客運運輸合同（16份范本）

第1篇 公路旅客運輸合同

訂立合同雙方：

旅客：_________________________________;

承運人：_______________________________;

旅客詳細地址：_________________________;

承運人詳細地址：_______________________;

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 旅客人數(shù)：________________________

第二條 發(fā)站：____________________________

到站：___________________________________

第三條 乘車時間：________________________

到站時間：_______________________________

第四條 雙方的權(quán)利義務(wù)

一、旅客的基本權(quán)利和義務(wù)

權(quán)利：1.依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車;

2.要求承運人提供與車票等級相應(yīng)的服務(wù)并保障其施行安全;

3.因承運人過錯發(fā)生身體損害或物品損失時，有權(quán)要求承運人給予賠償。

義務(wù)：1.支付運輸費用;

2.遵守國家法令和運輸規(guī)章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導，按照車站的引導標志進、出站;

3.愛護鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護公共秩序和運輸安全。

二、承運人的基本權(quán)利和義務(wù)。

權(quán)利：1.按照公告的標準收取客票價款和行李、包裹的運費等有關(guān)的費用;

2.按照有關(guān)規(guī)定查驗旅客客票和檢查限運物品及危險品;

3.對于托運的旅客行李，在規(guī)定期限內(nèi)無法交付的，有權(quán)依有關(guān)規(guī)定予以處理。

義務(wù)：1.按照約定向旅客提供運送工具，并保證旅客于客票載明的時間、班次、座別搭乘列車和按時到達目的地;

2.為旅客提供必要的方便。在運送途中，承運人有義務(wù)為旅客提供必要的設(shè)施和生活服務(wù);

3.將旅客安全送達目的地;

4.將旅客托運的行李，包裹安全送達目的地并交付給收貨人。

第五條 車票

車票是旅客乘車的憑證。同時也是旅客加入鐵路運輸傷害強制保險的憑證。旅客應(yīng)當根據(jù)自己施行的需要買票。

車票分為兩種：

1.客票：包括軟座、硬座。

2.附加票：包括加快票(特別加快、普通加快)、臥鋪票(高級軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥)、空調(diào)整票。

車票票面主要應(yīng)當載明：

1. 發(fā)站和到站站名;2.座別、臥別;3.路徑;4.票價;5.車次;6.乘車日期;7.有效期。

第六條 兒童票

身高1.1至1.4米的兒童乘車時，應(yīng)隨同成人購買座別相同的半價客票、加快票及相應(yīng)空調(diào)票(簡稱兒童票)。兒童票的座別應(yīng)與成人票相同，其到站不得遠于成人車票的到站。超過1.4米的兒童應(yīng)買全價票。每一成人旅客可以免費攜帶身高不夠1.1米的兒童一名。超過一名時，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。 甲方(蓋章)：_______________乙方(簽字)：_______________

第2篇 客運站汽車運輸章程

第一章 總 則

第一條為維護公司、股東的合法權(quán)益，規(guī)范公司的組織和行為，根據(jù)《中華人民共和國公司法》(以下簡稱《公司法》)和其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制訂本章程。

第二條 公司是企業(yè)法人，有獨立的法人財產(chǎn)，享有法人財產(chǎn)權(quán)。股東以其認繳的出資額為限對公司承擔責任。公司以全部財產(chǎn)對公司的債務(wù)承擔責任。

第三條 公司為法人獨資的有限責任公司。

第四條 本章程自生效之日起，即對公司、股東、執(zhí)行董事、監(jiān)事、高級管理人員具有約束力。

第五條 本章程中的各項條款與法律、法規(guī)、規(guī)章不符的，以法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定為準。

第二章 公司名稱和地址

第六條 公司名稱：

第七條 公司地址：

第三章 公司經(jīng)營范圍

第八條 公司的經(jīng)營范圍：普通貨運。

第九條 公司根據(jù)實際情況，可改變經(jīng)營范圍，但是應(yīng)當辦理變更登記。

第四章 公司注冊資本

第十條 公司注冊資本(即實收資本)為人民幣20萬元人民幣，由股東于2023年_月_日前一次性足額繳納。

股東姓名(或名稱)

出資額(萬元)

出資方式

出資比例(%)

現(xiàn)金

股東以貨幣出資的，應(yīng)當將貨幣出資足額存入公司在銀行開設(shè)的賬戶;以非貨幣財產(chǎn)出資的，應(yīng)當評估作價并依法辦理其財產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)移手續(xù)。

股東應(yīng)當在繳納出資后，經(jīng)依法設(shè)立的驗資機構(gòu)驗資并出具證明。

第十一條 公司可以增加或減少注冊資本。公司增加或減少注冊資本，按照《公司法》以及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定和公司章程規(guī)定的程序辦理。

第五章 公司法定代表人

第十二條 執(zhí)行董事為公司的法定代表人。任期三年，由股東委派產(chǎn)生，任期屆滿，可連選連任。

第六章 股東

第十三條 股東享有如下權(quán)利：

(一)在公司彌補虧損和提取公積金后所余的稅后利潤中分取紅利;

(二)對公司的經(jīng)營行為進行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢;

(三)查閱公司會計賬簿，查閱、復(fù)制公司章程、有關(guān)決議或者決定、財務(wù)會計報告;

(四)公司終止后，依法分得公司的剩余財產(chǎn);

(五)國家法律、行政法規(guī)或公司章程規(guī)定的其他權(quán)利。

第十四條 股東承擔如下義務(wù)：

(一)遵守法律、行政法規(guī)和公司章程;

(二)足額繳納出資;

(三)保證公司資本的獨立、真實、充足;

(四)國家法律、行政法規(guī)或公司章程規(guī)定的其他義務(wù)。

第十五條 股東行使下列職權(quán)：

(一)決定公司的經(jīng)營方針和投資計劃;

(二)委派或者更換執(zhí)行董事、非由職工代表擔任的監(jiān)事，決定有關(guān)執(zhí)行董事、監(jiān)事的報酬事項;

(三)審議批準執(zhí)行董事的報告;

(四)審議批準監(jiān)事的報告;

(五)審議批準公司年度財務(wù)預(yù)算方案、決算方案;

(六)審議批準公司年度利潤分配方案和彌補虧損方案;

(七)對公司增加或者減少注冊資本做出決議;

(八)對發(fā)行公司債券做出決議;

(九)對公司的合并、分立、解散、清算或者變更公司形式做出決議;

(十)修改公司章程;

股東依職權(quán)做出上述決議時，應(yīng)當采取書面形式，簽名后置備于公司。

第十六條 股東可以依法轉(zhuǎn)讓其股權(quán)。股東依法轉(zhuǎn)讓其部分股權(quán)的，應(yīng)當變更公司形式。

第七章 執(zhí)行董事、經(jīng)理、監(jiān)事

第十七條 公司不設(shè)董事會，只設(shè)執(zhí)行董事一名，由股東委派或更換。執(zhí)行董事任期三年，任期屆滿，經(jīng)股東委派可以連任。

第十八條 執(zhí)行董事對股東負責，行使下列職權(quán)：

(一)向股東報告工作;

(二)執(zhí)行股東的決議或決定;

(三)決定公司的經(jīng)營計劃和投資方案;

(四)制訂公司的年度財務(wù)預(yù)算方案、決算方案;

(五)制訂公司的利潤分配方案和彌補虧損方案;

(六)制訂公司增加或減少注冊資本以及發(fā)行公司債券的方案;

(七)制訂公司分立、合并、解散或者變更公司形式的方案;

(八)決定公司的內(nèi)部管理機構(gòu)的設(shè)置;

(九)決定聘任或解聘公司經(jīng)理及其報酬事項，根據(jù)經(jīng)理的提名，決定聘任或者解聘公司副經(jīng)理、財務(wù)負責人及其報酬事項;

(十)制訂公司的基本管理制度;

第十九條 公司設(shè)經(jīng)理，由股東聘任。經(jīng)理行使以下職權(quán)：

(一)主持公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，組織實施股東或者執(zhí)行董事的決議;

(二)組織實施公司年度經(jīng)營計劃和投資方案;

(三)擬訂公司內(nèi)部管理機構(gòu)設(shè)置方案;

(四)擬訂公司的基本管理制度;

(五)制定公司的具體規(guī)章;

(六)提請聘任或者解聘公司副經(jīng)理、財務(wù)負責人;

(七)決定聘任或者解聘除應(yīng)由執(zhí)行董事決定聘任或者解聘以外的負責管理人員。

(八)股東或執(zhí)行董事授予的其他職權(quán)。

第二十條 公司設(shè)監(jiān)事一名。監(jiān)事任期每屆為三年。監(jiān)事任期屆滿，經(jīng)委派或選舉可以連任。

執(zhí)行董事、高級管理人員不得兼任監(jiān)事。

第二十一條 監(jiān)事行使下列職權(quán)：

(一)檢查公司財務(wù);

(二)對執(zhí)行董事、高級管理人員執(zhí)行公司職務(wù)的行為進行監(jiān)督，對違反法律、行政法規(guī)、公司章程或者股東決定的執(zhí)行董事、高級管理人員提出罷免的建議;

(三)當執(zhí)行董事、高級管理人員的行為損害公司的利益時，要求執(zhí)行董事、高級管理人員予以糾正;

(四)向股東提出議案;

(五)依照《公司法》第一百五十二條的規(guī)定，對執(zhí)行董事、高級管理人員提起訴訟;

第八章 公司財務(wù)、會計

第二十二條公司應(yīng)當依照法律、行政法規(guī)和國務(wù)院財政部門的規(guī)定建立本公司的財務(wù)、會計制度，并應(yīng)當在每一會計年度終了時編制財務(wù)會計報告，并依法經(jīng)會計師事務(wù)所審計。

第二十三條 公司分配當年稅后利潤時，應(yīng)當提取利潤的百分之十列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的百分之五十以上的，可以不再提取。

公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當先用當年利潤彌補虧損。

公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東決定，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。

公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，由股東提取紅利。

第九章 公司解散和清算

第二十四條 公司有下列情形之一的，可以解散;

(一)公司章程規(guī)定的營業(yè)期限屆滿或者公司章程規(guī)定的其他解散事由出現(xiàn);

(二)股東決定解散;

(三)因公司合并或者分立需要解散;

(四)依法被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責令關(guān)閉或者被撤消;

(五)人民法院依據(jù)《公司法》第183條的規(guī)定予以解散。

公司有前款第(一)項情形的，可以通過修改公司章程而存續(xù)。

第二十五條公司因前條第(一)、(二)、(四)、(五)項的規(guī)定而解散的，應(yīng)當依法組建清算組并進行清算;公司清算結(jié)束后，清算組制作清算報告，報股東或人民法院確認，并報送公司登記機關(guān)，申請注銷公司登記，公告公司終止。

第二十六條 清算組由股東及其聘請的人員組成，依照《公司法》及相關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定行使職權(quán)和承擔義務(wù)。

第十章 附則

第二十七條 本章程所稱公司高級管理人員指公司經(jīng)理、副經(jīng)理、財務(wù)負責人。

第二十八條 公司登記事項以公司登記機關(guān)核定的為準。

第二十九條 公司營業(yè)期限：長期，自公司營業(yè)執(zhí)照簽發(fā)之日為本公司成立日期。

第三十條 公司根據(jù)需要或因公司登記事項變更而修改公司章程的，應(yīng)將修改后的公司章程或公司章程修正案送原公司登記機關(guān)備案。

第三十一條 本章程一式三份，并報公司登記機關(guān)一份。

公司章程股東簽章：

年 月 日

第3篇 旅客運輸合同書范本

訂立合同雙方：

旅客：_________________________________;

承運人：_______________________________;

旅客詳細地址：_________________________;

承運人詳細地址：_______________________;

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 旅客人數(shù)：________________________

第二條 發(fā)站：____________________________

到站：___________________________________

第三條 乘車時間：________________________

到站時間：_______________________________

第四條 雙方的權(quán)利義務(wù)

一、旅客的基本權(quán)利和義務(wù)

權(quán)利：1.依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車;

2.要求承運人提供與車票等級相應(yīng)的服務(wù)并保障其施行安全;

3.因承運人過錯發(fā)生身體損害或物品損失時，有權(quán)要求承運人給予賠償。

義務(wù)：1.支付運輸費用;

2.遵守國家法令和運輸規(guī)章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導，按照車站的引導標志進、出站;

3.愛護鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護公共秩序和運輸安全。

二、承運人的基本權(quán)利和義務(wù)。

權(quán)利：1.按照公告的標準收取客票價款和行李、包裹的運費等有關(guān)的費用;

2.按照有關(guān)規(guī)定查驗旅客客票和檢查限運物品及危險品;

3.對于托運的旅客行李，在規(guī)定期限內(nèi)無法交付的，有權(quán)依有關(guān)規(guī)定予以處理。

義務(wù)：1.按照約定向旅客提供運送工具，并保證旅客于客票載明的時間、班次、座別搭乘列車和按時到達目的地;

2.為旅客提供必要的方便。在運送途中，承運人有義務(wù)為旅客提供必要的設(shè)施和生活服務(wù);

3.將旅客安全送達目的地;

4.將旅客托運的行李，包裹安全送達目的地并交付給收貨人。

第五條 車票

車票是旅客乘車的憑證。同時也是旅客加入鐵路運輸傷害強制保險的憑證。旅客應(yīng)當根據(jù)自己施行的需要買票。

車票分為兩種：

1.客票：包括軟座、硬座。

2.附加票：包括加快票(特別加快、普通加快)、臥鋪票(高級軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥)、空調(diào)整票。

車票票面主要應(yīng)當載明：

1. 發(fā)站和到站站名;2.座別、臥別;3.路徑;4.票價;5.車次;6.乘車日期;7.有效期。

第六條 兒童票

身高1.1至1.4米的兒童乘車時，應(yīng)隨同成人購買座別相同的半價客票、加快票及相應(yīng)空調(diào)票(簡稱兒童票)。兒童票的座別應(yīng)與成人票相同，其到站不得遠于成人車票的到站。超過1.4米的兒童應(yīng)買全價票。每一成人旅客可以免費攜帶身高不夠1.1米的兒童一名。超過一名時，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。

身高不夠1.1米的兒童單獨使用臥鋪時，應(yīng)購買全價臥鋪票，有空調(diào)時還應(yīng)購買半價空調(diào)票。

第七條 加快票

旅客購買加快票，必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有相同等級快車始發(fā)的車站。

第八條 臥鋪票

旅客購買臥鋪票，必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時還應(yīng)有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉(zhuǎn)換車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的旅客在中途站開始乘車時應(yīng)在買票時向車站說明。

持臥鋪票的旅客，提前乘坐其它列車到中途站時，應(yīng)另一方面行購買發(fā)站至中途站的車票。

如在列車開車1小時后臥鋪仍無人使用時，列車長可將該鋪加行出售。持票旅客再來臥鋪時，應(yīng)要求安排同等席別的其他鋪位，沒有空位時，應(yīng)編制客運記錄交送旅客，到站退還臥鋪票價，核收退票費。

為了維護臥車的正常秩序，每個臥票只能由持票本人使用。成人帶兒童或兩個兒童可共用一個臥鋪。

第九條 站臺票

進站接送旅客的人應(yīng)購買站臺票。站臺票當日使用一次有效。隨同大人進站身高不夠1.1米的兒童及特殊情況經(jīng)車站同意進站的人員，可不買站臺票。未經(jīng)車站同意無站臺票進站時，加倍補收站臺票款。

第十條 傷殘軍人半價票

現(xiàn)役革命傷殘軍人，憑中國人民解放軍總后勤部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”;退役革命傷殘軍人，憑省、市、自治區(qū)民政部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”，僅限于中華人民共和國民政部頒發(fā)的統(tǒng)一式樣。

第十一條 學生減價票

正規(guī)院校(不包括各為職工大學、電視大學、業(yè)余廣播大學、函授學校)沒有工資收入的學生和研究生，家庭居住地和院校不在同一城市，自費回家或返校時，憑附有加蓋院校公章的“減價優(yōu)特證”的學生證和小學校的書面證明，每年可買四次從院校到家或從家到院校包在地車站之間的半價硬座客票、加快票和空調(diào)票以下簡稱學生票)。

學生從實習地點回家，或從家去實習地點，憑附有“減價優(yōu)待證”的憑證和院校的書面證明，可購買學生票。

應(yīng)屆畢業(yè)生從院?；丶?，憑院校的書面證明，可買一次學生票新生入學憑院校的錄取通知書，可買一次學生票。

華僑學生和港澳學生，按照上述規(guī)定同樣辦理。華僑、港澳學生如回家時，車票購買至邊境車站，如不回家而去境內(nèi)其他地方旅游或探親訪友時，在規(guī)定的次數(shù)內(nèi)可購買學生票。

下列情況均不能購買學生票：

1.學生所在地有學生父或母其中一方時;

2.學生因退學、休學、復(fù)學、轉(zhuǎn)學時;

3.學生從學校到家或從家回學校時。

第十二條 退票

旅客要求退票時，按下列規(guī)定辦理，并核收退票費;

1.在發(fā)站開車前，特殊情況也可在開車后2小時內(nèi)，退還全部車票票價。團體旅客必須在開車48小時以前辦理。

2.在購票地退還聯(lián)程票和往返票時，必須于折返地或換乘地的列車開車前5天辦理。在折返地或換乘地退還未使用部分車票時，按本條第(1)項辦理。

3.旅客開始施行后不能退票。如因傷、病不能繼續(xù)施行時，經(jīng)站、車證實可退還已收票價同已乘區(qū)間的票價差額。已乘區(qū)間不足起碼里程計算;同行人同樣辦理。

4.退還帶有“行”字戳跡的車票時，應(yīng)先辦理行李變更手續(xù)。

5. 站臺票售出不退。

由于承運人責任致使旅客退票時，按下列規(guī)定辦理，不收退票費;

1.在發(fā)站、退還全部票價。

2.在中途站，退還已收票價與已乘區(qū)間票價差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時退還全部票價。

3.在到站，退還已收票價與已使用部價票價差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計算。

4.空調(diào)列車因空調(diào)設(shè)備故障在運行過程中不斷修復(fù)時，應(yīng)退還未使用區(qū)間的空調(diào)票價。

第十三條 乘車條件

1.旅客應(yīng)按車票票面指定的乘車日期、車次、座別和鋪別上車，并在票面規(guī)定有效期內(nèi)到達到站。

2.旅客如在車票票面指定的乘車日期、車次于中途車站上車時，未乘區(qū)間的車票票價不退。旅客可在中途停車站下車(市效票除外)，也可在車票有效期間內(nèi)恢復(fù)施行但中途下車后，臥鋪票即失效。

3.旅客在乘車途中，車票的有效期終了，要求繼續(xù)乘車時，應(yīng)在有效期終了站最近前方停車站起，另行補票，核收手續(xù)費。定期票可按有效使用至到站。

第十四條 車票簽證

旅客如不能按票面指定的日期和車次乘車時，在不延長客票、加快票有效期間和列車有能力的條件下，可辦理一次提前或改晚乘車手續(xù)。辦理改晚乘車簽證手續(xù)時，最遲不超過開車后2小時。團體旅客必須在開車48小時以前辦理。往返票、臥鋪票不辦理改簽。

由于承運人責任造成旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時，站、車應(yīng)重新妥善安排。重新安排的列車，座席、鋪位高于原票等級時，超過部分票價不予補收，低于原票等級時，應(yīng)退還票價差額，不收票費等。

旅客在中轉(zhuǎn)下車和中途下車恢復(fù)旅行時，都應(yīng)先行到車站辦理簽證手續(xù)。

第十五條 變更路徑

旅客在車站和列車內(nèi)可要求變更一次路徑，但須在車票有效期間內(nèi)能夠到達到站時方可辦理。辦理時收回原票，換發(fā)代用票，原票價低于變徑后的票價時，應(yīng)補收新舊徑路里程票價差額，核收手續(xù)費。原票價高于或相等于變便的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部份(包括列車等級不符的差額)不予退還。

第十六條 變更座別和鋪別

旅客要求變更座別、鋪別時，由票價高的變更為標價低的不辦理。由票價低的變更票價高的，應(yīng)換發(fā)代用票，補收變更區(qū)間的票價差額核收手續(xù)費。不足起碼里程時，按起碼里程計算。

第十七條 越站乘車

旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時，在有能力的情況下列車應(yīng)予以辦理。核收越站區(qū)間的票價和手續(xù)費。辦理時換發(fā)代用標。不足起碼里程時，按起碼里程計算。遇到下列情況不能辦理越站。

1.列車嚴重超員;

2.乘坐臥鋪的旅客買的是給中途預(yù)留的臥鋪;

3.乘坐的回轉(zhuǎn)車，途中需要甩車。

第十八條 檢票、驗票和收票

為了維護秩序，保證旅客安全，旅客購票上車時，必須經(jīng)指定的檢票口進站。車站對進站人員持用的車票、站臺票經(jīng)確認后打票驗標記。對出站人員的車票、站臺票和團體旅客證應(yīng)收回。中途下車和換車旅客的車票不加剪也不收回。旅客要報銷憑證時，卡片式車票將有日期、票價的一端撕交給旅客;計算機票、代用票、區(qū)段票應(yīng)撕角后交給旅客。學生票不給報銷憑證。出站人員的站臺票應(yīng)將其副券撕下。

在列車上或到站發(fā)現(xiàn)未經(jīng)車站剪口和應(yīng)答而未簽證的車票應(yīng)補剪、補簽，并核收手續(xù)費。但對已使用到站的車票不再補剪、補簽。乘坐臥鋪車旅客的車票，由列車員代為保管并發(fā)給臥鋪證，下車前交換。對于持用減價票和鐵路簽發(fā)的各種乘車證的旅客，檢票時應(yīng)對照減價憑證和規(guī)定的相應(yīng)證件。

第十九條 丟失車票處理

旅客在乘車前丟失車票，應(yīng)另行買票。在乘車中丟失車票，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)丟失車票的車站(如不能判明丟失站時，從列車站發(fā)站起)補收票款，核收手續(xù)費。

第二十條 不符合乘車條件的處理

對于下列不符合乘車的旅客，除按規(guī)定補票、核收手續(xù)費外，還必須加收應(yīng)補票50%的票款。

1.旅客無票或持有失效車票乘車時，應(yīng)補收自乘車站(不能判明時從列車始發(fā)站)起至到站止車票票價。

2.持用偽造或涂改的車票每次車時，除按無票處理外，并送交公安部門處理。

3.持站臺票上車并在開車后20分鐘仍不聲明時，按無票處理。

4.持用低等級的車票乘坐高等級列車鋪位、座席時，補收所乘坐區(qū)間的票款差額。

5.旅客使用半價票沒有減價憑證或不符合減價條件時，補收全價票價與半價差額。

第二十一條 雜費

1.站臺票：每張1元。

2.手續(xù)費：列車上補臥鋪每人每張5元，其他每張1元。同時發(fā)生時，按最高標準收一次手續(xù)費。

3.退票費：按應(yīng)退票價計算，每10元(不足10元按10元計算)核收2元，2元以下的票價不退。

4.送票費：送到旅客所在地每人次5元。

5.貨簽費：每個0.25元;安全標簽費：每個0.2元。

6.行李、包裹變更手續(xù)費：裝車前，每票次5元;裝車后，每票次10元。

7.行李、包裹查詢費：當行李、包裹交付后，旅客或收貨人還要求查詢時，每票次5元。

8.行李、包裹保管費：超過免費保管期限，每日每件2元。如超過每件規(guī)定重量時，按其超重倍數(shù)增收。

9.攜帶品暫存費：每件2元，每件重量以20千克為限。超重時按其倍數(shù)增收。

10.攜帶品攜運費：從站臺搬運到廣場停車地點(由火車、汽車搬上、搬下車時，每搬一次另計一次搬運作業(yè))，每件次2元，每件重量以20千克為限，超重時按其倍數(shù)增收。

第二十二條 車票有效期間的計算和延長

1.客票的有效期間按乘車里程計算：500千米以內(nèi)為二日，超過500千米時，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾數(shù)也按一日計算。

2.臥鋪票按指定的乘車日期和車次有效，其他附加票隨同原票使用有效。

3.各種客票和加快票的有效期間，從指定乘車日起至有效期間最后一日的24點止計算。

4.改簽后的客票提前乘車時，有效期間從實際乘車日起計算;改晚乘車時，按原票指定乘車日起算。

遇有下列情況，四站可延長車票的有效期：

1.因旅客滿員、晚點、停運等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達到站時，車站可視實際需要延長車票的有效期，延長日數(shù)從車票的有效日期終了的次日起計算。

2.旅客因病，在客票有效期間內(nèi)出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車站證實時，可按醫(yī)療日數(shù)延長有效期，但最多不能超過10天。臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續(xù);同行人同樣辦理。

第二十三條 車票票價的計算方法

1.車票票價根據(jù)發(fā)、到站間的運價里程，按旅客票價表計算。棚車代用客車時，客票票價按硬座票半價計算。棚車小孩客票票價按棚車客票半價計算。棚車加快票按普通加快票計算。

2.享受減價優(yōu)待的學生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車小孩客票票價半價計算，不再減價。

3.計算旅客票價、行李包裹起碼里程為：客票按20千米;包裹100千米。

第二十四條 旅客攜帶品范圍及超過范圍的處理

1.旅客攜帶品由自己負責看管。每人免費攜帶品的重量和體積是(特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外);兒童10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。攜帶品的長度和休積要適合于放在行李架上或座位下邊，并不妨礙其他旅客坐和通行。攜帶品的外部尺寸(長、寬、高的總和)，最大不得超過160厘米;桿狀物品的長度不得超過200厘米;重量不得超過20千克。

2.凡是危險品(如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、煤油、電石、液化氣體等爆炸、易烯、自然物品和殺傷性劇毒物品等)，國家限制運輸物品、妨礙公共衛(wèi)生的物品、動物以及損壞和污染車輛的物品(如：雞、鴨、鵝、狗、豬、猴、貓、蛇)，都不能帶入車內(nèi)。但在保證安全和衛(wèi)生的條件下，可攜帶下列物品：

(1)安全火柴20小盒，氣體打火機5個。

(2)不超過20亳升的指甲油，去光劑、染發(fā)劑。不超過100毫升的酒精、冷燙液。不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。

(3)軍人、武警、民兵、公安人員和獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支、子彈。

(4)初生雛20只。

3.對超過免費重量的物品時，其超重部分應(yīng)收四類包裹運費。對不可分析的超重、超大物品，按該件全部重量補收上車站至下車站四類包裹運費，危險品交最近前方停車處理，必要時移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險品應(yīng)就地銷毀，使之不能為害并不承擔任何賠償責任，沒收危險品時，應(yīng)向被沒收人出具書面證明。

第二十五條 違約責任

第二十六條 糾紛的處理。

第二十七條 其他。

第二十八條 本合同一式二份，托、承運雙方各執(zhí)一份

旅客：________________________ 承運人：________________________

代表：________________________ 代表：__________________________

地址：________________________ 地址：__________________________

電話：________________________ 電話：__________________________

開戶銀行：____________________ 開戶銀行：______________________

賬號：________________________ 賬號：__________________________

________年________月________日

第4篇 客運運輸合同3

訂立合同雙方：

旅客：_________________________________(以下簡稱甲方)

承運人：_______________________________(以下簡稱乙方)

旅客詳細地址：_________________________

承運人詳細地址：_______________________

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 旅客人數(shù)：________________________

第二條 發(fā)站：____________________________

到站：___________________________________

第三條 乘車時間：________________________

到站時間：_______________________________

第四條 雙方的權(quán)利義務(wù)

一、旅客的基本權(quán)利和義務(wù)

權(quán)利：

1.依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車

2.要求承運人提供與車票等級相應(yīng)的服務(wù)并保障其施行安全

3.因承運人過錯發(fā)生身體損害或物品損失時，有權(quán)要求承運人給予賠償。

義務(wù)：

1.支付運輸費用

2.遵守國家法令和運輸規(guī)章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導，按照車站的引導標志進、出站

3.愛護鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護公共秩序和運輸安全。

二、承運人的基本權(quán)利和義務(wù)。

權(quán)利：

1.按照公告的標準收取客票價款和行李、包裹的運費等有關(guān)的費用

2.按照有關(guān)規(guī)定查驗旅客客票和檢查限運物品及危險品

3.對于托運的旅客行李，在規(guī)定期限內(nèi)無法交付的，有權(quán)依有關(guān)規(guī)定予以處理。

義務(wù)：

1.按照約定向旅客提供運送工具，并保證旅客于客票載明的時間、班次、座別搭乘列車和按時到達目的地

2.為旅客提供必要的方便。在運送途中，承運人有義務(wù)為旅客提供必要的設(shè)施和生活服務(wù)

3.將旅客安全送達目的地

4.將旅客托運的行李，包裹安全送達目的地并交付給收貨人。

第五條 車票

車票是旅客乘車的憑證。同時也是旅客加入鐵路運輸傷害強制保險的憑證。旅客應(yīng)當根據(jù)自己施行的需要買票。

車票分為兩種：

1.客票：包括軟座、硬座。

2.附加票：包括加快票(特別加快、普通加快)、臥鋪票(高級軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥)、空調(diào)整票。

1. 發(fā)站和到站站名

2.座別、臥別

3.路徑

4.票價

5.車次

6.乘車日期

7.有效期。

第六條 兒童票

身高

1.1至

1.4米的兒童乘車時，應(yīng)隨同成人購買座別相同的半價客票、加快票及相應(yīng)空調(diào)票(簡稱兒童票)。兒童票的座別應(yīng)與成人票相同，其到站不得遠于成人車票的到站。超過

1.4米的兒童應(yīng)買全價票。每

第七條 加快票

旅客購買加快票，必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有相同等級快車始發(fā)的車站。

第八條 臥鋪票

旅客購買臥鋪票，必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時還應(yīng)有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉(zhuǎn)換車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日 ________年____月____日

第5篇 客運站長途車輛運輸合同

2023客運站長途車輛運輸甲方：_____________

乙方：_____________

為了規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營行為，明確站、車雙方責任，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：

起訖站點：班車自____站至____站，途經(jīng)________________，全程____公里。

車型票價：乙方提供_____型_____級客車_____輛_____座，車牌號為___________________，全程票價為__元(根據(jù)客運市場情況可臨時調(diào)整票價)。

發(fā)車時間：班車自_____年_____月_____日起從本站開行，編排車次為___次，發(fā)車時間為_____時___分，每日_____班(甲方有權(quán)根據(jù)運輸市場需要增加班次或調(diào)整發(fā)車時間)。

二、雙方責任

甲方為乙方提供必要的經(jīng)營條件，積極組織客源，

合理配載，并負責站內(nèi)開班宣傳和各項服務(wù)與管理。

車站實行統(tǒng)一排班，統(tǒng)一運價，統(tǒng)一售票。

甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、

清洗等服務(wù)，維護乙方的合法經(jīng)營權(quán)益，并按照國家規(guī)定提供有償服務(wù)。

乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續(xù)，向甲方

車站繳納經(jīng)營保證金____元(保證金不計息)。

營運期間，乙方需保證車容整潔，車箱衛(wèi)生，保證車輛完好，按規(guī)定執(zhí)行車輛日安檢制度，并按甲方指定區(qū)域候班上客。

乙方車輛憑進站證進站，須懸掛有效線路牌。

營運車主應(yīng)嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規(guī)定，積極配合甲方維護站場經(jīng)營秩序，維護甲方及自身的經(jīng)營信譽和旅客利益。

不得在站內(nèi)、處攬客、攬貨、設(shè)點或委托他人售票，更不得中途甩客、賣客。

乙方車輛必須服從甲方的調(diào)度指揮，保證正班、正點運行不得延誤發(fā)班、失班、停班。

因不可抗拒因素，需提前2小時通知站方，事后補辦手續(xù)。

春運有國家假日期間不受理報停班。

高速直達班車應(yīng)嚴格按照相關(guān)規(guī)定運行，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規(guī)及旅客投拆，按相關(guān)規(guī)定處罰。

在特定條件下(如搶險救災(zāi)、春節(jié)等重點運輸)，乙方必須無條件服從調(diào)度安排。

乙方如發(fā)生交通事故，甲方應(yīng)積極配合處理，費用由乙方承擔。

發(fā)生商務(wù)事故，在站內(nèi)由甲方處理，在途中由乙方處理，費用由責任方承擔。

乙方車輛的包車、加班運輸，按甲方運調(diào)部門的安排運行。

甲方應(yīng)加強對危險、有害物品的查堵，乙方司乘人員應(yīng)全力配合。

三、財務(wù)結(jié)算

營運結(jié)算由乙方憑甲方車站開具的“客運結(jié)算清單”每月_____日在甲方財務(wù)結(jié)算一次。

甲方按規(guī)定收取的費用如下：

站務(wù)費每人次_____元收取。

客運代理費、車輛清潔費按營收額的_____%收取(結(jié)算票價表附后)。

稅金按__%收取。

行包代理費為扣除運雜費后運費的__%收取。

車輛停車費為每臺每月___元，共計___元。

車輛日安檢費為每次___元，包月___元。

國家節(jié)假日期間的票價上浮比例，按物價部門的規(guī)

定和甲、乙雙方的實際情況執(zhí)行，上浮部分按__%結(jié)算。

春運期間結(jié)算另行規(guī)定。

四、違約責任

甲方須按照國家站場管理規(guī)定提供相關(guān)的服務(wù)，如未按規(guī)定服務(wù)，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經(jīng)營損失。

甲方須按時與乙方進行財務(wù)結(jié)算，除節(jié)、假日或特殊情況外，甲方不得延期結(jié)算。

乙方車輛停班未在該班發(fā)車時間2小時前報告并經(jīng)甲方批準的，按脫班處理。

乙方因經(jīng)營行為不良，被有關(guān)部門查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽損害的，每次向甲方支付違約金1000元。

對延誤發(fā)班、失班、停班，不按規(guī)定報停班或私自在站內(nèi)、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規(guī)行為，依據(jù)《汽車客運收費規(guī)則》和甲方企業(yè)相關(guān)管理規(guī)定處罰。

各項違約金及罰款均在營收結(jié)算中扣除。

五、其它

雙方的權(quán)利、義務(wù)以國家法規(guī)和本協(xié)議為準。

本協(xié)議自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，協(xié)議期滿，雙方如無異議，則自行延期。

本協(xié)議未盡事宜，雙方經(jīng)協(xié)商可制定附加條款。

協(xié)議雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。

本協(xié)議一式兩份，具有同等效力。

甲方：___________ 乙方：___________

地址：___________ 地址：___________

委托代理人：_____ 委托代理人：_____

電話：___________ 電話：___________

郵編：___________ 郵編：___________

簽約日期：_______

第6篇 旅客運輸合同（水路客運）

成立的憑證為船票，合同雙方當事人――旅客和承運人買、賣船票后合同即成立。

船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

(一)承運人名稱

(二)船名、航次

(三)起運港(站、點)(以下簡稱“起運港”)和到達港(站、點)(以下簡稱“到達港”)

(四)艙室等級、票價

(五)乘船日期、開船時間

(六)上船地點(碼頭)。

旅客運輸?shù)倪\送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費用的，運送期間并包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設(shè)施內(nèi)的時間。

旅客的自帶行李，運送期間同前款規(guī)定。

行李運輸 合同成立 的憑證為行李運單，合同雙方當事人――旅客和承運人即時清結(jié)費用，填制行李運單后合同即成立。

行李運單應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

(一)承運人名稱

(二)船名、航次、船票號碼

(三)旅客姓名、地址、電話號碼、郵政編碼

(四)行李名稱

(五)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高)

(六)包裝

(七)標簽號碼

(八)起運港、到達港、換裝港

(九)運費、裝卸費

(十)特約事項。

旅客的托運行李的運送期間，自旅客將行李交付承運人或港口經(jīng)營人時起至承運人或港口經(jīng)營人交還旅客時止。

承運人為履行運輸合同，需要港口經(jīng)營人提供泊位、候船、駁運、倉儲設(shè)施，托運行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務(wù)及其他工作等，應(yīng)由承運人與港口經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。

作業(yè)合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。

作業(yè)合同應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

(一)承運人和港口經(jīng)營人名稱

(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運船舶名稱

(三)托運行李作業(yè)，包括行李保管、裝卸、搬運

(四)候船服務(wù)，包括：問詢、寄存、船期、運行時刻公告，票價表，茶水，衛(wèi)生間

(五)旅客上下船服務(wù)

(六)特約事項。

水路、行李運輸合同和作業(yè)合同的基本格式由交通部統(tǒng)一規(guī)定。交通部直屬航運企業(yè)可自行印制 水路運輸合同 、行李運輸合同和作業(yè)合同，其他航運企業(yè)使用的合同由企業(yè)所在省(自治區(qū)、直轄市)交通主管部門印制、管理。

第7篇 民用航空旅客運輸合同

2023民用航空旅客運輸托運人(姓名)__與中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運)__(貨物名稱)到__(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條 托運人于__月__日起需用__型飛機__架次運送__(貨物名稱)，其航程如下：

__月__日自__至__，停留__日;

__月__日自__至__，停留__日;

運輸

費用總計人民幣__元。

第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費__元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負責交付此項費用。

第六條 托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。

第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。

第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

托運人：___ 承運人：___

開戶銀行：__ 開戶銀行：__

銀行帳號：__ 銀行帳號：__

__年__月__日訂

第8篇 客運運輸合同條款

本合同成立的憑證為船票，合同雙方當事人――旅客和承運人買、賣船票后合同即成立。

船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

(一)承運人名稱

(二)船名、航次

(三)起運港(站、點)(以下簡稱“起運港”)和到達港(站、點)(以下簡稱“到達港”)

(四)艙室等級、票價

(五)乘船日期、開船時間

(六)上船地點(碼頭)。

旅客運輸?shù)倪\送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費用的，運送期間并包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設(shè)施內(nèi)的時間。

旅客的自帶行李，運送期間同前款規(guī)定。

行李運輸合同成立的憑證為行李運單，合同雙方當事人――旅客和承運人即時清結(jié)費用，填制行李運單后合同即成立。

行李運單應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

(一)承運人名稱

(二)船名、航次、船票號碼

(三)旅客姓名、地址、電話號碼、xx編碼

(四)行李名稱

(五)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高)

(六)包裝

(七)標簽號碼

(八)起運港、到達港、換裝港

(九)運費、裝卸費

(十)特約事項。

旅客的托運行李的運送期間，自旅客將行李交付承運人或港口經(jīng)營人時起至承運人或港口經(jīng)營人交還旅客時止。

承運人為履行運輸合同，需要港口經(jīng)營人提供泊位、候船、駁運、倉儲設(shè)施，托運行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務(wù)及其他工作等，應(yīng)由承運人與港口經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。

作業(yè)合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。

作業(yè)合同應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

(一)承運人和港口經(jīng)營人名稱

(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運船舶名稱

(三)托運行李作業(yè)，包括行李保管、裝卸、搬運

(四)候船服務(wù)，包括：問詢、寄存、船期、運行時刻公告，票價表，茶水，衛(wèi)生間

(五)旅客上下船服務(wù)

(六)特約事項

第9篇 道路旅客運輸班線經(jīng)營權(quán)使用合同

2023道路旅客運輸班線經(jīng)營權(quán)使用甲方：________________(招標方名稱)

地址：________________聯(lián)系電話：________________

法定代表人：________________職務(wù)：________________

乙方：________________(投標方名稱)

地址：________________聯(lián)系電話：________________

法定代表人：________________職務(wù)：________________

甲方于________年________月________日對__至__客運班線經(jīng)營權(quán)進行招標，乙方經(jīng)投標中標，雙方本著平等、自愿的原則，訂立本合同。

第一條乙方獲得的客運班線經(jīng)營權(quán)使用期限為6年，經(jīng)營期限自________年________月________日起至________年________月________日止?？瓦\班線起訖點:__________至_________，途經(jīng)，班次：__________，班車類別：__________，客運班線起訖車站：__________(起點站)、__________(訖點站)。乙方投入營運客車__輛，車型為__，客車等級，座位數(shù)__座。

第二條甲方的權(quán)利和義務(wù)

1.在國家及省新規(guī)定與招投標文件有沖突時,甲方有權(quán)按照新規(guī)定對乙方客運服務(wù)質(zhì)量、運輸設(shè)備、經(jīng)營行為等方面提出具體要求。

2.甲方有權(quán)對乙方在經(jīng)營期內(nèi)的服務(wù)質(zhì)量、運輸設(shè)備、經(jīng)營行為的承諾定期進行考核。

3.甲方根據(jù)本省社會經(jīng)濟發(fā)展和市場要求，有權(quán)在經(jīng)營權(quán)使用期內(nèi)對同班線進行招標增加運力和班次。

4.經(jīng)營權(quán)使用期滿后，甲方有權(quán)無條件收回。

5.甲方應(yīng)按照招投標文件盡快為乙方辦理有關(guān)營運手續(xù)。

6.甲方應(yīng)依法維護乙方的正當權(quán)益，加強客運市場秩序管理。

第三條乙方的權(quán)利和義務(wù)

1.乙方須于________年________月________日前辦理有關(guān)許可手續(xù)，并在許可后180日內(nèi)投入營運。

2.乙方須遵守道路客運管理有關(guān)法規(guī)，服從管理，守法經(jīng)營。

3.乙方須按照核定車輛、線路、班次、站點、運價運行，準點發(fā)車，不得站外攬客，不得擅自改變、延伸線路、增減班次和增加客車座位。

4.乙方在經(jīng)營權(quán)使用期內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓線路使用權(quán)，不得以直接或間接方式進行轉(zhuǎn)包經(jīng)營。

5.乙方在經(jīng)營權(quán)使用期內(nèi)更新車輛，必須達到甲方在招標文件中要求的車輛技術(shù)標準。

6.乙方須充分了解并自行承擔因政策和市場變化所可能產(chǎn)生的經(jīng)營風險。經(jīng)營權(quán)使用期內(nèi)，不得隨意停發(fā)班次或終止運行，如確有難以維持經(jīng)營情形的，須在停班30日前向甲方提出申請，辦理報停手續(xù)，經(jīng)批準后方可停止運行。

7.線路經(jīng)營權(quán)使用期內(nèi)，如遇特殊情況(如春運客運高峰期、戰(zhàn)備運輸、搶險救災(zāi)等)，乙方須無條件服從運管機構(gòu)調(diào)派。

8.因經(jīng)營權(quán)使用期滿或其它原因中標線路終止營運的，乙方自行安排其車輛、員工、設(shè)備等。

9.對甲方在管理和履行合同中出現(xiàn)的問題，乙方有權(quán)提出異議或向甲方上級部門反映或投訴。

第四條違約責任

1.合同生效后甲方拒絕或無故拖延辦理相關(guān)許可手續(xù)給乙方造成損失的，應(yīng)予以賠償。

2.乙方逾期未辦理相關(guān)許可手續(xù)、逾期未投入營運，或經(jīng)營期間擅自停班超過180天的，視為自動放棄經(jīng)營權(quán)，甲方有權(quán)終止合同，將線路經(jīng)營權(quán)移交候補中標方經(jīng)營。

3.乙方不按規(guī)定車輛、線路、班次、站點、運價運行或擅自轉(zhuǎn)讓線路經(jīng)營權(quán)，以及轉(zhuǎn)交經(jīng)營的'，甲方按照規(guī)定進行處罰，并有權(quán)終止合同，收回經(jīng)營權(quán)。

第五條乙方同意按照甲方招標文件中有關(guān)服務(wù)質(zhì)量、運輸設(shè)備、經(jīng)營行為等方面要求及乙方投標文件的承諾經(jīng)營，按照考核標準接受甲方考核，并按照招標文件的相關(guān)條款接受處理。

第六條本合同的訂立、效力、解釋、履行及爭議的解決受國家法律的保護。因執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由爭議雙方協(xié)商解決。

第七條本合同一經(jīng)雙方簽字蓋章，立即發(fā)生法律效力。

第八條本合同未盡事項，由雙方約定后作為合同附件。

第九條本合同一式__份，雙方各執(zhí)__份。

甲方:________________(蓋章)乙方:________________(蓋章)

代表人/委托人:________________(蓋章)代表人/委托人:________________(蓋章)

________年________月________日________年________月________日

第10篇 20xx旅客運輸合同

訂立合同雙方：

旅客：_________________________________；

承運人：_______________________________；

旅客詳細地址：_________________________；

承運人詳細地址：_______________________；

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 旅客人數(shù)：________________________

第二條 發(fā)站：____________________________

到站：___________________________________

第三條 乘車時間：________________________

到站時間：_______________________________

第四條 雙方的權(quán)利義務(wù)

一、旅客的基本權(quán)利和義務(wù)

權(quán)利：1．依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車；

2．要求承運人提供與車票等級相應(yīng)的服務(wù)并保障其施行安全；

3．因承運人過錯發(fā)生身體損害或物品損失時，有權(quán)要求承運人給予賠償。

義務(wù)：1．支付運輸費用；

2．遵守國家法令和運輸規(guī)章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導，按照車站的引導標志進、出站；

3．愛護鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護公共秩序和運輸安全。

二、承運人的基本權(quán)利和義務(wù)。

權(quán)利：1．按照公告的標準收取客票價款和行李、包裹的運費等有關(guān)的費用；

2．按照有關(guān)規(guī)定查驗旅客客票和檢查限運物品及危險品；

3．對于托運的旅客行李，在規(guī)定期限內(nèi)無法交付的，有權(quán)依有關(guān)規(guī)定予以處理。

義務(wù)：1．按照約定向旅客提供運送工具，并保證旅客于客票載明的時間、班次、座別搭乘列車和按時到達目的地；

2．為旅客提供必要的方便。在運送途中，承運人有義務(wù)為旅客提供必要的設(shè)施和生活服務(wù)；

3．將旅客安全送達目的地；

4．將旅客托運的行李，包裹安全送達目的地并交付給收貨人。

第五條 車票

車票是旅客乘車的憑證。同時也是旅客加入鐵路運輸傷害強制保險的憑證。旅客應(yīng)當根據(jù)自己施行的需要買票。

車票分為兩種：

1．客票：包括軟座、硬座。

2．附加票：包括加快票（特別加快、普通加快）、臥鋪票（高級軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥）、空調(diào)整票。

車票票面主要應(yīng)當載明：

1． 發(fā)站和到站站名；2．座別、臥別；3．路徑；4．票價；5．車次；6．乘車日期；7．有效期。

第六條 兒童票

身高1.1至1.4米的兒童乘車時，應(yīng)隨同成人購買座別相同的半價客票、加快票及相應(yīng)空調(diào)票（簡稱兒童票）。兒童票的座別應(yīng)與成人票相同，其到站不得遠于成人車票的到站。超過1.4米的兒童應(yīng)買全價票。每一成人旅客可以免費攜帶身高不夠1.1米的兒童一名。超過一名時，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。

身高不夠1.1米的兒童單獨使用臥鋪時，應(yīng)購買全價臥鋪票，有空調(diào)時還應(yīng)購買半價空調(diào)票。

第七條 加快票

旅客購買加快票，必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有相同等級快車始發(fā)的車站。

第八條 臥鋪票

旅客購買臥鋪票，必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時還應(yīng)有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉(zhuǎn)換車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的旅客在中途站開始乘車時應(yīng)在買票時向車站說明。

持臥鋪票的旅客，提前乘坐其它列車到中途站時，應(yīng)另一方面行購買發(fā)站至中途站的車票。

如在列車開車1小時后臥鋪仍無人使用時，列車長可將該鋪加行出售。持票旅客再來臥鋪時，應(yīng)要求安排同等席別的其他鋪位，沒有空位時，應(yīng)編制客運記錄交送旅客，到站退還臥鋪票價，核收退票費。為了維護臥車的正常秩序，每個臥票只能由持票本人使用。成人帶兒童或兩個兒童可共用一個臥鋪。

第九條 站臺票

進站接送旅客的人應(yīng)購買站臺票。站臺票當日使用一次有效。隨同大人進站身高不夠1.1米的兒童及特殊情況經(jīng)車站同意進站的人員，可不買站臺票。未經(jīng)車站同意無站臺票進站時，加倍補收站臺票款。

第十條 傷殘軍人半價票

現(xiàn)役革命傷殘軍人，憑中國人民解放軍總后勤部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”；退役革命傷殘軍人，憑省、市、自治區(qū)民政部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”，僅限于中華人民共和國民政部頒發(fā)的統(tǒng)一式樣。

第十一條 學生減價票

正規(guī)院校（不包括各為職工大學、電視大學、業(yè)余廣播大學、函授學校）沒有工資收入的學生和研究生，家庭居住地和院校不在同一城市，自費回家或返校時，憑附有加蓋院校公章的“減價優(yōu)特證”的學生證和小學校的書面證明，每年可買四次從院校到家或從家到院校包在地車站之間的半價硬座客票、加快票和空調(diào)票以下簡稱學生票）。

學生從實習地點回家，或從家去實習地點，憑附有“減價優(yōu)待證”的憑證和院校的書面證明，可購買學生票。

應(yīng)屆畢業(yè)生從院?；丶遥瑧{院校的書面證明，可買一次學生票新生入學憑院校的錄取通知書，可買一次學生票。

華僑學生和港澳學生，按照上述規(guī)定同樣辦理。華僑、港澳學生如回家時，車票購買至邊境車站，如不回家而去境內(nèi)其他地方旅游或探親訪友時，在規(guī)定的次數(shù)內(nèi)可購買學生票。

下列情況均不能購買學生票：

1．學生所在地有學生父或母其中一方時；

2．學生因退學、休學、復(fù)學、轉(zhuǎn)學時；

3．學生從學校到家或從家回學校時。

第十二條 退票

旅客要求退票時，按下列規(guī)定辦理，并核收退票費；

1．在發(fā)站開車前，特殊情況也可在開車后2小時內(nèi)，退還全部車票票價。團體旅客必須在開車48小時以前辦理。

2．在購票地退還聯(lián)程票和往返票時，必須于折返地或換乘地的列車開車前5天辦理。在折返地或換乘地退還未使用部分車票時，按本條第（1）項辦理。

3．旅客開始施行后不能退票。如因傷、病不能繼續(xù)施行時，經(jīng)站、車證實可退還已收票價同已乘區(qū)間的票價差額。已乘區(qū)間不足起碼里程計算；同行人同樣辦理。

4．退還帶有“行”字戳跡的車票時，應(yīng)先辦理行李變更手續(xù)。

5. 站臺票售出不退。

由于承運人責任致使旅客退票時，按下列規(guī)定辦理，不收退票費；

1．在發(fā)站、退還全部票價。

2．在中途站，退還已收票價與已乘區(qū)間票價差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時退還全部票價。

3．在到站，退還已收票價與已使用部價票價差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計算。

4．空調(diào)列車因空調(diào)設(shè)備故障在運行過程中不斷修復(fù)時，應(yīng)退還未使用區(qū)間的空調(diào)票價。

第十三條 乘車條件

1．旅客應(yīng)按車票票面指定的乘車日期、車次、座別和鋪別上車，并在票面規(guī)定有效期內(nèi)到達到站。

2．旅客如在車票票面指定的乘車日期、車次于中途車站上車時，未乘區(qū)間的車票票價不退。旅客可在中途停車站下車（市效票除外），也可在車票有效期間內(nèi)恢復(fù)施行但中途下車后，臥鋪票即失效。

3．旅客在乘車途中，車票的有效期終了，要求繼續(xù)乘車時，應(yīng)在有效期終了站最近前方停車站起，另行補票，核收手續(xù)費。定期票可按有效使用至到站。

第十四條 車票簽證

旅客如不能按票面指定的日期和車次乘車時，在不延長客票、加快票有效期間和列車有能力的條件下，可辦理一次提前或改晚乘車手續(xù)。辦理改晚乘車簽證手續(xù)時，最遲不超過開車后2小時。團體旅客必須在開車48小時以前辦理。往返票、臥鋪票不辦理改簽。

由于承運人責任造成旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時，站、車應(yīng)重新妥善安排。重新安排的列車，座席、鋪位高于原票等級時，超過部分票價不予補收，低于原票等級時，應(yīng)退還票價差額，不收票費等。旅客在中轉(zhuǎn)下車和中途下車恢復(fù)旅行時，都應(yīng)先行到車站辦理簽證手續(xù)。

第十五條 變更路徑

旅客在車站和列車內(nèi)可要求變更一次路徑，但須在車票有效期間內(nèi)能夠到達到站時方可辦理。辦理時收回原票，換發(fā)代用票，原票價低于變徑后的票價時，應(yīng)補收新舊徑路里程票價差額，核收手續(xù)費。原票價高于或相等于變便的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部份（包括列車等級不符的差額）不予退還。

第十六條 變更座別和鋪別

旅客要求變更座別、鋪別時，由票價高的變更為標價低的不辦理。由票價低的變更票價高的，應(yīng)換發(fā)代用票，補收變更區(qū)間的票價差額核收手續(xù)費。不足起碼里程時，按起碼里程計算。

第十七條 越站乘車

旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時，在有能力的情況下列車應(yīng)予以辦理。核收越站區(qū)間的票價和手續(xù)費。辦理時換發(fā)代用標。不足起碼里程時，按起碼里程計算。遇到下列情況不能辦理越站。

1．列車嚴重超員；

2．乘坐臥鋪的旅客買的是給中途預(yù)留的臥鋪；

3．乘坐的回轉(zhuǎn)車，途中需要甩車。

第十八條 檢票、驗票和收票

為了維護秩序，保證旅客安全，旅客購票上車時，必須經(jīng)指定的檢票口進站。車站對進站人員持用的車票、站臺票經(jīng)確認后打票驗標記。對出站人員的車票、站臺票和團體旅客證應(yīng)收回。中途下車和換車旅客的車票不加剪也不收回。旅客要報銷憑證時，卡片式車票將有日期、票價的一端撕交給旅客；計算機票、代用票、區(qū)段票應(yīng)撕角后交給旅客。學生票不給報銷憑證。出站人員的站臺票應(yīng)將其副券撕下。

在列車上或到站發(fā)現(xiàn)未經(jīng)車站剪口和應(yīng)答而未簽證的車票應(yīng)補剪、補簽，并核收手續(xù)費。但對已使用到站的車票不再補剪、補簽。乘坐臥鋪車旅客的車票，由列車員代為保管并發(fā)給臥鋪證，下車前交換。對于持用減價票和鐵路簽發(fā)的各種乘車證的旅客，檢票時應(yīng)對照減價憑證和規(guī)定的相應(yīng)證件。

第十九條 丟失車票處理

旅客在乘車前丟失車票，應(yīng)另行買票。在乘車中丟失車票，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)丟失車票的車站（如不能判明丟失站時，從列車站發(fā)站起）補收票款，核收手續(xù)費。

第二十條 不符合乘車條件的處理

對于下列不符合乘車的旅客，除按規(guī)定補票、核收手續(xù)費外，還必須加收應(yīng)補票50%的票款。

1．旅客無票或持有失效車票乘車時，應(yīng)補收自乘車站（不能判明時從列車始發(fā)站）起至到站止車票票價。

2．持用偽造或涂改的車票每次車時，除按無票處理外，并送交公安部門處理。

3．持站臺票上車并在開車后20分鐘仍不聲明時，按無票處理。

4．持用低等級的車票乘坐高等級列車鋪位、座席時，補收所乘坐區(qū)間的票款差額。

5．旅客使用半價票沒有減價憑證或不符合減價條件時，補收全價票價與半價差額。

第二十一條 雜費

1．站臺票：每張1元。

2．手續(xù)費：列車上補臥鋪每人每張5元，其他每張1元。同時發(fā)生時，按標準收一次手續(xù)費。

3．退票費：按應(yīng)退票價計算，每10元（不足10元按10元計算）核收2元，2元以下的票價不退。

4．送票費：送到旅客所在地每人次5元。

5．貨簽費：每個0.25元；安全標簽費：每個0.2元。

6．行李、包裹變更手續(xù)費：裝車前，每票次5元；裝車后，每票次10元。

7．行李、包裹查詢費：當行李、包裹交付后，旅客或收貨人還要求查詢時，每票次5元。

8．行李、包裹保管費：超過免費保管期限，每日每件2元。如超過每件規(guī)定重量時，按其超重倍數(shù)增收。

9．攜帶品暫存費：每件2元，每件重量以20千克為限。超重時按其倍數(shù)增收。

10．攜帶品攜運費：從站臺搬運到廣場停車地點（由火車、汽車搬上、搬下車時，每搬一次另計一次搬運作業(yè)），每件次2元，每件重量以20千克為限，超重時按其倍數(shù)增收。第二十二條 車票有效期間的計算和延長

1．客票的有效期間按乘車里程計算：500千米以內(nèi)為二日，超過500千米時，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾數(shù)也按一日計算。

2．臥鋪票按指定的乘車日期和車次有效，其他附加票隨同原票使用有效。

3．各種客票和加快票的有效期間，從指定乘車日起至有效期間最后一日的24點止計算。

4．改簽后的客票提前乘車時，有效期間從實際乘車日起計算；改晚乘車時，按原票指定乘車日起算。

遇有下列情況，四站可延長車票的有效期：

1．因旅客滿員、晚點、停運等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達到站時，車站可視實際需要延長車票的有效期，延長日數(shù)從車票的有效日期終了的次日起計算。

2．旅客因病，在客票有效期間內(nèi)出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車站證實時，可按醫(yī)療日數(shù)延長有效期，但最多不能超過10天。臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續(xù)；同行人同樣辦理。

第二十三條 車票票價的計算方法

1．車票票價根據(jù)發(fā)、到站間的運價里程，按旅客票價表計算。棚車代用客車時，客票票價按硬座票半價計算。棚車小孩客票票價按棚車客票半價計算。棚車加快票按普通加快票計算。

2．享受減價優(yōu)待的學生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車小孩客票票價半價計算，不再減價。

3．計算旅客票價、行李包裹起碼里程為：客票按20千米；包裹100千米。

第二十四條 旅客攜帶品范圍及超過范圍的處理

1．旅客攜帶品由自己負責看管。每人免費攜帶品的重量和體積是（特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外）；兒童10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。攜帶品的長度和休積要適合于放在行李架上或座位下邊，并不妨礙其他旅客坐和通行。攜帶品的外部尺寸（長、寬、高的總和），不得超過160厘米；桿狀物品的長度不得超過200厘米；重量不得超過20千克。

2．凡是危險品（如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、煤油、電石、液化氣體等爆炸、易烯、自然物品和殺傷性劇毒物品等），國家限制運輸物品、妨礙公共衛(wèi)生的物品、動物以及損壞和污染車輛的物品（如：雞、鴨、鵝、狗、豬、猴、貓、蛇），都不能帶入車內(nèi)。但在保證安全和衛(wèi)生的條件下，可攜帶下列物品：

（1）安全火柴20小盒，氣體打火機5個。

（2）不超過20亳升的指甲油，去光劑、染發(fā)劑。不超過100毫升的酒精、冷燙液。不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。

（3）軍人、武警、民兵、公安人員和獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支、子彈。

（4）初生雛20只。

3．對超過免費重量的物品時，其超重部分應(yīng)收四類包裹運費。對不可分析的超重、超大物品，按該件全部重量補收上車站至下車站四類包裹運費，危險品交最近前方停車處理，必要時移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險品應(yīng)就地銷毀，使之不能為害并不承擔任何賠償責任，沒收危險品時，應(yīng)向被沒收人出具書面證明。

第二十五條 違約責任

第二十六條 糾紛的處理。

第二十七條 其他。

第二十八條 本合同一式二份，托、承運雙方各執(zhí)一份

旅客：________________________ 承運人：________________________

代表：________________________ 代表：__________________________

地址：________________________ 地址：__________________________

電話：________________________ 電話：__________________________開戶銀行：____________________ 開戶銀行：______________________

賬號：________________________ 賬號：__________________________

________年________月________日

第11篇 旅客運輸合同范本

訂立合同雙方：

旅客：_________________________________;

承運人：_______________________________;

旅客詳細地址：_________________________;

承運人詳細地址：_______________________;

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 旅客人數(shù)：________________________

第二條 發(fā)站：____________________________

到站：___________________________________

第三條 乘車時間：________________________

到站時間：_______________________________

第四條 雙方的權(quán)利義務(wù)

一、旅客的基本權(quán)利和義務(wù)

權(quán)利：1.依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車;

2.要求承運人提供與車票等級相應(yīng)的服務(wù)并保障其施行安全;

3.因承運人過錯發(fā)生身體損害或物品損失時，有權(quán)要求承運人給予賠償。

義務(wù)：1.支付運輸費用;

2.遵守國家法令和運輸規(guī)章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導，按照車站的引導標志進、出站;

3.愛護鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護公共秩序和運輸安全。

二、承運人的基本權(quán)利和義務(wù)

權(quán)利：1.按照公告的標準收取客票價款和行李、包裹的運費等有關(guān)的費用;

2.按照有關(guān)規(guī)定查驗旅客客票和檢查限運物品及危險品;

3.對于托運的旅客行李，在規(guī)定期限內(nèi)無法交付的，有權(quán)依有關(guān)規(guī)定予以處理。

義務(wù)：1.按照約定向旅客提供運送工具，并保證旅客于客票載明的時間、班次、座別搭乘列車和按時到達目的地;

2.為旅客提供必要的方便。在運送途中，承運人有義務(wù)為旅客提供必要的設(shè)施和生活服務(wù);

3.將旅客安全送達目的地;

4.將旅客托運的行李，包裹安全送達目的地并交付給收貨人。

第五條 車票

車票是旅客乘車的憑證。同時也是旅客加入鐵路運輸傷害強制保險的憑證。旅客應(yīng)當根據(jù)自己施行的需要買票。

車票分為兩種：

1.客票：包括軟座、硬座。

2.附加票：包括加快票(特別加快、普通加快)、臥鋪票(高級軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥)、空調(diào)整票。

車票票面主要應(yīng)當載明：

1.發(fā)站和到站站名;2.座別、臥別;3.路徑;4.票價;5.車次;6.乘車日期;7.有效期。

第六條 兒童票

身高1.1至1.4米的兒童乘車時，應(yīng)隨同成人購買座別相同的半價客票、加快票及相應(yīng)空調(diào)票(簡稱兒童票)。兒童票的座別應(yīng)與成人票相同，其到站不得遠于成人車票的到站。超過1.4米的兒童應(yīng)買全價票。每一成人旅客可以免費攜帶身高不夠1.1米的兒童一名。超過一名時，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。

身高不夠1.1米的兒童單獨使用臥鋪時，應(yīng)購買全價臥鋪票，有空調(diào)時還應(yīng)購買半價空調(diào)票。

第七條 加快票

旅客購買加快票，必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有相同等級快車始發(fā)的車站。

第八條 臥鋪票

旅客購買臥鋪票，必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時還應(yīng)有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉(zhuǎn)換車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的旅客在中途站開始乘車時應(yīng)在買票時向車站說明。

持臥鋪票的旅客，提前乘坐其它列車到中途站時，應(yīng)另一方面行購買發(fā)站至中途站的車票。

如在列車開車1小時后臥鋪仍無人使用時，列車長可將該鋪加行出售。持票旅客再來臥鋪時，應(yīng)要求安排同等席別的其他鋪位，沒有空位時，應(yīng)編制客運記錄交送旅客，到站退還臥鋪票價，核收退票費。

為了維護臥車的正常秩序，每個臥票只能由持票本人使用。成人帶兒童或兩個兒童可共用一個臥鋪。

第九條 站臺票

進站接送旅客的人應(yīng)購買站臺票。站臺票當日使用一次有效。隨同大人進站身高不夠1.1米的兒童及特殊情況經(jīng)車站同意進站的人員，可不買站臺票。未經(jīng)車站同意無站臺票進站時，加倍補收站臺票款。

第十條 傷殘軍人半價票

現(xiàn)役革命傷殘軍人，憑中國人民解放軍總后勤部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”;退役革命傷殘軍人，憑省、市、自治區(qū)民政部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”，僅限于中華人民共和國民政部頒發(fā)的統(tǒng)一式樣。

第十一條 學生減價票

正規(guī)院校(不包括各為職工大學、電視大學、業(yè)余廣播大學、函授學校)沒有工資收入的學生和研究生，家庭居住地和院校不在同一城市，自費回家或返校時，憑附有加蓋院校公章的“減價優(yōu)特證”的學生證和小學校的書面證明，每年可買四次從院校到家或從家到院校包在地車站之間的半價硬座客票、加快票和空調(diào)票以下簡稱學生票)。

學生從實習地點回家，或從家去實習地點，憑附有“減價優(yōu)待證”的憑證和院校的書面證明，可購買學生票。

應(yīng)屆畢業(yè)生從院校回家，憑院校的書面證明，可買一次學生票新生入學憑院校的錄取通知書，可買一次學生票。

華僑學生和港澳學生，按照上述規(guī)定同樣辦理。華僑、港澳學生如回家時，車票購買至邊境車站，如不回家而去境內(nèi)其他地方旅游或探親訪友時，在規(guī)定的次數(shù)內(nèi)可購買學生票。

下列情況均不能購買學生票：

1.學生所在地有學生父或母其中一方時;

2.學生因退學、休學、復(fù)學、轉(zhuǎn)學時;

3.學生從學校到家或從家回學校時。

第十二條 退票

旅客要求退票時，按下列規(guī)定辦理，并核收退票費;

1.在發(fā)站開車前，特殊情況也可在開車后2小時內(nèi)，退還全部車票票價。團體旅客必須在開車48小時以前辦理。

2.在購票地退還聯(lián)程票和往返票時，必須于折返地或換乘地的列車開車前5天辦理。在折返地或換乘地退還未使用部分車票時，按本條第(1)項辦理。

3.旅客開始施行后不能退票。如因傷、病不能繼續(xù)施行時，經(jīng)站、車證實可退還已收票價同已乘區(qū)間的票價差額。已乘區(qū)間不足起碼里程計算;同行人同樣辦理。

4.退還帶有“行”字戳跡的車票時，應(yīng)先辦理行李變更手續(xù)。

5. 站臺票售出不退。

由于承運人責任致使旅客退票時，按下列規(guī)定辦理，不收退票費：

1.在發(fā)站、退還全部票價。

2.在中途站，退還已收票價與已乘區(qū)間票價差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時退還全部票價。

3.在到站，退還已收票價與已使用部價票價差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計算。

4.空調(diào)列車因空調(diào)設(shè)備故障在運行過程中不斷修復(fù)時，應(yīng)退還未使用區(qū)間的空調(diào)票價。

第十三條 乘車條件

1.旅客應(yīng)按車票票面指定的乘車日期、車次、座別和鋪別上車，并在票面規(guī)定有效期內(nèi)到達到站。

2.旅客如在車票票面指定的乘車日期、車次于中途車站上車時，未乘區(qū)間的車票票價不退。旅客可在中途停車站下車(市效票除外)，也可在車票有效期間內(nèi)恢復(fù)施行但中途下車后，臥鋪票即失效。

3.旅客在乘車途中，車票的有效期終了，要求繼續(xù)乘車時，應(yīng)在有效期終了站最近前方停車站起，另行補票，核收手續(xù)費。定期票可按有效使用至到站。

第十四條 車票簽證

旅客如不能按票面指定的日期和車次乘車時，在不延長客票、加快票有效期間和列車有能力的條件下，可辦理一次提前或改晚乘車手續(xù)。辦理改晚乘車簽證手續(xù)時，最遲不超過開車后2小時。團體旅客必須在開車48小時以前辦理。往返票、臥鋪票不辦理改簽。

由于承運人責任造成旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時，站、車應(yīng)重新妥善安排。重新安排的列車，座席、鋪位高于原票等級時，超過部分票價不予補收，低于原票等級時，應(yīng)退還票價差額，不收票費等。

旅客在中轉(zhuǎn)下車和中途下車恢復(fù)旅行時，都應(yīng)先行到車站辦理簽證手續(xù)。

第十五條 變更路徑

旅客在車站和列車內(nèi)可要求變更一次路徑，但須在車票有效期間內(nèi)能夠到達到站時方可辦理。辦理時收回原票，換發(fā)代用票，原票價低于變徑后的票價時，應(yīng)補收新舊徑路里程票價差額，核收手續(xù)費。原票價高于或相等于變便的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部份(包括列車等級不符的差額)不予退還。

第十六條 變更座別和鋪別

旅客要求變更座別、鋪別時，由票價高的變更為標價低的不辦理。由票價低的變更票價高的，應(yīng)換發(fā)代用票，補收變更區(qū)間的票價差額核收手續(xù)費。不足起碼里程時，按起碼里程計算。

第十七條 越站乘車

旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時，在有能力的情況下列車應(yīng)予以辦理。核收越站區(qū)間的票價和手續(xù)費。辦理時換發(fā)代用標。不足起碼里程時，按起碼里程計算。遇到下列情況不能辦理越站。

1.列車嚴重超員;

2.乘坐臥鋪的旅客買的是給中途預(yù)留的臥鋪;

3.乘坐的回轉(zhuǎn)車，途中需要甩車。

第十八條 檢票、驗票和收票

為了維護秩序，保證旅客安全，旅客購票上車時，必須經(jīng)指定的檢票口進站。車站對進站人員持用的車票、站臺票經(jīng)確認后打票驗標記。對出站人員的車票、站臺票和團體旅客證應(yīng)收回。中途下車和換車旅客的車票不加剪也不收回。旅客要報銷憑證時，卡片式車票將有日期、票價的一端撕交給旅客;計算機票、代用票、區(qū)段票應(yīng)撕角后交給旅客。學生票不給報銷憑證。出站人員的站臺票應(yīng)將其副券撕下。

在列車上或到站發(fā)現(xiàn)未經(jīng)車站剪口和應(yīng)答而未簽證的車票應(yīng)補剪、補簽，并核收手續(xù)費。但對已使用到站的車票不再補剪、補簽。乘坐臥鋪車旅客的車票，由列車員代為保管并發(fā)給臥鋪證，下車前交換。對于持用減價票和鐵路簽發(fā)的各種乘車證的旅客，檢票時應(yīng)對照減價憑證和規(guī)定的相應(yīng)證件。

第十九條 丟失車票處理

旅客在乘車前丟失車票，應(yīng)另行買票。在乘車中丟失車票，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)丟失車票的車站(如不能判明丟失站時，從列車站發(fā)站起)補收票款，核收手續(xù)費。

第二十條 不符合乘車條件的處理

對于下列不符合乘車的旅客，除按規(guī)定補票、核收手續(xù)費外，還必須加收應(yīng)補票50%的票款。

1.旅客無票或持有失效車票乘車時，應(yīng)補收自乘車站(不能判明時從列車始發(fā)站)起至到站止車票票價。

2.持用偽造或涂改的車票每次車時，除按無票處理外，并送交公安部門處理。

3.持站臺票上車并在開車后20分鐘仍不聲明時，按無票處理。

4.持用低等級的車票乘坐高等級列車鋪位、座席時，補收所乘坐區(qū)間的票款差額。

5.旅客使用半價票沒有減價憑證或不符合減價條件時，補收全價票價與半價差額。

第二十一條 雜費

1.站臺票：每張1元。

2.手續(xù)費：列車上補臥鋪每人每張5元，其他每張1元。同時發(fā)生時，按最高標準收一次手續(xù)費。

3.退票費：按應(yīng)退票價計算，每10元(不足10元按10元計算)核收2元，2元以下的票價不退。

4.送票費：送到旅客所在地每人次5元。

5.貨簽費：每個0.25元;安全標簽費：每個0.2元。

6.行李、包裹變更手續(xù)費：裝車前，每票次5元;裝車后，每票次10元。

7.行李、包裹查詢費：當行李、包裹交付后，旅客或收貨人還要求查詢時，每票次5元。

8.行李、包裹保管費：超過免費保管期限，每日每件2元。如超過每件規(guī)定重量時，按其超重倍數(shù)增收。

9.攜帶品暫存費：每件2元，每件重量以20千克為限。超重時按其倍數(shù)增收。

10.攜帶品攜運費：從站臺搬運到廣場停車地點(由火車、汽車搬上、搬下車時，每搬一次另計一次搬運作業(yè))，每件次2元，每件重量以20千克為限，超重時按其倍數(shù)增收。

第二十二條 車票有效期間的計算和延長

1.客票的有效期間按乘車里程計算：500千米以內(nèi)為二日，超過500千米時，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾數(shù)也按一日計算。

2.臥鋪票按指定的乘車日期和車次有效，其他附加票隨同原票使用有效。

3.各種客票和加快票的有效期間，從指定乘車日起至有效期間最后一日的24點止計算。

4.改簽后的客票提前乘車時，有效期間從實際乘車日起計算;改晚乘車時，按原票指定乘車日起算。

遇有下列情況，四站可延長車票的有效期：

1.因旅客滿員、晚點、停運等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達到站時，車站可視實際需要延長車票的有效期，延長日數(shù)從車票的有效日期終了的次日起計算。

2.旅客因病，在客票有效期間內(nèi)出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車站證實時，可按醫(yī)療日數(shù)延長有效期，但最多不能超過10天。臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續(xù);同行人同樣辦理。

第二十三條 車票票價的計算方法

1.車票票價根據(jù)發(fā)、到站間的運價里程，按旅客票價表計算。棚車代用客車時，客票票價按硬座票半價計算。棚車小孩客票票價按棚車客票半價計算。棚車加快票按普通加快票計算。

2.享受減價優(yōu)待的學生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車小孩客票票價半價計算，不再減價。

3.計算旅客票價、行李包裹起碼里程為：客票按20千米;包裹100千米。

第二十四條 旅客攜帶品范圍及超過范圍的處理

1.旅客攜帶品由自己負責看管。每人免費攜帶品的重量和體積是(特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外);兒童10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。攜帶品的長度和休積要適合于放在行李架上或座位下邊，并不妨礙其他旅客坐和通行。攜帶品的外部尺寸(長、寬、高的總和)，最大不得超過160厘米;桿狀物品的長度不得超過200厘米;重量不得超過20千克。

2.凡是危險品(如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、煤油、電石、液化氣體等爆炸、易烯、自然物品和殺傷性劇毒物品等)，國家限制運輸物品、妨礙公共衛(wèi)生的物品、動物以及損壞和污染車輛的物品(如：雞、鴨、鵝、狗、豬、猴、貓、蛇)，都不能帶入車內(nèi)。但在保證安全和衛(wèi)生的條件下，可攜帶下列物品：

(1)安全火柴20小盒，氣體打火機5個。

(2)不超過20亳升的指甲油，去光劑、染發(fā)劑。不超過100毫升的酒精、冷燙液。不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。

(3)軍人、武警、民兵、公安人員和獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支、子彈。

(4)初生雛20只。

3.對超過免費重量的物品時，其超重部分應(yīng)收四類包裹運費。對不可分析的超重、超大物品，按該件全部重量補收上車站至下車站四類包裹運費，危險品交最近前方停車處理，必要時移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險品應(yīng)就地銷毀，使之不能為害并不承擔任何賠償責任，沒收危險品時，應(yīng)向被沒收人出具書面證明。

第二十五條 違約責任

第二十六條 糾紛的處理。

第二十七條 其他。

第二十八條 本合同一式二份，托、承運雙方各執(zhí)一份

旅客：_____________________ 承運人：_____________________

代表：_____________________ 代表：_______________________

地址：_____________________ 地址：_______________________

電話：_____________________ 電話：_______________________

開戶銀行：_________________ 開戶銀行：___________________

賬號：_____________________ 賬號：_______________________

__________年_____月____日 __________年_____月____日

第12篇 客運運輸服務(wù)合同

2023客運運輸服務(wù)客運企業(yè)(甲方)：__________________________

地址：__________________________

旅行社(乙方)：__________________________

地址：__________________________

根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《旅行社條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、》等有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方在自愿、平等、公平和誠實信用的基礎(chǔ)上，就乙方包租甲方客車組織一日游活動的有關(guān)事宜達成如下協(xié)議：

一、 包車客運服務(wù)內(nèi)容

車輛廠牌型號座位數(shù)數(shù)量費用標準其他

甲方負責將符合上述要求的客車包租給乙方用于組織一日游活動使用，并配備駕駛員提供客運服務(wù)。

二、包車客運服務(wù)期限

包車期限為________年________月________日至________年________月________日。

三、包車客運服務(wù)費用及結(jié)算方式

(一)包車客運服務(wù)費(含駕駛員服務(wù)費)總計________元。

(二)結(jié)算期限為________________

(三)結(jié)算方式為________________

四、甲方的權(quán)利與義務(wù)

(一)有權(quán)按照約定收取包車客運服務(wù)費用。

(二)應(yīng)當按照約定在包車客運服務(wù)期限內(nèi)為乙方提供車輛，保證甲方及甲方提供的車輛均具有相應(yīng)的營運資質(zhì)，并為車輛投保法律規(guī)定的強制保險。

(三)應(yīng)當負責對車輛進行維修和保養(yǎng)，并承擔由此產(chǎn)生的費用。

(四)車輛因年檢、維修、保養(yǎng)、故障等原因不能出車或中途不能運營時，應(yīng)當負責安排車型相同或相近的車輛替換，以保證乙方的正常使用。

(五)應(yīng)當為其提供的車輛配備具有從業(yè)資格的駕駛員，在發(fā)車前由該駕駛員與乙方指派的導游員對《一日游行程單》進行核對確認，并按照行程安排提供符合行業(yè)安全服務(wù)規(guī)范要求的客運服務(wù)，不得擅自改變行程。

(六)應(yīng)當在車廂內(nèi)明確提示乘車人不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其他禁止攜帶的物品乘車。

五、乙方的權(quán)利與義務(wù)

(一)應(yīng)當按照約定使用車輛組織一日游活動，所得收益歸乙方所有。

(二)應(yīng)當按照約定支付車輛包車客運服務(wù)費用。

(三)除另有約定外，車輛使用期間的過路費、過橋費、停車費及組織一日游活動有關(guān)的其他費用均由乙方承擔并直接支付。

(四)應(yīng)當至少提前一日預(yù)定所需車輛，并同時將加蓋旅行社公章的《一日游行程單》(應(yīng)當與告知游客的相一致)書面告知甲方;乙方不得擅自改變行程。

(五)應(yīng)當按照相關(guān)法律法規(guī)和旅游行業(yè)一日游業(yè)務(wù)規(guī)范合法經(jīng)營，隨車配備持有旅游管理部門頒發(fā)的導游證的導游員提供全程服務(wù)。

(六)不得提出違反道路交通安全法規(guī)的要求，或強行要求駕駛員駛?cè)胛ｋU地段。

(七)不得將甲方車輛轉(zhuǎn)包或以其他形式交給第三方使用。

六、違約責任與風險負擔

(一)一方違約應(yīng)當按照________________標準向?qū)Ψ街Ц哆`約金。

(二)因一方違約造成投訴、新聞媒體批評、提起訴訟等事件并給對方造成負面影響的，應(yīng)當承擔相應(yīng)的法律責任，同時還應(yīng)當按照________________標準向?qū)Ψ街Ц哆`約金。

(三)車輛在運營過程中因甲方原因發(fā)生的毀損或滅失責任由甲方自行承擔，因乙方原因發(fā)生的毀損或滅失責任由乙方承擔。

七、不可抗力

合同履行期間，如遇不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或遲延履行本合同的，應(yīng)當根據(jù)不可抗力的影響，部分或全部免除違約責任。

八、合同的解除

(一)雙方經(jīng)協(xié)商一致，可以解除本合同。

(二)乙方有下列行為之一，甲方有權(quán)單方解除合同，但應(yīng)當提前________天通知乙方，并有權(quán)要求乙方賠償損失：

1.乙方遲延________天以上支付包車客運服務(wù)費用的;

2.乙方故意毀壞甲方車輛的;

3.乙方的違法經(jīng)營行為給甲方造成嚴重損害的。

(三)甲方有下列行為之一，乙方有權(quán)單方解除合同，但應(yīng)當提前________天通知甲方，并有權(quán)要求甲方賠償損失：

1.甲方未按本合同約定提供車輛和服務(wù)，造成當日旅游行程延誤或取消，或經(jīng)乙方催告，甲方遲延________天以上仍未提供或未糾正的;

2.甲方向乙方提供的車輛存在影響運營安全問題，經(jīng)乙方要求，甲方當天不予調(diào)換的;

3.甲方的違法經(jīng)營行為給乙方造成嚴重損害的。

九、爭議解決方式

本合同項下發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商或申請調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解解決不成的，任何一方均有權(quán)向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

十、其他

(一)《一日游行程單》作為本合同的附件，甲方的駕駛員和乙方的導游員應(yīng)當認真填寫，隨身攜帶，并由乙方向其組織的游客公示說明。

(二)本合同未盡事宜，可以簽署書面補充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力。

(三)本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份。

甲方(蓋章)： __________________________ 乙方(蓋章)：__________________________

法定代表人：__________________________ 法定代表人：__________________________

委托代理人： __________________________ 委托代理人：__________________________

電 話：__________________________ 電 話：__________________________

傳 真：__________________________ 傳 真：__________________________

通訊地址：__________________________ 通訊地址：__________________________

營業(yè)執(zhí)照號：__________________________ 營業(yè)執(zhí)照號：__________________________

道路運輸經(jīng)營許可證編號：__________________________旅行社業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證編號：__________________________

年 月 日 年 月 日

第13篇 旅客運輸實用合同

旅客：_________________________________;

承運人：_______________________________;

旅客詳細地址：_________________________;

承運人詳細地址：_______________________;

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 旅客人數(shù)：________________________

第二條 發(fā)站：____________________________

到站：___________________________________

第三條 乘車時間：________________________

到站時間：_______________________________

第四條 雙方的權(quán)利義務(wù)

一、旅客的基本權(quán)利和義務(wù)

權(quán)利：依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車;

要求承運人提供與車票等級相應(yīng)的服務(wù)并保障其施行安全;

因承運人過錯發(fā)生身體損害或物品損失時，有權(quán)要求承運人給予賠償。

義務(wù)：支付運輸費用;

遵守國家法令和運輸規(guī)章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導，按照車站的引導標志進、出站;

愛護鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護公共秩序和運輸安全。

二、承運人的基本權(quán)利和義務(wù)。

權(quán)利：按照公告的標準收取客票價款和行李、包裹的運費等有關(guān)的費用;

按照有關(guān)規(guī)定查驗旅客客票和檢查限運物品及危險品;

對于托運的旅客行李，在規(guī)定期限內(nèi)無法交付的，有權(quán)依有關(guān)規(guī)定予以處理。

義務(wù)：按照約定向旅客提供運送工具，并保證旅客于客票載明的時間、班次、座別搭乘列車和按時到達目的地;

為旅客提供必要的方便。在運送途中，承運人有義務(wù)為旅客提供必要的設(shè)施和生活服務(wù);

將旅客安全送達目的地;

將旅客托運的行李，包裹安全送達目的地并交付給收貨人。

第五條 車票

車票是旅客乘車的憑證。同時也是旅客加入鐵路運輸傷害強制保險的憑證。旅客應(yīng)當根據(jù)自己施行的需要買票。

車票分為兩種：

客票：包括軟座、硬座。

附加票：包括加快票(特別加快、普通加快)、臥鋪票(高級軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥)、空調(diào)整票。

車票票面主要應(yīng)當載明：

發(fā)站和到站站名;座別、臥別;路徑;票價;車次;乘車日期;有效期。

第六條 兒童票

身高至米的兒童乘車時，應(yīng)隨同成人購買座別相同的半價客票、加快票及相應(yīng)空調(diào)票(簡稱兒童票)。兒童票的座別應(yīng)與成人票相同，其到站不得遠于成人車票的到站。超過米的兒童應(yīng)買全價票。每一成人旅客可以免費攜帶身高不夠米的兒童一名。超過一名時，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。

身高不夠米的兒童單獨使用臥鋪時，應(yīng)購買全價臥鋪票，有空調(diào)時還應(yīng)購買半價空調(diào)票。

第七條 加快票

旅客購買加快票，必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有相同等級快車始發(fā)的車站。

第八條 臥鋪票

旅客購買臥鋪票，必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時還應(yīng)有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉(zhuǎn)換車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的旅客在中途站開始乘車時應(yīng)在買票時向車站說明。

持臥鋪票的旅客，提前乘坐其它列車到中途站時，應(yīng)另一方面行購買發(fā)站至中途站的車票。

如在列車開車1小時后臥鋪仍無人使用時，列車長可將該鋪加行出售。持票旅客再來臥鋪時，應(yīng)要求安排同等席別的其他鋪位，沒有空位時，應(yīng)編制客運記錄交送旅客，到站退還臥鋪票價，核收退票費。

為了維護臥車的正常秩序，每個臥票只能由持票本人使用。成人帶兒童或兩個兒童可共用一個臥鋪。

第九條 站臺票

進站接送旅客的人應(yīng)購買站臺票。站臺票當日使用一次有效。隨同大人進站身高不夠米的兒童及特殊情況經(jīng)車站同意進站的人員，可不買站臺票。未經(jīng)車站同意無站臺票進站時，加倍補收站臺票款。

第十條 傷殘軍人半價票

現(xiàn)役革命傷殘軍人，憑中國人民解放軍總后勤部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”;退役革命傷殘軍人，憑省、市、自治區(qū)民政部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”，僅限于中華人民共和國民政部頒發(fā)的統(tǒng)一式樣。

第十一條 學生減價票

正規(guī)院校(不包括各為職工大學、電視大學、業(yè)余廣播大學、函授學校)沒有工資收入的學生和研究生，家庭居住地和院校不在同一城市，自費回家或返校時，憑附有加蓋院校公章的“減價優(yōu)特證”的學生證和小學校的書面證明，每年可買四次從院校到家或從家到院校包在地車站之間的半價硬座客票、加快票和空調(diào)票以下簡稱學生票)。

學生從實習地點回家，或從家去實習地點，憑附有“減價優(yōu)待證”的憑證和院校的書面證明，可購買學生票。

應(yīng)屆畢業(yè)生從院?；丶?，憑院校的書面證明，可買一次學生票新生入學憑院校的錄取通知書，可買一次學生票。

華僑學生和港澳學生，按照上述規(guī)定同樣辦理。華僑、港澳學生如回家時，車票購買至邊境車站，如不回家而去境內(nèi)其他地方旅游或探親訪友時，在規(guī)定的次數(shù)內(nèi)可購買學生票。

下列情況均不能購買學生票：

學生所在地有學生父或母其中一方時;

學生因退學、休學、復(fù)學、轉(zhuǎn)學時;

學生從學校到家或從家回學校時。

第十二條 退票

旅客要求退票時，按下列規(guī)定辦理，并核收退票費;

在發(fā)站開車前，特殊情況也可在開車后2小時內(nèi)，退還全部車票票價。團體旅客必須在開車48小時以前辦理。

在購票地退還聯(lián)程票和往返票時，必須于折返地或換乘地的列車開車前5天辦理。在折返地或換乘地退還未使用部分車票時，按本條第(1)項辦理。

旅客開始施行后不能退票。如因傷、病不能繼續(xù)施行時，經(jīng)站、車證實可退還已收票價同已乘區(qū)間的票價差額。已乘區(qū)間不足起碼里程計算;同行人同樣辦理。

退還帶有“行”字戳跡的車票時，應(yīng)先辦理行李變更手續(xù)。

站臺票售出不退。

由于承運人責任致使旅客退票時，按下列規(guī)定辦理，不收退票費;

在發(fā)站、退還全部票價。

在中途站，退還已收票價與已乘區(qū)間票價差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時退還全部票價。

在到站，退還已收票價與已使用部價票價差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計算。

空調(diào)列車因空調(diào)設(shè)備故障在運行過程中不斷修復(fù)時，應(yīng)退還未使用區(qū)間的空調(diào)票價。

第十三條 乘車條件

旅客應(yīng)按車票票面指定的乘車日期、車次、座別和鋪別上車，并在票面規(guī)定有效期內(nèi)到達到站。

旅客如在車票票面指定的乘車日期、車次于中途車站上車時，未乘區(qū)間的車票票價不退。旅客可在中途停車站下車(市效票除外)，也可在車票有效期間內(nèi)恢復(fù)施行但中途下車后，臥鋪票即失效。

旅客在乘車途中，車票的有效期終了，要求繼續(xù)乘車時，應(yīng)在有效期終了站最近前方停車站起，另行補票，核收手續(xù)費。定期票可按有效使用至到站。

第十四條 車票簽證

旅客如不能按票面指定的日期和車次乘車時，在不延長客票、加快票有效期間和列車有能力的條件下，可辦理一次提前或改晚乘車手續(xù)。辦理改晚乘車簽證手續(xù)時，最遲不超過開車后2小時。團體旅客必須在開車48小時以前辦理。往返票、臥鋪票不辦理改簽。

由于承運人責任造成旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時，站、車應(yīng)重新妥善安排。重新安排的列車，座席、鋪位高于原票等級時，超過部分票價不予補收，低于原票等級時，應(yīng)退還票價差額，不收票費等。

旅客在中轉(zhuǎn)下車和中途下車恢復(fù)旅行時，都應(yīng)先行到車站辦理簽證手續(xù)。

第十五條 變更路徑

旅客在車站和列車內(nèi)可要求變更一次路徑，但須在車票有效期間內(nèi)能夠到達到站時方可辦理。辦理時收回原票，換發(fā)代用票，原票價低于變徑后的票價時，應(yīng)補收新舊徑路里程票價差額，核收手續(xù)費。原票價高于或相等于變便的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部份(包括列車等級不符的差額)不予退還。

第十六條 變更座別和鋪別

旅客要求變更座別、鋪別時，由票價高的變更為標價低的不辦理。由票價低的變更票價高的，應(yīng)換發(fā)代用票，補收變更區(qū)間的票價差額核收手續(xù)費。不足起碼里程時，按起碼里程計算。

第十七條 越站乘車

旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時，在有能力的情況下列車應(yīng)予以辦理。核收越站區(qū)間的票價和手續(xù)費。辦理時換發(fā)代用標。不足起碼里程時，按起碼里程計算。遇到下列情況不能辦理越站。

列車嚴重超員;

乘坐臥鋪的旅客買的是給中途預(yù)留的臥鋪;

乘坐的回轉(zhuǎn)車，途中需要甩車。

第十八條 檢票、驗票和收票

為了維護秩序，保證旅客安全，旅客購票上車時，必須經(jīng)指定的檢票口進站。車站對進站人員持用的車票、站臺票經(jīng)確認后打票驗標記。對出站人員的車票、站臺票和團體旅客證應(yīng)收回。中途下車和換車旅客的車票不加剪也不收回。旅客要報銷憑證時，卡片式車票將有日期、票價的一端撕交給旅客;計算機票、代用票、區(qū)段票應(yīng)撕角后交給旅客。學生票不給報銷憑證。出站人員的站臺票應(yīng)將其副券撕下。

在列車上或到站發(fā)現(xiàn)未經(jīng)車站剪口和應(yīng)答而未簽證的車票應(yīng)補剪、補簽，并核收手續(xù)費。但對已使用到站的車票不再補剪、補簽。乘坐臥鋪車旅客的車票，由列車員代為保管并發(fā)給臥鋪證，下車前交換。對于持用減價票和鐵路簽發(fā)的各種乘車證的旅客，檢票時應(yīng)對照減價憑證和規(guī)定的相應(yīng)證件。

第十九條 丟失車票處理

旅客在乘車前丟失車票，應(yīng)另行買票。在乘車中丟失車票，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)丟失車票的車站(如不能判明丟失站時，從列車站發(fā)站起)補收票款，核收手續(xù)費。

第二十條 不符合乘車條件的處理

對于下列不符合乘車的旅客，除按規(guī)定補票、核收手續(xù)費外，還必須加收應(yīng)補票50%的票款。

旅客無票或持有失效車票乘車時，應(yīng)補收自乘車站(不能判明時從列車始發(fā)站)起至到站止車票票價。

持用偽造或涂改的車票每次車時，除按無票處理外，并送交公安部門處理。

持站臺票上車并在開車后20分鐘仍不聲明時，按無票處理。

持用低等級的車票乘坐高等級列車鋪位、座席時，補收所乘坐區(qū)間的票款差額。

旅客使用半價票沒有減價憑證或不符合減價條件時，補收全價票價與半價差額。

第二十一條 雜費

站臺票：每張__________元。

手續(xù)費：列車上補臥鋪每人每張__________元，其他每張__________元。同時發(fā)生時，按最高標準收一次手續(xù)費。

退票費：按應(yīng)退票價計算，每__________元(不足__________元按__________元計算)核收__________元，__________元以下的票價不退。

送票費：送到旅客所在地每人次__________元。

貨簽費：每個__________元;安全標簽費：每個__________元。

行李、包裹變更手續(xù)費：裝車前，每票次__________元;裝車后，每票次__________元。

行李、包裹查詢費：當行李、包裹交付后，旅客或收貨人還要求查詢時，每票次__________元。

行李、包裹保管費：超過免費保管期限，每日每件__________元。如超過每件規(guī)定重量時，按其超重倍數(shù)增收。

攜帶品暫存費：每件__________元，每件重量以__________千克為限。超重時按其倍數(shù)增收。

攜帶品攜運費：從站臺搬運到廣場停車地點(由火車、汽車搬上、搬下車時，每搬一次另計一次搬運作業(yè))，每件次__________元，每件重量以__________千克為限，超重時按其倍數(shù)增收。

第二十二條 車票有效期間的計算和延長

客票的有效期間按乘車里程計算：__________千米以內(nèi)為二日，超過__________千米時，每增加__________千米增加一日，不足__________千米的尾數(shù)也按一日計算。

臥鋪票按指定的乘車日期和車次有效，其他附加票隨同原票使用有效。

各種客票和加快票的有效期間，從指定乘車日起至有效期間最后一日的24點止計算。

改簽后的客票提前乘車時，有效期間從實際乘車日起計算;改晚乘車時，按原票指定乘車日起算。

遇有下列情況，四站可延長車票的有效期：

因旅客滿員、晚點、停運等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達到站時，車站可視實際需要延長車票的有效期，延長日數(shù)從車票的有效日期終了的次日起計算。

旅客因病，在客票有效期間內(nèi)出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車站證實時，可按醫(yī)療日數(shù)延長有效期，但最多不能超過10天。臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續(xù);同行人同樣辦理。

第二十三條 車票票價的計算方法

車票票價根據(jù)發(fā)、到站間的運價里程，按旅客票價表計算。棚車代用客車時，客票票價按硬座票半價計算。棚車小孩客票票價按棚車客票半價計算。棚車加快票按普通加快票計算。

享受減價優(yōu)待的學生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車小孩客票票價半價計算，不再減價。

計算旅客票價、行李包裹起碼里程為：客票按20千米;包裹100千米。

第二十四條 旅客攜帶品范圍及超過范圍的處理

旅客攜帶品由自己負責看管。每人免費攜帶品的重量和體積是(特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外);兒童10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。攜帶品的長度和休積要適合于放在行李架上或座位下邊，并不妨礙其他旅客坐和通行。攜帶品的外部尺寸(長、寬、高的總和)，最大不得超過160厘米;桿狀物品的長度不得超過200厘米;重量不得超過20千克。

凡是危險品(如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、煤油、電石、液化氣體等爆炸、易烯、自然物品和殺傷性劇毒物品等)，國家限制運輸物品、妨礙公共衛(wèi)生的物品、動物以及損壞和污染車輛的物品(如：雞、鴨、鵝、狗、豬、猴、貓、蛇)，都不能帶入車內(nèi)。但在保證安全和衛(wèi)生的條件下，可攜帶下列物品：

(1)安全火柴20小盒，氣體打火機5個。

(2)不超過20亳升的指甲油，去光劑、染發(fā)劑。不超過100毫升的酒精、冷燙液。不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。

(3)軍人、武警、民兵、公安人員和獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支、子彈。

(4)初生雛20只。

對超過免費重量的物品時，其超重部分應(yīng)收四類包裹運費。對不可分析的超重、超大物品，按該件全部重量補收上車站至下車站四類包裹運費，危險品交最近前方停車處理，必要時移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險品應(yīng)就地銷毀，使之不能為害并不承擔任何賠償責任，沒收危險品時，應(yīng)向被沒收人出具書面證明。

第二十五條 違約責任：____________________

第二十六條 糾紛的處理：____________________。

第二十七條 其他：____________________。

第二十八條 本合同一式二份，托、承運雙方各執(zhí)一份

旅客：________________________ 承運人：________________________

代表：________________________ 代表：__________________________

地址：________________________ 地址：__________________________

電話：________________________ 電話：__________________________

開戶銀行：____________________ 開戶銀行：______________________

賬號：________________________ 賬號：__________________________

________年________月________日________年________月________日

第14篇 2023旅客運輸合同范本

訂立合同雙方：

旅客：_________________________________；

承運人：_______________________________；

旅客詳細地址：_________________________；

承運人詳細地址：_______________________；

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 旅客人數(shù)：________________________

第二條 發(fā)站：____________________________

到站：___________________________________

第三條 乘車時間：________________________

到站時間：_______________________________

第四條 雙方的權(quán)利義務(wù)

一、旅客的基本權(quán)利和義務(wù)

權(quán)利：1．依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車；

2．要求承運人提供與車票等級相應(yīng)的服務(wù)并保障其施行安全；

3．因承運人過錯發(fā)生身體損害或物品損失時，有權(quán)要求承運人給予賠償。

義務(wù)：1．支付運輸費用；

2．遵守國家法令和運輸規(guī)章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導，按照車站的引導標志進、出站；

3．愛護鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護公共秩序和運輸安全。

二、承運人的基本權(quán)利和義務(wù)。

權(quán)利：1．按照公告的標準收取客票價款和行李、包裹的運費等有關(guān)的費用；

2．按照有關(guān)規(guī)定查驗旅客客票和檢查限運物品及危險品；

3．對于托運的旅客行李，在規(guī)定期限內(nèi)無法交付的，有權(quán)依有關(guān)規(guī)定予以處理。

義務(wù)：1．按照約定向旅客提供運送工具，并保證旅客于客票載明的時間、班次、座別搭乘列車和按時到達目的地；

2．為旅客提供必要的方便。在運送途中，承運人有義務(wù)為旅客提供必要的設(shè)施和生活服務(wù)；

3．將旅客安全送達目的地；

4．將旅客托運的行李，包裹安全送達目的地并交付給收貨人。

第五條 車票

車票是旅客乘車的憑證。同時也是旅客加入鐵路運輸傷害強制保險的憑證。旅客應(yīng)當根據(jù)自己施行的需要買票。

車票分為兩種：

1．客票：包括軟座、硬座。

2．附加票：包括加快票（特別加快、普通加快）、臥鋪票（高級軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥）、空調(diào)整票。

車票票面主要應(yīng)當載明：

1． 發(fā)站和到站站名；2．座別、臥別；3．路徑；4．票價；5．車次；6．乘車日期；7．有效期。

第六條 兒童票

身高1.1至1.4米的兒童乘車時，應(yīng)隨同成人購買座別相同的半價客票、加快票及相應(yīng)空調(diào)票（簡稱兒童票）。兒童票的座別應(yīng)與成人票相同，其到站不得遠于成人車票的到站。超過1.4米的兒童應(yīng)買全價票。每一成人旅客可以免費攜帶身高不夠1.1米的兒童一名。超過一名時，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。

身高不夠1.1米的兒童單獨使用臥鋪時，應(yīng)購買全價臥鋪票，有空調(diào)時還應(yīng)購買半價空調(diào)票。

第七條 加快票

旅客購買加快票，必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有相同等級快車始發(fā)的車站。

第八條 臥鋪票

旅客購買臥鋪票，必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時還應(yīng)有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉(zhuǎn)換車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的旅客在中途站開始乘車時應(yīng)在買票時向車站說明。

持臥鋪票的旅客，提前乘坐其它列車到中途站時，應(yīng)另一方面行購買發(fā)站至中途站的車票。

如在列車開車1小時后臥鋪仍無人使用時，列車長可將該鋪加行出售。持票旅客再來臥鋪時，應(yīng)要求安排同等席別的其他鋪位，沒有空位時，應(yīng)編制客運記錄交送旅客，到站退還臥鋪票價，核收退票費。為了維護臥車的正常秩序，每個臥票只能由持票本人使用。成人帶兒童或兩個兒童可共用一個臥鋪。

第九條 站臺票

進站接送旅客的人應(yīng)購買站臺票。站臺票當日使用一次有效。隨同大人進站身高不夠1.1米的兒童及特殊情況經(jīng)車站同意進站的人員，可不買站臺票。未經(jīng)車站同意無站臺票進站時，加倍補收站臺票款。

第十條 傷殘軍人半價票

現(xiàn)役革命傷殘軍人，憑中國人民解放軍總后勤部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”；退役革命傷殘軍人，憑省、市、自治區(qū)民政部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”，僅限于中華人民共和國民政部頒發(fā)的統(tǒng)一式樣。

第十一條 學生減價票

正規(guī)院校（不包括各為職工大學、電視大學、業(yè)余廣播大學、函授學校）沒有工資收入的學生和研究生，家庭居住地和院校不在同一城市，自費回家或返校時，憑附有加蓋院校公章的“減價優(yōu)特證”的學生證和小學校的書面證明，每年可買四次從院校到家或從家到院校包在地車站之間的半價硬座客票、加快票和空調(diào)票以下簡稱學生票）。

學生從實習地點回家，或從家去實習地點，憑附有“減價優(yōu)待證”的憑證和院校的書面證明，可購買學生票。

應(yīng)屆畢業(yè)生從院?；丶?，憑院校的書面證明，可買一次學生票新生入學憑院校的錄取通知書，可買一次學生票。

華僑學生和港澳學生，按照上述規(guī)定同樣辦理。華僑、港澳學生如回家時，車票購買至邊境車站，如不回家而去境內(nèi)其他地方旅游或探親訪友時，在規(guī)定的次數(shù)內(nèi)可購買學生票。

下列情況均不能購買學生票：

1．學生所在地有學生父或母其中一方時；

2．學生因退學、休學、復(fù)學、轉(zhuǎn)學時；

3．學生從學校到家或從家回學校時。

第十二條 退票

旅客要求退票時，按下列規(guī)定辦理，并核收退票費；

1．在發(fā)站開車前，特殊情況也可在開車后2小時內(nèi)，退還全部車票票價。團體旅客必須在開車48小時以前辦理。

2．在購票地退還聯(lián)程票和往返票時，必須于折返地或換乘地的列車開車前5天辦理。在折返地或換乘地退還未使用部分車票時，按本條第（1）項辦理。

3．旅客開始施行后不能退票。如因傷、病不能繼續(xù)施行時，經(jīng)站、車證實可退還已收票價同已乘區(qū)間的票價差額。已乘區(qū)間不足起碼里程計算；同行人同樣辦理。

4．退還帶有“行”字戳跡的車票時，應(yīng)先辦理行李變更手續(xù)。

5. 站臺票售出不退。

由于承運人責任致使旅客退票時，按下列規(guī)定辦理，不收退票費；

1．在發(fā)站、退還全部票價。

2．在中途站，退還已收票價與已乘區(qū)間票價差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時退還全部票價。

3．在到站，退還已收票價與已使用部價票價差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計算。

4．空調(diào)列車因空調(diào)設(shè)備故障在運行過程中不斷修復(fù)時，應(yīng)退還未使用區(qū)間的空調(diào)票價。

第十三條 乘車條件

1．旅客應(yīng)按車票票面指定的乘車日期、車次、座別和鋪別上車，并在票面規(guī)定有效期內(nèi)到達到站。

2．旅客如在車票票面指定的乘車日期、車次于中途車站上車時，未乘區(qū)間的車票票價不退。旅客可在中途停車站下車（市效票除外），也可在車票有效期間內(nèi)恢復(fù)施行但中途下車后，臥鋪票即失效。

3．旅客在乘車途中，車票的有效期終了，要求繼續(xù)乘車時，應(yīng)在有效期終了站最近前方停車站起，另行補票，核收手續(xù)費。定期票可按有效使用至到站。

第十四條 車票簽證

旅客如不能按票面指定的日期和車次乘車時，在不延長客票、加快票有效期間和列車有能力的條件下，可辦理一次提前或改晚乘車手續(xù)。辦理改晚乘車簽證手續(xù)時，最遲不超過開車后2小時。團體旅客必須在開車48小時以前辦理。往返票、臥鋪票不辦理改簽。

由于承運人責任造成旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時，站、車應(yīng)重新妥善安排。重新安排的列車，座席、鋪位高于原票等級時，超過部分票價不予補收，低于原票等級時，應(yīng)退還票價差額，不收票費等。旅客在中轉(zhuǎn)下車和中途下車恢復(fù)旅行時，都應(yīng)先行到車站辦理簽證手續(xù)。

第十五條 變更路徑

旅客在車站和列車內(nèi)可要求變更一次路徑，但須在車票有效期間內(nèi)能夠到達到站時方可辦理。辦理時收回原票，換發(fā)代用票，原票價低于變徑后的票價時，應(yīng)補收新舊徑路里程票價差額，核收手續(xù)費。原票價高于或相等于變便的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部份（包括列車等級不符的差額）不予退還。

第十六條 變更座別和鋪別

旅客要求變更座別、鋪別時，由票價高的變更為標價低的不辦理。由票價低的變更票價高的，應(yīng)換發(fā)代用票，補收變更區(qū)間的票價差額核收手續(xù)費。不足起碼里程時，按起碼里程計算。

第十七條 越站乘車

旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時，在有能力的情況下列車應(yīng)予以辦理。核收越站區(qū)間的票價和手續(xù)費。辦理時換發(fā)代用標。不足起碼里程時，按起碼里程計算。遇到下列情況不能辦理越站。

1．列車嚴重超員；

2．乘坐臥鋪的旅客買的是給中途預(yù)留的臥鋪；

3．乘坐的回轉(zhuǎn)車，途中需要甩車。

第十八條 檢票、驗票和收票

為了維護秩序，保證旅客安全，旅客購票上車時，必須經(jīng)指定的檢票口進站。車站對進站人員持用的車票、站臺票經(jīng)確認后打票驗標記。對出站人員的車票、站臺票和團體旅客證應(yīng)收回。中途下車和換車旅客的車票不加剪也不收回。旅客要報銷憑證時，卡片式車票將有日期、票價的一端撕交給旅客；計算機票、代用票、區(qū)段票應(yīng)撕角后交給旅客。學生票不給報銷憑證。出站人員的站臺票應(yīng)將其副券撕下。

在列車上或到站發(fā)現(xiàn)未經(jīng)車站剪口和應(yīng)答而未簽證的車票應(yīng)補剪、補簽，并核收手續(xù)費。但對已使用到站的車票不再補剪、補簽。乘坐臥鋪車旅客的車票，由列車員代為保管并發(fā)給臥鋪證，下車前交換。對于持用減價票和鐵路簽發(fā)的各種乘車證的旅客，檢票時應(yīng)對照減價憑證和規(guī)定的相應(yīng)證件。

第十九條 丟失車票處理

旅客在乘車前丟失車票，應(yīng)另行買票。在乘車中丟失車票，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)丟失車票的車站（如不能判明丟失站時，從列車站發(fā)站起）補收票款，核收手續(xù)費。

第二十條 不符合乘車條件的處理

對于下列不符合乘車的旅客，除按規(guī)定補票、核收手續(xù)費外，還必須加收應(yīng)補票50%的票款。

1．旅客無票或持有失效車票乘車時，應(yīng)補收自乘車站（不能判明時從列車始發(fā)站）起至到站止車票票價。

2．持用偽造或涂改的車票每次車時，除按無票處理外，并送交公安部門處理。

3．持站臺票上車并在開車后20分鐘仍不聲明時，按無票處理。

4．持用低等級的車票乘坐高等級列車鋪位、座席時，補收所乘坐區(qū)間的票款差額。

5．旅客使用半價票沒有減價憑證或不符合減價條件時，補收全價票價與半價差額。

第二十一條 雜費

1．站臺票：每張1元。

2．手續(xù)費：列車上補臥鋪每人每張5元，其他每張1元。同時發(fā)生時，按標準收一次手續(xù)費。

3．退票費：按應(yīng)退票價計算，每10元（不足10元按10元計算）核收2元，2元以下的票價不退。

4．送票費：送到旅客所在地每人次5元。

5．貨簽費：每個0.25元；安全標簽費：每個0.2元。

6．行李、包裹變更手續(xù)費：裝車前，每票次5元；裝車后，每票次10元。

7．行李、包裹查詢費：當行李、包裹交付后，旅客或收貨人還要求查詢時，每票次5元。

8．行李、包裹保管費：超過免費保管期限，每日每件2元。如超過每件規(guī)定重量時，按其超重倍數(shù)增收。

9．攜帶品暫存費：每件2元，每件重量以20千克為限。超重時按其倍數(shù)增收。

10．攜帶品攜運費：從站臺搬運到廣場停車地點（由火車、汽車搬上、搬下車時，每搬一次另計一次搬運作業(yè)），每件次2元，每件重量以20千克為限，超重時按其倍數(shù)增收。第二十二條 車票有效期間的計算和延長

1．客票的有效期間按乘車里程計算：500千米以內(nèi)為二日，超過500千米時，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾數(shù)也按一日計算。

2．臥鋪票按指定的乘車日期和車次有效，其他附加票隨同原票使用有效。

3．各種客票和加快票的有效期間，從指定乘車日起至有效期間最后一日的24點止計算。

4．改簽后的客票提前乘車時，有效期間從實際乘車日起計算；改晚乘車時，按原票指定乘車日起算。

遇有下列情況，四站可延長車票的有效期：

1．因旅客滿員、晚點、停運等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達到站時，車站可視實際需要延長車票的有效期，延長日數(shù)從車票的有效日期終了的次日起計算。

2．旅客因病，在客票有效期間內(nèi)出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車站證實時，可按醫(yī)療日數(shù)延長有效期，但最多不能超過10天。臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續(xù)；同行人同樣辦理。

第二十三條 車票票價的計算方法

1．車票票價根據(jù)發(fā)、到站間的運價里程，按旅客票價表計算。棚車代用客車時，客票票價按硬座票半價計算。棚車小孩客票票價按棚車客票半價計算。棚車加快票按普通加快票計算。

2．享受減價優(yōu)待的學生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車小孩客票票價半價計算，不再減價。

3．計算旅客票價、行李包裹起碼里程為：客票按20千米；包裹100千米。

第二十四條 旅客攜帶品范圍及超過范圍的處理

1．旅客攜帶品由自己負責看管。每人免費攜帶品的重量和體積是（特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外）；兒童10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。攜帶品的長度和休積要適合于放在行李架上或座位下邊，并不妨礙其他旅客坐和通行。攜帶品的外部尺寸（長、寬、高的總和），不得超過160厘米；桿狀物品的長度不得超過200厘米；重量不得超過20千克。

2．凡是危險品（如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、煤油、電石、液化氣體等爆炸、易烯、自然物品和殺傷性劇毒物品等），國家限制運輸物品、妨礙公共衛(wèi)生的物品、動物以及損壞和污染車輛的物品（如：雞、鴨、鵝、狗、豬、猴、貓、蛇），都不能帶入車內(nèi)。但在保證安全和衛(wèi)生的條件下，可攜帶下列物品：

（1）安全火柴20小盒，氣體打火機5個。

（2）不超過20亳升的指甲油，去光劑、染發(fā)劑。不超過100毫升的酒精、冷燙液。不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。

（3）軍人、武警、民兵、公安人員和獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支、子彈。

（4）初生雛20只。

3．對超過免費重量的物品時，其超重部分應(yīng)收四類包裹運費。對不可分析的超重、超大物品，按該件全部重量補收上車站至下車站四類包裹運費，危險品交最近前方停車處理，必要時移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險品應(yīng)就地銷毀，使之不能為害并不承擔任何賠償責任，沒收危險品時，應(yīng)向被沒收人出具書面證明。

第二十五條 違約責任

第二十六條 糾紛的處理。

第二十七條 其他。

第二十八條 本合同一式二份，托、承運雙方各執(zhí)一份

旅客：________________________ 承運人：________________________

代表：________________________ 代表：__________________________

地址：________________________ 地址：__________________________

電話：________________________ 電話：__________________________開戶銀行：____________________ 開戶銀行：______________________

賬號：________________________ 賬號：__________________________

________年________月________日

第15篇 海上旅客運輸合同（法律條款）

第一百零七條 海上旅客運輸合同，是指承運人以適合運送旅客的船舶經(jīng)海路將旅客及其行李從一港運送至另一港，由旅客支付票款的合同。

第一百零八條 本章下列用語的含義：

（一）“承運人”，是指本人或者委托他人以本人名義與旅客訂立海上旅客運輸合同的人。

（二）“實際承運人”，是指接受承運人委托，從事旅客運送或者部分運送的人，包括接受轉(zhuǎn)委托從事此項運送的其他人。

（三）“旅客”，是指根據(jù)海上旅客運輸合同運送的人；經(jīng)承運人同意，根據(jù)海上貨物運輸合同，隨船護送貨物的人，視為旅客。

（四）“行李”，是指根據(jù)海上旅客運輸合同由承運人載運的任何物品和車輛，但是活動物除外。

（五）“自帶行李”，是指旅客自行攜帶、保管或者放置在客艙中的行李。

第一百零九條 本章關(guān)于承運人責任的規(guī)定，適用于實際承運人。本章關(guān)于承運人的受雇人、代理人責任的規(guī)定，適用于實際承運人的受雇人、代理人。

第一百一十條 旅客客票是海上旅客運輸合同成立的憑證。

第一百一十一條 海上旅客運輸?shù)倪\送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止，客票票價含接送費用的，運送期間并包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的時間，但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其他設(shè)施內(nèi)的時間。

旅客的自帶行李，運送期間同前款規(guī)定，旅客自帶行李以外的其他行李，運送期間自旅客將行李交付承運人或者承運人的受雇人、代理人時起至承運人或者承運人的受雇人、代理人交還旅客時止。

第一百一十二條 旅客無票乘船、越級乘船或者超程乘船，應(yīng)當按照規(guī)定補足票款，承運人可以按照規(guī)定加收票款；拒不交付的，船長有權(quán)在適當?shù)攸c令其離船，承運人有權(quán)向其追償。

第一百一十三條 旅客不得隨身攜帶或者在行李中夾帶違禁品或者易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及有可能危及船上人身和財產(chǎn)安全的其他危險品。

承運人可以在任何時間、任何地點將旅客違反前款規(guī)定隨身攜帶或者在行李中夾帶的違禁品、危險品卸下、銷毀或者使之不能為害，或者送交有關(guān)部門，而不負賠償責任。

旅客違反本條第一款規(guī)定，造成損害的，應(yīng)當負賠償責任。

第一百一十四條 在本法第一百一十一條規(guī)定的旅客及其行李的運送期間，因承運人或者承運人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范圍內(nèi)過失引起事故，造成旅客人身傷亡或者行李滅失、損壞的，承運人應(yīng)當負賠償責任。

請求人對承運人或者承運人的受雇人、代理人的過失應(yīng)當負舉證責任；但是，本條第三款和第四款規(guī)定的情形除外。

旅客的人身傷亡或者自帶行李的滅失、損壞，是由于船舶的沉沒、碰撞、擱淺、爆炸、火災(zāi)所引起或者是由于船舶的缺陷所引起的，承運人或者承運人的受雇人、代理人除非提出反證，應(yīng)當視為其有過失。

旅客自帶行李以外的其他行李的滅失或者損壞，不論由于何種事故所引起，承運人或者承運人的受雇人、代理人除非提出反證，應(yīng)當視為其有過失。

第一百一十五條 經(jīng)承運人證明，旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞，是由于旅客本人的過失或者旅客和承運人的共同過失造成的，可以免除或者相應(yīng)減輕承運人的賠償責任。

經(jīng)承運人證明，旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于旅客本人的故意造成的，或者旅客的人身傷亡是由于旅客本人健康狀況造成的，承運人不負賠償責任。

第一百一十六條 承運人對旅客的貨幣、金銀、珠寶、有價證券或者其他貴重物品所發(fā)生的滅失、損壞，不負賠償責任。

旅客與承運人約定將前款規(guī)定的物品交由承運人保管的，承運人應(yīng)當依照本法第一百一十七條的規(guī)定負賠償責任；雙方以書面約定的賠償限額高于本法第一百一十七條的規(guī)定的，承運人應(yīng)當按照約定的數(shù)額負賠償責任。

第一百一十七條 除本條第四款規(guī)定的情形外，承運人在每次海上旅客運輸中的賠償責任限額，依照下列規(guī)定執(zhí)行：

（一）旅客人身傷亡的，每名旅客不超過４６６６６計算單位；

（二）旅客自帶行李滅失或者損壞的，每名旅客不超過８３３計算單位；

（三）旅客車輛包括該車輛所載行李滅失或者損壞的，每一車輛不超過３３３３計算單位；

（四）本款第（二）、（三）項以外的旅客其他行李滅失或者損壞的，每名旅客不超過１２００計算單位。

承運人和旅客可以約定，承運人對旅客車輛和旅客車輛以外的其他行李損失的免賠額。但是，對每一車輛損失的免賠額不得超過１１７計算單位，對每名旅客的車輛以外的其他行李損失的免賠額不得超過１３計算單位。在計算每一車輛或者每名旅客的車輛以外的其他行李的損失賠償數(shù)額時，應(yīng)當扣除約定的承運人免賠額。

承運人和旅客可以書面約定高于本條第一款規(guī)定的賠償責任限額。

中華人民共和國港口之間的海上旅客運輸，承運人的賠償責任限額，由國務(wù)院交通主管部門制訂，報國務(wù)院批準后施行。

第一百一十八條 經(jīng)證明，旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞，是由于承運人的故意或者明知可能造成損壞而輕率地作為或者不作為造成的，承運人不得援用本法第一百一十六條和第一百一十七條限制賠償責任的規(guī)定。

經(jīng)證明，旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞，是由于承運人的受雇人、代理人的故意或者明知可能造成損害而輕率地作為或者不作為造成的，承運人的受雇人、代理人不得援用本法第一百一十六條和第一百一十七條限制賠償責任的規(guī)定。

第一百一十九條 行李發(fā)生明顯損壞的，旅客應(yīng)當依照下列規(guī)定向承運人或者承運人的受雇人、代理人提交書面通知：

（一）自帶行李，應(yīng)當在旅客離船前或者離船時提交；

（二）其他行李，應(yīng)當在行李交還前或者交還時提交。

行李的損壞不明顯，旅客在離船時或者行李交還時難以發(fā)現(xiàn)的，以及行李發(fā)生滅失的，旅客應(yīng)當在離船或者行李交還或者應(yīng)當交還之日起十五內(nèi)，向承運人或者承運人的受雇人、代理人提交書面通知。

旅客未依照本條第一、二款規(guī)定及時提交書面通知的，除非提出反證，視為已經(jīng)完整無損地收到行李。第一百二十條 向承運人的受雇人、代理人提出的賠償請求，受雇人或者代理人證明其行為是在受雇或者受委托的范圍內(nèi)的，有權(quán)援用本法第一百一十五條、第一百一十六條和第一百一十七條的抗辯理由和賠償責任限制的規(guī)定。

第一百二十一條 承運人將旅客運送或者部分運送委托給實際承運人履行的，仍然應(yīng)當依照本章規(guī)定，對全程運送負責。實際承運人履行運送的，承運人應(yīng)當對實際承運人的行為或者實際承運人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范圍內(nèi)的行為負責。

第一百二十二條 承運人承擔本章未規(guī)定的義務(wù)或者放棄本章賦予的權(quán)利的任何特別協(xié)議，經(jīng)實際承運人書面明確同意的，對實際承運人發(fā)生效力；實際承運人是否同意，不影響此項特別協(xié)議對承運人的效力。

第一百二十三條 承運人與實際承運人均負有賠償責任的，應(yīng)當在此項責任限度內(nèi)負連帶責任。

第一百二十四條 就旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞，分別向承運人、實際承運人以及他們的受雇人、代理人提出賠償請求，賠償總額不得超過本法第一百一十七條規(guī)定的限額。

第一百二十五條 本法第一百二十一條至第一百二十四條的規(guī)定，不影響承運人和實際承運人之間相互追償。

第一百二十六條 海上旅客運輸合同中含有下列內(nèi)容之一的條款無效：

（一）免除承運人對旅客應(yīng)當承擔的法定責任；

（二）降低本章規(guī)定的承運人責任限額；

（三）對本章規(guī)定的舉證責任作出相反的約定；

（四）限制旅客提出賠償請求的權(quán)利。

第16篇 旅客運輸合同

成立的憑證為船票，合同雙方當事人――旅客和承運人買、賣船票后合同即成立。

船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

(一)承運人名稱；

(二)船名、航次；

(三)起運港(站、點)(以下簡稱“起運港”)和到達港(站、點)(以下簡稱“到達港”)；

(四)艙室等級、票價；

(五)乘船日期、開船時間；

(六)上船地點(碼頭)。

旅客運輸?shù)倪\送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費用的，運送期間并包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設(shè)施內(nèi)的時間。

旅客的自帶行李，運送期間同前款規(guī)定。

行李運輸合同成立的憑證為行李運單，合同雙方當事人――旅客和承運人即時清結(jié)費用，填制行李運單后合同即成立。

行李運單應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

(一)承運人名稱；

(二)船名、航次、船票號碼；

(三)旅客姓名、地址、電話號碼、郵政編碼；

(四)行李名稱；

(五)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高)；

(六)包裝；

(七)標簽號碼；

(八)起運港、到達港、換裝港；

(九)運費、裝卸費；

(十)特約事項。

旅客的托運行李的運送期間，自旅客將行李交付承運人或港口經(jīng)營人時起至承運人或港口經(jīng)營人交還旅客時止。

承運人為履行運輸合同，需要港口經(jīng)營人提供泊位、候船、駁運、倉儲設(shè)施，托運行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務(wù)及其他工作等，應(yīng)由承運人與港口經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。

作業(yè)合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。

作業(yè)合同應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：

(一)承運人和港口經(jīng)營人名稱；

(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運船舶名稱；

(三)托運行李作業(yè)，包括行李保管、裝卸、搬運；

(四)候船服務(wù)，包括：問詢、寄存、船期、運行時刻公告，票價表，茶水，衛(wèi)生間；

(五)旅客上下船服務(wù)；

(六)特約事項。

水路、行李運輸合同和作業(yè)合同的基本格式由交通部統(tǒng)一規(guī)定。交通部直屬航運企業(yè)可自行印制水路運輸合同、行李運輸合同和作業(yè)合同，其他航運企業(yè)使用的合同由企業(yè)所在省(自治區(qū)、直轄市)交通主管部門印制、管理。