柴油發(fā)電機規(guī)程15篇

有哪些

柴油發(fā)電機規(guī)程主要涵蓋以下幾個關(guān)鍵部分：

1. 設(shè)備檢查：包括發(fā)電機的外觀檢查，如是否有明顯的損傷或腐蝕；內(nèi)部組件檢查，如燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。

2. 運行前準備：確認柴油儲備充足，機油水平適宜，空氣濾清器清潔，電池電量充足。

3. 啟動與運行：正確操作啟動開關(guān)，確保發(fā)電機平穩(wěn)運行，監(jiān)控電壓、電流和轉(zhuǎn)速。

4. 維護保養(yǎng)：定期更換機油和濾芯，清潔散熱器，檢查皮帶緊固程度，確保設(shè)備良好運行狀態(tài)。

5. 故障處理：設(shè)定故障報警系統(tǒng)，了解常見故障代碼，制定應(yīng)急響應(yīng)計劃。

6. 停機程序：遵循安全停機步驟，避免突然斷電對設(shè)備造成損害。

7. 安全規(guī)定：遵守操作人員的培訓(xùn)和資格要求，設(shè)立安全警示標志，確保在緊急情況下能迅速疏散。

標準

1. 設(shè)備檢查應(yīng)每日進行，確保所有部件功能正常，記錄并報告任何異常情況。

2. 運行前準備應(yīng)按照制造商的指南進行，任何異常都需解決后再啟動發(fā)電機。

3. 發(fā)電機啟動后，應(yīng)在穩(wěn)定運行狀態(tài)下持續(xù)監(jiān)控至少5分鐘，確保各項參數(shù)符合規(guī)格。

4. 維護保養(yǎng)應(yīng)按照制造商推薦的時間表執(zhí)行，不得隨意延長保養(yǎng)周期。

5. 故障處理應(yīng)由受過專業(yè)訓(xùn)練的技術(shù)人員進行，避免因誤操作導(dǎo)致問題惡化。

6. 停機程序需謹慎執(zhí)行，避免發(fā)電機過熱或瞬間負載過大。

7. 安全規(guī)定應(yīng)嚴格執(zhí)行，所有操作人員都應(yīng)接受安全培訓(xùn)，并熟知應(yīng)急預(yù)案。

是什么意思

柴油發(fā)電機規(guī)程的意義在于保證設(shè)備的高效、安全運行，防止意外損壞和生產(chǎn)中斷。通過規(guī)范的操作和維護，可以延長發(fā)電機的使用壽命，減少維修成本，同時確保在電力供應(yīng)不穩(wěn)定時，能夠提供可靠的備用電源。規(guī)程的實施也有助于提高員工的安全意識，降低事故風(fēng)險，從而維護企業(yè)的正常運營和員工的人身安全。每個環(huán)節(jié)的嚴謹執(zhí)行都是為了確保發(fā)電機能在關(guān)鍵時刻發(fā)揮其應(yīng)有的作用，為企業(yè)的生產(chǎn)和活動提供穩(wěn)定的電力支持。

柴油發(fā)電機規(guī)程范文

第1篇 露天礦柴油發(fā)電機工-安全操作規(guī)程

1. 啟動前的準備工作:

(1) 檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應(yīng)完好。

(2) 操作人員應(yīng)分工明確, 實行監(jiān)護, 并穿戴絕緣鞋。

(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后, 認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認無誤, 并油水溫度不低于20℃時, 方可進行啟動。

(4) 各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置。

(5) 傳動機構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好。

(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常, 超速保險裝置是否定位。

(7) 置離合器手柄于啟動位置, 并打開掃氣泵的排污閥。

(8) 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時, 一人操作, 一人協(xié)助進行啟動。

2. 柴油機的啟動和運行:

(1) 停車超過24小時, 須打開試動閥, 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應(yīng)測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動盤車轉(zhuǎn)12圈, 自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈, 以排出缸內(nèi)的油和水, 然后關(guān)閉試動閥, 方合好前離合器。

(2) 啟動燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi), 方可進行正式啟動。

(3) 察看啟動電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。

(4) 不能啟動時, 應(yīng)認真判明原因, 原因不明, 不應(yīng)再次啟動, 連續(xù)啟動不應(yīng)超過三次,每次間隔時間不應(yīng)少于 2分鐘, 第三次不能啟動時, 應(yīng)認真分析檢查, 確認排除故障后, 允許第四次啟動。

(5) 發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及電氣設(shè)備均已帶電, 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。

(6) 在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時, 應(yīng)注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動,無冒火花現(xiàn)象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調(diào)整頻率和電壓, 使之接近到額定值。

(7) 當接近到“準備并列”的信號后, 發(fā)電機運轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進行并列工作。并列時, 以同步表為準, 進一步調(diào)整轉(zhuǎn)速, 調(diào)節(jié)勵磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時, 其負載不宜過大, 并隨時監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:

1) 合上發(fā)電機的刀開關(guān);

2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機, 應(yīng)合上中性點接地刀閘;

3) 合上同步指示開關(guān), 檢驗相序, 進一步調(diào)節(jié);

4) 認真查看同步指示器信號, 若基本同步立即迅速合上主開關(guān), 向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時, 應(yīng)參看說明書進行, 采用手動準同期并列操作時, 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動), 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變), 不準合閘并列;

(8) 正常進行中, 嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕, 嚴禁擦試機組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時, 應(yīng)通知電工人員卸除負荷, 停車后, 將超速保險恢復(fù)原位, 然后再啟動;

(9) 密切注意各種運行儀表, 保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐, 應(yīng)檢查試驗壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。

3. 停車與維護保養(yǎng):

(1) 接到“準備解列信號”, 進行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C器逐步減速降溫, 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;

(2) 正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關(guān)閉外循環(huán)水泵;

(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;

(4) 停車后, 根據(jù)運行情況, 進行維護保養(yǎng), 保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

(5) 每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。

4. 注意事項:

(1) 值班人員必須堅守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴格遵守操作規(guī)程;

(2) 值班人員應(yīng)該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題, 要當班處理, 并詳細對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報;

(3) 主機房內(nèi)禁止吸煙, 工作場地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。

第2篇 柴油發(fā)電機組的安全運行操作規(guī)程

柴油發(fā)電機組安全運行操作規(guī)程

1、開機前的準備工作

①將附著機組的水跡、油跡和鐵繡等雜物清除干凈。

②對機組各裝置全面巡視一遍,檢查各連接、緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當,串透式減震器(即緊固螺栓穿過底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止,此時兩個螺母必須相互鎖緊,以防松脫),否則會使減震失效。

③檢查油箱內(nèi)燃油儲存量是否滿足需要。

④檢查柴油機油底殼及噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機油量是否足夠。

⑤向水箱(即散熱器)注滿冷卻永。

⑥檢查所有電氣部分,各接點應(yīng)牢固正確,自動空氣開關(guān)應(yīng)處在“斷開”位置,檢查蓄電池能否正常工作,并注意啟動系統(tǒng)一般為負極搭鐵。

⑦機組間斷一段時間再運行時,必須先用500v兆歐表測量發(fā)電機各繞組和控制系統(tǒng)對地的絕緣電阻,常溫下應(yīng)不低于2兆歐,若絕緣電阻低于上述數(shù)值,必須進行干燥處理。

2、開機步驟

①擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣,同時將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動轉(zhuǎn)速的油門位置。

②按下啟動按鈕,使柴油機啟動,如10秒(最多15秒)

柴油機仍不能著火啟動,則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動,若連續(xù)三次仍無法啟動則應(yīng)檢查并找出故障原因。

③柴油機啟動后,應(yīng)密切注意機油壓力表讀數(shù)(正常運轉(zhuǎn)時為2.5—3.5kg/c㎡),如機油壓力表不指示,應(yīng)立即停機檢查,并檢查電流表有無充電指示。

④機組啟動后,空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000—1200r/min,(注意不得長時間低速運轉(zhuǎn)),進行柴油機的預(yù)熱過程后,再將轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速。待出水溫度達到55℃,機油溫度達到45℃時,才允許進入全負荷運轉(zhuǎn)。

⑤當機組各儀表指示正常時,即可合上負荷開關(guān)向負載送電,隨著機組負荷的變化,若頻率和電壓不在規(guī)定范圍內(nèi),應(yīng)及時調(diào)整頻率和電壓,使其保持額定值,嚴禁機組在低轉(zhuǎn)速情況下帶負荷,以免損壞設(shè)備。

⑥機組投入正常運轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時注意觀察水溫、油溫、油壓的變化以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理。

3、停機步驟

①逐漸卸去負荷,斷開負荷開關(guān)。

②降低轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分左右的空載狀態(tài)下,讓柴油機運轉(zhuǎn)幾分鐘,待油溫、水溫有明顯下降時,再調(diào)節(jié)調(diào)速手柄至初次起動時的位置后即可停機,最后拆除蓄電池搭鐵線。

第3篇 小區(qū)柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)規(guī)程（8）

小區(qū)柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)規(guī)程(八)

一、目的

及時處理故障,確保發(fā)電機良好技術(shù)性能。

二、適用范圍

小區(qū)柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)工作。

三、職責(zé)

1、機電人員負責(zé)柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)。

2、機電主管對柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)進行工作指導(dǎo)、檢查檢督及聯(lián)絡(luò)外委維修。

四、工作規(guī)程

1、柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)工作程序

(1)機電人員負責(zé)柴油發(fā)電機的維修保養(yǎng)及相關(guān)材料的采購申請。

(2)機電主管每年12月制訂下年度《柴油發(fā)電機組設(shè)備檢查保養(yǎng)計劃表》,并按運行情況制定中修、大修計劃。

(3)機電人員按《柴油發(fā)電機組設(shè)備檢查保養(yǎng)計劃表》、《柴油發(fā)電機檢查保養(yǎng)表》要求進行維修保養(yǎng),并將維修保養(yǎng)情況記錄于《柴油發(fā)電機設(shè)備保養(yǎng)記錄表》、《柴油發(fā)電機設(shè)備維修記錄表》,零部件更換及大修情況同時記錄于《機電設(shè)備臺賬》

(4)故障維修一般不超過8小時,若在8小時內(nèi)無法解決的重要部位故障,應(yīng)將故障原因、解決方案、解決時間書面上報公司主管領(lǐng)導(dǎo)、限期解決。

(5)機電主管提供工作指導(dǎo)及檢查監(jiān)督,外委維修的聯(lián)系工作。

2、柴油發(fā)電機檢查保養(yǎng)表

序號檢查保養(yǎng)項目保養(yǎng)項目(含使用材料規(guī)格)保養(yǎng)周期

01發(fā)電機外部清潔用抹布擦除油污15日

02發(fā)電機燃油、機油量、冷卻用水量存0#機油夠運行24h,機油位接近油尺(hi),不夠加補,水箱水在水蓋下50毫米,不夠加滿15日

03啟動電瓶電瓶電解液高出極板10毫米~15毫米,不足加蒸餾水補齊,用比重計測試讀值是1.28(25。c)月

04機油濾清器更換機油濾清器2個250運行小時

05燃油濾清器更換燃油濾清器2個250運行小時

06水濾清器更換水濾清器1個250運行小時

07空氣濾清器拆下吹凈,太陽曬后再裝上250運行小時

08機油更換mobil saeisw-40機油250運行小時

09水箱水換水后加防銹水250運行小時

10空氣濾清器更換空氣濾清器1個250運行小時

11斷路器、電纜接點拆開發(fā)電機側(cè)板,對斷路器4個固定螺絲緊固,發(fā)電機電源輸出端與電纜線耳鎖合螺絲進行緊固年保養(yǎng)

五、相關(guān)記錄

1、《設(shè)備檢查保養(yǎng)計劃表》

2、《設(shè)備維修記錄表》

3、《設(shè)備保養(yǎng)記錄表》

編 制 審 核

批 準 生效日期

第4篇 事故柴油發(fā)電機操作安全規(guī)程

1、每班應(yīng)對事故柴油發(fā)電機自起動狀態(tài)、油槽液位、膨脹水槽液位確認2次以上。

2、柴油機動維護前應(yīng)與總調(diào)度室、總降壓聯(lián)絡(luò)，征得同意后方可進行。

3、動維護運行時，不準碰觸模擬負荷水槽欄桿，以防觸電。

4、禁止帶負荷操作負荷隔離開關(guān)。

5、操作水電阻器裝置降負荷時，不準將負荷降到零，以防極板完全露出水面而產(chǎn)生電弧。

6、二次冷卻水斷水不得超過10分鐘。

第5篇 柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)工作規(guī)程

一、管理處每半組織維修人員對發(fā)電機組維修保養(yǎng)一次

二、空氣濾清器每運行50小時進行一次清潔。

1.空氣濾清器顯示器

當顯示器的透明部分出現(xiàn)紅色時表明空氣濾清器已達到使用限度,應(yīng)立即進行清潔或更換,處理完畢,輕按顯示器頂部按鈕,使顯示器復(fù)位。

2.空氣濾清器

a.松開鐵環(huán),拆下儲塵器及濾芯,由上至下小心清潔濾芯。

b.濾芯不太臟時,可直接用壓縮空氣吹凈,但應(yīng)注意空氣壓力不能太大,噴嘴不可太接近濾芯。

c.如果濾芯太臟,應(yīng)用專用清潔液清洗,完后用電熱風(fēng)筒吹干(注意不能過熱)。

d.清洗完畢,應(yīng)進行檢查,檢查的方法是用燈泡從內(nèi)往外照,在濾芯外部觀察,如發(fā)現(xiàn)有光點則表明濾芯已穿孔,此時則應(yīng)更換同型號的濾芯。

e.如果沒有光點出現(xiàn)則表明濾芯未穿孔,此時則應(yīng)小心安裝好空氣濾清器。

三、蓄電池、皮帶每周進行一次檢查。

1.用驗電器檢查蓄電池充電是否足夠。

2.檢查電池液位是否在極板上15mm左右,否則加蒸餾水。

3.檢查電池接線柱是否被腐蝕或有打火痕跡,否則應(yīng)更換,并涂上黃油。

4.檢查每條皮帶,發(fā)現(xiàn)有損壞或失效的,應(yīng)及時更換。

5.在皮帶中段加40n壓力,皮帶應(yīng)能按下12mm左右,太松太緊都應(yīng)當進行調(diào)整。

四、散熱器每運行200小時進行一次維修保養(yǎng):

1.外部清潔

a.用熱水(加入清潔劑)噴洗,方法是從散熱器前面向風(fēng)扇方向噴射。

b.如果上述方法不能清除頑固的沉積物,則應(yīng)把散熱器拆下浸在熱的堿水中約20分鐘,然后用熱水清洗。

2.內(nèi)部除垢:

a.把水從散熱器中排干,然后把散熱器與管子相連的地方拆開并封口。

向散熱器中倒入45℃的4%的酸溶液,過15分鐘后排干酸溶液,檢查

b.散熱器。

c.如果仍有水垢,則用8%的酸溶液再洗一次。

d.除垢后用3%的堿溶液中和兩次,然后再用清水沖洗三次以上。

e.所有工作完成后,檢查散熱器是否漏水,如果漏水則修補。

f.如果不漏水則重新裝回,散熱器裝回后應(yīng)重新灌滿清水并加入防銹劑。

五、機油濾清器、柴油濾清器、水過濾清器每運行200小時應(yīng)更換一次濾芯。

1.啟動柴油發(fā)電機,讓其運行15分鐘。

2.當柴油機高熱時,從油底殼螺塞排出機油,排完后用110nm(用扭力扳手)旋緊螺栓,然后再向油底殼加同型號機油,渦輪增壓器內(nèi)也應(yīng)加添相同型號機油。

3.拆除兩個粗機油濾清器,換兩個新的機油濾清器,新濾清器內(nèi)應(yīng)注滿與機內(nèi)型號相同的機油。

4.更換精濾清器濾芯,添加與機內(nèi)型號相同的機油。

5.拆除柴油濾清器,換上新的濾清器,并加滿柴油,然后裝回。

六、發(fā)電機控制屏維修保養(yǎng)周期為每半年進行一次。用壓縮空氣清除里面的灰塵,擰緊各接線頭,對于生銹或過熱的接線頭應(yīng)進行處理并擰緊。

七、認真填寫《發(fā)電機組檢修保養(yǎng)記錄表》。

第6篇 柴油發(fā)電機操作標準作業(yè)規(guī)程

1.0目的

規(guī)范亞東物業(yè)管理服務(wù)有限公司所屬管理處柴油發(fā)電機的操作程序,確保正確、安全地操作柴油發(fā)電機。

2.0適用范圍

適用于亞東物業(yè)管理服務(wù)有限公司所屬管理處的各類柴油發(fā)電機的操作。

3.0職責(zé)

3.1維修部主管負責(zé)檢查和監(jiān)督本規(guī)程的執(zhí)行情況。

3.2維修部電工依照本規(guī)程進行負責(zé)柴油發(fā)電機的操作。

4.0程序要點

4.1啟動前檢查

4.1.1檢查機油油位是否在標示刻度線以內(nèi),不夠加同型號機油至標示線以內(nèi)位置。

4.1.2檢查冷卻液是否在水箱蓋以下8cm左右,不夠加清水至上述位置。

4.1.3檢查電池液液位是否在極板面上15mm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。

4.1.4檢查電池電壓是否在24伏左右,如偏低則更換新電池。

4.1.5清理發(fā)電機組現(xiàn)場,把有礙操作或運行的物品搬開,確保冷卻通風(fēng)道順暢。

4.1.6確保柴油發(fā)電機組總空氣開關(guān)在off(關(guān))狀態(tài)。

4.2鑰匙啟動控制屏柴油發(fā)電機啟動、停機操作

4.2.1啟動:

把鑰匙從“0”位經(jīng)過“1”位轉(zhuǎn)到“預(yù)熱”位,在預(yù)熱位等7秒鐘使空氣預(yù)熱,然后繼續(xù)把鑰匙放松,鑰匙回復(fù)到“1”位;

鑰匙在啟動位置停留的時間最長不要超過5-7秒,如果在上述時間內(nèi)柴油發(fā)電機不能啟動,則應(yīng)把鑰匙立即回復(fù)到“0”位。間隔30秒鐘后再行第二次啟動,如果連續(xù)3次仍不能啟動柴油發(fā)電機,則應(yīng)查找原因并排除故障后才允許再啟動;

柴油發(fā)電機啟動后,應(yīng)馬上檢查有無異常噪音及震動,有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,

控制屏有無異常顯示。在開機10-15秒內(nèi),油壓是否達到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正常現(xiàn)象,則應(yīng)作出相應(yīng)整改處理,等一切正常后將柴油發(fā)電機總空氣開關(guān)合上(on位置),開始供電。

4.2.2停機:

先把柴油發(fā)電機總空氣開關(guān)扳下(off)位置,讓發(fā)電機空載運行5分鐘,然后把鑰匙轉(zhuǎn)回“0”位置;

如果有緊急情況需停機,可以在不切斷負載的情況下把鑰匙轉(zhuǎn)到“0”位置或干脆按下紅色急停按鈕。

4.3自動啟動控制屏柴油發(fā)電機啟動、停機操作

4.3.1手動啟動:

確保控制屏上各按鈕已經(jīng)復(fù)位,把控制鈕旋到“run”(運轉(zhuǎn))位置,柴油發(fā)電機啟動;

如果柴油發(fā)電機是冷的應(yīng)把預(yù)熱器按鈕按下15秒鐘,在不放松預(yù)熱器按鈕的同時,接著把控制鈕旋到“run”(運轉(zhuǎn))位置,柴油發(fā)電機啟動;

柴油發(fā)電機正常情況下,一次自動啟動著車或最多三次自動啟動著車,如果柴油發(fā)電機三次都不能啟動著車,控制屏面板上的故障指示燈會亮,此時應(yīng)查明原因并排除故障后才能再啟動;

啟動著車后,應(yīng)檢查有無異常噪音或震動,有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,控制屏有無異常顯示,在開機10-15秒內(nèi),油壓應(yīng)達到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正常情況則應(yīng)做出相應(yīng)整改,待一切正常后合上柴油發(fā)電機總空氣開關(guān)開始供電。

4.3.2手動停機:

先扳下柴油發(fā)電機總空氣開關(guān),讓發(fā)電機空載運行5分鐘,然后把控制按鈕旋到“stop”(停)的位置,柴油發(fā)電機停機;

如果有緊急情況需停車,可以不扳下柴油發(fā)電機總空氣開關(guān)直接按下紅色緊急停車按鈕,柴油發(fā)電機停機。

4.3.3自動啟動:

把控制屏面扳上的各按鈕復(fù)位;

把控制鈕旋到“auto”(自動)位置;

把柴油發(fā)電機總空氣開關(guān)合上(on)位置;

如果“市電”停,柴油發(fā)電機在8秒內(nèi)便會自行啟動并送電;

如果柴油發(fā)電機不能自動啟動,控制屏面板上便會亮故障燈,此時應(yīng)把控制鈕旋到“stop”(停)的位置,查明原因并排除故障后再旋到“auto”(自動)位置,柴油發(fā)電機便會自動啟動。

4.3.4自動停機。來“市電”,雙電源轉(zhuǎn)換柜立即自動切換成“市電”,柴油發(fā)電機在空載情況下運行3分鐘后自動停機。

4.3.5柴油發(fā)電機手動操作供電時特別注意事項:

_為防止發(fā)電機向變壓器倒送電,發(fā)電機輸出線路的受電開關(guān)與市電的受電開關(guān)必須設(shè)有電氣聯(lián)鎖。只有在市電的受電開關(guān)完全分閘后,發(fā)電機的受電開關(guān)方能合閘。當發(fā)電機供電時,市電主、備供受電開關(guān)應(yīng)退出運行狀態(tài),并分別懸掛“嚴禁合閘”的警示牌。

_市電恢復(fù)供電,只有在發(fā)電機輸出線路的受電開關(guān)分閘后,市電的受電開關(guān)方能合閘。此時,停止發(fā)電機后應(yīng)先將發(fā)電機受電開關(guān)退出運行狀態(tài),懸掛“嚴禁合閘”的警示牌;然后將市電主、備供受電開關(guān)放至準備運行狀態(tài),并將其中一路電源的受電開關(guān)合閘送電。

5.0記錄

6.0相關(guān)支持文件

第7篇 柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程

1．啟動前的準備工作：

(1)檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應(yīng)完好；

(2)操作人員應(yīng)分工明確，實行監(jiān)護，并穿戴絕緣鞋；

(3)向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后，認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，確認無誤，并油水溫度不低于20℃時，方可進行啟動；

(4)各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置；

(5)傳動機構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好；

(6)檢查儲氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；

(7)置離合器手柄于啟動位置，并打開掃氣泵的排污閥；

(8)啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓符合要求時，一人操作，一人協(xié)助進行啟動。

2．柴油機的啟動和運行：

(1)停車超過24小時，須打開試動閥，并啟動潤滑油泵，長久停用(一般為七天)的發(fā)電機，勵磁機應(yīng)測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1～2圈，自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動閥，方合好前離合器；

(2)啟動燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進行正式啟動；

(3)察看啟動電源的電壓是否正常后，按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時，停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；

(4)不能啟動時，應(yīng)認真判明原因，原因不明，不應(yīng)再次啟動。連續(xù)起動不應(yīng)超過三次，間隔時間不應(yīng)少于2分鐘，第三次仍不能起動時，應(yīng)認真分析檢查，確認排除故障后，允許第四次起動；

(5)發(fā)電機啟動后，即認為發(fā)電機及全部電氣設(shè)備均已帶電，嚴禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程；

(6)在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時，應(yīng)注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動，無冒火花現(xiàn)象，無異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值；

(7)當接到“準備并列”的信號后，發(fā)電機運轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達到頻率相等，電壓一樣，相位相同，相序一致方能進行并列工作。并列時，以同步表為準，進一步調(diào)整轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)勵磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時，其負載不宜過大，并隨時監(jiān)視有關(guān)工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下：

1)合上發(fā)電機出線的刀開關(guān)；

2)若是三相四線制供電的發(fā)電機，應(yīng)合上中性點接地刀閘；

3)合上同步指示開關(guān)，檢驗相序，進一步調(diào)節(jié)；

4)認真查看同步指示器信號，若基本同步，立即迅速合上主開關(guān)，向系統(tǒng)送電。

并列時采用自動準同期裝置時，應(yīng)參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時，若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動)，同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變)，不準合閘并列；

(8)正常運行中，嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕，嚴禁擦試機組，如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時，應(yīng)通知電工人員卸除負荷，停車后，將超速保險恢復(fù)原位，然后再啟動；

(9)密切注意各種運行儀表，保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況；

(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐，應(yīng)檢查試驗壓力表和安全閥，是否保持靈敏可靠。

3．停車與維護保養(yǎng)：

(1)接到“準備解列”的信號，進行減速卸載?！敖饬泻蟆笔箼C器逐步減速降溫，聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車；

(2)正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車)，關(guān)閉外循環(huán)水泵；

(3)停車超過1小時以上時須進行甩車；

(4)停車后，根據(jù)運行情況，進行維護保養(yǎng)，保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生；

(5)每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。

4．注意事項：

(1)值班人員必須堅守崗位，做好本職工作，做到勤聽、勤看、勤檢查，嚴格遵守操作規(guī)程；

(2)值班人員應(yīng)該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題，要當班處理，并詳細對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報；

(3)所用工具用完后，要清點定位，對丟失遺忘的工具和零件要查明去向；

(4)主機房內(nèi)禁止吸煙，工作場地保持衛(wèi)生，并積極采取措施消除噪聲。

第8篇 交流固定(移動)式柴油發(fā)電機組操作規(guī)程及保養(yǎng)規(guī)程

1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證,方準進行操作,操作者應(yīng)熟悉本機的性能、結(jié)構(gòu)等,并要遵守安全和交接班制度。

2.發(fā)電機組要做好防雨、防風(fēng)、防火設(shè)施,固定式發(fā)電機組工作地面要保持干燥,機架擁墊平穩(wěn),作好絕緣墊。移動式發(fā)電機組四輪輪胎氣壓要符合要求并保持均衡。安裝儀表保護及接地導(dǎo)線接頭、電纜、管道的保護裝置。

3.開動前檢查發(fā)電機和勵磁機或勵磁調(diào)節(jié)器是否正常,斷開各路送電閘刀,檢查各相熔絲有無斷路,禁止發(fā)電機在有負荷的情況下啟動(無人自控備用發(fā)電機除外)。

4.當柴油機達到額定轉(zhuǎn)速后,對于采用助做機的發(fā)電機組逐漸降低磁場變阻器的電阻使電壓增高到略大于極定值。若變阻器的電阻為零時,尚無電壓,可加少量負載即能建壓。對于采用勵磁調(diào)節(jié)器(諧波勵磁系統(tǒng))的,可將“自動——手動”開關(guān)放在“自動”位置即自行建壓,如果發(fā)電機存放過久不用,可能有失磁現(xiàn)象,可用6v電池進行充磁即可建壓。開關(guān)放在“手動”位置時,則可控硅從勵磁回路切除,可變電抗器串入磁場繞阻,調(diào)節(jié)可變電抗器可調(diào)整發(fā)電機電壓。

5.送電時應(yīng)先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發(fā)電機逐漸增加負荷,調(diào)節(jié)變阻器電阻或可變電抗器,使發(fā)電機電壓維持額定值。

6.運行中,應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負荷、溫升、電刷工作情況等,并應(yīng)注意隨負荷的增減,電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以內(nèi)頻率的變化不允許超過±1%。各相電流的不平衡,一般不應(yīng)超過10%(低負荷運轉(zhuǎn)時除外)。任何一相電流都不應(yīng)超過額定值。

7.嚴禁超載、超壓。禁止在一相館絲斷路的情況下繼續(xù)送電。當發(fā)現(xiàn)勵磁回路接地,轉(zhuǎn)子線圈短路,發(fā)電機冒煙、著火以及發(fā)生其他內(nèi)部故障時,應(yīng)立即停機處理。

8.發(fā)電機停機前,應(yīng)先逐步減去負荷,待負荷為零時,再斷開主開關(guān)及勵磁開關(guān),將磁場電阻放到最大位置,停止柴油機。冬季停機后,應(yīng)將水箱內(nèi)的冷卻水放凈(加注防凍液的除外),防止造成柴油機凍裂等事故的發(fā)生。

9.在相序、電壓、頻率相同情況下可并列運行,并列運行時,應(yīng)嚴格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時間,不允許有先后以免造成反沖,燒毀發(fā)電機。

10.并列時,發(fā)現(xiàn)失掉勵磁,電刷下面發(fā)生強烈火花且減少負荷也不能消除,或者發(fā)電機失去同步時,應(yīng)立即將發(fā)電機從電網(wǎng)中解列。

11.并列發(fā)電機停機前,應(yīng)先將負荷轉(zhuǎn)移到運行的發(fā)電機。減少要停的發(fā)電機的勵磁電流,然后再從電網(wǎng)解列,但應(yīng)注意如使運行中的發(fā)電機過負荷。

12.發(fā)電機運轉(zhuǎn)時,即使未加勵磁亦認為帶有電壓,禁止修理保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。

13.日常應(yīng)保持發(fā)電機外殼及其附近清潔,在任何情況下,盡量避免塵垢、水滴、金屬碎屑或其他雜物侵入,并保持良好的通風(fēng)條件。

14.工作后必須檢查、清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,達到整齊、清潔、潤滑、安全。

第9篇 柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程（6）

柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程(六)

一、操作人員一般應(yīng)是機電工,應(yīng)急狀態(tài)下,兼職替補人員操作運行時必須有專人監(jiān)護。

二、做好機組開機前的檢查工作,柴油、機油、水是否足,油路是否漏油,風(fēng)扇皮帶有否松動,電瓶線連接是否牢靠,配電箱各種開關(guān)儀表是否在正常位置。

三、啟動前把油量控制在主機轉(zhuǎn)速700轉(zhuǎn)/分位置,將電鑰匙打開按下起動按鈕,啟動柴油機,讓柴油機中速運轉(zhuǎn)8―10分鐘后,水溫達到30℃方可升高轉(zhuǎn)速,使發(fā)電機頻率達到50周,電壓控制400v。確認雙線閘刀在自發(fā)電的工作位置,方可送出自發(fā)電源。

四、柴油發(fā)動機發(fā)動前將各操縱桿置于空檔,發(fā)動后要查看各個儀表工作是否正常,監(jiān)聽發(fā)動機聲音有無異響。起動馬達一次工作時間和重新起動間隔時間不得超越過有關(guān)規(guī)定,連續(xù)起動不超過三次。

五、作業(yè)前柴油發(fā)動機應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)10分鐘,室外氣溫0℃以下時應(yīng)預(yù)熱起動,空載運轉(zhuǎn)到水溫達規(guī)定溫度以上時才能作業(yè),起動時禁止明火預(yù)熱。

六、冬季室外停放,柴油發(fā)動機要放水(不凍液及冬季不結(jié)冰地區(qū)除外)。

七、發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。

八、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開輸出開關(guān)。有離合器的發(fā)電機組應(yīng)脫開離合器,先將柴油機空載啟動,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。

九、發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況。確認情況正常后,調(diào)整發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開關(guān),向外供電。負荷應(yīng)逐步增大,力求三相平衡。

十、發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進行。

十一、準備并聯(lián)運行的發(fā)電機必須都已進入正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

十二、接到“準備并聯(lián)”的信號后,以整部裝置為準,調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速,在同步瞬間合閘。

十三、并聯(lián)運行的發(fā)電機應(yīng)合理調(diào)整負荷,均衡分配各發(fā)電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調(diào)節(jié),無功功率通過勵磁來調(diào)節(jié)。

十四、運行中的發(fā)電機應(yīng)密切注意發(fā)動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運轉(zhuǎn)部分是否正常,發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。

十五、停車時,先減負荷,將勵磁變阻器回復(fù),使電壓降到最小值,然后按順序切斷開關(guān),最后停止柴油機運轉(zhuǎn)。

十六、并聯(lián)運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺,應(yīng)先將需要停車的一臺發(fā)電機的負荷,全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運轉(zhuǎn)的發(fā)電機上,然后按單臺發(fā)電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷,然后按單臺發(fā)電機停機辦理。

十七、移動式發(fā)電機,使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,運轉(zhuǎn)時不準移動。

十八、發(fā)電機在運轉(zhuǎn)時,即使未加勵磁,亦應(yīng)認為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進行清掃。運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋。

十九、發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機。

二十、柴油發(fā)電機組一切電器設(shè)備必須可靠接地。

二十一、柴油發(fā)電機組附近禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,除操作人員外,未經(jīng)許可禁止其它人員靠近。

二十二、柴油發(fā)電機組附近應(yīng)設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災(zāi)事故時應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。

二十三、修理、移動電氣設(shè)備時,應(yīng)切斷電源,并掛警示牌,專人監(jiān)護。

二十四、按關(guān)機步驟,先切斷發(fā)電機組輸出電源,逐漸降低轉(zhuǎn)速,再慢慢停機,并做好關(guān)機后檢查工作。

二十五、關(guān)機后做好下列各項登記工作:值班登記、發(fā)電機組工作登記。

第10篇 柴油發(fā)電機的安全操作規(guī)程

1. 啟動前的準備工作:

(1) 檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應(yīng)完好。

(2) 操作人員應(yīng)分工明確， 實行監(jiān)護， 并穿戴絕緣鞋。

(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后， 認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位， 及各部緊固螺釘， 確認無誤， 并油水溫度不低于20℃時， 方可進行啟動。

(4) 各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置。

(5) 傳動機構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好。

(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常， 超速保險裝置是否定位。

(7) 置離合器手柄于啟動位置， 并打開掃氣泵的排污閥。

(8) 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵， 待循環(huán)水及油壓符合要求時， 一人操作， 一人協(xié)助進行啟動。

2. 柴油機的啟動和運行:

(1) 停車超過24小時， 須打開試動閥， 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發(fā)電機，勵磁機應(yīng)測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求， 手動盤車轉(zhuǎn)12圈， 自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈， 以排出缸內(nèi)的油和水， 然后關(guān)閉試動閥， 方合好前離合器。

(2) 啟動燃油泵， 放出管路中的空氣， 其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)， 方可進行正式啟動。

(3) 察看啟動電源的電壓是否正常， 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時，停止啟動滑油泵，并關(guān)閉掃氣泵排污閥， 穿好前離合器銷釘。

(4) 不能啟動時， 應(yīng)認真判明原因， 原因不明， 不應(yīng)再次啟動， 連續(xù)啟動不應(yīng)超過三次，每次間隔時間不應(yīng)少于 2分鐘， 第三次不能啟動時， 應(yīng)認真分析檢查， 確認排除故障后， 允許第四次啟動。

(5) 發(fā)電機啟動后，即認為發(fā)電機及電氣設(shè)備均已帶電， 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè)， 應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。

(6) 在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時， 應(yīng)注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常， 滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動，無冒火花現(xiàn)象， 無異常聲響， 此外還要與電工人員配合， 調(diào)整頻率和電壓， 使之接近到額定值。

(7) 當接近到“準備并列”的信號后， 發(fā)電機運轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的， 而且達到頻率相等， 電壓一樣， 相位相同， 相序一致方能進行并列工作。并列時， 以同步表為準， 進一步調(diào)整轉(zhuǎn)速， 調(diào)節(jié)勵磁， 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時， 其負載不宜過大， 并隨時監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:

1) 合上發(fā)電機的刀開關(guān);

2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機， 應(yīng)合上中性點接地刀閘;

3) 合上同步指示開關(guān)， 檢驗相序， 進一步調(diào)節(jié);

4) 認真查看同步指示器信號， 若基本同步立即迅速合上主開關(guān)， 向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時， 應(yīng)參看說明書進行， 采用手動準同期并列操作時， 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動)， 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變)， 不準合閘并列;

(8) 正常進行中， 嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕， 嚴禁擦試機組， 如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時， 應(yīng)通知電工人員卸除負荷， 停車后， 將超速保險恢復(fù)原位， 然后再啟動;

(9) 密切注意各種運行儀表， 保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐， 應(yīng)檢查試驗壓力表和安全閥， 是否保持靈敏可靠。

3. 停車與維護保養(yǎng):

(1) 接到“準備解列信號”， 進行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C器逐步減速降溫， 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;

(2) 正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車)， 關(guān)閉外循環(huán)水泵;

(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;

(4) 停車后， 根據(jù)運行情況， 進行維護保養(yǎng)， 保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

(5) 每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查， 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。

4. 注意事項:

(1) 值班人員必須堅守崗位， 做好本職工作， 做到勤聽、勤看、勤檢查， 嚴格遵守操作規(guī)程;

(2) 值班人員應(yīng)該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題， 要當班處理， 并詳細對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報;

(3) 主機房內(nèi)禁止吸煙， 工作場地保持衛(wèi)生， 并積極采取措施消除噪聲。

第11篇 柴油發(fā)電機每日巡視維護保養(yǎng)規(guī)程

第12篇 柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程（5）

柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程(五)

一、操作人員一般應(yīng)是機電工,應(yīng)急狀態(tài)下,兼職替補人員操作運行時必須有專人監(jiān)護。

二、做好機組開機前的檢查工作,柴油、機油、水是否足,油路是否漏油,風(fēng)扇皮帶有否松動,電瓶線連接是否牢靠,配電箱各種開關(guān)儀表是否在正常位置。

三、啟動前把油量控制在主機轉(zhuǎn)速700轉(zhuǎn)/分位置,將電鑰匙打開按下起動按鈕,啟動柴油機,讓柴油機中速運轉(zhuǎn)8―10分鐘后,水溫達到30℃方可升高轉(zhuǎn)速,使發(fā)電機頻率達到50周,電壓控制400v。確認雙線閘刀在自發(fā)電的工作位置,方可送出自發(fā)電源。

四、柴油發(fā)動機發(fā)動前將各操縱桿置于空檔,發(fā)動后要查看各個儀表工作是否正常,監(jiān)聽發(fā)動機聲音有無異響。起動馬達一次工作時間和重新起動間隔時間不得超越過有關(guān)規(guī)定,連續(xù)起動不超過三次。

五、作業(yè)前柴油發(fā)動機應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)10分鐘,室外氣溫0℃以下時應(yīng)預(yù)熱起動,空載運轉(zhuǎn)到水溫達規(guī)定溫度以上時才能作業(yè),起動時禁止明火預(yù)熱。

六、 冬季室外停放,柴油發(fā)動機要放水(不凍液及冬季不結(jié)冰地

區(qū)除外)。

七、發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。

八、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開輸出開關(guān)。有離合器的發(fā)電機組應(yīng)脫開離合器,先將柴油機空載啟動,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。

九、發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況。確認情況正常后,調(diào)整發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開關(guān),向外供電。負荷應(yīng)逐步增大,力求三相平衡。

十、發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進行。

十一、準備并聯(lián)運行的發(fā)電機必須都已進入正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

十二、接到“準備并聯(lián)”的信號后,以整部裝置為準,調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速,在同步瞬間合閘。

十三、并聯(lián)運行的發(fā)電機應(yīng)合理調(diào)整負荷,均衡分配各發(fā)電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調(diào)節(jié),無功功率通過勵磁來調(diào)節(jié)。

十四、運行中的發(fā)電機應(yīng)密切注意發(fā)動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運轉(zhuǎn)部分是否正常,發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。

十五、停車時,先減負荷,將勵磁變阻器回復(fù),使電壓降到最小值,然后按順序切斷開關(guān),最后停止柴油機運轉(zhuǎn)。

十六、并聯(lián)運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺,應(yīng)先將需要停車的一臺發(fā)電機的負荷,全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運轉(zhuǎn)的發(fā)電機上,然后按單臺發(fā)電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷,然后按單臺發(fā)電機停機辦理。

十七、移動式發(fā)電機,使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,運轉(zhuǎn)時不準移動。

十八、發(fā)電機在運轉(zhuǎn)時,即使未加勵磁,亦應(yīng)認為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進行清掃。運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋。

十九、發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機。

二十、柴油發(fā)電機組一切電器設(shè)備必須可靠接地。

二十一、柴油發(fā)電機組附近禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,除操作人員外,未經(jīng)許可禁止其它人員靠近。

二十二、柴油發(fā)電機組附近應(yīng)設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災(zāi)事故時應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。

二十三、修理、移動電氣設(shè)備時,應(yīng)切斷電源,并掛警示牌,專人監(jiān)護。

二十四、按關(guān)機步驟,先切斷發(fā)電機組輸出電源,逐漸降低轉(zhuǎn)速,再慢慢停機,并做好關(guān)機后檢查工作。

二十五、關(guān)機后做好下列各項登記工作:值班登記、發(fā)電機組工作登記。

第13篇 工貿(mào)企業(yè)柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程

一、接到準備開車信號后,認真檢查柴油機的潤滑應(yīng)在規(guī)定的油位,檢查油、 水量,移開機器邊的無關(guān)物品,確認油水溫度不低于20℃時,方可啟動。

二、各系統(tǒng)管路閥門應(yīng)處于開通式關(guān)閉位置,傳動機構(gòu)的聯(lián)接應(yīng)緊固良好。

三、人力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸720度檢查內(nèi)部機件應(yīng)處于正常狀態(tài),把調(diào)速的操 作手柄扳到啟動位置。

四、檢查啟動電源的電壓是否正常,合上閘刀按下啟動按鈕,待柴油機點火 后立即松開,潤滑油的壓力開到規(guī)定值時,再緩慢加速到電壓380微頻率50hz, 方可帶負荷。

五、如兩次啟動不起,因認真檢查判明原因,排除故障,后再啟動并向有關(guān) 人員匯報。

六、在工作中經(jīng)常檢查油壓、油溫、水溫及負荷的變化情況,并作好記錄, 禁止一切閑人進入工作區(qū)內(nèi)。

七、值班人員必須堅守工作崗位,做好本職工作。

八、接到停機信號后,逐步卸去負荷,緩慢減速到850轉(zhuǎn)/分,每空轉(zhuǎn)2-3 分鐘,關(guān)閉油門停機。

九、停機后,關(guān)閉各系統(tǒng)的閥門或開通,檢查油、水的消耗情況,并作好補 給,進行設(shè)備保養(yǎng),排除工作中出現(xiàn)的故障。

第14篇 物業(yè)區(qū)域柴油發(fā)電機維保規(guī)程格式怎樣的

物業(yè)區(qū)域柴油發(fā)電機維保規(guī)程

(五)1.變配電室值班電工對發(fā)電機設(shè)備設(shè)施日常維修保養(yǎng):每班值班電工應(yīng)按《發(fā)電機設(shè)備設(shè)施巡視記錄表》規(guī)定的頻次進行檢查、巡視、監(jiān)控,并記錄在表上。

每半個月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機試過行半個小時。

2. 外委維修保養(yǎng),此項工作由變配電室值班電工負責(zé)監(jiān)督:2.1進行維修保養(yǎng)時,應(yīng)注意可拆零件的相對位置及其順序(必要時應(yīng)作記號),不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點,并掌握好重新裝回時的用力力度(用扭力扳手)。

2. 2空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次:a)空氣濾清器顯示器:當顯示器的透明部分出現(xiàn)紅色時表明空氣濾清器已達到使用限度,應(yīng)立即進行清潔或更換,處理完畢,輕按顯示器頂部按鈕,使顯示器復(fù)位;

b)空氣濾清器:--松開鐵環(huán),拆下儲塵器及濾芯,由上至下小心清潔濾芯;

--濾芯不太臟時,可直接用壓縮空氣吹凈,但應(yīng)注意空氣壓力不能太大,噴咀不可太接近濾芯;

--如果濾芯太臟,應(yīng)用從代理商處購買的專用清潔液清洗,完后用電熱風(fēng)簡吹干(注意不能過熱);

--清潔完畢,應(yīng)進行檢查,檢查的方法是用燈泡是從內(nèi)往外照,在濾芯外部觀察,如發(fā)現(xiàn)有光點則表明濾芯已穿孔,此時則應(yīng)更換同型號的濾芯;

--如果沒有光點出現(xiàn)則表明濾芯未穿孔,此時則應(yīng)小心安裝好空氣濾清器。

2. 3蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次:a)用驗電器檢查蓄電池充電是否足夠,否則應(yīng)充電;

b)檢查電池液位是否在極板上15mm左右,如果不夠則加蒸餾水至上述位置;

c)檢查電池接線柱是否被腐蝕或有打火痕跡,否則應(yīng)修復(fù)處理或更換,并涂上黃油。

2. 4皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運行100小時進行一次:a)檢查每皮帶,發(fā)現(xiàn)損壞或失效的,應(yīng)及時更換;

b)在皮帶中段加40n壓力,皮帶應(yīng)能按下12mm左右,太松太緊都應(yīng)當進行調(diào)整。

2. 5散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進行一次:a)外部清潔:--用熱水(加入清潔劑)噴洗,方法是從散熱器前面向風(fēng)扇方向噴射(如從反方向噴射只會把污物逼進中心位置),使用此方法時,要用膠布檔住柴油發(fā)電機;

--如果上述方法不能清除頑固的沉積物,則應(yīng)把散熱器拆下浸在熱的堿水中約20分鐘,然后用熱水清洗。

b)內(nèi)部除垢:--把水從散熱器中排干,然后把散熱器與管子相連的地方拆開并封口;

--向散熱器中倒入45℃的4%的酸溶液,過15分鐘后排干酸溶液,檢查散熱器;

--如果仍有水垢,則用8%的酸溶液再洗一次;

--除垢后用3%的堿溶液中和兩次,然后再用清水沖洗三次以上;

--所有工作完成后,檢查散熱器是否漏水,如果漏水則申請外委修補;

--如果不漏水則重新裝回,散熱器裝回應(yīng)重新灌滿清水并加入防銹劑。

2. 6潤滑機油系統(tǒng)維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進行一次:a)啟動柴油發(fā)電機,讓其運行15分鐘;

b)當柴油機高熱時,從油底殼螺塞排出機油,排完后用110nm(用扭力扳手)旋緊螺栓,然后再向油底殼加同型號新的與機內(nèi)相同的機油,渦輪增壓器內(nèi)也應(yīng)加添相同型號機油;

c)拆除兩個粗機油濾清器,換兩個新的機油濾清器,新濾清器內(nèi)應(yīng)注滿新鮮的與機內(nèi)型號相同的機油(粗機油濾清器從代理商處購得);2.7柴油濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運行200小時應(yīng)進行一次拆除柴油濾清器,換上新的濾清器,并加滿新的干凈柴油,然后裝回。

2. 8充電發(fā)電機和啟動電機的維修保養(yǎng)周期為每運行600小時進行一次:a)清洗各機件、軸承,吹干后加注新的潤滑油;

b)清潔碳刷,如果碳刷磨損厚度超過新裝時的1/2則應(yīng)及時更換;

c)檢查傳動裝置是否靈活,啟動電機齒輪磨損情況,如果齒輪磨損嚴重則應(yīng)申請外委維修。

2. 9發(fā)電機控制屏維修保養(yǎng)周期為每半年進行一次。

用壓縮空氣清除里面的灰塵,擰緊各接線頭,對于生銹或過熱的接線頭應(yīng)進行處理并擰緊。

3. 對于柴油發(fā)電機的拆機維修或調(diào)整應(yīng)由物業(yè)管理處站長填寫《外委維修保養(yǎng)申請單》,經(jīng)公司總經(jīng)理批準后,由外委單位完成。

4. 對于計劃中未列出的維修保養(yǎng)工作,應(yīng)由機電處主管盡快補充至計劃中。

對于突發(fā)性的柴油發(fā)電機故障,先經(jīng)物業(yè)管理處站長口頭批準后,先組織解決而后寫出《事故報告》并上報公司。

5.對于上述的所有維修保養(yǎng)工作都應(yīng)清晰、完整、規(guī)范地記錄在《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)記錄表》內(nèi),并于每次維修保養(yǎng)后的3天內(nèi)由柴油機機電維修員將記錄并機電處存檔,長期保存。

第15篇 柴油發(fā)電機組安全技術(shù)操作規(guī)程

第一條 開機前的準備:

1、檢查各緊固件、連接件是否松動,各運動件是否靈活。

2、檢查燃油、機油以及冷卻水的儲量,要滿足使用要求。

3、檢查控制柜上空氣開關(guān),應(yīng)在斷開位置,并將電壓旋鈕整定在電壓最小的位置上。

4、柴油機開機前的準備工作,按使用說明書的要求進行。

5、通知要求供電部門拉下斷路器,切斷供電線路。

第二條 起動:

1、空氣起動機組按柴油機使用說明書規(guī)定的方法進行起動。

2、按柴油機使用說明書的要求調(diào)整轉(zhuǎn)速和電壓。

3、一切正常后,將九線刀閘合向發(fā)電機側(cè),按照倒閘操作程序,逐級合上負荷開關(guān),使之進入工作供電狀態(tài)。

4、運行中時刻注意三相電流是否平衡,其它儀表指示是否正常。

第三條 運行中的注意事項:

1、定時檢查水位,油溫及油壓的變化情況。

2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時修復(fù)。

3、做好運行記錄。

第四條 停機:

1、逐漸卸去負荷,斷開自動空氣開關(guān)。

2、檢查空氣瓶氣壓,如氣壓較低,應(yīng)充至2.5mpa。

3、按使用說明書要求停機。

4、做好機組清潔衛(wèi)生,為下次開機做好準備。