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第1篇 焦化安全生產(chǎn)技術(shù)及事故預(yù)防措施
(1)防火防爆。一切防火防爆措施都是為了防止生產(chǎn)可燃(爆炸)性混合物或防止產(chǎn)生和隔離足夠強(qiáng)度的活化能，以避免激發(fā)可燃性混合物發(fā)生燃燒、爆炸。為此，必須弄清可燃(爆炸)性混合物和活化能是如何產(chǎn)生的，以及防止其產(chǎn)生和互相接近的措施。
有些可燃(爆炸)性混合物的形成是難以避免的，如易燃液體貯槽上部空間就存在可燃(爆炸)性混合物。因此，在充裝物料前，往貯槽內(nèi)先充惰性氣體(如氮)，排出蒸氣后才可避免上述現(xiàn)象發(fā)生。此外，選用浮頂式貯槽也可以避免產(chǎn)生可燃(爆炸)性混合物。其他非正常形成可燃(爆炸)性混合物的原因和預(yù)防措施如下：
(2)泄漏。泄漏是常見的產(chǎn)生可燃(爆炸)性混合物的原因?？扇?xì)怏w、易燃液體和溫度超過閃點(diǎn)的液體的泄漏，都會(huì)在漏出的區(qū)域或漏出的液面上產(chǎn)生可燃(爆炸)性混合物。造成泄漏的原因主要有兩個(gè)：
一是設(shè)備、容器和管道本身存在漏洞或裂縫。有的是設(shè)備制造質(zhì)量差，有的是長(zhǎng)期失修、腐蝕造成的。所以，凡是加工、處理、生產(chǎn)或貯存可燃?xì)怏w、易燃液體或溫度超過閃點(diǎn)的可燃液體的設(shè)備、貯槽及管道，在投入使用之前必須經(jīng)過驗(yàn)收合格。在使用過程中要定期檢查其嚴(yán)密性和腐蝕情況。焦化廠的許多物料因含有腐蝕性介質(zhì)，應(yīng)特別注意設(shè)備的防腐處理，或采用防腐蝕的材料制造。
二是操作不當(dāng)。相對(duì)地說(shuō)，這類原因造成的泄漏事故比設(shè)備本身缺陷造成的要多些。由于疏忽或操作錯(cuò)誤造成跑油、跑氣事故很多。要預(yù)防這類事故的發(fā)生，除要求嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)外，還必須采取防溢流措施?！督够踩?guī)程》規(guī)定，易燃、可燃液體貯槽區(qū)應(yīng)設(shè)防火堤，防火堤內(nèi)的容積不得小于貯槽地上部分總貯量的一半，且不得小于最大貯槽的地上部分的貯量。防火堤內(nèi)的下水道通過防火堤處應(yīng)設(shè)閘門。此閘門只有在放水時(shí)才打開，放完水即應(yīng)關(guān)閉。
對(duì)可能泄漏或產(chǎn)生含油廢水的生產(chǎn)裝置周圍應(yīng)設(shè)圍堰。
化產(chǎn)車間下水道應(yīng)設(shè)水封井、隔油池等。
(3)放散。焦化廠許多設(shè)備都設(shè)有放散管，加工處理或貯存易燃、可燃物料的設(shè)備或貯槽，放散管放散的氣(汽)體有的本身就是可燃(爆炸)性混合物，或放出后與空氣混合成為可燃(爆炸)性混合物?！督够踩?guī)程》規(guī)定，各放散管應(yīng)按所放散的氣體、蒸氣種類分別集中凈化處理后方可放散。放散有毒、可燃?xì)怏w的放散管出口應(yīng)高出本設(shè)備及鄰近建筑物4m以上?？扇?xì)怏w排出口應(yīng)設(shè)阻火器。
(4)防塵與防毒。煤塵主要產(chǎn)生在煤的裝卸、運(yùn)輸以及破碎粉碎等過程中，主要產(chǎn)塵點(diǎn)為煤場(chǎng)、翻車機(jī)、受煤坑、輸送帶、轉(zhuǎn)運(yùn)站以及破碎、粉碎機(jī)等處。一般煤場(chǎng)采用噴灑覆蓋劑或在裝運(yùn)過程中采取噴水等措施來(lái)降低粉塵的濃度。輸送帶及轉(zhuǎn)運(yùn)站主要依靠安設(shè)輸送帶通廓、局部或整體密閉防塵罩等來(lái)隔離和捕集煤塵。
破碎及粉碎設(shè)備等產(chǎn)塵點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)密閉吸風(fēng)，設(shè)置布袋除塵、濕式除塵、通風(fēng)集塵等裝置來(lái)降低煤塵濃度。
在焦化廠，一氧化碳存在于煤氣中，特別是焦?fàn)t加熱用的高爐煤氣中的一氧化碳含量在30%左右。焦?fàn)t的地下室、煙道通廓煤氣設(shè)備多，閥門啟閉頻繁，極易泄漏煤氣。所以，必須對(duì)煤氣設(shè)備定期進(jìn)行檢查，及時(shí)維護(hù)，煙道通廓的貧煤氣閥應(yīng)保證其處于負(fù)壓狀態(tài)。
為了防止硫化氫、氰化氫中毒，焦化廠應(yīng)當(dāng)設(shè)置脫硫、脫氰工藝設(shè)施。過去國(guó)內(nèi)只有城市煤氣才進(jìn)行脫硫，冶金企業(yè)一般不脫硫。至于脫氰，一般只從部分終冷水或氨氣中脫氰生產(chǎn)黃血鹽。隨著對(duì)污染嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)的提高，近年來(lái)，各焦化廠已開始重視煤氣的脫硫脫氰問題。為了防止硫化氫和氰化氫中毒，蒸氨系統(tǒng)的放散管應(yīng)設(shè)在有人操作的下風(fēng)側(cè)。
第2篇 焦化安全生產(chǎn)技術(shù)事故預(yù)防措施
(1)防火防爆。一切防火防爆措施都是為了防止生產(chǎn)可燃(爆炸)性混合物或防止產(chǎn)生和隔離足夠強(qiáng)度的活化能,以避免激發(fā)可燃性混合物發(fā)生燃燒、爆炸。為此,必須弄清可燃(爆炸)性混合物和活化能是如何產(chǎn)生的,以及防止其產(chǎn)生和互相接近的措施。
有些可燃(爆炸)性混合物的形成是難以避免的,如易燃液體貯槽上部空間就存在可燃(爆炸)性混合物。因此,在充裝物料前,往貯槽內(nèi)先充惰性氣體(如氮),排出蒸氣后才可避免上述現(xiàn)象發(fā)生。此外,選用浮頂式貯槽也可以避免產(chǎn)生可燃(爆炸)性混合物。其他非正常形成可燃(爆炸)性混合物的原因和預(yù)防措施如下:
(2)泄漏。泄漏是常見的產(chǎn)生可燃(爆炸)性混合物的原因?？扇?xì)怏w、易燃液體和溫度超過閃點(diǎn)的液體的泄漏,都會(huì)在漏出的區(qū)域或漏出的液面上產(chǎn)生可燃(爆炸)性混合物。造成泄漏的原因主要有兩個(gè):
一是設(shè)備、容器和管道本身存在漏洞或裂縫。有的是設(shè)備制造質(zhì)量差,有的是長(zhǎng)期失修、腐蝕造成的。所以,凡是加工、處理、生產(chǎn)或貯存可燃?xì)怏w、易燃液體或溫度超過閃點(diǎn)的可燃液體的設(shè)備、貯槽及管道,在投入使用之前必須經(jīng)過驗(yàn)收合格。在使用過程中要定期檢查其嚴(yán)密性和腐蝕情況。焦化廠的許多物料因含有腐蝕性介質(zhì),應(yīng)特別注意設(shè)備的防腐處理,或采用防腐蝕的材料制造。
二是操作不當(dāng)。相對(duì)地說(shuō),這類原因造成的泄漏事故比設(shè)備本身缺陷造成的要多些。由于疏忽或操作錯(cuò)誤造成跑油、跑氣事故很多。要預(yù)防這類事故的發(fā)生,除要求嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)外,還必須采取防溢流措施。《焦化安全規(guī)程》規(guī)定,易燃、可燃液體貯槽區(qū)應(yīng)設(shè)防火堤,防火堤內(nèi)的容積不得小于貯槽地上部分總貯量的一半,且不得小于最大貯槽的地上部分的貯量。防火堤內(nèi)的下水道通過防火堤處應(yīng)設(shè)閘門。此閘門只有在放水時(shí)才打開,放完水即應(yīng)關(guān)閉。
對(duì)可能泄漏或產(chǎn)生含油廢水的生產(chǎn)裝置周圍應(yīng)設(shè)圍堰。
化產(chǎn)車間下水道應(yīng)設(shè)水封井、隔油池等。
(3)放散。焦化廠許多設(shè)備都設(shè)有放散管,加工處理或貯存易燃、可燃物料的設(shè)備或貯槽,放散管放散的氣(汽)體有的本身就是可燃(爆炸)性混合物,或放出后與空氣混合成為可燃(爆炸)性混合物。《焦化安全規(guī)程》規(guī)定,各放散管應(yīng)按所放散的氣體、蒸氣種類分別集中凈化處理后方可放散。放散有毒、可燃?xì)怏w的放散管出口應(yīng)高出本設(shè)備及鄰近建筑物4m以上。可燃?xì)怏w排出口應(yīng)設(shè)阻火器。
(4)防塵與防毒。煤塵主要產(chǎn)生在煤的裝卸、運(yùn)輸以及破碎粉碎等過程中,主要產(chǎn)塵點(diǎn)為煤場(chǎng)、翻車機(jī)、受煤坑、輸送帶、轉(zhuǎn)運(yùn)站以及破碎、粉碎機(jī)等處。一般煤場(chǎng)采用噴灑覆蓋劑或在裝運(yùn)過程中采取噴水等措施來(lái)降低粉塵的濃度。輸送帶及轉(zhuǎn)運(yùn)站主要依靠安設(shè)輸送帶通廓、局部或整體密閉防塵罩等來(lái)隔離和捕集煤塵。
破碎及粉碎設(shè)備等產(chǎn)塵點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)密閉吸風(fēng),設(shè)置布袋除塵、濕式除塵、通風(fēng)集塵等裝置來(lái)降低煤塵濃度。
在焦化廠,一氧化碳存在于煤氣中,特別是焦?fàn)t加熱用的高爐煤氣中的一氧化碳含量在30%左右。焦?fàn)t的地下室、煙道通廓煤氣設(shè)備多,閥門啟閉頻繁,極易泄漏煤氣。所以,必須對(duì)煤氣設(shè)備定期進(jìn)行檢查,及時(shí)維護(hù),煙道通廓的貧煤氣閥應(yīng)保證其處于負(fù)壓狀態(tài)。
為了防止硫化氫、氰化氫中毒,焦化廠應(yīng)當(dāng)設(shè)置脫硫、脫氰工藝設(shè)施。過去國(guó)內(nèi)只有城市煤氣才進(jìn)行脫硫,冶金企業(yè)一般不脫硫。至于脫氰,一般只從部分終冷水或氨氣中脫氰生產(chǎn)黃血鹽。隨著對(duì)污染嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)的提高,近年來(lái),各焦化廠已開始重視煤氣的脫硫脫氰問題。為了防止硫化氫和氰化氫中毒,蒸氨系統(tǒng)的放散管應(yīng)設(shè)在有人操作的下風(fēng)側(cè)。
第3篇 某焦化廠安全生產(chǎn)隱患大排查實(shí)施方案
根據(jù)《》文件精神,為進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,不斷深化焦化廠安全生產(chǎn)工作,促進(jìn)我廠安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定,確保春節(jié)期間我廠安全生產(chǎn),嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,廠委領(lǐng)導(dǎo)組決定在全廠開展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng),特制定本實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想
深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持以人為本的安全發(fā)展理念,牢固樹立“隱患就是事故,消除隱患就是保護(hù)生命”的觀念,深化和推進(jìn)隱患排查整治工作;強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí),落實(shí)各項(xiàng)工作措施,著力整治各類事故隱患;嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng);為促進(jìn)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展提供安全保障。
二、工作目標(biāo)
通過開展安全生產(chǎn)隱患大排查,嚴(yán)厲打擊各類三違事件,全面排查治理各單位存在的安全隱患,堅(jiān)決杜絕各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生,進(jìn)一步推動(dòng)和深化安全隱患排查整治百日專項(xiàng)行動(dòng),確保我廠安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),為我廠春節(jié)期間的安全生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行營(yíng)造良好的環(huán)境。
三、時(shí)間安排
此次安全生產(chǎn)大檢查行動(dòng)自2022年1月 日起至2022年1月日結(jié)束。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)
組長(zhǎng):武建新(廠長(zhǎng))
副組長(zhǎng):陳建平喬元林王天平王瑞兵李海燕
成 員:高志勇馮建忠任海榮許茂才李國(guó)兵趙繼才
劉許亮劉翠兵高忠平袁 軍郭海軍 任小兵及所有大班長(zhǎng)、安全部全體成員
五、檢查機(jī)構(gòu):
總指揮:
主控、中控室檢查組
組長(zhǎng):
成員:
空壓站、油站檢查組
組長(zhǎng):
成員:
特種設(shè)備檢查組(起重、壓力、煤氣設(shè)備)
組長(zhǎng):
成員:
水泵、風(fēng)機(jī)檢查組
組長(zhǎng):
成員:
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查組
組長(zhǎng):
成員:
供配電系統(tǒng)檢查組
組長(zhǎng):
成員:
?；飞a(chǎn)貯存及運(yùn)輸檢查組
組長(zhǎng):
成員:
六、檢查方法:
以現(xiàn)場(chǎng)巡回目測(cè)詢問記錄及交叉檢查的方式進(jìn)行。
七、檢查對(duì)象:
焦化廠各車間、工段
八、檢查內(nèi)容:
以各車間、工段生產(chǎn)設(shè)備的軟件、硬件不規(guī)范、不起作用或缺失及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施和三違為重點(diǎn),結(jié)合過程中發(fā)現(xiàn)的隱患整改落實(shí)情況。
九:檢查制度:
1.檢查時(shí)間為,檢查人員根據(jù)各組組長(zhǎng)安排在指定地點(diǎn)集中。
2.檢查人員必須嚴(yán)格遵守檢查制度,準(zhǔn)時(shí)參加到位,不得遲到早退。
3.檢查人員必須認(rèn)真細(xì)致、積極負(fù)責(zé),不得敷衍了事,應(yīng)付對(duì)待。
4.檢查人員必須深入每一個(gè)檢查點(diǎn)進(jìn)行徹底仔細(xì)的檢查,不得走馬觀花、丟三落四。
5.檢查過程中突出重點(diǎn):運(yùn)行設(shè)備的安全附件及設(shè)施是否齊全,有無(wú)隱患;運(yùn)行機(jī)制是否合理,主副操職責(zé)分工是否明確;操作規(guī)程應(yīng)用是否到位等。
6.每日檢查后召開檢查小結(jié),針對(duì)自己檢查出的問題,進(jìn)行匯總通報(bào),并提出相應(yīng)的整改措施和好的建議。
7.每個(gè)檢查人員必須實(shí)事求是對(duì)自己查出的問題負(fù)責(zé),不能因任何原因更改檢查出的問題,必須是公正、公心的看待每一個(gè)問題。
8.被檢查單位要虛心接受檢查人員提出的隱患和問題,并根據(jù)整改措施認(rèn)真完成,對(duì)一時(shí)難以解決處理的要制定出確實(shí)可行的防范措施。
9.檢查全部結(jié)束后,召開總結(jié)會(huì)議,分析此次檢查中普遍存在的問題和檢查工作中存在的漏洞,制定更加切實(shí)可行的檢查計(jì)劃,并匯總本次檢查的內(nèi)容,進(jìn)行全廠通報(bào)。
10.針對(duì)所檢查出的隱患下達(dá)整改通知書,并組織進(jìn)行復(fù)查驗(yàn)收。
11.檢查人員凡違反以上一條者考核50元。
12.被查單位如不能按期進(jìn)行整改的進(jìn)行全廠通報(bào),并在當(dāng)月工資總額中扣除安全工資的10%。
十、工作要求
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織。安全部要精心組織,針對(duì)實(shí)際情況,制定具體的工作制度和督查方案,立即行動(dòng)部署,加大工作力度。堅(jiān)決做到不浮于表面、不流于形式,堅(jiān)決做到檢查不留死角、整改不留后患。要把這項(xiàng)工作與解決當(dāng)前我廠安全生產(chǎn)領(lǐng)域中的突出問題結(jié)合起來(lái),與轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)促進(jìn)我廠安全監(jiān)管工作結(jié)合起來(lái),與著力化解長(zhǎng)期以來(lái)焦化廠安全生產(chǎn)難點(diǎn)和矛盾結(jié)合起來(lái),與指導(dǎo)和調(diào)研工作結(jié)合起來(lái)。嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班值守和領(lǐng)導(dǎo)跟班制度,及時(shí)掌握本廠安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài),及時(shí)做好安全生產(chǎn)信息溝通和協(xié)調(diào)。嚴(yán)格執(zhí)行事故專報(bào)制度,堅(jiān)決杜絕遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)事故行為。立足超前防范,開展應(yīng)急救援預(yù)案編制演練,增強(qiáng)應(yīng)對(duì)各類生產(chǎn)安全事故的能力,全力做好事故防范應(yīng)對(duì)工作。
(二)嚴(yán)格安全隱患排查責(zé)任。認(rèn)真執(zhí)行“誰(shuí)檢查,誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)驗(yàn)收、誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)簽字,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,對(duì)大檢查不認(rèn)真、走過場(chǎng),對(duì)防范措施落實(shí)不到位、隱患整改不徹底的單位和個(gè)人,要嚴(yán)格責(zé)任追究,嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán)肅問責(zé),確保安全大檢查取得實(shí)效。
(三)搞好檢查工作總結(jié)。安全大檢查工作結(jié)束后,安全科部認(rèn)真總結(jié),針對(duì)存在的安全隱患和問題制訂切實(shí)整改措施,扎實(shí)抓好督辦整改,使大檢查真正達(dá)到查找問題、分析問題、整改問題的目的。
焦化廠安全部
二零一三年一月日
第4篇 焦化行業(yè)安全生產(chǎn)治理方案
為提高我公司安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)管控和事故隱患排查治理能力,根據(jù)《邯鄲市危險(xiǎn)化學(xué)品與煙花爆竹企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)管控與隱患排查治理工作方案》(邯安監(jiān)管三〔2022〕14號(hào))要求,結(jié)合我公司安全監(jiān)管實(shí)際,制定本方案。
一、總體要求
深刻理解_總書記關(guān)于構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防性工作機(jī)制重要指示的重大意義,全面落實(shí)我公司安全生產(chǎn)攻堅(jiān)行動(dòng)部署,認(rèn)真分析我公司安全生產(chǎn)特點(diǎn)和事故規(guī)律,以《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為依據(jù),全面排查評(píng)估我公司安全風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)格落實(shí)隱患排查治理閉環(huán)管理,建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理“雙控”機(jī)制。通過安全風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查治理、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、誠(chéng)信等級(jí)評(píng)定、執(zhí)法檢查和安全專項(xiàng)整治,強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)工作,提升防范風(fēng)險(xiǎn)和事故的能力,有效預(yù)防和遏制各類事故的發(fā)生。
二、工作目標(biāo)
1、全面辨識(shí)管控安全風(fēng)險(xiǎn),對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)分類分級(jí)、建賬立卡、重大風(fēng)險(xiǎn)建檔率、標(biāo)識(shí)率和管控責(zé)任、措施落實(shí)到位率要達(dá)到100%。
2、徹底排除整治安全隱患,安全隱患排查覆蓋率和整治到位率均要達(dá)到100%。
三、實(shí)施步驟
(一)動(dòng)員部署(2022年7月30日前)。
1、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各部門要成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組,根據(jù)公司統(tǒng)一部署,組織有關(guān)人員制定本部門具體的安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)管控與隱患排查治理工作方案,要做到有針對(duì)性,可操作性切實(shí)可行,確定工作內(nèi)容、工作步驟和保障措施,部門的領(lǐng)導(dǎo)小組要有部門主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
2、召開動(dòng)員會(huì)議。各部門要召開由部門主要負(fù)責(zé)人參加的動(dòng)員會(huì)議,對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級(jí)管控和事故隱患排查治理工作進(jìn)行全面部署。要結(jié)合實(shí)際,進(jìn)行層層動(dòng)員,要使全體員工認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控的極其重要性,提高員工的認(rèn)知度和積極性,要廣泛宣傳《危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級(jí)管控標(biāo)準(zhǔn)》和《危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)事故隱患排查治理分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》統(tǒng)一安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級(jí)管控和事故隱患排查治理工作。
(二)集中攻堅(jiān)(2022年7月30日至10月底)。
1、全面開展安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。各部門要做好部門內(nèi)部的安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),要按照安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級(jí)管控標(biāo)準(zhǔn),對(duì)部門所有作業(yè)場(chǎng)所的各類安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效辨識(shí)、全面評(píng)估,確保不留盲區(qū)和死角;要對(duì)各類安全風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn)源(點(diǎn))進(jìn)行分類分級(jí)和標(biāo)志標(biāo)識(shí),并建檔立卡,建立臺(tái)賬。
2、制定安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施。各部門要依據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)果,制定風(fēng)險(xiǎn)管控辦法,落實(shí)管控責(zé)任和措施,強(qiáng)化一線日常管理和動(dòng)態(tài)管理。對(duì)于容易引發(fā)事故、有較大危險(xiǎn)的生產(chǎn)裝置及作業(yè)崗位,制定科學(xué)、合理、安全的作業(yè)管理制度和防護(hù)措施,明確風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任人以及相應(yīng)管控措施,規(guī)范崗位人員作業(yè)行為,有效管控風(fēng)險(xiǎn)和事故。
3、徹底排查治理安全隱患。各部門要按照《國(guó)家安全總局關(guān)于印發(fā)<危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)事故隱患排查治理實(shí)施導(dǎo)則>的通知》(安監(jiān)總管三〔2022〕103號(hào))、《河北省安全監(jiān)管局關(guān)于印發(fā)<河北省危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹安全生產(chǎn)隱患排查治理標(biāo)準(zhǔn)>的通知》(冀安監(jiān)管三〔2022〕16號(hào))要求,對(duì)本部門存在的安全隱患進(jìn)行系統(tǒng)排查,按照一般和重大隱患進(jìn)行分級(jí)建檔,逐項(xiàng)制定排查整改方案,明確整改措施、整改責(zé)任人和整改完成時(shí)限,建立并運(yùn)行隱患排查治理體系,做到立查立改,徹查徹改,排查、治理、建檔“全覆蓋”;要按照市安委辦《關(guān)于抓緊推進(jìn)安全生產(chǎn)攻堅(jiān)行動(dòng)認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)的通知的通知》(邯安辦傳〔2022〕16號(hào))要求,進(jìn)一步建立健全隱患排查治理信息系統(tǒng),10月底前要全部納入隱患排查治理信息系統(tǒng),開展自查自報(bào),與省、市、縣安全監(jiān)管部門實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
4、建立長(zhǎng)效機(jī)制。各部門要將安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級(jí)管控與隱患排查治理、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、專項(xiàng)整治工作有機(jī)結(jié)合,建立長(zhǎng)效機(jī)制,把安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)管控工作規(guī)范化、制度化,全面提升危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理水平,各部門每月至少對(duì)本部門的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、評(píng)估,強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)制定和落實(shí)相應(yīng)措施,確保雙控機(jī)制落地實(shí)處。
(三)總結(jié)上報(bào)(2022年11月底前)
各部門要在11月5日前,對(duì)照工作目標(biāo),對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級(jí)管控與隱患排查治理體系建設(shè)工作進(jìn)行全面驗(yàn)收和總結(jié),形成報(bào)告報(bào)安環(huán)科,總結(jié)報(bào)告要包含總體情況、重點(diǎn)措施、取得成效、存在問題,要有數(shù)據(jù)支持。
四、工作要求
(一)進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)。認(rèn)真研究危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)特點(diǎn),深入分析總結(jié)事故規(guī)律,準(zhǔn)確把握風(fēng)險(xiǎn)、隱患與事故的內(nèi)在聯(lián)系,深刻認(rèn)識(shí)事故是由隱患發(fā)展積累導(dǎo)致的,隱患的根源在于風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)得不到有效管控就會(huì)演變成隱患從而導(dǎo)致事故發(fā)生。因此,要把防范事故關(guān)口前移,抓出成效。各部門要建立“雙控”管理制度,明確分析辨識(shí)和隱患排查的范圍、頻次、內(nèi)容和要求,確定風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患治理的目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間、責(zé)任人。各部門每月至少開展一次重點(diǎn)崗位、重要部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),每季度開展一次全面的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),并根據(jù)辨識(shí)結(jié)果和季節(jié)環(huán)境變化,明確責(zé)任崗位和人員,進(jìn)行掛牌督辦;對(duì)存在的重大隱患要明確整改時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)、責(zé)任人,在整改到位前要切實(shí)可行的安全措施,采取措施后仍不能保證安全的要堅(jiān)決停產(chǎn)整改。
(二)協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工作。各部門要處理好安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)管控、事故隱患排查治理與各項(xiàng)工作之間的關(guān)系,尤其是要把建立“雙控”機(jī)制與安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、專項(xiàng)整治等工作有機(jī)結(jié)合起來(lái),統(tǒng)籌兼顧,全面完成攻堅(jiān)任務(wù)。
(三)強(qiáng)化跟蹤問效。安環(huán)科將對(duì)各部門的各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)部署,進(jìn)行督查、調(diào)度、檢查,充分利用誠(chéng)信約束、考核等手段,積極推動(dòng)部門責(zé)任落實(shí),確保工作全方位開展?！半p控”機(jī)制建立工作開展情況將作為今年安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容,進(jìn)行重點(diǎn)考核。
(四)及時(shí)報(bào)送情況。要加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級(jí)管控和隱患排查治理的統(tǒng)計(jì)報(bào)送工作,各部門每月15日前將工作進(jìn)度、階段性成果、存在問題一并報(bào)安環(huán)科。
第5篇 燒結(jié)、焦化、耐火材料安全生產(chǎn)技術(shù)
1．燒結(jié)安全生產(chǎn)技術(shù)
1)生產(chǎn)特點(diǎn)
燒結(jié)是把含鐵廢棄物與精礦粉燒結(jié)成塊用作煉鐵的原料。其工藝過程是按煉鐵的要求，將細(xì)粒含鐵原料與熔劑和燃料進(jìn)行配料，經(jīng)造球、點(diǎn)火、燃燒，所得成品在經(jīng)過破碎、篩分、冷卻、整粒后運(yùn)往煉鐵廠。
2)燒結(jié)生產(chǎn)安全技術(shù)及事故預(yù)防措施
(1)鐵精礦運(yùn)輸。鐵精礦是燒結(jié)生產(chǎn)的主要原料，在選礦廠生產(chǎn)過程中，常夾雜著大塊和其他雜物，在膠帶運(yùn)輸中經(jīng)常發(fā)生堵塞、撕裂皮帶，甚至進(jìn)入配料圓盤使排料口堵塞事故。處理時(shí)易發(fā)生人身傷害事故。
為避免以上事故，膠帶機(jī)的各種安全設(shè)施要齊全，保證靈活、可靠，并應(yīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
3)主體設(shè)備存在的不安全因素及防護(hù)措施
(1)抽風(fēng)機(jī)。抽風(fēng)機(jī)能否正常運(yùn)行直接關(guān)系著燒結(jié)礦的質(zhì)量。抽風(fēng)機(jī)存在的不安全因素是轉(zhuǎn)子不平衡運(yùn)動(dòng)中發(fā)生振動(dòng)的問題。針對(duì)這一問題，在更換新的葉輪前應(yīng)當(dāng)對(duì)其作平衡試驗(yàn)；提高除塵效率，改善風(fēng)機(jī)工作條件；適當(dāng)加長(zhǎng)、加粗集氣管，使廢氣及粉塵在管中流速減慢，增大灰塵沉降的比率。同時(shí)，加強(qiáng)二次除塵器的檢修和維護(hù)。
(2)帶式燒結(jié)機(jī)。帶式燒結(jié)機(jī)存在的不安全因素是燒結(jié)機(jī)的機(jī)體又大、又長(zhǎng)，生產(chǎn)與檢修工人會(huì)因聯(lián)系失誤而造成事故。隨著燒結(jié)機(jī)長(zhǎng)度的增加，臺(tái)車跑偏現(xiàn)象也很嚴(yán)重；受高溫的變化，易產(chǎn)生過熱“塌腰”現(xiàn)象。所以應(yīng)當(dāng)為燒結(jié)機(jī)的開、停，設(shè)置必要的聯(lián)系信號(hào)，并設(shè)立一定的保護(hù)裝置。
(3)翻車機(jī)。由于翻車機(jī)聯(lián)絡(luò)工和司機(jī)聯(lián)系失誤，車皮未能對(duì)正站臺(tái)車即行翻車，會(huì)發(fā)生站臺(tái)車及旋轉(zhuǎn)骨架撞壞事故；工人處理事故易發(fā)生擠手、砸腳事故。
4)除塵與噪聲防治
(1)燒結(jié)廠防塵。燒結(jié)過程中，產(chǎn)生大量的粉塵、廢氣、廢水，含有硫、鋁、鋅、氟、釩、鈦、一氧化碳、二氧化硅等有害成分，嚴(yán)重地污染了環(huán)境。因此應(yīng)抽風(fēng)除塵。燒結(jié)機(jī)抽風(fēng)一般采用兩級(jí)除塵：第一級(jí)集塵管集塵和第二級(jí)除塵器除塵。大型燒結(jié)廠多用多管式，而中小型燒結(jié)廠除了用多管式外還常用旋風(fēng)式除塵器。
(2)燒結(jié)廠的噪聲防治。燒結(jié)廠的噪聲主要來(lái)源于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。這些設(shè)備主要有主風(fēng)機(jī)、冷風(fēng)機(jī)、通風(fēng)除塵機(jī)、振動(dòng)篩、錘式破碎機(jī)、四輥破碎機(jī)等。對(duì)噪聲的防治，應(yīng)當(dāng)采用改善和控制設(shè)備本身產(chǎn)生噪聲的做法，即采用合乎聲學(xué)要求的吸、隔聲與抗震結(jié)構(gòu)的最佳設(shè)備設(shè)計(jì)，選用優(yōu)質(zhì)的材料，提高制造質(zhì)量，對(duì)于超過單機(jī)噪聲允許標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備則需要進(jìn)行綜合治理。
2．焦化安全生產(chǎn)技術(shù)
1)生產(chǎn)特點(diǎn)
焦化廠一般由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學(xué)精制、化驗(yàn)和修理等車間組成。其中化驗(yàn)和修理車間為輔助生產(chǎn)車間。
備煤車間的任務(wù)是為煉焦車間及時(shí)供應(yīng)合乎質(zhì)量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產(chǎn)流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運(yùn)送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間；用推焦機(jī)將焦炭從碳化室推出，經(jīng)過攔焦車后落入熄焦車內(nèi)送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺(tái)，蒸發(fā)掉多余的水分和進(jìn)一步降溫，再經(jīng)輸送帶送往篩焦?fàn)t分成各級(jí)焦炭?；厥哲囬g負(fù)責(zé)抽吸、冷卻及吸收回收煉焦?fàn)t發(fā)生的荒煤氣中的各種初級(jí)產(chǎn)品。
2)焦化安全生產(chǎn)技術(shù)及事故預(yù)防措施
(1)防火防爆。一切防火防爆措施都是為了防止生產(chǎn)可燃(爆炸)性混合物或防止產(chǎn)生和隔離足夠強(qiáng)度的活化能，以避免激發(fā)可燃性混合物發(fā)生燃燒、爆炸。為此，必須弄清可燃(爆炸)性混合物和活化能是如何產(chǎn)生的，以及防止其產(chǎn)生和互相接近的措施。
有些可燃(爆炸)性混合物的形成是難以避免的，如易燃液體貯槽上部空間就存在可燃(爆炸)性混合物。因此，在充裝物料前，往貯槽內(nèi)先充惰性氣體(如氮)，排出蒸氣后才可避免上述現(xiàn)象發(fā)生。此外，選用浮頂式貯槽也可以避免產(chǎn)生可燃(爆炸)性混合物。其他非正常形成可燃(爆炸)性混合物的原因和預(yù)防措施如下：
(2)泄漏。泄漏是常見的產(chǎn)生可燃(爆炸)性混合物的原因。可燃?xì)怏w、易燃液體和溫度超過閃點(diǎn)的液體的泄漏，都會(huì)在漏出的區(qū)域或漏出的液面上產(chǎn)生可燃(爆炸)性混合物。造成泄漏的原因主要有兩個(gè)：
一是設(shè)備、容器和管道本身存在漏洞或裂縫。有的是設(shè)備制造質(zhì)量差，有的是長(zhǎng)期失修、腐蝕造成的。所以，凡是加工、處理、生產(chǎn)或貯存可燃?xì)怏w、易燃液體或溫度超過閃點(diǎn)的可燃液體的設(shè)備、貯槽及管道，在投入使用之前必須經(jīng)過驗(yàn)收合格。在使用過程中要定期檢查其嚴(yán)密性和腐蝕情況。焦化廠的許多物料因含有腐蝕性介質(zhì)，應(yīng)特別注意設(shè)備的防腐處理，或采用防腐蝕的材料制造。
二是操作不當(dāng)。相對(duì)地說(shuō)，這類原因造成的泄漏事故比設(shè)備本身缺陷造成的要多些。由于疏忽或操作錯(cuò)誤造成跑油、跑氣事故很多。要預(yù)防這類事故的發(fā)生，除要求嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)外，還必須采取防溢流措施?！督够踩?guī)程》規(guī)定，易燃、可燃液體貯槽區(qū)應(yīng)設(shè)防火堤，防火堤內(nèi)的容積不得小于貯槽地上部分總貯量的一半，且不得小于最大貯槽的地上部分的貯量。防火堤內(nèi)的下水道通過防火堤處應(yīng)設(shè)閘門。此閘門只有在放水時(shí)才打開，放完水即應(yīng)關(guān)閉。
對(duì)可能泄漏或產(chǎn)生含油廢水的生產(chǎn)裝置周圍應(yīng)設(shè)圍堰。
化產(chǎn)車間下水道應(yīng)設(shè)水封井、隔油池等。
(3)放散。焦化廠許多設(shè)備都設(shè)有放散管，加工處理或貯存易燃、可燃物料的設(shè)備或貯槽，放散管放散的氣(汽)體有的本身就是可燃(爆炸)性混合物，或放出后與空氣混合成為可燃(爆炸)性混合物?！督够踩?guī)程》規(guī)定，各放散管應(yīng)按所放散的氣體、蒸氣種類分別集中凈化處理后方可放散。放散有毒、可燃?xì)怏w的放散管出口應(yīng)高出本設(shè)備及鄰近建筑物4m以上?？扇?xì)怏w排出口應(yīng)設(shè)阻火器。
(4)防塵與防毒。煤塵主要產(chǎn)生在煤的裝卸、運(yùn)輸以及破碎粉碎等過程中，主要產(chǎn)塵點(diǎn)為煤場(chǎng)、翻車機(jī)、受煤坑、輸送帶、轉(zhuǎn)運(yùn)站以及破碎、粉碎機(jī)等處。一般煤場(chǎng)采用噴灑覆蓋劑或在裝運(yùn)過程中采取噴水等措施來(lái)降低粉塵的濃度。輸送帶及轉(zhuǎn)運(yùn)站主要依靠安設(shè)輸送帶通廓、局部或整體密閉防塵罩等來(lái)隔離和捕集煤塵。
破碎及粉碎設(shè)備等產(chǎn)塵點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)密閉吸風(fēng)，設(shè)置布袋除塵、濕式除塵、通風(fēng)集塵等裝置來(lái)降低煤塵濃度。
在焦化廠，一氧化碳存在于煤氣中，特別是焦?fàn)t加熱用的高爐煤氣中的一氧化碳含量在30％左右。焦?fàn)t的地下室、煙道通廓煤氣設(shè)備多，閥門啟閉頻繁，極易泄漏煤氣。所以，必須對(duì)煤氣設(shè)備定期進(jìn)行檢查，及時(shí)維護(hù)，煙道通廓的貧煤氣閥應(yīng)保證其處于負(fù)壓狀態(tài)。
為了防止硫化氫、氰化氫中毒，焦化廠應(yīng)當(dāng)設(shè)置脫硫、脫氰工藝設(shè)施。過去國(guó)內(nèi)只有城市煤氣才進(jìn)行脫硫，冶金企業(yè)一般不脫硫。至于脫氰，一般只從部分終冷水或氨氣中脫氰生產(chǎn)黃血鹽。隨著對(duì)污染嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)的提高，近年來(lái)，各焦化廠已開始重視煤氣的脫硫脫氰問題。為了防止硫化氫和氰化氫中毒，蒸氨系統(tǒng)的放散管應(yīng)設(shè)在有人操作的下風(fēng)側(cè)。
3．耐火材料生產(chǎn)安全技術(shù)
1)生產(chǎn)特點(diǎn)
不同的耐火制品，使用的原材料及生產(chǎn)時(shí)發(fā)生的物理化學(xué)反應(yīng)雖不同，但生產(chǎn)工序和加工方法，如原料煅燒、破碎、粉碎、細(xì)磨、配料、混料、成型、干燥和燒成等基本一致。耐火材料生產(chǎn)所用的設(shè)備比較笨重，機(jī)械化程度低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，環(huán)境條件差，生產(chǎn)中易發(fā)生事故。另外，耐火材料生產(chǎn)工藝中的各個(gè)環(huán)節(jié)，都可能產(chǎn)生大量含有較高游離二氧化碳的粉塵，嚴(yán)重地危害著人的身體健康。
2)耐火材料安全生產(chǎn)技術(shù)及事故預(yù)防措施
(1)主體設(shè)備運(yùn)行的安全。運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：檢查軸承潤(rùn)滑情況，軸承內(nèi)及襯板的連接處是否有足夠而適量的潤(rùn)脂；檢查所有的緊固件是否安全緊固；檢查傳動(dòng)膠帶，若有破損應(yīng)及時(shí)更換，膠帶輪有油污時(shí)，應(yīng)用干凈的抹布將其擦凈；檢查防護(hù)裝置是否良好，發(fā)現(xiàn)有不安全的現(xiàn)象時(shí)應(yīng)即行消除；檢查破碎腔內(nèi)有無(wú)礦石及雜物，并清除之，正常運(yùn)行后方可喂料；正常啟動(dòng)后若發(fā)現(xiàn)有不正常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理；在設(shè)備運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁從上面朝機(jī)器內(nèi)窺視、進(jìn)行任何調(diào)整、清理或檢查等工作，也嚴(yán)禁用手在進(jìn)料口上和破碎腔內(nèi)搬運(yùn)、移動(dòng)礦石；停機(jī)前，應(yīng)首先停止加料，待破碎腔內(nèi)破碎物料完全排出后，方可斷開電源開關(guān)。
(2)防塵措施。耐火廠的各個(gè)工藝環(huán)節(jié)可以說(shuō)無(wú)處不產(chǎn)塵。經(jīng)驗(yàn)證明，采取水、密、風(fēng)、護(hù)、革、管、教、查八字方針是有效的、正確的。
(3)安全技術(shù)措施。改進(jìn)工藝，提高機(jī)械化、自動(dòng)化程度；安裝安全設(shè)施和標(biāo)志，并定期檢查；堅(jiān)決貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的政策和法規(guī)；加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，定期對(duì)職工進(jìn)行身體檢查。
第6篇 焦化廠車間安全生產(chǎn)通則
1. “安全生產(chǎn),人人有責(zé)”,所有職工必須增強(qiáng)法制觀念,認(rèn)真執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)政策、法令法規(guī),嚴(yán)格遵守我廠安全操作規(guī)程、崗位工藝技術(shù)規(guī)程、崗位操作規(guī)程。
2. 凡不符合安全生產(chǎn)要求,有嚴(yán)重危險(xiǎn)的廠房、生產(chǎn)線和設(shè)備,職工有權(quán)向上級(jí)報(bào)告,遇有嚴(yán)重危及生命安全的情況,職工有權(quán)停止操作并及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。
3. 入廠新職工、實(shí)習(xí)人員、臨時(shí)工及變換工種人員,未經(jīng)三級(jí)安全教育或考試不合格者,不準(zhǔn)參加生產(chǎn)或單獨(dú)操作,特殊工種均應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考試合格、憑證操作,外來(lái)參觀人員接待部門應(yīng)組織安全防范工作。
4. 工作前,必須按規(guī)定穿戴好勞保用品,女工把長(zhǎng)發(fā)壓入安全帽,旋轉(zhuǎn)機(jī)床設(shè)備嚴(yán)禁戴手套操作擦洗,檢查設(shè)備和工作場(chǎng)地、排除故障和隱患,保證安全防護(hù)、信號(hào)保險(xiǎn)裝置靈敏、可靠、保持設(shè)備潤(rùn)滑及通風(fēng)良好,不準(zhǔn)把小孩帶入工作場(chǎng)地,不準(zhǔn)穿拖鞋、赤腳、敞衣、戴頭巾、圍巾工作,班前班中不準(zhǔn)飲酒。
5. 工作時(shí)精力集中,堅(jiān)守崗位,不準(zhǔn)把自己的工作擅自交給他人,不準(zhǔn)打鬧、睡覺和做與本工作無(wú)關(guān)的事、凡運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)設(shè)備不準(zhǔn)跨越、傳動(dòng)物體和觸動(dòng)危險(xiǎn)部位調(diào)整檢查設(shè)備要拆防護(hù)罩時(shí),要先停電關(guān)車,不準(zhǔn)無(wú)罩開車,各種機(jī)器不準(zhǔn)超限使用,中途停電應(yīng)關(guān)閉電源。
6. 搞好現(xiàn)場(chǎng)管理和文明生產(chǎn),保持廠區(qū)、車間、庫(kù)房通道等整齊清潔和暢通無(wú)阻,做到“環(huán)境整潔、生產(chǎn)均衡、物流有序、設(shè)備完好、紀(jì)律嚴(yán)明、信息靈敏”。
7. 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、接班者未接班,交班者不準(zhǔn)走,長(zhǎng)白班者必須切斷電源、汽源、熄滅火種、清理場(chǎng)地。
8. 二人以上共同作業(yè)時(shí),必須有主有從,統(tǒng)一指揮,在封閉廠房加班作業(yè)時(shí),必須安排兩人以上一起工作。
9. 廠區(qū)行人要走指定通道,注意各種警示、嚴(yán)禁走便道和跨越危險(xiǎn)區(qū),嚴(yán)禁在行駛的機(jī)動(dòng)車輛中爬行、跳下、拋卸物品,車間內(nèi)不準(zhǔn)騎自行車、摩托車,廠區(qū)路面施工要設(shè)安全遮攔和標(biāo)記,夜間設(shè)紅標(biāo)燈,凡動(dòng)土要經(jīng)過有關(guān)部門批準(zhǔn)。
10. 嚴(yán)禁任何人攀登調(diào)運(yùn)中的物件及在吊鉤下通過和停留。
11. 操作工必須熟悉其設(shè)備性能、工藝要求和設(shè)備操作規(guī)程,設(shè)備應(yīng)定人操作,動(dòng)用本工種以外的設(shè)備時(shí),必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可操作。
12. 檢查修理機(jī)械、電器設(shè)備時(shí),必須掛停電警示牌,設(shè)專人監(jiān)護(hù),停電警示牌必須誰(shuí)掛誰(shuí)取,非工作人員嚴(yán)禁合閘,開關(guān)在合閘前應(yīng)細(xì)心檢查,確認(rèn)無(wú)人檢修時(shí)方可合閘。
13. 各種安全防護(hù)裝置、照明、信號(hào)、檢測(cè)儀表警戒標(biāo)志、防雷裝置等,不準(zhǔn)隨意拆除和非法占用。
14. 一切電器、機(jī)械設(shè)備的金屬外殼和行車軌道必須有可靠的接地或重復(fù)接地等安全措施,非電器人員不準(zhǔn)裝修電器設(shè)備和線路,使用手持電動(dòng)工具必須絕緣可靠,有良好的接地或接零措施,并應(yīng)戴好絕緣手套操作,行燈和機(jī)床、鉗臺(tái)局部照明電壓不得超過36伏,容器內(nèi)和危險(xiǎn)潮濕地點(diǎn)不得超過12伏。
15. 高空作業(yè)必須扎好安全帶,戴好安全帽,不準(zhǔn)穿硬底鞋,嚴(yán)禁投擲工具、材料等物料。
16. 對(duì)易燃、易爆、巨毒、放射和腐蝕危險(xiǎn)品,必須分類妥善保管,并設(shè)專人嚴(yán)格管理,易燃、易爆危險(xiǎn)場(chǎng)所,嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè),不得在有毒、粉塵生產(chǎn)場(chǎng)所進(jìn)餐、飲水。
17. 產(chǎn)生有害人體的氣體、液體、塵埃、放射線、噪音的場(chǎng)所、生產(chǎn)線或設(shè)備,必須配置相應(yīng)的廢物處理裝置或安全保護(hù)措施、并保持良好有效。
18. 變、配電室、油庫(kù)、氧氣、乙炔、氣房、危險(xiǎn)品庫(kù)等要害部門非崗位人員未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁入內(nèi)。
19. 各種消防器材工具應(yīng)按消防規(guī)范設(shè)置齊全,不準(zhǔn)隨便動(dòng)用,安放地點(diǎn)周圍,不得堆放其它物品。
20. 發(fā)生重大事故或惡性未遂事故時(shí),要及時(shí)搶救、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)。
21. 自行車、摩托車要按指定地點(diǎn)存放,上下班要走安全通道,馬路上行走要遵守交通規(guī)則,保證交通安全。
第7篇 焦化安全生產(chǎn)技術(shù)
1）生產(chǎn)特點(diǎn)
焦化廠一般由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學(xué)精制、化驗(yàn)和修理等車間組成。其中化驗(yàn)和修理車間為輔助生產(chǎn)車間。
備煤車間的任務(wù)是為煉焦車間及時(shí)供應(yīng)合乎質(zhì)量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產(chǎn)流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運(yùn)送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間；用推焦機(jī)將焦炭從碳化室推出，經(jīng)過攔焦車后落入熄焦車內(nèi)送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺(tái)，蒸發(fā)掉多余的水分和進(jìn)一步降溫，再經(jīng)輸送帶送往篩焦?fàn)t分成各級(jí)焦炭。回收車間負(fù)責(zé)抽吸、冷卻及吸收回收煉焦?fàn)t發(fā)生的荒煤氣中的各種初級(jí)產(chǎn)品。
2）焦化安全生產(chǎn)技術(shù)及事故預(yù)防措施
（1）防火防爆。一切防火防爆措施都是為了防止生產(chǎn)可燃（爆炸）性混合物或防止產(chǎn)生和隔離足夠強(qiáng)度的活化能，以避免激發(fā)可燃性混合物發(fā)生燃燒、爆炸。為此，必須弄清可燃（爆炸）性混合物和活化能是如何產(chǎn)生的，以及防止其產(chǎn)生和互相接近的措施。
有些可燃（爆炸）性混合物的形成是難以避免的，如易燃液體貯槽上部空間就存在可燃（爆炸）性混合物。因此，在充裝物料前，往貯槽內(nèi)先充惰性氣體（如氮），排出蒸氣后才可避免上述現(xiàn)象發(fā)生。此外，選用浮頂式貯槽也可以避免產(chǎn)生可燃（爆炸）性混合物。其他非正常形成可燃（爆炸）性混合物的原因和預(yù)防措施如下：
（2）泄漏。泄漏是常見的產(chǎn)生可燃（爆炸）性混合物的原因?？扇?xì)怏w、易燃液體和溫度超過閃點(diǎn)的液體的泄漏，都會(huì)在漏出的區(qū)域或漏出的液面上產(chǎn)生可燃（爆炸）性混合物。造成泄漏的原因主要有兩個(gè)：
一是設(shè)備、容器和管道本身存在漏洞或裂縫。有的是設(shè)備制造質(zhì)量差，有的是長(zhǎng)期失修、腐蝕造成的。所以，凡是加工、處理、生產(chǎn)或貯存可燃?xì)怏w、易燃液體或溫度超過閃點(diǎn)的可燃液體的設(shè)備、貯槽及管道，在投入使用之前必須經(jīng)過驗(yàn)收合格。在使用過程中要定期檢查其嚴(yán)密性和腐蝕情況。焦化廠的許多物料因含有腐蝕性介質(zhì)，應(yīng)特別注意設(shè)備的防腐處理，或采用防腐蝕的材料制造。
二是操作不當(dāng)。相對(duì)地說(shuō)，這類原因造成的泄漏事故比設(shè)備本身缺陷造成的要多些。由于疏忽或操作錯(cuò)誤造成跑油、跑氣事故很多。要預(yù)防這類事故的發(fā)生，除要求嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)外，還必須采取防溢流措施?！督够踩?guī)程》規(guī)定，易燃、可燃液體貯槽區(qū)應(yīng)設(shè)防火堤，防火堤內(nèi)的容積不得小于貯槽地上部分總貯量的一半，且不得小于最大貯槽的地上部分的貯量。防火堤內(nèi)的下水道通過防火堤處應(yīng)設(shè)閘門。此閘門只有在放水時(shí)才打開，放完水即應(yīng)關(guān)閉。
對(duì)可能泄漏或產(chǎn)生含油廢水的生產(chǎn)裝置周圍應(yīng)設(shè)圍堰。
化產(chǎn)車間下水道應(yīng)設(shè)水封井、隔油池等。
（3）放散。焦化廠許多設(shè)備都設(shè)有放散管，加工處理或貯存易燃、可燃物料的設(shè)備或貯槽，放散管放散的氣（汽）體有的本身就是可燃（爆炸）性混合物，或放出后與空氣混合成為可燃（爆炸）性混合物?！督够踩?guī)程》規(guī)定，各放散管應(yīng)按所放散的氣體、蒸氣種類分別集中凈化處理后方可放散。放散有毒、可燃?xì)怏w的放散管出口應(yīng)高出本設(shè)備及鄰近建筑物4 m以上?？扇?xì)怏w排出口應(yīng)設(shè)阻火器。
（4）防塵與防毒。煤塵主要產(chǎn)生在煤的裝卸、運(yùn)輸以及破碎粉碎等過程中，主要產(chǎn)塵點(diǎn)為煤場(chǎng)、翻車機(jī)、受煤坑、輸送帶、轉(zhuǎn)運(yùn)站以及破碎、粉碎機(jī)等處。一般煤場(chǎng)采用噴灑覆蓋劑或在裝運(yùn)過程中采取噴水等措施來(lái)降低粉塵的濃度。輸送帶及轉(zhuǎn)運(yùn)站主要依靠安設(shè)輸送帶通廓、局部或整體密閉防塵罩等來(lái)隔離和捕集煤塵。
破碎及粉碎設(shè)備等產(chǎn)塵點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)密閉吸風(fēng)，設(shè)置布袋除塵、濕式除塵、通風(fēng)集塵等裝置來(lái)降低煤塵濃度。
在焦化廠，一氧化碳存在于煤氣中，特別是焦?fàn)t加熱用的高爐煤氣中的一氧化碳含量在30％左右。焦?fàn)t的地下室、煙道通廓煤氣設(shè)備多，閥門啟閉頻繁，極易泄漏煤氣。所以，必須對(duì)煤氣設(shè)備定期進(jìn)行檢查，及時(shí)維護(hù)，煙道通廓的貧煤氣閥應(yīng)保證其處于負(fù)壓狀態(tài)。
為了防止硫化氫、氰化氫中毒，焦化廠應(yīng)當(dāng)設(shè)置脫硫、脫氰工藝設(shè)施。過去國(guó)內(nèi)只有城市煤氣才進(jìn)行脫硫，冶金企業(yè)一般不脫硫。至于脫氰，一般只從部分終冷水或氨氣中脫氰生產(chǎn)黃血鹽。隨著對(duì)污染嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)的提高，近年來(lái)，各焦化廠已開始重視煤氣的脫硫脫氰問題。為了防止硫化氫和氰化氫中毒，蒸氨系統(tǒng)的放散管應(yīng)設(shè)在有人操作的下風(fēng)側(cè)。
第8篇 焦化安全生產(chǎn)技術(shù)措施
1)生產(chǎn)特點(diǎn)
焦化廠一般由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學(xué)精制、化驗(yàn)和修理等車間組成。其中化驗(yàn)和修理車間為輔助生產(chǎn)車間。
備煤車間的任務(wù)是為煉焦車間及時(shí)供應(yīng)合乎質(zhì)量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產(chǎn)流程是:裝煤車從貯煤塔取煤后,運(yùn)送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室,煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭,并放出荒煤氣由管道輸往回收車間;用推焦機(jī)將焦炭從碳化室推出,經(jīng)過攔焦車后落入熄焦車內(nèi)送往熄焦塔熄焦;之后,從熄焦車卸入涼焦臺(tái),蒸發(fā)掉多余的水分和進(jìn)一步降溫,再經(jīng)輸送帶送往篩焦?fàn)t分成各級(jí)焦炭?；厥哲囬g負(fù)責(zé)抽吸、冷卻及吸收回收煉焦?fàn)t發(fā)生的荒煤氣中的各種初級(jí)產(chǎn)品。
2)焦化安全生產(chǎn)技術(shù)及事故預(yù)防措施
(1)防火防爆。一切防火防爆措施都是為了防止生產(chǎn)可燃(爆炸)性混合物或防止產(chǎn)生和隔離足夠強(qiáng)度的活化能,以避免激發(fā)可燃性混合物發(fā)生燃燒、爆炸。為此,必須弄清可燃(爆炸)性混合物和活化能是如何產(chǎn)生的,以及防止其產(chǎn)生和互相接近的措施。
有些可燃(爆炸)性混合物的形成是難以避免的,如易燃液體貯槽上部空間就存在可燃(爆炸)性混合物。因此,在充裝物料前,往貯槽內(nèi)先充惰性氣體(如氮),排出蒸氣后才可避免上述現(xiàn)象發(fā)生。此外,選用浮頂式貯槽也可以避免產(chǎn)生可燃(爆炸)性混合物。其他非正常形成可燃(爆炸)性混合物的原因和預(yù)防措施如下:
(2)泄漏。泄漏是常見的產(chǎn)生可燃(爆炸)性混合物的原因?？扇?xì)怏w、易燃液體和溫度超過閃點(diǎn)的液體的泄漏,都會(huì)在漏出的區(qū)域或漏出的液面上產(chǎn)生可燃(爆炸)性混合物。造成泄漏的原因主要有兩個(gè):
一是設(shè)備、容器和管道本身存在漏洞或裂縫。有的是設(shè)備制造質(zhì)量差,有的是長(zhǎng)期失修、腐蝕造成的。所以,凡是加工、處理、生產(chǎn)或貯存可燃?xì)怏w、易燃液體或溫度超過閃點(diǎn)的可燃液體的設(shè)備、貯槽及管道,在投入使用之前必須經(jīng)過驗(yàn)收合格。在使用過程中要定期檢查其嚴(yán)密性和腐蝕情況。焦化廠的許多物料因含有腐蝕性介質(zhì),應(yīng)特別注意設(shè)備的防腐處理,或采用防腐蝕的材料制造。
二是操作不當(dāng)。相對(duì)地說(shuō),這類原因造成的泄漏事故比設(shè)備本身缺陷造成的要多些。由于疏忽或操作錯(cuò)誤造成跑油、跑氣事故很多。要預(yù)防這類事故的發(fā)生,除要求嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)外,還必須采取防溢流措施。《焦化安全規(guī)程》規(guī)定,易燃、可燃液體貯槽區(qū)應(yīng)設(shè)防火堤,防火堤內(nèi)的容積不得小于貯槽地上部分總貯量的一半,且不得小于最大貯槽的地上部分的貯量。防火堤內(nèi)的下水道通過防火堤處應(yīng)設(shè)閘門。此閘門只有在放水時(shí)才打開,放完水即應(yīng)關(guān)閉。
對(duì)可能泄漏或產(chǎn)生含油廢水的生產(chǎn)裝置周圍應(yīng)設(shè)圍堰。
化產(chǎn)車間下水道應(yīng)設(shè)水封井、隔油池等。
(3)放散。焦化廠許多設(shè)備都設(shè)有放散管,加工處理或貯存易燃、可燃物料的設(shè)備或貯槽,放散管放散的氣(汽)體有的本身就是可燃(爆炸)性混合物,或放出后與空氣混合成為可燃(爆炸)性混合物。《焦化安全規(guī)程》規(guī)定,各放散管應(yīng)按所放散的氣體、蒸氣種類分別集中凈化處理后方可放散。放散有毒、可燃?xì)怏w的放散管出口應(yīng)高出本設(shè)備及鄰近建筑物4 m以上。可燃?xì)怏w排出口應(yīng)設(shè)阻火器。
(4)防塵與防毒。煤塵主要產(chǎn)生在煤的裝卸、運(yùn)輸以及破碎粉碎等過程中,主要產(chǎn)塵點(diǎn)為煤場(chǎng)、翻車機(jī)、受煤坑、輸送帶、轉(zhuǎn)運(yùn)站以及破碎、粉碎機(jī)等處。一般煤場(chǎng)采用噴灑覆蓋劑或在裝運(yùn)過程中采取噴水等措施來(lái)降低粉塵的濃度。輸送帶及轉(zhuǎn)運(yùn)站主要依靠安設(shè)輸送帶通廓、局部或整體密閉防塵罩等來(lái)隔離和捕集煤塵。
破碎及粉碎設(shè)備等產(chǎn)塵點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)密閉吸風(fēng),設(shè)置布袋除塵、濕式除塵、通風(fēng)集塵等裝置來(lái)降低煤塵濃度。
在焦化廠,一氧化碳存在于煤氣中,特別是焦?fàn)t加熱用的高爐煤氣中的一氧化碳含量在30%左右。焦?fàn)t的地下室、煙道通廓煤氣設(shè)備多,閥門啟閉頻繁,極易泄漏煤氣。所以,必須對(duì)煤氣設(shè)備定期進(jìn)行檢查,及時(shí)維護(hù),煙道通廓的貧煤氣閥應(yīng)保證其處于負(fù)壓狀態(tài)。
為了防止硫化氫、氰化氫中毒,焦化廠應(yīng)當(dāng)設(shè)置脫硫、脫氰工藝設(shè)施。過去國(guó)內(nèi)只有城市煤氣才進(jìn)行脫硫,冶金企業(yè)一般不脫硫。至于脫氰,一般只從部分終冷水或氨氣中脫氰生產(chǎn)黃血鹽。隨著對(duì)污染嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)的提高,近年來(lái),各焦化廠已開始重視煤氣的脫硫脫氰問題。為了防止硫化氫和氰化氫中毒,蒸氨系統(tǒng)的放散管應(yīng)設(shè)在有人操作的下風(fēng)側(cè)。
