第1篇 安全生產(chǎn)五確認(rèn)制
1、上崗作業(yè)前,必須首先確認(rèn)你所穿戴的勞動保護(hù)用品是否保證你的安全.
2、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場前,必須首先確認(rèn)你的作業(yè)環(huán)境能保證你的安全。
3、進(jìn)行作業(yè)前,必須首先確認(rèn)你使用的工具能保證你和作業(yè)過程中的安全。
4、在開始作業(yè)前及作業(yè)過程中,必須隨時確認(rèn)你進(jìn)行的作業(yè)是否會傷害自己;是否會傷害別人;是否被別人傷害。
5、作業(yè)前,必須確認(rèn)你將進(jìn)行的作業(yè)是否有章可循;你是否違章作業(yè)。
第2篇 安全生產(chǎn)確認(rèn)制
“確認(rèn)制”是安全生產(chǎn)管理的一種科學(xué)方法?！按_認(rèn)”就是確實認(rèn)準(zhǔn),確信無誤。工人在生產(chǎn)活動中進(jìn)行每一項工作“之前、之中、之后”都要對自己所操作的設(shè)備、使用的工具、作業(yè)環(huán)境等經(jīng)檢查、了望、聯(lián)系核實認(rèn)準(zhǔn),確認(rèn)無誤(安全)后再進(jìn)行操作。生產(chǎn)過程中調(diào)度指揮者和操作者都要認(rèn)真執(zhí)行“確認(rèn)制”以防止或避免各類事故的發(fā)生,保障安全生產(chǎn)?！按_認(rèn)制”適于全廠所有崗位,分為操作確認(rèn)、聯(lián)系呼應(yīng)確認(rèn)、行走(高空作業(yè))確認(rèn)、檢查確認(rèn)。
(一)操作確認(rèn)
1、全廠所有崗位職工在進(jìn)入操作崗位后,必須對所使用的工具、操作的設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)安全可靠后方可操作使用。
2、操作工人對自己所操作的機具(如:電氣開關(guān)、各種閥門、手柄、控制器)首先進(jìn)行核實、認(rèn)準(zhǔn)、確認(rèn)無誤后方可操作;特別是操作多種閥門,重要水泵的啟動和停運,高、低壓室機組的啟動和停運,各變壓器的投運與停運及生產(chǎn)設(shè)備的停送電,必須有二人在場,由當(dāng)班工作負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)、口述命令,另一人復(fù)述操作,二人同時確認(rèn)無誤才能操作。
3、操作工人在操作前,必須對自己的操作程序、方法、工作內(nèi)容進(jìn)行核實,并認(rèn)準(zhǔn)其符合相關(guān)“安全規(guī)程”后方可操作。
4、操作工人必須對周圍環(huán)境、共同工作的人員或其他人員、現(xiàn)場設(shè)施、建(構(gòu))筑物,水、電、油、氣管網(wǎng)等核實確認(rèn),不能傷害他人或掛碰它物。
5、吊鉤、吊物需要從設(shè)備或建(構(gòu))筑物頂部越過時,要確認(rèn)無阻礙。
6、處理電氣故障不準(zhǔn)帶電作業(yè),作業(yè)前應(yīng)拉下開關(guān)停電,用測電筆進(jìn)行驗電,確認(rèn)停電無誤后,掛上“有人檢修,禁止合閘”標(biāo)志牌方可作業(yè)。合、拉電閘首先要確認(rèn)線路上無人作業(yè),并嚴(yán)格遵守電氣技術(shù)操作規(guī)程,以免電弧燒傷和造成其它事故。
7、 對不知底細(xì)的重物,未經(jīng)確認(rèn),一律不吊。對吊具、繩索的承重荷量不清,不準(zhǔn)使用。
8.、上、下大件需要吊車配合時,先要確認(rèn)指車人員站位安全和指揮手勢正確,然后采用“點動”操作方法起吊。
9、檢修設(shè)備時,首先確認(rèn)作業(yè)環(huán)境無危險和所采取的安全措施牢靠有效,結(jié)束后確認(rèn)所有現(xiàn)場人員撤離和臨時安全設(shè)施拆除后方可試車。
10、轉(zhuǎn)爐在兌鐵水之前,混鐵爐在進(jìn)出鐵之前,都必須對爐體進(jìn)行檢查確認(rèn),確認(rèn)無問題后再進(jìn)行操作。
11、鍋爐在操作運行前要檢查確認(rèn)它的安全裝置是否靈活可靠和各種儀表計量是否準(zhǔn)確后方可操作。
12、各種起重設(shè)備的鋼絲繩、端扣、壓卡、都必須事先確認(rèn)可靠、制動器、極限開關(guān)、低壓保護(hù)裝置,確認(rèn)靈活可靠后,方可操作,不準(zhǔn)帶“病”作業(yè)。
13、非本崗位操作人員不許代行操作設(shè)備,但因特殊情況需要交給他人操作時,必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意,確信接替該工作人員具有該崗位熟練操作技術(shù),且交清接明。工作結(jié)束(或去處理故障或去做其他事情)離開崗位時,必須將操作機具復(fù)到原位,掛上或取下規(guī)定的牌子,確認(rèn)無誤后方可離去。
(二)聯(lián)系呼應(yīng)確認(rèn)
14、多層作業(yè)、上、下工序作業(yè),首先要做到聯(lián)系呼應(yīng)確認(rèn),噪聲較大場所,必須以規(guī)定的手勢或?qū)χv機等進(jìn)行聯(lián)系,確認(rèn)問對、答準(zhǔn),并復(fù)問復(fù)答,反復(fù)確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行操作。
15、開爐前相關(guān)設(shè)備先要單體試運行,確認(rèn)各個環(huán)節(jié)的設(shè)備、安全裝置處于良好狀態(tài),水、電、風(fēng)、氣暢通無阻,無跑、冒、漏后方可聯(lián)動試車。確認(rèn)全部系統(tǒng)設(shè)備具備煉鋼條件后方可配料作業(yè)。
16、如設(shè)備停車檢修時,軌道設(shè)有道卡或插有禁止開動的標(biāo)志時,任何人不得碰撞、移動停車位置;如遇特殊情況,需要將設(shè)備開動移位時,必須征得相關(guān)人員同意,并確認(rèn)無誤后,方可操作。
(三)行走(高空作業(yè))確認(rèn)
17、行人必須沿規(guī)定的人行通道或走臺行走,注意識別警示標(biāo)志,不準(zhǔn)擅自盲目進(jìn)入危險禁區(qū)或警戒區(qū)域;行走時先要確認(rèn)高空無吊物,前后左右要看清,確認(rèn)安全無誤,方可前進(jìn)。
18、上、下梯子要注意腳踩穩(wěn),扶手要把穩(wěn)抓牢;上下設(shè)備(包括吊車)時要與操作者聯(lián)系好,確認(rèn)設(shè)備已停穩(wěn)、腳下踩實、扶手牢固、把穩(wěn)抓牢可靠后再上、下。
19、高空作業(yè)要系好安全帶,確認(rèn)其帶子、環(huán)扣等結(jié)實可靠,系掛位置要牢固,并高掛低用,自身站位安全。所有工具的手繩要系在手腕上,確認(rèn)不掉下去,方可作業(yè);在搭有跳板和手架作業(yè)的地方,要首先確認(rèn)其合理、結(jié)實、牢靠后方可作業(yè)。高空作業(yè)嚴(yán)禁往下扔?xùn)|西,如遇特殊情況需要往下扔?xùn)|西時,必須在相關(guān)位置派專人監(jiān)護(hù),必要時設(shè)置警戒線,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行。
(四)檢查確認(rèn)
20、所有崗位必須進(jìn)行設(shè)備(或工具)交接班檢查、崗位點檢或巡回檢查,確認(rèn)它的安全裝置可靠,運行聲音、溫度、速度、聯(lián)接部位配合正常,動作靈活,軸承、電機、電氣設(shè)備內(nèi)部、外表無燒損和機械潤滑良好等。
21、負(fù)責(zé)設(shè)備運行檢查的人員對自己所負(fù)責(zé)檢查的設(shè)備系統(tǒng),如:結(jié)構(gòu)、軌道、機臺、鋼繩、水、電、油、氣管網(wǎng)等,要按規(guī)定時間、頻次逐項認(rèn)真檢查,確認(rèn)全部系統(tǒng)應(yīng)處于良好狀態(tài)。對事故隱患苗頭要及時發(fā)現(xiàn)和報告有關(guān)部門或領(lǐng)導(dǎo)。
22、各種吊具(鉤、環(huán)、鏈、繩、卷揚等)要設(shè)專人管理,每次使用前都要檢查確認(rèn)其安全可靠。
23、機動車輛在出車前要檢查它的方向、制動、信號等安全裝置是否處于良好狀態(tài),確認(rèn)安全可靠后方可動車。
第3篇 三區(qū)選廠安全生產(chǎn)確認(rèn)制
|bo班組是企業(yè)構(gòu)成的最基本單元。班組員工比其他人更多地接觸到生產(chǎn)過程中的各種危險危害因素,是企業(yè)各類事故的主要發(fā)生群體。因而,開展“以人為本、規(guī)范作業(yè)行為”的班組安全管理是有效控制事故的關(guān)鍵。經(jīng)對企業(yè)多起人身傷害事故進(jìn)行統(tǒng)計分析,發(fā)現(xiàn)以下4類不安全行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要因素。
|b|1、確認(rèn)行走路線是否安全而導(dǎo)致的事故,占事故發(fā)生頻數(shù)的8.5%,一般為重傷以上事故;
| 2、未確認(rèn)上級的指令出現(xiàn)誤操作而導(dǎo)致的事故,占事故發(fā)生頻數(shù)的6.5%,一般為重傷以上事故或設(shè)備事故;
|b|3.未確認(rèn)操作對象及環(huán)境是否安全而導(dǎo)致的事故,占事故發(fā)生頻數(shù)的65%,一般為一人輕傷以上事故;
|bo4.開停車、停送電時未對系統(tǒng)檢查確認(rèn)而導(dǎo)致的事故,占事故發(fā)生頻數(shù)的5%,一般為多人重傷以上事故。
為此,開展“安全確認(rèn)制”,以此規(guī)范生產(chǎn)作業(yè)人員操作行為,控制和消除員工習(xí)慣性違章,是企業(yè)搞好安全生產(chǎn)、預(yù)防事故的一項重要活動內(nèi)容。|boraid|7
所謂安全生產(chǎn)確認(rèn)制是以事故預(yù)測技術(shù)為依據(jù),以系統(tǒng)控制理論為指導(dǎo),通過事前危害辨識、危險評價,明確控制危險的措施即安全確認(rèn)的內(nèi)容,要求施工者及其管理者在作業(yè)前進(jìn)行危險因素的排除。推行安全生產(chǎn)確認(rèn)制是企業(yè)自主安全管理的需要,是預(yù)防事故發(fā)生的有效方法。
安全生產(chǎn)確認(rèn)制是確認(rèn)、確信、確實的總稱.在作業(yè)之前和作業(yè)中針對本崗位的安全要點和易發(fā)生傷害事故的因素,必須做到確實認(rèn)定、確實可靠、確實準(zhǔn)確地去執(zhí)行。
|bo安全確認(rèn)制的核心內(nèi)容是“操作確認(rèn)制、聯(lián)系呼應(yīng)確認(rèn)制、行走確認(rèn)制、開停車確認(rèn)制”。具體內(nèi)容為:
|1. 操作確認(rèn)制
|bo在作業(yè)前按照“想、看、動、查”的確認(rèn)程序?qū)Σ僮鲗ο蟮拿Q、作用、程序等確認(rèn)無誤時才能操作。即:想:操作者在對操作對象實施操作前要想一想本崗位的操作程序、動作標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程的有關(guān)內(nèi)容,以確認(rèn)安全注意事項;看:操作者要查看所操作的對象和人機結(jié)合面是否存在隱患和缺陷,顯示器、控制器、安全防護(hù)裝置是否正常完好,操作定位是否正確,以符合安全作業(yè)條件;動:操作者要嚴(yán)格按操作程序、動作標(biāo)準(zhǔn)及安全操作規(guī)程的要求實施操作;查:操作者在操作過程中,每做完一個操作動作都要檢查,查動作后操作對象反饋的信息是否正確。
|2. 聯(lián)系呼應(yīng)確認(rèn)制
|borai在長線作業(yè)時,應(yīng)由一人指揮。指揮者發(fā)出的指令一定要簡明扼要,在被指揮者重復(fù)無誤后,才能進(jìn)行作業(yè),并作好記錄。即:1)指揮者確認(rèn)其指令與執(zhí)行者的安全要求,與生產(chǎn)系統(tǒng)中的安全要求,與作業(yè)區(qū)域或者作業(yè)空間的安全要求不矛盾、不沖突。2)指揮者要明確確認(rèn)其指令是令行,還是禁止。執(zhí)行者必須按指令做到令行禁止。3)對于禁止令的執(zhí)行,指揮者要確認(rèn)下一級的執(zhí)行情況并負(fù)有監(jiān)督檢查職責(zé)。執(zhí)行者要確認(rèn)禁止令是在延續(xù),還是已解除。
|3. 行走確認(rèn)制
|bo在生產(chǎn)現(xiàn)場行走時,確定安全通道無危險時方可行進(jìn),即嚴(yán)格執(zhí)行“查看、判斷、通過”的程序,對現(xiàn)場是否具備安全通行條件予以確認(rèn)。查看:行走前要仔細(xì)查看所要通過的路段是否暢通、是否有警示標(biāo)志,以確認(rèn)是否具備安全通行的條件(車間廠房內(nèi)、施工現(xiàn)場等均須設(shè)置必要的安全通道,并有明顯標(biāo)志);判斷:在行進(jìn)過程當(dāng)中上下左右是否遇有有礙安全通行的因素,以確認(rèn)是否繼續(xù)通行;通過:經(jīng)對通道查看、判斷安全無誤后方可通行;車間廠房內(nèi)、施工現(xiàn)場等均須設(shè)置必要的安全通道,并有明顯標(biāo)志。在沒有設(shè)置吊運通道的車間內(nèi)進(jìn)行天車作業(yè)時,吊具的承載量必須大于被起吊物的2倍,吊鉤必須安裝防脫鉤裝置,并設(shè)專人跟蹤指揮。
|4. 開停車確認(rèn)制
|borai在設(shè)備的檢修作業(yè)前后開車、停車時,指揮者、操作者對設(shè)備安全狀況應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)。即: 1)檢修或者施工完畢的設(shè)備開車①確認(rèn)開車總指揮者和安全總負(fù)責(zé)人(應(yīng)是同一人);確認(rèn)下一級的開車指揮者和安全責(zé)任人(亦是同一人)。并且實行直線聯(lián)系負(fù)責(zé)制;②確認(rèn)誰有權(quán)送電,誰有權(quán)開車;③開車指令下達(dá)前確認(rèn)工作票制度已正確執(zhí)行完畢。2)備用設(shè)備開車①確認(rèn)工作票制度已正確執(zhí)行完畢;②確認(rèn)上一級指揮者誰同意送電;③確認(rèn)上一級指揮者誰同意開車;④確認(rèn)所開車設(shè)備安全保護(hù)裝置符合安全條件要求;⑤確認(rèn)開車程序正確。3)設(shè)備停車①確認(rèn)停車的目的;②確認(rèn)停車的安全規(guī)程已執(zhí)行完畢;③停車檢修的設(shè)備,必須在工作票上確認(rèn)斷電、斷料、斷汽(水)、掛警示牌、監(jiān)護(hù)人等。
|bo安全生產(chǎn)確認(rèn)制是有利于安全生產(chǎn)的一種工作方法,它能夠有效地控制和消除事故隱患,達(dá)到自我安全管理,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。
|bor在推行安全生產(chǎn)確認(rèn)制度也會存在著不少消極的認(rèn)識,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:a.心理因素:僥幸心理、麻痹心理、冒險心理、急功近利心理。b.生理因素:身心疲勞、身體不適、力不從心。c.素質(zhì)因素:安全意識差、安全技能差、居安不思危。d.強調(diào)手續(xù)繁鎖,認(rèn)為生產(chǎn)忙,時間緊,沒有精力。e.涉及職能人員多,怕麻煩,有抵觸情緒。f.無所謂,認(rèn)為安全生產(chǎn)確認(rèn)制度僅是一種形式。
|二、推行安全生產(chǎn)確認(rèn)制度的幾點體會
|borai1、推進(jìn)安全生產(chǎn)確認(rèn)制度是工廠自主安全管理的需要、是安全工作實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的需要、是預(yù)防事故的需要、是加強現(xiàn)場安全管理的需要。因而, 在推行安全生產(chǎn)確認(rèn)制度的過程中,各部門各級人員參與的積極性得到充分 發(fā)揮,充分體現(xiàn)和證明了安全就是效益、安全就是穩(wěn)定、安全就是幸福、安全就是文明。
|boraid 2、推行安全生產(chǎn)確認(rèn)制度,使各級人員思想由傳統(tǒng)的安全管理觀念上升到科學(xué)的系統(tǒng)管理高度,進(jìn)一步強化了員工的安全意識,把各級安全生產(chǎn)責(zé)任制度落到了實處,從根本上解決全員、全面、全方位、全過程的安全生產(chǎn)問題,促使員工由'要我注意安全'向'我要重視安全'的轉(zhuǎn)變。
|borai73、通過推行安全生產(chǎn)確認(rèn)制度,全員的安全意識有了提高,規(guī)范了員工的安全生產(chǎn)行為,有效的促進(jìn)了安全生產(chǎn)管理工作,達(dá)到了保障生產(chǎn)安全的目的。
|bod4、通過實施安全生產(chǎn)確認(rèn)制度,可以直觀地檢驗各單位、各級安全責(zé)任人、施工作業(yè)者落實安全生產(chǎn)管理制度和執(zhí)行安全操作規(guī)程的具體情況,為強化安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核提供了檢定依據(jù)。
|bor|5、安全生產(chǎn)確認(rèn)制度加強了事前管理,以現(xiàn)場為中心,通過各部門職能人員盡最大努力去消除生產(chǎn)現(xiàn)場人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),把預(yù)防為主的思想落實到生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。
|bor|6、安全生產(chǎn)確認(rèn)制能否順利推行,關(guān)鍵在于各單位領(lǐng)導(dǎo)首先要端正態(tài)度、提高認(rèn)識,自覺地在本單位推行(相當(dāng)部分項目是由事業(yè)部、車間、工段一級自行確認(rèn)的)。如果對這項制度有偏面的看法,認(rèn)為是形式主義,搞花架子,那么這項制度在該單位就難以推行。
|bord7、安全生產(chǎn)確認(rèn)制要不斷完善充實,使確認(rèn)工作標(biāo)準(zhǔn)化、具體化。職能部門要結(jié)合以往施工作業(yè)中接觸過的危險性較大的工程項目作業(yè)情況進(jìn)行分析,找準(zhǔn)危險點,事前研究安全防范對策,制訂確認(rèn)表,要求生產(chǎn)單位必須按規(guī)定辦理各級確認(rèn)手續(xù)。
|b|三、如何推進(jìn)車間班級開展安全確認(rèn)制
|bd1. 認(rèn)真組織與宣傳。開展“安全確認(rèn)制”達(dá)標(biāo)班組工作是一項系統(tǒng)性、科學(xué)性、綜合性工作,必須加強對“安全確認(rèn)制”實施工作的組織領(lǐng)導(dǎo),逐級成立“安全確認(rèn)制”實施領(lǐng)導(dǎo)小組,形成保證體系,并制定總體實施規(guī)劃,追蹤“安全確認(rèn)制”實施程度。把“重在創(chuàng)建、貴在堅持、嚴(yán)在管理、落在實處”的指導(dǎo)思想,以及“抓基層、打基礎(chǔ)、抓管理、上水平”的工作思路始終貫穿在整個過程。同時,利用媒體宣傳開展“安全確認(rèn)制”的意義,組織員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試等,使全體員工充分認(rèn)識到開展“安全確認(rèn)制”工作的重要性和必要性,掌握“安全確認(rèn)制”的主要內(nèi)容,形成濃厚氛圍。
|bo2. 充分的準(zhǔn)備工作。編制“安全確認(rèn)制”標(biāo)準(zhǔn)前,首先組織安全專業(yè)人員對主要生產(chǎn)作業(yè)崗位進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)研。通過調(diào)研確定編制“安全確認(rèn)制”標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)問題。如:明確劃分與界定車間各級職責(zé)和權(quán)限,實施作業(yè)工作票授權(quán)簽發(fā),安全操作規(guī)程、操作程序及動作標(biāo)準(zhǔn)與“安全確認(rèn)制”標(biāo)準(zhǔn)的鏈接等。
|bor|3. 標(biāo)準(zhǔn)要科學(xué)規(guī)范,消除習(xí)慣性違章意識。制定“安全確認(rèn)制”標(biāo)準(zhǔn)時避免套用現(xiàn)在的操作程序,甚至是習(xí)慣性錯誤操作。如按照“pdca”的理論:
ba.策劃
|boa.結(jié)合各項作業(yè)的事故案例及危險辨識危險因素。
|b7b.完善安全確認(rèn)制。(簡潔、實用、針對性強)
|b|c.明確責(zé)任,不留盲區(qū)。
ob.實施與運行
|bora.織組學(xué)習(xí),通過事故例案教育,使職工深刻認(rèn)識到:執(zhí)行安全確認(rèn)制的必要性、重要性、緊迫性;調(diào)動職工“變要我做向我要做,變要我學(xué)向我要學(xué)”的主觀能動性,達(dá)到熟知理解本崗安全確認(rèn)制主要內(nèi)容之目的。
|bor|b.實施確認(rèn)制。
|bora|c.拾遺補缺,確認(rèn)制覆蓋無漏項。
| c.檢查與糾正措施
|boraa.定期檢查與隨機檢查相結(jié)合。
|bordb.獎優(yōu)罰劣,典型引路。
|borac.問題糾正。
|bd.評審
|boraia.對確認(rèn)制運行情況評審,主要是存在問題。
|bora|b.下達(dá)糾正措施。
|borai c.跟蹤糾正效果。
|b e.持續(xù)改進(jìn)
|bo安全工作只有起點,而無終點。
|b 如在吊車司機要做到的確認(rèn)制是:
|b 一看、二準(zhǔn)、三嚴(yán)格、四試、五不、六平穩(wěn)。
|b一看:看車況是否良好,看行走路線和地面環(huán)境是否良好;
|b二準(zhǔn):看準(zhǔn)吊具吊件,地形地物和手勢,聽準(zhǔn)口令;
|b三嚴(yán)格:嚴(yán)格聽從一人指揮,嚴(yán)格按規(guī)程操作;
|b四試:點動一下,上升半米高,試試看;
|b五不:下邊有人不走,吊物甭斜不走,無行車信號不走;
|b六平穩(wěn):開動大小車要平穩(wěn),吊物落地要穩(wěn)。
|bob.相關(guān)確認(rèn):
|bora.對相鄰作業(yè)的確認(rèn)。
|borb.對動態(tài)危險的確認(rèn)。
|boraic.對緊急異常情況危險能源介質(zhì)的確認(rèn)。
|bo|4. 注重強化訓(xùn)練,提高員工技能。改變和規(guī)范操作者的作業(yè)行為、糾正習(xí)慣性錯誤操作是一項長期的工作,必須通過強化訓(xùn)練來完成。因此,要開展經(jīng)常性的崗位“安全確認(rèn)制”的演練、崗位練兵、反事故演習(xí)等,做到常抓不懈、持之以恒。要做到“三結(jié)合”,即班組崗位人員、車間技術(shù)人員、廠級技術(shù)及管理人員相結(jié)合。
|bor|5. 實現(xiàn)“安全確認(rèn)制”與崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接口工作。開展“安全確認(rèn)制”達(dá)標(biāo)班組工作要緊密結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化工作,即崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了操作者從事生產(chǎn)操作的全過程。為了保證崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實施過程中人身、設(shè)備的安全可靠,必須將“安全確認(rèn)制”工作納入標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。在制定各類操作崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時,把“安全確認(rèn)制”的相關(guān)內(nèi)容列入崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全要求中,并單獨列出“嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,實施‘安全確認(rèn)制’”的內(nèi)容,完成“安全確認(rèn)制”與崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接口工作。
|bor6、加強“安全確認(rèn)制”的達(dá)標(biāo)檢查驗收工作。達(dá)標(biāo)檢查驗收工作是衡量開展“安全確認(rèn)制”效果的重要步驟。達(dá)標(biāo)驗收標(biāo)準(zhǔn)分為必須項和提高項,滿足必須項100分和提高項30分以上才可視為達(dá)標(biāo)。
|bor安全工作是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,特別是事故的危害性、意外性、緊急性等特征,更加大了防范的難度,安全管理如履薄冰,如臨深淵,任重而道遠(yuǎn),古人云:行成于思,而毀于隨。安全工作要有強烈的危機意識、問題意識、憂患意識、防范意識,要迎難而進(jìn),努力拼搏。|boraid
