有哪些
1. 熟悉設備：每位員工應熟悉自己操作的設備，了解其性能、操作方式及潛在風險。
2. 個人防護：在工作時，必須穿戴適當的防護裝備，如安全帽、防護眼鏡、防護手套等。
3. 安全培訓：定期參加安全培訓課程，提高安全意識和應急處理能力。
4. 工作區(qū)域：保持工作區(qū)域整潔，避免雜物堆積引發(fā)事故。
5. 操作流程：嚴格按照設備操作手冊執(zhí)行，不得擅自更改操作程序。
6. 危險標識：遵守危險警示標志，不進入未經許可的區(qū)域。
7. 事故報告：發(fā)現異常情況或發(fā)生事故，立即報告并采取相應措施。
目的和意義
員安全操作規(guī)程旨在確保員工的生命安全，降低工作場所的事故率，提升生產效率，維護公司的穩(wěn)定運營。通過規(guī)范的操作行為，我們可以預防潛在的風險，減少設備損壞，保障產品質量，同時也體現了公司對員工的人文關懷，增強員工的歸屬感和責任感。
注意事項
1. 不得在疲勞或身體不適的情況下進行操作，以免因反應遲鈍導致事故。
2. 在操作復雜設備時，應有經驗豐富的同事指導，避免誤操作。
3. 遇到緊急情況，應優(yōu)先保證自身安全，再進行其他行動。
4. 嚴禁攜帶個人物品（如手機、鑰匙等）進入操作區(qū)域，防止意外發(fā)生。
5. 使用電動工具時，確保電源線無破損，使用后及時切斷電源。
6. 涉及高溫、高壓、有毒有害物質的工作，務必嚴格遵守特殊操作規(guī)定。
7. 高空作業(yè)時，必須佩戴安全帶，并確保固定點牢固可靠。
8. 遵守交接班制度，交接時詳細說明設備狀況和注意事項。
員安全操作規(guī)程的實施需要全體員工的共同參與和執(zhí)行，只有大家共同努力，我們才能營造一個安全、高效的工作環(huán)境。希望每位員工都能將安全視為首要任務，時刻保持警惕，讓我們的工作場所成為安全的港灣。
員安全操作規(guī)程范文
第1篇 抬母線作業(yè)人員安全操作規(guī)程
1、遵守合金公司安全生產管理制度和本規(guī)程；
2、工作前應穿戴好勞保用品，禁止酒后上崗工作；
3、抬母線前應仔細檢查抬母線框架的各部分是否能正常工作，風管是否有漏風，確認正常后方能進行操作，指揮人與行車密切配合；
4、放置抬母線框架時，各部分應準確無誤的放置到位，不得傾斜放置，嚴禁壓壞電解槽上的各種控制及動力電纜、傳動軸和蝸輪座子；
5、松緊卡具前，槽罩板必須密封完好，在槽罩板上經過時要穩(wěn)快，禁止將腳直接踩在槽罩板的鋁板上；
6、操作過程中應安排專人操作抬母線框架風動控制閥門，專人操作操控箱控制按鈕和觀察電壓變化，專人觀察母線上升情況及是否有滑或帶極現象，防止發(fā)生嚴重打火花甚至斷電事故的發(fā)生；
7、連接快速接頭必須使快速接頭和風管接頭完全吻合；
8、提升陽極母線時，開始應緩慢提升，確認陽極框架無變動無異常時，才能進行正常提升陽極母線操作，提升不能連續(xù)動作，必須間斷進行，應隨時觀察槽電壓變化，發(fā)生效應和打火花時應時應立即停止提升陽極母線操作，處理后再進行操作；
9、提升陽極母線操作過程中，應隨時注意提升機構是否有異常聲響，有則立即停止操作，檢查處理確認正常后才能進行操作；
10、抬母線后抬母線框架應必須按規(guī)定位置放置穩(wěn)當，不許將抬母線框架放在不抬母線的電解槽桁架上。
第2篇 汽車駕駛員安全作業(yè)操作規(guī)程
1.嚴格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。
2.汽車司機必須經過專業(yè)訓練,經有關部門考試合格,發(fā)給執(zhí)照后,方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外,應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。
3.開車前嚴禁飲酒,行車、加油時不準吸煙、飲食和閑談,駕駛室不準超額坐人。
4.行車前必須檢查剎車、方向機、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好。嚴禁帶病出車。
5.汽車在起步,出入工廠、車間大門、倒車、調頭、拐彎、過十字路口時,應鳴號、減速、靠右行;通過交叉路口時,應“一慢、而看、三通過”;交會車時,要做到禮讓“三先”(先讓、先慢、先停)。
6.汽車在廠區(qū)內行駛,寬9米以上的干道上時速不得超過30公里,一般情況時不得超過0公里;進出廠門、車間、庫房,時速不得超過5公里;車間、庫房內時速不得超過3公里。
7.在車間、庫房及露天施工工地行駛時,要密切注意周圍環(huán)境和人員動向,并應鳴號、低速慢行,隨時作好停車準備。
8.嚴禁超重、超長(車身前后2米)、超寬(車身左右0.2米)、超高(從地面算起4米)裝運。裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠,載貨汽車不準搭乘無關人員。
9.停車時要選擇適當地點,不準亂停亂放。停車后應將鑰匙取下,拉緊手剎車制動器。
10.貨車載入時,嚴禁超過規(guī)定人數。汽車開動時,應待人員上下穩(wěn)定,關門起步。嚴禁搶上跳下。腳踏板、保險杠嚴禁站人。
11.在廠內和車間行駛時,只準走規(guī)定的道路。不準從傳送帶、工程腳手架和低垂的電線下通過。
12.在廠內過鐵道時要減速了望,確認無火車時再通過。有橫桿放下時,要按次停車;離火車道30米內不準調頭、倒車,更不準超車。
13.再用起重設備裝卸車時,司機必須離開駕駛室,不準在這時檢查、修理車輛。
第3篇 汽車駕駛員安全操作規(guī)程
1.嚴格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。
2.汽車司機必須經過專業(yè)訓練,經有關部門考試合格,發(fā)給執(zhí)照后,方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外,應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。
3.開車前嚴禁飲酒,行車、加油時不準吸煙、飲食和閑談,駕駛室不準超額坐人。
4.行車前必須檢查剎車、方向機、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好。嚴禁帶病出車。
5.汽車在起步,出入工廠、車間大門、倒車、調頭、拐彎、過十字路口時,應鳴號、減速、靠右行;通過交叉路口時,應“一慢、而看、三通過”;交會車時,要做到禮讓“三先”(先讓、先慢、先停)。
6.汽車在廠區(qū)內行駛,寬9米以上的干道上時速不得超過30公里,一般情況時不得超過0公里;進出廠門、車間、庫房,時速不得超過5公里;車間、庫房內時速不得超過3公里。
7.在車間、庫房及露天施工工地行駛時,要密切注意周圍環(huán)境和人員動向,并應鳴號、低速慢行,隨時作好停車準備。
8.嚴禁超重、超長(車身前后2米)、超寬(車身左右0.2米)、超高(從地面算起4米)裝運。裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠,載貨汽車不準搭乘無關人員。
9.停車時要選擇適當地點,不準亂停亂放。停車后應將鑰匙取下,拉緊手剎車制動器。
10.貨車載入時,嚴禁超過規(guī)定人數。汽車開動時,應待人員上下穩(wěn)定,關門起步。嚴禁搶上跳下。腳踏板、保險杠嚴禁站人。
11.在廠內和車間行駛時,只準走規(guī)定的道路。不準從傳送帶、工程腳手架和低垂的電線下通過。
12.在廠內過鐵道時要減速了望,確認無火車時再通過。有橫桿放下時,要按次停車;離火車道30米內不準調頭、倒車,更不準超車。
13.再用起重設備裝卸車時,司機必須離開駕駛室,不準在這時檢查、修理車輛。
第4篇 危貨從業(yè)人員安全考核操作規(guī)程
一、努力提高本公司駕駛員的業(yè)務技能和服務水平，加強安全責任感，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，做到遵章守紀、安全文明行車、杜絕投訴、嚴防重特大事故發(fā)生，特制定本公司駕駛員考核制度。
二、本公司的車輛駕駛員，必須按規(guī)定進行崗前培訓考核，取得資質，并辦理相應證件，與公司簽訂安全責任書后，方可從事營運活動。
三、定期對駕駛員進行體檢，身體狀況良好，確保行車安全，嚴禁身體不健康的駕駛員駕車上路。
四、建立駕駛的技術檔案和行車記錄卡等制度，認真記錄其安全運行、裝載，凡多次違章行車經教育仍不改正的駕駛員，年省時，公司安全管理部門可報請交警部門不予年審。
五、所有駕駛員都必須按時參加公司召開的安全會議，定時參加車輛檢查，會議簽到記錄按月上報交通局，作為駕駛員資質評定和執(zhí)照年審的依據。
六、按要求做到“八不開”、“十不準”，按月進行考核、登記、存檔。
七、對公司經營化駕駛員進行燃油考核，嚴格按照燃油考核制度進行管理。
八、各類車輛駕駛員都必須把安全生產，優(yōu)質文明服務放在首位，嚴禁違章，杜絕投訴，一心一意為乘客著想，凡因服務質量而被投訴，一經查實，視情節(jié)給予停運直至取消參營資格的處罰。
九、對發(fā)生安全事故的駕駛員，嚴格按照公司安全規(guī)章制度進行處理。對發(fā)生重大、特大事故的責任駕駛員，堅持“四不放過”的原則嚴肅處理。對不合適擔任駕駛工作的要辭退該駕駛員并按違約處理。
十、公司在年終對駕駛員進行安全評比考核，對全年無安全事故的駕駛員，公司將予以獎勵。
第5篇 gps監(jiān)控員安全生產操作規(guī)程
1、專人負責,嚴格管理,每天統(tǒng)計上報不在線車輛
2、定期維護,發(fā)現不在線車輛,立即通知專業(yè)人員檢查維修。
二、信息采集
1、每一次交接班后需重新登錄刷新gps監(jiān)控系統(tǒng)
2、全面監(jiān)控所轄車輛,每隔20分鐘拍攝一次圖片,根據不同時段隨時調整
3、記錄報警車輛,及時糾正駕駛人違規(guī)行為。
4、對加班車、包車、旅游及夜間行駛班車進行特別監(jiān)控。
三、監(jiān)控信息處理
1、實行分類發(fā)布,對超速、超員、認為阻礙監(jiān)控等嚴重違規(guī)行為,及時發(fā)布、告知;對不良駕駛行為、設備異常等信息,統(tǒng)一發(fā)布。
2、及時匯總上報各類違章現象、設備異常情況及相應的錄像和截面。
3、安全管理人員及時對監(jiān)控員上報信息進行審核判別,并作出相應的處理
4、每天定時發(fā)布各類違章信息
四、糾錯信息發(fā)送流程
1、超速車輛,發(fā)送安全提示用語,與司乘人員取得聯系,要求立即減速
2、超員車輛,發(fā)送安全提示用語,與司乘人員取得聯系,要求轉運超員旅客
3、緊急報警車輛,與司乘人員取得聯系,核實報警原因
4、掉電、剎車報警車輛,與駕駛人取得聯系,核實報警原因
5、移動、遮擋攝像裝置的車輛,發(fā)送安全提示用語,與司乘取得聯系,要求將遮擋物移開
五、違章行為處理
1、不在線車輛未維修或維修不成功的,堅決停班維修,直至正常使用為止
2、超速、超員、移動、遮擋攝像裝置的車輛,將根據gps行車違章處罰規(guī)定處理
3、受處理的車輛再次發(fā)現違章行為將停班整頓,參加安全學習
4、學習后重新上崗后仍有違章行為,將取消內部準駕資格
六、監(jiān)控設備故障報修
1、定時查看監(jiān)控設備報修信息,及時進行受理回復
2、及時將報修信息發(fā)給專業(yè)維修人員進行檢修
3、專業(yè)維修人員不定時進行檢查,確保報修信息及時受理、
七、重點車輛監(jiān)控
1、采用人工或者自動管理方式
2、監(jiān)控人員根據安全管理人員的要求,設定重點監(jiān)控車輛。
3、對未列入重點監(jiān)控的車輛,有違規(guī)行為,應納入重點監(jiān)控。
4、對重點監(jiān)控車輛,有違規(guī)行為,要嚴肅處理,并延長重點監(jiān)控周期。
八、信息保存程序
1、整理保存交接記錄
2、分類保存報警、超員車輛
3、資料保存期限為3年
第6篇 測塵和測風人員安全操作規(guī)程
一、必須遵守井下安全防塵有關規(guī)定，模范的遵守通風防塵制度和作好衛(wèi)生工作。
二、在平巷進行測定時，必須注意來往車輛，防止發(fā)生人身事故和損壞儀表。
三、進入無人區(qū)和作業(yè)區(qū)，必須兩人以上，禁止一人單獨行動和測定。
四、在溜井、天井口測定，必須采取安全措施，選好測定位置，不得盲目行動。
五、照明必須使用手電。
六、測塵測風時禁止他人亂動儀表，禁止一切車輛和行人通行。
第7篇 站場安全管理人員安全生產崗位操作規(guī)程
一、工作程序
應班車輛安全例檢合格進入待班區(qū)時,場站安全管理人員應指揮進場待班的車輛按規(guī)定有序停放,墊好三角木,拉好手制動。并隨時保持場內停車秩序整齊有序,各通道暢通。
二、工作崗位內容
1、站場安全管理人員必須提高警惕,嚴防車輛在車場內發(fā)生不安全事故。不準載有危險爆炸物品的車輛進站停放。
2、車場內若發(fā)生險情,應立即排除,大的隱患險情應立即上報相關領導和部門。
3、不準旅客隨意在站場內逗留,督促旅客到候車廳休息候車,不得在車場內亂竄,以防止不安全事故發(fā)生。
4、嚴禁駕駛員在停車場試剎車、修車、洗車,停放時必須墊好三角木,關閉隨車電源,拉好手剎。
5、及時處理各種突發(fā)事件,并報告科室負責人及當班領導。
三、工作要求
1、熟練掌握國家的法律法規(guī)及站上的安全管理規(guī)定。
2、嚴守勞動勞動紀律及工作職責,不得離崗,串崗,不得在崗位上做與崗位職責無關的事。并妥善妥善處置應對各種突發(fā)事件。
3、熟練掌握與本職工作相關的安全技能并熟練應用各種應急處置器材
第8篇 綜采質量驗收員安全技術操作規(guī)程
一、上崗條件及安全規(guī)定
第1條 綜采質量驗收工必須熟悉綜采工作面生產工藝、崗位質量驗收標
準、現場操作程序及注意事項和各種設備的原理、性能，有豐富現場工作經驗和較高技術素質，經專門培訓考試合格，持證上崗。
第2條 熟悉《煤礦安全規(guī)程》、《國有重點煤礦生產礦井質量標準化標準》、掌握《煤礦工人技術操作規(guī)程》和“作業(yè)規(guī)程”的有關規(guī)定。
第3條 對工程質量和文明生產進行全過程監(jiān)督驗收。
第4條 嚴格按崗位質量驗收標準進行驗收，重點工作做到工作前提醒、工作中監(jiān)督、工作后驗收，驗收結果記錄詳細。
第5條 按規(guī)定向區(qū)隊值班人員匯報工作面情況，匯報應全面、詳實、重點突出。
第6條 協(xié)助工（班）長及時處理工作中出現的各類問題，重點問題必須要求工（班）長立即安排處理。
第7條 嚴格執(zhí)行現場交接班制度，交代清楚工作情況和存在的問題等。
第8條 遵章作業(yè)，及時制止違章行為。
第9條 出現特殊情況，應立即向區(qū)隊值班人員詳細匯報，必要時應向調度室進行匯報，并將處理意見轉達給工（班）張，且監(jiān)督實施。
第10條 熟悉綜采工作面質量標準和支護質量驗收方法。
第11條 熟悉并正確使用使用儀器，儀表等工具。
二、驗收工作遵循的標準和內容
第12條 標準規(guī)定：
1、《國有重點煤礦生產礦井質量標準化標準》
2、《煤礦安全規(guī)程》、措施“作業(yè)規(guī)程”以及上級有關文件、法律法規(guī)等。
3、單位依法確定的各種規(guī)定、標準。
三、工作程序
1、工具齊全：米尺、角度尺、記錄本和其他必要工具等。
2、認真翻閱質量驗收記錄、了解現場工作情況和存在問題等，并進行必要的記錄。
3、向區(qū)隊值班人員和其他管理人員了解現場情況，探討工作難題，準確理解本班工作的重點、難點及處理方法，并征詢本班上個工作日的驗收工作是否存在不足。
4、班前會認真聽取工作安排，掌握工作重點和驗收標準，并做好記錄，以利于現場監(jiān)督和驗收。
第14條 現場接班
1、認真巡視檢查工作面情況，并到規(guī)定地點與上班驗收員進行交接班。
2、詳細記錄接班數據，了解工作面情況、存在問題及處理方法等，并進行驗收工具的交接。
3、監(jiān)督個各崗位人員嚴格按標準交接班，并協(xié)助上班驗收員處理交接班過程中出現的各種問題，并做好記錄。
第15條 工作過程中監(jiān)督驗收內容如下：
1、巡視檢查工作面，對整個工作面情況，包括頂板、底板=設備、支護、壓力、顯現、工作重點等情況進行全面掌握，并熟悉備用支護材料、配件等的數量和存放地點等。
2、排查出需重點進行監(jiān)督驗收的工作。
3、發(fā)現影響安全和質量的隱患，應立即安排處理，必要時向區(qū)隊值班人員匯報，征求處理方法。
4、對區(qū)隊臨時安排的工作，也負責監(jiān)督驗收。
5、嚴格執(zhí)行匯報制度，在下班班前會之前，向區(qū)堆值班人員詳細匯報本班工作情況和存在的問題，并對下班工作提出建議。
6、對本班處理不了的設備故障，必須對故障現象能進行準確匯報，并對處理方法提出建議。
7、對現場存在的問題，應重點監(jiān)督處理，本班無法解決的，對問題應能進行詳細匯報，并對處理方法提出建議。
8、交班前，嚴格按崗位質量驗收標準對各崗位工作質量進行驗收，并如實詳細記錄。交班時處理不完的問題，應向崗位人員提供交班方案。
9、進行測量時，測量基點和方法必須符合規(guī)定要求。
第16條 現場交班
1、在規(guī)定地點現場交接班，交班內容詳實齊全，并進行驗收工具的交接。
2、問題，對難解決問題要做好記錄。
3、必須對本班所有工作進行驗收，確保無遺漏。
第17條 驗收工作的記錄和再匯報：
1、嚴格按要求詳實填寫質量驗收記錄。
2、驗收工作面工程或設備質量時，如需到刮板輸送機內，轉載及內或工作面煤壁側等地點量取數據時，必須將轉載機、刮板輸送機、刮板輸送及停機閉鎖，指定專人監(jiān)護，必要時停電閉鎖掛牌；嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，附近支架的前伸梁和護幫板必須護緊頂板和煤幫，必要時進行臨時支護。
3、驗收設備質量時，應先在該設備停電閉鎖掛牌、打開隔離開關和離合器狀態(tài)下進行檢查驗收，再送電試運轉進行檢查驗收；容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉動和傳動部分，必須有可靠的防護設施。
4、驗收兩端頭支護和兩巷超前支護時，應首先確認有害氣體是否超過規(guī)定，支護質量是否合格，是否有掉頂、片幫、倒支柱、掉頂梁、推棚等危險情況。然后在崗位人員監(jiān)護下進行檢查驗收。
5、嚴格按生產工藝要求進行過程監(jiān)督，發(fā)現不符合規(guī)定的操作，必須要求崗位人員立即改正。
6、特殊施工的驗收檢查，必須嚴格按補充措施要求和其它相關規(guī)定執(zhí)行。
第9篇 危險品運輸駕駛員安全操作規(guī)程
1、從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責任感和事業(yè)心,牢固樹立對國家企業(yè)人民生命財產負責的責任性。
2、從事危險品運輸的駕駛員必須持有公安消防部門核發(fā)在有效期內的“危險運輸證”
3、運輸化學、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施,對包裝容器、工具和防護設備要認真檢查,嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行。
4、在運輸、?？课ｋU區(qū)域時,不準吸煙和使用明火。
5、凡危險品的盛裝容器,發(fā)現有滲漏、破損等現象,在耒經改裝和采取其他安全措施之前,易引起氧化分解、自燃或爆炸現象,應立即采取自救,向領導、廠方、當地消防部門報告,盡快妥善處理解決。
6、易燃危險品在炎熱的季節(jié)應在上午10時前,下午3時后運輸。
7、嚴禁將有抵觸性能的危險物品混裝在一起運輸,各種機動車進入危險品庫區(qū)、場地時,應在消聲器上裝卸阻火器后,方能進入。
8、裝運危險物品的車輛不準停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地主,不準將載有危險品的車輛停放在本單位車間、場內。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等,應向領導或負責值班人員報告,采取必要的防護措施。
9、危險物品運輸的車輛,應及時進行清洗、消毒處理,在清洗、消毒時,應注意危險物品的性質,掌握清洗、消毒方法知識,防止污染、交叉反應或引起中毒等事故。
10、凡裝運危險物品的車輛需過渡口時,應自覺報告渡口管理部門,遵守渡口管理規(guī)定,裝運危險物品的車輛應嚴格遵守公安消防部門指定的路線行駛。
11、裝運危險物品的車輛,應配備一定的消防器材,急救藥品,黃色三角旗或危險品運輸車輛標志等。
12、危險品運輸駕駛員除遵守上述安全操作規(guī)程之外,還需遵守汽車駕駛員的安全操作規(guī)程。
第10篇 機械駕駛員安全操作規(guī)程
1、機械駕駛人員的安全操作規(guī)程應按交通部公路管理司的《公路筑路養(yǎng)路機械操作規(guī)程》的規(guī)定認真執(zhí)行。
2、機動車輛及駕駛人員的管理應認真執(zhí)行《中華人民共和道路交通管理法》。
3、應按規(guī)定認真做好機械的定崗、定員工作。駕駛人員及其所駕車輛機械一經確定后,非特殊原因不得隨意更換,應保將長期相對穩(wěn)定,使駕駛人員對所駕車輛、機械的技術狀況有較好把握,以確保安全生產
4、嚴禁無證駕車、駕機、酒后駕車、駕機;嚴禁超載帶人和自卸車、施工機械載人;嚴禁將所駕車輛機械交他人駕駛。
5、駕駛人員對所駕車輛和機械要勤檢查、勤保養(yǎng),保持車輛、機械處于完好狀態(tài),禁止“帶病”作業(yè)
第11篇 槽車駕駛員安全操作規(guī)程
1.出車前
（1）嚴格遵守車輛“一日四檢”制度，認真檢查車輛，使車輛各機件靈敏有效，嚴禁開帶病車行駛。
（2）牢固樹立“安全第一 ”思想。
（3）提高遵紀守法觀念，嚴禁酒后駕駛車輛。
2.行車中
（1）自覺遵守法律法規(guī)及公司制定的“三剎一注意”和“五不準”行車紀律。堅持中速行駛，安全禮讓，不超速不搶道。保持安全距離，遇緊急情況提前減速，操作果斷，必要時停車，不做妨礙安全的動作，精神集中。
（2）通過人行橫道，要減速讓行，必要時停車等候，讓行人優(yōu)先通過，嚴禁搶行，保證行人安全。
（3)通過路口，要減速慢行，注意觀察情況，注意信號燈和交警手勢的變化 ，遇無信號和無交警等情況下必須做到一慢二看三通過。
（4）嚴禁在機關、商店、醫(yī)院、學校100米之內及居民稠密區(qū)?？?。中途停車時，司機、押運員不能同時離開車輛。
（5）通過立交橋、涵洞時，嚴格控制車速必須注意限制高度標志，遇情況提前減速停車避讓，行經設有人行橫道的立交橋時，時速不得超過40公里。
（6）通過鐵路道口，要減速慢行，注意觀察情況，遇有道口欄桿關閉音箱器發(fā)出報警，紅燈亮時或看守人員示意停車時須?？吭谕Ｖ咕€以外（沒有停止線的，停在距最外股鐵軌5米以外），通過無人看管的路口時，須停車瞭望，確認安全后方準通過，遇有兩紅燈交替閃爍時不準通行。
（7）當罐內液溫度達到40度時應采取遮陰，罐外冷卻措施。
（8）超車會車時
1）超車前要認真觀察前后情況，選擇寬闊路段超車，超車時，先鳴笛示意（夜間用變換燈光示意）待前車減速讓路后方可從左側超車（同向兩條以上機動車道除外），前車不讓不準強行超越。超車時與被超車輛保持足夠橫向距離，超車后，在確保被超車輛正常行駛的條件下，并入正常行駛路線。
2）會車時要做到“禮讓三先”（先慢、先讓、先停），嚴禁爭道搶行，冒險鉆檔。
3）超車、會車時做到超車看車頭，會車看車尾，隨時做好停車準備，防止由視線盲區(qū)出現突然情況，措手不及。
4）超車、會車時不要靠路肩或慢性車過近，防止因路肩松軟發(fā)生塌陷或慢性車左轉發(fā)生危險。
（9）通過視線盲區(qū)要謹慎行駛，減速慢行并發(fā)出信號示意，（白天在允許鳴笛時間和地區(qū)內，鳴笛示意，夜間用變換燈光示意）認真觀察，注意反應，隨時做好停車的準備，禁止盲目通過。
（10）冰雪、雨、霧天氣行車.
1)冰雪天氣行車要沉著駕駛，精神集中、減速慢行，禁止超車，嚴禁滑行，措施提前，寬打窄用，慢踩剎車，引擎制動，如遇側滑，響后輪側滑方向輕打方向避免踩急剎車。
2）雨天行駛，車速要慢，跟車距離要遠，選擇路面行駛，如遇大雨或暴雨，應選擇在安全地點暫停車輛，通過積水路段，要將車停在較高處，待探清水位在低檔緩慢通過，嚴禁冒險強行高速通過。涉水后要低速慢行，并斷續(xù)輕踩剎車，將剎車蹄片磨干后再恢復正常行駛。遇情況提前采取措施，寧停不抑，防止急剎車產生側滑。
3）通過泥濘路段時，應用低速檔平穩(wěn)行駛，不要換擋，放寬與行人、車輛之間的橫向距離，會車時不要過于靠邊，防止路肩松軟滑坡。
4）霧天行駛時，需開霧燈、示寬燈或小燈慢速行駛，拉開與前車的距離，細致觀察周圍情況，看不清時及時停車。嚴禁超車，不準逆行，能見度在30米以內時，時速不準超過15公里；能見度在10米以內時，時速不準超過5公里。
（11）在山區(qū)行駛時，嚴防群死群傷。做到嚴格控制車速。注意安全標志，靠右行駛，勤鳴笛，遇情況提前減速，嚴禁爭道搶行，嚴禁超車。下山時嚴禁空擋或熄火滑行。堅持使用低帶檔，保持橫縱向距離，注意避讓。
第12篇 車輛駕駛人員安全技術操作規(guī)程
一、一般要求:
1、嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定,駕駛車輛必須證,照齊全,不許駕駛與證件不符的車輛.嚴禁酒后開車。
2、發(fā)動前應將變速桿放到空擋位置,并拉緊手剎車。
3、發(fā)動后應檢查各種儀表、方向機構、制動器、燈光等是否靈敏可靠,并確認周圍無障礙物后,方可鳴號起步。
4、在坡道上被迫熄火停車,應拉緊手制動器,下坡掛倒檔,上坡掛前進檔。
5、車輛通過泥濘路面時,應保持低速行駛,不得急剎車。
6、在冰雪路面上行駛時,應裝防滑鏈條,下坡時不得滑行,并用低速檔控制速度,禁止急剎車。
7、車輛陷入坑內,如用車牽引,應有專人指揮,互相配合。
8、氣制動的汽車,嚴禁氣壓低于2.5公斤/厘米2時起步,若停放在坡道上,氣壓低于4公斤/厘米2時,不得滑行發(fā)動。
9、重車下坡或轉彎應減速慢行,下坡應提前換擋,不得中途換擋。
10、注意克服駕駛疲勞,夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡,另外,夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀,對駕駛員興奮刺激物小,因此最容易產生駕駛疲勞,如稍有感覺就應振作精神或停車休息片刻。
二、車輛行駛時速度限制
1、根據道路情況,控制車輛以安全速度行駛,主要分土路、沙石路、水泥路、柏油馬路、高速路五種.土路最高行車速度 砂石路最高行車速度 村村通水泥路最高行車速度 柏油馬路最高行車速度 高速路根據國標規(guī)定小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里,其他機動車不得超過每小時100公里,摩托車不得超過每小時80公里。
2、夜間行駛的車輛,砂石路最高行車速度 村村通水泥路最高行車速度 柏油馬路最高行車速度
3、雨雪天氣下行駛的車輛土路最高行車速度 砂石路最高行車速度 村村通水泥路最高行車速度 柏油馬路最高行車速度
三、廠內行車注意事項
1、廠內行車速度不大于10公里/小時,危險區(qū)域不大于5公里/小時,車輛應在中心道上行駛,嚴禁與生產系統(tǒng)設備管道接觸。
2、駕駛員應精力集中,嚴禁違章作業(yè),行車進入禁火區(qū)內嚴禁吸煙。嚴禁在道口,車間,交叉路口上停留車輛。
3、車輛通過道口、拐彎,應顯示信號,要做到“一慢、二看、三通過”,減速鳴笛,注意觀察。
4、嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁空擋溜車、嚴禁帶病運行,嚴禁人貨混載行車。
四、車輛行駛嚴格遵守交通規(guī)則
1、禁止非司機駕駛;不要駕駛有機械事故的“帶病車”上路,不要酒后駕車。
2、應嚴格區(qū)分車道的職能,分車道行駛,一般情況下走主行車道,只有超車時,才使用超車道,保證車流暢通。
3、行車時隨時注意路邊和道路上空的標志標線,不要駕駛中打手機;不要疲勞駕駛。
4、應保持縱向車間距離,一般情況下,車間距離 米以上。遇到霧天、冰雪天氣和路面潮濕時車間距離應增加一倍以上。
5、請不要在主線車道上倒車、掉頭、橫穿;不要妨礙執(zhí)行任務的消防、急救、公安、搶險等車輛的通行。
6、超車時,估計好距離和雙方車速,情況正常時,應鳴號、開左轉向燈,從超車道超越前車,不準從右側超車。
7、在高速公路上行駛時要始終握穩(wěn)方向盤,改變車道或超車時,轉向角度不要太大,防止車速過快車輛漂移。需要制動時,分幾次制動為好,不要一腳踩死,防止車輛跑偏。
8、在高速公路上慎重停車,如果車輛出現故障,應提前開啟轉向燈,駛離行車道,按規(guī)定停在應急停車帶或右側路肩上,如果車輛不能離開行車道,必須立即開啟危險報警閃光燈,并在后方150米處設置警告標志,夜間同時開啟示寬燈、尾燈。撥打122或999清障,避免造成更大的交通事故。
五、行車安全帶配置規(guī)定
1、安全帶是怎樣誕生的;1885年,安全帶首次出現并使用在馬車上,目的是防止乘客從馬車上摔下去。1902年,一位美國工程師在參加一次汽車競賽時,在他駕駛的汽車座位上釘上了一根帶子套在身上以防不測。此后,瑞典人尼爾斯·波林發(fā)明了三點式安全帶。20世紀40年代,通用汽車公司率先在別克轎車上將安全帶列為標準配置。1968年,美國將安裝和使用安全帶確定為強制性的法規(guī),由此開始了安全帶的大規(guī)模普及。1986年,通用汽車在美國第一個宣布為汽車后排座椅配置安全帶。三點式安全帶日前已被德國專利發(fā)明注冊處評選為跨世紀8大發(fā)明之一。
2、經常檢查座椅安全帶的技術狀態(tài),如發(fā)現有損壞應及時更換。
3、正確系戴安全帶,三點式腰部安全帶應系得盡可能低些,系在髖部,不要系在腰部;肩部安全帶不要放在胳膊下面,應斜挎胸前;一副安全帶只能一個人使用,嚴禁雙人共用;不要將安全帶扭曲使用。不能給兒童使用成人的安全帶,而應使用特別安裝的兒童汽車安全座椅。
4、不能讓安全帶壓在堅硬的或易碎的物體上,比如,衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等;不能讓安全帶和鋒利的刀刃摩擦,以免損傷安全帶;不能讓座椅靠背過于傾斜,否則安全帶將不能正確地伸長和收卷。
5、座椅上無人時,要將安全帶送回卷收器中,將扣舌置于收藏位置,以免在緊急制動時扣舌撞擊到其他物體上。
六、車輛定期維護
1、確保運輸設備(車輛)的安全運行,運輸車輛應符合機動車輛安全管理規(guī)定的安全技術要求。應對機動車輛進行年、季、月度及日常檢查,及時排除威脅行車安全的隱患。新購的運輸設備,應有符合有關設計規(guī)范的技術文件和使用說明書,并制定有關安全技術操作規(guī)程,在投入使用前,必須經過全面檢查,證明確實達到安全要求后,方可投入使用。
2、一級保養(yǎng):車輛每行駛500-300公里進行一次一級保養(yǎng),以清洗、檢查、潤滑、緊固為主,內容是:
a.清洗化油器、空氣、汽油濾清器,更換機油。
b.按規(guī)定部位潤滑脂,檢查變速器、轉向器,后橋的潤滑油面高度,不足時添加。
c.檢查轉向緊固情況,離合器自由行程,制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。
d.檢查燈光、分電器觸點的工作情況,以及電池液液面高度。
3、二級保養(yǎng):車輛每行駛8000-12000公里進行一次二級保養(yǎng),二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內容外,調整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作情況,使其保持良好的技術狀況。內容是:
a.清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器,換機油。
b.檢查調整氣門間隙,緊固發(fā)動機螺栓,并檢查發(fā)動機有無漏水、漏油情況, 拆檢發(fā)電機、起動機、清洗整流子和炭刷,潤滑軸承。
c.檢查分電器技術狀況,調整間隙。檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。檢查調整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。檢查轉向器橫直拉桿,轉向節(jié)主肖套、轉向臂各接頭的磨損情況,并調整前束。
d.拆檢轉動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況,緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。調整間隙,油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油,氣制動換分原膜片,氣管,調整制動踏板自由行程。
e.查變速器,減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。
按規(guī)定潤滑各潤滑點,檢查輪胎氣壓和磨損情況,進行輪胎換位。
更換安全配件時,一定要購買正品配件,要注意配件的使用條件,如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。
第13篇 倉庫管理人員安全操作規(guī)程
1、倉庫保管員必須嚴守職責,防止失火、中毒和爆炸。
2、嚴禁非本庫人員隨便出入,防止失、盜,做到隨手關門,開門不可遠離,,領用物品手續(xù)要健全。
3、油庫照明燈必須使用防爆燈,庫內嚴禁金屬及工具互相碰撞,嚴禁煙火,庫區(qū)氣溫超過35攝氏度,必須停止加油。加油車輛不熄火不加油。不準穿帶釘鞋子上崗操作。
4、倉庫應備有足夠的滅火器材,滅火器材必須定期保養(yǎng),更換藥品,若有損壞及時修復。
5、對劇毒物品及危險品,必須經有關領導批準方能領用。領到小組后要有專人負責保管使用,安全操作可參照“說明書”要求進行。
6、使用化學品應定期檢查、防止過期變質。
7、倉庫應通風良好,夏季要防暑降溫,特別是乙醚漆類、汽油、樹脂等等必須避免高溫,遠離火源。
第14篇 爆破器材保管員、爆破員安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、從事爆破作業(yè)的人員，必須經專門的安全技術培訓，取得爆破作業(yè)證，做到持證上崗，嚴禁無證從事爆破作業(yè)。
2、在接觸和使用爆破材料時，嚴禁吸煙、攜帶火種，不得將爆破材料接近高溫、火種和其它易燃易爆等物品。
3、嚴禁將性質相互有抵觸的爆炸材料混存、混運（臨時裝炮除外）如：
①炸藥不可與膠質炸藥、雷管混存混運。
②雷管不可與膠質炸藥、硝銨=、類炸藥、導爆索等混存混運。
4、加工使用爆破材料前，必須按出廠檢驗合格證標準進行檢查，對質量有懷疑或過期變質的不準發(fā)放使用。
5、作面不準使用燃速不同的導火索和不同的點火方法。
6、爆破時，應在危險區(qū)的邊界和通路上設崗哨和標志。
爆破前，須用聲、光信號和相應的組織措施防止人員進入爆破區(qū)。爆破后，淺孔需等待15分鐘，中深孔需等待30分鐘后，方可解除警戒信號。
7、多作業(yè)面實施爆破作業(yè)，一方爆破作業(yè)對另一有影響時，必須事先進行聯系，采取安全協(xié)調措施，保安全。
8、爆破后的工作面，必須進行局部通風，確認煙塵濃度符合要要求后，作業(yè)人員方可進人工作面。
9、露天臨時爆破，必須持有公安消防部門批準書才準作業(yè)。并要嚴格遵照公安消防部門的要求進行爆破。
10、爆破工領取的爆破材料應妥善保管，領取數，消耗數，剩余退庫數均應認真填人《爆破材料使用記錄》，交回的廢雷管應注明上交者姓名、時間、數量。
11、剩余的爆破材料，要當班及時退回庫房，嚴禁亂扔亂放，積存和轉讓。嚴禁帶回宿舍和私藏，否則應追究法律責任。
12、淺孔回采作業(yè)面，不準爬梯子裝炮。
13、處理漏斗堵塞時，只許用竹桿捫藥包放穩(wěn)后起爆，不準進入漏斗內裝炮、點炮，特殊情況經研究后決定。
14、用爆破方法貫通井巷時，測量部門必須提出準確圖紙，當兩個相互貫通的工作面之問的距離相距15米時，只準從一個作業(yè)進行掘進貫通。爆破時，兩邊作業(yè)面均設警戒。
15、凡爆破作業(yè)，必須堅持一次點火起爆方法，包括中深孔、淺孔、采場、掘進、刷幫、挑頂、二次破碎、炸漏斗等。特殊情況由公司領導決定，按書而通知要求執(zhí)行。
16、在高硫礦體處爆破時，裝藥前必須將炮孔內粉塵吸干凈，禁止將硝銨炸藥的藥粉與硫化礦直接接觸，并禁止用高硫礦粉作充填塞物，嚴防裝藥時碰壞藥包。
17、嚴禁單人合閘點火起爆。
二、起爆材料的加工安全規(guī)定
1、加工起爆藥包必須在單獨的房間或恫室內進行，加工臺要有突出的邊緣，并鋪有軟墊。
2、導火索有缺陷的部分須切除，雷管內有雜物禁止使用。
3、加工臺上的雷管放置數，不準超過100發(fā)；金屬起爆管的加工，只準用防爆緊口鉗進行。
4、起爆藥包的加工，在雷管插入藥包前，必須用銅或木的錐子在藥包中心扎好，然后插入雷管。
5、起爆藥的加工量，不準超過該班爆破需要量的20%。
第15篇 地質測量人員安全操作規(guī)程
1、每人應該熟悉有關安全規(guī)程制度，并必須嚴格遵守。
2、進入工作地點前，首先要開動局部風機，然后認真檢查通風防塵情況，在通風良好的環(huán)境下方可作業(yè)。
3、井下作業(yè)，到達工作地點后，首先要開動局部風機，然后檢查頂板、兩邦，嚴格敲邦問頂工作，確保在安全情況下工作。
4、一個人禁止到無人作業(yè)的、較長的、偏僻的井巷和老空區(qū)內作業(yè)。如果因工作需要到老空區(qū)，不得少于兩人，必須有可靠的安全措施，并經領導和安全部門（或安全員）批準。
5、乘罐和上下天井時，所帶儀器、工具、樣品要捆綁牢固，防止掉下傷人和損壞儀器。
6、嚴格執(zhí)行規(guī)范，按設計要求進行測量，給點和驗收工程質量、發(fā)現問題及時向有關人員聯系，向領導匯報。
7、在運輸巷道、天井、豎（斜）井、礦房進行地測工作，必須與有關人員聯系好方可作業(yè)，安設好儀器要有人看護。
