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有哪些
塔式起重機(jī)操作安全規(guī)程
塔式起重機(jī)是建筑工地上不可或缺的重型設(shè)備，用于吊裝各類建筑材料和設(shè)備。為了確保作業(yè)安全，防止意外事故的發(fā)生，特制定以下塔式起重機(jī)操作安全規(guī)程：
1. 操作員資質(zhì)：操作員必須持有有效的塔機(jī)操作證書，并經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)和實(shí)習(xí)。
2. 設(shè)備檢查：每次使用前，應(yīng)對(duì)塔機(jī)進(jìn)行全面檢查，包括鋼絲繩、吊鉤、滑輪、制動(dòng)器等關(guān)鍵部件。
3. 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境：確認(rèn)作業(yè)區(qū)域無(wú)高壓線、地下電纜等障礙物，地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，避免軟基沉陷。
4. 負(fù)載評(píng)估：準(zhǔn)確估算負(fù)載重量，嚴(yán)禁超載作業(yè)。
5. 操作程序：遵循先起升后回轉(zhuǎn)，先變幅后起升的原則，保持穩(wěn)定操作。
6. 信號(hào)溝通：使用標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)或?qū)χv機(jī)進(jìn)行指揮，確保操作員和指揮員間的信息傳遞清晰準(zhǔn)確。
7. 風(fēng)速限制：當(dāng)風(fēng)速超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)并妥善固定塔機(jī)。
8. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查，及時(shí)修復(fù)發(fā)現(xiàn)的問題。
目的和意義
本規(guī)程旨在規(guī)范塔式起重機(jī)的操作行為，提高工作效率，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，保障施工人員的生命安全，維護(hù)工地的整體秩序。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備損壞、人員傷亡和工期延誤，從而保證工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
注意事項(xiàng)
1. 操作員應(yīng)穿戴防護(hù)裝備，如安全帽、工作服、防滑鞋等。
2. 作業(yè)期間禁止飲酒或服用可能影響判斷力的藥物。
3. 在塔機(jī)運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁人員在吊臂下停留或穿越。
4. 遇到突發(fā)情況，應(yīng)立即按下緊急停止按鈕，然后報(bào)告上級(jí)處理。
5. 不得擅自修改塔機(jī)的任何安全裝置，如有故障應(yīng)及時(shí)報(bào)修。
6. 保持通訊設(shè)備暢通，以便隨時(shí)接收指令和報(bào)警信息。
7. 作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將塔機(jī)降至最低位置，切斷電源，并做好防風(fēng)措施。
以上規(guī)程的實(shí)施需要全體作業(yè)人員的共同遵守和監(jiān)督，以確保塔式起重機(jī)的安全運(yùn)行。任何違反規(guī)程的行為都將受到嚴(yán)肅處理，希望大家高度重視，以實(shí)際行動(dòng)保障工地安全。
塔式起重機(jī)操作安全規(guī)程范文
第1篇 塔式起重機(jī)操作安全規(guī)程
塔式起重機(jī)的操作安全規(guī)程
1.塔吊整體安裝或每次爬升后,均須經(jīng)規(guī)定程序驗(yàn)收通過后,才可使用。
2. 起重機(jī)必須有安全可靠的接地。
3. 工作前應(yīng)檢查鋼絲繩、安全裝置、制動(dòng)裝置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等,如有不符合要求的情況,應(yīng)予修整,經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)無(wú)問題后才能投入施工。
4.操作工應(yīng)持證上崗,應(yīng)由持證的指揮工實(shí)施指揮。
5. 禁止越級(jí)調(diào)速和高速時(shí)突然停車。
6. 當(dāng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)不正常時(shí),應(yīng)及時(shí)停車,將重物放下,切斷電源,找出原因,排除故障后才能繼續(xù)工作,禁止在工作過程中調(diào)整或檢修。
7. 必須遵守十不吊等有關(guān)安全規(guī)程。
8. 爬升操作時(shí),應(yīng)按說明書規(guī)定步驟進(jìn)行,還應(yīng)遵守以下要求:
8.1.風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè),作業(yè)時(shí)突然遇到風(fēng)力加大,必須立即停止作業(yè),并將塔身固定。
8.2. 頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況,并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長(zhǎng)度略大于總的頂升高度,并緊固好電纜卷筒。
8.3. 頂升操作的人員必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格的專業(yè)人員,并分工明確,專人指揮,非操作人員不得登上頂升套架的操作臺(tái),操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作,必須聽從指揮。
8.4. 頂升作業(yè)時(shí),必須使塔機(jī)處于頂升平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)。頂升發(fā)生故障,必須立即停止,待故障排除后方可繼續(xù)頂升。
8.5. 頂升到規(guī)定自由高度時(shí)必須將塔身附著在建筑物上再繼續(xù)頂升。
8.6. 頂升完畢應(yīng)檢查各連接螺栓按規(guī)定的預(yù)緊力矩緊固,爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好,左右操縱桿應(yīng)在中間位置,并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)電源。
9. 加節(jié)爬升后應(yīng)注意校正垂直度,使之偏差不大于千分之一。
10. 塔機(jī)在頂升拆卸時(shí)禁止塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛在起重鉤上就離開現(xiàn)場(chǎng)。
11. 工作完畢后,應(yīng)把吊鉤提起,小車收進(jìn),所有操作手把置于零位,切斷電源,鎖好配電箱,關(guān)閉司機(jī)室門窗。
第2篇 塔式起重機(jī)拆裝:安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1、起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
2、起重機(jī)拆裝前,應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定,編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。
3、拆裝作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
⑴路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求;
⑵對(duì)所拆裝起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查,使隱患排除于拆裝作業(yè)之前;
⑶對(duì)自升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬爪)等進(jìn)行檢查,及時(shí)處理存在的問題;
⑷對(duì)采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷?yè)P(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查,及時(shí)處理存在的問題;
⑸對(duì)拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查,不合格者立即更換;
⑹檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等輔助機(jī)械應(yīng)狀況良好,技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要;
⑺拆裝現(xiàn)場(chǎng)電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆?、作業(yè)場(chǎng)地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件;
⑻安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實(shí)已達(dá)到要求。
4、起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
5、指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案,遵守拆裝工藝和操作規(guī)程,使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員,都應(yīng)聽從指揮,如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)停止作業(yè),待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。
6、拆裝人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品,高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶,熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時(shí),應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映,不得自行其是,應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。
7、在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時(shí),應(yīng)根據(jù)出廠說明書的拆裝要求進(jìn)行,并應(yīng)保持起重機(jī)的平衡。
8、采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu),應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓,自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗(yàn)證明,否則不得使用。連接螺栓時(shí),應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?并應(yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。
9、在拆裝作業(yè)過程中,當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況,短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí),必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠,經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后,方可停止作業(yè)。
10、安裝起重機(jī)時(shí),必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關(guān)碰塊安裝牢固可靠,并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。
11、在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí),必須按照技術(shù)部門批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行。
12、起重機(jī)安裝過程中,必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整,各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無(wú)異響,制動(dòng)可靠,各安全裝置應(yīng)靈敏有效;在無(wú)載荷情況下,塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000,經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后,應(yīng)填寫檢驗(yàn)記錄,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后,方可交付使用。
第3篇 塔式起重機(jī)具體操作規(guī)程
1．起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無(wú)沉陷，魚尾板聯(lián)接螺栓及道釘無(wú)松動(dòng)，并應(yīng)清除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。
2．起動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：
1）金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常；
2）各安全裝置和各指示儀表齊全完好；
3）各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；
4）主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng)；
5）鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；
6）供電電纜無(wú)破損。
3．送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無(wú)漏電后，方可上機(jī)。
4．作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無(wú)噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。
5．起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。
6．應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)（零點(diǎn)）開始，依次逐級(jí)增加速度，嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。
7．在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。
8．動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。
9．提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。
10．提升重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
11．對(duì)于無(wú)中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī)，在作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
12．裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī)，不得上、下同時(shí)使用。
13．作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢地下降到安全地帶。
14．采用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī)，不得長(zhǎng)時(shí)間使用低速擋或慢就位速度作業(yè)。
15．作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。
16．作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操縱室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。
17．起重機(jī)載人專用電梯嚴(yán)禁超員，其斷繩保護(hù)裝置必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開動(dòng)電梯。電梯停用時(shí)，應(yīng)降至塔身底部位置，不得長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。
18．作業(yè)完畢后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端2～3m處。
19．停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，下機(jī)后，應(yīng)鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，斷開電源總開關(guān)，打開高空指示燈。
20．檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí)，必須系好安全帶。
21．在寒冷季節(jié)，對(duì)停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電器柜、變阻器箱、制動(dòng)器等，應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。
22．動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī)，塔身上不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。
第4篇 塔式起重機(jī)固定式的操作規(guī)程
塔式起重機(jī)(固定式)的操作規(guī)程：
1、起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進(jìn)行，并制訂安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊(duì)(組)在隊(duì)(組)長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行，并要有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
2、起重機(jī)安裝后，在無(wú)載荷情況下，塔身與地面的垂直偏差值不得超過3/1000。
3、起重機(jī)專用的臨時(shí)配電箱，宜設(shè)置在塔吊附近，電源開關(guān)應(yīng)合乎規(guī)定要求。電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、安全可靠，不得拖纜。
4、起重機(jī)必須安裝變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置，并保證靈敏可靠。
5、起重機(jī)的塔身上，不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。
6、起重機(jī)作業(yè)前重點(diǎn)檢查：
(1)起重機(jī)結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常；
(2)起重機(jī)各齒輪箱、液壓油箱位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；
(3)起重機(jī)主要部位連接螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)；
(4)起重機(jī)鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定；
(5)起重機(jī)供電電纜應(yīng)無(wú)破損。
7、起重機(jī)在中波無(wú)線電廠廣播發(fā)射天線附近施工時(shí)，凡與起重機(jī)接觸的作業(yè)人員，均應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。
8、檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380v，其變動(dòng)范圍不得超過±20v，送電前啟動(dòng)控制開關(guān)應(yīng)在零位。接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)漏電后方可上機(jī)。
9、起重機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查回轉(zhuǎn)、起重、變幅等機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。
10、操縱各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，再轉(zhuǎn)向另一方向。操作時(shí)力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。
11、吊鉤提升接近臂桿頂部，小車行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí)，應(yīng)減速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于是1m。
12、起重機(jī)提升重量物后，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。
13、起重機(jī)提升的重物平移時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
14、裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī)，在每次變幅后，必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時(shí)的允許載荷，對(duì)超載荷限位裝置的噸位指示盤進(jìn)行調(diào)整。
15、將每個(gè)控制開關(guān)撥至零位，依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，下機(jī)后切斷電源總開關(guān)。打開高空指示燈。
16、鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，如遇八級(jí)大風(fēng)時(shí)，應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地錨或建筑物固定。
17、任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時(shí)，必須佩帶安全帶。
第5篇 塔式起重機(jī)頂升安全操作規(guī)程技術(shù)交底
交底內(nèi)容：
1.頂升作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人安裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái)。操縱室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，必須聽從指揮信號(hào)。
2. 頂升應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需要在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明。
3.風(fēng)力在四級(jí)及以上時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級(jí)時(shí)，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身連接螺栓。
4.頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長(zhǎng)度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。
5. 頂升時(shí)，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住。
6.頂升時(shí)，頂升撐腳（爬爪）就位后，應(yīng)插上安全銷，方向繼續(xù)下一動(dòng)作。
7.頂升完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。
第6篇 塔式起重機(jī)裝拆保養(yǎng)安全操作規(guī)程
1 適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機(jī)裝拆、保養(yǎng)作業(yè)安全的有關(guān)規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司塔式起重機(jī)裝拆、保養(yǎng)作業(yè)。
2 主要內(nèi)容
2.1裝拆人員要求
2.1.1塔式起重機(jī)安裝工必須身體健康,視力、體力良好,無(wú)不利于高空作業(yè)的疾病,年滿18歲,并經(jīng)過培訓(xùn)。
2.1.2塔式起重機(jī)的安裝、拆卸均要由熟悉業(yè)務(wù),了解安全技術(shù)要領(lǐng)和習(xí)慣高空作業(yè)的技術(shù)工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
2.2塔式起重機(jī)的立塔作業(yè)必須在白天進(jìn)行,特殊情況下,在具備良好照明條件的夜間可適當(dāng)進(jìn)行一些拼裝工作;大風(fēng)、濃霧和雨雪天禁止裝拆作業(yè)。
2.2.1非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入立塔現(xiàn)場(chǎng)內(nèi),不準(zhǔn)在立塔現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行其它作業(yè)。
2.2.2在拆立塔之前,必須對(duì)索具、滑輪組和鋼絲繩等部件進(jìn)行周密檢查,并根據(jù)需要進(jìn)行一些載荷試驗(yàn)。
2.2.3在拆立塔過程中,必須保持現(xiàn)場(chǎng)的整潔和秩序,立塔現(xiàn)場(chǎng)周圍不得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全;拆立塔用的地錨等臨時(shí)設(shè)施必須構(gòu)筑牢固。
2.3在拼裝作業(yè)中,連接緊固件(螺母、墊圈和螺栓等)不得有遺漏,一切臨時(shí)連接結(jié)構(gòu)必須具備所要求的強(qiáng)度和剛度。
2.3.1安裝架設(shè)用鋼絲繩的技術(shù)狀況及其固定必須符合規(guī)程和滿足安裝上的要求。
2.3.2在立塔現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)堆場(chǎng)里,金屬結(jié)構(gòu)下面應(yīng)墊放木塊,以免損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。
2.3.3進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),安裝工人必須佩戴安全帶。
2.3.4在進(jìn)行逐件組拼或部件安裝之前,必須對(duì)部件各部分的完好情況、連接的完好情況、鋼絲繩穿繞情況、電氣線踐路等進(jìn)行全面檢查。開關(guān)是否有效,制動(dòng)是否可靠。
2.3.5架設(shè)的過程中,在立塔初始階段,結(jié)構(gòu)及鋼絲繩的受力最為不利,隨著立塔過程的完成,受力逐漸減小。因此,初立塔時(shí),必須注意反復(fù)檢查并緩慢進(jìn)行。
2.3.6拆塔臥倒塔身過程中,在塔架即將完全臥倒時(shí),金屬結(jié)構(gòu)及鋼絲繩的受力情況最為不利。因此,拆塔之前,也應(yīng)對(duì)各個(gè)部件和各個(gè)連接部位反復(fù)仔細(xì)檢查,以防止由于個(gè)別殘傷及局部缺陷而帶來(lái)的安全事故。
2.4塔式起重機(jī)的安裝程序、索具、配套工具和地錨構(gòu)筑等有關(guān)安排均應(yīng)遵守產(chǎn)品技術(shù)說明書中的規(guī)定辦理或參照標(biāo)準(zhǔn)的安裝工藝辦理。
2.5冬季施工時(shí),要特別注意遵守下列規(guī)定:
2.5.1不得起吊凍結(jié)在冰雪中的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件。
2.5.2起吊前,構(gòu)件上的冰渣和積雪必須打掃干凈,起重機(jī)運(yùn)行地段應(yīng)徹底清掃,軌道上不得有冰雪。
2.5.3每次起吊前,應(yīng)先進(jìn)行試吊,然后進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。在嚴(yán)寒地區(qū)進(jìn)行冬季施工時(shí)更應(yīng)強(qiáng)調(diào)多進(jìn)行幾次試吊,以防出現(xiàn)冷脆現(xiàn)象。
第7篇 塔式起重機(jī)-安全操作規(guī)程
塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程
1、起重機(jī)的司機(jī)、拆裝、司索、指揮人員。必須經(jīng)過建設(shè)行政主管部門專業(yè)培訓(xùn),考核合格,取得操作證后,方可上崗操作。嚴(yán)禁司機(jī)、拆裝、司索、指揮人員酒后作業(yè)。
2、起重司機(jī)
2.1 患有色盲,矯正視力低于1.0,聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙起重作業(yè)的其他疾病者。不得上崗操作。
2.2 司機(jī)應(yīng)掌握的理論知識(shí)
(1)、機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)及簡(jiǎn)單的機(jī)械制圖知識(shí)
(2)、起重機(jī)的構(gòu)造及工作原理;
(3)、電氣知識(shí)
(4)、操作和使用起重機(jī)所必須的力學(xué)知識(shí);
(5)、液壓傳動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)
(6)、物體重量目測(cè);
(7)、吊具、索具的種類,選擇使用方法,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)及吊重的捆扎方法;
(8)、指揮信號(hào)。
2.3 司機(jī)應(yīng)掌握的實(shí)際操作內(nèi)容
(1)、對(duì)所使用的起重機(jī)的操作安裝、拆除、頂升、附著及錨股;
(2)、對(duì)所使用的起重機(jī)的一般電氣故障的判斷和排除;
(3)、對(duì)所使用的起重機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)故障的判斷和排除;
(4)、一般的日常維修技術(shù);
2.4 操作起重機(jī),必須經(jīng)過建設(shè)行政主管部門培訓(xùn)考核合格并取得操作證,方可操作,嚴(yán)禁無(wú)證操作。
2.5 在作業(yè)中司機(jī)、指揮及司索人員要密切配合,嚴(yán)格按指揮信號(hào)操作,司機(jī)和指揮人員,不得擅離工作崗位。
(1)、起重吊裝中堅(jiān)決執(zhí)行十不吊
a、信號(hào)不清不準(zhǔn)吊;
b、吊物下有人不準(zhǔn)吊;
c、吊物上站人不準(zhǔn)吊;
d、埋在地下物不準(zhǔn)吊;
e、斜拉斜掛不準(zhǔn)吊;
f、散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊;
g、零散物無(wú)容器閉準(zhǔn)吊;
h、吊物重量不明,吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊;
i. 遇有大雨、大雪、大霧河六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣不準(zhǔn)調(diào)。
2.6在作業(yè)中有兩個(gè)或兩個(gè)以上指揮人員,只有一個(gè)發(fā)出信號(hào)時(shí),方可操作,凡是有兩個(gè)或兩個(gè)以上指揮人員同時(shí)發(fā)出信號(hào)時(shí),不得操作,在作業(yè)的全過程中,必須有指揮人員指揮才能操作,嚴(yán)禁無(wú)指揮操作業(yè),更不允許不服從指揮信號(hào),擅自操作。
3、拆裝工人
3.1拆裝工人必須具有的理論知識(shí);
3.2拆裝工人的實(shí)際工作能力;
(1)、指揮用其他起重機(jī)對(duì)塔式起重機(jī)的拆卸、安裝作業(yè);
(2)、選擇吊索具;
(3)、鋼絲繩的卡固、編插及用壓板等方法固定鋼絲繩;
(4)、大部件在運(yùn)輸車輛上的裝卸。
3.3每個(gè)拆裝工人在每次拆裝作業(yè)中,必須了解自己從事的項(xiàng)目、部位、內(nèi)容及要求,對(duì)所拆裝的部件必須做到;
(1)、準(zhǔn)確的了解其重量;
(2)、吊點(diǎn)位置;
(3)、選擇合適的吊掛位置;
(4)、正確的選擇吊聚合索具。
3.4各拆裝工人必須在指定的專門指揮人員的指揮下作業(yè),其他人員不得發(fā)出指揮信號(hào)。
3.5拆裝工進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須戴安全帽,登高作業(yè)還必須系安全帶。
3.6作業(yè)前,拆裝工人必須對(duì)所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤等各種吊聚合索具按有關(guān)規(guī)定做認(rèn)真檢查,合格者方準(zhǔn)時(shí)用,不準(zhǔn)超載使用。
4、指揮人員
4.1指揮人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),經(jīng)考核合格并持有主管部門頒發(fā)的指揮證的人員擔(dān)任。
4.2指揮人員必須了解所指揮作業(yè)的起重機(jī)性能和每項(xiàng)作業(yè)的內(nèi)容要求,作業(yè)時(shí)檢查所用的鋼絲繩和吊鉤,不合格者嚴(yán)禁使用。
4.3指揮人員要監(jiān)督本職所轄范圍的作業(yè)人員戴安全帽、安全帶,有不符安全規(guī)定時(shí),指揮人員不得指揮作業(yè)。
4.4指揮人員在作業(yè)中必須位于司機(jī)聽力或視力所及的明顯處,不允許進(jìn)入司機(jī)的盲區(qū)和隔音區(qū)指揮,所采用的信號(hào)必須清晰可辨,隨時(shí)都可傳出指揮信號(hào)。
5、起重機(jī)的使用
5.1使用前的準(zhǔn)備
5.1.1在進(jìn)入工地施工前,使用起重機(jī)的部門必須相起重機(jī)管理部門及司機(jī)提供起重機(jī)工作場(chǎng)地及軌道基礎(chǔ)鋪設(shè)的方案,主要作業(yè)對(duì)象及內(nèi)容,最大起吊重物和放置部位等施工任務(wù)交底書。
5.1.2對(duì)于需要起重機(jī)爬升,附著錨固的施工工程以及起重機(jī)易裝難拆的工地,在使用前必須制定出符合有關(guān)安全規(guī)定的拆除方案。
6、軌道的鋪設(shè)
6.1軌道的鋪設(shè)必須符合使用說明書重的有關(guān)規(guī)定,接地必須牢固可靠,其接地電阻不大于4ω。
6.2 軌道的鋪設(shè)長(zhǎng)度與夯實(shí)的基礎(chǔ)長(zhǎng)度相一致,嚴(yán)禁在半徑夯實(shí)的部分延伸鋪設(shè)軌道。
6.3碎石基礎(chǔ)的碎石粒經(jīng)應(yīng)為20~40mm,含土量不大于20
第8篇 塔式起重機(jī)內(nèi)爬升安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1．起重機(jī)內(nèi)爬升時(shí)應(yīng)符合下列要求：
1)內(nèi)爬升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。風(fēng)力在五級(jí)及以上時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)；
2)內(nèi)爬升時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)機(jī)上與機(jī)下之間的聯(lián)系以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系，遇有故障及異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查，故障未排除，不得繼續(xù)爬升；
3)內(nèi)爬升過程中，嚴(yán)禁進(jìn)行起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項(xiàng)動(dòng)作；
4)起重機(jī)爬升到指定樓層后，應(yīng)立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通過內(nèi)爬升框架固定在樓板上，并應(yīng)頂緊導(dǎo)向裝置或用楔塊塞緊；
5)內(nèi)爬升塔式起重機(jī)的固定間隔不宜小于3個(gè)樓層；
6)對(duì)固定內(nèi)爬升框架的樓層樓板，在樓板下面應(yīng)增設(shè)支柱做臨時(shí)加固。擱置起重機(jī)底座支承梁的樓層下方兩層樓板，也應(yīng)設(shè)置支柱做臨時(shí)加固；
7)每次內(nèi)爬升完畢后，樓板上遺留下來(lái)的開孔，應(yīng)立即采用鋼筋混凝土封閉；
8)起重機(jī)完成內(nèi)爬升作業(yè)后，應(yīng)檢查內(nèi)爬升框架的固定、底座支承梁的緊固以及樓板臨時(shí)支撐的穩(wěn)固等，確認(rèn)可靠后，方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。
2．每月或連續(xù)大雨后，應(yīng)及時(shí)對(duì)軌道基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，檢查內(nèi)容包括：軌距偏差，鋼軌頂面的傾斜度，軌道基礎(chǔ)的彈性沉陷，鋼軌的不直度及軌道的通過性能等。對(duì)混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)檢查其是否有不均勻的沉降。
3．應(yīng)保持起重機(jī)上所有安全裝置靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后，應(yīng)加封(火漆或鉛封)固定，嚴(yán)禁擅自調(diào)整。
4．配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部，電源電路中應(yīng)裝設(shè)錯(cuò)相及斷相保護(hù)裝置及緊急斷電開關(guān)，電纜卷筒應(yīng)靈活有效，不得拖纜。
5．起重機(jī)在無(wú)線電臺(tái)、電視臺(tái)或其他強(qiáng)電磁波發(fā)射天線附近施工時(shí)，與吊鉤接觸的作業(yè)人員，應(yīng)戴絕緣手套和穿絕緣鞋，并應(yīng)在吊鉤上掛接臨時(shí)放電裝置。
6．當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位(包括吊重物)距離不得小于2m。
第9篇 塔式起重機(jī)操作規(guī)程3
塔式起重機(jī)操作規(guī)程(三)
1.起重機(jī)作業(yè)前,應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無(wú)沉陷,魚尾板聯(lián)接螺栓及道釘無(wú)松動(dòng),并應(yīng)清除軌道上的障礙物,松開夾軌器并向上固定好。
2.起動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常;
2)各安全裝置和各指示儀表齊全完好;
3)各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定;
4)主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng);
5)鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;
6)供電電纜無(wú)破損。
3.送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí),應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無(wú)漏電后,方可上機(jī)。
4.作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無(wú)噪音及異響,各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效,確認(rèn)正常后方可作業(yè)。
5.起吊重物時(shí),重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。
6.應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況,選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?操縱各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))開始,依次逐級(jí)增加速度,嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),
應(yīng)將控制器手柄扳到零位,待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。
7.在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前,均應(yīng)減速緩行到停止位置,并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。
8.動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行,變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的,當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí),嚴(yán)禁變幅。
9.提升重物,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí),可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。
10.提升重物作水平移動(dòng)時(shí),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
11.對(duì)于無(wú)中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī),在作業(yè)時(shí),不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
12.裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī),不得上、下同時(shí)使用。
13.作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時(shí),應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器,使重物緩慢地下降到安全地帶。
14.采用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī),不得長(zhǎng)時(shí)間使用低速擋或慢就位速度作業(yè)。
15.作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng),應(yīng)立即停止作業(yè),鎖緊夾軌器,將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開,起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī),應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。
16.作業(yè)中,操作人員臨時(shí)離開操縱室時(shí),必須切斷電源,鎖緊夾軌器。
17.起重機(jī)載人專用電梯嚴(yán)禁超員,其斷繩保護(hù)裝置必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁開動(dòng)電梯。電梯停用時(shí),應(yīng)降至塔身底部位置,不得長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。
18.作業(yè)完畢后,起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到離起重臂頂端2~3m處。
19.停機(jī)時(shí),應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位,依次斷開各開關(guān),關(guān)閉操縱室門窗,下機(jī)后,應(yīng)鎖緊夾軌器,使起重機(jī)與軌道固定,斷開電源總開關(guān),打開高空指示燈。
20.檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí),必須系好安全帶。
21.在寒冷季節(jié),對(duì)停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電器柜、變阻器箱、制動(dòng)器等,應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。
22.動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī),塔身上不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。
第10篇 塔式起重機(jī)失穩(wěn)倒塔原因與處理的安全操作規(guī)程
失穩(wěn)是塔機(jī)倒塔的主要原因。據(jù)力矩平?穩(wěn)定條件分析，塔機(jī)保持穩(wěn)定作用正力矩的代數(shù)和m正必須大于失穩(wěn)倒塔作用反力矩代數(shù)和m反，且m正／m反的比值以1.4~1.5為佳。塔機(jī)的穩(wěn)定性主要在運(yùn)行、非運(yùn)行、安裝或拆卸三種狀態(tài)下考慮。
1.運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)定原因分析
(1)超負(fù)荷。超負(fù)荷一般是對(duì)吊物實(shí)際重量估計(jì)不準(zhǔn)所致，被吊物重量越大，重物產(chǎn)生的傾倒力矩越大。其次，重物擋風(fēng)面積增大，因風(fēng)力產(chǎn)生的傾倒力矩也隨之加大，穩(wěn)定性變差。
(2)斜吊。斜吊時(shí)塔機(jī)受力遠(yuǎn)比垂直吊時(shí)大，傾斜的角度越大，力臂越長(zhǎng)，傾倒力矩就越大，穩(wěn)定性系數(shù)越小。
(3)突然卸載。主要有兩種情況。一是塔機(jī)斷繩。由于超載起吊、拔吊地下物、非操作手開機(jī)不熟練、制動(dòng)器或安全裝置失靈等，造成過卷?yè)P(yáng)；鋼絲繩排列不整齊，跳出卷筒擠入齒輪內(nèi)等都會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩斷裂。二是塔機(jī)斷臂。由于超載使塔臂連接螺栓、銷釘受剪力過大而切斷。另外，在安裝塔機(jī)時(shí)，連接件安裝不牢固、不到位，塔機(jī)使用一段時(shí)間后也會(huì)斷臂。
(4)軌道安裝不符合標(biāo)準(zhǔn)。如軌道基準(zhǔn)面、道渣厚度、軌道平直度等不合格，塔機(jī)運(yùn)行晃動(dòng)或歪斜；軌道下方有人防工程或空洞，路基處理不到位，雨季水土流失，路基下沉。軌道連接螺栓松動(dòng)，造成軌道位移，也會(huì)引起倒塔。對(duì)軌道坡度的要求，是從塔機(jī)穩(wěn)定性考慮的，坡度大，塔機(jī)自重及平衡物的重心就會(huì)移向低側(cè)，若吊鉤在偏低一側(cè)，則造成穩(wěn)定力矩減少而傾倒力矩增大。
2.非運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)定原因分析
為了增加塔機(jī)運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定力矩，往往在后部加一定重量的配重并將各機(jī)構(gòu)盡量后置。但如配重加得過多或位置過于偏后，不工作時(shí)塔機(jī)也可能向后傾倒，所以既要考慮運(yùn)行時(shí)向前傾倒問題，又要考慮無(wú)載荷時(shí)向后傾倒問題。
3.安裝或拆卸時(shí)不穩(wěn)定原因分析
塔機(jī)拆裝是難度大、技術(shù)性強(qiáng)的作業(yè)，如不按說明書規(guī)定擅自更改拆裝程序，極易造成傾倒事故。
針對(duì)上述狀態(tài)下的不穩(wěn)定因素，提出以下處理措施。
1.運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)定性的治理措施
(1)不允許塔機(jī)超載和超風(fēng)力作業(yè)。特殊情況下如需超載，不得超過額定載荷的10%，并須報(bào)主管批準(zhǔn)。作業(yè)前要檢查吊鉤、索具和重物吊掛，并做好其它安全措施；要選派有經(jīng)驗(yàn)的塔機(jī)司機(jī)及指揮人員作業(yè)，并做好記錄存檔。
(2)塔機(jī)不得斜拉、斜吊重物，不能吊拔埋在地下或粘接在設(shè)備上的重物。
(3)塔機(jī)操作手應(yīng)持證上崗、遵守操作規(guī)程；在安裝塔機(jī)過程中，必須按說明書規(guī)定將各個(gè)安裝部件的聯(lián)接件安裝齊全、緊固。
(4)塔機(jī)軌道若敷在地下建筑物(如暗溝、防空洞等)的上面，必須采取加固措施，敷設(shè)石子作業(yè)前路面必須按設(shè)計(jì)要求壓實(shí)，碎石基礎(chǔ)必須整平搗實(shí)，軌枕之間應(yīng)填碎石。路基兩側(cè)設(shè)排水溝，保證無(wú)積水。軌道應(yīng)通過墊鐵與軌枕可靠連接，每間隔6m設(shè)軌距拉桿一個(gè)，在使用過程中軌道不得移動(dòng)。鋼軌接頭處必須有軌枕支承，不得懸空。軌道頂面縱、橫方向的傾斜度不應(yīng)大于1‰；軌距誤差不應(yīng)大于1‰，絕對(duì)值不大于6mm；軌道接頭間隙不大于4mm
，與另一邊鋼軌接頭錯(cuò)開，距離不小于1.5m，接點(diǎn)處兩軌頂高度差不大于2mm。
2.非運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)定的治理措施
停止作業(yè)后絕對(duì)不允許起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)；動(dòng)臂式塔機(jī)應(yīng)將起重臂放到最大幅度位置，小車變幅起重機(jī)把小車開到說明書規(guī)定的位置并將吊鉤起升到規(guī)定高度，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物，鎖緊夾軌器以防止大風(fēng)將塔機(jī)吹出軌道而倒塔。
3.安裝或拆卸狀態(tài)下不穩(wěn)定的治理措施
操作人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、持證上崗，作業(yè)時(shí)不得超過規(guī)定風(fēng)級(jí)(小于5級(jí))，作業(yè)前做好一切檢查及準(zhǔn)備工作。必須詳細(xì)了解并嚴(yán)格按說明書規(guī)定的安裝拆卸程序作業(yè)。嚴(yán)禁對(duì)產(chǎn)品說明書規(guī)定的安裝及拆卸程序做任何改動(dòng)；在安裝205c或拆卸帶有起重臂的塔機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁只拆裝一個(gè)臂就中斷作業(yè)。升降塔身及附著錨固時(shí)，也須按說明書規(guī)定操作。
第11篇 塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程4
三. 停機(jī)后檢查
3. 1塔式起重機(jī)停止操作后，必須選擇塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)障礙物和軌道中間合適的位置及臂順風(fēng)向停機(jī)，并鎖緊全部的夾軌器。
3. 2凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有常閉或制動(dòng)裝置的塔式起重機(jī)，在停止操作后，司機(jī)必須搬開手柄，松開制動(dòng)，以便起重機(jī)能在大風(fēng)吹動(dòng)下順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)。
3. 3應(yīng)將吊鉤起升到距起重壁最小距離不大于5m位置，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。在未采取可靠措施時(shí)，不得采用任何方法，限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
第12篇 塔式起重機(jī)操作規(guī)程:安全技術(shù)交底
施工單位
四川尚高建設(shè)有限公司
建設(shè)單位
中國(guó)人民解放軍63820部隊(duì)
分項(xiàng)工程名稱
作業(yè)部位
交底部門
交底人
施工期限
年 月 日 至 年 月 日
接受交底班組或員工簽名:
交底內(nèi)容:
1、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。
2、起重機(jī)作業(yè)前,應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無(wú)沉陷,魚尾板連接螺栓及釘無(wú)松動(dòng),并應(yīng)清除軌道上的障礙物,松開夾軌器并向上固定好。
3、起動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常;
2)各安全裝置和各指示儀表齊全完好;
3)各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定;
4)主要部件連接螺栓無(wú)松動(dòng);
5)鋼絲繩磨損情況及滑輪穿繞符合規(guī)定;
6)供電電纜無(wú)破損;
4、送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí),應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無(wú)漏電后,方可上機(jī)。
5、作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無(wú)噪音及異響,各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效,確認(rèn)正常后方可作業(yè)。
6、起吊重物時(shí),重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。
7、應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況,選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?操縱各控制器時(shí)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))開始,依次逐級(jí)增加速度,嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將控制器受柄扳到零零位,待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。
8、在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前,均應(yīng)減速緩行到停止位置,并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)轉(zhuǎn)的控制開關(guān)。
9、動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行,變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查,允許帶載變幅的,當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí),嚴(yán)禁變幅。
10、提升重物,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí),可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。
11、提升重物伴水平移動(dòng)時(shí),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
12、對(duì)于無(wú)中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī),在作業(yè)時(shí),不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
13、裝有上、下兩套操作系統(tǒng)的起重機(jī),不得上、下同時(shí)使用。
14、作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時(shí),應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器,使重物緩慢地下降到安全地帶。
15、采用渦流制動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的起重機(jī),不得長(zhǎng)時(shí)間使用低速檔或慢就位速度作業(yè)。
16、作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng),應(yīng)立即停止作業(yè),鎖緊夾軌器,將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開,起重臂應(yīng)隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī),應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。
17、作業(yè)中,操作人員臨時(shí)離開操縱室時(shí),必須切斷電源,鎖緊夾軌器。
18、起重機(jī)載人專用電梯嚴(yán)禁超員,其斷繩保護(hù)裝置必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁開動(dòng)電梯。電梯停用時(shí),應(yīng)降至塔身底部位置,不得長(zhǎng)時(shí)間
補(bǔ)充作業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容:
第13篇 塔式起重機(jī)升降:安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1.升降作業(yè)過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái)。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作,必須聽從指揮信號(hào)。
2.升降應(yīng)在白天進(jìn)行,特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí),應(yīng)有充分的照明。
3.風(fēng)力在四級(jí)及以上時(shí),不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級(jí)時(shí),必須立即停止,并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓。
4.頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜,其長(zhǎng)度宜大于頂升總高度,并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。
5.升降時(shí),必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙,并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住,當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時(shí),應(yīng)將其對(duì)角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓(銷子)。
6.升降時(shí),頂升撐腳(爬爪)就位后,應(yīng)插上安全銷,方可繼續(xù)下一動(dòng)作。
7.升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。
第14篇 塔式起重機(jī)附著錨固安全操作規(guī)程
1.起重機(jī)附著的建筑物,其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距離和附著距離等,應(yīng)按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí),應(yīng)另行設(shè)計(jì)。
2.裝設(shè)附著框和附著桿件,應(yīng)采用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度,并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整,在最高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2/1000。
3.在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí),附著桿傾斜角度不得超過100。
4.附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處,緊固塔身。塔架對(duì)角處在無(wú)斜撐時(shí)應(yīng)加固。
5.塔身頂升接高到規(guī)定高度錨固間距時(shí),應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應(yīng)符合出廠規(guī)定。
6.起重機(jī)作業(yè)過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),故障未排除,不得繼續(xù)作業(yè)。
7.拆卸起重時(shí),應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置。
8.遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí),嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。
9.錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整,均應(yīng)有專人負(fù)責(zé),工作時(shí)應(yīng)系安全帶和佩戴安全帽,并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。
10.軌道式起重機(jī)作附著式使用時(shí),應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機(jī)構(gòu)的電源,并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動(dòng)的支座。
第15篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程塔式起重機(jī)
1. 操作前檢查
1. 1上班必須進(jìn)行交接班手續(xù)，檢查機(jī)械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項(xiàng)。
1. 2操作前應(yīng)松開夾軌器，按規(guī)定的方法將夾軌器固定。清除行走軌道的障礙物，檢查跨軌兩端行走限位止擋離端頭不小于2~3m，并檢查道軌的平直度、坡度和兩軌道的高差，應(yīng)符合塔機(jī)的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定，路基不得有沉陷、溜坡、裂縫等現(xiàn)象。
1. 3軌道安裝后，必須符合下列規(guī)定：
(1) 兩軌道的高度差不大于1/1000。
(2) 縱向和橫向的坡度均不大于1/1000。
(3) 軌距與名義值的誤差不大于1/1000，其絕對(duì)值不大于6mm。
(4) 鋼軌接頭間隙在2~4mm之間，接頭處兩軌頂高度差不大于2mm，兩根鋼軌接頭必須錯(cuò)開1.5m。
1. 4檢查各主要螺栓的緊固情況，焊縫及主角鋼無(wú)裂紋、開焊等現(xiàn)象。
1. 5檢查機(jī)械傳動(dòng)的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標(biāo)準(zhǔn)。
1. 6檢查各部制動(dòng)輪、制動(dòng)帶（蹄）無(wú)損壞，制動(dòng)靈敏；吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；安全裝置（力矩限制器、重量限制器、行走、高度變幅限位及大鉤保險(xiǎn)等）靈敏、可靠。
1. 7操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)接觸良好，無(wú)松動(dòng)、無(wú)導(dǎo)線裸露等現(xiàn)象。
1. 8對(duì)于帶有電梯的塔機(jī)，必須驗(yàn)證各部安全裝置安全可靠。
1. 9配電箱在送電前，聯(lián)動(dòng)控制器應(yīng)在零位。合閘后，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)漏電方可上機(jī)。
1. 10所有電氣系統(tǒng)必須有良好的接地或接零保護(hù)。每20m作一組接地不得與建筑物相連，接地電阻不得大于4ω（歐）。
1. 11起重機(jī)各部位在運(yùn)轉(zhuǎn)中1m以內(nèi)不得有障礙物。
1. 12塔式起重機(jī)操作前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)或試車，確認(rèn)無(wú)誤方可投入生產(chǎn)。
2. 安 全 操 作
2. 1司機(jī)必須按所駕駛塔式起重機(jī)的起重性能進(jìn)行作業(yè)。起重吊物必須遵守本規(guī)程30.1.7條規(guī)定執(zhí)行。
2. 2機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí)，必須立即停機(jī)修復(fù)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)和在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)。
2. 3司機(jī)必須在佩有指揮信號(hào)袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)，對(duì)指揮信號(hào)辨不清時(shí)不得盲目操作。對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或相應(yīng)緊急措施。
2. 4起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bào)值時(shí)，司機(jī)必須嚴(yán)密注視，嚴(yán)禁強(qiáng)行操作。
2. 5操作時(shí)司機(jī)不得閑談、吸煙、看書、報(bào)和做其他與操作無(wú)關(guān)事情。不得擅離操作崗位。
2. 6當(dāng)?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時(shí)應(yīng)用低速起升。
2. 7嚴(yán)禁重物自由下落，當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí)，必須采取慢速就位。重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使之緩慢下降。
2. 8使用非直撞式高度限位器時(shí)，高度限位器調(diào)整為：吊鉤滑輪組與對(duì)應(yīng)的最低零件的距離不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。
2. 9嚴(yán)禁用吊鉤直接懸掛重物。
2. 10操縱控制器時(shí)，必須從零點(diǎn)開始，推到第一擋，然后逐級(jí)加擋，每擋停1~2s，直至最高擋。當(dāng)需要傳動(dòng)裝置在運(yùn)動(dòng)中改變方向時(shí)，應(yīng)先將控制器拉到零位，待傳動(dòng)停止后再逆向操作，嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。對(duì)慢就位擋有操作時(shí)間限制的塔式起重機(jī)，必須按規(guī)定時(shí)間使用，不得無(wú)限制使用慢就位擋。
2. 11操作中平移起重物時(shí)，重物應(yīng)高于其所跨越障礙物高度至少100mm。
1. 12起重機(jī)行走到接近軌道限位時(shí)，應(yīng)提前減速停車。
1. 13起吊重物時(shí)，不得提升懸掛不穩(wěn)的重物，嚴(yán)禁在提升的物體上附加重物，起吊零散物料或異形構(gòu)件時(shí)必須用鋼絲繩捆綁牢固，應(yīng)先將重物吊離地面約50cm停住，確定制動(dòng)、物料綁扎和吊索具，確認(rèn)無(wú)誤后方可指揮起升。
1. 14起重機(jī)在夜間工作時(shí)，必須有足夠的照明。
1. 15起重機(jī)在停機(jī)、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。
1. 16操作室內(nèi)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。
1. 17起重機(jī)嚴(yán)禁乘運(yùn)或提升人員。起落重物時(shí)，重物下方嚴(yán)禁站人。
1. 18起重機(jī)的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電線路的安全距離，應(yīng)遵守本規(guī)程表30.1.6的規(guī)定。
1. 19兩臺(tái)搭式起重機(jī)同在一條軌道上或兩條相平行的或相互垂直的軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)之間任何部位的安全距離，最小不得低于5m。
1. 20遇有下列情況時(shí)，應(yīng)暫停吊裝作業(yè)：
(1) 遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級(jí)（含六級(jí)）以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)。
(2) 起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象。
(3) 鋼絲繩嚴(yán)重磨損，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（見鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)見）。
(4) 安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)確。
2. 21司機(jī)必須經(jīng)由扶梯上下，上下扶梯時(shí)嚴(yán)禁手?jǐn)y工具物品。
2. 22嚴(yán)禁由塔機(jī)上向下拋擲任何物品或便溺。
2. 23冬季在塔機(jī)操作室取暖時(shí)，應(yīng)采取防觸電和火災(zāi)的措施。
2. 24凡有電梯的塔式起重機(jī)，必須遵守電梯的使用說明書中的規(guī)定，嚴(yán)禁超載和違反操作程序。
2. 25多機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況，需要重疊作業(yè)時(shí)，必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時(shí)相互之間的安全距離，并有可靠安全技術(shù)措施經(jīng)主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可施工。
2. 26動(dòng)臂式起重機(jī)在重物吊離地面后起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行，但變幅只能單獨(dú)進(jìn)行，嚴(yán)禁帶載變幅。允許帶載變幅的起重機(jī)，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，不得變幅。
2. 27起升卷?yè)P(yáng)不安裝在旋轉(zhuǎn)部分的起重機(jī)，在起重作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
2. 28裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī)，在多次變幅后，必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑的額定負(fù)荷，對(duì)超負(fù)荷限位裝置的噸位指示盤進(jìn)行調(diào)整。
2. 29彎軌路基必須符合規(guī)定，起重機(jī)拐彎時(shí)應(yīng)在外軌面上撒上沙子，內(nèi)軌軌面及兩翼涂上潤(rùn)滑脂。配重箱應(yīng)轉(zhuǎn)至拐彎外輪的方向。嚴(yán)禁在彎道上進(jìn)行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。
3. 停機(jī)后檢查
3. 1塔式起重機(jī)停止操作后，必須選擇塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)障礙物和軌道中間合適的位置及臂順風(fēng)向停機(jī)，并鎖緊全部的夾軌器。
3. 2凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有常閉或制動(dòng)裝置的塔式起重機(jī)，在停止操作后，司機(jī)必須搬開手柄，松開制動(dòng)，以便起重機(jī)能在大風(fēng)吹動(dòng)下順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)。
3. 3應(yīng)將吊鉤起升到距起重壁最小距離不大于5m位置，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。在未采取可靠措施時(shí)，不得采用任何方法，限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
3. 4必須將各控制器拉到零位，拉下配電箱總閘，收拾好工具，關(guān)好操作室及配電室（柜）的門窗，拉斷其他閘箱的電源，打開高空指示燈。
3. 5在無(wú)安全的防護(hù)欄桿的部位進(jìn)行檢查、維修、加油、保養(yǎng)等工作時(shí)，必須系好安全帶。
3. 6作業(yè)完畢后，吊鉤小車及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置上。
3. 7填寫機(jī)構(gòu)履歷書及其規(guī)定的報(bào)表。
4. 附著、頂升作業(yè)
4. 1附著式固定式起重機(jī)的基礎(chǔ)和附著的建筑物其受力強(qiáng)度必須滿足塔機(jī)的設(shè)計(jì)要求。
4. 2附著時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直并用撐桿調(diào)整垂直度，其垂直度偏差不得超過2/1000。
4. 3每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)符合原生產(chǎn)廠家規(guī)定。
4. 4附著裝置在塔身和建筑物上的框架，必須固定可靠，不得有任何松動(dòng)。
4. 5軌道式塔式起重機(jī)作附道式使用時(shí)，必須加強(qiáng)軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走電機(jī)的電源。
4. 6風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)，作業(yè)時(shí)突然遇到風(fēng)力加大，必須立即停止作業(yè)，并將塔身固定。
4. 7頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況，并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜卷筒。
4. 8頂升操作的人員必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格的專業(yè)人員，并分工明確，專人指揮，非操作人員不得登上頂升套架的操作臺(tái)，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，必須聽從指揮。
4. 9頂升作業(yè)時(shí)，必須使塔機(jī)處于頂升平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)。頂升發(fā)生故障，必須立即停止，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。
4. 10頂升到規(guī)定自由行走高度時(shí)必須將搭身附著在建筑物上再繼續(xù)頂升。
4. 11頂升完畢應(yīng)檢查各連接螺栓按規(guī)定的預(yù)緊力矩緊固，爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好，左右操縱桿應(yīng)在中間位置，并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)電源。
4. 12塔尖安裝完畢后，必須保證塔身平衡。嚴(yán)禁只上一側(cè)臂就下班或離開安裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
4. 13塔身錨固裝置拆除后，必須隨之把塔身落到規(guī)定的位置。
4. 14塔機(jī)在頂升拆卸時(shí)，禁止塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)未安裝接牢以前離開現(xiàn)場(chǎng)，不得在牽引平臺(tái)上停放標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（必須停放時(shí)要捆牢）或把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛在起重鉤上就離開現(xiàn)場(chǎng)。
5. 安裝、拆卸和軌道鋪設(shè)
5. 1塔式起重機(jī)安裝、拆卸應(yīng)遵守以下規(guī)定：
(1) 凡從事塔式起重機(jī)安裝、拆卸操作人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可從事安裝、拆卸工作。
(2) 塔式起重機(jī)安裝、拆卸的人員，應(yīng)身體健康，并應(yīng)每年進(jìn)行一次體檢，凡患有高血壓、心臟病、色盲、高度近視、耳背、美尼爾癥、癲癇、暈高或嚴(yán)重關(guān)節(jié)炎等疾病者，不宜從事此項(xiàng)操作。
(3) 安裝、拆卸人員必須熟知被安裝、拆卸的塔式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能和工藝規(guī)定。必須懂得起重知識(shí)，對(duì)所安裝、拆卸部件應(yīng)選擇合適的吊點(diǎn)和吊掛部位，嚴(yán)禁由于吊掛不當(dāng)造成零部件損壞或造成鋼絲繩的斷裂。
(4) 操作前必須對(duì)所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤、板鉤等各種吊具、索具進(jìn)行檢查，凡不合格者不得使用。
(5) 起重同一個(gè)重物時(shí)，不得將鋼絲繩和鏈條等混合同時(shí)使用于捆扎或吊重物。
(6) 在安裝、拆卸過程中的任何一個(gè)部分發(fā)生故障及時(shí)報(bào)告，必須由專業(yè)人員進(jìn)行檢修，嚴(yán)禁自行動(dòng)手修理。
(7) 安裝過程中發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)要求的零部件不得安裝。特殊情況必須由主管技術(shù)負(fù)責(zé)人審查同意，方可安裝。
(8) 塔式起重機(jī)安裝后，在無(wú)負(fù)荷情況下，塔身與地面的垂直偏差不得超過2/1000，塔式起重機(jī)的安裝、拆卸必須認(rèn)真執(zhí)行專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）和安全技術(shù)措施交底，并應(yīng)統(tǒng)一指揮、專人監(jiān)護(hù)。塔身上不得懸掛任何標(biāo)語(yǔ)牌
。
(9) 安裝、拆卸高處作業(yè)時(shí)，必須穿防滑鞋、系好安全帶。
5. 2塔式起重機(jī)軌道鋪設(shè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：
(1) 固定式塔式起重機(jī)基礎(chǔ)必須設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)，該基礎(chǔ)必須能夠承受工作狀態(tài)下的最大載荷，并應(yīng)滿足塔機(jī)基礎(chǔ)的橫向偏差、縱向偏差、軌距偏差等項(xiàng)要求。
(2) 軌道不得直接敷設(shè)在地下建筑物上面（如暗溝、人防等設(shè)施）。
(3) 敷設(shè)碎石前的路面，必須壓實(shí)。軌道碎石基礎(chǔ)必須整平搗實(shí)，道木之間應(yīng)填滿碎石。鋼軌接頭處必須有道木支承，不得懸空。
路基兩側(cè)或中間應(yīng)設(shè)排水溝，路基不得積水。道碴層厚度不得少于20cm（枕木上、下各10cm）；碴石粒徑為25~60mm。
(4) 起重機(jī)軌道應(yīng)通過墊塊與道木連接。軌道每間隔6m設(shè)軌距拉桿一個(gè)。
(5) 塔式起重機(jī)的軌鋪應(yīng)設(shè)不少于兩組接地裝置。軌道較長(zhǎng)的每隔20m應(yīng)加一組接地裝置，接地電阻不大于4ω。
(6) 路基土壤承載力必須符合專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）規(guī)定的要求。
(7) 距軌道終端1.5m處必須設(shè)置極限位置阻擋器，其高度應(yīng)不小于行走輪半徑。
(8) 冬季施工時(shí)軌道上的積雪、冰霜必須及時(shí)清除干凈。起重機(jī)在施工期內(nèi)，每周或雨、雪后應(yīng)對(duì)軌道基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
(9) 塔機(jī)的軌道鋪設(shè)完畢，必須經(jīng)有關(guān)人員檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行塔機(jī)的安裝。
(10) 塔機(jī)行走范圍內(nèi)的軌道中間嚴(yán)禁堆放任何物料。
