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合成安全操作規(guī)程14篇

更新時間:2024-05-16 查看人數(shù):84

合成安全操作規(guī)程

內(nèi)容

合成安全操作規(guī)程

1. 前言: 合成工藝操作涉及到多種化學(xué)反應(yīng),確保安全是首要任務(wù)。本規(guī)程旨在為操作人員提供一套詳細、實用的安全操作指南,以預(yù)防事故,保障人員和設(shè)備安全。

2. 安全準備: a) 熟悉化學(xué)品性質(zhì):操作前,了解所用化學(xué)品的msds(材料安全數(shù)據(jù)表),熟知其危險性、反應(yīng)性及應(yīng)急處理方法。 b) 穿戴防護裝備:正確穿戴防化服、防護眼鏡、呼吸器等個人防護設(shè)備。 c) 檢查設(shè)備:確保反應(yīng)釜、冷卻系統(tǒng)、通風(fēng)設(shè)備等處于良好工作狀態(tài)。

3. 操作流程: a) 加料:按照規(guī)定比例精確稱量,避免過量導(dǎo)致反應(yīng)失控。 b) 反應(yīng)控制:密切監(jiān)控反應(yīng)溫度、壓力,一旦超出安全范圍立即調(diào)整或停止。 c) 排放與處理:廢液、廢氣需妥善收集,不得隨意排放。

4. 應(yīng)急響應(yīng): a) 發(fā)生泄漏:立即啟動應(yīng)急預(yù)案,關(guān)閉相關(guān)閥門,使用吸附材料控制泄漏。 b) 火災(zāi):使用干粉滅火器,嚴禁用水撲救易燃易爆物質(zhì)火災(zāi)。 c) 中毒:迅速撤離現(xiàn)場,按急救程序進行。

5. 清潔與維護: a) 操作后清理:清除殘留化學(xué)品,保持工作區(qū)清潔。 b) 設(shè)備保養(yǎng):定期檢查設(shè)備,及時維修保養(yǎng)。

6. 記錄與報告: a) 記錄操作日志:詳細記錄每次操作的過程和異常情況。 b) 異常報告:發(fā)現(xiàn)任何問題或隱患,立即向上級報告。

標準

1. 符合國家和地方的安全生產(chǎn)法規(guī),嚴格執(zhí)行化工行業(yè)的安全操作規(guī)范。

2. 依據(jù)iso 14001環(huán)境管理體系和ohsas 18001職業(yè)健康安全管理體系的要求,確保環(huán)境和員工健康安全。

3. 定期進行安全培訓(xùn)和演練,提升員工的安全意識和應(yīng)急處理能力。

4. 實施安全審核,評估規(guī)程執(zhí)行效果,持續(xù)改進安全操作流程。

考試題及答案

1. 何時需要查閱化學(xué)品的msds?(a) a. 操作前 b. 操作中 c. 操作后 d. 不需要

2. 如何處理泄漏事故?(c) a. 繼續(xù)操作 b. 直接用水沖洗 c. 關(guān)閉閥門,使用吸附材料 d. 逃離現(xiàn)場

3. 火災(zāi)發(fā)生時,哪種物質(zhì)不能用于滅火?(d) a. 干粉滅火器 b. 二氧化碳滅火器 c. 泡沫滅火器 d. 水

4. 安全操作規(guī)程應(yīng)如何更新?(b) a. 從不更新 b. 根據(jù)審核結(jié)果和實際情況 c. 每年更新一次 d. 由上級決定

5. 應(yīng)急預(yù)案的目的是什么?(a) a. 預(yù)防和控制事故 b. 提高生產(chǎn)效率 c. 節(jié)省成本 d. 增強團隊合作

合成安全操作規(guī)程范文

第1篇 化工氨合成崗位安全操作規(guī)程

化工企業(yè)氨合成崗位安全操作規(guī)程

一、工藝巡檢

1、根據(jù)操作記錄表項目,按時檢查,及時記錄各種數(shù)據(jù)。

2、每15分鐘檢查一次系統(tǒng)各壓力、溫度情況。

3、每30分鐘檢查一次各氨冷液位等壓吸收塔液位。

4、每30分鐘檢查一次循環(huán)機運轉(zhuǎn)情況。

5、每5小時各油分排油一次。

6、每8小時檢查一次水冷淋灑和溢流情況。

7、每周對水冷進行清理一次。

8、每周各氨冷排污一次。

二、開車、停車操作

(一)正常開車

1、開車前的準備

(1)檢查各管道、閥門、電器儀表完好正常,準確無誤,處于開車狀態(tài)。

(2)與供水、供電及有關(guān)崗位部門聯(lián)系作好開車準備。

2、開車前的置換

(1)系統(tǒng)未經(jīng)檢修處于保壓狀態(tài)的開車不須置換。

(2)系統(tǒng)如進行卸壓檢修的開車,須先進行吹凈氣密試漏和進行置換,置換要按方案進行。

3、開車

(1)系統(tǒng)未經(jīng)檢修處于保壓狀態(tài)下開車。

a、微開補氣閥,讓系統(tǒng)緩慢充壓至5.0-7.0mpa(升壓速率為0.4mpa/nis分鐘),待系統(tǒng)壓力略高于合成塔壓力后開啟合成塔進口閥。

b、按正常開車步驟啟動循環(huán)機,開啟系統(tǒng)近路及循環(huán)機近路閥,氣體打循環(huán)。

c、啟動電加熱器,根據(jù)催化劑層溫度上升情況,逐漸加大功率,并相應(yīng)加大循環(huán)量。

d、觸媒層計溫情況,采用調(diào)節(jié)電加熱功率,及系統(tǒng)循環(huán)量的方法調(diào)節(jié)。

e、升溫速度40-50度/時。

f、當觸媒層溫度大于200度后開啟水冷,大于300度后開啟氨冷,并且氨分開始放氨。

g、觸媒溫度升起后根據(jù)溫度情況,逐漸減少電加熱功率,直到切電轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)。

h、升溫中如遇循環(huán)機跳閘,應(yīng)立即切斷電源,以免燒壞電加熱。

(2)系統(tǒng)卸壓檢修后的開車

系統(tǒng)卸壓檢修后經(jīng)吹凈氣密、置換合格后按照上述開車步驟進行。

(二)停車

1、緊急停車

本崗位所屬設(shè)備發(fā)生首火、爆炸、停水、停電、大量漏氣、漏液氨、外工段需要緊急停車的情況下,采取緊急停車措施。

(1)立即停止補氣。

(2)關(guān)死各放氨、加氨閥,以防止高壓氣沖入低壓設(shè)備。

(3)停循環(huán)機。

2、短期停車:

(1)停止補氣。

(2)關(guān)閉加氨、放氨閥。

(3)根據(jù)情況或開電爐保溫,或自然降溫或循環(huán)降溫。

(4)根據(jù)情況確定是否卸壓。

3、長期停車:

(1)停車前兩小時逐漸關(guān)小氨冷加氨閥直至關(guān)閉,氨冷器內(nèi)的液氨在停車前應(yīng)蒸發(fā)完。

(2)接停車令后,關(guān)閉補氣閥,開啟補氣放空閥。

(3)放盡氨分離器和冷交換器底部的液氨,并關(guān)閉放氨閥。

(4)以40度/h的降溫速度逐步降低觸媒層溫度,當溫度降至300度時,讓其自然降溫。

(5)停循環(huán)機。

(6)關(guān)閉合成塔主閥,冷激閥及系統(tǒng)近路閥,關(guān)冷卻器冷卻水閥。

(7)開塔后放空閥,系統(tǒng)卸壓后,在合成塔進出口處裝上盲板,在塔進口取樣管道氮氣,使塔內(nèi)保持正壓。

(8)拆開有關(guān)法蘭,用蒸汽或惰氣進行系統(tǒng)置換,直至合格。

(9)氨冷器及氣氨管線可與冷凍工段配合,抽負后用蒸汽或惰性氣體進行置換,直至合格。

(三)倒循環(huán)機如何操作

1、按正常開車步驟啟動備用機,開啟進口閥。

2、逐漸關(guān)閉備用機的回路閥,當出口壓力與系統(tǒng)壓力相等時,全開出口閥,同時逐漸開啟在用機回路閥,關(guān)閉出口閥,待備用機運轉(zhuǎn)正常后,按正常停車步驟停在用機。

3、在倒車過程中,兩機操作應(yīng)互相配合,以保持循環(huán)氣量的穩(wěn)定。

三、操作要點

(一)觸媒熱氣溫度的控制

1、根據(jù)合成塔進口的氣體成份及生產(chǎn)負荷的變化,及時調(diào)整合成塔各冷激副線閥循環(huán)機近路閥及系統(tǒng)近路閥,穩(wěn)定觸媒層溫度,穩(wěn)定溫度浮動控制在±5度以內(nèi)。

2、當觸媒層溫度出現(xiàn)猛降時應(yīng)及時判明原因,作到超前思維快速反應(yīng),快速處理,采取果斷措施,如改變氣量、停止補氣、加強放氨及應(yīng)用電加熱等方法調(diào)節(jié)。

3、及時調(diào)整氨冷液位和氣氨壓力,控制好氨冷溫度,以降低進塔氣體中氨含量,提高產(chǎn)量。

4、及時調(diào)整廢鍋液位和蒸汽壓力,控制好廢鍋出口氣體溫度,挖掘好軟水加熱器出口氣體溫度,盡量為水冷創(chuàng)造好的條件,以降低氣體溫度。

5、盡量加大循環(huán)量降低合成塔出口溫度,以提高合成氨產(chǎn)量。

6、根據(jù)觸媒活性,及負荷大小,并考慮產(chǎn)量與消耗的關(guān)系,確定控制好合理的空速及循環(huán)氣中甲烷含量,以達到最好的經(jīng)濟效果。

7、時刻注意氫氮比的變化,根據(jù)氣體成份的變化,及時進行調(diào)節(jié),以保證穩(wěn)定的工藝生產(chǎn)。

8、時刻注意系統(tǒng)壓力的變化和系統(tǒng)壓差的變化,作到預(yù)見性調(diào)節(jié),預(yù)見性處理。

四、φ600合成工藝指標

1、壓力:

補充氣壓力≤31.4mpa合成塔進出口壓差≤0.98mpa

循環(huán)機進出口壓差≤2.5mpa廢鍋蒸汽壓力≤0.98mpa

循環(huán)機油壓≥0.2mpa升降壓速率3-4mpa/h

氨冷氣氨壓力≤0.25mpa

2、溫度:

(1)觸媒層熱點溫度:

5點溫度465±5℃9點溫度460±5℃

12點溫度455±5℃

(2)合成塔壁溫度120-165℃

(3)合成塔出氣溫度≤330℃

(4)廢鍋出口氣體溫度≤198℃

(5)合成塔進口溫度140-150℃

(6)水冷器出口溫度≤35℃

(7)氨冷器出口氣體溫度-7℃-0℃

3、氣體成份:

合成塔出口氨含量≤3.0%;合成塔出口氨含量≥12%;

循環(huán)氣h2/n22.2-2.8;循環(huán)氣甲烷10-16%。

4、液位:

氨冷液位1/2-2/3,循環(huán)

機油位1/2-2/3,

廢鍋液位1/2-2/3。

5、循環(huán)機電流338a。

五、φ1000mm合成崗位工藝指標

1、壓力:

補充氣壓力≤31.4mpa合成塔進口壓差≤1.0mpa

循環(huán)機進出口壓差≤2.0mpa廢熱鍋爐蒸汽壓力≤0.99mpa

循環(huán)機油壓≥0.2-0.25mpa升降壓速率3-4mpa/h

氨冷氣氨≤0.25mpa等壓吸收塔壓力1.0-1.6mpa

2、溫度

(1)觸媒層溫度:

1點390±5℃4點485±5℃7點485±5℃8點460±5℃

10點485±5℃11點430±5℃12點455±5℃

(2)合成塔壁溫度≤150℃

(3)合成塔出口氣體溫度≤350℃

(4)廢鍋出口氣體溫度≤210℃

(5)水加熱器出口氣體溫度≤150℃

(6)合成塔進口氣體溫度≤130℃

(7)水冷器出口氣體溫度≤35℃

(8)氨冷器出口氣體溫度-1℃--8℃

3、氣體成份

合成塔進口nh3含量≤3.0%合成塔出口nh3含量≥12%

循環(huán)氣h2/n22.2-2.8循環(huán)h257-62%

循環(huán)氣甲烷13-16%,開提氫時根據(jù)需要調(diào)整。

4、液位

氨冷液位1/2-2/3循環(huán)機油位1/2-2/3廢鍋液位1/2-2/3

第2篇 合成作業(yè)安全操作規(guī)程

一、崗位任務(wù)

1、在高溫、高壓和有觸媒的條件下,將合格的h2、n2混合氣合成氨。

2、合成氨經(jīng)分離、冷凝得液氨,貯存于氨罐。

3、液氨在氨冷器中氣化送往吸收,制取nh4hco3。

3h2+n22nh3+q

二、工藝流程圖(另附)

三、崗位工藝指標

1、壓力:

合成塔進口:≤31.4mpa

合成塔進出口壓差:≤0.8mpa

液氨貯罐:≤1.6mpa

循環(huán)機壓差:≤2。8mpa?

循環(huán)機油壓:≥0。15~0.25mpa

氣氨總管壓力:≤0.2mpa

系統(tǒng)升降壓速率:每分鐘0.4-0.6mpa

2、溫度:

合成塔出口溫度<300℃

觸媒層溫度波動:≤±5℃

熱點溫度:一二段:480±5℃:三段:480±5℃:四段:460±5℃

水冷器出口:<35℃

氨冷出口一5℃~一20℃

合成塔熱點升降溫速率:每小時45℃

氣體成份

微量co+co2≤25ppm,正常生產(chǎn):30-50ppm,半量生產(chǎn):﹥50ppm,停止送氣。

氫氮比2.0~2.8,合成塔進口氨含量<3.0%。

冰機:

(1)壓力:進口氣氨壓力:0.18~0.3mpa

出口氣氨壓力:≤1.6mpa

油泵油壓≥0.15~0.25mpa

(2)溫度:冰機出口溫度<150℃

循環(huán)油位:1/2~2/3

四、崗位開停車步驟:

l、正常開車:

(1)接通知后,檢查閥門(補充氣、塔進出口、付線、循環(huán)機及各段冷、熱激各閥門開關(guān)位置是否正確及排放閥位置)。

(2)微量合格后通知壓縮送氣。

(3)置換系統(tǒng),o2≤0.2%,聯(lián)系電工:檢查電加熱器。

(4)系統(tǒng)充壓至60—70mpa,按規(guī)程開循環(huán)機。

(5)在電工在崗情況下,按規(guī)程開啟電爐,進行升溫,每小時不超過50℃。

(6)150℃時開水冷,250℃時開氨冷。

(7)溫度350℃時,逐步提壓至120—140mpa。

(8)待溫度升至指標時,可緩慢加大負荷,同時降低電爐使溫度不至超標,直至正常生產(chǎn)。

2、正常停車:

(1)接通知后,如帶電,先停電爐。

(2)停止向氨冷加氨。

(3)待壓縮停完機后,關(guān)補充氣。

(4)按規(guī)程停循環(huán)機,關(guān)閉放氨閥。

(5)根據(jù)本崗位需要或保壓或放空卸壓以備檢修。

冰機:

開車:

檢查油位及電器設(shè)備、管道閥門位置。

(2)開冷卻水,全開管道上的氣氨進出口閥,打開氣缸進口閥、副閥,關(guān)閉氣缸出口閥。

(3)按運轉(zhuǎn)方向盤車,聯(lián)系合成啟動馬達維持空轉(zhuǎn),檢查油及轉(zhuǎn)動部分的響聲情況。

(4)待冰機運轉(zhuǎn)正常,逐漸關(guān)小副閥,當關(guān)至一定程度時,立即開出口閥,全關(guān)副線。

停車:

(1)聯(lián)系合成,注意總管壓力和氨冷操作。

(2)關(guān)小氣缸進口閥,停主機運行。

(3)關(guān)閉出口閥,打開副線。關(guān)閉冷凝水。

五、正常操作冰機:

(1)注意電流、溫升,勿使超過規(guī)定指標。

(2)油壓處于正常狀態(tài),保持良好的潤滑,油位在規(guī)定范圍,以免抽空,造成斷油現(xiàn)象。

(3)用看、聽、摸的操作方法,檢查判斷冰機運轉(zhuǎn)情況

(4)嚴防帶液,產(chǎn)生液擊,損壞冰機。

(5)嚴防超壓,引發(fā)事故,注意冷凝塔液位,不至過高或過低。

氨合成操作要點:

(1)嚴格合理地控制觸媒層溫度①在最大空速下,溫度波動不大,副閥和各段冷熱激調(diào)節(jié)。②如溫度波動大,以循環(huán)量為主,以各段熱、冷激為輔助調(diào)節(jié)。⑧如觸媒活性好,以上調(diào)節(jié)仍不能控制,可視情況提高氨含量和惰性氣體量。

(2)壓力的調(diào)節(jié)、升降必須平穩(wěn),按指標進行。確保塔內(nèi)件,各法蘭聯(lián)接及循環(huán)機填料的正常使用。

(3)在最適宜的觸媒溫度下,盡量加大循環(huán)量,以提高產(chǎn)量。

(4)嚴格控制氣體成份,防止有害氣體進入合成塔,造成觸媒暫時性或永久性中毒,及時調(diào)h2/n2比、惰性氣體及氨含量,確保觸媒溫度的穩(wěn)定和持久。-

六、常見事故分析及處理

1、液氨帶入合成塔

現(xiàn)象:入口溫度降,熱點溫度急劇下降,壓力升高。

后果:塔內(nèi)氨的增加,抑制合成反應(yīng),嚴重時垮溫,損壞內(nèi)套造成泄漏。

處理:(1)迅速降低氨分液位。(2)減少循環(huán)量,關(guān)各段冷激以抑制觸媒溫度的繼續(xù)下降。(3)如溫度垮下,應(yīng)啟電升溫。

2、微量跑高

現(xiàn)象:上層溫度下降,熱點略有回升后,驟降,整個熱點溫度下移,系統(tǒng)壓力升高。

后果:觸媒中毒,溫度難以維持,生產(chǎn)無法進行。

處理:(1)切氣放空。(2)如中毒輕微,待精煉合格后,開塔前放空,再補氣轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn):如中毒較為嚴重,則應(yīng)卸壓重新啟電升溫。如升溫困難,應(yīng)提高h2含量,加大電爐接點。觸媒層溫度適當提高,但不超10度,待活性恢復(fù)后再導(dǎo)入正常生產(chǎn)。

3、循環(huán)機跳閘

現(xiàn)象:主要是溫度猛升。

處理:由于空速的驟減,塔內(nèi)熱量無法帶出,致使溫度升高,及時開啟備用機,調(diào)節(jié)各段冷激不使溫度過高。

第3篇 合成工段安全操作規(guī)程

1. 適用范圍

本規(guī)程適用于合成崗位工藝安全操作、設(shè)備檢修維護的安全作業(yè)。

2.上崗的基本要求

2.1嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程和原化工部有關(guān)安全禁令,崗位操作人員必須取得安全作業(yè)證后方能持證上崗操作。

2.2上班必須按勞保用品著裝,嚴禁酒后上崗,工作期間嚴禁打鬧,嚴禁脫崗、串崗、睡崗。崗位及生產(chǎn)區(qū)嚴禁吸煙,

2.3按時巡回檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時加以消出。

2.4不準亂動崗位消防設(shè)施、安全裝置及,以免發(fā)生意外,安全裝置要定期檢查校驗。

2.5操作人員要熟悉本崗位的消防器材,防毒防護用品的性能及使用方法。

2.6對本崗位機、電、儀所出現(xiàn)的異常或故障應(yīng)及時聯(lián)系有關(guān)部門進行處理,不得擅自亂動,更不準拆卸,否則承擔責(zé)任。

2.7對本崗位的設(shè)備要加強維護,嚴禁敲擊,杜絕野蠻操作,運轉(zhuǎn)設(shè)備必須加設(shè)安全護罩。

2.8嚴禁超壓、串氣、帶液等各種形式的違章操作現(xiàn)象發(fā)生,出現(xiàn)事故,嚴格按照“四不放過”的原則處理。

2.9嚴格控制各工藝指標,防止竄壓而損壞設(shè)備。

3.生產(chǎn)中的安全要求

3.1操作中嚴格執(zhí)行工藝指標、操作規(guī)程。

3.2系統(tǒng)放氨操作密切注意液位和放氨壓力,防止高壓竄低壓,造成儲槽超壓。

3.3循環(huán)油分、補氣油分按時排污,排污時閥門開啟幅度不能大,應(yīng)小幅度反復(fù)開關(guān),防止高壓竄低壓。

3.4氨冷器加強排污,排污煮油時注意檢查閥門,防止憋壓。

3.5排污時,必須站在上風(fēng)口,堅守現(xiàn)場,防止中毒事故的發(fā)生。

3.6當氫氮氣、液氨大量泄漏時,立即切斷電源、氣源,進行通風(fēng),不得進行可能發(fā)生火花的一切操作。

3.7系統(tǒng)開停車充降壓時,應(yīng)控制充降壓速率,每分鐘0.4-0.6 mpa,升降溫速率不超過50℃/h。

3.8工段負責(zé)人要對合成塔加強巡檢,做好相應(yīng)臺賬、總結(jié)分析。

3.9加強巡回檢查,對合成塔外筒的工藝孔進行現(xiàn)場查漏,若發(fā)現(xiàn)有氣泡冒出,及時匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到場處理并如實記錄。

3.10合成塔在運行過程中嚴格控制觸媒層各段溫度并分段形成溫升,提高觸媒的使用效率;根據(jù)生產(chǎn)要求控制觸媒的溫度,正常波動范圍不能超過指標溫度±5℃。

3.11合成塔德塔壁溫度必須分上中下三個測溫區(qū),分別在每層同一平面設(shè)立三個測溫點進行考核,根據(jù)不同的工藝流程達到不同的工藝指標,并保證同一平面溫差小于20℃(熱交在合成塔一入前則塔壁溫度不能超過200℃;熱交在合成塔一處后則塔壁溫度不能超過120℃)。

3.12嚴格控制合成反應(yīng)氣體出口溫度小于350℃,出現(xiàn)反應(yīng)氣體出口超溫時必須迅速查找原因,及時處理并向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。

3.13加強合成塔熱量回收,嚴防合成塔超溫、跨溫。

3.14加強合成塔進口氣體成分的控制,co+co2微量小于20ppm,進口氨含量小于3%,加強與精煉工段的聯(lián)系,防止銅液帶入合成系統(tǒng),造成觸媒中毒失活。

3.15對合成塔壓差監(jiān)控,嚴格控制觸媒層壓差小于0.8mpa(軸徑向合成塔),出現(xiàn)超標現(xiàn)象迅速聯(lián)系相關(guān)責(zé)任人到現(xiàn)場進行處理。

4.檢修的安全要求

4.1靜止、運轉(zhuǎn)設(shè)備的檢修,嚴格執(zhí)行安全檢修證落實好措施。

4.2檢修后的運轉(zhuǎn)設(shè)備,必須嚴格檢查盤車。

4.3檢修有氨的部位時,必須帶好防氨防護面罩,防止氨傷人。

4.4檢修鍋爐時應(yīng)穿戴好勞動防護用品,防止燙傷。

第4篇 合成分析室安全操作規(guī)程

5.1、分析室內(nèi)應(yīng)當通風(fēng)良好、配備防毒面具、防護眼鏡、膠皮手套等。

5.2、分析工應(yīng)正確使用分析器具。

5.3、禁止用手直接接觸化學(xué)藥品和危險物質(zhì)。

5.4、取銅液樣時應(yīng)戴防護眼鏡,以防銅液灼傷眼睛。

5.5、通風(fēng)櫥應(yīng)當封閉良好。

5.6、當分析室前后出現(xiàn)重大事故或有毒介質(zhì)大量泄漏時,應(yīng)準確判斷出事地點,選擇合適的樓梯下樓。

第5篇 硫脲合成工序工藝操作規(guī)程及安全規(guī)定

一、工藝操作規(guī)程式

1、開車前準備

(1)接碳化工序準備開車通知后(一般提前半小時通知),班長通知合成工、投料工做好開車前準備,檢查各自使用的設(shè)備處于良好狀態(tài)。

(2)檢查硫化氫總管閥門、合成罐、氣體進氣閥、母液進液閥、夾套進水、進氣、退水、退氣閥、合成罐放液閥、石灰氮投料孔蓋均處于關(guān)閉狀態(tài)。

(3)投料工根據(jù)班長要求準備投小成石灰氮原料,并檢查提升機是否工作正常,等待合成工進一步投料通知。

(4)合成工檢查母液池母液是否達規(guī)定量及一次渣水是否抽入并準備好。

2、開車操作

(1)合成罐打二次母液:合成工先將二次吸收液地槽泵出口管頭放入合成罐人孔口內(nèi),然后將二次吸收罐底閥打開,放液至二次吸收液地槽,同時開啟地槽桿式移動泵,將二次吸收液全部批入合成罐內(nèi)。關(guān)閉二次吸收罐底閥,關(guān)閉地槽桿式移動打液泵,將打液膠管從合成罐人孔口取出。二次吸收液打液操作結(jié)束。

(2)合成罐打循環(huán)液:打開合成罐上循環(huán)母液進液閥,開啟循環(huán)母液打液泵(潛水泵),補充循環(huán)母液,使合成罐內(nèi)混合液量達8.5m3。然后關(guān)閉循環(huán)母液泵,關(guān)閉合成罐上循環(huán)母液進液閥。

(3)小成投料

合成工操作:合成工將提升機二層石灰氮出料口移動出料口接好,并對準合成罐石灰氮進料口,確認牢靠后,開啟合成罐攪拌器,確定小成投料數(shù)量,并通知投料工準備投石灰氮。

投料工操作:開啟提升機,待運轉(zhuǎn)正常后,將規(guī)定量石灰氮投入提升機進料口內(nèi)。

投料完畢后,投料工通知合成工,合成工將合成罐上投料孔蓋蓋好,并把移動出料口收回原來位置。

(4)二次吸收罐投料:在投小成過程中,合成工可打開二次吸收罐上循環(huán)母液進液閥,然后開啟循環(huán)母液泵,往二次吸收罐內(nèi)打母液2.5—3m3。然后合成工將二次吸收罐上投料孔蓋蓋好。

(5)依次打開硫化氫管進口管總閥,投小成后合成罐上的硫化氫進氣閥,出氣閥及對應(yīng)二次吸收硫化氫尾氣進氣閥及該罐的排氣閥,檢查無誤后可通知上工序碳化工開碳。

(6)開碳后開啟進氣管路上氣體冷卻水上水閥,使冷卻器處于正常工作狀態(tài),同時觀察二次吸收罐上排氣管口是否有氣體排出,同時檢查合成罐上人孔、投料孔是否蓋嚴、密封,若出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,應(yīng)及時停車,重新蓋蓋。均正常后,即可進入巡檢工作狀態(tài)。

(7)正常小成吸收硫化氫氣體總量約4—5塔(每塔鋇水6.5m3硫化鋇濃度約為110—120g/l)硫化氫氣體680—740kg。當吸收進入最后一塔時,為控制小成吸收溫度,這時可根據(jù)氣溫,入塔母液溫度情況,確定合成釜冷卻水的通冷時間,確保吸收結(jié)束時,吸收液溫度在60——70℃之間。通冷卻水操作,可由合成工打開合成釜夾套冷卻水進口閥及出口閥完成。

(8)在一個合成釜吸收至最后一塔時,與碳化工聯(lián)系下一個合成能否正常連續(xù)吸收,如接通知可進行。此時即可按上述開車操作(1)—(4)條進行操作,使第二個合成釜處于吸收等待階段。

(9)當?shù)谝粋€合成釜吸收結(jié)束時,即可先打開第二個合成釜硫化氫進氣閥、排氣閥,對應(yīng)二次吸收的進氣閥、排氣閥。然后依次關(guān)閉第一個合成釜的進氣閥、排氣閥及對應(yīng)的二次吸收的進氣閥、排氣閥。觀察第二個合成的二次吸收罐排氣閥是否正常。若正

常后,第二個吸收過程即可進入巡檢操作階段。

(10)通知投料工大成備料,等待第一個吸收釜的大成投料。

(11)合成工開啟第一個合成釜人孔蓋及石灰氮投料孔蓋,測溫取樣,根據(jù)取樣結(jié)果,確定大成(合成)石灰氮投料量及根據(jù)吸收溫度確定分批投料量及次數(shù)。

(12)大成投料:合成工通知投料工投料,投料前先將小成吸收過程,夾套內(nèi)冷卻水閥打開,并及時觀測大成投料過程,合成釜內(nèi)的溫度變化。當溫升過快時可適當降低投料速度,一般投料溫度控制在90℃左右,當全部投料結(jié)束后合成溫度應(yīng)在95左右,并不溢料。這時大成投料結(jié)束開始計時,反應(yīng)約3——3.5小時后,取樣分析硫氫化鈣及硫脲的含量,當硫脲含量在285g/l以上時,合成反應(yīng)結(jié)束。通知下工序準備放合成。放液后該合成釜操作又進入開車操作過程(1)—(4)階段,而另一合成釜的操作進入(6)操作階段,這樣循環(huán)往復(fù)正常進行。

3、停車操作

接碳化通知后,正常停車時兩個合成釜不再投小成操作,釜內(nèi)保持空罐,在接到碳化停車后,并把所有管道閥門關(guān)閉。

4、正常合成過程工藝控制指標

小成:入釜循環(huán)液硫氫化鈣濃度20—23g/l溫度20—25℃

循環(huán)母液與二次吸收液釜內(nèi)混合液:硫氫化鈣濃度:28g/l左右體積:8.5m3

吸收過程反應(yīng)溫度60—70℃

大成:投料前吸收液中硫氫化鈣濃度105g/l—120g/l

投料后硫氫化鈣預(yù)留值30——45g/l

石灰氮投料量≥75袋(含量≥20%)

合成溫度≥90℃

反應(yīng)時間≥3小時。

6、正常操作注意事項

1、一般要求20分巡檢一次,主要觀察反應(yīng)釜蓋是否蓋好不漏氣,二次吸收打液是否過多出氣噴液,硫化氫溫度是否過高,大成反應(yīng)溫度是否高于90及對大成反應(yīng)溫度進行控制。

2、巡檢時特別注意正在合成階段的反應(yīng)釜攪拌減速器是否工作正常。當有異常響聲,應(yīng)及時檢查釜內(nèi)攪拌是否工作,若攪拌器已停止工作時,應(yīng)及時通知主任、班長,做應(yīng)急處理。(20分鐘內(nèi))

3、注意吸收最后一塔時間對應(yīng)的二次吸收尾氣是否有殘臭味(少量硫化氫)出現(xiàn)。若出現(xiàn)應(yīng)及時通知碳化停車并對吸收液采樣。

4、在準備投小成前后、放合成前后、投大成前后,應(yīng)及時與投料工、放合成工、頂管工、洗渣工協(xié)調(diào)操作時間,確保大小合成開、停處于最佳時間,以防小大石灰氮的水解發(fā)生及大成硫脲、硫氫化鈣的分解發(fā)生,從而降低合成、吸收過程目的產(chǎn)物的收率。

二、安全注意事項

1、嚴格執(zhí)行交接班管理制度生產(chǎn)記錄齊全,對吸收合成的反應(yīng)過程交待清楚,生產(chǎn)異?,F(xiàn)象要特別交接。上崗前必須對正在運行的所有設(shè)備進行巡檢,觀察設(shè)備運行情況、工藝反應(yīng)情況,工作環(huán)境等是否都處于正常狀態(tài)。

2、上崗時,在正式進入車間巡檢過程中,必須佩戴防毒口罩,當發(fā)現(xiàn)有泄漏工藝氣體的蓋、閥時,應(yīng)及時對現(xiàn)場隔離,并通知非本崗位人員不得入內(nèi)。然后按事故處理要求處理事故。]

3、小成結(jié)束后,在打開合成釜投料孔蓋及人孔蓋時,應(yīng)戴防毒面具并在小成結(jié)束停止供氣15分鐘后,方可進行開蓋操作。打蓋時應(yīng)先打開有拔氣筒一邊的蓋子。

4、發(fā)生泄氣事故時,首先通知主管安全的領(lǐng)導(dǎo)到場?,F(xiàn)場應(yīng)設(shè)置事故隔離區(qū),并組織臨時事故緊急搶修小組及救護小組。事故處理前,必須用風(fēng)機對現(xiàn)場死角進行空氣對流置換。置換半小時后方可進入工作現(xiàn)場。事故處理人員處理事故時應(yīng)根據(jù)情況佩戴防毒面具

或防毒口罩。

5、當事故設(shè)備需焊接處理時,應(yīng)將需焊接的事故設(shè)備與氣體主管道盲板隔離,并對管道內(nèi)吹除空氣對流置換在確認無殘硫化氫氣體后方可進行焊接處理。搶修現(xiàn)場必須有專人監(jiān)護。

5、不正常現(xiàn)象及處理

序號 不正?,F(xiàn)象???????????????? 原因??????????? 處理方法

1 硫化氫總管氣體溫度高 氣體冷卻器水閥未開???? 開閥即可

2 小成溫度過高或過低 吸收過程合成釜夾套冷卻水打冷閥控制不好 調(diào)整吸收過程的打冷時間

3 大成投料溫升快,溫升過高,溢槽? 石灰氮電石含量高、投料速度快 一般采取降低投料速度的辦法,當快溢罐時可往釜內(nèi)補充少量母液。嚴禁大成投料夾套開冷卻水

4 大成投料溫升低,溫升慢投料結(jié)束,釜內(nèi)物料溫度低于95?? 小成溫度低于60℃石灰氮活性低,投料速度過慢 投料結(jié)束后,打開合成釜夾套蒸汽閥

5 小成吸收規(guī)定的硫化氫公斤數(shù)(塔數(shù))夠后硫氫化鈣值較低 1、硫化氫管路有漏氣現(xiàn)象2、小成循環(huán)液打的過多3、二次吸收液未打入吸收液中4、小成溫度控制過高5、合成釜內(nèi)吸收管有部分堵塞現(xiàn)象 1、消除漏氣現(xiàn)象2、大成保持較低預(yù)留投料3、下一罐及時將二次吸收液打入4、及時調(diào)整下一罐小成開冷時間及打冷時間5、處理釜內(nèi)堵塞的吸收管道

6 大成投料過程中出現(xiàn)起沫,起泡溢罐 1、小成溫度低2、石灰氮電石含量低3、釜內(nèi)體積縮?。▋?nèi)壁粘附石灰氮粉過多) 1、夾套加熱加溫2、用掃把人工破泡處理3、處理釜內(nèi)殘留石灰氮粉塊4、少量加循環(huán)母液(不得已時使用其所長此方法)

7 合成釜攪拌減速器出現(xiàn)異味常響聲 1、減速器缺油2、攪拌與減速器之間滾鍵合成攪拌器停止工作 1、給減速器加油2、及時放合成(當大成過程發(fā)現(xiàn)攪拌器停止工作時要及時放合成)

8 小成吸收值高但大成投料后母液硫氫化鈣值較低或結(jié)晶液顏色發(fā)綠 1、小成吸收液未打夠2、石灰氮含量高或投料過多3、大成反應(yīng)時間過長 1、適當補加循環(huán)母液2、修正大成投料系數(shù)3、控制大成反溫度與時間的比例關(guān)系

第6篇 苯基單體合成爐工安全操作規(guī)程

[一]配料罐

1.檢查氯化苯配料罐是否符合安全要求。

2.準備氯化苯的配料和鉛錫合金。

3.將氯化苯與四氯化硅按要求的比例加入配料罐內(nèi)。

4.關(guān)閉罐口大氣閥門、液面計閥門、進料管閥門。安裝二氧化碳管。

5.壓料時壓力不準超過0.3兆帕,需二人同時操,高位罐旁應(yīng)有專人開閉閥門。

6.清缸操作時至少要三人操作。

7.根據(jù)反應(yīng)情況,準確調(diào)整穩(wěn)定轉(zhuǎn)子的位置。

[二]苯基單位合成爐

1.檢查上水、下水,電器、電機、攪拌軸及傳動部分等是否安全可靠。

2.開車時人要遠離傳動部分。

3.發(fā)現(xiàn)電感,電阻,電器有異常時應(yīng)停電檢修。

4.還原反應(yīng)正常時,設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生的壓力應(yīng)及時排除。

5.檢查過濾器,發(fā)現(xiàn)過濾器堵塞或不通暢(壓力不超過0.05兆帕),必須檢修后再生產(chǎn)。

[三]粗苯基貯罐

1.檢查液面計閥門,大氣閥門是否符合安全要求。

2.壓料時,關(guān)閉大氣閥門,進料管閥門,開啟出料管閥門。

3.開啟二氧化碳閥門進行壓料,壓力不準超過0.2兆帕。

4.壓料后關(guān)閉出料管閥門,打開大氣閥門。

[四]甲苯基注意事項

1.檢查或檢修已用過的罐,必須經(jīng)過置換通風(fēng),并由3人以上操作。需要進入罐內(nèi)時,必須配戴防毒面具。

2.開啟甲基或苯基設(shè)備時,必須由3人或3人以上操作。發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)及時處理。

3.生產(chǎn)的各部位嚴禁吸煙和明火作業(yè)。

4.停流時應(yīng)關(guān)閉閥門,并檢查有無泄漏。

[五]錫鉛合金制造

1.鉛熔化過程中,要打開通風(fēng)設(shè)備,操作人員要配戴好防護用品。

2.錫鉛合金制造時,應(yīng)由4人操作,并有1人負責(zé)指揮。

3.用棍棒攪拌時要注意,避免將熔融金屬濺到身上引起燒傷。

——摘自《機械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》

第7篇 甲基單體合成爐工安全操作規(guī)程

[一]氟甲烷平衡貯罐

1.使用氯氣瓶應(yīng)防止曝曬,防止靠近熱源。減壓閥應(yīng)定期校驗,氯氣瓶應(yīng)在定檢周期內(nèi)使用。瓶體不應(yīng)裝設(shè)易熔塞及泄壓裝置。

2.當罐上氯甲烷表壓降壓至0.1兆帕以下時,方可通知氯甲烷工段給料,每次給氯甲烷(液相)不得超過300千克。

3.氯甲烷平衡罐內(nèi)壓力不準超過0.4兆帕,并需有專人看管。

4.罐夾套內(nèi)通入蒸氣時,罐內(nèi)壓力不準超過0.4兆帕。

5.停止加熱時,必須將總蒸氣閥門關(guān)閉。

6.平衡罐至少半年應(yīng)清理—次,并按規(guī)定進行定期檢查。

[二]氮甲烷干燥罐

1.每四個周期定期取樣測定硫酸罐內(nèi)酸的濃度,當酸的濃度降至98%以下時應(yīng)更換。

2.更換磷酸時要戴好防酸用品,并按操作規(guī)定進行操作。

3.各閥門應(yīng)嚴密,開啟時準確無誤,防止負壓產(chǎn)生,逆止閥要靈活可靠。

[三]甲基合成爐

1.開爐前要檢查設(shè)備各部位是否符合安全要求。

2.開爐時應(yīng)及時開肩冷卻水和大氣閥門,停爐時,應(yīng)及時關(guān)閉,爐內(nèi)壓力不準超過0.02兆帕。

3.還原反應(yīng)時應(yīng)注意合成爐的溫度和壓力變化,出現(xiàn)異常及時排除。

[四]過濾器

1.必須保持過濾器暢通。

2.壓力不超過0.02兆帕。

3.每一生產(chǎn)周期后必須檢修設(shè)備。

[五]粗單晶體貯罐

1.檢查貯罐閥門、液面計閥門、大氣閥門是否符合安全要求。

2.壓料時應(yīng)關(guān)閉大氣閥門、液面計閥門,開啟出料管閥門,并及時分餾接收。

3.壓料時通二氧化碳的壓力不準超過0.2兆帕,壓料必須由2人同時操作。

——摘自《機械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》

第8篇 合成反應(yīng)釜安全操作規(guī)程

一、開車前準備

1、升溫加熱系統(tǒng)的啟動:

高溫釜,按油加熱系統(tǒng)操作規(guī)程進行。

低溫釜,聯(lián)系落實蒸汽到位。

2、檢查各有關(guān)閥門的開閉狀態(tài),如關(guān)閉底閥,開啟冷卻水閥門等。

3、檢查加注各部潤滑油脂。

4、備齊所需要的所有物料。

二、投料開車

1、一切物料的投入,包括時間、順序、速度、品種、數(shù)量及升溫、降溫、保溫等都必須按工藝操作規(guī)程進行。

2、投入塊狀物料時,需將大塊物料加工成小塊后投入。并在開啟攪拌前先用手盤動,然后按電開關(guān)點動,視能正常運轉(zhuǎn)時方可正是開動攪拌運轉(zhuǎn)。嚴禁強行啟動。以防止塊狀物料卡住或碰撞溫度計管等造成事故。

3、若對液態(tài)物料實施真空抽料時,真空閥門應(yīng)緩慢開啟以防止沖料。

4、操作過程中應(yīng)防止工具、桶蓋等異物落入釜內(nèi)。防止工具等金屬碰撞產(chǎn)生火花。

5、隨時注意設(shè)備的運轉(zhuǎn)動向,隨時檢查各控制、指示儀表的指示值。

三、停車出料

1、根據(jù)工藝要求停車,停止攪拌、關(guān)閉冷卻水。

2、至物料溫度降至80℃以下,出料。(根據(jù)物料粘度情況確定出料溫度)

3、及時清洗反應(yīng)釜及系統(tǒng),清理好現(xiàn)場。

第9篇 合成崗位安全技術(shù)操作規(guī)程

(一)本工段管轄范圍內(nèi)危險品種類及其特性

1、甲醇ch3oh

存在部位:本1333工段所屬的管線及設(shè)備之中(bw水側(cè),蒸汽側(cè),cw水側(cè)除外)。

存在數(shù)量:因區(qū)域及操作條件變化而不同,分氣態(tài)甲醇和液態(tài)甲醇兩種形式,分布量在0~100%之間全方位。

物化性質(zhì):在標準狀態(tài)下,甲醇的沸點64.7℃、熔點-94.78℃、燃點464℃、臨界溫度240℃、臨界壓力78.7atm、在20℃時甲醇的比重為0.791t/m3。遇熱、明火或氧化劑易著火。

毒性:屬低毒性,主查對上呼吸道的刺激和腐蝕作用,濃度過高時直接接觸部位可引起堿性化學(xué)灼傷,對皮膚、眼睛、氣管、肺、中樞神經(jīng)均有很大的影響。

2、合成氣:h2/co、h2/co2

存在部位:1333工段、尾氣系統(tǒng)

存在量:0~80%

物化性質(zhì):氫氣為易燃易爆物,自燃點570℃,爆炸極限4.0~75.6%,分子量小,易集聚在設(shè)備上方。氫泄漏帶來的危險極嚴重,泄漏后可自燃,且燃燒時火焰無色,因此,就及時發(fā)現(xiàn)氫泄漏點及時處理,小的漏點可用防爆工具謹慎消除,大的漏點必須停裝置,經(jīng)嚴格隔離,氮氣轉(zhuǎn)換后處理。若氫氣著火,在滅火之前,先須切斷氫氣,然后用n2、co2滅火器或用水滅之。

3、蒸汽及bw水

存在部位:蒸汽管網(wǎng),1333工段水汽系統(tǒng)。

存在量:100%蒸汽或熱水

危害:燒傷等。

4、氮氣

氮氣為無色、無味、不燃燒也不助燃的惰性氣體。吸入高濃度氮氣即產(chǎn)生缺氧狀態(tài),會窒息死亡。

(二)日常操作安全技術(shù)規(guī)程

本工段基本情況是:負責(zé)將凈化后的工藝氣經(jīng)合成氣壓縮機提升壓力后送往合成裝置進行甲醇合成為粗甲醇。為此,要求按以下安全規(guī)程進行操作。

1、安全規(guī)程

(1)本工段已形成祥盡的操作規(guī)程,操作人員嚴格按照操作法進行操作。

(2)改變或調(diào)整工藝指標,必須逐一上報審批,并經(jīng)下達后方能進行,不得隨意調(diào)改。

(3)操作人員必須堅守崗位 ,監(jiān)控及調(diào)節(jié)工況,不能擅自離崗或干與本職工作有沖突的工作。

(4)種類聯(lián)鎖,聲光報警,安全附件未經(jīng)審批不能隨意解除或切斷。

(5)現(xiàn)場檢查必須穿戴好防護用品,去危險部位檢查必須有人監(jiān)護。不準踩踏及抓靠管道、閥門、電線、電纜架及各種儀表設(shè)施,尤其是熱力管網(wǎng)及冷凍管網(wǎng)。

(6)對運行中出現(xiàn)的異?,F(xiàn)象要保持清醒認識,作出合理果斷判斷,做好持與匯報并舉工作。

(7)交接班及巡檢要進行仔細認真,該交接的不能順從并嚴格手續(xù)。

(8)開車工作按指令根據(jù)操作法逐步進行,逐步確認,不具備條件不趕進度,條件具備不失時機。

(9)開車前根據(jù)操作法檢查各閥門的開閉狀態(tài)及盲板抽加情況,保證流程暢通。開車過程中嚴格注意工藝的變化和設(shè)備的運行情況,觀察過程是否與機理吻合,運轉(zhuǎn)設(shè)備參數(shù)是否符合要求,必須要及時做適當處理。

(10)停車時按照停車方案、步驟進行,停車過程注意做好相關(guān)儀表、聯(lián)鎖的狀態(tài)確認工作,停車過程保持中控、現(xiàn)場及工段之間和向部門的聯(lián)系。

(11)系統(tǒng)降壓、降溫必須按操作規(guī)程規(guī)定的速率嚴格進行,防止串壓、超溫現(xiàn)象發(fā)生,并做好記錄工作。

(12)機泵停車后按操作規(guī)程做好備機狀態(tài)的閥門確認工作,如需隔離,按隔離、排放操作要求進行,定時做好盤車工作。

(13)冬季停車及運行中要按防凍措施進行防凍保護,夏季運行中好防暑降溫工作。

(14)發(fā)生緊急問題要按照實際情況,作出迅速判斷,從而根據(jù)《事故預(yù)案》作出相應(yīng)合適的處理,對待問題要作出清楚判斷,確保問題不擴大化,損失減小到最少。

(15)發(fā)生火災(zāi)、爆炸、泄漏事故,應(yīng)首先切斷氣源,同時迅速通知相關(guān)部門急救。

(16)進入污甲醇地下槽進行操作時須做氣體分析監(jiān)測,如有毒物質(zhì)需佩戴防護用具,以防止h2s等物質(zhì)中毒事故的發(fā)生。

2、注意事項

(1)接觸蒸汽,尤其是過熱蒸汽,必須佩戴隔熱保護用品,防止燙傷,而且過熱蒸汽看不見,應(yīng)做好充分的判斷。

(2)排放導(dǎo)淋接觸有毒介質(zhì),要配備好防毒面具或氧氣呼吸器。在工作期間,要判斷好風(fēng)向,準備好沖洗水管,并做好監(jiān)護工作。

(3)對消防器材和防護用具要注意保管,正確使用,不得擅自挪動,用后要及時聯(lián)系消防隊、氣防站進行更換,使其經(jīng)常處于備用狀態(tài)。

(4)如果有人傷亡或中毒應(yīng)首先對受害人進行搶救,并通知醫(yī)護部門及氣體防護站。

(三)檢修安全技術(shù)規(guī)程

1、正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程

合成工段有h2/co、甲醇、高壓蒸汽等易燃易爆、有毒有害及易燙傷介質(zhì),要求考慮以下因素:

(1)機泵檢修先要停機斷電。

(2)泄壓徹底,排放稀釋,置換分析合格。

(3)交出前根據(jù)分析合格確認單在交出單上簽字并準備好工藝監(jiān)護的臨設(shè)及措施。

(4)入罐塔內(nèi)作業(yè)辦理好作業(yè)證,并確認簽字。

(5)登高作業(yè)要辦票,尤其是巡檢管網(wǎng),要判斷好攀抓物,防止接觸蒸汽管路燙傷。

(6)在關(guān)鍵部位根據(jù)技術(shù)要求,決定加、倒盲板,以利隔離或通暢。

(7)隨時做好滅火器材的備用工作。

2、非正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程

在裝置運行狀況下,對一些運行中出現(xiàn)的問題,當綜合判斷能夠在適當?shù)陌踩胧┍Wo下,能夠安全完成的項目,經(jīng)上級批準,可以實行運行搶修。

(1)儀表問題:經(jīng)判斷某一儀表調(diào)控或顯示參數(shù),如果該儀表在隔絕調(diào)控或顯示功能后,工藝可以通過其它參數(shù)或判斷手段,對運行實施有效監(jiān)控??梢赞k理檢修票證對其實施檢修。期間,工藝人員樹工藝狀況作全面分析判斷,實施特護運行。

(2)設(shè)備問題:對諸如蒸汽泄漏等漏點,在裝置運行狀況下,可以實施交出堵漏等措施。如該部分管路或設(shè)備經(jīng)工藝調(diào)整后可以局部隔離或降卸壓,為檢修創(chuàng)造條件,實施加水沖洗,加氮稀釋等特殊手段,并對運行裝置實施特護運行。

以上操作必須辦理特殊安全作業(yè)票,并經(jīng)由比正常作業(yè)票高層次的部門批準后方可作業(yè)。

第10篇 合成崗位安全操作規(guī)程

一、認真執(zhí)行操作規(guī)程,嚴格按開停車步驟操作。觸媒升溫,必須控制升壓和升溫速率,防止因升壓、升溫過快導(dǎo)致塔和附屬設(shè)備、附件受損。

二、嚴格控制進口氣體co、co2含量,穩(wěn)定塔溫,保護觸媒。

三、嚴格執(zhí)行工藝指標,嚴禁超壓、超溫。

四塔卸壓放空速率≤0.4 mpa/分,要保持塔前壓力高于塔后壓力,嚴防氣體倒流,避免把觸媒等雜物吹入入口管。

五、排放粗甲醇操作,應(yīng)緩慢均勻,排放壓力控制在≤0.35~0.6 mpa內(nèi),嚴防高壓氣體竄入低壓設(shè)備和貯槽。

六、嚴格控制水洗塔液位,防止帶水進入壓機和觸媒層。

七時刻注意系統(tǒng)壓力,根據(jù)系統(tǒng)阻力,用蒸汽吹煮粗甲醇水冷器排管,防止石蠟堵塞。

八、取各種醇樣品要戴好防護眼鏡,嚴防甲醇濺入眼睛。

九、粗甲醇貯槽液位控制在1/3~3/4處,最大裝量不得超過90%。放空管要裝有阻火器,貯槽避雷裝置要安全可靠。

十、需要檢修時,參加檢修人員必須配戴隔離式防毒器具,加強檢修現(xiàn)場通風(fēng),并在周圍30米處設(shè)圍欄,不許無關(guān)人員進入,防止發(fā)生中毒事故。

十一、應(yīng)經(jīng)常檢查合成機密封、潤滑情況,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

第11篇 合成塔安全操作規(guī)程

一、合成塔塔頂工作平臺應(yīng)有足夠大的作業(yè)空間、安全護欄、安全扶梯,并備有適用的滅火器材。

二、合成塔出口管線,凡溫度在200℃以上的高壓管道及管件、緊固件,必須按設(shè)計規(guī)定用耐高溫防氫脆材質(zhì),嚴禁用一般材料代用。

三、合成觸媒升溫時,必須控制升壓和升溫速率,以防溫度、壓力升降速度過快形成過大壓差而損壞合成塔及有關(guān)附屬設(shè)備內(nèi)件。

四、嚴禁高溫、帶壓拆卸和緊固合成塔大、小蓋,應(yīng)按照規(guī)程采取降溫、卸壓、置換、保正壓(<0.002 mpa)等措施,確保作業(yè)安全。

五、嚴格控制觸媒層溫度及系統(tǒng)壓力在規(guī)定的指標范圍內(nèi),嚴禁超溫、超壓。

六、合成塔使用新觸媒,必須嚴格遵守觸媒升溫還原操作方案。

七、合成塔卸壓放空,應(yīng)開塔后放空閥。如塔前、塔后同時放空,必須保持塔前壓力大于塔后壓力,以防氣體倒流使觸媒粉末吹入入口管。卸壓操作要緩慢平穩(wěn),卸壓速率控制在≤0.4 mpa/分,切忌過猛過快。

八、油分離器排放油水時,切忌過猛過快,以防產(chǎn)生不安全因素

九、應(yīng)定期檢查,并經(jīng)常注意低壓系統(tǒng)壓力變化,以避免高壓氣體竄入低壓系統(tǒng)引起物理爆炸。若發(fā)現(xiàn)低壓系統(tǒng)壓力突然升高,而原因不明時,應(yīng)作緊急停車處理。

十、進合成塔廢熱鍋爐的軟水必須除氧,并按規(guī)定對合成廢熱鍋爐進行定期排污,確保爐水中總固體含量在規(guī)定工藝指標內(nèi)。

十一、要控制合成塔進口壓差,一般不超過0.8mpa,最大不超過1.0 mpa,超過上述規(guī)定,必須及時處理,以防內(nèi)件受損。

十二、要經(jīng)常檢查合成機工作內(nèi)件的運轉(zhuǎn)、密封、潤滑情況,如發(fā)現(xiàn)撞擊、震動、大量泄漏等異?,F(xiàn)象,應(yīng)及時處理,避免高壓氣體沖擊發(fā)生著火和爆炸。

第12篇 合成氣壓縮機安全技術(shù)檢修規(guī)程

9.1.1 維護

9.1.1.1 機組廠房內(nèi)的全部設(shè)備、管道、地面等均應(yīng)清潔、整齊,地溝上必須鋪設(shè)蓋板。危險地段應(yīng)設(shè)防護欄并做出醒目的標志,現(xiàn)場照明充足、安全,消防器材完好齊備。

9.1.1.2 關(guān)鍵閥門、聯(lián)鎖上應(yīng)設(shè)置預(yù)防誤操作裝置或標志,閥門應(yīng)標示開關(guān)方向。

9.1.1.3 機組運行中,進行機械、儀表、電氣作業(yè)時應(yīng)填寫工作票,擬定安全措施,經(jīng)操作人員檢查并在他們的配合下進行。

9.1.1.4 嚴禁在帶壓條件下更換閥門或進行其它有礙人身安全及設(shè)備正常運行的維護工作。

9.1.1.5 添加潤滑油時,必須遵守三級過濾原則,使用油品的型號和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

9.1.1.6 進行設(shè)備維護工作時,必須注意確保人身安全和設(shè)備的正常運行。

9.1.2 檢修

1 機組交付檢修前,應(yīng)辦理“安全檢修任務(wù)書”后方可進行檢修。

2 汽輪機停機后,應(yīng)連續(xù)油循環(huán)直至汽缸溫度低于120℃,回油溫度低于35℃,主蒸汽的進、排汽全部切斷,疏、排水閥全部及時打開并排盡積水和余壓后才能進行檢修。

3 嚴禁帶壓松螺栓和更換閥門填料。

4 機組各缸體的扣蓋工作必須嚴格按規(guī)程要求進行,不得使任何工具、雜物落入或遺留在缸體及軸承箱中,扣蓋前要由有關(guān)的主管技術(shù)人員與檢修負責(zé)人一起認定,確認無誤后方可扣蓋。

5 在連接油管路、回裝軸承及調(diào)整有關(guān)比肩時,必須進行詳細檢查,確保無雜物存在或堵塞。

6 使用微抬軸工具時,禁止在轉(zhuǎn)子前后兩端同時進行;汽缸扣蓋后禁止使用吊車起吊轉(zhuǎn)子軸。

7 當盤動轉(zhuǎn)子時,禁止用塞尺測量汽封和軸承間隙。盤動轉(zhuǎn)子時,工作人員應(yīng)站在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的相反方向,禁止帶手套直接盤動轉(zhuǎn)子。

8 現(xiàn)場使用煤油、汽油清洗零部件時,應(yīng)注意防火,需要動火時,按有關(guān)的安全規(guī)定辦理動火證。

9 施工照明必須用合格的36v以下電源及器材。

10 在現(xiàn)場2米以上的高空施工時,應(yīng)遵照“登高作業(yè)安全規(guī)定”執(zhí)行。在可能墜落、擊傷的地方,應(yīng)有明顯標記和可靠的安全隔離措施。

11 拆卸某些零部件時必須使用專用的工機具,實行文明檢修,不許野蠻作業(yè)。

12 零件拆卸前按其相互部位及相關(guān)尺寸做好記錄和標記,回裝時原位置恢復(fù)。如用鋼字打印記號,不許在配合面、結(jié)合面及密封面上進行。

13 清洗零件應(yīng)使用中性的煤油或汽油進行,精密零部件裝復(fù)前應(yīng)使用沒有毛邊纖維的白布擦拭干凈,再涂上干凈的透平油或鉛粉,禁止戴手套裝配精密零部件。

14 拆下的零部件分別擺放整齊,不能混淆,精密零部件應(yīng)有專用存放和保管箱。凡不再進一步拆卸的部件,應(yīng)將孔封好,妥善保管,汽缸流水孔、調(diào)速部件的油孔、汽輪機的進汽法蘭、噴嘴、油管法蘭孔、軸承座油孔等應(yīng)立即加封,防止意外雜物落入。

15 嚴禁用銼刀、粗砂布修理和打磨調(diào)速系統(tǒng)有關(guān)部件及軸頸、止推盤等部件。避免因?qū)⒐ぞ摺撍骷捌渌锛胖迷谄姿浇Y(jié)合面上而造成意外損傷。

16 精密工具、測量儀器使用前必須由施工負責(zé)人組織檢查,計量部門校驗合格后方可使用。

17 發(fā)現(xiàn)零部件丟失、損壞或組裝完畢后有剩余,必須報告主管技術(shù)負責(zé)人,并進行重新拆裝核對,保證組裝無誤。

18 檢修時必須按設(shè)備維護檢修規(guī)程要求,做到嚴格檢查、測定和詳細記錄,記錄內(nèi)容真實、完整,并有檢修人、檢修負責(zé)人和質(zhì)量驗收人簽字。

19 機組起重用吊車必須有專人維護,具有完善的定期維護和負荷試驗記錄。檢修前進行認真檢查,起重司機應(yīng)持有有效的司機證。起吊設(shè)備使用起吊機具、繩索和夾具應(yīng)按規(guī)定定期做超負荷試驗。繩卡及接頭的強度不得低于規(guī)定值。

20 設(shè)備起吊用卡環(huán)應(yīng)定期試驗合格,卡環(huán)與設(shè)備上吊耳孔必須匹配,起吊時卡環(huán)必須擰緊,卡環(huán)銷的肩部抵緊。

21 起吊汽缸、隔板、轉(zhuǎn)子等部件必須了解設(shè)備重量和起吊的位置,索具直徑的選擇應(yīng)不小于10倍的安全系數(shù),索具與設(shè)備棱角、加工面接觸處應(yīng)用墊木或軟材料墊好。

22 汽缸、轉(zhuǎn)子起吊和就位前必須調(diào)整呈水平狀態(tài)。轉(zhuǎn)子的吊掛位置應(yīng)在前、后汽封的u型槽內(nèi),由熟練的起重工和吊車司機配合作業(yè),不得與隔板、噴嘴接觸或相撞;汽缸的翻轉(zhuǎn)必須要有足夠大的場地用單鉤或雙鉤進行。操作要平穩(wěn)、緩慢,避免急劇的擺動、振蕩和沖擊。

9.1.3 試車

9.1.3.1 汽輪機啟動前應(yīng)充分進行暖管和疏水,防止蒸汽管道產(chǎn)生較大熱應(yīng)力和蒸汽冷凝液進入汽缸造成水擊;暖管過程中應(yīng)嚴格控制升溫、升壓的速度;主汽閥后疏水閥、汽缸疏水閥等全部打開。

9.1.3.2 汽輪機低速暖機過程中,排汽缸溫度不得大于規(guī)定值;正常運行時汽缸溫度不得大于規(guī)定值,升速過程要嚴格遵照規(guī)定的升速曲線進行,出現(xiàn)異常時應(yīng)立即降速,找出原因并進行處理后方可再次升速。

9.1.3.3 升速過程中,要快速通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)不可停留。

9.1.3.4 超速脫扣試驗在相同工況下至少進行兩次;實際脫扣轉(zhuǎn)速應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi),脫扣試驗后,只有當汽輪機轉(zhuǎn)速下降到調(diào)速器最低工作轉(zhuǎn)速以下時才能重新掛閘。

9.1.3.5 汽輪機空負荷運轉(zhuǎn)時間不宜過長,檢驗合格后即應(yīng)降速停機。

9.1.3.6 汽輪機與壓縮機的聯(lián)軸器已恢復(fù)且符合啟動條件,汽輪機按冷態(tài)啟動程序開車時,隨著壓縮機加壓過程,機組的振動、軸位移也會隨之變化,應(yīng)仔細檢查振動、軸位移、軸承溫度、潤滑油溫等參數(shù),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

9.1.3.7 機組聯(lián)動試車升壓過程中,應(yīng)嚴格按照壓縮機的特性曲線進行,正確控制防喘振裕度,正常工作流量應(yīng)比喘振流量大1.05~1.20倍。一旦出現(xiàn)喘振應(yīng)立即處理消除,若處理無效,應(yīng)緊急停車。

第13篇 合成泵房崗位安全操作規(guī)程

6.1、系統(tǒng)原始開車前應(yīng)進行吹除、清洗、試氣密。

6.2、開車前所有儀表應(yīng)進行調(diào)試正常。

6.3、應(yīng)當嚴格遵守崗位工藝指標與操作規(guī)程,不得私自更改。

6.4、開泵時應(yīng)先關(guān)閉出口閥、抽真空、盤車、然后啟動電鈕、開出口閥。

6.5、跳閘后,應(yīng)先關(guān)閉出口閥,以防倒液沖擊齒輪。

6.6、平衡好兩池水位,嚴防抽空。

6.7、搶修風(fēng)機時,應(yīng)當由專人監(jiān)護。

第14篇 合成氣壓縮機安全技術(shù)檢修工作規(guī)程

9.1.1 維護

9.1.1.1 機組廠房內(nèi)的全部設(shè)備、管道、地面等均應(yīng)清潔、整齊,地溝上必須鋪設(shè)蓋板。危險地段應(yīng)設(shè)防護欄并做出醒目的標志,現(xiàn)場照明充足、安全,消防器材完好齊備。

9.1.1.2 關(guān)鍵閥門、聯(lián)鎖上應(yīng)設(shè)置預(yù)防誤操作裝置或標志,閥門應(yīng)標示開關(guān)方向。

9.1.1.3 機組運行中,進行機械、儀表、電氣作業(yè)時應(yīng)填寫工作票,擬定安全措施,經(jīng)操作人員檢查并在他們的配合下進行。

9.1.1.4 嚴禁在帶壓條件下更換閥門或進行其它有礙人身安全及設(shè)備正常運行的維護工作。

9.1.1.5 添加潤滑油時,必須遵守三級過濾原則,使用油品的型號和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

9.1.1.6 進行設(shè)備維護工作時,必須注意確保人身安全和設(shè)備的正常運行。

9.1.2 檢修

1 機組交付檢修前,應(yīng)辦理“安全檢修任務(wù)書”后方可進行檢修。

2 汽輪機停機后,應(yīng)連續(xù)油循環(huán)直至汽缸溫度低于120℃,回油溫度低于35℃,主蒸汽的進、排汽全部切斷,疏、排水閥全部及時打開并排盡積水和余壓后才能進行檢修。

3 嚴禁帶壓松螺栓和更換閥門填料。

4 機組各缸體的扣蓋工作必須嚴格按規(guī)程要求進行,不得使任何工具、雜物落入或遺留在缸體及軸承箱中,扣蓋前要由有關(guān)的主管技術(shù)人員與檢修負責(zé)人一起認定,確認無誤后方可扣蓋。

5 在連接油管路、回裝軸承及調(diào)整有關(guān)比肩時,必須進行詳細檢查,確保無雜物存在或堵塞。

6 使用微抬軸工具時,禁止在轉(zhuǎn)子前后兩端同時進行;汽缸扣蓋后禁止使用吊車起吊轉(zhuǎn)子軸。

7 當盤動轉(zhuǎn)子時,禁止用塞尺測量汽封和軸承間隙。盤動轉(zhuǎn)子時,工作人員應(yīng)站在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的相反方向,禁止帶手套直接盤動轉(zhuǎn)子。

8 現(xiàn)場使用煤油、汽油清洗零部件時,應(yīng)注意防火,需要動火時,按有關(guān)的安全規(guī)定辦理動火證。

9 施工照明必須用合格的36v以下電源及器材。

10在現(xiàn)場2米以上的高空施工時,應(yīng)遵照“登高作業(yè)安全規(guī)定”執(zhí)行。在可能墜落、擊傷的地方,應(yīng)有明顯標記和可靠的安全隔離措施。

11拆卸某些零部件時必須使用專用的工機具,實行文明檢修,不許野蠻作業(yè)。

12 零件拆卸前按其相互部位及相關(guān)尺寸做好記錄和標記,回裝時原位置恢復(fù)。如用鋼字打印記號,不許在配合面、結(jié)合面及密封面上進行。

13清洗零件應(yīng)使用中性的煤油或汽油進行,精密零部件裝復(fù)前應(yīng)使用沒有毛邊纖維的白布擦拭干凈,再涂上干凈的透平油或鉛粉,禁止戴手套裝配精密零部件。

14拆下的零部件分別擺放整齊,不能混淆,精密零部件應(yīng)有專用存放和保管箱。凡不再進一步拆卸的部件,應(yīng)將孔封好,妥善保管,汽缸流水孔、調(diào)速部件的油孔、汽輪機的進汽法蘭、噴嘴、油管法蘭孔、軸承座油孔等應(yīng)立即加封,防止意外雜物落入。

15嚴禁用銼刀、粗砂布修理和打磨調(diào)速系統(tǒng)有關(guān)部件及軸頸、止推盤等部件。避免因?qū)⒐ぞ?、鋼索及其它物件放置在汽缸水平結(jié)合面上而造成意外損傷。

16精密工具、測量儀器使用前必須由施工負責(zé)人組織檢查,計量部門校驗合格后方可使用。

17發(fā)現(xiàn)零部件丟失、損壞或組裝完畢后有剩余,必須報告主管技術(shù)負責(zé)人,并進行重新拆裝核對,保證組裝無誤。

18檢修時必須按設(shè)備維護檢修規(guī)程要求,做到嚴格檢查、測定和詳細記錄,記錄內(nèi)容真實、完整,并有檢修人、檢修負責(zé)人和質(zhì)量驗收人簽字。

19機組起重用吊車必須有專人維護,具有完善的定期維護和負荷試驗記錄。檢修前進行認真檢查,起重司機應(yīng)持有有效的司機證。起吊設(shè)備使用起吊機具、繩索和夾具應(yīng)按規(guī)定定期做超負荷試驗。繩卡及接頭的強度不得低于規(guī)定值。

20設(shè)備起吊用卡環(huán)應(yīng)定期試驗合格,卡環(huán)與設(shè)備上吊耳孔必須匹配,起吊時卡環(huán)必須擰緊,卡環(huán)銷的肩部抵緊。

21起吊汽缸、隔板、轉(zhuǎn)子等部件必須了解設(shè)備重量和起吊的位置,索具直徑的選擇應(yīng)不小于10倍的安全系數(shù),索具與設(shè)備棱角、加工面接觸處應(yīng)用墊木或軟材料墊好。

22汽缸、轉(zhuǎn)子起吊和就位前必須調(diào)整呈水平狀態(tài)。轉(zhuǎn)子的吊掛位置應(yīng)在前、后汽封的u型槽內(nèi),由熟練的起重工和吊車司機配合作業(yè),不得與隔板、噴嘴接觸或相撞;汽缸的翻轉(zhuǎn)必須要有足夠大的場地用單鉤或雙鉤進行。操作要平穩(wěn)、緩慢,避免急劇的擺動、振蕩和沖擊。

9.1.3 試車

9.1.3.1 汽輪機啟動前應(yīng)充分進行暖管和疏水,防止蒸汽管道產(chǎn)生較大熱應(yīng)力和蒸汽冷凝液進入汽缸造成水擊;暖管過程中應(yīng)嚴格控制升溫、升壓的速度;主汽閥后疏水閥、汽缸疏水閥等全部打開。

9.1.3.2 汽輪機低速暖機過程中,排汽缸溫度不得大于規(guī)定值;正常運行時汽缸溫度不得大于規(guī)定值,升速過程要嚴格遵照規(guī)定的升速曲線進行,出現(xiàn)異常時應(yīng)立即降速,找出原因并進行處理后方可再次升速。

9.1.3.3 升速過程中,要快速通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)不可停留。

9.1.3.4 超速脫扣試驗在相同工況下至少進行兩次;實際脫扣轉(zhuǎn)速應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi),脫扣試驗后,只有當汽輪機轉(zhuǎn)速下降到調(diào)速器最低工作轉(zhuǎn)速以下時才能重新掛閘。

9.1.3.5 汽輪機空負荷運轉(zhuǎn)時間不宜過長,檢驗合格后即應(yīng)降速停機。

9.1.3.6 汽輪機與壓縮機的聯(lián)軸器已恢復(fù)且符合啟動條件,汽輪機按冷態(tài)啟動程序開車時,隨著壓縮機加壓過程,機組的振動、軸位移也會隨之變化,應(yīng)仔細檢查振動、軸位移、軸承溫度、潤滑油溫等參數(shù),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

9.1.3.7 機組聯(lián)動試車升壓過程中,應(yīng)嚴格按照壓縮機的特性曲線進行,正確控制防喘振裕度,正常工作流量應(yīng)比喘振流量大1.05~1.20倍。一旦出現(xiàn)喘振應(yīng)立即處理消除,若處理無效,應(yīng)緊急停車。

合成安全操作規(guī)程14篇

內(nèi)容合成安全操作規(guī)程1.前言:合成工藝操作涉及到多種化學(xué)反應(yīng),確保安全是首要任務(wù)。本規(guī)程旨在為操作人員提供一套詳細、實用的安全操作指南,以預(yù)防事故,保障人員和設(shè)備安全。2.
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