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第1篇 建筑安全生產(chǎn)專項整治方案
為深入開展建筑安全生產(chǎn)專項整治,保證工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能,防范高處墜落、坍塌、機械傷害等多發(fā)性事故的發(fā)生,努力實現(xiàn)我市建筑工程質(zhì)量水平穩(wěn)步提高和施工安全生產(chǎn)形勢的根本好轉(zhuǎn),制定本方案。
一、指導(dǎo)思想:
堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,以遏止重大質(zhì)量安全事故為目標(biāo),以《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)范性文件為依據(jù),以城中村、城鄉(xiāng)結(jié)合部、開發(fā)區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等“四個重點部位”在建工程和易發(fā)高處墜落、坍塌、機械傷害等事故部位為重點,開展建筑安全生產(chǎn)專項整治。依法整治,強化執(zhí)法;標(biāo)本兼治,重在治本;常抓不懈、全面推進。
二、整治內(nèi)容和要求:
(一)高處墜落事故專項整治
1、工程項目應(yīng)根據(jù)建筑工程特點編制預(yù)防高處墜落事故的專項施工方案,并組織實施;臨邊洞口的安全防護設(shè)施應(yīng)做到定型化、工具化,并實行責(zé)任人制度。
2、特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗,施工單位應(yīng)為作業(yè)人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護用具,作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴和使用。
3、高處作業(yè)前,應(yīng)對安全防護設(shè)施進行驗收;需要臨時拆除或變動安全設(shè)施的,應(yīng)經(jīng)審批方可組織實施。
(二)腳手架事故專項整治
1、腳手架、模板工程應(yīng)根據(jù)工程情況和相關(guān)規(guī)定編制施工方案,由專業(yè)人員負責(zé)搭設(shè)。
2、作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪設(shè)嚴密,下部應(yīng)用安全平網(wǎng)兜底;腳手架外側(cè)應(yīng)采用密目式安全網(wǎng)全封閉,不得留有空隙。
3、密目式安全網(wǎng)應(yīng)可靠固定在架體上;作業(yè)層腳手板與建筑物之間空隙大于15cm時應(yīng)全封閉,防止人員和物料墜落。
4、各類作業(yè)平臺、卸料平臺應(yīng)按施工方案搭設(shè),架體應(yīng)保持穩(wěn)固,不得與腳手架連接,作業(yè)平臺嚴禁超載。
5、模板及其支撐體系的施工荷載應(yīng)均勻堆置,并不得超過設(shè)計計算要求。
6、購買租用鋼管、扣件必須查驗生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、生產(chǎn)日期、檢測證明和產(chǎn)品標(biāo)識;使用前應(yīng)送法定檢測單位檢測,對證件不全以及檢測不合格的鋼管、扣件一律不得使用。
( 三)坍塌事故專項整治
1、基坑(槽)、邊坡、基礎(chǔ)樁、模板和臨時建筑作業(yè)前,應(yīng)按設(shè)計單位要求,根據(jù)地質(zhì)情況、施工工藝、作業(yè)條件及周邊環(huán)境編制施工方案。
2、基坑(槽)、邊坡設(shè)置坑(槽)壁支撐時,應(yīng)根據(jù)開挖深度、土質(zhì)條件、地下水位、施工方法及相鄰建(構(gòu))筑物等情況設(shè)計支撐。拆除支撐時應(yīng)按基坑(槽)回填順序自下而上逐層拆除,隨拆隨填,防止邊坡塌方或相鄰建(構(gòu))筑物產(chǎn)生破壞,必要時應(yīng)采取加固措施。
3、基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊堆置各類建筑材料的,應(yīng)按規(guī)定距離堆置。機械開挖土方時,作業(yè)人員不得進入機械作業(yè)范圍內(nèi)進行清理或找坡作業(yè)?；?槽)開挖后,應(yīng)及時進行地下結(jié)構(gòu)和安裝工程施工,基坑(槽)開挖或回填應(yīng)連續(xù)進行。施工方案應(yīng)充分考慮雨季施工等誘發(fā)因素,提出預(yù)案措施。
4、模板作業(yè)時,不得使用嚴重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動的鋼支撐材料和竹材作立柱。支撐立柱基礎(chǔ)應(yīng)牢固,并按設(shè)計計算嚴格控制模板支撐系統(tǒng)的沉降量。斜支撐和立柱應(yīng)牢固拉接,形成整體。
5、基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁施工及模板作業(yè)時,應(yīng)指定專人指揮、監(jiān)護,出現(xiàn)位移、開裂及滲漏時,應(yīng)立即停止施工,將工作人員撤離作業(yè)現(xiàn)場,待險情排除后,方可作業(yè)。
6、臨時建筑搭設(shè)應(yīng)安全可靠,對搭設(shè)在臨街、空曠、山腳等處的臨時建筑應(yīng)采取防風(fēng)、防洪和防泥石流等措施。施工現(xiàn)場使用的組裝式活動房屋應(yīng)有產(chǎn)品合格證。
(四)施工用電專項整治
1、施工用電應(yīng)按相關(guān)規(guī)定編制施工方案,由專業(yè)電工組織實施。
2、制定可靠有效的外電防護措施,不得在高壓線下違章施工或搭建臨時設(shè)施。
3、施工現(xiàn)場的電源線路布設(shè)必須符合三相五線制tn-s系統(tǒng)的要求,電源線路鋪設(shè)、重復(fù)接地、配電裝置、開關(guān)箱、漏電保護器必須符合規(guī)范要求。
4、加強施工現(xiàn)場臨時照明與生活用電管理,加強施工機具特別是電焊機、電鋸、手持電動機具管理,防止火災(zāi)及觸電事故發(fā)生。
(五)垂直運輸設(shè)備專項整治
1、塔吊、外用電梯、井字架應(yīng)按規(guī)定編制安裝拆卸施工方案,由符合資質(zhì)的單位進行安裝和拆卸。
2、塔吊、外用電梯、井字架等大型垂直運輸設(shè)備使用管理應(yīng)當(dāng)建立健全日常檢查制度,維修保養(yǎng)制度,持證上崗制度,方案審批制度和設(shè)備登記制度,確保每臺設(shè)備安全使用。
3、井字架嚴禁乘人,并應(yīng)有完好的停層裝置,各層聯(lián)絡(luò)要有明確信號和樓層標(biāo)記。上料口應(yīng)裝設(shè)有聯(lián)鎖裝置的安全門,同時采用斷繩保護裝置或安全?？垦b置。通道口走道板應(yīng)滿鋪并固定牢靠,兩側(cè)邊應(yīng)設(shè)置符合要求的防護欄桿和擋腳板,并用密目式安全網(wǎng)封閉兩側(cè)。
4、塔吊各種限位、保險裝置應(yīng)靈敏可靠,附墻裝置按規(guī)定設(shè)置,自由高度符合說明書要求,安裝、頂升、加節(jié)、拆除作業(yè)應(yīng)嚴格按照操作規(guī)程進行,不得違章冒險作業(yè);多塔作業(yè)必須制定可靠的防碰撞措施。
5、施工外用電梯各種限位應(yīng)靈敏可靠,樓層門應(yīng)采取防止人員和物料墜落措施,電梯上下運行行程內(nèi)應(yīng)保證無障礙物。電梯轎廂內(nèi)乘人、載物時,嚴禁超載,載荷應(yīng)均勻分布,防止偏重。
第2篇 非煤礦山安全生產(chǎn)專項整治試題（政府人員b卷）
非煤礦山安全生產(chǎn)專項整治測試題(政府部門人員b卷)
一、填空題(每小題5分,共25分)
1、嚴厲打擊非煤礦山非法違法生產(chǎn)行為,嚴禁超、超、超。
2、非煤礦山新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施,要與主體工程同時、同時、同時和使用。
3、要嚴格落實非煤礦山安全設(shè)施竣工驗收、安全生產(chǎn)許可、復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗收程序和規(guī)定,堅持_、_、_。
4、和、人員一律嚴格考核,按國家有關(guān)規(guī)定持職業(yè)資格證書上崗。
5、深入開展以、和為內(nèi)容的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
二、判斷題(每小題5分,共25分)
1、對事故查處實行地方各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門層層掛牌督辦,重大事故查處實行國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會掛牌督辦。()
2、加強對生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督檢查,嚴格查處違反法律、違反法規(guī)、違反規(guī)程的“三違”行為。(答:錯。違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀律)()
3、嚴禁尾礦庫非法建設(shè)、非法生產(chǎn)和超能力、超強度、超定員生產(chǎn)。()
4、要嚴格遵守尾礦庫建設(shè)選址要求,嚴禁在居民區(qū)和重要設(shè)施上游2公里內(nèi)建設(shè)尾礦庫,同一條溝壑10公里內(nèi)不得建設(shè)兩座以上尾礦庫。()
5、今年安全生產(chǎn)專項整治具體工作階段劃分為:集中整治專項行動、全面深入治理、“回頭看”再檢查及總結(jié)三個階段。()
三、簡答題(每小題10分,共50分)
1、簡述《國務(wù)院關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》中的基本原則。
2、簡述強化地方人民政府安全監(jiān)管責(zé)任。
3、簡述嚴格安全生產(chǎn)準(zhǔn)入條件。
第3篇 建筑施工安全生產(chǎn)專項整治工作方案
為全面貫徹落岱山建設(shè)局文件岱建[2010]9號文件,嚴格執(zhí)行有關(guān)建筑施工安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,不斷強化建筑施工安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,預(yù)防和遏制建設(shè)工程施工安全事故的發(fā)生,結(jié)合我項目部安全生產(chǎn)實際,制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅持“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“以人為本”、“科技興安”戰(zhàn)略,認真落實建設(shè)工程各方責(zé)任主體的安全責(zé)任,進一步加大監(jiān)管力度,通過全面深入開展預(yù)防建筑起重機械、坍塌等多發(fā)性事故的專項整治活動,全面推進安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,控制和減少施工安全事故的發(fā)生,提升全省建設(shè)工程施工安全管理水平。
二、整治目標(biāo)
規(guī)范塔吊等起重機械設(shè)備的安裝、驗收、使用、維護、拆卸和基坑、高大模板支撐系統(tǒng)的監(jiān)督管理,貫徹落實《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》和《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》,排查整改事故隱患,減少違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律的現(xiàn)象,切實預(yù)防各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,特別是群死群傷事故的發(fā)生。
三、整治內(nèi)容
(一)建筑起重機械設(shè)備
1、起重機械設(shè)備的使用單位必須與產(chǎn)權(quán)單位(或租賃單位)簽訂租賃合同,明確雙方的安全責(zé)任和義務(wù)。
2、起重機械設(shè)備的使用單位應(yīng)與設(shè)備的安裝、拆卸單位簽訂安裝拆卸合同(安裝單位必須具有相應(yīng)的安裝資格,并在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸業(yè)務(wù)),明確雙方的責(zé)任和義務(wù)。使用單位、安裝單位、產(chǎn)權(quán)單位在合同應(yīng)明確使用過程中機械設(shè)備操作、指揮、司索等相關(guān)人員的配備與管理。
3、安裝單位在起重機械設(shè)備安(拆)作業(yè)前2個工作日內(nèi)要按規(guī)定向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門履行告知手續(xù),并提交相關(guān)資料,在安裝后及時檢測或組織聯(lián)合驗收,辦理使用登記手續(xù)。
4、起重機械設(shè)備的使用單位必須按要求做好機械設(shè)備的定期檢查和維修保養(yǎng)工作。
5、起重機械設(shè)備的產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)建立每臺起重機械的單位檔案。
6、起重機械安裝單位在起重機械設(shè)備安裝、頂升、錨固和拆卸前,必須編制定有針對性的專項施工方案和施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,并經(jīng)安裝單位企業(yè)技術(shù)負責(zé)人審批,由施工總承包單位報監(jiān)理工程師審批后實施。
7、起重機械操作人員、指揮、司索人員,必須取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè),并嚴格遵守操作規(guī)程。
8、建筑起重機械檢驗檢測機構(gòu)和檢驗人員應(yīng)當(dāng)客觀、公正、及時地出具檢驗檢測結(jié)果、鑒定結(jié)論,在檢驗檢測時,發(fā)現(xiàn)嚴重事故隱患,應(yīng)及時告知設(shè)備使用單位、并立即向工程所在地建筑安全監(jiān)督機構(gòu)報告。
9、使用單位、安裝單位要對所屬施工現(xiàn)場的起重機械設(shè)備的安全性能進行逐臺檢查,做好檢查記錄,每臺設(shè)備有案可查,安全隱患有整改有落實。
(二)基坑開挖和支護
1、施工企業(yè)要制定基坑開挖和支護專項施工方案,本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進行審核,經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人審核簽字,由監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理人員和總監(jiān)審查后方可實施。涉及深基坑等危險較大的,要按照相關(guān)規(guī)定組織專家論證。
2、施工現(xiàn)場要嚴格按照經(jīng)審批、論證的專項施工方案進行基坑的開挖和支護施工,施工前做好安全技術(shù)交底,施工完畢后組織相關(guān)人員進行驗收,并派專人進行基坑的變形監(jiān)控和監(jiān)測。
(三)高大模板支撐系統(tǒng)
1、對于高大模板支撐系統(tǒng)(混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過8m,或搭設(shè)跨度超過18m,或施工總荷載大于15kn/㎡,或集中線荷載大于20kn/m)專項施工方案,應(yīng)先由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進行審核,經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人審核簽字,由監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理人員和總監(jiān)審查后,按照相關(guān)規(guī)定組織專家論證。實行施工總承包的,由施工總承包單位組織召開專家論證會。專家組成員應(yīng)當(dāng)由5名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。
2、模板支撐系統(tǒng)立桿基礎(chǔ)須設(shè)墊木或底座,縱、橫向間距按照專項方案要求搭設(shè),立柱接長嚴禁搭接;應(yīng)設(shè)置掃地桿、縱橫向支撐及水平垂直剪刀撐,并與主體結(jié)構(gòu)的墻、柱牢固拉接。
3、高大模板支撐系統(tǒng)應(yīng)在搭設(shè)完成后,由項目負責(zé)人組織驗收,驗收人員應(yīng)包括施工單位和項目兩級技術(shù)人員、項目安全、質(zhì)量、施工人員,監(jiān)理單位的總監(jiān)和專業(yè)監(jiān)理工程師。驗收合格,經(jīng)施工單位項目技術(shù)負責(zé)人及項目總監(jiān)理工程師簽字后,方可進入后續(xù)工序的施工。
4、澆筑過程應(yīng)有專人對高大模板支撐系統(tǒng)進行觀測,發(fā)現(xiàn)有松動、變形等情況,必須立即停止?jié)仓?撤離作業(yè)人員,并采取相應(yīng)的加固措施。
5、模板拆除時要編制詳細的拆除方案,并設(shè)置警戒區(qū),指定專職監(jiān)護人員,禁止無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)。
四、整治重點
重點區(qū)域:城市主干道兩側(cè)、人員密集場所、城鄉(xiāng)結(jié)合部、各類開發(fā)區(qū)等重點區(qū)域的工程。
重點企業(yè):對近幾年來發(fā)生過事故的安全管理薄弱企業(yè)進行重點監(jiān)控,督促其認真貫徹落實有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,控制和減少各類事故發(fā)生。
五、整治步驟
第一階段:重點整治階段。5月份,各班組施工現(xiàn)場全面自查、全面整治。
第二階段:整頓提高階段。6-11月份,項目部全面檢查,各班組安全防護方面重點督促。
第四階段:總結(jié)提高階段。12月份,全面總結(jié)專項整治經(jīng)驗,通報專項整治情況。
項目部各班組結(jié)合工地安全生產(chǎn)工作部署,認真組織開展本工地安全生產(chǎn)專項整治,做到有布置、有檢查、有總結(jié)。分別 在7月初及12月份報送上半年和全年的專項整治工作總結(jié)。
六、有關(guān)要求
(一)提高認識,加強領(lǐng)導(dǎo)。各級項目部管理人員要充分認識專項整治工作的重要性,結(jié)合本地區(qū)實際,精心組織、周密部署,切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。充分發(fā)揮新聞媒體的作用,大力宣傳專項整治工作的重要性和緊迫性,把專項整治工作的目的、要求和內(nèi)容傳達到各企業(yè)負責(zé)人和項目負責(zé)人。施工單位和監(jiān)理單位都要結(jié)合企業(yè)特點深化完善本單位整治方案,并落實到每個施工現(xiàn)場,督促各項目部嚴格按要求進行自查和整改。對查出的隱患,要制定切實可行的整改措施,明確責(zé)任人,限期進行整改。
(二)突出重點,注重實效。各級建設(shè)主管部門要針對實際情況,明確重點監(jiān)管企業(yè)、重點部位和重點區(qū)域,對易發(fā)生事故的薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵問題,要登記建檔,重點監(jiān)督,切實預(yù)防各類安全事故,特別是群死群傷事故和重大事故的發(fā)生。
(三)督促落實主體安全責(zé)任。建設(shè)各方責(zé)任主體要切實履行安全生產(chǎn)責(zé)任。施工單位要建立健全安全生產(chǎn)保證體系,落實各項規(guī)章制度,保證必要的安全生產(chǎn)投入,改善生產(chǎn)條件;建設(shè)單位要保證建筑工程施工安全生產(chǎn)費用的及時撥付,并督促監(jiān)理單位、施工單位落實安全生產(chǎn)文明施工的要求;勘察設(shè)計單位要在勘察設(shè)計文件中提出有關(guān)安全生產(chǎn)的要求;監(jiān)理單位要審查安全措施及專項施工方案是否符合工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)的要求,對施工過程的重要危險部位和環(huán)節(jié)要嚴格執(zhí)行旁站式監(jiān)理,發(fā)現(xiàn)事故隱患,要及時督促施工單位整改。
各級建設(shè)主管部門要全面履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé),通過專項整治消除行業(yè)監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié),完善安全監(jiān)管工作。適時對重點區(qū)域、重點企業(yè)和重點項目進行監(jiān)督檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題,限期整改,消除事故隱患。要總結(jié)工作經(jīng)驗,穩(wěn)步推進專項整治工作。
(四)加強安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作。要大力宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念、安全生產(chǎn)法律法規(guī)普及和宣傳活動,開展《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》和《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》的培訓(xùn)教育,積極引導(dǎo)施工單位開展安全文化建設(shè),認真落實作業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育,尤其要加強對一線作業(yè)人員的安全知識教育和事故警示教育工作,提高作業(yè)人員的安全意識和自我保護能力。
(五)嚴肅查處安全違法行為和事故責(zé)任單位、責(zé)任人。加大對安全生產(chǎn)違法行為的處罰力度,對違反住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部166號令及其他法律法規(guī)進行施工的建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)備租賃單位等有關(guān)責(zé)任主體和責(zé)任人員,依法嚴肅查處,決不手軟。對列入專項整治重點對象仍發(fā)生傷亡事故的,要認真分析事故原因,及時召開事故警示現(xiàn)場會,按照“四不放過”的原則,積極參與事故調(diào)查,嚴格責(zé)任追究,依法從重從嚴查處有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人。
第4篇 冬季道路運輸安全生產(chǎn)專項整治工作實施方案
各運輸公司、經(jīng)營戶:
為貫徹落實市政府《冬季安全攻堅戰(zhàn)動員會》的精神,按照市運管局忻交運管發(fā)[2010]295號文件要求,我公司安排部署冬季道路運輸安全生產(chǎn)專項政治工作。具體方案如下:
一、 成立冬季安全生產(chǎn)專項整治領(lǐng)導(dǎo)組,確保整治工作的順利開展并取得明顯的成效
組長: 武憲國(遠通物流分公司經(jīng)理)
副組長: 王凌光(遠通物流分公司副經(jīng)理)
韓小平(遠通物流分公司辦公室主任)
成員: 李玉璽、梅永飛、汪海濤、楊子祺、李林光
二、 整治時間:
2010年11月20日至2010年12月20日,共一個月
11月20日--11月25日為布置階段
11月25日--12月15日為整治階段
12月15日--12月20日為匯總階段
三、整治內(nèi)容:
本次整治活動重點是普通貨物運輸車輛的查車、查人。和管理教育培訓(xùn)工作。
1. 查車:看車輛期限及經(jīng)營期限是否到期、看是否參加了2010年的審驗;看是否按時進行二級保養(yǎng);看是否參加每天的安全列檢,看是否有防滑鏈、三角木、鐵鍬、滅火器;看是否足額投了承運人責(zé)任險等。以上工作由李玉璽、梅永飛負責(zé)。
2. 查人:看駕駛證的類別是否與所駕駛車型相吻合;駕駛證的有效期是否過期;看從業(yè)資格證的類別及有效期;看駕駛員接受培訓(xùn)教育的情況;看運輸公司企業(yè)是否對駕駛員進行了冬季安全行車的培訓(xùn)教育;看連續(xù)駕駛超過四小時的是否安排了休息。以上工作由韓小平、汪海濤負責(zé)。
3. 培訓(xùn)教育: 由楊子祺、李林光負責(zé),定期給所有駕駛員進行安全培訓(xùn),特別是冬季安全培訓(xùn)。
四、 各負責(zé)人責(zé)任到人,分工落實,發(fā)現(xiàn)隱患要登記掛牌督辦。整改措施要有力度,堅決以糾解決。
山西煤炭運銷集團忻州有限公司
遠通物流分公司
二〇一〇年十一月三十日
第5篇 非煤礦山安全生產(chǎn)專項整治試題（員工c卷）
非煤礦山安全生產(chǎn)專項整治測試題(企業(yè)員工c卷)
一、選擇題(每小題6分,共30分)
1.我國把每年的月份定為“安全生產(chǎn)月”法定宣傳月。
a.3b.6c.9d.12
2.“掛紅”、酸度大,水味發(fā)澀是的預(yù)兆。
a.地表水b.含水層水c.老窯積水d.斷層水e.大氣降水
3.醫(yī)院急救電話是,火警電話是。
a、110,999b、120,110c、119,120d、120,119
4.每個礦井必須有個以上能行人的安全出口。
a.1b.2c.3d.4
5.我國將直流確定為人體安全電流值。
a.20mab.30mac.40mad.50ma
二、判斷題(每小題5分,共40分)
1.放炮后要及時檢查有無盲炮、殘爆,發(fā)現(xiàn)問題要及時正確處理,嚴禁沿殘眼打眼。()
2.開鉆時要先開風(fēng)后開水,停鉆時要先停水后停風(fēng)。()
3.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)為從業(yè)人員建立職業(yè)健康監(jiān)護檔案,并妥善保存。()
4.用人單位可以安排未經(jīng)上崗前職業(yè)健康檢查的勞動者從事接觸職業(yè)病危害因素的作業(yè)。()
5.安全規(guī)程規(guī)定,立井中升降人員可以使用普通箕斗升降人員。()
6.違反操作規(guī)程是大量電氣事故發(fā)生的主要原因。()
7.禁止安排女職工從事礦山井下勞動。()
8.非煤礦山企業(yè)未按照規(guī)定對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),或者未如實告知從業(yè)人員有關(guān)的安全生產(chǎn)事項的,等到出事以后才能追究責(zé)任。()
三、簡答題(每小題15分,共30分)
1.粉塵危害主要表現(xiàn)在那幾個方面
2.通常所說的“三違”是指什么
第6篇 鐵路工務(wù)大中維修車間安全生產(chǎn)專項整治措施
管內(nèi)各工區(qū)
根據(jù)武橋工安〔2010〕43號文件“關(guān)于公布2010年安全生產(chǎn)專項整治推進計劃的通知”的要求,為強化安全基礎(chǔ)建設(shè),進一步提高安全管理制度化、規(guī)范化、法制化水平,確保安全持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)結(jié)合車間實際,特制定2010年車間安全生產(chǎn)專項整治措施。
一、整治項目:勞動安全專項整治
整治目標(biāo):提高安全意識、規(guī)范管理制度,落實卡控措施,狠抓“作業(yè)不設(shè)防護、下道晚和不下道”等頑癥。
整治標(biāo)準(zhǔn):
一、各種施工必須按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》中的規(guī)定設(shè)置防護,未設(shè)好防護禁止開工。不得擅自變更防護辦法。作業(yè)未完、機具沒有全部下道、線路末恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件時,不得撤除防護。要堅決做到“四嚴禁、四必須”,即嚴禁防護人員不夠上道作業(yè),必須設(shè)置三道防護(前防護員、工地防護員、后防護員);嚴禁防護員不接車,必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)接車;嚴禁兼職防護員,必須是有資格的專職人員擔(dān)任;未設(shè)好防護禁止開工。
二、防護員基本條件
1.防護員必須是責(zé)任心強,視聽能力良好,頭腦清晰,無語言障礙;
2.熟悉管內(nèi)地形和列車運行情況,熟知防護知識和安全知識;
3.經(jīng)段培訓(xùn)考試合格且有兩年以上工齡的鐵路職工。
三、防護員基本要求
1.防護員必須按規(guī)定穿戴防護服裝、防護帽和胸牌,帶齊防護信號備品和通話記錄本。,堅守崗位、精神集中、注意暸望,持證上崗,按章防護。如因事暫時離開崗位時,必須向施工負責(zé)人請假,并等待施工負責(zé)人指派的合格防護員到位,防護員向接替的防護員交清工作情況后,方可離開崗位。否則,施工人員、機具必須暫時下道,停止作業(yè)。
2.防護員必須熟悉防護信號備品的使用,熟知列車運行規(guī)律和工地地形情況,作業(yè)中應(yīng)保持精力充沛,上崗前不得飲酒,不得擅離崗位,不得臆測行車,不干與防護工作無關(guān)的事情,嚴禁防護員在工作時間攜帶和使用手機。
3.防護員要保持通訊工具良好,必須嚴格執(zhí)行復(fù)誦、定時通話(3~5分鐘通話一次)和通話三確認制度(確認對方姓名、確認防護有效、確認列車閉塞時分)制度,按規(guī)定填寫施工防護記錄。如通訊設(shè)備發(fā)生故障,無法聯(lián)系時應(yīng)立即通知施工負責(zé)人停止作業(yè),將人員機具撤出線路限界以外。
4.工地防護員站立位置要便于暸望列車,并能與工地通視。同時,也要注意確保自身安全。列車通過時必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)接車。
5.工地防護員應(yīng)及時準(zhǔn)確向施工負責(zé)人傳達列車運行信息和封鎖、慢行命令號、起止時間,按施工負責(zé)人要求向駐站聯(lián)絡(luò)員通報施工條件及施工情況。
6.在天窗點內(nèi)施工,工地防護員要隨時掌握供電段軌道車運行情況,及時通知施工負責(zé)人注意避讓軌道車。
7.前后防護員和現(xiàn)場防護員每天上班前必須校對鐘表,并帶齊良好的通信器材和信號備品。
四、防護工作要點
1.防護員設(shè)置:前后防護員設(shè)專職,(按線路運行速度設(shè)置,vma_≤120km/h區(qū)段設(shè)置在800米以外;120km/h
2.防護備品及著裝:穿戴防護服,攜帶防護證件、對講機、防護記錄本、信號旗、喇叭、短路銅線等。
3.下道距離:vma_≤120km/h區(qū)段必須在距離列車800米以外下道完畢,距鋼軌頭部外側(cè)距離一般應(yīng)滿足2m;120km/h
4 、鄰線來車的下道:正線作業(yè)時,鄰線來車必須比照本線來車下道距離辦理,必須下道。
5.下道規(guī)定:作業(yè)人員下道時應(yīng)面向列車認真暸望,防止列車墜落物及繩索傷人;防護員必須按規(guī)定手舉信號旗接車;下道時必須將作業(yè)機具、材料移出線路放置,兩線間不得停留人員和放置機具、材料。
二、整治項目:道口安全專項整治
整治目標(biāo):重點整治道口慣性違章問題、監(jiān)護道口作業(yè)規(guī)范等問題
整治標(biāo)準(zhǔn):
(1)當(dāng)班道口工要嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任制,遵守勞動紀律和作業(yè)紀律,做到“十不準(zhǔn)”:不準(zhǔn)遲到早退及擅離崗位;不準(zhǔn)酒后當(dāng)班;不準(zhǔn)未經(jīng)培訓(xùn)而無證上崗;不準(zhǔn)打盹睡覺;不準(zhǔn)閑人在道口房內(nèi)逗留和閑談;不準(zhǔn)看書、看報、聽廣播、干私活、吃零食;不準(zhǔn)連續(xù)值班;不準(zhǔn)擅自關(guān)閉電鈴、電話;不準(zhǔn)把欄桿置于半開、半關(guān)狀態(tài);不準(zhǔn)依賴報警、電鈴、電話放松了望。
(2)嚴禁接班人未到交班人離崗;嚴禁交班時間未到交班人離崗;嚴禁欄桿開放無人室外立崗(以道口細則為準(zhǔn));嚴禁切斷報警;嚴禁帶生菜到道口清洗摘炒;嚴禁在規(guī)定時間外進行早、中、晚餐;嚴禁單人看守道口上廁所不鎖閉欄桿,雙人看守道口應(yīng)征得對方同意并互相簽認后方準(zhǔn)離開。因特殊情況要離開時,必須通知工區(qū)派人頂崗后,方能離開。
(3)道口警鈴報警后,不準(zhǔn)關(guān)閉警鈴,要待列車通過后,警鈴自動回位,發(fā)現(xiàn)關(guān)閉警鈴者按嚴重違章處理。
(4)惡劣天氣(霧天、大風(fēng)、大暴雨、冰雪)時,道口工要堅持室外立崗。經(jīng)常檢查道口設(shè)備狀態(tài),冰凍天氣要經(jīng)常檢查和起開欄桿(門),防止凍結(jié)及其他故障。為保障安全,在惡劣天氣時,區(qū)間有人看守道口以放下欄木關(guān)閉公路為定位。道口欄木和欄門同時發(fā)生故障不能使用時,要立即使用人工或信號旗(燈)先攔堵汽車,再處理欄桿(門)故障。
4.道口交接班制度
上下班利用列車間隙時間進行交接,填寫《道口交接班記錄》。交班人必須做到“五交清”:交清安全情況,交清設(shè)備狀態(tài),交清信號備品,交清工具材料,交清注意事項并傳達上級的指示。接班人對照信號、工具材料備品數(shù)量逐一進行清點,并填寫在交接數(shù)量一欄中,接班人經(jīng)確認備品數(shù)量無誤后,雙方在交接本上簽字確認, 并填寫交接時間。接班人應(yīng)提前15分鐘到崗,交班人未到交接班時間嚴禁離崗。交接班信號長還應(yīng)檢查欄桿(門)色燈是否有效,欄桿(門)是否能關(guān)閉到位,交接班中發(fā)現(xiàn)的問題要填寫進《道口交接班記錄本》并及時向工長匯報。
5.道口匯報制度
(1)道口設(shè)備發(fā)生故障、損壞時應(yīng)做好記錄,及時向工長匯報,并通知有關(guān)單位整修。整修達到使用條件后應(yīng)記錄修復(fù)日期、時間,并簽字確認。整修完后道口工要調(diào)試設(shè)備是否修復(fù)到正常狀態(tài),能否正常使用,未達到使用條件,可拒絕簽認。(2) 道口工發(fā)現(xiàn)列車有危及行車安全情況如車輛燃軸、貨物墜落、制動梁脫落等,應(yīng)立即通知列車和車站或有關(guān)部門。
(3)道口發(fā)生其它緊急情況,應(yīng)及時向工區(qū)、車間或段調(diào)度匯報。
(4)發(fā)現(xiàn)同班人中有異常情況或違章情況,應(yīng)向當(dāng)事人提醒、制止并向工長匯報。
(5)上級檢查道口發(fā)現(xiàn)的問題,當(dāng)班人必須當(dāng)日向工長匯報,工長應(yīng)及時將信息反饋到車間。
6.道口替班制度
車間、工區(qū)必須提前不少于8小時通知替班人,必須確保替班人員上崗前睡眠充足,精神狀態(tài)良好。
道口替班人員必須由經(jīng)過段道口知識培訓(xùn)且考試合格的職工擔(dān)任,不得隨意派人頂崗。替班人員須持證上崗,著制服,做到衣帽整齊。
7.道口室外立崗了望制度
道口屬開放式道口的, 必須嚴格執(zhí)行24小時室外立崗了望制度(以道口細則為準(zhǔn))。道口工輪流執(zhí)行室外立崗了望,1小時輪換1次,不間斷。道口屬間歇式關(guān)閉道口的, 道口欄桿在開放時間內(nèi), 必須嚴格執(zhí)行室外立崗了望制度。按照道口細則規(guī)定,道口工輪流執(zhí)行室外立崗了望,1小時輪換1次,不間斷。
遇大風(fēng)、霧、雨、雪等惡劣天氣,道口工必須嚴格執(zhí)行室外雙人雙崗, 立崗了望制度。
8.道口間休制度
深夜班道口工接班前,必須于21時前到道口間休室強制休息,并由當(dāng)班道口工簽認,以保證睡眠充足,精神狀態(tài)良好。
中班道口工下班后,必須到道口間休室強制休息,并由當(dāng)班道口工簽認。早晨7時后方可離開道口間休室,以免在下班途中發(fā)生人身意外。
9.道口設(shè)備檢修、維修制度
線路工區(qū):(1)負責(zé)有人看守道口鋪面整修、前后50米范圍線路翻漿、線路下沉、軌枕失效、更換,負責(zé)道口鋪面處及道口前后的線路幾何尺寸。
(2)負責(zé)維護無人看守道口標(biāo)志及護樁歪斜、破損、鋪面枕失效、鋪面板破損、線路下沉、調(diào)整線路幾何尺寸,人行過道小欄門檢查、整修。
道口工區(qū):
(1)負責(zé)液壓欄桿加油,道口鋪面調(diào)整(含護輪軌)、護樁、手動欄桿、推拉欄門、,欄門走行輪、欄桿鋼絲繩、滑輪的涂油。
(2)負責(zé)信號工具備品的檢修、補換工作,確保各設(shè)備處于完好狀態(tài),標(biāo)志、護樁齊全清晰,備品齊全無失效。
(3)負責(zé)液壓欄桿操作臺日常打掃、清理。
(4)負責(zé)道口前后50米范圍內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生、外觀。
(5)負責(zé)道口房內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生,確保所有已配備的電器設(shè)備(含微波爐、監(jiān)視器、空調(diào)、電扇、熱水器、電飯煲)的完好。
(6)負責(zé)道口鋪面鋼板松動、缺釘、銜接部分小坑填補。
10.道口驗收評比制度
車間每月20-22號組織工區(qū)對管內(nèi)道口進行互驗,班組互驗由各道口包保工班長進行互評驗收,互驗結(jié)果納入當(dāng)月車間考核,工班長與包保道口聯(lián)掛考核。
11.道口防護演練制度
每月3次防護演練,工區(qū)2次、車間一次,組織每一名道口工進行故障演練。車間組織的演練:對第一、二、三名分別獎勵100元、50元、30元,不及格人員處罰50元。
三、整治項目:施工安全專項整治
整治目標(biāo):重點解決“有章不循、管理不嚴和違章蠻干”等問題。
整治標(biāo)準(zhǔn):
1. 認真執(zhí)行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》(鐵辦〔2007〕186號)和鐵路局有關(guān)施工安全管理的規(guī)定,所有施工必須要有計劃、施工安全技術(shù)組織措施、施工安全協(xié)議并報批,施工前組織開好施工協(xié)調(diào)會及技術(shù)交底會后方可施工,強化施工作業(yè)控制,確保施工安全。
2. 車間要立即對管內(nèi)的施工情況進行一次全面排查,重點排查“十必須十杜絕”落實以及施工計劃、施工直組織、現(xiàn)場控制,安全協(xié)議履行、干部上崗、現(xiàn)場安全防護、路材路料、列車放行條件和階段提速等情況,權(quán)利確保管內(nèi)施工安全穩(wěn)定。
3. 設(shè)備管理單位和施工配合單位人員在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)施工單位實際作業(yè)內(nèi)容與運統(tǒng)-46上登記要點的內(nèi)容不一致時,必須立即責(zé)令施工單位停止施工,并立即將情況反饋給車站值班員。
4.車間要將異體施工與段施工平等對待,嚴抓安全,并將次日施工計劃(含異體施工)及時上報到段調(diào)度。
5.車間務(wù)必強化對施工全過程的控制,全力以赴卡住施工安全關(guān)鍵,嚴格把住施工安全“登記要點、施工防護、施工準(zhǔn)備、料具侵限、巡查整修、放行列車條件”六道關(guān),確保施工安全萬無一失,嚴格控制施工地段的機器設(shè)備、路料不得侵入限界。
6. 嚴格執(zhí)行施工及維修作業(yè)“天窗修”制度,所有影響行車的施工及維修作業(yè)必須在“天窗”點內(nèi)進行,嚴格執(zhí)行作業(yè)要命令制度,不準(zhǔn)利用列車間隔進行。
7.原則上,遇雷雨、大霧等惡劣天氣時,停止一切施工,如遇特殊情況下必須施工時,必須有包保領(lǐng)導(dǎo)及包保干部現(xiàn)場盯控施工,并結(jié)合現(xiàn)場施工特點,將施工人員人身安全保障措施納入當(dāng)日施工方案中。
(1)作業(yè)時,必須設(shè)好“三位一體”防護,并根據(jù)現(xiàn)場情況,增加防護人員,加大防護密度,以保證來車前按規(guī)定距離及時下道。
(2)當(dāng)本線封鎖作業(yè)而鄰線(線距小于6.5米)來車時,本線必須停止作業(yè),并加強防護和瞭望。
(3)高速區(qū)段,動車組到達施工工地三十分鐘前,必須停止作業(yè),并下道避車。
8.嚴格落實“五個一”制度,每處施工的施工負責(zé)人、車間安全副主任每周必須抽查一次夜間巡守作業(yè),抽查一次點外線路整修作業(yè),抽查一次施工防護,抽查一次路料看守,添乘一次對施工地段進行動態(tài)檢查。施工工地必須將每人每周的檢查情況、發(fā)現(xiàn)的問題、整改落實情況記錄在冊。
9.大修地段當(dāng)日施工完后必須做到:一是道床基本成型,二是路料收理干凈、堆碼整齊,三是機具擺放牢固、美觀。施工負責(zé)人必須親自檢查,并簽字確認,記錄本置于路料看守棚備查,路料、機具必須由職工帶班24小時不間斷看守。
(1)看守人員必須佩戴印有“看守員”字樣的袖標(biāo)。
(2)局管內(nèi)設(shè)備管理單位路材路料看守人員佩戴紅色袖標(biāo)。
(3)施工單位路材路料看守人員佩戴黃色袖標(biāo)。
10.加強對勞務(wù)工的安全教育培訓(xùn),未經(jīng)培訓(xùn)合格者不得聘用,加強對勞務(wù)工人人身安全培訓(xùn),特別是特殊條件下作業(yè)要求、人身安全保障措施及注意事項。
四、整治項目:站場設(shè)備安全專項整治
整治目標(biāo):重點解決“幾何尺寸超臨修、聯(lián)結(jié)零件松、垮、脫和連三失效軌枕”等問題重點消滅一切斷軌責(zé)任事故,消滅一切因施工作業(yè)、探傷責(zé)任漏檢造成的設(shè)備故障,完善無縫線路管理
整治標(biāo)準(zhǔn):
一、是加強對站支線、聯(lián)絡(luò)線、專用線設(shè)備的檢查,重點對切割正線、站區(qū)咽喉設(shè)備、小半徑及附帶曲線的檢查。
二、是加強對站專線的設(shè)備幾何尺寸的超臨修整治工作,及時補充復(fù)緊零配件,確保不撞紅線,特別是各車間的專用線要按段下達計劃完成檢查維修,確保站場設(shè)備的安全。
三、是檢查關(guān)鍵設(shè)備幾何尺寸有無超限,聯(lián)接零件是否失效、缺少,基礎(chǔ)是否牢固,強化重點設(shè)備整治。
四、是檢查枕木有無連二及以上失效,砼枕是否有壓潰、陷槽,及時安排更換枕木,穩(wěn)定軌道框架。
五、是檢查道岔尖、基軌磨損狀態(tài)、有無掉塊及超限,轉(zhuǎn)轍、導(dǎo)曲部位有無大軌距,查照間隔、護背距離有無超標(biāo),整治道岔缺陷。
五、整治項目:防洪設(shè)施安全專項整治
整治目標(biāo):重點對擋墻護坡、排水設(shè)施和崩塌、落石易發(fā)地段以及路基重點病害全面開展?fàn)顟B(tài)檢測工作
整治標(biāo)準(zhǔn):
1、加強雨量觀測制度,自4月15日起,開始雨量觀測,雨量觀測員要固定專人,做好雨量記錄,及時向調(diào)度匯報降雨量情況。
2、嚴格落實值班制度,車間主任、書記值班,工區(qū)工長值班,確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。
3、值班人員應(yīng)隨時進行雨量觀測,了解天氣情況和汛情,對水害情況要隨時上報。
4、遇大雨、暴雨時,不論節(jié)假日,工區(qū)應(yīng)有50%的人員留守工區(qū),以便冒雨檢查和進行搶修。
5、加強冒雨檢查及列車添乘制度,段管內(nèi)主要干線均實行“降雨二級警戒值(1小時內(nèi)90mm以上或24小時內(nèi)200mm以上)”。
(1)在接到有中到大雨以上量級降雨預(yù)報后,并通知各工區(qū)加強值班制度,工區(qū)應(yīng)提前安排好分段冒雨巡查人員,確保一般地段每2km一人,重點地段每1km一人,危險地段及時派人搭棚看守的檢查制度;
(2)當(dāng)降雨量達到一級警戒雨量時,工區(qū)應(yīng)分組分頭進行冒雨檢查,并在冒雨巡查登記本上填寫出巡時間和雨量、責(zé)任人、責(zé)任公里,返回后要填寫巡回時間、發(fā)現(xiàn)的問題及處理方法;
(3)所有冒雨檢查人員及看守人員必須攜帶必要的通訊設(shè)備和防護用品,發(fā)現(xiàn)水害和危及行車安全的險情,應(yīng)按武漢橋工段“降雨二級警戒值”和《技規(guī)》第306、307條規(guī)定執(zhí)行并及時報告車站、行調(diào)和段調(diào)度,要求上報水害發(fā)生的地點、時間、概況和中斷行車時間;
(4)當(dāng)?shù)孛嫠黠@著減退,確無險情后,冒雨檢查人員方準(zhǔn)返回;
(5)各工區(qū)要在4月底前建立防洪巡檢臺帳,對當(dāng)班巡檢人員進行登記,制定措施予以落實;
(6)當(dāng)發(fā)生暴雨時(1小時累計雨量為90mm~200mm以上),車間安排專人進行列車添乘檢查。
6、加強日常巡道工作的管理;汛期、雨中及雨后,當(dāng)班巡道工應(yīng)加強對山體、路基邊坡的檢查,尤其是高路堤、橋梁兩端路基、崩塌落石、排水不良、路基病害,詳細巡查,發(fā)現(xiàn)水害及時匯報,對水害發(fā)現(xiàn)不及時的,要追究其責(zé)任,并給予懲罰。
7、加強對路基基床翻漿、下沉處所的日常保養(yǎng)及重點保養(yǎng)工作。
8、封閉區(qū)間或列車限速制度:
當(dāng)降雨量達到“二級警戒值”雨量(1小時內(nèi)90mm以上或24小時內(nèi)200mm以上),橋梁洪水超過控制標(biāo)準(zhǔn)或工長、車間主任判斷區(qū)間情況不明時,須采取下列措施:一是冒雨檢查人員遇緊急情況應(yīng)在區(qū)間攔停列車,查明情況再決定是否放行;二是工務(wù)人員須在車站運統(tǒng)--46上登記要求扣發(fā)或限速行車,并同時登記,要求行車調(diào)度派機車或軌道車到區(qū)間檢查并做處理,在途中遇到險情應(yīng)按《技規(guī)》第306、307條辦理;三是當(dāng)?shù)孛鎱R流顯著減退確無險情后,徒步冒雨檢查人員方準(zhǔn)返回。
9、對防洪搶險有功人員,將及時表揚獎勵,對失職造成損失者,給予行政處分,直至追究刑事責(zé)任。
10、6月份前車間組織一次防洪演練
六、整治項目:防脹安全專項整治
整治目標(biāo):重點消滅一切因技改、大修施工、維修作業(yè)等引起的脹軌責(zé)任事故及設(shè)備故障。
整治標(biāo)準(zhǔn):
1、車間、工區(qū)接到故障通知后,車間主任、干部或工長要派出業(yè)務(wù)教熟職工攜帶對講機到車站信號樓(運轉(zhuǎn)室)駐站防護,加強同調(diào)度的聯(lián)系,并迅速組織參加搶險人員,備齊搶險機具材料,做好搶險準(zhǔn)備。
2、發(fā)現(xiàn)故障時,檢查人員應(yīng)立即將情況通報駐站防護人員,駐站人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場人員的要求在“運統(tǒng)----46”登記,工務(wù)設(shè)備狀況或要點,并將故障情況通報段調(diào)度。車間干部或工長應(yīng)親自匯報或確認故障的處理,“運統(tǒng)----46”登記或要點,放行列車條件等情況,嚴禁其他人員擅自決定和上報。
3、車間、工區(qū)接到橋工段或車站通知的時間內(nèi),立即趕赴通知的區(qū)間、里程,及時掌握線路狀態(tài),鋼軌型號、短軌,還是無縫線路,當(dāng)日氣溫,線路養(yǎng)護情況,幾何尺寸,扣件狀態(tài),軌面平順,線路方向,道床、石渣等情況。
4、跑道標(biāo)準(zhǔn):無縫線路發(fā)生脹軌跑道時,缺點標(biāo)準(zhǔn)為以10米弦測量,矢度6--12mm為脹軌跡象,12mm—24mm為脹軌,24mm以上為跑道。普通線路連三以上瞎縫按無縫線路處理。
5、處理程序
(1)、當(dāng)線路方向顯著不良時,應(yīng)加強巡檢或派人監(jiān)視,必要時應(yīng)設(shè)置減速或停車防護。
(2)、維修作業(yè)中或作業(yè)后,發(fā)生線路方向不良或水平顯著不良時,有脹軌預(yù)兆時,應(yīng)立即停止作業(yè),必要時通知車站,設(shè)置減速或停車信號防護,迅速采取覆蓋鋼軌澆水降溫,回填石渣,夯拍道床,堆高渣肩等有效措施,防止跑道。
(3)、發(fā)生脹軌跑道,長時間澆水降溫,還不能恢復(fù)線路時,在地形許可條件下,從跑道故障處兩端向中間撥成半徑不少于200米的反向曲線,曲線夾直線不得短于10米,如在雙線地段,撥后應(yīng)滿足線間距要求,撥道后限速5km/h,并派人看守,困難條件下處理跑道,可用乙炔切割鋼軌,松開扣件放散應(yīng)力,然后用夾板和急救器加固,限速5km/h,,開通線路。
6、6月份前車間組織一次防脹演練
七、整治項目:防斷安全專項整治
整治目標(biāo):重點消滅一切斷軌責(zé)任事故,消滅一切因施工作業(yè)、探傷責(zé)任漏檢造成的設(shè)備故障,完善無縫線路管理。
整治標(biāo)準(zhǔn):
一、管理職責(zé)
1.負責(zé)車間防寒過冬工長,全面管理對發(fā)生大霧、大雪、大風(fēng)等惡劣天氣發(fā)布臨時管理措施或規(guī)定,確保冬季防寒過冬各項工作穩(wěn)定發(fā)展;
2.負責(zé)組織檢查對各班組防寒過冬工作進行檢查,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題督促、整改;
3.負責(zé)防寒過冬各項措施落實情況、月度考核,對存在問題較多的班組,組織召開分析會,汲取教訓(xùn)以示警誡。
二、管理規(guī)定
1.各工區(qū)成立掃雪、打冰隊。當(dāng)發(fā)生大雪、冰凍時,積極出動參加掃雪、打冰工作。
2.車間成立防寒過冬機具檢修專班,于11月20日前對各工區(qū)發(fā)電機、拉軌器、鉆眼機等工具進行一次檢查、修理,不能修理報段修理;
3.急救器設(shè)置在半公里標(biāo)、公里標(biāo)處,并涂油、取放方便,保證急用;
4.嚴格值班制度的落實,各級值班人員必須堅守崗位,按時值班不得中途離崗。惡劣天氣必須主任、書記、工長值班,各工區(qū)必須備足搶險人員,做到召之能來;
5.各工區(qū)工長親自落實段防寒過冬各項措施。
三、設(shè)備管理
1.加強線路扣件和接頭螺栓復(fù)緊。
2.抓好大軌縫的調(diào)查和處理。對京廣正線軌縫大于18mm,站區(qū)軌縫大于20mm,絕緣軌縫大于6mm,工區(qū)在做好調(diào)查和安排工作同時,將軌縫調(diào)整計劃報段。
3.做好傷損鋼軌的加固和巡查。
①對探傷檢測發(fā)現(xiàn)的輕傷和輕傷有發(fā)展的傷損鋼軌,工長必須要求巡道工進行檢查,并做好班前安全指導(dǎo)和工作安排,做好檢查記錄,巡道工每天作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)向工長匯報檢查情況、進行登記;
②凡是傷損或擦傷處所鋼軌經(jīng)過焊補或噴焊處理的,必須鉆孔上夾板(鉆4個孔每端2個螺栓)進行加固,螺栓扭力矩不小于900n.m;
③對正線重傷鋼軌,必須按照規(guī)章要求在24小時內(nèi)進行處理,對危及行車安全的可以采取故障修的辦法,組織職工及時處理,站區(qū)重傷鋼軌必須在48小時內(nèi)進行處理,對一時無法處理或沒有軌源的情況下,應(yīng)采取鉆孔上夾板或安裝保護器的辦法進行加固,同時要求站區(qū)巡道工每天必須進行檢查,并做好檢查記錄。
④巡道工要將“△”、“△△”、傷損鋼軌、異型軌、異型接頭、接頭焊縫、擦傷軌和疲勞鋼軌作為重點進行檢查,檢查要有登記、有交接、有檢查小結(jié);
⑤加強對鋼軌的手工檢查。對所有錳鋼岔心接頭(包括已用施必勞凍結(jié)軌縫不合格接頭<軌縫大于2mm>),鋁熱焊接頭(配合探傷工區(qū)拆檢)、異型接頭、普通絕緣接頭都要進行拆檢,11月底前要全面拆開夾板檢查一次;
⑥拆檢時要在鋼軌腹部用白油漆作出長200mm、寬30mm的標(biāo)記,并按附表做好記錄,一式三份,報安全科一份、線路車間一份、工區(qū)自存一份;
⑦各工區(qū)的備用軌、備用尖軌、轍叉及無縫線路地段的急救保護器,要按規(guī)定配置到位,工區(qū)要有備用軌存放地點表,將數(shù)量、規(guī)格登記清楚并揭掛上墻,使工區(qū)每個職工、特別是巡道工都清楚明了。備用料現(xiàn)場應(yīng)作出標(biāo)記,將長度、規(guī)格、類型標(biāo)明,做到清晰準(zhǔn)確;
⑧工區(qū)工班長或車間接到傷損通知書后,必須無條件簽認,參照探傷的處理意見,及時組織職工按規(guī)定加固或更換傷軌,確保行車安全。
五、設(shè)備整治
1.加強翻漿冒泥處所的整治,本著“有一孔挖一孔”的原則,列入日工作計劃進行消滅,杜絕翻漿地段的暗坑掉板;
2.全面復(fù)緊軌枕扣件及道岔軌枕扣件,全面加強線路的穩(wěn)定。完成扣件及接頭螺栓復(fù)緊(施必勞螺栓)工作,各工區(qū)要按照維修計劃在11月30日底全面完成扣件復(fù)緊工作;
3.堅持每周添乘檢查制度,晃車地點工區(qū)應(yīng)立即進行整治,對經(jīng)常出現(xiàn)晃車的地點,車間主任和包保干部應(yīng)到現(xiàn)場核實、查明原因,制訂方案、及時消滅;
4.無縫線路冬季作業(yè)要測軌溫,做到“二清、三測、四不超”,嚴寒天氣嚴禁大動道。
六、人身安全管理
1.繼續(xù)抓好施工作業(yè)的防護工作。凡上道作業(yè),均需設(shè)置防護,嚴禁單人上道作業(yè)不設(shè)防護,上道作業(yè)人員嚴禁衣帽遮耳;
2.嚴格執(zhí)行來車下道避車制度,線上作業(yè),無論本線或鄰線來車,均應(yīng)按規(guī)定距離一側(cè)下道避車;
3.列車速度大于120km/h區(qū)段,巡道工巡查線路時攜帶對講機,一律走路肩巡查,在路肩上巡查時,巡道工要注意觀察線路狀況,遇關(guān)鍵地點需上道檢查時,先確認無車后,再上道檢查,要隨時監(jiān)聽列車運行情況。站區(qū)巡道人員遇有大風(fēng)、濃霧、雨雪天氣,除重點監(jiān)視地點外,可巡走路肩,遇險情及時向車間及段調(diào)度匯報。
七、10月底前車間組織一次防斷演練。
八、整治項目:防護設(shè)施專項整治
整治目標(biāo):重點解決立交積水(積淤)、封閉網(wǎng)、綠色通道等問題
整治標(biāo)準(zhǔn):
(一)立交涵整治標(biāo)準(zhǔn)
1、施工及汛期管理標(biāo)準(zhǔn)
(1).立交橋涵積水因暴雨、施工等特殊原因積水不能及時抽干凈影響行人正常通行時,車間要派專人24小時防護看守,防止行人破壞封閉設(shè)施,橫越鐵路發(fā)生行車和人身傷亡事故。
(2). 各車間在接到通知后,落實立交冒雨檢查制度,根據(jù)立交臺帳,及時安排人員冒雨巡查,堅持2小時零故障匯報制度(依據(jù)臺帳更新檢查時間,發(fā)送到調(diào)度指定文件夾)。每次降大暴雨或連續(xù)降中到大雨之后,車間主任應(yīng)及時添乘檢查立交涵積水情況,重點地點指定專人進行徒步檢查。工長必須組織人員巡回檢查管內(nèi)立交涵,并及時安排人員抽水和清淤。
(3). 車間定期抽查協(xié)議執(zhí)行情況,督促施工單位落實施工期間立交抽排水及網(wǎng)口監(jiān)護管理要求。嚴把施工交驗關(guān),對施工單位設(shè)計及施工不合理影響立交排水處所,有權(quán)責(zé)令施工單位按要求返工。
2、日常管理標(biāo)準(zhǔn)
(1). 立交涵抽排水及清淤管理應(yīng)堅持“預(yù)防為主、整治改善、有水必抽”的原則,做到無積水、無淤積、涵頂無破網(wǎng)、行人能通行。
(2). 每次降雨車間應(yīng)對責(zé)任地點進行檢查,降雨期間因立交積水行人拆除封閉網(wǎng),所在工區(qū)巡道巡網(wǎng)人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn),遵循“先監(jiān)護、邊處理、邊匯報”的原則進行處理,屬橋梁工區(qū)、相關(guān)施工單位負責(zé)的應(yīng)向其通報,在橋梁人員、相關(guān)施工單位趕赴來以前由線路工區(qū)看守,橋梁人員、施工單位趕赴后由橋梁、相關(guān)施工單位派人看守,立交涵抽排水和清淤工作完成后,立即恢復(fù)被拆開的封閉網(wǎng)
(3). 連續(xù)小到中雨,和短時間大到暴雨時,要保證立交不積水,行人能正常通行。連續(xù)大到暴雨立交涵積水抽不干的,應(yīng)派人看守。車間應(yīng)組織專班人員加強抽水力量,160km/h及提速區(qū)段保證在雨停后半小時抽干積水,并清除淤積。160km/h以下區(qū)間,雨停后2小時內(nèi)抽干立交涵積水,并清除淤積。
(4). 段各級檢查人員發(fā)現(xiàn)涵洞積水,應(yīng)及時通知立交涵所在線路、橋梁車間、工區(qū)及施工單位,并下發(fā)《安全檢查整改通知書》。
(5). 加強抽水設(shè)備的維護和保養(yǎng),保證抽水設(shè)備完好有效,排水及抽水設(shè)備維護,由橋梁科、材料科統(tǒng)一負責(zé),按照責(zé)任區(qū)段劃分,納入工長日常管理。
3、清淤標(biāo)準(zhǔn)
(1). 立交涵應(yīng)保持干燥無積水、無積土、無淤積,排水設(shè)施暢通。
(2). 埋設(shè)暗管的立交涵,必須經(jīng)常清理沉淀池,不得發(fā)生淤積,任何時候必須保持無淤泥積土,蓋板溝清淤后當(dāng)天應(yīng)恢復(fù),每月清理一次,暗管每年3月、10月徹底清理各一遍。
(3). 立交涵排水溝每月清理一次,淤泥轉(zhuǎn)運到遠處,不得滯放在水溝附近,同時應(yīng)清理八字墻、擋墻等處雜草雜物。
(4). 立交涵路面保持干凈無泥碴泥土,保證積土淤泥不侵入沉水井或暗管內(nèi)。
(5). 大到暴雨或連續(xù)降雨時,應(yīng)加強檢查有無雜物堵塞水溝或暗管。
(6). 督促地方及施工單位負責(zé)的立交涵清淤工作,堅決杜絕立交涵發(fā)生淤積。
(二)封閉網(wǎng)整治標(biāo)準(zhǔn)
明確鐵路線路防護柵欄、封閉網(wǎng)、圍墻和相關(guān)設(shè)施是重要的鐵路行車設(shè)備,是鐵路行車安全的重要屏障,樹立線路全封閉“管理在平時、維修在計劃、成敗在標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量在投入”的工作理念。
1.封閉網(wǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
(1)封閉網(wǎng)立柱左右誤差不超過2厘米,高低誤差不超過2厘米。
(2)封閉網(wǎng)上橫梁保持在同一高度,上下誤差不超過2厘米;封閉網(wǎng)下橫梁距地面凈空不大于10cm。
(3)村鎮(zhèn)、人口密集區(qū)、車站兩端、上跨立交橋下線路兩側(cè)等特殊地段,柵欄的結(jié)構(gòu)形式可采用個別設(shè)計,強度應(yīng)加強,高度不低于2.7m。
2.封閉網(wǎng)維護工作要求
(1)車間和工區(qū)要將封閉網(wǎng)的維修納入月度工作計劃,車間干部和工長發(fā)現(xiàn)破損歪斜的情況,及時組織人員或通知巡道(網(wǎng))工在24小時內(nèi)修復(fù),保證封閉網(wǎng)始終處于良好狀態(tài)。
(2)鍛直彎曲變形網(wǎng)片、焊復(fù)脫焊的網(wǎng)片;做好路塹刷土工作,路塹土質(zhì)坡腳距封閉網(wǎng)立柱20厘米(一鍬寬);清除封閉網(wǎng)的藤子和網(wǎng)下碴土;砍除鉆入網(wǎng)眼的樹枝,封閉網(wǎng)外側(cè)0.5米范圍內(nèi)無雜樹高草。
(3)車間、工區(qū)按照一年對封閉網(wǎng)(主要指鋼板網(wǎng))維修一遍的原則,每季度向安全科上報封閉網(wǎng)維修計劃。
3、施工地段封閉網(wǎng)安全管理要求
(1)施工地段及前后50m路外安全及封閉網(wǎng)管理由施工單位負責(zé),責(zé)任期限至移交前。
(2)施工單位在施工中原則上不得拆除封閉網(wǎng),如確需拆除必須提前三天下書面施工配合通知單與設(shè)備管理單位聯(lián)系,雙方到現(xiàn)場制定封閉網(wǎng)拆除防護及改移方案;開工前施工單位必須到公安部門進行備案,并要求到現(xiàn)場配合,配合人員堅持每天簽到制度。施工單位必須在征求設(shè)備管理單位所在工區(qū)同意后,工區(qū)安排施工監(jiān)護員到現(xiàn)場監(jiān)護方可開工,嚴禁擅自開工。封閉網(wǎng)拆除必須遵循“先立后拆”的原則。
(3)施工單位緊鄰既有線并行施工,因施工需拆除封閉網(wǎng)地段,在既有線路及新修建線路之間,滿足安設(shè)封閉網(wǎng)建筑限界的必須安設(shè)封閉網(wǎng)隔離施工。不滿足安設(shè)封閉網(wǎng)建筑限界的安設(shè)警示繩隔離防護并24小時派人看守,同時將封閉網(wǎng)移栽到線路最外側(cè)安設(shè),使線路始終處于全封閉狀態(tài)。
(4)施工進出作業(yè)網(wǎng)口由施工單位負責(zé)設(shè)置看守棚,安排專職人員攜帶對講機對24小時監(jiān)護,并安裝“施工便道、行人禁入”、“珍愛生命、穿越危險”的警示牌,通過車輛的網(wǎng)口,除24小時固定看守、安設(shè)警示牌外必須安設(shè)臨時欄木,刷紅白相間油漆,欄木有車輛進出開啟,日常處于關(guān)閉狀態(tài)。
(5)施工完后施工單位在24小時內(nèi)將封閉網(wǎng)恢復(fù)到原始狀態(tài),經(jīng)設(shè)備管理單位驗收合格后交付使用。未對拆除的封閉網(wǎng)或網(wǎng)口、路口進行恢復(fù)和鎖閉,所在工區(qū)有權(quán)拒絕設(shè)備交接,同時,有義務(wù)組織勞力及時恢復(fù)封閉,恢復(fù)資金由施工單位支付。
4、封閉網(wǎng)柵欄門的管理要求
(1)安全科是柵欄門日常管理主管部門,因作業(yè)需要設(shè)置專用通道時,按照“誰使用、誰申請、誰管理、誰負責(zé)”的原則,由各工區(qū)向車間申報,車間匯總后報段審定后設(shè)置。
(2)欄門通道由使用單位負責(zé)管理并加鎖,每次用后即上鎖,防止閑雜人員進出鐵路線路。在欄門處懸掛統(tǒng)一指示牌和警示牌(400mm×600mm),指明管理單位,責(zé)任人,出入規(guī)定。設(shè)置“珍愛生命、穿越危險”,“施工便道、行人禁入”,“非工作人員,嚴禁進入” 警示。
(3)車間、工區(qū)要建立欄門設(shè)備臺帳,指定專人負責(zé)管理,掌握沿線欄門的日常動態(tài),及時提報更換、維修建議計劃;施工作業(yè)需要臨時進出欄門時,須向欄門管理單位進行書面申請和登記手續(xù),長期進出門欄時(24小時及以上),需與欄門管理單位簽定安全協(xié)議,由使用單位派專人看守,并確保欄門隨時關(guān)閉狀態(tài)。
(4)對未經(jīng)許可擅自拆除、損壞門欄的單位或個人,設(shè)備管理單位應(yīng)及時進行制止,責(zé)令其限時修復(fù),并報鐵路沿線派出所進行調(diào)查處理。
九、整治項目:扣件病害專項整治
整治目標(biāo):統(tǒng)一扣件養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)范,全面提高線路設(shè)備聯(lián)結(jié)狀態(tài),強化軌道結(jié)構(gòu),增強設(shè)備保安能力,確保設(shè)備動態(tài)達標(biāo)
整治標(biāo)準(zhǔn):
1、扣件類型應(yīng)與軌枕、鋼軌機軌下膠墊類型相匹配。
2、扣件應(yīng)保持齊全,位置正確,作用良好。分開拾彈性扣件與木枕聯(lián)結(jié)應(yīng)緊密。當(dāng)鋼軌受車輪橫向力作用時不得產(chǎn)生相對位移和扭轉(zhuǎn)離縫?？郯濉④壘鄵醢鍛?yīng)靠貼軌底邊。扣板(彈片)扣件扭距應(yīng)保持在80~140n.m。彈條扣件的彈條中部前端下顎應(yīng)靠貼軌距擋板(離縫不大于1mm)或扭距應(yīng)保持在80~150n.m。ⅲ型扣件后拱內(nèi)側(cè)矩預(yù)埋件段部應(yīng)不大于10mm,扣壓力應(yīng)保持在8~13.2kn。
3、扣件傷損達到下列標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)有計劃地修理或更換:
(1)、螺旋道釘折斷、浮起,螺帽或螺桿絲扣損壞,嚴重銹蝕。
(2)、墊圈損壞或作用不良。
(3)、彈條、扣板(彈片)損壞或不能保持應(yīng)有地扣壓力。
(4)、扣板、軌距擋板嚴重磨損,扣板、軌距擋板前后離縫超過2mm。
(5)、擋板座、鐵座損壞或作用不良。
4、接頭螺栓應(yīng)齊全,作用良好,缺損時應(yīng)及時補充和更換。
5、車間要在春季升溫和秋季降溫加強全面復(fù)緊扣件
十、整治項目:異體施工安全專項整治
整治目標(biāo):重點整治方案審定、協(xié)議簽訂、監(jiān)督效果和線路交接等問題
整治標(biāo)準(zhǔn):
1.車間成立異體施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由車間主任負責(zé),安全副主任主抓營業(yè)線異體施工安全質(zhì)量檢查。
2.車間要建立、健全異體施工安全管理制度,加強安全監(jiān)督檢查員的管理,施工安全協(xié)議、施工監(jiān)督檢查記錄本、施工整改、停工、配合通知單要分類存檔以保證施工安全監(jiān)控到位。
3.異體施工單位在管內(nèi)營業(yè)線施工,車間應(yīng)按照施工安全協(xié)議確定的事項,在接到段下發(fā)的施工配合通知單后必須及時安排安全監(jiān)督員按通知單時間要求到崗監(jiān)控,并督促施工單位現(xiàn)場負責(zé)人在監(jiān)督檢查記錄本上簽字,同時要求監(jiān)督員也要在施工單位建立的工地登記薄上簽字,注明上崗、離開工地的時間,并對施工作業(yè)進行全過程的監(jiān)督檢查,施工單位開工之日,車間干部和工長必須到現(xiàn)場進行檢查和指導(dǎo)。
4.設(shè)備管理車間必須加強對管內(nèi)施工的安全監(jiān)控工作,凡是檢查發(fā)現(xiàn)異體施工未簽定施工安全協(xié)議或未接到段安調(diào)科下發(fā)的施工安全配合通知單而進行的施工相關(guān)車間必須立即進行阻止,阻止不了的通知當(dāng)?shù)罔F路公安部門進行處理,并及時上報安全科。
5.車間應(yīng)重點加強結(jié)合部的檢查,按照協(xié)議所劃定的施工安全責(zé)任范圍,對施工單位作業(yè)情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時向施工單位通報,督促施工單位抓好整改,以確保行車安全。
第7篇 非煤礦山安全生產(chǎn)專項整治試題（管理人員a卷）
非煤礦山安全生產(chǎn)專項整治測試題(企業(yè)管理人員a卷)
一、填空題(每小題4分,共20分)
1.礦山企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法取得非煤礦礦山企業(yè)。未取得之前,不得從事生產(chǎn)活動。
2.礦山企業(yè)是___安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者。
3.礦山企業(yè)___有對違章指揮的拒絕權(quán)。
4.礦山企業(yè)“三違”是指__、___和___。_
5.礦山企業(yè)安全教育培訓(xùn)的基本內(nèi)容包括___、___和___教育。
二、選擇題(每小題4分,共20分)
1.矽肺是塵肺中最嚴重的一種職業(yè)病,它是由于吸入含結(jié)晶型游離二氧化硅粉塵所引起的一種塵肺。這種說法。
a.不正確b.正確c.不完全正確
2.氣動鑿巖機的噪聲污染是采礦工業(yè)中最嚴重的噪聲危害之一,具有聲級、頻帶的特點。
a.高,寬;b.低,寬;c.高,窄;d.低,窄;
3.自救器是入井人員必須隨身攜帶的一種防護應(yīng)急用具。井上要自救器,按規(guī)定進行保養(yǎng)維護。
a.礦工自己管理;b.設(shè)專人管理;c.安檢員管理;
4.安全生產(chǎn)管理,堅持安全第一,()為主,綜合治理的方針。
a.生產(chǎn)b.預(yù)防c.安全
5.它是一種無色有臭雞蛋味的氣體,常積存于老硐的水塘中,若被攪動,就有放出的危險,這種氣體是。
a.二氧化硫b.硫化氫c.氮氧化物
三、判斷題(每小題3分,共24分)
1.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護用品。()
2.斜井下山口要有防止跑車裝置。()
3.高處作業(yè)人員必須佩帶安全帶,吊桶升降人員也要佩帶安全帶和保險繩。()
4.設(shè)計回采礦房時,必須同時設(shè)計回采礦柱。()
5.嚴禁人員直接站在溜井、漏斗的礦石上或進入溜井與漏斗內(nèi)處理堵塞。()
6.每個礦井必須有完整、合理的通風(fēng)系統(tǒng),新礦井、新區(qū)段、新采區(qū)在未形成設(shè)計規(guī)定的通風(fēng)系統(tǒng)以前,不準(zhǔn)投入生產(chǎn)。()
7.井下輸電線路通過木質(zhì)井框、井架和易燃材料的場所時,不必采取防止漏電或短路的措施。()
8.火風(fēng)壓的作用方向總是向下的。()
三、簡答題(每小題6分,共36分)
1.對礦山企業(yè)職工進行的三級安全教育指什么
2.安全生產(chǎn)責(zé)任制的實質(zhì)是什么
3.地下礦山入井人員包括哪些人員
4.地下礦山“五大員”的內(nèi)容是什么
5.尾礦庫安全度主要根據(jù)什么確定的
6.地下礦山安全避險“六大系統(tǒng)”的內(nèi)容是什么
第8篇 貨物裝載加固安全生產(chǎn)專項整治工作方案格式
一、整治重點
1.加強卷鋼裝運安全
卷鋼(含成捆帶鋼,以下同)臥裝運輸時,要嚴格執(zhí)行《關(guān)于加強卷鋼裝運安全工作的通知》(哈鐵貨〔2010〕102號)文件要求,卷鋼裝運實行資格管理,卷鋼裝車站要有適應(yīng)卷鋼裝載的場地和設(shè)備,加固材料必須符合有關(guān)規(guī)定,座架強度必須滿足所裝貨物需要,凹形草支墊禁止上車使用;裝運卷鋼的鋼、木座架由托運人自行(或委托)設(shè)計制造,上車使用前,必須由鐵路局指定的有資質(zhì)的技術(shù)檢測部門或托運單位有資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)檢測機構(gòu)進行檢測,提出檢測報告,經(jīng)鐵路局貨運主管部門批準(zhǔn)后,方準(zhǔn)上車使用。
2. 加強貨運計量安全檢測設(shè)備建設(shè)和運用管理
⑴按照鐵道部要求,年內(nèi)所有參與裝車作業(yè)的裝載機必須安設(shè)裝載機電子秤。繼續(xù)擴大超偏載檢測裝置、軌道衡等計量安全檢測設(shè)備覆蓋范圍。路企直通車站、戰(zhàn)略裝車點等重質(zhì)散堆裝貨物辦理站,應(yīng)逐步安設(shè)超偏載檢測裝置、軌道衡等貨運計量安全檢測設(shè)備,并納入鐵路貨運計量安全檢測監(jiān)控系統(tǒng)。新建、遷建和改造的超偏載檢測裝置、軌道衡必須具備聯(lián)網(wǎng)條件。
⑵加強貨運計量安全檢測監(jiān)控系統(tǒng)運用管理。超偏載檢測裝置、軌道衡必須經(jīng)過國家軌道衡計量站檢定合格后方準(zhǔn)投入運用。落實《鐵路動態(tài)軌道衡運用管理辦法》(鐵運〔2009〕38號),進一步明確職責(zé),強化管、用、修工作,充分發(fā)揮軌道衡在防治超載、保證滿載責(zé)任認定方面的重要作用。規(guī)范設(shè)備管理,特別是對產(chǎn)權(quán)歸屬不同的軌道衡,杜絕檢定不及時、擅自篡改有關(guān)計量檢測技術(shù)參數(shù)和計量檢測數(shù)據(jù)違規(guī)行為。建立超偏載檢測裝置、軌道衡各類故障問題庫,對出現(xiàn)匹配錯位、丟車、丟軸、故障、停用等問題應(yīng)及時上報路局貨運(設(shè)備)主管部門。車站要嚴格審查施工部門方案,不得影響超偏載檢測裝置的正常使用。凡影響使用時,必須提前向路局貨運(設(shè)備)主管部門報告,并經(jīng)鐵路局貨運主管部門同意,施工完畢應(yīng)及時恢復(fù)正常使用狀態(tài)。
⑶加快鐵路貨運計量安全檢測監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。目前,我局已聯(lián)網(wǎng)路產(chǎn)超偏載檢測裝置10臺、軌道衡29臺。2022年超偏載聯(lián)網(wǎng)2臺、軌道衡聯(lián)網(wǎng)3臺。
3.繼續(xù)做好超偏載治理工作
進一步強化超偏載源頭整治,裝車站要重點做好散堆裝貨物、板方材、袋裝等貨物的超偏載控制工作;加強棚車、散糧車及保溫車(b15e)的貨物裝載質(zhì)量管理;加強筒倉、漏斗等快速裝車設(shè)備裝車作業(yè)質(zhì)量管理;加強卸車空車管理,防止冬季凍車卸不凈造成偏載、偏重問題的發(fā)生。貨檢站對裝運路料等工程用物資的路用列車和發(fā)生超偏載報警的空車,必須立即核實,確認無安全隱患后方可放行。對鐵道部通報的有關(guān)問題,以及我局發(fā)生的慣性超偏載問題,各單位要采取積極有效的措施,消除安全隱患;各站段要加強交接檢查,深化專用線(專用鐵路)、地方鐵路和合資鐵路的超偏載治理工作,保證運輸安全。
4.加強貨檢站管理工作
⑴深化標(biāo)準(zhǔn)化貨檢站創(chuàng)建活動。落實鐵道部《標(biāo)準(zhǔn)化貨運檢查站創(chuàng)建基本要求》。一是進一步規(guī)范規(guī)章文電管理,對貨檢有關(guān)規(guī)章、文電進行全面清理、修訂,做到基本規(guī)章制度統(tǒng)一規(guī)范。二是完善《哈局貨檢管理細則》。對《細則》進一步修訂,特別是對系統(tǒng)應(yīng)用和現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)卡控進一步完善,使其更加科學(xué)實用。三是加強重點車裝載檢查,對超長超限貨物、平車裝載機械類貨物的附屬配件、d型車輛裝載貨物、敞車裝運超出車輛端側(cè)墻的袋裝貨物,廢鋼鐵、以及敞、棚車的車門關(guān)閉狀態(tài)進行重點檢查;對液化石油氣、爆炸品、劇毒品等危險貨物,嚴格按《危規(guī)》要求進行作業(yè),確保危貨運輸絕對安全。四是加強貨檢站日?？己?。通過聯(lián)網(wǎng)信息和日常檢查,每月對全局貨檢站作用進行考核,對貨檢站檢查問題進行跟蹤分析,對典型問題按照區(qū)段負責(zé)制追究責(zé)任。
⑵加強貨檢安全集中監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)和運用管理。建設(shè)局間貨檢站出發(fā)場視頻監(jiān)控裝置。按照鐵道部整體部署,做好貨檢站安全集中監(jiān)控系統(tǒng)軟件1.0版本移植工作。已投入運用的哈爾濱南站、三間房站,要進一步優(yōu)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程,完善符合新形勢要求的作業(yè)管理辦法,確保貨檢站安全集中監(jiān)控系統(tǒng)有效運用,發(fā)揮其安全把關(guān)作用。組織建設(shè)雞西貨檢站安全集中監(jiān)控系統(tǒng),待讓湖路站西、牡丹江站、加格達奇站站場改造工程施工時,進行貨檢站安全集中監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。
5.加強押運管理
落實《關(guān)于進一步加強貨物押運管理工作的通知》(鐵運電〔2009〕68號)和《關(guān)于加強鐵路軍事運輸押運管理工作的補充規(guī)定的通知》(〔2010〕鐵部發(fā)密字31號)等要求,完善押運管理辦法,杜絕押運責(zé)任事故。配合軍交部門做好軍運押運人的安全宣傳教育工作,督促押運人切實履行押運職責(zé),確保人身安全和押運的裝備物資安全。
6.加強裝載加固基礎(chǔ)管理
⑴落實鐵道部“十百千萬”人才培養(yǎng)工程的有關(guān)要求,加強裝載加固隊伍建設(shè),開展從業(yè)人員職業(yè)技能競賽活動。今年將舉辦4期貨物裝載加固培訓(xùn)班,1期貨物裝載加固cad繪圖培訓(xùn)班,促進職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的整體提高。
⑵加強對裝載加固材料管理。對試運的加固材料要確保質(zhì)量,要加強日常管理,確保試運安全;對新申請試運的加固材料,原則上應(yīng)做到可循環(huán)使用。強化裝載加固材料和裝置運用質(zhì)量管理,加強對稻草掩擋等草質(zhì)裝載加固材料質(zhì)量的監(jiān)督檢查;加強對鋼座架、鋼支架、木座架的安全質(zhì)量管理;完善貨物轉(zhuǎn)向架的運用、管理、維修和報廢制度,今年擬對全局編號的貨物轉(zhuǎn)向架進行全面技術(shù)檢測,對符合報廢條件的,堅決報廢;鋼絲繩緊固器、木材捆綁索具、繩網(wǎng)、焦炭網(wǎng)、篷布網(wǎng)、u型釘、鋼(竹、木)圍簾等裝載加固材料和裝置必須按照鐵道部公布的技術(shù)條件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行生產(chǎn);篷布支架、廢鋼鐵網(wǎng)、棚車門擋等按照鐵路局公布的技術(shù)條件進行生產(chǎn)。
⑶嚴格裝載加固方案管理和裝車質(zhì)量簽認制度。充分發(fā)揮站段裝載加固領(lǐng)導(dǎo)小組的作用,加強裝載加固方案的審批管理,嚴格執(zhí)行審批權(quán)限;各裝車職場配備齊全“常用貨物裝載加固方案匯編”,同時要制定相關(guān)的管理制度,堅決杜絕無方案裝車;嚴格落實裝車質(zhì)量簽認辦法,重點貨物裝車做到車車簽認。
⑷做好貨運安全重點工作。強化散堆裝貨物撒漏治理工作,將糧食鋪墊物納入加固器材管理,嚴格執(zhí)行《關(guān)于防止擊打機車玻璃的幾項措施》(貨網(wǎng)電貨管〔2010〕251號)電報要求,防止擊打機車玻璃問題的發(fā)生;規(guī)范貨車代用管理,正確選擇車輛,嚴格按照“貨車使用限制表”和鐵道部有關(guān)規(guī)定使用貨車;加強貨車上雜物的清理工作,特別是對進入提速區(qū)段的貨車,要求裝(卸)車站。在裝(卸)作業(yè)完畢后,必須及時清理貨車(集裝箱)上(內(nèi))的殘貨和雜物。
⑸強化集裝箱裝載加固管理。對折疊式臺架集裝箱嚴格執(zhí)行鐵道部、路局有關(guān)規(guī)定;用敞車裝運重集裝箱時,嚴格執(zhí)行《鐵路集裝箱運輸管理規(guī)則》有關(guān)防止偏載的規(guī)定,無有效加固措施,不得使用敞車裝運重集裝箱。
⑹加強軍運裝載安全管理。確保軍用裝備物資裝運安全。落實《鐵路軍事運輸管理辦法》和《鐵路軍事運輸現(xiàn)場工作規(guī)則》(后交〔2009〕153號),強化現(xiàn)場作業(yè)全過程質(zhì)量控制。無裝載加固方案的,一律不得裝車;裝備配裝方案是裝載加固方案的重要組成部分,必須嚴格按照裝載加固方案的有關(guān)規(guī)定提前擬制、報批。
裝車站、部隊或裝備物資發(fā)送單位應(yīng)按規(guī)定對裝備物資裝載加固狀態(tài)進行檢查把關(guān)。對帶有旋轉(zhuǎn)(活動)部件的軍用裝備,必須確認鎖定裝置的鎖閉狀況是否良好,并由部隊或裝備物資發(fā)送單位出具裝備鎖閉狀態(tài)保證書,鎖定裝置不良或失效的,必須采取可靠的加固措施,保證運輸途中不發(fā)生旋轉(zhuǎn)和位移;途中加裝、分卸時,部隊和車站要對裝備物資的裝載狀態(tài)進行確認,對存在超偏載等安全隱患的,必須及時整治。
⑺優(yōu)化貨物裝載安全環(huán)境
整治調(diào)車連掛超速和禁溜車違規(guī)溜放。技術(shù)作業(yè)站不得違章超速連掛,跨裝超長貨物等禁溜車不得溜放,杜絕違規(guī)調(diào)車作業(yè)對貨物裝載加固狀態(tài)造成損害。凡因超速連掛造成貨物損壞,一律追究違章作業(yè)站責(zé)任。對無法直接判定責(zé)任的,由有關(guān)的鐵路貨物裝載加固技術(shù)咨詢和培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)機構(gòu),通過模擬試驗進行過程還原來查找原因、確定責(zé)任人和責(zé)任單位。發(fā)站不得隨意擴大限速連掛和禁溜范圍,到站卸車時,將“禁止溜放”、“限速連掛”等貨車表示牌撤除。
7.全面推進煤炭鐵路運輸抑塵工作
落實《鐵路煤炭運輸抑塵作業(yè)技術(shù)條件》(鐵運函〔2009〕818號)等技術(shù)條件和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。一是完善管內(nèi)煤炭運輸抑塵管理辦法,嚴格抑塵收費管理,堅決制止強制服務(wù)、強制收費,重復(fù)收費和不服務(wù)也收費行為。二是解決好設(shè)備設(shè)施運用保障問題。改善和提高設(shè)備的性能和效率,解決好設(shè)備保養(yǎng)質(zhì)量跟蹤問題。三是解決好冬季噴淋保暖保溫問題。針對北方冬季寒冷的實際,要加大對保暖保溫設(shè)備的論證,采用防寒材料包裹或電加熱等措施,確保冬季噴淋工作的正常進行。2022年在全局已建設(shè)25個固定抑塵作業(yè)點,16個移動噴淋車的前提下,計劃再建設(shè)6個固定抑塵作業(yè)點,3個移動噴淋車,確保到年末對新增煤炭裝車點進行煤炭抑塵。同時積極探索對其它易揚塵等粉末狀貨物調(diào)查研究,待條件成熟后進行抑塵作業(yè)。
8.嚴格安全質(zhì)量考核
嚴格執(zhí)行《哈爾濱鐵路局貨車裝載不良及超載處罰辦法》的要求,同時將超偏載、嚴重裝載不良、車輛使用不當(dāng)?shù)仍斐伤π捃嚒舸驒C車玻璃、煤炭自燃等問題,納入貨運安全逐級負責(zé)制考核。加大監(jiān)督檢查力度,強化責(zé)任追究制度。各站段對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,要深入分析原因,采取有效措施,特別要注意分析影響全局和帶有傾向性的問題,及時研究對策加以整改。對整改不力、措施不到位的,要嚴格責(zé)任追究,對造成事故的除追究直接責(zé)任人的責(zé)任外,還要追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
站段、車站(間)、班組發(fā)生以下情況之一時,2022年專項整治按失格考核。
⑴. 發(fā)生貨裝責(zé)任一般d類及以上鐵路交通事故,貨檢責(zé)任一般d類及以上鐵路交通事故,責(zé)任旅客列車行車事故,動車組開行區(qū)段責(zé)任行車事故。
⑵.核實超偏載率超過上年度且超過全局平均值。
⑶. 調(diào)車連掛超速引起卷鋼竄滾而未及時處理。
⑷.站段發(fā)生3車以上嚴重超偏載問題,車站(間)、班組發(fā)生1車以上嚴重超偏載問題
⑸. 鐵路局認定的影響運輸安全的其他事項。
失格的班組取消當(dāng)年自控型班組認定資格;失格的貨檢站取消當(dāng)年標(biāo)準(zhǔn)化貨檢站評比資格;失格的貨運站取消當(dāng)年星級優(yōu)質(zhì)貨場評比資格。
二、方法步驟
1.健全組織、領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)
路局成立貨物裝載加固安全生產(chǎn)整治小組,負責(zé)對全局貨運系統(tǒng)裝載加固安全生產(chǎn)專項整治活動的領(lǐng)導(dǎo)及日常組織工作。
裝載加固安全專項整治小組組成如下:
組 長:高義
副組長:于廣濱、彭波
組 員:楊繼軍、田野、張力弘、李春山、郁勇、鞠永華、丁寶山、董生臣、王鵬、李國華。
各站段要相應(yīng)成立貨物裝載加固安全生產(chǎn)整治領(lǐng)導(dǎo)組。
2.整治方法、步驟
從2022年1月開始到10月底,集中進行專項整治,并分三個階段組織實施:
第一階段,1月10日至2月20日,為發(fā)動部署階段。各站段要結(jié)合各自實際情況,對裝載加固專項整治活動制定細化安排,落實責(zé)任,并向本單位干部職工廣泛發(fā)動部署,充分調(diào)動全員開展專項整治活動的積極性。
第二階段,2月21日至9月30日,為檢查整治階段。各站段針對重點整治內(nèi)容,全面、深入開展活動,每月對整治工作進行一次總結(jié)。6月份前路局組織一次階段性檢查,并做好迎接鐵道部階段檢查的準(zhǔn)備。
第三階段,10月份為總結(jié)驗收階段。各站段要做好整治活動的自檢自驗,全部完成整治內(nèi)容,達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);各單位整治工作完成后,于9月末前向路局提出申請驗收報告和全年工作總結(jié),10月上旬路局組織專業(yè)組對站段檢查驗收。10月中、下旬迎接鐵道部組織專業(yè)組的檢查。
三、措施要求
1.加強領(lǐng)導(dǎo),細化整治方案。各站段主要領(lǐng)導(dǎo)要親自布置和督促貨物裝載加固安全生產(chǎn)專項整治工作,2月底前要結(jié)合管內(nèi)實際,制定細化整治方案,明確整治工作任務(wù)、責(zé)任人和工作標(biāo)準(zhǔn),同時上報路局貨運處。
按照要求對需要投資改造的,站段主要領(lǐng)導(dǎo)要親自組織研究制定改造計劃和方案。確保安全突出問題得到有效解決。
2.建立專項整治匯報制度。各站段要及時分析總結(jié),查漏補缺,保證整治工作質(zhì)量。對整治工作中好的經(jīng)驗和做法,存在的突出問題,以及有關(guān)工作的建議和意見,及時逐級進行反饋。各站段分別于5月30日、9月30日前將本單位裝載加固安全生產(chǎn)專項整治工作階段總結(jié)和年度總結(jié)分別上報路局貨運處。
第9篇 建筑安全生產(chǎn)專項整治實施方案格式
根據(jù)市建設(shè)局文件:《___爾市建筑起重機械管理實施辦法》、《關(guān)于加強施工現(xiàn)場模板支撐系統(tǒng)管理的通知》、《關(guān)于開展全市建筑施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)文明施工檢查的通知》精神為指導(dǎo),我項目部迅速組織有關(guān)人員進行認真?zhèn)鬟_學(xué)習(xí),研究落實整治措施,為確保文件精神貫徹落實為創(chuàng)建文明標(biāo)化營造平安工地,特訂制建筑施工安全生產(chǎn)專項整治措施方案。
安全行為整治措施:
以市旗兩級文件精神為原則,堅持“安全第一、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針,成立以項目經(jīng)理為組長,項目執(zhí)行經(jīng)理、專職安全員為副組長,各科室管理人員及各班組長為成員的專項整治班子,建立完整的安全臺帳,對必須辦理備案的各級政府任何證件,進行逐一落實備案,對施工現(xiàn)場必須編制的專項方案,若未編制的立即補編,規(guī)定管理人員必須持證上崗,設(shè)立安全生產(chǎn)專項基金帳戶,對安全生產(chǎn)帶來影響必須要投入的費用、立即投入。項目部規(guī)定對下面班組工人訂立臨時用工合同,對領(lǐng)導(dǎo)小組成員若管理不力的對其進行嚴肅處理,做到各負其責(zé)。
班組安全生產(chǎn)整治措施:
項目部將對下面作業(yè)人員進行直面管理、監(jiān)督,做到人人參與安全生產(chǎn)管理,由專職安全員帶頭,各班組長協(xié)助,把整治方案措施張貼到各班組用房面前,動員作業(yè)人員積極參加“安全生產(chǎn)年”活動,對發(fā)現(xiàn)未戴安全帽及違規(guī)操作者,第一次批評教育,第二次罰款處理,對屢教不改者,通知班組長,對其驅(qū)逐出工地,對新進場工人進行實行對其進行三級安全教育,做到人人遵章守規(guī)。
重大危險源整治措施:
項目部實行周檢查制度,督促外架工,支模架工=專業(yè)電工、各類垂直運輸操作人員,隨時觀察各類情況,若發(fā)現(xiàn)問題立即要用電話聯(lián)系,或當(dāng)面向項目部匯報由項目部派專業(yè)人員解決問題,對突發(fā)事情發(fā)生所有班子成員應(yīng)立即到位,各負其責(zé)若發(fā)現(xiàn)知情不報或隱瞞者,將實行嚴肅處理,造成經(jīng)濟損失的追究其經(jīng)濟責(zé)任。
易發(fā)事故重要環(huán)節(jié)整治措施:
對“四口”“五臨邊”、塔吊、井架卸料平臺、斜道、通道、施工用電、施工機械設(shè)備安全防護、將作全面檢查整改,對起重吊裝的各種料斗,督促操作人員在吊裝前先作一次鋼繩保險檢查,以防物體打擊及高空墜落,無聯(lián)絡(luò)或惡劣天氣嚴禁使用吊裝。安全與進度矛盾時,首先服從安全,施工用電做到專人接線、對各類配電箱,設(shè)置明顯分路標(biāo)記和維修記錄,要求專業(yè)電工每周對各類配電箱進行檢查維修,對私自亂接電線者進行重罰。
創(chuàng)建文明標(biāo)化、營造平安工地:
四月至十月為建筑施工安全生產(chǎn)專項整治月,為創(chuàng)建文明標(biāo)化營造平安工地,項目部決定由專人打掃場地衛(wèi)生,整理各種廢料,各施工班組的材料堆放,要按項目部指定的地點,歸類堆放,施工場地內(nèi)及重要部位必須掛設(shè)警示牌,提醒作業(yè)人員自覺遵守安全操作規(guī)程,對發(fā)現(xiàn)各班組操作人員違規(guī)操作者,項目部決定對其本人罰款外,對班組承包人在工程進度款發(fā)放時進行重罰,促使承包人對下面作業(yè)工人進行嚴密管理。望全體人員切實按整治措施方案實施。
第10篇 非煤礦山安全生產(chǎn)專項整治試題（政府人員c卷）
非煤礦山安全生產(chǎn)專項整治測試題(政府部門人員c卷)
一、填空題(每小題5分,共25分)
1、《領(lǐng)導(dǎo)干部巡查尾礦庫安全工作制度》(晉安字〔2009〕8號)規(guī)定地方各級人民政府和有關(guān)部門主要負責(zé)人應(yīng)當(dāng)認真履行法定職責(zé),定期對轄區(qū)內(nèi)尾礦庫進行安全巡查,其中市長巡查一次以上,分管副市長 巡查一次以上;縣(市、區(qū))長 巡查一次以上,分管副縣(市、區(qū))長 巡查一次以上;鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長 巡查一次以上,分管副鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長 巡查兩次以上。
2、各級政府和部門領(lǐng)導(dǎo)要牢固樹立“抓 是政績、抓 也是政績。
3、非煤礦山要強制推行先進適用的技術(shù)裝備,制定和實施生產(chǎn)技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn), 、井下人員定位系統(tǒng)、 、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)等“六大系統(tǒng)”技術(shù)裝備,并于 年之內(nèi)完成。
4、山西省人民政府辦公廳《關(guān)于加強尾礦庫安全生產(chǎn)工作若干規(guī)定》中規(guī)定強化尾礦庫現(xiàn)場安全管理要配備的“三大員”指 、 、 。
5、直接影響尾礦庫安全的設(shè)施主要包括、、、
、等。
二、判斷題(每小題5分,共25分)
1、2022年要繼續(xù)深入扎實開展“隱患治理年”活動( )
2、金屬非金屬地下礦山“五大員”是指礦長和分管安全、生產(chǎn)、機電、技術(shù)的負責(zé)人。( )
3、新建相鄰露天礦山開采范圍之間的最小安全距離應(yīng)當(dāng)不小于500米。( )
4、加強對生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督檢查,嚴格查處違反法律、違反法規(guī)、違反規(guī)程的“三違”行為。( )
5、今年安全生產(chǎn)專項整治具體工作階段劃分為:集中整治專項行動、全面深入治理、“回頭看”再檢查及總結(jié)三個階段。( )
三、簡答題(每小題10分,共50分)
1、什么是尾礦庫
2、簡述強化地方人民政府安全監(jiān)管責(zé)任。
3、簡述嚴格安全生產(chǎn)準(zhǔn)入要求。
4、尾礦庫防洪安全檢查內(nèi)容主要包括哪些
5、簡述“四個一律”的打非措施。
第11篇 非煤礦山安全生產(chǎn)專項整治試題（員工b卷）
非煤礦山安全生產(chǎn)專項整治測試題(企業(yè)員工b卷)
一、選擇題(每小題6分,共30分)
1.礦山企業(yè)職工對危害安全的行為,提出批評、檢舉和控告。
a無權(quán);b有權(quán);c表現(xiàn)好的可以
2.每個礦井必須有以上能行人的安全出口,出口之間的直線水平距離必須符合礦山安全規(guī)程和行業(yè)技術(shù)規(guī)范。
a:兩個;b:一個;c:三個
3.根據(jù)“”的原則,我國法律明確地規(guī)定了安全生產(chǎn)責(zé)任制中企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和各類業(yè)務(wù)人員在生產(chǎn)業(yè)務(wù)活動中應(yīng)負的安全責(zé)任。
a.管生產(chǎn)必須管安全;b.有法必依;c.權(quán)利與義務(wù)相符
4.礦山企業(yè)必須對進行安全培訓(xùn)。
a.從業(yè)人員;b.特殊工種;c.管理人員
5.礦山井下控制火災(zāi)發(fā)展和蔓延以及避免工人遭受火煙毒害,首要的辦法是。
a.反風(fēng)b.停風(fēng)c.控制通風(fēng)風(fēng)流d.增大風(fēng)量
二、判斷題(每小題5分,共40分)
1.生產(chǎn)單位主要負責(zé)人對生產(chǎn)安全事故隱瞞不報、謊報或者拖延不報的,根據(jù)態(tài)度好壞決定是否給予處罰。()
2.凡法定職業(yè)病患者,在治療和休養(yǎng)期間,以及醫(yī)療后確定為殘疾或治療無效而死亡時,均按工傷保險條例的有關(guān)規(guī)定給予職業(yè)病待遇。()
3.長期接觸強烈振動一般會引起神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)和骨骼方面的病癥。()
4.井上井下接觸爆破材料的人員,應(yīng)穿棉布或化纖衣服。()
5.任何人都可以攜帶礦燈進入井下爆破材料庫房。()
6.當(dāng)頂板的巖性較松軟,礦山壓力較小時,就容易發(fā)生冒落事故。()
7.地質(zhì)勘探時封閉鉆孔,會成為地面水和地下水涌入礦井的通道。()
8.從事特種作業(yè)的勞動者必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得特種作業(yè)資格。()
三、簡答題(每小題15分,共30分)
1.事故調(diào)查處理的“四不放過”原則是什么
2.礦山生產(chǎn)過程中常見的事故類型有哪些
第12篇 非煤礦山安全生產(chǎn)專項整治試題（管理人員c卷）
非煤礦山安全生產(chǎn)專項整治測試題(企業(yè)管理人員c卷)
一、填空題(每小題4分,共20分)
1.露天礦山開采嚴禁從下部________,采剝工作面禁止形成________、________。
2.露天采場應(yīng)當(dāng)采用中深孔爆破,嚴禁采用________、________、________和不分層的________等開采方式。
3.礦山企業(yè)要經(jīng)常性開展安全隱患排查,并切實做到________、________、________、________和________“五到位”。
4.礦山企業(yè)對已批準(zhǔn)的建設(shè)項目安全設(shè)施設(shè)計作重大變更的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)________同意,并報________審查同意。
5.尾礦庫現(xiàn)場安全管理配備“三大員”指的是指、 、。
二、選擇題(每小題4分,共20分)
1.應(yīng)急預(yù)案編制完成后,應(yīng)進行評審。內(nèi)部評審由本單位組織有關(guān)部門和人員進行。
a.主要負責(zé)人b.安全管理人員c.技術(shù)總工
2.自救器是入井人員必須隨身攜帶的一種防護應(yīng)急用具。井上要自救器,按規(guī)定進行保養(yǎng)維護。
a.礦工自己管理;b.設(shè)專人管理;c.安檢員管理;
3.矽肺是塵肺中最嚴重的一種職業(yè)病,它是由于吸入含結(jié)晶型游離二氧化硅粉塵所引起的一種塵肺。這種說法。
a.不正確b.正確c.不完全正確
4.選擇炸藥庫及炸藥加工廠場地時,宜選擇在。
a.交通發(fā)達的地方b.生活區(qū)附近c.礦區(qū)邊緣偏僻的荒山溝谷內(nèi)
5.礦山企業(yè)必須對進行安全培訓(xùn)。
a.從業(yè)人員;b.特殊工種;c.管理人員
二、判斷題(每小題3分,共24分)
1.我國規(guī)定的安全電壓為42v、36v、24v、12v、6v五個等級。()
2.職業(yè)性耳聾與噪聲強度級及暴露時間密切相關(guān)。()
3.矽肺是粉塵中結(jié)晶型游離二氧化硅在肺部的沉積所致。()
4.避災(zāi)路線應(yīng)使井下人員熟知,并應(yīng)每年進行一次預(yù)防災(zāi)害演習(xí)。()
5.防災(zāi)計劃的編制,由主管生產(chǎn)的總負責(zé)人一個人進行編制。()
6.在制定應(yīng)急計劃和演練過程中,企業(yè)管理部門應(yīng)禁止熟悉設(shè)施的工人參與。()
7.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)為從業(yè)人員建立職業(yè)健康監(jiān)護檔案,并妥善保存。()
8.用人單位可以安排未經(jīng)上崗前職業(yè)健康檢查的勞動者從事接觸職業(yè)病危害因素的作業(yè)。()
三、簡答題(每小題6分,共36分)
1.安全生產(chǎn)責(zé)任制的實質(zhì)是什么
2.地下礦山企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)帶班下井應(yīng)當(dāng)履行那些職責(zé)
3.企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何組織進行隱患排查治理
4.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作的職責(zé)是什么
5.尾礦庫安全生產(chǎn)基本條件和要求有哪些
6.安全生產(chǎn)的方針是什么
第13篇 非煤礦山安全生產(chǎn)專項整治試題（管理人員b卷）
非煤礦山安全生產(chǎn)專項整治測試題(企業(yè)管理人員b卷)
一、填空題(每小題4分,共20分)
1.新入礦的工人要進行三級安全教育:________----------------、________和________。
2.礦山建設(shè)工程的安全設(shè)施必須和主體工程同時________、同時________、同時________。
3.礦山企業(yè)新入礦的露天作業(yè)人員教育時間不少于________小時,已在崗的作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)每年接受不少于________小時的安全再培訓(xùn)。
4.礦山企業(yè)必須參加工傷保險,按照國家有關(guān)規(guī)定________安全生產(chǎn)費用。
5.礦山企業(yè)放炮員在采場往炮眼裝藥前,爆炸物品可以放在木箱,必須采取的措施是________。
二、選擇題(每小題4分,共20分)
1.容易被水濕潤的粉塵稱為親水性粉塵;否則,稱為,對于后者,不宜采用濕式除塵器凈化。
a.疏水性粉塵b.高分散性粉塵c.低分散性粉塵
2.礦工自救時,佩戴自救器后,若感到吸入的空氣干熱灼燙,則應(yīng)。
a.取掉口具;b.堅持使用,脫離災(zāi)區(qū);
c.取掉一段時間再戴;d.取掉口具,馬上就地修理;
3.傷情輕重主要是根據(jù)傷員受傷部位、破損程度、精神狀態(tài)進行判斷的。一般首先要檢查的三大體征是。
a.體溫、呼吸、瞳孔;b.體溫、脈搏、瞳孔;
c.心跳、呼吸、瞳孔;
4.應(yīng)急響應(yīng)是在事故發(fā)生后立即采取的應(yīng)急與救援行動,下面哪一項屬于應(yīng)急響應(yīng)階段的行動。
a.應(yīng)急隊伍的建設(shè)b.報警與通知c.事故損失評估
5.當(dāng)發(fā)生脊椎傷害骨折時,以3~4人用兩手伸直插入頭、肩胸、髖臀和下肢,然后動作一致地將傷員托起,平放在擔(dān)架上的搬運方法稱為。
a.平托法b.翻滾法c.固定法
三、判斷題(每小題3分,共24分)
1.非煤礦山的主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。()
2.按照引火原因的不同,礦井火災(zāi)分為內(nèi)因火災(zāi)和外因火災(zāi)。()
3.風(fēng)井應(yīng)有反風(fēng)裝置。()
4.一般巖石的硬度越小越穩(wěn)定。()
5.邊坡角越大,邊坡越穩(wěn)定。()
6.尾礦庫包括庫區(qū)、尾礦壩、排洪構(gòu)筑物和壩的觀測設(shè)備等,用以儲存選礦廠排出的尾礦。()
7.尾礦壩在大地震時極易發(fā)生液化。()
8.屏護就是用遮欄、護罩、護蓋以及箱匣等將帶電體與外界隔離開來。()
三、簡答題(每小題6分,共36分)
1.我國的安全生產(chǎn)方針是什么
2.礦井通風(fēng)系統(tǒng)的反風(fēng)試驗是如何規(guī)定的有何規(guī)定
3.地下礦山應(yīng)當(dāng)配備那些特殊工種人員
4.地下礦山安全避險“六大系統(tǒng)”的內(nèi)容是什么
5.尾礦庫安全生產(chǎn)基本條件和要求有哪些
6.安全生產(chǎn)的方針是什么
第14篇 zz鎮(zhèn)重點行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項整治行動實施方案
一、指導(dǎo)思想
以貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅持“安全第一,預(yù)防為主,標(biāo)本兼治,綜合治理”的方針,牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的工作理念。全面落實上級關(guān)于切實加強重點行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作的決定,按照鎮(zhèn)黨委、政府就安全生產(chǎn)工作部署,嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任,夯實安全生產(chǎn)各項工作基礎(chǔ),促進安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定發(fā)展。
二、工作目標(biāo)
通過開展重點行業(yè)和領(lǐng)域?qū)ｍ椪涡袆?進一步強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和政府部門安全監(jiān)管責(zé)任,加強安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作,整頓和規(guī)范安全生產(chǎn)秩序,深入打擊安全生產(chǎn)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為,提升企業(yè)本職安全生產(chǎn)水平,有效遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,確保全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
三、專項整治的重點和內(nèi)容
(一)專項整治的重點領(lǐng)域
1、危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營單位及其儲運等各類設(shè)備設(shè)施;煙花爆竹批發(fā)儲存及其經(jīng)營、運輸單位;各類生產(chǎn)經(jīng)營單位職業(yè)安全健康防護工作開展情況;
2、道路交通、農(nóng)村道路交通安全設(shè)施等;
3、建筑施工、電力、城鎮(zhèn)燃氣等企業(yè)(行業(yè))及其生產(chǎn)、儲運等各類設(shè)備設(shè)施。
4、農(nóng)機、水利等行業(yè)(領(lǐng)域)的企業(yè)、單位、場所及設(shè)施;
5、市場、學(xué)校(含幼兒園)、醫(yī)院、飯店、勞動密集型企業(yè)等公共聚集場所;
6、鍋爐等特種設(shè)備;
7、有關(guān)部門確定的其他行業(yè)領(lǐng)域。
(二)專項整治的重點內(nèi)容
1、道路交通方面:重點治理超速、超載、超員及疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、農(nóng)用車非法載人等易導(dǎo)致群死群傷的道路交通違法違規(guī)行為;進一步加強農(nóng)村道路交通安全管理,重點整治在鎮(zhèn)區(qū)縣鄉(xiāng)道路上運營的短途客車超員、農(nóng)用車、拖拉機載人和摩托車違法載人等行為;從源頭上預(yù)防和控制農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生?？h鄉(xiāng)公路、事故多發(fā)路段等危險路段隱患排查治理情況和養(yǎng)護維修作業(yè)安全措施落實情況。由大黃派出所負責(zé)組織實施。
2、危險化學(xué)品方面:重點治理安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實的問題;嚴厲查處超許可范圍經(jīng)營、證照過期經(jīng)營等違法行為;加油(氣)站防火及隱患排查治理情況,充裝單位的裝載和安全管理制度落實情況,操作人員持證上崗情況。由市安全監(jiān)管局負責(zé)組織實施。
3、煙花爆竹方面:要按照“屬地管理”的原則和行業(yè)監(jiān)管職責(zé),進一步加強打擊非法違法生產(chǎn)、經(jīng)營行為,嚴格落實包保責(zé)任制和責(zé)任追究制,重點抓好煙花爆竹運輸、儲存、經(jīng)營點等環(huán)節(jié)的檢查,按照行業(yè)規(guī)定,嚴厲查處違規(guī)行為,確保煙花爆竹市場經(jīng)營規(guī)范、有序、安全。由村、派出所、安監(jiān)辦(安監(jiān)中隊)負責(zé)組織實施。
4、建筑施工方面:針對冬季建筑行業(yè)安全生產(chǎn)特點,加大隱患排查治理力度,加強重點施工單位和環(huán)節(jié)的安全管理,由市國土所組織實施。建立健全“打非”工作制度和長效機制,加大聯(lián)合執(zhí)法力度,建立嚴格的問責(zé)制度,依法嚴厲打擊非法違法建設(shè)行為,按照屬地管理原則,由各村負責(zé),國土所加強執(zhí)法監(jiān)管。
5、人員密集場所:建立及落實消防安全責(zé)任制、消防安全制度、單位消防安全管理人員配備及組織建立情況;單位員工消防安全教育培訓(xùn)、滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案制定及演練情況;人員密集場所、在建工程施工工地和“三合一”、“多合一”生產(chǎn)經(jīng)營單位等重點場所的火災(zāi)隱患整改情況,由派出所、安監(jiān)辦負責(zé)組織實施。
6、學(xué)校安全方面:要結(jié)合學(xué)校特點,進一步加強對學(xué)生的安全教育,認真做好冬季學(xué)校安全防范工作,開展對宿舍(教室)的消防器材、應(yīng)急照明、指示標(biāo)志、安全出口、疏散通道的檢查。特別要加強對校車的專項治理:重點查校車資質(zhì)、 駕駛?cè)说馁Y質(zhì)、維護保養(yǎng)和安檢制度的落實、校車上路、租用個人車輛作為校車的違法行為。由中心校負責(zé)組織實施
7、 電力方面:預(yù)防惡劣天氣等自然災(zāi)害,保證電力安全運行情況;電力建設(shè)施工防機械設(shè)備損壞,保證電力施工安全情況;電網(wǎng)主要輸變電設(shè)施、特種設(shè)備的安全情況。由供電所負責(zé)組織實施。
8、特種設(shè)備:特種設(shè)備使用登記和日常維修保養(yǎng)情況;作業(yè)人員按規(guī)定培訓(xùn)、持證上崗情況;應(yīng)急預(yù)案的制定和演練情況。重點行業(yè)(領(lǐng)域)的?；穳毫θ萜?、鍋爐等特種設(shè)備安全運行情況。由工商所、安監(jiān)辦負責(zé)組織實施。
燃氣、食品藥品等行業(yè)和領(lǐng)域也要結(jié)合各自實際,扎實開展好各行業(yè)(領(lǐng)域)的安全生產(chǎn)專項整治活動,確保生產(chǎn)安全。
四、實施步驟
(一) 宣傳發(fā)動,自查自糾(12月1日至12月10日)
各村、鎮(zhèn)直各單位要按照此方案要求,結(jié)合自身實際,明確工作目標(biāo)、落實工作責(zé)任、細化工作要求、強化工作措施,認真抓好組織發(fā)動工作,大力宣傳開展重點行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項整治行動的重要性,提高參與意識,進一步動員廣大員工全過程、全方位開展自查自糾,對查找出的安全隱患,建立臺帳,制定整改計劃,落實整改措施,逐項銷號。
(二)督促檢查,全面推進(12月11日至2022年2月20日)
各村、鎮(zhèn)直各單位要結(jié)合冬季安全生產(chǎn)工作的特點,加強對專項整治行動的指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查,加強對本行業(yè)(領(lǐng)域)安全生產(chǎn)專項整治活動進展情況的抽查;對重大事故隱患和突出問題實行掛牌督辦,徹底把重點行業(yè)和領(lǐng)域隱患整治到位。鎮(zhèn)安監(jiān)中隊將按照工作要求,集中時間、分行業(yè)對各部門專項整治活動情況進行督查,并對督查情況進行通報。
(三)認真總結(jié),鞏固成果(2022年2月21日至2月25日)
各村、鎮(zhèn)直各單位要認真開展專項整治工作“回頭看”,對專項整治活動進行全面總結(jié),并針對突出問題采取有效措施,建立安全監(jiān)管長效機制,確保專項整治行動取的實效。
五、工作要求
(一)高度重視,加強領(lǐng)導(dǎo)。各村、鎮(zhèn)直各單位要把專項整治活動作為減少隱患、防范事故的重要舉措,作為當(dāng)前安全生產(chǎn)的重要任務(wù),切實抓緊抓好。主要負責(zé)同志要親自研究部署,深入一線開展督查。生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人要切實負起第一位的責(zé)任,組織開展好本單位自查自改工作。
(二)強化措施,務(wù)求實效。要建立和落實工作責(zé)任制,對專項整治中發(fā)現(xiàn)的隱患,要責(zé)令立即整改;對一時難以整改的,按照隱患整改責(zé)任、措施、資金、時限和預(yù)案“五落實”要求督促到位;對嚴重危及生產(chǎn)安全的,要責(zé)令立即停產(chǎn)整改,確保安全。在專項整治中要做到專項整治與安全投入、隱患整改、安全評估、重點防范四個相結(jié)合,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)許可制度,進一步推進安全生產(chǎn)從集中整治向規(guī)范化、經(jīng)?；⒅贫然D(zhuǎn)變。
(三)突出重點,全面深入。專項整治活動要統(tǒng)籌兼顧,點面結(jié)合。既要全面發(fā)動,督促各生產(chǎn)經(jīng)營單位徹底排查隱患和問題,做到排查不留死角、整治不留后患;又要突出對重點行業(yè)、重點部位及重大隱患的整改情況的督查檢查,切實把各項安全生產(chǎn)措施落到實處。
(四)廣泛宣傳,營造氛圍。各村、鎮(zhèn)直各單位要采用多種宣傳方式,大力開展安全生產(chǎn)專項整治活動的宣傳,營造濃厚的安全生產(chǎn)工作氛圍,教育引導(dǎo)各生產(chǎn)經(jīng)營單位和從業(yè)人員增強做好安全生產(chǎn)工作的主動性和自覺性。要充分發(fā)揮新聞媒體和人民群眾的監(jiān)督作用,鼓勵廣大職工和人民群眾積極舉報弄虛作假行為,對自查不認真、走過場,或者督查不力的單位和部門,要予以通報批評。
第15篇 某冶金企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治方案
為認真貫徹國家、省、….市相關(guān)安全生產(chǎn)工作的文件精神,全面落實《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)【2010】23號)提出的各項安全生產(chǎn)措施和具體要求,遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生,保障企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,按《………冶金企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治工作方案》部署,公司結(jié)合實際,制定2022年度安全生產(chǎn)專項整治工作方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強對企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo),公司成立安全生產(chǎn)專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組,組成人員如下:
組 長:……
副組長:……
成員:………
二、工作目標(biāo)
按照上級要求,結(jié)合企業(yè)實際,在2010年度安全生產(chǎn)專項整治工作基礎(chǔ)上,繼續(xù)加大安全生產(chǎn)投入,著力解決安全欠賬;完善“三項”制度,改善安全管理體制,提高安全管理水平;深入開展安全隱患排查治理,鞏固既有成果實現(xiàn)全面提升;加大基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場管理力度,突出危險源點、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點部位管控;強化應(yīng)急管理,促進企業(yè)應(yīng)急處置能力進一步提高;落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,實行安全生產(chǎn)全員承諾。通過有效防范,堅決遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生,促進企業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
三、工作重點
(一)夯實基礎(chǔ)管理
1、按照安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,進一步完善以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的安全生產(chǎn)管理制度和各崗位、工種的安全技術(shù)操作規(guī)程,并采取相應(yīng)措施,強制“三項”制度落到實處。
2、結(jié)合企業(yè)安全管理工作實際,按要求規(guī)范安全檔案管理工作,形成獨立的企業(yè)安全檔案管理體系。
3、嚴格按照有關(guān)規(guī)定和…..委辦公室、市政府辦公室關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《_…市委辦公廳…市人民政府辦公廳進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》(…辦發(fā)[2022]…號)文件要求,嚴格落實建設(shè)項目“三同時”制度。
(二)強化教育培訓(xùn)
1、建立安全培訓(xùn)機制,落實安全培訓(xùn)制度,把安全教育納入公司年度工作計劃,切實做好培訓(xùn)需求的辨識、培訓(xùn)的實施和培訓(xùn)效果評價。檢查、督促特種作業(yè)人員按時參加年度資格證件復(fù)審并考試合格,嚴控?zé)o證人員從事特種作業(yè)和危險作業(yè)。
2、在按規(guī)定課時、內(nèi)容組織督導(dǎo)好全員培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合實際,因人制宜,突出培訓(xùn)重點,按照規(guī)范的培訓(xùn)內(nèi)容,強化對各級管理人員(包括班組長)安全培訓(xùn),循序漸進的提升中層管理人員和班組長的基本素質(zhì),以使上述人員盡快具備相當(dāng)高中(技校)以上學(xué)歷,達到2010年全省冶金行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治方案規(guī)定的具體要求,以適應(yīng)企業(yè)安全生產(chǎn)發(fā)展需要。
3、安全培訓(xùn)中要不斷創(chuàng)新培訓(xùn)模式,靈活施教,并學(xué)習(xí)借鑒其他先進企業(yè)的經(jīng)驗,力求達到事半功倍的效果。
(三)強化現(xiàn)場管理
1、加強危險源監(jiān)控。
企業(yè)要嚴格落實《…重大危險源監(jiān)督管理規(guī)定》(..政府【2009】…號令),建立重大危險源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,隨時掌握企業(yè)重大危險源信息,并實施分類監(jiān)管。同時,要按規(guī)定對重大危險源進行辨識、登記建檔和建章立制,完善監(jiān)察設(shè)施,落實監(jiān)控責(zé)任,確保危險源始終處于受控狀態(tài)。此外,企業(yè)要對煤氣系統(tǒng)、高溫液態(tài)金屬、電氣系統(tǒng)等危險性較大的作業(yè)進行重點監(jiān)控。
(1)突出煤氣系統(tǒng)安全管理。一是明確專門機構(gòu),配備專人,配足煤氣檢測和防護器具,健全煤氣安全管理制度;二是維護好煤氣聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),力爭年內(nèi)實現(xiàn)生產(chǎn)單元聯(lián)網(wǎng);三是對涉煤氣作業(yè)人員進行煤氣安全知識和煤氣事故應(yīng)急救護培訓(xùn);四是完善煤氣系統(tǒng)附屬設(shè)施編號、警示標(biāo)識懸掛及管道腐蝕、壁厚、支架標(biāo)高的年度重點檢查;六是對生產(chǎn)現(xiàn)場、烤包區(qū)域、風(fēng)機房等重點部位完善煤氣聲光報警裝置;七是對水封(含排水器)加強維護檢查,嚴防清掃孔、排污閥或旋塞出現(xiàn)泄漏;八是煤氣輸出輸入管道必須安裝可靠的切斷裝置,用單一閘閥隔斷必須加眼鏡閥或插板閥;九是過剩煤氣必須點燃放散,放散管管口高度應(yīng)高于周圍建筑物,且不低于50米,放散時要有火焰監(jiān)測裝置和蒸汽或氮氣滅火設(shè)施;十是形成企業(yè)應(yīng)急救援體系,定期組織應(yīng)急救援演練,不斷提高現(xiàn)場應(yīng)急處置能力。
(2)吊運高溫液體應(yīng)采用冶金專用的鑄造起重機,其設(shè)備本體、抱閘、限位器、吊索、吊具必須保持完好;鐵水罐、鋼包、中間包、渣盆等耳軸要定期檢測;會議室、更衣室等人員密集場所必須設(shè)置在安全地點;承受重荷載和受高溫輻射、熱渣噴濺、酸堿腐蝕等危害的建(構(gòu))筑物,要按規(guī)定定期進行安全鑒定。
(3)各種電氣設(shè)備指示燈、指示牌、帶電顯示裝置、儀表、保護裝置要運行正常;按周期對電氣設(shè)備、絕緣用具進行安全測試;作業(yè)人員持證上崗,嚴格執(zhí)行電業(yè)安全規(guī)程,保證供、用電協(xié)議或其他手續(xù)完備。
2、抓好維、檢修作業(yè)的管理
(1)檢修作業(yè)環(huán)節(jié)多,交叉作業(yè)多,要從以下方面入手做好工作:一是制定檢修方案;二是簽訂安全協(xié)議;三是組織進行事故案例教育;四是確保作業(yè)環(huán)境安全。
(2)檢修作業(yè)中要落實以下要求:一是施工中要嚴格遵守施工單項安全措施;二是帶煤氣危險作業(yè),如帶煤氣抽堵盲板、接管、操作插板等,不應(yīng)在雷雨天、不宜在夜間進行,作業(yè)時要佩戴空氣呼吸器或隔絕式防毒面具,并遵守安全操作規(guī)程;三是帶煤氣動火補焊作業(yè),必須保持管內(nèi)煤氣正壓不低于100pa,在動火點附近安裝有效的適用壓力表,專人連續(xù)監(jiān)視壓力并保持聯(lián)系,確保作業(yè)安全。
(3)檢修中嚴格遵守停、送氣規(guī)定。一是停氣時應(yīng)對現(xiàn)場管道全部熄火,對各種介質(zhì)閥門可靠切斷,并進行吹掃和置換,對現(xiàn)場作業(yè)條件進行有害氣體和氧氣含量檢測,檢測合格方可進入作業(yè);二是送氣時做到:清除管道內(nèi)雜物,清點工具,人數(shù)齊全后封閉人孔和手孔;三是發(fā)現(xiàn)煤氣泄漏,不能盲目冒險作業(yè)和冒險搶救,必要時要及時撤離現(xiàn)場。
3、加強外委施工及相關(guān)方的管理。一是簽訂安全施工協(xié)議,明確雙方的權(quán)利和義務(wù),區(qū)分各自的安全管理職責(zé);二是對在本企業(yè)從事生產(chǎn)活動的相關(guān)人員(包括臨時進廠從事技術(shù)服務(wù)、施工檢修、參觀學(xué)習(xí)等人員),納入安全培訓(xùn)范圍,開展入廠教育,并按法律規(guī)定,對其進行職業(yè)危害、崗位風(fēng)險及預(yù)防措施告知,在進行安全交底同時,履行安全監(jiān)管責(zé)任;三是將進廠施工單位日常安全管理納入企業(yè)安全管理體系,嚴格落實公司對外委施工方管理的以《交叉作業(yè)中的煤氣安全管理制度》為主要內(nèi)容的一系列危險作業(yè)安全管理制度。四是按照公司《外來施工單位及外來人員安全管理制度》要求,加強外委施工及相關(guān)方的管理,特別是企業(yè)正常生產(chǎn)與建設(shè)施工出現(xiàn)交叉作業(yè)的情況下要嚴格實行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)管理。
(四)深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)工作
在2010年度達到安全標(biāo)準(zhǔn)化三級企業(yè)(煉鋼單元)基礎(chǔ)上,不斷加強管理、鞏固成果,爭取達到更高的等級標(biāo)準(zhǔn)。
(五)規(guī)范應(yīng)急管理,切實提高應(yīng)急處置能力。一是規(guī)范應(yīng)急預(yù)案編制、評審、發(fā)布、備案、培訓(xùn)、演練和修訂等環(huán)節(jié)的管理;二是結(jié)合作業(yè)現(xiàn)場的風(fēng)險特征和事故特點,完善作業(yè)場所、各崗位的應(yīng)急處置方案;三是定期組織開展逐級的應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)、宣傳教育和實際操作演練,及時補充和完善應(yīng)急預(yù)案,不斷提高應(yīng)急預(yù)案的實用性、針對性和有效性,進一步增強企業(yè)應(yīng)急響應(yīng)能力;四是依據(jù)安全風(fēng)險評估結(jié)果和國家相關(guān)法律規(guī)定,配置與抵制企業(yè)風(fēng)險要求相適應(yīng)的應(yīng)急裝備、器材和其他物資,并做應(yīng)急裝備、器材和其他物資的日常檢查維護管理工作。
四、工作要求
1、深入開展安全生產(chǎn)專項整治行動,是控制事故發(fā)生,保障企業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此,各級領(lǐng)導(dǎo)要思想端正,態(tài)度明確,充分認識冶金行業(yè)安全生產(chǎn)所面臨的嚴峻形勢,增強做好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感,積極帶領(lǐng)職工投身到安全生產(chǎn)專項整治工作中來,通過不懈努力,剔除安全隱患,促進企業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
2、各單位領(lǐng)導(dǎo)要切實增強憂患意識、大局意識和責(zé)任意識,按照“誰主管,誰負責(zé)”的原則,對照安全生產(chǎn)專項整治工作細化分解表,結(jié)合單位實際,制定整改方案,抓好組織落實工作。對下達的安全隱患整改指令,相關(guān)單位要精心安排,周密部署,明確專人,在限定的時間內(nèi)落實整改。對整改難度較大的安全隱患,相關(guān)單位要在采取有效措施加強防范確保安全的同時,上報公司,由公司指定單位限期整改。對在安全生產(chǎn)專項整治工作中行動遲緩、敷衍推諉、貽誤安全隱患整改的單位和個人,公司將通報批評并嚴厲處罰。
3、安全管理部門對各單位排查出的各類隱患要認真梳理、分析、匯總,建立隱患整改臺賬。按照隱患整改“五到位”要求監(jiān)督落實整改。同時,要安排專人負責(zé)專項整治工作進展資料的收集、整理、歸檔和匯總上報工作。
4、加強信息反饋,及時總結(jié)交流,扎實推進安全生產(chǎn)專項整治深入展開。
