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有哪些
鑿巖臺(tái)車是一種用于礦山開(kāi)采、隧道挖掘等工程的重型機(jī)械設(shè)備，其安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查：每次作業(yè)前，操作員需對(duì)鑿巖臺(tái)車進(jìn)行全面檢查，包括液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、鑿巖臂及鉆頭等關(guān)鍵部位的完好性。
2. 啟動(dòng)準(zhǔn)備：確保臺(tái)車穩(wěn)定，地面堅(jiān)實(shí)，無(wú)松動(dòng)或滑移風(fēng)險(xiǎn)，所有安全裝置已就位。
3. 操作培訓(xùn)：操作員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得相關(guān)證書(shū)，熟悉設(shè)備操作和應(yīng)急處理程序。
4. 個(gè)人防護(hù)：操作員應(yīng)穿戴防護(hù)服、安全帽、防塵口罩、護(hù)目鏡等防護(hù)裝備。
5. 作業(yè)監(jiān)控：作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)持續(xù)關(guān)注設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和周圍環(huán)境變化，及時(shí)調(diào)整作業(yè)參數(shù)。
6. 停機(jī)規(guī)定：完成作業(yè)或臨時(shí)離開(kāi)時(shí)，應(yīng)將設(shè)備停放在安全位置，切斷電源，設(shè)置警示標(biāo)志。
目的和意義
鑿巖臺(tái)車安全操作規(guī)程的制定旨在保障作業(yè)人員的生命安全，降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)，提高工程效率，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。嚴(yán)格遵守規(guī)程，可以減少設(shè)備故障，延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)也有利于維護(hù)工地秩序，保證工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
注意事項(xiàng)
1. 禁止超負(fù)荷工作：鑿巖臺(tái)車不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的最大載荷和工作壓力，以免損壞設(shè)備或引發(fā)安全事故。
2. 保持通訊暢通：在狹窄或視線不佳的工作區(qū)域，操作員應(yīng)與地面指揮人員保持有效通訊，確保指令清晰無(wú)誤。
3. 避免疲勞操作：長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)可能導(dǎo)致操作失誤，應(yīng)合理安排休息時(shí)間，保持清醒狀態(tài)。
4. 應(yīng)對(duì)突發(fā)情況：如遇設(shè)備異?；虻刭|(zhì)災(zāi)害，操作員應(yīng)立即停止作業(yè)，按照應(yīng)急預(yù)案采取措施，并及時(shí)上報(bào)。
5. 定期維護(hù)保養(yǎng)：定期對(duì)鑿巖臺(tái)車進(jìn)行保養(yǎng)檢查，更換磨損部件，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
6. 環(huán)境監(jiān)測(cè)：注意周邊環(huán)境變化，如通風(fēng)條件、粉塵濃度等，必要時(shí)采取防護(hù)措施，防止職業(yè)病發(fā)生。
以上規(guī)程的執(zhí)行需要每一位操作員的自覺(jué)性和責(zé)任感，只有在嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程的基礎(chǔ)上，我們才能確保鑿巖臺(tái)車的安全高效運(yùn)行，為工程項(xiàng)目的成功打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
鑿巖臺(tái)車安全操作規(guī)程范文
第1篇 鑿巖臺(tái)車安全操作規(guī)程
一、工作前檢查泵、空壓機(jī)等正常；并檢查管路、接頭等應(yīng)無(wú)漏油、漏水和漏氣等現(xiàn)象。
二、工作前應(yīng)確定各部操作桿、控制裝置及儀表應(yīng)處于正常。
三、行走作業(yè)
1．降下升降平臺(tái)，倒回滑動(dòng)工作臺(tái)，縮回臂架，將導(dǎo)桿擺成水平，鑿巖機(jī)保持在始動(dòng)位置，縮回支腿，方能行走。
2．臺(tái)車行走前，應(yīng)查看場(chǎng)地周圍，確認(rèn)前后左右無(wú)人及障礙物后，再按照引導(dǎo)人員的指示信號(hào)作業(yè)。切不可誤觸操作桿。
3．行走時(shí)要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故，特別在上下坡時(shí)更應(yīng)注意。由于臺(tái)車的機(jī)體很長(zhǎng)，即使轉(zhuǎn)向角不大、機(jī)體的前端與尾端也會(huì)極度擺動(dòng)，故操作時(shí)要特別慎重。
4．行走于狹窄坑道時(shí)，要特別注意四周。卷起電纜時(shí)，操作人員必須按照引導(dǎo)人員的指示進(jìn)行作業(yè)。
5．液壓油溫應(yīng)保持在30～70℃范圍，超過(guò)70℃時(shí)，應(yīng)立即停止行走。
四、鑿巖及其它作業(yè)
1．進(jìn)入鑿巖作業(yè)之前，應(yīng)清除作業(yè)面上的浮石，特別是在鑿鉆錨桿孔時(shí)更應(yīng)注意安全。
2．連接水管前，先用壓縮空氣排除管內(nèi)的塵埃。
3．將絕緣的電纜線準(zhǔn)確地接在供電裝置上。
4．必須先張開(kāi)支腿后，方可進(jìn)行鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上的作業(yè)。
5．在鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)機(jī)體。否則將損傷臂和導(dǎo)桿。
6．若臂需移位時(shí)，必須先退回導(dǎo)桿，使頂點(diǎn)離開(kāi)工作面，同時(shí)注意臂下是否有人，并且注意人應(yīng)在臂移位時(shí)能觸及到的安全距離以外。注意兩臂不要互相碰撞，撞壞油管。
7．操作升降平臺(tái)動(dòng)作時(shí)，一定要用手勢(shì)或信號(hào)提醒下方作業(yè)人員注意，隨時(shí)查看下方的臂與導(dǎo)桿的位置是否正確。
8．移動(dòng)臂時(shí)，不可讓軟管絆繞。
9．注意查看鑿巖作業(yè)孔粉塵排出量大小，防止堵塞。
10．嚴(yán)禁用臺(tái)車“找頂”或清除危石。
五、停車作業(yè)
1．不能將臺(tái)車停放在軟地基處，以及側(cè)壁和頂部有落石或巖崩危險(xiǎn)的地方。
2．臺(tái)車停放后，應(yīng)將導(dǎo)桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置，各操作桿置于中位，停止電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)。
3．避免在斜坡上停車。若必須停車時(shí)，應(yīng)張開(kāi)支腿并墊以三角墊木，防止機(jī)器下滑。
4．操作人員因故暫離臺(tái)車而停止作業(yè)時(shí)，也應(yīng)切斷臺(tái)車電源。
六、其它注意事項(xiàng)
1．當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫降低后再加注冷卻水。冷卻水溫80～90℃時(shí)為正常。
2．發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不可碰撞消聲器和排氣管部分，切忌在通風(fēng)不良處長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。
3．關(guān)上電源開(kāi)關(guān)后，方可檢查電氣系統(tǒng)。
4．運(yùn)轉(zhuǎn)中，因?qū)Ч?、軟管、液壓部件等損傷引起漏油時(shí)，應(yīng)立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)。
5．經(jīng)常檢查電纜是否有破損，是否被履帶車輛壓住或物體掛住、卡死以及長(zhǎng)度是否足夠。
第2篇 鑿巖臺(tái)車工安全技術(shù)操作規(guī)程
鑿巖臺(tái)車工除遵守鑿巖工一般規(guī)定外,還必須遵守下列規(guī)定:
(1)大臂升降和左右移動(dòng),必須緩慢,在其下部和側(cè)旁不準(zhǔn)站人。
(2)鑿巖時(shí)必須固定好開(kāi)眼器。
(3)禁止在換向器的齒輪尚未停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)強(qiáng)行掛檔。
(4)臺(tái)車移動(dòng)時(shí)要緩慢行駛,注意周圍環(huán)境,防止觸碰設(shè)備、
人員等。
(5)作業(yè)過(guò)程中需要檢查電氣、機(jī)械、風(fēng)動(dòng)等部件時(shí),必須停電停風(fēng)。
(6)鑿巖結(jié)束后,收拾好工具,切斷電源,把臺(tái)車送到安全地點(diǎn)。
(7)禁止非工作人員到臺(tái)車周圍活動(dòng)和觸摸操縱臺(tái)車。
第3篇 井下鑿巖臺(tái)車司機(jī)安全操作規(guī)程
1.崗位安全職責(zé)
1.1遵守公司、礦安全管理規(guī)定,樹(shù)立安全第一的思想,對(duì)本崗位安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。
1.2做業(yè)時(shí)要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品(具),認(rèn)真做好自我防護(hù)。
1.3自覺(jué)接受崗位安全教育、培訓(xùn),積極參加班組、車間和礦組織的各種安全活動(dòng),不斷提高安全責(zé)任意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
1.4嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程,及時(shí)檢查和處理崗位安全隱患,杜絕“三違”行為, 做到“四不傷害”。
1.5鑿巖臺(tái)車的操作人員必須熟悉所操作車輛的技術(shù)性能、安全要求、操作方法及維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定。了解鑿巖爆破、巖石性能等礦山工藝知識(shí);具備用電安全、消防安全的基本知識(shí)。
2.崗位存在的主要危險(xiǎn)有害因素
2.1設(shè)備線路短路或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上有油污等易燃物、遇高溫自燃或明火引發(fā)火災(zāi)事故。
2.2電氣線路漏電或不按規(guī)程用電造成電傷害事故。
2.3臺(tái)車在運(yùn)行中出現(xiàn)熄火故障,使制動(dòng)、轉(zhuǎn)向失靈或誤操作等而造成溜車、撞車等車輛傷害事故。
2.4違章操作,造成設(shè)備或人身傷害事故。
2.5現(xiàn)場(chǎng)存在浮石掉落、偏幫、冒頂、垮塌等事故隱患時(shí),易造成人身傷害事故。
2.6更換輪胎、維護(hù)保養(yǎng)、檢修時(shí)易出現(xiàn)物體打擊和重物墜落傷害等事故。
3.崗位操作要求及安全注意事項(xiàng)
3.1.總的安全要求
3.1.1. 臺(tái)車司機(jī)要具有愛(ài)崗敬業(yè)精神。在日常工作中,做好設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng)工作,確保設(shè)備安全控制裝置良好有效。
3.1.2.進(jìn)入工作面之前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全狀況進(jìn)行檢查確認(rèn)。
3.1.3. 在鑿巖臺(tái)車移動(dòng)之后和每個(gè)作業(yè)班開(kāi)始前,必須檢查安全裝置和緊急停車裝置,禁止臺(tái)車帶“病”運(yùn)行。
3.1.4. 鑿巖臺(tái)車在運(yùn)行時(shí),司機(jī)要集中精力操作,以免發(fā)生失誤。
3.1.5.在向油箱內(nèi)注入燃油前,要關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī),禁止在加油現(xiàn)場(chǎng)吸煙或使用明火。
3.1.6.在保養(yǎng)和維修過(guò)程中,為了防止人身傷害,所有可能移動(dòng)或掉落的部件必須采取相應(yīng)的安全措施進(jìn)行安全確認(rèn)。
3.1.7.在對(duì)鑿巖臺(tái)車進(jìn)行檢修前,確保液壓、水和空氣系統(tǒng)已泄壓,電器系統(tǒng)不帶電。
3.1.8.如果電器柜上的任何一個(gè)警示燈亮起,不能使用和私自維修該系統(tǒng)。應(yīng)請(qǐng)維修人員來(lái)排除故障。
3.1.9.當(dāng)鑿巖臺(tái)車的檢查和調(diào)整必須要在鑿巖臺(tái)車處于運(yùn)行中進(jìn)行時(shí)這種調(diào)整和檢查不能少于兩個(gè)人。其中一個(gè)人必須堅(jiān)守在控制臺(tái),并密切監(jiān)視整個(gè)工作的情況。
3.1.10.更換輪胎、充氣按井下無(wú)軌設(shè)備輪胎更換、充氣的操作規(guī)程執(zhí)行。
3.2.啟動(dòng)前的檢查
3.2.1.檢查車輛整潔情況,緊固件有無(wú)缺損或松動(dòng),全車有無(wú)漏油情況。
3.2.2.檢查燃油油位、機(jī)油油位、空壓機(jī)油位、釬尾潤(rùn)滑油油位,必要時(shí)加油。
3.2.3.檢查消防器材、三角掩木是否完備,檢查滅火器壓力表指針是否在工作區(qū)域內(nèi)。
3.2.4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器及進(jìn)氣管道是否嚴(yán)密。并根據(jù)說(shuō)明書(shū)的規(guī)定保養(yǎng)空氣濾清器。
3.2.5.檢查輪胎氣壓,不足的充氣。檢查輪胎螺絲,有松動(dòng)或缺損的要立即處理。
3.2.6.檢查dc-15(dc-16)底盤(pán)的中間鉸接及轉(zhuǎn)向缸兩端軸承,傳動(dòng)軸及支座軸承潤(rùn)滑情況,潤(rùn)滑不可靠的必須及時(shí)潤(rùn)滑。
3.2.7.檢查大臂、推進(jìn)器各潤(rùn)滑點(diǎn),必要時(shí)及時(shí)加注潤(rùn)滑油。
3.2.8.檢查推進(jìn)器導(dǎo)軌及推進(jìn)延伸裝置表面清潔及潤(rùn)滑狀況,且每班作業(yè)前必須清潔及涂抹潤(rùn)滑脂。
3.2.9.檢查工作機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)膠管有無(wú)破損,膠管捆扎、吊掛是否整齊、牢靠。
3.2.10.檢查推進(jìn)器釬桿導(dǎo)向襯套和推進(jìn)器前端圓形橡膠塊磨損程度,磨損嚴(yán)重的要及時(shí)更換。
3.2.11.檢查鑿巖機(jī)油管及牽引鋼絲繩張緊情況,油管及鋼絲繩是否在各自的槽輪里。
3.2.12.檢查釬桿釬頭。
3.3.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)
3.3.1.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前要確認(rèn)手制動(dòng)按鈕在制動(dòng)位置;方向選擇旋鈕在中間位置;熄火控制桿復(fù)位;各控制手柄、控制裝置在中間位置或初始位置。
3.3.2.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)程序:合上電瓶開(kāi)關(guān),油門(mén)踏下到其行程的三分之一處,轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到啟動(dòng)位置,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,要立即松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。如果啟動(dòng)5秒鐘后,發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng),需先松開(kāi)油門(mén),連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)3-5秒鐘,以排出氣缸內(nèi)的可燃?xì)怏w,1分鐘后再重新啟動(dòng)。幾次啟動(dòng)不成功要檢查原因。發(fā)動(dòng)機(jī)太冷要預(yù)熱,轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到預(yù)熱位置,一般預(yù)熱時(shí)間為15-20秒,最長(zhǎng)不得超過(guò)60秒。
3.3.3.發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須平穩(wěn)減速,使發(fā)動(dòng)機(jī)以低速運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁冷車發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.3.4.發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度后,方能行駛與作業(yè)。
3.4.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的檢查
3.4.1.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后檢查各儀表及指示針,確保各系統(tǒng)正常運(yùn)行。根據(jù)指示燈檢查制動(dòng)壓力,制動(dòng)欠壓時(shí)指示燈亮;根據(jù)指示燈檢查傳動(dòng)系統(tǒng)油溫;根據(jù)指示燈檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力,欠壓時(shí)指示燈亮;檢查電瓶電壓;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。
3.4.2.檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前后照明及喇叭是否完好,有問(wèn)題要及時(shí)處理。3.4.3.檢查變速箱、變矩器油位。檢查時(shí)臺(tái)車置于水平地面,變速箱、變矩器油位達(dá)到正常溫度,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下檢查油位,必要時(shí)加油。
3.4.4.檢查制動(dòng)系統(tǒng)各元件有無(wú)破損漏油,停車制動(dòng)器與工作制動(dòng)器均能可靠工作。要定期檢查蓄能器壓力。
3.4.5.檢查液壓系統(tǒng)各操作手柄是否完好,對(duì)系統(tǒng)的操作是否到位,有無(wú)氣阻或滯后現(xiàn)象。
3.4.6.檢查液壓系統(tǒng)有無(wú)泄露。
3.4.7.操作駕駛室安全棚到適當(dāng)位置。
3.4.8.檢查液壓系統(tǒng)回油濾清器回油阻力顯示裝置,必要時(shí)更換濾芯。
3.5.臺(tái)車的起步與停止
3.5.1.確保電纜盤(pán)和配電柜連接牢靠。
3.5.2.開(kāi)車前要先鳴喇叭;觀察臺(tái)車前后左右,確保車輛附近人員在安全位置,道路通暢無(wú)障礙物。
3.5.3 起步前,先收回。使之大臂延伸裝置,推進(jìn)導(dǎo)軌與旋轉(zhuǎn)裝置垂直,大臂與推進(jìn)器擺放在合適的位置,既有利于車輛行駛,又不妨礙前進(jìn)視線。
3.5.4.收回支腿。
3.5.5.松開(kāi)手制動(dòng),選擇一檔起步,行駛速度不得高于8km/h。
3.5.6.臺(tái)車行駛中,遇巷道斷面變化或彎道時(shí),要適當(dāng)操作大臂和車棚,保證安全行駛。
3.5.7.如果臺(tái)車在前進(jìn)中需要倒車行駛時(shí),必須待車完全停穩(wěn)后,再掛檔車檔進(jìn)行。嚴(yán)禁在行駛中掛倒退檔位。
3.5.8.臺(tái)車在行駛中,操作人員要注意觀察儀表盤(pán)上的指示燈,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即采取措施,以防發(fā)生設(shè)備事故。
3.5.9.臺(tái)車在行駛中,操作人員要注意周圍的環(huán)境及車輛運(yùn)行狀態(tài),臺(tái)車出現(xiàn)氣味、溫度、聲音異常,要及時(shí)停車檢查。
3.6.鑿巖前的準(zhǔn)備工作
3.6.1.臺(tái)車進(jìn)入工作地點(diǎn)時(shí),將電纜頭固定牢靠,電纜盤(pán)控制手柄放在“o”位,電纜盤(pán)處于浮動(dòng)狀態(tài),車輛行駛時(shí)電纜能自動(dòng)放出。人工拖拽時(shí),電纜盤(pán)手柄要放在“out”位置,電纜盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),電纜放出。
3.6.2.到達(dá)作業(yè)面時(shí),選擇合適位置停穩(wěn)臺(tái)車,放下四個(gè)支腿。
3.6.3.連接電源前必須用試電筆在空氣開(kāi)關(guān)出線端和進(jìn)線端測(cè)試是否有電,在確認(rèn)進(jìn)線端有電出線端無(wú)電的情況下方可連接電纜。
3.6.4.接通電源后,要檢查電源電壓是否符合標(biāo)準(zhǔn);根據(jù)配電柜上的指示燈檢查電源相序是否正確,相序不正確要進(jìn)行處理。用電筆測(cè)試檢查電纜和車體是否存在漏電,有漏電必須進(jìn)行處理。
3.6.5.通電后,不得繞徒手拖拽電纜。
3.6.6.接通水源:沖洗水過(guò)濾器。通過(guò)水壓表檢查水壓,水泵水啟動(dòng)前,要求水壓不低于6bar。
3.6.7.打開(kāi)車頂工作燈,啟動(dòng)工作油泵。
3.7.鑿巖作業(yè)
3.7.1.對(duì)作業(yè)面進(jìn)行安全確認(rèn)后,調(diào)整好大臂與推進(jìn)梁打眼時(shí)的位置,推進(jìn)梁延伸,頂緊鑿巖作業(yè)面。
3.7.2.打開(kāi)水閥門(mén),檢查水壓及流水情況。
3.7.3.推動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄,使釬桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.7.4.推動(dòng)鑿巖機(jī)推進(jìn)手柄,使釬桿頂住巖面。
3.7.5.推動(dòng)沖擊手柄到輕沖擊位置,進(jìn)行開(kāi)眼作業(yè);眼門(mén)未開(kāi)好,鑿巖機(jī)可退回重開(kāi)。
3.7.6.釬頭進(jìn)入巖石300毫米以上后,可將沖擊手柄推到重沖擊位置,進(jìn)行全功率鑿巖作業(yè)。
3.7.7.臺(tái)車鑿眼時(shí),應(yīng)從上到下依次進(jìn)行,以防眼被堵塞;打完一個(gè)眼,可采用手動(dòng)操作退回或自動(dòng)退回鑿巖機(jī)的方式,并保持轉(zhuǎn)動(dòng)和供水沖洗。
3.7.8.關(guān)上水閥,停止釬桿轉(zhuǎn)動(dòng),收回推進(jìn)梁,進(jìn)行下一個(gè)眼作業(yè)。
3.7.9.鑿巖時(shí),要注意觀察系統(tǒng)有無(wú)泄露,有無(wú)噪聲、溫度異常等不正?，F(xiàn)象,及時(shí)判斷并做出處理。
3.7.10.注意觀察鑿巖機(jī)釬尾處,應(yīng)有明顯的油霧;如有異常抖動(dòng),說(shuō)明鑿巖機(jī)蓄能器壓力不足;注意膠管捆扎和吊掛是否正常;注意液壓系統(tǒng)溫度是否正常。
3.7.11.臺(tái)車的鑿巖作業(yè)設(shè)有防卡釬系統(tǒng),鑿巖中,釬頭被巖石或碎石卡住,防卡釬保護(hù)開(kāi)始動(dòng)作。未經(jīng)允許臺(tái)車司機(jī)不允許調(diào)整臺(tái)車的防卡釬壓力和推進(jìn)壓力。
3.7.12.嚴(yán)禁臺(tái)車打干眼和打殘眼。
3.7.13.鑿眼時(shí),臺(tái)車前后不得有人逗留。
3.8.作業(yè)完畢和收車
3.8.1.作業(yè)完畢后臺(tái)車停于指定位置,大臂和推進(jìn)梁操縱到適當(dāng)位置,較長(zhǎng)時(shí)間存放,大臂應(yīng)支撐或吊掛。
3.8.2.使用停車制動(dòng)器實(shí)施停車制動(dòng)。
3.8.3.方向控制手柄放在中位。
3.8.4.支起千斤支腿。
3.8.5.發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)3至5分鐘,逐漸降溫熄火,關(guān)車燈,斷電。
3.8.6.清洗車輛,打掃好全車衛(wèi)生。
3.8.7.檢查車輛,處理故障,按要求做好交接班工作。
3.9出現(xiàn)非正常情況的處置和報(bào)告
3.9.1當(dāng)設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)著火時(shí),司機(jī)要在最短的時(shí)間內(nèi)將車停穩(wěn),盡快切斷動(dòng)力電源,并用就近的滅火器進(jìn)行滅火,火勢(shì)較大,不能撲滅時(shí)要立即報(bào)告調(diào)度室或報(bào)火警。
3.9.2當(dāng)鑿巖臺(tái)車在斜坡道上發(fā)生跑車事故時(shí),要立即采用停車制動(dòng)實(shí)施制動(dòng),司機(jī)不能跳車,同時(shí)要抓牢,在臺(tái)車停穩(wěn)后,用掩車木掩車。
3.9.3出現(xiàn)人員傷害,要立即停止設(shè)備,在安全的條件下,及時(shí)救護(hù),報(bào)告工區(qū)或生產(chǎn)調(diào)度室,同時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。出現(xiàn)電器傷害要及時(shí)切斷動(dòng)力電源,按以上過(guò)程實(shí)施救護(hù)和匯報(bào)。
4.崗位工藝參數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)記錄及要求
4.1司機(jī)要認(rèn)真填寫(xiě)《設(shè)備點(diǎn)檢記錄》、《鑿巖臺(tái)車運(yùn)行、交接班記錄》。
4.2鑿巖臺(tái)車主要參數(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力:故障顯示燈不亮;
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度:故障顯示燈不亮;
風(fēng)扇皮帶斷裂:故障顯示燈不亮;
傳動(dòng)油溫度:故障顯示燈不亮;
液壓油溫度:故障顯示燈不亮;
液壓油油位:故障顯示燈不亮;
相序是否正確:故障顯示燈不亮;
回油濾芯通暢:故障顯示燈不亮;
電源是否接通:指示燈亮;
輪胎正常壓力:前輪9bar,后輪6bar;
鑿巖機(jī)空載緩沖壓力:30~40bar;
鑿巖機(jī)高沖擊壓力:170~210bar;
鑿巖機(jī)低沖擊壓力:130~140bar;
鑿巖機(jī)高推進(jìn)壓力:55~100bar;
鑿巖機(jī)低推進(jìn)壓力:40~50bar;
空氣壓力:2.5~3bar;
elc壓力:2.5~3bar
水泵進(jìn)水壓力:4~10bar;
水泵出水壓力:小于25bar。
第4篇 鑿巖臺(tái)車安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1、作業(yè)前，應(yīng)檢查各管路的連接，各緊固部位螺母螺釘應(yīng)擰緊，操縱桿、控制裝置及儀表等均應(yīng)正常。
2、行走前，應(yīng)查看場(chǎng)地周圍，確認(rèn)無(wú)人及障礙物后，方可按照引導(dǎo)人員指示信號(hào)作業(yè)。
3、行走和上、下坡時(shí)，應(yīng)保持操作平穩(wěn)，不得使機(jī)體前后端產(chǎn)生極度擺動(dòng)。
4、液壓油油溫應(yīng)保持在30~70℃范圍內(nèi)，超過(guò)70℃時(shí)，應(yīng)停止行走。
5、鑿巖和升降平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，應(yīng)張開(kāi)支腿，不得移動(dòng)機(jī)體。
6、移動(dòng)鉆臂時(shí)，應(yīng)先退回導(dǎo)桿，使頂點(diǎn)離開(kāi)工作面。鉆臂下不得有人。
7、作業(yè)后，應(yīng)將臺(tái)車停放在堅(jiān)實(shí)的安全地帶，將導(dǎo)桿和鉆臂以行走狀態(tài)擺成水平位置，各操縱桿置于零位。應(yīng)吹洗臺(tái)車的外露部分，清除運(yùn)動(dòng)部件上的粉塵和碎石，保持臺(tái)車清潔。
第5篇 遂道鑿巖臺(tái)車安全操作規(guī)程
1、進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮,認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限,其行走速度不得超過(guò)25m/min。
2、臺(tái)車在行走或暫停時(shí),應(yīng)將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置,就位后不得傾斜,并應(yīng)剎住車輪,放下支柱,防止移動(dòng)。
3、臺(tái)車距開(kāi)挖面的距離不得小于2m。
4、混凝土灌筑時(shí),必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。臺(tái)車上不得堆放料具,工作臺(tái)應(yīng)滿鋪底板,并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時(shí),必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、工作告一段落后,應(yīng)及時(shí)切斷動(dòng)力電源,以防漏電觸電。
6、在遂道應(yīng)注意通風(fēng),保持良好的工作環(huán)境,檢修和清洗時(shí),應(yīng)先停止運(yùn)轉(zhuǎn),切斷電路,關(guān)閉風(fēng)門(mén)后,方準(zhǔn)進(jìn)行。
第6篇 鑿巖臺(tái)車安全技術(shù)操作規(guī)程
1、工作前檢查泵、空壓機(jī)等正常;并檢查管路、接頭應(yīng)無(wú)漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。
2、 工作前應(yīng)確定各部操作桿、控制裝置及儀表應(yīng)處于正常。
3、 行走作業(yè):
1) 臺(tái)車行走前,應(yīng)查看場(chǎng)地周圍,確認(rèn)前后左右無(wú)人及障礙物后,再按照引導(dǎo)人員的指示信號(hào)作業(yè)。切不可誤觸操作桿。
2) 行走時(shí)要平穩(wěn),避免緊急操作發(fā)生意外事故,特別在上下坡時(shí)更應(yīng)注意。由于臺(tái)車的機(jī)體很長(zhǎng),即使轉(zhuǎn)向角不大,機(jī)體的前端與尾端也會(huì)擺動(dòng),故操作時(shí)要特別慎重。
3) 行走于狹窄坑道時(shí),要特別注意四周。卷起電纜時(shí),操作人員必須按照引導(dǎo)人員的指示進(jìn)行作業(yè)。
4) 液壓油溫應(yīng)保持在30-70℃范圍,超過(guò)70℃時(shí),應(yīng)立即停止行走。
4、 鑿巖及其它作業(yè):
1) 進(jìn)入鑿巖作業(yè)之前,應(yīng)清除作業(yè)面上的浮石,特別是在鑿鉆錨桿孔時(shí)更應(yīng)注意安全。
2) 連接水管前,先用壓縮空氣排除管內(nèi)的塵埃。
3) 將絕緣的電纜線準(zhǔn)確地接在供電裝置上。
4) 必須先張開(kāi)支腿后,方可進(jìn)行鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上的作業(yè)。
5) 要鑿巖和升降平臺(tái)上作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁移動(dòng)機(jī)體。否則將損傷臂和導(dǎo)桿。
6) 若臂需移位時(shí),必須先退回導(dǎo)桿,使頂點(diǎn)離開(kāi)工作面,同時(shí)注意臂下是否有人,并且注意人應(yīng)在臂移位時(shí)能觸及到的安全距離以外,注意兩臂不要互相碰撞,撞壞油管。
7) 嚴(yán)禁用臺(tái)車”找頂”或清除危石。
5、 停車作業(yè)
1) 不能將臺(tái)車停放在軟地基處,以及側(cè)壁和頂部有落石或巖崩危險(xiǎn)的地方。
2) 臺(tái)車停放后,應(yīng)將導(dǎo)桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置,各操作桿置于中位,停止電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)。
3) 避免在斜坡上停車。若必須停車時(shí),應(yīng)張開(kāi)支腿和墊以三角墊土,防止機(jī)器下滑。
4) 操作人員因故暫離臺(tái)車而停止作業(yè)時(shí),也應(yīng)切斷臺(tái)車電源。
第7篇 掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車安全操作規(guī)程
1、臺(tái)車的操作和維護(hù)應(yīng)由專門(mén)培訓(xùn)的人員才能進(jìn)行操作和維護(hù)。使用,維護(hù),保養(yǎng)臺(tái)車前應(yīng)認(rèn)真閱讀安全使用手冊(cè)。
2、臺(tái)車使用前,駕駛員必須熟悉臺(tái)車的各項(xiàng)功能。
3、駕駛員在上機(jī)前必須佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
4、在維修和保養(yǎng)臺(tái)車時(shí)必須先停止運(yùn)轉(zhuǎn),且確認(rèn)大臂已可靠地落在支架后方可進(jìn)行,并確保在工作區(qū)域內(nèi)無(wú)閑雜人員。
5、臺(tái)車進(jìn)行焊接時(shí),應(yīng)先斷開(kāi)電瓶線,關(guān)閉主電源開(kāi)關(guān),確保臺(tái)車周圍無(wú)易燃易爆物品。
6、臺(tái)車必須配備滅火用具,并定期檢查和更換,駕駛員必須會(huì)操作和使用滅火用具。
7、在鉆孔或行車過(guò)程中,確認(rèn)在工作區(qū)域內(nèi)沒(méi)有未經(jīng)允許的人員進(jìn)入。
8、禁止任何無(wú)關(guān)人員在下列區(qū)域內(nèi)停留:
(1)從鉆孔推進(jìn)裝置端部向前5米,從車架尾部向后5米。
(2)臺(tái)車與巷道側(cè)壁之間的區(qū)域。
(3)鉆孔作業(yè)時(shí),在鉆孔裝置中探帶之間的區(qū)域。
(4)在運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)的部位下。
①不允許騎坐在臺(tái)車的任何部件上。②臺(tái)車啟動(dòng)前一定要鳴喇叭示意。
③駕駛員必須始終觀察危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)是否有人,一旦有閑雜人員,應(yīng)立即停車。
④行車時(shí),不要將手,頭,腿等部位伸出車外。
⑤在移動(dòng)臺(tái)車前,要檢查緊急停車制動(dòng)裝置是否有效,并及時(shí)維修或更換。
⑥對(duì)臺(tái)車進(jìn)行加油和控制操作時(shí),禁止吸煙或有明火作業(yè)。
⑦嚴(yán)禁臺(tái)車進(jìn)入沒(méi)有經(jīng)認(rèn)真檢撬過(guò)的區(qū)域。
⑧禁止在行車過(guò)程中擺動(dòng)大臂,必要時(shí)應(yīng)擺動(dòng)鉆孔推進(jìn)裝置。
第8篇 鑿巖臺(tái)車:安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1、作業(yè)前,應(yīng)檢查各管路的連接,各緊固部位螺母螺釘應(yīng)擰緊,操縱桿、控制裝置及儀表等均應(yīng)正常。
2、行走前,應(yīng)查看場(chǎng)地周圍,確認(rèn)無(wú)人及障礙物后,方可按照引導(dǎo)人員指示信號(hào)作業(yè)。
3、行走和上、下坡時(shí),應(yīng)保持操作平穩(wěn),不得使機(jī)體前后端產(chǎn)生極度擺動(dòng)。
4、液壓油油溫應(yīng)保持在30~70℃范圍內(nèi),超過(guò)70℃時(shí),應(yīng)停止行走。
5、鑿巖和升降平臺(tái)上作業(yè)時(shí),應(yīng)張開(kāi)支腿,不得移動(dòng)機(jī)體。
6、移動(dòng)鉆臂時(shí),應(yīng)先退回導(dǎo)桿,使頂點(diǎn)離開(kāi)工作面。鉆臂下不得有人。
7、作業(yè)后,應(yīng)將臺(tái)車停放在堅(jiān)實(shí)的安全地帶,將導(dǎo)桿和鉆臂以行走狀態(tài)擺成水平位置,各操縱桿置于零位。應(yīng)吹洗臺(tái)車的外露部分,清除運(yùn)動(dòng)部件上的粉塵和碎石,保持臺(tái)車清潔。
