運料工安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
人力運料工操作規(guī)程旨在提高工作效率，確保作業(yè)安全，防止因不當(dāng)操作導(dǎo)致的工傷事故。通過規(guī)范操作，可以減少貨物損壞，降低企業(yè)運營成本，同時提升員工的工作滿意度和職業(yè)素養(yǎng)，為構(gòu)建安全、高效的工作環(huán)境打下基礎(chǔ)。此外，良好的物料搬運流程也有助于保持生產(chǎn)流程的順暢，提高整體生產(chǎn)效率。
篇2
掘進(jìn)開拓運料工操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，提高工作效率，確保人員安全，減少設(shè)備損耗，保證工程項目的順利進(jìn)行。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以預(yù)防意外事故，保障礦山生產(chǎn)的安全穩(wěn)定，同時也有利于提升團(tuán)隊協(xié)作和資源管理效率。
篇3
運料工操作規(guī)程旨在確保物料運輸?shù)母咝?、安全，減少事故風(fēng)險，保護(hù)員工安全，提升生產(chǎn)效率，同時保證物料的質(zhì)量和完整性，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致的損失。通過規(guī)范的操作流程，可以降低設(shè)備損壞率，延長設(shè)備使用壽命，為公司的運營成本控制提供有力保障。
篇4
此規(guī)程的目的是為了規(guī)范掘進(jìn)人力運料工的作業(yè)行為，降低工作風(fēng)險，保護(hù)員工的生命安全，同時也提高施工效率，維護(hù)礦山生產(chǎn)秩序。通過明確的操作步驟和安全規(guī)定，可以增強(qiáng)工人的安全意識，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，進(jìn)而保障礦山的安全生產(chǎn)環(huán)境。
篇5
人力運料工作雖然看似簡單，但其中蘊含的安全風(fēng)險不容忽視。本規(guī)程旨在確保人力運料工在執(zhí)行任務(wù)時能遵循正確的操作流程，降低因操作不當(dāng)導(dǎo)致的工傷事故，提高工作效率，保障員工的生命安全和企業(yè)的生產(chǎn)秩序。通過規(guī)范操作，也能提升團(tuán)隊的整體作業(yè)素質(zhì)，減少設(shè)備損耗，延長設(shè)備使用壽命。
篇6
運料工作業(yè)操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在：
1. 提高物料管理效率：通過標(biāo)準(zhǔn)化流程，減少物料搬運中的延誤和錯誤，提升整體運營效率。
2. 確保生產(chǎn)連續(xù)性：準(zhǔn)確無誤的物料供應(yīng)，保證生產(chǎn)線的穩(wěn)定運行，避免因物料問題導(dǎo)致的停工。
3. 控制成本：有效管理庫存，降低物料損耗，減少資金占用。
4. 保障安全：規(guī)范搬運操作，減少工傷事故，提高員工安全意識。
5. 提升服務(wù)質(zhì)量：通過高效有序的物料管理，提高客戶滿意度。
篇7
人力運料工安全技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范工人的搬運行為，降低工傷事故的發(fā)生，提高工作效率，保障員工的生命安全和健康，同時維護(hù)企業(yè)的正常生產(chǎn)秩序，減少因安全事故導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失。
篇8
運料工安全操作規(guī)程旨在確保員工在執(zhí)行運輸材料任務(wù)時的人身安全，防止意外事故的發(fā)生，降低工作風(fēng)險，提高工作效率，同時保障公司的設(shè)備完好無損，維持正常生產(chǎn)秩序。通過遵守這些規(guī)程，運料工可以更好地理解自己的職責(zé)，明確安全操作流程，減少因疏忽或不當(dāng)操作導(dǎo)致的損失。
篇9
本規(guī)程旨在規(guī)范運料工的安全操作行為，降低作業(yè)風(fēng)險，預(yù)防工傷事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和身體健康，同時提高工作效率，確保物料運輸?shù)捻樌M(jìn)行，維護(hù)企業(yè)生產(chǎn)秩序。
篇10
人力運料工操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，提高工作效率，保證作業(yè)安全，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的貨物損壞和人員傷害。通過遵循這些規(guī)程，可以降低工傷事故率，提升員工的工作滿意度，同時也有利于維護(hù)良好的工作環(huán)境，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。
篇11
人力運料工操作規(guī)程旨在規(guī)范物料搬運過程，提高工作效率，保證作業(yè)安全，減少物料損失，維護(hù)生產(chǎn)秩序，確保生產(chǎn)線的正常運行。通過明確的操作步驟，可以降低因操作不當(dāng)引發(fā)的事故風(fēng)險，提升員工的工作技能，提高企業(yè)的運營效率和經(jīng)濟(jì)效益。
篇12
運料工操作規(guī)程旨在規(guī)范物料搬運流程，提高工作效率，降低作業(yè)風(fēng)險，保障員工安全，確保生產(chǎn)活動的順利進(jìn)行。通過標(biāo)準(zhǔn)化操作，可以減少物料損壞，優(yōu)化倉庫管理，同時提升企業(yè)形象，增強(qiáng)客戶信任。
運料工安全操作規(guī)程范文
1. 準(zhǔn)備
(1)帶齊繩索、鐵線等工具;
(2)認(rèn)真聽取下達(dá)的工作任務(wù),了解工作面所需材料情況;
(3)分別到采區(qū)儲料場、工作面上口及工作面調(diào)查存貯材料的品種、數(shù)量與規(guī)格;
(4)所需材料車數(shù)量及存放地點。
2. 檢查與處理
(1)運料線路的巷道支護(hù)情況,軌道、道岔的質(zhì)量;
(2)材料車是否完好,損壞失修的材料車禁止使用;
(3)工作面上口 米之內(nèi)無其他雜物。
發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,否則不準(zhǔn)作業(yè)。
3. 裝車前,把道心及其兩旁清理干凈,將車停穩(wěn),用木楔把車輪掩好,以防車自動滑行傷人。
4. 搬取物料時,先取上層,從上往下逐層搬拿。不準(zhǔn)先抽取中、底層,懸空頂層;禁止放垛取料,以防垛倒傷人。
5. 一車內(nèi)盡量裝同一長度的物料。一車內(nèi)裝不同長度的物料時,必須將長料放在底層,短料放在上部。
6. 裝料時一般不得超過車沿高度,若巷道頂或棚梁距離車沿凈高0.6米以上時,可超過車沿高度裝料,但最多不超出車沿0.3米。所有物料必須用繩索或鐵絲綁牢。
7. 裝卸、運送金屬支柱時,不準(zhǔn)亂扔亂放。摩擦式金屬支柱,要將柱心插入套柱內(nèi),打緊水平楔;單體液壓支柱,要將柱筒內(nèi)的乳化液放凈,活柱收縮到位。
8. 二人同時裝卸料時,必須互叫互應(yīng),要先起一頭或先放一頭,不準(zhǔn)盲目亂扔。
9. 裝拱型支架時,兩邊必須用木墩或木楔擠緊,防止?jié)L倒。
10. 裝卸料時,應(yīng)站在垛的一端,不許站在當(dāng)中,以免材料滾下傷人。
11. 材料必須卸在指定地點,不許放在有水地方。若必須在水溝上卸料時,水溝上應(yīng)橫放牢固的木料或短鐵道,不許將料扔在水溝里。
12. 卸料時要小心,不許砸壞水管,電纜、電話線等。
13. 堆放材料場要保持整齊清潔。碼放材料時要按品種、規(guī)格、分類碼放。料垛要下寬上窄,每碼放一層要橫放兩塊木板或笆棍,以防滾動。料垛的邊沿至軌道的邊沿不
得少于0.5米。
14. 平巷運料推車時不準(zhǔn)將手扶在材料的最上層或車幫,必須臂向前伸,不準(zhǔn)將頭伸入車的上方,以免擠傷。
15. 平巷運料時稚車應(yīng)遵守以下規(guī)定:
(1)必須時刻注意前方,不要低頭推車,應(yīng)使頭上礦燈照射前方,使前方人員看見;
(2)在下列情況下都要喊:“來車了”:開始推車時,巷道拐彎前,坡度較大處,前方有人或有車輛,風(fēng)門前;
(3)過風(fēng)門時不準(zhǔn)硬用車頂開風(fēng)門,應(yīng)先打開風(fēng)門,車過后將風(fēng)門關(guān)好。必須過一道風(fēng)門隨即關(guān)閉上,不準(zhǔn)二道風(fēng)門同時打開;
(4)嚴(yán)禁放飛車;
(5)到石門口,巷道交岔處,進(jìn)入電車道時都要停車觀察,認(rèn)為安全后,方準(zhǔn)繼續(xù)推車;
(6)二車前后間隔不得小于10米,坡度大處不得小于30米,同時車速要放慢。
16. 斜巷小絞車運料,必須執(zhí)行小絞車司機(jī)及把鉤工的操作規(guī)程。
17. 刮板輸送機(jī)運料極薄煤層或溜煤眼離棚梁、頂板距離小于0.3米的工作面,不準(zhǔn)用刮板輸送機(jī)運料。
18. 機(jī)組下面禁止過料。必須用刮板輸送機(jī)運料時,有專人在離機(jī)組上方3米處停止刮板輸送機(jī)取料,然后用人力傳送,通過機(jī)組后,再放入刮板輸送機(jī)內(nèi)運輸。
19. 彎度較大的物料,寬度大于溜槽寬度的物件,不準(zhǔn)用刮板輸送機(jī)運送。嚴(yán)禁用刮板輸送機(jī)運送火藥、雷管。
20. 運料前,要先和工作面人員、刮板輸送機(jī)司機(jī)聯(lián)系好,使用地點必須有人取料或有人跟隨取料。
21. 放料安全間距的規(guī)定:
1.5米以下的坑木、1.3米以下的摩擦式金屬支柱為3米;1.5~2.5米的坑木、1.3~2.0米的摩擦式金屬支柱為5米;2.5~3.2米的坑木及2.0米以上的摩擦式金屬支柱及單體液壓支柱為8米;金屬網(wǎng)卷為5米;成捆的柱帽、楔子、小桿、荊條、竹笆為2米。
22.放料時,木板梁、金屬鉸接頂梁平面朝下,大頭在后;金屬網(wǎng)卷放入刮板輸送鏈板中;摩擦式金屬支柱、單體液壓支柱柱筒朝前,柱鎖、柱閥朝上,頂在鏈板上。
23.從刮板輸送機(jī)上取料時,應(yīng)注意以下事項:
(1)取料前,要選擇好取料的地點及存放料的位置,做到心中有數(shù)操作不忙亂;
(2)取料時,應(yīng)站在刮板輸送機(jī)邊靠采空區(qū)一側(cè),面朝刮板輸送機(jī)運煤方向下方,稍彎腰,做好取料準(zhǔn)備;
(3)取木料時,雙手卡起木梁運行方向的后端三分之一處,將料拖出溜槽外,斜放入人行道,放穩(wěn)并擺設(shè)整齊;
(4)取鉸接頂梁時,抓住鐵梁后端提起,斜放入人行道內(nèi)。取完后,將鉸接頂梁立著放在適當(dāng)?shù)胤?
(5)取金屬網(wǎng)時,雙手將金屬網(wǎng)后部抓起,拖出溜槽外,斜放到人行道內(nèi),并擺齊放穩(wěn);
(6)2米以上木料及15米以上摩擦式金屬支柱及單體液壓支柱,必須停刮板輸送機(jī)后取出,并擺齊放穩(wěn)。嚴(yán)禁開機(jī)時取料。金屬支柱要立放整齊;
(7)取料時,必須拿料的后端,抬起拖出溜槽,嚴(yán)禁靠著棚子和面迎著來料,抓拿料的前端。
24.運煤運料同時進(jìn)行時,一般要求溜槽內(nèi)煤的高度為溜槽的1/5至2/3為宜。
25.不準(zhǔn)倒開刮板輸送機(jī)運料。
26.從工作面刮板輸送機(jī)及順槽刮板輸送機(jī)外運回收材料或破損材料時,應(yīng)注意以
下事項:
(1)各臺刮板輸送機(jī)必須信號齊全,靈敏可靠;
(2)平巷各臺刮板輸送機(jī)應(yīng)該單獨操作;
(3)若一臺刮板輸送機(jī)長超過40 米時,中途必須有人看管,在每臺刮板輸送機(jī)的機(jī)頭機(jī)尾處都必須有專人看守和倒料,遇有“蹩卡”時要及時發(fā)出信號,停止刮板輸送
機(jī);
(4)兩臺刮板輸送機(jī)非直線搭接時,必須停機(jī)倒料;
(5)已壓劈裂的廢料運出時,必須按刮板鏈前進(jìn)方向,將廢料大頭及劈端放在后邊。
27.傾斜與急傾斜工作面下料時,在其傳料線下方不得有人通行或工作,否則應(yīng)停止下料。
28. 運料前要檢查所用的繩索是否結(jié)實,若有破損,應(yīng)立即處理好或更換。
29. 下料前必須檢查下料的周圍支架、腳手、拉條是否齊全牢固,若有不安全情況,必須及時處理,否則不得下料。
30. 自上往下運料時,人不準(zhǔn)站在柱子的正前面,要站在料的旁邊,人不準(zhǔn)超過材料前端。
31. 工作面要存料時,必須在其下部攔好柵欄,碼放材料時,材料不得超過柵欄高度。
32. 急傾斜工作面運料時,應(yīng)注意以下事項:
(1)應(yīng)在準(zhǔn)備班運料;
(2)自上而下由運料工上遞下接地傳料;
(3)傳遞料時必須上喊下應(yīng),下邊接穩(wěn)后,上邊方可松手;
(4)根據(jù)工作面所需材料或當(dāng)班規(guī)定數(shù)量的材料,按運料工人數(shù)多少進(jìn)行分次分段備料堆碼;
(5)每分段的料應(yīng)橫放于支柱上,放置牢靠和擺設(shè)整齊,不得影響通風(fēng)、行人和下煤;
(6)運料工在傳料、扛料、揀料、碼料時,都要在安全地點進(jìn)行并隨時注意上方滾下的煤矸、料等;
(7)禁止從上口一次放料到下口,以防撞倒支架、竄入采空區(qū),砸傷人員等。
33. 本班運料任務(wù)已完成并經(jīng)班長驗收同意后,方可收工。
34. 收工前必須做好以下幾項工作:
(1)必須將材料車、礦車內(nèi)的材料卸凈,并按規(guī)定碼放整齊;
(2)卸空的材料車、礦車應(yīng)推到指定地點,不得阻塞其他車輛的運行及影響行人與通風(fēng);
(3)工作面上口的材料應(yīng)碼放整齊。刮板輸送機(jī)內(nèi)的材料要卸凈,不得在刮板輸送機(jī)內(nèi)存料;
(4)檢查、清點儲料場的存料品種、規(guī)格、數(shù)量,向下班運料工或區(qū)、隊值班人員匯報。
