井下機械維修工操作規(guī)程目的和意義
篇1
本規(guī)程旨在確保井下機械維修工在執(zhí)行任務時的人身安全，預防因操作不當引發(fā)的事故，提高工作效率，保證礦井的正常生產運行。通過規(guī)范操作流程，降低設備故障率，延長設備使用壽命，為企業(yè)的安全生產提供有力保障。
篇2
本規(guī)程旨在確保井下機械設備的正常運行，降低設備故障率，提高生產效率，保障作業(yè)人員安全，減少因設備故障導致的生產延誤。通過規(guī)范化的操作和維護，延長設備使用壽命，節(jié)約維修成本，為礦山的持續(xù)穩(wěn)定生產提供有力保障。
篇3
井下機械維修工操作規(guī)程旨在確保井下作業(yè)的安全性，提高設備的運行效率，延長設備壽命。通過規(guī)范化的維修流程，可以及時發(fā)現并解決設備故障，減少因設備停機造成的生產損失。良好的設備維護也有助于保障礦工的生命安全，降低事故風險。
篇4
井下機械維修工操作規(guī)程旨在規(guī)范維修工作流程，提高工作效率，保障設備安全運行，降低故障率，確保礦產開采工作的穩(wěn)定進行。通過嚴格執(zhí)行規(guī)程，可以減少意外事故，保護員工生命安全，同時也有助于提高設備利用率，為企業(yè)節(jié)約成本，實現可持續(xù)發(fā)展。
篇5
本規(guī)程旨在保障井下機械維修工的生命安全，降低設備故障率，提高生產效率，確保礦山作業(yè)的穩(wěn)定進行。通過規(guī)范操作行為，預防事故的發(fā)生，增強維修人員的安全意識，提升設備維護水平，為礦井的安全生產提供堅實保障。
井下機械維修工操作規(guī)程范文
一、一般規(guī)定
1.井下機械維修工(以下簡稱維修工)必須具備一定的鉗工及液壓基礎操作知識,經過培訓考試合格后,持證方可上崗。
2.維修工必須熟知自己的職責范圍,熟練掌握所維修設備的技術性能、完好標準、檢修工藝和檢修質量標準,并了解周圍環(huán)境及相關設備的配合關系。
3.下井前,要由維修工作負責人向有關人員講清工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項,維修工要根據當日工作的需要認真檢查所帶工具是否完好、齊全,材料、備件是否充足,是否與所檢修和維修設備需要的材料備件型號相符,并備好專用停電牌。
4.維修工在進行檢修工作時,不得少于2人,在維修時應與司機配合好。
5.不允許在井下拆檢的設備、部件等,必須及時升井檢修。
6.在距檢修地點20米內風流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時,嚴禁送電試車,達到1.5%時,停止一切作業(yè),并切斷電源。
7.在傾角大于150的地點檢修和維修時,下方不得有人同時作業(yè)。
二、操作前的準備
8.維修工進入現場后,要與所維修設備及相關設備的司機聯(lián)系,處理故障時,要確認故障的部位和性質。
9.在檢修現場,檢修負責人要講清工作內容、步驟、分工和安全措施,清點所帶材料、備件,應符合維修需要。
10.清理所維修設備的現場,應無妨礙工作的雜物。需吊掛起重裝備的支撐物應牢固,檢查周圍有無其它不安全因素,如有問題,應處理后方可作業(yè)。
11.對所維修的設備停電、閉鎖并掛停電牌,并與相關設備的司機或周圍相關環(huán)節(jié)的工作人員聯(lián)系,必要時也需對相關設備停電、閉鎖并掛停電牌。
三、操作
12.維修工對所負責的設備維護檢查時應注意:
⑴檢查各部緊固件應齊全、可靠。
⑵潤滑系統(tǒng)中的油嘴、油路應暢通、接頭及密封處不漏油,油質、油量應符合規(guī)定。
⑶轉動部位的防護罩應齊全、可靠。
⑷機械(或液壓)安全保護裝置應可靠。
⑸各焊件應無變形、開焊和裂紋。
⑹機械傳動系統(tǒng)中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損(或變形)無超限,運行正常。
⑺減速箱、軸承溫升正常。
⑻液壓系統(tǒng)中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂等應無滲漏、無缺損、無變形;
⑼相關設備的搭接關系應合適,附屬設備應齊全完好;
⑽液力偶合器的液質、液量、易熔塞、防爆片應符合規(guī)定;
⑾輸送帶接頭可靠并符合要求,無撕裂、扯邊;
⑿上、下運輸送帶應檢查防逆止裝置,各項保護應齊全可靠;
⒀發(fā)現問題應及時處理,或及時向當班領導匯報。
13.在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時,必須注意遮蓋好,嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其它異物等;注意保護設備的防爆面結合面,以免受損傷;注意保護拆下的零部件,應放在清潔安全的地方,防止損壞,丟失或落入機器內。
14.在吊運物件時,必須檢查周圍環(huán)境,檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪、千斤頂起重設施和用具,應符合安全要求。
15.處理刮板輸送機浮鏈時,應停止本機。調整中部槽平直度時,嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別運行中的刮板鏈。
16.進行縮短、延長中部槽作業(yè)時,鏈頭應固定,應采用卡鏈器,并在機尾處裝保護罩。
17.處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后,起動試車前,人員必須離開機頭、機尾,嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。
18.處理輸送帶跑偏時,應停機調整上、下托輥的前后位置或調整中間架的懸掛位置,嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。
19.檢修輸送帶時,工作人員嚴禁站在機頭、尾架、轉動滾筒及輸送帶等運轉部位的上方工作,如需處理事故必須站在上述部位工作時,要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業(yè)。
20.在更換輸送帶和輸送帶接頭時,應遠離轉動部位5米以外作業(yè),如需點動開車并拉動輸送機時,嚴禁站在轉動部位上方和任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送機。
21.需要在井下焊接作業(yè)時,必須按《煤礦安全規(guī)程》中的有關條款和安全技術措施執(zhí)行。
四、收尾工作
23.維修工應會同司機對維修部位進行檢查驗收,并就檢修部位、內容、結果及遺留問題做好檢修記錄。
24.檢查清點工具及剩余材料、備品配件特別是運轉部位不得有異物。
25.認真清理檢修現場。
