內(nèi)容
一、安全準(zhǔn)備
1. 檢查設(shè)備：在開始搗固工作前，務(wù)必檢查搗固設(shè)備是否完好，包括搗固錘、搗固棒、防護(hù)裝備等，確保無損壞、松動現(xiàn)象。
2. 確認(rèn)場地：確認(rèn)作業(yè)區(qū)域無雜物，地面平整，無潛在危險因素，如坑洼、電纜、管道等。
3. 佩戴防護(hù)：作業(yè)人員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩、手套等個人防護(hù)裝備。
二、操作流程
1. 定位：確定搗固位置，根據(jù)設(shè)計要求或工程需要，準(zhǔn)確放置搗固棒。
2. 下錘：手持搗固錘，保持穩(wěn)定，輕擊搗固棒，逐漸增加力度，直至混凝土密實。
3. 均勻操作：搗固過程中應(yīng)均勻分布力量，避免局部過重導(dǎo)致混凝土裂縫。
4. 檢查質(zhì)量：每次搗固后，應(yīng)檢查混凝土表面平整度和密實度，如有必要，進(jìn)行二次搗固。
三、安全注意事項
1. 防止反彈：搗固時要注意力度控制，防止搗固錘反彈傷人。
2. 避免振動：搗固過程中，應(yīng)避免身體其他部位接觸振動設(shè)備，防止職業(yè)病發(fā)生。
3. 休息間隔：長時間作業(yè)后，應(yīng)定時休息，防止過度疲勞影響操作安全。
四、應(yīng)急處理
1. 傷害事故：一旦發(fā)生傷害，立即停止作業(yè)，進(jìn)行急救，并報告上級和醫(yī)療部門。
2. 設(shè)備故障：若設(shè)備出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機(jī)，及時維修，不得強(qiáng)行操作。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 搗固操作應(yīng)遵循國家相關(guān)安全規(guī)定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保作業(yè)過程的安全性。
2. 作業(yè)人員需定期接受安全培訓(xùn)，熟悉搗固設(shè)備的操作和維護(hù)，掌握應(yīng)急處理措施。
3. 工地應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，提醒所有人員注意安全。
4. 安全檢查應(yīng)形成制度，定期對設(shè)備、場地、防護(hù)用品進(jìn)行檢查，確保其功能正常。
考試題及答案
1. 搗固操作前需要檢查哪些設(shè)備？(a) a. 搗固錘、搗固棒、防護(hù)裝備 b. 混凝土攪拌機(jī)、安全帽、防護(hù)眼鏡 c. 手套、防塵口罩、電線 d. 挖掘機(jī)、振動器、防護(hù)服
2. 搗固過程中應(yīng)如何操作以防止混凝土裂縫？(b) a. 快速大力敲擊搗固棒 b. 均勻分布力量，逐漸增加力度 c. 集中在一個點(diǎn)反復(fù)搗固 d. 只需一次大力搗固即可
3. 發(fā)生傷害事故后，首先應(yīng)怎么做？(d) a. 繼續(xù)作業(yè) b. 自行處理傷口 c. 報告上級，但無需急救 d. 立即停止作業(yè)，進(jìn)行急救并報告上級和醫(yī)療部門
4. 為什么在搗固時要避免身體其他部位接觸振動設(shè)備？(c) a. 為了提高工作效率 b. 防止設(shè)備損壞 c. 避免因長時間振動引發(fā)職業(yè)病 d. 為了保持身體平衡
答案：
1.a 2.b 3.d 4.c
搗固安全操作規(guī)程范文
第1篇 搗固安全操作規(guī)程
1、操作前必須穿戴好勞動保護(hù)用品。
2、搗固機(jī)工作時,不得接觸正在運(yùn)轉(zhuǎn)的部位。
3、在吊放搗固錘時,不得將腳伸至錘下附近,不得用腳蹬錘,嚴(yán)禁側(cè)面提錘,以防擠傷。
4、搗固時不得攀登搗固機(jī)輪邊齒條。
5、用電葫蘆吊錘桿要上下聯(lián)系好,以免發(fā)生事故。
6、在加煤看窯時注意防止燒傷。
7、在大車行走時,不得搶上搶下。
8、在推焦車與爐頂之間,嚴(yán)禁跨越。
9、拉煤溜放煤時,注意抓固,防滑,防止掉進(jìn)煤槽。
10、搗固過程中發(fā)現(xiàn)煤中有鐵器。必須揀出。
第2篇 搗固工安全操作規(guī)程
1. 接班前必須先檢查設(shè)備有無異?，F(xiàn)象。
2. 設(shè)備運(yùn)行中,不得檢修和擦拭。
3. 吊放搗固錘時,嚴(yán)禁將腳伸到錘下或錘附近,不準(zhǔn)用腳蹬著錘側(cè)面提錘。
4. 搗固完成后,應(yīng)及時掛好安全鉤,并將搗固機(jī)放置安全位置。
5. 煤箱活動臂未關(guān)好,不準(zhǔn)放煤,嚴(yán)禁放錘后放煤。
6. 搗固過程中,必須兩人配合操作,并注意煤箱兩端、平臺及機(jī)身下方嚴(yán)禁站人。
7. 搗固完成后,將煤餅整齊、搗實、不準(zhǔn)有浮煤。
8. 開車前,確認(rèn)接煤板處于落下位置,頂部平臺無人時,方可啟動機(jī)車。
9. 機(jī)車檢修要全車停電,并掛檢修牌,各操作手柄必須處于零位
10. 搗固機(jī)在操作規(guī)程中嚴(yán)禁用搗固錘在煤箱中做平煤用。
第3篇 搗固機(jī)工崗位安全技術(shù)操作規(guī)程
崗位職責(zé)：
直屬生產(chǎn)班長領(lǐng)導(dǎo)完成其布置的工作任務(wù)，負(fù)責(zé)將煤粉搗固成煤餅，并保質(zhì)保量安全的從機(jī)側(cè)裝入炭化室。
安全操作要點(diǎn)：
１、搗固工應(yīng)熟悉設(shè)備性能和工藝，能夠獨(dú)立操作并經(jīng)崗前培訓(xùn)安全知識教育取得上崗證后方可上崗操作。
２、上崗作業(yè)必須穿勞保護(hù)品，尤其是戴好安全帽。
３、煤槽上要保持清潔，不得有影響操作的障礙物。
４、吊放搗固錘時，不得將腳放到錘下或錘附近，不準(zhǔn)用腳蹬錘，嚴(yán)禁側(cè)面提錘，以免擠傷。
５、因工作需要，用導(dǎo)鏈拉錘桿或高空作業(yè)時，要采取必要的安全措施，要有車間領(lǐng)導(dǎo)或安監(jiān)員在現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)，以免發(fā)生事故。
６、停車檢修時，操作工必須在現(xiàn)場維護(hù)。
７、搗固車行走時不準(zhǔn)搶上搶下，以免碰傷。
８、煤箱活動臂未關(guān)好嚴(yán)禁放煤，搗固時應(yīng)在錘后放煤，不得在錘前放煤。
９、搗固過程中，各搗固工互相配合，嚴(yán)禁單人操作。
10、搗固過程中，煤箱兩端平臺及附近地面嚴(yán)禁站人。
11、搗固機(jī)下部空間應(yīng)有明顯的警示標(biāo)志，嚴(yán)禁人員隨意通過。
操作制度：
一、正常操作
1、給設(shè)備總電源送電：
檢查設(shè)備電源燈亮，停錘裝置夾緊形狀燈亮，安全托架下燈亮，潤滑系統(tǒng)開始供油。
2、按行走按鈕，將搗固機(jī)走至煤槽搗固錘下落位置，準(zhǔn)備搗固。
3、煤槽內(nèi)底煤裝入規(guī)定高度（70－80cm），啟動搗固機(jī)提升輪開始運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、按放錘將夾緊裝置打開，錘下落開始搗固。
5、按行走按鈕，使小車沿煤槽來回行走。
6、按六層進(jìn)行放煤搗固：
１～４層 70－80cm
４～６層 ９０－１００cm
第一層搗固兩個來回４分鐘
后五層搗固各１個來回１０分鐘
7、每次放煤均勻，使煤槽內(nèi)煤達(dá)到裝煤位置，煤餅到砸滿壓平，搗固結(jié)束后，要進(jìn)行平煤，將煤壓平，將搗固機(jī)搗固錘上提到位，停電機(jī)放下安全檔。
8、按夾錘按鈕，待夾緊裝置到位，啟動搗固機(jī)錘，上提到位，停電放鉤。
9、按行走按鈕，將搗固機(jī)開至停車位置切斷電源，搗固結(jié)束。
10、協(xié)助裝煤司機(jī)將煤餅對準(zhǔn)炭化室，裝煤前打開活動壁和前擋板。
11、焦側(cè)對上爐門后，方可裝煤。
12、裝完煤后，開卷揚(yáng)機(jī)退回后擋板，關(guān)前擋板和活動壁，注意托煤板是否復(fù)原。
二、特殊操作
１、突然停電要將搗固機(jī)的總電源切斷。
２、將搗固機(jī)各運(yùn)行按鈕恢復(fù)到停止運(yùn)行狀態(tài)。
３、搗固機(jī)發(fā)生故障及時通知值班主任并與維修工聯(lián)系及早排除故障。
４、將電源切斷，維修工排除故障后再按下正常操作。
第4篇 搗固機(jī):安全操作規(guī)程
1、搗固前,先檢查搗固機(jī)各部件是否良好,電源插座是否漏電。
2、接通電源后先使用電鎬空轉(zhuǎn)1分鐘,觀察是否正常的工作。
3、搗固機(jī)操作過程是:下插、夾實、張開、提升、轉(zhuǎn)移。
4、搗固機(jī)夾實時間應(yīng)持續(xù)2-3秒。
5、搗固作業(yè)要做到“看、摸、聽、聞”。
6、工作結(jié)束或避讓列車時搗固機(jī)必須撤離線路,下道前鎬板提升最高位置,切斷電源放好,下道架及時推機(jī)下道。
7、下道后把鎬板降到最低位置。
8、固定好位置后不得侵入限界,應(yīng)注意防火。
第5篇 內(nèi)燃沖擊搗固鎬安全操作規(guī)程
一、安全注意事項
1、操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格，方能操作本機(jī)器；
2、禁止穿戴領(lǐng)帶、手鐲或其他可能被發(fā)動機(jī)纏繞的飾物，穿戴手套、防護(hù)銀鏡以及護(hù)耳等勞保用品；
3、啟動機(jī)器或工作過程中，工作區(qū)域內(nèi)不許有旁觀者或動物；
4、工作時應(yīng)始終站在安全位置；
5、機(jī)器運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移過程中必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)；
6、每次使用前應(yīng)檢查機(jī)器的各部安全裝置，檢查各緊固件，如有松動或脫落應(yīng)配齊再擰緊；
7、不要使用損壞的或不正確維修和組裝的機(jī)器，不要拆除或損壞機(jī)器的各種安全裝置；
8、除進(jìn)行例行的保養(yǎng)外，不要自行拆卸和修理機(jī)器；
9、不要在帶電設(shè)備附近使用；
10、汽油機(jī)排出的廢氣含有一氧化碳，絕不能在封閉的室內(nèi)或通風(fēng)不良的地方使用；
11、嚴(yán)禁急加速和急停機(jī)。
二、加油：使用90號或90號以上汽油和二沖程汽油專用機(jī)油，其混合比為25：1。加注前將機(jī)油與汽油在專用兌油壺內(nèi)混合均勻；加油時注意不要讓臟物進(jìn)入油箱；不要在油箱內(nèi)長時間存放混合油。
三、檢查
1、將破碎機(jī)置于膠皮或其他干凈平整質(zhì)地較軟的板材上；
2、檢查各連接處是否松動；
3、檢查火花塞間隙是否在（0.8～0.9mm）；
4、輕拉啟動器（2～3）次，觀察汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；
5、檢查空濾器是否臟污。
四、啟動
1、打開燃油開關(guān)，將阻風(fēng)門撥到關(guān)的位置。如汽油機(jī)是熱機(jī)或氣溫較亮，阻風(fēng)門應(yīng)全開；
2、將油門打到1/3～1/2；
3、輕拉啟動繩感到有阻力時，再加快拉動啟動繩，啟動發(fā)動機(jī)；切不可讓啟動繩自動縮回，應(yīng)手握啟動繩手把將其緩緩送回，以防損壞機(jī)器；
4、發(fā)動機(jī)啟動后，慢慢將阻風(fēng)門置于全開位置；
5、冷機(jī)啟動后發(fā)動機(jī)應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后再進(jìn)行工作；新汽油機(jī)載最初24小時內(nèi)，油門須在半開狀態(tài)，進(jìn)行輕負(fù)荷工作，以便更好的磨合。
五、操作
1、搗固作業(yè)時雙手緊握搗固鎬手把，在距離鋼軌邊緣20～30mm處下鎬，使鎬體與軌面約成45°角，然后進(jìn)行搗固作業(yè)。（進(jìn)行搗固作業(yè)時，加大油門至適當(dāng)位置，一次作業(yè)完畢，應(yīng)降低油門，將機(jī)器移至下個工作位后再加大油門）。
2、搗固間隙可將油門調(diào)至怠速，但不要長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；
3、作業(yè)過程中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障和異?，F(xiàn)象，必須立即停機(jī)下道檢查。
六、停機(jī)與下道。在緊急情況下停機(jī)，應(yīng)立即按下停止開關(guān)并保持3～5秒，但在通常情況下，應(yīng)采用以下步驟：
1、停機(jī)時先將油門關(guān)至最小，讓汽油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，然后按停止按鈕停機(jī)；
2、在搗固作業(yè)時，如遇列車通行或作業(yè)結(jié)束，應(yīng)停機(jī)并人機(jī)同時下道；
3、不使用時應(yīng)將汽油機(jī)一面朝上平放于軟質(zhì)地面，避免摔碰汽油機(jī)。
七、使用注意事項
1、嚴(yán)禁使用本機(jī)振動剛性物體，否則會導(dǎo)致本機(jī)損壞，特別是加速汽油機(jī)損壞；
2、作業(yè)過程中請勿將鎬體與軌枕和鋼軌等碰撞或在軌枕上拖行，否則可能導(dǎo)致鎬體變形，夾具組件卡死，汽油機(jī)損壞等！
3、兌制混合燃油時，必須使用二沖程發(fā)動機(jī)專用機(jī)油，其混合比為25：1，并按要求使用專用兌油壺，否則可能會導(dǎo)致拉缸，損壞汽油機(jī)！
4、機(jī)具重新使用前，若然油箱內(nèi)有上次未用完的燃油時，須將燃油搖晃至混合均勻，否則會啟動困難！
5、如果發(fā)動機(jī)啟動困難仍強(qiáng)行啟動，則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞！
6、作業(yè)過程中，請在燃油未完全用完時加油，否則會導(dǎo)致下次啟動困難！
7、使用前請按作業(yè)規(guī)程調(diào)至發(fā)動機(jī)怠速和高速，如果怠速過高，則會導(dǎo)致離合器不能安全脫開；如果發(fā)動機(jī)長時間超高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會縮短汽油機(jī)、軸承、齒輪等部件的使用壽命！
8、使用過程中如有部件松動，應(yīng)立即停機(jī)檢修，否則會導(dǎo)致機(jī)器損壞！
9、整機(jī)連續(xù)工作時間盡量不要超過1.5小時，否則會縮短汽油機(jī)的使用壽命！
10、缸體、軸承等部件必須按保養(yǎng)要求定期加入潤滑脂，否則會縮短其使用壽命！
11、如果環(huán)境溫度高于40°時，整機(jī)每工作30分鐘左右須將汽油機(jī)燃油箱蓋打開一下，然后將蓋擰緊，否則會導(dǎo)致燃油箱內(nèi)氣壓過高，油箱變形而被燙壞！
12、如果作業(yè)中途需加注燃油時，須停機(jī)5分鐘后再加注燃油，加油時要避免燃油灑出，并遠(yuǎn)離明火，否則會導(dǎo)致爆炸！
13、汽油機(jī)啟動時，嚴(yán)禁觸摸火花帽、高壓導(dǎo)線，避免觸電！
14、作業(yè)過程中嚴(yán)禁觸碰機(jī)具沖擊裝置、汽油機(jī)消音器及排氣管部位，避免危險及燙傷！
15、避免在雨中作業(yè)或同時使用多臺本機(jī)在隧道內(nèi)作業(yè)，否則會導(dǎo)致汽油機(jī)故障或人體健康！
16、汽油機(jī)的日常保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按照汽油機(jī)保養(yǎng)表執(zhí)行，否則會大大縮短汽油機(jī)的使用壽命！
17、本機(jī)振動模型已經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，請勿在其部位上連接其他物件，否則可能破壞整機(jī)工作狀態(tài)，影響搗固效果，縮短其壽命！
18、鎬體磨損不能超過搗固鎬頭的2/3，不能在鎬頭上堆焊其他材質(zhì)的物體，否則會影響其搗固質(zhì)量！
八、維護(hù)與保養(yǎng)
1、應(yīng)經(jīng)常保持干凈、整潔；
2、日常配置：螺紋緊固劑、高速軸承潤滑脂等；
3、維修周期計劃
| 內(nèi)容 | 保養(yǎng)工作 | 保養(yǎng)時間 |
| 空氣濾清器螺母 | 是否松動 | 每天 |
| 燃油箱 | 油箱蓋是否緊固，如必要更換 | |
| 油門線 | 是否磨損、卡滯，如必要更換 | |
| 工具 | 如必要進(jìn)行休磨、鍛打或更換 | |
| 空氣濾清器 | 清洗或更換 | 每周 |
| 缸體 | 去除臟物 | |
| 緊固件 | 是否松動，如必要更換 | |
| 點(diǎn)火 | 清洗火花塞，檢查點(diǎn)火間隙 | 每月 |
| 連接法蘭 | 如磨損太大，更換 | |
| 潤滑脂 | 加注潤滑脂 | 20小時 |
| 長螺栓 | 檢查是否松動，如必要緊固 | 80小時 |
| 曲軸齒輪 | 開箱加注潤滑脂 | 600小時 |
4、空濾器的保養(yǎng)：臟的空氣濾清器會阻止空氣進(jìn)入化油器，導(dǎo)致化油器處故障和汽油機(jī)磨損加劇，輸出功率不足，應(yīng)定期保養(yǎng)空濾器，特別是該機(jī)器在塵土很大的地方使用時，工作環(huán)境惡劣，更應(yīng)該多次清洗空濾器。如空濾器的濾芯被臟污堵塞，請用汽油將濾芯和空氣濾清器內(nèi)部清洗干凈，清洗后的濾芯應(yīng)滴上幾滴機(jī)油，將機(jī)油擰干后再裝到空濾器內(nèi)。
5、火花塞保養(yǎng)：為保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，火花塞的間隙必須適中，無沉淀物。
6、加潤滑脂：機(jī)器每工作20小時注入潤滑脂一次，約30～50克。
7、螺釘：新機(jī)器使用8小時后，檢查和重新擰緊各螺絲，必要處涂螺紋緊固劑，其后每周檢查一次。
8、化油器調(diào)節(jié)：設(shè)定正確的怠速和工作轉(zhuǎn)速。
9、長期存放：放凈油箱和化油器內(nèi)的燃油；取下火花塞，從火花塞孔向缸體加注適量的機(jī)油，并輕拉啟動器2-3次，使活塞處在上止點(diǎn)位置，然后裝上火花塞；用侵入機(jī)油的軟布擦凈機(jī)器的外表面，把機(jī)器存放在通風(fēng)干燥的地方，直到下次使用為止。
九、常見故障及排除方法
1、發(fā)動機(jī)啟動困難或不能啟動
| 現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 | |
| 無火 | 火花塞 | 電極潮濕 | 干燥處理 |
| 積碳 | 清除 | ||
| 電極間隙過大或過小 | 調(diào)至0.8-0.9 | ||
| 絕緣損壞 | 更換火花塞 | ||
| 電極燒壞 | 更換火花塞 | ||
| 磁電機(jī) | 軟線包皮破損 | 更換或修理 | |
| 電子點(diǎn)火器損壞 | 更換 | ||
| 有火 | 壓縮良好 | 吸入燃油過量 | 減少供油 |
| 燃油質(zhì)量不好 | 更換燃油 | ||
| 化油器不供油 | 油箱無油 | 加油 | |
| 過濾網(wǎng)堵塞 | 清洗 | ||
| 油箱通氣孔堵塞 | 清洗 | ||
2、輸入功率不足
| 現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 |
| 壓縮良好 | 濾清器的濾芯堵塞 | 清洗 |
| 燃油有水 | 更換燃油 | |
| 發(fā)動機(jī)過熱 | 停機(jī)冷卻 | |
| 消音器積碳 | 清除積碳 | |
| 過熱 | 燃油濃度過低 | 調(diào)節(jié)化油器 |
| 氣缸蓋積碳 | 清除積碳 | |
| 潤滑油質(zhì)量不好 | 使用專用機(jī)油 | |
| 有撞擊聲 | 燃油不好 | 更換燃油 |
| 燃燒室積碳 | 清除積碳 | |
| 運(yùn)動件磨損 | 檢查更換 |
3、運(yùn)轉(zhuǎn)中熄火
| 現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 |
| 突然熄火 | 火花塞引線松脫 | 接牢 |
| 活塞咬死 | 修理或更換 | |
| 火花塞積碳 | 清除積碳 | |
| 突然熄火 | 無燃油 | 加油 |
| 慢慢熄火 | 化油器內(nèi)部堵塞 | 清洗 |
| 油箱蓋通氣孔堵塞 | 清洗 | |
| 燃油有水 | 更換燃油 |
4、機(jī)具工作不正常
| 現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 |
| 不做功或無力、運(yùn)動無規(guī)律 | 離合器壞 | 更換 |
| 齒輪壞或磨損 | 更換 | |
| 內(nèi)筒行程壓力太小 | 更換或修理 | |
| 內(nèi)筒存有雜物 | 清除 | |
| 連接法蘭導(dǎo)向性差 | 更換 | |
| 工具磨損 | 修理或更換 | |
| 異響 | 缺潤滑脂 | 加注 |
| 零件損壞 | 修理或更換 | |
| 進(jìn)入異物 | 清除 |
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第6篇 搗固機(jī)安全操作規(guī)程
1、搗固前，先檢查搗固機(jī)各部件是否良好，電源插座是否漏電。
2、接通電源后先使用電鎬空轉(zhuǎn)1分鐘，觀察是否正常的工作。
3、搗固機(jī)操作過程是：下插、夾實、張開、提升、轉(zhuǎn)移。
4、搗固機(jī)夾實時間應(yīng)持續(xù)2-3秒。
5、搗固作業(yè)要做到“看、摸、聽、聞”。
6、工作結(jié)束或避讓列車時搗固機(jī)必須撤離線路，下道前鎬板提升最高位置，切斷電源放好，下道架及時推機(jī)下道。
7、下道后把鎬板降到最低位置。
8、固定好位置后不得侵入限界，應(yīng)注意防火。
第7篇 內(nèi)燃沖擊搗固鎬:安全操作規(guī)程
一、安全注意事項
1、操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格,方能操作本機(jī)器;
2、禁止穿戴領(lǐng)帶、手鐲或其他可能被發(fā)動機(jī)纏繞的飾物,穿戴手套、防護(hù)銀鏡以及護(hù)耳等勞保用品;
3、啟動機(jī)器或工作過程中,工作區(qū)域內(nèi)不許有旁觀者或動物;
4、工作時應(yīng)始終站在安全位置;
5、機(jī)器運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移過程中必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī);
6、每次使用前應(yīng)檢查機(jī)器的各部安全裝置,檢查各緊固件,如有松動或脫落應(yīng)配齊再擰緊;
7、不要使用損壞的或不正確維修和組裝的機(jī)器,不要拆除或損壞機(jī)器的各種安全裝置;
8、除進(jìn)行例行的保養(yǎng)外,不要自行拆卸和修理機(jī)器;
9、不要在帶電設(shè)備附近使用;
10、汽油機(jī)排出的廢氣含有一氧化碳,絕不能在封閉的室內(nèi)或通風(fēng)不良的地方使用;
11、嚴(yán)禁急加速和急停機(jī)。
二、加油:使用90號或90號以上汽油和二沖程汽油專用機(jī)油,其混合比為25:1。加注前將機(jī)油與汽油在專用兌油壺內(nèi)混合均勻;加油時注意不要讓臟物進(jìn)入油箱;不要在油箱內(nèi)長時間存放混合油。
三、檢查
1、將破碎機(jī)置于膠皮或其他干凈平整質(zhì)地較軟的板材上;
2、檢查各連接處是否松動;
3、檢查火花塞間隙是否在(0.8~0.9mm);
4、輕拉啟動器(2~3)次,觀察汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;
5、檢查空濾器是否臟污。
四、啟動
1、打開燃油開關(guān),將阻風(fēng)門撥到關(guān)的位置。如汽油機(jī)是熱機(jī)或氣溫較亮,阻風(fēng)門應(yīng)全開;
2、將油門打到1/3~1/2;
3、輕拉啟動繩感到有阻力時,再加快拉動啟動繩,啟動發(fā)動機(jī);切不可讓啟動繩自動縮回,應(yīng)手握啟動繩手把將其緩緩送回,以防損壞機(jī)器;
4、發(fā)動機(jī)啟動后,慢慢將阻風(fēng)門置于全開位置;
5、冷機(jī)啟動后發(fā)動機(jī)應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘后再進(jìn)行工作;新汽油機(jī)載最初24小時內(nèi),油門須在半開狀態(tài),進(jìn)行輕負(fù)荷工作,以便更好的磨合。
五、操作
1、搗固作業(yè)時雙手緊握搗固鎬手把,在距離鋼軌邊緣20~30mm處下鎬,使鎬體與軌面約成45°角,然后進(jìn)行搗固作業(yè)。(進(jìn)行搗固作業(yè)時,加大油門至適當(dāng)位置,一次作業(yè)完畢,應(yīng)降低油門,將機(jī)器移至下個工作位后再加大油門)。
2、搗固間隙可將油門調(diào)至怠速,但不要長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn);
3、作業(yè)過程中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障和異?，F(xiàn)象,必須立即停機(jī)下道檢查。
六、停機(jī)與下道。在緊急情況下停機(jī),應(yīng)立即按下停止開關(guān)并保持3~5秒,但在通常情況下,應(yīng)采用以下步驟:
1、停機(jī)時先將油門關(guān)至最小,讓汽油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,然后按停止按鈕停機(jī);
2、在搗固作業(yè)時,如遇列車通行或作業(yè)結(jié)束,應(yīng)停機(jī)并人機(jī)同時下道;
3、不使用時應(yīng)將汽油機(jī)一面朝上平放于軟質(zhì)地面,避免摔碰汽油機(jī)。
七、使用注意事項
1、嚴(yán)禁使用本機(jī)振動剛性物體,否則會導(dǎo)致本機(jī)損壞,特別是加速汽油機(jī)損壞;
2、作業(yè)過程中請勿將鎬體與軌枕和鋼軌等碰撞或在軌枕上拖行,否則可能導(dǎo)致鎬體變形,夾具組件卡死,汽油機(jī)損壞等!
3、兌制混合燃油時,必須使用二沖程發(fā)動機(jī)專用機(jī)油,其混合比為25:1,并按要求使用專用兌油壺,否則可能會導(dǎo)致拉缸,損壞汽油機(jī)!
4、機(jī)具重新使用前,若然油箱內(nèi)有上次未用完的燃油時,須將燃油搖晃至混合均勻,否則會啟動困難!
5、如果發(fā)動機(jī)啟動困難仍強(qiáng)行啟動,則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞!
6、作業(yè)過程中,請在燃油未完全用完時加油,否則會導(dǎo)致下次啟動困難!
7、使用前請按作業(yè)規(guī)程調(diào)至發(fā)動機(jī)怠速和高速,如果怠速過高,則會導(dǎo)致離合器不能安全脫開;如果發(fā)動機(jī)長時間超高速運(yùn)轉(zhuǎn),會縮短汽油機(jī)、軸承、齒輪等部件的使用壽命!
8、使用過程中如有部件松動,應(yīng)立即停機(jī)檢修,否則會導(dǎo)致機(jī)器損壞!
9、整機(jī)連續(xù)工作時間盡量不要超過1.5小時,否則會縮短汽油機(jī)的使用壽命!
10、缸體、軸承等部件必須按保養(yǎng)要求定期加入潤滑脂,否則會縮短其使用壽命!
11、如果環(huán)境溫度高于40°時,整機(jī)每工作30分鐘左右須將汽油機(jī)燃油箱蓋打開一下,然后將蓋擰緊,否則會導(dǎo)致燃油箱內(nèi)氣壓過高,油箱變形而被燙壞!
12、如果作業(yè)中途需加注燃油時,須停機(jī)5分鐘后再加注燃油,加油時要避免燃油灑出,并遠(yuǎn)離明火,否則會導(dǎo)致爆炸!
13、汽油機(jī)啟動時,嚴(yán)禁觸摸火花帽、高壓導(dǎo)線,避免觸電!
14、作業(yè)過程中嚴(yán)禁觸碰機(jī)具沖擊裝置、汽油機(jī)消音器及排氣管部位,避免危險及燙傷!
15、避免在雨中作業(yè)或同時使用多臺本機(jī)在隧道內(nèi)作業(yè),否則會導(dǎo)致汽油機(jī)故障或人體健康!
16、汽油機(jī)的日常保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按照汽油機(jī)保養(yǎng)表執(zhí)行,否則會大大縮短汽油機(jī)的使用壽命!
17、本機(jī)振動模型已經(jīng)優(yōu)化設(shè)計,請勿在其部位上連接其他物件,否則可能破壞整機(jī)工作狀態(tài),影響搗固效果,縮短其壽命!
18、鎬體磨損不能超過搗固鎬頭的2/3,不能在鎬頭上堆焊其他材質(zhì)的物體,否則會影響其搗固質(zhì)量!
八、維護(hù)與保養(yǎng)
1、應(yīng)經(jīng)常保持干凈、整潔;
2、日常配置:螺紋緊固劑、高速軸承潤滑脂等;
3、維修周期計劃
內(nèi)容
保養(yǎng)工作
保養(yǎng)時間
空氣濾清器螺母
是否松動
每天
燃油箱
油箱蓋是否緊固,如必要更換
油門線
是否磨損、卡滯,如必要更換
工具
如必要進(jìn)行休磨、鍛打或更換
空氣濾清器
清洗或更換
每周
缸體
去除臟物
緊固件
是否松動,如必要更換
點(diǎn)火
清洗火花塞,檢查點(diǎn)火間隙
每月
連接法蘭
如磨損太大,更換
潤滑脂
加注潤滑脂
20小時
長螺栓
檢查是否松動,如必要緊固
80小時
曲軸齒輪
開箱加注潤滑脂
600小時
4、空濾器的保養(yǎng):臟的空氣濾清器會阻止空氣進(jìn)入化油器,導(dǎo)致化油器處故障和汽油機(jī)磨損加劇,輸出功率不足,應(yīng)定期保養(yǎng)空濾器,特別是該機(jī)器在塵土很大的地方使用時,工作環(huán)境惡劣,更應(yīng)該多次清洗空濾器。如空濾器的濾芯被臟污堵塞,請用汽油將濾芯和空氣濾清器內(nèi)部清洗干凈,清洗后的濾芯應(yīng)滴上幾滴機(jī)油,將機(jī)油擰干后再裝到空濾器內(nèi)。
5、火花塞保養(yǎng):為保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),火花塞的間隙必須適中,無沉淀物。
6、加潤滑脂:機(jī)器每工作20小時注入潤滑脂一次,約30~50克。
7、螺釘:新機(jī)器使用8小時后,檢查和重新擰緊各螺絲,必要處涂螺紋緊固劑,其后每周檢查一次。
8、化油器調(diào)節(jié):設(shè)定正確的怠速和工作轉(zhuǎn)速。
9、長期存放:放凈油箱和化油器內(nèi)的燃油;取下火花塞,從火花塞孔向缸體加注適量的機(jī)油,并輕拉啟動器2-3次,使活塞處在上止點(diǎn)位置,然后裝上火花塞;用侵入機(jī)油的軟布擦凈機(jī)器的外表面,把機(jī)器存放在通風(fēng)干燥的地方,直到下次使用為止。
九、常見故障及排除方法
1、發(fā)動機(jī)啟動困難或不能啟動
現(xiàn)象
原因
排除方法
無火
火花塞
電極潮濕
干燥處理
積碳
清除
電極間隙過大或過小
調(diào)至0.8-0.9
絕緣損壞
更換火花塞
電極燒壞
更換火花塞
磁電機(jī)
軟線包皮破損
更換或修理
電子點(diǎn)火器損壞
更換
有火
壓縮良好
吸入燃油過量
減少供油
燃油質(zhì)量不好
更換燃油
化油器不供油
油箱無油
加油
過濾網(wǎng)堵塞
清洗
油箱通氣孔堵塞
清洗
2、輸入功率不足
現(xiàn)象
原因
排除方法
壓縮良好
濾清器的濾芯堵塞
清洗
燃油有水
更換燃油
發(fā)動機(jī)過熱
停機(jī)冷卻
消音器積碳
清除積碳
過熱
燃油濃度過低
調(diào)節(jié)化油器
氣缸蓋積碳
清除積碳
潤滑油質(zhì)量不好
使用專用機(jī)油
有撞擊聲
燃油不好
更換燃油
燃燒室積碳
清除積碳
運(yùn)動件磨損
檢查更換
3、運(yùn)轉(zhuǎn)中熄火
現(xiàn)象
原因
排除方法
突然熄火
火花塞引線松脫
接牢
活塞咬死
修理或更換
火花塞積碳
清除積碳
突然熄火
無燃油
加油
慢慢熄火
化油器內(nèi)部堵塞
清洗
油箱蓋通氣孔堵塞
清洗
燃油有水
更換燃油
4、機(jī)具工作不正常
現(xiàn)象
原因
排除方法
不做功或無力、運(yùn)動無規(guī)律
離合器壞
更換
齒輪壞或磨損
更換
內(nèi)筒行程壓力太小
更換或修理
內(nèi)筒存有雜物
清除
連接法蘭導(dǎo)向性差
更換
工具磨損
修理或更換
異響
缺潤滑脂
加注
零件損壞
修理或更換
進(jìn)入異物
清除
第8篇 搗固工崗位職業(yè)健康安全操作規(guī)程
1、 操作時要精神集中，嚴(yán)禁打鬧，交談，睡覺。
2、 煤車行使中禁止上下車。
3、 非本崗位操作工嚴(yán)禁試或開搗固機(jī)。
4、 嚴(yán)禁向車下仍東西。
5、 嚴(yán)禁坐或靠在欄桿上。
6、 設(shè)備運(yùn)行時嚴(yán)禁加油，清掃。
7、 操作使用的工具必需放好，防止掉下傷人。
8、 禁止從煤車上爬上爐頂區(qū)。
9、 對好位放煤時，必需確認(rèn)煤槽前擋板，后擋板和煤槽活動壁處于關(guān)閉狀態(tài)，方可放煤。
10.操作過程中突然停電，必需將各開關(guān)全部回復(fù)零位，切斷總電源。
11.裝煤或行走時，不準(zhǔn)通過操作平臺。
12操作中或巡檢時，發(fā)現(xiàn)聲音，溫度等異常時，要立即停止操作進(jìn)行檢查，待問題處理后，試車確認(rèn)正常后方可進(jìn)行操作。
13操作時，必需穿戴好勞動防護(hù)用品。
14.夾錘未夾緊，安全鉤未關(guān)好，禁止向煤車司機(jī)發(fā)出開車信號。
15.鋼絲繩有部分?jǐn)嗔熏F(xiàn)象，不得再繼續(xù)使用。
16.嚴(yán)禁單人進(jìn)行搗固機(jī)操作。
17.在加煤看爐時，注意防止燒傷。
18.吊放搗固錘時，不得將手腳或工具伸到錘下和附近。
19.給料機(jī)不下煤振煤時，嚴(yán)禁人員正面站立。搗固錘必須停止行走。
20.煤餅搗好后，必須進(jìn)行平煤。確保平、實。
21夏季高溫天氣應(yīng)多服用下發(fā)的防暑降溫物品
22每年定期進(jìn)行職業(yè)病健康體檢
23定期組織學(xué)習(xí)職業(yè)病健康防治知識
第9篇 搗固機(jī)工崗位安全規(guī)程
(1)勞保用品必須穿戴齊全。
(2)側(cè)裝煤車未對好位,不準(zhǔn)啟動裝煤搗固機(jī)。
(3)放錘時,禁止將腳踏在
(4)禁止取下安全罩,進(jìn)行搗固操作。
(5)禁止搗固機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)超過3 0分鐘,電機(jī)升溫不能超過環(huán)境溫度4 5℃。
(6)搗固機(jī)每次大修后,新?lián)Q搗固錘桿都必須重新調(diào)整彈性輪夾緊中心的對稱性,防止不對稱夾緊將搗錘桿頂彎。
(7)搗固完畢,要將搗固錘提升到規(guī)定位置,必須關(guān)好安全鉤。
(8)操作結(jié)束后,搗固機(jī)必須停放在指定的安全位置,以防止與裝煤推焦車碰撞。
第10篇 小型液壓搗固機(jī)安全操作規(guī)程
1. 施工組織及防護(hù)
(一) 施工組織
①作業(yè)時,車間主任或指定的負(fù)責(zé)人擔(dān)任指揮。
②每臺機(jī)器一人操作,一人輔助。
(二) 現(xiàn)場防護(hù)
作業(yè)現(xiàn)場需設(shè)專人防護(hù),同時作業(yè)地段兩側(cè)插好作業(yè)標(biāo)。防護(hù)距離按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的要求。
操作人員必須經(jīng)過短期培訓(xùn),在熟悉該機(jī)結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和具備一定的操作技能基礎(chǔ)方能上道進(jìn)行作業(yè)。
2. 作業(yè)程序及安全操作規(guī)程
(一) 上道前的準(zhǔn)備
①按裝箱單檢查各零部件是否齊全完好,基礎(chǔ)各緊固件是否松動,如有松動活脫落,應(yīng)擰緊、配齊。
②檢查手壓泵作用是否良好;進(jìn)出油閥是否嚴(yán)密,確認(rèn)正常后才能上道。
③檢查內(nèi)燃機(jī)油底殼潤滑油儲量是否在標(biāo)尺刻度范圍內(nèi)并加足燃油。
④檢查搗固機(jī)油箱內(nèi)的液壓油,按用油表規(guī)定從油箱注油口加注液壓油。注油量以油窗上孔中心為宜。作業(yè)過程中油面不得低于油窗下孔紅線。
⑤檢查動力系統(tǒng)
嚴(yán)格按照柴油機(jī)《用戶手冊》進(jìn)行操作,先空車狀態(tài)遠(yuǎn)行10分鐘,確認(rèn)柴油機(jī)工作正常,才能上道。
⑥啟動柴油機(jī),操作換向閥作升降、夾實等各種運(yùn)動,期間應(yīng)注意檢查液壓系統(tǒng)各部分是否漏油,柴油機(jī)響聲是否異常。
⑦預(yù)選好下道位置。放置下道架時要平穩(wěn),并調(diào)整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的搗固機(jī)不得侵入“限界”。做好防護(hù)工作,確保行車安全。
(二) 上道作業(yè)
①上道:操作者在確認(rèn)施工領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出上道作業(yè)信號后,方準(zhǔn)推機(jī)上道。每臺搗固機(jī)1人操作,另1人做輔助工作。作業(yè)中,操縱司機(jī)最好面向來車方向。
②搗固:搗固時,要對位準(zhǔn)、下插穩(wěn)、夾實快。按下插----夾實----張開----提升----轉(zhuǎn)移的順序進(jìn)行作業(yè)。
③下插:搗固機(jī)定位,鎬板在軌枕前后和鋼軌左右的距離要均勻,并垂直下插,不得撞擊鋼軌、軌枕及連接零件。下插要穩(wěn),遇阻力時應(yīng)邊下插邊略做張合動作。鎬板上緣應(yīng)插到軌底面下30~40㎜。
④夾實:在鎬板下插到位后即開始夾實。夾實時,鎬板夾到終了以后,應(yīng)持續(xù)夾實2~3s。夾實次數(shù)應(yīng)視具體情況確定,一般情況下,小腰(三根)夾一次,大腰夾兩次,接頭(接頭兩側(cè)各兩根)夾2~3次。
⑤提升:每搗完一根軌枕后,兩臺搗固機(jī)要同時提升鎬板,嚴(yán)禁鎬板在夾實狀態(tài)下提升。
⑥轉(zhuǎn)移:動作要迅速,做到邊升鎬邊推移搗固機(jī),走圓弧形,并不得碰撞軌枕及零件。兩臺搗固機(jī)應(yīng)同起、同落、同時轉(zhuǎn)移推進(jìn),動作一致,保持平穩(wěn)。操作中用耳聽、眼看、鼻聞、手摸的方法。聽機(jī)器有無異常響聲;看搗固位置和各部件狀態(tài);聞機(jī)械摩擦有無異味;摸油泵、振動軸溫升變化。若發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)提升。關(guān)機(jī)、下道處理。
(三) 在操作中注意事項:
①在夾實道碴時,有無嚴(yán)重抬道現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過高。
②兩搗固機(jī)的操作手應(yīng)密切注意線路情況,密切配合,力求做到動作協(xié)調(diào)一致。
③隨時注意柴油機(jī)的聲音是否正常,燃油要隨時注意是否有燒干現(xiàn)象。
④嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。
⑤在搗固機(jī)作業(yè)中出現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停機(jī)下道檢查:
a. 油箱、振動框架出現(xiàn)裂紋;
b. 液壓系統(tǒng)各部件出現(xiàn)嚴(yán)重漏油情況;
c. 高壓油管相互摩擦嚴(yán)重,緊固件脫落;
d. 溫升突然升高,出現(xiàn)嚴(yán)重噪音;
e. 動力系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況。
(四) 下道和存放
①下道:應(yīng)先將鎬板提到最高位置,由輔助人員協(xié)助推下線。下道后,應(yīng)將鎬板降到最低位置,并將夾實油缸活塞全部壓下缸筒之內(nèi),把搗固機(jī)固定好。收工前應(yīng)對搗固機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和擦試,綁牢捆緊。
②下道時,兩人應(yīng)密切配合,摘下掛鉤組件,放下下道架,使下道平穩(wěn),下道架向外傾斜3°左右。
③把搗固機(jī)推到下道架末端,將大插銷插在底架定位孔內(nèi),定位搗固機(jī),搬動操縱手柄,將鎬體降至最底端。
④折起走行架。
⑤人員站在列車前進(jìn)方向和搗固機(jī)之間躲避。
3. 特殊安全規(guī)定
(一) 嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。
(二) 在作業(yè)時如遇液壓系統(tǒng)或發(fā)動機(jī)故障,應(yīng)立即使用手動液壓泵提鎬下道處理故障。
4. 其它注意事項
(一) 在橋梁、隧道、站區(qū)使用時必須預(yù)先選好下道架擺放位置。
(二) 在搗固機(jī)工作時,禁止人站在下道架下方。
(三) 由于搗固機(jī)傳動部分是高速旋轉(zhuǎn)的,禁止用手或身體靠近,并定期檢查旋轉(zhuǎn)部分的緊固情況。
(四) 如使用單側(cè)下道方式,禁止在復(fù)線中間地段下道。
(五) 在小半徑曲線使用搗固機(jī)時,注意搗固機(jī)傾倒。
第11篇 液壓搗固機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、上道前:
1、檢查各零(部)件是否齊全完好,緊固件有無松動。
2、將柴油機(jī)兩條傳動皮帶撤下,空車狀態(tài)怠速運(yùn)行20分鐘后,再加大油門運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,確認(rèn)柴油機(jī)工作正常后將兩條三角皮帶按原位上好。
3、檢查油箱油量,注油量應(yīng)以油窗上孔中心為宜,作業(yè)過程中油面不低于油窗下孔紅線。
4、檢查滑動部分潤滑油情況。
5、按鋼軌型號調(diào)整夾軌鉗開口大小。
6、檢查并試驗手壓泵作用是否良好。
7、將操縱手柄搬到降位,油箱應(yīng)能靠近自重下降。
8、在干燥狀態(tài)下,用兆歐表檢查走行架兩端絕緣電阻,其阻值不得少于0.1兆歐。
9、試車、首先作怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,再將油門提到工作位置。使用搗固機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、作業(yè)中
1、試車結(jié)束,未發(fā)現(xiàn)搗固機(jī)有異?，F(xiàn)象,即進(jìn)行作業(yè)。
2、將走行架放在線路上,走行輪要對正兩根鋼軌,將升降缸提到最上端的二臺搗固機(jī)依次推到放平的走行架上,分別對準(zhǔn)位置將前后大插銷插入定位孔內(nèi)再將下道架折起,把下道架上的支承掛鉤與走行架的勾環(huán)勾住。
3、起動柴油機(jī),加大油門至工作位置,搬動操縱手柄使搗鎬張開、下插、夾實、鎬頭插下道床后根據(jù)線路情況需張夾1~4次。
4、作業(yè)中應(yīng)避免水平油缸和升降油缸同時工作。
5、仔細(xì)觀察各部運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無雜音和異響,機(jī)件有無松動,有無漏油現(xiàn)象。
6、注意檢查各有關(guān)部門的溫升情況,倘若發(fā)現(xiàn)電動機(jī)超過60℃振動軸承超過50℃,各部銷、軸超過70℃應(yīng)立即停機(jī)下道、待溫度降低后再繼續(xù)作業(yè)。
7、在夾實道碴時,有無嚴(yán)重抬機(jī)現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過高。
8、搗固時,應(yīng)避開防爬器、軌距桿、支撐木等障礙物,勿使鎬頭碰撞軌枕或扣件螺栓。
9、作業(yè)中,如出現(xiàn)搗鎬提開后夾軌鉗仍緊咬鋼軌時,可用手壓泵桿銑有缺口一端把安全銷拔出,鉗口便可完全松開。
10、搗固機(jī)運(yùn)動部位不得注潤滑油,振動框架的注油嘴也只要每工作50小時注油一次,注意勤加,多加以免軸承發(fā)熱。
11、搗固作業(yè)發(fā)生故障,應(yīng)用手壓泵急速提鎬下道進(jìn)行處理,嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。
12、作業(yè)中,兩操縱司機(jī)應(yīng)密切配合,力求動作協(xié)調(diào)一致。
三、下道
每日工作結(jié)束后,應(yīng)按下述程序進(jìn)行下道。
1、提升鎬至最高點(diǎn)。
2、摘下支撐掛鉤放下下道架,使下道架平穩(wěn)。
3、把搗固機(jī)推到下道架末端將大插銷插在底架定位孔內(nèi)與下道架定位銷靠住,搬動操縱手柄將鎬扳降至最下端。
4、折起走行架。
5、曲線半徑小于800米,超高大于125毫米,遇超限貨物列車通過時,應(yīng)把走行架摘下。
6、每日工作結(jié)束應(yīng)對搗固機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng),罩上防雨棚布捆扎牢固。
7、長期不使用,應(yīng)采取防灑、防銹措施。
8、必須在天窗或者施工封鎖內(nèi)使用,撤出線路后不得侵入限界。
第12篇 內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格方可上崗。
2、嚴(yán)格依照汽油機(jī)手冊及機(jī)具使用說明書進(jìn)行保養(yǎng),按照規(guī)定加注燃油及潤滑油。
3、將機(jī)頭上的連接手柄旋至正上方,將軟軸插頭插入軸內(nèi)孔,將連接頭插入機(jī)頭孔中,使連接手柄落入連接頭圓弧槽內(nèi),搬下連接手柄,再將振搗棒插在機(jī)架上。
4、檢查所有絕緣部位,擰緊各緊固件,張緊傳動帶。
5、按照汽油機(jī)用戶手冊和使用說明書規(guī)定的程序啟動發(fā)動機(jī)。
6、抬整機(jī)上道,將單走行輪抽出支撐管置于另一側(cè)鋼軌上,鎖緊緊固螺釘。取下振搗棒將其前端對地輕輕磕碰,發(fā)出嗡嗡聲音后即可使用。
7、搗固時應(yīng)該兩臺機(jī)器成套使用,分別置于軌枕兩側(cè)。切勿用振搗棒撬軌枕、鋼軌,避免鎬頭碰擊鋼軌、軌枕和連接零件。
8、搗固完畢,關(guān)閉發(fā)動機(jī),及時下道。抬出限界以外。在路肩行走時將單走行輪縮回支撐管,鎖緊緊固螺釘。
9、運(yùn)送機(jī)器加注燃油時防止燃油溢出。
10、使用完畢后振搗棒應(yīng)存放于干燥場所,使軟軸軟管呈直線狀態(tài)。
11、必須在天窗修或者施工封鎖時間內(nèi)使用。
12、發(fā)生故障必須抬出限界以外進(jìn)行檢修。
13、每天作業(yè)完畢按照說明書規(guī)定進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。
第13篇 搗固車安全技術(shù)操作規(guī)程
一、崗位職責(zé)
1、直屬班長的領(lǐng)導(dǎo),執(zhí)行其布置的工作任務(wù)。
2、熟悉搗固機(jī)設(shè)備性能,構(gòu)造及操作管理。
3、負(fù)責(zé)本崗位所屬設(shè)備的點(diǎn)檢、巡檢工作。
4、操作時要精力集中。
5、嚴(yán)格按規(guī)程操作,保證把煤料搗固成合格的煤餅。
6、負(fù)責(zé)填寫本崗位的原始記錄。
7、負(fù)責(zé)搞好本崗位及所屬設(shè)備衛(wèi)生。
8、搞好搗固機(jī)的潤滑及維護(hù)工作。
二、工藝流程
入爐煤煤流程
精煤(配煤)→1至5號料倉→皮帶秤→電磁除鐵器→煤一皮帶→可逆錘式反擊破碎機(jī)→灑水→煤二皮帶→煤塔→搖臂式給料器→側(cè)裝煤車→碳化室
三、設(shè)備及構(gòu)造型號
1、搖臂式給料器 18臺
給料厚度 150250mm 給料量 0.3~1.00t/min
給料口尺寸:600×900mm 搖動次數(shù):45.5 次/min
2、搗固機(jī)
3、空氣炮
四、操作方法及技術(shù)要求
1、崗位操作
1.1接班時首先檢查搖臂式給料機(jī)及放煤槽、搗固機(jī)安全罩等設(shè)備狀況,發(fā)現(xiàn)問題立即處理。
1.2放煤前應(yīng)檢查煤槽前門、活動壁是否關(guān)好,煤底板和后擋板和后檔銷是否回到規(guī)定位置,裝煤車煤箱中心必須對準(zhǔn)搗固機(jī)的搗固錘中心。
1.3啟動搖動給料機(jī)。根據(jù)生產(chǎn)情況調(diào)節(jié)給料行程及厚度。閘門的調(diào)節(jié)在生產(chǎn)工藝要求確定調(diào)試合適位置后固定,以保證搗固一個煤餅的工藝時間 的準(zhǔn)確性。
1.4搗固機(jī)放錘前先打開安全鉤。
1.5在搗固過程中如發(fā)現(xiàn)煤中有雜物,特別是鐵物,應(yīng)停機(jī)將雜物揀出。
1.6每爐搗固完后,應(yīng)掃凈接煤板上的余煤,煤餅表面要鏟平、壓實,杜絕浮煤。
1.7每爐搗固結(jié)束后,關(guān)好安全鉤,關(guān)掉搗固機(jī)電源,向側(cè)裝煤車司機(jī)發(fā)出開車信號。
1.8裝煤時,由搗固工協(xié)助大車司機(jī)裝煤,搗固前頭的負(fù)責(zé)看窯,搗固后頭的負(fù)責(zé)停后擋板,并發(fā)出停車信號。大車開往煤塔方向時,搗固工應(yīng)進(jìn)行觀望有無障礙物,并向大車司機(jī)發(fā)出信號。
1.9裝煤時必須和大車司機(jī)密切聯(lián)系,煤槽對準(zhǔn)碳化室,注意后擋板是否揚(yáng)起,以防翻窯,裝完煤回卷揚(yáng)時,注意鋼絲繩不得與它物咬合,造成亂繩。
1.10負(fù)責(zé)協(xié)助爐前工處理自己搗固爐號所倒塌的煤。
2、特殊操作
2.1搗固中途停電,應(yīng)立即拉下電源,來電后經(jīng)檢查確認(rèn)后繼續(xù)操作。
2.2搗固機(jī)發(fā)生電氣、油壓系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備故障,要立即組織處理,確認(rèn)已排除故障,可繼續(xù)操作。
2.3在搗固過程中出現(xiàn)故障,通知維修工進(jìn)行修理。
3、技術(shù)要求
3.1搗固時分五批放煤,高度依次為1200、600、800、900、500毫米,每批搗固趟數(shù)依次為6、4、3、3、2,使煤箱內(nèi)達(dá)到裝煤位置,放煤時層次要均勻,搗固時要銜接好。
3.2應(yīng)防止翻窯掉頭現(xiàn)象(即焦側(cè)煤餅的倒塌)。
3.3要根據(jù)配煤水分、粒度等情況,將煤餅嚴(yán)格倒實,搗完后的煤餅要中間高,兩頭低(低于前后擋門下100-150mm)。
3.4在操作過程中,如發(fā)現(xiàn)水分過大或過小、粒度過大時,可與班長聯(lián)系,采取措施,保證煤餅搗打密度,并報告車間領(lǐng)導(dǎo)。
3.5要確保煤餅質(zhì)量,保持煤餅滿、緊、平,保證裝煤量
3.6煤槽中心與搗固錘中心位偏差不允許超過10mm,要防止打偏損害搗固錘。
3.7為了延長電動液壓推動器的使用壽命,在搗固機(jī)因故中途停止時應(yīng)將電源關(guān)掉。
3.8不允許搗固機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)超過30分鐘。
3.9煤餅尺寸:高:4150mm 寬:450mm , 底長:13250mm
頂長:13150 mm 體積:24.3m
搗實煤餅餅密度:1.10>t/m3 煤餅重量:27t 煤料數(shù)據(jù):水分:9-11.5%
煤料尺寸分布:<3.15mm ≥88%
<0.5mm 45-52%
五、設(shè)備管理制度
設(shè)備維護(hù)及衛(wèi)生管理
1、班中執(zhí)行設(shè)備巡檢制度和維護(hù)保養(yǎng)制。
2、搞好設(shè)備各潤滑點(diǎn)的潤滑,保證其靈活好用。
3、禁止未經(jīng)試車就啟用修理過的設(shè)備。
4、操作時注意電機(jī)、減速機(jī)的異常情況。
5、設(shè)備帶病使用時,須經(jīng)班長和廠部領(lǐng)導(dǎo)同意。
6、保持搗固機(jī)、給料機(jī)、接煤機(jī)及所屬設(shè)備的衛(wèi)生清潔。
7、簡單維護(hù):
a)搖動給料機(jī)工作環(huán)境差,加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),保證使用壽命及設(shè)備性能。
1)必須保證設(shè)備清潔,每班至少清掃一次。
2)定期給所要求的傳動部位加注潤滑油或油脂,并注意防護(hù)罩的松動脫落。
3)每天檢查緊固件的松動情況,并緊固。
4)按減速機(jī)使用說明,定期更換潤滑油,保證其正常工作。
5)設(shè)備每隔一年刷一次漆一次,以防生銹。
6)操作人員要經(jīng)過培訓(xùn)后方可上崗,并保持相對穩(wěn)定,嚴(yán)防由于操作引起設(shè)備損壞。
b)搗固機(jī)
1)本機(jī)采用單元機(jī)組干油集中潤滑,應(yīng)經(jīng)常觀察及時檢修,使油路暢通,各接頭無泄漏,各點(diǎn)潤滑正常?；瑒硬糠置堪嘀辽偌佑鸵淮?滾動部件至少每月加油一次,以保證各部分正常運(yùn)裝。
潤滑介質(zhì)為:310-315(25℃ 150kg)1/10mm潤滑脂。
drb-l602-電動潤滑泵嚴(yán)格按使用說明書執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)
2)向潤滑泵貯油器內(nèi)填充潤滑脂時,必須用加油泵從潤滑脂補(bǔ)給口加入,油脂應(yīng)清潔,不允許有雜物、污物、灰塵、氣泡等存在。
3)傳動減速機(jī)使用中負(fù)荷工作齒輪油150#(gb5903-86)第一次加油后,15天至30天更換新油。以后每3-4個月?lián)Q油一次,油量加至油標(biāo)中線為宜(約30l)
六、巡回檢查制度
1、檢查路線:
煤槽底板前門→鏈條→卷揚(yáng)機(jī)→后擋板→接煤板→搗固機(jī)→給料機(jī)→搗固二層平臺
2、檢查時間:
接班時檢查一次
班中檢查一到二次
交班前30分鐘檢查一次
七、交接班制度
1、接班:
a)準(zhǔn)時參加班前會,聽車間及班長講安全和布置工作。
b)到崗上接班,聽交接者介紹當(dāng)班安全、生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行操作等情況。
c)聽完交班者介紹情況后,對所屬設(shè)備、工具、照明、衛(wèi)生進(jìn)行詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)問題分清責(zé)任與交班人協(xié)商解決。
d)接班后向班長匯報本班崗位接班情況。
2、交班:
a)交班前將本崗位衛(wèi)生清掃干凈。
b)交班時要詳細(xì)向接班者介紹本崗位設(shè)備運(yùn)行、工具使用、生產(chǎn)操作和安全事故處理等情況。
c)交班必須在崗位交班,未經(jīng)接班者允許,不得離開本崗位,接班者未上崗時交班者應(yīng)堅守崗位。
d)交班后向班長詳細(xì)介紹交班情況。
八、安全管理制度
安全生產(chǎn)基本原則
1、嚴(yán)格遵守各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,勞動紀(jì)律。正確使用勞保護(hù)具,做到安全作業(yè)。
2、認(rèn)真檢查專責(zé)設(shè)備,工具、工藝條件和工作環(huán)境,使其符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求,保證其處于正常的安全狀態(tài)。
3、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和操作法,正確分析、判斷和處理生產(chǎn)或作業(yè)過程中出現(xiàn)的異常情況。
4、精心操作、嚴(yán)格工藝控制,記錄清晰準(zhǔn)確可靠,不得仿造記錄,要按時巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理和匯報。
5、加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng),正確使用妥善保管各種勞保用品和防護(hù)器材。
6、對分配本崗位的新工人,應(yīng)負(fù)責(zé)其安全技術(shù)上包教、監(jiān)護(hù)其人身安全和安全生產(chǎn)。
7、發(fā)現(xiàn)險情和事故時,及時采取有效措施防止事故擴(kuò)大,保護(hù)現(xiàn)場,立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報,積極參加事故調(diào)查分析提出防范措施。
8、熟悉本崗位的設(shè)備、工具、安全裝置、防火及防護(hù)設(shè)施,并能正確操作和使用,且經(jīng)常進(jìn)行檢查,并保存其完好。
9、有權(quán)制止他人違章作業(yè),監(jiān)護(hù)其人身安全,有權(quán)拒絕違章指揮
九、禁止及注意事項
1、煤槽無煤時禁止放錘。
2、不允許取下安全罩進(jìn)行搗固。
3、勞保用品一定要穿戴齊全。
4、放煤前必須檢查各運(yùn)行設(shè)備是否回到原位。
5、搗固過程中嚴(yán)禁向前向煤槽觀望。
6、嚴(yán)禁頭伸向搗固機(jī)下部或用手摸錘桿。
7、設(shè)備運(yùn)行時嚴(yán)禁加油、緊固。
8、嚴(yán)禁非本崗位操作工操作本崗位設(shè)備。
9、嚴(yán)禁在大車護(hù)欄上坐。
10、出爐時嚴(yán)禁從大車向爐頂跨越。
11、搗固機(jī)停止工作時,安全鉤必須處于關(guān)閉狀態(tài),才允許關(guān)閉電源。
12、機(jī)電檢修人員檢修車輛要掛牌,司機(jī)未經(jīng)允許不得啟動設(shè)備。
十、工人的權(quán)利與義務(wù)
1、操作工應(yīng)熟悉本崗位設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能與用處。
2、嚴(yán)格遵守生產(chǎn)工藝規(guī)程,崗位操作法,安全及防火制度。
3、嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和車間臨時指示。
4、不遵守上述制度和指示,以致發(fā)生事故,操作者應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。
5、外人進(jìn)入本崗位時,應(yīng)該詢問和制止。
6、制止非本崗位人員擅自進(jìn)行本崗操作和動用本崗位設(shè)備。
禁止:
1、擅自離開生產(chǎn)崗位,必要離開時,應(yīng)將工作交給班長指定接替人。
2、擅自改變生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行試驗。
3、禁火區(qū)內(nèi)吸煙。
