內(nèi)容
一、裝油前準(zhǔn)備
1. 檢查設(shè)備：確保油罐車、儲油設(shè)施、管道系統(tǒng)、計(jì)量器具等設(shè)備完好無損，無泄漏跡象。
2. 安全裝備：操作人員必須佩戴防護(hù)眼鏡、防油手套和防靜電工作服。
3. 環(huán)境檢查：確認(rèn)作業(yè)區(qū)域無火源，嚴(yán)禁吸煙，設(shè)置警示標(biāo)志，保持通風(fēng)良好。
二、裝油操作
1. 連接設(shè)備：正確連接油罐車與儲油設(shè)施的輸油管道，確保密封可靠。
2. 啟動(dòng)泵送：開啟泵送系統(tǒng)，緩慢啟動(dòng)裝油，觀察是否有泄漏或其他異常情況。
3. 監(jiān)控流量：通過計(jì)量器具監(jiān)控裝油量，防止超載或溢出。
4. 保持穩(wěn)定：裝油過程中，注意保持油罐車穩(wěn)定，避免劇烈晃動(dòng)。
三、安全措施
1. 靜電消除：確保所有設(shè)備接地良好，防止靜電積聚引發(fā)火災(zāi)。
2. 應(yīng)急準(zhǔn)備：配備滅火器材，了解應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生緊急情況，立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。
3. 監(jiān)控持續(xù)：裝油全程有專人監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
四、裝油后處理
1. 斷開連接：裝油結(jié)束后，關(guān)閉泵送系統(tǒng)，安全斷開連接，清理現(xiàn)場。
2. 記錄存檔：記錄裝油量、時(shí)間等信息，妥善存檔備查。
3. 安全撤離：確認(rèn)無遺留安全隱患后，操作人員方可離開現(xiàn)場。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 符合《石油化工安全操作規(guī)程》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等相關(guān)法規(guī)要求。
2. 實(shí)施iso 9001質(zhì)量管理體系，確保裝油操作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
3. 遵守企業(yè)內(nèi)部的安全操作手冊和應(yīng)急預(yù)案，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)和演練。
考試題及答案
1. 裝油前應(yīng)檢查哪些設(shè)備的完好性？（答案：油罐車、儲油設(shè)施、管道系統(tǒng)、計(jì)量器具）
2. 操作人員在裝油時(shí)應(yīng)佩戴哪些個(gè)人防護(hù)裝備？（答案：防護(hù)眼鏡、防油手套、防靜電工作服）
3. 裝油過程中如何防止靜電引發(fā)事故？（答案：確保所有設(shè)備接地良好）
4. 發(fā)現(xiàn)緊急情況時(shí)應(yīng)如何處理？（答案：啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，使用配備的滅火器材）
5. 裝油后如何記錄相關(guān)信息？（答案：記錄裝油量、時(shí)間等信息，妥善存檔備查）
裝油安全規(guī)程范文
第1篇 鐵路棧橋裝油崗位安全操作規(guī)程
成品油中轉(zhuǎn)站棧橋總長312米,裝車鶴管共104個(gè),柴油、汽油各52個(gè),可同時(shí)停靠車皮52個(gè)。
一、準(zhǔn)備:
1、當(dāng)火車進(jìn)站時(shí),確定了槽車停放位置后,腳踏鎖緊踏把,將梯子擺放在合適的位置。
2、用鏈條固定支架柱上。
3、由操作人員打開槽車罐口,并進(jìn)行檢查,檢查時(shí)沒有特殊情況,一般不要下到槽車內(nèi)。檢查內(nèi)容包括:
①汽油車,抽清殘油不得超過200mm寬,其它各處不得含有明顯雜物。
②柴油車允許殘油最寬不得超過200mm,不能存含明水、油泥和其它雜物。
③重柴油、渣油、原油等,原則上不宜裝。
1、檢查合格后,將接地線接到油槽車上,并檢查鶴管首尾端接地情況,各活動(dòng)筒之間要接觸良好,并要求鶴管、槽車、鐵道在同一接地極上。
2、打開內(nèi)辟臂鎖緊,將垂管引至正對罐口。
3、拉開外臂,使垂管牽引至罐車內(nèi)最低位置(距底200毫米),并關(guān)閉真空斷流閥。
裝油:
六、 打開截止閥,將流量控制在每小時(shí)90立方米左右。
七、 在裝車過程中,要注意觀察液位,當(dāng)油品浸沒檢尺兩格時(shí),逐漸關(guān)小閥門。油品浸沒檢尺后,將油閥關(guān)閉嚴(yán)。
八、 在裝油時(shí)盡可能自流裝車,當(dāng)自流量較小時(shí),聯(lián)系班長通知司泵工起泵。
九、 當(dāng)裝車到最后幾節(jié)時(shí),聯(lián)系班長通知司泵工,做好停泵準(zhǔn)備。
十、 裝滿槽車后,打開真空斷流閥,緩慢提升鶴管,排盡管內(nèi)殘液。
十一、 最后收回內(nèi)、外臂,鎖上內(nèi)臂鎖緊,使整機(jī)處于收容狀態(tài)。
十二、 收回接地線。
十三、 拉動(dòng)繩索,使梯子鎖定在收容位置。
三、 流量裝卸臂的保養(yǎng)和維護(hù):
每次裝車過程中,檢查各旋轉(zhuǎn)接頭是否泄漏,如有泄漏及時(shí)更換密封圈。
每月檢查一次緊固是否松動(dòng),如有松動(dòng),及時(shí)緊固。
每季度用油槍向旋轉(zhuǎn)接頭滾道內(nèi)注入2#mosz鈣基脂。
每半年對輸油臂外觀進(jìn)行檢查,對表面生銹或油漆有損傷地方起先修補(bǔ)。
對ps活動(dòng)梯定期檢查螺栓銷,螺栓是否松動(dòng)。
每半年檢查螺栓是否有磨損,當(dāng)磨損超過1/5時(shí),需進(jìn)行更換。
彈簧缸桿每半年抹一次潤滑油。
鶴管導(dǎo)靜電線必須完好,無斷線,定期檢查緊固情況。
第2篇 散裝油料儲存安全技術(shù)操作規(guī)程
(1)散裝油料儲存的安全管理
1.嚴(yán)禁煙火,儲油區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁一切能夠產(chǎn)生火花的作業(yè),嚴(yán)禁非計(jì)劃用火或違章用火。
2.嚴(yán)禁能夠產(chǎn)生火花的電瓶車、汽車、火車等進(jìn)入儲油區(qū)。
3.油罐處必須有良好的接地,必須有安企可靠的防雷設(shè)施,并定期檢查維修,保證能起到防雷防靜電作用。
4.杜絕油罐區(qū)跑、冒、滴、漏事故發(fā)生,特別要加強(qiáng)保管人員的責(zé)任心,做到不脫崗,人走閥關(guān)。
5.對油罐區(qū)內(nèi)的消防設(shè)施,應(yīng)經(jīng)常檢查,防止生銹失靈。消防通道應(yīng)暢通,防火堤應(yīng)堅(jiān)固完好并符合安全要求,避雷針要完好,電氣設(shè)備、照明、電話等要符合防火防爆要求。
6.油罐區(qū)內(nèi)的可燃?xì)怏w報(bào)警儀、高液位報(bào)警儀等監(jiān)測儀表要經(jīng)常檢驗(yàn),使之時(shí)刻處于良好狀態(tài)。
(2)散裝油料儲存的安全檢查
1.油庫的溫、濕度及罐內(nèi)油溫的變化情況,透氣閥的壓力是否適宜。
2.新建及大修后油罐的焊縫,附屬設(shè)備的連接處是否滲漏。
3.檢查機(jī)械呼吸間和液壓安全閥的壓力是否超出規(guī)定,防塵帽、防火器、放水閥,油氣管等是否堵塞和凍結(jié)。
4.油罐、管線、閥門接頭是否嚴(yán)密,有無滲漏。
5.罐基礎(chǔ)有無下沉,掩體有無損壞,排水溝是否暢通。
6.定期檢查油罐內(nèi)是否有水分、雜質(zhì),經(jīng)常檢查罐室有無積水滲水現(xiàn)象。
7.檢查罐室內(nèi)的油氣濃度并適時(shí)通風(fēng)排除。
8.清除罐區(qū)、庫房內(nèi)外的易燃物、雜物等。
9.檢查油罐內(nèi)油品液位的高度有無變化。
10.定期對油品質(zhì)量進(jìn)行化驗(yàn)。
11.檢查消防設(shè)備是否齊全良好,配備的在用工具是否齊全,有無挪用。
12.檢查油罐區(qū)內(nèi)的電氣設(shè)備、照明、電話等是否良好,有無損壞。
(3)散裝油料儲存管理的安全措施
1.減少油料蒸發(fā)損耗的安全措施首先是限制油料蒸發(fā)的條件,如縮小油面上的氣體空間,減小油面蒸發(fā)表面,減少溫度變化等;其次是使蒸發(fā)出來的油蒸氣不擴(kuò)散到大氣中,并在一定的條件下使其凝結(jié)成液體,如提高油罐的承壓能力,收集蒸發(fā)出來的油蒸氣等。
a.加強(qiáng)對設(shè)備的檢查維修和保養(yǎng)
i.搞好對呼吸閥壓力控制的管理。充分利用呼吸閥降低呼吸損耗的作用,合理地選擇壓力閥盤和真空閥盤的質(zhì)量,以便使油罐在設(shè)計(jì)壓力和設(shè)計(jì)真空度的允許范圍內(nèi)滿載工作。在收發(fā)油中,盡量利用呼吸閥呼吸,不要打開油罐量油口、透光孔或取下呼吸閥盤,在平時(shí)儲存時(shí),應(yīng)利用呼吸閥控制油罐的呼吸。
ii.加強(qiáng)對油罐及其附件的維修檢查,保證油罐及其附件完好,做到不滲、不漏、不跑氣,一般每兩個(gè)月應(yīng)對油罐至少進(jìn)行一次專門性的外部檢查,嚴(yán)寒地區(qū)在冬季應(yīng)不少于兩次。機(jī)械呼吸閥每月檢查次數(shù)不少于兩次,氣溫低于0℃時(shí)每次作業(yè)時(shí)均應(yīng)檢查。液壓呼吸閥的檢查每季度應(yīng)不少于一次,對油罐內(nèi)的其他附件也應(yīng)按照規(guī)定的檢查周期和檢查內(nèi)容進(jìn)行檢查保養(yǎng)。
b.使用浮頂罐。
目前應(yīng)用的有外浮頂罐和內(nèi)浮頂罐兩種,由于浮頂與油面間基本不存在氣體空間,油料不能蒸發(fā),因而基本消除了大小呼吸損耗。
c.降溫隔熱。
地面油罐由于受太陽的輻射和外界溫度的影響較大,罐內(nèi)氣體空間晝夜溫差較大,因而產(chǎn)生了嚴(yán)重的小呼吸損耗。如果采取有效的降溫隔熱措施就能明顯地降低油面的蒸發(fā)損耗。
i.淋水。在夏季的晴天,對地面油罐頂不斷地進(jìn)行均勻地淋水冷卻。水由罐頂沿罐壁流下,使冷卻水帶走油罐所吸收的太陽輻射熱,降低了油罐氣體空間溫度,并使它的全日溫度變化和縱向溫差都大為減小,晝夜間油面溫度變化幅度也減小。由于油罐溫度變化減小,地面蒸發(fā)減少,油罐的小呼吸損耗大大降低。例如,對于儲油70%的地面汽油罐,通過淋水冷卻可降低損耗20%。在進(jìn)行淋水操作時(shí),要取得較好的效果,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):淋水裝置應(yīng)能使水在罐頂盡量噴成霧狀,以取得更好的隔熱降溫效果,掌握好淋水的起止時(shí)間,日出后不久,油罐就開始“呼氣”,因此要趕在“呼氣”前淋水,大約要在15:00~16:00油罐才能停止“呼氣”,因此,應(yīng)在16:00以后才能停止淋水,如果淋水結(jié)束過早,罐內(nèi)氣體空間的壓力和溫度還可能回升而再次出現(xiàn)“呼氣”,產(chǎn)生較大的損耗;要對油罐連續(xù)不斷地淋水,如果間斷地淋水,反而會(huì)造成油罐氣體空間溫度大幅度變化,罐內(nèi)溫度甚至大于不淋水的油罐溫度,造成更大的油罐呼吸損起;優(yōu)先對裝油量少的油罐淋水,由于裝油量少的油罐氣體空間較大,當(dāng)溫度變化時(shí),油罐產(chǎn)生的呼吸損耗較小,因此,在水源不足的情況下優(yōu)先對裝油量少的油罐淋水降溫能取得更好的降耗效果。
ⅱ.選擇淺色涂料。地面油罐外壁涂料不僅起防腐作用,而且還起反射光線的作用。白色涂料的反光性能最好,油罐外表面涂以白色涂料最有利于降低油罐的蒸發(fā)損耗。對于浮頂罐,由于溫度的變化對油罐儲存油面的蒸發(fā)損耗影響很小,因此,外表面選用何種顏色的涂料可以不作考慮。ⅲ.隔熱。對于地面油罐,可在罐頂和罐壁安裝反射絕熱裝置,常見的方法是用石棉水泥板、石板、波紋鋁薄板制成的反射護(hù)屏。利用護(hù)屏對光線的反射作用和護(hù)屏與油罐之間的空氣夾層的絕熱作用,使油罐免受陽光的直接照射和減輕外界溫度對油罐的影響。
d.收集油品蒸氣
i.集氣罐。將儲存相同油品的油罐氣體空間用管線連通,并將集氣罐與管線相連,構(gòu)成一個(gè)集氣系統(tǒng)。作業(yè)時(shí)相互交換油蒸氣,不至于使罐體內(nèi)吸入新鮮空氣和將油蒸氣擴(kuò)散到大氣中去。集氣罐體積選擇適當(dāng)可以基本消除油罐的大小呼吸。
ⅱ.還原吸收器。還原吸收器是一個(gè)立圓筒,內(nèi)裝隔板,隔板之間填充活性炭。當(dāng)油罐呼出的氣體經(jīng)過還原吸收器時(shí),油蒸氣中的部分分子被活性炭吸收,使排人大氣中的蒸氣濃度大大降低。當(dāng)油罐吸氣時(shí),空氣先經(jīng)過還原吸收器,帶出吸收器中的油分子進(jìn)入油罐,減少了進(jìn)入油罐內(nèi)的新鮮空氣量和罐內(nèi)油品的蒸發(fā)。據(jù)試驗(yàn),安裝還原吸收器可減少損耗40%。ⅲ.冷凝法回收裝置?；厥章士蛇_(dá)95%以上,通過兩級或三級冷凍裝置使油蒸氣冷凝。冷凍溫度。0~100℃不等,不同裝置處理油品蒸氣量也不同,一般月處理都在10oom3以上。
ⅳ.壓縮法回收裝置?；厥章士蛇_(dá)90%以上,主要是用壓縮機(jī)將油蒸氣送至球罐,以一定的壓力儲存,使其液化,未液化的部分送至冷凝裝置回收。
v.噴淋吸收裝置。該裝置用比產(chǎn)生油蒸氣的油品重的液體,逆向噴淋油蒸氣,油蒸氣被液體吸收,然后再將油氣解析出來,一般回收率可達(dá)95%以上。
vi.集中燃燒法。將油蒸氣利用管道集中送到安全地帶,然后點(diǎn)燃使其燃燒掉。此法可減少油蒸氣對環(huán)境造成的污染,也有利用安全。但無節(jié)能效果,一般很少采用。
e.改進(jìn)油罐操作
i.選擇適宜的收發(fā)油時(shí)機(jī)。在降溫時(shí)收油,罐內(nèi)氣體因溫降而收縮,從罐內(nèi)排出的氣體量將減少;在溫升時(shí)發(fā)油,一方面可以使氣體空間所允許的膨脹率加大,另一方面可以加速油面蒸發(fā),使罐內(nèi)的總壓力以及蒸氣壓力由于發(fā)油而下降得快些,以使發(fā)油后回送呼吸的蒸氣量減少。因此,選擇在降溫時(shí)收油,溫升時(shí)發(fā)油,將有利減少油料的蒸發(fā)損耗。發(fā)油后油罐氣體空間短時(shí)間內(nèi)油蒸氣尚未飽和,發(fā)油不久后就接著收油,使排出的混合氣體濃度降低,也有利于減少油品的蒸發(fā)損耗。
ii.盡量減少油庫的輸轉(zhuǎn)作業(yè)。油庫管理中,應(yīng)加強(qiáng)計(jì)劃性,正確地使用和調(diào)度油罐,盡量減少倒罐次數(shù),以減少呼吸損耗。
ⅲ.合理確定收發(fā)油速度。清洗或大修后的油罐初次收油時(shí),隨時(shí)間的增加罐內(nèi)氣體空間濃度增加,所以加快初次收油的速度可以減少油品的蒸發(fā)損耗,發(fā)油時(shí)若全部發(fā)完,則發(fā)油速度快可降低油品的蒸發(fā)損耗,若部分發(fā)出,則發(fā)油速度慢可降低油品的蒸發(fā)損耗。
ⅳ.盡量裝滿。油罐裝得赿滿,罐內(nèi)氣體空間的體積越少。油品蒸發(fā)損耗也就越少。根據(jù)試驗(yàn),用容積為220m3的油罐裝汽油220m3時(shí),每晝夜蒸發(fā)損耗100okg左右;裝同樣汽油到2000m3的油罐,每晝夜蒸發(fā)損耗僅60kg左右。因此,儲存應(yīng)盡量裝滿至安全容量。對周轉(zhuǎn)罐也應(yīng)盡量提高其裝滿程度。
v.選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)量油取樣。對油罐進(jìn)行測量取樣時(shí),應(yīng)盡量在清晨或傍晚進(jìn)行,因?yàn)檫@時(shí)罐內(nèi)外的壓力比較接近,不至于跑出油氣或吸人新鮮空氣。
vi.設(shè)置擋氣板。在油罐內(nèi)透氣閥的下方設(shè)置擋氣板,油罐吸氣時(shí),進(jìn)入油罐的新鮮空氣分布在氣體空間的上部,避免了罐內(nèi)氣體空間的強(qiáng)制對流,使上部氣體空間的油氣濃度比下部小得多,從而在油罐呼氣時(shí)呼出的油氣濃度降低。據(jù)資料介紹,設(shè)置呼吸擋板可降低大呼吸損耗20%~30%,降低小呼吸損耗23%左右。
ⅶ.用大容積油罐儲存蒸氣壓高的油品。據(jù)試驗(yàn),用不同容積的油罐儲存汽油,其損耗相差較大(見表7-1)。表7-1不同容積的油罐儲存汽油時(shí)的損耗情況油罐容積/m年損耗(總計(jì))%5.7554.253.753.252.75f.加入化學(xué)物質(zhì)。在罐內(nèi)加入少量化學(xué)物質(zhì),如某些表面活性物質(zhì),使油面表面張力改變,變成液膜狀態(tài),減少蒸發(fā)損耗。
g.微球覆蓋層。在油罐內(nèi)利用塑料微球(如酚酫樹脂或脲酫樹脂制成的空心微球)在油面上形成覆蓋層。由于塑料微球具有流動(dòng)性,當(dāng)油罐液面發(fā)生變化時(shí),微球可以流往罐內(nèi)的任何部分,使液面保持密封,其使用相當(dāng)于浮頂。據(jù)原蘇聯(lián)試驗(yàn),未使用微球的油罐較油品表面覆蓋微球的油罐損失多一倍以上。
2.防止油料滲漏的安全措施
a.油料滲漏出現(xiàn)的現(xiàn)象
i.坑道或通道內(nèi)油料氣味很濃。
ⅱ.測量油高時(shí),發(fā)現(xiàn)油面有不正常的下降。
ⅲ.滲漏處黏結(jié)較多的塵土,或出現(xiàn)黑色斑點(diǎn),甚至冒出油珠。
ⅳ.罐底瀝青砂有被稀釋的痕跡,地面、排水溝、管溝有不正常的油跡。
v.罐頂漏氣時(shí),液壓呼吸閥的正壓力低于儲存同種油料油罐的壓力,嚴(yán)重時(shí)可聽到漏氣聲。
vi.黏油罐加溫時(shí),回水中有油跡。b.防止油料滲漏的措施
i.罐內(nèi)油料應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行測量,得出準(zhǔn)確數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)超過自然損耗標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)立即查明原因,采取有效的處理措施。
ⅱ.加強(qiáng)對儲油罐的檢查,對已腐蝕穿孔的部位應(yīng)及時(shí)維修。
ⅲ.寒冷地區(qū)的油罐,冬季上凍前要排放積水,做好防凍工作。氣溫下降到-20℃以下時(shí),不得敲打和振動(dòng),避免冷脆凍裂。
ⅳ.在查庫時(shí),如發(fā)現(xiàn)漏油跡象,應(yīng)立即采取措施,以避免造成損失或發(fā)生火災(zāi)事故。
v.新建或剛大修好的油罐在裝油前,應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行試壓和檢查試漏,裝油后頭10天內(nèi),每天檢查、測量兩次。
c.檢尺、測溫和采樣作業(yè)的安全措施
i.禁止讓未經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的人員進(jìn)行檢尺、測溫和采樣作業(yè)。
ⅱ.輕質(zhì)油料進(jìn)入儲油罐后,須經(jīng)過規(guī)定的靜置時(shí)間,方可進(jìn)行檢尺、測溫和采樣作業(yè)。
ⅲ.測量人員在檢尺、測溫和采樣時(shí),必須清除人體所帶靜電,作業(yè)時(shí)必須穿防靜電鞋、衣服。
ⅳ.凡是用金屬材料制成的測溫盒和采樣器,必須采用導(dǎo)電性良好的繩索,并與罐體進(jìn)行可靠的接地。
v.檢尺、測溫、采樣時(shí)不得猛拉猛提,上提速度不應(yīng)大于0.5m/s,下降速度不應(yīng)大于1m/s。
ⅵ.鐵路油罐車和油罐的檢尺和測溫作業(yè)必須在裝完油且靜置2min后進(jìn)行。嚴(yán)禁在灌裝作業(yè)中檢尺和測溫。
ⅶ.儲油罐測量口必須裝有銅(鉛)測量護(hù)板,鋼卷檢尺進(jìn)入油罐時(shí)必須緊貼護(hù)板下落和上提。
ⅷ.嚴(yán)禁測量時(shí)用化纖布擦拭檢尺、測溫盒和采樣器。ⅸ.測量人員不準(zhǔn)攜帶火柴、打火機(jī)作業(yè),上衣口袋內(nèi)不得裝有金屬物件,以防跌落在罐口上產(chǎn)生火花。在油庫夜間作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁用明火和不防爆的電燈、電筒照明。
ⅹ.進(jìn)行檢尺、測溫和采樣作業(yè)時(shí),應(yīng)在早晨進(jìn)行,因氣溫低,蒸發(fā)慢,相對比較安全。大風(fēng)雷雨天氣應(yīng)停止上述工作。
_i.平時(shí)進(jìn)行檢尺、測溫和采樣作業(yè)時(shí),應(yīng)背風(fēng)進(jìn)行,避免吸入油蒸氣,作業(yè)后應(yīng)立即將罐蓋蓋嚴(yán)。
d.洞庫儲存油料的安全措施
i.各種儲油設(shè)備應(yīng)保持完好不漏,進(jìn)行采樣、檢尺后要迅速密封,以盡量減少油氣擴(kuò)散于操作間、坑道內(nèi)。
ⅱ.所有供電系統(tǒng)、照明設(shè)備、通訊設(shè)備等均應(yīng)保持干燥,絕緣良好,不應(yīng)使洞壁滲水浸滴到上面,引起短路,發(fā)熱燒毀,或有接觸不良,發(fā)生跳火的現(xiàn)象。危險(xiǎn)場所都應(yīng)安裝相應(yīng)等級的防爆電氣設(shè)備。
ⅲ.凡進(jìn)入儲油區(qū)及洞內(nèi)泵房等容易積聚油氣的地方,必須兩人以上同行,且一般先通風(fēng),后開燈,再進(jìn)入。經(jīng)檢查設(shè)備完好,才能進(jìn)行操作,因此每次進(jìn)入洞庫,要謹(jǐn)慎操作,切忌倉促草率,特別是儲存汽油、煤油等易爆品的場所,一定要注意安全。
ⅳ.洞口附近的呼吸管上,消波井口和通風(fēng)管口絕對禁止有火源接近,以防止引起油氣爆炸。
v.由于洞庫的通訊線路都從山嶺上的桿架引入,因此有將雷電導(dǎo)人洞庫而引起危險(xiǎn)的可能性,特別是多雷地區(qū)常常發(fā)生雷電危害。因此,各部線路上的避雷設(shè)施要保持完好有效,在每年雷雨季節(jié)前必須進(jìn)行檢查,雷雨時(shí)不要接近防雷電設(shè)備,定期檢查其接地電阻是否在規(guī)定的范圍內(nèi),如接地電阻超過時(shí),應(yīng)查明原因,及時(shí)處理。
ⅵ.洞庫內(nèi)必須保持清潔整齊,切忌零亂放置雜物。
e.預(yù)防立式鋼油罐吸癟的安全措施。
i.必須加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),了解呼吸系統(tǒng)的重要性,提高分析、判斷、解決問題的能力。
ⅱ.在發(fā)油作業(yè)中,要嚴(yán)格遵守規(guī)程,對于洞庫,一定要打開呼吸道上的閥門,使罐內(nèi)氣體空間與大氣相通。為了安全起見,地面和半地下式油罐要打開量油孔。
ⅲ.操作人員在收油中要切實(shí)做到勤觀察、勤記錄、勤報(bào)告。日常檢查和維護(hù)中對阻火器和呼吸閥要做到查暢通、查靈活、查嚴(yán)密、防堵塞、防黏結(jié)、防卡死,并定期進(jìn)行技術(shù)鑒定和檢修。
i.認(rèn)呼吸管路在使用中,因潮濕空氣和油氣管路侵蝕,鋼管極易銹蝕脫落銹渣,應(yīng)注意清理和吹掃,以防堵塞。
v.如有條件可在呼吸管路上增設(shè)真空報(bào)警裝置。
ⅵ.在作業(yè)中應(yīng)勤檢查,在開始發(fā)油前,應(yīng)注意檢查閥開關(guān)是否正常。發(fā)油過程中,如罐體發(fā)生響聲或發(fā)油量比正常時(shí)小,應(yīng)立即采取措施,以避免事故的發(fā)生。
f.防止儲油罐著火爆炸的安全措施
i.易揮發(fā)的油品,如汽油,煤油等宜用浮頂油罐和內(nèi)浮頂油罐,并在地下和洞庫油罐儲存,這樣既能降低蒸發(fā)損耗,又能降低罐體空間的油氣濃度,減少與外界火源接觸的機(jī)會(huì)。
ⅱ.各種油罐都要按安全容量和安全高度裝油。
ⅲ.裝有避雷裝置的油罐,每年要檢查一次避雷針安裝連接情況,發(fā)現(xiàn)有影響雷電通路的松脫、斷裂,要及時(shí)修復(fù)。ⅳ.對油罐的防雷接地和罐內(nèi)其他的防感應(yīng)電、防靜電接地,每年春、秋雷雨季節(jié)到來之前各檢測一次接地電阻,應(yīng)分別不得大于10ω、30ω、100ω,超過時(shí)應(yīng)對接地環(huán)境進(jìn)行處理。接地極要連接牢固。,
v.阻火器要使用金屬波紋板型,每季度檢查清掃一次,冰凍季節(jié)每月一次。
ⅵ.雷雨天油罐應(yīng)停止進(jìn)油作業(yè)。
ⅶ.每月檢查一次罐上泡沫發(fā)生器或液下噴射裝置有無雀窩,玻璃是否完好,螺釘及螺栓有無松動(dòng),噴射管有無凍凝堵塞。
第3篇 鐵路棧橋裝油安全技術(shù)操作規(guī)程
1.概述
1.1棧橋式為油品裝置汽車罐或火車皮設(shè)置的裝置。
1.2棧橋總長312米,流體裝卸臂使用to344設(shè)備,ps―4d活動(dòng)梯,裝油鶴管104個(gè),永平庫使用ps―3d活動(dòng)梯,裝油鶴管27個(gè)
2.to344型裝車臂
2.1、基本構(gòu)成:立柱、內(nèi)臂、外臂、重管、彈簧缸平衡系統(tǒng)。
2.2技術(shù)參照:
公稱直徑: dn100
操作壓力:常壓
操作溫度:常溫
適用介質(zhì):汽柴油
2.3、平衡調(diào)節(jié)
2.3.1、產(chǎn)品在出廠前平衡已調(diào)好,由于運(yùn)行可以失衡,表現(xiàn)為:操作垂管時(shí)上重下輕,操作垂管時(shí)上輕下重。
2.3.2調(diào)節(jié)方法
2.3.2.1 檢查緊固件螺母是否松動(dòng),連接銷上的開口銷是否脫離。
2.3.2.2 j檢查外臂垂管主其附件是否安裝齊全。
2.3.2.3 檢查失衡情形:上輕下重還是上重下輕。
2.3.2.4 如果是上輕下重可輕輕松動(dòng)緊固螺母,將外臂拉至水平位置,向下調(diào)節(jié)耳座至外臂平衡,緊螺線,然后檢查其他位置平衡情況。
2.3.2.5 如果是上重下輕,可根據(jù)輕重程度,偏差較大的松動(dòng)緊固螺母,將外臂抬至水平的15°向上調(diào)節(jié)耳座至外臂平衡上緊螺母,在檢查其他位置平衡情況。然后將卸下的緊固螺母上緊,檢查平衡情況和向下最大角度是否受影響。
2.4 如果平衡系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)故障,就要更換彈簧缸。
2.4.1、操作要求
2.4.1.1操作過程中,外臂上、下角度不得超過包絡(luò)線圖中規(guī)定極限角度。
2.4.1.2操作外臂時(shí),不要用力過猛,應(yīng)均勻用力。
2.4.1.3操作規(guī)程中不要把平衡裝置或鎖緊裝置最為使用裝置。
2.4.2、操作前準(zhǔn)備
a 、檢查旋轉(zhuǎn)臂是否靈活。
b 、檢查各螺母是否緊固。
2.5操作
2.5.1打開內(nèi)臂鎖緊,將垂管牽引至正對罐口。
2.5.2拉下外臂,使垂直管伸至罐車內(nèi)最低位置。
2.5.3、罐車裝滿后,打開真空斷流閥,提起垂管,牌盡管線內(nèi)殘液。
2.5.4、收回內(nèi)、外臂,鎖上內(nèi)臂鎖緊,使整機(jī)處于收容狀態(tài)。
2.6、保養(yǎng)、維修
2.6.1、每次裝車過程中,檢查各旋轉(zhuǎn)接頭是否泄露,如果泄露及時(shí)跟換主密封圈。
2.6.2、每月檢查緊固件是否松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。
2.6.3、每季度用油槍向旋轉(zhuǎn)接頭滾道內(nèi)注入2#mos2鈣基脂。
2.6.4、每半年對輸油臂外觀進(jìn)行檢查,對表面生銹或油漆有損傷的地方進(jìn)行補(bǔ)修。
2.7、附:裝車臂總圖
3.ps系列活動(dòng)梯
3.1、概述:ps系列活動(dòng)梯專為棧橋與罐車之間通道設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品。
3.2型號與參數(shù)
ps―3d a (1250) b (1400)c (1ooo)
ps―4d a (1650) b(1740) c(1ooo)
3.3、結(jié)構(gòu)圖(見附圖)
3.4ps活動(dòng)梯的操作:
3.4.1、確定罐車停放位置合適,腳踏鎖緊蹋把,將梯子擺放到合適位置后,用鐵條固定在支架立柱上。
3.4.2、使用后,拉動(dòng)繩索是梯子鎖定在收容位置。
3.4.3梯子可在上仰90°,下腑30°范圍內(nèi)有效使用。
3.5ps系列活動(dòng)的維護(hù)保養(yǎng):
3.5.1、定期檢查螺栓銷、螺栓看是否松動(dòng)。
3.5.2每半年檢查螺栓看是否有磨損,磨損深度超過1/5請更換。
3.5.3、彈簧缸桿每半年抹一次潤滑脂。
第4篇 桶裝油料儲存安全技術(shù)操作規(guī)程
(1)桶裝油料儲存安全基本要求
1.保管人員按庫房、垛位和品種相對固定,職責(zé)明確。
2.品種、規(guī)格、批號標(biāo)志、標(biāo)牌及卡片清楚且明顯,不得錯(cuò)搬錯(cuò)放,錯(cuò)收錯(cuò)發(fā)。
3.有嚴(yán)格的明火管理制度,并張掛墻上。
4.經(jīng)常開啟門窗通風(fēng),并防止雨、雷及塵土進(jìn)入。
5.庫內(nèi)不準(zhǔn)存放其他易燃物品。
6.油桶搬運(yùn)碼垛時(shí),要輕取輕送,嚴(yán)禁從垛上鏟運(yùn)和拖拉,不準(zhǔn)拋置油桶。立桶臥倒時(shí)要加墊或采取其他措施。
7.寒冷地區(qū)儲存桶裝油品的庫房,要防止低溫析蠟。
8.為延長油料的儲存期,延緩油料質(zhì)量變化,桶裝油料要盡可能存放在洞庫、庫房、棚庫內(nèi)。
9.貴重及易變質(zhì)的油料,應(yīng)優(yōu)先入庫,桶裝油料的入庫順序是添加劑、低溫啟動(dòng)汽油、潤滑脂、特種液、稠化機(jī)油、航空潤滑油、普通潤滑油、航空汽油與噴氣燃料、車用汽油、柴油、用過的潤滑油或洗滌劑等。
10.閃點(diǎn)低于45℃的輕質(zhì)油料一律不準(zhǔn)露天存放。
11.桶裝油料應(yīng)根據(jù)具體情況,按油料的品種、牌號分庫分別堆放,并設(shè)置堆垛卡片。
(2)洞庫、庫房、棚庫內(nèi)桶裝油料儲存的管理
1.入庫儲存桶裝油料應(yīng)擦凈桶身,無油污,桶面標(biāo)記要醒目清晰,按規(guī)定的人庫順序儲存。
2.桶裝油料入庫應(yīng)區(qū)分品種、牌號、批次號,分類立式擺放,底部墊木方,每兩個(gè)桶并攏成一行,行的方向要和窗口光線平行,大桶蓋向外。多層堆垛時(shí),底層桶大口要留在上層兩桶之間,不得妨礙采樣、檢查,并設(shè)置堆垛卡片。
3.嚴(yán)格收放手續(xù),及時(shí)記錄賬本,做到賬、物、卡相符,不準(zhǔn)私自動(dòng)用儲存的油料。
4.保存有毒油料,要采取防毒措施。
5.保持搬運(yùn)機(jī)械、器材和電氣設(shè)施技術(shù)性能完好,保持庫內(nèi)整潔,做到無油氣、無油跡。
6.庫內(nèi)主要通道凈寬應(yīng)大于1.8m,垛與垛之間凈距離不得小于1m,垛與堵及柱的距離為0.25~0.5m,以便檢查、搬運(yùn)和疏散。
7.閃點(diǎn)低于28℃的油料最多碼2層,閃點(diǎn)在28~45℃之間的油料最多碼3層,閃點(diǎn)大于45℃的油料最多碼4層。
8.洞庫和潮濕庫房,應(yīng)適時(shí)通風(fēng),保持適宜溫度、濕度(相對濕度要保持在40%~70%之間)。
9.洞庫存放桶裝油料,桶與棚檐垂直距離不小于1.5m,以防日曬雨淋。
10.不同構(gòu)造的庫房,夏季溫差較大,貴重油料,輕質(zhì)油料和高溫下易變質(zhì)油料應(yīng)存入洞庫或濕度較低的庫房內(nèi)。
11.大風(fēng)或雷雨天氣時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查庫房、棚庫是否損壞、漏雨等。
12.庫房內(nèi)應(yīng)懸掛堆垛示意圖,以便于管理。
(3)露天存放桶裝油料的安全檢查
1.露天油桶堆放場地不應(yīng)設(shè)在鐵路、公路干線附近,但應(yīng)有專用的道路;也不宜設(shè)在陡壁的山腳下。場地應(yīng)堅(jiān)實(shí)干整,高出周圍地面0.2m,有不小于5‰的排水坡度。
2.存放場地四周有排水和水封隔油設(shè)施。桶堆應(yīng)用土堤或圍墻保護(hù),其高度應(yīng)在0.5m左右,或?yàn)榱吮苊怅柟庹丈?可在堆放場地周圍種植油性的闊葉樹。
3.潤滑脂油桶臥放時(shí),應(yīng)雙行并列,桶底相對,桶口朝外朝上,最多不超過3層,層與層之間加墊木。
4.輕質(zhì)油品應(yīng)斜放,桶身傾斜與地面約成75°,成魚鱗式相靠,下加墊木,以防地面水銹蝕油桶。
5.油桶存放場地的垛長不能超過25m,寬度不超過15m,垛與垛之間的凈距不小于3m,每個(gè)圍堤內(nèi)最多4垛,垛與圍堤的凈距不小于5m,以便撲救火災(zāi)和疏散。
6.垛內(nèi)油桶要排列整齊,二行一排,排與排之間留1m通道,便于檢查處理。
7.閃點(diǎn)低于45℃的易燃油品,不宜露天存放,可存放在簡易敞篷內(nèi)。
8.在下雨、雪后,應(yīng)及時(shí)清掃桶頂?shù)姆e雪、積水,檢查垛位四周排水是否暢通。
9.應(yīng)保持場內(nèi)無油跡、無油氣,清除距垛位5m以內(nèi)的雜草和易燃物。
(4)桶裝儲存油料數(shù)量的安全檢查
1.及時(shí)收發(fā)后立即更改數(shù)量,摘要欄要寫明發(fā)給何單位,卡、物必須一致。
2.各個(gè)欄目填寫清楚,字跡工整,不亂劃亂改。
3.同牌號但不同批次的油料要分別設(shè)卡,不要混填。
4.一張卡片用完后,應(yīng)將表頭各項(xiàng)結(jié)轉(zhuǎn)于新卡片上,老卡片要妥善保存。
5.卡片的設(shè)置方法,應(yīng)根據(jù)油料的存放條件而定,其放置位置應(yīng)在明顯處。
(5)桶裝儲存油料安全檢查
1.儲存桶裝油料品種、牌號、數(shù)量、批次與賬、卡是否相符,桶面標(biāo)記是否清晰。
2.各種油料的放置是否符合要求,墊木及油桶垛位是否平穩(wěn)、牢固。
3.庫房內(nèi)、場地和油桶是否清潔,周圍有無易燃物及其他雜物,發(fā)現(xiàn)后立即清除。
4.油桶有無滲漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)滲漏,應(yīng)立即倒桶或補(bǔ)漏。
5.檢查桶蓋、桶箍有無松動(dòng)現(xiàn)象。
6.搬運(yùn)機(jī)械、在用工具技術(shù)狀況是否良好齊全。
