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內容
一、鐵道系統(tǒng)概述 鐵道技術規(guī)程是確保鐵路安全、高效運行的重要依據(jù)，涵蓋了設計、建設、運營、維護等各個環(huán)節(jié)。本規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，提高服務質量，保障旅客和貨物的安全。
二、設計與規(guī)劃
1. 鐵路線路設計應遵循國家相關法規(guī)，結合地理環(huán)境、地質條件、交通需求等因素，確保線路合理布局。
2. 車站規(guī)劃應考慮乘客流量、換乘便捷性，同時預留發(fā)展空間，以適應未來需求。
三、建設標準
1. 基礎設施建設應確保結構穩(wěn)固，符合抗震、防洪等安全要求。
2. 鐵路信號系統(tǒng)需采用先進的通信技術，確保信息傳遞準確無誤。
3. 軌道鋪設應確保平直度和接頭質量，減少運行阻力。
四、設備管理
1. 列車應定期進行保養(yǎng)和檢查，確保車輛性能良好，符合安全運行標準。
2. 鐵路電氣設備應定期進行絕緣測試，防止電氣事故的發(fā)生。
3. 鐵路橋梁、隧道等重要設施需定期評估其安全狀況，及時進行維修加固。
五、運營與調度
1. 運營計劃應充分考慮列車運行效率，合理安排發(fā)車時間，避免擁堵。
2. 調度指令應清晰明確，確保各崗位人員準確執(zhí)行，防止操作失誤。
3. 緊急情況下的應急預案應完善，確?？焖儆行У貞獙Ω黝愅话l(fā)事件。
六、安全規(guī)定
1. 工作人員必須經過專業(yè)培訓，持證上崗，遵守操作規(guī)程，確保個人及他人的安全。
2. 站臺及列車內應設置清晰的安全標識，提醒旅客遵守安全規(guī)定。
3. 鐵路沿線應設立防護設施，防止非授權人員進入。
七、環(huán)境保護
1. 鐵路建設應盡量減少對生態(tài)環(huán)境的影響，采取有效措施防止水土流失。
2. 運營過程中產生的噪聲、廢氣等應得到有效控制，符合環(huán)保標準。
八、服務品質
1. 提供優(yōu)質旅客服務，包括信息咨詢、購票、候車、乘車等環(huán)節(jié)，提升旅客滿意度。
2. 定期收集旅客反饋，持續(xù)改進服務質量和設施條件。
九、法規(guī)遵循
1. 所有活動應嚴格遵守國家鐵路法律法規(guī)，確保合法合規(guī)。
2. 遵守國際鐵路聯(lián)盟（uic）等相關國際標準，提升國際競爭力。
標準
1. 本規(guī)程適用于國內所有鐵路運營單位，包括國鐵、地方鐵路和專用鐵路。
2. 各單位應根據(jù)自身實際情況，細化規(guī)程，制定具體的操作指南。
3. 本規(guī)程將定期更新，以適應鐵路技術發(fā)展和管理要求的變化。
4. 對違反本規(guī)程的行為，將依法依規(guī)進行處理，確保規(guī)程的有效執(zhí)行。
以上內容旨在為鐵道系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)提供明確的操作指引，通過規(guī)范化的管理，實現(xiàn)鐵路行業(yè)的安全、高效、可持續(xù)發(fā)展。
鐵道技術規(guī)程范文
第1篇 窄軌鐵道軌道工安全技術操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、軌道工應熟悉掌握軌道量具及施工設備的正確使用方法。
2、軌道工凡鋪設維修軌道前，必須經調度及有關人員同意后方準施工，同時嚴格執(zhí)行<<煤礦窄軌鐵道維修質量標準>;>;及本規(guī)程。
3、開工前，首先檢查所用工具是否齊全、完好。
4、工作人員進入施工地點前，必須由專人檢查巷道的支護情況，排除不安全隱患，方可進入施工地點。 5、用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧鏟螺絲時，掌釬人員要戴防護手套，打錘人操作時不準戴手套，并且不準和掌釬人站在一條線上，防止走錘傷人。打錘人應注意周圍環(huán)境，防止意外。
6、搗固道床或臥底時，前后間隔距離不少于2米。
7、使用撬棍起道或起道釘時，不準手握滿把，以防壓手。
8、砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢隨后再加力釘進去。防止砸手或道釘崩起傷人。嚴禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。
9、施工作業(yè)時，所用的工具不準碰觸電纜、電話線等電氣設備。
10、使用起道機或千斤頂時，要垂直放正，不得歪斜。鉤腳要牢固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。
11、用起道機或千斤頂起道時鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面，以防跑牙或歪斜傷人。
12、軌道工使用氧氣或電焊工具進行長軌焊接時，應按電焊工的技術操作規(guī)程執(zhí)行并符合質量標準化要求。
13、施過工的軌道，必須加換地線，并符合下列規(guī)定：
①加換地線時，地線電阻值必須相當于長度相同、斷面不少于50平方毫米銅導線的電阻值。
②平行鋼軌上的地線間距不得大于50米。
14、手工鋸軌時將要鋸的鋼軌墊平、擺正丈量長度并在鋸口的側面及頂面畫線，鋼軌必須鋸斷，不準用錘砸斷。
15、軌道鉆眼，必須劃好孔眼，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直，一只手搬鉆柄，另只手握螺母使鉆頭均勻受力，快要鉆透時，要輕鉆慢鉆，防止鉆孔出口不整齊，上螺絲時，不準用手指探測螺絲孔，不使用錘打魚尾板、打螺絲。
16、更換翻修軌道及道岔工作結束后,必須試車、驗道，并經班、組長驗收，確無問題時方可撤離現(xiàn)場。 17、井上、井下的軌道線路、每班必須巡道、按檢查、檢修周期經常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。
18、軌道工每班工作結束時必須填好本班工作情況、完成任務情況及存在的問題,每班道工必須填寫交接班卡,
二、平巷施工與維修
1、在有機車運行的線路上施工時，本段的兩端40米以外必須設有紅燈示警，并設專人防護和指揮機車的停止。
2、機車通過施工區(qū)段時，通過前必須經專人檢查軌道線路確認無影響列車安全通過的隱患時方可放行，車輛通過時，所有作業(yè)人員必須躲到安全地點。
3、有架線的地點施工時所攜帶長柄工具要平拿平放，操作應用時不準碰架線以防觸電。
4、凡雙軌運輸遇特殊情況下不能行駛機車時，必須在此線路的兩端用明顯的標志示警，并通知調度確保行車安全。
5、在主要運輸大巷工作時，防護人員與工作地點之間距離不少于60米，遇有彎道時防護人員必須站在直道部位。
6、裝卸鋼軌時要注意以下幾點：
①人工裝鋼軌要使用專用車或平車、材料車。
②裝卸時要由一人喊號，一頭先起或一頭先放。
③運送鋼軌的專車不準乘人，并有專人前后監(jiān)護，車速不得大于2米∕秒，嚴禁在曲線段會車。
④運送鋼軌的車，四角要插當板，鋼軌用繩索栓牢，停車時鋼軌的兩側不能站人。
⑤在主要運輸巷道人力推車運送鋼軌時，在車前50米以外必須有人探路，后面要有人掛紅燈警戒。
7、彎道器的使用應符合下列規(guī)定：
①將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。
②彎道器要平放、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。
③用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過猛，并墊好保險杠，防止壓手。
8、鋪設曲線軌道，必須從曲線的一端向另一端進行，不應在緩和曲線的起點設有接頭。在曲線的外側不準有人同時作業(yè)。
9、用一噸罐或材料車裝料時其物料不得超出車沿0.2米，兩側不得超過車寬。
10、在有架線的巷道，從礦車內往外卸料時，必須切斷該段電源。
三、斜巷更換和翻修軌道
1、開工前要關閉斜巷上口擋車器或擋車欄，方可進入施工現(xiàn)場。
2、必須將斜巷上口附近5米以內的浮雜物清理干凈并設專人監(jiān)護看守，以防異物墜落傷人。
3、工作時，必須由下往上進行。上端工作人員要注意保護下邊工作人員的安全。
4、工作人員要站在平穩(wěn)可靠地點，對所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳遞工具時，要互叫互應，不準亂扔。
5、工作中清理出來的煤矸石及雜物，應及時裝車運走，施工完畢后，必須將矸石、物料清裝干凈，不準影響安全行車
6、在巷道內施工，需要運送鋼軌或物料時，必須和斜坡上下信號工及絞車司機聯(lián)系好，說明運送地點、行車速度及安全注意事項。
第2篇 窄軌鐵道軌道工:安全技術操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、軌道工應熟悉掌握軌道量具及施工設備的正確使用方法。
2、軌道工凡鋪設維修軌道前,必須經調度及有關人員同意后方準施工,同時嚴格執(zhí)行<<煤礦窄軌鐵道維修質量標準>>及本規(guī)程。
3、開工前,首先檢查所用工具是否齊全、完好。
4、工作人員進入施工地點前,必須由專人檢查巷道的支護情況,排除不安全隱患,方可進入施工地點。 5、用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧鏟螺絲時,掌釬人員要戴防護手套,打錘人操作時不準戴手套,并且不準和掌釬人站在一條線上,防止走錘傷人。打錘人應注意周圍環(huán)境,防止意外。
6、搗固道床或臥底時,前后間隔距離不少于2米。
7、使用撬棍起道或起道釘時,不準手握滿把,以防壓手。
8、砸道釘時,必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢隨后再加力釘進去。防止砸手或道釘崩起傷人。嚴禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。
9、施工作業(yè)時,所用的工具不準碰觸電纜、電話線等電氣設備。
10、使用起道機或千斤頂時,要垂直放正,不得歪斜。鉤腳要牢固地掛在鋼軌上,操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。
11、用起道機或千斤頂起道時鋼軌頂起后要隨起隨墊,所有作業(yè)人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面,以防跑牙或歪斜傷人。
12、軌道工使用氧氣或電焊工具進行長軌焊接時,應按電焊工的技術操作規(guī)程執(zhí)行并符合質量標準化要求。
13、施過工的軌道,必須加換地線,并符合下列規(guī)定:
①加換地線時,地線電阻值必須相當于長度相同、斷面不少于50平方毫米銅導線的電阻值。
②平行鋼軌上的地線間距不得大于50米。
14、手工鋸軌時將要鋸的鋼軌墊平、擺正丈量長度并在鋸口的側面及頂面畫線,鋼軌必須鋸斷,不準用錘砸斷。
15、軌道鉆眼,必須劃好孔眼,將卡子掛住軌底,手搬鉆的兩端頂緊,并與鋼軌垂直,一只手搬鉆柄,另只手握螺母使鉆頭均勻受力,快要鉆透時,要輕鉆慢鉆,防止鉆孔出口不整齊,上螺絲時,不準用手指探測螺絲孔,不使用錘打魚尾板、打螺絲。
16、更換翻修軌道及道岔工作結束后,必須試車、驗道,并經班、組長驗收,確無問題時方可撤離現(xiàn)場。 17、井上、井下的軌道線路、每班必須巡道、按檢查、檢修周期經常巡回檢查和處理故障,保證線路處于完好狀態(tài)。
18、軌道工每班工作結束時必須填好本班工作情況、完成任務情況及存在的問題,每班道工必須填寫交接班卡,
二、平巷施工與維修
1、在有機車運行的線路上施工時,本段的兩端40米以外必須設有紅燈示警,并設專人防護和指揮機車的停止。
2、機車通過施工區(qū)段時,通過前必須經專人檢查軌道線路確認無影響列車安全通過的隱患時方可放行,車輛通過時,所有作業(yè)人員必須躲到安全地點。
3、有架線的地點施工時所攜帶長柄工具要平拿平放,操作應用時不準碰架線以防觸電。
4、凡雙軌運輸遇特殊情況下不能行駛機車時,必須在此線路的兩端用明顯的標志示警,并通知調度確保行車安全。
5、在主要運輸大巷工作時,防護人員與工作地點之間距離不少于60米,遇有彎道時防護人員必須站在直道部位。
6、裝卸鋼軌時要注意以下幾點:
①人工裝鋼軌要使用專用車或平車、材料車。
②裝卸時要由一人喊號,一頭先起或一頭先放。
③運送鋼軌的專車不準乘人,并有專人前后監(jiān)護,車速不得大于2米∕秒,嚴禁在曲線段會車。
④運送鋼軌的車,四角要插當板,鋼軌用繩索栓牢,停車時鋼軌的兩側不能站人。
⑤在主要運輸巷道人力推車運送鋼軌時,在車前50米以外必須有人探路,后面要有人掛紅燈警戒。
7、彎道器的使用應符合下列規(guī)定:
①將加工的鋼軌放平穩(wěn),軌底向下。
②彎道器要平放、墊穩(wěn),并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。
③用絞杠或釬子擰緊絲杠,兩人用力要均勻,不得用力過猛,并墊好保險杠,防止壓手。
8、鋪設曲線軌道,必須從曲線的一端向另一端進行,不應在緩和曲線的起點設有接頭。在曲線的外側不準有人同時作業(yè)。
9、用一噸罐或材料車裝料時其物料不得超出車沿0.2米,兩側不得超過車寬。
10、在有架線的巷道,從礦車內往外卸料時,必須切斷該段電源。
三、斜巷更換和翻修軌道
1、開工前要關閉斜巷上口擋車器或擋車欄,方可進入施工現(xiàn)場。
2、必須將斜巷上口附近5米以內的浮雜物清理干凈并設專人監(jiān)護看守,以防異物墜落傷人。
3、工作時,必須由下往上進行。上端工作人員要注意保護下邊工作人員的安全。
4、工作人員要站在平穩(wěn)可靠地點,對所用工具要放穩(wěn)、放牢,傳遞工具時,要互叫互應,不準亂扔。
5、工作中清理出來的煤矸石及雜物,應及時裝車運走,施工完畢后,必須將矸石、物料清裝干凈,不準影響安全行車
6、在巷道內施工,需要運送鋼軌或物料時,必須和斜坡上下信號工及絞車司機聯(lián)系好,說明運送地點、行車速度及安全注意事項。
第3篇 清理鐵道安全技術規(guī)程
1、穿戴好勞動保護用品,做好互保監(jiān)護,注意了望來往車輛。
2、清理鐵道前要認真檢查擺嘴周圍是否有胡子、墻瘤子和棚頂襯磚是否有開焊,防止落物傷人。
3、清理鐵道要事先了解配罐時間,并設專人監(jiān)護。防止車輛傷害事故發(fā)生。
4、如果清理鐵道需進挖掘機和叉車時,必須提前和爐內及調度室聯(lián)系封道,否則嚴禁進入鐵道。
5、清理標準做到道面平整,無廢物及殘渣鐵,其路面要低于鐵道面100mm。
6、出鐵過程中嚴禁清理鐵道。
7、與主控室保持通訊暢通,有問題及時聯(lián)系。
