集裝箱運(yùn)輸合同（16份范本）

第1篇 長江沿岸集裝箱運(yùn)輸合作合同

2023長江沿岸集裝箱運(yùn)輸合作甲方：

乙方：

上海天海海運(yùn)有限公司(以下簡稱甲方)，與上海華洋貨運(yùn)有限公司(以下簡稱乙方)，為配合長江沿岸集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方作為船東，及國外港口—上海之間海洋運(yùn)輸段的承運(yùn)人，提供上?！毡竞骄€的雙向周班服務(wù)，提供一定數(shù)量集裝箱及艙位，并做好日本地區(qū)的代理工作。乙方作為甲方長江沿線口岸的貨運(yùn)代理及支線承運(yùn)人，代理甲方負(fù)責(zé)上述地區(qū)的貨源、集裝箱管理、費(fèi)用結(jié)算以及內(nèi)地與上海之間的集裝箱支線運(yùn)輸。應(yīng)定期向甲方提供支線船期并確保其經(jīng)營的駁船定期、定點(diǎn)營運(yùn)，如遇船期等變動(dòng)應(yīng)及時(shí)以書面形式通知甲方。雙方應(yīng)對彼此的工作予以積極配合。

二、內(nèi)支線空箱調(diào)運(yùn)、進(jìn)出口重箱的運(yùn)輸責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用劃分：

提箱及還箱地點(diǎn)：天海指定堆場或碼頭堆場

進(jìn)、出口重箱：乙方駁船艙底

三、甲、乙雙方的運(yùn)輸責(zé)任

出口：

乙方在上述口岸所攬聯(lián)運(yùn)貨物，按甲方提供的提單區(qū)域編制提單號簽發(fā)由上述口岸始發(fā)的甲方全程提單。

乙方按內(nèi)支線方式直接從甲方訂艙，甲方確認(rèn)后乙方負(fù)責(zé)辦理中轉(zhuǎn)關(guān)封及支線運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)文件及操作，乙方須向甲方提供提單副本，裝載清單，艙單各一份，以供甲方繕制出口艙單。

乙方承擔(dān)出口重箱從長江沿岸港口到上海港乙方駁船艙底的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。甲方承擔(dān)從上海港駁船艙底接箱起運(yùn)至國外目的港的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

貨物到達(dá)目的港后，甲方須嚴(yán)格憑乙方簽發(fā)的甲方全程提單或電方提單放貨。

進(jìn)口：

甲方簽發(fā)自國外起運(yùn)港至上述口岸的全程提單，并制作全程艙單。

甲方應(yīng)在進(jìn)口船舶到達(dá)上海港前將中轉(zhuǎn)至上述口岸的箱量情況預(yù)報(bào)給乙方，以便乙方事先安排駁船艙位，并應(yīng)于干線船舶到港前一至二天將進(jìn)口艙單一式八份及提單副本提供給乙方辦理轉(zhuǎn)關(guān)，乙方在收到全套資料后于二到三個(gè)工作日內(nèi)辦妥有關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，并安排最近船期的支線船舶進(jìn)行駁運(yùn)。

乙方應(yīng)按甲方規(guī)定的要求及時(shí)間辦理中轉(zhuǎn)換單手續(xù)。并負(fù)責(zé)辦理相關(guān)進(jìn)出口的海關(guān)等全套中轉(zhuǎn)手續(xù)。乙方在進(jìn)口貨箱裝上其公共支線后，應(yīng)及時(shí)將裝船清單傳真至甲方。

通過乙方公共支線進(jìn)口至上述口岸的貨箱，甲方授權(quán)乙方在上述口岸發(fā)放到貨通知給收貨人，憑甲方的正本提單換發(fā)提貨單，收貨人保函電報(bào)放貨和副本提單放貨須憑甲方蓋章簽名的書面指令辦理，并承擔(dān)無單放貨產(chǎn)生的責(zé)任和損失，回收的提單及保函必須存檔管理，并于每月10日前將上月回收的文件交天海注銷。

乙方在進(jìn)口換單時(shí)對運(yùn)費(fèi)到付的提單應(yīng)嚴(yán)格實(shí)施付款放單，乙方在收到進(jìn)口到付運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)(、集裝箱超期使用費(fèi)等)后，應(yīng)在十五天內(nèi)將運(yùn)費(fèi)匯入甲方指定帳號。乙方應(yīng)在甲方授權(quán)范圍內(nèi)嚴(yán)格從事上述工作。

乙方對甲方的集裝箱負(fù)責(zé)保管。按甲方的要求收取滯箱費(fèi)用并交給甲方。如集裝箱在乙方承運(yùn)和保管期間出現(xiàn)破損和滅失，將由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任和費(fèi)用。

甲方承擔(dān)進(jìn)口重箱從國外起運(yùn)港至上海港乙方駁船艙底的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，乙方負(fù)責(zé)從上海港駁船艙底接箱起直至上述口岸為止的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

貨物及空箱調(diào)運(yùn)：

乙方向甲方提供具體的發(fā)貨人資料后，甲方應(yīng)積極配合與發(fā)貨人聯(lián)系，確保業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行并及時(shí)向乙方反饋工作進(jìn)程，以便乙方配合甲方工作。

乙方空箱調(diào)運(yùn)由乙方承擔(dān)自空箱提離上海港甲方直定堆場起的產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。乙方空箱回運(yùn)由乙方承擔(dān)空箱還至上海港甲方直定堆場為止之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

四、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)

甲方提供最新的優(yōu)惠海運(yùn)價(jià)格，以甲方的運(yùn)價(jià)表及雙方書面確認(rèn)為準(zhǔn)，如有調(diào)整將及時(shí)通知確認(rèn)。

五、船期

乙方在配貨時(shí)應(yīng)到考慮到影響船期的因素，并提前與甲方溝通，由甲方根據(jù)其船舶航線和艙位情況進(jìn)行調(diào)配，確認(rèn)所配船名航次。

六、費(fèi)用結(jié)算

出口運(yùn)費(fèi)

全程預(yù)付：乙方自攬貨物，全程預(yù)付海運(yùn)費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)收取。

全程到付：到付運(yùn)費(fèi)由甲方(或其代理)負(fù)責(zé)收款放貨。并在下月底根據(jù)甲方確認(rèn)的運(yùn)價(jià)支付乙方重箱出口的支線運(yùn)費(fèi)。全程到付運(yùn)費(fèi)必須事先征得甲方確認(rèn)方可運(yùn)輸。

進(jìn)口運(yùn)費(fèi)

全程到付：由乙方負(fù)責(zé)收款放貨，并依據(jù)雙方的事先確認(rèn)，由乙方支付甲方海運(yùn)段運(yùn)費(fèi)。進(jìn)口全程到付貨物同樣需要事先得到甲方確認(rèn)方可操作。

貨物：同全程到付操作。

全程預(yù)付：由甲方(或其代理)負(fù)責(zé)收取全程海運(yùn)費(fèi)后，與乙方結(jié)算支線運(yùn)費(fèi)進(jìn)口由乙方在上海辦理中轉(zhuǎn)換單時(shí)先與甲方結(jié)算后再向收貨人收取。進(jìn)口海云費(fèi)以月結(jié)方式結(jié)算。

費(fèi)用結(jié)算

甲乙雙方于每月10日前就上月發(fā)生的進(jìn)出口運(yùn)費(fèi)及江段各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行對帳，雙方核對無誤后在15日前按照各自的付費(fèi)協(xié)議及時(shí)將運(yùn)費(fèi)付至對方賬戶，結(jié)清上月運(yùn)費(fèi)。如乙方未能及時(shí)在商定時(shí)限內(nèi)支付運(yùn)費(fèi)，則甲方可以采取停止調(diào)運(yùn)給乙方空箱等措施。

七、集裝箱管理：見內(nèi)支線江海聯(lián)運(yùn)集裝箱管理協(xié)議書。

八、法律管轄及仲裁

甲乙雙方同意本協(xié)議以中華人民共和國有關(guān)法律為基準(zhǔn)，受中國法律的保護(hù)和約束。本協(xié)議如因解釋或應(yīng)用上引起爭議而導(dǎo)致甲乙任何一方無法履行本協(xié)議時(shí)，雙方應(yīng)盡可能以協(xié)商方式解決，如不能協(xié)商解決的，雙方可以向中華人民共和國的“國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易沖裁委員會”請求仲裁。

九、其他事項(xiàng)

乙方盡力做好甲方在長江沿岸口岸的攬貨工作，并承諾完成20/月的貨量在甲方的日本航線上運(yùn)輸。

本協(xié)議的任何實(shí)質(zhì)性修改應(yīng)在甲乙雙方一致同意的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

甲乙雙方應(yīng)對本協(xié)議內(nèi)容保密，未經(jīng)對方同意不得將協(xié)議內(nèi)容向第三方透露。

本協(xié)議一式二份甲、乙雙方各執(zhí)一套正本，協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)友好協(xié)商并另立補(bǔ)充協(xié)議。集裝箱管理協(xié)議作為本協(xié)議的一部分同時(shí)生效。

本協(xié)議自_____________年_____月_____日起經(jīng)雙方簽字生效。協(xié)議試用至_____________年_____月_____日，試用到期后雙方無異議，則自動(dòng)沿用至_____________年_____月_____日。協(xié)議期滿后，如雙方均未提出異議，則本協(xié)議自動(dòng)延續(xù)一年。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

第2篇 集裝箱運(yùn)輸合同范本

甲方：

乙方：物流有限公司

甲、乙雙方本著戰(zhàn)略合作、互惠互利、誠實(shí)守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就集裝箱貨物運(yùn)輸配送達(dá)成以下協(xié)議：

一、甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車短途運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)。

二、甲方每次發(fā)送貨物時(shí)，在鐵路運(yùn)輸單據(jù)“收貨人”欄內(nèi)填寫乙方及聯(lián)系電話，在“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明真正收貨客戶的名稱和聯(lián)系電話，并及時(shí)將送貨地址、注意事項(xiàng)等相關(guān)資料傳真給乙方;乙方應(yīng)根據(jù)甲方傳真的資料及時(shí)提貨、送貨，并按時(shí)將貨物送到甲方指定的地點(diǎn)，由收貨人確認(rèn)施封、箱體完好無損，完成交接手續(xù)。

三、執(zhí)行費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：甲、乙雙方根據(jù)具體送貨地址、具體箱型等，協(xié)商確定短途運(yùn)輸配送費(fèi)用，并以甲、乙雙方簽字蓋章的傳真件作為依據(jù)(見附件);當(dāng)市場發(fā)生較大變化時(shí)，雙方可根據(jù)實(shí)際情況另行商定。

四、雙方責(zé)任：

1、甲方發(fā)送的貨物不得超重，不得夾帶危險(xiǎn)品、違禁物品，由此產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。

2、甲方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)資料傳真給乙方，因甲方傳遞的信息不準(zhǔn)確、不及時(shí)造成的后果，甲方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

3、乙方收到甲方傳真的資料后，應(yīng)在貨物到達(dá)后兩日內(nèi)及時(shí)安排車輛，貨物到達(dá)后因乙方安排車輛不及時(shí)，造成貨物延運(yùn)的責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

4、乙方的運(yùn)輸車輛應(yīng)按規(guī)定參加保險(xiǎn)，司機(jī)應(yīng)具備從業(yè)資格，以確保貨物的運(yùn)輸安全;因乙方原因造成的貨物損失或箱體損壞等責(zé)任由乙方承擔(dān)并負(fù)責(zé)賠償。

5、乙方在到達(dá)站提箱時(shí)，應(yīng)對集裝箱箱體及施封狀況進(jìn)行確認(rèn)。如有異常，應(yīng)立即停止提箱，在第一時(shí)間通知甲方，并及時(shí)與鐵路有關(guān)部門聯(lián)系，獲取相關(guān)證明材料，便于甲方向鐵路部門索賠。如乙方在到達(dá)站提箱時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)箱體及施封異常，在掏箱時(shí)發(fā)現(xiàn)的因箱體及施封損壞造成的貨損、貨差，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

五、費(fèi)用清算：月結(jié);每月____日前雙方財(cái)務(wù)人員進(jìn)行書面核對結(jié)算后，5個(gè)工作日內(nèi)付款。

六、違約責(zé)任：甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守本協(xié)議各項(xiàng)條款;任何一方不遵守本協(xié)議造成另一方損失的，所造成的損失由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償，受損方有權(quán)單方終止本協(xié)議。

七、免責(zé)條件：因不可抗力的原因所造成的損失，雙方均不承擔(dān)責(zé)任;但雙方必須積極提供相關(guān)單據(jù)給保險(xiǎn)、鐵路等部門，以便做好善后處理工作。

八、本協(xié)議在執(zhí)行過程中發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，雙方協(xié)商解決不成的交由乙方所在地的司法機(jī)構(gòu)仲裁。

九、本協(xié)議自雙方簽字、蓋章后生效(簽字、蓋章的傳真件具同等法律效力)。本協(xié)議有效期從________年____月____日起至________年____月____日止。協(xié)議期滿，雙方若無異議，可簡單簽訂補(bǔ)充合同進(jìn)行延續(xù);若有異議，雙方應(yīng)于協(xié)議期滿前一個(gè)月予以協(xié)商。

十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。有不盡完善之處，雙方可協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力。

甲方：乙方：物流有限公司

稅號：稅號：

電話：電話：

傳真：傳真：

帳號：賬號：

開戶銀行：開戶銀行：

代表(簽字)：代表(簽字)：

日期：________年____月____日日期：________年____月____日

第3篇 集裝箱運(yùn)輸合同新

甲方：

乙方：

根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān).

3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：（21.5噸/20’,26噸/40’）,否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方

應(yīng)及時(shí)通知甲方；甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

目的港免費(fèi)堆存期為 天,超期收取超期費(fèi)每天rmb /20’,rmb /40’.

6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間.超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用.發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。

7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)；同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用（改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用）。

二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

2. 在起運(yùn)港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān).

3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證；貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

4. 船舶開航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。

5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉庫。

6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過程中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。

三、 費(fèi)用結(jié)算：

1. 費(fèi)用結(jié)算方式：

（1）□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費(fèi)用。

（2）□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)（提價(jià)或降價(jià)）乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見附表)

3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。

5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

四、 保險(xiǎn)條款

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（一）□貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

（二）□貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對免賠額,絕對免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準(zhǔn).發(fā)生貨損時(shí),甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運(yùn)輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理.但下列原因引起的除外:(1)甲方的故意行為或過失；（2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；（3）起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；（4）貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失；（5）因參與罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失；（6）因罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失；（7）因任何恐怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。(8)其他不可抗力等.

（三）□甲方不購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).

五、 其它事宜：

1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。

2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

日期： 日期：

開戶行： 開戶行：

第4篇 集裝箱運(yùn)輸合同新整理版

甲方：

乙方：

根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān).

3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：（21.5噸/20’,26噸/40’）,否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方

應(yīng)及時(shí)通知甲方；甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

目的港免費(fèi)堆存期為 天,超期收取超期費(fèi)每天rmb /20’,rmb /40’.

6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間.超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用.發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。

7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)；同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用（改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用）。

二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

2. 在起運(yùn)港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān).

3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證；貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

4. 船舶開航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。

5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉庫。

6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過程中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。

三、 費(fèi)用結(jié)算：

1. 費(fèi)用結(jié)算方式：

（1）□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費(fèi)用。

（2）□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)（提價(jià)或降價(jià)）乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見附表)

3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。

5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

四、 保險(xiǎn)條款

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（一）□貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

（二）□貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對免賠額,絕對免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準(zhǔn).發(fā)生貨損時(shí),甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運(yùn)輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理.但下列原因引起的除外:(1)甲方的故意行為或過失；（2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；（3）起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；（4）貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失；（5）因參與罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失；（6）因罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失；（7）因任何恐怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。(8)其他不可抗力等.

（三）□甲方不購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).

五、 其它事宜：

1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。

2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

日期： 日期：

開戶行： 開戶行：

帳號： 帳號：

第5篇 集裝箱整箱運(yùn)輸汔車合同

2023集裝箱整箱運(yùn)輸汔車托運(yùn)方：(以下簡稱甲方)

承運(yùn)方：(以下簡稱乙方)

經(jīng)甲乙雙方自愿平等友好協(xié)商，根據(jù)中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，雙方就有關(guān)代辦貨物運(yùn)輸事宜達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

甲乙雙方必須保證各自履行本合同之行為均為合法經(jīng)營之所需，任何一方為非法目的而履行本協(xié)議的，由該方承擔(dān)其非法經(jīng)營的責(zé)任。

第一條承運(yùn)內(nèi)容

合同標(biāo)的：。

運(yùn)輸方式：集裝箱整箱運(yùn)輸，公路水路聯(lián)運(yùn)。

第二條運(yùn)價(jià)及運(yùn)輸期限

②以上運(yùn)價(jià)按照尺柜進(jìn)行核算;

③以上運(yùn)輸周期不可抗力的因素除外;

④如果確定費(fèi)率所依賴的客觀形勢發(fā)生了較大變化，例如市物價(jià)局、港務(wù)局、交通部、海關(guān)規(guī)定，或者船東、船代、碼頭及堆場費(fèi)率、燃油價(jià)格上漲或過路過橋費(fèi)用上漲_____%以上等，則乙方可以調(diào)整費(fèi)率，但乙方應(yīng)提前以書面形式通知甲方。

第三條貨物的交運(yùn)及驗(yàn)收

甲方在貨物出運(yùn)前日以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。

甲方委托貨物運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)向乙方準(zhǔn)確表明發(fā)貨人、收貨人的名稱或者姓名、聯(lián)系方式、貨物的名稱、性質(zhì)、數(shù)量、重量、體積、包裝方式、裝船日期、目的港及收貨地點(diǎn)、特殊運(yùn)輸要求等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r并提供與貨物運(yùn)輸有關(guān)的一切文件單證。

甲方應(yīng)對其提供的資料真實(shí)性負(fù)責(zé)，因甲方申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成乙方損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

乙方應(yīng)在接到甲方貨物托運(yùn)通知后，按照甲方的托運(yùn)計(jì)劃及時(shí)訂艙，盡快備妥集裝箱運(yùn)輸車輛，到甲方倉庫或者指定場所，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

甲方按照委托書中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物并負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、封箱。

甲方對托運(yùn)的貨物應(yīng)按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

若甲方托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)物品或易變質(zhì)物品的，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸或易變質(zhì)物品的規(guī)定對危險(xiǎn)品或易變質(zhì)物品妥善包裝，做出危險(xiǎn)物或易變質(zhì)物品標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危險(xiǎn)品或易變質(zhì)物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料在交運(yùn)前提交乙方。

甲方違反上述規(guī)定的，乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸，也可以采取相應(yīng)措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

交貨及驗(yàn)收工作的完畢以雙方簽署的托運(yùn)單為標(biāo)志。

第四條貨物的承運(yùn)

乙方應(yīng)妥善運(yùn)輸甲方托運(yùn)的貨物，對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)運(yùn)輸過程中的安全，保證貨物無毀損、滅失，運(yùn)輸過程中因甲方原因發(fā)生貨物毀損、滅失的，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方。

甲方應(yīng)支付乙方由于執(zhí)行該要求所產(chǎn)生的全部合理費(fèi)用及因此導(dǎo)致的任何第三方索賠。

甲方有權(quán)隨時(shí)獲知貨物在承運(yùn)過程中的實(shí)際情況。

第五條貨物的交付及交貨驗(yàn)收

乙方應(yīng)在約定時(shí)間內(nèi)將貨物送到指定的地點(diǎn)。

貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地后，乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)向托運(yùn)單上甲方指定的收貨人發(fā)出到貨通知。

甲方指定的收貨人在乙方發(fā)出通知后應(yīng)及時(shí)提貨，甲方亦應(yīng)與收貨方協(xié)調(diào)交貨事宜，及時(shí)督促收貨人收貨，逾期未提貨的，乙方有權(quán)自行將貨物卸下，由此產(chǎn)生的卸貨費(fèi)、倉儲保管費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用由甲方和甲方指定收貨方承擔(dān)。

或甲方應(yīng)當(dāng)保證收貨人在卸貨港及時(shí)提貨，由于提貨不及時(shí)而造成的額外堆存費(fèi)和滯箱費(fèi)(按照公布的費(fèi)率計(jì)收)應(yīng)由甲方承擔(dān)，上述費(fèi)用必須在提貨前直接支付給碼頭和船公司代理。

(適用港口提貨)

貨物送達(dá)指定地點(diǎn)后，乙方驗(yàn)明收貨人身份后辦理交貨手續(xù)。

在鉛封完好、集裝箱表面狀況良好的前提下，箱內(nèi)貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、損壞的，乙方不承擔(dān)責(zé)任;若鉛封損壞或箱體破漏，貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、損壞的，乙方應(yīng)協(xié)助甲方向責(zé)任方追索賠償。

甲方指定的收貨人負(fù)責(zé)卸貨。

因甲方指定的收貨人卸貨不當(dāng)造成貨物的滅失、損壞或者造成的任何第三方責(zé)任與乙方無關(guān)，由甲方指定的收貨人承擔(dān)責(zé)任。

貨物送達(dá)后，聯(lián)系不到甲方指定的收貨人或收貨人拒收貨物的，乙方應(yīng)在妥善保管貨物的同時(shí)及時(shí)聯(lián)系甲方，依甲方指示處理，由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

在此過程中，貨物的一切風(fēng)險(xiǎn)由甲方自行承擔(dān)。

第六條運(yùn)輸保險(xiǎn)

起運(yùn)前，甲方書面要求乙方是否代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，并確認(rèn)被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)險(xiǎn)種、保險(xiǎn)費(fèi)率、核定貨物保額、免賠率等。

費(fèi)用憑保單向甲方收取。

因發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故導(dǎo)致貨物毀損、滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)即時(shí)通知甲方和保險(xiǎn)公司，并有義務(wù)協(xié)助甲方辦理保險(xiǎn)理賠事宜。

為防患在途貨物風(fēng)險(xiǎn)，甲方應(yīng)自行負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn)或委托乙方代買保險(xiǎn)，否則，在甲方怠于履行義務(wù)并發(fā)生貨損的情況下，屬于保險(xiǎn)事故責(zé)任范圍內(nèi)可理賠的貨物毀損、滅失部分的，乙方不予承擔(dān)賠償責(zé)任，乙方僅在其投保的承運(yùn)貨物責(zé)任險(xiǎn)的限度內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

第七條運(yùn)費(fèi)結(jié)算

運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式為“按月結(jié)算”，結(jié)算單位為人民幣_____元。

運(yùn)費(fèi)的結(jié)算日為每月末(結(jié)算期限為每月一日至月末)。

雙方合作的第一筆業(yè)務(wù)發(fā)生之日至該月月底，算一個(gè)月;次月起以整月計(jì)。

乙方于結(jié)算日后三個(gè)工作日內(nèi)向甲方發(fā)出或傳真上月的運(yùn)費(fèi)催繳通知書，甲方應(yīng)在收到通知后的三個(gè)工作日內(nèi)予以書面確認(rèn)，簽字或加蓋有效印章回傳乙方;逾期不確認(rèn)的，視為默認(rèn)，甲方應(yīng)按照乙方的催款數(shù)額支付。

甲方應(yīng)在每月十五日前將上月的應(yīng)繳款項(xiàng)如數(shù)匯(轉(zhuǎn))入乙方指定賬戶。

對于上述費(fèi)用，甲方若需要以本協(xié)議外的第三方支付其費(fèi)用給乙方的，必須以書面通知乙方，且得到乙方書面確認(rèn)，如果第三方不付款或逾期未付款時(shí)，乙方有權(quán)向甲方催討，甲方應(yīng)保證在甲方催討通知之日起的15天內(nèi)付清所有應(yīng)付款項(xiàng)。

收款人：

開戶行：

帳號：

甲方應(yīng)及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用(包括代收代投保險(xiǎn)費(fèi))。

如果甲方不支付或不按時(shí)交付約定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，乙方應(yīng)書面通知甲方及時(shí)補(bǔ)交。

甲方收到乙方催款通知后仍不及時(shí)支付運(yùn)雜費(fèi)的，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸或留置甲方任何有效單證或未支付的運(yùn)費(fèi)數(shù)額同等貨值的貨物直至甲方交付運(yùn)雜費(fèi)，由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。

同時(shí)，每逾期一天，甲方應(yīng)按未支付運(yùn)費(fèi)的_____%作為違約金支付給乙方。

甲方未及時(shí)付費(fèi)造成承運(yùn)人依法留置單據(jù)或貨物的，由甲方自行承擔(dān)責(zé)任。

第八條違約責(zé)任

(一)甲方責(zé)任

若乙方在指定的時(shí)間內(nèi)提供適合甲方要求的集裝箱車輛到甲方指定的地點(diǎn)待裝，但甲方因貨源、搬運(yùn)等問題造成乙方無法在集裝箱車輛到達(dá)后的小時(shí)內(nèi)裝運(yùn)完畢的，每延遲一天按單次運(yùn)費(fèi)的_____%作為空車費(fèi)/空箱費(fèi)支付給乙方。

因甲方原因或甲方指定收貨人原因延遲卸貨導(dǎo)致乙方無法在車輛到達(dá)后小時(shí)內(nèi)卸載完畢，由此造成的滯車費(fèi)/滯箱費(fèi)、倉儲保管費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

在此過程中，貨物的風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)責(zé)任。

由于甲方假報(bào)貨名、在普通貨物中夾帶國家禁運(yùn)物品、危險(xiǎn)品，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等一切后果由甲方承擔(dān)。

由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染、腐蝕、損壞，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

因甲方違反法律法規(guī)及本協(xié)議等給乙方造成損失的其他情況。

(二)乙方責(zé)任

運(yùn)輸過程中因乙方原因造成的貨物毀損、滅失的，乙方應(yīng)賠償甲方該毀損、滅失的損失。

屬于保險(xiǎn)事故的，依照本合同第六條約定。

貨物損失金額按甲方出廠價(jià)格賠償。

在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運(yùn)輸，乙方能夠證明貨物的毀損、滅失是下列原因造成的，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任：①不可抗力;②貨物本身的自然性質(zhì)變化或者合理損耗;③包裝缺陷造成的貨物受損;④包裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀壞或滅失;⑤在運(yùn)輸開始前，貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;⑥托運(yùn)人或收貨人本身的過錯(cuò);⑦經(jīng)國家有關(guān)部門認(rèn)定的違法、非法貨物;⑧法律法規(guī)或本協(xié)議約定承運(yùn)人可免責(zé)的其它事由。

乙方逾期送達(dá)的，對確認(rèn)屬于貨物延期交付的索賠，應(yīng)以該部分貨物所涉及的運(yùn)輸費(fèi)用為限。

對于延期交付而產(chǎn)生的間接損失，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

但遇塌方、橋梁中斷、洪水、臺風(fēng)、海嘯等不可抗力導(dǎo)致車輛、船舶無法正常通行或因甲方原因造成的，免除該違約責(zé)任。

若乙方將貨物錯(cuò)運(yùn)送達(dá)地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)當(dāng)無償運(yùn)至合同約定的送達(dá)地點(diǎn)或收貨人，逾期送達(dá)的，按前款約定承擔(dān)違約責(zé)任。

運(yùn)輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務(wù)、海關(guān))對貨物有異議被扣留或罰款均由甲方負(fù)責(zé)處理，并提供有關(guān)有效證件，并承擔(dān)由此給乙方帶來的一切經(jīng)濟(jì)損失。

第九條不可抗力

不可抗力，是指不可預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括但不限于地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害，戰(zhàn)爭、暴亂、騷亂、戒嚴(yán)，及其他受影響一方不能控制的客觀情況。

受不可抗力影響的一方，應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后及時(shí)通知另一方，出具不可抗力的有效依據(jù)，并應(yīng)當(dāng)采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。

若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔(dān)責(zé)任。

若發(fā)生不可抗力事件不能履行本合同的，經(jīng)雙方商議，可視情況順延履行期限或終止履行。

第十條爭議解決

本合同未盡事宜，由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致解決。

若不能協(xié)商解決時(shí)，本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何爭議，或者裁決是終局的，對雙方都有約束力。

(注：以上兩條款，只能選擇一項(xiàng)，請根據(jù)實(shí)際情況決定。

第十一條附則

任何一方未經(jīng)對方事前書面同意，不得轉(zhuǎn)讓本合同項(xiàng)下的任何一項(xiàng)權(quán)利和義務(wù)。

本合同所有附件、單據(jù)、傳真、信函等為本合同不可分割的部分,與本合同具有同等效力。

未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商，可訂立補(bǔ)充協(xié)議。

本合同有效期自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日，自雙方簽字蓋章之日起生效。

期滿由雙方?jīng)Q定是否續(xù)簽。

未經(jīng)同意，雙方中任意一方不得將此協(xié)議內(nèi)容泄露給第三方，否則所造成的損失由責(zé)任方承擔(dān)。

或者本合同項(xiàng)下的貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結(jié)，乙方不承擔(dān)簽收后貨物短損等問題。

(注：以上兩條款，只能選擇一項(xiàng)，請根據(jù)實(shí)際決定。)

本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

第6篇 集裝箱運(yùn)輸合同

甲方：

乙方：

根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān).

3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：（21.5噸/20’,26噸/40’）,否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方

應(yīng)及時(shí)通知甲方；甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

目的港免費(fèi)堆存期為 天,超期收取超期費(fèi)每天rmb /20’,rmb /40’.

6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間.超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用.發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。

7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)；同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用（改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用）。

二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

2. 在起運(yùn)港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān).

3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證；貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

4. 船舶開航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。

5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉庫。

6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過程中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。

三、 費(fèi)用結(jié)算：

1. 費(fèi)用結(jié)算方式：

（1）□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費(fèi)用。

（2）□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)（提價(jià)或降價(jià)）乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見附表)

3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。

5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

四、 保險(xiǎn)條款

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（一）□貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

第7篇 20xx集裝箱運(yùn)輸合同

甲方：

乙方：昆明浩瀚物流有限公司

甲、乙雙方本著戰(zhàn)略合作、互惠互利、誠實(shí)守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就集裝箱貨物運(yùn)輸配送達(dá)成以下協(xié)議：

一、 甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車短途運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)。

二、 甲方每次發(fā)送貨物時(shí)，在鐵路運(yùn)輸單據(jù)“收貨人”欄內(nèi)填寫乙方及聯(lián)系電話，在“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明真正收貨客戶的名稱和聯(lián)系電話，并及時(shí)將送貨地址、注意事項(xiàng)等相關(guān)資料傳真給乙方；乙方應(yīng)根據(jù)甲方傳真的資料及時(shí)提貨、送貨，并按時(shí)將貨物送到甲方指定的地點(diǎn)，由收貨人確認(rèn)施封、箱體完好無損，完成交接手續(xù)。

三、 執(zhí)行費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：甲、乙雙方根據(jù)具體送貨地址、具體箱型等，協(xié)商確定短途運(yùn)輸配送費(fèi)用，并以甲、乙雙方簽字蓋章的傳真件作為依據(jù)（見附件）；當(dāng)市場發(fā)生較大變化時(shí)，雙方可根據(jù)實(shí)際情況另行商定。

四、 雙方責(zé)任：

1、 甲方發(fā)送的貨物不得超重，不得夾帶危險(xiǎn)品、違禁物品，由此產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。

2、 甲方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)資料傳真給乙方，因甲方傳遞的信息不準(zhǔn)確、不及時(shí)造成的后果，甲方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

3、 乙方收到甲方傳真的資料后，應(yīng)在貨物到達(dá)后兩日內(nèi)及時(shí)安排車輛，貨物到達(dá)后因乙方安排車輛不及時(shí)，造成貨物延運(yùn)的責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

4、 乙方的運(yùn)輸車輛應(yīng)按規(guī)定參加保險(xiǎn)，司機(jī)應(yīng)具備從業(yè)資格，以確保貨物的運(yùn)輸安全；因乙方原因造成的貨物損失或箱體損壞等責(zé)任由乙方承擔(dān)并負(fù)責(zé)賠償。

5、 乙方在到達(dá)站提箱時(shí)，應(yīng)對集裝箱箱體及施封狀況進(jìn)行確認(rèn)。如有異常，應(yīng)立即停止提箱，在第一時(shí)間通知甲方，并及時(shí)與鐵路有關(guān)部門聯(lián)系，獲取相關(guān)證明材料，便于甲方向鐵路部門索賠。如乙方在到達(dá)站提箱時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)箱體及施封異常，在掏箱時(shí)發(fā)現(xiàn)的因箱體及施封損壞造成的貨損、貨差，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

五、 費(fèi)用清算：月結(jié)；每月3日前雙方財(cái)務(wù)人員進(jìn)行書面核對結(jié)算后，5個(gè)工作日內(nèi)付款。

六、 違約責(zé)任：甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守本協(xié)議各項(xiàng)條款；任何一方不遵守本協(xié)議造成另一方損失的，所造成的損失由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償，受損方有權(quán)單方終止本協(xié)議。

七、 免責(zé)條件：因不可抗力的原因所造成的損失，雙方均不承擔(dān)責(zé)任；但雙方必須積極提供相關(guān)單據(jù)給保險(xiǎn)、鐵路等部門，以便做好善后處理工作。

八、 本協(xié)議在執(zhí)行過程中發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，雙方協(xié)商解決不成的交由乙方所在地的司法機(jī)構(gòu)仲裁。

九、 本協(xié)議自雙方簽字、蓋章后生效（簽字、蓋章的傳真件具同等法律效力）。本協(xié)議有效期從20xx年5月1日起至20xx年4月30日止。協(xié)議期滿，雙方若無異議，可簡單簽訂補(bǔ)充合同進(jìn)行延續(xù)；若有異議，雙方應(yīng)于協(xié)議期滿前一個(gè)月予以協(xié)商。

十、 本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。有不盡完善之處，雙方可協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力。

甲方： 乙方：昆明浩瀚物流有限公司

稅號： 稅號：

電話： 電話：

傳真： 傳真：

帳號： 賬號：

開戶銀行： 開戶銀行：

代表（簽字）： 代表（簽字）：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

第8篇 集裝箱運(yùn)輸合同范本詳細(xì)版

甲方（委托方）：

乙方（承運(yùn)方）：

根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

1.00雙方的權(quán)利和義務(wù)：

1.01甲方應(yīng)在貨物裝拆箱前兩天，將經(jīng)過雙方事先確認(rèn)格式和要點(diǎn)的《裝箱通知書》或《拆箱通知書》，以電子郵件方式發(fā)給乙方，并做好貨物裝拆箱準(zhǔn)備工作。配倉回單及其他關(guān)聯(lián)文件可傳真給乙方。

1.02乙方收到甲方的《裝箱通知書》或《拆箱通知書》后，應(yīng)按照甲方的要求24小時(shí)內(nèi)安排好派車計(jì)劃，并安排放箱，取單，提箱、驗(yàn)箱、排計(jì)劃等相關(guān)工作。

1.03乙方提箱時(shí)，應(yīng)檢查集裝箱箱體情況，除非得到甲方允許，否則如因提到壞箱、污箱而造成甲方拒絕裝拆箱的，由此產(chǎn)生的費(fèi)用，乙方自行承擔(dān)。

1.04裝箱時(shí)，甲方或其委托人檢查箱體是否符合要求后，開始負(fù)責(zé)貨物的裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)《裝箱單》，若甲方委托乙方填寫《裝箱單》數(shù)據(jù)，甲方應(yīng)在《裝箱通知書》中，明確裝箱數(shù)據(jù)。如甲方未明確裝箱數(shù)據(jù)，則由甲方自行指定裝箱人填寫數(shù)據(jù)，乙方不再負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

1.05拆箱時(shí)，乙方或其委托人應(yīng)在檢查箱封是否與原應(yīng)收箱封一致。簽收確認(rèn)后，方可拆箱，拆箱完成后，箱內(nèi)如有壞污等情況，甲方或其他委托人應(yīng)注明。

1.06拆箱時(shí)，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如箱體、鉛封完好，開箱門后，甲方對箱內(nèi)貨物認(rèn)定有問題，則自行向有關(guān)方面交涉，乙方應(yīng)給予協(xié)助。

1.07裝箱時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)將箱封號填在《裝箱單》上，并回傳或者郵件甲方，以便甲方核對整個(gè)《裝箱單》，辦理其他相關(guān)手續(xù)。因乙方原因?qū)е录追綗o法及時(shí)辦理其他相關(guān)手續(xù)的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

1.08甲方委托乙方的集裝箱運(yùn)輸，集裝箱內(nèi)貨物必須是合法的，如由國家機(jī)關(guān)認(rèn)定箱內(nèi)有違法貨物，由此而引發(fā)的責(zé)任后果費(fèi)用都由甲方承擔(dān)。

1.09因乙方車輛或駕駛員等因素導(dǎo)致集裝箱延遲進(jìn)港，由乙方承擔(dān)并賠償因此給甲方造成的相應(yīng)損失，但遇不可抗拒因素除外。

1.10甲方應(yīng)向乙方提前告知貨物重量，如貨物實(shí)際重量超過告知重量5％，造成乙方車輛被路政、交警部門罰款扣車扣分，以及船公司港區(qū)拒絕收箱，由此產(chǎn)生相關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

1.11為履行本協(xié)議，甲方提供給乙方的各種資料、信息等均為保密資料，無論本協(xié)議是否履行，乙方均應(yīng)做到嚴(yán)格保密，未經(jīng)甲方書面同意，不得擅自向任何第三人泄漏。若乙方違反本條規(guī)定，給甲方造成損失的，應(yīng)依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

1.12在集裝箱運(yùn)輸作業(yè)中，產(chǎn)生雙方約定之外的費(fèi)用，如是乙方責(zé)任，則由乙方承擔(dān)費(fèi)用；如是非乙方責(zé)任，則由甲方按照附件《集裝箱運(yùn)輸額外費(fèi)用表》承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。

1.13運(yùn)輸作業(yè)中使用的集裝箱，除甲方自備箱外，都由乙方出具手續(xù)向船公司租借，期間由此發(fā)生的集裝箱超期使用費(fèi)，壞污費(fèi)，非乙方責(zé)任的，甲方應(yīng)實(shí)時(shí)、無條件的支付給乙方，其后，甲方可按船公司的有關(guān)政策自行申請辦理退款減免等其他事宜。乙方應(yīng)給予最大限度的協(xié)助。

2.00費(fèi)用結(jié)算方式

2.01乙方應(yīng)在當(dāng)月作業(yè)完成后的次月十日前，將月度作業(yè)運(yùn)費(fèi)帳單遞交甲方核對，甲方核對后，運(yùn)費(fèi)以及小額代墊費(fèi)用應(yīng)在次月收到發(fā)票后的30日內(nèi)全部結(jié)清。代墊大額費(fèi)用須在當(dāng)月內(nèi)付給乙方。

2.02甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按應(yīng)支付費(fèi)用每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。

2.03代墊費(fèi)中，港雜費(fèi)，疏港費(fèi)，超期費(fèi)，污箱修箱費(fèi)，如港區(qū)船公司不能指定甲方要求抬頭，而甲方又需要乙方出具甲方抬頭的發(fā)票方能結(jié)帳，乙方對該類費(fèi)用可以收取代開票稅。

3.00其它事宜

3.01合同所提及的《裝箱通知書》，《拆箱通知書》，《裝箱單》，《集裝箱運(yùn)輸額外費(fèi)用表》、《發(fā)票樣式及說明》為本合同的補(bǔ)充文件，與本合同具有同等的法律效力。

3.02《裝箱通知書》，《拆箱通知書》是甲乙雙方確認(rèn)運(yùn)輸費(fèi)用的依據(jù)，甲方必須以電子郵件方式傳遞乙方。額外費(fèi)用產(chǎn)生后，甲乙雙方可由其他方式確認(rèn)，但發(fā)生爭議時(shí)候，也由電子郵件確認(rèn)為準(zhǔn)

3.03甲方指定收發(fā)電子郵件地址為：

乙方指定收發(fā)電子郵件地址為：

3.04如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對方，經(jīng)雙方同意后解決。

3.05本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。在履行本協(xié)議過程中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商予以解決；協(xié)商不成的，應(yīng)提交甲方所在地有管轄權(quán)的法院訴訟解決。

3.06本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽章后即生效，本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議有效期為一年。合同期滿，雙方均無異議可自動(dòng)延長一年，并重新簽訂協(xié)議。

甲方（托運(yùn)人）乙方（承運(yùn)人）

公司名稱：公司名稱：

地址：地址：

公司簽章：公司簽章：

公司代訂運(yùn)輸合同授權(quán)人：公司代訂運(yùn)輸合同授權(quán)人：

公司代訂運(yùn)輸合同授權(quán)人簽字：公司代訂運(yùn)輸合同授權(quán)人簽字：

公司代訂運(yùn)輸合同授權(quán)人身份證號：公司代訂運(yùn)輸合同授權(quán)人身份證號：：

簽定合同日期：年月日簽定合同日期：年月日

第9篇 集裝箱貨物運(yùn)輸合同

甲方：_______________

乙方：_______________

根據(jù)國家有關(guān) 法規(guī) ，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。

3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

目的港免費(fèi)堆存期為 天，超期收取超期費(fèi)每天rmb /20‘，rmb /40’。

6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間。超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用。發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。

7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。

二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

2. 在起運(yùn)港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

4. 船舶開航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的 代理 應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉庫。

6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過程中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。

三、 費(fèi)用結(jié)算：

1. 費(fèi)用結(jié)算方式：

(1)□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費(fèi)用。

(2)□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見附表)

3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付 違約金 。同時(shí)，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。

5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

四、 保險(xiǎn)條款

(一)□貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

(二)□貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值，同時(shí)需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為 1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時(shí)，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外：(1)甲方的故意行為或過失(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失(5)因參與罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失(6)因罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失(7)因任何恐怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。(8)其他不可抗力等。

(三)□甲方不購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。

五、 其它事宜：

1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。

2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。

甲方：_______________ 乙方：_______________

代表： _______________代表：_______________

日期： _______________日期：_______________

開戶行： _______________開戶行：_______________

帳號：_______________ 帳號：_______________

第10篇 集裝箱道路貨物運(yùn)輸合同

2023集裝箱道路貨物運(yùn)輸甲方(托運(yùn)人)：

工商登記證號：________________________________法定代表人：

開戶行：__________________________________________賬號：

地址：_____________________________________________電話：

電子郵箱：

乙方(承運(yùn)人)：

工商登記證號：________________________________法定代表人：

開戶行：__________________________________________賬號：

地址：_____________________________________________電話：

電子郵箱：

甲乙雙方本著自愿、平等、互利、誠實(shí)信用原則，根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章，在充分協(xié)商的基礎(chǔ)上，就集裝箱道路貨物運(yùn)輸達(dá)成如下協(xié)議：

第一條_本合同使用的下列用語的含義是：

1、托運(yùn)人是指委托承運(yùn)人運(yùn)輸集裝箱貨物或集裝箱，并與承運(yùn)人訂立集裝箱道路運(yùn)輸合同的人。在本合同中是指________________。

2、承運(yùn)人是指具有道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，從事營業(yè)性集裝箱道路運(yùn)輸，并與托運(yùn)人訂立集裝箱道路運(yùn)輸合同的人。在本合同中是指_________________。

3、收貨人是指集裝箱道路運(yùn)輸合同中指定的提取貨物的人或托運(yùn)人指定的其他人。

4、集裝箱包括國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

5、集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內(nèi)，進(jìn)行道路運(yùn)輸?shù)呢浳?。集裝箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。

6、集裝箱道路貨物運(yùn)單是指集裝箱道路貨物運(yùn)輸合同的證明，是承運(yùn)人已經(jīng)接收貨物的收據(jù)。

7、集裝箱貨物裝箱單是指記載集裝箱箱內(nèi)所裝貨物名稱、數(shù)量、尺碼、重量、標(biāo)志和箱內(nèi)貨物積載情況等明細(xì)內(nèi)容的單證。

8、承運(yùn)人的責(zé)任期間是指從收到集裝箱整箱或拼箱貨物時(shí)起至運(yùn)達(dá)目的地交付收貨人止的承運(yùn)人掌管的全部期間。

9、不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。本合同的不可抗力包括但不限于法定自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭狀態(tài)，影響交通工具正常運(yùn)營的氣象條件，政府引起的交通管制、行政執(zhí)法所引起的時(shí)間上的耽擱，重大交通事故或道路意外所引起的無法彌補(bǔ)的貽誤。

第二條_貨物的基本情況：

1、貨物的名稱：________________，

性質(zhì)：□普通貨_ _ □特種貨物_ _ □危險(xiǎn)貨物___□貴重貨物___□鮮活貨__□大型特性笨重貨物

數(shù)量：________________，規(guī)格：________________，價(jià)格：_________________。

2、使用集裝箱的箱型和數(shù)量：

國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱：

□1噸箱__□6噸箱__□10噸箱___數(shù)量________________

國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱：

箱型：_□20英尺_(dá)_□40英尺_(dá)_□45英尺_(dá)□53英尺_(dá)□60英尺_(dá) _數(shù)量________________

箱類：_□普通箱__□冷藏箱___□開頂箱_□罐式箱_□掛衣箱_□框架箱_□平板箱__□危險(xiǎn)品箱__□高箱__數(shù)量________________

第三條_運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)：

□運(yùn)輸：

起運(yùn)地________________，到達(dá)地________________

□門—門___□門—集裝箱堆場__□門—集裝箱貨運(yùn)站___□集裝箱貨運(yùn)站—門____□集裝箱堆場—門__□集裝箱堆場—集裝箱貨運(yùn)站___□集裝箱貨運(yùn)站—集裝箱堆場

□集裝箱堆場—集裝箱堆場____□集裝箱貨運(yùn)站—集裝箱貨運(yùn)站

承運(yùn)日期：________________，到達(dá)日期：________________

收貨人：________________，地址：________________

聯(lián)系方式：________________

□裝箱：______時(shí)間________________，地點(diǎn)________________

□拆箱：______時(shí)間_________________，地點(diǎn)________________

□裝集裝箱：__時(shí)間________________，地點(diǎn)________________

□卸集裝箱：__時(shí)間_________________，地點(diǎn)________________

□其他服務(wù)________________

在雙方約定由承運(yùn)人提供其他服務(wù)的情況下，承運(yùn)人為代理人。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提交辦理該項(xiàng)服務(wù)的所有文件及委托書。

第四條_運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用的支付：

1、運(yùn)費(fèi)：_________________元，支付時(shí)間：________________。

油價(jià)每上漲或下跌_________________%，運(yùn)費(fèi)相應(yīng)上漲或下跌________________%。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將按照本合同計(jì)算得出的運(yùn)費(fèi)增加數(shù)額書面通知托運(yùn)人，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在收到書面通知后______工作日內(nèi)支付。

托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將按照本合同計(jì)算得出的運(yùn)費(fèi)減少數(shù)額書面通知承運(yùn)人。承運(yùn)人已收取運(yùn)費(fèi)的，應(yīng)當(dāng)在收到書面通知后______工作日內(nèi)退還，未收取運(yùn)費(fèi)的，應(yīng)直接在運(yùn)費(fèi)總額中扣減。

2、其他費(fèi)用：________________元，支付時(shí)間：________________。

3、墊付費(fèi)用：________________元，支付時(shí)間：________________。

乙方無義務(wù)為甲方墊付相關(guān)費(fèi)用。在乙方同意的情況下，墊付費(fèi)用按照原始發(fā)票結(jié)算，并另加收________________%手續(xù)費(fèi)。

承運(yùn)人的《運(yùn)價(jià)表》(附件一)與《費(fèi)用清單》(附件二)構(gòu)成本合同的組成部分;《費(fèi)用清單》須列明運(yùn)費(fèi)、其他費(fèi)用及墊付費(fèi)用等內(nèi)容。

第五條貨物的保險(xiǎn)與保價(jià)：

1、保險(xiǎn)：_□由托運(yùn)人自行辦理__□由承運(yùn)人代為辦理

承運(yùn)人代為辦理保險(xiǎn)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)出具書面委托書。所需費(fèi)用由托運(yùn)人另行支付給承運(yùn)人，不計(jì)算在運(yùn)費(fèi)之中。若發(fā)生保險(xiǎn)事故，承運(yùn)人應(yīng)提供相應(yīng)的文件，協(xié)助托運(yùn)人辦理理賠。

2、保價(jià)：_

□否

□是牭テ被蹺鎰薌鄢過____元或毛重每公斤超過____元時(shí)，必須保價(jià)。保價(jià)金額_____保價(jià)費(fèi)____;保價(jià)費(fèi)不超過保價(jià)金額的0.7%，由托運(yùn)人在貨物啟運(yùn)前支付。

第六條_貨物的交接：

(一)拼箱貨

交接貨物時(shí)，交接雙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)《集裝箱道路貨物運(yùn)單(拼箱)》，核對品名、件數(shù)及包裝狀態(tài)和標(biāo)志標(biāo)識。

(二)整箱貨/空箱

交接雙方對整箱貨物/空箱進(jìn)行交接時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《集裝箱道路貨物運(yùn)單(整箱/空箱)》檢查箱體、核對箱號、檢查封志狀況，在交接單證上加以記載。

第七條_當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)：

(一)托運(yùn)人的義務(wù)

1、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)履行如實(shí)申報(bào)義務(wù)，托運(yùn)的貨物的名稱、件數(shù)、重量、體積、包裝方式、識別標(biāo)志等應(yīng)當(dāng)與運(yùn)輸合同的規(guī)定相符。

2、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理貨物運(yùn)輸所需的各種手續(xù)，并將已辦理各項(xiàng)手續(xù)的單證送交承運(yùn)人。

3、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒有包裝標(biāo)準(zhǔn)的，貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)輸安全和貨物的質(zhì)量。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物的性質(zhì)和安全儲運(yùn)要求，按照相關(guān)規(guī)定，在貨物外包裝或者表面制作識別標(biāo)志和儲運(yùn)指示標(biāo)志。識別標(biāo)志和儲運(yùn)指示標(biāo)志應(yīng)當(dāng)字跡清楚可認(rèn)、牢固。

4、托運(yùn)特種貨物的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)與承運(yùn)人另行約定運(yùn)輸條件。托運(yùn)冷藏貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提出貨物的冷藏溫度和在一定時(shí)間內(nèi)的保持溫度的要求;托運(yùn)鮮活貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供最長運(yùn)輸期限及途中管理、照料事宜的要求;托運(yùn)大型特型笨重貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供貨物性質(zhì)、重量、外廓、尺寸及對運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

托運(yùn)人對承運(yùn)人運(yùn)輸上述特殊貨物時(shí)有具體要求的，應(yīng)當(dāng)提交《托運(yùn)人運(yùn)輸要求說明書》?！锻羞\(yùn)人運(yùn)輸要求說明書》(附件三)構(gòu)成本合同的組成部分。

5、托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對危險(xiǎn)物品妥善包裝，做出危險(xiǎn)物標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危險(xiǎn)物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交承運(yùn)人。

6、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照合同的約定支付運(yùn)費(fèi)、其他費(fèi)用及償還墊付費(fèi)用。

7、托運(yùn)人在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人。但應(yīng)當(dāng)給予書面通知，并賠償承運(yùn)人因此受到的損失。

(二)承運(yùn)人的義務(wù)

1、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)具有道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，運(yùn)輸貨物的車輛應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)資質(zhì)的運(yùn)輸證，其從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具有從業(yè)資格證，并具有其他法律法規(guī)規(guī)范要求的證書、證照或證明。

2、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照合同的約定接收貨物，按照約定的路線或合理的路線，在合同約定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)送到目的地。承托雙方未明確約定期限的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)，將貨物運(yùn)送到目的地。

3、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物的重量要求。使用的車輛、容器應(yīng)做到外觀整潔，車體、容器干凈無污染物，無殘留物。承運(yùn)人提供集裝箱的，集裝箱應(yīng)該適合裝運(yùn)約定貨物，集裝箱有國家標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)符合該標(biāo)準(zhǔn)。

4、承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的，在裝箱前應(yīng)當(dāng)認(rèn)真檢查箱體，發(fā)現(xiàn)集裝箱不適合裝運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人或直接更換合格的集裝箱。承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)，嚴(yán)格按照裝箱積載的要求，并采用合適的方法對貨物進(jìn)行固定、捆綁、襯墊。在裝箱過程中，如發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損，應(yīng)及時(shí)做好記錄，并通知托運(yùn)方，更換合格的包裝后再裝箱。貨物裝箱后，承運(yùn)人應(yīng)繕制貨物裝箱單(附件四)，按有關(guān)規(guī)定施加封志，并按貨物特殊要求在箱體外貼上運(yùn)輸及有關(guān)標(biāo)志。

5、承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱時(shí)，拆箱前應(yīng)當(dāng)檢查箱體，核對箱號，檢查封志，并制作書面記錄。拆箱時(shí)，應(yīng)做到以合適的方式拆卸，確保集裝箱貨物和集裝箱的安全，檢查貨物的包裝情況，并作書面記錄。

6、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向收貨人發(fā)出到貨通知。承運(yùn)人發(fā)出到貨通知后，收貨人在規(guī)定期限內(nèi)不提取或者承運(yùn)人無法聯(lián)系到收貨人的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)毫不遲延地在____小時(shí)內(nèi)提出解決方案。

第八條_責(zé)任的劃分：

(一)托運(yùn)人的責(zé)任

1、托運(yùn)人未按合同或運(yùn)單規(guī)定的時(shí)間和要求，備好貨物和提供裝卸條件，以及集裝箱或集裝箱貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，而造成車輛延滯的，延滯超過____小時(shí)后，以____元/小時(shí)/箱(車)為標(biāo)準(zhǔn)起算賠償金額;該賠償金額仍不足以彌補(bǔ)其他損失的，托運(yùn)人仍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、托運(yùn)發(fā)生下列過錯(cuò)造成車輛、機(jī)具、設(shè)備的損壞、污染或人身傷亡的，由托運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任：

在整箱、拼箱托運(yùn)的普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物或其他違反危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)定的行為;

錯(cuò)報(bào)、匿報(bào)貨物的重量、規(guī)格、性質(zhì);

貨物包裝質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，而從外部無法發(fā)現(xiàn);

錯(cuò)制包裝、儲運(yùn)圖示標(biāo)志。

3、托運(yùn)人錯(cuò)報(bào)、誤填貨物名稱或裝卸地點(diǎn)，造成承運(yùn)人錯(cuò)運(yùn)誤送，裝貨落空以及由此引起的其他損失，由托運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、在運(yùn)輸集裝箱或集裝箱貨物時(shí)，承運(yùn)人因行駛托運(yùn)人指定路線或者必經(jīng)路線而產(chǎn)生的額外費(fèi)用，由托運(yùn)人承擔(dān)，但能夠證明該額外費(fèi)用因承運(yùn)人責(zé)任而導(dǎo)致的除外。

5、托運(yùn)人不按約定支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用、償還墊付費(fèi)用的，除上述費(fèi)用外，并須支付上述費(fèi)用的____‰/日的違約金，在____工作日內(nèi)，托運(yùn)人仍不支付的，承運(yùn)人有權(quán)留置相應(yīng)貨物。

(二)承運(yùn)人的責(zé)任

1、整箱貨物在承運(yùn)責(zé)任期間內(nèi)，保持箱體完好，封志完整，非因承運(yùn)人原因?qū)е孪鋬?nèi)貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任。但承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝、拆箱的除外。

2、拼箱貨物在承運(yùn)責(zé)任期間內(nèi)，發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。但有下列情況之一者，不負(fù)賠償責(zé)任：

(1)不可抗力;

(2)貨物的自然損耗和性質(zhì)變化;

(3)托運(yùn)人違反國家有關(guān)法令，貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其它處理;

(4)托運(yùn)人或收貨人的過錯(cuò);

(5)法律、行政法規(guī)規(guī)定的承運(yùn)人的免責(zé)的情況。

3、承運(yùn)人自備集裝箱裝運(yùn)貨物的，由于集裝箱隱性破損，造成貨物損壞，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

4、由于承運(yùn)人的責(zé)任，造成集裝箱或集裝箱貨物未按約定時(shí)間運(yùn)達(dá)，承運(yùn)人負(fù)違約責(zé)任;逾期運(yùn)達(dá)的，超過____小時(shí)后，以____元/小時(shí)/箱(車)為標(biāo)準(zhǔn)起算賠償金額，該賠償金額仍不足以彌補(bǔ)其他損失的，承運(yùn)人仍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地或錯(cuò)交收貨人，承運(yùn)人應(yīng)將集裝箱或貨物無償運(yùn)到規(guī)定的地點(diǎn)，交給指定的收貨人，并承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

5、承運(yùn)人未遵守承托雙方商定的運(yùn)輸條件或特約事項(xiàng)，由此造成托運(yùn)人損失的，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

第九條_合同的變更：

1、集裝箱貨物起運(yùn)前，托運(yùn)人可以要求變更合同，并承擔(dān)因變更合同所發(fā)生的費(fèi)用。

2、集裝箱貨物起運(yùn)后，托運(yùn)人可以變更貨物的到達(dá)地、收貨人，并承擔(dān)因變更合同所發(fā)生的費(fèi)用。

3、任何一方變更合同，必須采取書面形式。

第十條_保密事項(xiàng)：

任何一方未經(jīng)對方同意，在約定的保密期限內(nèi)，不得將與本合同有關(guān)的任何文件、記錄、通訊、信息和交易披露給第三方。依照法律的規(guī)定、政府的命令或司法機(jī)關(guān)的要求強(qiáng)制披露的除外。

保密期限為________________，該期限不受合同的解除或終止的影響。

第十一條_爭議解決：

因本合同引起的爭議及與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方均應(yīng)當(dāng)友好協(xié)商解決;友好協(xié)商仍不能解決的，可提請上海仲裁委員會進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。(選擇依法向具有管轄權(quán)的人民法院起訴的，請劃去前款內(nèi)容)

第十二條_約定的其他事項(xiàng)：

________________________________________________________________________________________________

本合同正本共一式____份，副本____份，甲方執(zhí)正本____份，副本____份;乙方執(zhí)正本____份，副本____份，簽字或蓋章后正本與副本具有同等法律效力。

(以下無內(nèi)容)

甲方(公章)：___________________________乙方(公章)：

授權(quán)代表(簽字)：授權(quán)代表(簽字)：

職位：_________________________________________職位：

日期：_________________________________________日期：

第11篇 集裝箱貨物委托運(yùn)輸合同書

甲方：

乙方：

根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。

即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān).

甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(噸/20’,26噸/40’),否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方

應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

目的港免費(fèi)堆存期為天,超期收取超期費(fèi)每天rmb/20’,rmb/40’.

在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。

乙方給予甲方各小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間.超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用.發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。

貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

在起運(yùn)港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。

如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān).

乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

船舶開航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。

貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉庫。

乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過程中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。

三、費(fèi)用結(jié)算：

費(fèi)用結(jié)算方式：

(1)□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費(fèi)用。

(2)□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。

(運(yùn)價(jià)見附表)

甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。

同時(shí)，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。

結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

四、保險(xiǎn)條款

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(一)□貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

(二)□貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的)。

如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。

最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對免賠額,絕對免賠額為_______元或定損金額的5%,兩者以高者為準(zhǔn).發(fā)生貨損時(shí),甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運(yùn)輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理.但下列原因引起的除外:

(1)甲方的故意行為或過失;

(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;

(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;

(5)因參與罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;

(6)因罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;

(7)因任何恐怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。

(8)其他不可抗力等.

(三)□甲方不購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).

五、其它事宜：

本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。

如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至_____年_____月_____日。

甲方：乙方：

代表：代表：

日期：日期：

開戶行：開戶行：

帳號：帳號：

第12篇 運(yùn)輸合同 ：集裝箱拖車運(yùn)輸合同

甲 方：×××

乙 方：×××

注冊地址： 身份證號碼(附復(fù)印件)：

聯(lián)系電話： 現(xiàn) 住 址：

甲、乙雙方本著平等、自愿、公平、誠信、守法的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就合作經(jīng)營集裝箱拖車業(yè)務(wù)達(dá)成協(xié)議如下，雙方共同遵守：

一、合作方式

1、乙方自購集裝箱運(yùn)輸拖車(包括拖頭、拖架)，甲方提供企業(yè)品牌,并以甲方操作,管理系統(tǒng)給予乙方支持.乙方在接受甲方制度的前提下,自主經(jīng)營,自負(fù)盈虧。

2、甲方為乙方辦理車輛正常營運(yùn)所需的各類證件及代購代繳各項(xiàng)規(guī)費(fèi)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

二、合作期限：期限三年，自 年 月 日至 年 月 日止。

三、合作車輛信息(可單列清單)

車輛品牌 車輛型號 車輛牌號 發(fā)動(dòng)機(jī)號碼 車架號碼 備注

(車況資料可另附頁補(bǔ)充)

四、違約責(zé)任

1、因一方不履行本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)或嚴(yán)重違反本協(xié)議規(guī)定，造成無法繼續(xù)合作的，可視違約方單方面違約，守約方有權(quán)向違約方索賠，并追究相應(yīng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2、乙方不服從甲方管理或違反本協(xié)議約定事宜，甲方有權(quán)終止本協(xié)議，并且有權(quán)停止乙方一切管理事務(wù)的辦理直至扣車。

五、協(xié)議解除

1、本協(xié)議有效期滿，自動(dòng)終止。若雙方不再繼續(xù)合作，乙方結(jié)清所有款項(xiàng)后，甲方應(yīng)協(xié)助乙方辦理車輛過戶手續(xù),乙方須于一個(gè)月內(nèi)將車輛所有證件稅費(fèi)等轉(zhuǎn)出甲方名下。乙方要求續(xù)約的，須于本協(xié)議終止前一個(gè)月提出申請，經(jīng)甲方同意后，雙方另行簽訂書面協(xié)議(乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán))。

5 經(jīng)甲方同意，乙方將車輛轉(zhuǎn)讓給他人后，本協(xié)議自動(dòng)終止。

3、如因國家政策調(diào)控及不可抗力因素造成本合同不能正常履行時(shí)，本合同自動(dòng)終止。

六、雙方權(quán)利與義務(wù)

(一)甲方的權(quán)利與義務(wù)

1、辦理運(yùn)輸車輛、司機(jī)相關(guān)證件及批文，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

2、代購代繳乙方車輛保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、車船稅、營業(yè)稅、附加費(fèi)等，費(fèi)用由乙方承擔(dān)，甲方不予代墊。甲方有義務(wù)于上述費(fèi)用到期前 天通知乙方，如因乙方逾期交款所產(chǎn)生的后果由乙方自理。

3、代扣代繳乙方營業(yè)稅及附加稅費(fèi)。乙方需開具發(fā)票，按發(fā)票金額的 %代扣代繳營業(yè)稅及附加稅，開票之時(shí)當(dāng)即現(xiàn)款交清。

4、向乙方收取行政管理費(fèi)用每月每車 元人民幣。

5、協(xié)助乙方處理交通事故和其它安全事務(wù)。

6、本協(xié)議期滿,若不再繼續(xù)合作，甲,乙雙方應(yīng)對合作期間,因車輛違章,事故等事項(xiàng)作出處理,在結(jié)清所有債權(quán),債務(wù)后六十日內(nèi)由甲方無息返還乙方所交押金.若風(fēng)險(xiǎn)押金不足以抵償乙方所欠債務(wù)時(shí),甲方有權(quán)就風(fēng)險(xiǎn)金抵償后的差額,繼續(xù)向乙方主張權(quán)力.

7、甲方受乙方委托，為其承運(yùn)貨物，乙方在運(yùn)作月結(jié)束后滿 天，支付甲方運(yùn)費(fèi)、代墊費(fèi)用等款項(xiàng)。

8、其它：

(二)乙方的權(quán)利與義務(wù)

1、每月25日前向甲方繳納下月養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、車船稅、營業(yè)稅、附加費(fèi)及車輛所得稅，如需開具發(fā)票，按發(fā)票金額的 %收取稅金。乙方所得稅由乙方向甲方自覺繳納，不申報(bào)繳納的，由此產(chǎn)生的法律后果由乙方承擔(dān)。

2、提供 輛質(zhì)量合格的集裝箱拖頭及車架，自行招聘錄用證件齊全、技術(shù)合格的司機(jī)，并負(fù)責(zé)車輛安全和司機(jī)的管理。

3、自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧，承擔(dān)車輛運(yùn)作過程中所需的一切流動(dòng)資金。

4、乙方應(yīng)當(dāng)認(rèn)真全面履行本協(xié)議，如果甲方發(fā)現(xiàn)乙方逃避責(zé)任和應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)，損害甲方利益時(shí)，甲方有權(quán)扣留車輛，并要求乙方進(jìn)行清算;乙方拒絕清算的，甲方有權(quán)單方面解除本合同，并沒收履約保證金。當(dāng)履約保證金不足抵償乙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任時(shí)，甲方有權(quán)申請將車輛拍賣，以拍賣價(jià)款抵償乙方所欠債務(wù)。

5、承擔(dān)運(yùn)輸過程中貨物損壞、短少、滅失、被盜、車輛遲到、司機(jī)違章、違法或發(fā)生交通事故所造成的一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。

6、每月25日前向甲方繳納上月行政管理費(fèi)，逾期交納的，甲方有權(quán)按每日千分之三收取滯納金。

7、按公司規(guī)定購買保險(xiǎn)，處理交通事故及索賠，承擔(dān)保險(xiǎn)索賠不足部分的全部責(zé)任。

8、在本合同的有效期內(nèi)，未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得辦理車輛過戶、轉(zhuǎn)讓、抵押和擔(dān)保，否則，甲方不予辦理相關(guān)手續(xù)。擅自過戶、轉(zhuǎn)讓、抵押、擔(dān)保無效。同時(shí)，甲方有權(quán)將擅自轉(zhuǎn)讓和過戶的車輛收回，并無條件沒收風(fēng)險(xiǎn)金，由此產(chǎn)生的一切責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。

9、合作期間，乙方必須條件服從甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺遵守國家法律、法規(guī)及地方性法規(guī)，如因違法、違規(guī)所產(chǎn)生的后果由乙方自負(fù)。

10、乙方不得在未與甲方、相關(guān)第三人結(jié)清債權(quán)、債務(wù)的情況下，辦理合作車輛的過戶、轉(zhuǎn)讓、抵押、擔(dān)保。

第13篇 集裝箱運(yùn)輸合同模板

甲方：

乙方：

根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1.甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

2.甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。

3.甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

4.甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

5.貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

目的港免費(fèi)堆存期為天，超期收取超期費(fèi)每天rmb/20‘，rmb/40’。

6.在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間。超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用。發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。

7.貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1.乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

2.在起運(yùn)港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

3.乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

4.船舶開航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

5.貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉庫。

6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過程中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。

三、費(fèi)用結(jié)算：

1.費(fèi)用結(jié)算方式：

(1)□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月____日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費(fèi)用。

(2)□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

2.費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見附表)

3.甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

4.上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。

5.結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

四、保險(xiǎn)條款

(一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

(二)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的)。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值，同時(shí)需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為1000元或定損金額的5%，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時(shí)，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外：(1)甲方的故意行為或過失(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失(5)因參與罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失(6)因罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失(7)因任何恐怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。(8)其他不可抗力等。

(三)甲方不購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。

五、其它事宜：

1.本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。

2.如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

3.本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

4.本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至________年____月____日。

甲方：乙方：

代表：代表：

日期：日期：

開戶行：開戶行：

帳號：帳號：

第14篇 鐵路集裝箱門到門運(yùn)輸合同

甲方：_______________（以下簡稱甲方）

乙方：_______________（以下簡稱乙方）

為加強(qiáng)鐵路集裝箱運(yùn)輸管理，發(fā)展鐵路集裝箱門到門運(yùn)輸，加速鐵路集裝箱周轉(zhuǎn)，保證鐵路集裝箱貨物運(yùn)輸安全，經(jīng)甲方與乙方充分協(xié)商達(dá)成協(xié)議如下。

一、雙方職責(zé)

1.甲方應(yīng)提供狀態(tài)良好的鐵路集裝箱空箱供乙方使用，乙方在使用前必須檢查箱體狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)箱體狀態(tài)不良時(shí)，甲方應(yīng)予以更換。

對到達(dá)的鐵路集裝箱甲方應(yīng)及時(shí)發(fā)出催領(lǐng)通知，并在貨票(丁聯(lián))內(nèi)記明通知方法和時(shí)間，必要時(shí)應(yīng)再次催領(lǐng)。

2.乙方應(yīng)由專人負(fù)責(zé)鐵路集裝箱門到門運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并配備固定的能夠保證集裝箱運(yùn)輸安全的專用車輛。

3.乙方受托運(yùn)人（收貨人）委托辦理鐵路集裝箱門到門運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，必須與托運(yùn)人（收貨人）簽訂委托書，承擔(dān)托運(yùn)人（收貨人）相應(yīng)責(zé)任，未簽訂委托書的不得辦理門到門運(yùn)輸業(yè)務(wù)，委托書在辦理托運(yùn)（領(lǐng)?。r(shí)向車站提交。

4.乙方應(yīng)確保門到門運(yùn)輸集裝箱在門到門運(yùn)輸途中的安全，做到愛箱愛貨。

5.乙方對門到門運(yùn)輸?shù)陌l(fā)送集裝箱內(nèi)所裝貨物真實(shí)性負(fù)責(zé)，甲方對乙方門到門運(yùn)輸?shù)募b箱貨物品名有疑問時(shí)，有權(quán)要求乙方開箱檢查，乙方應(yīng)主動(dòng)開箱配合檢查。

6.甲乙雙方應(yīng)加強(qiáng)對集裝箱的交接檢查，責(zé)任劃分為交接前由交方負(fù)責(zé)，交接后由接方負(fù)責(zé)。

7.發(fā)送的集裝箱應(yīng)于甲方指定的進(jìn)站日期當(dāng)日進(jìn)站完畢。到達(dá)集裝箱應(yīng)于甲方發(fā)出催領(lǐng)通知的次日起算，2日內(nèi)領(lǐng)取集裝箱貨物，并于領(lǐng)取的當(dāng)日內(nèi)將箱內(nèi)貨物掏完或?qū)⒓b箱搬出。

重去空回或空去重回的鐵路集裝箱，應(yīng)于領(lǐng)取的次日送回；重去重回的鐵路集裝箱應(yīng)于領(lǐng)取的3日內(nèi)送回。

二、 保證金 管理

1.乙方在本協(xié)議簽訂后，鐵路集裝箱門到門運(yùn)輸前，將保證金人民幣________萬元匯入甲方指定的帳戶，專用于支付由于乙方責(zé)任造成的鐵路集裝箱損壞、丟失的賠償。保證金按預(yù)付款管理。

2.保證金因發(fā)生賠償而不足時(shí)，乙方應(yīng)于結(jié)算之日起兩日內(nèi)補(bǔ)足差額。雙方互不 清算 利息，終止協(xié)議后保證金退還乙方。

三、違約處罰

1.集裝箱貨物（含空自備箱）在車站存放超過免費(fèi)暫存期限，甲方按規(guī)定核收貨物暫存費(fèi)。鐵路箱超過免費(fèi)使用期限，自超過之日起核收集裝箱延期使用費(fèi)。

2.利用到達(dá)集裝箱裝運(yùn)發(fā)送貨物，未經(jīng)甲方批準(zhǔn)擅自裝箱進(jìn)站的，返回的集裝箱按空箱接收，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)。

3.甲方發(fā)現(xiàn)乙方有集裝箱超重、夾帶違禁品、危險(xiǎn)品、匿報(bào)品名、裝載狀態(tài)不良危及集裝箱箱體及運(yùn)輸安全等情況時(shí)，除按有關(guān)規(guī)定處理外，并處以_______元/箱的罰款。

4.由于乙方原因造成集裝箱破損或丟失，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償，賠償費(fèi)在保證金中扣除。

四、協(xié)議的終止

1.乙方發(fā)生下列行為時(shí)，甲方有權(quán)終止協(xié)議：

①偽造具備門到門運(yùn)輸條件的；

②未按規(guī)定支付保證金的；

③發(fā)生集裝箱匿報(bào)品名裝運(yùn)貨物的；

④發(fā)生路風(fēng)事件和社會投訴較多的；

⑤發(fā)生集裝箱 超載 情節(jié)嚴(yán)重的；

⑥惡意修改箱號及相關(guān)標(biāo)志標(biāo)記的；

⑦門到門運(yùn)輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給其他單位（公司、個(gè)人）；

⑧發(fā)生鐵路箱責(zé)任被盜、丟失的；

⑨其它危及鐵路運(yùn)輸安全的。

五、甲乙雙方必須共同遵守本協(xié)議有關(guān)規(guī)定，如違反上述協(xié)議，雙方終止協(xié)議。本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。

有效期自____年___月___日至____年___月___日止。期滿后雙方無異議時(shí)，協(xié)議續(xù)簽。

甲方代表簽字：___________ 乙方代表簽字：___________

蓋章：___________________ 蓋章：___________________

_______年______月______日 _______年______月______日

第15篇 集裝箱運(yùn)輸合同書

甲方：

乙方：

根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。

3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

目的港免費(fèi)堆存期為 天，超期收取超期費(fèi)每天rmb /20‘，rmb /40’。

6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間。超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用。發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。

7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。

二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

2. 在起運(yùn)港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

4. 船舶開航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉庫。

6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過程中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。

三、 費(fèi)用結(jié)算：

1. 費(fèi)用結(jié)算方式：

(1)□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費(fèi)用。

(2)□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見附表)

3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。

5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

四、 保險(xiǎn)條款

(一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

(二)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值，同時(shí)需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為 1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時(shí)，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外：(1)甲方的故意行為或過失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;(6)因罷工、停工、工潮、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;(7)因任何恐怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。(8)其他不可抗力等。

(三)甲方不購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。

五、 其它事宜：

1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。

2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

日期： 日期：

開戶行： 開戶行：

第16篇 集裝箱運(yùn)輸合同范本一

甲方：

乙方：物流有限公司

甲、乙雙方本著戰(zhàn)略合作、互惠互利、誠實(shí)守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就集裝箱貨物運(yùn)輸配送達(dá)成以下協(xié)議：

一、 甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車短途運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)。

二、 甲方每次發(fā)送貨物時(shí)，在鐵路運(yùn)輸單據(jù)“收貨人”欄內(nèi)填寫乙方及聯(lián)系電話，在“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明真正收貨客戶的名稱和聯(lián)系電話，并及時(shí)將送貨地址、注意事項(xiàng)等相關(guān)資料傳真給乙方乙方應(yīng)根據(jù)甲方傳真的資料及時(shí)提貨、送貨，并按時(shí)將貨物送到甲方指定的地點(diǎn)，由收貨人確認(rèn)施封、箱體完好無損，完成交接手續(xù)。

三、 執(zhí)行費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：甲、乙雙方根據(jù)具體送貨地址、具體箱型等，協(xié)商確定短途運(yùn)輸配送費(fèi)用，并以甲、乙雙方簽字蓋章的傳真件作為依據(jù)(見附件)當(dāng)市場發(fā)生較大變化時(shí)，雙方可根據(jù)實(shí)際情況另行商定。

四、 雙方責(zé)任：

1、 甲方發(fā)送的貨物不得超重，不得夾帶危險(xiǎn)品、違禁物品，由此產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。

2、 甲方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)資料傳真給乙方，因甲方傳遞的信息不準(zhǔn)確、不及時(shí)造成的后果，甲方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

3、 乙方收到甲方傳真的資料后，應(yīng)在貨物到達(dá)后兩日內(nèi)及時(shí)安排車輛，貨物到達(dá)后因乙方安排車輛不及時(shí)，造成貨物延運(yùn)的責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

4、 乙方的運(yùn)輸車輛應(yīng)按規(guī)定參加保險(xiǎn)，司機(jī)應(yīng)具備從業(yè)資格，以確保貨物的運(yùn)輸安全因乙方原因造成的貨物損失或箱體損壞等責(zé)任由乙方承擔(dān)并負(fù)責(zé)賠償。

5、 乙方在到達(dá)站提箱時(shí)，應(yīng)對集裝箱箱體及施封狀況進(jìn)行確認(rèn)。如有異常，應(yīng)立即停止提箱，在第一時(shí)間通知甲方，并及時(shí)與鐵路有關(guān)部門聯(lián)系，獲取相關(guān)證明材料，便于甲方向鐵路部門索賠。如乙方在到達(dá)站提箱時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)箱體及施封異常，在掏箱時(shí)發(fā)現(xiàn)的因箱體及施封損壞造成的貨損、貨差，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

五、 費(fèi)用清算：月結(jié)每月3日前雙方財(cái)務(wù)人員進(jìn)行書面核對結(jié)算后，5個(gè)工作日內(nèi)付款。

六、 違約責(zé)任：甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守本協(xié)議各項(xiàng)條款任何一方不遵守本協(xié)議造成另一方損失的，所造成的損失由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償，受損方有權(quán)單方終止本協(xié)議。

七、 免責(zé)條件：因不可抗力的原因所造成的損失，雙方均不承擔(dān)責(zé)任但雙方必須積極提供相關(guān)單據(jù)給保險(xiǎn)、鐵路等部門，以便做好善后處理工作。

八、 本協(xié)議在執(zhí)行過程中發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，雙方協(xié)商解決不成的交由乙方所在地的司法機(jī)構(gòu)仲裁。

九、 本協(xié)議自雙方簽字、蓋章后生效(簽字、蓋章的傳真件具同等法律效力)。本協(xié)議有效期從xx年5月1日起至xx年4月30日止。協(xié)議期滿，雙方若無異議，可簡單簽訂補(bǔ)充合同進(jìn)行延續(xù)若有異議，雙方應(yīng)于協(xié)議期滿前一個(gè)月予以協(xié)商。

十、 本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。有不盡完善之處，雙方可協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力。

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