內(nèi)容
一、安全準(zhǔn)備
1. 工程啟動前，進(jìn)行詳細(xì)的安全培訓(xùn)，確保所有施工人員了解架空線路施工的安全規(guī)定和應(yīng)急處理程序。
2. 確保所有設(shè)備和工具經(jīng)過檢查，處于良好工作狀態(tài)，并符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。
3. 制定詳細(xì)的施工計(jì)劃，包括風(fēng)險評估和應(yīng)對措施，以減少潛在的安全隱患。
二、現(xiàn)場管理
1. 施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和安全圍欄，防止無關(guān)人員進(jìn)入。
2. 工作期間，保持通訊暢通，以便及時響應(yīng)緊急情況。
3. 執(zhí)行高空作業(yè)時，必須佩戴安全帽、安全帶，并使用防墜設(shè)備。
三、作業(yè)規(guī)范
1. 搭設(shè)腳手架時，遵守相關(guān)規(guī)范，保證其穩(wěn)固性。
2. 操作電氣設(shè)備時，遵循“停、驗(yàn)、掛、接”四步操作法，防止觸電事故。
3. 在線路上作業(yè)時，避免單人操作，確保至少有一人在地面監(jiān)護(hù)。
四、個人防護(hù)
1. 必須穿著符合安全標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)服，包括絕緣鞋、防護(hù)眼鏡和手套。
2. 高溫或惡劣天氣下工作時，采取必要的防暑或防寒措施。
3. 遵守輪班制度，確保工作人員有足夠的休息，避免疲勞作業(yè)。
五、環(huán)境監(jiān)測
1. 注意天氣變化，避免在雷雨、大風(fēng)等惡劣天氣條件下施工。
2. 對施工現(xiàn)場進(jìn)行定期檢查，排除可能的安全隱患。
3. 妥善處理施工廢棄物，避免環(huán)境污染。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 遵循國家《電力設(shè)施保護(hù)條例》和《電力安全工作規(guī)程》。
2. 符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》和《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。
3. 按照iso 45001職業(yè)健康安全管理體系進(jìn)行安全管理。
考試題及答案
1. 問：架空線路施工前需要進(jìn)行哪項(xiàng)活動？
答：進(jìn)行安全培訓(xùn)，確保所有人員了解安全規(guī)定和應(yīng)急程序。
2. 問：在高空作業(yè)時，工人應(yīng)佩戴哪些個人防護(hù)裝備？
答：應(yīng)佩戴安全帽、安全帶和防墜設(shè)備。
3. 問：在操作電氣設(shè)備時，應(yīng)遵循什么原則？
答：遵循“停、驗(yàn)、掛、接”四步操作法。
4. 問：在何種情況下應(yīng)避免施工？
答：在雷雨、大風(fēng)等惡劣天氣條件下應(yīng)避免施工。
5. 問：如何處理施工現(xiàn)場的廢棄物？
答：應(yīng)妥善處理，避免環(huán)境污染。
以上規(guī)程旨在確保架空線路施工的安全進(jìn)行，所有相關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守，確保人身安全和工程順利進(jìn)行。
架空線路施工安全規(guī)程范文
第1篇 架空線路施工安全規(guī)程
第一節(jié) 勘測
一、勘查時，應(yīng)對擬定的通信線路所經(jīng)過的沿線環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，如有毒植物、毒蛇、血吸蟲、猛獸和狩獵器具、陷井等，應(yīng)告知測量和施工人員，采取預(yù)防措施。
二、凡遇到河流、深溝、陡坎等，要小心通過，不能盲目泅渡和冒然跳躍。
三、傳遞標(biāo)桿，禁止拋擲，并不得耍弄標(biāo)桿，以免傷人。
四、移動大標(biāo)旗或指揮旗時，遇有火車行駛，須將旗放倒或收起，以免引起火車駕駛?cè)说恼`會。
五、冬季在雪地測量，應(yīng)戴有色防護(hù)鏡，以免雪光刺傷眼睛。
第二節(jié) 打洞
一、在市區(qū)打洞時，應(yīng)先了解打洞地區(qū)是否有煤氣管、自來水管或電力電纜等地下設(shè)備。如有上項(xiàng)地下設(shè)備時，應(yīng)在挖到40厘米深后，改用鐵鏟往下掘，切勿使用鋼纖或鐵鎬硬鑿。
二、靠近墻根打洞時，應(yīng)注意是否會使墻壁倒塌，如有此種危險，應(yīng)采取安全加固措施。
三、在土質(zhì)松軟或流沙地區(qū)，打長方形或h桿洞有坍塌危險時，洞深在1米以上時，必須加護(hù)土板支撐。
四、打石洞需要火藥爆破者，必須由有爆破經(jīng)驗(yàn)的人員執(zhí)行任務(wù)。對執(zhí)行爆破任務(wù)的人員應(yīng)進(jìn)行安全教育。在市區(qū)內(nèi)或者居民區(qū)及行人車輛繁忙地帶，絕對不能使用爆破方法。
五、打炮眼時，掌大錘的人，一定要站在扶鋼纖的人的左側(cè)或右側(cè)，嚴(yán)禁對面操作。
六、土石方爆破注意事項(xiàng)：
（一）打眼、裝藥、放炮要有嚴(yán)密的組織和嚴(yán)格的安全檢查制度。
（二）裝藥嚴(yán)禁使用鐵器；裝置帶雷管的藥包要輕塞，不準(zhǔn)重?fù)?，不?zhǔn)邊打眼、邊裝藥。
（三）放炮前要明確規(guī)定警戒時間、范圍和信號。人員全部避入安全地帶，方準(zhǔn)起爆。
（四）用電雷管起爆，應(yīng)設(shè)專用線路，起爆裝置要由接線人負(fù)責(zé)管理；用火雷管起爆，要使用燃燒速度相同的導(dǎo)火索。
（五）遇有瞎炮，嚴(yán)禁掏挖，或在原炮眼內(nèi)重裝炸藥爆破，應(yīng)指派熟悉爆破人員專門處理。未處理完，其他人員不準(zhǔn)進(jìn)入險區(qū)。
（六）大、中型爆破，事先應(yīng)編制方案，報經(jīng)上報批準(zhǔn)。
七、在建筑物、電力線、通信線以及其他設(shè)施附近，一般不得使用爆破法；如必須采用爆破手段時，只能放小炮（炮眼一
次深度小于50厘米），而且炮眼上方應(yīng)蓋以荊笆或樹枝等物（點(diǎn)“炮”前必須通知屋內(nèi)和附近人員離開危險區(qū)），防止石塊飛起傷人損物。
第三節(jié) 立桿、拆桿、換桿
一、立桿必須由有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)組織，明確分工。立桿前檢查立桿工具是否齊全牢固，參加立桿人員聽從統(tǒng)一指揮，各負(fù)其責(zé)。
二、立桿時，非工作人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入工作場地。在房屋附近立桿時，不要碰觸屋檐，以免磚、瓦、石塊落下傷人。在鐵路、公路、廠礦附近及人煙稠密的地區(qū)，要有專人維持現(xiàn)場，確保安全。
三、立起的電桿未回土夯實(shí)前，不準(zhǔn)上桿工作。
四、上桿解線和拆擔(dān)前，應(yīng)首先檢查電桿根部是否牢固；如發(fā)現(xiàn)危險電桿時，必須用臨時拉線或桿叉支穩(wěn)妥后，才可上桿工作。
五、拆除電桿，必須首先拆移桿上線條，再拆除拉線，最后才能拆除電桿。
六、不在原洞更換電桿時，必須把新桿立好后，自新桿攀登，并把新舊桿捆扎在一起，然后才能在舊桿上進(jìn)行拆除移線或附屬設(shè)備工作。
七、更換電桿時，如利用舊桿掛設(shè)滑車，以吊立新桿，應(yīng)先檢查舊桿腐朽情況；必要時，應(yīng)設(shè)置臨時拉線或支持物。放倒粗大舊桿時，應(yīng)在新桿上掛設(shè)滑車。但如舊桿細(xì)小，亦可用繩索以上端系牢舊桿，另一端環(huán)繞新桿一整圈后，用手徐徐放松；桿上禁止站人，以免發(fā)生危險。
八、使用吊車立、撤桿時，鋼絲套應(yīng)拴放在電桿的適當(dāng)位置上，以防“打前沉”，吊車位置應(yīng)適當(dāng)，發(fā)現(xiàn)下沉或傾斜應(yīng)采取措施。用吊車拔桿，應(yīng)先試拔；如有問題，應(yīng)挖開檢查有無橫木或卡盤等障礙。
第四節(jié) 登高
一、從事高空作業(yè)人中必須定期進(jìn)行身體檢查，患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的人，不得從事高空作業(yè)。
二、上桿前必須認(rèn)真檢查桿根有無折斷危險；如發(fā)現(xiàn)已折斷腐爛者或不牢固的電桿，在未加固前，切勿攀登。還應(yīng)觀察周圍附近地區(qū)有無電力線或其他障礙物等情況。
三、上桿前仔細(xì)檢查腳扣和保安帶各個部位有無傷痕，如發(fā)現(xiàn)問題不可使用。
四、到達(dá)桿頂后，保安帶放置位置應(yīng)距桿梢50厘米的下面。
五、利用上桿釘上桿時，必須檢查上桿釘裝設(shè)是否牢固。
六、利用上桿釘、腳扣上桿時不準(zhǔn)二人同時上下。
七、利用上桿釘或腳扣在桿上工作時，必須使用保安帶，并扣好保安帶環(huán)方可開始工作。
八、桿上有人工作時，桿下一定范圍內(nèi)不許有人；在市區(qū)內(nèi)，必要時用繩索攔護(hù)。
九、高空作業(yè)，使用材料應(yīng)放置穩(wěn)妥，所用工具應(yīng)隨手裝入工具袋內(nèi)，防止墜落傷人。
十、上桿時除個人配備工具外，不準(zhǔn)攜帶任何笨重的材料工具。站在桿上、建筑物上與地面上人員之間不得扔拋工具和材料。
十一、桿路上有一部分電桿朽爛者，凡須進(jìn)行工作之電桿，及可能因鄰桿工作而致張力不平衡的電桿，都應(yīng)在加做臨時拉線或臨時支撐裝置后，才能攀登。
十二、在緊拉線時，桿上不準(zhǔn)有人，俟緊妥后再上桿工作。
十三、使用吊板時，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
（一）吊板上的掛勾已磨損掉四分之一時就不得使用，坐木板及連繩捆扎應(yīng)牢固。
（二）坐吊板時，必須扎好保安帶，并將保安帶扣在吊線上。
（三）不許有兩人同時在一檔內(nèi)坐吊板工作。
（四）在2．0/7以下的吊線上不準(zhǔn)使用吊板（不包括2．0/7）
（五）坐吊板過吊線接頭時，必須使用梯子，經(jīng)過電桿時必須使用腳扣或梯子，嚴(yán)禁抓抱而過，造成意外人身事故。
十四、在樓房上裝機(jī)引線時，如窗外無走廊曬臺，勿立在或蹲在窗臺上工作；如必須站在窗臺上工作時，須扎綁保安帶。
十五、遇惡劣氣候（如風(fēng)力在六級以上）影響施工安全時，應(yīng)停止高空、起重和打樁作業(yè)。
十六、遇雷雨天氣，禁止上桿工作，并不得在桿下站立。雨后上桿須小心，以防滑下。
十七、上建筑物工作時，必須檢查建筑物是否牢固，不牢固不許登上。
十八、在房上工作時必須注意安全（在屋頂上走時，瓦房走尖，平房走邊，石棉瓦走釘、機(jī)制水泥瓦走脊、樓頂內(nèi)走棱。要避免踏壞屋瓦）。
十九、在屋頂內(nèi)天花板上工作，必須用行燈。并注意天花板是否牢固可靠。
二十、升高或降低吊線時，必須使用緊線器，不許肩扛推拉，小對數(shù)電纜可以用梯子支撐，并注意周圍有無電力線。
二十一、接續(xù)架空電纜進(jìn)行燒臘封焊或進(jìn)行焊接線條時，應(yīng)在接頭下懸掛一適當(dāng)?shù)氖⑵?，以盛接煮熱的白臘余錫。并勸阻行人不要在下面行走，以防燙傷或灼傷。
二十二、凡沿電纜吊線上工作時，不論是用滑行車或竹梯，必須先檢查吊線，（用繩索跨掛于吊線上，以一人的重量加于繩上，先作試驗(yàn)）確知吊線在工作時不致中斷，同時兩端電桿不致傾斜倒折，吊線卡擔(dān)不致松脫時，方可進(jìn)行工作。
二十三、使用平臺接續(xù)架空電纜時，必須仔細(xì)檢查平臺是否確實(shí)扣扎妥當(dāng)，安全可靠。
第五節(jié) 一般架設(shè)及拆除
一、在桿上緊線前，應(yīng)檢查導(dǎo)線有無被樹枝卡住、泥土埋住、河水凍住現(xiàn)象及其他障礙物，避免收緊線條時崩斷傷人。
二、在跨越列車往返頻繁的鐵路上放設(shè)拆除電纜、裸線時，可采用環(huán)系渡線法（參閱圖三），并應(yīng)設(shè)專人觀察指揮，當(dāng)列車駛近時，應(yīng)停止架線工作。
三、當(dāng)架線中遇火車到來時，必須迅速將線條收緊，不得使機(jī)車或列車掛著線條。
四、向宅內(nèi)架設(shè)引入線時，須裝妥引入支架后方可架設(shè)，并須用力收緊，避免線條下垂妨礙交通。如跨過低壓電力線之上，必須另有一人用絕緣棒托住引入線，切勿擱在電力線上拖拉。
五、在拆除線路的工作地方，禁止非工作人員接近。
六、拆除終端桿線條時，須先由最下層兩邊逐條向中間松脫，（應(yīng)用繩索系牢慢慢放下）不得一次將一邊全部剪斷。
七、對中間桿的線條，應(yīng)將全部扎線拆開，拆至最后幾條時，必須注意電桿本身有無變化；如發(fā)現(xiàn)電桿有折斷的可能，應(yīng)立即下桿，采取措施后再行工作。
八、在剪斷線條時，應(yīng)先與有關(guān)桿上人員聯(lián)系，提醒有關(guān)人員注意。
九、切勿將任何線條扣于身上，以免被線條拖跌。
十、在收緊拉線時，扳動緊線器以二人為限，工作時必須在緊線器后邊的左右側(cè)。
十一、跨越供電線路、公路、街道、河流、鐵路等的線條，應(yīng)將其跨越部分首先拆除。
十二、銅線上有銅綠，在工作時，勿直接用手揩試眼睛。
第六節(jié) 過河飛線
一、架設(shè)過河飛線，最好在汛前水淺時施工；如在汛期內(nèi)施工，須注意水位漲落和流速度，避免發(fā)生危險。
二、各種工具在使用前，須詳細(xì)檢查與配置，注意呂宋繩、滑車、絞車等之粗細(xì)、大小、拉力、載重等是否安全。
三、在水面較寬的河流上架設(shè)飛線，如條件許可，應(yīng)雇用輪船或汽艇施工；如無輪船或汽艇，為不使線條沉到河底，應(yīng)雇用適當(dāng)數(shù)量的木船。在水流湍急的河流施設(shè)飛線時，須備適當(dāng)?shù)木壬O(shè)備。
四、船上工作人員站的位置，應(yīng)在線條張力的反側(cè)，以免線線條收緊時被兜入水中。
五、線條架在木擔(dān)或彎腳后，慢慢緊起，各船上工作人員，應(yīng)按預(yù)定的信號（旗或口哨），行動一致，同時要注意線條騰起時的罷動情況，勿使觸及人身。
六、在通航河流上架設(shè)飛線時，應(yīng)在架設(shè)飛線之前，與航務(wù)管理機(jī)關(guān)及關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系，在施工地段內(nèi)所有水上交通應(yīng)暫時停止，必要時登報公告，并請水上公安機(jī)關(guān)派專人至上下游，以紅旗通知來往船只。
七、遇有船只沖下，無法阻擋，會鉤住線條時，在這種緊急情況下，必須將線條兩端剪斷，以防發(fā)生翻船的危險；同時兩岸桿上的工作人員，應(yīng)迅速下到地面，以免電桿被線條拉動發(fā)生危險。
八、在河邊沙灘及沼澤地帶工作，應(yīng)注意有無陷入泥沙中的危險，如感覺有越陷越深的現(xiàn)象，不可用力掙扎，必要時臥倒呼救或往回滾返。救護(hù)人員應(yīng)在泥沙上面鋪好木板前往營救，或用繩索的一端擲給遇難人，用力拉救。
九、剪斷鋼線時，應(yīng)將線頭徐徐松放，以免突然卷縮彈傷人員。
十、在改筑過河飛線撤線時，應(yīng)用大繩從線擔(dān)上繞過拴住緊線器尾巴，鉗口夾住線條，桿下拉緊大繩，使茶托松勁后，再剪斷導(dǎo)線，徐徐松繩使線條落地。撤線必須先撤木擔(dān)兩則的第一、四線對，再撤二、三線對。
第七節(jié) 在供電線及高壓輸電線附近工作
一、工作人員應(yīng)熟悉并注意各種供電線的設(shè)備。在電力線下或附近緊線時，必須嚴(yán)防與電力線接觸。在高壓線附近進(jìn)行架線及做拉線等工作時，離開高壓線最小空距，應(yīng)保證如下：
（1）35千伏以下線路為2.5米；
（2）35千伏以上的線路為4米。
二、在通信線路附近有其他線條時，沒有辨明清楚該線使用性質(zhì)時，一律按電力線處理。
三、在通過供電線工作時，不得將供電線擅自剪斷，須在事先通知電力部門派人到現(xiàn)場停止送電，并經(jīng)檢查確屬停電后，才能開始工作，但仍須帶膠皮手套，穿著橡套鞋及使用膠把鉗子。
四、開始上桿前，應(yīng)沿電桿檢查架空線條、電纜及其吊線，確知其不與供電線接觸，方可上桿。上桿后，先用試電筆檢查該電桿上附掛的線條、電纜、吊線，確知沒有電后再進(jìn)行工作。如發(fā)現(xiàn)有電，應(yīng)立即下桿，并沿線檢查與供電線接觸之處，妥善處理。
五、在三電（電燈、電車、電話）合用的水泥桿上工作時，必須注意電力線、電燈、接戶線、電車饋電線、變壓器及刀閘等電力設(shè)備，并不得接觸。
六、如需在供電線（220v、380v）上方架線時，切不可用石頭或工具等系于線的一端經(jīng)供電線上面拋過，必須用下列的方法牽引線條。其方法是在跨越兩桿各裝滑車一個，以干燥繩索作成環(huán)形，（繩索距電力線至少2米）再將應(yīng)掛線條，縛于繩上，牽動繩環(huán)，將線條徐徐通過。在牽動線條時，勿使過松，免得下垂觸及電力線（圖略）。也可在跨越電力線處做安全保護(hù)架子，將電力線罩住，施工完畢后再拆除。盡管如此，放線車和導(dǎo)線均應(yīng)很好接地以防萬一。
七、如應(yīng)掛線條之桿檔過大時，除將應(yīng)掛線條縛于繩環(huán)外，并在引渡時每隔相當(dāng)距離用細(xì)繩在繩環(huán)上系一小繩圈，套入線條，以免線條下垂，觸碰供電線（圖略）。
八、遇有電力線在電信線桿頂上交越的特殊情況時，工作人員的頭部不得超過桿頂。所有的工具與材料不得接觸電力線及其附屬設(shè)備。
九、當(dāng)電話線與電力線接觸或電力落在地上時，除指定專人采取措施排除事故外，其它人員，必須立即停止一切有關(guān)工作，保護(hù)現(xiàn)場，禁止行人走入危險地帶，不可用工具觸動線條或電力線。
十、在吊線周圍70厘米以內(nèi)有電力線或電燈線時，不得使用吊板。
十一、在地下電纜與電力電纜交叉平行埋設(shè)的地區(qū)進(jìn)行施工時，要特別注意，必須反復(fù)核對位置，確實(shí)無誤時方可進(jìn)行工作。
十二、在帶有金屬頂棚的建筑物上工作前，應(yīng)帶上膠皮手套。用地線試驗(yàn)或用試電筆檢查是否有電，并接好地線。拆除地線時，必須先將全身離開地線，再戴上膠皮手套將地線拆下。
十三、現(xiàn)場需用臨時電燈時，應(yīng)指派專人裝設(shè)（要得到供電局同意），其他人不得擔(dān)任此項(xiàng)工作。所有的電工工具必須絕緣良好，所用的導(dǎo)線要仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)漏電時應(yīng)報告班長及時修理或更換。
十四、跨越高壓電力線裝拆話線，必須事先聯(lián)系，等停電以后再行工作，必要時設(shè)專人看閘。工作者必須使用絕緣膠鞋、膠手套、膠把鉗子。
十五、在高壓線下穿線條時，應(yīng)將施工放的線條用繩索控制在線擔(dān)上（不捆死），特別是在通信線吊檔放線或緊線時，更要采取可靠措施，防止線條跳起，碰到高壓線發(fā)生觸電事故。
第2篇 電氣架空線路施工安全規(guī)程
4.5.1桿塔上作業(yè)
○1攀登桿塔作業(yè)前,應(yīng)先檢查根部、基礎(chǔ)和拉線是否牢固。新立桿塔在桿基未完全牢固或做好臨時拉線前,禁止攀登。遇有沖刷、起土、上拔或?qū)У鼐€、拉線松動的桿塔,應(yīng)先培土加固,打好臨時拉線或支好架桿后,再行登桿。
○2登桿塔前,應(yīng)先檢查登高工具、設(shè)施,如腳扣、升降板、安全帶、梯子和腳釘、爬梯、防墜裝置等是否完整牢靠。禁止攜帶器材登桿或在桿塔上移位。禁止利用繩索、拉線上下桿塔或順桿下滑。攀登有覆冰、積雪的桿塔時,應(yīng)采取防滑措施。
○3上橫擔(dān)進(jìn)行工作前,應(yīng)檢查橫擔(dān)連接是否牢固和腐蝕情況,檢查時安全帶(繩)應(yīng)系在主桿或牢固的構(gòu)件上。
○4作業(yè)人員攀登桿塔、桿塔上轉(zhuǎn)位及桿塔上作業(yè)時,手扶的構(gòu)件應(yīng)牢固,不準(zhǔn)失去安全保護(hù),并防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物損壞。
○5在桿塔上作業(yè)時,應(yīng)使用有后備繩或速差自鎖器的雙控背帶式安全帶,當(dāng)后保護(hù)繩超過3m時,應(yīng)使用緩沖器。安全帶和保護(hù)繩應(yīng)分掛在桿塔不同部位的牢固構(gòu)件上。后備保護(hù)繩不準(zhǔn)對接使用。
○6桿塔作業(yè)應(yīng)使用工具袋,較大的工具應(yīng)固定在牢固的構(gòu)件上,不準(zhǔn)隨便亂放。上下傳遞物件應(yīng)用繩索栓牢傳遞,禁止上下拋擲。
○7在桿塔上作業(yè),工作點(diǎn)下方應(yīng)按墜落半徑設(shè)圍欄或其它保護(hù)措施。
○8桿塔上下無法避免垂直交叉作業(yè)時,應(yīng)做好防落物傷人的措施,作業(yè)時要相互照應(yīng),密切配合。
○9在桿塔上水平使用梯子時,應(yīng)使用特制的專用梯子。工作前應(yīng)將梯子兩端與固定物可靠連接,一般應(yīng)由一人在梯子上工作。
○10在相分裂導(dǎo)線上工作時,安全帶、繩應(yīng)掛在同一根子導(dǎo)線上,后備保護(hù)繩應(yīng)掛在整組相導(dǎo)線上。
○11桿塔作業(yè)完畢后,施工人員應(yīng)檢查各項(xiàng)工作的完成情況,不得將施工機(jī)具或隨身工具遺留在現(xiàn)場、桿塔或構(gòu)件上。
4.5.2桿塔施工
○1立、撤桿應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。開工前,要交待施工方法、指揮信號和安全組織、技術(shù)措施,作業(yè)人員應(yīng)明確分工、密切配合、服從指揮。在居民區(qū)和交通道路附近立、撤桿時,應(yīng)具備相應(yīng)的交通組織方案,并設(shè)警戒范圍或警告標(biāo)志,必要時派專人看守。
○2立、撤桿要使用合格的起重設(shè)備,禁止過載使用。
○3立、撤桿塔過程中基坑內(nèi)禁止有人工作。除指揮人及指定人員外,其他人員應(yīng)在處于桿塔高度的1.2倍距離以外。
○4立桿及修整桿坑時,應(yīng)有防止桿身傾斜、滾動的措施,如采用拉繩和叉桿控制等。
○5頂桿及叉桿只能用于豎立8m以下的拔稍桿,不準(zhǔn)用鐵鍬、樁柱等代用。立桿前,應(yīng)開好“馬道”。工作人員要均勻地分配在電桿的兩側(cè)。
○6利用已有桿塔立、撤桿,應(yīng)先檢查桿塔根部及拉線和桿塔的強(qiáng)度,必要時增設(shè)臨時拉線或其他補(bǔ)強(qiáng)措施。
○7使用吊車立、撤桿時,鋼絲繩套應(yīng)掛在電桿的適當(dāng)位置以防止電桿突然傾倒。吊重和吊車位置應(yīng)選擇適當(dāng),吊鉤口應(yīng)封好。并應(yīng)有防止吊車下沉、傾斜的措施。起、落時應(yīng)注意周圍環(huán)境。撤桿時,應(yīng)先檢查有無卡盤或障礙物并試拔。
○8使用抱桿立、撤桿時,主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿頂應(yīng)在一條直線上。抱桿下部應(yīng)固定牢固,抱桿頂部應(yīng)設(shè)臨時拉線控制,臨時拉線應(yīng)均勻調(diào)節(jié)并由有經(jīng)驗(yàn)的人員控制。抱桿應(yīng)受力均勻,兩側(cè)拉繩應(yīng)拉好,不準(zhǔn)左右傾斜。固定臨時拉線時,不準(zhǔn)固定在有可能移動的物體上,或其他不牢固的物體上。
○9整體立、撤桿塔前應(yīng)進(jìn)行全面檢查,各受力、連接部位全部合格方可起吊。立、撤桿塔過程中,吊件垂直下方、受力鋼絲繩的內(nèi)角側(cè)禁止有人。桿頂起立離地約0.8m時,應(yīng)對桿塔進(jìn)行一次沖擊試驗(yàn),對各受力點(diǎn)處做一次全面檢查,確無問題,再繼續(xù)起立;桿塔起立70°后,應(yīng)減緩速度,注意各側(cè)拉線;起立至80°時,停止?fàn)恳?用臨時拉線調(diào)整桿塔。
○10牽引時,不準(zhǔn)利用樹木或外露巖石作受力樁。一個錨樁上的臨時拉線不準(zhǔn)超過兩根,臨時拉線不準(zhǔn)固定在有可能移動或其他不可靠的物體上。臨時拉線綁扎工作應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。臨時拉線應(yīng)在永久拉線全部安裝完畢承力后方可拆除。
○11桿塔分段吊裝時,上下段連接牢固后,方可繼續(xù)進(jìn)行吊裝工作。分段分片吊裝時,應(yīng)將各主要受力材連接牢固后,方可繼續(xù)施工。
○12桿塔分解組立時,塔片就位時應(yīng)先低側(cè)、后高側(cè)。主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前,不準(zhǔn)在吊件上作業(yè)。提升抱桿時應(yīng)逐節(jié)提升,禁止提升過高。單面吊裝時,抱桿傾斜不宜超過15°;雙面吊裝時,抱桿兩側(cè)的荷重、提升速度及搖臂的變幅角度應(yīng)基本一致。
○13在帶電設(shè)備附近進(jìn)行立撤桿工作,桿塔、拉線與臨時拉線應(yīng)與帶電設(shè)備保持表11-4所列安全距離,且有防止立、撤桿過程中拉線跳動和桿塔傾斜接近帶電導(dǎo)線的措施。
○14已經(jīng)立起的桿塔,回填夯實(shí)后方可撤去拉繩及叉桿?；靥钔翂K直徑應(yīng)不大于30mm,回填應(yīng)按規(guī)定分層夯實(shí)。基礎(chǔ)未完全夯實(shí)牢固和拉線桿塔在拉線未制作完成前,禁止攀登
○15桿塔施工中不宜用臨時拉線過夜;需要過夜時,應(yīng)對臨時拉線采取加固措施。
○16檢修桿塔不準(zhǔn)隨意拆除受力構(gòu)件,如需要拆除時,應(yīng)事先作好補(bǔ)強(qiáng)措施。調(diào)整桿塔傾斜、彎曲、拉線受力不均或邁步、轉(zhuǎn)向時,應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置臨時拉線及其調(diào)節(jié)范圍,并應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮。
○17桿塔上有人時,不準(zhǔn)調(diào)整或拆除拉線。
4.5.3放線、緊線與撤線。
○1放線、緊線與撤線工作均應(yīng)有專人指揮、統(tǒng)一信號,并做到通信暢通、加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。工作前應(yīng)檢查放線、緊線與撤線工具及設(shè)備是否良好。
○2交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等放、撤線時,應(yīng)先取得主管部門同意,做好安全措施,如搭好可靠的跨越架、封航、封路、在路口設(shè)專人持信號旗看守等。
○3放線、緊線前,應(yīng)檢查導(dǎo)線有無障礙物掛住,導(dǎo)線與牽引繩的連接應(yīng)可靠,線盤架應(yīng)穩(wěn)固可靠、轉(zhuǎn)動靈活、制動可靠。放線、緊線時,應(yīng)檢查接線管或接線頭以及過滑輪、橫擔(dān)、樹枝、房屋等處有無卡住現(xiàn)象。如遇導(dǎo)、地線有卡、掛住現(xiàn)象,應(yīng)松線后處理。處理時操作人員應(yīng)站在卡線處外側(cè),采用工具、大繩等撬、拉導(dǎo)線。禁止用手直接拉、推導(dǎo)線。
○4放線、緊線與撤線工作時,人員不準(zhǔn)站在或跨在已受力的牽引繩、導(dǎo)線的內(nèi)角側(cè)和展放的導(dǎo)、地線圈內(nèi)以及牽引繩或架空線的垂直下方,防止意外跑線時抽傷。
○5緊線、撤線前,應(yīng)檢查拉線、樁錨及桿塔。必要時,應(yīng)加固樁錨或加設(shè)臨時拉繩。拆除桿上導(dǎo)線前,應(yīng)先檢查桿根,做好防止倒桿措施,在挖坑前應(yīng)先綁好拉繩。
○6禁止采用突然剪斷導(dǎo)、地線的做法松線。
○7放線、撤線工作中使用的跨越架,應(yīng)使用堅(jiān)固無傷相對較直的木桿、竹竿、金屬管等,且應(yīng)具有能夠承受跨越物重量的能力,否則可雙桿合并或單桿加密使用。搭設(shè)跨越架應(yīng)在專人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。
○8跨越架的中心應(yīng)在線路中心線上,寬度應(yīng)超出所施放或拆除線路的兩邊各1.5m,架頂兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)外伸羊角?？缭郊芘c被跨電力線路應(yīng)不小于表5-2的安全距離,否則應(yīng)停電搭設(shè)。
○9各類交通道口的跨越架的拉線和路面上部封頂部分,應(yīng)懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。
○10跨越架應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格,每次使用前檢查合格后方可使用。強(qiáng)風(fēng)、暴雨過后應(yīng)對跨越架進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格后方可使用。
○11借用已有線路做軟跨放線時,使用的繩索必須符合承重安全系數(shù)要求?？缭綆щ娋€路時應(yīng)使用絕緣繩索。
○12在交通道口使用軟跨時,施工地段兩側(cè)應(yīng)設(shè)立交通警示標(biāo)志牌,控制繩索人員應(yīng)注意交通安全。
○13張力放線。
a在鄰近或跨越帶電線路采取張力放線時,牽引機(jī)、張力機(jī)本體、牽引繩、導(dǎo)地線滑車、被跨越電力線路兩側(cè)的放線滑車應(yīng)接地。鄰近750kv及以上電壓等級線路放線時操作人員應(yīng)站在特制的金屬網(wǎng)上,金屬網(wǎng)必須接地。
b雷雨天不準(zhǔn)進(jìn)行放線作業(yè)。
c在張力放線的全過程中,人員不準(zhǔn)在牽引繩、導(dǎo)引繩、導(dǎo)線下方通過或逗留。
d放線作業(yè)前檢查導(dǎo)線與牽引繩連接應(yīng)可靠牢固。
第3篇 架空線路施工-安全規(guī)程
第一節(jié) 勘測
一、勘查時,應(yīng)對擬定的通信線路所經(jīng)過的沿線環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查,如有毒植物、毒蛇、血吸蟲、猛獸和狩獵器具、陷井等,應(yīng)告知測量和施工人員,采取預(yù)防措施。
二、凡遇到河流、深溝、陡坎等,要小心通過,不能盲目泅渡和冒然跳躍。
三、傳遞標(biāo)桿,禁止拋擲,并不得耍弄標(biāo)桿,以免傷人。
四、移動大標(biāo)旗或指揮旗時,遇有火車行駛,須將旗放倒或收起,以免引起火車駕駛?cè)说恼`會。
五、冬季在雪地測量,應(yīng)戴有色防護(hù)鏡,以免雪光刺傷眼睛。
第二節(jié) 打洞
一、在市區(qū)打洞時,應(yīng)先了解打洞地區(qū)是否有煤氣管、自來水管或電力電纜等地下設(shè)備。如有上項(xiàng)地下設(shè)備時,應(yīng)在挖到40厘米深后,改用鐵鏟往下掘,切勿使用鋼纖或鐵鎬硬鑿。
二、靠近墻根打洞時,應(yīng)注意是否會使墻壁倒塌,如有此種危險,應(yīng)采取安全加固措施。
三、在土質(zhì)松軟或流沙地區(qū),打長方形或h桿洞有坍塌危險時,洞深在1米以上時,必須加護(hù)土板支撐。
四、打石洞需要火藥爆破者,必須由有爆破經(jīng)驗(yàn)的人員執(zhí)行任務(wù)。對執(zhí)行爆破任務(wù)的人員應(yīng)進(jìn)行安全教育。在市區(qū)內(nèi)或者居民區(qū)及行人車輛繁忙地帶,絕對不能使用爆破方法。
五、打炮眼時,掌大錘的人,一定要站在扶鋼纖的人的左側(cè)或右側(cè),嚴(yán)禁對面操作。
六、土石方爆破注意事項(xiàng):
(一)打眼、裝藥、放炮要有嚴(yán)密的組織和嚴(yán)格的安全檢查制度。
(二)裝藥嚴(yán)禁使用鐵器;裝置帶雷管的藥包要輕塞,不準(zhǔn)重?fù)?不準(zhǔn)邊打眼、邊裝藥。
(三)放炮前要明確規(guī)定警戒時間、范圍和信號。人員全部避入安全地帶,方準(zhǔn)起爆。
(四)用電雷管起爆,應(yīng)設(shè)專用線路,起爆裝置要由接線人負(fù)責(zé)管理;用火雷管起爆,要使用燃燒速度相同的導(dǎo)火索。
(五)遇有瞎炮,嚴(yán)禁掏挖,或在原炮眼內(nèi)重裝炸藥爆破,應(yīng)指派熟悉爆破人員專門處理。未處理完,其他人員不準(zhǔn)進(jìn)入險區(qū)。
(六)大、中型爆破,事先應(yīng)編制方案,報經(jīng)上報批準(zhǔn)。
七、在建筑物、電力線、通信線以及其他設(shè)施附近,一般不得使用爆破法;如必須采用爆破手段時,只能放小炮(炮眼一
次深度小于50厘米),而且炮眼上方應(yīng)蓋以荊笆或樹枝等物(點(diǎn)“炮”前必須通知屋內(nèi)和附近人員離開危險區(qū)),防止石塊飛起傷人損物。
第三節(jié) 立桿、拆桿、換桿
一、立桿必須由有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)組織,明確分工。立桿前檢查立桿工具是否齊全牢固,參加立桿人員聽從統(tǒng)一指揮,各負(fù)其責(zé)。
二、立桿時,非工作人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入工作場地。在房屋附近立桿時,不要碰觸屋檐,以免磚、瓦、石塊落下傷人。在鐵路、公路、廠礦附近及人煙稠密的地區(qū),要有專人維持現(xiàn)場,確保安全。
三、立起的電桿未回土夯實(shí)前,不準(zhǔn)上桿工作。
四、上桿解線和拆擔(dān)前,應(yīng)首先檢查電桿根部是否牢固;如發(fā)現(xiàn)危險電桿時,必須用臨時拉線或桿叉支穩(wěn)妥后,才可上桿工作。
五、拆除電桿,必須首先拆移桿上線條,再拆除拉線,最后才能拆除電桿。
六、不在原洞更換電桿時,必須把新桿立好后,自新桿攀登,并把新舊桿捆扎在一起,然后才能在舊桿上進(jìn)行拆除移線或附屬設(shè)備工作。
七、更換電桿時,如利用舊桿掛設(shè)滑車,以吊立新桿,應(yīng)先檢查舊桿腐朽情況;必要時,應(yīng)設(shè)置臨時拉線或支持物。放倒粗大舊桿時,應(yīng)在新桿上掛設(shè)滑車。但如舊桿細(xì)小,亦可用繩索以上端系牢舊桿,另一端環(huán)繞新桿一整圈后,用手徐徐放松;桿上禁止站人,以免發(fā)生危險。
八、使用吊車立、撤桿時,鋼絲套應(yīng)拴放在電桿的適當(dāng)位置上,以防“打前沉”,吊車位置應(yīng)適當(dāng),發(fā)現(xiàn)下沉或傾斜應(yīng)采取措施。用吊車拔桿,應(yīng)先試拔;如有問題,應(yīng)挖開檢查有無橫木或卡盤等障礙。
第四節(jié) 登高
一、從事高空作業(yè)人中必須定期進(jìn)行身體檢查,患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的人,不得從事高空作業(yè)。
二、上桿前必須認(rèn)真檢查桿根有無折斷危險;如發(fā)現(xiàn)已折斷腐爛者或不牢固的電桿,在未加固前,切勿攀登。還應(yīng)觀察周圍附近地區(qū)有無電力線或其他障礙物等情況。
三、上桿前仔細(xì)檢查腳扣和保安帶各個部位有無傷痕,如發(fā)現(xiàn)問題不可使用。
四、到達(dá)桿頂后,保安帶放置位置應(yīng)距桿梢50厘米的下面。
五、利用上桿釘上桿時,必須檢查上桿釘裝設(shè)是否牢固。
六、利用上桿釘、腳扣上桿時不準(zhǔn)二人同時上下。
七、利用上桿釘或腳扣在桿上工作時,必須使用保安帶,并扣好保安帶環(huán)方可開始工作。
八、桿上有人工作時,桿下一定范圍內(nèi)不許有人;在市區(qū)內(nèi),必要時用繩索攔護(hù)。
九、高空作業(yè),使用材料應(yīng)放置穩(wěn)妥,所用工具應(yīng)隨手裝入工具袋內(nèi),防止墜落傷人。
十、上桿時除個人配備工具外,不準(zhǔn)攜帶任何笨重的材料工具。站在桿上、建筑物上與地面上人員之間不得扔拋工具和材料。
十一、桿路上有一部分電桿朽爛者,凡須進(jìn)行工作之電桿,及可能因鄰桿工作而致張力不平衡的電桿,都應(yīng)在加做臨時拉線或臨時支撐裝置后,才能攀登。
十二、在緊拉線時,桿上不準(zhǔn)有人,俟緊妥后再上桿工作。
十三、使用吊板時,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(一)吊板上的掛勾已磨損掉四分之一時就不得使用,坐木板及連繩捆扎應(yīng)牢固。
(二)坐吊板時,必須扎好保安帶,并將保安帶扣在吊線上。
(三)不許有兩人同時在一檔內(nèi)坐吊板工作。
(四)在2.0/7以下的吊線上不準(zhǔn)使用吊板(不包括2.0/7)
(五)坐吊板過吊線接頭時,必須使用梯子,經(jīng)過電桿時必須使用腳扣或梯子,嚴(yán)禁抓抱而過,造成意外人身事故。
十四、在樓房上裝機(jī)引線時,如窗外無走廊曬臺,勿立在或蹲在窗臺上工作;如必須站在窗臺上工作時,須扎綁保安帶。
十五、遇惡劣氣候(如風(fēng)力在六級以上)影響施工安全時,應(yīng)停止高空、起重和打樁作業(yè)。
十六、遇雷雨天氣,禁止上桿工作,并不得在桿下站立。雨后上桿須小心,以防滑下。
十七、上建筑物工作時,必須檢查建筑物是否牢固,不牢固不許登上。
十八、在房上工作時必須注意安全(在屋頂上走時,瓦房走尖,平房走邊,石棉瓦走釘、機(jī)制水泥瓦走脊、樓頂內(nèi)走棱。要避免踏壞屋瓦)。
十九、在屋頂內(nèi)天花板上工作,必須用行燈。并注意天花板是否牢固可靠。
二十、升高或降低吊線時,必須使用緊線器,不許肩扛推拉,小對數(shù)電纜可以用梯子支撐,并注意周圍有無電力線。
二十一、接續(xù)架空電纜進(jìn)行燒臘封焊或進(jìn)行焊接線條時,應(yīng)在接頭下懸掛一適當(dāng)?shù)氖⑵?以盛接煮熱的白臘余錫。并勸阻行人不要在下面行走,以防燙傷或灼傷。
二十二、凡沿電纜吊線上工作時,不論是用滑行車或竹梯,必須先檢查吊線,(用繩索跨掛于吊線上,以一人的重量加于繩上,先作試驗(yàn))確知吊線在工作時不致中斷,同時兩端電桿不致傾斜倒折,吊線卡擔(dān)不致松脫時,方可進(jìn)行工作。
二十三、使用平臺接續(xù)架空電纜時,必須仔細(xì)檢查平臺是否確實(shí)扣扎妥當(dāng),安全可靠。
第五節(jié) 一般架設(shè)及拆除
一、在桿上緊線前,應(yīng)檢查導(dǎo)線有無被樹枝卡住、泥土埋住、河水凍住現(xiàn)象及其他障礙物,避免收緊線條時崩斷傷人。
二、在跨越列車往返頻繁的鐵路上放設(shè)拆除電纜、裸線時,可采用環(huán)系渡線法(參閱圖三),并應(yīng)設(shè)專人觀察指揮,當(dāng)列車駛近時,應(yīng)停止架線工作。
三、當(dāng)架線中遇火車到來時,必須迅速將線條收緊,不得使機(jī)車或列車掛著線條。
四、向宅內(nèi)架設(shè)引入線時,須裝妥引入支架后方可架設(shè),并須用力收緊,避免線條下垂妨礙交通。如跨過低壓電力線之上,必須另有一人用絕緣棒托住引入線,切勿擱在電力線上拖拉。
五、在拆除線路的工作地方,禁止非工作人員接近。
六、拆除終端桿線條時,須先由最下層兩邊逐條向中間松脫,(應(yīng)用繩索系牢慢慢放下)不得一次將一邊全部剪斷。
七、對中間桿的線條,應(yīng)將全部扎線拆開,拆至最后幾條時,必須注意電桿本身有無變化;如發(fā)現(xiàn)電桿有折斷的可能,應(yīng)立即下桿,采取措施后再行工作。
八、在剪斷線條時,應(yīng)先與有關(guān)桿上人員聯(lián)系,提醒有關(guān)人員注意。
九、切勿將任何線條扣于身上,以免被線條拖跌。
十、在收緊拉線時,扳動緊線器以二人為限,工作時必須在緊線器后邊的左右側(cè)。
十一、跨越供電線路、公路、街道、河流、鐵路等的線條,應(yīng)將其跨越部分首先拆除。
十二、銅線上有銅綠,在工作時,勿直接用手揩試眼睛。
第六節(jié) 過河飛線
一、架設(shè)過河飛線,最好在汛前水淺時施工;如在汛期內(nèi)施工,須注意水位漲落和流速度,避免發(fā)生危險。
二、各種工具在使用前,須詳細(xì)檢查與配置,注意呂宋繩、滑車、絞車等之粗細(xì)、大小、拉力、載重等是否安全。
三、在水面較寬的河流上架設(shè)飛線,如條件許可,應(yīng)雇用輪船或汽艇施工;如無輪船或汽艇,為不使線條沉到河底,應(yīng)雇用適當(dāng)數(shù)量的木船。在水流湍急的河流施設(shè)飛線時,須備適當(dāng)?shù)木壬O(shè)備。
四、船上工作人員站的位置,應(yīng)在線條張力的反側(cè),以免線線條收緊時被兜入水中。
五、線條架在木擔(dān)或彎腳后,慢慢緊起,各船上工作人員,應(yīng)按預(yù)定的信號(旗或口哨),行動一致,同時要注意線條騰起時的罷動情況,勿使觸及人身。
六、在通航河流上架設(shè)飛線時,應(yīng)在架設(shè)飛線之前,與航務(wù)管理機(jī)關(guān)及關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系,在施工地段內(nèi)所有水上交通應(yīng)暫時停止,必要時登報公告,并請水上公安機(jī)關(guān)派專人至上下游,以紅旗通知來往船只。
七、遇有船只沖下,無法阻擋,會鉤住線條時,在這種緊急情況下,必須將線條兩端剪斷,以防發(fā)生翻船的危險;同時兩岸桿上的工作人員,應(yīng)迅速下到地面,以免電桿被線條拉動發(fā)生危險。
八、在河邊沙灘及沼澤地帶工作,應(yīng)注意有無陷入泥沙中的危險,如感覺有越陷越深的現(xiàn)象,不可用力掙扎,必要時臥倒呼救或往回滾返。救護(hù)人員應(yīng)在泥沙上面鋪好木板前往營救,或用繩索的一端擲給遇難人,用力拉救。
九、剪斷鋼線時,應(yīng)將線頭徐徐松放,以免突然卷縮彈傷人員。
十、在改筑過河飛線撤線時,應(yīng)用大繩從線擔(dān)上繞過拴住緊線器尾巴,鉗口夾住線條,桿下拉緊大繩,使茶托松勁后,再剪斷導(dǎo)線,徐徐松繩使線條落地。撤線必須先撤木擔(dān)兩則的第一、四線對,再撤二、三線對。
第七節(jié) 在供電線及高壓輸電線附近工作
一、工作人員應(yīng)熟悉并注意各種供電線的設(shè)備。在電力線下或附近緊線時,必須嚴(yán)防與電力線接觸。在高壓線附近進(jìn)行架線及做拉線等工作時,離開高壓線最小空距,應(yīng)保證如下:
(1)35千伏以下線路為2.5米;
(2)35千伏以上的線路為4米。
二、在通信線路附近有其他線條時,沒有辨明清楚該線使用性質(zhì)時,一律按電力線處理。
三、在通過供電線工作時,不得將供電線擅自剪斷,須在事先通知電力部門派人到現(xiàn)場停止送電,并經(jīng)檢查確屬停電后,才能開始工作,但仍須帶膠皮手套,穿著橡套鞋及使用膠把鉗子。
四、開始上桿前,應(yīng)沿電桿檢查架空線條、電纜及其吊線,確知其不與供電線接觸,方可上桿。上桿后,先用試電筆檢查該電桿上附掛的線條、電纜、吊線,確知沒有電后再進(jìn)行工作。如發(fā)現(xiàn)有電,應(yīng)立即下桿,并沿線檢查與供電線接觸之處,妥善處理。
五、在三電(電燈、電車、電話)合用的水泥桿上工作時,必須注意電力線、電燈、接戶線、電車饋電線、變壓器及刀閘等電力設(shè)備,并不得接觸。
六、如需在供電線(220v、380v)上方架線時,切不可用石頭或工具等系于線的一端經(jīng)供電線上面拋過,必須用下列的方法牽引線條。其方法是在跨越兩桿各裝滑車一個,以干燥繩索作成環(huán)形,(繩索距電力線至少2米)再將應(yīng)掛線條,縛于繩上,牽動繩環(huán),將線條徐徐通過。在牽動線條時,勿使過松,免得下垂觸及電力線(圖略)。也可在跨越電力線處做安全保護(hù)架子,將電力線罩住,施工完畢后再拆除。盡管如此,放線車和導(dǎo)線均應(yīng)很好接地以防萬一。
七、如應(yīng)掛線條之桿檔過大時,除將應(yīng)掛線條縛于繩環(huán)外,并在引渡時每隔相當(dāng)距離用細(xì)繩在繩環(huán)上系一小繩圈,套入線條,以免線條下垂,觸碰供電線(圖略)。
八、遇有電力線在電信線桿頂上交越的特殊情況時,工作人員的頭部不得超過桿頂。所有的工具與材料不得接觸電力線及其附屬設(shè)備。
九、當(dāng)電話線與電力線接觸或電力落在地上時,除指定專人采取措施排除事故外,其它人員,必須立即停止一切有關(guān)工作,保護(hù)現(xiàn)場,禁止行人走入危險地帶,不可用工具觸動線條或電力線。
十、在吊線周圍70厘米以內(nèi)有電力線或電燈線時,不得使用吊板。
十一、在地下電纜與電力電纜交叉平行埋設(shè)的地區(qū)進(jìn)行施工時,要特別注意,必須反復(fù)核對位置,確實(shí)無誤時方可進(jìn)行工作。
十二、在帶有金屬頂棚的建筑物上工作前,應(yīng)帶上膠皮手套。用地線試驗(yàn)或用試電筆檢查是否有電,并接好地線。拆除地線時,必須先將全身離開地線,再戴上膠皮手套將地線拆下。
十三、現(xiàn)場需用臨時電燈時,應(yīng)指派專人裝設(shè)(要得到供電局同意),其他人不得擔(dān)任此項(xiàng)工作。所有的電工工具必須絕緣良好,所用的導(dǎo)線要仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)漏電時應(yīng)報告班長及時修理或更換。
十四、跨越高壓電力線裝拆話線,必須事先聯(lián)系,等停電以后再行工作,必要時設(shè)專人看閘。工作者必須使用絕緣膠鞋、膠手套、膠把鉗子。
十五、在高壓線下穿線條時,應(yīng)將施工放的線條用繩索控制在線擔(dān)上(不捆死),特別是在通信線吊檔放線或緊線時,更要采取可靠措施,防止線條跳起,碰到高壓線發(fā)生觸電事故。
