內容
工程安全控制規(guī)程是保障工程項目順利進行的關鍵環(huán)節(jié)，它旨在預防事故的發(fā)生，確保人員安全和項目質量。規(guī)程主要涵蓋風險評估、安全培訓、作業(yè)規(guī)范、應急響應和持續(xù)改進等方面。
1. 風險評估：在項目啟動階段，需進行全面的風險識別和評估，確定潛在危害，制定相應的預防措施。這包括對現(xiàn)場環(huán)境、設備狀況、操作流程的分析，以及對不可預見因素的預估。
2. 安全培訓：所有參與工程的人員都應接受安全培訓，了解并遵守安全規(guī)定。培訓內容包括個人防護設備的使用、緊急情況下的應對策略，以及日常安全行為規(guī)范。
3. 作業(yè)規(guī)范：制定明確的操作規(guī)程，確保每個步驟都符合安全標準。例如，高空作業(yè)的安全繩使用、重型機械的操作程序、電氣設備的接線規(guī)定等。
4. 應急響應：設立應急預案，對可能發(fā)生的事故進行預測，并設定快速有效的應對措施。這包括緊急疏散路線、急救程序、事故報告機制等。
5. 持續(xù)改進：通過定期的安全檢查和事故回顧，不斷優(yōu)化規(guī)程，提高安全管理水平。這需要收集反饋、分析數(shù)據(jù)，及時調整和完善相關制度。
標準
工程安全控制規(guī)程應符合國家和行業(yè)的法律法規(guī)，如《建設工程安全生產管理條例》、《建筑施工安全檢查標準》等。規(guī)程的制定和執(zhí)行應遵循以下原則：
1. 科學性：規(guī)程應基于工程實際，結合科學理論，確保其合理性和有效性。
2. 實用性：規(guī)程需簡潔明了，易于理解和執(zhí)行，避免過于復雜或理論化。
3. 全面性：覆蓋工程的全過程，涵蓋所有可能的風險點。
4. 可操作性：每項規(guī)定應有明確的操作指引，便于現(xiàn)場人員遵循。
5. 動態(tài)性：隨著工程進展和環(huán)境變化，規(guī)程應及時更新，保持適應性。
考試題及答案
1. 什么是工程安全控制規(guī)程的主要目標？
答：預防事故的發(fā)生，確保人員安全和項目質量。
2. 工程安全控制規(guī)程包括哪些關鍵環(huán)節(jié)？
答：風險評估、安全培訓、作業(yè)規(guī)范、應急響應和持續(xù)改進。
3. 在制定作業(yè)規(guī)范時，應考慮哪些內容？
答：應考慮個人防護設備的使用、緊急情況應對、操作規(guī)程的明確性等。
4. 應急預案應包括哪些部分？
答：包括緊急疏散路線、急救程序、事故報告機制等。
5. 工程安全控制規(guī)程的制定應遵循哪些原則？
答：科學性、實用性、全面性、可操作性和動態(tài)性。
工程安全控制規(guī)程概述范文
第1篇 工程安全控制規(guī)程概述
工程安全控制概述
分部分項工程安全技術交底的要求:安全技術交底工作在正式作業(yè)前進行,不但口頭講解,而且應有書面文字材料,交履行簽字手續(xù),施工負責人、生產班組、現(xiàn)場安全員三方各留一份。安全技術交底是施工負責人向施工作業(yè)人員進行責任落實的法律要求,要嚴肅認真地進行,不能流于形式。內容不能過于簡單,千篇一律,應按分部分項工程和針對具體的作業(yè)備件進行。
分部分項工程安全技術交底內容:按照施工方案的要求,在施工方案的基礎上對施工方案進行細化和補充;對具體操作者講明安全注意事項,保證操作者的人身安全。
建筑施工現(xiàn)場常見的職工傷亡事故類型有:高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌事故等
三級安全教育的內容是指公司、項目經理部、施工班組三個層次的安全教育
建立安全管理體系的要求有:管理職責;安全管理體系;采購控制;分包單位控制;施工過程控制;安全檢查、檢驗和標識;事故隱患控制;糾正和預防措施;安全教育和培訓;內部審核;安全記錄
項目經理對合同工程項目的安全生產負全面領導責任
①在項目施工生產全過程中,認真貫徹落實安全生產方針、政策、法律法規(guī)和各項規(guī)章制度,結合項目特點,提出有針對性的安全管理要求,嚴格履行安全考核指標和安全生產獎懲辦法。
②認真落實施工組織設計中安全技術管理的各項措施,嚴格執(zhí)行安全技術措施審批制度,施工項目安全交底制度和設備、設施交接驗收使用制度;
③領導組織安全生產檢查,定期研究分析合同項目施工中存在的不安全生產問題,并及時落實解決;
④發(fā)生事故,及時上報,保護好現(xiàn)場,做好搶救工作,積極配合調查,認真落實糾正和預防措施,并認真吸取教訓。
重大事故書面報告應當包括以下內容:
①事故發(fā)生的時間、地點、工程項目、企業(yè)名稱;
②事故發(fā)生的簡要經過、傷亡人數(shù)和直接經濟損失的初步估計;
③事故發(fā)生原因的初步判斷;
④事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;
⑤事故報告單位。
安全生產的六大紀律是:
①進入現(xiàn)場必須戴好安全帽,扣好帽帶;并正確使用個人勞動防護用品;
②2m以上的高處、懸空作業(yè),無安全設施的,必須戴好安全帽,扣好保險鉤;
③高處作業(yè)時,不準往下或向上亂拋材料和工具等物件;
④各種電動機械設備必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置,方能開動使用;
⑤不懂電氣和機械的人員,嚴禁使用和玩弄機電設備;
⑥吊裝區(qū)域非操作人員嚴禁入內,吊裝機械設備必須完好,把桿垂直下方不準站人。
項目經理必須把好的安全生產“六關”是指:措施關、交底關、教育關、防護關、檢查關、改進關。
第2篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程木工
1.一 般 規(guī) 定
1.1高處作業(yè)時，材料碼放必須平穩(wěn)整齊。
1.2使用的工具不得亂放。地面作業(yè)時應隨時放入工具箱，高處作業(yè)應放入工具袋內。
1.3作業(yè)時使用的鐵釘，不得含在嘴中。
1.4作業(yè)前應檢查所使用的工具，如手柄有無松動、斷裂等，手持電動工具的漏電保護器應試機檢查，合格后方可使用。操作時戴絕緣手套。
1.5使用手據(jù)時，鋸條必須調緊適度，下班時要放松，以防再使用時鋸條突然爆斷傷人。
1.6成品、半成品、木材應堆放整齊，不得任意亂放。不得存放在在施工程內，木材碼放高度不超過1.2m為宜。
1.7木工作業(yè)場所的刨花、木屑、碎木必須自產自清、日產日清、活完場清。
1.8用火必須事先申請用火證，并設專人監(jiān)護。
2.橫板安裝與拆除
2.1模板安裝應遵守下列規(guī)定：
(1) 作業(yè)前應認真檢查模板、支撐等構件是否符合要求，鋼模板有無嚴重銹蝕或變形，木模板及支撐材質是否合格。
(2) 地面上的支模場地必須平整夯實，并同時排除現(xiàn)場的不安全因素。
(3) 模板工程作業(yè)高度在2m和2m以上時，必須設置安全防護設施。
(4) 操作人員登高必須走人行梯道，嚴禁利用模板支撐攀登上下，不得在墻頂、獨立梁及其他高處狹窄而無防護的模板面上行走。
(5) 模板的立柱頂撐必須設牢固的拉桿，不得與門窗等不牢靠和臨時物件相連接。模板安裝過程中，不得間歇，柱頭、搭頭、立柱頂撐、拉桿等必須安裝牢固成整體后，作業(yè)人員才允許離開。
(6) 基礎及地下工程模板安裝，必須檢查基坑土壁邊坡的穩(wěn)定狀況，基坑上口邊沿1m以內不得堆放模板及材料。向槽（坑）內運送模板構件時，嚴禁拋擲。使用溜槽或起重機械運送，下方操作人員必須遠離危險區(qū)域。
(7) 組裝立柱模板時，四周必須設牢固支撐，如柱模在6m以上，應將幾個柱模連成整體。支設獨立梁模應搭設臨進操作平臺，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立側模。
2.1模板拆除應遵守下列規(guī)定：
(1) 拆模必須滿足拆模時所需混凝土強度，經工程技術領導同意，不得因拆模而影響工程質量。
(2) 拆模的順序和方法。應按照先支后拆、后支先拆的順序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撐；在拆除用小鋼模板支撐的頂板模板時，嚴禁將支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活動的模板，必須一次連續(xù)拆除完，方可停歇，嚴禁留下不安全隱患。
(3) 拆模作業(yè)時，必須設警戒區(qū)，嚴禁下方有人進入。拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩(wěn)墜落。
(4) 嚴禁用吊車直接吊除沒有撬松動的模板，吊運大型整體模板時必須拴結牢固，且吊點平衡，吊裝、運大鋼模時必須用卡環(huán)連接，就位后必須拉接牢固方可卸除吊環(huán)。
(5) 拆除電梯井及大型孔洞模板時，下層必須支搭安全網(wǎng)等可靠防墜落措施。
(6) 拆除的模板支撐等材料，必須邊拆、邊清、邊運、邊碼垛。樓層高處拆下的材料，嚴禁向下拋擲。
3.門 窗 安 裝
3.1安裝二層樓以上外墻門窗扇時，外防護應齊全可靠，操作人員必須系好安全帶，工具應隨手放進工具袋內。
3.2立門窗時必須將木楔背緊，作業(yè)時不得1人獨立操作，不得碰觸臨時電線。
3.3操作地點的雜物，工作完畢后，必須清理干凈運至指定地點，集中堆放。
4.構 件 安 裝
4.1在坡度大于25°的屋面操作，應設防滑板梯，系好保險繩，穿軟底防滑鞋，檐口處應按規(guī)定設安全防護欄桿，并立掛密目安全網(wǎng)。操作人員移動時，不得直立著在屋面上行走，嚴禁背向檐口邊倒退。
4.2釘房檐板應站在腳手架上，嚴禁在屋面上探身操作。
4.3在沒有望板的輕型屋面上安裝石棉瓦等，應在屋架下弦支設水平安全網(wǎng)。
4.4拼裝屋架應在地面進行，經工程技術人員檢查，確認合格，才允許吊裝就位。屋架就位后必須及時安裝有脊檁、拉桿或臨時支撐，以防傾倒。
4.5吊運屋架及構件材料所用索具必須事先檢查，確認符合要求，才準使用。綁扎屋架及構件材料必須牢固穩(wěn)定。安裝屋架時，下方不得有人穿行或停留。
4.6板條天棚或隔聲板上不得通行和堆放材料，確因操作需要，必須在大楞上鋪設通行腳手板。
5.木 工 機 械
5.1使用木工機械應遵守以下規(guī)定：
(1) 操作人員應經培訓，熟悉使用的機械設備構造、性能和用途，掌握有關使用、維修、保養(yǎng)的安全操作知識。電路故障必須由專業(yè)電工排除。
(2) 作業(yè)前應試機，各部件運轉正常后方可作業(yè)。開機前必須將機械周圍及腳下作業(yè)區(qū)的雜物清理干凈，必要時應在作業(yè)區(qū)鋪墊板。
(3) 作業(yè)時必須扎緊袖口、理好衣角、扣好衣扣，不得戴手套。作業(yè)人員長發(fā)不得外露，女工必須戴工作帽。
(4) 機械運轉過程中出現(xiàn)故障時，必須立即停機、切斷電源。
(5) 鏈條、齒輪和皮帶等傳動部分，必須安裝防護罩或防護板。
(6) 必須使用定向開關，嚴禁使用倒順開關。
(7) 清理機械臺面上的刨花、木屑，嚴禁直接用手清理。
(8) 每臺機械應掛機械負責人和安全操作牌。
(9) 作業(yè)后必須拉閘，箱門鎖好。
5.2使用平刨必須遵守下列規(guī)定：
(1) 必須設置可靠的安全防護裝置。
(2) 刨料時應保持身體平衡，雙手操作。刨大面時，手應按在木料上面；刨小面時，手指應不低于料高的一半，并不得小于3cm。
(3) 每次刨削量不得超過1.5mm。進料速度應均勻，嚴禁在刨刀上方回料。
(4) 被刨木料的厚度小于3cm，長度小于40cm時，應用壓板或壓棍推進。厚度小于1.5cm，長度小于25cm的木料不得在平刨上加工。
(5) 刨舊料時必須先將鐵釘、泥砂等清除干凈。遇節(jié)疤、戧茬時應減慢送料速度，嚴禁手按節(jié)疤送料。
(6) 二人操作時，進料速度應配合一致。當木料前端越過刀口30cm后，下手操作人員方可接料。木料刨至尾端時，上手操作人員應注意早松手，下手操作人員不得猛拉
(7) 。換刀片前必須拉閘斷電、并掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌。
(8) 同一臺平刨機的刀片重量、厚度必須一致，刀架與刀必須匹配，嚴禁使用不合格的刀具。緊固刀片的螺釘應相嵌入槽內，且距離刀前不得小于10mm。
5.3使用壓刨必須遵守下列規(guī)定：
(1) 二人操作，必須配合一致，接送料應站在機械的一側，操作人員不得戴手套。
(2) 進料必須平直，發(fā)現(xiàn)木料走偏或卡住，應停機降低臺面，調正木料。遇節(jié)疤應減慢送料速度。送料時手指必須與滾筒保持20cm以上距離。接料時，必須待料出臺面后方可上手。
(3) 刨料長度小于前后滾中心距的木料，禁止在壓刨機上加工。
(4) 木料厚度差2mm的不得同時進料。刨削吃刀量不得超過3mm。
(5) 清理臺面雜物時必須停機（停穩(wěn)）、斷電，用木棒進行清理。
5.4使用圓盤鋸（包括吊截鋸）作業(yè)必須遵守下列規(guī)定：
(1) 圓盤鋸必須裝設分料器，鋸片上方應有防護罩和滴水設備。開料鋸與截料鋸不得混用。
(2) 作業(yè)前應檢查鋸片不得有裂紋，不得連續(xù)缺齒，螺絲必須擰緊。
(3) 必須緊貼靠尺送料，不得用力過猛，遇硬節(jié)疤應慢推。必須待出料超過鋸片15cm方可上手接料，不得用手硬拉。
(4) 短窄料應用推棍，接料使用刨鉤。嚴禁鋸小于50cm長的短料。
(5) 木料走偏時，應立即切斷電源，停機調正后再鋸，不得猛力推進或拉出。
(6) 鋸片運轉時間過長應用水冷卻，直徑60cm以上的鋸片工作時應噴水冷卻。
(7) 必須隨時清除鋸臺面上的遺料，保持鋸臺整潔。清除遺料時，嚴禁直接用手清除。清除鋸末及調整部件，必須先拉閘斷電，待機械停止運轉后方可進行。
(8) 嚴禁使用木棒或木塊制動鋸片的方法停機。
第3篇 裝修工程主要工種安全操作規(guī)程
裝修工程主要工種安全操作規(guī)程
1.輕鋼龍骨工安全操作規(guī)程
1.1進入施工場所,嚴禁吸煙。
1.2電焊工需持證上崗,凡需要動用電焊等明火作業(yè)的,事先要得到工地負責人或工地管理員的批準辦好動火證,并做好動火周圍的安全工作,配好監(jiān)護員。
1.3要注意各類腳手架的牢固安全,制止冒險,冒失行為。跳板厚度應用五公分厚度以上的堅固木板防止墜落物傷害他人。對多余的龍骨、配件等要整理歸庫,不得隨地亂丟。
2.木工安全操作規(guī)程
2.1工作前應認真學習各種木工機械的安全操作規(guī)程。
2.2檢查所使用的工具有無損傷或松動。操作對應注意立足點。揮動工具時注意,不要碰傷人。
2.3加強__意識,嚴禁吸煙及帶火種進入施工現(xiàn)場。工作完畢后,須將施工現(xiàn)場的木屑、木花等打掃干凈。
2.4木工使用的材料要精打細算,節(jié)約各種木材,并不得將帶釘?shù)哪绢^、木板隨地亂丟,以防傷害他人。
2.5登高作業(yè)對應使用穩(wěn)固的梯子。要集中思想,同時注意是否有架空電線影響施工。
2.6工作現(xiàn)場要保持暢通無阻?？匆娪袔п?shù)膹U木料要立即清除,以防傷人。
2.7使用園鋸前應先試車。發(fā)現(xiàn)鋸裂紋缺牙應立即調換。
2.8在鋸料時,木料要放穩(wěn),兩手均衡推出,以防木塊飛出傷人。
2.9自覺遵守公司的安全制度,違者處罰。
3.電工安全操作規(guī)程
3.1在調試電器線路時,如發(fā)現(xiàn)自動短路及空氣開關自動跳閘,必須查明故障原因后,方可合閘送電。
3.2在施工現(xiàn)場臨時搭接電源應注意是否安全可靠。嚴禁使用己損壞的接線和裸露的電線及電器。
3.3在安裝或調試過程中經常注意導線保險絲的截面積和容量是否恰當。
3.4值班電工必須嚴守崗位,加強檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況應及時處理。
3.5總配電箱應有觸保器,裝門上鎖:所有的插頭、插座、閘刀都必須完好無損。
3.6凡進行立體作業(yè)時,離地懸空高度超過3米,應系安全帶,下層作業(yè)者應戴安全帽。
4.焊工安全操作規(guī)程
4.1工作前必須戴好防護用品:電焊條、電線切勿搭在焊件上,以防止損壞漏電。
4.2掌握手鉗時,手指不能放在銅頭上。嚴禁將腳搭在電線上或電焊件上。
4.3不準在易燃易爆物資附近進行焊接。
4.4在使用氣焊時,嚴禁拋擲、滾動氣瓶,撞擊、暴曬及接近高溫。
4.5嚴禁把未熄滅的焊槍放入水中冷卻。
4.6嚴禁在乙炔發(fā)生器附近有火種。
4.7工作時氧氣瓶和乙炔發(fā)生器必須嚴格分離(最近不得小于5米)。
4.8焊接前應檢查氧氣瓶乙炔發(fā)生器和皮管是否漏氣。
4.9工作完畢后關閉乙炔和氧氣瓶。按規(guī)定的安全措施處理放置。
5.工地倉庫保管員安全防火職責
5.1必須堅守崗位,做好裝璜物資的驗入庫、領用登記等手續(xù),切實做好保衛(wèi)工作。
5.2對油漆、化工材料等易燃物品,特別加強管理,嚴格收發(fā)制度,對漆工領用油漆、化工材料時應嚴格控制,用多少發(fā)多少。對用畢的油漆、化工材料一律隨時歸庫保管。
5.3油漆、化工材料庫內禁止做任何作業(yè)。倉庫內禁止使用日光燈、碘鎢燈照明,停電時應用干電手電筒照明,在顯眼易取處放置滅火機二臺。油漆、化工材料專用倉庫內放置滅火機二臺及黃沙箱二只,確保安全無事故。
5.4庫內雜物、廢物要經常清理,保持庫內清潔整齊,過道暢通。倉庫內除管理人員外,其他無關人員禁止入內,違者追究倉庫保管員責任。
第4篇 物業(yè)工程部高空作業(yè)安全操作規(guī)程制度
物業(yè)工程部高空作業(yè)安全操作規(guī)程
1.高空作業(yè)搭的架子或高梯必須進行安全檢查,各部位是否安裝牢固,是否有損壞,確認完好無損后方可進行高空作業(yè)。
2.高空作業(yè)時必須系好安全帶,有安全措施,嚴格按高空作業(yè)有關安全規(guī)程進行作業(yè)。
3.凡參加高空作業(yè)的人員應進行體格檢查合格,患有不宜從事高空作業(yè)病癥的人員不得參加高空作業(yè)。
4.在露天高空作業(yè)時,如遇六級以上大風或惡劣氣候,及霜凍、雨雪天氣時應停止高空作業(yè),必須進行時應采取安全措施后有專人進行監(jiān)護,方可進行。
5.高空作業(yè)人員應配帶工具袋,較大的工具應系保險繩,傳遞物品時嚴禁拋擲。
6.高空作業(yè)周圍應設圍欄,掛警示牌,嚴禁其他人員逗留或通行,并設專人看管好施工現(xiàn)場。
7.在高空架子上工作時,要根據(jù)架子的承重量,禁止超重上人或放物品。擺放物品不要影響作業(yè),防止掉下摔壞或傷人。
8.在移動式高架上作業(yè)移位時,高架上不準有人,架子上的物品及工具要有防掉下措施。
第5篇 工程車乘務員崗位安全技術規(guī)程
1、必須熟知冶金企業(yè)標準軌距鐵路技術管理規(guī)程和行車組織規(guī)程有關條文，并嚴格執(zhí)行，經過技術培訓，安鑄入庫和安鑄試合格，方可駕駛。
2、嚴禁在運行中打開車門，探身門處，以及在運行中上下車。
3、司機助手應分工明確，聯(lián)系密切，不準脫離崗位。
4、運行前必須檢查確認各部狀態(tài)良好，并確認信號，注意車上車下人員的動態(tài)，以及有無障礙物，動車前，認真執(zhí)行呼喚應簽并鳴示警號。
5、運行中貯風筒內的空氣壓力不得低于4.5公斤/厘米2在下坡道上運行，不得熄火滑行，以保持風泵正常工作。保持制動系統(tǒng)有足夠的風壓。
6、運行中要認真瞭望，行至聲音嘈雜，人員集中，視線不清等，有礙瞭望地點時，應減速慢行，必要時停車。
第6篇 工程拖鏈安全操作規(guī)程
1 .操縱前要穿緊身防護服,袖口扣緊,上衣下擺不能敞開,嚴禁戴手套,不得在開動的機床旁穿、脫換衣服,或圍布于身上,防止機器絞傷。必需戴好安全帽,辮子應放入帽內,不得穿裙子、拖鞋。戴好防護鏡:以防鐵屑飛濺傷眼,并在機床附近安裝擋板使之與操縱區(qū)隔離。
2 .工件裝夾前,應擬定裝夾方法。裝夾毛坯件時,臺面要墊好,以免損傷工作臺。
3 .工作臺移動時要檢查緊固螺絲應打開,工作臺不移動時緊固螺絲應緊上。
4 .工程拖鏈刀具裝卸時,應保持銑刀錐體部門和錐孔的清潔,并要裝夾牢固。高速切削時必需戴好防護鏡。工作臺不準堆下班具,零件等物,留意刀具和工件的間隔,防止發(fā)生撞擊事故。
5. 安裝銑刀前應檢查刀具是否對號、完好,銑刀盡可能靠近主軸安裝,裝好后要試車。安裝工件應牢固。
6 .工作時應先用手進給,然后逐步自動走刀。運轉自動走刀時,拉開手輪,留意限位擋塊是否牢固,不準放到頭,不要走到兩極端而撞壞絲杠;使用快速行程時,要事先檢查是否會相撞等現(xiàn)象,以免碰壞機件、銑刀碎裂飛出傷人。常常檢查手搖把內的保險彈簧是否有效可靠。
7 .工程拖鏈切削時禁止用手摸刀刃和加工部位。丈量和檢查工件必需泊車進行,切削時不準調整工件。
8 .主軸休止前,須先休止進刀。如若切削深度較大時,退刀應先泊車,掛輪時須堵截電源,掛輪間隙要適當,掛輪架背母要緊固,以免造成脫落;加工毛坯時轉速不宜太快,要選好吃刀量和進給量。
第7篇 工程安全文明監(jiān)理方法規(guī)程
工程安全文明監(jiān)理方法
4.1、審查各類有關安全生產的文件;
4.2、審核進入施工現(xiàn)場各分包單位的安全資質和證明文件;
4.3、審核施工單位提交的施工方案和施工組織設計中安全技術措施;
4.4、工地的安全組織體系和安全人員的配備;
4.5、審核新工藝、新技術、新材料、新結構的使用安全技術方案及安全措施;
4.6、審核施工單位提交的關于工序交接檢查、分部、分項工程安全檢查報告;
4.7、審核并簽署現(xiàn)場有關安全技術簽證文件;
4.8、現(xiàn)場監(jiān)督與檢查:
⑴日?，F(xiàn)場跟蹤監(jiān)理,根據(jù)工程進展情況,安全監(jiān)理人員對各工序安全情況進行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場檢查、驗證施工人員是否按照安全技術防范措施和按規(guī)程操作;
⑵對主要結構、關鍵部分的安全狀況,除進行日常跟蹤檢查外,視施工情況,必要時可做抽檢和檢測工作;
⑶對每道工序檢查后,作好記錄并給予確認;
⑷如遇到下列情況,安全監(jiān)理工程師可下達“暫時停工指令”:
①施工中出現(xiàn)安全異常,經提出后,施工單位未采取改進措施或改進措施不合乎要求時;
②對已發(fā)生的工程事故未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時;
③安全措施未經自檢而擅自使用時;
④擅自變更設計圖紙進行施工時;
⑤使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時;
⑥未經安全資質審查的分包單位的施工人員進入現(xiàn)場施工時。
第8篇 鋼筋工程安全操作規(guī)程范本
鋼筋工程安全操作規(guī)程
一、運輸與堆放
1.人力運鋼筋時,動作要一致,在起落停止和上下坡道及拐彎時要互相呼應。
2.搬運及安裝鋼筋時,防止碰觸電線,鋼筋與高壓線路或帶電體間的安全距離按部頒標準。
3.機械吊運鋼筋,應捆綁牢固、設專人指揮,必須根據(jù)機械允許起重量控制吊裝重量,吊運時應采取安全有效方法,夜間吊運時必須有足夠的照明設施,防止鋼筋鉤住腳手架。
4.用人力運送鋼筋時,應預先搭設馬道,并加護身欄。若采用人工垂直運拉鋼筋,應搭接料平臺,加設護身欄,并先檢查繩索滑車及綁扣等機具是否牢靠,上邊接料人員應掛好安全帶,戴好安全帽,必須在護身欄內操作,吊運時垂直下方嚴禁站人。
5。堆放鋼筋及骨料應整體平穩(wěn),下墊木楞,堆放帶有彎鉤
的半成品最上層鋼筋的彎鉤不應朝上。
二、鋼筋拉直
1.用卷揚機拉直鋼筋。操作前必須檢查冷拉區(qū)內有無障礙物,電氣控制開關安全防護靈敏可靠,并檢查所有機具及平衡設備;冷拉人員應與司機密切配合,并需規(guī)定明確信號,在卡住鋼筋拉伸開始后,操作人員必須站在離鋼筋兩側2m以外,禁止在兩端停留,兩端應設擋護墻,用張拉小車也應加設擋板,操作人員宜站在車后對角線45度處,在冷拉區(qū)內不準穿行。
2.使用絞磨拉直鋼筋時,應實現(xiàn)檢查地錨牢固程度,展直盤條時應一頭卡住防止回彈,在剪斷鋼筋時要先用腳踩住以免崩人,推絞磨時步調要一致,絞磨要有制動措施。
三、鋼筋彎曲成型
1.采用人工彎曲時,首先檢查扳子卡口的方向和卡盤的牢固,操作中,板要放平,靠近卡口的人要壓住板子,防止滑脫。操作場所,地面要平整,及時清除積水、積雪及鐵絲雜物。
2.使用機械彎曲,應先檢查機械是否完好,所彎鋼筋規(guī)格是否符合彎曲機性能,運轉中操作人員要熟練掌握機械,在彎管時應隨時注意司機的手勢配合進退。
3.在鋼筋回旋半徑內一般不準站人,遇有特殊情況站人操作時,操作人開動機器與扶鋼筋人要互相招呼緊密配合。
四、鋼筋綁扎
1.在深基礎進行綁扎鋼筋時,上下基槽應搭設臨時規(guī)范馬道,馬道上不準堆料,往基坑內傳遞鋼筋時應明確聯(lián)系信號,禁止向下投擲。
2.綁扎、安裝鋼筋骨架前應檢查模板、支柱、腳手架的牢固程度,綁扎圈梁、挑檐、外墻、柱等外沿鋼筋應有外架子或安全網(wǎng)并按規(guī)范系好安全帶。
3.綁扎柱子、梁板鋼筋,高度超過4米,必須搭設正式操作架子,禁止攀登鋼筋骨架進行操作及代替梯子上下。柱子骨架高度超過5米時,在骨架中間應加設支撐拉桿,加以穩(wěn)定。
4.綁扎1米高度以上的大梁時,應先立起一面幫模再進行綁扎鋼筋。
5.綁扎矩形梁時,先在上口搭設木棚,綁完后抽出木楞,慢慢放落,在平地上預制骨架,應架設臨時支撐,保持穩(wěn)定。
6.綁完的平臺鋼筋,不準在上面踩踏行走。
7.利用機械吊裝鋼骨架,應有專人指揮,骨架下方嚴禁站人,就位人員必須待骨架降到1m以內方可靠近扶住就位;長梁兩端人員應相互聯(lián)系,落位后方可摘鉤。注意保持與帶電體及其他建筑物的距離(距離根據(jù)部頒標準)。
第9篇 給排水及采暖工程安全技術操作規(guī)程
(1)一般安全規(guī)定
a進入施工現(xiàn)場前,應首先檢查施工現(xiàn)場及其周圍環(huán)境是否達到安全要求,安全設施是否完好,及時消除各種危險隱患后,才能進行施工。
b.施工現(xiàn)場各種設備、材料及廢棄物要碼放整體,有條不紊,保持道路暢通。
.對施工中出現(xiàn)的土坑、井槽、洞穴等隱患處,應及時設置防護欄桿或防護標志。有車輛、行人的道路上,應放置醒目的警戒標志,夜間設紅燈示警。
d.施工現(xiàn)場嚴禁隨意存放易燃、易爆物品,現(xiàn)場用火應在指定的安全地點設置。
e現(xiàn)場作業(yè)人員必須戴安全帽,高處作業(yè)時系好安全帶,必要時設置安全隔離層。出入在起重機臂回轉范圍內行走時,應戴上安全帽,并隨時注意有無重物起吊。
f.在溝內施工時要隨時檢查溝壁,發(fā)現(xiàn)有土方松動、裂紋等情況時,應及時加設固壁支架,嚴禁借溝壁支架上下。
g.用梯、登進行登高作業(yè)時,要保證架設工具的穩(wěn)固,下邊應有人扶牢,下層人員應戴好安全帽。
h.使用水、電(氣)焊工操作人員應做到持證上崗,必須嚴格遵守安全防護措施,認真配備安全附屬設備。
i.電焊機應做保護措施,并有漏電保護器。電焊施工時應使用防護面罩,保護勞動者的安全與健康。
j使用熱熔或電容焊接機具時,應核對電源電壓,遵守電氣工具安全技術操作規(guī)程,注意防潮,保持機具清。
k.釬焊焊劑、焊料應集中堆放在通風良好的庫房內,焊接工具應分類放置在料架上。專用工具應保持表面清潔、完整,不得移作他用。
1.操作現(xiàn)場不得有明火,不得存放易燃液體,嚴禁對給水聚丙烯管材進行明火烘彎。
m.膠黏劑、清潔劑丙酮或酒精燈易燃品宜存放在危險品倉庫中。運輸和使用應遠離火源,存放處應安全可靠、陰涼干燥、通風良好、嚴禁煙火。
n.在地溝內或吊頂內操作時,應采用2v安全電壓照明,吊頂內焊ロ要嚴加防火,焊接地點嚴禁堆放易燃物。
o試壓過程中若發(fā)現(xiàn)異常應立即停止試壓,緊急情況下,應立即放盡管內的水。
p.沖洗水的排放管,接至可靠的排水井或排水溝里,保證排泄暢通和安全。
q.使用的人字梯必須堅固、平穩(wěn)。
r.涂裝操作應戴口罩,并在操作區(qū)保持新鮮空氣流通,以防中毒現(xiàn)象發(fā)生。
s.沾污涂裝的棉紗、破布、涂裝等廢物,應收集存放在有蓋的金屬容器內,及時處理掉。
t從事保溫作業(yè)時,衣領、袖口、褲腳應扎緊或采取防護措施。
u現(xiàn)場工人應供給手套、膠鞋、口罩、工作服等防護用品。焊工配備防護眼鏡等防護用品。
(2)管道安裝安全規(guī)定
a.向溝內下管時,使用的繩索必須結實,錨樁必須牢固,管下面的溝內不得有人。
b.用剁子斷管時應用力均勻,邊剁邊轉動管,不得用力過猛,防止裂管飛屑傷人。
.打樓板眼,上層樓板應蓋住,下層應有人看護,打眼下層相應部位不得有人和物,錘、鏨要握住,嚴禁將工具等從孔中掉落至下一層。
d.打修樓板孔眼時,應返上層板蓋好樓板眼,下層應有人看護,孔眼下不的站人,打眼時應抓穩(wěn)錘,不得用大錘打眼。
e.用繩索拉或人抬預制立管就位時,要檢查繩索是否穩(wěn)固,要抬穩(wěn)扶牢,鐵纖固定立管要牢固可靠,防止脫落。
f拉、抬管段的繩索要檢查好,防止斷繩傷人,就位的橫管要及時用鐵絲,支、托、吊、卡具固定好。
g.支托架安裝管子時,先把管子固定好再接口,防止管子滑脫砸傷人。
h.安裝立管時,先把樓板孔洞周圍清理干凈,不準向下扔東西,在管井操作時,必須蓋好上層井口的防護板。
i.吊裝管子的繩索必須綁牢,吊裝時要服從統(tǒng)一指揮,動作要協(xié)調一致,管子起吊后,溝內操作人員應避開,以防傷人。
j溝內施工人員要戴好安全帽。
k.用手工切割管子時不能過急過猛,管子將斷時應扶住管子,以免管子滾下墊木時砸腳。
管道對口過程中,要相互照應,以防擠手。
m.夜間挖管溝必須有充足的照明,在交通要道外設施警示標志。
n.管溝過深時上下管溝應用梯子,挖溝過程中要經常檢查邊坡
狀態(tài),防止出現(xiàn)塌方傷人。
o.掄鎬和大錘時,注意檢查鎬頭和錘頭,防止脫落傷人。
p.管溝上下傳遞物件時,不準拋棄,應系在繩子上上下傳遞。
q打口時,注意力要集中,避免打在手上。
.配合焊工組對管口的人員,應戴上手套和面罩。
s.熱熔連接時,不要手碰加熱套,以防燙傷。
t.膠圈連接的橡膠圈儲存的適宜溫度為-5~30℃,濕度不大于80%,遠離熱源,不與溶劑、易揮發(fā)物質、油脂等放在一起。
黏結劑及丙酮等要遠離火源。
u接口及鋪管過程中,上下溝槽不準攀登支撐。
.安裝管道時,隨時檢查管溝,確無松動、塌方的跡象方可在溝內作業(yè)。
w.若管溝有支撐時,接口操作過程中要隨時檢查邊坡與支撐,如發(fā)現(xiàn)裂紋或支撐折斷,有危險現(xiàn)象立即停止操作。
起重機的起重臂、鋼絲繩和管架要與架空電線保持一定的距離。索具、吊鉤、卡環(huán)及其他起重工具使用前進行檢查,發(fā)現(xiàn)斷絲、磨損超過規(guī)定均不可使用。
y.地溝內應使用安全照明,防水電線。施工人員要戴安全帽。
高處作業(yè)要扎好安全帶,嚴禁酒后操作。工具用后要放進專用袋中,不準放在架子或梯子上,防止落下砸人。
(3)設備安裝安全規(guī)定
a加強施工機具、臨時用電的安全管理,并由專人操作和維護,加強安全防護。
b.鍋爐設備在水平運輸或吊裝時,嚴禁非操作人員進入工作區(qū),防止發(fā)生事故。
c搬運散熱器過程中,要防止摔壞散熱器,砸傷人。
d水箱吊裝前,必須檢查全部起重設備與工具,操作人員戴好安全帽。
e.用人字扒桿(或三角扒桿)吊裝設備時,扒桿要固定牢靠,防止坍架傷物、傷人。
f.高處作業(yè)拴好安全帶,交叉作業(yè)必須戴好安全帽。
g.進鍋筒內作業(yè)時,必須使用低壓安全電壓,安全電壓為12~24vh在施工中隨時清理現(xiàn)場,防止物體或雜物絆倒傷人,發(fā)生意外事故。
i在高登或梯子上作業(yè),高登或梯子要放牢,梯腳要有防滑裝置,防止滑倒傷人。
j在配制氫氧化鈉溶液時,要有防護措施,如膠鞋、膠手套和護目鏡,避免腐蝕皮膚。
k.易燃、易爆材料或物品應妥善保管,防止發(fā)生火災或爆炸事故。
第10篇 巖土工程勘察鉆探安全操作規(guī)程
第一條 安裝、拆卸和搬遷鉆機必須遵守下列規(guī)定
1.安裝、拆卸鉆塔前，應對鉆塔構件、工具、繩索和起落架等進行嚴格檢查。
2.安、拆鉆塔工作應在機長的指揮下進行；安裝人員必須戴安全帽。在塔上工作時必須要穿平底的橡膠鞋；必要的工具、螺栓要放在工具袋內；不得在安、拆鉆塔的同時在塔下進行工作。
3.豎立鉆架時，應先將鉆架頂部架起一定高度；架頂要栓好安全繃繩，兩腿底端暫時固定，另一腿(四角架則是兩腿)底部綁上鋼絲繩或粗麻繩，由專人統(tǒng)一指揮，用絞車或人力均勻牽引。工作人員必須離開鉆架起落范圍，并要有專人掌握繃繩，隨時注意觀察繃繩松緊程度和鉆架起落過程中的動向。
4.拆卸各種機器時，禁止用大錘猛力敲打或盲目亂拆。由機器上拆下的小零件、儀表、油管等，應專人妥善保存。氣孔、油眼必須堵嚴。各連接螺栓、螺帽、軸座、銷子等，卸除后仍應裝回原處。
5.嚴禁拋擲、滾放器材、工具。
6.用汽車搬運機械時，要放穩(wěn)綁牢。由有經驗的人指揮，并應互相配合好。人工裝卸時，應有足夠強度的跳板；用吊車或葫蘆起吊時，鋼絲繩、繩卡、掛鉤及吊架腿應牢固。多人抬動設備時，應有專人指揮，相互配合。鉆機整體遷移時，應在平坦短距離地面上進行，應采取防傾斜措施；禁止在高壓電線下和坡度超過15°坡上或凹凸不平和松軟地面整體遷移鉆機。
7.在地形平緩、鉆孔相互間距離較近、又具有牽引設備時，可采用整體遷移和半整體遷移的方法搬運設備。遷移前要詳細了解通過地段的地面及空中狀況，遷移過程中要有專人指揮。在有高壓電網(wǎng)的地區(qū)不得在高壓線下作整體遷移。
第二條 升降鉆具應遵守下列規(guī)定
1.升降鉆具前應做好以下工作
a.準確丈量機上余尺；松開卡盤或打開倒桿器。
b.認真檢查升降機的制動裝置、離合裝置、提引器、游動滑車和擰卸工具等是否安全、好用。天車要定期加油和檢查。
c.檢查繩卡及鋼絲繩的磨損情況，鋼絲繩固定連接繩卡，應不少于3個，繩卡距繩頭，應大于鋼絲繩直徑的6倍；鋼絲繩，應定期檢查，變形、磨損、斷絲鋼絲繩應及時報廢更換，不得繼續(xù)使用；提引器處于孔口時，升降機卷筒鋼絲繩圈數(shù)不少于3圈。
2. 升降鉆具過程中必須遵守以下規(guī)定
a.操作升降機人員應與孔口和塔上(或操作扶擺管)人員緊密配合，互相關照，并按他們發(fā)出的信號進行操作。
b.操作升降機要穩(wěn)，不得猛剎猛放。同時要防止提引器、游動滑車等碰撞臺板(或鉆桿靠架)。升降過程中不得用手扶摸鋼絲繩。
c.孔口操作人員必須站立在鉆具起落范圍以外。摘掛提引器時要注意防止回繩碰打。抽、插墊叉要防止砸手。
d.跑鉆時嚴禁搶插墊叉。
e.提鉆后應立即蓋好孔口蓋。粗徑鉆具處于懸吊狀態(tài)時，不許探視管內巖心。
f.打開立軸箱后須蓋上橫軸箱齒輪防護罩。
3. 使用提引器必須遵守以下規(guī)定
a.擰鉆桿立根前，要放松鋼絲繩。提引器沿鉆桿上行通過接箍部位時應減速。
b.向外拖放粗徑鉆具時，要把鎖銷上好，同時斜口朝上(普通提引器是缺口朝下)。
c.摘掛提引器時，不得用手扶提引器底部。
第三條 鉆進應遵守下列規(guī)定
1. 開孔鉆進前，應對設備、安全防護措施、設施進行檢查驗收。
2. 機械轉動時，禁止進行機器部件的擦洗、拆卸和維修；禁止跨越傳動皮帶、轉動部位或從其上方傳遞物件；禁止戴手套掛皮帶或打蠟；禁止用鐵器撥、卸、掛傳動中皮帶。
3. 鉆進時，禁止手扶持高壓膠管或水龍頭。修配高壓膠管或水龍頭應停機。
4. 調整回轉器、轉盤時應停機檢查，并將變速手把放在空檔位置。
5. 擴孔、掃脫落巖心、掃孔或遇溶洞、松散復雜地層鉆進時，應由機班長或熟練技工操作。
第四條 孔內事故處理應遵守下列規(guī)定
1. 孔內事故處理前，應全面檢查鉆塔（鉆架）構件、天車、游動滑車、鋼絲繩、繩卡、提引器、吊鉤、地腳螺絲等。
2. 處理孔內事故時，應有機班長或熟練技工操作升降機，并設專人指揮；除直接操作人員外，其它人員應撤離危險區(qū)。
3. 禁止同時使用升降機、千斤頂或吊錘起拔孔內事故鉆具。
4. 禁止超負荷強行起拔孔內事故鉆具。
5. 打吊錘時，吊錘下部鉆桿處應安裝沖擊把手或其它限位裝置；禁止手扶、握鉆桿或打箍；人力拉繩打吊錘時，應統(tǒng)一指揮。
6. 使用千斤頂回桿時，禁止使用升降機提吊被頂起的事故鉆具。
7. 人工反鉆具，搬桿回轉范圍內嚴禁站人；禁止使用鏈鉗、管鉗工具反事故鉆具。
8. 反轉鉆機反鉆具，應采用低速慢轉。
9. 使用鋼絲繩反管鉆具，連接物件應牢固可靠。
第五條 使用金剛石鉆進時應遵守下列規(guī)定
1. 鉆頭與擴孔器及卡簧之間要合理配合。擴孔器外徑應比鉆頭外徑大0.3～0.5毫米，巖層堅硬時應采用下限數(shù)值?？ɑ傻淖杂蓛葟綉茹@頭內徑小0.3～0.4毫米。
2. 新鉆頭到達孔底后，必須進行“初磨”，即輕壓(為正常鉆壓的1/3左右)、慢轉(100轉/分左右)鉆進10分鐘左右，然后再采用正常參數(shù)繼續(xù)鉆進。新鉆頭鉆進的第一個回次進尺不宜過長，應及時提鉆檢查鉆頭的磨耗情況。
3. 減壓鉆進倒桿時，必須先用升降機將孔內鉆具拉緊(不得提離孔底)，倒桿后用油缸減壓并在小于正常鉆壓的情況下平穩(wěn)開車。
4. 掌握“五不掃”，即不用金剛石鉆頭掃孔、掃殘留巖心、掃脫落巖心、掃掉塊和掃探頭石。
5. 掌握“三必提”，即遇下鉆受阻輕轉無效、巖心堵塞、鉆速驟降時必須提鉆。
6. 鉆頭出現(xiàn)以下情況時，不得再下入孔內:
a.孕鑲鉆頭內外徑尺寸較標準尺寸磨耗0.4毫米以上的；
b.表鑲鉆頭出刃尺寸超過金剛石顆粒直徑1/3的；
c.表鑲鉆頭有少數(shù)金剛石脫落、擠裂或剪碎的；
e.孕鑲鉆頭出現(xiàn)石墨化現(xiàn)象的；
f.鉆頭出現(xiàn)明顯偏磨的；
g.鉆頭水口和水槽小于標準尺寸的；
h.胎體有明顯裂紋、掉塊、溝槽或嚴重被沖蝕的；
i.鉆頭體變形，絲扣損壞的。
7. 避免鉆頭非正常損壞的措施
a.孔底應保持清潔，當發(fā)現(xiàn)有硬質合金、胎塊、金剛石、金屬塊、脫落巖心及孔壁掉塊時應采用沖、撈、抓、粘、套、磨、吸等方法加以清除。
b.不準在同一鉆孔中交替采用金剛石鉆進和鋼粒鉆進的方法。
c.鉆具通過換徑、探頭石、孔壁掉塊等部位以及在斜孔和干孔中下鉆時，必須放慢下降速度。
d.換徑后應用錐形鉆頭修整換徑臺階。
e.地層由硬變軟時應減壓并控制鉆進速度。
f.鉆進過程中應有專人，定時觀察沖洗液消耗情況。
第六條 使用硬質合金鉆進時應遵守下列規(guī)定
1. 相鄰回次的硬質合金鉆頭內外徑不得相差過大。
2. 鉆頭下入鉆孔后，應慢速、輕壓掃孔到底，再逐漸加足所需壓力。鉆進硬巖層時嚴禁在壓力不足的情況下單純加快轉速。
3. 合理掌握回次提鉆長度。要根據(jù)鉆頭的磨損情況，改進下一個回次的鉆進技術參數(shù)。
4. 孔內殘留巖心在0.5米以上或有脫落巖心時，必須用舊鉆頭處理，不得下入新鉆頭。
5. 下鉆中途遇阻，不得猛墩，可用鉗子扭動鉆桿或開車試掃。針狀硬質合金鉆頭下鉆遇阻，經采取上述措施無效時，要換普通鉆頭處理。
6. 擰卸鉆頭時，嚴防鉗牙咬傷硬質合金、合金胎塊或夾扁鉆頭。嚴禁用大錘敲擊鉆頭。
7. 鉆進中要保持壓力均勻，不得無故提動鉆具或變更鉆進參數(shù)。倒桿后開車時，應降低孔底壓力。發(fā)現(xiàn)孔內有異狀，如糊鉆、憋水或巖心堵塞時，經處理無效，應立即提鉆。
8. 取心時要選擇合適的卡料或卡簧。投入卡粒后應沖孔一段時間，待卡粒到達鉆頭部位后再開車，采心時，不要頻繁提動鉆具。
9. 孔底有硬質合金碎片時，必須設法撈凈或磨滅。
10. 使用肋骨鉆頭或刮刀鉆頭鉆進時，應及時劃眼。
第七條 使用鋼粒鉆進時應遵守下列規(guī)定
1. 粗徑鉆具上端必須帶取粉管，回次終了要沖孔。孔底鉆粉超過0.3米(指無殘留巖心時)必須專門撈取。鉆進時應適當提動鉆具、調節(jié)泵量。
2. 應根據(jù)巖心的形態(tài)、鉆頭唇面的磨損情況和取粉管內鉆粉的粒度，確定下一個回次的鉆進技術參數(shù)和投砂量。
3. 在巖石可鉆性、鉆孔直徑相同的情況下，三個班的投砂量、投砂方法和鉆進技術參數(shù)應基本一致。
4. 正循環(huán)鉆進時應通過鉆桿投砂，反循環(huán)鉆進時可用其它方法投砂。但都不得從孔口倒入。
第八條 使用套管時應遵守下列規(guī)定
1. 鉆進不穩(wěn)定地層或遇到溶洞、老窿、含水和含氣地層、泥漿不能奏效，又無法采用水泥護壁時，應及時下入套管，條件允許時可使用反扣套管。
2. 下套前的準備工作
a.清除孔內殘留巖心、巖粉和鋼粒。
b.用異徑導向鉆具先打小眼。
c.逐根丈量套管長度，并逐根記錄在班報表上。
d.用小一級的標準鉆頭連接一米以下巖心管，檢查套管內是否通暢。
3. 下套管必須遵守的規(guī)定
a.仔細檢查套管絲扣。套管絲扣應用粘結劑(如松香、瀝青或環(huán)氧樹脂)粘牢、擰接嚴緊。
b.下套管要輕穩(wěn)，防止跑管，禁止強墩硬擰。
c.套管應座在基巖硬盤上，套管底部應用粘土或水泥封固。套管上端亦要嚴密封閉，防止巖粉沉入。
d.套管外部要涂油。
4. 起拔套管必須遵守的規(guī)定
a.孔內套管數(shù)量較多時，先用千斤頂起拔松動后，再用升降機提升。
b.套管起拔困難，可用割管器將套管分段割開，分段起拔。
第九條 一般安全規(guī)定
1. 從事鉆探工作的人員，必須接受安全教育，經考核合格后方準進入崗位。新工人必須在班長或熟練工人指導下進行操作。
2. 上班前和上班時都不準喝酒。進機場工作時必須穿戴整齊、合體的工作和安全帽，不得赤腳或穿拖鞋。
3. 在塔上工作時，必須系牢安全帶。
4. 禁止單人進行野外地質勘探作業(yè)，禁止采、食不識別的野菜、野果。野外地質勘探作業(yè)人員應按約定時間和路線返回約定的營地。
5. 可能危及作業(yè)人員或他人人身安全的野外地質勘探作業(yè)，應設置安全標志。
6. 在道路上施工時，應設置醒目的路障標志，施工人員必須穿反光背心。
7.在得到大風緊急警報后，必須做好以下工作：
a.將立根下入到孔內安全位置，用提引器吊住鉆桿，并卡上沖擊把手。
d.將現(xiàn)場的報表、易損零件、小件工具等裝箱保存。
c.嚴密封蓋孔口。
8. 預防火災必須做好以下工作：
c.場地內生火，爐座必須墊有磚石或隔熱板。
b.要經常注意取暖火爐的燃燒情況，不得使火焰外溢或用油料助燃。未熄火的爐灰，不準隨便傾倒。人員撤離現(xiàn)場時必須徹底熄滅火種。
c.場內的油料和其它易燃品，必須妥善存放，嚴禁煙火靠近。
d.嚴禁用明火直接烘烤柴油機底殼。
e.油料著火時，應用滅火器和砂土撲滅，嚴禁用水撲救。
9. 鉆進中主要安全守則
a 機器運轉時，不得進行拆卸和修理；不準帶手套掛皮帶或打皮帶蠟；不準跨越皮帶欄桿；不準用鐵器撥皮帶。
b 掃孔、掃脫落巖心以及松緊卡盤時應有專人掌握皮帶開關或離合器手把。
c 應設有膠管防纏及水龍頭防墜裝置。鉆進時不得用人扶持水龍頭及膠管。修理水龍頭時必須停止立軸回轉，并指定專人看管皮帶開關或離合器手把。
d 擴孔、掃孔、掃脫落巖心或鉆進不正常時，必須由班長或熟練技工操作。
e 使用手輪鉆機鉆進時，不準把手伸到輪輻里面去扶小卡和擦洗機器。使用手把式鉆機時，應使用安全卡。操作人員應站在手把翻轉范圍以外。
f 經常檢查皮帶扣的連接是否牢靠。
10. 水上鉆探應遵守下列要求規(guī)定
a 掌握工作區(qū)域有關水文、氣象資料，并采取相應的安全措施。
b 通航河流或湖泊施工作業(yè)，應遵守航務、港監(jiān)等有關部門規(guī)定。
c 鉆塔（架）地腳，應與鉆探船牢固連接。
d 鉆探船四周，應設置牢固防護欄桿，平臺鋪設穩(wěn)固可靠。
e 禁止在鉆探船上使用千斤頂及其它起重設備。
f 鉆探船舶平臺拼裝，應使用同噸位船只。
g 鉆探船舶地錨，應穩(wěn)定、牢固可靠。
h 鉆探船舶，應配備足夠數(shù)量救生衣、救生圈等救生設備和消防設備，并經常檢查。
i 勘探船舶停泊作業(yè)，應設置信號燈或航標。
j 四級以上大風，應停止作業(yè)。
k 浮筒、木筏作為鉆探作業(yè)平臺時，平臺搭設，其基礎和結構應穩(wěn)定、牢固。
第十條 提高鉆探質量的措施
1. 提高巖礦心采取率的措施
a.根據(jù)各礦區(qū)地質條件、巖礦層的物理機械性質和技術因素，正確地選擇取心方法和工具。
b.各類專用取心工具必須妥善保管，使用前要認真檢查，每次用后要清洗檢查、注潤滑油。
c.取心困難的巖礦層中，應盡可能選用金剛石或硬質合金鉆進。
d.在取心困難的礦層中鉆進時，應限制轉速、壓力和泵量，適當控制回次進尺長度和時間。
e.鉆進時回次進尺不得超過巖心管長度。
f.在礦層、礦層頂?shù)装搴椭匾獦酥緦又?，巖、礦心沒有采取上來時，須專程撈取，不應繼續(xù)鉆進，必需鉆時不得超過0.5米。撈取巖、礦心時應盡量采用噴反、無泵或鋼絲鉆頭等有效方法。
g.退取巖心時要細心，盡可能地避免人為地破碎，并嚴格防止巖芯上、下順序顛倒。
2 預防鉆孔彎曲的措施
a.不準使用曠動的立軸(導管)。
b.開孔時，應選用鋒利的鉆頭，主動鉆桿不得有偏擺，軸心壓力要均勻，要隨鉆孔加深而加長巖心管。
c.遇到片巖地層、傾斜巖層、破碎帶、軟硬互層時，應使用鋒利的鉆頭和長、直、重、厚、剛的鉆具(如大巖心管小鉆頭的倒塔式鉆具、肋骨巖心管等)，有條件時也可試用沖擊回轉鉆進。
3. 做好簡易水文地質觀測的措施：要及時觀測水位及其他應測項目；水位觀測的基準點必須一致，讀數(shù)要準確，測繩不得任意割接。
4. 降低孔深誤差的措施
a.機場使用的木尺或鐵尺必須保持兩端平齊，刻度準確、清楚，并注意經常校正。
b.丈量機上就時應停止立軸回轉，基準點必須一致，并應準確丈量，及時記錄。
c.加減鉆具必須用鋼卷尺丈量尺寸。
d.校正孔深丈量鉆具尺寸時必須使用鋼卷尺，并將丈量結果逐根記錄在班報表上。
5. 做好原始記錄的措施：記錄員應認真負責地做好當班的各項記錄，機長(或綜合記錄員)要每天校對原始記錄，發(fā)現(xiàn)錯誤要及時修正，無誤后簽字自存并定期移交統(tǒng)計部門保存。
6. 提高封孔質量的措施
a.封孔前必須準確掌握封閉段孔深及隔離塞(架橋)的位置，正確選用有一定強度的架橋材料，并將其固定牢靠。
b.使用泥漿做沖洗液的鉆孔，應根據(jù)情況自下而上清洗封閉段孔壁上的泥皮。
c.水泥必須用清水攪拌均勻，水灰比應小于50%。
d.可根據(jù)實際情況分別采用泵送、導管注入和注送器注入水泥漿的方法，水泥漿出口距隔離位置的距離應小于0.5米。
e.注漿過程不要中斷，封閉長度在5米以內時不得提動鉆具；水泥漿灌注完畢，要準確掌握替漿的清水用量，不得過多。
f.用套管護壁的鉆孔，應先封好套管下部各封閉段后再起拔套管。
第十一條 孔內事故的預防和處理
1. 必須配備常用公錐、母錐、吊錘、導向器等打撈工具。還應備有千斤頂、反絲鉆桿和各種導向鉤等專用打撈工具，并妥善保管。
2. 事故發(fā)生后，必須弄清并詳細記錄事故發(fā)生的孔深、機上余尺、事故鉆具的位置、規(guī)格、類型、數(shù)量以及孔內情況等，可用示意圖標明事故鉆具的狀態(tài)。
3. 事故發(fā)生后，要正確分析判斷，訂出處理方案，積極進行處理。
4. 處理孔內事故時，各崗位要按人員的技術熟練程度明確分工，密切配合，嚴防“事故加事故”。
5. 事故排除后，由機長和全機人員詳細分析造成事故的原因，總結經驗，吸取教訓，擬定防范措施，避免類似事故發(fā)生。
6. 鉆進過程中，遇下列情況，應及時處理：動力機響聲異?；螂娏鞅碇翟龈?；鉆具回轉吃力，提動困難；皮帶運轉不平穩(wěn)，跳動厲害；孔口沖洗液突然中斷或泵壓升高；孔內有異常響聲。鉆具上有大量泥包或取粉管內有碎塊及淤泥時也應及時采取處理措施。
7. 預防卡、埋、燒鉆事故必須做到：
a.根據(jù)巖層條件，正確掌握清水、泥漿和套管的配合使用。
b.孔內巖粉高度超過0.3米時要專門撈取。
c.取粉管上端必須經常保持完好的馬蹄形。在易掉塊孔段鉆進時，可在距取粉管頂端300毫米處鉆三個直徑10毫米左右的孔眼，使取粉管上部留有一定的空
d.硬質合金換鋼粒鉆進時，要用小鋼粒、小投砂量、小水量和短的舊鉆頭，并盡量使用噴反鉆具。待新鉆進孔段超過粗徑鉆具長度后，再改用普通鉆具及正常規(guī)程鉆進。
e.鋼粒換硬質合金鉆進時，必須盡量撈凈孔內的鋼粒，并用舊的鋼粒鉆頭磨孔，換用硬質合金鉆進的頭幾個回次應盡量使用噴反鉆具。
f.在研磨性較大的巖層中使用針狀硬質合金鉆進時，應控制回次鉆進時間。
g.使用噴反鉆具前，必須檢查水路是否暢通，承噴器有無雜物堵塞以及是否組裝正確。接好機上鉆桿后先開泵通水，再慢放到底。嚴禁用鉆具探測巖粉沉積厚度。
h.金剛石鉆進時，應注意下列事項：鉆桿柱絲扣連接處必須密封，不得有滲漏現(xiàn)象；水泵要保持良好的工作狀態(tài)，使鉆頭底部得到充分的冷卻和加強孔內凈化效果；在易坍塌巖層中提鉆時要進行鉆孔回灌。
i.在復雜巖層中鉆進，可使用防事故安全接頭。
j.鉆進過程中，出現(xiàn)機械故障、停待或沖洗液突然嚴重漏失等情況時，必須將鉆具提升到安全孔段。
8. 處理卡、理、燒鉆事故應遵守以下規(guī)定
a.發(fā)現(xiàn)鉆具回轉遇阻時，應立即上下活動鉆具，并盡量保持沖洗液循環(huán)，嚴禁無故關泵。
b.鉆具在提鉆中途遇阻時，應設法轉動和串動鉆具，并送入沖洗液，嚴禁猛拉硬提。
c.提鉆過程中，取粉管掛住套管底部時，應用管鉗扭動鉆具使取粉管頂部進入套管，不得強拉鉆具。
d.發(fā)生鍵槽卡鉆事故時，應設法將被卡鉆具導出，然后修整鍵槽處孔壁，不得強力提拔鉆具。
e.金剛石鉆進發(fā)現(xiàn)燒鉆征兆時，必須迅速將鉆具提離孔底，禁止先停車，然后再去頂拉鉆具。
f.在遇孔壁不穩(wěn)定情況下，不能繼續(xù)排除事故時，應先采用泥漿或套管護孔，然后再處理事故鉆具。
g.提拉被卡事故鉆具時，應注意鉆塔及游動滑車的受力情況，不得超過其最大允許負荷。
h.在用油壓系統(tǒng)和升降機同時頂拉事故鉆具時，事先應對鉆機有關連接螺栓和抱閘及提升系統(tǒng)的可靠性進行全面檢查。頂拉時，先用油壓系統(tǒng)以最大額定上頂力將鉆具頂緊，然后再用升降機繼續(xù)提拉。卸載時，先松升降機后再加油，不得用升降機承受全部載荷。使用手把鉆機時，不準用升降機與手輪(給進把)同時起拔被卡事故鉆具。
9. 遇下列情況，如泵壓表、孔底壓力指示表、電流表指針突然變化；鉆具重量減輕；動力機運轉輕快；進尺驟慢，提動鉆具有異常響聲；鉆具突然墜落；下鉆到底時，實際機上余尺與計算數(shù)字不符等，應立即關車檢查。
10. 預防鉆具折斷、脫落及跑鉆事故應遵守下列規(guī)定
a.各種管材、接頭、接箍均須按新舊程度分類存放和使用。較差的用于穩(wěn)定孔段或鉆孔上部。每個機臺都要備有檢查鉆具磨損程度的量具。彎曲的鉆桿、巖心管，要及時校直。提升下降鉆具時要隨時留心觀察鉆具磨損程度，發(fā)現(xiàn)不合格者要及時更換。管材的彎曲和磨損超過表19所規(guī)定的限度時，不得下入孔內使用。
b.鉆桿的加厚部分，絲扣的長度、錐度等必須符合《yb235-70》和《yb848-75》的標準要求。鉆具有裂紋，絲扣嚴重磨損和明顯變形，連接曠動等現(xiàn)象，均不得下入孔內使用。
c.長期停用的管材、打撈工具，在下孔前必須經過嚴格檢查。
d.掃孔、擴孔、掃脫落巖心時必須掛好提引器，并控制下掃速度。
e.鉆具不得長時間懸空回轉。
f.采用拉、串、頂、打等方法處理事故時鉆桿絲扣易松脫，必須經常用人力重新擰緊。
g.以鋼粒鉆進為主的礦區(qū)，應根據(jù)巖層及施工條件，規(guī)定出最長回次鉆進時間。每回次提鉆后必須檢查鉆頭和巖心管的絲扣。巖心管要注意掉頭交替使用。
h.鉆進中遇阻力過頭，鉆具發(fā)生急劇反轉時，不要急劇提動鉆具和強行開車，應先將鉆具慢擰上扣，再作處理。
i.鉆進中遇溶洞，要立即關車提鉆?？捎勉@桿試探溶洞深度。在溶洞中鉆進時，巖心管要保持足夠的長度，要使用銳利的硬質合金鉆頭并輕壓慢轉。穿過溶洞后視情況下入套管隔離溶洞。
j.在鉆具重量輕、連接絲扣緊的情況下提升鉆具時，應先用扳叉卸開鉆桿后，再用檸管機繼續(xù)卸扣。
11. 處理鉆具折斷、脫落及跑鉆事故應遵守下列規(guī)定
a.發(fā)生跑鉆后，應立即撈取并提鉆檢查，不準用鉆桿對上孔內跑鉆鉆桿后繼續(xù)鉆進。
b.處理事故中，絲錐碰不到事故鉆具上端時，禁止盲目超過預定部位試探。
c.用絲錐打撈孔內事故鉆具時，應用人力回轉鉆具，檸緊絲錐后立即提鉆，嚴禁繼續(xù)鉆進。
d.采用掏心方法處理孔內巖心管事故時，一般應使用比事故鉆具小兩級的鉆具。采用消滅巖心管方法時，應使用加大外徑的實心平面鉆頭或帶導向的階梯鉆頭。
e.處理孔內多頭鉆桿事故時，應先下入打印器判明情況，盡量先撈活頭。如幾個頭擠在一起時，要先消除擠夾力，然后用反絲鉆桿依次反回。在未弄清孔內情況之前，不準上入正扣絲錐盲目撈取。
12. 處理套管事故應遵守的規(guī)定
a.套管折斷、脫節(jié)后，必須將事故套管全部起拔上來再重新下入孔內，不準將上部套管座在孔內下部套管上端勉強繼續(xù)鉆進。
b.用擴孔方法處理套管事故時，擴孔鉆具必須帶內導向裝置。
13. 打吊錘時，要有專人指揮。吊錘下部鉆桿必須安裝沖擊把手。打箍上部應連接鉆桿，掛牢提引器并拉緊鉆桿。
14. 使用千斤頂時，要墊實地梁，綁牢千斤頂及帽子。打緊卡瓦時，必須用鐵錘墊打，卡瓦上部應用沖擊把手貼緊卡死并綁牢，孔口要圍好，提引器要綁牢。頂拔時要緩慢，不能過猛，要有一定的間歇時間。使用螺旋千斤頂時，禁止任意增加人及增長扳杠的長度，兩邊絲杠頂起的高度要保持一致，并不得超過絲杠全長的三分之二。推杠過程中，頭胸部應遠離扳杠?；馗軙r，禁止用升降機提吊被頂起的事故鉆具。
15. 反鉆具時，應使用鋼絲繩反管或棘輪反管等方法，不得使用鉗子。換杠及用升降機提拉時，應統(tǒng)一行動。
16. 進行孔內爆破作業(yè)時，必須由專職的爆破手進行操作。下入爆破筒前，應用相當于爆破筒長度、直徑的鐵棒(鉛棒)試探。采用并聯(lián)、電雷管起爆。多余爆破器材應由專人負責歸庫。
17. 采用上述各種方法處理孔內事故時，除直接操作人員外，其他人員都要離開危險區(qū)域，非有關人員不得進入場房。處理事故前、后都必須對現(xiàn)場安全設施進行全面檢查。
第十二條 鉆機的使用與維護
1. 開動前的檢查與維護
a.檢查并緊固各部固定螺絲、連接螺絲及油管接頭。
b.檢查回轉系統(tǒng)是否良好，并加注潤滑油或潤滑脂。
c.檢查變速箱、分動箱、減速箱、液壓油箱等油量是否適量。
d.檢查升降機制動裝置、摩擦離合器、鉆機移動鎖緊裝置、液壓操縱機械及變速、變向、分動機構的作用是否可靠，各操縱手把是否搬動靈活、定位正確。
f.將各操縱手把、閥門放在正確的位置，以人力轉動機器或空載試車，檢查各機件的作用是否靈活可靠。
2. 運轉中的操作與維護
a.接合離合器或使工作輪轉動時，必須輕、勻、平穩(wěn)。
b.操縱各手把進行變速、變向、分動或接合橫、立軸箱時，必須將離合器置于分離位置，或使工作輪停止轉動后進行。
c.卡盤頂絲必須均勻擰緊。
d.使用游星齒輪式升降機時，嚴禁將左右抱閘同時閘緊；使用_b-500型鉆機升降機時，嚴禁同時將手把接合、腳閘剎緊。
e.移動油壓鉆機前，應先松開鎖緊機構并將滑軌擦凈，涂上潤滑油。移動后將鎖緊機構鎖緊。油壓鉆機不在前后極限位置時，嚴禁進行鉆進或提升工作。
f.鉆進中應注意油壓表和孔底壓力指示表的反應。需要加大或減小孔底軸心壓力時，應逐步調節(jié)，不得突然改變。各液壓操縱手把不得同時使用。
g.隨時注意機器各部有無異常響聲，以及變速箱、回轉器、橫軸箱、立軸箱、軸承、軸套、油泵、油管、油箱等處有無超過燙手溫度(60℃左右)。
h.深孔作業(yè)時，有冷卻裝置的制圈必須按規(guī)定使用冷卻水進行冷卻。寒冷天氣停車時間較長時，要將冷卻水放凈。
i.保持鉆機清潔，機體表面不得存有泥漿、砂?；蚱渌s物。投卡石及鋼粒時，必須將上卡盤蓋好。
3. 開動前的檢查
a.檢查各部機件及螺絲的連接是否牢固。
b.檢查吸水管、高壓管的連接及各部襯墊、活閥和活閥座是否嚴密。
c.檢查蓮蓬頭有無堵塞現(xiàn)象，閥門與閥座是否嚴密。蓮蓬頭距水源箱底應大于0.3米。吸水高度一般不得超過3米。吸水管不得有急劇彎折現(xiàn)象。
d.檢查拉桿防泥擋和塞線壓蓋是否嚴密。
e.檢查變速箱、曲軸箱及各潤滑部位的潤滑油是否適量，各密封處是否密封良好。
f.檢查離合器、變速機構的作用是否靈活可靠。
g.檢查安全閥、三通水門、卸荷閥是否好用。
h.以人力轉動機器，檢查各傳動部件是否正常可靠。
i.檢查皮帶輪的旋轉方向是否與箭頭標示的方向一致。
4. 運轉中的操作與維護
a.將三通水門或卸荷閥置于回水位置，平穩(wěn)地開動泥漿泵，待運轉正常后，再向孔內泵送沖洗液。
b.運轉中注意機器各部有無異聲；排水是否均勻；有無漏氣、漏水、漏油等現(xiàn)象；注意壓力表的工作情況。
c.使用陶瓷柱塞的泥漿泵，應保證柱塞的良好冷卻和密封圈松緊適度。
d.變速時，必須先切斷動力，再換擋。
e.停泵前，應將三通水門或卸荷閥轉至回水位置。
f.保持泵體的清潔。
g.在嚴寒結冰地區(qū)較長時間停車時，必須清洗并放凈泵體內、管路中和蓮蓬頭里的沖洗液。
第十三條 柴油機的使用與維護
1. 開動前的檢查與維護
a.檢查燃料油箱內的燃油和曲軸箱內及噴油泵內的潤滑油是否適量。添加的油料必須經過沉淀和過濾。
b.要使用清潔的軟水作冷卻水。
c.檢查蓄電池內的電液是否充足，必要時添加蒸餾水，使用液高出極板10～15毫米。禁止使用金屬器皿添加蒸餾水。檢查啟動線路的聯(lián)結是否正確和牢固。
d.在寒冷天氣啟動前，必須向水套內加注熱水，并將曲軸箱潤滑油放出，預熱后，再注入曲軸箱。
e.向各運動摩擦部位所有的油嘴、油杯加注適量的潤滑油或潤滑脂。
f.向冷卻系統(tǒng)加滿水，并檢查有無漏水現(xiàn)象。
g.啟動前必須以人力轉動曲軸數(shù)周，檢查各部機件運轉是否靈活自如，有無異聲異狀。
2. 啟動時的操作與維護
a.用電動機啟動時，一次接通電源的時間不得超過5秒鐘，兩次之間相隔時間最少要在30秒鐘以上。若啟動2～3次仍然無效，應尋找原因和排除故障后再行啟動。
b.用搖把啟動時，應握緊搖把，不得中途松手；啟動后，應立即抽出搖把。嚴禁兩人同握搖把啟動。
c.嚴禁用手搖和電動機同時啟動柴油機。嚴禁用加汽油引爆的辦法啟動柴油機。
3. 運轉中的操作與維護
a.機器發(fā)動后應低速運轉幾分鐘，當潤滑、冷卻、供油等情況正常，機身溫度增至40℃左右時，再逐漸提高轉速和帶負荷。
b.注意潤滑系統(tǒng)的工作和油壓是否正常。在額定轉速時，潤滑油的壓力應保持在1.5～3公斤/厘米2的區(qū)間內。
c.注意冷卻系統(tǒng)的工作是否正常。冷卻水的進水溫度應保持在50～60℃，出水溫度應保持在70～80℃。遇冷卻水中斷時，應立即停機檢查。當機身溫度超過規(guī)定時，嚴禁驟加冷水。
d.嚴禁在冷卻水箱內洗手、洗澡、洗衣物。
e.精心聽察機器各部有無雜音。隨時注意有無漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。
f.經常觀察排煙顏色，判斷燃料燃燒情況：
①淡白色煙或淡青色煙，表示燃料燃燒完全；
②濃煙和黑煙，表示燃料燃燒不安全；
③藍煙，表示潤滑油在汽卸中燃燒；
④紅煙，表示燃料燃燒不安全，到外面才燃燒。
4. 停車時的操作與維護
a.正常情況下，卸去負荷，空轉幾分鐘后再停車。如遇“飛車”等情況來不及正規(guī)停車時，應采取堵死進氣通路、切斷高壓油路、必要時打開減壓手柄等辦法，作緊急停車。
b.在寒冷天氣里停車時間較長時，待機身溫度適當降低后，應將冷卻系統(tǒng)里的水放凈。
第十四條 崗位責任
1. 施工班組成員必須做到事事有人管，人人有專責，堅守崗位，認真負責。
2. 機長負責認真貫徹勘察技術要求，努力完成各項生產任務。負責全機的生產和管理等項工作。
3. 機長對所有設備、儀器、工具、材料(包括金剛石鉆頭、擴孔器)以及工程質量、安全生產負全部責任。
4. 機長在機臺自行安裝、開孔、終孔、封孔、巖礦心難采和質量達不到要求或補取礦心、檢修設備、處理復雜事故、起下套管、試驗新方法新機具以及發(fā)生人身事故或排除不安全因素時，都必須親自操作。
5.記錄員要及時、準確、真實、清晰地填寫本班各種原始表報，并保管好。負責巖礦心的整理，防止混亂、丟失。配備鉆具、丈量和計算機上余尺。負責簡易水文觀測和校正孔深。
第11篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程履帶起重機
1. 一 般 規(guī) 定
1. 1司機必須遵守本規(guī)程30.1.7的規(guī)定。
1. 2起重機作業(yè)場地應平整堅實，如地面松軟，應夯實后用枕木橫向墊于履帶下方。起重機工作、行駛與停放時，應按安全技術措施交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離，不得停放在斜坡上。
1. 3夜間操作必須有足夠的照明設備，遇有惡劣氣候必須遵守本規(guī)程30.1.5條規(guī)定。
1. 4新購置或新大修的起重機使用前必須經過檢查、試吊，如靜載試驗（最大起重量加25%）及動載試驗（最大起重量加10%），確認合格后方可使用。
1. 5操作前應對傳動部分試運轉一次，重點檢查安全裝置、操縱裝置、制動器和保險裝置、鋼絲繩及連接部位應符合規(guī)定。燃油、潤滑油、冷卻水等充足，各連接件無松動。
1. 6啟動前應將主離合器脫開，將各操縱桿放在空擋位置。
1. 7內燃機啟動后應檢查各儀表指示值，待運轉正常再連接主離合器，進行空載運轉，確認正常，方可作業(yè)。
1. 8起重機卷筒上的鋼絲繩在工作時應排列整齊，鋼絲繩在卷筒上至少應保留3圈余量。
1. 9起重機械在最大工作幅度和高度以外3m范圍內，不得有障礙物，特殊情況必須采取有效安全措施。
1. 10加油時附近嚴禁煙火，油料著火嚴禁澆水，應用泡沫滅火器、沙土或濕麻袋等物撲滅。
2. 安 全 操 作
2. 1操作時必須遵守本規(guī)程30.1.4和30.1.7的規(guī)定。
2. 2作業(yè)時變幅應緩慢平穩(wěn)。嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位，滿載荷或接近滿載荷時嚴禁下落臂桿。
2. 3重物起吊離地10~50cm時，應檢查機身穩(wěn)定性，制動靈活可靠，綁扎牢固，確認后方可繼續(xù)作業(yè)。起吊重物下方嚴禁有人停留或行走。
2. 4作業(yè)時臂桿的最大仰角不得超過說明書的規(guī)定。無資料可查時，不得超過78°。
2. 5起重機在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行兩種操作動作和降落臂桿。
2. 6起吊重物左右回轉時，應平穩(wěn)進行，不得使用緊急制動或在沒有停穩(wěn)前作反向旋轉。起重機行駛時，回轉、臂桿、吊鉤的制動器必須剎住。
2. 7起重機需帶載荷行走時，載荷不得超過額定起重量的70%。行走時，吊物應在起重機行走正前方向，離地高度不得超過50cm，行駛速度應緩慢。嚴禁帶載荷長距離行駛。
2. 8轉彎時，如轉彎半徑過小，應分次轉彎（一次不超過15°）。下坡時嚴禁空擋滑行。
2 .9雙機抬吊重物時，應使用性能相盡的起重機。抬吊時應統(tǒng)一指揮，動作應協(xié)調一致。載荷應分配合理，單機荷載不得超過額定起重量的80%。
3. 停機后檢查
3. 1起重機轉移工地應用長板拖車運送。近距離自行轉移時，必須卸去配重，拆短臂桿，主動輪在后面，回轉、臂桿、吊鉤等必須處于制動位置。
3. 2起重機通過橋、管道（溝）前，必須按安全技術措施交底，確認安全后方可通過。通過鐵路、地面電纜等設施時應鋪設木板保護，通過時不得在上面轉彎。
3. 3作業(yè)后臂桿應轉至順方向，并降至40°~60°之間，吊鉤應提升到接近頂端的位置。各部制動器都應保險固定，操作室和機棚應關門上鎖。
第12篇 工程車車輛安全技術操作規(guī)程
一、出車前
汽車行駛前需進行每日例行保養(yǎng),內容如下:
1、清潔車輛內部和底盤各部,并檢查零件有無丟失。
2、檢查燈光、儀表、喇叭、工作制動,輪胎氣壓、轉向機和滅火器等各部是否正常有效。
3、檢查發(fā)動機油底殼的油位,油位應在油尺兩刻度中間。
4、每天排放一次燃油箱積水,并檢查通氣筒是否暢通。
5、檢查燃油量,應保持油箱有足夠的燃油,有利于泵噴嘴的冷卻。
6、檢查冷卻水位,應低干膨脹箱蓋30-50mm。
7、檢查空氣濾清器、指示器,顯紅色就必須清洗或更換濾芯。
二、汽車的起步
1、踩下離合器踏板,將變速桿掛入空檔位置。
2、轉動點火開關鑰匙,起動發(fā)動機。每次使用起動時間不得超過10秒鐘;每次石油起動機間隔時間不得少于2分鐘,如3次不能起動,應檢查排除故障后再繼續(xù)起動。嚴禁連續(xù)不斷起動,避免過度損耗電瓶的電能。
3、嚴禁成頂車起動,拖車發(fā)動時,要用剛性連接桿。
4、起動后要緩慢的溫熱發(fā)動機,待水溫上升到70`c,機油壓力、制動壓力正常,電流表在充電位置,指示燈均正常時方可使用 。
5、松開駐車制動手柄,使制動器松開。
三、行車中
1、行駛中要經常注意發(fā)動機水溫保持在75`c-90`c間,機油壓力和制動壓力達到各車型規(guī)定壓力。
2、根據(jù)道路條件及時換檔,不要搶檔行駛或低速檔行駛過久。
3、換檔時必須用“兩腳離合器”的操縱方法,嚴禁越檔換檔。
4、若遇障礙時,必須先松油門再剎車,盡量采用點剎車,絕不允許同時使用制動器和油門。
5、由于本車使用液壓動力轉向裝置,嚴禁發(fā)動機熄火滑行。
6、當下較長坡道時,可利用發(fā)動機制動,根據(jù)坡度情況合理選用檔位,并同時加用腳制動以控制車速,避免發(fā)動機超速運轉,嚴禁用空檔下坡。
7、遇到坡上停車時使用駐車制動。
8、兩車在行駛中,上下坡應保持30mm以上距離。
9、在采場內行駛時嚴禁超車。
四、車廂的舉升
1、準確把變速桿放入空檔位置。
2、把離合器踏板踩到底,向上搬動動力輸出的舉升電磁閥開關,然后慢慢地松開離合器。
3、將舉升操縱手柄放在“舉升”位置,然后踩油門讓發(fā)動機升速,車廂逐漸升起并傾卸載荷。
4、落斗時把舉升操縱手柄放在“落斗”位置,使車廂自動恢復原位。
5、車廂落到底后,踩下離合器踏板,并搬下動力輸出的舉升電磁閥開關,使動力輸出脫開。
6、車廂斗不落到底,嚴禁行車。
五、汽車的停放
1、松開油門,踏下離合器踏板,將變速桿掛入空檔位置,緩慢的踩下制動踏板直至停車。
2、汽車停穩(wěn)后,推上駐動器手柄。
3、駐車時,若駐車時間較短(5-8分鐘內)可以不關閉發(fā)動機,若駐車時間較長,則關閉發(fā)動機。
4、停車熄火前,應使發(fā)動機怠速運轉3-5分鐘。
5、拉起熄火開關。關閉起動開關,拔出鑰匙并切斷電源開關電路。
6、冬季使用收車時,將發(fā)動機所有的放水龍頭打開,將冷卻水放盡。
六、冬季使用注意事項
1、發(fā)動機底盤總成換成冬季用燃油、潤滑油、潤滑脂。
2、貯氣筒每天排放一次污水。
3、冬季使用時一定要溫缸起動。需將發(fā)動機機體預熱到50`c(冷卻系中灌入熱水)。怠速運轉不得低于5分鐘,嚴禁起動后加冷卻水。
4、逐漸溫熱發(fā)動機,直到水溫達到75`c。才能起步行駛。
5、當汽車露天停放且溫度在-30`c以下時,應將電瓶拆下,搬入溫室保存。
七、汽車運輸安全注意事項
1、汽車在礦內各種道路上的行駛速度。應嚴格執(zhí)行礦內規(guī)定,嚴禁超速行駛,在急轉彎、陡坡、危險地段應限速行駛。
2、霧天和煙塵影響視線時,應開亮霧燈或前大燈。前后車距不得小于50m,能見度不足30m時應暫時停止行駛。
3、冬季應及時清理路面積雪,并采取防滑措施。
4、汽車在工作面裝車時必須遵守下列規(guī)定:
(1)待進入裝車位置的汽車應停在采裝機械最大回轉半徑之外排隊待裝,并保持2-5m的車距。
(2)進入裝車位置停穩(wěn)后發(fā)出裝車信號。
(3)正在裝載的汽車應制動,司機不得將身體的任何部位伸出駕駛室外,也不允許上、下車和檢查、維修車輛。
(4)裝完的汽車必須在挖掘機發(fā)出出車信號后,方可駛出裝車點。
八、汽車司機作業(yè)時,必須遵守下列規(guī)定
1、嚴格執(zhí)行國家頒布的《道路交通安全法》和礦內管理規(guī)定。
2、在采坑道路上運行時,必須服從現(xiàn)場生產管理人員、安監(jiān)人員、放炮警戒人員的指揮 。
3、汽車倒車時,必須聽從指揮,認真隙望,確認無人員或障礙時方可后退,同時連續(xù)發(fā)出聲響信號。
4、禁止溜車發(fā)動車輛。
5、禁止在正常行駛中起落車斗。
6、排土倒車時必須垂直排土坡頂線,嚴禁沖撞安全土墻。排土場行駛時,車輪距排土坡頂線不小于5m。
第13篇 單位工程鉗工:安全技術操作規(guī)程
單位工程鉗工安全技術操作規(guī)程
1.嚴格遵守《建筑安裝工人安全生產基本規(guī)定》。
2.使用銼刀、刮刀、鏨子、扁鏟等工具,不可用力過猛。鏨子、扁鏟有卷邊或裂紋,不得使用,頂部有油污要及時清除。
3.使用手錘、大錘,不準戴手套。錘柄、錘頭上不得有油污,打大錘時,甩轉方向不得有人。
4.使用鋼鋸,工件要夾牢,用力要均勻。工件將鋸斷時,要用手或支架托住。
5.使用活扳手,扳口尺寸應與螺帽尺寸相符,不應在手柄上加套管。高空上操作應使用死扳手,如用活扳手時,要用繩拴牢,人要系好安全帶。
6.使用臺虎鉗,鉗所不得用套管加力或用手錘敲打,所夾工件不得超過鉗口最大行程的三分之二。
7.在同一工作臺兩邊鑿、鏟物件,中間應設防護網(wǎng)。單面工作臺,要一面靠墻。
8.檢查設備內部,要用安全行燈或手電筒,禁用明火。對頭重腳輕、容易傾倒的設備,一定要墊實撐牢。
9.拆卸設備部件,應放置穩(wěn)固。裝配時,嚴禁用手插入連接面探摸螺孔。取放墊鐵時,手指應放在墊鐵的兩側。
10.在倒鏈吊起的部件下檢修、組裝時,應將鏈子打結保險,并必須用道木或支架等墊穩(wěn)。
11.設備清洗、脫脂的場地,要通風良好,嚴禁煙火。清洗零件應用煤油。用過的棉紗、布頭、油紙等應收集在金屬容器內。
12.設備試運轉,應嚴格按照單項安全技術措施進行。運轉時,不準擦洗和修理,并嚴禁將頭、手伸入機械行程范圍內。
第14篇 鋼筋工程安全保證措施規(guī)程
鋼筋工程安全保證措施
1.鋼筋半成品應按規(guī)格品種堆放整齊,制作場地要平整、工作臺要穩(wěn)固,照明燈具必須加網(wǎng)罩。
2.切斷小于30cm的短鋼筋,應用鉗子夾牢,禁止用手把扶。多人合運鋼筋,起、落、轉、停,動作要一致,人工上下傳送不得在同一垂直線上,鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當、防止傾倒和坍落。
3.鋼筋焊接嚴禁非焊工操作,焊接工作開始前,應檢查焊機和工具是否完好和安全可靠。焊工操作時應穿電焊工作服、絕緣鞋和戴電焊手套、防護面罩等安全防護用品;電焊作業(yè)現(xiàn)場周圍10m范圍內不得堆放易燃易爆物品;施焊過程中應注意防漏電和防火,嚴格執(zhí)行動火證制度,并在焊接現(xiàn)場設置消火栓備用。
4.雨、雪、風力六級以上(含六級)天氣不得露天作業(yè)。雨雪后應清除積水、積雪后方可進行鋼筋焊接。
5.機械操作:工作前必須檢查機械,儀表工具等確認完好后方可使用,施工機械和電氣設備不得超負荷作業(yè)。參加鋼筋直螺紋連接施工的人員必須培訓、考核、持上崗證;機器設備做到專人專機,其拆裝維修均由專人負責,其它人員不得擅動。
6進行鋼筋綁扎施工時,要求正確佩帶和使用個人防護用品,正確戴好安全帽。
7鋼筋綁扎前必須先搭好綁扎鋼筋的架子,并做好防護;作業(yè)高度大于2m時需系好安全帶;不準蹬在已綁鋼筋上綁扎上部鋼筋。
8鋼筋吊運要有專人負責,看好位置,要有計劃的停放,不影響他人作業(yè),并要求碼放整齊。
9作業(yè)人員必須遵守施工現(xiàn)場安全作業(yè)有關規(guī)定。
生產部門在施工前應編制具有針對性地安全、消防應急預案,以便有序應對現(xiàn)場突發(fā)問題,避免發(fā)生事故形成混亂無措現(xiàn)象。
第15篇 門式鋼管腳手架支撐模板工程施工安全技術操作規(guī)程
(1)一般安全要求
①模板支撐的基礎必須平整嚴實,并做好排水,回填土必須分層回填,逐層夯實。
②當模板支撐架設在鋼筋混凝土樓板、挑臺等結構上部時,應對該結構強度進行驗算。
③可調底座調節(jié)螺桿伸出長度不宜超過200mm,當超過200mm時,一榀門架承載力設計值應根據(jù)調底座調節(jié)螺桿伸出長度進行修正;伸出長度為300mm時,應乘以修正系數(shù)0.90,超過300mm時,應乘以修正系數(shù)0.80。模板支撐架的高度調整宜以采用可調頂托為主。
④模板支撐構造的設計,宜讓立桿直接傳遞載荷。當載荷作用于門架橫桿時,門架的承載能力應乘以折減系數(shù),當載荷對稱作用于立桿與加強桿范圍時,應取0.90。當載荷對稱作用在加強桿頂部時,應取0.70。當載荷集中作用于橫桿中間時,應取0.30
(2)模板支撐施工
①模板支撐在安裝前應在樓面或地面彈出門架的縱橫方向位置線并進行抄平。
②門架、調節(jié)架及可調托座應根據(jù)支撐高度設置,支撐架底部可采用固定底座及木楔調整標高。
③用于梁模板支撐的門架,可采用平行或垂直于梁軸線的布置方式。垂直于梁軸線布置時,門架兩側應設置交叉支撐。平行于梁軸線設置時,兩門架應采用交叉支撐或梁底模小楞連接牢固。
④門架用于樓板模板支撐時,門架間距與門架跨距應由計算和構造要求規(guī)定,水平加固桿應在周邊頂層,底層及中間每5列、5排通長連續(xù)設置,并應采用扣件與門架立桿扣牢。樓板模板支撐較高時(大于10m),門架設置剪刀撐應在外側周邊和內部每隔15m間距連續(xù)設置到頂,剪刀撐寬度不應大于4個跨距或間距,斜桿與地面傾角宜為45°~60°。
⑤門架用于整體式平臺模板時,門架立桿、調節(jié)架應設置鎖臂,模板系統(tǒng)與門架支撐應做滿足吊運要求的可靠連接。
⑥搭設模板支撐時,施工操作層應鋪設腳手板,操作工人應系安全帶。
(3)模板支撐施工安全注意事項
①不得使用嚴重變形、損傷和銹蝕的門架及其配件。
②可調底座、頂托應采用防止砂漿、水泥漿等污物填塞螺紋的措施。
③不得采用使門架產生偏心載荷的混凝土澆筑順序,采用泵送混凝土時,應隨澆隨搗隨平整,混凝土不得堆積在泵送管路出口處。
④應避免裝卸物對模板支撐產生偏心、振動和沖擊。
⑤交叉支撐、水平加固桿、剪刀撐不得隨意拆卸,因施工需要臨時局部拆卸時,施工完畢后應立即恢復。
