內(nèi)容
一、立井安全規(guī)程概述 立井作為礦山開采的重要通道，其安全工作至關(guān)重要。本規(guī)程旨在規(guī)范立井的建設(shè)和運(yùn)營過程，確保人員安全，防止事故發(fā)生。
二、立井設(shè)計(jì)與施工安全
1. 立井設(shè)計(jì)應(yīng)符合國家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，充分考慮地質(zhì)條件、礦井通風(fēng)、排水等因素。
2. 施工前需進(jìn)行詳細(xì)的安全評估，制定應(yīng)急預(yù)案。
3. 立井井筒應(yīng)采用堅(jiān)固的支護(hù)材料，定期檢查維護(hù)。
三、提升設(shè)備與系統(tǒng)
1. 提升設(shè)備應(yīng)定期檢驗(yàn)，確保性能良好，禁止超載運(yùn)行。
2. 安裝安全保護(hù)裝置，如防墜、限速、過卷等，確保設(shè)備安全運(yùn)行。
3. 提升操作人員須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。
四、通風(fēng)與防火
1. 立井通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)保證井下空氣新鮮，防止有毒有害氣體積聚。
2. 設(shè)置消防設(shè)施，定期檢查，確保功能正常。
3. 實(shí)施動火作業(yè)前，需進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，采取防火措施。
五、電氣安全
1. 井下電氣設(shè)備應(yīng)符合防爆要求，定期檢查絕緣性能。
2. 電纜敷設(shè)應(yīng)規(guī)范，防止磨損或短路。
3. 嚴(yán)禁帶電作業(yè)，確保人員安全。
六、應(yīng)急響應(yīng)與救援
1. 制定詳實(shí)的應(yīng)急預(yù)案，定期進(jìn)行應(yīng)急演練。
2. 建立井下避難硐室，配備必要的生存物資。
3. 井口設(shè)置緊急撤離通道，確保人員快速撤離。
七、安全教育培訓(xùn)
1. 對所有井下作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)安全意識。
2. 定期開展安全技能培訓(xùn)，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
3. 新入職員工須通過安全考核后方可上崗。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 符合gb 5031-2008《煤礦立井井筒及硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》。
2. 遵守mt/t 1051-2007《煤礦井下提升安全規(guī)程》。
3. 嚴(yán)格執(zhí)行aq 1019-2006《礦山企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》。
考試題及答案
1. 提升設(shè)備的安全保護(hù)裝置有哪些？(答案：防墜、限速、過卷等)
2. 井下電氣設(shè)備為何需要符合防爆要求？(答案：防止因電氣火花引發(fā)爆炸事故)
3. 立井通風(fēng)系統(tǒng)的主要目的是什么？(答案：保證井下空氣新鮮，防止有毒有害氣體積聚)
4. 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括哪些內(nèi)容？(答案：風(fēng)險(xiǎn)評估、應(yīng)急措施、演練計(jì)劃等)
5. 新入職員工上崗前必須完成哪項(xiàng)任務(wù)？(答案：通過安全考核)
以上內(nèi)容嚴(yán)格遵循立井安全規(guī)程，旨在確保礦山作業(yè)的安全與效率，望全體員工嚴(yán)格遵守。
立井安全規(guī)程范文
第1篇 立井把鉤工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、把鉤工必須具有立井把鉤的工作經(jīng)歷,熟悉把鉤工作,并經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,發(fā)證后持證上崗操作。
2、把鉤工在提升機(jī)運(yùn)行期間必須精力集中,隨時(shí)注視指示信號、提升容器,連接裝置、安全門、罐門、鋼絲繩等設(shè)施的情況,發(fā)現(xiàn)情況,及時(shí)采取措施。
3、井口棚內(nèi)不準(zhǔn)有閑人逗留,井口嚴(yán)禁任何人往下扒瞧,井底嚴(yán)禁任何人從罐下通過。
4、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,交班者要交清本班安全情況和機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況,接班者要檢查所有安全設(shè)施的完好情況,確認(rèn)一切正常,方可開始工作。
二、提升物料
1、升降物料時(shí),所裝車數(shù)和重量均不得超過規(guī)定。
2、升降物料時(shí),把鉤工應(yīng)按下列程序操作:
①罐籠停穩(wěn)后,拉開井口安全門;
②打開罐內(nèi)罐檔,向罐內(nèi)推車裝罐;
③礦車進(jìn)罐后,立即合上罐檔;
④經(jīng)檢查無誤,關(guān)上安全門,向信號工發(fā)出可以開車的信號。
3、推車時(shí),將裝罐的車放過擋車器后,立即扳回?fù)踯嚻?擋住后面的礦車,任何時(shí)候不得把車輛提前放過擋車器。
4、推車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁道心站人。
5、嚴(yán)禁在罐籠內(nèi)同時(shí)乘車和裝物料。
6、使用平板車和特殊型專用提升物料時(shí),必須遵守下列規(guī)定:
①不準(zhǔn)超重;
②不準(zhǔn)超長、超高和超寬;
③裝車物料必須牢固,不偏載,捆綁牢固;
④車輛在罐內(nèi)位置適當(dāng),穩(wěn)固、牢靠。
7、升降裝卸管子、軌道等長料時(shí),應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮作業(yè),井筒作業(yè)必須緊好安全帶。
8、升降爆破材料時(shí),炮工人員應(yīng)事先和井上下把鉤工聯(lián)系好,并經(jīng)礦當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后才準(zhǔn)裝罐。爆破材料嚴(yán)禁在井口和井底附近存放。
9、遇到罐內(nèi)卡車或礦車在罐內(nèi)掉道時(shí),應(yīng)馬上與信號工聯(lián)系好后,要用有繩索系牢的長柄工具處理。
三、升降人員
1、每罐所乘人員不得超過定員。
2、升降人員時(shí),嚴(yán)禁人貨混裝。
3、人員上下罐時(shí),必須是一側(cè)進(jìn)罐,另一側(cè)出罐,不準(zhǔn)兩側(cè)同時(shí)上下。
4、罐籠停穩(wěn)后,必須由把鉤工打開安全門和罐簾,下完人后才準(zhǔn)上人。任何人不得私自打開罐門罐簾私自上下。
5、攜帶爆破材料的炮工人員乘罐時(shí),其他人員不準(zhǔn)同罐上下。
6、開車信號未發(fā)之前,必須檢查乘罐人員肢體或攜帶工具有無突出罐外部分,如有以上情況,需糾正后才準(zhǔn)發(fā)開車信號。
7、攜帶工具、材料影響他人安全者,需安排妥善,放在罐內(nèi)或乘專罐上下。
8、非專業(yè)人員不得和有爆炸性、易燃性和腐蝕性的物品同乘一罐。
9、升降人員的,進(jìn)車側(cè)的擋車器必須閉合,一切車輛停止往井筒方向運(yùn)動。
第2篇 立井提升安全技術(shù)規(guī)程
第三百八十條立井中升降人員，應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。在井筒內(nèi)作業(yè)或因其他原因，需要使用普通箕斗或救急罐升降人員時(shí)，必須制定安全措施。
鑿井期間，立井中升降人員可采用吊桶，并遵守下列規(guī)定：
（一）應(yīng)采用不旋轉(zhuǎn)提升鋼絲繩。
（二）吊桶必須沿鋼絲繩罐道升降。在鑿井初期，尚未裝設(shè)罐道時(shí)，吊桶升降距離不得超過40m；鑿井時(shí)吊盤下面不裝罐道的部分也不得超過40m；井筒深度超過100m時(shí)，懸掛吊盤用的鋼絲繩不得兼作罐道使用。
（三）吊桶上方必須裝保護(hù)傘。
（四）吊桶邊緣上不得坐人。
（五）裝有物料的吊桶不得乘人。
（六）用自動翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時(shí)，必須有防止吊桶翻轉(zhuǎn)的安全裝置。嚴(yán)禁用底開式吊桶升降人員。
（七）吊桶提升到地面時(shí)，人員必須從井口平臺進(jìn)出吊桶，并只準(zhǔn)在吊桶停穩(wěn)和井蓋門關(guān)閉以后進(jìn)出吊桶。雙吊桶提升時(shí)，井蓋門不得同時(shí)打開。
第三百八十一條專為升降人員和升降人員與物料的罐籠（包括有乘人間的箕斗）應(yīng)符合下列要求：
（一）乘人層頂部應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門，兩側(cè)裝設(shè)扶手。
（二）罐底必須滿鋪鋼板，如果需要設(shè)孔時(shí)，必須設(shè)置牢固可靠的門；兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán)，并不得有孔。
（三）進(jìn)出口必須裝設(shè)罐門或罐簾，高度不得小于1.2m。罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250mm，罐簾橫桿的間距不得大于200mm。罐門不得向外開，門軸必須防脫。
（四）提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。
（五）單層罐籠和多層罐籠的最上層凈高（帶彈簧的主拉桿除外）不得小于1.9ｍ，其他各層凈高不得小于1.8ｍ。帶彈簧的主拉桿必須設(shè)保護(hù)套筒。
（六）罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18m2。
罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定。超過規(guī)定人數(shù)時(shí)，把鉤工必須制止。
第三百八十二條提升裝置的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超載重差運(yùn)行?；诽嵘仨毑捎枚ㄖ匮b載。
第三百八十三條升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕斗，必須裝設(shè)可靠的防墜器。
第三百八十四條立井使用罐籠提升時(shí)，井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全門必須與罐位和提升信號聯(lián)鎖：罐籠到位并發(fā)出停車信號后安全門才能打開；安全門未關(guān)閉，只能發(fā)出調(diào)平和換層信號，但發(fā)不出開車信號；安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號；發(fā)出開車信號后，安全門打不開。井口、井底和中間運(yùn)輸巷都應(yīng)設(shè)置搖臺，并與罐籠停止位置、阻車器和提升信號系統(tǒng)聯(lián)鎖：罐籠未到位，放不下?lián)u臺，打不開阻車器；搖臺未抬起，阻車器未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號。立井井口和井底使用罐座時(shí)，必須對罐座設(shè)置閉鎖裝置，罐座未打開，發(fā)不出開車信號。升降人員時(shí)，嚴(yán)禁使用罐座。
第三百八十五條提升容器的罐耳在安裝時(shí)與罐道之間所留的間隙：使用滑動罐耳的剛性罐道每側(cè)不得超過5mm，木罐道每側(cè)不得超過10mm；鋼絲繩罐道的罐耳滑套直徑與鋼絲繩直徑之差不得大于5mm；采用滾輪罐耳的組合鋼罐道的輔助滑動罐耳，每側(cè)間隙應(yīng)保持10～15mm。
第三百八十六條罐道和罐耳的磨損達(dá)到下列程度時(shí)，必須更換：
（一）木罐道任一側(cè)磨損量超過15mm或其總間隙超過40mm。
（二）鋼軌罐道軌頭任一側(cè)磨損量超過8mm，或軌腰磨損量超過原有厚度的25%；罐耳的任一側(cè)磨損量超過8mm，或在同一側(cè)罐耳和罐道的總磨損量超過10mm，或者罐耳與罐道的總間隙超過20mm。
（三）組合鋼罐道任一側(cè)的磨損量超過原有厚度的50%。
（四）鋼絲繩罐道與滑套的總間隙超過15mm。
第三百八十七條立井提升容器間及提升容器與井壁、罐道梁、井梁之間的最小間隙，必須符合表5規(guī)定。
表5立井提升容器間及提升容器與井壁、罐道梁、井梁間的最小間隙值
最小間隙值/mm間隙類別
罐道和井梁布置容器與容器之間容器與井壁之間容器與罐道梁之間容器與井梁之間備注
罐道布置在容器一側(cè)20015040150罐耳與罐道卡子之間為20
罐道布置在容器兩側(cè)木罐道
鋼罐道200
15050
40200
150有卸載滑輪的容器，滑輪與罐道梁間隙增加25
罐道布置在容器正面木罐道
鋼罐道200
200200
15050
40200
150
鋼絲繩罐道500350350設(shè)防撞繩時(shí)，容器之間最小間隙為200
提升容器在安裝或檢修后，第1次開車前必須檢查各個(gè)間隙，不符合規(guī)定時(shí)，不得開車。
采用鋼絲繩罐道，當(dāng)提升容器之間的間隙小于表5規(guī)定時(shí)，必須設(shè)防撞繩。
鑿井時(shí)，2個(gè)提升容器的導(dǎo)向裝置最突出部分之間的間隙，不得小于0.2+h/3000m（h--提升高度，m）；井筒深度小于300m時(shí)，上述間隙不得小于300mm。
第三百八十八條鋼絲繩罐道應(yīng)優(yōu)先選用密封式鋼絲繩。每個(gè)提升容器（或平衡錘）設(shè)有4根罐道繩時(shí)，每根罐道繩的最小剛性系數(shù)不得小于500n/m，各罐道繩張緊力之差不得小于平均張緊力的5%，內(nèi)側(cè)張緊力大，外側(cè)張緊力小。1個(gè)提升容器（或平衡錘）只有2根罐道繩時(shí)，每根罐道繩的剛性系數(shù)不得小于1000n/m，各罐道繩的張緊力應(yīng)相等。單繩提升的2根主提升鋼絲繩必須采用同一捻向或不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。
第三百八十九條對金屬井架、井筒罐道梁和其他裝備的固定和銹蝕情況，應(yīng)每年檢查1次。發(fā)現(xiàn)松動，應(yīng)采取加固或其他措施；發(fā)現(xiàn)防腐層剝落，應(yīng)補(bǔ)刷防腐劑。檢查和處理結(jié)果應(yīng)留有記錄。
建井用金屬井架，每次移設(shè)后都應(yīng)涂防腐劑。
第三百九十條檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
（一）在罐籠或箕斗頂上，必須裝設(shè)保險(xiǎn)傘和欄桿。
（二）必須佩帶保險(xiǎn)帶。
（三）提升容器的速度，一般為0.3～0.5m/s，最大不得超過2m/s。
（四）檢修用信號必須安全可靠。
第三百九十一條提升裝置的各部分，包括提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺、裝卸設(shè)備、天輪和鋼絲繩，以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動裝置、電動機(jī)和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等，每天必須由專職人員檢查1次，每月還必須組織有關(guān)人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。
第三百九十二條井口和井底車場必須有把鉤工。
人員上下井時(shí)，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮。開車信號發(fā)出后嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。
嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。
第三百九十三條每一提升裝置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給絞車司機(jī)的信號裝置。井口信號裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，絞車才能啟動。除常用的信號裝置外，還必須有備用信號裝置。井底車場與井口之間，井口與絞車司機(jī)臺之間，除有上述信號裝置外，還必須裝設(shè)直通電話。
1套提升裝置服務(wù)幾個(gè)水平使用時(shí)，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。
第三百九十四條井底車場的信號必須經(jīng)由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)，不得越過井口信號工直接向絞車司機(jī)發(fā)信號；但有下列情況之一時(shí)，不受此限：
（一）發(fā)送緊急停車信號。
（二）箕斗提升（不包括帶乘人間的箕斗的人員提升）。
（三）單容器提升。
（四）井上下信號聯(lián)鎖的自動化提升系統(tǒng)。
第三百九十五條用多層罐籠升降人員或物料時(shí)，井上、下各層出車平臺都必須設(shè)有信號工。各信號工發(fā)送信號時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
（一）井下各水平的總信號工收齊該水平各層信號工的信號后，方可向井口總信號工發(fā)出信號。
（二）井口總信號工收齊井口各層信號工信號并接到井下總信號工信號后，才可向絞車司機(jī)發(fā)出信號。
信號系統(tǒng)必須設(shè)有保證按上述順序發(fā)出信號的閉鎖裝置。
第三百九十六條在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi)，必須設(shè)防撞梁和托罐裝置，防撞梁不得兼作他用。防撞梁必須能夠擋住過卷后上升的容器或平衡錘；托罐裝置必須能夠?qū)⒆矒舴雷擦汉笤傧侣涞娜萜骰蚺渲赝凶?，并保證其下落的距離不超過0.5m。
第三百九十七條立井提升裝置的過卷和過放應(yīng)符合下列規(guī)定：
（一）罐籠和箕斗提升，過卷高度和過放距離不得小于表6所列數(shù)值。
（二）吊桶提升，其過卷高度不得小于按表６確定數(shù)值的1/2。
（三）在過卷高度或過放距離內(nèi)，應(yīng)安設(shè)性能可靠的緩沖裝置。緩沖裝置應(yīng)能將全速過卷（過放）的容器或平衡錘平穩(wěn)地停住；并保證不再反向下滑（或反彈）。吊桶提升不受此限。
（四）過放距離內(nèi)不得積水和堆積雜物。
表6立井提升裝置的過卷高度和過放距離
提升速度_/（m／s）≤3468≥10
過卷高度、過放距離/m4.04.756.58.2510.0
_提升速度為表6中所列速度的中間值時(shí)，用插值法計(jì)算。
第3篇 立井信號工安全操作規(guī)程
一、交接班制度
1、罐籠等提升容器在運(yùn)行中,一律不準(zhǔn)進(jìn)行交接班,須待罐籠到位停穩(wěn),并打定信號后才準(zhǔn)交接。
2、信號工應(yīng)現(xiàn)場交接清楚以下內(nèi)容:
①主備用信號及專用聯(lián)絡(luò)電話等通訊信號的完好狀況;
②其他有關(guān)設(shè)施、設(shè)備的完好狀況;
③上班有關(guān)運(yùn)行情況;
④當(dāng)班有關(guān)注意事項(xiàng)。
3、發(fā)現(xiàn)以下情況,交接班雙方均不得私自交接,須立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)妥善解決后方準(zhǔn)交接:
①接班人有不正常精神狀態(tài);
②交班人交代不清當(dāng)班情況。
4、交接班雙方均履行正規(guī)交接手續(xù)。
5、信號工接班后,應(yīng)首先與提升機(jī)司機(jī)及其他信號工聯(lián)系好,仔細(xì)檢查試驗(yàn)有關(guān)信號設(shè)備、設(shè)施是否正常,待一切安全可靠后,方可正式提升操作。
二、信號發(fā)送
1、信號工在上崗期間,應(yīng)主動與把鉤工密切配合,當(dāng)把鉤工向信號工發(fā)送信號指令后,信號工有責(zé)任監(jiān)視乘人和裝罐等情況,在確認(rèn)一切正常后,方可發(fā)送信號。
2、信號工發(fā)出信號后,應(yīng)不離信號工房,并密切監(jiān)視提升容器、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行與發(fā)送信號不符等異?，F(xiàn)象,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,待查明原因處理后,方可重新發(fā)送信號。對事故隱患情況,還應(yīng)隨即上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查處。
3、信號工必須嚴(yán)格按礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類標(biāo)志發(fā)送信號。嚴(yán)禁用口令、敲管子等非標(biāo)信號。
4、在井筒運(yùn)送爆破材料、長軌道、長木等材料時(shí),信號工應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定操作,必須事先通知提升機(jī)司機(jī)按相應(yīng)的升降速度提升運(yùn)行,嚴(yán)禁在交接班及人員上下井時(shí)間內(nèi)發(fā)送爆破材料的信號。
5、信號把鉤工發(fā)出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時(shí),須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其他種類信號。
6、正常情況下,只準(zhǔn)使用主用信號系統(tǒng),只有當(dāng)發(fā)生故障時(shí),才準(zhǔn)使用備用信號系統(tǒng),同時(shí)應(yīng)立即通知有關(guān)人員修復(fù),修復(fù)后,立即恢復(fù)使用主信號系統(tǒng)。
7、信號工在上崗期間,不但擅離工作崗位,確實(shí)需要離開時(shí),應(yīng)先打好定點(diǎn)閉鎖信號,并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假。
8、當(dāng)提升機(jī)連續(xù)停運(yùn)6小時(shí)及以上時(shí),信號工必須按有關(guān)規(guī)定對所屬信號通訊系統(tǒng),進(jìn)行全面檢查試運(yùn),確認(rèn)一切正常后,方準(zhǔn)發(fā)送提升信號。
9、信號工在當(dāng)班期間,應(yīng)認(rèn)真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄,以備檢查維修與事故追查處理。
第4篇 立井信號安全操作規(guī)程
第 1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2 條 必須熟悉本立井提升設(shè)備及信號設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按照本規(guī)程要求和各局、礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類、標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。
安全規(guī)定
第3 條 嚴(yán)禁用口令、敲管子等非標(biāo)準(zhǔn)信號。
第4 條 在井筒內(nèi)運(yùn)送爆炸材料時(shí)，必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定操作，并事先通知絞車司機(jī)按相應(yīng)的升降速度提升運(yùn)輸。嚴(yán)禁在交接班及人員上下井時(shí)間內(nèi)發(fā)送運(yùn)送爆炸材料的信號。
第5 條 交接班時(shí)，應(yīng)現(xiàn)場交待清楚以下內(nèi)容：
主、備用信號及專用聯(lián)絡(luò)電話等通訊信號的完好狀況。
有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的完好狀況。
上一班運(yùn)行工作情況。
當(dāng)班有關(guān)注意事項(xiàng)。
第 條 嚴(yán)禁在罐籠等提升容器運(yùn)行中交接班，須待提升容器到位停穩(wěn)并打定點(diǎn)信號后方可交接班。
第6 條 發(fā)現(xiàn)以下情況時(shí)須立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，妥善解決后方可交接班：接班人有不正常精神狀態(tài)。交班人交待不清當(dāng)班情況。
第7 條 上崗期間不得擅離工作崗位，確實(shí)需要離開時(shí)，應(yīng)先打好定點(diǎn)閉鎖信號，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假，待批準(zhǔn)后方可離崗。
第8 條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
操作準(zhǔn)備
第9 條 接班后應(yīng)首先與絞車司機(jī)及其他信號工聯(lián)系好，仔細(xì)檢查試驗(yàn)有關(guān)信號設(shè)備、設(shè)施是否正常，待一切安全可靠后方可正式操作。
正常操作
第10 條 應(yīng)在便于觀察了望及收發(fā)信號的信號工房（室）內(nèi)工作。
第 11條 應(yīng)主動與把鉤工密切配合，當(dāng)把鉤工向信號工發(fā)出發(fā)送信號指令后，要監(jiān)視乘人和裝罐等情況，在確認(rèn)一切正常后方可發(fā)送信號。
第 12條 信號發(fā)出后，不得離開信號工房（室），并應(yīng)密切監(jiān)視提升容器、鋼絲繩、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，查明原因處理后，
方可重新發(fā)送信號。對于事故隱患，必須隨即上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查處。
第13 條 多層罐籠或多水平提升時(shí)，井口上、下各層或各水平信號工，必須按下列程序操作：
下井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后，方可向井上總信號工發(fā)送信號。
井口總信號工收齊井口各層信號工信號并接到井下總信號工信號后，方可向絞車司機(jī)發(fā)出信號。
井上、下總信號工收到任何不明信號，均不得發(fā)出開車信號，可用備用信號或?qū)Ｓ猛ㄓ嵲O(shè)備聯(lián)系判斷，以準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。
第14 條 發(fā)出開車信號后，一般不得隨意廢除本信號，特殊情況需要改變時(shí)，必須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其他種類信號。
第15 條 正常情況下，只準(zhǔn)使用主用信號系統(tǒng)，只有當(dāng)主用信號系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，方可使用備用信號系統(tǒng)，同時(shí)應(yīng)立即通知有關(guān)人員修復(fù)，修復(fù)后立即恢復(fù)使用主用信號系統(tǒng)。
第 16條 當(dāng)絞車連續(xù)停運(yùn) 2小時(shí)及以上時(shí)，必須按有關(guān)規(guī)定對所屬信號通訊系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查試運(yùn)，確認(rèn)一切正常后方可發(fā)送提升信號。
第 17條 當(dāng)班期間，應(yīng)認(rèn)真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄，以備檢查維修與事故追查處理。
收尾工作
第18 條 每班工作結(jié)束后，填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。
第5篇 豎井立井信號工安全操作規(guī)程
1. 交接班規(guī)定
(1)罐籠等提升容器在運(yùn)行中,一律不準(zhǔn)進(jìn)行交接班,須待罐籠到位停穩(wěn),并打定點(diǎn)信號后才準(zhǔn)交接;
(2)信號工應(yīng)現(xiàn)場交接清楚以下內(nèi)容:
①主、備用信號及專用聯(lián)絡(luò)電話等通訊信號的完好狀況;
②其他有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的完好狀況;
③上班有關(guān)運(yùn)行工作情況;
④當(dāng)班有關(guān)注意事項(xiàng)。
(3)發(fā)現(xiàn)以下兩種情況,交接班雙方均不得私自交接,須立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)妥善解決后方準(zhǔn)交接:
①接班人有不正常精神狀態(tài);
②交班人交待不清當(dāng)班情況。
(4)交接班雙方均履行正規(guī)交接手續(xù)。
(5)信號工接班后,應(yīng)首先與提升機(jī)司機(jī)及其他信號工聯(lián)系好,仔細(xì)檢查試驗(yàn)有關(guān)信號設(shè)備,設(shè)施是否正常,待一切安全可靠后,方可正式提升操作。
2.信號發(fā)送
(1)信號工在上崗期間,應(yīng)主動與把罐工(把鉤工)密切配合,當(dāng)把鉤工向信號工發(fā)出發(fā)送信號指令后,信號工有責(zé)任監(jiān)視乘人和裝罐等情況,在確認(rèn)一切正常后,方可發(fā)送信號;
(2)信號工發(fā)出信號后,應(yīng)不離信號工房(室),并密切監(jiān)視提升容器、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行與發(fā)送信號不符等異?，F(xiàn)象,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,待查明原因處理后,方可重新發(fā)送信號。對事故隱患情況,還應(yīng)隨即上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查處;
(3)信號工必須嚴(yán)格按局、礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類標(biāo)志發(fā)送信號。嚴(yán)禁用口令,敲管子等非標(biāo)信號;
(4)在井筒運(yùn)送爆破材料時(shí),信號工應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定操作,必須事先通知提升機(jī)司機(jī)按相應(yīng)的升降速度提升運(yùn)行。嚴(yán)禁在交接班及人員上下井時(shí)間內(nèi)發(fā)送運(yùn)送爆破材料的信號;
(5)多層罐籠或多水平提升時(shí),井口上、下各層或各水平信號工,必須按下列程序操作:
①下井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后,方可向井上總信號工發(fā)送信號;
②上井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后,方可向提升機(jī)房司機(jī)發(fā)送信號;
③井上、下總信號工收到任何不明信號,均不得發(fā)出開車信號,此時(shí)可用備用信號或?qū)Ｓ猛ㄓ嵲O(shè)備聯(lián)系判斷,以準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。
(6)信號把鉤工發(fā)出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時(shí),須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其他種類信號;
(7)正常情況下,只準(zhǔn)使用主用信號系統(tǒng),只有當(dāng)發(fā)生故障時(shí),才準(zhǔn)使用備用信號系統(tǒng),同時(shí)應(yīng)立即通知有關(guān)人員修復(fù),修復(fù)后,立即恢復(fù)使用主用信號系統(tǒng);
(8)信號工在上崗期間,不得擅離工作崗位,確實(shí)需要離開時(shí),應(yīng)先打好定點(diǎn)閉鎖信號,并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假;
(9)當(dāng)提升機(jī)連續(xù)停運(yùn)6h 及以上時(shí),信號工必須按有關(guān)規(guī)定對所屬信號通訊系統(tǒng),進(jìn)行全面檢查試運(yùn),確認(rèn)一切正常后,方準(zhǔn)發(fā)送提升信號;
(10)信號工在當(dāng)班期間,應(yīng)認(rèn)真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄,以備檢查維修與事故追查處理。
第6篇 立井信號:安全操作規(guī)程
第 1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第2 條 必須熟悉本立井提升設(shè)備及信號設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,集中精力,按照本規(guī)程要求和各局、礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類、標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定,準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。
安全規(guī)定
第3 條 嚴(yán)禁用口令、敲管子等非標(biāo)準(zhǔn)信號。
第4 條 在井筒內(nèi)運(yùn)送爆炸材料時(shí),必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定操作,并事先通知絞車司機(jī)按相應(yīng)的升降速度提升運(yùn)輸。嚴(yán)禁在交接班及人員上下井時(shí)間內(nèi)發(fā)送運(yùn)送爆炸材料的信號。
第5 條 交接班時(shí),應(yīng)現(xiàn)場交待清楚以下內(nèi)容:
主、備用信號及專用聯(lián)絡(luò)電話等通訊信號的完好狀況。
有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的完好狀況。
上一班運(yùn)行工作情況。
當(dāng)班有關(guān)注意事項(xiàng)。
第 條 嚴(yán)禁在罐籠等提升容器運(yùn)行中交接班,須待提升容器到位停穩(wěn)并打定點(diǎn)信號后方可交接班。
第6 條 發(fā)現(xiàn)以下情況時(shí)須立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),妥善解決后方可交接班:接班人有不正常精神狀態(tài)。交班人交待不清當(dāng)班情況。
第7 條 上崗期間不得擅離工作崗位,確實(shí)需要離開時(shí),應(yīng)先打好定點(diǎn)閉鎖信號,并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假,待批準(zhǔn)后方可離崗。
第8 條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
操作準(zhǔn)備
第9 條 接班后應(yīng)首先與絞車司機(jī)及其他信號工聯(lián)系好,仔細(xì)檢查試驗(yàn)有關(guān)信號設(shè)備、設(shè)施是否正常,待一切安全可靠后方可正式操作。
正常操作
第10 條 應(yīng)在便于觀察了望及收發(fā)信號的信號工房(室)內(nèi)工作。
第 11條 應(yīng)主動與把鉤工密切配合,當(dāng)把鉤工向信號工發(fā)出發(fā)送信號指令后,要監(jiān)視乘人和裝罐等情況,在確認(rèn)一切正常后方可發(fā)送信號。
第 12條 信號發(fā)出后,不得離開信號工房(室),并應(yīng)密切監(jiān)視提升容器、鋼絲繩、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,查明原因處理后,
方可重新發(fā)送信號。對于事故隱患,必須隨即上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查處。
第13 條 多層罐籠或多水平提升時(shí),井口上、下各層或各水平信號工,必須按下列程序操作:
下井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后,方可向井上總信號工發(fā)送信號。
井口總信號工收齊井口各層信號工信號并接到井下總信號工信號后,方可向絞車司機(jī)發(fā)出信號。
井上、下總信號工收到任何不明信號,均不得發(fā)出開車信號,可用備用信號或?qū)Ｓ猛ㄓ嵲O(shè)備聯(lián)系判斷,以準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。
第14 條 發(fā)出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時(shí),必須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其他種類信號。
第15 條 正常情況下,只準(zhǔn)使用主用信號系統(tǒng),只有當(dāng)主用信號系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),方可使用備用信號系統(tǒng),同時(shí)應(yīng)立即通知有關(guān)人員修復(fù),修復(fù)后立即恢復(fù)使用主用信號系統(tǒng)。
第 16條 當(dāng)絞車連續(xù)停運(yùn) 2小時(shí)及以上時(shí),必須按有關(guān)規(guī)定對所屬信號通訊系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查試運(yùn),確認(rèn)一切正常后方可發(fā)送提升信號。
第 17條 當(dāng)班期間,應(yīng)認(rèn)真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄,以備檢查維修與事故追查處理。
收尾工作
第18 條 每班工作結(jié)束后,填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
