航吊安全規(guī)程5篇

內(nèi)容

航吊安全規(guī)程是確保航吊作業(yè)人員和設(shè)備安全的重要指導文件，旨在預防事故，提高作業(yè)效率。以下是該規(guī)程的主要內(nèi)容：

1. 作業(yè)前準備：

- 檢查航吊設(shè)備，包括鋼絲繩、吊鉤、制動器等關(guān)鍵部件，確認無損壞、磨損。

- 確保航吊操作區(qū)域無雜物，地面平整穩(wěn)定。

- 檢查電源線路，防止漏電。

2. 操作規(guī)范：

- 操作員需持有有效證書，熟知航吊操作流程和應(yīng)急措施。

- 起吊物品應(yīng)捆綁牢固，避免滑動或翻滾。

- 保持視線清晰，避免視線遮擋。

3. 負載管理：

- 不得超載，嚴格按照設(shè)備銘牌規(guī)定的最大載荷操作。

- 吊運物品時保持穩(wěn)定，避免劇烈晃動。

- 吊物下嚴禁站人或通過。

4. 應(yīng)急處理：

- 發(fā)現(xiàn)異常立即停止操作，通知維修人員檢查。

- 遇到突發(fā)情況，如斷電，應(yīng)迅速將控制器恢復至零位。

5. 維護保養(yǎng)：

- 定期進行設(shè)備維護，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。

- 記錄每次檢查、維修情況，便于追蹤設(shè)備狀況。

標準

本規(guī)程參照《起重機械安全規(guī)程》（gb 6067.1）等相關(guān)國家標準，結(jié)合現(xiàn)場實際情況制定。操作員必須嚴格遵守，違反規(guī)程將受到相應(yīng)處罰。公司管理層將定期對規(guī)程執(zhí)行情況進行檢查，確保安全標準得到有效落實。

考試題及答案

1. 航吊操作員在作業(yè)前需要檢查哪些關(guān)鍵部件？（多選） a. 鋼絲繩 b. 吊鉤 c. 制動器 d. 電源線路 答案：a, b, c, d

2. 在哪種情況下可以繼續(xù)使用航吊？（單選） a. 鋼絲繩有輕微銹蝕 b. 吊鉤有明顯裂紋 c. 制動器工作正常 d. 地面傾斜 答案：c

3. 當航吊發(fā)生異常時，操作員應(yīng)如何處理？（簡答） 答案：立即停止操作，通知維修人員檢查，并將控制器恢復至零位。

4. 為什么不能在吊物下站人或通過？（簡答） 答案：因為吊物可能因意外情況墜落，對下方人員造成傷害。

5. 什么是航吊安全規(guī)程的主要目標？（簡答） 答案：防止事故，保障航吊作業(yè)人員和設(shè)備的安全，提高作業(yè)效率。

航吊安全規(guī)程范文

第1篇 煤氣站航吊安全操作及保養(yǎng)規(guī)程

1操作規(guī)程

1.1起重吊卸集裝箱

1.1.1 航吊司機開啟航吊電源總開關(guān)，逐一調(diào)整前后、左右按鈕，掛好集裝箱的四個吊卸鉤，并用“點擊”式均衡吊起集裝箱，調(diào)整平衡度。

1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時后，移動集裝箱至自卸車位，聽候調(diào)駁箱位人員的指令，采用點擊式下落或左右調(diào)整，切記不可采用長按式。

1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專用工具調(diào)整駁動箱位，切記不可赤手接觸調(diào)整箱位，防止意外事故發(fā)生。

1.1.4 集裝箱降落自卸車箱后，調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個鎖位，如四個都到位完好，方可叫掛鉤人員取出四個掛鉤。

1.1.5 反復置換完成航吊。

1.2停機

1.2.1 待完成航吊工作后，逐個關(guān)閉電源，最后關(guān)閉總開關(guān)。

1.2.2 檢查各設(shè)備有無磨損，并確認。

2保養(yǎng)規(guī)定

第2篇 航吊安全操作及保養(yǎng)規(guī)程

1操作規(guī)程

1.1起重吊卸集裝箱

1.1.1 航吊司機開啟航吊電源總開關(guān)，逐一調(diào)整前后、左右按鈕，掛好集裝箱的四個吊卸鉤，并用“點擊”式均衡吊起集裝箱，調(diào)整平衡度。

1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時后，移動集裝箱至自卸車位，聽候調(diào)駁箱位人員的指令，采用點擊式下落或左右調(diào)整，切記不可采用長按式。

1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專用工具調(diào)整駁動箱位，切記不可赤手接觸調(diào)整箱位，防止意外事故發(fā)生。

1.1.4 集裝箱降落自卸車箱后，調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個鎖位，如四個都到位完好，方可叫掛鉤人員取出四個掛鉤。

1.1.5 反復置換完成航吊。

1.2停機

1.2.1 待完成航吊工作后，逐個關(guān)閉電源，最后關(guān)閉總開關(guān)。

1.2.2 檢查各設(shè)備有無磨損，并確認。

2保養(yǎng)規(guī)定

第3篇 梁式航吊安全操作規(guī)程

一、檢修用航吊必須由經(jīng)過專門培訓并經(jīng)主管部門批準的專人進行操作。

二、航吊操作人員必須熟悉自己所操作航吊的機械和安全性能，熟悉并嚴格執(zhí)行航吊操作規(guī)程和安全規(guī)程，熟練掌握起重操作技能，操作時必須集中精力，服從指揮、謹慎操作。

三、操作人員操作航吊時，必須服從指揮人員的指揮，對于緊急停車信號，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。

四、每次使用航吊前，操作人員必須首先檢查航吊的制動、吊鉤、鋼絲繩、安全系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應(yīng)在操作前排除，嚴禁使用制動和安全性能不良的起重工作。

五、起重升、降或移動重物前，操作人員必須首先發(fā)出信號，確認可以操作時才允許操作，操作中接近人時也應(yīng)發(fā)出信號。

六、起重升、降、移動重物時必須平穩(wěn)起步、嚴禁猛烈沖擊。

七、航吊工作：

1、禁止超負荷吊運重物和吊運重量不明的物體。

2、禁止吊、拔、拆卸未經(jīng)松動的埋置物體。

3、禁止斜吊物體。

4、禁止航吊同時進行兩個以上的運動。

5、禁止利用倒車達到制動目的。

6、禁止利用安全限位裝置作為航吊的停車手段。

7、禁止吊運捆綁不可靠的物體。禁止用鋼絲繩以外的繩索捆綁重物，特殊情況須經(jīng)有關(guān)部門批準。

8、吊運的物體嚴禁從人或設(shè)備上方通過。

八、航吊工作完畢后，操作人員必須將航吊停放在規(guī)定位置，吊鉤升到規(guī)定高度后切斷航吊全機電源。

停止工作后的航吊吊鉤上不得掛有任何重物或鋼絲繩。

第4篇 航吊安全操作保養(yǎng)規(guī)程

1操作規(guī)程

1.1起重吊卸集裝箱

1.1.1 航吊司機開啟航吊電源總開關(guān),逐一調(diào)整前后、左右按鈕,掛好集裝箱的四個吊卸鉤,并用“點擊”式均衡吊起集裝箱,調(diào)整平衡度。

1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時后,移動集裝箱至自卸車位,聽候調(diào)駁箱位人員的指令,采用點擊式下落或左右調(diào)整,切記不可采用長按式。

1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專用工具調(diào)整駁動箱位,切記不可赤手接觸調(diào)整箱位,防止意外事故發(fā)生。

1.1.4 集裝箱降落自卸車箱后,調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個鎖位,如四個都到位完好,方可叫掛鉤人員取出四個掛鉤。

1.1.5 反復置換完成航吊。

1.2停機

1.2.1 待完成航吊工作后,逐個關(guān)閉電源,最后關(guān)閉總開關(guān)。

1.2.2 檢查各設(shè)備有無磨損,并確認。

2保養(yǎng)規(guī)定

保養(yǎng)項目及保養(yǎng)要求

保養(yǎng)周期

責任崗位

1、波箱和齒輪油

每天一次

航吊司機

2、鐵軌加鋰脂

每天一次

航吊司機

3、鋼絲繩加鋰脂

每天一次

航吊司機

4、機位清潔

每天二次

航吊司機

第5篇 煤氣站航吊安全操作保養(yǎng)規(guī)程

1操作規(guī)程

1.1起重吊卸集裝箱

1.1.1 航吊司機開啟航吊電源總開關(guān),逐一調(diào)整前后、左右按鈕,掛好集裝箱的四個吊卸鉤,并用“點擊”式均衡吊起集裝箱,調(diào)整平衡度。

1.1.2 將集裝箱平衡提高至20-30公分時后,移動集裝箱至自卸車位,聽候調(diào)駁箱位人員的指令,采用點擊式下落或左右調(diào)整,切記不可采用長按式。

1.1.3 調(diào)駁箱位人員采用專用工具調(diào)整駁動箱位,切記不可赤手接觸調(diào)整箱位,防止意外事故發(fā)生。

1.1.4 集裝箱降落自卸車箱后,調(diào)駁箱位人員逐一檢查四個鎖位,如四個都到位完好,方可叫掛鉤人員取出四個掛鉤。

1.1.5 反復置換完成航吊。

1.2停機

1.2.1 待完成航吊工作后,逐個關(guān)閉電源,最后關(guān)閉總開關(guān)。

1.2.2 檢查各設(shè)備有無磨損,并確認。

2保養(yǎng)規(guī)定

保養(yǎng)項目及保養(yǎng)要求

保養(yǎng)周期

責任崗位

1、波箱和齒輪油

每天一次

航吊司機

2、鐵軌加鋰脂

每天一次

航吊司機

3、鋼絲繩加鋰脂

每天一次

航吊司機

4、機位清潔

每天二次

航吊司機