內(nèi)容
1. 概述 架梁作業(yè)是橋梁建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，涉及高空作業(yè)、重型機(jī)械設(shè)備使用和多人協(xié)同工作，因此，安全操作規(guī)程至關(guān)重要。本規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，確保施工人員的生命安全和工程進(jìn)度。
2. 準(zhǔn)備工作
- 檢查設(shè)備：確保吊車、索具、支架等設(shè)備完好無(wú)損，符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
- 安全培訓(xùn)：所有參與人員必須接受架梁安全培訓(xùn)，并通過(guò)考核。
- 現(xiàn)場(chǎng)布置：設(shè)立安全警戒線，設(shè)置明顯警示標(biāo)志。
- 天氣評(píng)估：確認(rèn)作業(yè)期間無(wú)惡劣天氣影響。
3. 架梁操作
- 吊裝前檢查：核實(shí)梁體重量，確認(rèn)吊點(diǎn)位置，檢查吊索是否牢固。
- 操作指揮：指定專人指揮，信號(hào)清晰，統(tǒng)一行動(dòng)。
- 平穩(wěn)提升：吊車勻速提升，避免急起急停，保持梁體穩(wěn)定。
- 定位安裝：精確對(duì)準(zhǔn)支座，緩慢下放，確保梁體就位準(zhǔn)確。
4. 過(guò)程監(jiān)控
- 安全監(jiān)督：專職安全員全程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患立即糾正。
- 通訊暢通：保持現(xiàn)場(chǎng)通訊設(shè)備良好，便于應(yīng)急響應(yīng)。
- 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警：密切關(guān)注作業(yè)環(huán)境變化，及時(shí)采取預(yù)防措施。
5. 應(yīng)急處理
- 制定應(yīng)急預(yù)案：包括設(shè)備故障、人員受傷等情況的應(yīng)對(duì)措施。
- 緊急撤離：一旦發(fā)生危險(xiǎn)，迅速撤離至安全區(qū)域。
- 事故報(bào)告：如實(shí)記錄并上報(bào)任何安全事故。
6. 結(jié)束作業(yè)
- 清理現(xiàn)場(chǎng)：移除臨時(shí)設(shè)施，清理雜物。
- 設(shè)備檢查保養(yǎng)：完成作業(yè)后，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查保養(yǎng)，確保下次使用安全。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 符合國(guó)家及行業(yè)相關(guān)安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。
2. 執(zhí)行iso 45001職業(yè)健康安全管理體系要求。
3. 實(shí)施gb/t 28001-2011職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范。
4. 遵守企業(yè)內(nèi)部的安全操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書。
考試題及答案
1. 問(wèn)：架梁作業(yè)前需要做哪些準(zhǔn)備工作？
答：檢查設(shè)備、安全培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)布置、天氣評(píng)估。
2. 問(wèn)：架梁過(guò)程中，誰(shuí)應(yīng)負(fù)責(zé)指揮操作？
答：應(yīng)指定專人指揮。
3. 問(wèn)：發(fā)生緊急情況時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)如何行動(dòng)？
答：迅速撤離至安全區(qū)域，并如實(shí)報(bào)告事故。
4. 問(wèn)：架梁作業(yè)結(jié)束后，需要進(jìn)行哪項(xiàng)工作？
答：清理現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查保養(yǎng)。
5. 問(wèn)：架梁作業(yè)應(yīng)遵循哪些安全標(biāo)準(zhǔn)？
答：應(yīng)遵循國(guó)家及行業(yè)安全法規(guī)，iso 45001、gb/t 28001等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
架梁安全安全操作規(guī)程范文
第1篇 架橋機(jī)架梁安全規(guī)程
1、架橋機(jī)上的卷場(chǎng)機(jī)、減速機(jī)、走行車、電器等設(shè)備要定期保養(yǎng)、檢修，不得帶病運(yùn)行。
2、架橋機(jī)導(dǎo)梁各桿件要定期檢查，發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。
3、架橋機(jī)上的重要承重部件如承重銷、軸、吊具、吊繩等應(yīng)隨時(shí)檢查。
4、吊繩應(yīng)理順直，不能有相互擠壓現(xiàn)象，隨時(shí)檢查斷絲量，斷絲量不能超過(guò)此斷面總絲數(shù)的百分之五。吊繩與梁接觸位置應(yīng)放包角或橡皮墊，以防損壞梁體和吊繩出現(xiàn)硬傷或斷絲。
5、及時(shí)查看卷?yè)P(yáng)機(jī)上的排繩情況，確保每次吊梁時(shí)鋼絲繩在卷筒上排列整齊。
6、經(jīng)常檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)、走行設(shè)備的制動(dòng)系統(tǒng)，使之制動(dòng)體系隨時(shí)處于正常狀態(tài)。
7、架橋機(jī)吊梁時(shí)設(shè)專人操作，非司機(jī)不得開車，架橋機(jī)司機(jī)要做到四不開車：
①信號(hào)、口令不清不開車：②情況不明不開車；⑧故障不排除不開車；④不符合安全規(guī)范不開車。
8、架橋機(jī)作業(yè)時(shí)設(shè)專人指揮，采用口語(yǔ)、手勢(shì)、吹哨指揮，指揮人員應(yīng)做到：口令果斷、信號(hào)明確、手勢(shì)清晰到位。
9、架橋機(jī)縱移到位后，應(yīng)牢固定位，車輪前后應(yīng)設(shè)好車擋，前支腿支撐穩(wěn)固，導(dǎo)梁調(diào)至接近水平，嚴(yán)禁出現(xiàn)反彎現(xiàn)象。
10、架橋機(jī)吊梁時(shí)，應(yīng)先將梁提升10-15cm，經(jīng)檢查各個(gè)部位正常無(wú)異后方可進(jìn)行下一步操作。
11、大梁平穩(wěn)下降距滑道項(xiàng)面2-3cm時(shí)停止。首先調(diào)整梁的項(xiàng)向位置，然后再調(diào)整橫向位筍，最后調(diào)整垂直度，待三個(gè)方向位置準(zhǔn)確后落至滑道上，梁端支撐穩(wěn)固后，方可解除吊繩。
12、橫移梁滑道鋪設(shè)應(yīng)平順、墊實(shí)，兩條滑道應(yīng)相互平行，不許出現(xiàn)喇叭口現(xiàn)象?；冷佋O(shè)要用線繩拉線抄平，不平處要進(jìn)行鋪墊，滾桿及滑板應(yīng)擺放準(zhǔn)確。
13、橫移第一片邊梁時(shí)經(jīng)檢查支撐牢固后方可橫移。
14、梁橫移時(shí)兩端一定要同步進(jìn)行，兩墩臺(tái)上負(fù)責(zé)人要不間斷地報(bào)告橫移量和梁的縱向位置，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正調(diào)整。指揮人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，隨時(shí)觀察梁的移動(dòng)情況，將梁準(zhǔn)確無(wú)誤地移到設(shè)計(jì)位置。
15、落梁時(shí)要先支撐好副腿，檢查后方可進(jìn)行起吊高度以能抽出
滑道為準(zhǔn)?；莱槌龊笱杆俜湃胂鹉z支座，對(duì)好支座位置，落梁就位。
16、橡膠支座位置放置準(zhǔn)確，保證梁的垂直度符合規(guī)范要求。
17、架橋機(jī)走行軌道鋪設(shè)要符合規(guī)范要求，軌道前端一定要設(shè)車檔。
第2篇 架梁安全操作規(guī)程
1、架梁前的準(zhǔn)備工作：
1）檢查前、后支腿是否走行輪脫空，支承油缸是否由安全抱箍鎖定可靠且由安全抱箍直接傳遞荷載。
2）檢查前支腿支承油缸與主梁是否錨固可靠。
3）檢查后支腿與已架梁吊梁孔的錨固是否可靠，以確保架橋機(jī)縱向水平力的傳遞。
4）檢查各類限位器是否牢固可靠。
5）檢查吊點(diǎn)、吊具有無(wú)變形、缺損。
6）檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)、減速器的控制是否可靠。
7）檢查鋼絲繩、繩卡及其排列情況。
8）檢查液壓、電氣的連結(jié)情況，判明正確動(dòng)作方向。
以上情況如有異常，應(yīng)及時(shí)有效處理。
2、測(cè)量檢查
1）前后支腿站位偏差：
縱向±5cm
橫向±5cm
2）鋼主梁前后支腿位置處的高差：
左右±1cm
前后+10cm，-5cm
3運(yùn)梁車喂梁到位后，運(yùn)梁車的前后支承油缸在梁端腹板處支承牢靠。
4、前后起重天車對(duì)點(diǎn)吊掛后，提升與運(yùn)梁車脫空，試剎車后吊梁縱移。
5、前起重天車吊梁與后拖梁小車馱梁縱移時(shí)采用同一電源和聯(lián)動(dòng)按鈕以保證二者同步。 6、前后起重天車吊梁縱移時(shí)采用同一電源和聯(lián)動(dòng)按鈕以保證二者同步。
7、在吊梁縱移時(shí)，要有專人觀察箱梁的運(yùn)行位置，絕對(duì)禁止箱梁碰掛架橋機(jī)的任何部位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車檢查處置。當(dāng)接近設(shè)計(jì)位置時(shí)要提前減速，必要時(shí)點(diǎn)動(dòng)對(duì)位。每次點(diǎn)動(dòng)時(shí)必須待上一次晃動(dòng)平穩(wěn)后方可再次點(diǎn)動(dòng)，禁止連續(xù)起、停動(dòng)作，以免架橋機(jī)縱向晃動(dòng)過(guò)大。
8落梁就位
落梁過(guò)程中，要有專人監(jiān)視起重天車上的卷?yè)P(yáng)機(jī)、制動(dòng)器。下落箱梁與已架箱梁不得相碰，并保持梁底水平度偏差10度,必要時(shí)可單邊落梁調(diào)整。就位時(shí)先對(duì)位固定支座端，后對(duì)位活動(dòng)支座端。起重天車橫移時(shí)禁止連續(xù)起、停點(diǎn)動(dòng)，以免架橋機(jī)橫向晃動(dòng)過(guò)大。
9、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)風(fēng)力達(dá)到7級(jí)時(shí)，停止作業(yè)，并采取相應(yīng)防護(hù)措施。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及中雨、大雪天氣不得進(jìn)行吊梁作業(yè)。
第3篇 運(yùn)架梁安全操作規(guī)程
1、堅(jiān)持安全第一，文明施工，確保工程服務(wù)質(zhì)量。
2、運(yùn)梁前必須認(rèn)真檢查運(yùn)梁車、吊車等機(jī)械設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象要及時(shí)排除并確保機(jī)械性能良好后方能上崗操作。
3、操作司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號(hào)指揮，操作前必須先鳴喇叭，操作手對(duì)發(fā)出的緊急停車信號(hào)，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。
4、指揮人員指揮手勢(shì)要清晰，信號(hào)要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。5、作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)衣著利落，衣扣、鞋帶系好，不允許穿拖鞋或赤腳，并必須佩戴安全帽。
6、操作工具應(yīng)放在隨身攜帶的工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁拋擲材料、工具，嚴(yán)禁下拋任何物品。
7、運(yùn)梁途中，密切注意運(yùn)梁線路及梁車，若有異常，立即停車檢查。
8、運(yùn)梁小車進(jìn)入架橋機(jī)尾部時(shí)，應(yīng)提前降速，嚴(yán)禁沖撞掛碰架橋機(jī)。
9、喂梁時(shí)，架橋機(jī)作業(yè)人員保護(hù)聯(lián)系電纜，確保不受刮碰。
10、架梁時(shí)，嚴(yán)禁閑人走近架橋機(jī)工作范圍，架橋機(jī)下嚴(yán)禁站人。
11、架梁時(shí)，1號(hào)天車吊梁至足夠高度后，由領(lǐng)班發(fā)令，運(yùn)梁車司機(jī)必須與架橋機(jī)司機(jī)密切配合，同時(shí)開啟、停止，并采用相同檔位運(yùn)行。
12、1號(hào)、2號(hào)天車同時(shí)吊梁前行時(shí)，密切注意其運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)異常聲響或異?，F(xiàn)象，立即停車檢查，確認(rèn)正常后，方可繼續(xù)運(yùn)行。
13、落梁、橫移過(guò)程中由領(lǐng)班發(fā)令，派專人看護(hù)1號(hào)、2號(hào)天車上卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)器，下落過(guò)程中密切監(jiān)視待架梁與已架梁的相對(duì)位置，不得撞擊已架梁。梁體就位時(shí)，應(yīng)先落固定端，再落活動(dòng)端，待兩端準(zhǔn)確定位對(duì)位后，方可放松吊板。
14、架橋機(jī)每次就位后，均要空車試運(yùn)行，特別注意啟動(dòng)、停止控制是否靈敏，軌道車有無(wú)咬軌現(xiàn)象。
15、架橋機(jī)嚴(yán)禁超載使用。
16、按照檢修規(guī)定做好設(shè)備檢修。
