安全生產(chǎn)運輸公司6篇

發(fā)布時間：2023-04-09 08:57:05 查看人數(shù)：59

目錄
第1篇運輸公司安全生產(chǎn)管理措施第2篇運輸公司安全生產(chǎn)責任制第3篇運輸公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組安全職責第4篇運輸公司安全生產(chǎn)方針目標第5篇某運輸公司安全生產(chǎn)和崗位責任制第6篇某運輸公司安全生產(chǎn)應急預案

安全生產(chǎn)運輸公司

第1篇運輸公司安全生產(chǎn)管理措施

為加強對公司危險運輸安全生產(chǎn)管理的力度,保障危險品車輛安全行車無事故,完成全年安全生產(chǎn)目標,根據(jù)我公司實際情況,措施制定如下

(一)健全組織機構(gòu)、落實安全責任為了加強對危險品運輸車輛的安全管理,我公司成立了以經(jīng)理為主任,分管負責人為副主任,各部門負責人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會,辦公室設(shè)在安全科,全面負責公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會,每月召開兩次安全工作會議,傳達上級有關(guān)文件精神,總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢,研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照“一崗雙責”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求,層層簽訂安全生產(chǎn)責任書,確保安全責任落實到實處。

(二)嚴格駕駛員、押運員的教育管理做到持證上崗,證件合法有效,并簽訂安全生產(chǎn)責任書。由安全科每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓活動。重點是道路交通法律、法規(guī),行車安全常識,緊急情況處理,?；坊局R和消防知識等方面的教育,全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德,做到不超速、不超載、不疲勞駕駛,確保行車安全。

(三)加強危險品車輛技術(shù)狀況管理嚴格要求駕駛員進行日常檢查和維護,并同車主簽訂了車輛委托檢查責任書,加強對駕駛員的監(jiān)督和管理,確保檢查落到實處。對車輛轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點部位重點檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負責,提前一個月通知車輛按期審驗和二維,嚴防超期,確保車輛技術(shù)狀況的良好。

(四)強化營運車輛的動態(tài)監(jiān)管充分利用gps監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運行動態(tài),并做好詳細記錄,發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為,及時提醒和糾正,并根據(jù)公司規(guī)定進行處罰,有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。

(五)廣泛開展各項安全宣傳活動為了提高全員的安全意識,我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運輸和“安全生產(chǎn)月”、“安全警示月”、“交通安全日”、等活動,以印發(fā)傳單、懸掛條幅,舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動,使安全理念深入人心,由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?。同時,我公司還利用短信平臺每月向駕駛?cè)藛T編發(fā)2條以上安全信息,特別是雨、雪、霧、風等惡劣天氣,及時發(fā)布預警,提醒駕駛?cè)藛T謹慎駕駛,安全行車。對省內(nèi)外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進行發(fā)布,從中吸取教訓,避免類似事故的發(fā)生。

(六)制定應急預案,開展應急救援演練為及時有效地開展應急救援工作,減少事故損失,我公司針對不同?；奋囕v編制多套應急預案,成立應急救援隊伍,每年組織兩次以上預案演練,既鍛煉了隊伍,教育了員工,又提高了處置突發(fā)事故的能力,為公司的平安建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。

__商貿(mào)運輸有限公司

第2篇運輸公司安全生產(chǎn)方針目標

一、公司的安全方針:

安全第一,預防為主;

全員參與,綜合治理。

安全方針的理解:

1、安全第一,預防為主

(1)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,在處理保證安全與生產(chǎn)經(jīng)營活動的關(guān)系上,要始終把安全放在首要位置,優(yōu)先考慮從駕駛員、押運員和其他人員的人身安全,實行“安全優(yōu)先”的原則,在確保安全的前提下努力實現(xiàn)運輸安全的其他目標。

(2)安全生產(chǎn)的管理,主要不是在事故發(fā)生后去組織搶救,進行事故調(diào)查、處理和分析,而是按照系統(tǒng)化、科學化的管理思想,按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點,千方百計預防事故的發(fā)生,做到防患與未然,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。

2、全員參與,綜合治理

(1)人是生產(chǎn)力中最重要、最活躍的因素,實現(xiàn)安全管理體系的持續(xù)改進,必須發(fā)揚、調(diào)動人的積極主動性。

(2)安全管理體系的方針、目標、要求及重要性必須傳達到每一位員工。

(3)綜合治理是指適應我公司安全生產(chǎn)形勢的要求,自覺遵循安全生產(chǎn)規(guī)律,正視安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復雜性,抓住安全生產(chǎn)工作中的主要矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié),綜合運用經(jīng)濟、制度、行政等手段,人管、法治、技防多管齊下,并充分發(fā)揮社會、員工、輿論的監(jiān)督作用,有效解決安全生產(chǎn)過程中的問題。實施綜合治理,實現(xiàn)安全生產(chǎn),須從文化、制度、科技、責任、投入入手,多管齊下,綜合施治;安全生產(chǎn)法律政策的落實,需要公司全體員工、有關(guān)上級部門的支持以及全社會的監(jiān)督和參與;要從根本上解決安全生產(chǎn)問題,就必須實施綜合治理。

二、安全生產(chǎn)目標

緊緊圍繞行業(yè)“安全發(fā)展”這一主題,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,以安全文化、安全法制、安全責任、安全科技和安全投入為抓手,建章立制,切實落實企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體,確保交警、安監(jiān)、運管部門安全責任書各項指標的落實,塑造公司優(yōu)秀的外部形象,創(chuàng)造良好經(jīng)濟利益,促進公司持續(xù)健康發(fā)展,特制訂安全生產(chǎn)目標:

1、無重大生產(chǎn)安全責任事故:無死亡,無中傷,無急性中毒,無職業(yè)病。

2、火災、爆炸事故為零

3、隱患整改率為100%

4、在崗職工培訓率為100%

三、安全承諾

為實現(xiàn)安全生產(chǎn)方針和目標,我們承諾:

1、遵守國家部、省、州、市有關(guān)安全方面的法律、法規(guī)要求、行業(yè)標準和公司的規(guī)章制度;

2、切實樹立“安全第一”的思想,建立健全安全管理機構(gòu),落實全員安全生產(chǎn)責任制;

3、建立健全安全標準化管理體系,定期制定切實可行的安全生產(chǎn)目標,最大限度不發(fā)生事故,不損害國家財產(chǎn)和駕駛員、押運員健康;

4、定期公布安全業(yè)績,通過全體員工的努力,使我們公司的安全業(yè)績得到持續(xù)改進,促使公司的可持續(xù)發(fā)展;

5、提供必要的人力、物力和財力資源支持,以保證公司目標的實現(xiàn);

6、定期組織安全檢查,對查出安全隱患,定治理措施、定責任人、定資金來源、定治理期限、定應急預案;

7、以預防為主,開展風險管理,定期進行風險評價;

8、定期進行績效考核,實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理持續(xù)改進;

9、鼓勵公司管理員、駕駛員、押運員積極參與到安全標準化不斷改進的過程中;

10、定期進行全體員工的培訓,增強安全意識,加強對員工勞動保護的管理,確保全體員工的人身安全和健康;

11、加強對供應商的安全管理,杜絕違章作業(yè)行為;

12、在生產(chǎn)經(jīng)營活動中將安全放在優(yōu)先地位,加大在安全方面的投入,加強運輸技術(shù)生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備的改進,制定有效的應急措施,防止火災、爆炸、有毒有害氣體泄漏及傷亡等各類事故的發(fā)生;

13、公司各部門負責人是本部門安全生產(chǎn)第一責任人,每位員工對公司的安全工作負有義不容辭的責任。

四、實現(xiàn)安全工作方針與目標的措施。

1、認真執(zhí)行國家法律法規(guī)和交通行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策,組織實施安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、標準、辦法和安全技術(shù)規(guī)范。

2、成立安全生產(chǎn)管理機構(gòu),明確安全管理職責,配備專職安全管理人員。

3、切實認真落實企業(yè)安全主體責任和“一崗雙責”安全生產(chǎn)責任制,建立健全職責明確、權(quán)責對等、獎懲分明的安全生產(chǎn)責任體系,逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書,全面落實各級安全生產(chǎn)責任。

4、每月定期組織召開安全生產(chǎn)例會,并做好會議記錄。每季度至少組織一次安全生產(chǎn)大檢查活動,發(fā)現(xiàn)安全隱患要落實整改并做好建檔工作。

5、嚴格駕駛員、押運員聘用制度,嚴禁無資質(zhì)的駕駛員、押運員上崗作業(yè)。建立健全駕駛員、押運員車輛管理檔案,建立事故記錄和違章情況公布制度。

6、按照公司危貨運輸特殊行業(yè)的特點,建立和完善本公司安全監(jiān)督管理制度和危貨運輸突然事件應急預案,增強應對突發(fā)事件的應急反應能力。

7、加強重特大事故隱患排查整改和重大危險源治理、登記、建檔工作,減少一般事故,遏制重特大事故的發(fā)生。

8、加強季節(jié)性、階段性、異常氣候下和節(jié)慶假日的安全生產(chǎn)管理工作,積極完成上級部門布置的各項突擊性安全生產(chǎn)工作。

9、加強安全管理資金、設(shè)備、車輛等保障措施的落實,確保公司安全管理工作落實實處。

10、加強對安全生產(chǎn)法律法規(guī)、道路運輸行業(yè)法規(guī)規(guī)章和行業(yè)安全常識的宣傳教育,加強相關(guān)管理人員、駕駛員、押運員的培訓教育。

11、按照行業(yè)管理的工作要求建立管理檔案,并保持檔案內(nèi)容齊全、有效、及時更新。

12、制定安全生產(chǎn)年度工作計劃,及時上報各種安全工作報表、工作總結(jié)等。

13、認真執(zhí)行道路運輸事故報告制度,杜絕瞞報和遲報現(xiàn)象,并迅速組織、調(diào)查及善后處理工作。

14、積極配合相關(guān)部門采取有效措施,加強對駕駛員、押運員的監(jiān)督管理,加大對“超速”、“超載”等違規(guī)行為的教育力度。

第3篇某運輸公司安全生產(chǎn)應急預案

為加強道路貨物運輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,全面落實安全生產(chǎn)責任制度,及時有效的開展重大安全生產(chǎn)事故應急救援工作,最大限度的減少事故損失和人員傷亡,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,根據(jù)交通運輸管理部門和本公司內(nèi)部管理的要求,制定道路貨物運輸安全生產(chǎn)應急預案。

一、運輸生產(chǎn)事故一旦發(fā)生,公司管理人員和駕駛?cè)藛T應根據(jù)預案,及時組織搶救,協(xié)調(diào)處理事故,減少人民生命和財產(chǎn)損失,協(xié)助交通管理部門做好事故處理和善后工作。

二、落實安全生產(chǎn)責任制。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的,公司經(jīng)理必須在20分鐘內(nèi)到現(xiàn)場(和林縣內(nèi)),30分鐘內(nèi)反饋給運政機構(gòu)。

三、運輸生產(chǎn)事故發(fā)生后,駕駛?cè)藛T應立即保護好現(xiàn)場,并采取必要的應急防護措施,然后打公司電話通知公司經(jīng)理,電話為:1864711____,公司領(lǐng)導應根據(jù)事故大小,迅速與交通運政、公安、交警、120急救中心、保險公司等部門聯(lián)系,并第一時間趕到事故現(xiàn)場。駕駛?cè)藛T在聯(lián)系不到單位的情況下,也可直接與交通運政、公安、交警、120急救中心、保險公司等部門聯(lián)系。

四、駕駛員發(fā)生運輸安全生產(chǎn)事故后,應停職檢查,待事故原因查明后,根據(jù)生產(chǎn)事故大小,按公司管理要求給予責任追究。

五、公司成立應急救援領(lǐng)導小組,并建立應急保障車輛,應急小組各成員必須7×24小時保證通迅暢通,嚴格服從應急小組的統(tǒng)一調(diào)動,聯(lián)系方式如有變動,應提前通知應急小組。

(一)、組織機構(gòu)

組長:____

副組長:____

成員:____

在領(lǐng)導小組的統(tǒng)一領(lǐng)導下,統(tǒng)一思想,步調(diào)一致,采取有效措施,積極努力開展工作。協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組下設(shè)4個應急工作組,分為路障清理組;運輸保障組;后勤服務組;信息聯(lián)絡(luò)組,具體分工如下:

1、路障清理主要職責:負責清理路障,包括雪阻、水災、橋梁坍塌、道路中斷等,應及時派出車輛和人員予以疏通,保證道路暢通無阻,車輛應隨時加滿油料,人員應保證24小時待命。具體機械車輛由貨運科負責組織解決。

2、運輸保障主要職責:應及時合理安排車輛對滯留貨物和被困人員的安全運輸,保證所有貨物安全、及時運達。具體車輛由公司和貨運站負責協(xié)調(diào)解決。

3、后勤服務主要職責:負責好被困人員的生活住宿,確保所有人員和滯留貨物的安全。

4、信息聯(lián)絡(luò)主要職責:具體工作任務是上傳下達所有指令、命令和信息,確保信息暢通。

各組要認真對照各自工作分工,組織相關(guān)人員組成應急工作組,確保完成分管工作。

(二)、應急預案的啟動

第一類情況:

適用于發(fā)生山區(qū)道路中斷,雨、雪災害天氣,受困車輛人員較多時啟動。

工作程序:

1、接到群眾或駕駛員的報告。

2、信息報至領(lǐng)導小組負責人閔海濱同志。

3、閔海濱將有關(guān)情況上報市交通,由信息聯(lián)絡(luò)組負責通知領(lǐng)導小組成員,30分鐘內(nèi)召開全體會議,進行安排部署。與此同時,各工作小組通知各自人員車輛以及機械作好準備工作。其中:路障清理組備好車輛,組織好人員;運輸保障組備好營救車輛;后勤服務組備好食物和御寒衣物以及藥品;信息聯(lián)絡(luò)組通知受困車輛和人員以及登記清障車輛、人員、衣物、食物等。

4、在領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指揮下,各組立即開展工作。機械清障組組織人員、機械開始清除路障;后勤服務組給所有受困人員發(fā)放食物和衣物;運輸保障組將受困人員和滯留貨物疏散到救援車輛,送往目的地;信息聯(lián)絡(luò)組通知受困車輛和受困群眾單位,并隨時向應急領(lǐng)導小組匯報進展情況。

5、救援結(jié)束后,營救出被困車輛,檢查維修好被困車輛,安全返回目的地。

6、應急領(lǐng)導小組上報營救工作開展情況。

7、救援小組返回。

第二類情況:

適用于發(fā)生旅客滯留時啟動。

1、接到報告信息。

2、立即通知運輸保障組,運輸保障組及時合理安排車輛,對滯留乘客和被困旅客進行運輸,保證所有旅客走得安全,到得及時。

3、后勤服務組提供被困乘客和滯留乘客的生活住宿,確保所有乘客的安全。

第三類情況:

適用于發(fā)生重(特)大交通事故時啟動。

工作程序:

1、接到報告信息。

2、信息聯(lián)絡(luò)組應立即報告道路運輸管理處負責人,應急領(lǐng)導小組要立即通知市交通局、公安局交警支隊、急救中心、保險公司;同時,道路運輸行業(yè)安全管理辦公室負責上報市安全生產(chǎn)監(jiān)督局和省道路運輸管理局。

3、信息聯(lián)絡(luò)組應迅速通知應急領(lǐng)導小組下設(shè)的路障清理組、運輸保障組和后勤服務組,應急領(lǐng)導小組負責分配工作任務:縣公安局交警支隊、急救中心、保險公司、后勤服務組帶領(lǐng)救援車輛在第一時間趕赴現(xiàn)場,交警大隊、保險公司勘察現(xiàn)場,急救中心開展醫(yī)護搶救,求援車輛負責運送傷員和滯留旅客,路障清理組負責清理路障,設(shè)置警告、警示標志。

4、急救中心應在搶救運送途中,開通醫(yī)院綠色通道,到達醫(yī)院后立即開展搶救。

5、領(lǐng)導小組根據(jù)交警隊、保險公司作出的結(jié)論,上報救援情況。

6、縣交通局、安監(jiān)局等相關(guān)單位根據(jù)事故結(jié)論,對營運車輛作出處理決定。

第4篇運輸公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組安全職責

安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組由企業(yè)的第一負責人和企業(yè)有關(guān)部門的負責人組成，全面負責企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。

1. 貫徹落實國家及行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)的工作指示。

2. 建立安全規(guī)章制度，研究制訂安全生產(chǎn)技術(shù)措施和勞動保護計劃，開展安全生產(chǎn)、安全管理、安全崗位職責及有關(guān)安全知識教育工作，提高職工安全意識及自我防范的能力。

3. 制定公司安全生產(chǎn)管理目標及工作計劃。

4. 每季度召開一次安全工作會議，對各部門安全生產(chǎn)進行總結(jié)、評比，部署安全生產(chǎn)工作。

5. 研究解決重大安全生產(chǎn)隱患，對整改措施及投資費用的使用情況進行監(jiān)督檢查。

6. 落實安全生產(chǎn)經(jīng)費，并及時足額投入。

7. 對安全生產(chǎn)事故組織搶救、調(diào)查、處理和匯報。做好傷亡事故的調(diào)查和處理，提出防止事故的措施，并督促實施。