襯砌臺(tái)車(chē)操作規(guī)程有哪些
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襯砌臺(tái)車(chē)操作工安全操作規(guī)程
襯砌臺(tái)車(chē)，作為隧道施工中的關(guān)鍵設(shè)備，其操作安全至關(guān)重要。本規(guī)程旨在確保操作工在進(jìn)行襯砌臺(tái)車(chē)操作時(shí)，能遵循正確的步驟，防止意外發(fā)生，保障人身安全及設(shè)備完好。以下是操作工需遵守的基本規(guī)定：
1. 操作前檢查：
- 確認(rèn)臺(tái)車(chē)各部件完好無(wú)損，特別是支腿、臂架、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等功能部件。
- 檢查液壓系統(tǒng)無(wú)泄漏，油壓正常。
- 確保電氣系統(tǒng)絕緣良好，無(wú)裸露電線。
2. 操作過(guò)程：
- 啟動(dòng)前，鳴笛警示周?chē)藛T，確保安全距離。
- 操作時(shí)，保持穩(wěn)定速度，避免急停急轉(zhuǎn)。
- 襯砌過(guò)程中，密切關(guān)注混凝土澆筑質(zhì)量和臺(tái)車(chē)穩(wěn)定性。
3. 安全措施：
- 搭設(shè)防墜網(wǎng)，防止物體掉落。
- 操作員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡和反光衣。
- 遇到異常情況，立即停止作業(yè)，及時(shí)上報(bào)并處理。
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1. 設(shè)備檢查：在使用前，必須對(duì)襯砌臺(tái)車(chē)進(jìn)行全面檢查，確保所有部件完好無(wú)損。
2. 操作培訓(xùn)：所有操作員應(yīng)接受專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，并熟悉設(shè)備操作流程及安全規(guī)定。
3. 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：工作區(qū)域需保持清潔，無(wú)雜物，地面應(yīng)平整，防止臺(tái)車(chē)移動(dòng)時(shí)發(fā)生意外。
4. 安全裝備：操作人員需佩戴必要的個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、反光衣等。
5. 啟動(dòng)與運(yùn)行：?jiǎn)?dòng)臺(tái)車(chē)前，確認(rèn)周?chē)鸁o(wú)人，按步驟操作，避免誤觸開(kāi)關(guān)。
6. 監(jiān)控與維護(hù)：在運(yùn)行過(guò)程中，持續(xù)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。
篇3
1. 設(shè)備檢查：在操作前，需全面檢查襯砌臺(tái)車(chē)的各個(gè)部件，包括液壓系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)、臂架系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。
2. 操作準(zhǔn)備：確保操作人員熟悉設(shè)備操作手冊(cè)，了解設(shè)備性能和安全規(guī)定。
3. 襯砌作業(yè)：根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行混凝土襯砌，精確控制澆筑速度和厚度。
4. 安全措施：設(shè)置警示標(biāo)志，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全距離，并配備必要的個(gè)人防護(hù)裝備。
5. 維護(hù)保養(yǎng)：每次作業(yè)后，對(duì)設(shè)備進(jìn)行清潔和維護(hù)，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
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鋼模板襯砌臺(tái)車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、設(shè)備準(zhǔn)備
1. 確保臺(tái)車(chē)各部件完好，無(wú)明顯損壞或磨損。
2. 檢查液壓系統(tǒng)，確認(rèn)油壓正常，無(wú)漏油現(xiàn)象。
3. 安裝模板時(shí)，確保模板平整，固定牢固。
二、作業(yè)前檢查
4. 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全評(píng)估，清除障礙物，設(shè)立警示標(biāo)志。
5. 操作人員需佩戴個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、反光背心、勞保鞋等。
6. 確認(rèn)電源線路安全，防止觸電事故。
三、作業(yè)流程
7. 啟動(dòng)臺(tái)車(chē)前，鳴笛示意，提醒周?chē)藛T。
8. 緩慢移動(dòng)臺(tái)車(chē)至指定位置，避免急停急啟，保持穩(wěn)定行駛。
9. 定位后，調(diào)整支撐腿，保證臺(tái)車(chē)水平。
四、模板安裝與拆卸
10. 模板安裝應(yīng)由專(zhuān)人指揮，避免碰撞。
11. 拆卸模板時(shí)，要先松開(kāi)固定裝置，再緩慢下降，嚴(yán)禁暴力拆卸。
五、混凝土澆筑
1 2. 澆筑過(guò)程中，密切關(guān)注混凝土流動(dòng)情況，防止溢出。
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3. 保持臺(tái)車(chē)穩(wěn)定性，避免因混凝土重量導(dǎo)致臺(tái)車(chē)傾斜。
六、作業(yè)后維護(hù)
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4. 停機(jī)后，及時(shí)清理臺(tái)車(chē)上殘留的混凝土，防止硬化。
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5. 定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，更換磨損件，確保設(shè)備性能。
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襯砌臺(tái)車(chē)安全操作規(guī)程
一、操作前準(zhǔn)備
1. 檢查設(shè)備：確保襯砌臺(tái)車(chē)各部件完好無(wú)損，液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行。
2. 環(huán)境評(píng)估：確認(rèn)作業(yè)區(qū)域無(wú)安全隱患，如滑坡、塌方或其他潛在危險(xiǎn)。
3. 安全裝備：操作人員需佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套，并穿好反光衣。
二、操作流程
1. 啟動(dòng)設(shè)備：按照制造商的說(shuō)明，正確啟動(dòng)襯砌臺(tái)車(chē)，確保所有動(dòng)作在安全速度下進(jìn)行。
2. 定位與調(diào)整：根據(jù)隧道設(shè)計(jì)，準(zhǔn)確地定位襯砌臺(tái)車(chē)，調(diào)整至合適位置。
3. 襯砌施工：按照施工方案，依次進(jìn)行混凝土澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等工序。
4. 停止與關(guān)閉：完成工作后，遵循正確的程序關(guān)閉設(shè)備，清理現(xiàn)場(chǎng)。
三、安全措施
1. 專(zhuān)人操作：非專(zhuān)業(yè)人員不得擅自操作襯砌臺(tái)車(chē)。
2. 監(jiān)控系統(tǒng)：?jiǎn)⒂帽O(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和周?chē)h(huán)境。
3. 應(yīng)急預(yù)案：制定并熟悉應(yīng)急預(yù)案，以便在緊急情況下迅速應(yīng)對(duì)。
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隧道液壓襯砌臺(tái)車(chē)安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查與維護(hù)
2. 操作員資質(zhì)與培訓(xùn)
3. 工作前準(zhǔn)備
4. 操作流程
5. 緊急情況應(yīng)對(duì)
6. 作業(yè)后收尾
篇7
隧道液壓襯砌臺(tái)車(chē)安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備
2. 操作前的安全確認(rèn)
3. 液壓系統(tǒng)操作流程
4. 襯砌臺(tái)車(chē)移動(dòng)與定位
5. 施工過(guò)程中的安全規(guī)定
6. 應(yīng)急處理與故障排除
7. 維護(hù)保養(yǎng)與停機(jī)程序
篇8
鋼模板襯砌臺(tái)車(chē)安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查與維護(hù)
2. 操作人員資質(zhì)與培訓(xùn)
3. 工作前準(zhǔn)備
4. 施工過(guò)程中的安全措施
5. 緊急情況應(yīng)對(duì)
6. 工作結(jié)束后的清理與保養(yǎng)
襯砌臺(tái)車(chē)安全操作規(guī)程范文
1、崗位安全職責(zé)
1.1負(fù)責(zé)日常例行保養(yǎng),對(duì)襯砌臺(tái)車(chē)進(jìn)行日常檢查、維修,并做好記錄。
1.2嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程作業(yè)。
2、崗位任職條件
2.1 接受過(guò)良好專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)。
2.2持證上崗。
3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備
3.1臺(tái)車(chē)拼裝完應(yīng)逐個(gè)檢查并緊固各連接螺絲,各方聯(lián)合驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。
3.2工人在臺(tái)車(chē)上施工時(shí)要佩帶安全帶,操作部位要滿(mǎn)鋪5cm木板,防止工作人員高空墜落。臺(tái)車(chē)兩頭設(shè)置醒目的反光條。
4、安全操作規(guī)程
4.1襯砌臺(tái)車(chē)軌道基面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,嚴(yán)禁一側(cè)軟一側(cè)硬;軌道頂面應(yīng)在同一平面上,軌道間距與臺(tái)車(chē)輪距相符。
4.2襯砌臺(tái)車(chē)軌道頂面與隧道開(kāi)挖基面基本平行,當(dāng)坡度較大時(shí),應(yīng)在距軌道端頭不小于3m的地方設(shè)置卡軌器,防止臺(tái)車(chē)運(yùn)行時(shí)脫軌。臺(tái)車(chē)處于閑置狀態(tài)時(shí),應(yīng)用木楔將臺(tái)車(chē)輪子楔緊,防止臺(tái)車(chē)滑動(dòng)。
4.3臺(tái)車(chē)移動(dòng)或就位,當(dāng)臺(tái)車(chē)在自有動(dòng)力下移動(dòng)時(shí),操作人員應(yīng)選用有經(jīng)驗(yàn)的人操作,同時(shí)前進(jìn)方向兩側(cè)各派一人查看臺(tái)車(chē)運(yùn)行情況,在出現(xiàn)異常情況時(shí),隨時(shí)通知操作人員制動(dòng)臺(tái)車(chē);當(dāng)臺(tái)車(chē)使用外力(用裝載機(jī)或挖掘機(jī))移動(dòng)時(shí),裝載機(jī)(或挖掘機(jī))用合格的鋼絲繩沿逆隧道坡度方向拖住臺(tái)車(chē),緩慢移動(dòng),讓臺(tái)車(chē)在自重力作用下移動(dòng),嚴(yán)禁順?biāo)淼榔露确较蚶婆_(tái)車(chē)。
4.4臺(tái)車(chē)移動(dòng)過(guò)程中,應(yīng)緩慢平穩(wěn),當(dāng)移動(dòng)困難時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢查臺(tái)車(chē)兩側(cè)底部是否有石塊等物件卡住,檢查兩側(cè)和頂端是否鋼筋侵限阻礙了臺(tái)車(chē)運(yùn)行,嚴(yán)禁生拉硬拽。當(dāng)鋼筋侵限阻礙臺(tái)車(chē)行走或?qū)⑴_(tái)車(chē)卡住時(shí),應(yīng)停止臺(tái)車(chē)移動(dòng),處理鋼筋,待鋼筋處理合格后再行就位,嚴(yán)禁強(qiáng)行前進(jìn)或后退,否則極易出現(xiàn)鋼筋垮塌現(xiàn)象。
4.5臺(tái)車(chē)就位后,作業(yè)人員應(yīng)首先將臺(tái)車(chē)的輪子用木楔楔緊,然后在測(cè)量人員指導(dǎo)下進(jìn)行臺(tái)車(chē)定位。當(dāng)臺(tái)車(chē)偏移較大時(shí),應(yīng)分次對(duì)稱(chēng)調(diào)整油缸使臺(tái)車(chē)達(dá)到要求。當(dāng)臺(tái)車(chē)定位合格后,應(yīng)首先將臺(tái)車(chē)底部的絲杠千斤頂旋緊,再順次對(duì)稱(chēng)將臺(tái)車(chē)兩側(cè)的千斤頂旋緊。當(dāng)臺(tái)車(chē)各絲杠千斤頂全部旋緊到位后,將液壓油缸千斤頂松開(kāi),以保護(hù)油缸。
4.6澆注混凝土前,作業(yè)人員應(yīng)逐個(gè)認(rèn)真檢查千斤頂,確保每個(gè)絲杠千斤頂已擰緊,每個(gè)液壓千斤頂已卸壓。混凝土澆注過(guò)程中,應(yīng)對(duì)稱(chēng)澆注,兩側(cè)混凝土高差不得超過(guò)1m,以0.5~0.8m為宜;應(yīng)派專(zhuān)人檢查千斤頂,并及時(shí)緊固。當(dāng)本模混凝土厚度較厚、方量較大時(shí),應(yīng)適當(dāng)放慢澆注速度,并加大看模力度,防止跑模或漲模。封頂時(shí),應(yīng)從靠近上模端頭的封孔器開(kāi)始逐個(gè)前移,并設(shè)專(zhuān)人看端模;當(dāng)混凝土已到達(dá)端模部位時(shí)應(yīng)放慢泵送速度,由看模人員指揮泵送,直至封滿(mǎn)。
4.7臺(tái)車(chē)供電控制電箱應(yīng)放置在隧道基面上,嚴(yán)禁將臺(tái)車(chē)供電控制電箱安裝在臺(tái)車(chē)上;臺(tái)車(chē)電源線必須經(jīng)過(guò)漏電開(kāi)關(guān),且該開(kāi)關(guān)漏電動(dòng)作電流不得大于30mma,漏電動(dòng)作電時(shí)間不得大于0.1s;臺(tái)車(chē)電源線必須使用橡套軟電纜,且該電纜應(yīng)是完整的一根,不能有接頭。臺(tái)車(chē)應(yīng)做可靠接地。
4.9臺(tái)車(chē)上照明應(yīng)使用安全電壓,工作燈有保護(hù)罩。
5、其他注意事項(xiàng)
5.1施工期間有車(chē)輛從臺(tái)車(chē)下面通過(guò)時(shí),減速通行,現(xiàn)場(chǎng)有專(zhuān)門(mén)交通疏導(dǎo)人員對(duì)通行車(chē)輛進(jìn)行指揮,嚴(yán)防車(chē)輛撞擊臺(tái)車(chē)。
