第1篇 二手船合同挪威船舶買賣合同
_________（下稱賣方）與__________（下稱買方）就有關(guān)_________（船名）船的買賣事宜達成協(xié)議，于_____年_____月_____日正式訂立本合同。
船級：___________________________________________。
建造年份及廠家：_______年由______________船廠建造。
懸掛旗幟：_____________呼號：____________________。
登記號：_______________登記地點：________________。
登記噸位：_______________________________________。
本合同的條款如下：
１．船價
船價為_____________________。
２．保證金
為了確保全合同的嚴(yán)格履行，買方應(yīng)在合同簽訂日后的________個銀行工作日內(nèi)支付金額占買價百分之十保證金。該保證金應(yīng)存入_________銀行所開立的買賣雙方的共同帳戶上，如有利息應(yīng)歸買方。開立保證金帳戶的費用應(yīng)由買賣雙方均等負擔(dān)。
３．付款
在船舶移交時，上述買價應(yīng)由________銀行以_______支付給_________銀行。
該買價不負擔(dān)銀行手續(xù)費。上述付款不行遲于移交工作已準(zhǔn)備就緒及賣方已給予買方書面或電傳通知后的三個銀行工作日。
４．船舶檢查
買方有權(quán)查閱船上的船級記錄，并在__________（時間）內(nèi)宣布是否予以承認。
賣方應(yīng)在___________（地方）為買方安排船舶檢查。
買方不得因船舶檢查而延誤船期，否則，買方應(yīng)向賣方賠償由此引起的損失。買方在檢查處于漂浮狀態(tài)的船舶時，不可將其拆解開，也不可給賣方造成費用上的負擔(dān)。在檢查過程中，船舶的輪機日志和航海日志應(yīng)提供給買方查閱。經(jīng)檢查，憑賣方在船舶漂浮檢查后四十八小時內(nèi)收到買方的書面或電傳通知為準(zhǔn)，一旦船舶獲得認可，賣買關(guān)系即告確立。賣方如果未能按上述要求收到買方關(guān)于船舶船級記錄的認可通知，保證金應(yīng)立即釋放，本合同宣告無效。
５．交船時間和地點
船舶應(yīng)在__________進行交接。
移交時間/解除合同日期：_______年_______月________日。
賣方應(yīng)及時地將船舶動態(tài)、船舶預(yù)計進塢時間和地點告知買方。
交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同宣告無效，保證金應(yīng)立即釋放給買方。
６．進塢
為了便于船舶的移交，賣方應(yīng)將船舶引入移交港的干船塢內(nèi)，由船級社檢驗船底及夏季水線以下其它部分。倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底或夏季水線以下其它部分有斷裂、損壞或缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，則上述缺點應(yīng)由賣方自費修復(fù)直至________1）對上述水下部分完全滿意為止__________2）。
船舶在塢期間，在買方或船級社代表的要求下，賣方應(yīng)安排抽出尾軸。倘若尾軸完全毀壞或發(fā)現(xiàn)有缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，則賣方應(yīng)自費將其新?lián)Q或修復(fù)直至船級社完全滿意為止。
尾軸的抽出和換新之費用由買方承擔(dān)，除非尾軸的抽出（無論損壞與否）、換新或修復(fù)系出于船級社的要求，在該情況下，上述費用應(yīng)由賣方承擔(dān)。
倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底、夏季水線以下其它部分或尾軸上述斷裂、損壞或缺陷，或者船級社有抽出尾軸之要求（無論損壞與否），則與船舶進出塢有關(guān)的費用包括船塢費的驗船師費均應(yīng)由賣方承擔(dān)。在任何其它情況下，上述費用應(yīng)由買方承擔(dān)。
船級社引入干船塢的費用和將船舶由干船塢移至交船地的費用均應(yīng)由賣方承擔(dān)。
７．備件/燃料等
船舶包括屬于船舶的一切船上和岸上物品應(yīng)由賣主移交給買方。所有備件和備用設(shè)備包括備用尾軸和備用螺旋槳，凡是在船舶檢查時屬于船舶的物品，無論是否曾使用過，是否在船上，都應(yīng)成為買方的財產(chǎn)。但是，正在訂購的備件不包括在內(nèi)，倘若發(fā)生轉(zhuǎn)運費用問題，則轉(zhuǎn)運費用應(yīng)由買方承擔(dān)。賣方不需要對交船前已經(jīng)從后備庫中取出用于替換的備件包括備用尾軸和備用螺旋槳進行補充，但是，被替換下的物件應(yīng)成為買方財產(chǎn)。無線電裝置、導(dǎo)航設(shè)備包括在本售賣中，無須另外付款，只要它們確系賣方財產(chǎn)。
賣方有權(quán)將印有賣方旗幟或名字的陶器、盤子、刀叉餐具、亞麻織品和其它物品拿上岸，只要賣方用沒有標(biāo)記的類似物品替代之。屬于賣方專用的船上圖書、資料表格等不包括在內(nèi)，賣方不予以補償。船長、高級船員和普通船員的私人行李包括日用品儲藏箱以及下列物品均不包括在本售賣中：___________________等。
船上剩余的燃料、未使用的潤滑油、備用品和伙食應(yīng)由買方接收并按交船地交船日的市場價格付款。
本條款下的付款時間、地點和幣制與買價的支付相同。
８．文本
作為對買方支付買價的交換，賣方應(yīng)向買方提交合法的船舶售賣讓證明書，證明該船沒有任何債務(wù)、海上留置權(quán)以及其它債務(wù)之牽連，經(jīng)公證機關(guān)認可，并由____________出具船舶無債務(wù)證書。交船時，賣方應(yīng)注銷船舶登記，并向買方提交船舶注銷證書、保證金及買價與保證金之差額連同前述第七條的付款將一并交付賣方。
交船時，賣方應(yīng)將船上的全部船級證書及全部圖紙交給買方。如果買方提出要求，賣方應(yīng)將其擁有的其它技術(shù)文件迅速交給買方。航海日志應(yīng)由賣方收存，但買方有復(fù)印的權(quán)力。
９．債務(wù)
賣方保證在交船時船舶沒有任何債務(wù)、海上留置權(quán)以及其它債務(wù)之牽連。交船前，倘若發(fā)生任何有關(guān)所售船舶的索賠要求，賣方必須擔(dān)義務(wù)保護買方使其免受由于上述索賠所造成的損失。
１０．稅款
任何與懸掛買方旗幟的船舶之購買和登記有關(guān)的稅款、費用以及其它開支應(yīng)由買方承擔(dān)；與賣方注銷船舶登記有關(guān)的類似費用應(yīng)由賣方承擔(dān)。
１１．交船條件
賣方應(yīng)對屬于船舶一切的物品承擔(dān)風(fēng)險和費用直至船舶移交給買方為止，但須以本合同的條款為限。船舶應(yīng)按其接受檢查時的狀況移交，自然損耗除外。
船舶應(yīng)按現(xiàn)有船級移交，船級上不得有船級社的批注。交船前，賣方應(yīng)將其所知的任何有關(guān)問題告知船級社。否則，一經(jīng)船級社獲悉，將取消船級或在船級上另加批注。
１２．船名與標(biāo)記
船舶移交時，買方應(yīng)負責(zé)更換船名和煙囪標(biāo)記
１３．買方違約責(zé)任
倘若買方未能按前述規(guī)定支付保證金，賣方有權(quán)取消合同，并對所造成的損失和涉及的全部費用及其按年利率12％計算的利息提出索賠。
倘若買方未能按前述規(guī)定支付買價，賣方有權(quán)取消合同，保證金及其利息收入應(yīng)歸賣方所有。若保證金尚不足以彌補賣方的損失，賣方則有權(quán)繼續(xù)要求對其損失和費用及其按年利率12％計算的利息進行賠償。
１４．賣方違約責(zé)任
倘若賣方未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù)或未將一切屬于船舶的物品移交給買方，買方有權(quán)取消合同，全部保證金包括按年利率12％計算的利息應(yīng)退還給買方。賣方應(yīng)就未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù)或未將一切屬于船舶的物品移交給買方而給買方靠成的損失予以適當(dāng)補償，如果證實確系賣方過失所致。
１５．仲裁
在本合同的解釋和履行上如發(fā)生糾紛，則應(yīng)在________按________（ 國）3 ）的有關(guān)法律進行仲裁，或由雙方共同指派一名仲裁人仲裁解決。
倘若買賣雙方未能就共同指派一名仲裁人達成一致則糾紛應(yīng)由三名仲裁人仲裁解決，雙方各指派一名，第三名由___________4）指派。
倘若一仲裁人拒絕受理或不能履行其職責(zé)，則其指派方應(yīng)另行指派一名仲裁人替代之。
倘若一方在另一方指派仲裁人后兩周內(nèi)仍未指派出仲裁人（無論是初始仲裁人還是替代仲裁人），且指派方已向未指派方發(fā)出了有關(guān)提醒指派仲裁人的信函、電報或電傳，則在指派方的請求下，指派第三名仲裁人的一方也應(yīng)代表未指派方指派一名仲裁人。
仲裁法庭的仲裁為終結(jié)仲裁，對雙方都有約束力。必要時，該仲裁可與法院的判決一樣，由法院和其它主管當(dāng)局強制執(zhí)行。本合同以服從仲裁所在國的法律為前提。
注：
1）將船級社的名字填入；
2）驗船師報告上如有船級社完全認可的批注將不再予以考慮；
3）將仲裁地填入。如果此欄未填， 則認為仲裁將在倫敦按照英國法律進行；
4）如果此欄未填，則認為第三名仲裁人應(yīng)由倫敦海上仲裁協(xié)會指派。
·其他船舶買賣知識
· 二手船及廢船的交易方式
· 二手船賣家在買賣過程中的注意事項
· 二手船買賣中，買方的“船舶優(yōu)先權(quán)催告程序”
· 二手船和廢船的鑒別與購買
· 關(guān)于購置國外二手船的合同談判
· 賣家允許買家使用原船各種證書的風(fēng)險防范
· 如何擬定購買國外二手船的基本要求
· 對船舶經(jīng)紀(jì)人的素質(zhì)要求
· 倘若廢鋼船買賣合同
第2篇 二手船標(biāo)準(zhǔn)合同文本挪威船舶買賣合同（ｎｓｆ８３）
_________（下稱賣方）與__________（下稱買方）就有關(guān)_________（船名）船的買賣事宜達成協(xié)議，于_____年_____月_____日正式訂立本合同。
船級：___________________________________________。
建造年份及廠家：_______年由______________船廠建造。
懸掛旗幟：_____________呼號：____________________。
登記號：_______________登記地點：________________。
登記噸位：_______________________________________。
本合同的條款如下：
１．船價
船價為_____________________。
２．保證金
為了確保全合同的嚴(yán)格履行，買方應(yīng)在合同簽訂日后的________個銀行工作日內(nèi)支付金額占買價百分之十保證金。該保證金應(yīng)存入_________銀行所開立的買賣雙方的共同帳戶上，如有利息應(yīng)歸買方。開立保證金帳戶的費用應(yīng)由買賣雙方均等負擔(dān)。
３．付款
在船舶移交時，上述買價應(yīng)由________銀行以_______支付給_________銀行。
該買價不負擔(dān)銀行手續(xù)費。上述付款不行遲于移交工作已準(zhǔn)備就緒及賣方已給予買方書面或電傳通知后的三個銀行工作日。
４．船舶檢查
買方有權(quán)查閱船上的船級記錄，并在__________（時間）內(nèi)宣布是否予以承認。
賣方應(yīng)在___________（地方）為買方安排船舶檢查。
買方不得因船舶檢查而延誤船期，否則，買方應(yīng)向賣方賠償由此引起的損失。買方在檢查處于漂浮狀態(tài)的船舶時，不可將其拆解開，也不可給賣方造成費用上的負擔(dān)。在檢查過程中，船舶的輪機日志和航海日志應(yīng)提供給買方查閱。經(jīng)檢查，憑賣方在船舶漂浮檢查后四十八小時內(nèi)收到買方的書面或電傳通知為準(zhǔn)，一旦船舶獲得認可，賣買關(guān)系即告確立。賣方如果未能按上述要求收到買方關(guān)于船舶船級記錄的認可通知，保證金應(yīng)立即釋放，本合同宣告無效。
５．交船時間和地點
船舶應(yīng)在__________進行交接。
移交時間/解除合同日期：_______年_______月________日。
賣方應(yīng)及時地將船舶動態(tài)、船舶預(yù)計進塢時間和地點告知買方。
交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同宣告無效，保證金應(yīng)立即釋放給買方。
６．進塢
為了便于船舶的移交，賣方應(yīng)將船舶引入移交港的干船塢內(nèi)，由船級社檢驗船底及夏季水線以下其它部分。倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底或夏季水線以下其它部分有斷裂、損壞或缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，則上述缺點應(yīng)由賣方自費修復(fù)直至________1）對上述水下部分完全滿意為止__________2）。
船舶在塢期間，在買方或船級社代表的要求下，賣方應(yīng)安排抽出尾軸。倘若尾軸完全毀壞或發(fā)現(xiàn)有缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，則賣方應(yīng)自費將其新?lián)Q或修復(fù)直至船級社完全滿意為止。
尾軸的抽出和換新之費用由買方承擔(dān)，除非尾軸的抽出（無論損壞與否）、換新或修復(fù)系出于船級社的要求，在該情況下，上述費用應(yīng)由賣方承擔(dān)。
倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底、夏季水線以下其它部分或尾軸上述斷裂、損壞或缺陷，或者船級社有抽出尾軸之要求（無論損壞與否），則與船舶進出塢有關(guān)的費用包括船塢費的驗船師費均應(yīng)由賣方承擔(dān)。在任何其它情況下，上述費用應(yīng)由買方承擔(dān)。
船級社引入干船塢的費用和將船舶由干船塢移至交船地的費用均應(yīng)由賣方承擔(dān)。
７．備件/燃料等
船舶包括屬于船舶的一切船上和岸上物品應(yīng)由賣主移交給買方。所有備件和備用設(shè)備包括備用尾軸和備用螺旋槳，凡是在船舶檢查時屬于船舶的物品，無論是否曾使用過，是否在船上，都應(yīng)成為買方的財產(chǎn)。但是，正在訂購的備件不包括在內(nèi)，倘若發(fā)生轉(zhuǎn)運費用問題，則轉(zhuǎn)運費用應(yīng)由買方承擔(dān)。賣方不需要對交船前已經(jīng)從后備庫中取出用于替換的備件包括備用尾軸和備用螺旋槳進行補充，但是，被替換下的物件應(yīng)成為買方財產(chǎn)。無線電裝置、導(dǎo)航設(shè)備包括在本售賣中，無須另外付款，只要它們確系賣方財產(chǎn)。
賣方有權(quán)將印有賣方旗幟或名字的陶器、盤子、刀叉餐具、亞麻織品和其它物品拿上岸，只要賣方用沒有標(biāo)記的類似物品替代之。屬于賣方專用的船上圖書、資料表格等不包括在內(nèi)，賣方不予以補償。船長、高級船員和普通船員的私人行李包括日用品儲藏箱以及下列物品均不包括在本售賣中：___________________等。
船上剩余的燃料、未使用的潤滑油、備用品和伙食應(yīng)由買方接收并按交船地交船日的市場價格付款。
本條款下的付款時間、地點和幣制與買價的支付相同。
８．文本
作為對買方支付買價的交換，賣方應(yīng)向買方提交合法的船舶售賣讓證明書，證明該船沒有任何債務(wù)、海上留置權(quán)以及其它債務(wù)之牽連，經(jīng)公證機關(guān)認可，并由____________出具船舶無債務(wù)證書。交船時，賣方應(yīng)注銷船舶登記，并向買方提交船舶注銷證書、保證金及買價與保證金之差額連同前述第七條的付款將一并交付賣方。
交船時，賣方應(yīng)將船上的全部船級證書及全部圖紙交給買方。如果買方提出要求，賣方應(yīng)將其擁有的其它技術(shù)文件迅速交給買方。航海日志應(yīng)由賣方收存，但買方有復(fù)印的權(quán)力。
９．債務(wù)
賣方保證在交船時船舶沒有任何債務(wù)、海上留置權(quán)以及其它債務(wù)之牽連。交船前，倘若發(fā)生任何有關(guān)所售船舶的索賠要求，賣方必須擔(dān)義務(wù)保護買方使其免受由于上述索賠所造成的損失。
１０．稅款
任何與懸掛買方旗幟的船舶之購買和登記有關(guān)的稅款、費用以及其它開支應(yīng)由買方承擔(dān)；與賣方注銷船舶登記有關(guān)的類似費用應(yīng)由賣方承擔(dān)。
１１．交船條件
賣方應(yīng)對屬于船舶一切的物品承擔(dān)風(fēng)險和費用直至船舶移交給買方為止，但須以本合同的條款為限。船舶應(yīng)按其接受檢查時的狀況移交，自然損耗除外。
船舶應(yīng)按現(xiàn)有船級移交，船級上不得有船級社的批注。交船前，賣方應(yīng)將其所知的任何有關(guān)問題告知船級社。否則，一經(jīng)船級社獲悉，將取消船級或在船級上另加批注。
１２．船名與標(biāo)記
船舶移交時，買方應(yīng)負責(zé)更換船名和煙囪標(biāo)記
１３．買方違約責(zé)任
倘若買方未能按前述規(guī)定支付保證金，賣方有權(quán)取消合同，并對所造成的損失和涉及的全部費用及其按年利率12％計算的利息提出索賠。
倘若買方未能按前述規(guī)定支付買價，賣方有權(quán)取消合同，保證金及其利息收入應(yīng)歸賣方所有。若保證金尚不足以彌補賣方的損失，賣方則有權(quán)繼續(xù)要求對其損失和費用及其按年利率12％計算的利息進行賠償。
１４．賣方違約責(zé)任
倘若賣方未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù)或未將一切屬于船舶的物品移交給買方，買方有權(quán)取消合同，全部保證金包括按年利率12％計算的利息應(yīng)退還給買方。賣方應(yīng)就未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù)或未將一切屬于船舶的物品移交給買方而給買方靠成的損失予以適當(dāng)補償，如果證實確系賣方過失所致。
１５．仲裁
在本合同的解釋和履行上如發(fā)生糾紛，則應(yīng)在________按________（ 國）3 ）的有關(guān)法律進行仲裁，或由雙方共同指派一名仲裁人仲裁解決。
倘若買賣雙方未能就共同指派一名仲裁人達成一致則糾紛應(yīng)由三名仲裁人仲裁解決，雙方各指派一名，第三名由___________4）指派。
倘若一仲裁人拒絕受理或不能履行其職責(zé)，則其指派方應(yīng)另行指派一名仲裁人替代之。
倘若一方在另一方指派仲裁人后兩周內(nèi)仍未指派出仲裁人（無論是初始仲裁人還是替代仲裁人），且指派方已向未指派方發(fā)出了有關(guān)提醒指派仲裁人的信函、電報或電傳，則在指派方的請求下，指派第三名仲裁人的一方也應(yīng)代表未指派方指派一名仲裁人。
仲裁法庭的仲裁為終結(jié)仲裁，對雙方都有約束力。必要時，該仲裁可與法院的判決一樣，由法院和其它主管當(dāng)局強制執(zhí)行。本合同以服從仲裁所在國的法律為前提。
注：
1）將船級社的名字填入；
2）驗船師報告上如有船級社完全認可的批注將不再予以考慮；
3）將仲裁地填入。如果此欄未填， 則認為仲裁將在倫敦按照英國法律進行；
4）如果此欄未填，則認為第三名仲裁人應(yīng)由倫敦海上仲裁協(xié)會指派。
·其他船舶買賣知識
· 二手船及廢船的交易方式
· 二手船賣家在買賣過程中的注意事項
· 二手船買賣中，買方的“船舶優(yōu)先權(quán)催告程序”
· 二手船和廢船的鑒別與購買
· 關(guān)于購置國外二手船的合同談判
· 賣家允許買家使用原船各種證書的風(fēng)險防范
· 如何擬定購買國外二手船的基本要求
· 對船舶經(jīng)紀(jì)人的素質(zhì)要求
· 倘若廢鋼船買賣合同
· 新接船舶《輪機方面》的試航工作要點
第3篇 挪威船舶買賣合同
2023挪威船舶買賣_________與__________就有關(guān)_________船的買賣事宜達成協(xié)議，于_____年_____月_____日正式訂立本合同。
船級：___________________________________________。
建造年份及廠家：_______年由______________船廠建造。
懸掛旗幟：_____________呼號：____________________。
登記號：_______________登記地點：________________。
登記噸位：_______________________________________。
本合同的條款如下：
1.船價
船價為_____________________。
2.保證金
為了確保全合同的嚴(yán)格履行，買方應(yīng)在合同簽訂日后的________個銀行工作日內(nèi)支付金額占買價百分之十保證金。該保證金應(yīng)存入_________銀行所開立的買賣雙方的共同帳戶上，如有利息應(yīng)歸買方。開立保證金帳戶的費用應(yīng)由買賣雙方均等負擔(dān)。
3.付款
在船舶移交時，上述買價應(yīng)由________銀行以_______支付給_________銀行。
該買價不負擔(dān)銀行手續(xù)費。上述付款不行遲于移交工作已準(zhǔn)備就緒及賣方已給予買方書面或電傳通知后的三個銀行工作日。
4.船舶檢查
買方有權(quán)查閱船上的船級記錄，并在__________內(nèi)宣布是否予以承認。
賣方應(yīng)在___________為買方安排船舶檢查。
買方不得因船舶檢查而延誤船期，否則，買方應(yīng)向賣方賠償由此引起的損失。買方在檢查處于漂浮狀態(tài)的船舶時，不可將其拆解開，也不可給賣方造成費用上的負擔(dān)。在檢查過程中，船舶的輪機日志和航海日志應(yīng)提供給買方查閱。經(jīng)檢查，憑賣方在船舶漂浮檢查后四十八小時內(nèi)收到買方的書面或電傳通知為準(zhǔn)，一旦船舶獲得認可，賣買關(guān)系即告確立。賣方如果未能按上述要求收到買方關(guān)于船舶船級記錄的認可通知，保證金應(yīng)立即釋放，本合同宣告無效。
5.交船時間和地點
船舶應(yīng)在__________進行交接。
移交時間/解除合同日期：_______年_______月________日。
賣方應(yīng)及時地將船舶動態(tài)、船舶預(yù)計進塢時間和地點告知買方。
交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同宣告無效，保證金應(yīng)立即釋放給買方。
6.進塢
為了便于船舶的移交，賣方應(yīng)將船舶引入移交港的干船塢內(nèi)，由船級社檢驗船底及夏季水線以下其它部分。倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底或夏季水線以下其它部分有斷裂、損壞或缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，則上述缺點應(yīng)由賣方自費修復(fù)直至________1)對上述水下部分完全滿意為止__________2)。
船舶在塢期間，在買方或船級社代表的要求下，賣方應(yīng)安排抽出尾軸。倘若尾軸完全毀壞或發(fā)現(xiàn)有缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，則賣方應(yīng)自費將其新?lián)Q或修復(fù)直至船級社完全滿意為止。
尾軸的抽出和換新之費用由買方承擔(dān)，除非尾軸的抽出、換新或修復(fù)系出于船級社的要求，在該情況下，上述費用應(yīng)由賣方承擔(dān)。
倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底、夏季水線以下其它部分或尾軸上述斷裂、損壞或缺陷，或者船級社有抽出尾軸之要求，則與船舶進出塢有關(guān)的費用包括船塢費的驗船師費均應(yīng)由賣方承擔(dān)。在任何其它情況下，上述費用應(yīng)由買方承擔(dān)。
船級社引入干船塢的費用和將船舶由干船塢移至交船地的費用均應(yīng)由賣方承擔(dān)。
7.備件/燃料等
船舶包括屬于船舶的一切船上和岸上物品應(yīng)由賣主移交給買方。所有備件和備用設(shè)備包括備用尾軸和備用螺旋槳，凡是在船舶檢查時屬于船舶的物品，無論是否曾使用過，是否在船上，都應(yīng)成為買方的財產(chǎn)。但是，正在訂購的備件不包括在內(nèi)，倘若發(fā)生轉(zhuǎn)運費用問題，則轉(zhuǎn)運費用應(yīng)由買方承擔(dān)。賣方不需要對交船前已經(jīng)從后備庫中取出用于替換的備件包括備用尾軸和備用螺旋槳進行補充，但是，被替換下的物件應(yīng)成為買方財產(chǎn)。無線電裝置、導(dǎo)航設(shè)備包括在本售賣中，無須另外付款，只要它們確系賣方財產(chǎn)。
賣方有權(quán)將印有賣方旗幟或名字的陶器、盤子、刀叉餐具、亞麻織品和其它物品拿上岸，只要賣方用沒有標(biāo)記的類似物品替代之。屬于賣方專用的船上圖書、資料表格等不包括在內(nèi)，賣方不予以補償。船長、高級船員和普通船員的私人行李包括日用品儲藏箱以及下列物品均不包括在本售賣中：___________________等。
船上剩余的燃料、未使用的潤滑油、備用品和伙食應(yīng)由買方接收并按交船地交船日的市場價格付款。
本條款下的付款時間、地點和幣制與買價的支付相同。
8.文本
作為對買方支付買價的交換，賣方應(yīng)向買方提交合法的船舶售賣讓證明書，證明該船沒有任何債務(wù)、海上留置權(quán)以及其它債務(wù)之牽連，經(jīng)公證機關(guān)認可，并由____________出具船舶無債務(wù)證書。交船時，賣方應(yīng)注銷船舶登記，并向買方提交船舶注銷證書、保證金及買價與保證金之差額連同前述第七條的付款將一并交付賣方。
交船時，賣方應(yīng)將船上的全部船級證書及全部圖紙交給買方。如果買方提出要求，賣方應(yīng)將其擁有的其它技術(shù)文件迅速交給買方。航海日志應(yīng)由賣方收存，但買方有復(fù)印的權(quán)力。
9.債務(wù)
賣方保證在交船時船舶沒有任何債務(wù)、海上留置權(quán)以及其它債務(wù)之牽連。交船前，倘若發(fā)生任何有關(guān)所售船舶的索賠要求，賣方必須擔(dān)義務(wù)保護買方使其免受由于上述索賠所造成的損失。
10.稅款
任何與懸掛買方旗幟的船舶之購買和登記有關(guān)的稅款、費用以及其它開支應(yīng)由買方承擔(dān);與賣方注銷船舶登記有關(guān)的類似費用應(yīng)由賣方承擔(dān)。
11.交船條件
賣方應(yīng)對屬于船舶一切的物品承擔(dān)風(fēng)險和費用直至船舶移交給買方為止，但須以本合同的條款為限。船舶應(yīng)按其接受檢查時的狀況移交，自然損耗除外。
船舶應(yīng)按現(xiàn)有船級移交，船級上不得有船級社的批注。交船前，賣方應(yīng)將其所知的任何有關(guān)問題告知船級社。否則，一經(jīng)船級社獲悉，將取消船級或在船級上另加批注。
12.船名與標(biāo)記
船舶移交時，買方應(yīng)負責(zé)更換船名和煙囪標(biāo)記
13.買方違約責(zé)任
倘若買方未能按前述規(guī)定支付保證金，賣方有權(quán)取消合同，并對所造成的損失和涉及的全部費用及其按年利率12%計算的利息提出索賠。
倘若買方未能按前述規(guī)定支付買價，賣方有權(quán)取消合同，保證金及其利息收入應(yīng)歸賣方所有。若保證金尚不足以彌補賣方的損失，賣方則有權(quán)繼續(xù)要求對其損失和費用及其按年利率12%計算的利息進行賠償。
14.賣方違約責(zé)任
倘若賣方未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù)或未將一切屬于船舶的物品移交給買方，買方有權(quán)取消合同，全部保證金包括按年利率12%計算的利息應(yīng)退還給買方。賣方應(yīng)就未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù)或未將一切屬于船舶的物品移交給買方而給買方靠成的損失予以適當(dāng)補償，如果證實確系賣方過失所致。
15.仲裁
在本合同的解釋和履行上如發(fā)生糾紛，則應(yīng)在________按________3)的有關(guān)法律進行仲裁，或由雙方共同指派一名仲裁人仲裁解決。
倘若買賣雙方未能就共同指派一名仲裁人達成一致則糾紛應(yīng)由三名仲裁人仲裁解決，雙方各指派一名，第三名由___________4)指派。
倘若一仲裁人拒絕受理或不能履行其職責(zé)，則其指派方應(yīng)另行指派一名仲裁人替代之。
倘若一方在另一方指派仲裁人后兩周內(nèi)仍未指派出仲裁人，且指派方已向未指派方發(fā)出了有關(guān)提醒指派仲裁人的信函、電報或電傳，則在指派方的請求下，指派第三名仲裁人的一方也應(yīng)代表未指派方指派一名仲裁人。
仲裁法庭的仲裁為終結(jié)仲裁，對雙方都有約束力。必要時，該仲裁可與法院的判決一樣，由法院和其它主管當(dāng)局強制執(zhí)行。本合同以服從仲裁所在國的法律為前提。
注：
1)將船級社的名字填入;
2)驗船師報告上如有船級社完全認可的批注將不再予以考慮;
3)將仲裁地填入。如果此欄未填，則認為仲裁將在倫敦按照英國法律進行;
4)如果此欄未填，則認為第三名仲裁人應(yīng)由倫敦海上仲裁協(xié)會指派。
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