內(nèi)容
一、鐵路道口的基本概念 鐵路道口是指鐵路線路與公路、城市道路或其他交通線路交叉的地方，是鐵路運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)。道口安全涉及行人、車輛和列車的安全，需嚴(yán)格遵守規(guī)定，確保交通順暢。
二、道口設(shè)施與標(biāo)志
1. 道口應(yīng)設(shè)有明顯的警告標(biāo)志，如紅白相間的欄桿、警示燈和聲音報(bào)警器。
2. 道口兩側(cè)應(yīng)設(shè)置停車線，以限制車輛進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。
3. 道口應(yīng)配備清晰的鐵路標(biāo)志，包括道口名稱、列車通過頻率等信息。
三、道口操作程序
1. 當(dāng)欄桿放下、警示燈閃爍、報(bào)警器響起時(shí)，表示列車即將通過，所有車輛和行人必須立即停止前進(jìn)。
2. 確認(rèn)列車完全通過后，方可按照指示通行。
3. 遇到故障或緊急情況，應(yīng)立即撥打鐵路應(yīng)急電話，并遵從現(xiàn)場工作人員的指揮。
四、行人與車輛行為規(guī)范
1. 行人不得跨越關(guān)閉的欄桿，應(yīng)使用指定的人行通道。
2. 車輛應(yīng)在停車線前停車，待欄桿升起后再通行。
3. 遵守交通規(guī)則，不超速、不搶行，避免在道口附近停留。
五、應(yīng)急處理
1. 發(fā)現(xiàn)道口設(shè)備損壞或異常，應(yīng)立即報(bào)告相關(guān)部門。
2. 遇到欄桿故障無法升起，司機(jī)應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系鐵路控制中心，等待指示。
3. 在發(fā)生事故時(shí)，保持冷靜，迅速撤離現(xiàn)場并報(bào)警。
六、鐵路部門職責(zé)
1. 定期檢查道口設(shè)施，確保其正常運(yùn)行。
2. 提供及時(shí)的列車運(yùn)行信息，以便公眾規(guī)劃行程。
3. 對道口安全進(jìn)行宣傳教育，提高公眾的安全意識。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 所有道口必須符合國家鐵路局發(fā)布的《鐵路道口安全技術(shù)規(guī)程》。
2. 道口設(shè)施應(yīng)每年至少進(jìn)行兩次全面檢查，確保其功能完好。
3. 道口操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，定期復(fù)訓(xùn)。
4. 道口安全宣傳應(yīng)覆蓋周邊社區(qū)，每年至少進(jìn)行一次大規(guī)模的宣傳活動(dòng)。
考試題及答案
1. 道口安全涉及哪些方面？（多選） a. 行人安全 b. 車輛安全 c. 列車安全 d. 道路清潔 答案：a, b, c
2. 當(dāng)欄桿放下，行人應(yīng)該如何行動(dòng)？ a. 快速穿越 b. 停止并等待 c. 跳過欄桿 d. 繞道行走 答案：b
3. 發(fā)現(xiàn)道口設(shè)施故障，應(yīng)如何處理？ a. 自行修復(fù) b. 報(bào)告鐵路部門 c. 不予理會 d. 呼叫朋友幫忙 答案：b
4. 道口操作人員需要滿足什么條件才能上崗？ a. 年滿18歲 b. 接受專業(yè)培訓(xùn) c. 持有駕駛執(zhí)照 d. 無需任何條件 答案：b
5. 道口安全宣傳教育的主要目的是什么？ a. 提高公眾的安全意識 b. 增加鐵路部門的知名度 c. 鍛煉公眾的應(yīng)急能力 d. 增加道口的美觀度 答案：a
鐵路道口安全規(guī)程范文
第1篇 鐵路道口道岔工安全操作規(guī)程
1.必須熟悉鐵路運(yùn)行基本知識,正確及時(shí)地顯示信號。
2.道口50米周圍環(huán)境應(yīng)保持暢通、整潔。
3.機(jī)車通過后,要檢查道口線是否有異常情況。
4.認(rèn)真檢查信號、欄桿、道口設(shè)施等,確保完好。下欄后要阻止行人強(qiáng)行通過。
5.接到機(jī)車通過道岔命令和信號,要及時(shí)扳好道岔,井正確顯示信號。
6.要認(rèn)真檢查道岔,做好維護(hù)保養(yǎng),保持完好。
——摘自《機(jī)械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》
第2篇 鐵路道口、道岔工安全操作規(guī)程
1．必須熟悉鐵路運(yùn)行基本知識，正確及時(shí)地顯示信號。
2．道口50米周圍環(huán)境應(yīng)保持暢通、整潔。
3．機(jī)車通過后，要檢查道口線是否有異常情況。
4．認(rèn)真檢查信號、欄桿、道口設(shè)施等，確保完好。下欄后要阻止行人強(qiáng)行通過。
5．接到機(jī)車通過道岔命令和信號，要及時(shí)扳好道岔，井正確顯示信號。
6．要認(rèn)真檢查道岔，做好維護(hù)保養(yǎng)，保持完好。
——摘自《機(jī)械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》
第3篇 鐵路道口安全操作規(guī)程
1、維護(hù)道口交通秩序,監(jiān)視過往列車運(yùn)行,確保鐵路暢通和各種車輛及行人通過道口時(shí)的安全。
2、認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,堅(jiān)守崗位,集中精力,認(rèn)真了望列車,適時(shí)開放欄木,顯示規(guī)定信號.保證車馬行人安全。
3、注意檢查道口設(shè)備,及時(shí)清掃輪緣槽。經(jīng)常保持信號、工具備品齊全有效。隨時(shí)向通過道口的車馬行人進(jìn)行安全宣傳。
4、值班時(shí).嚴(yán)格執(zhí)行“十項(xiàng)作業(yè)程序”:
4.1堅(jiān)持了望。要在便于了望處所,集中精力認(rèn)真了望列車,并監(jiān)視車馬行人,不得障礙道口,天氣惡劣或行人、車輛過多時(shí),要堅(jiān)持室外了望,并加強(qiáng)電話聯(lián)系;
4.2接轉(zhuǎn)通知.接到電鈴、電話的來車通知或發(fā)現(xiàn)列車開來,要手持?jǐn)n起的信號旗或信號燈,立即出場,不得再作其他工作,有電話的要適時(shí)轉(zhuǎn)告相鄰道口;
4.3疏通道口。出場后,要宣傳疏通道口車輛和行人,指揮車輛依次駛出道口;
4.4適時(shí)落桿。根據(jù)列車、道口及車馬行人繁忙情況,適時(shí)落桿,天氣惡劣時(shí)要適當(dāng)提前落桿;
4.5檢查設(shè)備。列車到達(dá)前,要確認(rèn)道口鋪砌、輪緣槽、線路有無影響行車安全的障礙;
4.6迎接列車。確認(rèn)道口線路無障礙后t值班人員要站在距外股鋼軌2m以外的安全處所或接車臺上,晝間高舉攏起的黃色信號旗,夜間用白色燈光,面向來車方向,顯示安全信號.列車鳴笛回示
后放下;
4.7觀察運(yùn)行。列車通過時(shí)要觀察列車有無墜落物,以防砸傷,要監(jiān)視列車運(yùn)行,有無影響行車安全的故障;
4.8進(jìn)出列車。列車通過無異狀時(shí)。晝間高舉攏起的黃色信號旗,夜間為白色燈光。向車長顯示安全信號.當(dāng)發(fā)現(xiàn)走行及連接部分不良時(shí)。晝間用攏起的黃色信號旗液聞為白色燈光,在下部左右搖動(dòng),裝載及車門不良時(shí),晝間用攏起的黃色信號旗.夜間為白色燈光,在上部左右搖動(dòng);當(dāng)危及行車安全時(shí),晝間高舉展開的紅色信號旗,夜間為紅色燈光,左右搖動(dòng);
4.9確認(rèn)抬桿。列車安全通過后。要確認(rèn)電鈴、電話無通知,本線和鄰線無列車開來時(shí),方可開放欄木;
4.10疏導(dǎo)車輛。啟桿后要宣傳疏導(dǎo)車馬行人,依次通過道口,防止堵塞,為再來火車做準(zhǔn)備。
5、遇有大風(fēng)、雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí),要特別注意了望。
6、道口故障時(shí),必須按章防護(hù)。先防護(hù)后處理。
7、特別笨重、巨大的物件和可能破壞鐵路設(shè)備、干擾行車的物體通過道口時(shí),應(yīng)采取安全和防護(hù)措施。
8、作業(yè)十不準(zhǔn):
8.1不準(zhǔn)飲酒后接班;
8.2不準(zhǔn)擅離崗位;
8.3不準(zhǔn)打盹睡覺;
8.4不準(zhǔn)與他人閑談;
8.5不準(zhǔn)閑人在道口及房內(nèi)逗留;
8.6不準(zhǔn)看書、報(bào),聽廣播;
8.7不準(zhǔn)連續(xù)值班;
8.8不準(zhǔn)擅自關(guān)閉電鈴、電話;
8.9不準(zhǔn)把欄術(shù)置于半開半關(guān);
8.10不準(zhǔn)依賴電鈴、電話放松了望
