叉車(chē)駕駛安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義
篇1
制定工貿(mào)企業(yè)叉車(chē)駕駛員安全操作規(guī)程旨在保障叉車(chē)作業(yè)的安全性，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護(hù)員工的生命安全，降低財(cái)產(chǎn)損失。這也有助于提高生產(chǎn)效率，維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)秩序，提升企業(yè)的安全管理形象，增強(qiáng)客戶信任。
篇2
制定叉車(chē)駕駛員操作規(guī)程的目的是為了保障員工的生命安全，預(yù)防工作場(chǎng)所的意外事故，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)也確保叉車(chē)設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。這些規(guī)程有助于建立一個(gè)有序、安全的工作環(huán)境，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和貨物損失，降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，提升企業(yè)形象。
篇3
本規(guī)程旨在規(guī)范叉車(chē)駕駛行為，提高作業(yè)效率，保障員工生命安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)定，企業(yè)可以降低事故發(fā)生率，提升物流作業(yè)的安全性和效率，同時(shí)也為營(yíng)造安全的工作環(huán)境做出貢獻(xiàn)。
篇4
本規(guī)程旨在確保叉車(chē)駕駛員的安全作業(yè)，預(yù)防工傷事故，提高工作效率，維護(hù)企業(yè)生產(chǎn)秩序。通過(guò)規(guī)范操作流程，降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)，保障員工的生命安全，同時(shí)也是對(duì)企業(yè)資產(chǎn)和生產(chǎn)環(huán)境的負(fù)責(zé)任管理。
篇5
叉車(chē)駕駛員操作規(guī)程的制定，旨在明確操作流程，強(qiáng)化安全意識(shí)，降低因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備損壞和人身傷害。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以提升駕駛員的操作技能，確保倉(cāng)庫(kù)及物流區(qū)域的作業(yè)秩序，同時(shí)也有助于保持叉車(chē)的良好運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
篇6
本規(guī)程旨在確保叉車(chē)駕駛員在作業(yè)過(guò)程中的人身安全，減少因操作不當(dāng)造成的事故，提高工作效率，保障倉(cāng)儲(chǔ)物流的順暢進(jìn)行。通過(guò)規(guī)范操作流程，降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)叉車(chē)使用壽命，從而為企業(yè)節(jié)省成本，維護(hù)良好的工作環(huán)境。
篇7
這些規(guī)程旨在確保操作員的生命安全，降低設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提高作業(yè)效率，維護(hù)工作場(chǎng)所的秩序和穩(wěn)定。它們旨在預(yù)防意外事故，如翻車(chē)、貨物墜落、人員受傷等，保護(hù)員工的健康，減少企業(yè)因工傷事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。
篇8
這些規(guī)程的目的是降低叉車(chē)作業(yè)中的事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，保護(hù)員工的生命安全，減少設(shè)備損壞，保障企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。遵循規(guī)程的意義在于培養(yǎng)駕駛員的安全意識(shí)，形成良好的操作習(xí)慣，從而創(chuàng)建一個(gè)安全、有序的工作環(huán)境。
篇9
本規(guī)程旨在規(guī)范叉車(chē)駕駛行為，提高作業(yè)效率，保障操作人員及他人的安全，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過(guò)明確的操作步驟，可以培養(yǎng)駕駛員的安全意識(shí)，降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)秩序。
篇10
本叉車(chē)駕駛安全操作規(guī)程旨在規(guī)范叉車(chē)駕駛員的行為，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，防止意外傷害，保障員工的生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)不受損失，同時(shí)提高工作效率，維護(hù)良好的作業(yè)環(huán)境。
篇11
鏟車(chē)及叉車(chē)駕駛員操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，提高工作效率，保障駕駛員和周?chē)藛T的安全，減少設(shè)備損壞，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，確保物流作業(yè)的順暢進(jìn)行。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生，提高工作場(chǎng)所的安全水平，為企業(yè)創(chuàng)造更安全、高效的工作環(huán)境。
篇12
裝載機(jī)及叉車(chē)駕駛員安全操作規(guī)程旨在降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障作業(yè)人員的生命安全，提高生產(chǎn)效率，防止設(shè)備損壞，同時(shí)維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)和法規(guī)合規(guī)性。通過(guò)規(guī)范操作，可以減少因人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的設(shè)備故障和財(cái)產(chǎn)損失，創(chuàng)造一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境。
叉車(chē)駕駛安全技術(shù)操作規(guī)程范文
1. 經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)安全技術(shù)培訓(xùn),持有特種作業(yè)證的人才能上崗操作。
2. 車(chē)輛外出前,應(yīng)檢查剎車(chē)、轉(zhuǎn)向裝置、喇叭、照明、液壓系統(tǒng)裝置是否靈敏可靠,嚴(yán)禁開(kāi)帶病車(chē)。
3. 在氣溫較低的情況下進(jìn)行作業(yè)之前,必須將動(dòng)力油溫提高到30℃,各工作油缸必須在無(wú)載荷下活動(dòng)3~5次,才允許進(jìn)行作業(yè)。
4. 起步時(shí)要查看周?chē)袩o(wú)人員和障礙物,然后鳴號(hào)起步。行駛中若遇不良條件,應(yīng)減速慢行。在廠內(nèi)行駛,要遵守廠內(nèi)限速規(guī)定。
5. 叉車(chē)行駛時(shí),必須注意下列事項(xiàng):
5.1 在惡劣的道路條件下,應(yīng)以低速行駛;
5.2 不準(zhǔn)行駛淺灘;
5.3 在容易打滑的路面上行駛時(shí),必須保持均勻和較低的行駛速度;
5.4 下坡道行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不準(zhǔn)熄滅,不準(zhǔn)分離離合器,變速箱不應(yīng)為空擋,并經(jīng)常點(diǎn)剎車(chē)。
5.5 轉(zhuǎn)彎時(shí)先減低車(chē)速,而在急轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)換入低速擋;
6. 離合器的動(dòng)作,應(yīng)按下列規(guī)定操作:
6.1 分離時(shí)要急速,迅速蹬下踏板;
6.2 結(jié)合時(shí)要平穩(wěn),逐漸緩慢放松塔板;
6.3 起動(dòng)和行駛困難時(shí),需在i檔情況下進(jìn)行;
6.4 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),不能使離合器長(zhǎng)時(shí)間處于松脫狀態(tài);
6.5 不能用離合器半聯(lián)合狀態(tài)來(lái)改變行駛速度;
6.6 各操縱手柄在工作前,應(yīng)處于中間位置。
7. 用貨叉裝載貨物
7.1 按貨物的大小,將貨叉調(diào)到所需的距離,貨物的重量應(yīng)平均地由兩貨叉分擔(dān)。
7.2 叉入貨物時(shí),應(yīng)使貨物重心位于兩貨叉中心處。叉入貨物時(shí),應(yīng)將起重架前傾。
7.3 叉入貨物后,叉壁應(yīng)與貨物的一面相接觸,然后起重架后傾,并起升離地面300~400 毫米再駛離貨堆。
8. 小件貨物應(yīng)放在集裝箱(板)內(nèi),以防掉落。
9. 貨物起升或下降時(shí),起重架應(yīng)處在垂直位置。
10. 在裝卸貨物時(shí),應(yīng)特別注意裝卸車(chē)輛是否穩(wěn)定。
11. 起升或降落貨物時(shí),起重架上、下禁止有人。
12. 當(dāng)裝載長(zhǎng)物料時(shí),應(yīng)注意通道應(yīng)有足夠的寬度,禁止行人穿過(guò)。
13. 貨物開(kāi)始起升或降落時(shí),其速度不應(yīng)過(guò)快,以免機(jī)件早期損壞。
14. 當(dāng)貨物起升最大高度或起重前(后)傾斜極限位置時(shí),必須將操縱手柄急速放到中間位置上。
15. 運(yùn)載貨物行駛時(shí),除遇到非常情況外禁止做急劇的剎車(chē)。
16. 運(yùn)載貨物行駛時(shí),駕駛員必須時(shí)刻注意上方有無(wú)障礙物,如電線、架空管道等。
17. 搬運(yùn)大件貨物時(shí),應(yīng)將物件用繩索捆扎牢固。如若影響駕駛員視線,則要有專(zhuān)人指揮,低速行駛。
18. 運(yùn)載貨物時(shí),應(yīng)以最穩(wěn)妥的行駛速度進(jìn)行下坡轉(zhuǎn)彎。
19. 裝載貨物行駛時(shí),物件離地面高度不得大于0.5m。
20. 嚴(yán)禁在超過(guò) 10。的坡路上載貨橫向行駛。
21. 禁止停車(chē)后讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而無(wú)人看管,更不能將貨物懸吊在空中而駕駛員離開(kāi)駕駛座位。
22. 發(fā)現(xiàn)可疑聲響和不正?，F(xiàn)象時(shí),必須立即停車(chē),找出問(wèn)題及時(shí)采取措施予以解決。沒(méi)有消除故障之前,不得進(jìn)行作業(yè)。
