發(fā)電機操作規(guī)程15篇

有哪些

發(fā)電機是一種將其他形式的能量轉換為電能的設備，廣泛應用于各種場所，如工業(yè)生產、建筑工地、應急救援等。發(fā)電機的操作涉及多個步驟和注意事項，主要包括以下幾個方面：

1. 啟動前檢查

- 確認發(fā)電機周圍無易燃物，確保安全距離。

- 檢查燃油量是否充足，油質是否合格。

- 檢查機油水平，必要時添加或更換。

- 檢查冷卻系統(tǒng)，保證冷卻液適量且無泄漏。

- 檢查電氣線路連接是否牢固，接地是否良好。

2. 啟動與運行

- 按照制造商的指示啟動發(fā)電機，注意不要過度拉動手柄。

- 運行初期觀察發(fā)電機是否有異常聲音或振動。

- 監(jiān)測電壓和頻率，確保在正常范圍內。

3. 負載分配

- 根據(jù)需求合理分配負載，避免過載。

- 不要在發(fā)電機啟動后立即接入大負載，應逐步增加。

4. 運行監(jiān)控

- 定期檢查運行溫度，防止過熱。

- 注意燃油消耗，適時補充。

- 注意機油壓力，異常時需停機檢查。

5. 停機

- 在卸載所有負載后逐漸降低發(fā)電機轉速，直至完全停機。

- 關閉燃油閥門，斷開電源。

6. 維護保養(yǎng)

- 定期清潔發(fā)電機，去除塵埃和雜物。

- 按照制造商建議進行定期保養(yǎng)，包括更換濾芯、機油等。

目的和意義

發(fā)電機操作規(guī)程的制定旨在確保設備的正常運行，延長其使用壽命，減少故障發(fā)生，保障生產或生活用電的穩(wěn)定，同時確保操作人員的安全。通過規(guī)范的操作，可以避免因不當使用導致的能源浪費，提高能源利用效率，降低運營成本。

注意事項

1. 操作人員必須接受專業(yè)培訓，了解發(fā)電機的工作原理和操作方法。

2. 在發(fā)電機運行期間，禁止觸摸帶電部件，防止觸電。

3. 發(fā)現(xiàn)異常情況，如煙霧、異味、異常聲響等，應立即停機并報告。

4. 遵守環(huán)保規(guī)定，處理廢棄機油和燃料應符合當?shù)胤ㄒ?guī)。

5. 保持發(fā)電機周邊干燥，避免水進入電氣部件。

6. 長時間不使用發(fā)電機，應做好防潮和防護措施。

7. 定期檢查維護，及時更換磨損部件，確保設備始終處于良好狀態(tài)。

請注意，上述規(guī)程僅為一般指導，具體操作應參照發(fā)電機制造商提供的用戶手冊，結合實際情況進行。在操作過程中，務必以安全為首要原則，謹慎行事。

發(fā)電機操作規(guī)程范文

第1篇 柴油發(fā)電機碳刷安全操作規(guī)程

1.啟動前的準備工作:

(1)檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好;

(2)操作人員應分工明確,實行監(jiān)護,并穿戴絕緣鞋;

(3)向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后,認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認無誤,并油水溫度不低于20℃時,方可進行啟動;

(4)各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置;

(5)傳動機構的連接螺栓應緊固良好;

(6)檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;

(7)置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;

(8)啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時,一人操作,一人協(xié)助進行啟動。

2.柴油機的啟動和運行:

(1)停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數(shù)圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方合好前離合器;

(2)啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規(guī)定范圍內之間,方可進行正式啟動;

(3)察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;

(4)不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續(xù)起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;

(5)發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;

(6)在調整柴油機轉速時,應注意發(fā)電機運轉是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調整頻率和電壓,使之接近額定值;

(7)當接到“準備并列”的信號后,發(fā)電機運轉必須是正常、平穩(wěn)的。而且達到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致方能進行并列工作。并列時,以同步表為準,進一步調整轉速,調節(jié)勵磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時,其負載不宜過大,并隨時監(jiān)視有關工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下:1)合上發(fā)電機出線的刀開關;

2)若是三相四線制供電的發(fā)電機,應合上中性點接地刀閘;

3)合上同步指示開關,檢驗相序,進一步調節(jié);

4)認真查看同步指示器信號,若基本同步,立即迅速合上主開關,向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時,應參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時,若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動),同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變),不準合閘并列;

(8)正常運行中,嚴禁使用故障停車開關或按鈕,嚴禁擦拭機組,如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時,應通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復原位,然后再啟動;

(9)密切注意各種運行儀表,保護裝置、絕緣監(jiān)視和調速器的工作情況;

(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐,應檢查試驗壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。

3.碳刷停車與維護保養(yǎng):

(1)接到“準備解列”的信號,進行減速卸載?！敖饬泻蟆笔箼C器逐步減速降溫,聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;(2)正常停車關閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關閉外循環(huán)水泵;

(3)停車超過1小時以上時須進行甩車;(4)停車后,根據(jù)運行情況,進行維護保養(yǎng),保持設備良好和清潔衛(wèi)生;

(5)每周至少一次對柴油機各運轉部位進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。

4.碳刷注意事項:

(1)值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規(guī)程;

(2)值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關鍵問題要及時向領導匯報;

(3)所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;

(4)主機房內禁止吸煙,工作場地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。

第2篇 220v/380v發(fā)電機安全操作規(guī)程

220v/380v發(fā)電機操作除遵守本規(guī)程第二款外,還需遵守以下規(guī)定。

1. 因發(fā)電機排出氣體有毒,可能致人昏迷或死亡,禁止在封閉空間使用發(fā)電機,應在通風良好的環(huán)境使用發(fā)電機。

2. 設備加油時應關閉發(fā)電機,加油時禁止吸煙,遠離火種。用油桶加油時,切勿使燃油溢出及灑漏在發(fā)動機及消音器上。

3. 發(fā)電機使用前必須做好接地保護,并確保地線能承載足夠的電流。

4. 汽油發(fā)電機工作、移動時應保持發(fā)電設備直立,以免燃油從化油器漏出。

5. 發(fā)電機工作時,切勿在排氣口附近放置可燃物品。

6. 發(fā)電機工作時請不要覆蓋防塵罩。雨雪天必須使用放電機時應搭設防雨棚,避免設備淋雨、雪。

8. 發(fā)電機工作時,禁止用濕手觸摸設備,防止觸電。

9. 禁止將發(fā)電機與市電連接,或將發(fā)電機并聯(lián)使用。

10. 電瓶啟動發(fā)電機在使用過程中,切勿切斷電池電源。

11. 380v發(fā)電機需由具有電工操作證的專職人員操作。

第3篇 某火電廠汽輪發(fā)電機組崗位安全操作規(guī)程

1、所有進廠新員工都必須進行三級安全教育和相關崗位安全知識培訓，經考試合格發(fā)給操作證后方能上崗操作。

2、對電氣工作人員應定期進行安全技術培訓、考核。各級電工必須達到機械工業(yè)部頒發(fā)的各專業(yè)電工技術等級標準和相應的安全技術水平，憑操作證操作。嚴禁無證操作或酒后操作。

3、新從事電氣工作的工人、 工程技術人員和管理人員都必須進行三級安全教育和電氣安全技術培訓，見習或學徒期滿，經考試合格發(fā)給操作證后才能操作。新上崗位和變換工種的工人不能擔任主值班或其他電氣工作的主操作人。

4、凡有視覺(雙目視力校正后在0.8以下、色盲)、聽覺障礙，高、低血壓病，心臟病，癔病，癲癇病，神經官能癥，精神分裂癥，嚴重口吃者不能從事電氣工作。

5、遵守廠規(guī)廠紀，上崗人員必須正確戴好勞動保護用品，長頭發(fā)的女同志要將頭發(fā)盤起;禁止帶病上崗或酒后上崗。

6、上崗人員應熟悉設備的工作原理、工藝流程、操作規(guī)程及運行參數(shù)。

7、汽輪發(fā)電機組潤滑油系統(tǒng)起動后，在確認各位置油壓已建立的情況下，且通過各觀察孔確認各潤滑部位潤滑油的流量后，才允許投入盤車裝置，帶動汽輪發(fā)電機組進入盤車狀態(tài)。

8、在鍋爐各參數(shù)指標達到要求后，進行蒸汽管道的暖管，同時需將各蒸汽管道上的疏水閥打開。以上工作與中控要保持密切聯(lián)系。汽輪機輔機均起動正常運轉后，汽輪機即可開始沖轉，沖轉后要保證足夠的暖機時間(熱態(tài)20分鐘，冷態(tài)40分鐘)，同時應嚴格按照《汽輪機升速曲線》進行升速，升速時需密切注意汽輪機和發(fā)電機的振動，汽輪發(fā)電機振動不高于30um(過臨界轉速時不高于100um)，嚴禁在振動超標的情況下強行升速。

9、汽輪機升速完成并保持3000r/min 穩(wěn)定運行5分鐘后，即可與中控、配電人員聯(lián)系準備發(fā)電機并網。發(fā)電機并網過程中，應嚴密監(jiān)視汽輪機及輔機的運行狀況，并網后的升負荷操作需要緩慢進行，避免負荷急劇升降造成整個系統(tǒng)工況的失調。

10、汽輪發(fā)電機組運行正常后，蒸汽管道所附屬的疏水器要投入使用，排放管道內的積水，防止管道內的積水進入汽輪機對汽輪機造成水沖擊，嚴重時將會導致機組發(fā)生事故。

11、汽輪發(fā)電機組正常運行過程中，應定時、定位、定量對汽輪發(fā)電機組及輔機進行巡檢，檢查各部位的溫度、壓力、振動、熱膨脹量差、各潤滑部位潤滑油流量以及是否有異常聲響、異常振動和異常氣味等，發(fā)現(xiàn)異常情況時立即與中控聯(lián)系，確認并及時查找問題根源提供依據(jù)。

12、保證汽輪發(fā)電機組油路系統(tǒng)的正常運行，杜絕“跑、冒、滴、漏”，停機檢修時需對各油過濾器進行清洗，運行時應對油管路進行檢查，出現(xiàn)微量滲漏，要及時向技術人員報告，并確認無危害情況發(fā)生，采取相應措施予以解決，然后方可保持汽輪機正常運行。潤滑油過濾器、控制油過濾器、冷油器在運行過程中切換時，應先打開兩單元之間的平?閥進行油壓平?后方可進行切換操作。

13、汽輪機出現(xiàn)緊急情況時，操作手拍危急遮斷器，然后確認高壓電動油泵或交流潤滑油泵的起動，并嚴密監(jiān)視轉子惰走情況，及時投入盤車進行盤車。

14、運行中應加強對汽輪發(fā)電機組軸承回油溫度、軸瓦溫度的監(jiān)控，軸承最高回油溫度應小于65℃，軸承最高瓦溫應小于100℃(發(fā)電機軸瓦溫度應小于70℃)。

15、運行過程中應防止負荷的急劇升降，正常停機時應緩慢地減負荷，負荷為0后解列發(fā)電機，若停機時間較長，一般將盤車48小時后可停止盤車，盤車裝置一定要在油系統(tǒng)正常工作狀態(tài)下投入。

第4篇 交流固定移動式柴油發(fā)電機組操作規(guī)程及保養(yǎng)

1.操作人員經考試合格取得操作證，方準進行操作，操作者應熟悉本機的性能、結構等，并要遵守安全和交接班制度。

2.發(fā)電機組要做好防雨、防風、防火設施，固定式發(fā)電機組工作地面要保持干燥，機架擁墊平穩(wěn)，作好絕緣墊。移動式發(fā)電機組四輪輪胎氣壓要符合要求并保持均衡。安裝儀表保護及接地導線接頭、電纜、管道的保護裝置。

3.開動前檢查發(fā)電機和勵磁機或勵磁調節(jié)器是否正常，斷開各路送電閘刀，檢查各相熔絲有無斷路，禁止發(fā)電機在有負荷的情況下啟動(無人自控備用發(fā)電機除外)。

4.當柴油機達到額定轉速后，對于采用助做機的發(fā)電機組逐漸降低磁場變阻器的電阻使電壓增高到略大于極定值。若變阻器的電阻為零時，尚無電壓，可加少量負載即能建壓。對于采用勵磁調節(jié)器(諧波勵磁系統(tǒng))的，可將“自動——手動”開關放在“自動”位置即自行建壓，如果發(fā)電機存放過久不用，可能有失磁現(xiàn)象，可用6v電池進行充磁即可建壓。開關放在“手動”位置時，則可控硅從勵磁回路切除，可變電抗器串入磁場繞阻，調節(jié)可變電抗器可調整發(fā)電機電壓。

5.送電時應先閉合總閘，再逐一閉合各分路電閘，使發(fā)電機逐漸增加負荷，調節(jié)變阻器電阻或可變電抗器，使發(fā)電機電壓維持額定值。

6.運行中，應經常監(jiān)視其負荷、溫升、電刷工作情況等，并應注意隨負荷的增減，電壓調節(jié)的變化范圍一般允許在±5％以內頻率的變化不允許超過±1％。各相電流的不平衡，一般不應超過10％(低負荷運轉時除外)。任何一相電流都不應超過額定值。

7.嚴禁超載、超壓。禁止在一相館絲斷路的情況下繼續(xù)送電。當發(fā)現(xiàn)勵磁回路接地，轉子線圈短路，發(fā)電機冒煙、著火以及發(fā)生其他內部故障時，應立即停機處理。

8.發(fā)電機停機前，應先逐步減去負荷，待負荷為零時，再斷開主開關及勵磁開關，將磁場電阻放到最大位置，停止柴油機。冬季停機后，應將水箱內的冷卻水放凈(加注防凍液的除外)，防止造成柴油機凍裂等事故的發(fā)生。

9.在相序、電壓、頻率相同情況下可并列運行，并列運行時，應嚴格遵守并列操作技術要求。合閘應在同一時間，不允許有先后以免造成反沖，燒毀發(fā)電機。

10.并列時，發(fā)現(xiàn)失掉勵磁，電刷下面發(fā)生強烈火花且減少負荷也不能消除，或者發(fā)電機失去同步時，應立即將發(fā)電機從電網中解列。

11.并列發(fā)電機停機前，應先將負荷轉移到運行的發(fā)電機。減少要停的發(fā)電機的勵磁電流，然后再從電網解列，但應注意如使運行中的發(fā)電機過負荷。

12.發(fā)電機運轉時，即使未加勵磁亦認為帶有電壓，禁止修理保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。

13.日常應保持發(fā)電機外殼及其附近清潔，在任何情況下，盡量避免塵垢、水滴、金屬碎屑或其他雜物侵入，并保持良好的通風條件。

14.工作后必須檢查、清掃設備，做好日常保養(yǎng)工作，達到整齊、清潔、潤滑、安全。

第5篇 學校發(fā)電機工作操作規(guī)程

學校發(fā)電機操作規(guī)程

第一條 啟動發(fā)電機前檢查潤滑油油位及燃油供應是否正常。

第二條 檢查冷卻水水位和各儀表指示是否正常。

第三條 機械傳動部位是否有無障礙物,檢查啟動電池組連接狀況。

第四條 待一切都正常后點火啟動發(fā)電機,怠速運行3―5分鐘、待正常后將機組轉速運轉到1500轉/分鐘,電壓應在400v,頻率應在50hz后合上空氣開關送電。

第五條 停發(fā)電機時先減負荷,斷開空氣開關,機組減速后需怠速5分鐘后方可停機。

第六條 斷開電池連線、關閉燃油閥門。

第6篇 220v－380v汽油發(fā)電機操作維護規(guī)程

●適用范圍：本規(guī)程適用于東莞新奧燃氣有限公司所屬的(220v-380v)汽油發(fā)電機

一、使用前的檢查

1、檢查機油、燃油的油位是否符合要求，不足時應加至油位上限并將油箱蓋擰緊。（注：加油時請勿將燃油溢出）。

2、打開空氣濾清器蓋，檢查空氣濾清器濾芯是否干凈完好。如果臟了應取出濾芯進行清洗。

3、檢查蓄電池每個單元電解液在上限和下限之間。

二、起動發(fā)電機

1、卸下交流輸出端的所有負載，關閉交流斷路器保護開關。

2、接好發(fā)電機的接地線。

3、打開燃油閥。

4、將發(fā)電機引擎開關打開，啟動汽油機

5、當發(fā)電機暖車后，打開輸出開關，負載工作。

三. 停機

1、關閉發(fā)電機輸出開關。

2、關閉引擎開關，卸下所有負載。

3、關閉燃油閥，拆下發(fā)電機的接地線。

4、如果需緊急停機時可直接將引擎開關關閉。

四.注意事項

1、負載電氣功率總和不得超過發(fā)電機的額定功率。

2、檢查機油油位時應在平坦的地面進行。

3、當發(fā)電機上連接兩個以上的負載時，應依次接通起動電流較高的負載。

4、在發(fā)電機起動前，應檢查負載連接是否正確。

五.維修維護

第7篇 發(fā)電機的自動升壓安全操作規(guī)程

1、合上勵磁屏交流電源開關。

2、合上勵磁屏直流電源開關。

3、合上勵磁屏風扇電源開關。

4、將勵磁屏內“就地/遠控”開關切至“就地”位置。

5、將勵磁屏內“單機/并聯(lián)”開關切至“并聯(lián)”位置。

6、復歸“滅磁開關復歸按鈕”。

7、復歸發(fā)電機保護屏內“信號復歸”按鈕。

8、將勵磁屏內“勵磁選擇開關”切至“自動”位置。

9、檢查自動勵磁指示燈亮。

10、合上勵磁屏內勵磁電源開關sw3。這時,發(fā)電機電壓將隨著轉速的升高而至額定。

11、當電壓超過額定時,可以調節(jié)自動勵磁升降開關sw4,使電壓降至額定。

第8篇 柴油發(fā)電機組的安全操作規(guī)程

一、接到準備開車信號后，認真檢查柴油機的潤滑應在規(guī)定的油位，檢查油、水量，移開機器邊的無關物品，確認油水溫度不低于20℃時，方可啟動。

二、各系統(tǒng)管路閥門應處于開通式關閉位置，傳動機構的聯(lián)接應緊固良好。

三、人力轉動柴油機曲軸720度檢查內部機件應處于正常狀態(tài)，把調速的操作手柄扳到啟動位置。

四、檢查啟動電源的電壓是否正常，合上閘刀按下啟動按鈕，待柴油機點火后立即松開，潤滑油的壓力開到規(guī)定值時，再緩慢加速到電壓380v頻率50hz，方可帶負荷。

五、如兩次啟動不起，因認真檢查判明原因，排除故障，后再啟動并向有關人員匯報。

六、在工作中經常檢查油壓、油溫、水溫及負荷的變化情況，并作好記錄，禁止一切閑人進入工作區(qū)內。

七、值班人員必須堅守工作崗位，做好本職工作。

八、接到停機信號后，逐步卸去負荷，緩慢減速到850轉/分，每空轉2-3分鐘，關閉油門停機。

九、停機后，關閉各系統(tǒng)的閥門或開通，檢查油、水的消耗情況，并作好補給，進行設備保養(yǎng)，排除工作中出現(xiàn)的故障。

第9篇 （小區(qū)大廈）柴油發(fā)電機操作規(guī)程

小區(qū)(大廈)柴油發(fā)電機操作規(guī)程

一、目的

保證操作的安全性和正確性。

二、適用范圍

小區(qū)柴油發(fā)電機組的操作。

三、職責

機電人員負責柴油發(fā)電機的操作。

四、工作程序

cooltech柴油發(fā)電機組:(適用于__花園及__大廈)

(一)手動操作

1、開機前的檢查工作(適用每次試運行)

(1)斷開電源輸出開關,將mccb空氣開關置于off位置,手柄向下;

(2)檢查水箱冷卻水、機油和柴油油位及電瓶電壓、電瓶充電器,電瓶液位都應在正常范圍內。

2、機組啟動

(1)把鎖匙從stop經過run位置轉到start位,可啟動機組,當機組正常著車后,應立即松手,讓鎖匙自動回復到run位。

(2)如機組不能實現(xiàn)正常著車后,由啟動時間不要超過5-7秒,保持每次間隔10秒左右,鎖匙要安全復位到stop。

(3)如連續(xù)啟動3次仍未能實現(xiàn)正常著車,則要停下來檢查機組未能正常著車的原因,在確保機組故障已經排除后,把鎖匙重新轉到啟動位置,啟動柴油發(fā)電機組。

3、機組運行

(1)檢查機組是否有不正常的噪音或振動。

(2)檢查有否三液泄露或排煙系統(tǒng)泄露現(xiàn)象。

(3)檢查控制系統(tǒng)儀表有無異常指示,尤其是高水溫或低油壓,油壓應在機組正常著車后大約10秒內進入正常范圍。

(4)從控制屏檢查輸出電壓和頻率。機組的輸出電壓應指示在正常范圍內,頻率在定載情況下應接近52hz。

(5)記錄機組運行時的有關參數(shù)。

4、機組停機

將鎖匙由run轉到stop位,即可實現(xiàn)正常停機。

5、緊急停機:

當發(fā)生下列情況之下,必須緊急停機:

(1)機油壓力低故障燈亮為紅色。

(2)冷卻水溫高故障燈亮為紅色。

(3)當機組轉速超過1650rpm時(即頻率表讀過55hz)

(4)當機組發(fā)出急劇異常的敲擊聲。

(5)當零件損壞,可能使機組的某些部件遭到損傷時。

(6)當氣缸、活塞、油瓦、調速器等運動部件卡死時。

(7)當機組輸出電壓超出表上的最大讀數(shù)時。

(8)當發(fā)生可能危害到機組、操作人員安全的火災、漏電或其它自然災害時。

此時,按下緊急停機(emergenct stop)按鈕,機組迅速切斷負載,并立即關閉閘門,紅色緊急停機指示燈亮。

(二)自動操作狀態(tài)

1、自動負載切換屏(ats)上轉換開頭自置于auto位。

2、機組控制屏鎖匙應置auto位。

3、機組mccb安全開關應在on位。

柴油發(fā)電機組

(一)開機前檢查:

1、檢查水箱冷卻水水位,機油和柴油油位及電瓶電壓、液位都應在正常范圍內。

2、切換屏機組控制、切換控制轉換開關應置手動位。

3、機組控制屏起動開關應置off位,怠速/運行開關應在怠速位。

(二)市電停電,機組操作程序:

1、將起動開關推至start后,同時按下啟動按鈕啟動柴油機,自然松開起動開關,該開關自動彈到run位,經1-2分鐘后進行下一次的啟動。

2、啟動后進入怠速運轉,檢查柴油機各種儀表讀數(shù)(特別是機油壓力表)是否正常,若正常將怠速/運行開關放到運行位置。

3、將切換屏合閘按鈕按下,此時按鈕綠色指示燈亮。

4、將切換屏機組供電按鈕按下,此時機組已帶上負載運行。

5、運行期間應任意觀察柴油機儀表讀數(shù)。

水溫度:70℃-100℃,油溫表82℃-107℃<108℃,油壓表:額定轉速3.52

第10篇 水輪發(fā)電機安裝工安全技術操作規(guī)程

1、基礎板吊裝就位后,應放置平穩(wěn),調正好后,應加固牢靠。未加固牢靠的基礎板和基礎螺栓,不得在其上行走或做平臺用。

2、在基坑施工時,工具和雜物不得掉入水輪機室。

3、支腳吊裝過程中,以及分瓣定子組裝時,頭與手腳不得伸入結合面之間。

4、組裝或搬運帶有毛刺、棱角、笨重的零部件、工件時應戴手套。進行清掃工作時應戴口罩。

5、使用去銹機清掃轉子鐵片時,動作應協(xié)調,防止挫傷手腳。在去銹機作業(yè)面相距10m以內,不準堆放易燃液體、氣體。

6、磁極掛裝到t型槽底部后,必須用千斤頂將磁極鐵芯下端撐牢并用方木毛氈將線圈下部撐牢,方可打入磁極鍵,打磁極鍵時嚴禁下面站人。

7、轉子試吊時,轉子下面禁止站人。

8、轉子試吊完成后,再起到一定高度,進行閘板清掃,清掃時應戴口罩和防護眼鏡。

9、轉子與主軸法蘭對裝時,法蘭面應用木板條或鋼板尺包以白布,浸酒精清掃,禁止手伸入法蘭面之間。

10、在機組內部及轉子上部工作,必須用36v行燈,并帶手電筒。上下轉子應穿膠鞋,防止滑倒。

11、清掃鏡板和軸瓦時,應戴手套,口罩和圍裙。

12、采用人工方法研瓦時,至少應兩人以上操作,手應避開棱角并防止軸瓦滑下砸腳。

13、用汽油或香蕉水清掃軸承油槽時,應穿戴專用工作服,工作鞋和工作帽,并戴口罩,應由多人輪流清掃,連續(xù)工作時間不可過長。

14、推力軸承強制建立油膜高壓油頂起裝置,各部件和系統(tǒng)油壓試驗應遵照有關規(guī)定執(zhí)行。

15、盤車時當轉動部位停穩(wěn)后,測量人員才能進入崗位測量記錄。全部測量人員離開轉動部位后,才能盤下一點。

16、采用電動盤車時,機組轉動部位應在機組中心,即發(fā)電機定子與轉子平均空氣間隙的±10%,才能盤車。切斷電源后,才能進行測量記錄。

第11篇 內燃發(fā)電機組安全操作規(guī)程(上)

一、發(fā)電機房(棚)必須嚴密防雨、防漏和防止風沙吹入，地面要保持干燥。發(fā)電機及配電盤周圍應鋪設木板或絕緣墊。

二、發(fā)電機房(棚)內不得存放易燃品和易爆品，防止電刷火花引燃易燃氣體。

三、固定式發(fā)電機必須安放在混凝土基礎上，移動式發(fā)電機應將底架擱墊平穩(wěn)，運轉時不準移動。

四、每臺發(fā)電機應有必要的監(jiān)視測量儀表保護和接地裝置。

五、汽油和柴油發(fā)電機的排氣管必須伸出屋外，并遠離易燃品，以免引起火災。

六、發(fā)電機到配電盤的導線必須用絕緣線，接頭要牢固，并安裝在鐵管、線槽或有蓋的地溝中，電纜及管道不應敷設在經常有人通行的地面上以免妨礙通行。

七、長期停用的電機和其它電氣設備，在投入運行前必須做好各部檢查，測量絕緣電阻，合格后方可使用。

八、發(fā)電機的轉動部分必須裝有防護罩和其它防護設備(如柵欄)。

九、起動前的準備

1．檢查內燃機的空氣濾清器應清潔，機油應符合要求。

2．檢查內燃機各氣門間隙和減壓裝置間隙應符合本機規(guī)定。

3．減壓機構放到減壓位置后，搖動曲軸，檢查各部分應靈活，內部應無不正常響聲。

4．檢查燃油箱燃油應加足量。

5．打開減壓機構，搖轉曲軸或手壓高壓油泵泵油，每個氣缸里有清脆的噴油聲表示正常。

6．檢查各油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象。

7．檢查冷卻系統(tǒng)。冷卻水泵輪葉片是否靈活，冷卻水是否清潔，水箱內水量是否足夠，水管接頭處有無漏水現(xiàn)象。

8．如用電力起動的內燃機，要檢查每格蓄電池的電液比重及電壓應符合要求。并檢查線路及各接線端應牢固，接觸應良好。

9．檢查發(fā)電機和控制配電屏的各部接線是否正確，電刷是否正常，電刷與換向器或滑環(huán)的接觸應良好。

10．保護接地應完好。

11．把激磁發(fā)電機的磁場變阻器的電阻置于最大位置。

12．將所有開關斷路，使發(fā)電機處于空載狀態(tài)。

13．電壓調整開關應放在手動位置。

十、內燃機的起動及運轉

1．在內燃機減壓預熱時，嚴禁向內燃機供油，以防由于內燃機末著火而使氣缸內進入過多燃油引起結焦或稀釋機油。

2．當內燃機供油后，不允許將減速器再倒向第一檔，否則會引起起動機飛車。

3．嚴禁向進氣管中加入汽油，否則會引起飛車和爆震。

4．內燃機起動后應怠速運轉幾分鐘，然后才能逐漸加大負荷。運轉中應盡量避免突然增加負荷或卸去負荷。

5．內燃機運轉時，必須隨時注意儀表的讀數(shù)和工作情況。

十一、內燃機停車

1．內燃機停車前應先卸去負荷，然后逐漸減少轉速，怠速運轉幾分鐘后方能停車。

2．在冬季停車后應及時開放水閥，放盡冷卻系統(tǒng)中的冷卻水，防止機體凍裂。如水中已加入防凍液，則不必放水。

3.內燃機運轉中出現(xiàn)下列情況時應緊急停車：

(1)機油壓力突然下降；

(2)內燃機出現(xiàn)不正常聲音;

(3)飛輪松動出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象；

(4)內燃機飛車；

(5)內燃機溫度急劇上升；

(6)燃油管路斷裂；

(7)內燃機使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃易爆事故。

第12篇 中鐵十七局內燃發(fā)電機安全技術操作規(guī)程

第一條 發(fā)電機房（棚）內不得存放易燃易爆物品，防止電刷火花引燃易燃氣體。

第二條 每臺發(fā)電機應有必要的監(jiān)視測量儀表和接地裝置。

第三條 汽油和柴油發(fā)電機的排氣管必須伸出屋外，并原理易燃品，以免引起火災。

第四條 發(fā)電機到配電盤的導線必須用絕緣線，接頭要牢固，并安裝在鐵管、線槽或有蓋的地溝中，電纜及管道不應敷設在經常有人通行的地面上以免妨礙通行。

第五條 檢查內燃機的空氣濾清器是否清潔，機油應符合本機規(guī)定。

第六條 檢查內燃機各氣門間隙和減壓裝置間隙用符合本機規(guī)定。

第七條 檢查燃油箱燃油應加足量。

第八條 檢查各油管，主管及接頭處有無漏油現(xiàn)象。

第九條 把激磁發(fā)電機的磁場變阻器的電阻置于最大位置。

第十條 將所有開關斷路，使發(fā)電機處于空載狀態(tài)。

第十一條 電壓調整開關應放在手動位置。

第十二條 內燃機起動后應怠速運轉幾分鐘，然后才能逐漸加大負荷，運轉中應盡量避免突然增加負荷或卸去負荷。

第十三條 內燃發(fā)電機運轉時，必須隨時注意儀表的讀數(shù)和工作情況。

第十四條 內燃機停車前應先卸去負荷，然后逐漸減少轉速，怠速運轉幾分鐘后方能停車。

第十五條 在冬季停車后應及時開放水閥，放盡冷卻系統(tǒng)中的冷卻水，防止機體凍裂，如水中已加入防凍液，則不必放水。

第十六條 內燃機運轉中出現(xiàn)下列情況時應緊急停車：

一、機油壓力突然下降；

二、內燃機出現(xiàn)不正常聲音；

三、飛輪松動出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象；

四、內燃機飛車；

五、內燃機溫度急劇上升；

六、燃油管路斷裂；

七、內燃機使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃易爆事故。

第十七條 在發(fā)電機運轉中不得進行任何修理、保養(yǎng)或調整工作。

第十八條 內燃機帶動發(fā)電機轉動后，應監(jiān)視機械是否有雜音，如有雜音要立即停車檢查。若發(fā)電機的電壓調不到額定值，也要立即停車檢查。

第十九條 當電壓升到額定值，頻率為方便用50hz時，方可送電。

第二十條 臨時發(fā)電必須通知各用電處，做好用電準備，檢查并斷開所有電器設備的電源開關，防止以外。

第二十一條 送電時應先閉合總閘，再逐一閉合分路電閘，使發(fā)電機負荷逐漸增加。

第二十二條 發(fā)電機運轉中，應經常監(jiān)視其負荷情況，溫升及電刷工作情況。

第二十三條 發(fā)電機運行中，隨負荷的增減，電壓調節(jié)的變化范圍一般允許在正負5%以內，頻率的變化不允許超過1% 。

第二十四條 各項電流的不平?，一般不應超過10%（低負荷運行時除外），任何一相電流都不應超過額定值。

第二十五條 禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電。

第二十六條 對于電機供電線路，禁止用斷、合電閘的辦法作為停電前的預告信號。

第二十七條 發(fā)電機停機前，應先逐步減去負荷，待負荷為零時，再斷開主開關及勵磁開關。

第二十八條 運行中的發(fā)電機，當發(fā)現(xiàn)勵磁回路接地、轉子線圈短路、發(fā)電機冒煙及著火、發(fā)電機其它內部故障時，應立即停機進行檢修。

第13篇 物業(yè)轄區(qū)發(fā)電機組操作規(guī)程

物業(yè)轄區(qū)發(fā)電機組操作規(guī)程

(二)

一、目的保證發(fā)電機操作的安全性和正確性,保障設備完好。

二、適用范圍柴油發(fā)電機組的操作。

各管理處可根據(jù)本管轄區(qū)內發(fā)電機的實際情況編制詳細的操作規(guī)程。

三、操作規(guī)程

(一)開機前的檢查工作:

1、檢查水箱是否滿水;2、檢查機油是否在規(guī)定的油面位置;3、檢查柴油箱是否有充足柴油,供油伐門是否已打開,并確認管道內無空氣;

4、檢查柴油機各部分是否正常,機械上有無妨礙運轉雜物;

5、檢查電起動系統(tǒng)電路接線是否正常、牢固,蓄電池液面高度是否正常,是否已充足電;

6、檢查高壓電房高壓開關是否在分閘位置,低壓電房市電進線開關是否在分閘位置;

7、低壓電房發(fā)電機進線開關以及由發(fā)電機供電的所有分路負荷是否都在分閘位置;

8、檢查柴油發(fā)電機各儀表初始值是否正常,鎖匙開關轉回至運行位置。

(二)、開機步驟及運行:

1、打開送風機;2、順時針旋動鎖匙開關至起動位置,同時按綠色起動按鈕,柴油機立即起動,三秒鐘后停止按綠色起動按鈕,將鎖匙開關轉回至運行位置,機組即起動完成進入運行狀態(tài);3、機組起動后應即檢查柴油機各儀表指示是否正常,機組運轉聲音、振動等情況是否正常;

4、機組運轉一切正常后即可合上發(fā)電機開關并進行帶負荷操作,首先合上發(fā)電機進線開關,然后再合上各分路負荷開關。

5、發(fā)電機帶負荷后應立即檢查機給運行情況,并檢查各配電屏開關、儀表、信號燈、電纜、接頭等是否正常,并在運行中不斷進行監(jiān)視;

6、為了柴油發(fā)電機安全運行,柴油機機油壓力應保持在2.5kg/cm2,冷卻水出水溫度不得高于950c,發(fā)電機負荷電流應控制在1000a范圍內運行;

7、每隔半小時記錄一次電機的電流、電壓、頻率以及柴油機的機油壓力和冷卻水出水溫度值。

(三)、停機步驟:

1、當市電來電柴油發(fā)電機停車前,應首先通知各大型用電設備暫時停止工作,然后才進行機組的卸載拉閘操作,首先應逐個切開發(fā)電機供電的各路負荷開關,然后再切開低壓房發(fā)電機進線開關和發(fā)電機開關,不允許切開發(fā)電機開關或發(fā)電機進線開關后切開各分路開關,防止柴油發(fā)電機突然甩負荷可能造成超速和飛車事故;2、進行恢復市電供電的操作;3、將柴油機的鑰匙開關逆時針旋向停車位置,柴油機即停車;

4、檢查和清潔柴油發(fā)電機組,補油、補水,檢查機油情況。

(四)、注意事項:柴油發(fā)電機組空載運行不能超過15分鐘;

市網停電,發(fā)電機投入使用停機后,要對發(fā)電機的水位、機油位、柴油位、蓄電池電壓、蓄電池液位等進行一次檢查,保證正常狀態(tài)。

如運行在半小時內不需要檢查,運行在半小時以上必須進行全面檢查。

每次投入運行均要做好運行記錄。

(五)、緊急狀況停機:

1、如發(fā)電機緊急情況,而發(fā)電機的自身保護系統(tǒng)拒動時,應緊急停機,將柴油發(fā)電機組鎖匙開關逆時針轉到關斷位置;

三、相關記錄:《發(fā)電機組運行情況記錄表》gd/e-qe-001-011-01

第14篇 發(fā)電機變壓器組系統(tǒng)并列操作規(guī)程

1、并列條件:

a.頻率相等

b.電壓相等

c.相位相同

d.相序相同

2、并列操作采用自動準同期法(正常方式)具體方式如下:

3、當采用遠方同期時,由dcs發(fā)出請求信號,此時只有自動同期,存在同期合閘及無壓合閘2種方式。其余都是由plc和同期裝置自動完成的。

4、當采用就地同期時,存在2種同期方式:

手動同期,存在無壓合閘及手動合閘2種合閘方式,需手動選擇同期點看同期表,手動合閘。

自動同期,存在無壓合閘及同期合閘2種合閘方式,需手動發(fā)出請求信號,其余與遠方自動同期一致,都是由plc和同期裝置自動完成的。

5、并列操作注意事項

5.1.同期表指針旋轉過快、指針旋轉速度不均勻、指針已越過同步點、指針在同步點上以及逆時針方向旋轉時不得合閘并列。

5.2.同期表投入時間一般不得超過20分鐘。

5.3.禁止同時進行兩項及以上的操作。

第15篇 內燃式發(fā)電機組操作規(guī)程

1、作業(yè)前,內燃機部分,按內燃機操作規(guī)程做好發(fā)動前的準備工作。

2、按接線圖檢查電機、配電屏,檢查電器各部連接是否正確無誤,連接是否牢固可靠,絕緣是否正常。

3、檢查各操作部分是否靈活,連接是否可靠,接線是否牢固。

4、檢查操作把手、電鈕、開關位置是否正確,各儀表指針是否在“0“位置,總閘是否在切斷位置。

5、停放超過半個月的發(fā)電機組,啟動前還要檢查絕緣電阻,通常絕緣電阻不應低于2mω。

6、備用發(fā)電機組(用電設備是雙電源)應增加檢查另一供電電源所有接線是否切斷。

7、作業(yè)中,將發(fā)電機磁場變阻器放到最大位置。

8、調整發(fā)電機供油量,使發(fā)電機轉速、頻率達到正常值后,方可分組合上各分電屏,建立正常供電。

9、啟動發(fā)動機,待發(fā)動機到正常溫度后方能接上負荷帶動發(fā)電機。及時調整勵磁電流,使電壓達到正常值,同時觀察油壓、轉速、供油、自保護系統(tǒng)燈光儀表是否顯示正常。

10、在作業(yè)中要及時注意儀表屏上的電流、電壓、頻率是否在正常值位置,并根據(jù)電流變化,適時調整發(fā)電機供油量。

11、在運轉中應經常注意有無異響和過熱現(xiàn)象,并細心觀察線路接合點有無異常跳火現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn)有這些現(xiàn)象,應及時采取措施予以糾正。

12、在負荷有變化時,應適時改變磁場變阻器的電阻,以平穩(wěn)電壓。

13、工作中操作人員不應離開崗位,并應經常檢查儀表屏上各項數(shù)值的變化是否正常。

14、作業(yè)后要求在停機時,逐漸卸去負荷,分組拉開負荷開關,并增加勵磁機磁場變阻器的電阻到最大值。

15、在無負荷狀況下逐漸降低發(fā)動機轉速至600—700r/min,待發(fā)動機工作溫度下降到70℃以下時,方準停機。

16、發(fā)電機房應有良好的溫度、濕度,并及時通風,排除塵埃及有腐蝕性和易燃性的氣體。按要求對內燃式發(fā)電機組進行例保作業(yè)。