內(nèi)容
一、鋼模準(zhǔn)備與檢查 1.1 鋼模應(yīng)在使用前進(jìn)行全面檢查，確保無損壞、變形或銹蝕。 1.2 檢查連接件是否完整，螺栓、銷子應(yīng)無缺失，緊固可靠。 1.3 確保模板表面平整，無影響混凝土成型的痕跡。
二、安裝與固定 2.1 安裝鋼模時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，確保位置準(zhǔn)確。
2. 2 使用吊車或其他機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)遵守操作規(guī)程，確保安全。
2. 3 固定時(shí)，應(yīng)均勻?qū)ΨQ擰緊螺栓，防止模板偏斜或產(chǎn)生應(yīng)力。
三、混凝土澆筑與拆模 3.1 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)避免沖擊模板，防止模板移位或損壞。
3. 2 混凝土達(dá)到足夠強(qiáng)度后才能拆模，拆模時(shí)應(yīng)防止模板突然落下。
3. 3 拆模后應(yīng)及時(shí)清理模板，保養(yǎng)維護(hù)，以便下次使用。
四、安全措施 4.1 工作人員應(yīng)佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡和手套，防止飛濺物傷人。
4. 2 現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，非施工人員不得進(jìn)入。
4. 3 使用電動工具時(shí)，確保接地良好，防止觸電事故。
五、應(yīng)急處理 5.1 發(fā)現(xiàn)模板異?；虬踩[患時(shí)，立即停止作業(yè)，報(bào)告并采取措施。
5. 2 如發(fā)生意外，啟動應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)救治傷員并上報(bào)。
六、培訓(xùn)與監(jiān)督 6.1 所有操作人員應(yīng)接受鋼模安全操作培訓(xùn)，考核合格后上崗。
6. 2 現(xiàn)場應(yīng)有專人監(jiān)督，確保操作規(guī)程的執(zhí)行。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 鋼模操作人員需持證上崗，具備必要的專業(yè)知識和技能。
2. 模板安裝、拆卸過程中，誤差不超過設(shè)計(jì)允許范圍。
3. 每次使用前后，鋼模應(yīng)進(jìn)行清潔和保養(yǎng)，保持良好的工作狀態(tài)。
4. 施工現(xiàn)場應(yīng)符合安全規(guī)范，定期進(jìn)行安全檢查。
考試題及答案
1. 鋼模使用前應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？（多選） a. 模板是否損壞 b. 連接件是否完整 c. 模板表面是否平整 d. 混凝土強(qiáng)度
答案：abc
2. 拆模的合適時(shí)機(jī)是什么？ a. 混凝土初凝后 b. 混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 c. 混凝土完全硬化 d. 施工完畢
答案：b
3. 遇到模板異?；虬踩[患，應(yīng)如何處理？ a. 繼續(xù)作業(yè) b. 停止作業(yè)并報(bào)告 c. 自行處理 d. 忽略問題
答案：b
4. 在鋼模操作中，哪項(xiàng)不是個(gè)人防護(hù)裝備？ a. 安全帽 b. 護(hù)目鏡 c. 防塵口罩 d. 防滑鞋
答案：c
5. 鋼模操作人員需要具備哪些能力？（多選） a. 專業(yè)技能培訓(xùn) b. 應(yīng)急處理知識 c. 設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力 d. 良好的身體素質(zhì)
答案：abd
鋼模安全操作規(guī)程范文
第1篇 鋼模臺車安全操作規(guī)程
1.鋼模臺車運(yùn)行必須指定專人負(fù)責(zé),非指定人員不得運(yùn)行鋼模臺車。
2.鋼模臺車運(yùn)行的軌道必須采用膨脹螺栓或插筋固定。
3.鋼模臺車運(yùn)行前,必須對電源進(jìn)行檢查,確定無問題后方和合閘。
4.鋼模臺車運(yùn)行前,應(yīng)對驅(qū)動裝置、液壓裝置、制動裝置進(jìn)線檢查,嚴(yán)禁帶病工作。
5.鋼模臺車運(yùn)行時(shí)操作人員不得擅自離開操作臺,如需離開時(shí)必須現(xiàn)場負(fù)責(zé)人同意。
6.鋼模臺車運(yùn)行時(shí),操作人員應(yīng)聽從指揮人員的信號進(jìn)線操作,如指揮人員所發(fā)信號不夠清楚或?qū)⒁鹗鹿蕰r(shí),可拒絕執(zhí)行,并通知指揮人員。緊急情況下,鋼模臺車操作人員對任何所發(fā)出的危險(xiǎn)信號均應(yīng)聽從。
7.鋼模臺車行走時(shí),必須在前后15m的范圍外設(shè)置安全警示帶,禁止行人通行,并掛“禁止通行”的標(biāo)示牌;臺車前進(jìn)方向20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁從事任何施工作業(yè)。
8.鋼模臺車行走時(shí),應(yīng)派專人負(fù)責(zé)主電源電纜的收放工作,以免造成電纜車輪壓斷或障礙物擠壓或損壞。
9.鋼模臺車行走時(shí),應(yīng)配4~5名人員觀察模板是否與洞壁、混凝土澆筑面接觸、碰撞,協(xié)助指揮人員完成鋼模臺車的行走。
10.鋼模臺車立模時(shí),先調(diào)節(jié)橫移裝置使鋼模對中,然后升頂模裝置至設(shè)計(jì)位置,頂緊上下螺旋撐桿,再伸側(cè)模裝置撐開側(cè)模到位,頂緊上下螺旋,再伸側(cè)模裝置撐開側(cè)模到位,頂緊側(cè)部螺旋撐桿,再封堵澆筑。脫模時(shí),先松開螺旋撐桿收回側(cè)模,然后在降下頂模。
11.澆筑頂拱位置的混凝土?xí)r必須采取排氣措施排放頂拱內(nèi)的氣體,以免由于壓力引起頂部模板變形。
12.鋼模臺車立模、脫模時(shí),應(yīng)派專人觀察和指揮,并統(tǒng)一指揮信號,以避免因操作和指揮不當(dāng),造成設(shè)備損毀和安全施工發(fā)生。
13.鋼模臺車使用工程中,每一倉砼澆筑完成,應(yīng)及時(shí)對臺車模板及內(nèi)部混凝土及雜物進(jìn)行清理。
14.鋼模臺車運(yùn)行8~10個(gè)循環(huán),應(yīng)對部件進(jìn)行檢查,發(fā)生隱患,及時(shí)處理。
15.鋼模臺車在行走過程中停電時(shí),應(yīng)先將電源斷開,然后將夾軌器加緊軌道、上撐桿撐緊軌道,安全擋塊頂緊車輪。
16.當(dāng)行走電機(jī)受潮時(shí),應(yīng)先用風(fēng)扇將受潮部位吹干或涼干,在檢查絕緣電阻,合格后方能進(jìn)行臺車運(yùn)行,嚴(yán)禁電機(jī)帶潮工作;行走電機(jī)、液壓泵站在運(yùn)行時(shí)不得進(jìn)行任何調(diào)試或保養(yǎng)清潔工作。
17.鋼模臺車運(yùn)行工作停止后,應(yīng)切斷電源,鎖上開關(guān)箱。
第2篇 鋼模臺車安全技術(shù)操作規(guī)程
一、 每一個(gè)工作循環(huán)前要校對鋼軌是否平直,鋼軌中心距與襯砌中心距是否對其,檢測鋼軌牢固性。臺車就位前,一定要把鋼軌鋪直,嚴(yán)謹(jǐn)防止門架支撐千斤頂不能撐于鋼軌上這一現(xiàn)象發(fā)生。
二、 每一個(gè)工作循環(huán)后檢查各部件螺栓、銷子的松緊狀態(tài),對各種聯(lián)接件重新檢查緊固。
三、 臺車行走機(jī)構(gòu)、絲桿千斤頂要定期打黃油。
四、 液壓系統(tǒng)應(yīng)無泄露現(xiàn)象,液壓油應(yīng)清潔,工作時(shí)壓力表開關(guān)應(yīng)打開,隨時(shí)觀察壓力的波動情況。
五、 鋼模板臺車行走時(shí),邊模板下端與地面間不得有風(fēng)管、水管等障礙物,嚴(yán)防臺車行走時(shí)有拖帶現(xiàn)象。
六、 臺車澆注前,對地絲桿千斤頂務(wù)必頂牢于地面。
七、 注漿到最后通過注漿口封頂?shù)暮笃?必須使用低速檔注漿,并時(shí)刻注意注漿口壓力變化,避免因混凝土注滿后強(qiáng)行注入而導(dǎo)致壓力過大使模板變形。
八、 必須引入三相四電制電源,否則漏電斷路器不起跳閘保護(hù)的作用
九、 配電箱面板上綠色指示燈為電源指示燈。
第3篇 鋼模板襯砌臺車安全技術(shù)操作規(guī)程
1、 臺車工作前，應(yīng)做好臺車的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置，避免臺車漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛。
2、 檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應(yīng)完好。臺車前進(jìn)方向無危巖和障礙物，機(jī)械制動系統(tǒng)完好，在確認(rèn)各部完好無誤時(shí)，再鳴號前進(jìn)。
3、 臺車行走時(shí)，應(yīng)有專人指揮。臺車前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗。操作人員要聽從指揮，嚴(yán)守崗位。
4、 臺車的起吊機(jī)具必須遵從規(guī)定不得任意更換，并有專人負(fù)責(zé)操作。起吊前必須對各部認(rèn)真檢查，起吊時(shí)機(jī)具下嚴(yán)禁站人，起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿、鏈條、螺栓等，一定要確認(rèn)起吊機(jī)具已起作用后方可作業(yè)。
5、 臺車立模時(shí)，必須先將機(jī)械制動，作好防護(hù)、確保無閑雜人員進(jìn)入工作區(qū)。操作時(shí)要精神集中，認(rèn)真細(xì)致。
6、 高空作業(yè)時(shí)操作人員應(yīng)拴好安全帶，并注意工具等物件不要掉落傷人。
7、 工作完成后關(guān)掉電源，將臺車清洗干凈，但必須防止水進(jìn)入電氣部分。
8、 對臺車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對各潤滑點(diǎn)加注潤滑油(脂)。
9、 具已起作用后方可作業(yè)。
第4篇 gmtc-1b型型鋼模板修復(fù)機(jī)安全操作規(guī)程
1、本機(jī)適用于修復(fù)100~300毫米規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)模板。
2、本機(jī)可不用地腳螺栓固定，但床體四個(gè)支腿墊平，正機(jī)應(yīng)呈水平狀態(tài)。將水平儀放置在鏈塊臺面校準(zhǔn)，縱橫為0.1/300。
3、工作前應(yīng)檢查各主軋輥，壓輥和側(cè)滾壓輪與鏈塊的間隙，保證其間隙應(yīng)符合規(guī)定要求，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
4、鏈塊組成的工作臺面及溝槽不允許有任何物體存放，特別要嚴(yán)防在工作時(shí)金屬物進(jìn)入壓輥，損壞機(jī)器。
5、特別注意清刷和風(fēng)機(jī)的電機(jī)無反轉(zhuǎn)。
6、模板進(jìn)板前，四側(cè)邊筋板必須經(jīng)手工粗調(diào)直，達(dá)到在模板長度內(nèi)，彎曲度不大于10mm方可進(jìn)機(jī)。
7、模板凡有破裂處（特別是兩個(gè)端頭），必須補(bǔ)焊后方能進(jìn)機(jī)。應(yīng)注意補(bǔ)焊厚度不得超過原形。
8、模板表面、兩側(cè)邊及內(nèi)表面不得有凸出焊接物。
9、模板內(nèi)表面筋槽內(nèi)，有大量干硬積灰不得進(jìn)機(jī)。
10、模板進(jìn)機(jī)后，由于側(cè)邊或筋因超出規(guī)定彎曲而造成卷邊時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)，開反車退出，修好再進(jìn)。
11、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，嚴(yán)防有小塊金屬物掉進(jìn)鏈縫。
12、機(jī)器如露天存放，必須有防雨、防潮措施。
第5篇 鋼模板修復(fù)機(jī)安全操作規(guī)程
1、模板進(jìn)入機(jī)械整修前,先將粘在模板上的灰漿、灰塊清理干凈,損壞較大處或變形處,先用人工整形,當(dāng)模板上所有筋板彎曲度不大于±5m/m,方可上機(jī)作業(yè)。
2、模板整形前筋板開焊處應(yīng)補(bǔ)焊,板面上的割口、焊瘤打磨平整后方可進(jìn)行整形。
3、工作中應(yīng)隨時(shí)檢查機(jī)械鏈塊接點(diǎn)間有無脫落筋板及異物落入,若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停車檢查。
4、工作中,上臺面不準(zhǔn)放置工具和雜物。
5、按時(shí)潤滑機(jī)械各傳動部位,每周進(jìn)行一次整機(jī)維修、保養(yǎng)。
第6篇 木、鋼模工安全技術(shù)操作規(guī)程
1．混凝土或鋼筋混凝土的模板工程，應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)(方案)和安全技術(shù)措施。大型和技術(shù)復(fù)雜或新工藝的模板工程，尚應(yīng)組織操作人員進(jìn)行技術(shù)訓(xùn)練。
2．模板、支承件、連接件，均應(yīng)通過力學(xué)計(jì)算，必須確保模板結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定。
3．模板結(jié)構(gòu)的材料、配件，必須符合國家或有關(guān)部門的標(biāo)準(zhǔn)。
4．一律采用鋼管作支模架，不準(zhǔn)用其它材料來代替使用，更不能混合使用。
5．安裝或拆除模板用的臨時(shí)照明及機(jī)電設(shè)備的接線，應(yīng)由電工操作，電線應(yīng)使用絕緣線支撐物將電線與模架隔離開。
6．使用照明巡燈時(shí)，巡燈電壓一般不超過36v，在鋼模架支撐密集或特別潮濕的環(huán)境不得超過12v。
7．模板結(jié)構(gòu)與腳手架不宜牽連一體，必須牽連使用時(shí)，應(yīng)采取防止模扳顫動，變形的措施。任何情況下，不得將模板結(jié)構(gòu)與上料井架支搭一體。
8．安裝模板中途停歇時(shí)，應(yīng)將已就位的模板或支撐件連結(jié)穩(wěn)固，不得空擺浮擱。拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已松的模板或支撐件拆下運(yùn)走，防止墜落或操作人員扶空發(fā)生事故。
9．拆除模扳應(yīng)按規(guī)定的順序進(jìn)行，從里到外，先拆掉支撐的水平和斜支撐，后拆模板支撐梁應(yīng)先拆側(cè)模后拆底板，拆模人應(yīng)站在一側(cè)，不得站在拆模下方。兩人同時(shí)拆模時(shí)，應(yīng)注意相互間的安全距離，保證安全操作，不得成片傾倒拆卸。
10．拆下的模板、支撐件、連接件，應(yīng)及時(shí)清理，收集到指定地點(diǎn)堆放整齊。模板上的鐵釘應(yīng)及時(shí)拔除或打平，以防鐵釘扎腳傷人。
11．安裝或拆除模扳所使用的機(jī)具，應(yīng)遵守有關(guān)機(jī)械的安全操作規(guī)則。
第7篇 木鋼模工安全技術(shù)操作規(guī)程
1.混凝土或鋼筋混凝土的模板工程,應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)(方案)和安全技術(shù)措施。大型和技術(shù)復(fù)雜或新工藝的模板工程,尚應(yīng)組織操作人員進(jìn)行技術(shù)訓(xùn)練。
2.模板、支承件、連接件,均應(yīng)通過力學(xué)計(jì)算,必須確保模板結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定。
3.模板結(jié)構(gòu)的材料、配件,必須符合國家或有關(guān)部門的標(biāo)準(zhǔn)。
4.一律采用鋼管作支模架,不準(zhǔn)用其它材料來代替使用,更不能混合使用。
5.安裝或拆除模板用的臨時(shí)照明及機(jī)電設(shè)備的接線,應(yīng)由電工操作,電線應(yīng)使用絕緣線支撐物將電線與模架隔離開。
6.使用照明巡燈時(shí),巡燈電壓一般不超過36v,在鋼模架支撐密集或特別潮濕的環(huán)境不得超過12v。
7.模板結(jié)構(gòu)與腳手架不宜牽連一體,必須牽連使用時(shí),應(yīng)采取防止模扳顫動,變形的措施。任何情況下,不得將模板結(jié)構(gòu)與上料井架支搭一體。
8.安裝模板中途停歇時(shí),應(yīng)將已就位的模板或支撐件連結(jié)穩(wěn)固,不得空擺浮擱。拆模間歇時(shí),應(yīng)將已松的模板或支撐件拆下運(yùn)走,防止墜落或操作人員扶空發(fā)生事故。
9.拆除模扳應(yīng)按規(guī)定的順序進(jìn)行,從里到外,先拆掉支撐的水平和斜支撐,后拆模板支撐梁應(yīng)先拆側(cè)模后拆底板,拆模人應(yīng)站在一側(cè),不得站在拆模下方。兩人同時(shí)拆模時(shí),應(yīng)注意相互間的安全距離,保證安全操作,不得成片傾倒拆卸。
10.拆下的模板、支撐件、連接件,應(yīng)及時(shí)清理,收集到指定地點(diǎn)堆放整齊。模板上的鐵釘應(yīng)及時(shí)拔除或打平,以防鐵釘扎腳傷人。
11.安裝或拆除模扳所使用的機(jī)具,應(yīng)遵守有關(guān)機(jī)械的安全操作規(guī)則。
第8篇 鋼模板襯砌臺車安全操作規(guī)程
一、臺車工作前，應(yīng)做好臺車的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置，避免臺車漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛。
二、檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應(yīng)完好。臺車前進(jìn)方向無危巖和障礙物。機(jī)械制動系統(tǒng)完好。在確認(rèn)各部完好無誤時(shí)，再鳴號前進(jìn)。
三、臺車行走時(shí)，應(yīng)有專人指揮。臺車前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗。操作人員要聽從指揮，嚴(yán)守崗位。
四、實(shí)行掛牌制，訂好前后眼木。準(zhǔn)備充分后由指揮人員以正確手勢或鳴哨為準(zhǔn)，開動前回鈴示警。穿行模板前，必須停車檢查各部有無障礙物，確認(rèn)無誤時(shí)再啟動通過。
五、臺車的起吊機(jī)具必須遵從規(guī)定不得任意更換，并有專人負(fù)責(zé)操作。起吊前必須對各部認(rèn)真檢查，起吊時(shí)機(jī)具下嚴(yán)禁站人，起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿、鏈條、螺栓等，一定要確認(rèn)起吊機(jī)具已起作用后方可作業(yè)。
六、組裝翻轉(zhuǎn)模板及走道板時(shí)，一定要鎖緊所有螺栓，支好撐桿，掛好鏈條等再進(jìn)行，以確保安全無誤。
七、臺車立模時(shí)，必須先將機(jī)械制動，作好防護(hù)、確保無閑雜人員進(jìn)入工作區(qū)。操作時(shí)要精神集中，認(rèn)真細(xì)致。
八、高空作業(yè)時(shí)操作人員應(yīng)拴好安全帶，并注意工具等物件不要掉落傷人。
九、工作完成后關(guān)掉電源，將臺車清洗干凈，但必須防止水進(jìn)入電氣部分。
十、對臺車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對各潤滑點(diǎn)加注潤滑油(脂)。
