- 目錄
內(nèi)容
一、電機的安裝與維護
1. 確保電機安裝在穩(wěn)固、無振動的平臺上，避免濕氣和腐蝕性物質(zhì)。
2. 安裝前檢查電機銘牌，確認電壓、頻率、功率等參數(shù)與電源系統(tǒng)匹配。
3. 接線應(yīng)正確無誤，防止相序錯誤導致電機反轉(zhuǎn)。
4. 定期清理電機表面灰塵，保持通風良好，預防過熱。
5. 檢查電機軸承潤滑狀況，適時添加或更換潤滑油。
二、電機的操作
1. 啟動電機前，確認負載設(shè)備正常，無卡阻現(xiàn)象。
2. 操作電機時，遵循先啟動后加載的原則，避免瞬間大電流沖擊。
3. 運行中如發(fā)現(xiàn)異常聲音、發(fā)熱或振動，應(yīng)立即停機檢查。
4. 停止電機時，先卸載再斷電，防止突然停電造成電機反轉(zhuǎn)。
三、電機的安全防護
1. 工作人員應(yīng)佩戴絕緣手套，避免直接接觸帶電部分。
2. 設(shè)立明顯的警示標識，禁止非專業(yè)人員靠近或操作電機。
3. 定期進行電機絕緣電阻測試，確保電氣安全。
4. 配備必要的消防器材，應(yīng)對可能的電氣火災。
標準
1. 遵守國家gb/t 7251-2017《低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備》標準。
2. 符合gb 755-2008《旋轉(zhuǎn)電機 定額和性能》的安全規(guī)定。
3. 依據(jù)gb 4776-2008《電動機的運行》設(shè)定電機操作與維護流程。
4. 實施gb 1497.1-2008《旋轉(zhuǎn)電機 第1部分：通用要求》的安全防護措施。
考試題及答案
1. 電機安裝時應(yīng)避免哪種環(huán)境？（a） a. 濕氣和腐蝕性物質(zhì) b. 干燥通風 c. 溫暖環(huán)境 d. 密閉空間
答案：a
2. 電機啟動前需要檢查什么？（b） a. 軸承溫度 b. 相序是否正確 c. 電機顏色 d. 電機重量
答案：b
3. 發(fā)現(xiàn)電機異常情況，應(yīng)如何處理？（c） a. 繼續(xù)運行觀察 b. 更換電機 c. 立即停機檢查 d. 減小負載
答案：c
4. 電機操作中，哪項行為是正確的？（d） a. 直接用手觸摸電機外殼 b. 停電后立即卸載 c. 不顧警告標識接近電機 d. 先啟動電機，后加載設(shè)備
答案：d
5. 電機安全防護中，哪項措施是必要的？（a） a. 定期進行絕緣電阻測試 b. 忽略非專業(yè)人員的操作 c. 不配備消防器材 d. 不設(shè)置警示標識
答案：a
電機安全規(guī)程范文
第1篇 自備柴油發(fā)電機安全技術(shù)操作規(guī)程
（一）自動狀態(tài)
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。牋
2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。牋
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機控制屏的“運行棗停止棗自動”開關(guān)放在“自動”位置。 ;牋
6、機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。牋
7、散熱器風機開關(guān)打在“自動”位置。
8、機組收到試電失壓的訊號后啟動，確認試電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜試電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動機房的進風和排風機。
(二) 手動啟動
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預熱。牋
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時清走。牋
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補充至正常位置。牋
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。牋
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。牋
6、檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。牋
8、啟動進風和排風機。
9、按動發(fā)動機的起動按鈕，使其啟動運轉(zhuǎn)。如第一次起動失敗，可按下配電屏上相應(yīng)的復位按鈕，待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后，機器運轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功。
（三）手動操作并聯(lián)供電牋
1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉(zhuǎn)正常。
2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān)。牋
6、機組進入并車運行，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導致合閘失效。牋
8、手動并車成功后，應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系，落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。
（四）運行安全管理牋?
1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa，冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)予以補充。牋
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。 ;牋
7、留意發(fā)機或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況，應(yīng)即時處理解決；嚴重的應(yīng)停機處理。
9、凡故障停機，須把故障消除，然后按動機組上的重復手掣，機組方可再進行運作。
10、對各運行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。
（五）停車牋
1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘，脫開電網(wǎng)。牋?
2、發(fā)電機空載運轉(zhuǎn)10分鐘后停車。
3、停止機房的風機、冷卻水泵等。
第2篇 柴油發(fā)電機組安全技術(shù)操作規(guī)程
第一條 開機前的準備:
1、檢查各緊固件、連接件是否松動,各運動件是否靈活。
2、檢查燃油、機油以及冷卻水的儲量,要滿足使用要求。
3、檢查控制柜上空氣開關(guān),應(yīng)在斷開位置,并將電壓旋鈕整定在電壓最小的位置上。
4、柴油機開機前的準備工作,按使用說明書的要求進行。
5、通知要求供電部門拉下斷路器,切斷供電線路。
第二條 起動:
1、空氣起動機組按柴油機使用說明書規(guī)定的方法進行起動。
2、按柴油機使用說明書的要求調(diào)整轉(zhuǎn)速和電壓。
3、一切正常后,將九線刀閘合向發(fā)電機側(cè),按照倒閘操作程序,逐級合上負荷開關(guān),使之進入工作供電狀態(tài)。
4、運行中時刻注意三相電流是否平衡,其它儀表指示是否正常。
第三條 運行中的注意事項:
1、定時檢查水位,油溫及油壓的變化情況。
2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時修復。
3、做好運行記錄。
第四條 停機:
1、逐漸卸去負荷,斷開自動空氣開關(guān)。
2、檢查空氣瓶氣壓,如氣壓較低,應(yīng)充至2.5mpa。
3、按使用說明書要求停機。
4、做好機組清潔衛(wèi)生,為下次開機做好準備。
第3篇 發(fā)電機安全操作規(guī)程（5）
發(fā)電機安全操作規(guī)程(五)
一、以柴油機為動力的發(fā)電機,其發(fā)動機部分的操作按內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行.
二、發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常,壓力是否符合要求,接地線是否良好.
三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開輸出開關(guān),有離合器的發(fā)電機組應(yīng)脫開離合器.先將柴油機空載啟動,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機.
四、發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況.確認情況正常后,調(diào)整發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開關(guān),向外供電.負荷應(yīng)逐步增大,力求三相平衡.
五、發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進行.
六、準備并聯(lián)運行的發(fā)電機必須都已進入正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn).
七、接到準備并聯(lián)的信號后,以整步裝置為準,調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速,在同步瞬間合閘.
八、并聯(lián)運行的發(fā)電機應(yīng)合理調(diào)整負荷,均衡分配各發(fā)電機的有功功率及無功功率.有功功率通過柴油機油門來調(diào)節(jié),無功功率通過勵磁來調(diào)節(jié).
九、運行中的發(fā)電機應(yīng)密切注意發(fā)動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi).檢查運轉(zhuǎn)部分是否正常,發(fā)電機溫升是否過高.并做好運行記錄.
十、停車時,先減負荷,將勵磁變阻器回復,使電壓降到最小值,然后按順序切斷開關(guān),最后停止柴油機運轉(zhuǎn).
十一、并聯(lián)運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺,應(yīng)先將需要停車的一臺發(fā)電機的負荷,全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運轉(zhuǎn)的發(fā)電機上,然后按單臺發(fā)電機停車的方法進行停車.如需全部停車則先將負荷切斷,然后按單臺發(fā)電機停機辦理.
十二、移動式發(fā)電機,使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,運轉(zhuǎn)時不準移動.
十三、發(fā)電機在運轉(zhuǎn)時,即使未加勵磁,亦應(yīng)認為帶有電壓.禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進行清掃.運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋.
十四、發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無工具,材料及其它雜物,以免運轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機.
十五、機房內(nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地.
十六、機房內(nèi)禁止堆放雜物和易燃,易爆物品,除值班人員外,未經(jīng)許可禁止其它人員進入.
十七、房內(nèi)應(yīng)設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災事故時應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救.
第4篇 電機車電瓶充電工安全操作規(guī)程
1、充電工必須熟悉礦燈充電設(shè)備及礦燈的工作原理。
2 、每班必須對卸載上架的電瓶,進行仔細清洗,檢查連接線有無松動,電瓶完好情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、每班必須對卸載上架的電瓶,抽查電瓶電解液的比重,達到夏季1.25,冬季1.28,及時補液,在充電過程中勤檢查,隨時檢查每組電瓶充電情況,對損壞電瓶及時更換。
4、加水或調(diào)配比重時,必須佩戴耐酸手套和平光眼境。
第5篇 架線電機車安全操作規(guī)程
(一)一般規(guī)定:
1、電機車司機必須經(jīng)過培訓考試取得合格證,方可上崗。
2、必須熟悉并遵守本規(guī)程的各項規(guī)定。規(guī)程中未包括的內(nèi)容,應(yīng)按產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。
3、操作時,應(yīng)保持正常姿勢為:坐在座位上,經(jīng)常目視前方,左手握控制器操作手把,右手握制動手輪(或手拉桿),嚴禁將頭或身體探出車外。
制動手輪停放的位置適當保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2~3圈的范圍內(nèi)。
4、嚴禁甩掉保護裝置或擅自調(diào)大整定值;或用銅絲、鐵絲等非熔體代替保險絲(片)等熔體。
5、不得擅自離開工作崗位,嚴禁在機車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機室。暫時離開崗位時,必須切斷電動機電源,將控制器手把取下保管好,搬緊車閘,但不得關(guān)閉車燈,在有坡度的地方,還應(yīng)用木楔等將車輪楔住。
6、使用電機車牽引或推頂?shù)舻赖臋C車或礦車時應(yīng)有可靠措施。
(二)準備工作:
1、接班司機必須向交班司機詳細了解列車運行、信號、線路狀況(交班司機要主動交待清楚),并對電機車認真進行如下檢查:
(1)司機室的頂棚和門是否完好;
(2)連接器是否良好;
(3)手閘及撒砂裝置是否靈活可靠;
(4)照明燈是否明亮、喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮;
(5)在切斷電源的情況下,控制器手把和換向手把是否靈活。閉鎖是否可靠;
(6)集電弓起落是否靈活。
2、檢查中發(fā)現(xiàn)問題,必須及時處理或向調(diào)度匯報。當電機車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接器和撒砂裝置任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時,都不得使用該機車。
以上情況都應(yīng)記入交接班記錄中。
3、機車各注油點應(yīng)按規(guī)定加注適量的潤滑油,砂箱內(nèi)應(yīng)裝滿黃砂。
4、開車前應(yīng)督促跟車工認真檢查車輛組列、裝載情況等,有下列情況之一時,不得開車。
(1)各車的連接不正常。
(2)牽引車數(shù)超過規(guī)定。
(3)礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機車的輪廓尺寸。
(4)運送物料的機車或車輛上有搭乘人員(不包括跟車工)。
(5)在運送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時,車輛使用,組列或裝載等不符合規(guī)定。
(6)、存在其它影響安全行車的隱患。
(三)起動
1、按順序接通電路,點亮照明燈,掛好紅尾燈。
2、接到發(fā)車信號后,將控制器換向手把扳到相應(yīng)的位置上(向前或向后),先鳴笛(警鈴)示警,然后松開手閘,按順時針方向轉(zhuǎn)動控制器操作手把,使車速逐漸增加到運行速度。
嚴禁司機在車外開車。嚴禁不松閘就開車。
3、控制器手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時,若列車不動,允許轉(zhuǎn)到第二位置,若列車仍然不動。一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把,而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位。查明原因,如系車輪打滑,可倒退機車,觸動放松連接鏈環(huán),然后重新撒砂起動。
嚴禁長時間強行硬拖空轉(zhuǎn),嚴禁為防止車輪打滑而施閘起動。
4、控制器操作手把由一個位置轉(zhuǎn)到另一個位置,一般應(yīng)有3秒鐘左右的時間間隔(初起動時間可稍長)。不得過快越擋,不得停留在兩個位置中間。
(四)運行
1、運行中,控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運行位置”上長時間停放,如必須在其它位置稍長時間停留時,也應(yīng)輪留更換位置,避免過久固定在某一位置,防止過熱。
2、調(diào)整車速時,應(yīng)將控制器操作手把往復轉(zhuǎn)至“正常運行”及“零位置”停留,盡量避免利用手閘控制車速。
3、正常運行時,機車必須在列車前端,但調(diào)整和處理事故時,不受此限,如果用機車頂車輛,必須聽從跟車工的指揮,速度要慢,對車組列時,要隨時注意插掛銷鏈人員的安全。
4、行駛中,司機必須經(jīng)常注意觀察。要按信號指令行車,嚴禁闖紅燈,要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置,線路上的障礙物等,細心操作。
5、兩機車或兩列車在同一軌道,同一方向行駛時,必須保持不少于100米的間距。
6、列車行駛速度:運煤矸時不得超過5米/秒;運送爆破材料或大型材料時,不得超過2米/秒;車場調(diào)車時不得超過1.5米/秒。
7、接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔,坡度較大或噪聲大等處所,雙軌對開車會車前,以及前面有人,有機車或視線內(nèi)有障礙物時,都必須減低速度,并發(fā)出警號。
8、不論任何原因造成電源中斷,都應(yīng)當將控制器的操作手把轉(zhuǎn)回零位,然后重新起動。若仍然斷電,應(yīng)視為故障現(xiàn)象。
9、列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時,都必須減速停車;有發(fā)生事故危險或接到緊急停車信號后,都必須緊急停車。
(五)減速停車
1、需要減速時,應(yīng)將控制器操作手把按逆時針方向逐漸轉(zhuǎn)動,直至返回零位。大幅度減速時操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速仍然較快,可適當施加手閘,并酌情輔以撒砂。
禁止拉下集電弓減速;禁止在操作手把未回零位時施閘。
需要停車時,應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預定地點,再以手閘停止機車。
嚴禁使用“逆電流”即“打倒車”的方法制動機車。
2、需要緊急停車時,必須鎮(zhèn)定、迅速地將控制器操作手把轉(zhuǎn)至零位,施以手閘,并連續(xù)均勻地撒砂。
3、制動時不可施閘過急過猛,否則容易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象,應(yīng)迅速松閘緩解而后重新施閘。
4、列車制動距離,運送物料時不得超過40米,運送人員時不得超過20米。
5、途中因故停車后,司機必須向調(diào)度匯報,在機車或列車的前后設(shè)置警戒,才能檢修機車或列車。
6、列車占線停留,在一般情況下,應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)應(yīng)停在車場,巷道較寬,無淋水或其它指定?？康陌踩珔^(qū)段。
(2)不應(yīng)在主要運輸線路“往返單線”上停車。
第6篇 蓄電池電機車充電工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、充電工應(yīng)經(jīng)考試合格,并取得合格證的人員擔任。
2、當班充電工負責當班入庫的蓄電池電機車的充、放電并監(jiān)督檢查當班機車的使用情況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報區(qū)隊,并認真檢查、填寫記錄,交接班要交接清充電柜使用情況及充電情況。
3、可控硅整流柜操作順序如下:
①接通控制電源,控制開關(guān)。
②按交流接觸器啟動按鈕,如過載時應(yīng)按復合按鈕,調(diào)整負荷、重新啟動。
③調(diào)節(jié)控制電位器至所需電流。
④停止時按啟動的相反方法進行。
⑤停送電時,操作人員必須站在絕緣操作臺上。
4、充電方法如下:
①充放電時各接線柱應(yīng)連接牢固,不得松動,以免發(fā)生危險。
②充足電之后,電液比重為1.27±0.005g/cm3,如偏高或偏低時,則應(yīng)在充電本期用蒸餾水或1.400g/cm3的稀硫酸調(diào)整比重及液面高度,使之高于保護板15mm—20mm。
5、充電過程中,電解液溫度不許超過40℃。
6、普通充電終期,尚未停穩(wěn)充電前,電壓應(yīng)達到2.6v以上,電解液比重應(yīng)恢復到1.27±0.005g/cm3,溫度30℃范圍之內(nèi),即可停止充電。
7、充電工必須做好記錄,標明各箱電池充電前后的電壓,比重及使用情況,對違章使用電池的司機要及時匯報區(qū)隊。
8、充電房內(nèi)嚴禁存放汽油、煤油、機油、板皮、棉紗、破布等易燃易爆物品,工作場地應(yīng)清潔、整齊,并應(yīng)配備足夠的滅火器材。
9、工作時應(yīng)穿戴好各種防護勞保用品,以免硫酸傷人。
10、在處理電池接線等故障時,必須穿好絕緣膠鞋,戴好絕緣手套,電池上不許擺放任何工具及其它物件。
11、每班應(yīng)認真檢查充電設(shè)施及器材、注意儀表動態(tài),檢查防火措施,并應(yīng)會使用滅火器材,掌握滅火器材的性能及特點。
12、酸液的配制管理:
①選用陶瓷容器,充好蒸餾水,不得使用開水及其它水,將硫酸慢慢倒入蒸餾水中,用玻璃棒輕輕攪勻,冷卻至25℃以下時,用比重計測量比重為1.27,若比重小再加硫酸,反之加蒸餾水,以調(diào)整比重。
②禁止將水倒入硫酸中,以防外濺傷人。
③配制好的硫酸液要蓋好,防止雜物掉入。
④按照有關(guān)要求,認真做好充電工作,保證蓄電池的使用率。
13、充電電流表:
電池型號
初充電
日常充電
初充電所加電解液密度溫度30℃(g/cm3)
完全充電狀態(tài)下電解液密度溫度30℃(g/cm3)
第一階段
第二階段
第一階段
第二階段
電流(a)
時間(h)
電流(a)
時間(h)
電流(a)
時間(h)
電流(a)
時間(h)
d330kt
35
40
18
30
46
8
23
6
1.25±0.005
1.27±0.005
第7篇 風電機組維保安全操作規(guī)程
第一條基本原則
安全是一切工作的根本。因此,負責風電場運行維護的管理人員有責任和義務(wù)教育指導并督促所有工作人員和能夠接觸到風機的其他人員執(zhí)行風機的安全工作要求。
第二條風電場工作人員基本要求
(1)經(jīng)檢查鑒定沒有妨礙工作的病癥,能適應(yīng)野外作業(yè)和高空作業(yè)。
(2)具備必要的機械、電氣、安裝知識。
(3)熟悉風力發(fā)電的工作原理及基本結(jié)構(gòu),掌握判斷一般故障的產(chǎn)生原因及處理方法,掌握計算機監(jiān)控系統(tǒng)的使用方法。
(4)維保人員應(yīng)認真學習風力發(fā)電技術(shù),提高專業(yè)水平。至少每年一次組織員工系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)培訓。每年度要對員工進行專業(yè)技術(shù)考試,合格者繼續(xù)上崗。
(5)新聘維保人員應(yīng)有3個月實習期,實習期滿后經(jīng)考核合格方能上崗。實習期內(nèi)不得獨立工作。
(6)所有維保人員必須熟練掌握觸電現(xiàn)場急救方法,所有工作人員必須掌握消防器材使用方法。
第三條安全及防護設(shè)備
為了個人的安全,所有人員在風力發(fā)電設(shè)備上面或周圍工作時,都必須穿戴個人防護裝備以防止受傷。
個人安全保護裝置包括:
(1)安全帽:在風機現(xiàn)場及風機內(nèi)停留或工作的每個人必須佩戴
(2)安全帶、鋼絲繩止跌扣、防墜連接裝置:根據(jù)自己的體型調(diào)整安全帶的松緊,系好所有的帶扣。鋼絲繩止跌扣是一種防跌落裝置。按箭頭朝上的方向?qū)⑵涔潭ㄔ诎踩摻z繩上,另一端掛在安全帶(胸前的卡口)上
(3)安全鞋:在現(xiàn)場或風機內(nèi)工作時,安裝和服務(wù)人員都必須無條件穿戴安全鞋
(4)手套:在風機內(nèi)或周圍工作的每個人都必須帶手套
(5)防護耳套:在產(chǎn)生高噪音區(qū)域工作時,如螺栓打力矩,站在發(fā)電機或燃油發(fā)電機附近或風機正在工作時的機艙內(nèi)時,必須帶防護耳套
(6)護目鏡:野外大風工作必須佩戴護目鏡
(7)防護服:在風機內(nèi)或周圍工作的每個人都必須穿防護服
第四條基本安全規(guī)程
嚴禁在塔筒和機艙內(nèi)吸煙,工作時至少兩人一組,配備對講機或手機進入現(xiàn)場,進入現(xiàn)場,每個人都必須配備個人防護設(shè)備,現(xiàn)場的每個人都必須首先關(guān)心自身的安全,并有責任記掛其他同事的安全。
一般情況下,一項工作應(yīng)由兩個或以上的人員來共同完成。相互之間應(yīng)能隨時保持聯(lián)系,超出視線或聽覺范圍,應(yīng)使用對講機或移動電話等通訊設(shè)備來保持聯(lián)系。
只有在特殊情況下,工作人員可以進行單獨工作。但必須保證工作人員與基地人員始終能依靠對講機或移動電話等通訊設(shè)備保持聯(lián)系。
第五條氣象條件
在風速≥20m/s時,不必對風機進行任何維護工作。
在風速≥12m/s時,請勿在葉輪內(nèi)及機艙外工作。
在風速≥18m/s時,請勿在機艙內(nèi)工作。
雷雨天氣,請勿停留在風力發(fā)電機組內(nèi)或靠近風力發(fā)電機組。雷擊過后一小時后方可接近發(fā)電機組。
冰雪天氣,風機啟動時,可能會有冰塊從葉片上落下傷人的危險,不允許靠近風機。
第六條風機內(nèi)工作安全注意事項
一、在導流罩、輪轂或傳動系統(tǒng)上工作
在進入導流罩、輪轂或在傳動系統(tǒng)(轉(zhuǎn)動部件)上工作之前,一定要把主軸鎖鎖上。必要時可以激活機艙柜、塔底柜或主軸承座上的緊停按鈕。
二、機艙頂上工作
注意機艙頂結(jié)冰及機艙頂上光滑的表面。
在機艙頂上工作時,必須把兩根防墜緩沖繩分別系在艙頂欄桿的兩側(cè)。
在機艙頂上工作時,一定蓋上天窗,防止從天窗處跌落。
離開艙頂時蓋好天窗。
第七條爬梯安全注意事項
在爬梯之前首先打開塔架內(nèi)的照明燈。
手動停機后,將塔底柜控制面板上的service開關(guān)扳到“0”狀態(tài),以便斷開遠程起機,離開風機時,記住將service扳到“1”狀態(tài)。
在爬梯之前,必須仔細檢查爬梯、安全帶和安全繩,如果發(fā)現(xiàn)任何損壞,應(yīng)在修復之后方可攀爬。
爬梯的時候至少要有兩人同時進行,兩個人的上下距離保證5米以上。
在攀爬過程中,隨身攜帶的小工具或小零件應(yīng)放在袋中或工具包中,固定可靠,防止意外墜落。不方便隨身攜帶的重物應(yīng)使用機艙內(nèi)的提升機輸送。兩人或多人向上攀爬時,攜帶工具者最后攀爬;向下攀爬時,攜帶工具者最先爬下,以保證安全。
在每通過一層塔筒平臺后,應(yīng)將平臺蓋板蓋上,盡量減少工具跌落傷人及損壞設(shè)備的可能性。
第八條電氣系統(tǒng)操作
為了保證人員和設(shè)備的安全,未經(jīng)允許或授權(quán)禁止對電氣設(shè)施進行任何操作。
工作過程中應(yīng)注意用電安全,防止觸電。在進行與電控系統(tǒng)相關(guān)的工作之前,斷開主控開關(guān)以切斷電源,并在門把手上掛警示牌。
不允許帶電作業(yè),如果某項工作必須帶電作業(yè),只能使用特殊設(shè)計的并經(jīng)批準可使用的工具工作,并將裸露的導線作絕緣處理。
帶電作業(yè)時工作人員必須使用絕緣手套、橡膠墊和絕緣鞋等安全防護措施。
對低于1000伏的低壓設(shè)備進行操作時,應(yīng)將控制設(shè)備的開關(guān)或保險斷開,并由專人負責看管。如果需要帶電測試,應(yīng)確保設(shè)備絕緣和工作人員的安全防護。
第九條油品作業(yè)安全注意事項
風力發(fā)電機內(nèi)使用的液壓油、潤滑油和潤滑脂可能有侵蝕性,應(yīng)該避免接觸到皮膚或者衣物。如果是檢查齒輪箱,打開齒輪箱的加油蓋而油液仍然是熱的時,注意不要吸入熱油的蒸氣。
在開始對液壓系統(tǒng)進行維護、檢查、修理工作前,關(guān)閉液壓系統(tǒng),釋放系統(tǒng)壓力,并使液壓油充分冷卻
第十條風機失火
當風機發(fā)生大火災時,立即聯(lián)系風場切斷風機和電網(wǎng)的連接,撤離并封閉風機方圓至少250m的區(qū)域。
當在機艙上發(fā)生小規(guī)模著火時,必須斷開機艙柜側(cè)壁上q11.3和q20.5隔離開關(guān)從而斷開風機690v和400v電的連接,并用干粉滅火器滅火。
注意:絕對禁止用水來滅火
第8篇 窄軌電機車司機安全操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條本規(guī)程適用于煤礦井上、下窄軌各類電機車司機。
二、上崗條件
第2條必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第3條必須熟悉所使用電機車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護的原理及檢查試驗方法,會按完好標準進行日常的維護和保養(yǎng),按照本規(guī)程要求進行操作,能正確處理一般故障。
本規(guī)程中未包括的內(nèi)容,按《煤礦安全規(guī)程》和產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。
三、安全規(guī)定
第4條必須按信號指令行車,在開車前必須發(fā)出開車信號。機車運行中嚴禁將頭或身體探出車外。嚴禁司機在車外開車。嚴禁不松閘就開車。
第5條每班開車前必須對電機車的各種保護進行檢查、試驗;機車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置,任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r,都不得使用該機車。
第6條嚴禁甩掉保護裝置或擅自調(diào)大整定值;或用非熔金屬代替保險絲(片)。
第7條不得擅自離開工作崗位,嚴禁在機車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機室。暫時離開崗位時,必須切斷電動機電源,將控制器手把轉(zhuǎn)至零位,將控制器手把取下保管好,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
第8條不得在能自動滑行的坡道上停放機車或車輛,確需停放時,必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。
第9條嚴禁使用“逆電流”(即“打倒車”)的方法制動電機車。
第10條使用蓄電池式電機車,應(yīng)按時充電補液,不得使蓄電池過放電。
第11條使用電機車牽引或推頂脫軌的機車或礦車復軌時,應(yīng)有可靠的措施,如借助復軌器等。
第12條車場調(diào)車確需用機車頂車時,嚴禁異軌道頂車;嚴禁不連環(huán)頂車。
第13條列車占線停留,一般情況下應(yīng)符合下列規(guī)定:
1.在道岔警沖標位置以外停車。
2.不應(yīng)在主要運輸線路“往返單線”上停車。
3.應(yīng)停在巷道較寬、無淋水或其他指定停靠的安全區(qū)段。
第14條認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
四、操作準備
第15條接班司機必須向交班司機詳細了解列車運行、信號、線路狀況(交班司機要主動交待清楚),并對電機車認真進行如下檢查:
1.司機室的頂棚和門是否完好。
2.連接器是否完好。
3.手閘(風閘)及撒砂裝置是否靈活有效,砂箱是否有砂。
4.照明燈及紅尾燈是否明亮。喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮。
5.通訊裝置是否正常。
6.蓄電池電壓是否符合規(guī)定,防爆部分是否有失爆現(xiàn)象。
7.蓄電池箱安放是否穩(wěn)妥,鎖緊裝置是否可靠。
8.在切斷電源的情況下,控制器換向手把是否靈活,閉鎖是否可靠。
9.集電弓起落是否靈活。
檢查中發(fā)現(xiàn)問題,必須及時處理或向當班領(lǐng)導匯報,檢查情況應(yīng)記入交接班記錄簿中。
第16條機車各注油點應(yīng)按注油表的規(guī)定加注適量的合格潤滑油;砂箱內(nèi)應(yīng)裝滿規(guī)定粒度的干燥細砂。
第17條開車前必須認真檢查車輛組列、裝載等情況,有下列情況之一時,不得開車。
1.車的連接不正常。
2.牽引車數(shù)超過規(guī)定。
3.礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機車的輪廓尺寸。
4.運送物料的機車或車輛上有搭乘人員。
5.運送人員的列車附掛物料車、乘車人員不遵守乘車規(guī)定或車上有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品等。
6.運送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時,車輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定。
7.存在其他影響安全行車的隱患。
五、操作順序
第18條按順序接通有關(guān)電(氣)路,點亮紅尾燈。
第19條接到發(fā)車信號后,先鳴笛(敲鈴)示警,然后將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置,松開車閘,順時針方向轉(zhuǎn)動控制器操作手把,使車速逐漸增加到運行速度。
第20條控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時,若列車不動,允許轉(zhuǎn)到第二位置(脈沖調(diào)速操作手把允許轉(zhuǎn)至60°),若列車仍然不動,一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把,而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位,查明原因。如系車輪打滑,可倒退機車,放松連接鏈環(huán),然后重新撒砂啟動。
嚴禁長時間強行拖拽空轉(zhuǎn);嚴禁為防止車輪打滑而施閘啟動。
第21條控制器操作手把由一個位置轉(zhuǎn)到另一位置,一般應(yīng)有3秒左右的時間間隔(初起動時可稍長)。不得過快越檔;不得停留在兩個位置之間(脈沖調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動)。
六、正常操作
第22條正常操作時應(yīng)保持的姿勢是:坐在座位上,經(jīng)常目視前方,左手握控制器操作手把,右手握制動手輪(手拉桿)或右腳踏剎閘閥。
制動手輪停放位置:應(yīng)當保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2~3圈的范圍內(nèi)。
第23條運行中;控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運行位置”上長時間停留。如必須在其他位置稍長時間停留時,也應(yīng)輪流停留在這些位置,避免過久固定在某一位置,防止過熱。
第24條調(diào)整車速時,應(yīng)將控制器操作手把往復轉(zhuǎn)至“正常運行”及“零位位置”停留,盡量避免利用手閘(風閘)控制車速。
第25條正常運行時,機車必須在列車前端(調(diào)車和處理事故時不受此限)。如果用機車推行車輛,必須聽從調(diào)車人的指揮,速度要慢。列車組列時,要隨時注意插掛銷鏈人員的安全。
第26條行駛中,要按信號指令行車,嚴禁闖紅燈。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等,注意各種信號、儀表、儀器的顯示。
第27條兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時,必須保持不少于100米的距離。
第28條列車行駛的速度:運送人員時不得超過4米/秒;運送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時,不得超過2米/秒;車場調(diào)車時不得超過1.5米/秒。
第29條需要減速時,應(yīng)將控制器操作手把按逆時針方向逐漸轉(zhuǎn)動,直至返回零位。大幅度減速時操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速仍然較快,可適當施加手閘(風閘),并酌情輔以撤砂。禁止拉下集電弓減速;禁止在操作手把未回零位時施閘。
需要停車時,應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預定地點,再以手閘(風閘)停止機車。
七、特殊操作
第30條接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大處,機車會車前以及前面有人或視線內(nèi)有障礙物時,都必須減低速度,并發(fā)出警號。
第31條機車通過施工區(qū)段時,必須服從現(xiàn)場施工人員的指揮,準許運行時方可慢速通過。
第32條需要司機扳道岔時,必須停穩(wěn)機車、剎緊車閘、下車扳動道岔,嚴禁在車上扳動道岔,嚴禁擠岔強行通過。
第33條不論任何原因造成電源中斷,都應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)回零位,然后重新啟動。若仍然斷電,應(yīng)視為故障現(xiàn)象。機車運行中集電器脫落時,必須將操作手把轉(zhuǎn)回零位,剎緊車閘,確認無誤后方可處理。
第34條列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正常現(xiàn)象時,都必須減速停車;有發(fā)生事故的危險或接到緊急停車信號時,都必須立即緊急停車。
第35條需要緊急停車時,必須迅速將控制手把轉(zhuǎn)至零位,電閘與手閘(風閘)并用,并連續(xù)均勻地撒砂。
第36條制動時,不可施閘過急過猛,否則易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時,應(yīng)迅速松閘,緩解后重新施閘。
第37條制動結(jié)束后,必須及時將控制器手把轉(zhuǎn)至零位。
第38條途中因故障停車后,必須向值班調(diào)度員匯報。在設(shè)有閉塞信號的區(qū)段,必須在機車(列車)前后設(shè)置防護后,方可檢查機車(列車),但不準對蓄電池電機車的電氣設(shè)備打開檢修。
八、收尾工作
第39條每班工作結(jié)束后,須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
第9篇 發(fā)電機工安全技術(shù)操作規(guī)程
1 發(fā)電機工必須按時參加班前班后會,了解本班的工作內(nèi)容和安全注意事項。
2 發(fā)電機工應(yīng)遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、安全規(guī)程以及相關(guān)的安全規(guī)章制度。
3 參加三八制(倒班)發(fā)電機工要遵守勞動紀律,堅持按時現(xiàn)場交接班,詳細了解上個班次存在的問題,搞好工作的安全接續(xù)。
4 固定式發(fā)電機應(yīng)安裝在室內(nèi),底部必須牢固;移動式發(fā)電機在運轉(zhuǎn)前應(yīng)把支腿墊實平穩(wěn),并搭設(shè)防雨棚。
5 發(fā)電機到配電盤或通到一切用電設(shè)備處的導線必須絕緣良好,接頭應(yīng)牢固,用線桿將導線架于空中,不要拖地敷設(shè)線路。
6 上崗前必須按規(guī)定佩戴好勞保用品,要裝束整齊,嚴禁穿高跟鞋、裙子、留長發(fā)、穿長衣上崗作業(yè)。
7 熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能和維護方面的基礎(chǔ)知識,嚴格按使用說明書進行操作。
8 熟知本崗位危險危害因素和防范措施,發(fā)現(xiàn)不安全因素能進行整改的徹底整改,整改不了的要及時上報。
9 啟動前應(yīng)檢查設(shè)備的燃油系統(tǒng)、傳動部分、電氣部分、接地接零、防護裝置、消防器材等是否完整好用、齊全有效
10 柴油發(fā)電機室嚴禁煙火,必須待發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)后再添加燃油。
11 接到開車指令后,應(yīng)對設(shè)備進行全面檢查,檢查無問題后,按程序開車。
12 運轉(zhuǎn)中操作人員應(yīng)堅守崗位,不得擅自職守,應(yīng)注意發(fā)電機各部位的聲響,留心觀察儀表,發(fā)現(xiàn)異常時,立即停機檢查,修復后方可繼續(xù)工作。
13 運轉(zhuǎn)時發(fā)電機的溫度不得超過規(guī)定的值數(shù),如溫度過高,應(yīng)停機檢查,排除故障后方可繼續(xù)工作。
14 嚴禁對運轉(zhuǎn)中的設(shè)備進行注油、修理、調(diào)整、焊接、清掃等作業(yè)。嚴禁交非本崗位人員進行操作。
15 柴油機冷卻水因溫度高要打開水箱蓋時,應(yīng)戴好手套,人的面部必須躲開水箱口,以防蒸氣沖出而燙傷;冬季設(shè)備應(yīng)做好防凍保溫工作。
16 設(shè)備檢修,必須切斷電源,掛上“有人作業(yè),禁止合閘”的警示牌或設(shè)專人監(jiān)護。
17 發(fā)電機檢修完畢后,必須檢查轉(zhuǎn)子和定子之間有無工具或其它物件遺留在機體內(nèi)。
18 停用再使用的發(fā)電機,應(yīng)檢查線圈的絕緣程度,絕緣電阻不得低于規(guī)定標準,否則必須烘干后方可使用。
19 發(fā)電機不允許超負荷使用。
20 運轉(zhuǎn)時如要觀察整流子和滑環(huán)的運轉(zhuǎn)情況時,應(yīng)穿戴絕緣手套、膠鞋 ,再靠近激磁機和轉(zhuǎn)子,滑環(huán)的地板上加鋪膠皮墊,方可進行。
21 嚴禁酒后上崗和疲勞作業(yè)。
22 柴油發(fā)電機設(shè)專人負責,做好崗位的清潔文明工作,負責儀器、儀表、安全裝置等定期檢測檢驗的送檢工作。
23 崗位應(yīng)設(shè)置砂箱和干粉滅火器等防火設(shè)施,發(fā)生火情時發(fā)電機應(yīng)先停止運轉(zhuǎn)后再滅火。
24 開機或停機時必須經(jīng)領(lǐng)導批準,如遇故障緊急停機時,應(yīng)立即通知有關(guān)人員進行處理。
25 用于應(yīng)急的發(fā)電機必須保證完整好用,并納入日常的維護保養(yǎng)工作中,定期進行啟動測試和演練,確保緊急情況下的應(yīng)急需要。
第10篇 電機試驗臺安全操作規(guī)程
一、 適用范圍:380v50hz/440v60hz,0.5--100kw交流電動機空載試驗及75kva及以下三相變壓器空載及短路試驗用。
二、 根據(jù)電動機的大小不同選用相應(yīng)的輸出空氣開關(guān)。
三、 使用時可選擇電流限制型、電壓遞增型不同的工作模式及起動時間的長短。
四、 起動時間不宜過長,一般≯10s。
五、 電動機接線時控制箱的輸出線端及電動機的電源端連接要可靠,并應(yīng)選用安全載流量相配的電源線。
六、 電動機的外殼必須可靠接地。電機試驗前應(yīng)先檢測電機絕緣符合要求,并將外殼可靠接地。
七、 試驗帶剎車電機時,應(yīng)先試驗剎車裝置,并使其處于工作狀態(tài)或?qū)x車處于打開狀態(tài),然后再起動三相電動機。
八、 試驗剎車時,根據(jù)剎車線圈的不同要求選擇交流或直流,并調(diào)整好吸合電壓和維持電壓。
九、 根據(jù)剎車線圈的功率大小及電壓高低選擇相適用阻值及功率的變阻器及調(diào)整相應(yīng)的直流輸出電壓。
十、 試驗時直流電壓從小調(diào)到大,以免損壞設(shè)備或電機。
十一、 電機起動前必須將輸出的負荷開關(guān)放在“合”的位置,絕不能先將設(shè)備起動,后再合輸出開關(guān),否則會燒壞設(shè)備。
第11篇 柴油機發(fā)電機安全操作規(guī)程
一、啟動前的準備工作
1、檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應(yīng)完好;
2、操作人員應(yīng)分工明確,實行監(jiān)護,并穿戴絕緣鞋;
3、向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后,認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認無誤,并油水溫度不低于20℃時,方可進行啟動;
4、各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置;
5、傳動機構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好;
6、檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;
7、置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;
8、啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時,一人操作,一人協(xié)助進行啟動。
二、柴油機的啟動和運行
1、停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應(yīng)測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動閥,方合好前離合器;
2、啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間,方可進行正式啟動;
3、察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;
4、不能啟動時,應(yīng)認真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動。連續(xù)起動不應(yīng)超過三次,間隔時間不應(yīng)少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應(yīng)認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;
5、發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;
6、在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時,應(yīng)注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;
7、當接到“準備并列”的信號后,發(fā)電機運轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致方能進行并列工作。并列時,以同步表為準,進一步調(diào)整轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)勵磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時,其負載不宜過大,并隨時監(jiān)視有關(guān)工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下:
(1)合上發(fā)電機出線的刀開關(guān);
(2)若是三相四線制供電的發(fā)電機,應(yīng)合上中性點接地刀閘;
(3)合上同步指示開關(guān),檢驗相序,進一步調(diào)節(jié);
(4)認真查看同步指示器信號,若基本同步,立即迅速合上主開關(guān),向系統(tǒng)送電。
并列時采用自動準同期裝置時,應(yīng)參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時,若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動),同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變),不準合閘并列;
8、正常運行中,嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕,嚴禁擦試機組,如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時,應(yīng)通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復原位,然后再啟動;
9、密切注意各種運行儀表,保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;
10、對于用壓縮空氣啟動的氣罐,應(yīng)檢查試驗壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。
三、停車與維護保養(yǎng)
1、接到“準備解列”的信號,進行減速卸載?！敖饬泻蟆笔箼C器逐步減速降溫,聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
2、正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關(guān)閉外循環(huán)水泵;
3、停車超過1小時以上時須進行甩車;
4、停車后,根據(jù)運行情況,進行維護保養(yǎng),保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;
5、每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
四、注意事項
1、值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規(guī)程;
2、值班人員應(yīng)該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導匯報;
3、所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;
4、主機房內(nèi)禁止吸煙,工作場地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。
第12篇 細孔放電機安全操作規(guī)程
1.目的
指導細孔加工操作過程,使操作都能安全、高效正確地完成穿孔加工,做出合乎要求的產(chǎn)品。
2.適用范圍
適用于本公司員工對穿孔機的操作。
3.操作步驟流程
3.1操作者認真閱讀機臺使用說明書,或者從另外方面獲得機臺的各項性能、參數(shù)的知識、熟悉機臺面板。
3.2穿戴勞保用品、注意工作的擺放,防止滑落,以及禁止超載加工。
3.3仔細閱讀圖紙,對圖紙中的加工要求做到了解透徹。
3.4核對工件,檢查是否能跟圖紙對號,是否有不可加工的小孔,或者材料是否殘缺,并去毛邊。
3.5工件架設(shè)時注意方向及行程,以及零點設(shè)定是否合理。
3.6電極管選擇時注意是否合理,有無彎曲,檢票眼膜是否清潔及皮塞是否有破損。
3.7對不同直徑的電極管合理設(shè)定加工能量,工作時觀察加工的過程,防止因能量大及水壓不夠而燒熔銅管。
3.8工作完畢后,工軸升起,用水清洗工件表面及機臺,必要時擦拭臺面,并檢查潤滑油是否不足。
4.安全注意事項
4.1未經(jīng)許可,非工作人員不可操作機臺。
4.2操作前確認了解加工流程及機臺注意事項。
4.3機臺出現(xiàn)故障及時停機,進行檢查維修,排除故障后方可繼續(xù)工作。
4.4定時對機床進行點檢、維護,并保證周圍的衛(wèi)生清潔,不可以有積水而引起漏電事件。
第13篇 電機電器維修工安全技術(shù)操作規(guī)程
1.檢修電機、電器設(shè)備時,必須先斷開電源,取下熔斷器,在電源開關(guān)處掛上“有人工作,禁止合閘”的標示牌。
2.如不能停電工作,必須在有經(jīng)驗的電工監(jiān)護下進行。同時必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套,使用有絕緣柄的工具,并站在干燥的絕緣墊上。
3.電機、電器拆除送修后,可能來電的線頭應(yīng)用絕緣膠布包好,高壓線頭須短路接地。
4.電機通電試驗前,應(yīng)先檢查絕緣是否良好,機殼是否接地。試運轉(zhuǎn)時,應(yīng)注意觀察轉(zhuǎn)向、聲音、溫度等,工作人員避開聯(lián)軸節(jié)旋轉(zhuǎn)方向,工作結(jié)束后要清理現(xiàn)場,斷開電源,消除火源后方可離去。
5.調(diào)試用的插頭,開關(guān)、電線絕緣必須良好。不準用閘刀開關(guān)帶負荷送電或停電。
6.吊裝變壓器時,不準在衣袋內(nèi)裝硬幣和其它易落的物品。
7.使用電烘箱時安全注意事項:
①不準在烘箱上面及其周圍存放易燃易爆物品,不準在烘箱附近用易燃溶劑清洗零件或噴漆。
②電烘箱必須符合防爆要求,外殼必須接地,室內(nèi)照明、線路,開關(guān)等必須選用防爆型。
③烘箱使用前,必須檢查箱體有無變形,溫控裝置、接地線、電源線等是否良好,排氣孔是否暢通,溫度計是否是校驗周期內(nèi)的合格品,底部是否插到位。
④定于、轉(zhuǎn)手、線圈浸漆后烘干時,應(yīng)按工藝規(guī)程進行。必須將漆滴盡后放入烘箱內(nèi)的鐵網(wǎng)架上,嚴禁與電阻絲直接接觸,嚴禁超量超載。烘烤時要有專人值班,隨時注意溫度變化,并作好記錄。
⑤嚴禁在烘箱內(nèi)烘烤食品和衣物。
8.變壓器油在過濾齊前,應(yīng)先檢查好濾油機并按好地線,濾油現(xiàn)場嚴禁煙火。
9.使用起重設(shè)備時,要遵守《起重機械安全技術(shù)操作規(guī)程》,并有專人指揮,不準歪拉斜吊,吊鉤下嚴禁站人。
第14篇 工貿(mào)企業(yè)柴油發(fā)電機組的安全操作規(guī)程
一、接到準備開車信號后，認真檢查柴油機的潤滑應(yīng)在規(guī)定的油位，檢查油、 水量，移開機器邊的無關(guān)物品，確認油水溫度不低于20℃時，方可啟動。
二、各系統(tǒng)管路閥門應(yīng)處于開通式關(guān)閉位置，傳動機構(gòu)的聯(lián)接應(yīng)緊固良好。
三、人力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸720度檢查內(nèi)部機件應(yīng)處于正常狀態(tài)，把調(diào)速的操 作手柄扳到啟動位置。
四、檢查啟動電源的電壓是否正常，合上閘刀按下啟動按鈕，待柴油機點火 后立即松開，潤滑油的壓力開到規(guī)定值時，再緩慢加速到電壓380微頻率50hz， 方可帶負荷。
五、如兩次啟動不起，因認真檢查判明原因，排除故障，后再啟動并向有關(guān) 人員匯報。
六、在工作中經(jīng)常檢查油壓、油溫、水溫及負荷的變化情況，并作好記錄， 禁止一切閑人進入工作區(qū)內(nèi)。
七、值班人員必須堅守工作崗位，做好本職工作。
八、接到停機信號后，逐步卸去負荷，緩慢減速到850轉(zhuǎn)/分，每空轉(zhuǎn)2-3 分鐘，關(guān)閉油門停機。
九、停機后，關(guān)閉各系統(tǒng)的閥門或開通，檢查油、水的消耗情況，并作好補 給，進行設(shè)備保養(yǎng)，排除工作中出現(xiàn)的故障。
第15篇 更換電機安全作業(yè)規(guī)程
1.適用范圍
涉及到更換電機操作的所有場所使用。
2.一般規(guī)定
1)從事檢修的人員必須經(jīng)過有關(guān)培訓,熟知所檢修設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能以及操作規(guī)程,經(jīng)考核合格后可以執(zhí)行檢修任務(wù)。
2)各參與現(xiàn)場作業(yè)人員必須嚴格按照安全規(guī)程要求穿戴好防護用品(包括:安全帽、防砸鞋、防護手套以及有關(guān)特種工作必備的防護眼鏡和其他防護用具的正確佩帶);女工發(fā)辮要盤入帽內(nèi),禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現(xiàn)場作業(yè),并攜帶對講機和手提燈。
3)對于不同的檢修場所,要嚴格執(zhí)行相應(yīng)的規(guī)章制度,杜絕“三違”。要嚴格執(zhí)行《停送電制度》和《設(shè)備操作規(guī)程》。
4)檢修或進入設(shè)備必須嚴格執(zhí)行停送電制度:申請停電——驗電——上鎖,停送電人員必須嚴格執(zhí)行停送電制度。
5)作業(yè)現(xiàn)場必須保證足夠照明,確保人身安全;在廠區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙。
3.施工工序
1)設(shè)備工作狀態(tài):
2)更換原因:
3)根據(jù)現(xiàn)場情況確定檢修方案。
4)使用工具及材料:5t導鏈兩臺、3t導鏈兩臺、1t導鏈兩臺、1m繩扣四條、2m繩扣四條、卸扣4個、30t液壓千斤頂1臺、20t拔輪器1臺、氧氣乙炔1套、電焊機1臺、12寸活扳手兩把、20-30兩用扳手兩套、30-70錘擊扳手1套、手鉗2把、電機一臺。
5)把所有的工具和材料搬運到現(xiàn)場并清點好數(shù)量。
6)工序:將所有準備工作做好 → 嚴格執(zhí)行停送電制度 → 拆除電機的電源線 → 拆除電機與偶合器的連接 → 拆卸電機底腳螺栓并把電機搬運到適當位置 → 清理安裝位置并把新電機吊裝到安裝位置 → 恢復偶合器與電機的連接 → 操平找正 → 固定電機底腳螺栓 → 恢復所有連接 → 給電機保養(yǎng)加油 → 試運行沒問題時清理現(xiàn)場 → 記錄有關(guān)數(shù)據(jù)并作好檢修記錄。
4.安全技術(shù)措施
(1)工作前:
1)檢查勞動保護用品的完好性,佩帶符合要求。
2)確定檢修方案。
3)認真清點檢修所需工具的可靠性,認真檢查電機的完好性,并把潤滑油搬運到現(xiàn)場。
(2)工作中:
1)檢修負責人抓好檢修工作,確保安全無隱患的同時嚴把質(zhì)量關(guān),對所負責項目的檢修質(zhì)量負全部責任(包括外委施工單位)。
2)由于此項工作涉及吊裝工序太多,要嚴格按照吊裝操作規(guī)程作業(yè)。
3)在檢修過程中遇到特殊情況立即向廠集控室匯報,廠集控室根據(jù)事情的情況匯報相關(guān)廠領(lǐng)導。
(3)工作后:
1)完成作業(yè)后,相關(guān)作業(yè)人員必須清理恢復現(xiàn)場,做到文明施工。
2)檢修完成后,試車1小時以上,確認無誤后方可離開。
3)將現(xiàn)場存在的隱患記錄在案并匯報主管廠領(lǐng)導。
