掘進(jìn)鋪軌工技術(shù)操作規(guī)程

有哪些

掘進(jìn)鋪軌工技術(shù)操作規(guī)程

一、準(zhǔn)備工作

1. 檢查設(shè)備：確保軌道鋪設(shè)設(shè)備如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、軌道平車等處于良好工作狀態(tài)。

2. 確定線路：依據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙，明確軌道鋪設(shè)路線及標(biāo)高。

3. 場(chǎng)地清理：清除施工現(xiàn)場(chǎng)的障礙物，確保安全作業(yè)環(huán)境。

二、鋪軌作業(yè)

1. 定位：使用測(cè)量工具確定軌距和線路中心線，設(shè)置臨時(shí)導(dǎo)向標(biāo)志。

2. 鋪設(shè)枕木：按間距鋪設(shè)枕木，確保穩(wěn)定性和均勻受力。

3. 安裝鋼軌：將鋼軌放在枕木上，調(diào)整至正確位置，緊固連接零件。

4. 調(diào)整軌道：使用軌道調(diào)整器確保軌面水平和直線度。

5. 固定軌道：焊接或用扣件固定鋼軌，確保軌道穩(wěn)固。

三、質(zhì)量檢查

1. 自檢：完成鋪設(shè)后，進(jìn)行自檢，包括軌距、水平度、軌縫等關(guān)鍵指標(biāo)。

2. 互檢：班組間進(jìn)行互檢，確保無(wú)遺漏。

3. 專業(yè)檢驗(yàn)：由質(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行最終驗(yàn)收，出具合格證書(shū)。

四、安全措施

1. 佩戴防護(hù)裝備：如安全帽、反光衣、防護(hù)眼鏡等。

2. 現(xiàn)場(chǎng)警示：設(shè)置安全警示標(biāo)志，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

3. 應(yīng)急準(zhǔn)備：制定應(yīng)急預(yù)案，配備急救箱，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

目的和意義

掘進(jìn)鋪軌工作是鐵路建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，本規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，提高施工效率，確保工程質(zhì)量。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以降低安全事故風(fēng)險(xiǎn)，保障工人生命安全，同時(shí)保證鐵路線路的穩(wěn)定運(yùn)行，為后續(xù)列車運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

注意事項(xiàng)

1. 作業(yè)前務(wù)必進(jìn)行設(shè)備檢查，防止因設(shè)備故障引發(fā)事故。

2. 遵守測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，確保軌道精度，避免行車安全隱患。

3. 在焊接或固定軌道時(shí)，要遵循安全操作規(guī)程，防止?fàn)C傷或其他傷害。

4. 操作機(jī)械設(shè)備時(shí)，務(wù)必專心致志，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

5. 保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，及時(shí)清理雜物，防止絆倒或滑倒。

6. 遇到異常情況，立即停止作業(yè)，及時(shí)上報(bào)并采取相應(yīng)措施。

以上規(guī)程旨在指導(dǎo)掘進(jìn)鋪軌作業(yè)，但實(shí)際情況可能有所不同，需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件靈活調(diào)整，確保作業(yè)安全和質(zhì)量。

掘進(jìn)鋪軌工技術(shù)操作規(guī)程范文

(一)工作準(zhǔn)備

1、熟悉軌道鋪設(shè)的技術(shù)要求,按工作量需要準(zhǔn)備好鋼軌、魚(yú)尾板、連接螺栓和軌枕、道釘?shù)蠕佋O(shè)材料。

2、準(zhǔn)備好搬道器、鋼釬、卡軌尺和釘錘、撬棍等常用工具。

3、平巷里推運(yùn)鋼軌時(shí),鋼軌兩端應(yīng)用元絲捆扎在一起,推車人只能手扶推進(jìn),防止車箱與鋼軌連接處砸手,推運(yùn)時(shí)應(yīng)用礦煙邊連續(xù)照明前方,并發(fā)出警告哨音。遇有彎路、行人等要慢行通過(guò)。

4、采用斜坡運(yùn)送鋼軌時(shí),按規(guī)定應(yīng)用專制材料車,如需用礦車時(shí)應(yīng)當(dāng)用元絲把鋼軌固定在礦車上。

5、每一掘進(jìn)磧頭均應(yīng)準(zhǔn)備好相當(dāng)于正常1/2和2/3的兩對(duì)臨時(shí)鋼軌。

6、鋪軌前(包括臨時(shí)軌和永久軌)應(yīng)根據(jù)腰線和后方軌道認(rèn)真檢查巷道底板坡度,不合格時(shí)應(yīng)督促掘進(jìn)班組返工處理后再鋪新軌。

(二)鋪軌作業(yè)

1、軌枕埋設(shè)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)的坡度和密度,木枕軌間距按0.8m埋設(shè)。

2、采用水泥軌枕時(shí),在鋼軌接頭處應(yīng)鋪設(shè)木軌枕。所有木軌枕均應(yīng)將大面朝下,但小面的小寬度不得小于10cm。

3、所有軌道接頭均應(yīng)使用與軌型一致的魚(yú)尾板,保證接頭平整,縫隙不超過(guò)5mm,安裝魚(yú)尾板連接螺釘時(shí)應(yīng)注意把固定螺帽安排在內(nèi)側(cè),其長(zhǎng)度以能裝兩個(gè)半螺帽為宜。

4、加工弧形軌時(shí),搬道器應(yīng)安放平穩(wěn),并按照“一頂二拉”的原則進(jìn)行施工。“一頂二拉”指的是這次頂?shù)奈恢们『檬窍麓蔚?拉)的位置,保證弧形自然。

5、鋪設(shè)正規(guī)道岔嚴(yán)格按圖紙施工。牛尾道岔施工時(shí)應(yīng)由活動(dòng)軌(牛尾巴)的尺寸確定岔尖位置,并盡可能保證主線處于直線進(jìn)行位置。岔尖一定要安裝在面寬20cm以上,長(zhǎng)度能滿足兩條軌道鋪設(shè)的長(zhǎng)枕木上。

6、卡軌按礦車實(shí)際的平均輪距(最大加最小的一半)用30×30角鋼加工。使用標(biāo)準(zhǔn)礦車時(shí),卡軌盡凈寬605mm。

7、磧頭上不足一根正常軌長(zhǎng)位置時(shí),可安裝臨時(shí)軌,但軌枕應(yīng)按永久軌道要求鋪設(shè)。為便于拆卸臨時(shí)軌,永久軌枕可間空固定。

8、鋪設(shè)彎道上的鋼軌時(shí),應(yīng)滿足外軌超高(根據(jù)半徑確定,一般取10mm-20mm),軌距加寬(也根據(jù)半徑大小取值,一般取5mm-10mm)等施工技術(shù)要求。

9、提升井巷鋪軌時(shí),必須保證軌道中線不偏移提升中線±10mm,坡度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工。絞車道坡度大于45度時(shí),應(yīng)對(duì)軌枕采取防滑措施,可以固定在底板上,也可大部分相互連接,間隔與底板固定。

10、一棟鋼軌鋪設(shè)完成后,應(yīng)將軌枕墊實(shí),校正線型、坡度等,直到試車符合要求。

(三)工作結(jié)束

1、清理巷道兩側(cè)巖渣,保證巷道平整暢通。

2、清理巷道水溝,保證水流暢通。

3、清理鋪軌工具,除卡軌尺、釘錘等隨身攜帶外,搬道器、鋼釬等應(yīng)運(yùn)交回定地點(diǎn)存放。

4、把未用完的魚(yú)尾板、螺栓、道釘?shù)葞С鰵w庫(kù)。