機(jī)械司機(jī)安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
本規(guī)程旨在確保機(jī)械司機(jī)在操作過(guò)程中的人身安全，減少設(shè)備損壞，提高工作效率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。通過(guò)規(guī)范的操作流程，降低因人為失誤造成的事故風(fēng)險(xiǎn)，保障生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行，同時(shí)也是企業(yè)安全管理的重要組成部分。
篇2
土石方機(jī)械司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程的實(shí)施旨在降低作業(yè)事故風(fēng)險(xiǎn)，保障員工的生命安全，提高工程效率，減少機(jī)械設(shè)備的損壞，維護(hù)工地秩序，同時(shí)也是企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。通過(guò)規(guī)范操作，可以避免因人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的損失，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)安全意識(shí)，提升企業(yè)形象。
篇3
機(jī)械司機(jī)安全操作規(guī)程旨在確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，預(yù)防安全事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和身體健康。通過(guò)遵循這些規(guī)程，可以提高工作效率，減少設(shè)備故障和維修成本，同時(shí)也有助于維護(hù)良好的工作環(huán)境，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的安全意識(shí)。
篇4
機(jī)械司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保施工過(guò)程中的人身安全，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率。通過(guò)規(guī)范操作行為，可以預(yù)防因人為失誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)，保障員工的生命安全，同時(shí)也是對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。
篇5
土方機(jī)械司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在：
1. 防止事故：通過(guò)規(guī)范操作，降低設(shè)備故障和意外事故的風(fēng)險(xiǎn)，保障工人的生命安全。
2. 延長(zhǎng)設(shè)備壽命：正確操作能減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)其使用壽命，降低維修成本。
3. 提高效率：遵循規(guī)程可確保作業(yè)流程順暢，提高工作效率，保證工程進(jìn)度。
4. 符合法規(guī)：遵守國(guó)家和行業(yè)相關(guān)法規(guī)，確保工地合規(guī)運(yùn)營(yíng)，避免法律風(fēng)險(xiǎn)。
篇6
本規(guī)程旨在規(guī)范起重機(jī)械司機(jī)的操作行為，降低因人為失誤導(dǎo)致的安全事故，提高工作效率，保障工地人員的生命安全，同時(shí)維護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)程，可以顯著減少作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提升施工現(xiàn)場(chǎng)的整體安全水平。
篇7
土方機(jī)械司機(jī)安全操作規(guī)程旨在保障施工安全，預(yù)防意外事故，提高工作效率，減少設(shè)備損壞，保護(hù)員工的生命安全和身體健康。通過(guò)規(guī)范操作，可以降低因人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的設(shè)備故障和安全事故，確保工地秩序井然，為項(xiàng)目的順利進(jìn)行創(chuàng)造良好條件。
篇8
這些規(guī)程旨在保障土方機(jī)械司機(jī)的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，同時(shí)也有助于提高工作效率，減少機(jī)械故障，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。通過(guò)遵守規(guī)程，可以降低工地事故率，維護(hù)良好的工作環(huán)境，提升整個(gè)工程項(xiàng)目的安全性與質(zhì)量。
篇9
施工機(jī)械司機(jī)的安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保施工過(guò)程中的人員安全、設(shè)備完好和工程進(jìn)度。其重要意義在于：
1. 減少事故風(fēng)險(xiǎn)：規(guī)范操作能有效預(yù)防機(jī)械故障和人為失誤造成的安全事故。
2. 延長(zhǎng)設(shè)備壽命：正確的使用和維護(hù)可以減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)使用壽命。
3. 提高工作效率：遵循規(guī)程能保證作業(yè)效率，避免因設(shè)備問(wèn)題導(dǎo)致的延誤。
4. 保障工程質(zhì)量：安全、規(guī)范的操作是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。
起重機(jī)械司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程范文
(一)、一般規(guī)定
1、起重作業(yè)時(shí),必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境、行使路線、建筑物以及物件重量等情況進(jìn)行全面了解。
2、操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)鳴聲示意,嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員信號(hào),特種操作人員必須有特種作業(yè)安全操作證。
3、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止露天作業(yè)。
4、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置,必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整和拆除。
5、起重機(jī)械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載和起吊不明重量的物件,在特殊情況下需超負(fù)荷使用時(shí),必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有專(zhuān)人監(jiān)護(hù),方可起吊。
6、嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜位、斜吊和起重地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物,現(xiàn)場(chǎng)澆筑的砼構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。
7、起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物件,起重機(jī)在起吊滿荷載或接近滿荷載時(shí),應(yīng)先將重物吊起離地面20-50cm停止提升,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁性的牢固性,無(wú)誤后方可提升,晃動(dòng)的重物,須栓拉繩。
8、起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與10kv以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m.
9、起重機(jī)卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊,放出鋼絲繩時(shí)卷筒上至少要保留三圈以上,防止鋼絲繩打環(huán)、紐結(jié)、彎折和亂繩,采用繩卡固接時(shí),數(shù)量不得少于3個(gè),繩卡滑鞍應(yīng)在鋼絲繩工作時(shí)受力一側(cè),不得正反交錯(cuò)。
10、起重操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)、考試、發(fā)證持特種作業(yè)人員操作證,方可上崗作業(yè)。
(二)、塔式起重機(jī)
1、軌道行走式塔式起重機(jī)的路基和軌道的鋪設(shè),必須嚴(yán)格按照原廠使用規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工。
2、起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸必須按著原廠規(guī)定進(jìn)行,并制定安全作業(yè)措施,由專(zhuān)業(yè)隊(duì)(組)長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮下進(jìn)行并要有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
3、起重機(jī)必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限位器等安全裝置。
4、起重機(jī)安裝后,在無(wú)負(fù)荷情況下,塔身與地面的垂直度偏差值不得超過(guò)3‰。
5、起重機(jī)專(zhuān)用臨時(shí)配電箱,宜設(shè)置在軌道中部附近,電源開(kāi)關(guān)應(yīng)合乎規(guī)定要求,電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,安全可靠,不得拖繩。
6、起重機(jī)的塔身上,不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。
7、作業(yè)前需檢查軌道應(yīng)平直、無(wú)沉陷,軌道螺栓無(wú)松動(dòng),排除軌道上的障礙物,松開(kāi)夾軌器并固定好,同時(shí)檢查行走、回轉(zhuǎn)、 起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位,防護(hù)裝置等,確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。
8、操縱各控制器時(shí),應(yīng)依次逐級(jí)操作,嚴(yán)禁越檔操作,在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位,待電機(jī)停轉(zhuǎn)后,再轉(zhuǎn)向另一方向,操作力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急開(kāi)急停。
9、吊鉤提升接近臂桿頂部、小車(chē)行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí),應(yīng)減速緩行至停止位置,吊鉤距臂桿頂部不得小于1m,起重機(jī)距軌道端部不得小于2m.
10、提升重物后,嚴(yán)禁自由下落,提升的重物平移時(shí),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。
11、主卷?yè)P(yáng)機(jī)不安裝在平衡臂上的上旋式起重機(jī)作業(yè)時(shí),不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
12、裝有機(jī)械式力矩限位器的起重機(jī),在每次變幅時(shí),必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑的允許載荷,超載和限位裝置的噸位指示盤(pán)進(jìn)行調(diào)整。
13、嚴(yán)禁在彎路上進(jìn)行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。
14、作業(yè)后應(yīng)做到:
①、起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置,臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,小車(chē)及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置,吊鉤提升到離臂桿頂端2-3m處。
②、將每個(gè)控制開(kāi)關(guān)撥到零位,依次斷開(kāi)各路開(kāi)關(guān),關(guān)閉操作室內(nèi)窗,下機(jī)后切斷總電源開(kāi)關(guān),打開(kāi)高空指示燈。
③、鎖緊夾軌器,使起重機(jī)與軌道位置固定,如遇八級(jí)大風(fēng)時(shí),應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地錨或建筑物固定。
15、自升塔式起重機(jī)還應(yīng)遵守下列規(guī)定:
①、吊運(yùn)物件時(shí),平衡重必須移動(dòng)至規(guī)定位置;
②、專(zhuān)用電梯每次限乘3人,當(dāng)臂桿回轉(zhuǎn)或起重作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)電梯;
③、在頂升中,必須有專(zhuān)人指揮看管電源,操縱液壓系統(tǒng)和緊固螺栓,頂升時(shí)必須放松電纜,放松長(zhǎng)度應(yīng)略大于頂升高度,并固定好電纜卷筒。
④、頂升時(shí)應(yīng)把起重小車(chē)和平衡重移近塔帽,并將旋轉(zhuǎn)部分剎住,嚴(yán)禁塔帽移動(dòng)。
16、附著式、內(nèi)爬式塔式起重機(jī)還應(yīng)遵守下列規(guī)定:
①、起重機(jī)的基礎(chǔ)和附著的建筑物其受力強(qiáng)度必須滿足塔式起重機(jī)的安裝和工作要求。
②、附著式應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直度情況,并用撐桿調(diào)整直度。
③、每道附著裝置撐桿布置方式,互相間隔和附墻距離應(yīng)按原廠規(guī)定。④、附著裝置在塔身和建筑物上的框架,必須固定可靠,不得有任何松動(dòng)。
⑤、軌道式起重機(jī)作附著式使用時(shí),必須提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機(jī)構(gòu)的電源。
⑥、起重機(jī)載人專(zhuān)用電梯斷繩保護(hù)裝置必須可靠,嚴(yán)禁超員乘人,當(dāng)臂桿回轉(zhuǎn)起重或作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)電梯,電梯使用時(shí),應(yīng)降至塔身底部位置,不得長(zhǎng)期懸掛在空中。
⑦、風(fēng)力達(dá)到4級(jí)以上時(shí),不得進(jìn)行提升安裝、拆卸作業(yè),作業(yè)時(shí)突然遇到風(fēng)力加大,必須立刻停止作業(yè),并將塔身固定。
⑧、提升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況,并調(diào)整爬升架滾輪與塔身的間隙,然后,放松電纜,其長(zhǎng)度略大于頂升高,并緊固好電纜卷筒。
⑨、頂升作業(yè),必須有專(zhuān)人指揮,操縱液壓系統(tǒng),看管電源和緊固螺栓,操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作,嚴(yán)格聽(tīng)從信號(hào)指揮。
⑩、頂升時(shí),必須使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分剎住,嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)。頂升中發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停止頂升,進(jìn)行檢查,待故障排除后,方可繼續(xù)頂升。
頂升到規(guī)定高度時(shí),必須先將塔身附著在建筑上后,方可繼續(xù)頂升,塔身高出固定裝置的自由端高度應(yīng)各個(gè)地方合原廠規(guī)定。
頂升完成后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的力矩緊固,爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好,左右操縱桿應(yīng)在中間位置,并且斷開(kāi)液壓頂升機(jī)構(gòu)電源。
(三)建筑施工電梯
1、地基應(yīng)澆制砼基礎(chǔ),其承載能力大于15t/㎡,找平后其表面不平度不大于10mm,并有排水措施。
2、導(dǎo)軌架安裝時(shí),應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)電梯在兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn),其垂直度不得超過(guò)其高度的萬(wàn)分之五。
3、導(dǎo)軌架頂端自由高度、導(dǎo)軌架與附臂距離,導(dǎo)軌架的兩附臂連接點(diǎn)間距和最低附望點(diǎn)高度均不得超過(guò)原廠規(guī)定。
4、電梯底籠周?chē)?m范圍內(nèi)必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿,各層站過(guò)橋和運(yùn)輸通道應(yīng)平整穩(wěn)固,出入口欄桿應(yīng)安全可靠。
5、作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查:各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)變形,連接螺栓無(wú)松動(dòng),各部鋼絲繩固定良好,運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙等。
6、啟動(dòng)前,檢查控制開(kāi)關(guān)應(yīng)在零位,電源連通后檢查電壓正常,實(shí)驗(yàn)限位裝置、梯籠門(mén)、維護(hù)門(mén)等處電氣連鎖裝置良好,電氣儀表靈敏有效,經(jīng)啟動(dòng)正常后,可空車(chē)升降實(shí)驗(yàn),即可使用。
7、電梯在每班首次載重運(yùn)行時(shí),必須從最低層上升,嚴(yán)禁自上而下,當(dāng)梯籠升離地面1-2m時(shí)要停車(chē)實(shí)驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性,如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器不正常經(jīng)檢修后方可運(yùn)行。
8、梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí),應(yīng)使荷載均勻分布,防止偏重,嚴(yán)禁超載荷運(yùn)行。
9、操作人員應(yīng)與指揮人員密切配合,根據(jù)指揮信號(hào)操作,作業(yè)前,必須鳴聲示意,在未切斷總電源前,操作人員不得離開(kāi)操作崗位。
10、電梯運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況,應(yīng)立即停機(jī)檢查,排除故障后,方可繼續(xù)運(yùn)行。
11、電梯在大雨、大霧和六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止運(yùn)行,并將梯籠降至底層。
12、電梯運(yùn)行到最上層和最下層時(shí),嚴(yán)禁以行程開(kāi)關(guān)自動(dòng)停車(chē)來(lái)代替按鈕的使用。
13、作業(yè)后,將梯籠降至底層,各控制開(kāi)關(guān)撥至零位,切斷電源,鎖好電閘箱閉鎖梯籠門(mén)和圍護(hù)門(mén)。
