鐵塔組立安全交底4篇

第1篇 鐵塔組立:安全交底

一、工程概括

本工程位于山東省海陽市北部的垛山區(qū)域,距離海陽市 區(qū)約10km,本期規(guī)劃裝機24mw。擬安裝單機容量為1500kw風機16臺,風電場所發(fā)出的電能通過2回路35kv線路接入升壓站35kv母線,經新建110kv變電所升壓后經一回110kv架空線路t接至110kv桃城線上。風電機組的機端電壓為0.69kv,通過箱變采用二次升壓方式,先升壓至35kv,每臺風電機組配置一臺35kv箱式變壓器。

場區(qū)內共有2條單回路35kv架空線路通過原一期工程中同塔雙回一側主線路方式匯集110kv升壓站外。箱式變電站35kv出線到35kv架空線路的35kv電纜為直埋敷設;升壓站外的終端塔電纜下塔后至升壓站前圍墻采用電纜直埋敷設,從圍墻進入到站內35kv配電室用站內電纜溝敷設。

二、鐵塔基礎分部工程技術安全

1.保證施工安全的幾點要求:

1.1施工隊(班組)施工前應根據本工程特點詳細編寫工程施工方案,施工方案應有保證工程安全、質量的詳細安全措施、技術措施和現場危險點分析和控制措施,以及詳細的施工進度和人員計劃安排。無施工方案和安全技術交底的工程嚴禁開工。

1.2施工隊進場作業(yè)的特種作業(yè)人員(電工、焊工、安裝拆卸工等)必須兩證齊全、受過安全教育及在公司質安部有過準入備案,施工中應保持人員固定。

1.3施工所須的安全工器具和施工機械工器具等,施工隊應具備齊全,滿足現場施工要求。并在施工前將各類安全用具和施工機械工器具等的試驗報告、合格證復印件送項目部備案。施工中還應加強施工器具的安全檢查。

1.4施工隊每月應安排兩次的安全活動學習,施工班組每周一次安全活動學習,根據上級或項目部轉發(fā)的安全通報,對照通報中的事故教訓,分析和查找自身存在的問題,制定整改措施,要求學習有記錄、有針對性。

1.5為加強現場施工的安全、質量管理,保證安全措施的正確執(zhí)行和施工工藝標準化,施工隊(班組)在施工現場必須攜帶施工中所需要的圖紙資料和各種票面(施工安全作業(yè)票、工作票、現場勘察單、異動單、標準化作業(yè)指導書及設備安裝規(guī)范、示意圖等)。

1.6施工隊施工中應加強現場施工的交通安全管理,確保交通安全,對違反規(guī)定的人員將給予嚴懲。

1.7工作前,工作負責人應對工作班成員進行安全注意事項交代,交代清楚工作任務、作業(yè)程序、危險點告知及安全措施和安全注意事項,并雙方簽字確認。

1.8嚴格抓好關鍵工序和隱蔽工程的施工質量,施工隊(班組)日常施工應認真按時做好施工日記和相關隱蔽工程記錄簽證。

1.9施工隊(班組)要做到安全管理制度化,安全設施標準化,機料擺放定置化,現場布置條理化,作業(yè)行為規(guī)范化,環(huán)境影響最小化。更要做到文明施工行為。

2.現場施工中詳細的安全措施:

2.1所有參加現場施工的人員應正確穿戴合格勞動防護用品(如:正確佩戴安全帽、穿長袖棉質工作服、軟底膠鞋等),不干與工作無關的事,工作前嚴禁飲酒,施工中應隨時做到“三不傷害”{不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害}。

2.2汽車接送施工人員不得超員,乘坐人員的頭、手不得伸出車廂攔板,車廂攔板上嚴禁坐人,乘坐人員應隨時躲避路邊樹木及道路上方的障礙物,車輛行駛中應抓好扶手,不得打鬧。

2.3駕駛員不開疲勞車、帶病車,嚴禁酒后駕車,嚴禁超速行駛。

2.4多人抬運大件物品時(沙石料、地腳螺栓、鋼筋等),應檢查抬運工具是否牢靠,抬運時應統(tǒng)一信號,專人指揮,同起同落,不得亂扔,行走過程中防止桿棒滑脫傷人。

2.5在成堆的鐵件中選料,應由上往下搬動,不得強行抽拉。在公路邊進行工具和材料裝卸,應注意來往車輛,保證自我人身安全。

2.6運輸用的工具應牢固可靠,每次使用前應進行檢查,不得使用有腐朽、破裂的木材作為跳板。跳板搭設坡度不得大于1:3。

2.7人力運輸的道路應事先清楚障礙物,山區(qū)抬運笨重的物件應事先制定運輸方案,采取必要的安全措施。

2.8電力線路工程施工受環(huán)境因素的影響,作業(yè)點多、面廣、線長,施工地點地形環(huán)境復雜,每個施工人員應根據施工現場要求做好自身安全防護措施,行走和搬運工器具應量力而為,不冒險蠻干,不違章作業(yè),不心存僥幸,有權拒絕違章指揮。

2.9在山區(qū)野外施工作業(yè),應注意防止毒蛇、野獸、毒蜂的傷害,應攜帶必要的保衛(wèi)器械、防護用具和藥品。應防止誤踩深溝、陷阱;施工人員不得單獨遠離作業(yè)場所;施工完畢,施工負責人應清點人數。

2.10靠近公路、居民點、高壓線路和重要通訊線進行爆破時,須采取嚴密的警戒措施和有力的防護措施。

2.11在進行爆破作業(yè)時,不得使用手機應將手機關機,爆破前必須將爆破物品全部拿出危險警戒線。除點炮人和監(jiān)護人在外,其他人員必須撤到安全區(qū),點炮后,點炮人和監(jiān)護人也應立即撤到安全區(qū)。

2.12基面開挖和深坑開挖時,要留足夠的安全坡度(3米以上基坑,堅土坑1:0.3;普通土、水坑1:0.45;松砂石坑1:0.6),應配人員吊運棄土,嚴禁采用掏挖洞的方法。并不得在坑內休息?？涌谶呇?.8m以內應清理干凈,不得堆放土、石及其它重物。

2.13人工清理、撬挖土石方應遵守下列規(guī)定:a、先清除上山坡浮動土石。b、嚴禁上下坡同時開挖。c、土石滾落下方不得有人,并設專人警戒。d、作業(yè)人員之間保持適當距離。

2.14在開挖鐵塔基坑、桿坑、拉線坑時,應有防止土石回落坑中傷人的措施,對于超深坑洞及松軟土質的坑洞,應有防止塌方措施。基坑開挖1.5米深應設牢靠圍欄,防止人畜墜落。

2.15人工開挖基坑時,應事先清除坑口附近的浮石;挖坑前,應注意地下有無管道、電纜等設施,開挖中,應做好防護措施。向坑外拋扔土石時,應防止土石回落傷人?？拥酌娣e超過2m2時,可由2人同時挖掘,但不得面對面作業(yè)。

2.16澆制混凝土時,應嚴格按照配合比配料,施工人員不得在模板支撐處和坑口邊緣走動。必須聽從坑內搗固人員的指揮,搗固人員應認真振搗,搗固密實。工作前必須認真檢查基礎模板和澆制平臺是否牢固可靠;跳板搭設應牢固可靠;攪拌機、發(fā)電機必須有良好接地裝置(接地棒用φ16長0.8米頂端焊螺絲緊固),還必須總開關箱并配有漏電保護器,沒有操作經驗人員不能參與操作。

2.17施工現場范圍應有小彩旗作為警戒線,警示牌,禁止用火,禁止抽煙,以免造成森林火災。

3.基礎施工技術措施:

1、線路復測分坑必須由持有效操作證的測工進行。在施工測量前,必須對所有將用及的測量儀器和測量用具進行全面檢查校核,并熟悉有關圖紙及其說明。

2、線路復測時應注意找準本線路塔位樁號的標志,再根據施工明細表所標得相關數據認真作業(yè),切勿將線路混淆。

3、線路復測過程中如有下列情況之一時,應及時查明原因并予以糾正,同時上報項目部技術部門:①以設計訂立的兩個相鄰直線樁為基準,其橫線路方向偏差大于50mm者;②當采用經緯儀視距法復測距離時,順線路方向兩相鄰塔位中心樁間的距離與設計值的偏差大于設計檔距的1%者;③用方向法復測出的轉角角度值,與設計值的偏差大于1′30″者。

4、施工測量時,可根據桿塔位的中心樁位置釘數個必要的輔助樁,作為施工及質量檢查的依據。同時要對所釘立的輔助樁位置作記錄,以便恢復該中心樁。線路復測數據必須如實填寫在線路復測記錄中。

5、全線轉角塔(桿)基礎分坑均按鐵塔橫擔中心線與本工程線路轉角的內角平分線重合原則分坑(除設計圖有特殊說明外)。直線塔可視為零度分坑。

6、鐵塔基礎扎筋組模前應全面了解基礎形式,熟悉基礎鋼筋結構圖,鋼筋規(guī)格、數量及位置嚴格按圖施工。注意核對該基礎型及所對應的基礎施工圖內的鐵塔基礎根開、地腳螺栓規(guī)格及間距,鋼筋主筋、箍筋的規(guī)格和數量。

7、澆制前應對下列項目約同質檢人員進行認真檢查。確認準確無誤后才能澆制:a:對照圖紙復核基礎型式、基礎大、小根開,鋼筋、地腳螺栓的規(guī)格、大小、數量,地腳螺栓露出高度等。對檢查結果記錄或填入把關卡確認無誤后方可澆制。b:模板組合的接縫應嚴密,內表面平整。下板筋應有足夠的保護層厚度,鋼筋于模板間的保護層厚度應滿足設計要求。澆制現場應保持平整,雜物應清除干凈。

8、基礎澆筑后12小時開始養(yǎng)護,(試塊制作于養(yǎng)護條件應于該基礎一致),基礎拆模后應繼續(xù)覆蓋澆水養(yǎng)護。并通知監(jiān)理檢驗達到要求后進行回填;基礎回填土后,對外露部分應該繼續(xù)覆蓋澆水養(yǎng)護。

9、斜立柱式基礎的立柱柱身采用異形模板組模。

10、扎筋組模時模板組合的接縫應嚴密、內表面平整,支撐牢固可靠。應保證基礎鋼筋凈保護層厚度的設計要求:立柱保護層厚度為50m,底板保護層厚度為91mm。

11、扎筋組模完成后,將經緯儀架架于中心樁上,核對并調整鐵塔基礎的扭轉。同時注意檢查地腳螺栓中心偏移距離。最后再精確復核基礎根開,立柱高度,立柱傾角、各腿高差,地腳螺栓露出長度等。

12、準備澆制前,坑內雜物清除干凈,若有積水應排干。要嚴格按配合比試驗報告提供的配合比進行澆制。

13、混凝土攪拌完畢向基坑內或模板內澆注時,應注意以下事項:a:下雨時不宜露天澆注混凝土,如澆制則及時覆蓋,防止雨水沖刷。b:配合比每班日或每個基礎至少檢查兩次。以試塊為依據,檢查混凝土強度是否達到設計強度。(試塊轉角塔每基一組,直線塔五基一組)

14、拆模時混凝土強度應不低于2.45mpa,拆模時應注意不得使混凝土表面及其棱角受到損壞,折模時應有監(jiān)理工程師在場。

15、轉角鐵塔的基礎在施工時應采取預偏措施。

16、基礎拆模經檢查合格后,允許回填土時。應先排出坑內積水,每回填300mm厚夯實一次。石坑回填應以石子與土按3:1摻合后回填夯實。基坑的回填,凡夯實達不到原狀土密實度時,都必須在坑面上筑防沉層?；靥詈箜氃诳用嫔现睢?00mm厚的防沉層,上部應大于坑口。

4.其它:

1、文明施工

1)、施工人員應統(tǒng)一使用個人防護用品,正確佩戴安全帽;施工現場應設圍欄、警示牌。砂、石子、水泥堆放應墊彩條布并堆放整齊有序。

2)、施工所用機械、設備完好、標識清楚、清潔、安全、操作規(guī)程齊全;操作人員持證上崗,并熟悉機構性能和工作條件。

3)、工程設備材料堆放整齊、布置合理;各種物資標識清楚,排放有序,并符合安全防火標準。施工結束時應及時清場,做到工完、料盡、場地清。

4)、廣泛開展增產節(jié)約活動,在全體職工中開展勤儉辦企業(yè)的教育,提倡艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的風尚,努力提高工效、降低物質消耗、杜絕鋪張浪費。

5)、增強法制觀念,遵守國家法令及地方鄉(xiāng)規(guī)民約,尊重地方風俗習慣,依靠地方各級政府,搞好同當地群眾的團結工作。

2、環(huán)境保護

1)、在進行對植被破壞較大的塔位(如陡峭的山坡的下山坡高差很大的上山坡側)開挖時,采取?？病⒆o坡、綠化等保護措施,防止水土流失或產生滑坡。

2)、凡因施工影響到的農田、溝渠、道路、橋梁等設施,都要進行恢復工作。

3)加強森林防火和野生動物的保護,嚴禁狩獵。

4)土石方開挖過程中,如發(fā)現文物古跡,應及時采取措施加以保護,避免給國家造成嚴重損失。

5.未盡事宜應嚴格遵守本工程基礎施工圖紙資料及《基礎施工作業(yè)指導書》、《電力安全工作規(guī)程》、《電力建設安全工作規(guī)程》和《35kv-110kv架空電力線路施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行。

三、鐵塔組立工程技術安全

(一)、鐵塔組立危險源:

倒抱桿、物體打擊、塔材滑動、高處墜落、觸電、倒塔、雷擊

(二)、人員組織:

1.所有作業(yè)人員必須經過企業(yè)崗前培訓合格;對從事高處作業(yè)、機械操作等特種作業(yè)施工,必須進行安全技術理論的學習和實際操作的培訓,經有關部門考核合格后,持證上崗。

2.作業(yè)人員應身體健康,無妨礙施工作業(yè)的病癥;高處作業(yè)人員必須每年體檢合格(體檢醫(yī)院應為縣級醫(yī)院或相當于縣級醫(yī)務部門),情緒不穩(wěn)定及身體不適應的人員嚴禁登高作業(yè)。

外協(xié)隊伍進入工程施工應具備相應資質,(準入證)技工、民工應有身份證。

3.作業(yè)人員應著裝整齊進入施工現場,并且必須正確佩戴、使用安全帽等個人勞動防護(保護)用品;高處作業(yè)必須正確使用安全帶等防高處墜落的設施。

4.作業(yè)人員必須遵守勞動紀律,作業(yè)時應服從統(tǒng)一指揮,相互協(xié)調,嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。

5.未經安全監(jiān)護員培訓和安全監(jiān)護員培訓不合格人員不得從事安全監(jiān)護工作。

(三)、施工準備:

1.施工作業(yè)現場必須配有安全監(jiān)護員,安全監(jiān)護員應持有安全監(jiān)護員證。

2. 每日進行站隊四交,記錄清晰

4.進入現場的施工人員必須正確佩帶安全帽,高空作業(yè)、上下及平行移動時必須采用雙保險。

5. 在電力設施附近作業(yè),施工前,應到運行部門辦理工作票,書面申請“退出重合閘”;不能確保安全時,應申請停電作業(yè)(提前十天計劃報項目部)。

6.施工現場布置,嚴格按照《輸變電工程安全文明施工實施方案》布置.

作業(yè)現場應有工棚、彩旗、安全警示牌、施工崗位責任牌、友情提示牌。鐵塔組立場地實行封閉管理,采用插入式安全圍欄桿和圍欄帶進行圍護、隔離,劃定安全作業(yè)境界區(qū)。現場狹小可根據實際情況明確作業(yè)區(qū)域,做好標識和警示。林區(qū)作業(yè)應設置臨時吸煙點,配備一定數量的消防器材,施工現場應備有應急藥箱及藥品等搶救用品。

7.現場施工用機具、材料應定置堆放,分類擺放整齊,標識清楚,鋪墊隔離。露天堆放的場地應平整、堅實、不積水,并應符合裝卸、搬運、消防及防洪的要求。

8.作業(yè)現場布置應精心策劃,減少臨時占用地。林區(qū)作業(yè)盡量減少樹木砍伐,樹立環(huán)保意識。

9. 施工現場,必須嚴格按項目部統(tǒng)一要求進行安全文明施工、環(huán)境保護規(guī)劃布置,彰顯我公司的安全文明施工文化、樹立我公司安全文明施工形象。

10.作業(yè)完畢后應清理現場,做到工完場地清。

(四)、現場施工:

1.施工前各立塔組負責人要對現場情況進行踏勘。對危險源進行分析和制定安全措施并有記錄,遇有特殊情況應及時向項目部回報。

2.在帶電體附近高處作業(yè)時,距帶電體的最小安全距離必須滿足下表要求。

距帶電體最小安全距離(m)

帶電體電壓等級(kv)

項目

10

35

110

220

330

500

工具、構件、導地線等與帶電體的距離

2.0

3.5

4.0

5.0

6.0

7.0

施工人員的活動范圍與帶電體的距離

1.7

2.0

2.5

4.0

5.0

6.0

3.開工時應嚴格紀律和操作規(guī)定,不得在施工范圍,進行亂砍亂伐或隨意大小便;

4. 施工工器具進入現場前應有合格證或實驗檢測報告,嚴禁工器具以小代大,不合格的工機具嚴禁進入施工現場。鐵塔材料、待用工器具不得擺放在鐵塔基礎內,不得隨意堆放或堵塞安全通道。

5. 進入施工現場必須正確佩戴安全帽,進行高空作業(yè)必須使用安全帶和安全繩。

6. 安全帶(繩)要拴在緊固的構件上,嚴禁低掛高用。

7. 施工前工作負責人、安全監(jiān)護員對所使用的工器具、現場布置和各受力錨樁、連接點進行詳細檢查,確保無誤才能進行鐵塔吊裝。

8. 鋼絲繩插接長度要達到30厘米以上?；囉斜ｋU扣。松放繩圓筒有磨損、裂縫的立即更換。塔片、橫擔吊裝時松放繩圓筒不得直接承受負荷。組立鐵塔前應檢查接地是否埋設好,在鐵塔組裝好塔腳以上第一節(jié)主材后,必須及時將接地連接好,以防止雷擊。

10. 高空作業(yè)用工具、材料必須用工具袋上下傳遞。高空作業(yè)使用的小件工具必須用袋裝或有專用繩索綁扎在可靠的塔材上。用繩索吊送塔材時必須配備有專用的“s”鉤,鐵塔螺栓應分類用螺栓桶分裝并標示清楚。

11. 所使用的錨樁一律不得用樹樁、巖石代替,必須采用鋼地錨。嚴禁用麻繩代替鋼絲繩。法蘭與角鐵樁連接不得使用鐵絲,應用鋼絲扣連接。

13.遇大風雷雨應停止作業(yè),受力拉線必須綁扎牢固,吊裝好單面塔片過夜時連接鐵必須裝好,緊固螺栓,并采取可靠的補強措施。

12.牽引系統(tǒng)應放置在主要吊裝面的側面,牽引裝置及地錨與鐵塔中心的距離應不小于塔全高的0.5倍(地形受限制時,可根據現場具體情況進行適當調整)。絞磨拉尾繩至少2人,不得站在繩圈內,絞磨受力時,不得采用松尾繩的方法卸荷。

14.抱桿提升過程中,應設專人對抱桿進行監(jiān)護,四方攬風應由技工操作。攬風繩、控制繩、抱桿與附近的電力設施、通信線應保持足夠的安全距離。

15. 抱桿承托繩對抱桿的夾角應小于45°;采用內拉線抱桿時,拉線與抱桿的夾角應不小于30°,抱桿傾斜限制5°-10°。當不能滿足上述要求時應采取防止抱桿失穩(wěn)措施。嚴格控制起吊重量。

16.起吊前,工作負責人必須親自檢查現場布置情況,作業(yè)人員認真檢查各自操作項目的現場布置情況。高塔組立、地形復雜、環(huán)境噪雜的地方應配備對講機、機動絞磨操作人員帶耳塞等設施,確保指揮信號暢通。

17.吊件上升時,應設專人監(jiān)護吊件上升情況,控制繩受力不應過大,松放速度應與吊件提升速度相匹配,防止吊件沖撞塔身。塔片就位時應先低側后高側;主材和側面大斜材未全部連接牢固之前,不得在吊件上作業(yè)。在起吊過程中,施工人員不得在吊件下方和受力鋼絲繩內角側逗留

18. 塔材就位時,嚴禁將手指伸入螺孔找正。塔材及工具嚴禁浮擱在鐵塔上。

19.塔材就位時,嚴禁將手指伸入螺孔找正。塔材及工具嚴禁浮擱在鐵塔上。

20. 守夜人員的防雨棚要搭設在安全地帶。防止山體滑坡、塌方。

(五)、主要施工機具和安全用具的一般要求:

1.主要施工機具和安全用具專人管理,定期進行性能檢查、試驗并標識,嚴禁超期使用。

2.工器具妥善保管、定期保養(yǎng);施工轉場前必須外觀檢查,嚴禁使用變形、破損、有故障等不合格的施工機具。

3.不得使用沒有按規(guī)定試驗、鑒定合格的自制或改裝的機具。

4.施工機械應由有實際操作經驗的人員操作。

(六)、施工現場管理的一般要求:

1.現場安全監(jiān)護員應認真履行安全監(jiān)護職責,嚴格履行檢查、監(jiān)督職責,及時制止違章作業(yè),不得從事與其無關的工作。

2.現場施工作業(yè)嚴格遵守業(yè)主和監(jiān)理的現場管理要求。

3.現場施工應有明確的責任制,現場負責人對作業(yè)現場負全責,指揮操作人員安全有序作業(yè),操作人員各司其職,不得擅自離崗,嚴格按要求作業(yè)。

4.施工現場的安全應急措施齊全完好,始終保持待用狀態(tài)。

5.施工現場作業(yè)過程中,發(fā)生天氣異常變化時,應及時采取措施,具體要求執(zhí)行安規(guī)中的相關條款。

(七)、鐵塔運輸、裝卸:

1.鐵塔裝卸作業(yè)應設安全監(jiān)護員,作業(yè)人員應戴安全帽。

2.汽車運輸前必須對運輸道路、橋梁進行調查,對新補修的道路應空載行走一次后再載重運輸,嚴格按照橋梁允許載重限制運輸荷載,汽車嚴禁通過危橋。鐵塔裝卸占道作業(yè)應在作業(yè)點兩端50米處設置安全警示標志。

3.嚴禁人貨混裝。

4.汽車運輸前必須檢查塔材是否綁扎牢靠。運輸途中,應隨時注意綁扎有無松動。

5.塔材放置在公路旁過夜時,應設置警示燈。

6.人肩扛多件塔材時,塔材應綁扎成捆,肩扛處應纏繞麻袋或墊以扁擔。兩人及以上抬運長或重構件時,應有人在工作前檢查小運通道情況,障礙物必須清除,轉彎處應加寬,險峻陡壁處應設臨時扶手。四人及以上抬運長或重構件時,應明確一人指揮,務求步調一致。不得直接用肩扛。

7.運輸時應按指定修筑的道路行走,不得任意穿插莊稼地和其他地方造成不必要的損失。

(八)、防火方面:

1.各施工住地應按要求配備數量的滅火器材,各住宿房間內電源應經常檢查,采取電取暖時應做到人走電斷。嚴禁私拉亂接。

2.食堂、浴室應注意煤火爐灶余火處理及防止煤氣中毒。

3.各施工樁位禁止生火取暖,山區(qū)林區(qū)施工時禁止吸煙。

4.樁位守夜的民工山地林區(qū)生火做飯,必須清理爐灶周圍2米以內的易燃雜草和物品,配足消防用水。防止森林火災。

5.加強油類保管,隊倉庫保管員和現場負責人每天要堅持將未使用完的油類收、交入庫,不得留在現場過夜。

(九)、文明施工方面應注意如下方面:

1.進入施工范圍,要堅持做到講文明、講禮貌、講道德,要遵守當地的民風民俗,鄉(xiāng)規(guī)民約。

2.施工時不得隨意破壞當地的一草一木,不該損壞的堅決不損壞。該損壞得盡量少損壞,爭取當地人對我們的理解。

3.大型的施工點,應設立臨時廁所,不得隨地大小便。

4.不論民工、職工施工現場不得生火起暖,施工現場應設臨時吸煙處,煙頭及時熄滅,防止火災。

5.住點應保持清潔衛(wèi)生,不準腐爛變質食物流入食堂,防止各種疾病的傳播。

6.尊重當地民風民俗,與當地政府相互配合,處理好地方關系。

(十)、施工隊管理

1.按樁位進行踏勘和事故預想后,隊級危險源、環(huán)境因素識別、評價及控制措施清單;每月一次危險源、環(huán)境因素控制監(jiān)測記錄。

2.隊級安全施工措施和危險源、環(huán)境因素交底簽字記錄。

3.工器具材料、安全用具、消防設施臺賬、周期檢查試驗記錄;

4.每周一次安全環(huán)境工作例會及安全活動日記錄

5.安全員每周一次安全自查及整改記錄(附記錄本)

6.施工隊倉庫應按定置化要求擺放,危險品存放應符合有關規(guī)定。

7.外租車輛和外聘駕駛員檔案資料(合同書、駕證、行駛證、保險)

8.保存資料:有關安全工作的規(guī)程、規(guī)定、計劃、總結、措施、文件、事故通報、簡報等應整理歸檔。上級下發(fā)文件,定期組織學習,并有記錄。

三、架線分項工程技術安全

一、基本要求

(一)、運輸

1、運輸前應事先對道路進行調查,需要加固整修的道路應及時處理,對路經險橋、溝坡和坑洼路面等,應在出車前做相應的防范措施。

2、用載重汽車接送施工人員應遵守下列規(guī)定:

⑴取得交通管理部門的載客許可證。

⑵車廂欄板牢固,欄板高度不低于1米。

⑶車上指定安全監(jiān)護人。

⑷不得超員,乘車人員的頭、手不得伸出車廂欄板,車廂欄板上嚴禁坐人。

⑸乘車人員應隨時躲避路邊樹木及道路上方的障礙物。

(二)、一般規(guī)定

1、施工作業(yè)必須貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的安全生產方針。

2、嚴禁違章作業(yè),違章指揮、違反勞動紀律;對違章作業(yè)的指令有權拒絕;有權制止他人違章行為。

3、主要工器具(所有受力工具、機械、個人防護用品、檢測儀表等)應符合技術檢驗標準,并附有需用荷載標志;使用前必須進行外觀及常規(guī)檢查,不符合者嚴禁使用,不得以小代大。

4、進入施工區(qū)的人員必須正確佩戴安全帽。

5、施工人員嚴禁酒后作業(yè)。

6、高處作業(yè)應戴好安全防護用具,安全帶。安全帶(繩)必須拴在牢固的構件上,并不得低掛高用。施工過程中,應隨時檢查安全帶(繩)是否拴牢。

7、非施工人員不得進入作業(yè)區(qū)。

8、作業(yè)現場除必要的施工人員外,其他人員應離開桿塔高度的1.2倍距離外。

9、使用臥式地錨時,地錨套引出的方向應開挖馬道,馬道與受力方向應一致。

10、不得利用樹木或外露巖石作牽引或制動等主要受力錨樁。

11、凡在墜落高度基準面2m及以上有可能墜落的高處進行的作業(yè)均稱為高處作業(yè)。

12、凡參加高處作業(yè)的人員,應每年進行一次體格檢查。經縣級及以上醫(yī)院鑒定,患有不宜從事高處作業(yè)病癥的人員不得參加高處作業(yè)。

13、高處作業(yè)人員應衣著靈便,穿軟底鞋,并正確配戴個人防護用具。

14、高處作業(yè)人員在轉移作業(yè)位置時不得失去保護,手扶的構件必須牢固。

15、作業(yè)人員上下鐵塔應沿腳釘或爬梯攀登。在間隔大的部位轉移作業(yè)位置時,應增設臨時扶手,不得沿單根構件上爬或下滑。

二、人力及機械牽引放線

1、放線時的通訊必須迅速、清晰、暢通;若采用旗語時,打旗人應站在前后通視的位置上,且旗語必須統(tǒng)一,嚴禁在無通訊聯(lián)絡及視野不清的情況下放線。

2、放線滑車使用前應進行外觀檢查;帶有開門裝置的放線滑車,必須有關門保險。

3、線盤架應穩(wěn)固、轉動靈活、制動可靠。

4、線盤或線圈展放處,應設專人傳遞信號。

5、作業(yè)人員不得站在線圈內操作。線盤或線圈接近放完時,應減慢前牽引速度。

6、架線時,除應在塔處設監(jiān)護人外,對被跨越的房屋、路口、河塘、裸露巖石及越線架和人畜較多處均應派專人監(jiān)護。

7、導、地線被障礙物卡住時,作業(yè)人員必須站在線彎的外側,并應用工具處理,不得直接用手推拉。

8、穿越滑車的引繩應根據導線、地線規(guī)格選用;引繩與線頭的連接應牢固。穿越時,施工人員不得站在導線、地線的垂直下方。

9、人力放線應遵守下列規(guī)定:

9.1、領線人由技工擔任,并隨時注意前后信號;拉線人員應走在同一直線上,相互間保持適當距離。

9.2、通過河流或溝渠時,應由船只或繩索引渡。

9.3、通過陡坡時,應防止?jié)L石傷人;與懸崖險坡應采取先放引繩或設扶繩等措施。

三、張力放線

1、導引繩、牽引繩的安全系數不得小于3。

2、吊掛絕緣子串前,應檢查絕緣子串彈簧銷是否齊全、到位。吊掛絕緣子串或放線滑車時,吊件的垂直下放不得有人。

3、牽引場轉向布設時應遵守下列規(guī)定:

3.1、使用專用的轉向滑車,錨固必須可靠。

3.2、各轉向滑車的荷載應均衡,不得超過允許承載力。

3.3、牽引過程中,各轉向滑車圍成的區(qū)域內側嚴禁有人。

4、轉交塔的預傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設專人監(jiān)護。

5、牽引過程中,牽引繩進入的主牽引機高速轉向滑車與鋼絲繩卷車的內角側嚴禁有人。

6、導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器再使用應由專人檢查;鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。

7、張力放線前應由專人檢查下列工作:

7.1、牽引設備及張力設備的錨固必須可靠,接地應良好。

7.2、牽張段內的越線架結構應牢固、可靠。

7.3、通訊聯(lián)絡點不得缺崗。

7.4、轉角塔放線滑車的預傾措施和導線上揚初的壓線措施必須可靠。

7.5、交叉、平行或臨近帶電體的接地措施必須符合安全施工技術的規(guī)定。

8、張力放線必須具有可靠的通信系統(tǒng)。牽引場、張力場必須設專人指揮。

9、展放的導引繩不得從帶電線路下方穿過。

10、牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止牽引;張力機必須按現場指揮的指令操作。

11、導線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨措施安全措施。

12、導線的尾繩或牽引繩的尾繩在線盤或繩盤上的盤繞圈數均不得少于6圈。

13、旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。

14、牽引過程中發(fā)生導引繩、牽引繩或導線跳槽、走板翻轉或平衡錘搭在導線上等情況時,必須停機處理。

四、緊線

1、緊線的準備工作應遵守下列規(guī)定:

1.1、按施工技術措施的規(guī)定進行現場布置及選擇工器具。

1.2、塔的部件應齊全,螺絲應緊固。

1.3、緊線塔的臨時拉線和補強措施以及導線、地線的臨錨準備應設置完畢。

2、牽引錨樁距緊線塔的水平距離應滿足安全施工技術的規(guī)定;錨樁布置與受力方向一致,并埋設可靠。

3、緊線前應有專人檢查下列工作:

3.1、通訊暢通。

3.2、埋入地下或臨時綁扎的導線、地線必須挖出或解開;導線、地線應壓接、升空完畢。

3.3、障礙物以及導線、地線跳槽應處理完畢。

3.4、分裂導線不得相互絞扭。

3.5、各交叉跨越處的安全措施可靠。

3.6、冬季施工時,導線、地線被凍結處處理完畢。

4、緊線過程中,監(jiān)護人員應遵守下列規(guī)定;

4.1、不得站在懸空導線、地線的垂直下方。

4.2、展放余線的人員不得站在線圈內或線彎的內角側。

4.3、不得跨越將離地面的導線或地線。

4.4、監(jiān)視行人不得靠近牽引中的導線或地線。

4.5、傳遞信號必須及時、清晰;不得擅自離崗5、緊線應使用卡線器,卡線器的規(guī)格必須與線材規(guī)格匹配,不得代用。

6、掛線時,當連接金具接近掛線點時應停止牽引,然后作業(yè)人員方可從安全位置倒掛線點操作。導線劃印前必須采取防止跑線的可靠措施。

7、掛線后應緩慢回松牽引繩,在調整拉線的同時應觀察耐張金具串和塔的受力變形情況。

8、分裂導線的錨線作業(yè)應遵守下列規(guī)定:

8.1、導線在完成地面監(jiān)錨后應及時在操作塔設置過輪臨錨。

五、附件安裝

1、附件安裝前,作業(yè)人員必須對專用工具和安全用具進行外觀檢查,不符合要求者嚴禁使用。

2、相鄰塔不得同時在同相位安裝附件,作業(yè)點垂直下方不得有人。

3、雙鉤緊線器或鏈條葫蘆應掛在橫擔的施工孔上提升導線。

4、附件安裝時,安全帶(繩)應栓在橫擔主材上,不得栓在絕緣子串上:安裝間隔棒時,安全帶(繩)應栓在一根子導線上。

5、在跨越電力線、鐵路、公路或通航河流等的線段塔上安裝附件時,必須采取防止導線或地線墜落的措施。

6、在帶電線路上方的導線上測量間隔棒距離時,應使用干燥的絕緣繩,嚴禁使用帶有金屬絲的測繩。

7、拆除放線滑車,不得直接用人力松放,必須使用機械設備。

8、使用飛車應遵守下列規(guī)定:

8.1、作業(yè)人員必須熟悉飛車使用安全規(guī)定,并經過操作培訓。

8.2、攜帶重量及行駛速度不得超過銘牌規(guī)定。

8.3、每次使用前應進行檢查,飛車的前后活門必須關閉牢靠,剎車裝置必須靈活可靠。

8.4、行駛中遇有接續(xù)管時應減速。

8.5、安裝間隔棒時,前后輪應卡死。

8.6、隨車攜帶的工具和材料應綁扎牢固。

四川省岳池電力建設總公司

2022年3月24日

第2篇 鐵塔組立施工技術安全交底記錄

技術及安全措施交底記錄

編號:110gshd-yz-02

工程名稱

施工階段

交底時間

聽講單位

交 底 人

交底地點

交底依據和主要內容:桿塔作業(yè)指導書、桿塔安全措施、桿塔基礎質量措施、桿塔文明施工及環(huán)境保護措施

一、工程名稱:

二、線路方向:

三、桿塔組立施工注意事項

1、自立塔組立采用內懸浮抱桿分解組立。

2、鐵塔組裝使用的各種規(guī)格的塔材、螺栓、墊片、腳釘必須符合設計圖紙要求。

3、螺栓的穿入方向應符合下列規(guī)定:

3、1對立體結構:水平方向由內向外;垂直方向由下向上。

3、2對水平結構:順線路方向,由送電側穿入或按統(tǒng)一方向穿入;橫線路方向,兩側由內向外,中間由左向右(指面向受電側);垂直方向由下向上。

4、螺桿應與構件面垂直,螺栓頭平面與構件間不應有空隙。

5、螺母擰緊后, 螺桿露出的長度:對單螺母不應小于兩個螺距, 對雙螺母可與螺母相平。

6、必須加墊者,每端不宜超過兩個墊片。

7、直線耐張塔,中相跳線橫擔安裝在線路前進方向的左側。

8、鐵塔連接螺栓在組立結束時必須全部緊固(達到扭矩標準)。架線后應復緊一遍,達到扭矩標準。應在鐵塔頂部至邊導線以下之間的全部單螺母螺栓的外露螺紋上刷灰鉛油,以防螺母松動?；A頂面以上8米塔身安裝防盜螺栓。接地眼孔位置暫不安裝防盜螺栓。

四、桿塔組立施工質量嚴格執(zhí)行《35kv架空送電線路施工及驗收規(guī)范》、的規(guī)定和《桿塔組立施工作業(yè)指導書》的全部規(guī)定。

五、桿塔組立施工安全措施

1、施工前要正確填寫安全工作票,工作票簽字齊全、有效;各作業(yè)點要明確指定安全監(jiān)護人,各施工人員要明確自己的崗位職責,作業(yè)中必須到崗到位。

2、堅持班前講話制度,在各道工序開始前,由施工隊現場工作負責人宣讀安全工作票,強調安全注意事項,明確施工工藝施工方法和各崗位人員的安全責任。

3、施工前施工隊工作負責人必須對施工人員講解安全注意事項和操作方法,宣講安全工作票和安全監(jiān)護制度,并做好安全監(jiān)護工作。

4、工作負責人應掌握抱桿各部繩索的受力情況,起吊重量,不得超過作業(yè)指導書中的規(guī)定。

5、所有起吊的工器具必須按作業(yè)指導書規(guī)定的規(guī)格配備,不得擅自改動。 施工前必須對工器具進行檢查核對,不得帶病或超負荷使用。

6、所有的拉線地錨埋深、埋設距離必須按技術要求實施。

7、塔片的控制大繩必須通過地錨或角鋼樁進行控制,不得用人力直接控制。

注:腳釘安裝方位:直線塔順面向大號安裝在d腿上,轉角塔:面向受電側,左轉時腳釘設置在右后腿,右轉時設置在左前腿。0°00′00′時按照在右后腿上。

(見續(xù)頁)

(續(xù)前頁)

8、高處作業(yè)人員的安全帶必須胸帶、腿帶齊全,登高前必須進行檢查,按規(guī)定全部系牢。安全帶必須系在牢固的構件上,并不準低掛高用,在塔上活動時,必須踩在牢固的塔件,不得踩踏或扶靠未緊固的塔材。所有進入現場的人員都必須正確配戴安全帽,高處作業(yè)人員必須穿膠底鞋。

9、塔片組裝后,所有塔材的活動端必須用鐵絲綁扎牢固,所有的螺栓必須緊固,防止塔材墜落傷人。

10、塔片起吊后或升降抱桿時吊件垂直下方嚴禁有人。

11、地面、高空組裝人員,應用尖扳手等工具進行眼孔找正,不得用手指直接進行。

12、塔片就位時應先低側、后高側;主材和側面大斜材未全部連接牢固前,不得在吊件上作業(yè)。調整抱桿角度時應用手扳葫蘆進行,嚴禁采用人力直接調整。

13、工器具應用小繩進行上、下傳遞,不得拋扔;塔上作業(yè)人員應將工器具放在工具袋內或掛設牢固,不得浮擱在塔上,防止高處墜物打擊傷害。

14、遇有雷雨、濃霧、六級以上大風不得進行立塔作業(yè)和高處作業(yè)。

15、嚴格執(zhí)行《電力建設安全工作規(guī)程》中有關條款的內容。

六、文明施工及環(huán)境保護

1、進入現場工作人員,必須佩掛胸卡。

2、施工現場必須設有施工作業(yè)標示牌。施工作業(yè)現場設有警戒圍網。

3、必須堅持每周的安全活動、質量活動并有記錄。

4、正確使用安全防護用具、用品。

5、進入施工現場的小型工器具必須擺放整齊,下面有墊物。

6、注意環(huán)境及植被保護,現場應做到工完料盡場地清,不留工業(yè)垃圾。

細則:

1、 桿塔組立必須有完整的施工設計,桿塔組立過程中,應采取不導致部件變形或損壞的措施。施工設計應對桿塔本體及構件在組立過程中的受力進行驗 算,并應符合下列規(guī)定:

1)、計入動荷影響后,鋼筋混凝土構件承受最大彎矩時的強度安全系數不應低 于鋼筋混凝土構件的最大設計安全系數;

2)、計入動荷影響后,鋼結構構件承受的最大應力應低于鋼結構構件的設計允 許應力。

2、桿塔各構件的組裝應牢固,交叉處有空隙者,應裝設相應厚度的墊圈或墊板。

3、 當采用螺栓連接構件時,應符合下列規(guī)定:

1)、螺桿應與構件面垂直,螺栓頭平面與構件間不應有空隙;

2)、螺母擰緊后,螺桿露出螺母的長度:對單螺母不應小于兩個螺距,對雙螺 母可與螺母相平;

3)、必須加墊者,每端不宜超過兩個墊片。

4、 螺栓的穿入方向應符合下列規(guī)定:

1)、對立體結構:

a.水平方向由內向外;

b.垂直方向由下向上。

2)、對平面結構:

a.順線路方向,由送電側穿入或按統(tǒng)一方向穿入;

b.橫線路方向,兩側由內向外,中間由左向右(指面向受電側,下同)或按統(tǒng)一 方向;

c.垂直方向由下向上。

注:個別螺栓不易安裝時,其穿入方向可予以變動。

5、 桿塔部件組裝有困難時應查明原因,嚴禁強行組裝。個別螺孔需擴 孔時,擴孔部分不應超過3mm。當擴孔需超過3mm時,應先堵焊再重新打孔,并 應進行防銹處理。嚴禁用氣割進行擴孔或燒孔。

6、 桿塔連接螺栓應逐個緊固,其扭緊力矩不應小于表6-1的規(guī)定。 螺桿與小螺母的螺紋有滑牙或螺母的棱角磨損以至扳手打滑的螺栓必須更換。

表6-1 螺栓緊固扭矩標準

表內扭矩值適用于4.8級螺栓,更高級別的螺栓扭矩值由設計規(guī)定。扭緊各種 規(guī)格螺栓的扳手宜使用力臂較長的扳手。

7、 桿塔連接螺栓在組立結束時必須全部緊固一次,架線后還應復緊一 遍。復緊并檢查扭矩合格后,應隨即在桿塔頂部至下導線以下2m之間及基礎頂面 以上2m范圍內的全部單螺母螺栓的外露螺紋上涂以灰漆,或在緊靠螺母外側螺紋處相對打沖兩處,以防螺母松動。使用防松螺栓時不再涂漆或打沖。

8、 桿塔組立及架線后其允許偏差應符合表6-2的規(guī)定。

表6-2 桿塔組立允許偏差

偏差項目

110kv允許偏差值

電桿結構根開

-30mm~+30mm

電桿結構面與橫線路方向扭轉(即邁步)

30mm

雙立柱桿塔橫擔在主柱連接處的高差

70mm

直線桿塔結構傾斜

50mm

直線桿結構中心與中心樁間橫、順線路方向位移(mm)

50mm

等截面拉線桿塔立柱彎曲

最大40mm

轉角桿結構中心與中心樁間橫、順線路方向位移(mm)

50mm

9、終端塔應組立在傾斜平面的基礎上,向受力反方向產生預傾斜,傾斜值應視塔的剛度及受力大小由設計確定。架線撓曲后,塔頂端仍 不應超過鉛垂線而偏向受力側。當架線后塔的撓曲超過設計規(guī)定時,應會同設計單 位處理。

10、 拉線轉角桿、終端桿、導線不對稱布置的拉線直線單桿,在架線 后拉線點處不應向受力側撓傾。向反受力側(輕載側)的偏斜不應超過拉線點高的3 ‰。

表6-3 采用冷矯正法的角鋼變形限度

12、 工程移交時,桿塔上應有下列固定標志:

1)、桿塔號及線路名稱或代號;

2)、耐張型桿塔、換位桿塔及換位桿塔前后各一基桿塔的相位標志;

3)、高桿塔按設計規(guī)定裝設的航行障礙標志;

4)、在多回路桿塔上應注明每回路的布置及線路名稱。

第三節(jié) 混凝土電桿

1、 混凝土電桿及預制構件在裝卸運輸中嚴禁互相碰撞、急劇墜落和不 正確的支吊,以防止產生裂縫或使原有裂縫擴大。

運至樁位的桿段及預制構件,當放置于地平面檢查時應符合下列規(guī)定:

1)、端頭的混凝土局部碰損應進行補修;

2)、預應力混凝土電桿及構件不得有縱向、橫向裂縫;

3)、普通鋼筋混凝土電桿及細長預制構件不得有縱向裂縫,橫向裂縫寬度不應 超過0.1mm。

注:本規(guī)范混凝土電桿是指離心環(huán)形混凝土電桿。

2、 鋼圈連接的混凝土電桿,宜采用電弧焊接。焊接操作應符合下列規(guī) 定:

1)、必須由經過電桿焊接培訓并考試合格的焊工操作,焊完的焊口應及時清 理,自檢合格后應在規(guī)定的部位打上焊工的代號鋼印。

2)、應清除焊口及附近的鐵銹及污物。

3)、鋼圈厚度大于6mm時應采用v型坡口多層焊。

4)、焊縫應有一定的加強面,其高度和遮蓋寬度應符合表6-4及圖6-5的規(guī)定。

圖6-5焊縫加強面尺寸圖

表6-4 焊縫加強面尺寸(mm)

3、焊前應做好準備工作,一個焊口宜連續(xù)焊成,焊縫應呈平滑的細鱗形,其 外觀缺陷允許范圍及處理方法應符合表6-5的規(guī)定。

表6-5焊縫外觀缺陷允許范圍及處理方法

4、采用氣焊時尚應遵守下列規(guī)定:

1).鋼圈寬度不應小于140mm;

2).應減少不必要的加熱時間,并應采取必要的降溫措施,以減少電桿混凝土因 焊接而產生的縱向裂縫。當產生寬為0.05mm以上的裂縫時,應采取有效的補修措 施,予以補修。

5、因焊口不正造成的分段或整根電桿的彎曲度均不應超過其對應長度的2 ‰。超過時應割斷調直,重新焊接。

6、 電桿的鋼圈焊接接頭應按設計規(guī)定進行防銹處理。設計無規(guī)定時, 應將鋼圈表面鐵銹、焊渣及氧化層除凈,然后涂刷防銹油漆。

7、 混凝土電桿上端應封堵,設計無特殊要求時,下端不封堵,放水孔 應打通。

8、 以抱箍連接的叉梁,其上端抱箍組裝尺寸的允許偏差應為± 50mm。分段組合叉梁,組合后應正直,不應有明顯的鼓肚、彎曲。橫隔梁的組裝尺寸允許偏差應為±50mm。

第四節(jié) 拉線

1、 采用楔形線夾連接的拉線,安裝時應符合下列規(guī)定:

1)、線夾的舌板與拉線應緊密接觸,受力后不應滑動。線夾的凸肚應在尾線側, 安裝時不應使線股損傷;

2)、拉線彎曲部分不應有明顯的松股,其斷頭應用鍍鋅鐵絲扎牢,線夾尾線宜 露出300~500mm,尾線回頭后與本線應采取有效方法扎牢或壓牢;

3)、同組拉線使用兩個線夾時,其線夾尾端的方向應統(tǒng)一。

2、 拉線采用壓接式線夾時,其操作應符合下列規(guī)程的規(guī)定:

1)、液壓時應符合國家現行標準《架空送電線路導線及避雷線液壓施工工藝規(guī) 程》(試行)的規(guī)定;

2)、爆壓時應符合國家現行標準《架空電力線路爆炸壓接施工工藝規(guī)程》(試 行)的規(guī)定。

3、澆鑄合金錨頭的拉線應符合下列規(guī)定:

1)、澆鑄前應將錨具內壁和拉線端頭的油污、鐵銹和附著物清除干凈并烘干, 拉線端頭應散股清洗,清洗的長度不應小于連接部分長度的1.5倍;

2)、澆鑄時對于合金熔化、澆鑄溫度以及錨具的預熱等應符合有關規(guī)定;整只 錨具必須一次澆鑄完成;

3)、錨具澆鑄完畢后,出口處的線股不應有明顯的松股或疊股。

4、 桿塔的多層拉線應在監(jiān)視下逐層對稱調緊,防止過緊或受力不均而 使桿塔產生傾斜或局部彎曲。

5、 對有初應力規(guī)定的拉線應按設計要求的初應力允許范圍,在觀察桿 塔傾斜不超過允許值的情況下進行安裝與調整。

6、 架線后應對全部拉線進行檢查和調整,并應符合下列規(guī)定:

1)、拉線與拉線棒應呈一直線;

2)、_型拉線的交叉點處應留足夠的空隙,避免相互磨碰;

3)、拉線的對地夾角允許偏差應為1°,個別特殊桿塔拉線需超出1°時應符 合設計規(guī)定;

4)、nut型線夾帶螺母后及花籃螺栓的螺桿必須露出螺紋,并應留有不小于 1/2螺桿的螺紋長度,以供運行時調整,在nut型線夾的螺母上應裝設防盜罩,并 應將雙母擰緊,花籃螺栓應封固;

5)、組合拉線的各根拉線受力應一致。

聽講單位負責人:

聽講人數

講授效果:

技術及安全措施交底簽到表

年月日

工程名稱

施工階段

交底人

聽講人員簽名

序號

姓名

序號

姓名

序號

姓名

1

15

29

2

16

30

3

17

31

4

18

32

5

19

33

6

20

34

7

21

35

8

22

36

9

23

37

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24

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11

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26

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13

27

41

第3篇 鐵塔組立安全交底

一、工程概括

本工程位于山東省海陽市北部的垛山區(qū)域，距離海陽市 區(qū)約10km，本期規(guī)劃裝機24mw。擬安裝單機容量為1500kw風機16臺，風電場所發(fā)出的電能通過2回路35kv線路接入升壓站35kv母線，經新建110kv變電所升壓后經一回110kv架空線路t接至110kv桃城線上。風電機組的機端電壓為0.69kv，通過箱變采用二次升壓方式，先升壓至35kv，每臺風電機組配置一臺35kv箱式變壓器。

場區(qū)內共有2條單回路35kv架空線路通過原一期工程中同塔雙回一側主線路方式匯集110kv升壓站外。箱式變電站35kv出線到35kv架空線路的35kv電纜為直埋敷設；升壓站外的終端塔電纜下塔后至升壓站前圍墻采用電纜直埋敷設，從圍墻進入到站內35kv配電室用站內電纜溝敷設。

二、鐵塔基礎分部工程技術安全

1.保證施工安全的幾點要求：

1.1施工隊（班組）施工前應根據本工程特點詳細編寫工程施工方案,施工方案應有保證工程安全、質量的詳細安全措施、技術措施和現場危險點分析和控制措施，以及詳細的施工進度和人員計劃安排。無施工方案和安全技術交底的工程嚴禁開工。

1.2施工隊進場作業(yè)的特種作業(yè)人員（電工、焊工、安裝拆卸工等）必須兩證齊全、受過安全教育及在公司質安部有過準入備案，施工中應保持人員固定。

1.3施工所須的安全工器具和施工機械工器具等，施工隊應具備齊全，滿足現場施工要求。并在施工前將各類安全用具和施工機械工器具等的試驗報告、合格證復印件送項目部備案。施工中還應加強施工器具的安全檢查。

1.4施工隊每月應安排兩次的安全活動學習，施工班組每周一次安全活動學習，根據上級或項目部轉發(fā)的安全通報，對照通報中的事故教訓，分析和查找自身存在的問題，制定整改措施，要求學習有記錄、有針對性。

1.5為加強現場施工的安全、質量管理，保證安全措施的正確執(zhí)行和施工工藝標準化，施工隊（班組）在施工現場必須攜帶施工中所需要的圖紙資料和各種票面（施工安全作業(yè)票、工作票、現場勘察單、異動單、標準化作業(yè)指導書及設備安裝規(guī)范、示意圖等）。

1.6施工隊施工中應加強現場施工的交通安全管理，確保交通安全，對違反規(guī)定的人員將給予嚴懲。

1.7工作前，工作負責人應對工作班成員進行安全注意事項交代，交代清楚工作任務、作業(yè)程序、危險點告知及安全措施和安全注意事項，并雙方簽字確認。

1.8嚴格抓好關鍵工序和隱蔽工程的施工質量，施工隊（班組）日常施工應認真按時做好施工日記和相關隱蔽工程記錄簽證。

1.9施工隊（班組）要做到安全管理制度化，安全設施標準化，機料擺放定置化，現場布置條理化，作業(yè)行為規(guī)范化，環(huán)境影響最小化。更要做到文明施工行為。

2.現場施工中詳細的安全措施：

2.1所有參加現場施工的人員應正確穿戴合格勞動防護用品（如：正確佩戴安全帽、穿長袖棉質工作服、軟底膠鞋等），不干與工作無關的事，工作前嚴禁飲酒，施工中應隨時做到“三不傷害”{不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害}。

2.2汽車接送施工人員不得超員，乘坐人員的頭、手不得伸出車廂攔板，車廂攔板上嚴禁坐人，乘坐人員應隨時躲避路邊樹木及道路上方的障礙物，車輛行駛中應抓好扶手，不得打鬧。

2.3駕駛員不開疲勞車、帶病車，嚴禁酒后駕車，嚴禁超速行駛。

2.4多人抬運大件物品時（沙石料、地腳螺栓、鋼筋等），應檢查抬運工具是否牢靠，抬運時應統(tǒng)一信號，專人指揮，同起同落，不得亂扔，行走過程中防止桿棒滑脫傷人。

2.5在成堆的鐵件中選料，應由上往下搬動，不得強行抽拉。在公路邊進行工具和材料裝卸，應注意來往車輛，保證自我人身安全。

2.6運輸用的工具應牢固可靠，每次使用前應進行檢查，不得使用有腐朽、破裂的木材作為跳板。跳板搭設坡度不得大于1：3。

2.7人力運輸的道路應事先清楚障礙物，山區(qū)抬運笨重的物件應事先制定運輸方案，采取必要的安全措施。

2.8電力線路工程施工受環(huán)境因素的影響，作業(yè)點多、面廣、線長，施工地點地形環(huán)境復雜，每個施工人員應根據施工現場要求做好自身安全防護措施,行走和搬運工器具應量力而為，不冒險蠻干，不違章作業(yè)，不心存僥幸，有權拒絕違章指揮。

2.9在山區(qū)野外施工作業(yè)，應注意防止毒蛇、野獸、毒蜂的傷害，應攜帶必要的保衛(wèi)器械、防護用具和藥品。應防止誤踩深溝、陷阱；施工人員不得單獨遠離作業(yè)場所；施工完畢，施工負責人應清點人數。

2.10靠近公路、居民點、高壓線路和重要通訊線進行爆破時，須采取嚴密的警戒措施和有力的防護措施。

2.11在進行爆破作業(yè)時，不得使用手機應將手機關機，爆破前必須將爆破物品全部拿出危險警戒線。除點炮人和監(jiān)護人在外，其他人員必須撤到安全區(qū)，點炮后，點炮人和監(jiān)護人也應立即撤到安全區(qū)。

2.12基面開挖和深坑開挖時，要留足夠的安全坡度（3米以上基坑，堅土坑1：0.3；普通土、水坑1：0.45；松砂石坑1：0.6），應配人員吊運棄土，嚴禁采用掏挖洞的方法。并不得在坑內休息?？涌谶呇?.8m以內應清理干凈，不得堆放土、石及其它重物。

2.13人工清理、撬挖土石方應遵守下列規(guī)定：a、先清除上山坡浮動土石。b、嚴禁上下坡同時開挖。c、土石滾落下方不得有人，并設專人警戒。d、作業(yè)人員之間保持適當距離。

2.14在開挖鐵塔基坑、桿坑、拉線坑時，應有防止土石回落坑中傷人的措施，對于超深坑洞及松軟土質的坑洞，應有防止塌方措施?；娱_挖1.5米深應設牢靠圍欄，防止人畜墜落。

2.15人工開挖基坑時，應事先清除坑口附近的浮石；挖坑前，應注意地下有無管道、電纜等設施，開挖中，應做好防護措施。向坑外拋扔土石時，應防止土石回落傷人?？拥酌娣e超過2m2時，可由2人同時挖掘，但不得面對面作業(yè)。

2.16澆制混凝土時，應嚴格按照配合比配料，施工人員不得在模板支撐處和坑口邊緣走動。必須聽從坑內搗固人員的指揮，搗固人員應認真振搗，搗固密實。工作前必須認真檢查基礎模板和澆制平臺是否牢固可靠；跳板搭設應牢固可靠；攪拌機、發(fā)電機必須有良好接地裝置（接地棒用φ16長0.8米頂端焊螺絲緊固），還必須總開關箱并配有漏電保護器，沒有操作經驗人員不能參與操作。

2.17施工現場范圍應有小彩旗作為警戒線，警示牌，禁止用火，禁止抽煙，以免造成森林火災。

3.基礎施工技術措施:

1、線路復測分坑必須由持有效操作證的測工進行。在施工測量前，必須對所有將用及的測量儀器和測量用具進行全面檢查校核，并熟悉有關圖紙及其說明。

2、線路復測時應注意找準本線路塔位樁號的標志，再根據施工明細表所標得相關數據認真作業(yè)，切勿將線路混淆。

3、線路復測過程中如有下列情況之一時，應及時查明原因并予以糾正，同時上報項目部技術部門：①以設計訂立的兩個相鄰直線樁為基準，其橫線路方向偏差大于50mm者；②當采用經緯儀視距法復測距離時，順線路方向兩相鄰塔位中心樁間的距離與設計值的偏差大于設計檔距的1%者；③用方向法復測出的轉角角度值，與設計值的偏差大于1′30″者。

4、施工測量時，可根據桿塔位的中心樁位置釘數個必要的輔助樁，作為施工及質量檢查的依據。同時要對所釘立的輔助樁位置作記錄，以便恢復該中心樁。線路復測數據必須如實填寫在線路復測記錄中。

5、全線轉角塔（桿）基礎分坑均按鐵塔橫擔中心線與本工程線路轉角的內角平分線重合原則分坑（除設計圖有特殊說明外）。直線塔可視為零度分坑。

6、鐵塔基礎扎筋組模前應全面了解基礎形式，熟悉基礎鋼筋結構圖，鋼筋規(guī)格、數量及位置嚴格按圖施工。注意核對該基礎型及所對應的基礎施工圖內的鐵塔基礎根開、地腳螺栓規(guī)格及間距，鋼筋主筋、箍筋的規(guī)格和數量。

7、澆制前應對下列項目約同質檢人員進行認真檢查。確認準確無誤后才能澆制：a：對照圖紙復核基礎型式、基礎大、小根開，鋼筋、地腳螺栓的規(guī)格、大小、數量，地腳螺栓露出高度等。對檢查結果記錄或填入把關卡確認無誤后方可澆制。b：模板組合的接縫應嚴密，內表面平整。下板筋應有足夠的保護層厚度，鋼筋于模板間的保護層厚度應滿足設計要求。澆制現場應保持平整，雜物應清除干凈。

8、基礎澆筑后12小時開始養(yǎng)護，（試塊制作于養(yǎng)護條件應于該基礎一致），基礎拆模后應繼續(xù)覆蓋澆水養(yǎng)護。并通知監(jiān)理檢驗達到要求后進行回填；基礎回填土后，對外露部分應該繼續(xù)覆蓋澆水養(yǎng)護。

9、斜立柱式基礎的立柱柱身采用異形模板組模。

10、扎筋組模時模板組合的接縫應嚴密、內表面平整，支撐牢固可靠。應保證基礎鋼筋凈保護層厚度的設計要求：立柱保護層厚度為50m,底板保護層厚度為91mm。

11、扎筋組模完成后，將經緯儀架架于中心樁上，核對并調整鐵塔基礎的扭轉。同時注意檢查地腳螺栓中心偏移距離。最后再精確復核基礎根開，立柱高度，立柱傾角、各腿高差，地腳螺栓露出長度等。

12、準備澆制前，坑內雜物清除干凈，若有積水應排干。要嚴格按配合比試驗報告提供的配合比進行澆制。

13、混凝土攪拌完畢向基坑內或模板內澆注時，應注意以下事項：a：下雨時不宜露天澆注混凝土，如澆制則及時覆蓋，防止雨水沖刷。b：配合比每班日或每個基礎至少檢查兩次。以試塊為依據，檢查混凝土強度是否達到設計強度。（試塊轉角塔每基一組，直線塔五基一組）

14、拆模時混凝土強度應不低于2.45mpa，拆模時應注意不得使混凝土表面及其棱角受到損壞，折模時應有監(jiān)理工程師在場。

15、轉角鐵塔的基礎在施工時應采取預偏措施。

16、基礎拆模經檢查合格后，允許回填土時。應先排出坑內積水，每回填300mm厚夯實一次。石坑回填應以石子與土按3：1摻合后回填夯實?；拥幕靥?，凡夯實達不到原狀土密實度時，都必須在坑面上筑防沉層?；靥詈箜氃诳用嫔现睢?00mm厚的防沉層，上部應大于坑口。

4.其它：

1、文明施工

1）、施工人員應統(tǒng)一使用個人防護用品，正確佩戴安全帽；施工現場應設圍欄、警示牌。砂、石子、水泥堆放應墊彩條布并堆放整齊有序。

2）、施工所用機械、設備完好、標識清楚、清潔、安全、操作規(guī)程齊全；操作人員持證上崗，并熟悉機構性能和工作條件。

3）、工程設備材料堆放整齊、布置合理；各種物資標識清楚，排放有序，并符合安全防火標準。施工結束時應及時清場，做到工完、料盡、場地清。

4）、廣泛開展增產節(jié)約活動，在全體職工中開展勤儉辦企業(yè)的教育，提倡艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的風尚，努力提高工效、降低物質消耗、杜絕鋪張浪費。

5）、增強法制觀念，遵守國家法令及地方鄉(xiāng)規(guī)民約，尊重地方風俗習慣，依靠地方各級政府，搞好同當地群眾的團結工作。

2、環(huán)境保護

1）、在進行對植被破壞較大的塔位（如陡峭的山坡的下山坡高差很大的上山坡側）開挖時，采取?？病⒆o坡、綠化等保護措施，防止水土流失或產生滑坡。

2）、凡因施工影響到的農田、溝渠、道路、橋梁等設施，都要進行恢復工作。

3）加強森林防火和野生動物的保護，嚴禁狩獵。

4）土石方開挖過程中，如發(fā)現文物古跡，應及時采取措施加以保護，避免給國家造成嚴重損失。

5.未盡事宜應嚴格遵守本工程基礎施工圖紙資料及《基礎施工作業(yè)指導書》、《電力安全工作規(guī)程》、《電力建設安全工作規(guī)程》和《35kv－110kv架空電力線路施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行。

三、鐵塔組立工程技術安全

（一）、鐵塔組立危險源：

倒抱桿、物體打擊、塔材滑動、高處墜落、觸電、倒塔、雷擊

（二）、人員組織：

1.所有作業(yè)人員必須經過企業(yè)崗前培訓合格；對從事高處作業(yè)、機械操作等特種作業(yè)施工，必須進行安全技術理論的學習和實際操作的培訓，經有關部門考核合格后，持證上崗。

2.作業(yè)人員應身體健康，無妨礙施工作業(yè)的病癥；高處作業(yè)人員必須每年體檢合格（體檢醫(yī)院應為縣級醫(yī)院或相當于縣級醫(yī)務部門），情緒不穩(wěn)定及身體不適應的人員嚴禁登高作業(yè)。

外協(xié)隊伍進入工程施工應具備相應資質，（準入證）技工、民工應有身份證。

3.作業(yè)人員應著裝整齊進入施工現場，并且必須正確佩戴、使用安全帽等個人勞動防護（保護）用品；高處作業(yè)必須正確使用安全帶等防高處墜落的設施。

4.作業(yè)人員必須遵守勞動紀律，作業(yè)時應服從統(tǒng)一指揮，相互協(xié)調，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。

5.未經安全監(jiān)護員培訓和安全監(jiān)護員培訓不合格人員不得從事安全監(jiān)護工作。

（三）、施工準備：

1.施工作業(yè)現場必須配有安全監(jiān)護員，安全監(jiān)護員應持有安全監(jiān)護員證。

2. 每日進行站隊四交，記錄清晰

4．進入現場的施工人員必須正確佩帶安全帽，高空作業(yè)、上下及平行移動時必須采用雙保險。

5. 在電力設施附近作業(yè)，施工前，應到運行部門辦理工作票，書面申請“退出重合閘”；不能確保安全時，應申請停電作業(yè)（提前十天計劃報項目部）。

6．施工現場布置,嚴格按照《輸變電工程安全文明施工實施方案》布置.

作業(yè)現場應有工棚、彩旗、安全警示牌、施工崗位責任牌、友情提示牌。鐵塔組立場地實行封閉管理，采用插入式安全圍欄桿和圍欄帶進行圍護、隔離，劃定安全作業(yè)境界區(qū)?，F場狹小可根據實際情況明確作業(yè)區(qū)域，做好標識和警示。林區(qū)作業(yè)應設置臨時吸煙點，配備一定數量的消防器材，施工現場應備有應急藥箱及藥品等搶救用品。

7.現場施工用機具、材料應定置堆放，分類擺放整齊，標識清楚，鋪墊隔離。露天堆放的場地應平整、堅實、不積水，并應符合裝卸、搬運、消防及防洪的要求。

8.作業(yè)現場布置應精心策劃，減少臨時占用地。林區(qū)作業(yè)盡量減少樹木砍伐，樹立環(huán)保意識。

9. 施工現場，必須嚴格按項目部統(tǒng)一要求進行安全文明施工、環(huán)境保護規(guī)劃布置，彰顯我公司的安全文明施工文化、樹立我公司安全文明施工形象。

10．作業(yè)完畢后應清理現場，做到工完場地清。

（四）、現場施工：

1.施工前各立塔組負責人要對現場情況進行踏勘。對危險源進行分析和制定安全措施并有記錄,遇有特殊情況應及時向項目部回報。

2.在帶電體附近高處作業(yè)時，距帶電體的最小安全距離必須滿足下表要求。

距帶電體最小安全距離（m）

3.開工時應嚴格紀律和操作規(guī)定，不得在施工范圍，進行亂砍亂伐或隨意大小便；

4. 施工工器具進入現場前應有合格證或實驗檢測報告，嚴禁工器具以小代大，不合格的工機具嚴禁進入施工現場。鐵塔材料、待用工器具不得擺放在鐵塔基礎內，不得隨意堆放或堵塞安全通道。

5. 進入施工現場必須正確佩戴安全帽，進行高空作業(yè)必須使用安全帶和安全繩。

6. 安全帶（繩）要拴在緊固的構件上，嚴禁低掛高用。

7. 施工前工作負責人、安全監(jiān)護員對所使用的工器具、現場布置和各受力錨樁、連接點進行詳細檢查，確保無誤才能進行鐵塔吊裝。

8. 鋼絲繩插接長度要達到30厘米以上?；囉斜ｋU扣。松放繩圓筒有磨損、裂縫的立即更換。塔片、橫擔吊裝時松放繩圓筒不得直接承受負荷。組立鐵塔前應檢查接地是否埋設好，在鐵塔組裝好塔腳以上第一節(jié)主材后，必須及時將接地連接好，以防止雷擊。

10. 高空作業(yè)用工具、材料必須用工具袋上下傳遞。高空作業(yè)使用的小件工具必須用袋裝或有專用繩索綁扎在可靠的塔材上。用繩索吊送塔材時必須配備有專用的“s”鉤，鐵塔螺栓應分類用螺栓桶分裝并標示清楚。

11. 所使用的錨樁一律不得用樹樁、巖石代替，必須采用鋼地錨。嚴禁用麻繩代替鋼絲繩。法蘭與角鐵樁連接不得使用鐵絲，應用鋼絲扣連接。

13.遇大風雷雨應停止作業(yè)，受力拉線必須綁扎牢固，吊裝好單面塔片過夜時連接鐵必須裝好，緊固螺栓，并采取可靠的補強措施。

12.牽引系統(tǒng)應放置在主要吊裝面的側面，牽引裝置及地錨與鐵塔中心的距離應不小于塔全高的0.5倍（地形受限制時，可根據現場具體情況進行適當調整）。絞磨拉尾繩至少2人，不得站在繩圈內，絞磨受力時，不得采用松尾繩的方法卸荷。

14．抱桿提升過程中，應設專人對抱桿進行監(jiān)護，四方攬風應由技工操作。攬風繩、控制繩、抱桿與附近的電力設施、通信線應保持足夠的安全距離。

15. 抱桿承托繩對抱桿的夾角應小于45°；采用內拉線抱桿時，拉線與抱桿的夾角應不小于30°，抱桿傾斜限制5°－10°。當不能滿足上述要求時應采取防止抱桿失穩(wěn)措施。嚴格控制起吊重量。

16.起吊前，工作負責人必須親自檢查現場布置情況，作業(yè)人員認真檢查各自操作項目的現場布置情況。高塔組立、地形復雜、環(huán)境噪雜的地方應配備對講機、機動絞磨操作人員帶耳塞等設施，確保指揮信號暢通。

17．吊件上升時，應設專人監(jiān)護吊件上升情況，控制繩受力不應過大，松放速度應與吊件提升速度相匹配，防止吊件沖撞塔身。塔片就位時應先低側后高側；主材和側面大斜材未全部連接牢固之前，不得在吊件上作業(yè)。在起吊過程中，施工人員不得在吊件下方和受力鋼絲繩內角側逗留

18. 塔材就位時，嚴禁將手指伸入螺孔找正。塔材及工具嚴禁浮擱在鐵塔上。

19．塔材就位時，嚴禁將手指伸入螺孔找正。塔材及工具嚴禁浮擱在鐵塔上。

20. 守夜人員的防雨棚要搭設在安全地帶。防止山體滑坡、塌方。

（五）、主要施工機具和安全用具的一般要求：

1.主要施工機具和安全用具專人管理，定期進行性能檢查、試驗并標識，嚴禁超期使用。

2.工器具妥善保管、定期保養(yǎng)；施工轉場前必須外觀檢查，嚴禁使用變形、破損、有故障等不合格的施工機具。

3.不得使用沒有按規(guī)定試驗、鑒定合格的自制或改裝的機具。

4.施工機械應由有實際操作經驗的人員操作。

（六）、施工現場管理的一般要求：

1.現場安全監(jiān)護員應認真履行安全監(jiān)護職責，嚴格履行檢查、監(jiān)督職責，及時制止違章作業(yè),不得從事與其無關的工作。

2.現場施工作業(yè)嚴格遵守業(yè)主和監(jiān)理的現場管理要求。

3.現場施工應有明確的責任制,現場負責人對作業(yè)現場負全責，指揮操作人員安全有序作業(yè),操作人員各司其職，不得擅自離崗，嚴格按要求作業(yè)。

4.施工現場的安全應急措施齊全完好，始終保持待用狀態(tài)。

5.施工現場作業(yè)過程中，發(fā)生天氣異常變化時，應及時采取措施，具體要求執(zhí)行安規(guī)中的相關條款。

（七）、鐵塔運輸、裝卸：

1.鐵塔裝卸作業(yè)應設安全監(jiān)護員，作業(yè)人員應戴安全帽。

2.汽車運輸前必須對運輸道路、橋梁進行調查，對新補修的道路應空載行走一次后再載重運輸，嚴格按照橋梁允許載重限制運輸荷載，汽車嚴禁通過危橋。鐵塔裝卸占道作業(yè)應在作業(yè)點兩端50米處設置安全警示標志。

3．嚴禁人貨混裝。

4．汽車運輸前必須檢查塔材是否綁扎牢靠。運輸途中，應隨時注意綁扎有無松動。

5．塔材放置在公路旁過夜時，應設置警示燈。

6.人肩扛多件塔材時，塔材應綁扎成捆，肩扛處應纏繞麻袋或墊以扁擔。兩人及以上抬運長或重構件時，應有人在工作前檢查小運通道情況，障礙物必須清除，轉彎處應加寬，險峻陡壁處應設臨時扶手。四人及以上抬運長或重構件時，應明確一人指揮，務求步調一致。不得直接用肩扛。

7．運輸時應按指定修筑的道路行走，不得任意穿插莊稼地和其他地方造成不必要的損失。

（八）、防火方面：

1．各施工住地應按要求配備數量的滅火器材，各住宿房間內電源應經常檢查，采取電取暖時應做到人走電斷。嚴禁私拉亂接。

2．食堂、浴室應注意煤火爐灶余火處理及防止煤氣中毒。

3．各施工樁位禁止生火取暖，山區(qū)林區(qū)施工時禁止吸煙。

4．樁位守夜的民工山地林區(qū)生火做飯，必須清理爐灶周圍2米以內的易燃雜草和物品，配足消防用水。防止森林火災。

5．加強油類保管，隊倉庫保管員和現場負責人每天要堅持將未使用完的油類收、交入庫，不得留在現場過夜。

（九）、文明施工方面應注意如下方面：

1.進入施工范圍，要堅持做到講文明、講禮貌、講道德，要遵守當地的民風民俗，鄉(xiāng)規(guī)民約。

2.施工時不得隨意破壞當地的一草一木，不該損壞的堅決不損壞。該損壞得盡量少損壞，爭取當地人對我們的理解。

3.大型的施工點，應設立臨時廁所，不得隨地大小便。

4.不論民工、職工施工現場不得生火起暖，施工現場應設臨時吸煙處，煙頭及時熄滅，防止火災。

5.住點應保持清潔衛(wèi)生，不準腐爛變質食物流入食堂，防止各種疾病的傳播。

6.尊重當地民風民俗，與當地政府相互配合，處理好地方關系。

（十）、施工隊管理

1.按樁位進行踏勘和事故預想后，隊級危險源、環(huán)境因素識別、評價及控制措施清單；每月一次危險源、環(huán)境因素控制監(jiān)測記錄。

2.隊級安全施工措施和危險源、環(huán)境因素交底簽字記錄。

3.工器具材料、安全用具、消防設施臺賬、周期檢查試驗記錄；

4.每周一次安全環(huán)境工作例會及安全活動日記錄

5.安全員每周一次安全自查及整改記錄（附記錄本）

6.施工隊倉庫應按定置化要求擺放，危險品存放應符合有關規(guī)定。

7.外租車輛和外聘駕駛員檔案資料（合同書、駕證、行駛證、保險）

8.保存資料：有關安全工作的規(guī)程、規(guī)定、計劃、總結、措施、文件、事故通報、簡報等應整理歸檔。上級下發(fā)文件，定期組織學習，并有記錄。

三、架線分項工程技術安全

一、基本要求

（一）、運輸

1、運輸前應事先對道路進行調查，需要加固整修的道路應及時處理，對路經險橋、溝坡和坑洼路面等，應在出車前做相應的防范措施。

2、用載重汽車接送施工人員應遵守下列規(guī)定：

⑴取得交通管理部門的載客許可證。

⑵車廂欄板牢固，欄板高度不低于1米。

⑶車上指定安全監(jiān)護人。

⑷不得超員，乘車人員的頭、手不得伸出車廂欄板，車廂欄板上嚴禁坐人。

⑸乘車人員應隨時躲避路邊樹木及道路上方的障礙物。

（二）、一般規(guī)定

1、施工作業(yè)必須貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的安全生產方針。

2、嚴禁違章作業(yè)，違章指揮、違反勞動紀律；對違章作業(yè)的指令有權拒絕；有權制止他人違章行為。

3、主要工器具（所有受力工具、機械、個人防護用品、檢測儀表等）應符合技術檢驗標準，并附有需用荷載標志；使用前必須進行外觀及常規(guī)檢查，不符合者嚴禁使用，不得以小代大。

4、進入施工區(qū)的人員必須正確佩戴安全帽。

5、施工人員嚴禁酒后作業(yè)。

6、高處作業(yè)應戴好安全防護用具，安全帶。安全帶（繩）必須拴在牢固的構件上，并不得低掛高用。施工過程中，應隨時檢查安全帶（繩）是否拴牢。

7、非施工人員不得進入作業(yè)區(qū)。

8、作業(yè)現場除必要的施工人員外，其他人員應離開桿塔高度的1.2倍距離外。

9、使用臥式地錨時，地錨套引出的方向應開挖馬道，馬道與受力方向應一致。

10、不得利用樹木或外露巖石作牽引或制動等主要受力錨樁。

11、凡在墜落高度基準面2m及以上有可能墜落的高處進行的作業(yè)均稱為高處作業(yè)。

12、凡參加高處作業(yè)的人員，應每年進行一次體格檢查。經縣級及以上醫(yī)院鑒定，患有不宜從事高處作業(yè)病癥的人員不得參加高處作業(yè)。

13、高處作業(yè)人員應衣著靈便，穿軟底鞋，并正確配戴個人防護用具。

14、高處作業(yè)人員在轉移作業(yè)位置時不得失去保護，手扶的構件必須牢固。

15、作業(yè)人員上下鐵塔應沿腳釘或爬梯攀登。在間隔大的部位轉移作業(yè)位置時，應增設臨時扶手，不得沿單根構件上爬或下滑。

二、人力及機械牽引放線

1、放線時的通訊必須迅速、清晰、暢通；若采用旗語時，打旗人應站在前后通視的位置上，且旗語必須統(tǒng)一，嚴禁在無通訊聯(lián)絡及視野不清的情況下放線。

2、放線滑車使用前應進行外觀檢查；帶有開門裝置的放線滑車，必須有關門保險。

3、線盤架應穩(wěn)固、轉動靈活、制動可靠。

4、線盤或線圈展放處，應設專人傳遞信號。

5、作業(yè)人員不得站在線圈內操作。線盤或線圈接近放完時，應減慢前牽引速度。

6、架線時，除應在塔處設監(jiān)護人外，對被跨越的房屋、路口、河塘、裸露巖石及越線架和人畜較多處均應派專人監(jiān)護。

7、導、地線被障礙物卡住時，作業(yè)人員必須站在線彎的外側，并應用工具處理，不得直接用手推拉。

8、穿越滑車的引繩應根據導線、地線規(guī)格選用；引繩與線頭的連接應牢固。穿越時，施工人員不得站在導線、地線的垂直下方。

9、人力放線應遵守下列規(guī)定：

9．1、領線人由技工擔任，并隨時注意前后信號；拉線人員應走在同一直線上，相互間保持適當距離。

9．2、通過河流或溝渠時，應由船只或繩索引渡。

9．3、通過陡坡時，應防止?jié)L石傷人；與懸崖險坡應采取先放引繩或設扶繩等措施。

三、張力放線

1、導引繩、牽引繩的安全系數不得小于3。

2、吊掛絕緣子串前，應檢查絕緣子串彈簧銷是否齊全、到位。吊掛絕緣子串或放線滑車時，吊件的垂直下放不得有人。

3、牽引場轉向布設時應遵守下列規(guī)定：

3．1、使用專用的轉向滑車，錨固必須可靠。

3．2、各轉向滑車的荷載應均衡，不得超過允許承載力。

3．3、牽引過程中，各轉向滑車圍成的區(qū)域內側嚴禁有人。

4、轉交塔的預傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設專人監(jiān)護。

5、牽引過程中，牽引繩進入的主牽引機高速轉向滑車與鋼絲繩卷車的內角側嚴禁有人。

6、導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器再使用應由專人檢查；鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。

7、張力放線前應由專人檢查下列工作：

7．1、牽引設備及張力設備的錨固必須可靠，接地應良好。

7．2、牽張段內的越線架結構應牢固、可靠。

7．3、通訊聯(lián)絡點不得缺崗。

7．4、轉角塔放線滑車的預傾措施和導線上揚初的壓線措施必須可靠。

7．5、交叉、平行或臨近帶電體的接地措施必須符合安全施工技術的規(guī)定。

8、張力放線必須具有可靠的通信系統(tǒng)。牽引場、張力場必須設專人指揮。

9、展放的導引繩不得從帶電線路下方穿過。

10、牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止牽引；張力機必須按現場指揮的指令操作。

11、導線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨措施安全措施。

12、導線的尾繩或牽引繩的尾繩在線盤或繩盤上的盤繞圈數均不得少于6圈。

13、旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。

14、牽引過程中發(fā)生導引繩、牽引繩或導線跳槽、走板翻轉或平衡錘搭在導線上等情況時，必須停機處理。

四、緊線

1、緊線的準備工作應遵守下列規(guī)定：

1．1、按施工技術措施的規(guī)定進行現場布置及選擇工器具。

1．2、塔的部件應齊全，螺絲應緊固。

1．3、緊線塔的臨時拉線和補強措施以及導線、地線的臨錨準備應設置完畢。

2、牽引錨樁距緊線塔的水平距離應滿足安全施工技術的規(guī)定；錨樁布置與受力方向一致，并埋設可靠。

3、緊線前應有專人檢查下列工作：

3．1、通訊暢通。

3．2、埋入地下或臨時綁扎的導線、地線必須挖出或解開；導線、地線應壓接、升空完畢。

3．3、障礙物以及導線、地線跳槽應處理完畢。

3．4、分裂導線不得相互絞扭。

3．5、各交叉跨越處的安全措施可靠。

3．6、冬季施工時，導線、地線被凍結處處理完畢。

4、緊線過程中，監(jiān)護人員應遵守下列規(guī)定；

4．1、不得站在懸空導線、地線的垂直下方。

4．2、展放余線的人員不得站在線圈內或線彎的內角側。

4．3、不得跨越將離地面的導線或地線。

4．4、監(jiān)視行人不得靠近牽引中的導線或地線。

4．5、傳遞信號必須及時、清晰；不得擅自離崗5、緊線應使用卡線器，卡線器的規(guī)格必須與線材規(guī)格匹配，不得代用。

6、掛線時，當連接金具接近掛線點時應停止牽引，然后作業(yè)人員方可從安全位置倒掛線點操作。導線劃印前必須采取防止跑線的可靠措施。

7、掛線后應緩慢回松牽引繩，在調整拉線的同時應觀察耐張金具串和塔的受力變形情況。

8、分裂導線的錨線作業(yè)應遵守下列規(guī)定：

8．1、導線在完成地面監(jiān)錨后應及時在操作塔設置過輪臨錨。

五、附件安裝

1、附件安裝前，作業(yè)人員必須對專用工具和安全用具進行外觀檢查，不符合要求者嚴禁使用。

2、相鄰塔不得同時在同相位安裝附件，作業(yè)點垂直下方不得有人。

3、雙鉤緊線器或鏈條葫蘆應掛在橫擔的施工孔上提升導線。

4、附件安裝時，安全帶（繩）應栓在橫擔主材上，不得栓在絕緣子串上：安裝間隔棒時，安全帶（繩）應栓在一根子導線上。

5、在跨越電力線、鐵路、公路或通航河流等的線段塔上安裝附件時，必須采取防止導線或地線墜落的措施。

6、在帶電線路上方的導線上測量間隔棒距離時，應使用干燥的絕緣繩，嚴禁使用帶有金屬絲的測繩。

7、拆除放線滑車，不得直接用人力松放，必須使用機械設備。

8、使用飛車應遵守下列規(guī)定：

8．1、作業(yè)人員必須熟悉飛車使用安全規(guī)定，并經過操作培訓。

8．2、攜帶重量及行駛速度不得超過銘牌規(guī)定。

8．3、每次使用前應進行檢查，飛車的前后活門必須關閉牢靠，剎車裝置必須靈活可靠。

8．4、行駛中遇有接續(xù)管時應減速。

8．5、安裝間隔棒時，前后輪應卡死。

8．6、隨車攜帶的工具和材料應綁扎牢固。

四川省岳池電力建設總公司

2013年3月24日

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第4篇 鐵塔組立施工技術、安全交底記錄

技術及安全措施交底記錄

編號：110gshd-yz-02

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