裝載機操作安全交底6篇

第1篇 挖掘裝載機操作安全交底

工程名稱：___工程

施工單位：___建筑工程公司

交底提要：挖掘裝載機操作安全交底

交底日期：_年_月_日

交底內(nèi)容：挖掘裝載機操作安全技術(shù)交底

1.挖掘裝載機的挖掘及裝載作業(yè)應嚴格按照挖掘裝載機安全交底操作。

2.一般挖掘裝載機的最大挖掘力低于單斗挖掘機，因此，只能挖掘二類及以下的土壤，不宜挖掘三類及以上土壤。

3.挖掘裝載機挖掘前要將裝載斗的斗口和支腿與地面固定，使前后輪稍離地面，并保持機身的水平，以提高機械的穩(wěn)定性。挖掘作業(yè)前應先將裝載斗翻轉(zhuǎn)。使斗口朝地，并使前輪稍離開地面，踏下并鎖住制動踏板．然后伸出支腿，使后輪離地并保持水平位置。

4.動臂下降中途如突然制動，其慣性造成的沖擊力將損壞挖掘裝置，并能破壞機械的穩(wěn)定性而造成傾翻事故。作業(yè)時，操縱手柄應平穩(wěn)，不得急劇移動；動臂下降時不得中途制動。挖掘時不得使用高速檔。

5.回轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，不得撞擊并用于砸實淘槽的側(cè)面。

6.動臂后端的緩沖塊應保持完好；如有損壞時，應修復后方可使用。

7.移位時，應將挖掘裝置處于中間運輸狀態(tài)，收起支腿，提起提升臂后方可進行。

8.裝載作業(yè)前，應將挖掘裝置的回轉(zhuǎn)機構(gòu)置于中間位置，并用拉板固定。

9.在裝載過程中，應使用低速檔。

10.鏟斗提升臂在舉升時，不應使用閥的浮動位置。

11.液壓操縱系統(tǒng)的分配閥有前四閥和后四閥之分，前四閩操縱支腿、提升臂和裝載斗等，用于支腿伸縮和裝載作業(yè)；后四閥操作鏟斗、回轉(zhuǎn)、動臂及斗柄等，用于回轉(zhuǎn)和挖掘作業(yè)。機械的動力性能和液壓系統(tǒng)的能力都不允許也不可能同時進行裝載和挖掘作業(yè)。在前四閥工作時．后四閥不得同時進行工作。

12.在行駛或作業(yè)中，除駕駛室外，挖掘裝載機任何地方均嚴禁乘坐或站立人員。

13.一般挖掘裝載機系利用輪式拖拉機為主機，前后分別加裝裝載和挖掘裝置，使機械長度和重量增加60％以上．因此，行駛中要避免高速或急轉(zhuǎn)彎，以防止發(fā)生事故。下坡時不得空擋滑行。

14.當鏟斗和斗柄的液壓活塞桿保持完全伸張位置時，能使鏟斗靠攏動臂，挖掘裝置處于最短狀態(tài)，有利于行駛。行駛時．支腿應完全收回，挖掘裝置應固定牢靠，裝載裝置宜放低，鏟斗和斗柄液壓活塞桿應保持完全伸張位置。

15.輪式拖拉機改裝成挖掘裝載機后，機重增大不少，為減少輪胎在重載情況下的損傷，停放時采取后輪離地的措施。當停放時間超過lh時，應支起支腿，使后輪離地；停放時間超d 1d時，應使后輪離地．并應在后懸架下面用墊塊支撐。

審核人 交底人 接受交底人

本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

第2篇 輪胎式裝載機操作:安全交底

施工單位:___建筑工程公司

交底提要:輪胎式裝載機操作安全交底

交底日期:_年_月_日

交底內(nèi)容:輪胎式裝藏機操作安全技術(shù)室底

1.裝載機主要功能是配合自卸汽車裝卸物料,裝載機工作距離不宜過大,如果裝載后遠距離運送。不僅機械損耗大,且生產(chǎn)率降低。在經(jīng)濟上不合算。超過合理運距時·應由自卸汽車配合裝運作業(yè)。自卸汽車的車箱容積應與鏟斗容量相匹配。

2.裝載作業(yè)時,滿載的鏟斗要起升并外送卸料,裝載機不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場地上作業(yè).如在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè),容易發(fā)生因重心偏離而傾翻的事故。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。

3.在石方施工場地作業(yè)時,輪胎容易被石塊的棱角刮傷,需要采取保護措施。裝載機作業(yè)場地和行駛道路應平坦。在石方施工場地作業(yè)時,應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。

4.為了保證輪胎式裝載機的安全操作,作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求:

(1)照明、音響裝置齊全有效;

(2)燃油、潤滑油、液壓油符合規(guī)定;

(3]各連接件無松動;

(4)液壓及液力傳動系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象;

(5)轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)靈敏有效;

(6)輪胎氣壓符合規(guī)定。

5.啟動內(nèi)燃機后,應怠速空運轉(zhuǎn).各儀表指示值應正常,各部管路密封良好,待水溫達到55℃、氣壓達到0 45mpa后,可起步行駛。

6.起步前,應先鳴聲示意,宜將鏟斗提升離地0. 5m。行駛過程中應測試制動器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外,不得搭乘其他人員,嚴禁鏟斗載人。

7.高速行駛時應采用前兩輪驅(qū)動;低速鏟裝時,應采用四輪驅(qū)動。行駛中,應避免突然轉(zhuǎn)向。鏟斗裝載后行駛時,機械的重心靠近前輪傾覆點,如急轉(zhuǎn)彎或緊急制動,就容易造成失穩(wěn)而傾翻。鏟斗裝載后升起行駛時,不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動。

8.在公路上行駛時,必須由持有操作證的人員操作,并應遵守交通規(guī)則,下坡不得空擋滑行和超速行駛。

9.裝料時,應根據(jù)物料的密度確定裝載量,鏟斗應從正面鏟料,不得鏟斗單邊受力。卸車料時.舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗應低速緩慢動作。

10.操縱手柄換向時,不應過急、過猛,如過急、過猛,容易造成機件損傷。滿載操作時鏟臂不得快速下降。以免制動時產(chǎn)生巨大的沖擊載而損壞機件。

1l·在不平場地作業(yè)時,鏟臂放在浮動位置,可以緩解因機身晃動而造成鏟斗在鏟土時的擺動,保持相對的穩(wěn)定。使鏟斗平穩(wěn)地推進,當推進時阻力過大時,可稍稍提升鏟臂。

12.鏟臂向上或向下動作到最大限度時,應速將操縱桿回到空擋位置。

13·不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料。運載物料時,宜保持鏟臂下鉸點離地面0.5m。并保持平穩(wěn)行駛。,

14·為了避免鏟臂因受力不均而扭彎,鏟裝或挖掘應避免鏟斗偏載,鏟裝后未舉臂就前進,會使鏟臂撓度大而變形,所以不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后,應舉臂到距地面約0.5m時,再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。

15.當鏟裝阻力較大,出現(xiàn)輪胎打滑時,應立即停止鏟裝,排除過載后再鏟裝。

16·在向自卸汽車裝料時,鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當汽車駕駛室頂無防護板,裝料時,駕駛室內(nèi)不得有人。

17·在向自卸汽車裝料時,宜降低鏟斗及減小卸落高度;不得偏載、超載和砸壞車箱。

18·在邊坡、壕溝、凹坑卸料時,輪胎離邊緣距離應大于1.5m,鏟斗不宜過于伸出。如鏟斗伸出過多,或在大于3。的坡面上前傾卸料,都將使機械重心超過前輪傾覆點,因失穩(wěn)而釀成事故。

19·作業(yè)時,內(nèi)燃機水溫不得超過90℃,水溫過高,會使內(nèi)燃機因過熱而降低動力性能;變矩器油溫不得超過110℃,變矩器油溫過高,會降低使用的可靠性,加速工作液變質(zhì)和橡膠密封件老化。當超過上述規(guī)定時,應停機降溫。

20·作業(yè)后,裝載機應停放在安全場地,鏟斗平放在地面上,操縱桿置于中位,并制動鎖定。

21.裝載機轉(zhuǎn)向架未鎖閉時,嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養(yǎng)。

22·裝載機鏟臂升起后,在進行潤滑或調(diào)整等作業(yè)之前,應裝好安全銷,或采取其他措施支住鏟臂。

23·停車時,應使內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速逐步降低,不得突然熄火;應防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。

審核人 ___

交底人 ___

接受交底人 ___

本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

第3篇 挖掘裝載機操作:安全交底

工程名稱:___工程

施工單位:___建筑工程公司

交底提要:挖掘裝載機操作安全交底

交底日期:_年_月_日

交底內(nèi)容:挖掘裝載機操作安全技術(shù)交底

1.挖掘裝載機的挖掘及裝載作業(yè)應嚴格按照挖掘裝載機安全交底操作。

2.一般挖掘裝載機的最大挖掘力低于單斗挖掘機,因此,只能挖掘二類及以下的土壤,不宜挖掘三類及以上土壤。

3.挖掘裝載機挖掘前要將裝載斗的斗口和支腿與地面固定,使前后輪稍離地面,并保持機身的水平,以提高機械的穩(wěn)定性。挖掘作業(yè)前應先將裝載斗翻轉(zhuǎn)。使斗口朝地,并使前輪稍離開地面,踏下并鎖住制動踏板.然后伸出支腿,使后輪離地并保持水平位置。

4.動臂下降中途如突然制動,其慣性造成的沖擊力將損壞挖掘裝置,并能破壞機械的穩(wěn)定性而造成傾翻事故。作業(yè)時,操縱手柄應平穩(wěn),不得急劇移動;動臂下降時不得中途制動。挖掘時不得使用高速檔。

5.回轉(zhuǎn)應平穩(wěn),不得撞擊并用于砸實淘槽的側(cè)面。

6.動臂后端的緩沖塊應保持完好;如有損壞時,應修復后方可使用。

7.移位時,應將挖掘裝置處于中間運輸狀態(tài),收起支腿,提起提升臂后方可進行。

8.裝載作業(yè)前,應將挖掘裝置的回轉(zhuǎn)機構(gòu)置于中間位置,并用拉板固定。

9.在裝載過程中,應使用低速檔。

10.鏟斗提升臂在舉升時,不應使用閥的浮動位置。

11.液壓操縱系統(tǒng)的分配閥有前四閥和后四閥之分,前四閩操縱支腿、提升臂和裝載斗等,用于支腿伸縮和裝載作業(yè);后四閥操作鏟斗、回轉(zhuǎn)、動臂及斗柄等,用于回轉(zhuǎn)和挖掘作業(yè)。機械的動力性能和液壓系統(tǒng)的能力都不允許也不可能同時進行裝載和挖掘作業(yè)。在前四閥工作時.后四閥不得同時進行工作。

12.在行駛或作業(yè)中,除駕駛室外,挖掘裝載機任何地方均嚴禁乘坐或站立人員。

13.一般挖掘裝載機系利用輪式拖拉機為主機,前后分別加裝裝載和挖掘裝置,使機械長度和重量增加60%以上.因此,行駛中要避免高速或急轉(zhuǎn)彎,以防止發(fā)生事故。下坡時不得空擋滑行。

14.當鏟斗和斗柄的液壓活塞桿保持完全伸張位置時,能使鏟斗靠攏動臂,挖掘裝置處于最短狀態(tài),有利于行駛。行駛時.支腿應完全收回,挖掘裝置應固定牢靠,裝載裝置宜放低,鏟斗和斗柄液壓活塞桿應保持完全伸張位置。

15.輪式拖拉機改裝成挖掘裝載機后,機重增大不少,為減少輪胎在重載情況下的損傷,停放時采取后輪離地的措施。當停放時間超過lh時,應支起支腿,使后輪離地;停放時間超d 1d時,應使后輪離地.并應在后懸架下面用墊塊支撐。

審核人 交底人 接受交底人

本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

第4篇 輪胎式裝載機操作-安全交底記錄

安全技術(shù)交底記錄

編號

工程名稱:___工程

施工單位:___建筑工程公司

交底提要:輪胎式裝載機操作安全交底

交底日期:_年_月_日

交底內(nèi)容:輪胎式裝藏機操作安全技術(shù)室底

1.裝載機主要功能是配合自卸汽車裝卸物料,裝載機工作距離不宜過大,如果裝載后遠距離運送。不僅機械損耗大,且生產(chǎn)率降低。在經(jīng)濟上不合算。超過合理運距時應由自卸汽車配合裝運作業(yè)。自卸汽車的車箱容積應與鏟斗容量相匹配。

2.裝載作業(yè)時,滿載的鏟斗要起升并外送卸料,裝載機不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場地上作業(yè).如在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè),容易發(fā)生因重心偏離而傾翻的事故。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。

3.在石方施工場地作業(yè)時,輪胎容易被石塊的棱角刮傷,需要采取保護措施。裝載機作業(yè)場地和行駛道路應平坦。在石方施工場地作業(yè)時,應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。

4.為了保證輪胎式裝載機的安全操作,作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求:

(1)照明、音響裝置齊全有效;

(2)燃油、潤滑油、液壓油符合規(guī)定;

(3]各連接件無松動;

(4)液壓及液力傳動系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象;

(5)轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)靈敏有效;

(6)輪胎氣壓符合規(guī)定。

5.啟動內(nèi)燃機后,應怠速空運轉(zhuǎn).各儀表指示值應正常,各部管路密封良好,待水溫達到55℃、氣壓達到0 45mpa后,可起步行駛。

6.起步前,應先鳴聲示意,宜將鏟斗提升離地0. 5m。行駛過程中應測試制動器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外,不得搭乘其他人員,嚴禁鏟斗載人。

7.高速行駛時應采用前兩輪驅(qū)動;低速鏟裝時,應采用四輪驅(qū)動。行駛中,應避免突然轉(zhuǎn)向。鏟斗裝載后行駛時,機械的重心靠近前輪傾覆點,如急轉(zhuǎn)彎或緊急制動,就容易造成失穩(wěn)而傾翻。鏟斗裝載后升起行駛時,不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動。

8.在公路上行駛時,必須由持有操作證的人員操作,并應遵守交通規(guī)則,下坡不得空擋滑行和超速行駛。

9.裝料時,應根據(jù)物料的密度確定裝載量,鏟斗應從正面鏟料,不得鏟斗單邊受力。卸車料時.舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗應低速緩慢動作。

10.操縱手柄換向時,不應過急、過猛,如過急、過猛,容易造成機件損傷。滿載操作時鏟臂不得快速下降。以免制動時產(chǎn)生巨大的沖擊載而損壞機件。

1l在不平場地作業(yè)時,鏟臂放在浮動位置,可以緩解因機身晃動而造成鏟斗在鏟土時的擺動,保持相對的穩(wěn)定。使鏟斗平穩(wěn)地推進,當推進時阻力過大時,可稍稍提升鏟臂。

12.鏟臂向上或向下動作到最大限度時,應速將操縱桿回到空擋位置。

13不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料。運載物料時,宜保持鏟臂下鉸點離地面0.5m。并保持平穩(wěn)行駛。,

14為了避免鏟臂因受力不均而扭彎,鏟裝或挖掘應避免鏟斗偏載,鏟裝后未舉臂就前進,會使鏟臂撓度大而變形,所以不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后,應舉臂到距地面約0.5m時,再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。

15.當鏟裝阻力較大,出現(xiàn)輪胎打滑時,應立即停止鏟裝,排除過載后再鏟裝。

16在向自卸汽車裝料時,鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當汽車駕駛室頂無防護板,裝料時,駕駛室內(nèi)不得有人。

17在向自卸汽車裝料時,宜降低鏟斗及減小卸落高度;不得偏載、超載和砸壞車箱。

18在邊坡、壕溝、凹坑卸料時,輪胎離邊緣距離應大于1.5m,鏟斗不宜過于伸出。如鏟斗伸出過多,或在大于3。的坡面上前傾卸料,都將使機械重心超過前輪傾覆點,因失穩(wěn)而釀成事故。

19作業(yè)時,內(nèi)燃機水溫不得超過90℃,水溫過高,會使內(nèi)燃機因過熱而降低動力性能;變矩器油溫不得超過110℃,變矩器油溫過高,會降低使用的可靠性,加速工作液變質(zhì)和橡膠密封件老化。當超過上述規(guī)定時,應停機降溫。

20作業(yè)后,裝載機應停放在安全場地,鏟斗平放在地面上,操縱桿置于中位,并制動鎖定。

21.裝載機轉(zhuǎn)向架未鎖閉時,嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養(yǎng)。

22裝載機鏟臂升起后,在進行潤滑或調(diào)整等作業(yè)之前,應裝好安全銷,或采取其他措施支住鏟臂。

23停車時,應使內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速逐步降低,不得突然熄火;應防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。

審核人 ___

交底人 ___

接受交底人 ___

本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

第5篇 輪胎式裝載機操作安全交底

施工單位:___建筑工程公司

交底提要:輪胎式裝載機操作安全交底

交底日期:_年_月_日

交底內(nèi)容：輪胎式裝藏機操作安全技術(shù)室底

1.裝載機主要功能是配合自卸汽車裝卸物料，裝載機工作距離不宜過大，如果裝載后遠距離運送。不僅機械損耗大，且生產(chǎn)率降低。在經(jīng)濟上不合算。超過合理運距時·應由自卸汽車配合裝運作業(yè)。自卸汽車的車箱容積應與鏟斗容量相匹配。

2.裝載作業(yè)時，滿載的鏟斗要起升并外送卸料，裝載機不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場地上作業(yè)．如在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，容易發(fā)生因重心偏離而傾翻的事故。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。

3.在石方施工場地作業(yè)時，輪胎容易被石塊的棱角刮傷，需要采取保護措施。裝載機作業(yè)場地和行駛道路應平坦。在石方施工場地作業(yè)時，應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。

4.為了保證輪胎式裝載機的安全操作，作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求：

(1)照明、音響裝置齊全有效；

(2)燃油、潤滑油、液壓油符合規(guī)定；

(3]各連接件無松動；

(4)液壓及液力傳動系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象；

(5)轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)靈敏有效；

(6)輪胎氣壓符合規(guī)定。

5.啟動內(nèi)燃機后，應怠速空運轉(zhuǎn)．各儀表指示值應正常，各部管路密封良好，待水溫達到55℃、氣壓達到0 45mpa后，可起步行駛。

6.起步前，應先鳴聲示意，宜將鏟斗提升離地0. 5m。行駛過程中應測試制動器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外，不得搭乘其他人員，嚴禁鏟斗載人。

7.高速行駛時應采用前兩輪驅(qū)動；低速鏟裝時，應采用四輪驅(qū)動。行駛中，應避免突然轉(zhuǎn)向。鏟斗裝載后行駛時，機械的重心靠近前輪傾覆點，如急轉(zhuǎn)彎或緊急制動，就容易造成失穩(wěn)而傾翻。鏟斗裝載后升起行駛時，不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動。

8.在公路上行駛時，必須由持有操作證的人員操作，并應遵守交通規(guī)則，下坡不得空擋滑行和超速行駛。

9.裝料時，應根據(jù)物料的密度確定裝載量，鏟斗應從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸車料時．舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗應低速緩慢動作。

10.操縱手柄換向時，不應過急、過猛，如過急、過猛，容易造成機件損傷。滿載操作時鏟臂不得快速下降。以免制動時產(chǎn)生巨大的沖擊載而損壞機件。

1l·在不平場地作業(yè)時，鏟臂放在浮動位置，可以緩解因機身晃動而造成鏟斗在鏟土時的擺動，保持相對的穩(wěn)定。使鏟斗平穩(wěn)地推進，當推進時阻力過大時，可稍稍提升鏟臂。

12．鏟臂向上或向下動作到最大限度時，應速將操縱桿回到空擋位置。

13·不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料。運載物料時，宜保持鏟臂下鉸點離地面0.5m。并保持平穩(wěn)行駛。，

14·為了避免鏟臂因受力不均而扭彎，鏟裝或挖掘應避免鏟斗偏載，鏟裝后未舉臂就前進，會使鏟臂撓度大而變形，所以不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后，應舉臂到距地面約0.5m時，再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。

15．當鏟裝阻力較大，出現(xiàn)輪胎打滑時，應立即停止鏟裝，排除過載后再鏟裝。

16·在向自卸汽車裝料時，鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當汽車駕駛室頂無防護板，裝料時，駕駛室內(nèi)不得有人。

17·在向自卸汽車裝料時，宜降低鏟斗及減小卸落高度；不得偏載、超載和砸壞車箱。

18·在邊坡、壕溝、凹坑卸料時，輪胎離邊緣距離應大于1.5m，鏟斗不宜過于伸出。如鏟斗伸出過多，或在大于3。的坡面上前傾卸料，都將使機械重心超過前輪傾覆點，因失穩(wěn)而釀成事故。

19·作業(yè)時，內(nèi)燃機水溫不得超過90℃，水溫過高，會使內(nèi)燃機因過熱而降低動力性能；變矩器油溫不得超過110℃，變矩器油溫過高，會降低使用的可靠性，加速工作液變質(zhì)和橡膠密封件老化。當超過上述規(guī)定時，應停機降溫。

20·作業(yè)后，裝載機應停放在安全場地，鏟斗平放在地面上，操縱桿置于中位，并制動鎖定。

21．裝載機轉(zhuǎn)向架未鎖閉時，嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養(yǎng)。

22·裝載機鏟臂升起后，在進行潤滑或調(diào)整等作業(yè)之前，應裝好安全銷，或采取其他措施支住鏟臂。

23·停車時，應使內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速逐步降低，不得突然熄火；應防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。

審核人 ___

交底人 ___

接受交底人 ___

本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

第6篇 挖掘裝載機操作-安全交底記錄

安全技術(shù)交底記錄

編號

工程名稱:___工程

施工單位:___建筑工程公司

交底提要:挖掘裝載機操作安全交底

交底日期:_年_月_日

交底內(nèi)容:挖掘裝載機操作安全技術(shù)交底

1.挖掘裝載機的挖掘及裝載作業(yè)應嚴格按照挖掘裝載機安全交底操作。

2.一般挖掘裝載機的最大挖掘力低于單斗挖掘機,因此,只能挖掘二類及以下的土壤,不宜挖掘三類及以上土壤。

3.挖掘裝載機挖掘前要將裝載斗的斗口和支腿與地面固定,使前后輪稍離地面,并保持機身的水平,以提高機械的穩(wěn)定性。挖掘作業(yè)前應先將裝載斗翻轉(zhuǎn)。使斗口朝地,并使前輪稍離開地面,踏下并鎖住制動踏板.然后伸出支腿,使后輪離地并保持水平位置。

4.動臂下降中途如突然制動,其慣性造成的沖擊力將損壞挖掘裝置,并能破壞機械的穩(wěn)定性而造成傾翻事故。作業(yè)時,操縱手柄應平穩(wěn),不得急劇移動;動臂下降時不得中途制動。挖掘時不得使用高速檔。

5.回轉(zhuǎn)應平穩(wěn),不得撞擊并用于砸實淘槽的側(cè)面。

6.動臂后端的緩沖塊應保持完好;如有損壞時,應修復后方可使用。

7.移位時,應將挖掘裝置處于中間運輸狀態(tài),收起支腿,提起提升臂后方可進行。

8.裝載作業(yè)前,應將挖掘裝置的回轉(zhuǎn)機構(gòu)置于中間位置,并用拉板固定。

9.在裝載過程中,應使用低速檔。

10.鏟斗提升臂在舉升時,不應使用閥的浮動位置。

11.液壓操縱系統(tǒng)的分配閥有前四閥和后四閥之分,前四閩操縱支腿、提升臂和裝載斗等,用于支腿伸縮和裝載作業(yè);后四閥操作鏟斗、回轉(zhuǎn)、動臂及斗柄等,用于回轉(zhuǎn)和挖掘作業(yè)。機械的動力性能和液壓系統(tǒng)的能力都不允許也不可能同時進行裝載和挖掘作業(yè)。在前四閥工作時.后四閥不得同時進行工作。

12.在行駛或作業(yè)中,除駕駛室外,挖掘裝載機任何地方均嚴禁乘坐或站立人員。

13.一般挖掘裝載機系利用輪式拖拉機為主機,前后分別加裝裝載和挖掘裝置,使機械長度和重量增加60%以上.因此,行駛中要避免高速或急轉(zhuǎn)彎,以防止發(fā)生事故。下坡時不得空擋滑行。

14.當鏟斗和斗柄的液壓活塞桿保持完全伸張位置時,能使鏟斗靠攏動臂,挖掘裝置處于最短狀態(tài),有利于行駛。行駛時.支腿應完全收回,挖掘裝置應固定牢靠,裝載裝置宜放低,鏟斗和斗柄液壓活塞桿應保持完全伸張位置。

15.輪式拖拉機改裝成挖掘裝載機后,機重增大不少,為減少輪胎在重載情況下的損傷,停放時采取后輪離地的措施。當停放時間超過lh時,應支起支腿,使后輪離地;停放時間超d 1d時,應使后輪離地.并應在后懸架下面用墊塊支撐。

審核人 交底人 接受交底人

本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。