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隧道施工支護(hù)安全規(guī)程

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):15

隧道施工支護(hù)安全規(guī)程

內(nèi)容

一、隧道施工前準(zhǔn)備 1.1 進(jìn)行地質(zhì)勘查:全面了解隧道沿線地質(zhì)構(gòu)造,包括巖土性質(zhì)、地下水位、潛在地質(zhì)災(zāi)害等,制定針對性的支護(hù)方案。 1.2 設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu):根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,設(shè)計(jì)合理、可靠的初期支護(hù)和二次襯砌,確保支護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 1.3 安全評估:進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估,識別可能的安全隱患,并制定預(yù)防措施。

二、施工過程中的支護(hù)管理 2.1 開挖與支護(hù)同步:遵循“開挖一段,支護(hù)一段,封閉一段”的原則,防止圍巖過早暴露導(dǎo)致坍塌。

2. 2 實(shí)時(shí)監(jiān)測:安裝監(jiān)控設(shè)備,定期測量圍巖位移、變形,及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)。

2. 3 緊急應(yīng)對:一旦發(fā)現(xiàn)異常,立即停止作業(yè),分析原因,采取加固或調(diào)整支護(hù)措施。

三、支護(hù)材料與設(shè)備 3.1 材料質(zhì)量:選用合格的鋼材、混凝土等支護(hù)材料,確保其力學(xué)性能滿足設(shè)計(jì)要求。

3. 2 設(shè)備檢查:定期檢查支護(hù)設(shè)備,如錨桿鉆機(jī)、噴漿機(jī)等,確保其正常運(yùn)行。

四、人員培訓(xùn)與安全教育 4.1 技能培訓(xùn):所有施工人員必須接受支護(hù)技術(shù)培訓(xùn),掌握正確的支護(hù)方法。

4. 2 安全教育:定期進(jìn)行安全教育,強(qiáng)化安全意識,明確應(yīng)急處理流程。

五、環(huán)境保護(hù) 5.1 控塵措施:采取濕式作業(yè),減少粉塵污染。

5. 2 噪聲控制:合理安排施工時(shí)間,降低噪聲影響。

六、驗(yàn)收與維護(hù) 6.1 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):支護(hù)工程完成后,應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收,確保工程質(zhì)量。

6. 2 日常維護(hù):定期檢查支護(hù)結(jié)構(gòu)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 遵守《隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。

2. 施工單位應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì),施工人員持證上崗。

3. 支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)由專業(yè)機(jī)構(gòu)完成,符合《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》和《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。

4. 支護(hù)材料和設(shè)備的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)依據(jù)《建筑用鋼材》和《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行。

考試題及答案

1. 隧道施工中,支護(hù)應(yīng)遵循什么原則?(答案:開挖一段,支護(hù)一段,封閉一段)

2. 為什么需要實(shí)時(shí)監(jiān)測圍巖位移和變形?(答案:及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù),防止坍塌)

3. 支護(hù)材料的選擇應(yīng)考慮什么因素?(答案:力學(xué)性能,滿足設(shè)計(jì)要求)

4. 隧道施工中如何控制粉塵污染?(答案:采取濕式作業(yè))

5. 驗(yàn)收支護(hù)工程時(shí),主要參考哪些規(guī)范?(答案:《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》和《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》)

以上規(guī)程旨在確保隧道施工過程中的安全和質(zhì)量,各環(huán)節(jié)需嚴(yán)格執(zhí)行,任何疏漏都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

隧道施工支護(hù)安全規(guī)程范文

1、隧道各部(包括豎井、斜井。橫洞及平行洞)開挖后除圍巖完整堅(jiān)硬,設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的不需支護(hù)外都必須根據(jù)圍巖情況,施工方法采取有效的支護(hù)。

2、施工期間,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)會同安全及有關(guān)負(fù)責(zé)人員對支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查,不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專職人員隨時(shí)檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)應(yīng)立即整修和加固,當(dāng)變形或損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將施工人員撤離現(xiàn)場再行加固。

3、洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道(橫洞、平行坑等)的連接處,應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久補(bǔ)砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架5-8米的明廂,并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐,待洞口建筑全部完工后方可拆除。

4、洞內(nèi)支護(hù)宜隨挖隨支護(hù),支護(hù)到開挖面的距離一般不超過4米,如遇石質(zhì)破碎,風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí)應(yīng)盡量縮短支護(hù)面,當(dāng)短期停工時(shí),應(yīng)用支撐拖住工作面。

5、不得將支撐立柱置于廢渣或活動的石頭上,軟弱圍巖的地基的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁,并加木楔塞緊。

6、鋼支架安裝應(yīng)選用大型機(jī)具吊裝,并應(yīng)遵守起重吊車規(guī)定。

7、噴錨支護(hù)時(shí)危石應(yīng)清除,腳手架應(yīng)牢固可靠,操作工應(yīng)佩戴防護(hù)用品,機(jī)械各部位應(yīng)完好正常,壓力應(yīng)保持在0.2mpa左右,注漿管出口嚴(yán)禁對人放置。

8、在發(fā)現(xiàn)噴錨區(qū)的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿,其長度應(yīng)不少于原錨桿長度。的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計(jì)允許值時(shí)宜用鋼支架支護(hù)。

9、當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變形或突變,洞內(nèi)或地表位移值大于允許值時(shí),洞內(nèi)或地表出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)非正常裂縫時(shí)均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號,必須立即通知作業(yè)人員撤離施工現(xiàn)場,帶制定出處理措施后才能繼續(xù)施工。

隧道施工支護(hù)安全規(guī)程

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