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內(nèi)容
一、調(diào)車(chē)員職責(zé)與安全意識(shí) 調(diào)車(chē)員作為鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的關(guān)鍵角色，負(fù)責(zé)列車(chē)的編組、解體和移動(dòng)工作。首要任務(wù)是確保自身安全以及列車(chē)運(yùn)行的安全。調(diào)車(chē)員必須時(shí)刻保持警惕，遵守各項(xiàng)安全規(guī)定，預(yù)防事故的發(fā)生。
二、作業(yè)準(zhǔn)備與檢查
1. 熟悉調(diào)車(chē)計(jì)劃：調(diào)車(chē)員需在開(kāi)始作業(yè)前詳細(xì)閱讀和理解調(diào)車(chē)計(jì)劃，明確作業(yè)內(nèi)容、車(chē)輛位置和行駛路徑。
2. 設(shè)備檢查：檢查車(chē)輛、信號(hào)設(shè)備、制動(dòng)裝置等是否正常，確保所有設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
3. 穿戴防護(hù)裝備：正確佩戴安全帽、反光背心和防護(hù)眼鏡，確保個(gè)人防護(hù)到位。
三、作業(yè)流程與安全操作
1. 調(diào)車(chē)信號(hào)確認(rèn)：嚴(yán)格執(zhí)行“眼看、手指、口呼”制度，確保正確理解和執(zhí)行信號(hào)指令。
2. 制動(dòng)試驗(yàn)：在作業(yè)前進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，確保制動(dòng)系統(tǒng)有效。
3. 車(chē)輛連接與分離：按照規(guī)定操作，防止溜車(chē)、脫鉤等事故。
4. 作業(yè)間距：保持安全距離，避免在危險(xiǎn)區(qū)域停留。
5. 與司機(jī)溝通：及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞信息，確保雙方對(duì)作業(yè)進(jìn)程有清晰理解。
四、應(yīng)急處理與報(bào)告
1. 發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車(chē)，并采取必要措施防止事態(tài)擴(kuò)大。
2. 事故報(bào)告：發(fā)生事故后，第一時(shí)間向上級(jí)報(bào)告，并協(xié)助進(jìn)行事故調(diào)查。
五、工作結(jié)束與交接
1. 清理現(xiàn)場(chǎng)：作業(yè)結(jié)束后，整理好工作區(qū)域，確保場(chǎng)地整潔。
2. 交接班：與接班人員詳細(xì)交接工作情況，包括未完成的任務(wù)、注意事項(xiàng)等。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 調(diào)車(chē)員應(yīng)具備專業(yè)技能，通過(guò)定期培訓(xùn)和考核，保持業(yè)務(wù)水平。
2. 安全操作規(guī)程需定期更新，反映最新的技術(shù)發(fā)展和安全要求。
3. 企業(yè)應(yīng)建立嚴(yán)格的監(jiān)督機(jī)制，對(duì)調(diào)車(chē)員的安全行為進(jìn)行評(píng)估和反饋。
4. 工作環(huán)境應(yīng)符合安全標(biāo)準(zhǔn)，包括良好的照明、清晰的標(biāo)識(shí)和無(wú)障礙通道。
5. 應(yīng)設(shè)立應(yīng)急預(yù)案，定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提高調(diào)車(chē)員的應(yīng)急反應(yīng)能力。
考試題及答案
1. 問(wèn)題：調(diào)車(chē)員在作業(yè)前需要做什么準(zhǔn)備？ 答案：熟悉調(diào)車(chē)計(jì)劃，檢查設(shè)備，穿戴防護(hù)裝備。
2. 問(wèn)題：在執(zhí)行調(diào)車(chē)信號(hào)時(shí)，調(diào)車(chē)員應(yīng)遵循什么制度？ 答案：“眼看、手指、口呼”制度。
3. 問(wèn)題：發(fā)生事故后，調(diào)車(chē)員應(yīng)如何處理？ 答案：立即停車(chē)，防止事態(tài)擴(kuò)大，及時(shí)報(bào)告并協(xié)助事故調(diào)查。
4. 問(wèn)題：調(diào)車(chē)員在工作結(jié)束時(shí)需要做哪些工作？ 答案：清理現(xiàn)場(chǎng)，與接班人員進(jìn)行詳細(xì)交接。
5. 問(wèn)題：調(diào)車(chē)員應(yīng)如何確保與司機(jī)的有效溝通？ 答案：及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞信息，確保雙方對(duì)作業(yè)進(jìn)程有清晰理解。
調(diào)車(chē)員安全規(guī)程范文
第1篇 調(diào)車(chē)員安全規(guī)程
1、調(diào)車(chē)員是現(xiàn)場(chǎng)調(diào)車(chē)作業(yè)的指揮人,接班后要了解專線內(nèi)現(xiàn)車(chē)分布情況及裝卸車(chē)進(jìn)度,做到心中有數(shù)。
2、作業(yè)前要督促連接員、司機(jī)檢查好所使用的工具,對(duì)講機(jī),車(chē)載臺(tái)、口笛,手電(信號(hào)燈、旗)是否良好,并應(yīng)同連結(jié)員、車(chē)載臺(tái)、調(diào)度機(jī)相互試機(jī),良好后方可進(jìn)行作業(yè)。
3、接受計(jì)劃后,應(yīng)與值班員核對(duì)并傳達(dá)到參加調(diào)車(chē)作業(yè)的調(diào)車(chē)員及乘務(wù)員,并交待作業(yè)目的和安全注意事項(xiàng)。無(wú)書(shū)面調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃單(三鉤以上),不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。
4、作業(yè)中堅(jiān)持聯(lián)系確認(rèn)制度,單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí),負(fù)責(zé)無(wú)人看守道岔的確認(rèn)。作業(yè)中禁止進(jìn)入司機(jī)室或其它地點(diǎn),離開(kāi)調(diào)車(chē)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)站在機(jī)車(chē)司機(jī)能夠看見(jiàn)的地點(diǎn)。督促調(diào)車(chē)人員遵守規(guī)程,按章操作,負(fù)責(zé)調(diào)車(chē)人員和作業(yè)的安全,嚴(yán)格控制調(diào)車(chē)速度,機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行時(shí),禁止“飛乘飛降”。
5、較長(zhǎng)距離推進(jìn)或運(yùn)行時(shí)(含轉(zhuǎn)場(chǎng))必須試?yán)⒔油ㄈ匡L(fēng)管,進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)后,方可發(fā)出起動(dòng)信號(hào)。
6、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)需變更計(jì)劃不得超過(guò)三鉤,并應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地傳達(dá)到所有參加調(diào)車(chē)作業(yè)的人員后方可作業(yè)。超過(guò)三鉤,計(jì)劃應(yīng)向值班員匯報(bào),根據(jù)值班員下達(dá)計(jì)劃進(jìn)行作業(yè)。
7、兩臺(tái)(以上)機(jī)車(chē)作業(yè),要嚴(yán)格按照分場(chǎng)調(diào)車(chē)的規(guī)定,服從值班員的統(tǒng)一指揮,需要轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),必須按規(guī)定辦理手續(xù)后,方可轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)。并嚴(yán)格執(zhí)行“要道還道”制度。
8、交班時(shí),要交清現(xiàn)車(chē)裝卸情況,停留車(chē)位置,鐵鞋使用及其它注意事項(xiàng)。
9、如遇暴雨并形成雨簾,應(yīng)立即停止作業(yè),禁止從接觸網(wǎng)下通過(guò)。如遇大雪大霧影響瞭望,瞭望距離不足50m時(shí),應(yīng)停止調(diào)車(chē)作業(yè)。
10、冬季調(diào)車(chē)作業(yè)遇雪霜凍時(shí),督促參加調(diào)車(chē)作業(yè)人員穿戴好防滑草鞋,禁止“飛乘飛降”,禁止登上蓋車(chē)頂。
11、工作中應(yīng)注意瞭望觀察,集中精力,嚴(yán)禁上班喝酒或喝酒上班,嚴(yán)格遵守《乘務(wù)組、調(diào)車(chē)組安全規(guī)程》。調(diào)車(chē)人員不足2人,不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。
第2篇 電瓶車(chē)調(diào)車(chē)員崗位安全技術(shù)操作規(guī)程
1.上班前4小時(shí)嚴(yán)禁飲酒,進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)穿拖鞋、涼鞋及赤腳,按防護(hù)要求穿戴必要的防護(hù)用品,工作期間不準(zhǔn)擅自離崗。
2.熟知電瓶車(chē)有關(guān)安全規(guī)程,正確使用規(guī)定的信號(hào)指揮電瓶車(chē)司機(jī)行使。
3.上下車(chē)必須發(fā)給信號(hào)停車(chē)后再上下車(chē),電瓶車(chē)司機(jī)、調(diào)車(chē)員都要嚴(yán)格制止他人搭、爬車(chē)。
4.車(chē)輛運(yùn)行前要認(rèn)真檢查牽引桿、插銷、掛鉤、吊勾、鋼絲繩等裝置是否有松動(dòng)、變形、脫落、磨損等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立即報(bào)告,待處理后方可行車(chē)。
5.在連接或摘脫連接裝置時(shí),要站在電瓶車(chē)的側(cè)面向電瓶車(chē)司機(jī)發(fā)送信號(hào)后,再提牽引桿等連接裝置。
6.梭礦卸碴及停放時(shí),必須用鐵靴在車(chē)輪兩個(gè)方向上靴緊,禁止用石碴、木條代替鐵靴,確認(rèn)卸碴方向無(wú)人后方可開(kāi)機(jī),碴卸完后,應(yīng)將電源線插頭放在安全位置。
7.行車(chē)時(shí)調(diào)車(chē)員必須站在安全可靠處,運(yùn)行時(shí)精力集中,注意嘹望前方左右,發(fā)現(xiàn)他人及障礙時(shí)發(fā)出停車(chē)緊急信號(hào)停車(chē)。
第3篇 調(diào)車(chē)員安全操作規(guī)程
1、調(diào)車(chē)作業(yè)人員工作中必須穿戴安全防護(hù)用品,嚴(yán)禁酒后上崗。
2、調(diào)車(chē)工作,應(yīng)按車(chē)站的技術(shù)作業(yè)規(guī)程及調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)站值班員統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),調(diào)車(chē)長(zhǎng)單一指揮的調(diào)車(chē)作業(yè)制度。
4、調(diào)車(chē)員在調(diào)車(chē)作業(yè)前,檢查對(duì)講機(jī)是否正常,熟悉調(diào)車(chē)作業(yè)區(qū)域、股道情況。
5、調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),調(diào)車(chē)人員必修正確及時(shí)顯示信號(hào),嚴(yán)格控制調(diào)車(chē)速度,隨車(chē)作業(yè)必須系好安全帶。
6、橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過(guò),注意左右機(jī)車(chē),車(chē)輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物,順線路行走,不走軌道中心和枕木頭。
7、橫越列車(chē)時(shí),應(yīng)先確認(rèn)列車(chē)暫不移動(dòng),必須從兩車(chē)鉤上越過(guò),勿碰開(kāi)車(chē)鉤,嚴(yán)禁鉆車(chē)。
8、認(rèn)真嚴(yán)格做好站內(nèi)作業(yè)車(chē)輛和停留車(chē)輛的防溜工作。
9、站內(nèi)調(diào)車(chē)嚴(yán)禁手推作業(yè)和溜放作業(yè)。
10、調(diào)車(chē)人員必須認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)標(biāo)》規(guī)定的人生安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
第4篇 段內(nèi)調(diào)車(chē)員安全操作規(guī)程
1.班前充分休息,嚴(yán)禁飲酒,準(zhǔn)時(shí)向值班員報(bào)到,聽(tīng)取有關(guān)安全注意事項(xiàng)。
2.上崗前,穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,檢查所用工具齊全、良好。
3.熟記段管線及調(diào)車(chē)設(shè)施的情況。接班后及時(shí)對(duì)有關(guān)調(diào)車(chē)設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
4.接到調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃后,及時(shí)、詳細(xì)地了解作業(yè)要求,注意與有關(guān)人員的配合。
5.車(chē)輛運(yùn)行中嚴(yán)禁上下車(chē)、進(jìn)入線路內(nèi)提鉤、摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤頭,在連掛車(chē)輛時(shí),不得探身于兩鉤之間。
6.推進(jìn)運(yùn)行作業(yè)時(shí),要精力集中,加強(qiáng)確認(rèn)前方進(jìn)路,道岔開(kāi)通情況,線路有無(wú)障礙或行人。
7.嚴(yán)格執(zhí)行道口一度停車(chē)制度及車(chē)上車(chē)下呼喚應(yīng)答制。
8.嚴(yán)格執(zhí)行段內(nèi)鐵鞋的使用規(guī)定,段內(nèi)機(jī)車(chē)、車(chē)輛停留必須進(jìn)警沖標(biāo),擰緊手閘,打好止輪器。
9.車(chē)輛未停穩(wěn)前,不準(zhǔn)用手撤鐵鞋,在任何情況下,不準(zhǔn)用腳踢鐵鞋。
10.調(diào)車(chē)作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“停上、停下”制度,短距離作業(yè)時(shí)執(zhí)行地面調(diào)車(chē)。一批作業(yè)結(jié)束后,道岔要及時(shí)上銷、加鎖。
11.堅(jiān)守崗位,定期對(duì)段內(nèi)道岔,防溜鐵鞋等調(diào)車(chē)設(shè)施進(jìn)行檢查、清掃、油潤(rùn),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)聯(lián)系修理。
12.調(diào)車(chē)作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙,嚴(yán)禁使用與工作無(wú)關(guān)的音響視聽(tīng)器材。
13.段外作業(yè)時(shí),執(zhí)行相關(guān)站段調(diào)車(chē)員安全技術(shù)操作規(guī)程和相關(guān)安全作業(yè)規(guī)定。
第5篇 調(diào)車(chē)員山上、山下安全操作規(guī)程
一、山上調(diào)車(chē)員：
1.調(diào)車(chē)員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。
2.調(diào)車(chē)員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車(chē)信號(hào)；熟悉現(xiàn)場(chǎng)(區(qū)間、站線、采場(chǎng)、排土場(chǎng))線路。
3.調(diào)車(chē)員上崗必須確認(rèn)車(chē)長(zhǎng)閥、信號(hào)燈、信號(hào)旗、鐵制止輪器、車(chē)梯扶手及防護(hù)欄桿等用品工具完好。
4.掛四輛以上列車(chē)運(yùn)行，最后一輛必須有安全欄桿。調(diào)車(chē)員應(yīng)配接車(chē)長(zhǎng)閥。
5.裝車(chē)時(shí)，調(diào)車(chē)員應(yīng)對(duì)貨物裝載牢固、偏重、極限情況進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)裝載不牢，偏重及超限貨物應(yīng)及時(shí)報(bào)告處理。
6.車(chē)輛連接前，必須檢查車(chē)鉤、調(diào)好鉤位，打好掩，再顯示連掛信號(hào)掛車(chē)；掛車(chē)后，要作撐鉤試驗(yàn)，確認(rèn)掛牢。掛車(chē)時(shí)務(wù)必做到先停、再掛，下坡掛車(chē)，應(yīng)采取可靠的止輪措施。
7.動(dòng)車(chē)前，調(diào)車(chē)員應(yīng)視本列車(chē)禁止移動(dòng)信號(hào)已撤除，確認(rèn)發(fā)車(chē)信號(hào)無(wú)誤，然后給發(fā)車(chē)信號(hào)并再對(duì)乘車(chē)信號(hào)。
8.推進(jìn)運(yùn)行中，調(diào)車(chē)員應(yīng)徹底瞭望，確認(rèn)信號(hào)及道岔、線路情況，密切注意道口、線路附近行人、牲畜及障礙物，及時(shí)顯示鳴笛信號(hào)，按規(guī)定速度引導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行。
9.牽引運(yùn)行中，調(diào)車(chē)員不準(zhǔn)離開(kāi)崗位，隨時(shí)注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)生異狀，立即顯示停車(chē)信號(hào)并停車(chē)。
10.列車(chē)運(yùn)行中因故請(qǐng)求救援時(shí)，調(diào)車(chē)員必須與車(chē)站、調(diào)度聯(lián)系，然后在來(lái)車(chē)方向距離救援車(chē)50m處設(shè)防，救援車(chē)輛到達(dá)設(shè)防處應(yīng)隨乘引導(dǎo)。故障消除，經(jīng)聯(lián)系后，方能按指定地點(diǎn)移動(dòng)。
11.駛?cè)胙b載線時(shí)，應(yīng)注意電鏟旋轉(zhuǎn)情況，隨時(shí)向司機(jī)發(fā)出鳴笛信號(hào)，距電鏟50m時(shí)，應(yīng)減速到5km/h，發(fā)現(xiàn)電鏟和清道工顯示防護(hù)信號(hào)，應(yīng)立即停車(chē)，待信號(hào)解除后方可進(jìn)車(chē)。
12.運(yùn)行中車(chē)輛發(fā)生脫軌、燃軸、制動(dòng)軌脫落等故障和各類事故時(shí)，必須及時(shí)采取措施并向調(diào)度、車(chē)站報(bào)告。發(fā)現(xiàn)威脅列車(chē)與人身安全的緊急情況，調(diào)車(chē)員要立即放車(chē)長(zhǎng)閥，停車(chē)。
13.卸車(chē)作業(yè)要安全起翻，避免扣車(chē)、裂幫和錯(cuò)位。卸車(chē)后，車(chē)體不恢復(fù)原位，不準(zhǔn)行車(chē)。
14.無(wú)制動(dòng)車(chē)輛送庫(kù)時(shí)，應(yīng)在得到列檢人員交待的注意事項(xiàng)后進(jìn)行，每次送庫(kù)空車(chē)不多于兩臺(tái)，重車(chē)不超過(guò)一臺(tái)。
15.正在運(yùn)行的車(chē)輛不準(zhǔn)摘風(fēng)管、提鉤及處理故障，在2.5‰坡道上臨時(shí)摘甩車(chē)輛時(shí)，必須保持車(chē)輛處于良好制動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)要用止輪器做好止輪措施。
16.列車(chē)運(yùn)行時(shí)，調(diào)車(chē)員嚴(yán)禁騎車(chē)幫、坐安全欄桿、在車(chē)鉤上站立。兩腳不得分跨兩
車(chē)上；不得在司機(jī)操作的反方向上車(chē)和逆向下車(chē)；上車(chē)時(shí)速不得超過(guò)5km，下車(chē)時(shí)速不得超過(guò)10km；大風(fēng)、雨雪天氣必須待車(chē)停穩(wěn)后再下。
17.有關(guān)行車(chē)速度規(guī)定為：
17.1固定線上坡≤35km/h，下坡≤25km/h；
17.2半固定線運(yùn)行≤25km/h；
17.3正線車(chē)站通過(guò)≤25km/h；
17.4移動(dòng)線調(diào)車(chē)作業(yè)及掛扒犁、汽吊運(yùn)行≤15km/h；
17.5進(jìn)站停車(chē)及回送故障車(chē)≤10km/h；
17.6通過(guò)地磅及連掛車(chē)輛≤3km/h。
二、山下調(diào)車(chē)員：
1.調(diào)車(chē)員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。
2.調(diào)車(chē)員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車(chē)信號(hào)，熟悉現(xiàn)場(chǎng)線路設(shè)備技術(shù)狀況。
3.上崗前要檢查和攜帶備品、信號(hào)用具。
4.調(diào)車(chē)員上、下車(chē)要嚴(yán)格執(zhí)行五不上、五不下制度。
4.1上車(chē)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行五不上：
①不逆向上；②腳踏扶手未看清不上；②超過(guò)5km/h速度不上；④地點(diǎn)不平坦不上；
⑤貨物站臺(tái)內(nèi)不上。
4.2下車(chē)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行五不下：
①地面不平坦不下；②車(chē)速超過(guò)10km/h不下；②站臺(tái)內(nèi)不下；④道岔處不下；⑤地面有雪冰、水時(shí)，停穩(wěn)后再下。
5.車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，調(diào)車(chē)員不得騎車(chē)幫或站在車(chē)鉤上；不得從一個(gè)車(chē)跨入另一個(gè)車(chē)；不得站在翻斗車(chē)箱內(nèi)，必須站在司機(jī)操作的同一方向。
6.調(diào)車(chē)員不準(zhǔn)鉆車(chē)，不準(zhǔn)攀登棚頂或站在棚車(chē)頂上，不準(zhǔn)帶有色鏡，不準(zhǔn)用信號(hào)旗遮擋風(fēng)沙雨雪；橫跨線路要左右瞭望，注意來(lái)往車(chē)輛。
7.列車(chē)推進(jìn)運(yùn)行前，對(duì)車(chē)列必須試?yán)?。推進(jìn)運(yùn)行至平面交叉道口或進(jìn)入曲線前，必須向司機(jī)顯示鳴笛信號(hào)，同時(shí)減速；進(jìn)庫(kù)裝車(chē)必須對(duì)線路認(rèn)真瞭望，確認(rèn)無(wú)障礙物，同時(shí)控制車(chē)速在5km/h內(nèi)。
8.新掛車(chē)列(列車(chē))在運(yùn)行前，一定要徹底檢查并確認(rèn)車(chē)下無(wú)人和障礙物；必須試風(fēng)并確認(rèn)通風(fēng)良好。
9.列車(chē)牽引運(yùn)行，調(diào)車(chē)員應(yīng)在列車(chē)尾部押乘，不得離崗，發(fā)生異狀立即顯示停車(chē)信號(hào)并停車(chē)。
10.庫(kù)內(nèi)裝車(chē)，必須先檢查并確認(rèn)庫(kù)內(nèi)線路暢通；裝車(chē)時(shí)要認(rèn)真監(jiān)視，不得離崗，同時(shí)要做好個(gè)人防護(hù)。
三、搗車(chē)：
1.調(diào)車(chē)員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。
2.調(diào)車(chē)員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車(chē)信號(hào)；熟悉現(xiàn)場(chǎng)線路、設(shè)備技術(shù)狀況。
3.上崗后必須檢查并確認(rèn)信號(hào)用具是否良好。
4.作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)計(jì)劃向司機(jī)交待清楚，作業(yè)中負(fù)責(zé)扳動(dòng)無(wú)人管理的道岔，并恢復(fù)定位。
5.動(dòng)車(chē)前，調(diào)車(chē)員應(yīng)確認(rèn)發(fā)車(chē)信號(hào)無(wú)誤，然后給機(jī)車(chē)顯示發(fā)車(chē)信號(hào)，并對(duì)乘車(chē)信號(hào)。
6.甩掛列車(chē)時(shí)，因條件限制影響瞭望視線，或因車(chē)輛制動(dòng)不良影響行車(chē)安全，應(yīng)分鉤作業(yè)，正在運(yùn)行的車(chē)輛不準(zhǔn)摘風(fēng)管、提鉤及處理故障。
7.甩掛車(chē)必須待車(chē)停穩(wěn)后，按一查、二關(guān)、三摘、四提鉤、五顯示的步驟進(jìn)行。
8.掛車(chē)時(shí)，調(diào)車(chē)員應(yīng)對(duì)貨物裝載牢固、偏重、極限情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)裝載不牢、偏重及超限貨物應(yīng)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告，待處理后方可發(fā)車(chē)。
9.車(chē)輛連接前，必須檢查車(chē)鉤，調(diào)好鉤位，打好掩，再顯示連掛信號(hào)，掛車(chē)后，要作撐鉤試驗(yàn)，確認(rèn)是否掛牢。
10.牽引運(yùn)行中，調(diào)車(chē)員不準(zhǔn)離開(kāi)車(chē)尾崗位，應(yīng)隨時(shí)注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)生異狀，立即顯示停車(chē)信號(hào)。
11.推進(jìn)運(yùn)行中，應(yīng)徹底瞭望，確認(rèn)信號(hào)及道岔、線路情況，密切注意道口、線路附近行人、牲畜及障礙物，及時(shí)顯示鳴笛信號(hào)，按規(guī)定速度引導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行。
12.庫(kù)內(nèi)搗調(diào)作業(yè)，必須聯(lián)系徹底，弄清作業(yè)計(jì)劃，決不可臆測(cè)行車(chē)，作業(yè)中應(yīng)聽(tīng)從庫(kù)內(nèi)作業(yè)負(fù)責(zé)人員的指揮，并加強(qiáng)瞭望，確認(rèn)進(jìn)路，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即顯示停車(chē)信號(hào)。
13.庫(kù)內(nèi)調(diào)車(chē)作業(yè)限速5km/h，接近連掛車(chē)輛及大中修平板車(chē)載有車(chē)體時(shí)限速3km/h，并要停穩(wěn)后上下車(chē)；回送事故車(chē)或無(wú)制動(dòng)車(chē)輛時(shí)限速10km/h。
第6篇 鐵路調(diào)車(chē)員崗位安全操作規(guī)程
(1)班前要休息好嚴(yán)禁飲酒,必須按規(guī)定穿戴好勞保用品,穿戴防寒防雨物品時(shí),嚴(yán)防影響聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)。
(2)熟知全廠調(diào)車(chē)作業(yè)設(shè)備的行車(chē)技術(shù)設(shè)備,作業(yè)程序和接近線路的建筑物距離及各線路的名稱,有效長(zhǎng),容車(chē)數(shù),貨區(qū)貨位情況。
(3)作業(yè)前要徹底明確調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃,作業(yè)中精力集中,推送車(chē)輛時(shí)負(fù)責(zé)別方進(jìn)路的確認(rèn),并執(zhí)行“要道還道”、“呼喚應(yīng)答”、“一度停車(chē)”、及“車(chē)輛運(yùn)行中的八禁止”。
(4)上車(chē)時(shí)必須抓牢抓穩(wěn),下車(chē)及貨區(qū)貨位檢車(chē)作業(yè)時(shí)要注意地面有無(wú)障礙物、警沖標(biāo)、排水溝及道岔連桿等,特殊天氣(雨、雪、霧等)執(zhí)行“停上停下”制度,夜間注意燈光炫目以防摔倒,進(jìn)入線路中間或鉆入車(chē)底工作時(shí),應(yīng)通知調(diào)車(chē)員和司機(jī),采取可靠的防范措施,夜間必須將信號(hào)燈的紅色燈光向司機(jī)顯示,并執(zhí)行“四不上,四不下”制度。
(5)推送列車(chē)時(shí)必須先試?yán)?牽引送行時(shí)必須站在車(chē)列最末端車(chē)輛上,并面向前方,監(jiān)視車(chē)列運(yùn)行情況。
(6)貨位區(qū)盡頭線作業(yè)時(shí),要掌握調(diào)車(chē)速度和制動(dòng)安全距離。
(7)調(diào)車(chē)作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙,要隨時(shí)注意作業(yè)人員是否齊全,如發(fā)現(xiàn)無(wú)故缺員,應(yīng)立即停止作業(yè),查明情況。
(8)經(jīng)過(guò)道岔表示器或接近線路兩側(cè)的建筑物,貨物推時(shí),不要擦身過(guò)遠(yuǎn)或站在車(chē)梯底層,以防擠傷、碰傷。
(9)車(chē)輛停留時(shí),嚴(yán)禁停在警沖標(biāo)之外,并根據(jù)線路及車(chē)輛的情況,認(rèn)真做好防溜措施。使用鐵鞋止輪時(shí),不準(zhǔn)站在鐵鞋前方。車(chē)輛未停穩(wěn)前不準(zhǔn)提前放、撤鐵鞋,在任何情況下都不準(zhǔn)用腳踢鐵鞋。
(10)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛遛逸時(shí),要立即采取措施補(bǔ)救,并立即通知有關(guān)人員進(jìn)行支援。
(11)禁止在運(yùn)行中的機(jī)車(chē)車(chē)輛前方搶越及從停留車(chē)輛下部穿越。摘掛車(chē)輛作業(yè)時(shí),不要探身到兩鉤之間及兩腳同時(shí)進(jìn)入線路內(nèi)。不得穿越停留車(chē)輛車(chē)底到對(duì)側(cè)作業(yè)。
(12)在7#~16#爐底140t罐車(chē)作業(yè)時(shí),認(rèn)真執(zhí)行“停上停下”制度。避車(chē)站位防罐車(chē)耳軸與立柱擠傷。禁止站在高爐出鐵口正下方,防止落物砸傷、燙傷。
第7篇 調(diào)車(chē)員山上山下安全操作規(guī)程
一、山上調(diào)車(chē)員:
1.調(diào)車(chē)員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。
2.調(diào)車(chē)員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車(chē)信號(hào);熟悉現(xiàn)場(chǎng)(區(qū)間、站線、采場(chǎng)、排土場(chǎng))線路。
3.調(diào)車(chē)員上崗必須確認(rèn)車(chē)長(zhǎng)閥、信號(hào)燈、信號(hào)旗、鐵制止輪器、車(chē)梯扶手及防護(hù)欄桿等用品工具完好。
4.掛四輛以上列車(chē)運(yùn)行,最后一輛必須有安全欄桿。調(diào)車(chē)員應(yīng)配接車(chē)長(zhǎng)閥。
5.裝車(chē)時(shí),調(diào)車(chē)員應(yīng)對(duì)貨物裝載牢固、偏重、極限情況進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)裝載不牢,偏重及超限貨物應(yīng)及時(shí)報(bào)告處理。
6.車(chē)輛連接前,必須檢查車(chē)鉤、調(diào)好鉤位,打好掩,再顯示連掛信號(hào)掛車(chē);掛車(chē)后,要作撐鉤試驗(yàn),確認(rèn)掛牢。掛車(chē)時(shí)務(wù)必做到先停、再掛,下坡掛車(chē),應(yīng)采取可靠的止輪措施。
7.動(dòng)車(chē)前,調(diào)車(chē)員應(yīng)視本列車(chē)禁止移動(dòng)信號(hào)已撤除,確認(rèn)發(fā)車(chē)信號(hào)無(wú)誤,然后給發(fā)車(chē)信號(hào)并再對(duì)乘車(chē)信號(hào)。
8.推進(jìn)運(yùn)行中,調(diào)車(chē)員應(yīng)徹底瞭望,確認(rèn)信號(hào)及道岔、線路情況,密切注意道口、線路附近行人、牲畜及障礙物,及時(shí)顯示鳴笛信號(hào),按規(guī)定速度引導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行。
9.牽引運(yùn)行中,調(diào)車(chē)員不準(zhǔn)離開(kāi)崗位,隨時(shí)注意車(chē)輛動(dòng)態(tài),一旦發(fā)生異狀,立即顯示停車(chē)信號(hào)并停車(chē)。
10.列車(chē)運(yùn)行中因故請(qǐng)求救援時(shí),調(diào)車(chē)員必須與車(chē)站、調(diào)度聯(lián)系,然后在來(lái)車(chē)方向距離救援車(chē)50m處設(shè)防,救援車(chē)輛到達(dá)設(shè)防處應(yīng)隨乘引導(dǎo)。故障消除,經(jīng)聯(lián)系后,方能按指定地點(diǎn)移動(dòng)。
11.駛?cè)胙b載線時(shí),應(yīng)注意電鏟旋轉(zhuǎn)情況,隨時(shí)向司機(jī)發(fā)出鳴笛信號(hào),距電鏟50m時(shí),應(yīng)減速到5km/h,發(fā)現(xiàn)電鏟和清道工顯示防護(hù)信號(hào),應(yīng)立即停車(chē),待信號(hào)解除后方可進(jìn)車(chē)。
12.運(yùn)行中車(chē)輛發(fā)生脫軌、燃軸、制動(dòng)軌脫落等故障和各類事故時(shí),必須及時(shí)采取措施并向調(diào)度、車(chē)站報(bào)告。發(fā)現(xiàn)威脅列車(chē)與人身安全的緊急情況,調(diào)車(chē)員要立即放車(chē)長(zhǎng)閥,停車(chē)。
13.卸車(chē)作業(yè)要安全起翻,避免扣車(chē)、裂幫和錯(cuò)位。卸車(chē)后,車(chē)體不恢復(fù)原位,不準(zhǔn)行車(chē)。
14.無(wú)制動(dòng)車(chē)輛送庫(kù)時(shí),應(yīng)在得到列檢人員交待的注意事項(xiàng)后進(jìn)行,每次送庫(kù)空車(chē)不多于兩臺(tái),重車(chē)不超過(guò)一臺(tái)。
15.正在運(yùn)行的車(chē)輛不準(zhǔn)摘風(fēng)管、提鉤及處理故障,在2.5‰坡道上臨時(shí)摘甩車(chē)輛時(shí),必須保持車(chē)輛處于良好制動(dòng)狀態(tài),同時(shí)要用止輪器做好止輪措施。
16.列車(chē)運(yùn)行時(shí),調(diào)車(chē)員嚴(yán)禁騎車(chē)幫、坐安全欄桿、在車(chē)鉤上站立。兩腳不得分跨兩
車(chē)上;不得在司機(jī)操作的反方向上車(chē)和逆向下車(chē);上車(chē)時(shí)速不得超過(guò)5km,下車(chē)時(shí)速不得超過(guò)10km;大風(fēng)、雨雪天氣必須待車(chē)停穩(wěn)后再下。
17.有關(guān)行車(chē)速度規(guī)定為:
17.1固定線上坡≤35km/h,下坡≤25km/h;
17.2半固定線運(yùn)行≤25km/h;
17.3正線車(chē)站通過(guò)≤25km/h;
17.4移動(dòng)線調(diào)車(chē)作業(yè)及掛扒犁、汽吊運(yùn)行≤15km/h;
17.5進(jìn)站停車(chē)及回送故障車(chē)≤10km/h;
17.6通過(guò)地磅及連掛車(chē)輛≤3km/h。
二、山下調(diào)車(chē)員:
1.調(diào)車(chē)員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。
2.調(diào)車(chē)員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車(chē)信號(hào),熟悉現(xiàn)場(chǎng)線路設(shè)備技術(shù)狀況。
3.上崗前要檢查和攜帶備品、信號(hào)用具。
4.調(diào)車(chē)員上、下車(chē)要嚴(yán)格執(zhí)行五不上、五不下制度。
4.1上車(chē)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行五不上:
①不逆向上;②腳踏扶手未看清不上;②超過(guò)5km/h速度不上;④地點(diǎn)不平坦不上;
⑤貨物站臺(tái)內(nèi)不上。
4.2下車(chē)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行五不下:
①地面不平坦不下;②車(chē)速超過(guò)10km/h不下;②站臺(tái)內(nèi)不下;④道岔處不下;⑤地面有雪冰、水時(shí),停穩(wěn)后再下。
5.車(chē)輛運(yùn)行時(shí),調(diào)車(chē)員不得騎車(chē)幫或站在車(chē)鉤上;不得從一個(gè)車(chē)跨入另一個(gè)車(chē);不得站在翻斗車(chē)箱內(nèi),必須站在司機(jī)操作的同一方向。
6.調(diào)車(chē)員不準(zhǔn)鉆車(chē),不準(zhǔn)攀登棚頂或站在棚車(chē)頂上,不準(zhǔn)帶有色鏡,不準(zhǔn)用信號(hào)旗遮擋風(fēng)沙雨雪;橫跨線路要左右瞭望,注意來(lái)往車(chē)輛。
7.列車(chē)推進(jìn)運(yùn)行前,對(duì)車(chē)列必須試?yán)?。推進(jìn)運(yùn)行至平面交叉道口或進(jìn)入曲線前,必須向司機(jī)顯示鳴笛信號(hào),同時(shí)減速;進(jìn)庫(kù)裝車(chē)必須對(duì)線路認(rèn)真瞭望,確認(rèn)無(wú)障礙物,同時(shí)控制車(chē)速在5km/h內(nèi)。
8.新掛車(chē)列(列車(chē))在運(yùn)行前,一定要徹底檢查并確認(rèn)車(chē)下無(wú)人和障礙物;必須試風(fēng)并確認(rèn)通風(fēng)良好。
9.列車(chē)牽引運(yùn)行,調(diào)車(chē)員應(yīng)在列車(chē)尾部押乘,不得離崗,發(fā)生異狀立即顯示停車(chē)信號(hào)并停車(chē)。
10.庫(kù)內(nèi)裝車(chē),必須先檢查并確認(rèn)庫(kù)內(nèi)線路暢通;裝車(chē)時(shí)要認(rèn)真監(jiān)視,不得離崗,同時(shí)要做好個(gè)人防護(hù)。
三、搗車(chē):
1.調(diào)車(chē)員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。
2.調(diào)車(chē)員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車(chē)信號(hào);熟悉現(xiàn)場(chǎng)線路、設(shè)備技術(shù)狀況。
3.上崗后必須檢查并確認(rèn)信號(hào)用具是否良好。
4.作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)計(jì)劃向司機(jī)交待清楚,作業(yè)中負(fù)責(zé)扳動(dòng)無(wú)人管理的道岔,并恢復(fù)定位。
5.動(dòng)車(chē)前,調(diào)車(chē)員應(yīng)確認(rèn)發(fā)車(chē)信號(hào)無(wú)誤,然后給機(jī)車(chē)顯示發(fā)車(chē)信號(hào),并對(duì)乘車(chē)信號(hào)。
6.甩掛列車(chē)時(shí),因條件限制影響瞭望視線,或因車(chē)輛制動(dòng)不良影響行車(chē)安全,應(yīng)分鉤作業(yè),正在運(yùn)行的車(chē)輛不準(zhǔn)摘風(fēng)管、提鉤及處理故障。
7.甩掛車(chē)必須待車(chē)停穩(wěn)后,按一查、二關(guān)、三摘、四提鉤、五顯示的步驟進(jìn)行。
8.掛車(chē)時(shí),調(diào)車(chē)員應(yīng)對(duì)貨物裝載牢固、偏重、極限情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)裝載不牢、偏重及超限貨物應(yīng)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告,待處理后方可發(fā)車(chē)。
9.車(chē)輛連接前,必須檢查車(chē)鉤,調(diào)好鉤位,打好掩,再顯示連掛信號(hào),掛車(chē)后,要作撐鉤試驗(yàn),確認(rèn)是否掛牢。
10.牽引運(yùn)行中,調(diào)車(chē)員不準(zhǔn)離開(kāi)車(chē)尾崗位,應(yīng)隨時(shí)注意車(chē)輛動(dòng)態(tài),一旦發(fā)生異狀,立即顯示停車(chē)信號(hào)。
11.推進(jìn)運(yùn)行中,應(yīng)徹底瞭望,確認(rèn)信號(hào)及道岔、線路情況,密切注意道口、線路附近行人、牲畜及障礙物,及時(shí)顯示鳴笛信號(hào),按規(guī)定速度引導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行。
12.庫(kù)內(nèi)搗調(diào)作業(yè),必須聯(lián)系徹底,弄清作業(yè)計(jì)劃,決不可臆測(cè)行車(chē),作業(yè)中應(yīng)聽(tīng)從庫(kù)內(nèi)作業(yè)負(fù)責(zé)人員的指揮,并加強(qiáng)瞭望,確認(rèn)進(jìn)路,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,立即顯示停車(chē)信號(hào)。
13.庫(kù)內(nèi)調(diào)車(chē)作業(yè)限速5km/h,接近連掛車(chē)輛及大中修平板車(chē)載有車(chē)體時(shí)限速3km/h,并要停穩(wěn)后上下車(chē);回送事故車(chē)或無(wú)制動(dòng)車(chē)輛時(shí)限速10km/h。
第8篇 調(diào)車(chē)員安全技術(shù)操作規(guī)程
第一章?? 總則
1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。
2、使用通用設(shè)備、工具必須遵守其安全規(guī)程。
3、調(diào)車(chē)員必須熟悉和掌握所操作的各種鐵路運(yùn)輸車(chē)輛的構(gòu)造、性能、工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求。
4、必須服從調(diào)度、車(chē)站值班員的指揮，保證安全、正確、及時(shí)完成工作任務(wù)。
5、負(fù)責(zé)引導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行及編組、解體，甩掛、取送等工作。
6、在組織調(diào)車(chē)工作中，應(yīng)掌握車(chē)輛的裝載及翻卸情況，保證行車(chē)安全。
7、負(fù)責(zé)斗車(chē)的起翻和推進(jìn)作業(yè)時(shí)，扳動(dòng)無(wú)人看管的道岔。
8、交接班時(shí)，交接內(nèi)容有：列車(chē)編組、制動(dòng)、裝載、起翻、線路變化、完成任務(wù)等情況；上級(jí)指示及有關(guān)規(guī)定等。
9、接班前，必須將使用的信號(hào)燈、信號(hào)旗、對(duì)講機(jī)等調(diào)車(chē)工具準(zhǔn)備齊全攜帶好，并檢查是否符合使用要求。
10、工作中，嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程、行車(chē)組織規(guī)則、信號(hào)顯示規(guī)程等各種規(guī)章制度。
第二章? 安全操作規(guī)程
第一節(jié)? 一般要求
1、接班者必須對(duì)所接列車(chē)的編組情況、車(chē)輛裝載情況進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的檢查了解，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)報(bào)告，聯(lián)系處理。
2、向交班者了解斗車(chē)的起翻系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等各部的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查車(chē)長(zhǎng)閥是否安裝且牢固，拉繩有無(wú)破損等缺陷，長(zhǎng)短是否合適。
3、監(jiān)督、協(xié)助檢車(chē)人員對(duì)新編組的列車(chē)或交接班列車(chē)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面的試驗(yàn)（包括更換閘瓦、檢查勾貝行程等），未經(jīng)試驗(yàn)，調(diào)車(chē)員有權(quán)拒絕作業(yè)。
4、雙機(jī)牽引的編組列車(chē)第一機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)損壞應(yīng)交由第二機(jī)車(chē)操縱；更換機(jī)車(chē)時(shí)，由乘務(wù)人員進(jìn)行試驗(yàn)，大閘減壓1公斤/厘米2后，調(diào)車(chē)員必須確認(rèn)尾部車(chē)輛是否起到制動(dòng)作用；顯示緩解信號(hào)后，確認(rèn)緩解情況。
第二節(jié)? 列車(chē)運(yùn)行
1、在車(chē)站發(fā)車(chē)時(shí)，調(diào)車(chē)員必須得到車(chē)站值班員的發(fā)車(chē)號(hào)志，上車(chē)后在車(chē)箱內(nèi)（或機(jī)車(chē)司機(jī)室）站穩(wěn)，將車(chē)長(zhǎng)閥拉繩放到指定位置，并確認(rèn)手信號(hào)或固定信號(hào)的顯示無(wú)誤，進(jìn)路及道岔開(kāi)通位置正確后，方可向機(jī)車(chē)司機(jī)顯示發(fā)車(chē)信號(hào)，防止“擠岔”、“四股道”事故發(fā)生。
2、推進(jìn)引導(dǎo)作業(yè)時(shí)，調(diào)車(chē)員必須站在推進(jìn)列車(chē)的最前一輛車(chē)前端向前了望，并把扶好，注意觀察線路上及限界內(nèi)有無(wú)車(chē)輛、行人、障礙物；確認(rèn)列車(chē)通過(guò)行駛途中的信號(hào)顯示情況及道岔開(kāi)通位置是否正確，根據(jù)具體情況及時(shí)向列車(chē)司機(jī)顯示信號(hào)。
3、推進(jìn)列車(chē)行駛至曲線、道口附近或發(fā)現(xiàn)前方線路上及周?chē)行腥?、?chē)輛時(shí)，調(diào)車(chē)員應(yīng)向列車(chē)司機(jī)顯示鳴笛、減速信號(hào)；遇有危及行車(chē)安全的情況時(shí)，必須立即向列車(chē)司機(jī)顯示停車(chē)信號(hào)，同時(shí)拉動(dòng)車(chē)長(zhǎng)閥。
4、推進(jìn)列車(chē)運(yùn)行接近車(chē)站時(shí)，必須認(rèn)真徹底地觀察了望各種信號(hào)機(jī)的顯示情況。
⑴、顯示禁止信號(hào)時(shí)，列車(chē)應(yīng)停在站界標(biāo)或進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方；
⑵、顯示開(kāi)放信號(hào)列車(chē)進(jìn)入站界后，調(diào)車(chē)員應(yīng)確認(rèn)進(jìn)路開(kāi)通、道岔位置是否正確及接車(chē)線是否空閑；
⑶、停車(chē)后，應(yīng)確認(rèn)列車(chē)全部停在接車(chē)線警沖標(biāo)內(nèi)方。
5、在移動(dòng)線路上推進(jìn)作業(yè)時(shí)，必須注意觀察列車(chē)前方與獨(dú)頭道的距離，嚴(yán)格控制列車(chē)的行駛速度，在接近獨(dú)頭道30米時(shí)，列車(chē)應(yīng)停車(chē)，調(diào)車(chē)員下車(chē)，在地面引導(dǎo)列車(chē)慢速行駛，停車(chē)時(shí)，最前端的車(chē)輛與車(chē)擋必須保持5米以上的安全距離。
6、運(yùn)行中車(chē)輛的制動(dòng)機(jī)損壞或制動(dòng)梁脫落時(shí)，應(yīng)關(guān)閉該車(chē)輛制動(dòng)支管截?cái)嚅y門(mén)，并拉動(dòng)緩解閥。
第三節(jié)? 裝卸車(chē)時(shí)
1、推進(jìn)進(jìn)行裝車(chē)或翻卸作業(yè)時(shí)，必須先裝（翻卸）靠近機(jī)車(chē)一側(cè)的斗車(chē)，然后按順序裝車(chē)（翻卸）；牽引時(shí)，應(yīng)先裝（翻卸）最后一輛斗車(chē)，然后按順序裝車(chē)（翻卸）。特殊情況，應(yīng)制定采取可靠的作業(yè)方式和安全防護(hù)措施。
2、在同一線路上有兩組列車(chē)作業(yè)時(shí)，兩組列車(chē)的調(diào)車(chē)員互相之間應(yīng)經(jīng)常聯(lián)系、了望、確認(rèn)，禁止兩組列車(chē)同時(shí)向相對(duì)方向移動(dòng)。特殊情況，應(yīng)制定采取可靠的作業(yè)方式和安全防護(hù)措施。
3、在起翻氣路供氣前，應(yīng)檢查起翻把手是否在排氣位置，必須按規(guī)定在指定的貨位進(jìn)行翻卸，翻卸后必須將起翻把手放在排氣位置，到達(dá)翻卸地點(diǎn)之前，禁止打開(kāi)起翻閥。
4、裝載的貨物偏向嚴(yán)重或有直徑超過(guò)1.5米以上的石塊，翻卸時(shí)有扣斗等危險(xiǎn)時(shí)，禁止翻卸，應(yīng)及時(shí)向調(diào)度報(bào)告，由調(diào)度負(fù)責(zé)決定處理方法。
第四節(jié)? 調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)
1、進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，必須按值班員的指示進(jìn)行，調(diào)車(chē)前，應(yīng)將作業(yè)計(jì)劃通知機(jī)車(chē)司機(jī)，如有變化，應(yīng)立即停止作業(yè)，向值班員報(bào)告，然后向有關(guān)人員傳達(dá)值班員下達(dá)的新作業(yè)計(jì)劃，再繼續(xù)工作。
2、調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，信號(hào)顯示必須正確及時(shí)，必須注意觀察鄰近線路上有無(wú)列車(chē)運(yùn)行，有列車(chē)通過(guò)時(shí)，應(yīng)注意躲避。
3、調(diào)車(chē)進(jìn)入廠房時(shí)，列車(chē)應(yīng)在距廠房大門(mén)一定距離內(nèi)停車(chē)，檢查線路上有無(wú)障礙物及廠房?jī)?nèi)的作業(yè)環(huán)境狀況。
4、摘解車(chē)輛時(shí)，必須等待列車(chē)停穩(wěn)后，方可進(jìn)行，首先關(guān)好折角塞門(mén)，再摘風(fēng)管，最后提鉤；對(duì)摘下暫不使用的車(chē)輛，應(yīng)連掛在一起；若是路局車(chē)輛，必須擰緊兩端手閘，并采取止輪措施。
5、摘掛車(chē)輛時(shí)，必須按照“一關(guān)前（折角塞門(mén)）、二關(guān)后（折角塞門(mén)）、三摘風(fēng)管、四提鉤”的程序進(jìn)行操作，并防止被風(fēng)管打傷。
6、在超過(guò)3‰的坡道上摘掛車(chē)輛：
⑴、摘車(chē)時(shí)，必須先對(duì)車(chē)輛采取止輪措施，確認(rèn)無(wú)誤后，方可摘開(kāi)風(fēng)管，最后提鉤；
⑵、掛車(chē)時(shí)，必須先檢查車(chē)輛采取的止輪措施是否牢固可靠，確認(rèn)無(wú)誤后，方可掛接及接通風(fēng)管等，最后拆除止輪措施。
7、掛接車(chē)輛時(shí)，在距被掛接車(chē)輛前方一定距離內(nèi)停車(chē)，檢查線路上有無(wú)障礙物及被掛接車(chē)輛的車(chē)鉤是否良好，調(diào)整車(chē)鉤，使一車(chē)的車(chē)鉤全部打開(kāi)，另一車(chē)的車(chē)鉤鎖閉，確認(rèn)無(wú)誤后，再顯示掛車(chē)信號(hào)，碰合連掛。
8、需調(diào)整車(chē)鉤時(shí)，必須先顯示停車(chē)信號(hào)，待列車(chē)停穩(wěn)后，方可進(jìn)行調(diào)整。
9、在曲線上掛接車(chē)輛時(shí)，必須將兩車(chē)的車(chē)鉤全部打開(kāi)，調(diào)整好車(chē)鉤的位置，確認(rèn)無(wú)誤后，再顯示掛車(chē)信號(hào)，碰合連掛。
10、掛接車(chē)輛操作完畢后，必須確認(rèn)車(chē)輛的掛接情況，兩車(chē)車(chē)鉤鉤舌應(yīng)互相鉤?。汇^鎖提桿及鉤鎖鐵全部落下，風(fēng)管連接良好，折角塞門(mén)打開(kāi)，兩個(gè)車(chē)鉤中心線高低差不超過(guò)75毫米（四指寬），防溜（止輪）措施解除，檢查無(wú)誤后，方可顯示進(jìn)行信號(hào)。禁止連掛正在檢修、保養(yǎng)、維護(hù)、裝卸等作業(yè)的車(chē)輛。
第三章? 安全技術(shù)規(guī)程
1、上梯子時(shí)，應(yīng)先檢查梯子、扶手、踏板有無(wú)斷裂、開(kāi)焊、變形等缺陷，有無(wú)冰、雪、各種油脂等易滑物，做到“眼看準(zhǔn)”、“手把緊”、“腳踩穩(wěn)”，禁止跳上跳下。
2、下車(chē)時(shí)，應(yīng)注意下車(chē)地點(diǎn)的情況，避免踩空、絆倒、滑倒。
3、摘掛車(chē)輛時(shí)，禁止雙足進(jìn)入線路中心。
4、掛接車(chē)輛操作時(shí)，禁止在移動(dòng)中的車(chē)輛之間通過(guò)或調(diào)整車(chē)鉤；
5、顯示各種信號(hào)時(shí)，必須使用信號(hào)燈、信號(hào)旗或手持對(duì)講機(jī)。
6、列車(chē)運(yùn)行時(shí)，禁止調(diào)車(chē)員違章作業(yè)的項(xiàng)目有：
⑴、飛上飛下；
⑵、在機(jī)車(chē)腳踏板上引導(dǎo)作業(yè)；
⑶、腳踏軸箱作業(yè)；
⑷、在車(chē)棚頂上作業(yè)；
⑸、坐立在端例板及車(chē)鉤上；
⑹、在兩車(chē)之間跨越；
⑺、摘解風(fēng)管、開(kāi)閉折角塞門(mén)、調(diào)整車(chē)鉤。
7、進(jìn)行監(jiān)裝時(shí)，禁止進(jìn)入電鏟旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)；禁止踩踏電纜線；禁止靠近正在裝車(chē)的車(chē)輛。
8、調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，禁止靠近或站在鄰近線路上。
9、地面引導(dǎo)作業(yè)時(shí)，應(yīng)選擇比較平整的地面行走，禁止奔跑及跳躍。
10、車(chē)輛未停穩(wěn)時(shí)，禁止上下車(chē)，禁止打開(kāi)車(chē)箱門(mén)，禁止采取止輪措施。
11、引導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行時(shí)，調(diào)車(chē)員必須站在斗車(chē)前端中部，站穩(wěn)扶牢，禁止站在兩側(cè)車(chē)幫處，禁止無(wú)把扶站立。
12、禁止將車(chē)長(zhǎng)閥的拉繩放到無(wú)法隨手取到的地方。
13、禁止手持工具等物品進(jìn)行攀登作業(yè)。
14、禁止在運(yùn)行線路的鋼軌、枕木上躺坐；
15、禁止在臨時(shí)停放的車(chē)輛下休息、乘坐或躲避雨雪。
16、禁止在地面顯示發(fā)車(chē)信號(hào)，禁止列車(chē)啟動(dòng)后上車(chē)。
17、在電動(dòng)道岔尖端作業(yè)、行走時(shí)，不得將手、腳及工具、工件等物伸入尖軌移動(dòng)的空擋內(nèi)。
18、禁止將手、腳伸入已抬起的軌枕下面。
19、當(dāng)班工作結(jié)束后，必須對(duì)停放的列車(chē)進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后，方可交班或離開(kāi)。
第9篇 調(diào)車(chē)員崗位安全技術(shù)規(guī)程
1、作業(yè)中必須停穩(wěn)乘降:
(1)不準(zhǔn)在無(wú)護(hù)欄式護(hù)欄不牢靠的走臺(tái)上行走或站立。
(2)不準(zhǔn)在棚車(chē)或相當(dāng)于棚車(chē)高度的車(chē)輛頂部行走或站產(chǎn)。
(3)不準(zhǔn)在能串動(dòng)、易滾動(dòng)的貨物上乘座或站產(chǎn)。
(4)不準(zhǔn)倒騎車(chē)幫,侵限地點(diǎn)嚴(yán)禁騎乘。
(5)不準(zhǔn)在運(yùn)行的機(jī)車(chē)前部腳登板上站立,在后部腳登板站立時(shí),腳尖不得攛出。
(6)不準(zhǔn)跳越車(chē)輛或在車(chē)廂上站產(chǎn)。
2、推進(jìn)作業(yè)要做到:
(1)認(rèn)真了望,掌握速度,確認(rèn)進(jìn)路,注意線路上的行人及障礙物
(2)運(yùn)行中嚴(yán)禁身體攛出過(guò)遠(yuǎn)
3、采取防溜措施時(shí),防止扎手碰腳;緩解手閘時(shí)要防止被手閘盤(pán)反轉(zhuǎn)抽傷;放風(fēng)時(shí)要防止被風(fēng)管打傷;進(jìn)出大門(mén)和侵限地點(diǎn),要防止刮傷。
