內容
一、礦井提升機操作前準備
1. 檢查提升機的機械和電氣設備，確保無異常磨損、損壞或松動。
2. 確認制動系統(tǒng)、鋼絲繩、滾筒、導向裝置等關鍵部件功能正常。
3. 對提升機進行空載試運行，檢查各系統(tǒng)運行是否平穩(wěn)，無異常噪音。
4. 檢查通訊設備，確保與地面控制室的通信暢通。
二、提升作業(yè)流程
1. 接到提升指令后，確認人員或物料已安全裝入提升容器。
2. 啟動提升機，按照規(guī)定速度平穩(wěn)提升。
3. 在提升過程中密切監(jiān)控儀表，注意異常情況，如遇故障立即停車并報告。
4. 安全到達指定位置后，緩慢釋放制動，確保容器平穩(wěn)停靠。
三、安全操作規(guī)范
1. 操作員必須經過專業(yè)培訓，持證上崗。
2. 提升過程中嚴禁超載，嚴格遵守裝載規(guī)定。
3. 遵守操作規(guī)程，不得擅自更改提升速度或運行模式。
4. 提升機運行時，禁止無關人員進入工作區(qū)域。
四、維護保養(yǎng)
1. 定期進行設備保養(yǎng)，包括清潔、潤滑、緊固和調整。
2. 發(fā)現設備異常應立即報告并處理，不得帶病運行。
3. 記錄每次提升作業(yè)情況，定期分析設備狀態(tài)，預測和預防潛在問題。
五、應急處理
1. 設定應急預案，定期組織應急演練。
2. 遇到停電、設備故障等情況，立即啟動應急程序，確保人員安全撤離。
標準
1. gb/t 8410-2008 礦山機械 安全要求
2. mt/t 1050-2007 礦山提升機安全規(guī)程
3. aq 1013-2007 煤礦安全規(guī)程 第一部分：提升運輸
4. gb/t 3811-2008 起重機械設計規(guī)范
考試題及答案
1. 提升機操作前應檢查哪些關鍵部件？（多選） a. 制動系統(tǒng) b. 鋼絲繩 c. 滾筒 d. 導向裝置 答案：a, b, c, d
2. 提升作業(yè)流程中，哪一步驟是在接到提升指令后進行的？ a. 空載試運行 b. 確認人員或物料裝入 c. 監(jiān)控儀表 d. 設備保養(yǎng) 答案：b
3. 哪項不是礦井提升機安全操作規(guī)范的要求？ a. 操作員必須經過專業(yè)培訓 b. 可以根據需要自行更改提升速度 c. 提升過程中嚴禁超載 d. 必須遵守操作規(guī)程 答案：b
4. 應急處理中，遇到設備故障時應如何操作？ a. 繼續(xù)運行設備 b. 立即啟動應急程序 c. 自行修理 d. 離開工作區(qū)域 答案：b
5. 下列哪個標準與礦山提升機安全無關？ a. gb/t 8410-2008 b. mt/t 1050-2007 c. aq 1013-2007 第一部分 d. iso 9001:2015 答案：d
礦井提升機安全規(guī)程范文
第1篇 礦井提升機安全技術操作規(guī)程
一、礦井提升司機崗位責任制:
1、愛護設備,經常保持設備和工作地點的清潔、整齊
2、熟悉設備的性能,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和《冶金礦山安全規(guī)程》,保證設備的安全運行,當設備發(fā)生不正常情況,及時處理有困難時,應立即報告上級;如遇有可能造成重大事故的緊急情況時,立即停車并報請上級處理;
3、嚴格遵守交接班制度,值班時不的擅離職守;
4、積極參加設備的檢修和驗收工作,努力提高操作水平,并做到“四會”(會操作、會保養(yǎng)、會維修、會派處故障)。
二、礦山提升機司機交按班制度:
1、交接班必須在提升機現場進行。
2交接班司機必須將當班的運轉情況,巡視、檢查情況,存在問題和建議、下一班應注意的事項等,向接班司機詳細交待清楚。
3、工具、備品、配件必須交點清楚。
4、在規(guī)定的接班司機缺勤時,交班司機不得擅自離崗,必須得到領導同意后,才能離開工作崗位。
5、交接班人員應按巡回檢查路線對主要部位進行交接檢查,各部件是否正常,運轉有無異狀、異響、各包機部位是否清潔。
6、交班司機如發(fā)現接班司機有醉酒或精神不正?，F象時,應拒交班,并向領導匯報請示。
7、接班時間接班時間時應與交班司機會同操作一至兩次,以實際體會設備情況而確保安全。
8、接班司機認為交班司機未按規(guī)定要求,交待清楚必要的情況和設備有不能接班的情況時,有權拒絕接班,并向領導請示匯報。
9、雙方同意后,在交接薄上填寫交接結果并進行交接簽字,未經簽字,交接班司機不得退崗,接班司機不得退崗,接班司機不得進崗。
三、通用礦井提升機司機安全技術操作規(guī)程:
1、必須定期對限速、速度、過卷、閘瓦磨損等機電保護和連鎖裝置進行檢查。
2、開機前應檢查鉤頭、繩頭、天輪、滑架及鋼絲繩,制動裝置是否靈敏可靠(要符合“冶金礦山安全規(guī)定”第157條規(guī)定的要求)。
3、盤行制動器全松閘時,閘瓦與剎車配合與剎車配合間隙應在0.75~2mm范圍內,可動線圈電流最大為250毫安,油壓的最大的工作壓力。在全制動時,閘瓦與制動盤應接觸良好,閘瓦不得有裂紋,可動線圈電流為“0”,殘壓應不超過0.16~0.5兆帕。
4、kj/jt型提升機會松閘時,閘瓦與線圈間隙應不得超過2—3mm。
5、tj/_1200~1600mm提升機,全松閘時,緊急制動器,閘瓦間隙,不得超過2mm,工作制動器,閘瓦間隙不得超過2mm,工作制動器,閘瓦間隙不的超過3mm。
6、閘瓦應保持清潔,不得有油污或臟物。
7、液壓(氣壓)系統(tǒng)的工作壓力經調定后司機不得隨意調整。
8、集中潤滑系統(tǒng)的油壓應為0.1—0.14兆帕,開動油泵后,各潤滑點油路應暢通。
9、開機前必須檢查和清除深度指示器傳動裝置,各碰板上的灰塵和臟物。
10、過卷保護裝置每班必須檢試一次,確保安全可靠。
11、提升或下降時,必須嚴格規(guī)定的信號開機,信號不清,嚴禁開機。
12、豎井使用罐籠提升的速度必須符合以下規(guī)定:
(一)、用罐籠升降人員的加速度和減速度,①不得超過0.75
米/秒,②最大速度不應超過v=0.5√h米/秒。
(二)、豎井中用吊桶升降人員的最大速度:
1)、有導向繩時,不得超過罐籠提升最大速度的1/3。
2)、無導向繩時,不得超過每秒1米。
(三)、豎井提升物料時,提升容器的最大速度應滿足‥v=0.6√h,米/秒。
2)、豎井用吊桶升降物料的最大速度:有導向繩時,不得超過罐籠提升的最大速度的2/3,無導向繩時,不得超過每秒2米。
(四)、斜井提升,提升容器的最大速度:升降人員或用礦車升降物料:
1)、斜井長度小于300米時:每秒3.5米。
2)、斜井長度小于300米時:每秒5米.
(五)、用箕斗升降物料:
1)、斜井長度小于300米時:每秒3.5米。
2)、斜井長度大于300米時:每秒7米。
(六)、斜井升降人員的加速度或減速度,不得超過:0.5米/秒。
(七)、豎井使用鉤頭提升重型設備時的最大速度:
1)、有穩(wěn)繩時:不得超過1米/秒;
2)、無穩(wěn)繩時:不得超過0.3米/秒。
13、機械制動的提升機,起落要平穩(wěn),避免沖擊。
14、帶閘下放重物的時間不得太長,閘瓦的最高溫度不得超過100°c。
15、下放人員和物料時,主電機不得斷電運行。
16、運行中如發(fā)現下列情況時,必須立即停車進行處理。
1)、過卷開關失靈。
2)、過速或減速裝置失靈。
3)、制動及聯鎖裝置失靈。
4)、機械或電氣發(fā)生異常氣味和聲音。
5)、電流表、電壓表、油壓表、氣壓表等指示失常及其他機電安全保護裝置失靈。
6)、鋼絲繩在卷筒上纏繞排列發(fā)現異常。
7)、出現不明信號。
8)、接近進口尚不減速。
9)、其它嚴重的意外故障等。
17、機械制動的提升機停機時,應先把操縱手把搬到中間再迅速制動。
18、對于緊急制動器和工作制動器分別控制的提升機,(如jt1200~1600),解除制動時,工作制動器必須保持在制動狀態(tài)。遇緊急情況按停機按鈕或腳踏停機開關,緊急制動不發(fā)生作用時,司機應及時用力向上推動罐上的鎖釘,實現緊急制動。
19、由于司機所操作提升機型號各有不同,因此必須按各機型的安全操作特點嚴格執(zhí)行其規(guī)定。
四、對提升機的一般要求:
提升司機的責任重大,要求也應非常嚴格:
1、提升司機應具有初中以上文化程度和懂得一定的機械,電器等方面的基礎知識,并能了解礦井采、掘、運的生產流程。
2、熟悉自己所作的提升機主要零部件的基本構造,動作原理及其作用,并且具有維護、保養(yǎng)、和檢修設備的能力。
3、能看懂主要的電器設備控制系統(tǒng)圖和提升速度圖。
4、應熟悉主要的電氣設備的技術性能和動作原理。
5、司機身體健壯,精力充沛、視、聽力好。
6、提升司機應具有高尚的職業(yè)道德、嚴肅的工作作風,為了他人和自己的幸福而認真嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
7、司機應做到“四會”(會操作、會保養(yǎng)、會維修、會排除故障)和向“三包制”(包開、包維修、包檢修)方向發(fā)展。
8、提升司機必須經過培訓考核合格,取得合格證,才能操作提升機和監(jiān)護操作。
9、司機應參加本提升機的各類檢修的驗收和試運轉工作。
五、提升機司機的操作要領:
“一嚴”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領。
1、“一嚴”是:嚴格執(zhí)行《冶金礦山安全規(guī)程》及操作規(guī)程、在交接班上下人員和進行特殊吊運時,為保證提升工作的安全,兩個司機必須一人操作、另一人監(jiān)護。
2、“二要”是:司機上了操縱臺,手扶制動閘操縱手把要座端正,思想要集中。
3、“三看”是:起動看信號、方向、卷筒繩的排列;運行看儀表、深度指示器;停機看深度指示器或繩記。做到穩(wěn)、準、快。即起動、加速、停機要穩(wěn);辨明方向要準,停機位置要準,做到鈴響、燈亮、提升機轉、操作中遇到異常;辨明方向要準,停機位置要準,做到鈴響、燈亮、提升機轉、操作中遇到異常現象腦子反應要快,采取措施要快。
4、“四勤”是:司機下了操縱臺,要勤聽、勤看、勤摸、勤檢查。
5、“五不走”是:當班情況交代不清不走,任務沒有完成不走,設備和機房清潔衛(wèi)生搞不好不走,有故障能排除而未排除不走,接班人不滿意不走。
第2篇 jk-jtp型礦井提升機司機安全技術操作規(guī)程
1、開車前的準備工作
1.1、制動手柄、操縱手柄均處于零位,過卷復位、調閘轉換開關處于正常位置,制動轉換開關處于腳踏位置。
1.2、合總電源(刀開關和空氣開關)。
1.3、打開電鎖。
1.4、踩動腳踏急停開關,檢查空氣開關動作是否可靠。
1.5、啟動油泵,觀察系統(tǒng)預吸合元件是否吸合。
1.6、若為行星齒輪減速器,則應啟動潤滑泵站油泵。
2、正常運行操縱
2.1、正力電動加速--電動等速--電動減速的操作運行方式
此運行方式適用于重載向上提升。當開車條件具備,按下提升方向按鈕,司機將操縱手柄逐檔緩緩推出,至該方向的最大位置,同時使制動手柄與操縱手柄適當配合向前推動進行松閘,絞車由啟動,逐漸均勻減速至全速運行。運行至減速點時,減速鈴響,通過plc逐步減速至最后兩擋,然后司機將操縱手柄逐檔收回,使絞車運行至低速,到終點時迅速將兩手柄同時收回到零位,使負載制動在停車位置上。
2.2、正力電動加速--電動等速--負力減速(施機械閘)
此運行方式適用于較輕負荷向上提升。操縱控制方法與前種運行方式大致相同。不同之處在于減速階段。減速時除電機串入較大電阻,絞車帶慣性自由減速外,并輔以輕閘,使負載速度降低,到達終點時,迅速把制動手柄和操縱手柄同時拉回到零位,使負載制動在停車位置上。
2.3、正力電動加速--發(fā)電等速--負力減速此種運行方式適用于較輕負荷重物下放。司機將操縱手柄向載荷下行方向以較快的速度逐檔推出至最大位置。制動手柄隨之緩緩推出松閘,待最后一級轉子接觸器吸合以后,制動器方能全部敞開。于是絞車在載荷重力的作用下以較快的速度加速,而進入發(fā)電制動等速運行狀態(tài)。當載荷運行至減速位置時,減速鈴聲響,司機應逐漸施閘,以控制減速度,使負荷低速運行至停車位置,立即把制動手柄和操縱手柄同時收回到零位,載荷立即停止。
2.4、腳踏動力制動下放重物(配動力制動用)司機遇到要求慢下放重物時,應使用動力制動開車方式。按下動力制動啟動按鈕,動力制動電源投入。腳踏動力制動是一次性投入,一經投入,腳應一直踩住不放,否則將造成飛車。若要終止腳踏動力制動,則必須將制動手柄和操縱手柄拉回零位,待提升機(絞車)停穩(wěn)后,才能松開踏板。同時按下腳踏動力制動電源停止按鈕dta。
注意:腳踏動力制動踏板時要輕踩輕放。
2.5、將司機臺動力制動轉換開關向左轉換60度(向右旋轉60度可選擇恒流方式2),選擇恒流方式1(其它操作按正常操作程序);制動手柄置于緊閘位置,操縱手柄前推,使調速接觸器吸合,司機臺上直流表應指示恒流方式1所設定的電流,隨即將主令手柄拉回等待開車。
2.6使用動力制動開車時,必須先推出主令手柄至極限位置,使電機處于最大制動力矩,然后慢慢松開工作閘,使重物慢慢下放,如制動力矩過大,滾筒靜止不動時,可逐級向回拉主令手柄,調節(jié)下放速度使繩速達到要求。停車必須先抱緊工作閘,再將主令手柄拉回零。
2.7、 向上行車時需將動力制動轉換開關轉至中間位置,即可投入正常開車操作。使用動力制動下放重物時,司機必須監(jiān)視繩速及直流電流表,手不得離開制動手柄,當直流電流突然下降至零(即無動力制動力矩)時,應即抱閘停車。
2.8不使用動力制動時,應將該轉換開關轉至中間位置,按下停動力制動按鈕,切斷整流裝置電源。
2.9當轉換開關在中間位置時可用腳踏動力制動進行調節(jié)。
2.10連續(xù)使用動力制動開車時,司機必須經常檢查直流回路溫度,當超過60℃時,可停車冷卻一定時間之后再開車。
3、正常運行操作
開車順序:當油泵已經選擇好,調閘轉換開關、過卷復位開關和檢修方向開關處于正常位置,檢修換擋轉換開關處于正常位置,功能轉換開關處于手動或半自動狀態(tài),制動手柄稍微往前抬一點即過零位,操縱手柄稍微往前或往后推一點使零位指示燈滅,待電機勵磁電流起來之后,再將制動手柄、操縱手柄推出讓電機轉起來。如果plc發(fā)生故障,可采用臨時應急開車,將功能轉換開關置于檢修位置,操縱手柄不動,將檢修方向轉換開關置于檢修提升或檢修下放,檢修換擋轉換開關旋轉可選擇臨時擋位,推動制動手柄即可進行簡易開車。
4、特殊運行操作
4.1、快速停車,在運行過程中,如果需要絞車以較快速度停車時,那么可將制動手柄和操縱手柄同時迅速地拉回零位,絞車便可快速停車。
4.2、安全制動在緊急情況下,需要立即停車時,可按下油泵停止按鈕,油泵電機停止或關電鎖,切斷控制電源。盤式制動器在蝶型彈簧作用下立即施閘,絞車迅速停止,然后迅速收回兩手柄。
4.3、緊急斷電制動在情況十分危急的情況下,可腳踏緊急停車開關jtk,使空氣開關跳閘,斷開主電源,絞車立即施閘停車。
4.4、調閘(修閘)、調繩
單筒:如果需要對絞車制動器進行調整和修閘時,可將調閘轉換開關sw4轉至固閘或活閘位置,這樣就可以閘住一對閘而對另一對閘進行調整、修理。
雙筒:對絞車制動器進行調整和修閘時同單筒一樣處理。調繩部分詳見控制原理的調繩調閘控制部分。
特別提醒:調繩必須在空載或輕載狀態(tài)下進行,不允許重載調繩。
5、過卷復位及報警復位當絞車過卷停車(硬過卷--過卷行程開關動作)后,應將過卷復位開關sw3轉到過卷復位位置“下放”或“提升”,按一下故障復位按鈕,然后向反方向啟動絞車,使絞車緩緩
退出過卷位置。然后再將過卷復位開關轉到“正常”位置,即恢復正常狀態(tài)。當絞車過卷停車(軟過卷--超過過卷設定值)后,應將過卷復位開關sw3轉到過卷復位位置“下放”或“提升”,按一下故障復位按鈕,然后向反方向啟動絞車,使絞車緩緩退出過卷位置,即恢復正常狀態(tài)。如果出現故障報警,漢顯裝置上會出現故障條文,在報警條件消失的情況下,按一下故障復位按鈕,即可消除故障內容。
6、停車離崗操縱
6.1、檢查操縱手柄和制動手柄并置零位,各轉換開關應置中間位置。
6.2、關掉電鎖,取走鑰匙。
6.3、踩下急停腳踏開關,斷掉總電源,關掉隔離開關。
特別提醒:嚴禁斷電下放重物。
四、保養(yǎng)方法
1、電氣設備各個環(huán)節(jié),經調整試車正常后,均應注意緊固、打記或封鎖,以免因變動而影響絞車正常運行。隔一定時間之后,還應對各環(huán)節(jié)進行重新校正。每年至少進行一次對系統(tǒng)的全面調試。
2、檢查電氣線路時,必須斷開刀開關1dk后,方能全部斷開電源,以保證安全。
3、提升機(絞車)停止使用時,如要關掉控制電源,則必須在提升機(絞車)安全停止轉動后,方能斷開電鎖。如長時間不用,應切斷主電源。如環(huán)境比較潮濕,重新通電前應注意解潮和絕緣問題。
4、提升機(絞車)帶重物下放時,在起動階段應緩緩松閘,啟動完成進入全速后才能安全松閘,以免因啟動時,由于電機的再生制動力矩較小,而導致提升機(絞車)加速,并超過同步轉速太大。
5、當重物下放至減速階段時,聽到減速鈴響后,即應輕輕帶閘制動,否則提升機(絞車)在脫掉電源后因自然加速,可能導致飛車事故。
6、操縱提升機(絞車)時,應根據減速階段的實際情況,選擇減檔檔位和時間。
7、如發(fā)生緊急事故,可迅速腳踏急停開關jtk1(左腳),切斷主電源,而進行緊急制動;也可以關掉油泵電源,進行安全制動停車。
8、機如因較長時間停止使用或停機后,司機離開機房,則應關掉電鎖,而將控制電源切斷;同時還應腳踏急停開關,切斷主電源。
9、牌坊指示器及數字指示器作為指示負荷的實際位置,也是正確操作的依據,因此經常檢查其可靠性和校準工作。
10、各接觸器和繼電器應經常清除灰塵。其觸頭應平整接觸良好,并保護一定的壓力。特別是主提升電動機,至少每半年做一次保養(yǎng),一年做一次絕緣處理。
11、提升機(絞車)處于動力制動運行時,可根據負荷選擇檔位以選擇投入電阻的數量;投入動力制動時,應密切注意制動電流表,若無制動電流,應立即施以機械閘,以免速度上升。
12、提升機(絞車)在運行過程中,禁止轉動各轉換開關。
13、嚴禁斷電溜放重物,嚴禁帶電串電阻下放重物,以免飛車。
14、有關提升機(絞車)的機械部分,請參閱相關的機械說明書。
15、使用單位應根據有關安全規(guī)程,結合本機性能制訂操作規(guī)程、維護檢修、信號聯絡、交接班制度,并嚴格遵守執(zhí)行。
16、產品的維護和保養(yǎng)是合理使用產品的重要環(huán)節(jié),根據不同產品的特點和要求,使用方需要周期性保養(yǎng)和定期日常維護。
17、使用方如對產品的某些性能和控制程序存在疑問或在日常維護中遇到困難,請盡快與廠方聯系。
五、對提升機的一般要求:
提升司機的責任重大,要求也應非常嚴格:
1、提升司機應具有初中以上文化程度和懂得一定的機械,電器等方面的基礎知識,并能了解礦井采、掘、運的生產流程。
2、熟悉自己所作的提升機主要零部件的基本構造,動作原理及其作用,并且具有維護、保養(yǎng)、和檢修設備的能力。
3、能看懂主要的電器設備控制系統(tǒng)圖和提升速度圖。
4、應熟悉主要的電氣設備的技術性能和動作原理。
5、司機身體健壯,精力充沛、視、聽力好。
6、提升司機應具有高尚的職業(yè)道德、嚴肅的工作作風,為了他人和自己的幸福而認真嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
7、司機應做到“四會”(會操作、會保養(yǎng)、會維修、會排除故障)和向“三包制”(包開、包維修、包檢修)方向發(fā)展。
8、提升司機必須經過培訓考核合格,取得合格證,才能操作提升機和監(jiān)護操作。
9、司機應參加本提升機的各類檢修的驗收和試運轉工作。
“一嚴”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領。六、提升機司機的操作要領:
1、“一嚴”是:嚴格執(zhí)行《冶金礦山安全規(guī)程》及操作規(guī)程、在交接班上下人員和進行特殊吊運時,為保證提升工作的安全,兩個司機必須一人操作、另一人監(jiān)護。
2、“二要”是:司機上了操縱臺,手扶制動閘操縱手把要座端正,思想要集中。
3、“三看”是:起動看信號、方向、卷筒繩的排列;運行看儀表、深度指示器;停機看深度指示器或繩記。做到穩(wěn)、準、快。即起動、加速、停機要穩(wěn);辨明方向要準,停機位置要準,做到鈴響、燈亮、提升機轉、操作中遇到異常;辨明方向要準,停機位置要準,做到鈴響、燈亮、提升機轉、操作中遇到異常現象腦子反應要快,采取措施要快。
4、“四勤”是:司機下了操縱臺,要勤聽、勤看、勤摸、勤檢查。
5、“五不走”是:當班情況交代不清不走,任務沒有完成不。
第3篇 jk、jtp型礦井提升機司機安全技術操作規(guī)程
1、開車前的準備工作
1.1、制動手柄、操縱手柄均處于零位，過卷復位、調閘轉換開關處于正常位置，制動轉換開關處于腳踏位置。
1.2、合總電源（刀開關和空氣開關）。
1.3、打開電鎖。
1.4、踩動腳踏急停開關，檢查空氣開關動作是否可靠。
1.5、啟動油泵，觀察系統(tǒng)預吸合元件是否吸合。
1.6、若為行星齒輪減速器，則應啟動潤滑泵站油泵。
2、正常運行操縱
2.1、正力電動加速--電動等速--電動減速的操作運行方式
此運行方式適用于重載向上提升。當開車條件具備，按下提升方向按鈕，司機將操縱手柄逐檔緩緩推出，至該方向的最大位置，同時使制動手柄與操縱手柄適當配合向前推動進行松閘，絞車由啟動，逐漸均勻減速至全速運行。運行至減速點時，減速鈴響，通過plc逐步減速至最后兩擋，然后司機將操縱手柄逐檔收回，使絞車運行至低速，到終點時迅速將兩手柄同時收回到零位，使負載制動在停車位置上。
2.2、正力電動加速--電動等速--負力減速（施機械閘）
此運行方式適用于較輕負荷向上提升。操縱控制方法與前種運行方式大致相同。不同之處在于減速階段。減速時除電機串入較大電阻，絞車帶慣性自由減速外，并輔以輕閘，使負載速度降低，到達終點時，迅速把制動手柄和操縱手柄同時拉回到零位，使負載制動在停車位置上。
2.3、正力電動加速--發(fā)電等速--負力減速此種運行方式適用于較輕負荷重物下放。司機將操縱手柄向載荷下行方向以較快的速度逐檔推出至最大位置。制動手柄隨之緩緩推出松閘，待最后一級轉子接觸器吸合以后，制動器方能全部敞開。于是絞車在載荷重力的作用下以較快的速度加速，而進入發(fā)電制動等速運行狀態(tài)。當載荷運行至減速位置時，減速鈴聲響，司機應逐漸施閘，以控制減速度，使負荷低速運行至停車位置，立即把制動手柄和操縱手柄同時收回到零位，載荷立即停止。
2.4、腳踏動力制動下放重物（配動力制動用）司機遇到要求慢下放重物時，應使用動力制動開車方式。按下動力制動啟動按鈕，動力制動電源投入。腳踏動力制動是一次性投入，一經投入，腳應一直踩住不放，否則將造成飛車。若要終止腳踏動力制動，則必須將制動手柄和操縱手柄拉回零位，待提升機(絞車)停穩(wěn)后，才能松開踏板。同時按下腳踏動力制動電源停止按鈕dta。
注意：腳踏動力制動踏板時要輕踩輕放。
2.5、將司機臺動力制動轉換開關向左轉換60度（向右旋轉60度可選擇恒流方式2），選擇恒流方式1（其它操作按正常操作程序）；制動手柄置于緊閘位置，操縱手柄前推，使調速接觸器吸合，司機臺上直流表應指示恒流方式1所設定的電流，隨即將主令手柄拉回等待開車。
2.6使用動力制動開車時，必須先推出主令手柄至極限位置，使電機處于最大制動力矩，然后慢慢松開工作閘，使重物慢慢下放，如制動力矩過大，滾筒靜止不動時，可逐級向回拉主令手柄，調節(jié)下放速度使繩速達到要求。停車必須先抱緊工作閘，再將主令手柄拉回零。
2.7、 向上行車時需將動力制動轉換開關轉至中間位置，即可投入正常開車操作。使用動力制動下放重物時，司機必須監(jiān)視繩速及直流電流表，手不得離開制動手柄，當直流電流突然下降至零（即無動力制動力矩）時，應即抱閘停車。
2.8不使用動力制動時，應將該轉換開關轉至中間位置，按下停動力制動按鈕，切斷整流裝置電源。
2.9當轉換開關在中間位置時可用腳踏動力制動進行調節(jié)。
2.10連續(xù)使用動力制動開車時，司機必須經常檢查直流回路溫度，當超過60℃時，可停車冷卻一定時間之后再開車。
3、正常運行操作
開車順序：當油泵已經選擇好，調閘轉換開關、過卷復位開關和檢修方向開關處于正常位置，檢修換擋轉換開關處于正常位置，功能轉換開關處于手動或半自動狀態(tài)，制動手柄稍微往前抬一點即過零位，操縱手柄稍微往前或往后推一點使零位指示燈滅，待電機勵磁電流起來之后，再將制動手柄、操縱手柄推出讓電機轉起來。如果plc發(fā)生故障，可采用臨時應急開車，將功能轉換開關置于檢修位置，操縱手柄不動，將檢修方向轉換開關置于檢修提升或檢修下放，檢修換擋轉換開關旋轉可選擇臨時擋位，推動制動手柄即可進行簡易開車。
4、特殊運行操作
4.1、快速停車，在運行過程中，如果需要絞車以較快速度停車時，那么可將制動手柄和操縱手柄同時迅速地拉回零位，絞車便可快速停車。
4.2、安全制動在緊急情況下，需要立即停車時，可按下油泵停止按鈕，油泵電機停止或關電鎖，切斷控制電源。盤式制動器在蝶型彈簧作用下立即施閘，絞車迅速停止，然后迅速收回兩手柄。
4.3、緊急斷電制動在情況十分危急的情況下，可腳踏緊急停車開關jtk，使空氣開關跳閘，斷開主電源，絞車立即施閘停車。
4.4、調閘（修閘）、調繩
單筒：如果需要對絞車制動器進行調整和修閘時，可將調閘轉換開關sw4轉至固閘或活閘位置，這樣就可以閘住一對閘而對另一對閘進行調整、修理。
雙筒：對絞車制動器進行調整和修閘時同單筒一樣處理。調繩部分詳見控制原理的調繩調閘控制部分。
特別提醒：調繩必須在空載或輕載狀態(tài)下進行，不允許重載調繩。
5、過卷復位及報警復位當絞車過卷停車（硬過卷--過卷行程開關動作）后，應將過卷復位開關sw3轉到過卷復位位置“下放”或“提升”，按一下故障復位按鈕，然后向反方向啟動絞車，使絞車緩緩
退出過卷位置。然后再將過卷復位開關轉到“正常”位置，即恢復正常狀態(tài)。當絞車過卷停車（軟過卷--超過過卷設定值）后，應將過卷復位開關sw3轉到過卷復位位置“下放”或“提升”，按一下故障復位按鈕，然后向反方向啟動絞車，使絞車緩緩退出過卷位置，即恢復正常狀態(tài)。如果出現故障報警，漢顯裝置上會出現故障條文，在報警條件消失的情況下，按一下故障復位按鈕，即可消除故障內容。
6、停車離崗操縱
6.1、檢查操縱手柄和制動手柄并置零位，各轉換開關應置中間位置。
6.2、關掉電鎖，取走鑰匙。
6.3、踩下急停腳踏開關，斷掉總電源，關掉隔離開關。
特別提醒：嚴禁斷電下放重物。
四、保養(yǎng)方法
1、電氣設備各個環(huán)節(jié)，經調整試車正常后，均應注意緊固、打記或封鎖，以免因變動而影響絞車正常運行。隔一定時間之后，還應對各環(huán)節(jié)進行重新校正。每年至少進行一次對系統(tǒng)的全面調試。
2、檢查電氣線路時，必須斷開刀開關1dk后，方能全部斷開電源，以保證安全。
3、提升機(絞車)停止使用時，如要關掉控制電源，則必須在提升機(絞車)安全停止轉動后，方能斷開電鎖。如長時間不用，應切斷主電源。如環(huán)境比較潮濕，重新通電前應注意解潮和絕緣問題。
4、提升機(絞車)帶重物下放時，在起動階段應緩緩松閘，啟動完成進入全速后才能安全松閘，以免因啟動時，由于電機的再生制動力矩較小，而導致提升機(絞車)加速，并超過同步轉速太大。
5、當重物下放至減速階段時，聽到減速鈴響后，即應輕輕帶閘制動，否則提升機(絞車)在脫掉電源后因自然加速，可能導致飛車事故。
6、操縱提升機(絞車)時，應根據減速階段的實際情況，選擇減檔檔位和時間。
7、如發(fā)生緊急事故，可迅速腳踏急停開關jtk1（左腳），切斷主電源，而進行緊急制動；也可以關掉油泵電源，進行安全制動停車。
8、機如因較長時間停止使用或停機后，司機離開機房，則應關掉電鎖，而將控制電源切斷；同時還應腳踏急停開關，切斷主電源。
9、牌坊指示器及數字指示器作為指示負荷的實際位置，也是正確操作的依據，因此經常檢查其可靠性和校準工作。
10、各接觸器和繼電器應經常清除灰塵。其觸頭應平整接觸良好，并保護一定的壓力。特別是主提升電動機，至少每半年做一次保養(yǎng)，一年做一次絕緣處理。
11、提升機(絞車)處于動力制動運行時，可根據負荷選擇檔位以選擇投入電阻的數量；投入動力制動時，應密切注意制動電流表，若無制動電流，應立即施以機械閘，以免速度上升。
12、提升機(絞車)在運行過程中，禁止轉動各轉換開關。
13、嚴禁斷電溜放重物，嚴禁帶電串電阻下放重物，以免飛車。
14、有關提升機(絞車)的機械部分，請參閱相關的機械說明書。
15、使用單位應根據有關安全規(guī)程，結合本機性能制訂操作規(guī)程、維護檢修、信號聯絡、交接班制度,并嚴格遵守執(zhí)行。
16、產品的維護和保養(yǎng)是合理使用產品的重要環(huán)節(jié)，根據不同產品的特點和要求，使用方需要周期性保養(yǎng)和定期日常維護。
17、使用方如對產品的某些性能和控制程序存在疑問或在日常維護中遇到困難,請盡快與廠方聯系。
五、對提升機的一般要求：
提升司機的責任重大，要求也應非常嚴格:
1、提升司機應具有初中以上文化程度和懂得一定的機械，電器等方面的基礎知識，并能了解礦井采、掘、運的生產流程。
2、熟悉自己所作的提升機主要零部件的基本構造，動作原理及其作用，并且具有維護、保養(yǎng)、和檢修設備的能力。
3、能看懂主要的電器設備控制系統(tǒng)圖和提升速度圖。
4、應熟悉主要的電氣設備的技術性能和動作原理。
5、司機身體健壯，精力充沛、視、聽力好。
6、提升司機應具有高尚的職業(yè)道德、嚴肅的工作作風，為了他人和自己的幸福而認真嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
7、司機應做到“四會”（會操作、會保養(yǎng)、會維修、會排除故障）和向“三包制”（包開、包維修、包檢修）方向發(fā)展。
8、提升司機必須經過培訓考核合格，取得合格證，才能操作提升機和監(jiān)護操作。
9、司機應參加本提升機的各類檢修的驗收和試運轉工作。
“一嚴”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領。六、提升機司機的操作要領：
1、“一嚴”是：嚴格執(zhí)行《冶金礦山安全規(guī)程》及操作規(guī)程、在交接班上下人員和進行特殊吊運時，為保證提升工作的安全，兩個司機必須一人操作、另一人監(jiān)護。
2、“二要”是:司機上了操縱臺，手扶制動閘操縱手把要座端正，思想要集中。
3、“三看”是：起動看信號、方向、卷筒繩的排列；運行看儀表、深度指示器；停機看深度指示器或繩記。做到穩(wěn)、準、快。即起動、加速、停機要穩(wěn)；辨明方向要準，停機位置要準，做到鈴響、燈亮、提升機轉、操作中遇到異常；辨明方向要準，停機位置要準，做到鈴響、燈亮、提升機轉、操作中遇到異?，F象腦子反應要快，采取措施要快。
4、“四勤”是:司機下了操縱臺，要勤聽、勤看、勤摸、勤檢查。
5、“五不走”是：當班情況交代不清不走，任務沒有完成不。
