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內(nèi)容
一、廠內(nèi)運(yùn)輸概述 汽車及火車廠內(nèi)運(yùn)輸是生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，涉及到原材料、零部件的搬運(yùn)及成品的出庫，確保運(yùn)輸安全對(duì)于整個(gè)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。本規(guī)程旨在規(guī)范廠內(nèi)運(yùn)輸行為，預(yù)防事故，保障員工安全。
二、安全責(zé)任與職責(zé)
1. 運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)制定和執(zhí)行安全運(yùn)輸計(jì)劃，定期進(jìn)行安全檢查。
2. 司機(jī)：遵守交通規(guī)則，確保車輛狀況良好，及時(shí)報(bào)告潛在風(fēng)險(xiǎn)。
3. 工作人員：遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，避免在危險(xiǎn)區(qū)域停留。
三、運(yùn)輸設(shè)備與車輛管理
1. 定期維護(hù)：所有運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng)和維修，確保其運(yùn)行狀態(tài)良好。
2. 標(biāo)志標(biāo)識(shí)：車輛需清晰標(biāo)識(shí)，包括警示燈、反光條等，以便于夜間或低能見度環(huán)境下識(shí)別。
3. 裝載規(guī)定：裝載貨物應(yīng)均衡穩(wěn)定，不得超過車輛設(shè)計(jì)承載能力。
四、作業(yè)程序
1. 出車前檢查：司機(jī)需檢查車輛各項(xiàng)功能，如剎車、燈光、轉(zhuǎn)向等。
2. 作業(yè)區(qū)安全：作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的交通標(biāo)志和信號(hào)，確保車輛與行人的安全距離。
3. 停車規(guī)定：車輛停靠時(shí)，必須使用駐車制動(dòng)，且不得阻礙交通。
五、應(yīng)急處理
1. 緊急停車：遇緊急情況，司機(jī)應(yīng)立即停車并啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)程序。
2. 事故報(bào)告：發(fā)生事故后，立即報(bào)告上級(jí)，并按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
六、培訓(xùn)與考核
1. 定期培訓(xùn)：所有參與廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)膯T工需接受安全培訓(xùn)，了解相關(guān)法規(guī)和操作規(guī)程。
2. 考核評(píng)估：通過理論與實(shí)操考核，確保員工具備必要的安全技能和知識(shí)。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 執(zhí)行國家及行業(yè)關(guān)于廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩ㄒ?guī)和標(biāo)準(zhǔn)。
2. 建立健全廠內(nèi)交通規(guī)則，明確各類車輛和行人的通行權(quán)責(zé)。
3. 實(shí)施嚴(yán)格的設(shè)備維護(hù)制度，確保所有運(yùn)輸設(shè)備符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
4. 制定并執(zhí)行有效的應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
考試題及答案
1. 問：廠內(nèi)運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)如何管理？
答：廠內(nèi)運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng)和維修，保證其良好的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)車輛需清晰標(biāo)識(shí)，便于識(shí)別。
2. 問：司機(jī)在出車前需要做什么檢查？
答：司機(jī)出車前應(yīng)檢查車輛的各項(xiàng)功能，如剎車、燈光、轉(zhuǎn)向等，確保車輛安全。
3. 問：發(fā)生事故后，第一應(yīng)對(duì)措施是什么？
答：發(fā)生事故后，應(yīng)立即停車并啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)程序，及時(shí)報(bào)告上級(jí)。
4. 問：廠內(nèi)運(yùn)輸人員應(yīng)接受何種培訓(xùn)？
答：所有參與廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)膯T工需接受安全培訓(xùn)，了解相關(guān)法規(guī)和操作規(guī)程。
5. 問：車輛?？繒r(shí)應(yīng)注意什么？
答：車輛?？繒r(shí)，必須使用駐車制動(dòng)，且不得阻礙交通，確保安全。
汽車及火車廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程范文
廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ呤瞧囶惖倪\(yùn)輸機(jī)械，與叉車相比。汽車(貨車)具有速度快、運(yùn)輸量大的特點(diǎn)，但也正是由于其速度快，加之廠區(qū)內(nèi)大都彎道多(不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)來往的車輛)、聲音嘈雜(汽車鳴笛聲被淹沒)，易發(fā)生交通安全事故。所以駕駛?cè)藛T在工作時(shí)一定要謹(jǐn)慎、小心，嚴(yán)格遵守廠區(qū)內(nèi)的安全要求，以防發(fā)生意外。
進(jìn)行廠內(nèi)的汽車及火車運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
1、嚴(yán)禁無證駕駛機(jī)動(dòng)車。實(shí)習(xí)人員駕駛機(jī)動(dòng)車，操作信號(hào)或重要機(jī)械、設(shè)備以及辦理行車作業(yè)，必須在正式值乘、值班人員在場監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。
2、嚴(yán)禁建筑物、設(shè)備及花木侵入鐵路線的道路的安全界限，并不得妨礙視線。
3、橫穿鐵路(或道路)及在其附近進(jìn)行施工(或檢修)，應(yīng)事先通知運(yùn)輸部門，并做好防護(hù)設(shè)施，所用的器具和材料，不得妨礙行車安全。
4、鐵路的盡頭線末端應(yīng)設(shè)置車擋和車擋表示器。露天設(shè)土堆車擋，車間內(nèi)設(shè)金屬車擋，車擋后的安全距離，露天不小于15m，車間內(nèi)不小于6m。
5、道路與鐵路交叉處，應(yīng)盡量正交，必須斜交時(shí)，其交叉角宜大于45度。道口應(yīng)有警告標(biāo)志。
6、站場、道岔區(qū)、料場、裝卸線以及建筑物的進(jìn)出口，均應(yīng)有良好的照明設(shè)施。
7、禁止搭乘礦車。
8、不準(zhǔn)在鐵路上行走、逗留、搶道、鉆車和在車輛下休息。
9、汽車在廠區(qū)內(nèi)行駛最高時(shí)速不得超過10km，進(jìn)出廠門、車間、庫房不得超過5km，在車間、庫房內(nèi)不得超過3km。
10、汽車行駛不得熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，下坡時(shí)不得空擋滑行，車輛停穩(wěn)后必須采用手制動(dòng)。
11、霧天及粉塵較大時(shí)，應(yīng)開亮車前黃燈行駛；遇視野不清時(shí)，須減速行駛，在彎道、坡道和接班出車時(shí)，嚴(yán)禁超車。
12、裝車時(shí)，駕駛員不得將頭和手臂伸出駕駛室外，此時(shí)不準(zhǔn)檢查維護(hù)車輛。
13、在廠區(qū)和車間行駛，只準(zhǔn)走規(guī)定的道路，不得從傳送帶、工程腳手架和低垂的電線下通過。
14、嚴(yán)禁超重、超長、超寬、超高裝運(yùn)，裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠，載貨汽車車廂不準(zhǔn)搭乘人員。
15、裝載易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定。
（1）必須經(jīng)過廠交通安全管理部門和保衛(wèi)部門批準(zhǔn)，按指定的路線和時(shí)間行駛。
（2）必須由具有50000km和3年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛，并選派熟悉危險(xiǎn)品性質(zhì)和有安全防護(hù)知識(shí)的人擔(dān)任押運(yùn)員。
（3）必須用貨運(yùn)汽車運(yùn)輸，禁止用汽車掛車和其他機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸。
（4）車上應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)配帶相應(yīng)的防護(hù)器材，車輛兩端上方須插有危險(xiǎn)標(biāo)志。
（5）應(yīng)在貨車排氣管消音器外裝設(shè)火星罩，易燃貨物專用車的排氣管應(yīng)在車廂前一側(cè)，向前排氣。
（6）車廂周圍嚴(yán)禁煙火。
（7）裝載液態(tài)易燃、易爆物品的罐車，必須掛接地靜電尋鏈；裝載液化氣體的車輛應(yīng)有防曬措施。
（8）裝載氯化鈉、氯化鉀和用鐵桶裝一級(jí)易燃液體時(shí)，不得使用鐵底板車輛。
（9）裝載劇毒品的車輛，用后應(yīng)進(jìn)行清洗、消毒。
（10）不得與其他貨物混裝；易燃、易爆物品的裝載量不得超過貨車載重量的2／3，堆放高度不得高于車廂欄板。
（11）兩臺(tái)以上車輛跟蹤運(yùn)輸時(shí)，兩車最小間距為50m，行駛中不得緊急制動(dòng)、嚴(yán)禁超車。
（12）中途停車應(yīng)選擇安全地點(diǎn)，停車或未卸完貨物前，駕駛員和押運(yùn)員不得離車。
