內容
一、安全準備
1. 槽車檢查：每次裝卸前，操作員需全面檢查槽車的外觀、閥門、管道、壓力表、緊急切斷裝置等，確保無泄漏、損壞或其他異常情況。
2. 文件審核：確認槽車的運輸許可證、危險貨物清單、安全技術說明書等文件齊全且有效。
3. 個人防護：操作員必須穿戴適當的防護裝備，包括防化服、安全眼鏡、防毒面具和防靜電鞋。
二、裝卸操作
1. 連接管道：使用專用的裝卸臂連接槽車與裝卸設施，確保連接緊密，無松動。
2. 泄壓與通風：在裝卸前，打開槽車的排氣閥進行泄壓，并開啟槽車頂部的通風口，確保內部氣體安全排放。
3. 開始裝卸：在確認所有安全措施到位后，按照操作手冊逐步啟動裝卸設備，監(jiān)控壓力和流量，保持穩(wěn)定。
4. 監(jiān)控過程：裝卸過程中，操作員應持續(xù)觀察壓力表、液位計，防止超壓或溢出。
5. 緊急處理：如遇泄漏、火災等緊急情況，立即啟動應急預案，關閉閥門，撤離現場并報警。
三、卸貨后處理
1. 斷開連接：卸貨完畢后，按照程序安全地斷開裝卸臂，確保無殘余物料。
2. 清理現場：清理周圍區(qū)域，確保無泄漏物，關閉槽車所有閥門，封好蓋子。
3. 記錄報告：填寫裝卸記錄，詳細記錄裝卸時間、量、過程中的異常情況等，存檔備查。
標準
1. 符合《危險化學品安全管理條例》及相關行業(yè)標準，確保操作規(guī)范。
2. 遵守企業(yè)內部的安全操作規(guī)程，定期進行安全培訓和演練，提升員工應急處理能力。
3. 設施設備應定期維護保養(yǎng)，確保其處于良好工作狀態(tài)，符合國家安全標準。
考試題及答案
1. 操作員在裝卸前需要檢查槽車的哪些部分？（多選） a. 外觀 b. 文件 c. 閥門 d. 壓力表 e. 個人防護裝備
答案：a, b, c, d
2. 在裝卸過程中，如果發(fā)生泄漏，操作員應如何處理？ a. 繼續(xù)完成裝卸 b. 關閉閥門，撤離現場并報警 c. 自行處理泄漏 d. 通知同事，繼續(xù)監(jiān)控
答案：b
3. 卸貨后，操作員需要做哪些工作？ a. 清理現場 b. 關閉所有閥門，封好蓋子 c. 填寫裝卸記錄 d. 以上都是
答案：d
4. 定期的設備維護保養(yǎng)是為了什么？ a. 保持設備的良好工作狀態(tài) b. 遵守企業(yè)規(guī)定 c. 提升工作效率 d. 以上都是
答案：d
槽車裝卸安全規(guī)程范文
第1篇 液化石油氣站槽車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程
第一條 槽車駕駛員必須有二年以上安全行駛資歷，熟知液化石油氣常識、裝卸作業(yè)安全技術操作規(guī)程、崗位責任制，能熟練地使用車上的滅火器材和緊急切斷裝置處理緊急事故，并經考試合格，呈報政府主管部門批準后方可駕駛。
第二條 車輛檢驗：
1、槽車要有有關部門核發(fā)的準用證和交通管理部門核發(fā)的車輛行駛證。
2、槽車要每年進行一次年度檢驗，檢查安全閥、壓力表、液位計、溫度計、緊急切斷裝置，滅火器材等是否安全可靠，對槽車底盤及車輛行走部位應按政府有關規(guī)定進行檢查。
3、新槽車運行一年后和行駛五年以后，應進行全面檢驗，年度檢驗如發(fā)現嚴重缺陷，應提前進行全面檢驗。全面檢驗應由當地政府主管部門或授權單位進行。
第三條 儲罐檢驗：
1、對罐體焊縫及所有接管和人孔焊縫進行100％的表面磁粉探傷或著色檢查，不得有裂縫和夾層，對有懷疑的焊縫必須進行100％的射線檢查，達到gb928-67ⅱ級為合格。發(fā)現問題必須按gb741-80標準進行返修補焊，補焊后經探傷合格并進行局部熱處理。
2、全部檢驗檢修合格后要進行水壓及氣密試驗，無問題后進行置換，標明下次檢驗日期。
3、開罐檢驗前必須把罐內殘液回收，余壓放散到指定地點，流速不得超過0.05m/s。水沖洗后含氧量在20％以上方可進罐。
第四條 行駛前要檢查確認槽車的安全附件、安全閥、液位計、壓力表、溫度計齊全靈敏可靠，檢查車輛轉向、剎車等是否靈敏有效。
第五條 行駛中：
1、按規(guī)定路線行駛，不準非工作人員搭車，不準在鬧市區(qū)和住宅區(qū)停留。
2、嚴禁高速行駛，行車途中要經常檢查壓力、溫度、液位、閥門及車況，尤其是夏季，發(fā)現異常要立即采取措施。
3、進出站車速不得超過５km/h。槽車停穩(wěn)后，熄滅發(fā)動機，拉緊手剎車，前后輪打眼以防滑下平臺，造成事故。
第六條 作業(yè)前：
1、檢查確認槽車、貯罐和各附件無跑、冒、滴、漏；各部閥門、接口、軟管無損壞和漏氣。
2、槽車和裝卸臺的靜電接地線網必須接牢。
3、槽車和裝卸臺的氣、液相接通時，檢查密封圈、墊有無損壞，法蘭連接螺栓要緊固。
第七條 作業(yè)中：
1、首先，稍打開槽車氣、液相閥門，把軟管內的空氣從放散處排出后關閉。
2、打開氣相閥門，啟動壓縮機，當槽車壓力大于儲罐壓力0.2mpa以上時，再打開液相閥門， 注意流速不得大于0.05m/s。
3、裝卸時，駕駛員和運行工均不得離開現場，隨時檢查運行裝卸情況，發(fā)現異常情況立即停止，待故障排除后再繼續(xù)裝卸。
3、儲罐充裝量不得超過規(guī)定85％，卸后余壓不得小于0.05mpa，嚴禁使罐內出現負壓。
4、卸完使槽車壓力不大于0.5mpa。
5、如果裝車則程序與上相反，但要時刻注意觀察液位的變化，防止超裝。
6、儲罐壓力達1.2mpa以上時，要采取降溫降壓措施（在郊區(qū)進行）。
7、新車或檢修后，首次充裝的槽車，充裝前必須抽真空達82.5kpa以上，并立即充液化石油氣壓力達0.05mpa以上，并且含氧量小于4％。
第八條 作業(yè)后：
1、排掉軟管中的余壓、余液，再卸接頭。
2、運行人員與司機或押運人員共同簽字，并詳細記錄壓力、溫度、液位情況。
3、松開接地線，周圍無液化石油氣氣味和其它一切正常后方可開車離開裝卸臺。
第九條 雷雨天、附近有明火、管道等設備大量漏氣、壓力異常等情況下，禁止作業(yè)。
第十條 如發(fā)生意外事故時，不要驚慌，要冷靜地采取措施，一般不要啟動車輛，要斷絕交通，切斷火源同時，向消防部門報警。
第十一條 設立行車記錄、裝罐記錄、檢驗記錄、維修記錄，按月上報有關部門存檔。
第2篇 槽車裝卸的安全操作規(guī)程
一、cng長管拖車的充裝作業(yè)步驟
（一）cng長管拖車進入充裝區(qū)
1、應將其接地帶（靜電帶）提起；
2、主車排氣口帶上防火帽；
3、將長管拖車停放在充裝站指定的安全作業(yè)地點；
4、熄滅牽引車發(fā)動機；
5、打開后操作倉門，掛好風鉤；
6、對掛車實施剎車制動；
7、將充裝點的靜電接地線與框架管束的導靜電片連接。
（二）cng長管拖車充裝操作規(guī)程
1、檢查加氣倉內裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制閥處于關閉狀態(tài)；
2、將站上軟管與操作倉內的快裝接頭進行連接，確保連接到位；
3、緩慢打開站上充裝閥，5秒鐘后關閉，打開放空氣閥，將軟管內大部分氣體放空，關閉放空氣閥；
4、打開站上充裝閥及各管束控制閥；
5、緩慢打開主控閥進行充裝（注：在充裝過程中應密切注意壓力、溫度變化情況，并進行各連接部位的密封檢查，有泄露情況時應停止充裝作業(yè)。）；
6、充裝完成后關閉站上充裝閥、主控閥、各管束控制閥；
7、打開放空氣閥，放盡軟管內氣體卸壓，取下與主控閥連接的軟管；
8、取下導靜電接地線。
二、cng長管拖車卸氣作業(yè)步驟
（一）cng長管拖車進入卸氣區(qū)
1、應將其接地帶（靜電帶）提起；
2、主車排氣口帶上防火帽；
3、將長管拖車停放在卸氣站指定的安全作業(yè)地點；
4、熄滅牽引車發(fā)動機；
5、打開后操作倉門，掛好風鉤；
6、對掛車實施剎車制動；
7、將卸氣點的靜電接地線與框架管束的靜電片連接。
（二）cng長管拖車卸氣操作規(guī)程
1、檢查加氣操作倉內裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制閥處于關閉狀態(tài)；
2、將站上軟管與操作倉內的快裝接頭進行連接，確保連接到位；
3、緩慢打開各分管束裝卸控制閥；
4、緩慢打開主控制閥，5秒鐘后關閉，打開放空氣閥，將軟管內大部分氣體放空，關閉放空閥；
5、打開主控閥；
6、打開站上卸氣閥進行卸氣；
7、卸氣完成后，關閉站上卸氣閥、主控閥及各管束控制閥；
8、打開放空氣閥，放盡軟管內氣體卸壓，取下與主控閥連接的軟管；
9、取下導靜電接地線。
三、cng長管拖車排污作業(yè)步驟
1、卸壓后容器內殘留氣壓0.4-0.6mpa；
2、將長管拖車停放在安全平穩(wěn)的地點，做好接地工作，連接好排污管路并引至安全地點；
3、先打開各瓶口排污閥，后打開排污總閥，進行排污；
4、當瓶內壓力降至不小于0.1 mpa時，關閉各瓶口排污閥，排污總閥，至此排污完畢。
四、cng長管拖車運輸行駛制度
長管拖車應在汽車專用公路行駛，行駛速度高速公路平原不應超過75公里/小時、山嶺不超過65公里/小時，一級公路平原不應超過60公里/小時、山嶺不超過50公里/小時，二級公路不應超過35公里/小時；長管拖車應在指定路線行使，不準在人員密集區(qū)，社區(qū)停留或停放。
五、cng長管拖車定期檢查及維護內容
cng長管拖車日常維護檢查表
檢查項目 檢查內容 檢查情況說明 檢查周期
牽引車頭 見所用車型的使用維護內容 參照所用車型的使用維護說明制定標準 按牽引車型的使用維護說明而定
半? 掛? 車? 底? 盤 牽引銷 無傷痕、裂紋、過早磨損等缺陷，緊固無松動直徑不小于48mm或86mm（dn90牽引銷）。 每次
引銷板 1.無傷痕、歪曲及異物。2.應定期加潤滑油。 每次
制 動 裝 置 1.各管道、接頭應無裂紋、破損漏氣現象。 每次
2.緊急繼動閥各部無漏氣，制動靈活。
3.制動解除時，從排氣口應排出廢氣。
4.制動鼓與制動蹄磨擦片間隙應在0.5 mm-0.7mm內。
5.制動磨擦片不應磨損過度，以鉚釘頭不低于磨擦片高度1mm為限。
輪? 軸 1.車輪、車軸、輪胎應無裂紋、損傷和變形。 每次
2.車輪螺母應緊固無松動。
3.輪胎氣壓應保持規(guī)定胎壓，輪胎橫向擺動不大于5mm，備用胎安裝牢固。
懸 架 1.鋼板彈簧無斷裂、不偏移，左右彈簧的撓曲程度基本相同。 每次
2.懸架上的各螺母應緊固無松動。
電氣系統(tǒng)? 1.接線頭無松弛，無下垂及損傷。 每次
2.車燈完好，無破裂。
撐? 裝 1.支腿升降靈活，變速箱內齒輪轉動靈活無異聲。 每次
2.支腿內外筒無裂紋及損傷。
3.安裝部位的螺母緊固無松動。
箱體、壓力容器部分、安全附件 箱體（框架） 框架1.無損傷、焊縫無裂紋、無明顯變形。 每次
1.瓶體外壁無機械刮傷或碰傷，表面涂漆完好，標志清晰，緊固件無松動，瓶體有無異常和明顯變形。 每次
2.防震膠帶有無斷裂、滑落。 每次
3.瓶閥及其連接面無泄漏。 每次
管路系統(tǒng) 1.焊路上各焊點無泄漏，管路與球閥連接點無泄漏。 每次
2.匯總固定用u型螺栓是否緊固。 每次
裝卸裝置 1.各球閥轉動靈活，無泄漏及內漏。 每次
2.快裝接頭密封可靠，開閉良好。 每次
排污裝置 1.各分瓶控制閥及主控閥密封可靠，開閉良好。 每次
安?? 全?? 附?? 件 1.爆破片安全放散裝置：無損傷，連接處無泄漏，放散管無松動，防塵帽無丟失現象。 每次
2.壓力表連接部位無泄漏表體完好，無破裂或損傷，在規(guī)定使用期限內。 每次
3.溫度計表體完好，無破裂損壞，在規(guī)定使用期限內。 每次
4.導電銅片和接地帶完好，無破裂。 每次
5.滅火器完好且處于有效使用期內。 每次
6.操作倉內拖車制動裝置是否完好。 每次
7.操作倉及安全倉內風鉤是否齊全完好。 每次
六，押運員崗位職責
一、遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，持證上崗。
二、必須掌握危險化學品運輸的安全知識。
三、必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
四、運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應急措施。
五、嚴格監(jiān)管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區(qū)域。
六、認真押運貨物，特別是危險化學品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
七、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
八、在危險化學品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當地負責危險化學品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。
第3篇 液氨槽車裝卸安全技術規(guī)程
1、保衛(wèi)科門衛(wèi)負責對進廠液氨槽車“五證”(駕駛證、檢驗使用證、準運證、押運證、上崗證)的檢查,核對證件是否正確有效。并對車輛進行檢查是否符合化工部禁令的要求,確認無誤后方可辦理液氨槽車入廠許可證。凡證件不全或證件無效的車輛一律不準入廠。
2、司磅員核對液氨槽車入廠許可證、車輛牌號無誤后,方可對槽車進行稱量。根據稱量結果,槽車充裝量小于槽車最大允許充裝量才能填寫單據。否則,不許槽車出廠或卸氨。
3、槽車到達液氨裝卸現場后,液氨裝卸工對槽車“五證”進行復檢,確認證件有效后,通知當班調度和值班長。
4、調度和值班長到達現場,組織液氨裝卸工對槽車的安全附件(如安全閥、壓力表、氣相閥、液相閥、液位計、緊急切斷閥等)進行全面檢查,靈敏好用。并對液氨槽車的緊急切斷閥進行調試,確保油壓在48小時內不致引起緊急切斷閥自然關閉;緊急切斷閥應在10秒內關閉。
5、核對所有證件有效、檢查緊急切斷閥靈敏好用后,液氨裝卸工填寫液氨裝卸許可證,經當班調度同意簽字后方可進行液氨的裝卸作業(yè)。當液氨槽車需充氨時,槽車內的壓力須不小于0.05 mpa。
6、液氨槽車根據裝卸氨的要求,停在指定的位置。熄滅發(fā)動機,用手閘制動。車輪前后雙向加固定塊,防止溜車。車鑰匙交與液氨裝卸工保管。在液氨裝卸的過程中駕駛室內不得留人。
7、液氨裝卸使用的膠管必須是正規(guī)廠家生產的、具有合格證的耐壓膠管(壓力等級可提高)膠管的進卸料接頭處必須有倒牙,并裝有緊固鐵板,必須用螺栓把接頭緊固。膠管在使用和保管過程中嚴防曝曬,定期對膠管進行打壓試驗。
8、液氨槽車氣、液相管由槽車押運人員和液氨裝卸工共同拆裝,確保緊固合格。
9、在膠管緊固合格后,微開槽車卸料閥或微開來自液氨貯槽的液氨充裝閥,待膠管內壓力與閥門前持平后,液氨裝卸工仔細檢查膠管是否有滲漏或鼓包現象,確認無缺陷后,方可進行液氨的裝卸工作。液氨裝卸須連續(xù)進行,不得中斷。
10、在液氨裝卸過程中,有關人員必須位于指定的位置操作,嚴禁擅離職守。槽車押運人員位于槽車緊急切斷閥1.5米的范圍內。操作工位于與液氨貯槽相連的液氨裝卸閥處,嚴密監(jiān)視槽車壓力、各密封點、膠管是否有異常。發(fā)現異常緊急關閉液氨裝卸閥門,并按下報警按鈕。槽車押運人員迅速關閉緊急切斷閥。
11、液氨槽車的最大充裝量小于槽車容積的80%;充裝系數為0.52t/m3。裝卸液氨的流速應小于1.5m/s。卸氨后的槽車內應有不小于0.05 mpa的余壓。
12、向液氨槽車充裝液氨時,在膠管靠近槽車端須設有止回閥,防止膠管破裂后槽車內的液氨倒流。由槽車向系統(tǒng)內卸液氨時,在膠管靠近系統(tǒng)端須設有止回閥,防止膠管破裂后系統(tǒng)內的液氨倒流。在止回閥的下部須設有固定的支承,防止止回閥的重力對膠管接頭產生破壞作用。并定期對止回閥的密封性能進行檢查。
13、裝卸液氨的現場應備足消防器材和防護用具,并隨手可用。
14、液氨裝卸完畢,關閉液氨槽車及貯槽裝卸液氨的閥門和氣相閥門,關閉液氨槽車的緊急切斷閥。把膠管內殘余的液氨排凈、回收,確認管內無壓力后,方可拆卸膠管接頭。
15、膠管拆卸完畢,妥善保管。液氨裝卸工檢查槽車與系統(tǒng)相連部分全部拆除后,方可取出車輪固定塊,將車鑰匙交與槽車司機,允許車輛啟動。
16、液氨槽車裝卸完畢,司磅員稱量后,核對液氨槽車裝卸前后的重量。若槽車充裝量超過最大允許充裝量,不許槽車出廠,并聯(lián)系調度處理。若槽車卸氨量超過最大允許充裝量,超出部分不予計量,液氨重量按最大允許充裝量計算,否則,不允許液氨槽車出廠。
17、液氨槽車須有良好的接地裝置,防止靜電積累。
18、液氨裝卸現場須設有報警裝置,一旦發(fā)生液氨泄漏,緊急報警。當班調度接警后,立即按照應急預案安排相關人員啟動消防噴淋裝置、泄漏點堵漏工作和人群疏散工作。
19、制定出適合本單位實際情況的氨泄漏應急預案,調度室每月至少組織每個大班進行一次演練。檢查噴淋裝置是否好用有效,及調度大班的人員組織情況。
20、加強對液氨裝卸工的教育,熟悉液氨的特性,本崗位工藝流程,會使用各種消防器材和防護用具。定期對液氨裝卸工書面和現場考試,考試不合格者不得上崗。
21、安全科對于液氨裝卸的各種證件、膠管使用、打壓情況;各種演練都須建立專門的臺帳。
22、加強對液氨槽車司機和押運人員的安全教育,嚴格遵守廠內安全規(guī)章制度。嚴格執(zhí)行液氨裝卸操作規(guī)程。按廠定路線行車指定位置停車,指定位置操作。
23、液氨的裝卸須在晝間進行,特殊情況夜間需裝卸液氨時,須經廠長批準并簽字后,才允許液氨槽車進廠。
24、在液氨貯槽和液氨裝卸現場須設有噴淋裝置,隨時保證有效好用。
25、各企業(yè)根據自己的實際情況和魯西化工集團有限任公司液氨槽車裝卸安全技術規(guī)程,制定出具體的液氨裝卸管理制度和具體的操作規(guī)程。
第4篇 槽車裝卸安全技術操作規(guī)程
1.槽車進入規(guī)定位置對中后，關閉發(fā)動機，拉緊手動制動器，并用三角木阻止槽車滑動。
2.檢查槽車罐體、各閥門及液位計、壓力表、溫度計是否正常，消防器材是否完好待用。
3.槽車與卸車臺的靜電接地線接牢，與槽車押運員一起校訂槽車液位并記錄。
4.卸車臺的氣、液相軟管與槽車快速接頭接駁，接駁前要檢查密封膠圈確保其處于完好狀態(tài)。
5.打開放氣角閥，放出軟管中的空氣，然后關閉角閥。
6.壓動槽車油泵手柄，使油壓升至3～4mpa，以打開槽車氣、液相緊急切斷閥。
7.打開槽車手動氣、液相閥門。
8.打開貯罐罐至槽車液相管路上所有閥門。
9.打開貯罐→壓縮機→槽車的氣相閥門，卸車時，槽車氣相管接至壓縮機出口，貯罐氣相接壓縮機進口。
10.按照壓縮機操作規(guī)程，開啟壓縮機。
11.卸車過程中，嚴禁儲罐超裝，卸車速度不宜過快，槽車與儲罐之間壓差約為0.2mpa。
12.卸車結束，先停壓縮機，并關閉液相管線上閥門。
13.停止卸車后，調整壓縮機氣相閥門組，將槽車罐體內氣相用壓縮機抽到儲罐中，直至槽車內壓力接近0.05mpa（不低于0.05mpa），關閉壓縮機。
14.打開槽車油泵的油路泄壓閥，泄掉油壓使槽車的緊急切斷閥關閉。
15.關閉氣相管線上的閥門。
16.打開槽車排氣閥，排盡快速接頭內的殘留氣體。
17.卸下裝卸軟管，并將槽車和裝卸臺靜電接地線拆開，關好槽車操作箱。
18.核定卸車后液位，與押運員在卸車操作記錄上簽字。
19.檢查現場，并在通風5～10分鐘后，方可起動行車。
20.凡出現雷雨、附近發(fā)生火災，氣體泄漏、壓力異常及其它不安全因素時，應立即停止裝卸作業(yè)。
第5篇 液化氣體槽車裝卸安全操作規(guī)程
槽車是壓力容器的一種，按國家技術監(jiān)督局頒布的《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》、《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》和gb150《鋼制壓力容器》，采用輕量化設計、制造的專用運輸車,其操作規(guī)程如下：
一、 液化氣體槽車的裝卸必須由經培訓考核合格的持證上崗人員操作。必須嚴格遵守本規(guī)程。
二、裝卸前的準備工作：
1、檢查槽車的安全附件、安全閥、液位計、壓力表、溫度計等是否齊全、有效、靈敏、可靠。
2、檢查槽車儲液罐各附件、泵、閥門、管道等是否完好，有無跑、冒、滴、漏現象。
3、槽車應按指定的位置駛近裝卸臺，?？亢蟊仨毾ɑ?，拉緊手剎，有滑動可能時，車輛應加固定三角塊。
4、將槽車的靜電接地線與裝卸臺的地線網接牢。
5、將槽車的氣相、液相用軟管分別與裝卸臺上的氣相、液相管連通。接管時應檢查密封圈或墊片有無老化、失效。法蘭連接時，應將所有螺栓緊固。
6、在作業(yè)過程中，裝卸人員、駕駛員、押運員均不得離開現場，隨時檢查設備和附件的作業(yè)情況。如發(fā)現異?，F象，必須立即停止裝卸作業(yè)，進行檢查處理。待異常情況排除后，方可繼續(xù)裝卸作業(yè)。
7、在作業(yè)過程中，嚴禁啟動槽車 ，開收錄機，使用易產生火花的工具和用品。
8、遇到下列情況之一時，嚴禁裝卸作業(yè)：
（1）雷暴天氣；
（2）附近有明火；
（3）液壓異常，設備不良，儲罐溫度及壓力不正常；
（4）設備或管道、閥門漏液漏氣。
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第6篇 槽車裝卸安全操作規(guī)程
一、cng長管拖車的充裝作業(yè)步驟
(一)cng長管拖車進入充裝區(qū)
1、應將其接地帶(靜電帶)提起;
2、主車排氣口帶上防火帽;
3、將長管拖車停放在充裝站指定的安全作業(yè)地點;
4、熄滅牽引車發(fā)動機;
5、打開后操作倉門，掛好風鉤;
6、對掛車實施剎車制動;
7、將充裝點的靜電接地線與框架管束的導靜電片連接。
(二)cng長管拖車充裝操作規(guī)程
1、檢查加氣倉內裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制閥處于關閉狀態(tài);
2、將站上軟管與操作倉內的快裝接頭進行連接，確保連接到位;
3、緩慢打開站上充裝閥，5秒鐘后關閉，打開放空氣閥，將軟管內大部分氣體放空，關閉放空氣閥;
4、打開站上充裝閥及各管束控制閥;
5、緩慢打開主控閥進行充裝(注:在充裝過程中應密切注意壓力、溫度變化情況，并進行各連接部位的密封檢查，有泄露情況時應停止充裝作業(yè)。);
6、充裝完成后關閉站上充裝閥、主控閥、各管束控制閥;
7、打開放空氣閥，放盡軟管內氣體卸壓，取下與主控閥連接的軟管;
8、取下導靜電接地線。
二、cng長管拖車卸氣作業(yè)步驟
(一)cng長管拖車進入卸氣區(qū)
1、應將其接地帶(靜電帶)提起;
2、主車排氣口帶上防火帽;
3、將長管拖車停放在卸氣站指定的安全作業(yè)地點;
4、熄滅牽引車發(fā)動機;
5、打開后操作倉門，掛好風鉤;
6、對掛車實施剎車制動;
7、將卸氣點的靜電接地線與框架管束的靜電片連接。
(二)cng長管拖車卸氣操作規(guī)程
1、檢查加氣操作倉內裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制閥處于關閉狀態(tài);
2、將站上軟管與操作倉內的快裝接頭進行連接，確保連接到位;
3、緩慢打開各分管束裝卸控制閥;
4、緩慢打開主控制閥，5秒鐘后關閉，打開放空氣閥，將軟管內大部分氣體放空，關閉放空閥;
5、打開主控閥;
6、打開站上卸氣閥進行卸氣;
7、卸氣完成后，關閉站上卸氣閥、主控閥及各管束控制閥;
8、打開放空氣閥，放盡軟管內氣體卸壓，取下與主控閥連接的軟管;
9、取下導靜電接地線。
三、cng長管拖車排污作業(yè)步驟
1、卸壓后容器內殘留氣壓0.4-0.6mpa;
2、將長管拖車停放在安全平穩(wěn)的地點，做好接地工作，連接好排污管路并引至安全地點;
3、先打開各瓶口排污閥，后打開排污總閥，進行排污;
4、當瓶內壓力降至不小于0.1 mpa時，關閉各瓶口排污閥，排污總閥，至此排污完畢。
四、cng長管拖車運輸行駛制度
長管拖車應在汽車專用公路行駛，行駛速度高速公路平原不應超過75公里/小時、山嶺不超過65公里/小時，一級公路平原不應超過60公里/小時、山嶺不超過50公里/小時，二級公路不應超過35公里/小時;長管拖車應在指定路線行使，不準在人員密集區(qū)，社區(qū)停留或停放。
五、cng長管拖車定期檢查及維護內容
cng長管拖車日常維護檢查表
檢查項目 檢查內容 檢查情況說明 檢查周期
牽引車頭 見所用車型的使用維護內容 參照所用車型的使用維護說明制定標準按牽引車型的使用維護說明而定
半 掛 車 底 盤 牽引銷 無傷痕、裂紋、過早磨損等缺陷，緊固無松動直徑不小于48mm或86mm(dn90牽引銷)。 每次
引銷板 1.無傷痕、歪曲及異物。2.應定期加潤滑油。 每次
制 動 裝 置 1.各管道、接頭應無裂紋、破損漏氣現象。 每次
2.緊急繼動閥各部無漏氣，制動靈活。
3.制動解除時，從排氣口應排出廢氣。
4.制動鼓與制動蹄磨擦片間隙應在0.5 mm-0.7mm內。
5.制動磨擦片不應磨損過度，以鉚釘頭不低于磨擦片高度1mm為限。
輪 軸 1.車輪、車軸、輪胎應無裂紋、損傷和變形。 每次
2.車輪螺母應緊固無松動。
3.輪胎氣壓應保持規(guī)定胎壓，輪胎橫向擺動不大于5mm，備用胎安裝牢固。
懸 架 1.鋼板彈簧無斷裂、不偏移，左右彈簧的撓曲程度基本相同。 每次
2.懸架上的各螺母應緊固無松動。
電氣系統(tǒng) 1.接線頭無松弛，無下垂及損傷。 每次
2.車燈完好，無破裂。
撐 裝 1.支腿升降靈活，變速箱內齒輪轉動靈活無異聲。 每次
2.支腿內外筒無裂紋及損傷。
3.安裝部位的螺母緊固無松動。
箱體、壓力容器部分、安全附件 箱體(框架) 框架1.無損傷、焊縫無裂紋、無明顯變形。 每次
1.瓶體外壁無機械刮傷或碰傷，表面涂漆完好，標志清晰，緊固件無松動，瓶體有無異常和明顯變形。 每次
2.防震膠帶有無斷裂、滑落。 每次
3.瓶閥及其連接面無泄漏。 每次
管路系統(tǒng) 1.焊路上各焊點無泄漏，管路與球閥連接點無泄漏。 每次
2.匯總固定用u型螺栓是否緊固。 每次
裝卸裝置 1.各球閥轉動靈活，無泄漏及內漏。 每次
2.快裝接頭密封可靠，開閉良好。 每次
排污裝置 1.各分瓶控制閥及主控閥密封可靠，開閉良好。 每次
安 全 附 件 1.爆破片安全放散裝置:無損傷，連接處無泄漏，放散管無松動，防塵帽無丟失現象。 每次
2.壓力表連接部位無泄漏表體完好，無破裂或損傷，在規(guī)定使用期限內。 每次
3.溫度計表體完好，無破裂損壞，在規(guī)定使用期限內。 每次
4.導電銅片和接地帶完好，無破裂。 每次
5.滅火器完好且處于有效使用期內。 每次
6.操作倉內拖車制動裝置是否完好。 每次
7.操作倉及安全倉內風鉤是否齊全完好。 每次
六，押運員崗位職責
一、遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，持證上崗。
二、必須掌握危險化學品運輸的安全知識。
三、必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
四、運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應急措施。
五、嚴格監(jiān)管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區(qū)域。
六、認真押運貨物，特別是危險化學品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
七、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
八、在危險化學品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當地負責危險化學品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。
第7篇 汽車槽車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程
汽車槽車的裝卸作業(yè)
1、車裝卸前的作業(yè)準備
a、好罐體靜電地線;
b、好其他安全準備工作。
2、裝車
a、新槽車或檢修后首次使用的槽車,充裝前應做抽真空或充氮置換處理真空度不低于650毫米汞柱或罐內氧量不大于3%,否則不能充裝。
b、必須嚴格計量,嚴禁超裝。汽車槽車的充裝重量為槽車容積乘上單位容積充裝量(0.42 t/m3),充裝完畢,押運員必須復檢重量或液位,如有超裝,須立即處理,不得超裝行駛。
c、裝車作業(yè)時,槽車押運員應隨時檢查安全閥、壓力表管路等處有無跑冒滴漏等不安全現象,觀察液位變化,發(fā)現異常情況應立即停止裝車,妥善處理。
3、卸車<用壓縮機卸車>。
a、將槽車上的氣、液相管分別接到卸車臺的氣液相軟管接頭上。打開放氣閥,放出連拉管中的空氣,然后關閉放氣閥。
b、打開氣、液相軟管上的閥門,操作槽車手搖油泵供油。打開槽車氣、液相管上的緊急切斷閥(手搖油泵上壓力表指數應達到3mpa)使油壓達到并保持3 mpa。
c、打開槽車氣、液相管上的球閥通知運行工啟動壓縮機,進行卸車運行。
d、當槽車罐內液化氣卸完后,通知運行工關閉壓縮機。
e、關閉液相系統(tǒng)管路閥門。進行氣相卸車運行操作,直到槽車罐內壓力小于0.2 mpa,但不低于0.05mpa時停止氣相運行。
f、泵油路泄壓閥,使槽車上的緊急切斷閥關閉。然后關閉氣相系統(tǒng)上的閥門。
g、打開槽車末端上的放氣閥,放出連接管處的液化氣后,拆下軟管檢查現場并通風5-10分鐘,關閉閥門箱。
4、槽車裝卸作業(yè)中的注意事項
a、槽車裝卸過程中,操作員,(運行工)押運員應堅守崗位,隨時觀察槽車和貯罐的液位,壓力和溫度變化情況,檢查有無不安全因素,發(fā)現異常,妥善處理。
b、槽車裝卸均應填寫裝卸記錄,內容包括:槽車使用單位、車型、車號、裝卸介質、裝卸日期和實際裝載重量。此外,裝卸車操作工、復驗員和押運員均應簽名備查。
c、出現下屬情況之一時,槽車必須立即停止裝卸,并做妥善處理。
(1)暴雨雷擊天氣;
(2)附近發(fā)生火災;
(3)檢測出液化氣氣體泄漏;
(4)液壓異常;
(5)發(fā)現其他不安全因素。
槽車的行駛
1.槽車應配有固定的駕駛員和押運員。槽車駕駛員和押運員必須遵守“液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定”,并掌握下述安全技術知識:
a、液化石油氣的物理、化學特性;
b、城市和公路運輸安全知識;
c、車的技術性能,裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程,防火滅火知識以及處理事故的方法;
d、能熟練應用車上的滅火器材和緊急切斷裝置。
2.槽車駕駛員、押運員必須經徐州市有關部門考核合格,取得操作證,方可上崗。槽車行駛時必須遵守下述規(guī)定:
a、堅持車輛三制檢度;
b、有金屬鏈接地;
c、按當地公安部門指定的路線、時間和車速行駛,遵守交通規(guī)則,注意行車安全;
d、車上嚴禁吸煙,且不得攜帶其它的易燃、易爆等危險品。
e、當罐內液溫達到40℃,應采取降溫措施。
第8篇 槽車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程
第一條 槽車駕駛員必須有二年以上安全行駛資歷,熟知液化石油氣常識、裝卸作業(yè)安全技術操作規(guī)程、崗位責任制,能熟練地使用車上的滅火器材和緊急切斷裝置處理緊急事故,并經考試合格,呈報政府主管部門批準后方可駕駛。
第二條 車輛檢驗:
1、槽車要有有關部門核發(fā)的準用證和交通管理部門核發(fā)的車輛行駛證。
2、槽車要每年進行一次年度檢驗,檢查安全閥、壓力表、液位計、溫度計、緊急切斷裝置,滅火器材等是否安全可靠,對槽車底盤及車輛行走部位應按政府有關規(guī)定進行檢查。
3、新槽車運行一年后和行駛五年以后,應進行全面檢驗,年度檢驗如發(fā)現嚴重缺陷,應提前進行全面檢驗。全面檢驗應由當地政府主管部門或授權單位進行。
第三條 儲罐檢驗:
1、對罐體焊縫及所有接管和人孔焊縫進行100%的表面磁粉探傷或著色檢查,不得有裂縫和夾層,對有懷疑的焊縫必須進行100%的射線檢查,達到gb928-67ⅱ級為合格。發(fā)現問題必須按gb741-80標準進行返修補焊,補焊后經探傷合格并進行局部熱處理。
2、全部檢驗檢修合格后要進行水壓及氣密試驗,無問題后進行置換,標明下次檢驗日期。
3、開罐檢驗前必須把罐內殘液回收,余壓放散到指定地點,流速不得超過0.05m/s。水沖洗后含氧量在20%以上方可進罐。
第四條行駛前要檢查確認槽車的安全附件、安全閥、液位計、壓力表、溫度計齊全靈敏可靠,檢查車輛轉向、剎車等是否靈敏有效。
第五條 行駛中:
1、按規(guī)定路線行駛,不準非工作人員搭車,不準在鬧市區(qū)和住宅區(qū)停留。
2、嚴禁高速行駛,行車途中要經常檢查壓力、溫度、液位、閥門及車況,尤其是夏季,發(fā)現異常要立即采取措施。
3、進出站車速不得超過5km/h。槽車停穩(wěn)后,熄滅發(fā)動機,拉緊手剎車,前后輪打眼以防滑下平臺,造成事故。
第六條 作業(yè)前:
1、檢查確認槽車、貯罐和各附件無跑、冒、滴、漏;各部閥門、接口、軟管無損壞和漏氣。
2、槽車和裝卸臺的靜電接地線網必須接牢。
3、槽車和裝卸臺的氣、液相接通時,檢查密封圈、墊有無損壞,法蘭連接螺栓要緊固。
第七條作業(yè)中:
1、首先,稍打開槽車氣、液相閥門,把軟管內的空氣從放散處排出后關閉。
2、打開氣相閥門,啟動壓縮機,當槽車壓力大于儲罐壓力0.2mpa以上時,再打開液相閥門, 注意流速不得大于0.05m/s。
3、裝卸時,駕駛員和運行工均不得離開現場,隨時檢查運行裝卸情況,發(fā)現異常情況立即停止,待故障排除后再繼續(xù)裝卸。
3、儲罐充裝量不得超過規(guī)定85%,卸后余壓不得小于0.05mpa,嚴禁使罐內出現負壓。
4、卸完使槽車壓力不大于0.5mpa。
5、如果裝車則程序與上相反,但要時刻注意觀察液位的變化,防止超裝。
6、儲罐壓力達1.2mpa以上時,要采取降溫降壓措施(在郊區(qū)進行)。
7、新車或檢修后,首次充裝的槽車,充裝前必須抽真空達82.5kpa以上,并立即充液化石油氣壓力達0.05mpa以上,并且含氧量小于4%。
第八條作業(yè)后:
1、排掉軟管中的余壓、余液,再卸接頭。
2、運行人員與司機或押運人員共同簽字,并詳細記錄壓力、溫度、液位情況。
3、松開接地線,周圍無液化石油氣氣味和其它一切正常后方可開車離開裝卸臺。
第九條 雷雨天、附近有明火、管道等設備大量漏氣、壓力異常等情況下,禁止作業(yè)。
第十條 如發(fā)生意外事故時,不要驚慌,要冷靜地采取措施,一般不要啟動車輛,要斷絕交通,切斷火源同時,向消防部門報警。
第十一條 設立行車記錄、裝罐記錄、檢驗記錄、維修記錄,按月上報有關部門存檔。
