重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
此規(guī)程旨在確保汽車(chē)、輪胎式起重機(jī)司機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的人身安全，降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，并遵守相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過(guò)規(guī)范操作，可以增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)，保障工地環(huán)境的穩(wěn)定，同時(shí)也為企業(yè)的持續(xù)運(yùn)營(yíng)和設(shè)備資產(chǎn)保值提供基礎(chǔ)。
篇2
這些安全操作規(guī)程旨在降低起重機(jī)事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)人員生命安全，防止設(shè)備損壞，保障工地生產(chǎn)秩序，同時(shí)也是遵守國(guó)家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的必要舉措。通過(guò)規(guī)范操作，可以提高工作效率，減少因故障導(dǎo)致的延誤，從而提升整體工程項(xiàng)目的進(jìn)度和質(zhì)量。
篇3
移動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程旨在保障操作人員的生命安全，防止設(shè)備損壞和作業(yè)事故的發(fā)生。通過(guò)規(guī)范的操作流程，可以提高工作效率，減少意外風(fēng)險(xiǎn)，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。良好的設(shè)備維護(hù)習(xí)慣能延長(zhǎng)設(shè)備壽命，降低運(yùn)營(yíng)成本。
篇4
本規(guī)程旨在規(guī)范汽車(chē)式起重機(jī)的操作流程，保障司機(jī)的生命安全，防止因操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞和意外事故。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以提高工作效率，降低維修成本，同時(shí)也有助于保護(hù)周邊人員和設(shè)施的安全，維護(hù)良好的作業(yè)環(huán)境。
篇5
起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，保障設(shè)備運(yùn)行安全，防止意外事故的發(fā)生，保護(hù)員工的生命安全，同時(shí)延長(zhǎng)起重機(jī)的使用壽命，降低維修成本，提高工作效率。
篇6
制定重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程的主要目的是保障作業(yè)人員的生命安全，預(yù)防事故的發(fā)生，同時(shí)提高工作效率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。通過(guò)明確的操作步驟和安全規(guī)定，可以降低因人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞和生產(chǎn)中斷，確保工地秩序井然，維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。此外，良好的安全操作習(xí)慣也有助于提升員工的職業(yè)素養(yǎng)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的安全意識(shí)。
篇7
門(mén)座式起重機(jī)是港口、碼頭及大型工地的重要設(shè)備，其安全操作對(duì)于保障作業(yè)人員的生命安全、設(shè)備完好以及工程進(jìn)度至關(guān)重要。本規(guī)程旨在明確司機(jī)的操作步驟，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，確保作業(yè)高效、安全地進(jìn)行。
篇8
本規(guī)程旨在確保汽車(chē)輪胎式起重機(jī)司機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的人身安全，防止設(shè)備損壞和工作事故的發(fā)生。通過(guò)明確的操作步驟和安全規(guī)定，提高工作效率，減少潛在風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)工地秩序，保障工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
篇9
橋式起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保作業(yè)安全，預(yù)防事故的發(fā)生，保護(hù)員工的生命安全，同時(shí)保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高工作效率，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和維修成本。
篇10
塔式起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程的制定旨在降低工地事故風(fēng)險(xiǎn)，保障人員生命安全，提高施工效率，防止設(shè)備損壞。通過(guò)規(guī)范的操作流程，可以減少因誤操作導(dǎo)致的機(jī)械故障，維護(hù)工地秩序，提升工程項(xiàng)目的整體安全水平。也有助于提升企業(yè)的安全管理形象，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，為公司的持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
篇11
施工起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程旨在保障作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工程效率。通過(guò)規(guī)范操作流程，減少意外事故的發(fā)生，維護(hù)工地秩序，確保項(xiàng)目順利進(jìn)行。這也是對(duì)法規(guī)的遵守，體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)安全責(zé)任的重視。
篇12
這些規(guī)程旨在保障工程起重機(jī)的安全運(yùn)行，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)操作人員的生命安全，同時(shí)也有助于提高工作效率，減少設(shè)備損壞，確保工程項(xiàng)目按時(shí)完成。遵循規(guī)程還能培養(yǎng)司機(jī)良好的職業(yè)習(xí)慣，提升其專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，為公司的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
篇13
本規(guī)程的制定，旨在規(guī)范船用起重機(jī)的操作行為，提升工作效率，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保障船員生命安全，同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的維修成本。通過(guò)嚴(yán)格遵守這些規(guī)定，我們可以構(gòu)建一個(gè)高效、安全的作業(yè)環(huán)境，提高船舶裝卸作業(yè)的可靠性。
篇14
本規(guī)程旨在確保起重機(jī)司機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的人身安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，同時(shí)注重環(huán)境保護(hù)，降低噪聲、廢棄物對(duì)周邊環(huán)境的影響，提高作業(yè)效率，保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和社會(huì)責(zé)任。
篇15
塔式起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程的制定和執(zhí)行，旨在保障施工人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，降低工程風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)規(guī)范操作，可以減少因人為失誤導(dǎo)致的事故，維護(hù)工地秩序，確保建筑項(xiàng)目的順利進(jìn)行。良好的操作習(xí)慣也有助于延長(zhǎng)設(shè)備壽命，降低維修成本，為公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。
篇16
本規(guī)程旨在確保移動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)在執(zhí)行作業(yè)時(shí)的安全，防止意外事故的發(fā)生，同時(shí)強(qiáng)調(diào)環(huán)保意識(shí)，降低作業(yè)對(duì)環(huán)境的影響。通過(guò)規(guī)范操作流程，提高工作效率，保障人員生命安全，保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，促進(jìn)工地和諧、可持續(xù)發(fā)展。
篇17
本規(guī)程旨在確保起重機(jī)司機(jī)在操作過(guò)程中的人身安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，同時(shí)保障工地環(huán)境的安全有序。通過(guò)規(guī)范的操作流程，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，提升企業(yè)形象，最終實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。
篇18
1. 提高操作人員的安全意識(shí)，降低因操作不當(dāng)引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)。
2. 規(guī)范作業(yè)流程，減少設(shè)備損壞，延長(zhǎng)使用壽命。
3. 確保工程進(jìn)度不受影響，提高工作效率。
篇19
門(mén)式起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程旨在確保作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的生產(chǎn)事故。通過(guò)嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，可以增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)良好的工作秩序，保障企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
篇20
本規(guī)程旨在確保企業(yè)門(mén)式起重機(jī)的高效、安全運(yùn)行，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)，保障員工的生命安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全。通過(guò)規(guī)范操作流程，提高司機(jī)的專(zhuān)業(yè)技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，進(jìn)而提升整體生產(chǎn)效率，維護(hù)企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。
篇21
輪胎式起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保作業(yè)安全，防止設(shè)備損壞和人身傷害。通過(guò)規(guī)范操作流程，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，保障工地的整體安全環(huán)境，同時(shí)也是對(duì)設(shè)備資產(chǎn)的有效保護(hù)。
篇22
本規(guī)程旨在規(guī)范橋式起重機(jī)的操作流程，減少因操作不當(dāng)造成的事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，同時(shí)增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，形成良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)定，可以預(yù)防潛在的危險(xiǎn)，確保工作場(chǎng)所的秩序和穩(wěn)定。
篇23
起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程旨在確保作業(yè)安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞、人身傷害及生產(chǎn)事故。它強(qiáng)調(diào)了預(yù)防為主，規(guī)范操作行為，提升工作效率，同時(shí)也是對(duì)員工生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)的負(fù)責(zé)任體現(xiàn)。
篇24
龍門(mén)起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程旨在保障作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，維護(hù)工地秩序。通過(guò)規(guī)范的操作流程，可以降低事故風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
塔式起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程范文
一、 一般要求：
1、 塔式起重機(jī)的管理、使用、保養(yǎng)、維修必須嚴(yán)格遵守說(shuō)明書(shū)和安全操作規(guī)程的規(guī)定。
2、 司機(jī)必須責(zé)任心強(qiáng)、身體健康、體檢合格，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，了解設(shè)備構(gòu)造和工作原理，保養(yǎng)規(guī)則，安全規(guī)則，經(jīng)考試合格后發(fā)給操作證。在沒(méi)有拿到操作證之前，不準(zhǔn)單獨(dú)操作，有證者必須在一旁監(jiān)護(hù)。
3、 司機(jī)調(diào)往沒(méi)開(kāi)過(guò)的塔機(jī)時(shí)，必須熟讀該機(jī)的使用說(shuō)明書(shū)，掌握本塔性能，操作適應(yīng)后才方可單獨(dú)操作，不許蠻干、冒險(xiǎn)作業(yè)。
4、 司機(jī)必須按規(guī)定對(duì)塔機(jī)做好保養(yǎng)和檢查工作，在日常的保養(yǎng)維護(hù)中司機(jī)應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行“十字”作業(yè)法，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、 司機(jī)必須認(rèn)真及時(shí)填寫(xiě)履歷書(shū)中要求的各項(xiàng)，不許漏填誤填。
6、 司機(jī)在酒后或患有疾病時(shí)，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。
7、 司機(jī)和起重工不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、易滑鞋上塔。
8、 新購(gòu)安裝、大修后或轉(zhuǎn)移工地重新安裝的塔機(jī)，使用前均需經(jīng)過(guò)專(zhuān)職安檢人員檢查合格后，方準(zhǔn)投入使用。
9、 塔機(jī)在夜間工作時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)必須有良好的照明。
10． 領(lǐng)用的油料必須妥善保存，不得使砂石、泥土混入。
二、 操作前
1、 檢查軌道上有無(wú)障礙物是否平直，有無(wú)沉陷地段，行走限位碰桿是否移位，止檔木是否牢固，接地線是否脫落，確保塔機(jī)安全行車(chē)。
2、 檢查塔機(jī)有無(wú)漏電，行走式塔上機(jī)操作前應(yīng)將軌鉗全部打開(kāi)掛好。
3、 檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安全和潤(rùn)滑情況，各部螺栓是否緊固。主要焊縫有無(wú)裂紋和開(kāi)焊。
4、 檢查制動(dòng)器安全限位裝置是否可可靠，是否處于良好的工作狀態(tài)。
5、 每次大風(fēng)、雨天氣后，要首先檢查各配電箱及集電環(huán)絕緣情況，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可送電。
6、 檢查鋼絲繩磨損情況，根據(jù)鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)確定，能否繼續(xù)使用，鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中卷筒上最少保留三圈以上鋼絲繩。
7、 檢查附著裝置與塔身、墻體的連接是否可靠。
8、 檢查電壓表是否達(dá)到380v的標(biāo)準(zhǔn)，其變動(dòng)范圍不得超過(guò)去時(shí)+5%。
9、 檢查吊鉤、各部滑輪、滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)卡塞現(xiàn)象。
10、 認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，工作開(kāi)展前經(jīng)全面檢查，試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)各部完全正常時(shí)，方可操作。
三、 操作中
1、 起重量必須嚴(yán)格遵守制造廠“起重機(jī)性能表”中規(guī)定，不得超載。
2、 有快、慢速檔的塔機(jī)，司機(jī)必須弄清起升速度與重量的關(guān)系，正確操作，慢就位。
3、 各低速檔僅為動(dòng)作初始和就位時(shí)使用，使用時(shí)間不可過(guò)長(zhǎng)，以免燒毀電機(jī)。
4、 司機(jī)在工作中嚴(yán)格按有證信號(hào)工發(fā)出的口令或信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作，如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清楚或指揮錯(cuò)誤將引起事故時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行并采取措施防止發(fā)生事故，嚴(yán)禁無(wú)證指揮操作。
5、 回轉(zhuǎn)制動(dòng)僅為吊物就位鎖車(chē)之用，不得用于剎車(chē)。
6、 嚴(yán)禁利用起重吊鉤升降人員。
7、 操作控制手柄，應(yīng)從零位開(kāi)始推到所需檔位，嚴(yán)禁越檔操作。在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)中需換方向時(shí)，應(yīng)將控制手柄搬回零位，待傳動(dòng)停止后，再行逆向動(dòng)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁直接交換方向，操作時(shí)力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁使用高速檔急開(kāi)急停 。
8、 安全裝置、保護(hù)裝置損壞后，要及時(shí)上報(bào)處理，不許一封了之。吊鉤提升接近吊臂下部和小車(chē)行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí)，應(yīng)減速緩行至停止位置。
9、 吊鉤上升高度與起重臂小車(chē)間距最少不能小于一米，起重機(jī)距軌道端部不得小于2米。
10． 重物平移時(shí)，其高度距所跨越物應(yīng)在五十厘米以上。
11．上旋式塔機(jī)旋轉(zhuǎn)不得超守三百六十度。
12．動(dòng)臂式塔機(jī)禁止懸掛重物調(diào)臂。動(dòng)臂式塔機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走三種動(dòng)作，可以同時(shí)進(jìn)行，但變幅只能單獨(dú)進(jìn)行。
13．小車(chē)變幅式塔機(jī)起升、回轉(zhuǎn)、小車(chē)三種動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行，大車(chē)行走只能單獨(dú)進(jìn)行，行走時(shí)大臂平行軌道，小車(chē)位于大臂根部。
14．塔機(jī)在停工、休息或中途停電，應(yīng)放松包閘，將重物卸下，不得使重物懸在空中。
15．操作室禁止非作業(yè)人員進(jìn)入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品，冬季取暖必須采取安全措施，防止火災(zāi)、觸電事故。
16．工作時(shí)禁止飲食、吸煙、打鬧或通過(guò)對(duì)講機(jī)與他人閑談，不得做有礙安全操作的事，在工作時(shí)間不得脫離崗位。
17． 司機(jī)必須抵制違章作業(yè)的指令，堅(jiān)持“十不吊”的規(guī)定：
（1） 被吊物重理超機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊。
（2） 吊物下方有人不準(zhǔn)吊。
（3） 信號(hào)不清楚不準(zhǔn)吊。
（4） 吊物上站人不準(zhǔn)吊。
（5） 埋在地下物不準(zhǔn)吊。
（6） 斜拉牽物不準(zhǔn)吊。
（7） 散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊。
（8） 零小物容器不準(zhǔn)吊。
（9） 吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊。
（10） 六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。
18． 遇有特殊情況但又必須運(yùn)時(shí)，須經(jīng)過(guò)機(jī)械、技術(shù)、安全部門(mén)研究，采取措施并經(jīng)主任工程師批準(zhǔn)，方可進(jìn)行。
19． 當(dāng)兩臺(tái)塔在同一軌道上或兩條相平行或相互垂直的軌道上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意保持兩臺(tái)塔之間的安全操作距離，吊鉤上所懸掛重物之間的安全距離不得小于五米，兩機(jī)吊時(shí)，必須制定必要的安全措施和詳細(xì)的指揮方案，每機(jī)所承擔(dān)的載荷不得超過(guò)本身80%的額定能力。
20． 起重臂與起吊物件必須與高、低壓架空輸電線保持安全距離：
（1） 距離低供電線路水平不小于三米。
（2） 距離高壓電線路水平距離不小于六米。
（3） 如因條件限制不能滿足上述要求時(shí)，應(yīng)與施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和有關(guān)部門(mén)共同研究，采取安全防護(hù)措施。
21． 起吊重物時(shí)，必須知道被吊物重量和相應(yīng)的工作幅度，有力距限制器超重限位器也不能依賴(lài)力距限位器超重限位器。
22． 塔機(jī)在運(yùn)行中嚴(yán)禁進(jìn)行修理、調(diào)整和保養(yǎng)工作，除必要情況外不準(zhǔn)帶電檢查。塔機(jī)發(fā)生故障司機(jī)不懂時(shí)，不許亂動(dòng)、亂拆以免損壞機(jī)件，釀成事故。
23． 在塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，司機(jī)必須注意傾聽(tīng)各工作機(jī)構(gòu)有無(wú)異響，如有異響必須待排隊(duì)后，方可使用。
24． 必須在駕駛室內(nèi)平衡臂l箱旁各放置一臺(tái)有效的滅火器。
25． 司機(jī)必須經(jīng)由扶梯上下，塔吊上下扶梯時(shí)不得攜笨重物品。
26． 禁止塔司由塔機(jī)上向下拋撒任何物品。
四、 操作停止后
1、 操作完畢后，塔機(jī)應(yīng)放在軌道中間或停機(jī)枰上，吊鉤升到距臂2—3米處，變幅小車(chē)開(kāi)到臂根處，有回轉(zhuǎn)，并制動(dòng)的塔機(jī)，人離開(kāi)時(shí)必須釋放制動(dòng)，使回轉(zhuǎn)部分隨風(fēng)的變化自由回轉(zhuǎn)。緊鎖全部軌鉗，如因工作幅度內(nèi)有障礙物，不能使大臂隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)對(duì)大臂進(jìn)行錨固，錨固點(diǎn)盡量位于大臂端部。
2、 將所有控制器撥回零位，切斷電源，關(guān)好門(mén)窗，鎖好專(zhuān)用電箱。
3、 認(rèn)真進(jìn)行機(jī)械檢查，提前發(fā)現(xiàn)隱患，做好“十字”作業(yè)，保持機(jī)械完好。
4、 雙班、多班作業(yè)，必須做好交接，任務(wù)要求不清不交接，機(jī)械保養(yǎng)不徹底不交接，原始記錄寫(xiě)不全不交接，機(jī)件工具丟失損壞原因不清不辦不交。
5、 上塔尖、起重臂頭部加油或緊固塔身聯(lián)接螺栓時(shí)，必須系好安全帶，并固定好。
