加氣操作規(guī)程15篇

有哪些

加氣操作規(guī)程

1. 檢查設(shè)備：在開(kāi)始加氣前，務(wù)必檢查加氣機(jī)、軟管、閥門等設(shè)備是否完好無(wú)損，確保無(wú)泄漏跡象。

2. 確認(rèn)車輛準(zhǔn)備：告知駕駛員關(guān)閉引擎，拔出鑰匙，打開(kāi)車窗，并移除可能影響加氣的物品。

3. 連接加氣口：正確連接加氣槍至車輛的加氣口，確保密封良好。

4. 開(kāi)始加氣：按下加氣機(jī)上的啟動(dòng)按鈕，開(kāi)始加氣過(guò)程，期間注意觀察壓力表，防止超壓。

5. 監(jiān)控加氣：在加氣過(guò)程中，不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)注意加氣情況，避免氣體泄漏。

6. 結(jié)束加氣：當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)值或車輛滿載時(shí)，按下停止按鈕，斷開(kāi)加氣槍，關(guān)閉車輛加氣口。

7. 清理現(xiàn)場(chǎng)：整理好加氣槍，關(guān)閉加氣機(jī)，清理加氣區(qū)域，保持工作環(huán)境整潔。

8. 記錄操作：記錄加氣量和時(shí)間，以便于日后的統(tǒng)計(jì)和分析。

目的和意義

加氣操作規(guī)程的存在旨在保障天然氣車輛的安全加氣，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故。通過(guò)規(guī)范化的操作流程，可以降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)，提升加氣效率，同時(shí)也有利于保護(hù)環(huán)境，確保公共安全。此外，規(guī)程還能幫助員工熟悉和掌握標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序，提高他們的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)質(zhì)量。

注意事項(xiàng)

1. 遵守個(gè)人防護(hù)規(guī)定，佩戴必要的防護(hù)裝備，如防靜電手套和安全眼鏡。

2. 加氣過(guò)程中禁止吸煙或使用手機(jī)等可能產(chǎn)生火花的設(shè)備。

3. 如發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常或有氣體泄漏，立即停止加氣，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。

4. 不得私自調(diào)整加氣機(jī)設(shè)置，如有需要，應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。

5. 加氣結(jié)束后，確認(rèn)加氣口已完全關(guān)閉，防止氣體泄漏。

6. 保持警惕，時(shí)刻關(guān)注周圍環(huán)境變化，確保在緊急情況下能迅速做出反應(yīng)。

7. 對(duì)新入職員工進(jìn)行充分的培訓(xùn)，確保他們了解并能正確執(zhí)行加氣操作規(guī)程。

以上規(guī)程旨在為天然氣加氣站提供一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境，每位員工都應(yīng)嚴(yán)格遵守，共同維護(hù)站點(diǎn)的安全與秩序。

加氣操作規(guī)程范文

第1篇 加氣站配電室控制柜操作規(guī)程

1、配電柜的操作,嚴(yán)格按停、送操作規(guī)程進(jìn)行,執(zhí)行動(dòng)力調(diào)度室收發(fā)出的操作令,操作時(shí)由值班長(zhǎng)擔(dān)任監(jiān)護(hù),禁止無(wú)令操作。

2、在檢查變壓器運(yùn)行正常的情況下,合上配電閘,空氣開(kāi)關(guān),送出動(dòng)力和照明電,觀察各種儀表及信號(hào)裝置運(yùn)行是否正常。

3、檢查完畢,方可合上配電屏上的各壓縮機(jī)組刀閘。

4、待壓縮機(jī)操作工按規(guī)定將管道閥門開(kāi)啟完畢后,由壓縮機(jī)操作工,開(kāi)啟控制板上的開(kāi)關(guān)啟動(dòng)壓縮機(jī)。

5、啟動(dòng)壓縮機(jī)必須單臺(tái)啟動(dòng),在一臺(tái)機(jī)組啟動(dòng)工作正常后,再啟動(dòng)另一臺(tái)(手動(dòng)和自動(dòng)都可以)

6、發(fā)現(xiàn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí),立即關(guān)閉控制板開(kāi)關(guān)。

7、發(fā)現(xiàn)電路異常情況時(shí)。立即斷開(kāi)配電開(kāi)關(guān),停止送電,待線路檢修好后,才能送電。

8、下班時(shí),斷開(kāi)控制板總閘,斷開(kāi)機(jī)組送電刀閘,檢查無(wú)誤后,關(guān)好門窗方能離開(kāi)。

第2篇 加氣工安全操作規(guī)程

1 加氣站為易燃易爆場(chǎng)所，且有高壓設(shè)備，因此，在站內(nèi)工作的人員必須遵照、執(zhí)行本規(guī)程。

2 加氣站工作人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后方可上崗，必須有端正的工作態(tài)度，有高度的工作責(zé)任心和熱情。

3 加氣站工作人員必須穿防靜電工作服和防靜電工作鞋，嚴(yán)禁穿戴其他服裝（裙裝、短褲、背心、拖鞋等），嚴(yán)禁赤身和穿帶鐵釘?shù)男?/p>

4 工作時(shí)應(yīng)精神集中，禁止閑聊、吵鬧、玩耍和瞌睡或做與工作無(wú)關(guān)的事情。

5 加氣站工作人員必須了解站內(nèi)設(shè)備的技術(shù)狀況、運(yùn)行工況，熟練掌握操作技術(shù)。

6 未經(jīng)站長(zhǎng)許可，不得將自己的工作交給他人，也不得操作他人的設(shè)備。

7 氣站運(yùn)行、維修和檢修人員必須二人以上同時(shí)工作，并指定一個(gè)負(fù)責(zé)人。

8 發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備異常時(shí)，應(yīng)立即采取有效措施及時(shí)處理并逐級(jí)上報(bào)（電氣設(shè)備須專業(yè)人員進(jìn)行修理），嚴(yán)禁進(jìn)入主plc的參數(shù)設(shè)置界面。

8.1 嚴(yán)禁攜帶各種無(wú)線通訊設(shè)備進(jìn)入站區(qū)。

8.2 運(yùn)行設(shè)備需進(jìn)行檢修時(shí)，必須報(bào)告上級(jí)主管部門，待批準(zhǔn)后方可施工處理。

8.3 不得帶壓檢修高壓管道和壓力容器。

8.4 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁擦拭設(shè)備，設(shè)備附近不得堆放任何物品。

8.5 如果旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件的外殼和防護(hù)設(shè)施被拆卸，嚴(yán)禁啟動(dòng)設(shè)備。

8.6 加氣站內(nèi)各種井蓋和溝蓋板應(yīng)完好。

8.7 加氣站內(nèi)嚴(yán)禁使用化纖拖把和抹布。

8.8 加氣站內(nèi)嚴(yán)禁從事可能產(chǎn)生火花性質(zhì)的作業(yè)，例如不準(zhǔn)在站內(nèi)檢修車輛，不準(zhǔn)敲擊鐵器等。

8.9 加氣站內(nèi)不準(zhǔn)放易燃易爆物品，并應(yīng)在明顯處懸掛“嚴(yán)禁煙火”的標(biāo)示牌。

8.10 滅火器上嚴(yán)禁亂放雜物，要保持性能良好。

8.11 加氣站內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

8.12 啟機(jī)、停機(jī)時(shí)必須按時(shí)抄寫運(yùn)行記錄，并按規(guī)定時(shí)間巡檢、記錄運(yùn)行狀況。

8.13 加氣完畢后應(yīng)立即按操作規(guī)程摘下加氣槍頭并做好記錄。

第3篇 加氣站作業(yè)應(yīng)遵守安全操作規(guī)程

1.加氣員必須具備消防知識(shí),并應(yīng)持證上崗操作;

2.加氣員在確認(rèn)進(jìn)站車輛內(nèi)無(wú)明火和熱物后方可引導(dǎo)車輛到指定位置;

3.加氣車輛定位后,加氣員應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否熄火、車鑰匙是否撥下,手剎是否剎住;

4.加氣員經(jīng)過(guò)檢查后,將加氣槍與車輛加氣口連接,確認(rèn)牢靠。嚴(yán)禁加氣軟管相互交叉和纏繞在其它設(shè)備上;

5.加氣員加氣時(shí)要觀察流量及容器的標(biāo)尺,加氣量最大不得超過(guò)容器容積的85%或規(guī)定的紅線;

6.加氣作業(yè)中,嚴(yán)禁將加氣槍交給顧客操作,禁止一人同時(shí)操作兩把加氣槍,不得擅自離開(kāi)正在加氣的車輛;

7.加氣過(guò)程中發(fā)生氣體嚴(yán)重泄露時(shí),加氣員應(yīng)立即關(guān)閉車輛瓶閥,同時(shí)按下現(xiàn)場(chǎng)緊急關(guān)閉按鈕,把氣體泄露量控制在最小范圍內(nèi)。

第4篇 cng加氣站氣體分析操作規(guī)程

一、防爆水分析儀的操作規(guī)程：

開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備及開(kāi)機(jī)：

1、開(kāi)機(jī)前檢查儀表是否完好，電壓是否正常。

2、關(guān)閉檢測(cè)氣路系統(tǒng)中的輸入流量調(diào)節(jié)閥。

3、打開(kāi)檢測(cè)器氣路中的輸入開(kāi)關(guān)閥和放空閥，放空流量調(diào)節(jié)大約在1000—1500ml/min范圍內(nèi)，吹掃半小時(shí)。

4、打開(kāi)調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)閥，使被測(cè)樣氣流量穩(wěn)定在100ml/min。

5、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，顯示水分值。

停機(jī)：

1、先關(guān)閉檢測(cè)器電源，再斷開(kāi)供電電源。

2、關(guān)閉輸入閥，放空閥然后切斷外部氣源。

二、防爆氣體檢測(cè)儀操作規(guī)程：

1、檢查儀表是否完好，安裝是否可靠。

2、斷開(kāi)干氣氣路，；將儀表通上樣品氣。

3、樣品氣的壓力經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣管上的減壓閥調(diào)整至0.1—0.3mpa范圍內(nèi)。

4、調(diào)節(jié)流量計(jì)上調(diào)節(jié)閥，使被測(cè)樣品氣流量穩(wěn)定在200—250ml/min范圍內(nèi)。

5、打開(kāi)儀表電源開(kāi)關(guān)。

6、先斷開(kāi)供電電源，關(guān)閉所有流量計(jì)上的調(diào)節(jié)閥，然后切斷外部氣源。

第5篇 加氣站消防設(shè)備操作規(guī)程

1.0目的

為規(guī)范本公司lng/l-cng加氣站消防器材的操作與維護(hù)規(guī)程，保障加氣站消防安全，確保加氣站正常運(yùn)營(yíng)，特制訂本操作規(guī)程。

2.0范圍

本規(guī)程適用于加氣站的工作人員和消防設(shè)備。

3.0操作規(guī)程

3.1 干粉滅火器的使用維護(hù)要求

3.1.1 適用范圍

碳酸氫鈉干粉滅火器適用于易燃、可燃液體、氣體及帶電設(shè)備的初起火災(zāi);磷酸銨鹽干粉滅火器除可用于上述幾類火災(zāi)外，還可撲救固體類物質(zhì)的初起火災(zāi)。但都不能撲救金屬燃燒火災(zāi)。

3.1.2 使用方法:

滅火時(shí)，可手提或肩扛滅火器快速奔赴火場(chǎng)，在距燃燒處5米左右，放下滅火器。如在室外，應(yīng)選擇在上風(fēng)方向噴射。

操作者應(yīng)先將開(kāi)啟把上的保險(xiǎn)銷拔下，然后握住噴射軟管前端噴嘴部，另一只手將開(kāi)啟壓把壓下，打開(kāi)滅火器進(jìn)行滅火。一手應(yīng)始終壓下壓把，不能放開(kāi)，否則會(huì)中斷噴射。

干粉滅火器撲救可燃、易燃液體火災(zāi)時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)火焰要部掃射，如果被撲救的液體火災(zāi)呈流淌燃燒時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)火焰根部由近而遠(yuǎn)，并左右掃射，直至把火焰全部撲滅。

如果可燃液體在容器內(nèi)燃燒，使用者應(yīng)對(duì)準(zhǔn)火焰根部左右晃動(dòng)掃射，使噴射出的干粉流覆蓋整個(gè)容器開(kāi)口表面;當(dāng)火焰被趕出容器時(shí)，使用者仍應(yīng)繼續(xù)噴射，直至將火焰全部撲滅。在撲救容器內(nèi)可燃液體火災(zāi)時(shí)，應(yīng)注意不能將噴嘴直接對(duì)準(zhǔn)液面噴射，防止噴流的沖擊力使可燃液體濺出而擴(kuò)大火勢(shì)，造成滅火困難。如果當(dāng)可燃液體在金屬容器中燃燒時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，容器的壁溫已高于撲救可燃液體的自燃點(diǎn)，此時(shí)極易造成滅火后再?gòu)?fù)燃的現(xiàn)象，若與泡沫類滅火器聯(lián)用，則滅火效果更佳。

使用磷酸銨鹽干粉滅火器撲救固體可燃物火災(zāi)時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)燃燒最猛烈處噴射，并上下、左右掃射。如條件許可，使用者可提著滅火器沿著燃燒物的四周邊走邊噴，使干粉滅火劑均勻地噴在燃燒物的表面，直至將火焰全部撲滅。

3.2 二氧化碳滅火器

3.2.1 適用范圍

主要用于撲救貴重設(shè)備、檔案資料、儀器儀表、 600 伏以下的電氣設(shè)備及油類初起火災(zāi)，不能撲救鉀、鈉等輕金屬火災(zāi)。

3.2.2 使用方法:

滅火時(shí)只要將滅火器提到或扛到火場(chǎng)，在距燃燒物5米左右，放下滅火器拔出保險(xiǎn)銷，一手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手緊握啟閉閥的壓把。

對(duì)沒(méi)有噴射軟管的二氧化碳滅火器，應(yīng)把喇叭筒往上板70-90度。使用時(shí)，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金屬連線管，防止手被凍傷。

滅火時(shí)，當(dāng)可燃液體呈流淌狀燃燒時(shí)，使用者將二氧化碳滅火劑的噴流由近而遠(yuǎn)向火焰噴射。

如果可燃液體在容器內(nèi)燃燒時(shí)，使用者應(yīng)將喇叭筒提起。從容器的一側(cè)上部向燃燒的容器中噴射。但不能將二氧化碳射流直接沖擊可燃液面，以防止將可燃液體沖出容器而擴(kuò)大火勢(shì)，造成滅火困難。

推車式二氧化碳滅火器一般由兩人操作，使用時(shí)兩人一起將滅火器推或拉到燃燒處，在離燃燒物10米左右停下，一人快速取下喇叭筒并展開(kāi)噴射軟管后，握住喇叭筒根部的手柄，另一人快速按逆時(shí)針?lè)较蛐齽?dòng)手輪，并開(kāi)到最大位置。滅火方法與手提式的方法一樣。

使用二氧化碳滅火器時(shí)，在室外使用的，應(yīng)選擇在上風(fēng)方向噴射。在室外內(nèi)窄小空間使用的，滅火后操作者應(yīng)迅速離開(kāi)，以防窒息。 :

3.3 消防設(shè)備的維護(hù)

4.0相關(guān)文件與記錄

4.1《lng/l-cng加氣站滅火器檢查臺(tái)賬》

事務(wù)員職責(zé)事務(wù)所職責(zé)事務(wù)職責(zé)

第6篇 lng加氣站潛液泵操作規(guī)程

（一）目的

為確保操作及管理人員安全的使用本設(shè)備，保證加氣站的安全運(yùn)行。

（二）適應(yīng)范圍

本lng加注設(shè)施區(qū)域內(nèi)的lng潛液泵及泵體附屬設(shè)備。

（三）操作規(guī)程

（1）開(kāi)機(jī)前的檢查：

a) 檢查所有的管路、配件、螺栓和電路接線是否準(zhǔn)備就緒。

b) 檢查所有管路接頭部位的密封情況是否達(dá)到要求。

c) 檢查儲(chǔ)罐液位與泵吸入口是否有足夠的液位差。

（2）啟動(dòng)：

a)? 按照潛液泵的預(yù)冷程序，緩慢地對(duì)泵進(jìn)行冷卻。

b)? 預(yù)冷完成后，泵殼內(nèi)充滿液體。當(dāng)泵池溫度測(cè)點(diǎn)溫度低于設(shè)定值之后，變頻器按照給定頻率啟動(dòng)電機(jī)。

c)? 如果泵發(fā)出異常的聲音，或排出管路有較大震動(dòng)，應(yīng)立即停泵，查找出原因后，重新啟動(dòng)。

（3）停泵：

a) 切斷泵的變頻輸出，關(guān)閉進(jìn)液閥，導(dǎo)通加氣機(jī)回流管線。

b) 常開(kāi)回氣閥門，確?；貧鈺惩ā?/p>

（4）注意事項(xiàng)：

a) 必須密切關(guān)注泵的氣蝕問(wèn)題，即良好控制啟泵溫度，關(guān)注泵出口壓力，避免嚴(yán)重氣蝕給現(xiàn)場(chǎng)操作人員帶來(lái)人身傷害或給設(shè)備帶來(lái)?yè)p害。

b) 當(dāng)泵不起壓時(shí)，首先判斷泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)，若泵不轉(zhuǎn)，先查找動(dòng)力電源及變頻器問(wèn)題，若正常，則考慮泵本體機(jī)械發(fā)生故障。若判斷泵轉(zhuǎn)動(dòng)，則根據(jù)泵運(yùn)行聲音正常與否，判斷是否為液體原因或是電源因素，若均正常，則考慮泵本體機(jī)械發(fā)生故障。當(dāng)泵起壓后壓力不平穩(wěn)，起伏波動(dòng)時(shí)，先判斷管路管阻是否發(fā)生變化（即進(jìn)、出口閥門和加氣機(jī)閥門是否正常開(kāi)啟），若均正常，則先考慮變頻器頻率是否恒定，最后考慮泵本體機(jī)械發(fā)生故障。

c) 依據(jù)氣瓶壓力的不同酌情選擇加氣機(jī)運(yùn)行頻率，在氣瓶壓力大于0.8mpa時(shí)，建議回氣卸壓，以確保加氣速度及泵在較好工況工作。

d) 當(dāng)泵的轉(zhuǎn)速不為“0”時(shí)，請(qǐng)勿二次啟動(dòng)電機(jī)。

第7篇 cng加氣站設(shè)備維修搶險(xiǎn)安全操作規(guī)程

1．維修人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，熟悉站上設(shè)備的基本工作原理和安全操作規(guī)程。

2．進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí)，應(yīng)采取防爆措施或使用防爆工具，嚴(yán)禁進(jìn)行任何能產(chǎn)生火花的操作。

3．對(duì)帶壓設(shè)備或管道進(jìn)行維修時(shí)，必須先卸壓，關(guān)閉維修點(diǎn)的上下端閥門，嚴(yán)禁帶壓進(jìn)行維修或維護(hù)。

4.維修電氣設(shè)備，應(yīng)先切斷電源，并在電閘處設(shè)立警示標(biāo)志避免誤合閘。

5.進(jìn)行高空作業(yè)或特殊場(chǎng)合作業(yè)時(shí)，維修人員應(yīng)佩戴安全帶、安全帽等防護(hù)工具，所攜帶工具應(yīng)嚴(yán)加保管，嚴(yán)禁以拋接方式傳遞工具。

6.需要?jiǎng)踊鹱鳂I(yè)時(shí)，應(yīng)到公司有關(guān)部門辦理動(dòng)火手續(xù)，并做好現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)護(hù)。

7.搶修作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮、嚴(yán)格紀(jì)律，并采取切實(shí)可行的安全措施，嚴(yán)格遵循《加氣站應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案》。

8.搶修人員到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)根據(jù)燃?xì)庑孤冻潭却_定警戒區(qū)，并設(shè)立警示標(biāo)志；在警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁明火和打手機(jī)，管制交通、嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

9.警戒區(qū)內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)不得使用非防爆型的機(jī)電設(shè)備及儀器、儀表。

10.管道和設(shè)備維修后，應(yīng)做全面檢查，消除隱患。

第8篇 加氣混凝土砌塊各崗位安全操作規(guī)程

1. 橋式起重機(jī)操作工須持證上崗，未經(jīng)本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)不 得獨(dú)立操作。

2. 開(kāi)車前認(rèn)真檢查機(jī)械、電氣設(shè)備部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完 好，靈敏可靠；控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附 件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。

3. 熟悉本崗位設(shè)備的工作原理、構(gòu)造、技術(shù)特征以及零部件的 名稱和作用；熟悉開(kāi)停車操作程序，掌握檢查、排除故障的方法。

4. 操作工必須聽(tīng)從掛鉤起重人員（專人）指揮；正常吊運(yùn)時(shí)不 準(zhǔn)多人指揮，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴電鈴，對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)都應(yīng) 立即停車。

5. 工作過(guò)程中操作人員注意力要集中，起吊前先空轉(zhuǎn)；起吊后 吊物離地 50—100mm。發(fā)現(xiàn)吊物捆綁不緊時(shí)，須重新捆綁。運(yùn)行中吊 物不得從人頭越過(guò)，吊運(yùn)物件不得離地面過(guò)高；工作停歇時(shí)，不得將 起重物懸在空中；運(yùn)行期間如發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車，待故障處理完 畢后方可開(kāi)機(jī)。

6. 操作人員嚴(yán)禁濕手或帶濕手套操作，在操作前應(yīng)將手上的油 或水擦拭干凈，以防油或水進(jìn)入按鈕盒造成漏電傷人事故。

7. 橋式起重機(jī)進(jìn)行維修時(shí)，應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源，并 掛上“禁止合閘”的警示牌。

8. 操作工必須做到“十不吊” ：

8.1 超過(guò)額定負(fù)荷不吊。

8.2 指揮信號(hào)不明，重量不明不吊。

8.3 吊繩和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊。

8.4 吊掛重物直接進(jìn)行加工不吊。

8.5 歪拉斜掛不吊。

8.6 工件上站人或放有活動(dòng)物品不吊。

8.7 氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危險(xiǎn)的物品不吊。

8.8 帶棱角、缺口未墊好的不吊。

8.9 埋在地下的物件不吊。

8.10 管理人員違章指揮不吊。

9. 工作終止時(shí)，起重機(jī)應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開(kāi)到 軌道靠近駕駛室一側(cè)，并將控制手柄放置“零”位，切斷電源，鎖上 駕駛室門。

搞好衛(wèi)生，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

第9篇 加氣員安全操作規(guī)程

(1)加氣員必須具備lpg(或cng)知識(shí)及消防知識(shí)，并應(yīng)持證上崗。

(2)加氣車輛定位后，加氣員檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否熄火、手剎是否剎住。

(3)對(duì)改裝車輛，加氣前，加氣員應(yīng)要求駕駛員打開(kāi)車輛后蓋，檢查容器是否在使用期內(nèi)以及貼有規(guī)定的標(biāo)簽。通過(guò)看、聽(tīng)、嗅等方法檢驗(yàn)容器的液面計(jì)、閥門、配管是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況。對(duì)非改裝車輛，應(yīng)要求駕駛員配合做好上述工作。

(4)加氣員經(jīng)過(guò)檢查將加氣槍與車輛加氣口連接，確認(rèn)牢靠。嚴(yán)禁加氣管交叉和纏繞在其他設(shè)備上。

(5)加氣員在加氣時(shí)要觀察流量及容器的標(biāo)尺，lpg加氣量最大不得超過(guò)汽車儲(chǔ)罐容器容積的85％或規(guī)定的紅線；cng加氣量不得超過(guò)20mpa。

(6)加氣作業(yè)中，加氣員嚴(yán)禁將加氣槍交給顧客操作，禁止一人操作兩把加氣槍，不得擅自離開(kāi)正在加氣的車輛。

(7)加氣員應(yīng)監(jiān)督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋維修車輛。

(8)加氣過(guò)程中發(fā)生氣體嚴(yán)重泄漏時(shí)，加氣員應(yīng)立即關(guān)閉車輛氣瓶閥，同時(shí)按下現(xiàn)場(chǎng)緊急關(guān)閉按鈕，把氣體泄漏量控制在最小范圍內(nèi)。

(9)加氣結(jié)束后，卸下并正確放置好加氣槍。

(10)加氣必須分車進(jìn)行，各車之間不得連碼加氣。在加氣區(qū)域禁止使用手機(jī)等移動(dòng)通訊設(shè)備。

(11)加氣站如遇有嚴(yán)重電閃雷擊天氣、計(jì)量器具發(fā)生故障、加氣站周圍發(fā)生不能保障加氣站安全和正常工作的事件，應(yīng)暫停加氣作業(yè)。

第10篇 加氣柱操作規(guī)程

1、從加氣柱槍盒上取下加氣槍，將加氣槍口插入汽車儲(chǔ)氣罐上的加氣接口，可靠連接；

2、關(guān)閉加氣柱上的放空球閥；打開(kāi)汽車儲(chǔ)氣罐，此時(shí)可從加氣柱的放空壓力表讀出汽車儲(chǔ)氣罐的剩余壓力；

3、打開(kāi)加氣柱上的加氣球閥。非定量加氣：按加氣柱鍵盤上的加氣鍵即可加氣。定量加氣：首先通過(guò)鍵盤設(shè)定需加的氣量(m?或kg)或金額，然后按加氣鍵開(kāi)始加氣，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)結(jié)束加氣。

4、當(dāng)聽(tīng)到電腦控制器發(fā)出連續(xù)三聲?shū)Q叫時(shí)，加氣機(jī)自動(dòng)停止加氣（也可按停止鍵手動(dòng)停止加氣）；

5、關(guān)閉汽車儲(chǔ)氣罐上的球閥；

6、關(guān)閉加氣柱上加氣球閥，打開(kāi)放空球閥排空高壓加氣管中高壓氣體；

7、從汽車儲(chǔ)氣罐上取下加氣槍放回加氣柱槍盒內(nèi)，結(jié)束加氣。

第11篇 lng加氣站氣化器操作規(guī)程

（一）目的：為了使氣化的流程正常運(yùn)行，從而使整個(gè)工藝流程安全正常的運(yùn)行，保證供氣站的安全生產(chǎn)，特制定該操作規(guī)程。

（二）適用范圍：本lng加注設(shè)施區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施、場(chǎng)所、設(shè)備、人員

（三）操作規(guī)程

（1）首先將系統(tǒng)中供液、排氣閥關(guān)閉，然后緩慢打開(kāi)供液閥，管道外部出現(xiàn)霜霧時(shí)，緩慢開(kāi)啟排氣閥，直至設(shè)備達(dá)到額定氣化量后，穩(wěn)定閥門開(kāi)度。

（2）設(shè)備出氣溫度過(guò)低，造成氣管結(jié)霜，表明進(jìn)液量過(guò)大，必須立即關(guān)小出液閥，防止過(guò)液，并應(yīng)及時(shí)清除管外結(jié)霜，增加通風(fēng)設(shè)備或采取其它響應(yīng)措施，防止低溫氣體對(duì)設(shè)備出口管路產(chǎn)生冷脆而爆破。

第12篇 lng加氣站卸車操作規(guī)程

（一）卸車前

1) lng槽車停到卸車位置，熄火，放置三角木；

2) 連接lng槽車的接地線和加氣站的接地線；

3) 檢查儲(chǔ)罐壓力、液位、環(huán)境溫度，并確定周圍無(wú)隱患；

4) 用卸車軟管連接卸車接口液相、氣相，需要時(shí)連接增壓口；

（二）卸車中

用潛液泵卸車

1) 稍開(kāi)lng槽車氣相放空閥及液相放空閥，將卸車軟管內(nèi)空氣吹掃到加氣站的放空總管。吹凈后關(guān)閉氣相放空閥、液相放空閥，將軟管升壓至lng儲(chǔ)罐的壓力值，檢查接口是否有漏點(diǎn)。

2) 將加氣站設(shè)置到卸車模式；

3) 通過(guò)氣相流程將lng儲(chǔ)罐的壓力卸壓到槽車內(nèi)；

4) 當(dāng)lng儲(chǔ)罐內(nèi)壓力和槽車壓力平衡后，停止卸壓。

5) 打開(kāi)卸車閥和泵預(yù)冷閥、卸車氣相閥，在重力的作用下，lng自槽車流入lng泵內(nèi)；

6) 當(dāng)lng泵冷卻到所要求的溫度時(shí)，泵啟動(dòng)。

7) 觀察泵池及泵出口壓力表，當(dāng)泵出口壓力達(dá)到要求時(shí)，關(guān)閉卸車氣相閥，將lng卸到lng儲(chǔ)罐內(nèi)。

8) 當(dāng)泵停轉(zhuǎn)后，卸車完畢；

自增壓卸車：

1) 卸車手動(dòng)閥門切換

打開(kāi)閥門使儲(chǔ)罐、槽車的壓力平衡，即三相平衡過(guò)程（在進(jìn)行三相平衡之前如果儲(chǔ)罐高于0.75mpa，打開(kāi)儲(chǔ)罐上的放空閥放散降低儲(chǔ)罐壓力，防止三相平衡后槽車壓力過(guò)高）；

2) 卸車啟動(dòng)

打開(kāi)增壓閥門使lng流入卸車增壓器給槽車增壓；當(dāng)槽車壓力和儲(chǔ)罐壓力有0.2mpa的差值后，依次打開(kāi)槽車出液閥、儲(chǔ)罐進(jìn)液閥開(kāi)始卸液。

3) 卸車停止

當(dāng)槽車內(nèi)lng液體已經(jīng)卸完后，將手動(dòng)閥門和氣動(dòng)閥門切換到加液流程狀態(tài)；

（三）卸車后

1) 卸車過(guò)程結(jié)束后，關(guān)閉卸車閥，吹掃干凈軟管；

2) 松開(kāi)卸車接頭，收好卸車軟管；

3) 斷開(kāi)接地線，移走三角木，lng槽車離開(kāi)。

（四）注意事項(xiàng)

1) 卸前檢查全部合格方可卸車；

2) 卸后檢查全部合格后才能開(kāi)車；

3) 卸車過(guò)程中操作工不能離崗，隨時(shí)檢查；

4) 液位接近儲(chǔ)罐允許的充裝量時(shí)應(yīng)立即停止卸液，嚴(yán)禁儲(chǔ)罐超裝；

5) 密切注意卸入情況；

6) 雷雨天氣禁止卸車；

7) 發(fā)現(xiàn)異常立即按相應(yīng)緊急預(yù)案實(shí)施。

第13篇 cng加氣機(jī)操作規(guī)程

1、打開(kāi)汽車后蓋，根據(jù)我站的«氣瓶檢查制度»按要求對(duì)汽車鋼瓶進(jìn)行充裝前的檢查，不符合規(guī)定的不予充裝；

2、從加氣機(jī)槍盒上取下加氣槍，注意讓槍閥手柄箭頭指向“關(guān)”的方向，拔出汽車氣瓶上的防塵塞，將加氣槍頭插入汽車加氣接口，可靠連接；

3、打開(kāi)汽車氣瓶上的閥門；

4、旋轉(zhuǎn)槍閥的手柄，讓其箭頭指向“開(kāi)”的方向，此時(shí)可從加氣機(jī)上的壓力表讀出汽車車瓶的剩余壓力；

5、插入ic卡，按鍵盤上的加氣鍵開(kāi)始加氣；

6、當(dāng)聽(tīng)到電腦控制器發(fā)出連續(xù)三聲?shū)Q叫時(shí)，加氣機(jī)自動(dòng)停止加氣（也可按停止鍵手動(dòng)停止加氣），此時(shí)旋轉(zhuǎn)槍閥的手柄，讓其箭頭指向“關(guān)”的方向；

7、關(guān)閉汽車氣瓶上的閥；

8、先將槍閥手柄旋轉(zhuǎn)至箭頭指向“排空”的方向，排除槍閥至汽車氣瓶閥門之間管道中的高壓氣體；然后旋轉(zhuǎn)槍閥的手柄，讓其箭頭指向“關(guān)”的方向。

9、從汽車上取下加氣槍放回加氣機(jī)槍盒內(nèi)，插上防塵塞并蓋上汽車后蓋結(jié)束加氣。

第14篇 加氣站柱塞泵預(yù)冷操作規(guī)程

1.0 目的

為規(guī)范lng/l-cng加氣站柱塞泵預(yù)冷操作規(guī)范，保障柱塞泵正常啟動(dòng)，確保cng車輛業(yè)務(wù)正常運(yùn)行，特制定本操作規(guī)程。

2.0 適用范圍

本操作規(guī)程適用于lng/l-cng加氣站柱塞泵預(yù)冷操作，加氣站設(shè)備管理員和班長(zhǎng)。

3.0 人員、工具材料準(zhǔn)備及安全維護(hù)設(shè)施配置

操作人員2名、防護(hù)服、防凍手套和防護(hù)鞋等。

4.0 作業(yè)氣候、環(huán)境要求

站內(nèi)無(wú)泄漏、周圍無(wú)明火和非雷雨天氣。

5.0 柱塞泵預(yù)冷操作流程

5.1 柱塞泵預(yù)冷操作流程需建立在儲(chǔ)罐上的底部出液閥、頂部進(jìn)氣閥、撬體進(jìn)液閥和回氣閥都打開(kāi)的前提下。且打壓流程開(kāi)始之前撬體內(nèi)除去安全閥、壓力表檢修閥外所有閥門默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài)。

5.2 因?yàn)楸菊居衛(wèi)ng潛液泵撬和l-cng柱塞泵撬，所以根據(jù)使用情況設(shè)定儲(chǔ)罐液位不低于1000mm(液位過(guò)低，在用氣量大時(shí)柱塞泵運(yùn)行會(huì)處于空載);儲(chǔ)罐壓力應(yīng)在0.3mpa-0.8 mpa之間，否則影響柱塞泵使用壽命。

5.3 檢查設(shè)備電源處于開(kāi)啟狀態(tài)，氣動(dòng)閥開(kāi)關(guān)顯示正常。

5.4 檢查設(shè)備運(yùn)行記錄是否正常，嚴(yán)禁帶病工作，防止天然氣泄漏和其他安全事故。

5.5 選擇準(zhǔn)備預(yù)冷的柱塞泵，打開(kāi)柱塞泵泵前緩沖罐頂部手動(dòng)放空閥，排空緩沖罐內(nèi)的氣體，然后關(guān)閉放空閥。

5.6 柱塞泵預(yù)冷正常位5-8分鐘，預(yù)冷完成plc控制柜顯示屏上顯示預(yù)冷完成;若在設(shè)定時(shí)間內(nèi)還未預(yù)冷完成，應(yīng)打開(kāi)需要預(yù)冷的柱塞泵泵前緩沖罐頂部手動(dòng)放空閥，等到預(yù)冷完成再關(guān)閉。

6.0 預(yù)冷過(guò)程中的注意事項(xiàng)

6.1 本站柱塞泵正常設(shè)定為自動(dòng)狀態(tài)下使用，自動(dòng)狀態(tài)正常連續(xù)使用不需要預(yù)冷;但在柱塞泵自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，站內(nèi)值班人員應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)觀察和聽(tīng)柱塞泵的工作狀態(tài)和聲音;在適當(dāng)情況下應(yīng)打開(kāi)柱塞泵泵前緩沖罐頂部手動(dòng)放空閥放空。

7.0 相關(guān)文件與記錄

紀(jì)律委員職責(zé)技術(shù)員職責(zé)教師職責(zé)

第15篇 蒸壓加氣混凝土砌塊干球磨機(jī)安全操作規(guī)程

一、操作人員啟動(dòng)前清除磨機(jī)周圍有礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,檢查安全設(shè)施是否完善,檢查磨內(nèi)及危險(xiǎn)地點(diǎn)是否有人。

二、檢查研磨體表面至篦子板中心距離(即填充率)是否符合要求。

三、將人孔蓋牢靠嚴(yán)密的固定,檢查磨體襯板螺栓,磨頭與簡(jiǎn)體的緊固螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

四、各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑油必須按圖紙中所要求的油位高度加足(第一次加油按油位指示器上線加油)。

五、在氣溫高于10°c時(shí),主軸承應(yīng)通冷卻水,開(kāi)車前應(yīng)檢查其管道里的流水是否暢通。

六、第一次試運(yùn)轉(zhuǎn)或長(zhǎng)期停磨后,在啟動(dòng)前必須向中空軸顧上澆少許潤(rùn)滑油,并用人工盤磨一周,確是無(wú)抵觸和管碰現(xiàn)象后才能用電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

操作時(shí)注意事項(xiàng):

要經(jīng)常檢查主軸承的油面高度,各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑情況每四小時(shí)檢查一次,主軸承軸顧的溫度不得超過(guò)55°c,轉(zhuǎn)動(dòng)軸承不允許超過(guò)70°c,減速機(jī)不允許超過(guò)55°c。

檢查各處密封有無(wú)漏水,漏油及漏料現(xiàn)象,檢查地腳螺栓,襯板螺栓,磨門螺栓等重要螺栓是否松動(dòng),如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。

經(jīng)常記錄電動(dòng)機(jī)電流值的變化,電流如果發(fā)現(xiàn)異常變化應(yīng)停車進(jìn)行檢查,檢查大小齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的聲響是否正常。

七、長(zhǎng)時(shí)期停磨,應(yīng)把鋼球取出,避免磨體彎曲。

八、在停磨之后,每隔5-10分鐘將磨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)半圈,直到磨充分冷卻為止。

九、生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)工藝要求的細(xì)度調(diào)整生產(chǎn)量,不得私自調(diào)節(jié)。

十、交班時(shí)必須打掃磨機(jī)室內(nèi)衛(wèi)生,擦凈潤(rùn)滑氣的漏油,以保持操作室內(nèi)干凈、整潔。