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第1篇 架空電力工:安全交底記錄
交底內容:
一、一般交底
1、電力工程施工的主要危險源及危害因素:
(1)深基坑開挖無防護;
(2)居民區(qū)基坑開挖未按規(guī)定設置警示標志;
(3)重大物資搬運未采取穩(wěn)固防護措施;
(4)變壓器及箱式變電所吊裝;
(5)在高邊坡、長大隧道內、特大橋上施工作業(yè)無防護;
(6)在運行中的高、低壓電力設備上的施工作業(yè)防護措施不到位
(7)高處作業(yè)物體墜落打擊。
2、箱式變電所、過軌頂管施工,地形陡峭、坡度過大的重物搬運,燈塔、燈橋的吊運,以及既有電力工程改造中的影響行車和既有設備安全的作業(yè)、跨越架搭設、新建設施開通等為重大危險源,應制定專項施工方案,并按有關規(guī)定審批和備案。在涉及重大危險源的施工時,施工單位專職安全管理人員應進行現(xiàn)場指導,監(jiān)理單位應進行旁站監(jiān)理,設備管理單位應進行現(xiàn)場監(jiān)護。
3、公路運輸、裝卸超長、超高或超大電力物資、設備時除應符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程》外,還應遵守下列安全規(guī)定:
(1)物資、設備重心與車廂承重中心應基本一致。
(2)易滾動的電力物資順其滾動方向應用木楔掩牢并捆綁牢固。
(3)用超長架裝載超長物資設備時,在其尾部應設置警告標志,超長架與車廂固定,物資設備與超長架及車廂應捆綁牢固。
(4)運輸過程中英限速行駛,押運人員應加強途中檢查,防止捆綁松動;通過山區(qū)或彎道時,防止超長部位與山坡或行道樹碰刮。
(5)鋼筋混凝土電桿卸車時,車輛不得停在有坡度的路面上。每卸一根,其余電桿應掩牢;每卸完一處,剩余電桿應綁扎牢固。
4、設備開箱檢查及安裝過程中,嚴禁用硬物碰撞設備表面,尤其應加強對電瓷產(chǎn)品及電瓷附件的安全防護。
5、高邊坡上作業(yè)前應處理邊坡危石等不穩(wěn)定體,并在作業(yè)面上方設置防護措施。
6、隧道內作業(yè)應保持照明充足、通風良好,排水暢通,并采取必要的安全措施。在長大、瓦斯隧道內施工應制定相應施工組織方案和安全防護措施。
7、多人同登一個構架柱或爬梯作業(yè)不得同時上下,且同一垂直面內嚴禁上下同時作業(yè)。
二、基坑開挖
1、施工前,施工單位應與地下設施和設備管理單位簽訂施工安全協(xié)議書,設備管理單位應向施工單位現(xiàn)場劃定地下埋設物位置范圍。施工單位并按規(guī)定逐級交底到施工作業(yè)人員;作業(yè)時,設備管理單位應進行現(xiàn)場監(jiān)護和指導。
2、當基坑靠近房屋、圍墻時,應由施工技術人員調查后,提出具體的施工方案并組織實施,否則禁止開挖,避免由于坑壁不穩(wěn)造成房倒墻塌,傷及人員。
3、沿線路路基開挖的基坑,作業(yè)時坑口必須有人防護。當列車通過時,路基沿線及坑內人員停止作業(yè)。
4、基坑開挖作業(yè)必須保證路基的穩(wěn)定。路基附近挖坑時,坑口的線路側應做好擋板,防止道渣流失;并防止棄土將排水溝堵塞,要經(jīng)常清理排水溝,保證其暢通;若需將排水溝側移時,必須保證其排水量不小于原溝。
5、基坑開挖時,坑邊不得放置重物和工具;挖坑棄土應距坑邊0.6m以外,堆土高度不應超過1.5m;開挖深基坑時,坑內作業(yè)人員必須戴安全帽。
6、碎石、工業(yè)或建筑垃圾、沙層、高水位地層及在開挖過程中會發(fā)生坑壁坍塌危險的基坑,必須在開挖時對坑壁進行防護支撐。
7、特殊地質情況,設計單位應提出基坑開挖的指導性意見。
8、當開挖位置有地下電纜、管道時,應采取必要的探測措施或輕挖輕刨;當接近深度時,應從設備及設施路徑兩側輕挖,禁止用鎬刨。
9、在基坑開挖工過程中,出現(xiàn)裸露電纜應采取防護措施,用木板進行硬防護,保證電纜不受力,上下基坑時嚴禁借力或踩踏。
10、在開挖有水的基坑時,不應將水排放到路基上。
11、在站臺上、平交道口等行人較多的地點,開挖后未立支柱前,應在基坑邊設立明顯的標志,并采取防止行人墜落的安全措施。
13、在土質松軟地帶挖坑時應采用防護板或沉箱等加固措施,或者按斜坡形開挖,坡度的大小應根據(jù)土壤的性質、濕度及坑深確定,并符合表2.13的規(guī)定。
表2.13挖坑的坡度
土壤性質
坡 度
沙土、淤泥
1:0.75
沙質粘土
1:0.5
粘土及黃土
1:0.3
堅土
1:0.15
14、土質松軟處應設防塌板(板樁);
15、居民區(qū)或交通道路處挖坑應設遮欄,夜間設紅色警示燈;
16、挖石坑時,操作人員應選在安全位置操作;
17、在45o以上山坡及河道附近易受沖刷處所,應按設計要求采取圍樁、圍臺等防護措施;
三、電桿裝卸
1、起吊作業(yè)時,電桿必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點應與被起吊物的重心在同一垂直線上,吊鉤的鋼絲繩應保持垂直。落鉤時應防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機械松鉤。
2、起吊電桿時,應在被起吊物上牢固地綁扎晃繩。吊繩的夾角應滿足產(chǎn)品的技術規(guī)定。
3、當工作地點的風力達到5級時,不宜進行起吊作業(yè);當風力達到6級及以上或遇有大雪、大風、雷雨等惡劣天氣及夜間照明不足的情況,不得進行起吊作業(yè)。
4、從車廂上向下卸電桿時應有專人指揮。向下滾卸時應在滾下的反方向設防溜繩。
四、電桿運輸(公路運輸)
1、對運輸?shù)缆返臉蛄骸⒑?、溝道、路基下沉、路面松軟、凍土開化以及路面坡度等進行詳細調查。
2、對運輸?shù)缆飞戏降耐ㄐ拧㈦娏€及橋梁等進行詳細了解。
3、制定運輸方案和安全技術措施,專業(yè)工程師批準后執(zhí)行。
4、物件的重心與車廂的承重中心基本一致。
5、電桿運輸需設置超長架;運輸中應采取防傾倒的措施;運輸易滾動物件應有防止?jié)L動的措施。
6、運輸途中有專人領車、監(jiān)護,并設必要的標志。
7、中途夜間停運時,設紅燈示警,并設專人看守。
五、電桿組立
1、組立桿塔應設專人指揮。
2、采用人工立桿塔時,地錨應牢固,并設專人看護。
3、人工立桿時應使用滑板,叉桿、支桿應支撐在地面上?？觾扔腥藭r不得移動或轉動電桿。
4、組立桿塔時各受力點應綁扎牢固,側面應用拉繩控制。在桿塔安裝穩(wěn)固前,不應登桿塔工作和解開繩索:
5、地面組裝桿塔時,不得將手指插人螺孔內找正。在市區(qū)、地面狹窄或路肩、高崗、斜坡等地區(qū)組立桿塔時,應采取安全措施。
6、桿塔起立頭部離地面0.5~lm的高度,應暫停牽引進行檢查,確認無異狀后方可繼續(xù)起立桿塔,起立到與地面成70o,時應減慢牽引速度。
7、吊車組立桿塔時應加三方拉繩,立正回填夯實后方可撤去拉繩。
8、立無叉梁的h型桿時要加裝臨時叉梁,保證在起吊過程中有足夠的穩(wěn)定性。
六、絕緣子安裝
1、絕緣子安裝時,安全帶應栓在橫擔主材上。
2、絕緣子安裝時采用的開口銷或閉口銷不應有折斷、裂紋等現(xiàn)象,不得用線材或其他材料代替閉口銷或開口銷。
七、拉線安裝
1、下拉線盤時,工作人員應站在馬道兩側雙手拉持拉線棒將拉線盤徐徐放入坑內,不得丟入,且馬道對面嚴禁有人。
2、拉線安裝時線夾舌板與拉線應緊密,受力后無滑移現(xiàn)象,拉線回頭與本線應扎牢。
八、導線架設(含接戶線)
1、線盤支架應穩(wěn)固,轉動靈活,制動可靠。
2、放線時應設專人指揮、放線信號應明確,如發(fā)現(xiàn)異狀應停止放線。在市內、住宅區(qū)或跨越公路及跨越通信、電力線路時,應設專人防護。
3、在通航的河流及高速公路利用跨越架架線時,應與有關部門取得聯(lián)系,并設專人防護。
4、人力放線當通過陡坡時,應防止?jié)L石傷人;遇懸崖險坡應采取先放引繩或設扶繩等措施。
5、使用絞車或絞磨緊線時,應將地錨固定牢固并設專人看護。絞車或絞磨上的繞繩不應少于5圈。拉尾繩人員距絞磨的距離不應小于2.5m。
6、人工緊線或調整線路弛度時,不得將安全帶直接扣在緊線器的尾繩上。
7、耐張、轉角桿塔應根據(jù)緊線張力和設計要求,調整永久拉線或設臨時拉線,應隨時檢查拉線和桿塔有無異狀,掛線滑輪應安裝牢固。
8、當耐張線夾上的u型螺栓將導線緊固后,方可松開緊線器。
9、桿上作業(yè)必須系好安全帶,扣好鉤環(huán)。
10、不得在緊線的一側、角桿內側或利用拉線上下電桿。
九、搭設跨越架
1、跨越架的型式應根據(jù)被跨越物的大小和重要性確定。重要設施的跨越架及高度超過15m的跨越架應由施工技術部門提出搭設方案,經(jīng)審批后實施。
2、搭設或拆除跨越架應設安全監(jiān)護人。
3、搭設跨越重要措施的跨越架,應事先與被跨越設施的單位取得聯(lián)系,必要時應請其派員監(jiān)督檢查。
4、跨越架的中心應在線路中心線上,寬度應超出新建線路兩邊線各1.5m,且架頂兩側應設外伸羊角。
5、跨越架與鐵路、公路及通信線交叉的最小安全距離應符合表9.5的規(guī)定。
表9.5跨越架與被跨越物的最小安全距離(m)
被跨越物名稱
跨越架部位
鐵路
公路
通信線
與架面水平距離
至路中心:3.0
至路邊:0.6
0.6
與封頂桿垂直距離
至軌頂:6.5
至路面:5.5
1.0
6、跨越多排軌鐵路、高速公路時,跨越架如不能封頂,應增加架頂高度。
7、跨越架上應按有關規(guī)定懸掛醒目的警告標志。
8、跨越架應經(jīng)使用單位驗收合格后方可使用。
9、強風、暴雨過后應對跨越架進行檢查,確認合格后方可使用。
10、拆除鋼管、木質、毛竹跨越架應自上而下逐根進行,架材應有人傳遞,不得拋扔;嚴禁上下同時拆架或將跨越架整體推到。
11、所有跨越架架體的強度,應能在發(fā)生斷線或跑線時承受沖擊載荷。
12、越線架應堅固可靠,立柱埋深不應小于0.5m。簡易架的埋深應適當加大,并應設撐桿或拉線。跨越架的型式可根據(jù)被跨越物的大小和重要性確定。
十、既有架空線路拆除
1、必須設專人指揮。
2、撤線前應先把中間桿絕緣子綁扎線全部解開,將導線放在橫擔上,中間桿上人員全部下桿撤離。
3、撤線時應先在承力桿和終端桿處把繩索直接系在導線靠近耐張線夾處,拉緊繩索后拆除絕緣子串與橫擔連接螺栓,將導線和絕緣子串徐徐放下,嚴禁突然剪斷導線。
4、既有架空線拆除前必須驗明導線上沒有電壓并可靠接地。
十一、登高作業(yè)安全措施
1、高處作業(yè)人員應衣著靈便,穿軟底鞋,并正確配戴個人防護用具。
2、高處作業(yè)人員必須系好安全帶(繩)。安全帶(繩)必須拴在牢固的構件上,并不得低掛高用。施工過程中,應隨時檢查安全帶(繩)是否拴牢。
3、高處作業(yè)所用的工具和材料應放在工具袋內或用繩索綁牢;上下傳遞物件應用繩索吊送,嚴禁拋擲。
4、高處作業(yè)人員在轉移作業(yè)位置時不得失去保護,手扶的構件必須牢固。
5、 作業(yè)人員上下鐵塔應沿腳釘或爬梯攀登。在間隔大的部位轉移作業(yè)位置時,應增設臨時扶手,不得沿單根構件上爬或下滑。
6、攀登無爬梯或無腳釘?shù)匿摻罨炷岭姉U必須使用登桿工具。多人上下同一桿塔時應逐個進行。嚴禁利用繩索或拉線上下桿塔或順桿下滑。
7、桿塔上應避免上下交叉作業(yè)。上下交叉作業(yè)或多人在一處作業(yè)時,應相互照應、密切配合。
8、在霜凍、雨雪后進行高處作業(yè),應采取防滑措施。
9 、在帶電體附近進行高處作業(yè)時,與帶電體的最小安全距離必須滿足相關安全規(guī)定要求。遇特殊情況達不到該要求時,必須采取可靠的安全技術措施,經(jīng)項目負責人批準后方可施工。
第2篇 架空電力工安全交底記錄
交底內容：
一、一般交底
1、電力工程施工的主要危險源及危害因素：
（1）深基坑開挖無防護；
（2）居民區(qū)基坑開挖未按規(guī)定設置警示標志；
（3）重大物資搬運未采取穩(wěn)固防護措施；
（4）變壓器及箱式變電所吊裝；
（5）在高邊坡、長大隧道內、特大橋上施工作業(yè)無防護；
（6）在運行中的高、低壓電力設備上的施工作業(yè)防護措施不到位
（7）高處作業(yè)物體墜落打擊。
2、箱式變電所、過軌頂管施工，地形陡峭、坡度過大的重物搬運，燈塔、燈橋的吊運，以及既有電力工程改造中的影響行車和既有設備安全的作業(yè)、跨越架搭設、新建設施開通等為重大危險源，應制定專項施工方案，并按有關規(guī)定審批和備案。在涉及重大危險源的施工時，施工單位專職安全管理人員應進行現(xiàn)場指導，監(jiān)理單位應進行旁站監(jiān)理，設備管理單位應進行現(xiàn)場監(jiān)護。
3、公路運輸、裝卸超長、超高或超大電力物資、設備時除應符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程》外，還應遵守下列安全規(guī)定：
（1）物資、設備重心與車廂承重中心應基本一致。
(2)易滾動的電力物資順其滾動方向應用木楔掩牢并捆綁牢固。
(3)用超長架裝載超長物資設備時，在其尾部應設置警告標志，超長架與車廂固定，物資設備與超長架及車廂應捆綁牢固。
（4）運輸過程中英限速行駛，押運人員應加強途中檢查，防止捆綁松動；通過山區(qū)或彎道時，防止超長部位與山坡或行道樹碰刮。
（5）鋼筋混凝土電桿卸車時，車輛不得停在有坡度的路面上。每卸一根，其余電桿應掩牢；每卸完一處，剩余電桿應綁扎牢固。
4、設備開箱檢查及安裝過程中，嚴禁用硬物碰撞設備表面，尤其應加強對電瓷產(chǎn)品及電瓷附件的安全防護。
5、高邊坡上作業(yè)前應處理邊坡危石等不穩(wěn)定體，并在作業(yè)面上方設置防護措施。
6、隧道內作業(yè)應保持照明充足、通風良好，排水暢通，并采取必要的安全措施。在長大、瓦斯隧道內施工應制定相應施工組織方案和安全防護措施。
7、多人同登一個構架柱或爬梯作業(yè)不得同時上下，且同一垂直面內嚴禁上下同時作業(yè)。
二、基坑開挖
1、施工前，施工單位應與地下設施和設備管理單位簽訂施工安全協(xié)議書，設備管理單位應向施工單位現(xiàn)場劃定地下埋設物位置范圍。施工單位并按規(guī)定逐級交底到施工作業(yè)人員；作業(yè)時，設備管理單位應進行現(xiàn)場監(jiān)護和指導。
2、當基坑靠近房屋、圍墻時，應由施工技術人員調查后，提出具體的施工方案并組織實施，否則禁止開挖，避免由于坑壁不穩(wěn)造成房倒墻塌，傷及人員。
3、沿線路路基開挖的基坑，作業(yè)時坑口必須有人防護。當列車通過時，路基沿線及坑內人員停止作業(yè)。
4、基坑開挖作業(yè)必須保證路基的穩(wěn)定。路基附近挖坑時，坑口的線路側應做好擋板，防止道渣流失；并防止棄土將排水溝堵塞，要經(jīng)常清理排水溝，保證其暢通；若需將排水溝側移時，必須保證其排水量不小于原溝。
5、基坑開挖時，坑邊不得放置重物和工具；挖坑棄土應距坑邊0.6m以外，堆土高度不應超過1.5m；開挖深基坑時，坑內作業(yè)人員必須戴安全帽。
6、碎石、工業(yè)或建筑垃圾、沙層、高水位地層及在開挖過程中會發(fā)生坑壁坍塌危險的基坑，必須在開挖時對坑壁進行防護支撐。
7、特殊地質情況，設計單位應提出基坑開挖的指導性意見。
8、當開挖位置有地下電纜、管道時，應采取必要的探測措施或輕挖輕刨；當接近深度時，應從設備及設施路徑兩側輕挖，禁止用鎬刨。
9、在基坑開挖工過程中，出現(xiàn)裸露電纜應采取防護措施，用木板進行硬防護，保證電纜不受力，上下基坑時嚴禁借力或踩踏。
10、在開挖有水的基坑時，不應將水排放到路基上。
11、在站臺上、平交道口等行人較多的地點，開挖后未立支柱前，應在基坑邊設立明顯的標志，并采取防止行人墜落的安全措施。
13、在土質松軟地帶挖坑時應采用防護板或沉箱等加固措施，或者按斜坡形開挖，坡度的大小應根據(jù)土壤的性質、濕度及坑深確定，并符合表2.13的規(guī)定。
表2.13挖坑的坡度
| 土壤性質 | 坡 度 |
| 沙土、淤泥 | 1:0.75 |
| 沙質粘土 | 1:0.5 |
| 粘土及黃土 | 1:0.3 |
| 堅土 | 1:0.15 |
14、土質松軟處應設防塌板（板樁）；
15、居民區(qū)或交通道路處挖坑應設遮欄，夜間設紅色警示燈；
16、挖石坑時，操作人員應選在安全位置操作；
17、在45o以上山坡及河道附近易受沖刷處所，應按設計要求采取圍樁、圍臺等防護措施；
上一頁12下一頁三、電桿裝卸
1、起吊作業(yè)時，電桿必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點應與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應保持垂直。落鉤時應防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機械松鉤。
2、起吊電桿時，應在被起吊物上牢固地綁扎晃繩。吊繩的夾角應滿足產(chǎn)品的技術規(guī)定。
3、當工作地點的風力達到５級時，不宜進行起吊作業(yè)；當風力達到６級及以上或遇有大雪、大風、雷雨等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進行起吊作業(yè)。
4、從車廂上向下卸電桿時應有專人指揮。向下滾卸時應在滾下的反方向設防溜繩。
四、電桿運輸（公路運輸）
1、對運輸?shù)缆返臉蛄?、涵洞、溝道、路基下沉、路面松軟、凍土開化以及路面坡度等進行詳細調查。
2、對運輸?shù)缆飞戏降耐ㄐ?、電力線及橋梁等進行詳細了解。
3、制定運輸方案和安全技術措施，專業(yè)工程師批準后執(zhí)行。
4、物件的重心與車廂的承重中心基本一致。
5、電桿運輸需設置超長架；運輸中應采取防傾倒的措施；運輸易滾動物件應有防止?jié)L動的措施。
6、運輸途中有專人領車、監(jiān)護，并設必要的標志。
7、中途夜間停運時，設紅燈示警，并設專人看守。
五、電桿組立
1、組立桿塔應設專人指揮。
2、采用人工立桿塔時，地錨應牢固，并設專人看護。
3、人工立桿時應使用滑板，叉桿、支桿應支撐在地面上。坑內有人時不得移動或轉動電桿。
4、組立桿塔時各受力點應綁扎牢固，側面應用拉繩控制。在桿塔安裝穩(wěn)固前，不應登桿塔工作和解開繩索：
5、地面組裝桿塔時，不得將手指插人螺孔內找正。在市區(qū)、地面狹窄或路肩、高崗、斜坡等地區(qū)組立桿塔時，應采取安全措施。
6、桿塔起立頭部離地面0.5～lm的高度，應暫停牽引進行檢查，確認無異狀后方可繼續(xù)起立桿塔，起立到與地面成70o，時應減慢牽引速度。
7、吊車組立桿塔時應加三方拉繩，立正回填夯實后方可撤去拉繩。
8、立無叉梁的h型桿時要加裝臨時叉梁，保證在起吊過程中有足夠的穩(wěn)定性。
六、絕緣子安裝
1、絕緣子安裝時，安全帶應栓在橫擔主材上。
2、絕緣子安裝時采用的開口銷或閉口銷不應有折斷、裂紋等現(xiàn)象，不得用線材或其他材料代替閉口銷或開口銷。
七、拉線安裝
1、下拉線盤時，工作人員應站在馬道兩側雙手拉持拉線棒將拉線盤徐徐放入坑內，不得丟入，且馬道對面嚴禁有人。
2、拉線安裝時線夾舌板與拉線應緊密，受力后無滑移現(xiàn)象，拉線回頭與本線應扎牢。
八、導線架設（含接戶線）
1、線盤支架應穩(wěn)固，轉動靈活，制動可靠。
2、放線時應設專人指揮、放線信號應明確，如發(fā)現(xiàn)異狀應停止放線。在市內、住宅區(qū)或跨越公路及跨越通信、電力線路時，應設專人防護。
3、在通航的河流及高速公路利用跨越架架線時，應與有關部門取得聯(lián)系，并設專人防護。
4、人力放線當通過陡坡時，應防止?jié)L石傷人；遇懸崖險坡應采取先放引繩或設扶繩等措施。
5、使用絞車或絞磨緊線時，應將地錨固定牢固并設專人看護。絞車或絞磨上的繞繩不應少于5圈。拉尾繩人員距絞磨的距離不應小于2.5m。
6、人工緊線或調整線路弛度時，不得將安全帶直接扣在緊線器的尾繩上。
7、耐張、轉角桿塔應根據(jù)緊線張力和設計要求，調整永久拉線或設臨時拉線，應隨時檢查拉線和桿塔有無異狀，掛線滑輪應安裝牢固。
8、當耐張線夾上的u型螺栓將導線緊固后，方可松開緊線器。
9、桿上作業(yè)必須系好安全帶，扣好鉤環(huán)。
10、不得在緊線的一側、角桿內側或利用拉線上下電桿。
九、搭設跨越架
1、跨越架的型式應根據(jù)被跨越物的大小和重要性確定。重要設施的跨越架及高度超過15m的跨越架應由施工技術部門提出搭設方案，經(jīng)審批后實施。
2、搭設或拆除跨越架應設安全監(jiān)護人。
3、搭設跨越重要措施的跨越架，應事先與被跨越設施的單位取得聯(lián)系，必要時應請其派員監(jiān)督檢查。
4、跨越架的中心應在線路中心線上，寬度應超出新建線路兩邊線各1.5m，且架頂兩側應設外伸羊角。
5、跨越架與鐵路、公路及通信線交叉的最小安全距離應符合表9.5的規(guī)定。
表9.5跨越架與被跨越物的最小安全距離(m)
| 被跨越物名稱 跨越架部位 | 鐵路 | 公路 | 通信線 |
| 與架面水平距離 | 至路中心：3.0 | 至路邊：0.6 | 0.6 |
| 與封頂桿垂直距離 | 至軌頂：6.5 | 至路面：5.5 | 1.0 |
6、跨越多排軌鐵路、高速公路時，跨越架如不能封頂，應增加架頂高度。
7、跨越架上應按有關規(guī)定懸掛醒目的警告標志。
8、跨越架應經(jīng)使用單位驗收合格后方可使用。
9、強風、暴雨過后應對跨越架進行檢查，確認合格后方可使用。
10、拆除鋼管、木質、毛竹跨越架應自上而下逐根進行，架材應有人傳遞，不得拋扔；嚴禁上下同時拆架或將跨越架整體推到。
11、所有跨越架架體的強度，應能在發(fā)生斷線或跑線時承受沖擊載荷。
12、越線架應堅固可靠，立柱埋深不應小于0.5m。簡易架的埋深應適當加大，并應設撐桿或拉線。跨越架的型式可根據(jù)被跨越物的大小和重要性確定。
十、既有架空線路拆除
1、必須設專人指揮。
2、撤線前應先把中間桿絕緣子綁扎線全部解開，將導線放在橫擔上，中間桿上人員全部下桿撤離。
3、撤線時應先在承力桿和終端桿處把繩索直接系在導線靠近耐張線夾處，拉緊繩索后拆除絕緣子串與橫擔連接螺栓，將導線和絕緣子串徐徐放下，嚴禁突然剪斷導線。
4、既有架空線拆除前必須驗明導線上沒有電壓并可靠接地。
十一、登高作業(yè)安全措施
1、高處作業(yè)人員應衣著靈便，穿軟底鞋，并正確配戴個人防護用具。
2、高處作業(yè)人員必須系好安全帶（繩）。安全帶（繩）必須拴在牢固的構件上，并不得低掛高用。施工過程中，應隨時檢查安全帶（繩）是否拴牢。
3、高處作業(yè)所用的工具和材料應放在工具袋內或用繩索綁牢；上下傳遞物件應用繩索吊送，嚴禁拋擲。
4、高處作業(yè)人員在轉移作業(yè)位置時不得失去保護，手扶的構件必須牢固。
5、 作業(yè)人員上下鐵塔應沿腳釘或爬梯攀登。在間隔大的部位轉移作業(yè)位置時，應增設臨時扶手，不得沿單根構件上爬或下滑。
6、攀登無爬梯或無腳釘?shù)匿摻罨炷岭姉U必須使用登桿工具。多人上下同一桿塔時應逐個進行。嚴禁利用繩索或拉線上下桿塔或順桿下滑。
7、桿塔上應避免上下交叉作業(yè)。上下交叉作業(yè)或多人在一處作業(yè)時，應相互照應、密切配合。
8、在霜凍、雨雪后進行高處作業(yè)，應采取防滑措施。
9 、在帶電體附近進行高處作業(yè)時，與帶電體的最小安全距離必須滿足相關安全規(guī)定要求。遇特殊情況達不到該要求時，必須采取可靠的安全技術措施，經(jīng)項目負責人批準后方可施工。
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第3篇 電力工程下部施工安全交底
為貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，保障接觸網(wǎng)施工中的人身安全，預防事故發(fā)生，制定本施工安全交底。
一、作業(yè)人員要求
1、參加施工人員必須身體健康，無精神病、高血壓、心臟病、視力、聽力不正常等疾病，凡是未經(jīng)崗前安全培訓人員，不得參加施工。
2、上崗前必須參加營業(yè)線安全培訓，培訓合格后上崗。凡進入施工現(xiàn)場的施工人員，必須戴安全帽，不得穿帶釘鞋、高跟鞋、拖鞋或赤腳。
3、施工現(xiàn)場負責人在施工前負責組織監(jiān)理及各設備管理單位簽認開始施工。
4、施工所有工器具、材料堆放不得侵入限界。不得把金屬等導體直接搭接在鋼軌上，不得在鋼軌上坐臥休息，不得拿紅綠顏色的衣物等東西在鐵路上亂舞，在鐵路上施工不得穿迷彩服等綠色衣服。
5、安全員、防護員工前必須檢查自己隨身的防護用品是否可用，通信設備是否暢通，工前是否聯(lián)系駐站聯(lián)絡員?，F(xiàn)場所有人員走路不得走在行車線上；跨越線路必須嚴格執(zhí)行“一停二看三通過”，嚴禁搶越線路，搬運材料必須有專人防護，杜絕疏忽造成人身傷亡事件。要設專人在施工區(qū)段的線路兩端800米的距離進行防護工作，并配備專用的通訊器材，保證通訊的暢通。由指定人員按時進行工具（包括通訊工具）檢查，保證所有使用工具的狀態(tài)良好。
6、要充分休息，嚴禁飲酒，如有飲酒者，領班負責人應立即停止其作業(yè)。班前必須進行安全教育，現(xiàn)場施工負責人根據(jù)作業(yè)項目、人員、天氣情況布置相關安全事項及安全監(jiān)控重點。
7、封鎖施工結束前，施工現(xiàn)場負責人必須巡視現(xiàn)場，檢查有無影響行車安全的隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，施工用工器具全部撤離現(xiàn)場且無其它隱患，方可消令。封鎖結束后由駐站聯(lián)絡員給現(xiàn)場施工負責人及現(xiàn)場防護員傳達可以開始施工命令，由防護員確認無隱患后告知施工負責人，由施工負責人下達施工開始命令。
8、路肩堆放的取土及其它施工用料，施工現(xiàn)場負責人要經(jīng)常檢查、嚴禁侵入限界，出現(xiàn)隱患。發(fā)現(xiàn)問題后，立即整改到位。
9、作業(yè)遇大風雷雨時，作業(yè)人員應放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴禁在大樹下、電桿旁和涵洞內躲避?？崾?、嚴寒季節(jié)，應采取措施，防止中暑、溺水、凍傷。
10、嚴禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時不準坐在鋼軌、軌枕及道床邊坡上。
11、現(xiàn)場作業(yè)，安全員、質量員配合現(xiàn)場施工負責人做好隱蔽工程的簽認和施工工前三方簽認單。
12、現(xiàn)場施工遇到問題，施工人員必須第一時間告知現(xiàn)場施工負責人。當業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設備管理單位檢查或是巡視期間提出的問題，作業(yè)人員第一時間上報施工現(xiàn)場負責人，施工現(xiàn)場負責人第一時間上報項目部，施工現(xiàn)場負責人要有合理的解決意見。
13、施工中遇到突發(fā)事件，現(xiàn)場人員不得隱瞞不報，必須第一時間報知項目部。
二、基礎坑開挖
1、站場及區(qū)間趕時間測量時，要使用測量繩，使用鋼卷尺測量時，應作好防護。
2、基坑開挖前，首先應請有關設備管理單位配合指明地下光電纜等既有設備分布等情況和做軟隔離，其次要現(xiàn)場進行十字探挖，探明地下電纜分布情況，然后根據(jù)確定好的坑口尺寸開始挖坑，基坑開挖時，根據(jù)土壤的穩(wěn)定性采用合理的開挖形式和防塌措施，對不同土質、石質基坑，分別采用不同的防護和開挖措施：
①硬土類基坑：采用挖小坑的方法，一般不需要防護，土質較硬時可先用鎬刨松后再用鐵鍬挖土?？訙\時可直接棄土，坑深時采用吊籃。
②碎石類基坑：采用挖小坑的方法，局部支撐防護?！?/p>
③水坑、流沙坑、軟土地質坑（此法特別適合基礎坑開挖）：必須當天開挖當天整立或澆筑，采用鋼管腳手架支護辦法，在基坑開挖到快出水、冒泥地段，開始在基坑四個角豎向支護鋼管，同時把鋼管砸下去至少0.5米（砸鋼管前必須探挖，確保砸鋼管處沒有任何地下埋設物），然后再橫向四邊用扣件安裝兩排共計八根鋼管，鋼管長度要適宜，每邊至少露頭不少于0.1米，然后在腳手架四邊插入防護木板（木板厚度不低于0.04米，寬度一般為0.2米左右，長度符合開挖坑深防護要求，如果坑離鋼軌較近，應注意防護木板侵限）。
3、坑內作業(yè)時坑上應有防護。當列車通過時，坑內不得有人。
4、基坑開挖作業(yè)必須保證路基穩(wěn)定。挖坑時遇到排水溝（肓溝），應先做好疏通改排水工作。
5、開挖基坑時應有防止道床污染的措施，棄土應投出坑外0.6m以外的地方，堆積高度不得超過軌面，用彩條布鋪墊及時清理。
6、在開挖有水的基坑時，不應將水排放到路基上。
7、遇有大雨、暴雨、連陰雨時，不得開挖基坑，對挖好離線路近的基坑應及時回填或加固。
8、挖坑作業(yè)時，每個基坑不得少于2人，坑內作業(yè)時，坑上必須有人防護，當發(fā)現(xiàn)來車或聽到（看到）待避信號時，坑內人員應到安全地點躲避，列車通過時，坑內不得有人。
9、在進行基坑開挖時，不得影響營業(yè)線行車安全。
10、在站臺、平交道口等地點的基坑，支柱安裝前應采取防止行人墜落的安全措施，晝間放置警戒繩，警告牌，夜間用警告燈防護。開挖時，必須鋪設彩條布，防止污染道碴，棄土隨開挖清走，暫時堆放在周圍時，不得防礙施工人員行走及其工具，材料的放置。
11、晚上下班前，開挖基坑坑口必須用木板彩條布蓋住。
12、施工完畢后，必須做到完工料凈。
三、電纜溝開挖
電纜徑路勘察時，選擇電纜徑路應考慮以下事項
1、電纜徑路應盡量在鐵路用地紅線范圍內。如果是徑路外用地則會增加施工難度和造成電纜以后受損害的可能性增大，不便于維修管理；
2、電纜徑路應盡量避開強堿性土壤，水塘地帶等對電纜腐蝕破壞性大的地方；
3、電纜應避開在道岔、鋼軌接頭處過道，以免危及行車安全；
4、應了解所處電纜徑路的既有地下設施狀況。有無正在使用的各種電纜、水管、管道等設施，以便進行相應的措施進行防范，防止損壞地下設施或引起觸電事故；
5、電纜應盡可能避開路基鋪設。不得將電纜敷設在道床下，不得損壞原由路基排水及其防護加固設施。
挖電纜溝時，需認真執(zhí)行下列安全規(guī)定：
1、電纜溝開挖施工作業(yè)前對參加施工挖溝的人員進行教育，學習有關的安全規(guī)則。沿鐵路行走時不準走道心和軌枕頭，應走路肩；橫過鐵路要嚴格執(zhí)行三方控制度，“一站、二看、三通過”；嚴禁坐在鋼軌上休息，在車輛下遮陽、避雨；各種施工機具不得侵入鐵路建筑接近限界。
2、電纜溝開挖前必須聯(lián)系設備管理單位，設備管理單位現(xiàn)場監(jiān)控人員到場監(jiān)控后方可開挖，嚴禁不控開挖。
3、對有光電纜處的施工地點進行電纜溝開挖時，設備管理單位探測確認開挖地點后應插設警示小旗，施工單位在有電光纜處動土前需挖探溝進行挖驗確認，嚴禁不確認開挖。
4、探測有光電纜處要用鐵鍬開挖，嚴禁用電鎬、風鎬等工具開挖。
5、嚴格執(zhí)行雙擊復核探測制度，對可疑處所重復探測，嚴禁漏探。
6、在鐵路路肩和兩線路之間挖溝時，應采用五彩布和編制袋堆放挖出的棄土，防止污染道床。
三、電纜敷設
1、電纜應架設穩(wěn)固，軸杠保持水平，方向正確。電纜盤架設不宜過高，不應大于0.1m。并有制動措施，否則敷設時電纜盤不穩(wěn)定易造成支架被拖倒。
2、人工敷設電纜時，作業(yè)人員應戴防護手套。確認好a、b端、扛電纜時應設專人統(tǒng)一指揮，每人承擔的重量不應大于35kg（21芯以上每人一般可扛20m，21芯以下每人一般可扛25m）。電纜不得拖在地上行走，不能有硬彎、背扣，以免損壞電纜影響絕緣。
3、扛電纜時，應使用同一側肩扛，行走速度保持穩(wěn)慢，步調一致，防止滑倒；不得猛拉猛拽，互相照顧前后人的安全。
4、敷設電纜時，應有專人統(tǒng)一指揮慢慢放下，不準將電纜猛然摔下肩。
四、電桿裝卸及轉運
1、電桿的捆綁必須牢固，捆綁用繩索必須經(jīng)過檢查。
2、運輸必須有專人統(tǒng)一指揮，并設置安全員。
3、運輸前派人對運輸路線進行勘察，并對運輸路線進行清理，保證運輸過程中路面不泥濘、無雜草等。
4、運料時需遵循現(xiàn)場防護員指揮不得違規(guī)作業(yè)。作業(yè)點管理人員、施工防護不到位不得進行搬動、卸料作業(yè)。
五、電桿組立
1、吊裝作業(yè)時，施工負責人應在現(xiàn)場進行全面指揮，起重指揮員應由技術培訓合格專職人員擔任吊車作業(yè)統(tǒng)一指揮。
2、在既有線施工，必須按照要求先先設置防護，防護人員不到位，嚴禁施工。
3、立桿隊長、車班隊長和吊車司機應經(jīng)常溝通交流，學習業(yè)務知識和操作規(guī)程，熟練技能。
4、起吊支柱前，必須按照規(guī)定作好準備工作，嚴禁不支腿起吊，直線、曲外區(qū)段可直接啟動鎖定油缸，方可開始起吊；曲內曲段必須按規(guī)定支好承力腿后方能吊裝。車班隊長監(jiān)督、吊車司機落實。
5、掛鉤連接完畢后，收鋼絲繩前，應確保吊臂前端在支柱受力處正上方，避免支柱順線路猛然移位。立桿組長監(jiān)督，吊車司機、扶桿人員落實。
6、起吊過程中，吊臂下嚴禁站人！吊車司機、扶桿人員落實。
六、起重吊裝作業(yè)
1、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。
2、起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從上方通過。嚴禁用起重機載運人員。
3、起重機啟動前重點檢查項目應符合：各安全保護裝置和指示儀表齊全完好；鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；各連接件無松動；輪胎壓符合規(guī)定。
4、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)定等異常現(xiàn)象時，應立即使重物下降落在安全的地方嚴禁制動。
5、重物在空中需要較長時間停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。
6、行駛時，嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件。
第4篇 電力工程下部:施工安全交底
為貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針,保障接觸網(wǎng)施工中的人身安全,預防事故發(fā)生,制定本施工安全交底。
一、作業(yè)人員要求
1、參加施工人員必須身體健康,無精神病、高血壓、心臟病、視力、聽力不正常等疾病,凡是未經(jīng)崗前安全培訓人員,不得參加施工。
2、上崗前必須參加營業(yè)線安全培訓,培訓合格后上崗。凡進入施工現(xiàn)場的施工人員,必須戴安全帽,不得穿帶釘鞋、高跟鞋、拖鞋或赤腳。
3、施工現(xiàn)場負責人在施工前負責組織監(jiān)理及各設備管理單位簽認開始施工。
4、施工所有工器具、材料堆放不得侵入限界。不得把金屬等導體直接搭接在鋼軌上,不得在鋼軌上坐臥休息,不得拿紅綠顏色的衣物等東西在鐵路上亂舞,在鐵路上施工不得穿迷彩服等綠色衣服。
5、安全員、防護員工前必須檢查自己隨身的防護用品是否可用,通信設備是否暢通,工前是否聯(lián)系駐站聯(lián)絡員?，F(xiàn)場所有人員走路不得走在行車線上;跨越線路必須嚴格執(zhí)行“一停二看三通過”,嚴禁搶越線路,搬運材料必須有專人防護,杜絕疏忽造成人身傷亡事件。要設專人在施工區(qū)段的線路兩端800米的距離進行防護工作,并配備專用的通訊器材,保證通訊的暢通。由指定人員按時進行工具(包括通訊工具)檢查,保證所有使用工具的狀態(tài)良好。
6、要充分休息,嚴禁飲酒,如有飲酒者,領班負責人應立即停止其作業(yè)。班前必須進行安全教育,現(xiàn)場施工負責人根據(jù)作業(yè)項目、人員、天氣情況布置相關安全事項及安全監(jiān)控重點。
7、封鎖施工結束前,施工現(xiàn)場負責人必須巡視現(xiàn)場,檢查有無影響行車安全的隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,施工用工器具全部撤離現(xiàn)場且無其它隱患,方可消令。封鎖結束后由駐站聯(lián)絡員給現(xiàn)場施工負責人及現(xiàn)場防護員傳達可以開始施工命令,由防護員確認無隱患后告知施工負責人,由施工負責人下達施工開始命令。
8、路肩堆放的取土及其它施工用料,施工現(xiàn)場負責人要經(jīng)常檢查、嚴禁侵入限界,出現(xiàn)隱患。發(fā)現(xiàn)問題后,立即整改到位。
9、作業(yè)遇大風雷雨時,作業(yè)人員應放下手中的金屬器具,迅速到安全處所躲避,嚴禁在大樹下、電桿旁和涵洞內躲避?？崾?、嚴寒季節(jié),應采取措施,防止中暑、溺水、凍傷。
10、嚴禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時不準坐在鋼軌、軌枕及道床邊坡上。
11、現(xiàn)場作業(yè),安全員、質量員配合現(xiàn)場施工負責人做好隱蔽工程的簽認和施工工前三方簽認單。
12、現(xiàn)場施工遇到問題,施工人員必須第一時間告知現(xiàn)場施工負責人。當業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設備管理單位檢查或是巡視期間提出的問題,作業(yè)人員第一時間上報施工現(xiàn)場負責人,施工現(xiàn)場負責人第一時間上報項目部,施工現(xiàn)場負責人要有合理的解決意見。
13、施工中遇到突發(fā)事件,現(xiàn)場人員不得隱瞞不報,必須第一時間報知項目部。
二、基礎坑開挖
1、站場及區(qū)間趕時間測量時,要使用測量繩,使用鋼卷尺測量時,應作好防護。
2、基坑開挖前,首先應請有關設備管理單位配合指明地下光電纜等既有設備分布等情況和做軟隔離,其次要現(xiàn)場進行十字探挖,探明地下電纜分布情況,然后根據(jù)確定好的坑口尺寸開始挖坑,基坑開挖時,根據(jù)土壤的穩(wěn)定性采用合理的開挖形式和防塌措施,對不同土質、石質基坑,分別采用不同的防護和開挖措施:
①硬土類基坑:采用挖小坑的方法,一般不需要防護,土質較硬時可先用鎬刨松后再用鐵鍬挖土?？訙\時可直接棄土,坑深時采用吊籃。
②碎石類基坑:采用挖小坑的方法,局部支撐防護?！?/p>
③水坑、流沙坑、軟土地質坑(此法特別適合基礎坑開挖):必須當天開挖當天整立或澆筑,采用鋼管腳手架支護辦法,在基坑開挖到快出水、冒泥地段,開始在基坑四個角豎向支護鋼管,同時把鋼管砸下去至少0.5米(砸鋼管前必須探挖,確保砸鋼管處沒有任何地下埋設物),然后再橫向四邊用扣件安裝兩排共計八根鋼管,鋼管長度要適宜,每邊至少露頭不少于0.1米,然后在腳手架四邊插入防護木板(木板厚度不低于0.04米,寬度一般為0.2米左右,長度符合開挖坑深防護要求,如果坑離鋼軌較近,應注意防護木板侵限)。
3、坑內作業(yè)時坑上應有防護。當列車通過時,坑內不得有人。
4、基坑開挖作業(yè)必須保證路基穩(wěn)定。挖坑時遇到排水溝(肓溝),應先做好疏通改排水工作。
5、開挖基坑時應有防止道床污染的措施,棄土應投出坑外0.6m以外的地方,堆積高度不得超過軌面,用彩條布鋪墊及時清理。
6、在開挖有水的基坑時,不應將水排放到路基上。
7、遇有大雨、暴雨、連陰雨時,不得開挖基坑,對挖好離線路近的基坑應及時回填或加固。
8、挖坑作業(yè)時,每個基坑不得少于2人,坑內作業(yè)時,坑上必須有人防護,當發(fā)現(xiàn)來車或聽到(看到)待避信號時,坑內人員應到安全地點躲避,列車通過時,坑內不得有人。
9、在進行基坑開挖時,不得影響營業(yè)線行車安全。
10、在站臺、平交道口等地點的基坑,支柱安裝前應采取防止行人墜落的安全措施,晝間放置警戒繩,警告牌,夜間用警告燈防護。開挖時,必須鋪設彩條布,防止污染道碴,棄土隨開挖清走,暫時堆放在周圍時,不得防礙施工人員行走及其工具,材料的放置。
11、晚上下班前,開挖基坑坑口必須用木板彩條布蓋住。
12、施工完畢后,必須做到完工料凈。
三、電纜溝開挖
電纜徑路勘察時,選擇電纜徑路應考慮以下事項
1、電纜徑路應盡量在鐵路用地紅線范圍內。如果是徑路外用地則會增加施工難度和造成電纜以后受損害的可能性增大,不便于維修管理;
2、電纜徑路應盡量避開強堿性土壤,水塘地帶等對電纜腐蝕破壞性大的地方;
3、電纜應避開在道岔、鋼軌接頭處過道,以免危及行車安全;
4、應了解所處電纜徑路的既有地下設施狀況。有無正在使用的各種電纜、水管、管道等設施,以便進行相應的措施進行防范,防止損壞地下設施或引起觸電事故;
5、電纜應盡可能避開路基鋪設。不得將電纜敷設在道床下,不得損壞原由路基排水及其防護加固設施。
挖電纜溝時,需認真執(zhí)行下列安全規(guī)定:
1、電纜溝開挖施工作業(yè)前對參加施工挖溝的人員進行教育,學習有關的安全規(guī)則。沿鐵路行走時不準走道心和軌枕頭,應走路肩;橫過鐵路要嚴格執(zhí)行三方控制度,“一站、二看、三通過”;嚴禁坐在鋼軌上休息,在車輛下遮陽、避雨;各種施工機具不得侵入鐵路建筑接近限界。
2、電纜溝開挖前必須聯(lián)系設備管理單位,設備管理單位現(xiàn)場監(jiān)控人員到場監(jiān)控后方可開挖,嚴禁不控開挖。
3、對有光電纜處的施工地點進行電纜溝開挖時,設備管理單位探測確認開挖地點后應插設警示小旗,施工單位在有電光纜處動土前需挖探溝進行挖驗確認,嚴禁不確認開挖。
4、探測有光電纜處要用鐵鍬開挖,嚴禁用電鎬、風鎬等工具開挖。
5、嚴格執(zhí)行雙擊復核探測制度,對可疑處所重復探測,嚴禁漏探。
6、在鐵路路肩和兩線路之間挖溝時,應采用五彩布和編制袋堆放挖出的棄土,防止污染道床。
三、電纜敷設
1、電纜應架設穩(wěn)固,軸杠保持水平,方向正確。電纜盤架設不宜過高,不應大于0.1m。并有制動措施,否則敷設時電纜盤不穩(wěn)定易造成支架被拖倒。
2、人工敷設電纜時,作業(yè)人員應戴防護手套。確認好a、b端、扛電纜時應設專人統(tǒng)一指揮,每人承擔的重量不應大于35kg(21芯以上每人一般可扛20m,21芯以下每人一般可扛25m)。電纜不得拖在地上行走,不能有硬彎、背扣,以免損壞電纜影響絕緣。
3、扛電纜時,應使用同一側肩扛,行走速度保持穩(wěn)慢,步調一致,防止滑倒;不得猛拉猛拽,互相照顧前后人的安全。
4、敷設電纜時,應有專人統(tǒng)一指揮慢慢放下,不準將電纜猛然摔下肩。
四、電桿裝卸及轉運
1、電桿的捆綁必須牢固,捆綁用繩索必須經(jīng)過檢查。
2、運輸必須有專人統(tǒng)一指揮,并設置安全員。
3、運輸前派人對運輸路線進行勘察,并對運輸路線進行清理,保證運輸過程中路面不泥濘、無雜草等。
4、運料時需遵循現(xiàn)場防護員指揮不得違規(guī)作業(yè)。作業(yè)點管理人員、施工防護不到位不得進行搬動、卸料作業(yè)。
五、電桿組立
1、吊裝作業(yè)時,施工負責人應在現(xiàn)場進行全面指揮,起重指揮員應由技術培訓合格專職人員擔任吊車作業(yè)統(tǒng)一指揮。
2、在既有線施工,必須按照要求先先設置防護,防護人員不到位,嚴禁施工。
3、立桿隊長、車班隊長和吊車司機應經(jīng)常溝通交流,學習業(yè)務知識和操作規(guī)程,熟練技能。
4、起吊支柱前,必須按照規(guī)定作好準備工作,嚴禁不支腿起吊,直線、曲外區(qū)段可直接啟動鎖定油缸,方可開始起吊;曲內曲段必須按規(guī)定支好承力腿后方能吊裝。車班隊長監(jiān)督、吊車司機落實。
5、掛鉤連接完畢后,收鋼絲繩前,應確保吊臂前端在支柱受力處正上方,避免支柱順線路猛然移位。立桿組長監(jiān)督,吊車司機、扶桿人員落實。
6、起吊過程中,吊臂下嚴禁站人!吊車司機、扶桿人員落實。
六、起重吊裝作業(yè)
1、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時應與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè),當信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執(zhí)行。
2、起重機作業(yè)時,起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時,嚴禁從上方通過。嚴禁用起重機載運人員。
3、起重機啟動前重點檢查項目應符合:各安全保護裝置和指示儀表齊全完好;鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足;各連接件無松動;輪胎壓符合規(guī)定。
4、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)定等異常現(xiàn)象時,應立即使重物下降落在安全的地方嚴禁制動。
5、重物在空中需要較長時間停留時,應將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操縱室。
6、行駛時,嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐,并不得堆放物件。
第5篇 電力工序安全交底記錄
交底內容一.施工現(xiàn)場
1.施工現(xiàn)場應正確穿戴勞保用品。
2.施工區(qū)域內嚴禁抽煙、飲酒、點火，生活用火應在規(guī)定區(qū)域內并應搭設防風棚。
3.施工及生活區(qū)域內嚴禁亂扔垃圾，在生活區(qū)應建立固體廢棄物回收池，施工區(qū)域應建立固體廢棄物回收桶。
4.現(xiàn)場不能隨地大小便，離生活區(qū)域50m距離搭建有旱廁，并定期消毒。生活廢水不能亂倒，營區(qū)建有污水坑
5.生活區(qū)域尤其是廚房必須配備有滅火器，現(xiàn)場應有消防器具。
6.施工現(xiàn)場應配備急救設備，防止突發(fā)事件，并應有突發(fā)事件處理措施。
7.電線、電氣施工必須由持證電工進行作業(yè)。
8、現(xiàn)場布置
a、保持現(xiàn)場道路暢通無阻，留有施工機具、運輸車輛回轉及調頭的位置，夜間施工設置足夠的、固定的照明設施；
b、施工現(xiàn)場的施工機具、氣瓶擺放合理，物料要堆放整齊，留有安全通道；
d、現(xiàn)場施工廢料或廢渣集中在指定地點，并及時運走。
8.1現(xiàn)場安裝一般要求
a、進入施工現(xiàn)場的人員，不準飲酒，堅守崗位，集中精力，不準打鬧和啟動別人的機械設備；
g、暑期作業(yè)合理安排作業(yè)時間，盡量避開高溫期,采取有效防中暑措施.
1〉、吊裝由專人指揮，起吊前必須正確掌握吊件重量，不允許起重機械超載使用；
2〉起吊前嚴格檢查吊耳，繩扣的夾角若大于60°，應采取防止滑鉤措施。起吊重物有棱角切面，繩扣應加襯墊，以防損壞繩扣；
起重作業(yè)應符合以下規(guī)定：
a) 應編制起重吊裝施工方案或技術措施并報請有關部門審批，施工中未經(jīng)主管人員許可不得改變方案，吊裝前應經(jīng)有關人員全面檢查方案實施情況，確認無誤后方可起吊；
b) 應根據(jù)所使用起重機械的性能、吊裝條件和工作的強度、剛度、穩(wěn)定性等編制起重吊裝方案，選擇最有利的受力條件，進行具體的分析計算，對工件采取必要的補強加固措施；
c) 應將起重吊裝施工方案和技術措施向施工人員做技術交底，施工人員應熟知施工方案、起重設備性能、操作規(guī)程、指揮信號和安全要求；
d) 作業(yè)前應對起重機械及吊具、索具的性能進行檢查確認；
e) 吊裝用的吊具索具應有質量說明書，應定期檢查其是否有損壞現(xiàn)象及磨損的程度；
2 吊裝作業(yè)應符合以下規(guī)定：
a) 大、中型設備吊裝前應獲取當?shù)販蚀_氣象信息，當陣風風速大于10.8m /s時禁止進行室外吊裝作業(yè)，當環(huán)境溫度低于-20 ℃時禁止進行吊裝作業(yè)，特殊情況下起重機械、吊具索具以及被吊設備、構件應具備良好的耐低溫性能；
b) 吊裝作業(yè)應有專人指揮、明確分工，參加吊裝的施工人員應根據(jù)指揮命令工作，不得脫崗；
d) 吊裝作業(yè)前，應在工件上系牢固的溜繩；
e) 被吊裝工件表面的棱角刃面及影響吊裝安全的部位，在拴系吊索時應采取防護措施；
f) 吊索應捆綁在工件的重心以上，并應對稱捆綁牢固。如需捆綁在重心以下時，應采取安全措施；
g) 吊起的工件不得長時間在空中停留，如必須停留時應采取安全措施；
h) 吊裝過程中工作下方、吊車扒桿旋轉范圍內和受力導向滑輪夾角區(qū)域內，禁止有人停留和通過；
3、電桿基坑開挖
⑴人力挖掘時先按措施進行放樣
⑵將基坑口附近的浮石等雜物清理干凈，然后分層進行挖掘
⑶坑底面積不超過2平米時，坑內允許一人挖掘，如果坑內有多人工作時，不得面對面或相互靠近挖掘，挖出的土方應堆積在離坑邊0.8m以外處，以防坑壁受重壓而塌坊
⑷在挖掘鐵塔基礎或水泥桿主坑，坑壁應留有適當?shù)陌踩露?，坡度的大小與土質特性、地下水位、挖掘深度等因素有關，根據(jù)要求制訂
⑸在挖掘過程中，要隨時觀察土質情況，發(fā)現(xiàn)塌坊的可能時，應采用擋土板或放寬坑口坡度等措施，挖坑人員應戴安全帽，不得在坑內休息或睡覺
⑹有積水的鐵塔基坑，應在坑口周圍修筑排水溝，以防雨水流入基坑，造成坑壁坍塌
⑺成交通道路、廣場或施工區(qū)域內挖掘時，應在其周圍設置圍欄，離坑邊距離不小于1m
4、混泥土電桿組立
⑴采用抱桿整體組立采用滑車活動吊點2點，抱桿有效高度一般取桿高0.4~0.45倍或桿重心高度的0.8~1.1倍
⑵人字抱桿的根開一般取抱桿高度的0.35~0.4倍
⑶初始角一般取60度~65度
⑷使鋼筋混凝土在55度~60度間脫帽，抱桿根開至坑中心一般取0.16~0.2倍的桿高
⑸總索引地錨的位置一般以總牽引繩對地夾角不大于15度來確定，一般取桿高加5~8米做為地錨坑的位置
⑹制動和后側控制一般距地線支架3~4米埋設地錨，臨時拉應綁在上吊點處
⑺側面臨時拉線在垂直桿身平面的兩側，宜取桿高的10米來確定其地錨的位置
⑻桿子起立離地15度后，應停止牽引，對各受力點進行一次全面檢查，無誤后方可繼續(xù)起立，起立60度后，應減緩速度，注意各側拉繩
⑼待桿子立好校正，永久拉線固定后，方可上人拆除晃繩
[10]攀登桿塔前應認真腳扣、升降板、腳釘、爬梯等是否牢固，確認無問題后方可攀登
[11]高處作業(yè)必須正確使用安全帶和戴好安全帽，使在桿塔上的任何工作中均起可靠的保護作用
[12]起重設備、地錨等都應嚴格檢查，中斷工作時須留人看守
[13]起吊過程中，各方控制繩必須保持平衡，防止傾倒
[14]必須按施工措施的規(guī)定進行施工，不得隨意增加起吊重量或改變起吊方法
[15]組裝和起吊在同一處進行時，組裝人員必須暫停，直吊下不得有人，等起吊構件就位后再進行地面組裝
[16]吊件吊起時應用晃繩控制其晃動及就位，拆除塔件時也必須設晃繩控制?？刂评K索人員應注意保持５米以上的安全距離?，F(xiàn)場人員應戴好安全帽，且不得在桿塔下停留
5、電力線路放緊線
⑴線路跨越公路、鐵路、通信和其他電力線路時，為不影響中斷交通，不損傷導、地線，應與有關主管單位聯(lián)系，先搭設放線用的跨越架，并應由熟悉腳手架搭設工作的人員組織搭設
⑵跨越架的寬度應超出兩邊線的寬度?？缭郊茼毟鶕?jù)高度和地形，選用腳手架鋼管或木桿搭設，并應設置支撐或拉線，防止放線過程中受導、地線拖動傾倒
[3]放線必須設專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號
[4]放線滑車使用前應進行外觀檢查，無損傷導、地線的異常情況，開口（門）裝置關閉后應有保險
[5]線盤架應穩(wěn)固，轉動靈活、制動可靠
[6]線盤或線圈展放處，應設專人傳遞信號。作業(yè)人員不得站在線圈內操作。線盤或線圈接近放完時，應減慢牽引速度。放線過程中防止導、地線打繞
[7]導、地線被障礙物掛住時，作業(yè)人員必須站在導、地線彎角的外側，并用繩索拉動，防止導、地線擺動引起摔跌
[8] 交叉或跨越電力線路放線時，應按停電工作的安全規(guī)定，做好一切停電安全措施
。停電范圍根據(jù)停電作業(yè)的需要，應包括施工線路本身及鄰近和交叉跨越的非施工線路停電工作應執(zhí)行工作票制度。
[9]臨時帶電線路放線時，應采取可靠措施，防止導、地線擺動；被牽引的導、地線須可靠接地，與帶電導線的最小距離不得小于：10kv及以下，0.7m；35kv，1.0m；110kv，1.5m；220kv，3.0m；500kv，5.0m；
[10]在鄰近帶電導線的桿塔上放線或架線時，應采取措施，防止導、地線擺動或其他原因與帶電導線接近至危險范圍以內。
[11]緊線工作應設專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號
[12]緊線應使用緊線器（鬼爪、接線鉗），其規(guī)格必須與導、地線的規(guī)格相匹配
[13]緊線前綁扎的導、地線應解開，并檢查導、地線沒有被障礙物掛住。如有障礙應用繩索或木棒處理，工作人員不得跨在導、地線的上方或彎曲的內角側，防止跑線時被抽傷
[14]牽引錨樁距緊線桿塔的水平距離滿足施工技術要求，錨樁布置應與受力方向一致，埋設可靠
[15]緊線過程中，不得跨越即將離開地面的導線或地線；不得站在懸空導、地線的垂直下方，回收余線的人員不得站在線圈內
[16]緊線時應在耐張段內選擇好弧垂觀測點，考慮到導、地線有初伸長和掛線方便，弧垂比計算值稍緊一些，掛線后即可回落
[17]組裝螺栓耐張線夾時，必須將全部螺栓裝齊壓緊后方可掛線承力
[18]掛線后應檢查連接金具，確認無問題后緩慢回放牽引繩，待耐張線夾完全承力后，方可將牽引繩放松、拆除
[19]在桿塔上剪斷余線時，應用繩索放下
[20]攀登桿塔前應認真腳扣、升降板、腳釘、爬梯等是否牢固，確認無問題后方可攀登
[21]高處作業(yè)必須正確使用安全帶和戴好安全帽，使在桿塔上的任何工作中均起可靠的保護作用
[22]桿塔周圍應設置圍欄，防止行人通過或逗留
[23]緊線前檢查桿塔零部件應齊全，螺栓應緊固。桿塔空負載一側的臨時拉線和補強措施應設置完畢
[24]緊線過程中，應指定人員觀測桿塔及其拉線地穩(wěn)的穩(wěn)固情況，如有異常變形，必須立即中止緊線，并采取措施進行處理
6.臨時用電
1 施工現(xiàn)場臨時用電設備應“一機一閘一保護”， 用電設備應有各自的專用開關，用電設備在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置，漏電保護器應裝設在開關箱內；
2 施工現(xiàn)場臨時用電電纜埋深不得小于0.3m。
3接地線不得連接在生產(chǎn)設備、管道及其相連接的鋼結構上。
4 配電箱應裝設端正、牢固，移動式配電箱應裝設在牢固的支架上；
5 固定式配電箱的下底與地面的垂直距離應為1.0～1.5m，移動式配電箱的下底與地面的垂直距離宜為0.5～1.5m；
6 配電箱、開關箱中導線的進、出線口應開設在箱體底面，露天使用應有防水保護，并懸掛“有電危險”警告標志；
7 電動機械及手持式電動工具的負荷線應按容量選用無接頭的多股銅芯橡皮護套軟電纜；
8現(xiàn)場插座及電源開關不能直接放在地上，因做移動式開關箱，開關箱離地面的距離約0.2米。
9 發(fā)生電氣火災應立即切斷電源，用四氯化碳、干粉、干沙等滅火器材滅火，禁止用水和泡沫滅火機滅火。
10 發(fā)生人員觸電時，應迅速使觸電者脫離電源，并進行搶救。
11 電氣設備、照明裝置移裝或拆除后，不得留有可能帶電的線路；如果電線需要保留，應將電源切斷，對線頭做可靠的絕緣包扎；工程結束后應將施工現(xiàn)場全部電氣設施拆除、清理干凈.
7.高處作業(yè)
1 高處作業(yè)應使用合格的腳手桿、吊架、梯子、安全網(wǎng)、腳手板、防護圍欄、擋腳板和安全帶等；作業(yè)前應認真檢查所用的安全設施是否堅固、牢靠以及腳手架的搭設是否符合標準。
2 在3m以上高處作業(yè)時，應設置安全網(wǎng)，并應隨作業(yè)位置升高及時調整；高度超過15m時，應在作業(yè)位置下方4m處或1個結構層架設1層安全網(wǎng)。
3 作業(yè)人員應正確佩帶安全帶、安全帽，禁止穿硬底鞋和易滑的鞋；安全帶應系掛在作業(yè)位置上方牢固可靠的構件上；安全帶系掛點下方應有足夠凈空，如凈距不足可短系使用。
4 安全帶應按規(guī)定定期檢查更換。
5 高處作業(yè)所用的工具、材料禁止上下投擲，應由通道運送或用繩索吊運。
6 作業(yè)人員禁止騎坐在腳手架的欄桿上，踏在或倚立在未安裝牢固的設備管道、模板或其他構件上。
7 作業(yè)人員應沿馬道、梯子上下，不準沿著繩索、高桿或欄桿攀登。
8 禁止在雷電、暴雨、大霧或風力6級以上(含6級)的氣候條件下進行露天高處作業(yè)。
9 作業(yè)人員禁止站在不堅固的結構(如石棉瓦、鐵皮、木板條等)上進行作業(yè)，在這類結構的明顯處應設置警告牌。
10 作業(yè)人員禁止坐在平臺孔洞邊緣和躺在通道或安全網(wǎng)內休息；樓板、平臺的孔洞應設堅固的蓋板或圍欄。
11 30m 以上高處作業(yè)人員與地面的聯(lián)系，應由專人負責通信聯(lián)絡。
12 作業(yè)人員應使用工具袋；小型金屬材料應事先放在工具袋內，較大工具應用繩子拴在固定的構件上。
13 應分層作業(yè)，中間應使用隔離設施。
14 無關人員未經(jīng)批準禁止攀登高處。
8、環(huán)境保護
1〉環(huán)境保護設施
a、配備垃圾、施工廢棄物回收人員和工具；
b、設置臨時垃圾存放場地；
c、對產(chǎn)生小件廢棄物的工種（如：電焊工、砂輪工等），配備可攜帶的盛裝廢棄物容器；
d、配備可清除泄漏的工具或材料；
2〉環(huán)境保護措施
a、共性的環(huán)境保護要求
開辟的營區(qū)施工區(qū)在保證安全、健康的前提下，盡量縮小開辟地，在開避時，盡量減少對表土和植被根莖的破壞；
施工設備杜絕跑、冒、漏、滴所造成的環(huán)境污染；
污水池、化糞池，要采取措施，防止污水滲入地層，污染環(huán)境；
燃油、機油的儲存地選在遠離水源的平坦洼地，旁邊設置排水道，防止油品泄露污染環(huán)境。
每道工序完工后，做到工完、料盡、場地清；
施工中，盡量選擇低噪聲的設備，合理安排噪聲設備的運轉時間以減小施工噪聲對營區(qū)的影響；
一旦造成或可能造成污染事故應采取緊急措施，并及是通知可能危及的人員的環(huán)保部門；
9交通運輸
1 車輛禁止超負荷或超用途使用。
2 車輛行駛速度應適合行駛區(qū)域內人員的活動、能見度、荷載和道路情況。
3 加燃料時車內不得留人，應關閉發(fā)動機，禁止明火。
4 在易燃易爆環(huán)境作業(yè)應按規(guī)定辦理手續(xù)并采取措施。
5 裝載貨物應平穩(wěn)、牢靠，除設有專門乘載人員設施的車輛外，禁止載人；禁止機動車輛客貨混裝，機動車輛載人(物)不準超過行駛證核定的人數(shù)(質量)，運輸“四超”物件(超長、超寬、超高、超重)應按規(guī)定辦理手續(xù)。
.6 通過涵洞、管架、懸掛物下方，應有足夠凈空。
7 駕駛員離開裝卸機械，應將承載裝置全部下降，控制裝置放在中間位置，關閉發(fā)動機，拉上制動器。
8 根據(jù)運輸貨物的性質，應采取相應的遮陽、控溫、防爆、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防泄漏等措施。
10、危害的識別
10.1組對、焊接
| 序號 | 意外事故 | 原因 | 危?害 | 涉及崗位 |
| 1 | 氧氣、乙炔氣瓶爆炸 | a 野蠻運輸、裝卸、猛烈撞擊 b 高溫曝曬，寒冷鋼瓶脆裂 c 回火、距明火太近 | 人員傷亡、財產(chǎn)損失、火災 | 焊工、普工、起重、管工 |
| 2 | 眼睛傷害 | a 弧光傷害 b 未戴護目鏡，鐵屑焊渣飛濺 | 眼睛受傷 外傷、失明 | 焊工、普工、起重、管工 |
| 3 | 燒、燙傷 | a 電焊溶渣、火花飛濺 b 未穿戴好勞動保護用品 | 火災、人員燒燙傷 | 焊工、普工、起重、管工 |
| 4 | 觸?電 | a 電焊機漏電、短路 b 電焊把線、超大型級破損、老化 c 雷雨天氣，地面潮濕時作業(yè) | 人員傷亡、設備損毀 | 焊工、普工、起重、管工、鉚工 |
| 5 | 高空墜落 | a 高空作業(yè)未拴保險帶，戴安全帽 b 高空作業(yè)工具、工件墜落 c?腳手架搭設不安全 | 死亡、重傷 骨折、腦震蕩 | 焊工、普工、起重、管工、鉚工 |
| 6 | 環(huán)境污染 | a 亂丟電焊條頭、白玻璃 b 亂扔塑料袋 | 固體廢棄物污染土壤 | 焊工、防腐工 |
| 7 | 噪聲污染 | a 鉚工加工工件未采取保護措施 b 發(fā)電機噪聲源未受取防護措施 | 人員聽力受損、長期導致耳聾、神經(jīng)系統(tǒng)受損 | 發(fā)電工、鉚工 |
| 8 | 體力性能作業(yè) | a誤操作b誤接觸 | 物體打擊 | 焊工、管工、起重工 |
| 9 | 起火 | 易燃物著火 | 火災 | 全部施工人員 |
| 序號 | 意外事故 | 原因 | 危?害 | 涉及崗位 |
| 1 | 鋼絲繩斷裂 | a方案缺陷、本質不安全 b鋼絲繩不符合規(guī)范 | 人員傷亡、設備受損 | 電焊、普工、起重、管工、鉚工、操作手 |
| 2 | 高空墜落 | a 未穿防滑鞋、系安全帶 b 人員隨吊裝設備和機員升降 c 掛保險帶的構件不牢固，突然斷裂 | 死亡、重傷 | 防腐工電焊、起重、管工、鉚工、操作手 |
| 3 | 吊件墜落 | a操作人員違反操作規(guī)程和技術規(guī)范 b 起重機具、繩卡安全系數(shù)差 | 人員傷亡、設備損壞 | 電焊、普工、起重、管工、鉚工、操作手 |
| 4 | 吊車腳子下沉 | a地基不牢 b未填枕木 | 人員傷亡、設備損壞 | 司機、起重 |
| 5 | 觸?電 | a 未安避雷針，雷擊造成觸電 b 電氣設備漏電 c 把線、二線絕緣性能差 | 傷殘、死亡、設備損壞、火災 | 焊工、電工 |
| 6 | 設備受損 | a 方案不正確 b 操作不當 | 人員傷亡、設備損壞 | 司機、起重 |
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第6篇 電力工序:安全交底記錄
交底內容一.施工現(xiàn)場
1.施工現(xiàn)場應正確穿戴勞保用品。
2.施工區(qū)域內嚴禁抽煙、飲酒、點火,生活用火應在規(guī)定區(qū)域內并應搭設防風棚。
3.施工及生活區(qū)域內嚴禁亂扔垃圾,在生活區(qū)應建立固體廢棄物回收池,施工區(qū)域應建立固體廢棄物回收桶。
4.現(xiàn)場不能隨地大小便,離生活區(qū)域50m距離搭建有旱廁,并定期消毒。生活廢水不能亂倒,營區(qū)建有污水坑
5.生活區(qū)域尤其是廚房必須配備有滅火器,現(xiàn)場應有消防器具。
6.施工現(xiàn)場應配備急救設備,防止突發(fā)事件,并應有突發(fā)事件處理措施。
7.電線、電氣施工必須由持證電工進行作業(yè)。
8、現(xiàn)場布置
a、保持現(xiàn)場道路暢通無阻,留有施工機具、運輸車輛回轉及調頭的位置,夜間施工設置足夠的、固定的照明設施;
b、施工現(xiàn)場的施工機具、氣瓶擺放合理,物料要堆放整齊,留有安全通道;
d、現(xiàn)場施工廢料或廢渣集中在指定地點,并及時運走。
8.1現(xiàn)場安裝一般要求
a、進入施工現(xiàn)場的人員,不準飲酒,堅守崗位,集中精力,不準打鬧和啟動別人的機械設備;
g、暑期作業(yè)合理安排作業(yè)時間,盡量避開高溫期,采取有效防中暑措施.
1〉、吊裝由專人指揮,起吊前必須正確掌握吊件重量,不允許起重機械超載使用;
2〉起吊前嚴格檢查吊耳,繩扣的夾角若大于60°,應采取防止滑鉤措施。起吊重物有棱角切面,繩扣應加襯墊,以防損壞繩扣;
起重作業(yè)應符合以下規(guī)定:
a) 應編制起重吊裝施工方案或技術措施并報請有關部門審批,施工中未經(jīng)主管人員許可不得改變方案,吊裝前應經(jīng)有關人員全面檢查方案實施情況,確認無誤后方可起吊;
b) 應根據(jù)所使用起重機械的性能、吊裝條件和工作的強度、剛度、穩(wěn)定性等編制起重吊裝方案,選擇最有利的受力條件,進行具體的分析計算,對工件采取必要的補強加固措施;
c) 應將起重吊裝施工方案和技術措施向施工人員做技術交底,施工人員應熟知施工方案、起重設備性能、操作規(guī)程、指揮信號和安全要求;
d) 作業(yè)前應對起重機械及吊具、索具的性能進行檢查確認;
e) 吊裝用的吊具索具應有質量說明書,應定期檢查其是否有損壞現(xiàn)象及磨損的程度;
2 吊裝作業(yè)應符合以下規(guī)定:
a) 大、中型設備吊裝前應獲取當?shù)販蚀_氣象信息,當陣風風速大于10.8m /s時禁止進行室外吊裝作業(yè),當環(huán)境溫度低于-20 ℃時禁止進行吊裝作業(yè),特殊情況下起重機械、吊具索具以及被吊設備、構件應具備良好的耐低溫性能;
b) 吊裝作業(yè)應有專人指揮、明確分工,參加吊裝的施工人員應根據(jù)指揮命令工作,不得脫崗;
d) 吊裝作業(yè)前,應在工件上系牢固的溜繩;
e) 被吊裝工件表面的棱角刃面及影響吊裝安全的部位,在拴系吊索時應采取防護措施;
f) 吊索應捆綁在工件的重心以上,并應對稱捆綁牢固。如需捆綁在重心以下時,應采取安全措施;
g) 吊起的工件不得長時間在空中停留,如必須停留時應采取安全措施;
h) 吊裝過程中工作下方、吊車扒桿旋轉范圍內和受力導向滑輪夾角區(qū)域內,禁止有人停留和通過;
3、電桿基坑開挖
⑴人力挖掘時先按措施進行放樣
⑵將基坑口附近的浮石等雜物清理干凈,然后分層進行挖掘
⑶坑底面積不超過2平米時,坑內允許一人挖掘,如果坑內有多人工作時,不得面對面或相互靠近挖掘,挖出的土方應堆積在離坑邊0.8m以外處,以防坑壁受重壓而塌坊
⑷在挖掘鐵塔基礎或水泥桿主坑,坑壁應留有適當?shù)陌踩露?坡度的大小與土質特性、地下水位、挖掘深度等因素有關,根據(jù)要求制訂
⑸在挖掘過程中,要隨時觀察土質情況,發(fā)現(xiàn)塌坊的可能時,應采用擋土板或放寬坑口坡度等措施,挖坑人員應戴安全帽,不得在坑內休息或睡覺
⑹有積水的鐵塔基坑,應在坑口周圍修筑排水溝,以防雨水流入基坑,造成坑壁坍塌
⑺成交通道路、廣場或施工區(qū)域內挖掘時,應在其周圍設置圍欄,離坑邊距離不小于1m
4、混泥土電桿組立
⑴采用抱桿整體組立采用滑車活動吊點2點,抱桿有效高度一般取桿高0.4~0.45倍或桿重心高度的0.8~1.1倍
⑵人字抱桿的根開一般取抱桿高度的0.35~0.4倍
⑶初始角一般取60度~65度
⑷使鋼筋混凝土在55度~60度間脫帽,抱桿根開至坑中心一般取0.16~0.2倍的桿高
⑸總索引地錨的位置一般以總牽引繩對地夾角不大于15度來確定,一般取桿高加5~8米做為地錨坑的位置
⑹制動和后側控制一般距地線支架3~4米埋設地錨,臨時拉應綁在上吊點處
⑺側面臨時拉線在垂直桿身平面的兩側,宜取桿高的10米來確定其地錨的位置
⑻桿子起立離地15度后,應停止牽引,對各受力點進行一次全面檢查,無誤后方可繼續(xù)起立,起立60度后,應減緩速度,注意各側拉繩
⑼待桿子立好校正,永久拉線固定后,方可上人拆除晃繩
[10]攀登桿塔前應認真腳扣、升降板、腳釘、爬梯等是否牢固,確認無問題后方可攀登
[11]高處作業(yè)必須正確使用安全帶和戴好安全帽,使在桿塔上的任何工作中均起可靠的保護作用
[12]起重設備、地錨等都應嚴格檢查,中斷工作時須留人看守
[13]起吊過程中,各方控制繩必須保持平衡,防止傾倒
[14]必須按施工措施的規(guī)定進行施工,不得隨意增加起吊重量或改變起吊方法
[15]組裝和起吊在同一處進行時,組裝人員必須暫停,直吊下不得有人,等起吊構件就位后再進行地面組裝
[16]吊件吊起時應用晃繩控制其晃動及就位,拆除塔件時也必須設晃繩控制。控制繩索人員應注意保持5米以上的安全距離?，F(xiàn)場人員應戴好安全帽,且不得在桿塔下停留
5、電力線路放緊線
⑴線路跨越公路、鐵路、通信和其他電力線路時,為不影響中斷交通,不損傷導、地線,應與有關主管單位聯(lián)系,先搭設放線用的跨越架,并應由熟悉腳手架搭設工作的人員組織搭設
⑵跨越架的寬度應超出兩邊線的寬度?？缭郊茼毟鶕?jù)高度和地形,選用腳手架鋼管或木桿搭設,并應設置支撐或拉線,防止放線過程中受導、地線拖動傾倒
[3]放線必須設專人統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一信號
[4]放線滑車使用前應進行外觀檢查,無損傷導、地線的異常情況,開口(門)裝置關閉后應有保險
[5]線盤架應穩(wěn)固,轉動靈活、制動可靠
[6]線盤或線圈展放處,應設專人傳遞信號。作業(yè)人員不得站在線圈內操作。線盤或線圈接近放完時,應減慢牽引速度。放線過程中防止導、地線打繞
[7]導、地線被障礙物掛住時,作業(yè)人員必須站在導、地線彎角的外側,并用繩索拉動,防止導、地線擺動引起摔跌
[8] 交叉或跨越電力線路放線時,應按停電工作的安全規(guī)定,做好一切停電安全措施
。停電范圍根據(jù)停電作業(yè)的需要,應包括施工線路本身及鄰近和交叉跨越的非施工線路停電工作應執(zhí)行工作票制度。
[9]臨時帶電線路放線時,應采取可靠措施,防止導、地線擺動;被牽引的導、地線須可靠接地,與帶電導線的最小距離不得小于:10kv及以下,0.7m;35kv,1.0m;110kv,1.5m;220kv,3.0m;500kv,5.0m;
[10]在鄰近帶電導線的桿塔上放線或架線時,應采取措施,防止導、地線擺動或其他原因與帶電導線接近至危險范圍以內。
[11]緊線工作應設專人統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一信號
[12]緊線應使用緊線器(鬼爪、接線鉗),其規(guī)格必須與導、地線的規(guī)格相匹配
[13]緊線前綁扎的導、地線應解開,并檢查導、地線沒有被障礙物掛住。如有障礙應用繩索或木棒處理,工作人員不得跨在導、地線的上方或彎曲的內角側,防止跑線時被抽傷
[14]牽引錨樁距緊線桿塔的水平距離滿足施工技術要求,錨樁布置應與受力方向一致,埋設可靠
[15]緊線過程中,不得跨越即將離開地面的導線或地線;不得站在懸空導、地線的垂直下方,回收余線的人員不得站在線圈內
[16]緊線時應在耐張段內選擇好弧垂觀測點,考慮到導、地線有初伸長和掛線方便,弧垂比計算值稍緊一些,掛線后即可回落
[17]組裝螺栓耐張線夾時,必須將全部螺栓裝齊壓緊后方可掛線承力
[18]掛線后應檢查連接金具,確認無問題后緩慢回放牽引繩,待耐張線夾完全承力后,方可將牽引繩放松、拆除
[19]在桿塔上剪斷余線時,應用繩索放下
[20]攀登桿塔前應認真腳扣、升降板、腳釘、爬梯等是否牢固,確認無問題后方可攀登
[21]高處作業(yè)必須正確使用安全帶和戴好安全帽,使在桿塔上的任何工作中均起可靠的保護作用
[22]桿塔周圍應設置圍欄,防止行人通過或逗留
[23]緊線前檢查桿塔零部件應齊全,螺栓應緊固。桿塔空負載一側的臨時拉線和補強措施應設置完畢
[24]緊線過程中,應指定人員觀測桿塔及其拉線地穩(wěn)的穩(wěn)固情況,如有異常變形,必須立即中止緊線,并采取措施進行處理
6.臨時用電
1 施工現(xiàn)場臨時用電設備應“一機一閘一保護”, 用電設備應有各自的專用開關,用電設備在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置,漏電保護器應裝設在開關箱內;
2 施工現(xiàn)場臨時用電電纜埋深不得小于0.3m。
3接地線不得連接在生產(chǎn)設備、管道及其相連接的鋼結構上。
4 配電箱應裝設端正、牢固,移動式配電箱應裝設在牢固的支架上;
5 固定式配電箱的下底與地面的垂直距離應為1.0~1.5m,移動式配電箱的下底與地面的垂直距離宜為0.5~1.5m;
6 配電箱、開關箱中導線的進、出線口應開設在箱體底面,露天使用應有防水保護,并懸掛“有電危險”警告標志;
7 電動機械及手持式電動工具的負荷線應按容量選用無接頭的多股銅芯橡皮護套軟電纜;
8現(xiàn)場插座及電源開關不能直接放在地上,因做移動式開關箱,開關箱離地面的距離約0.2米。
9 發(fā)生電氣火災應立即切斷電源,用四氯化碳、干粉、干沙等滅火器材滅火,禁止用水和泡沫滅火機滅火。
10 發(fā)生人員觸電時,應迅速使觸電者脫離電源,并進行搶救。
11 電氣設備、照明裝置移裝或拆除后,不得留有可能帶電的線路;如果電線需要保留,應將電源切斷,對線頭做可靠的絕緣包扎;工程結束后應將施工現(xiàn)場全部電氣設施拆除、清理干凈.
7.高處作業(yè)
1 高處作業(yè)應使用合格的腳手桿、吊架、梯子、安全網(wǎng)、腳手板、防護圍欄、擋腳板和安全帶等;作業(yè)前應認真檢查所用的安全設施是否堅固、牢靠以及腳手架的搭設是否符合標準。
2 在3m以上高處作業(yè)時,應設置安全網(wǎng),并應隨作業(yè)位置升高及時調整;高度超過15m時,應在作業(yè)位置下方4m處或1個結構層架設1層安全網(wǎng)。
3 作業(yè)人員應正確佩帶安全帶、安全帽,禁止穿硬底鞋和易滑的鞋;安全帶應系掛在作業(yè)位置上方牢固可靠的構件上;安全帶系掛點下方應有足夠凈空,如凈距不足可短系使用。
4 安全帶應按規(guī)定定期檢查更換。
5 高處作業(yè)所用的工具、材料禁止上下投擲,應由通道運送或用繩索吊運。
6 作業(yè)人員禁止騎坐在腳手架的欄桿上,踏在或倚立在未安裝牢固的設備管道、模板或其他構件上。
7 作業(yè)人員應沿馬道、梯子上下,不準沿著繩索、高桿或欄桿攀登。
8 禁止在雷電、暴雨、大霧或風力6級以上(含6級)的氣候條件下進行露天高處作業(yè)。
9 作業(yè)人員禁止站在不堅固的結構(如石棉瓦、鐵皮、木板條等)上進行作業(yè),在這類結構的明顯處應設置警告牌。
10 作業(yè)人員禁止坐在平臺孔洞邊緣和躺在通道或安全網(wǎng)內休息;樓板、平臺的孔洞應設堅固的蓋板或圍欄。
11 30m 以上高處作業(yè)人員與地面的聯(lián)系,應由專人負責通信聯(lián)絡。
12 作業(yè)人員應使用工具袋;小型金屬材料應事先放在工具袋內,較大工具應用繩子拴在固定的構件上。
13 應分層作業(yè),中間應使用隔離設施。
14 無關人員未經(jīng)批準禁止攀登高處。
8、環(huán)境保護
1〉環(huán)境保護設施
a、配備垃圾、施工廢棄物回收人員和工具;
b、設置臨時垃圾存放場地;
c、對產(chǎn)生小件廢棄物的工種(如:電焊工、砂輪工等),配備可攜帶的盛裝廢棄物容器;
d、配備可清除泄漏的工具或材料;
2〉環(huán)境保護措施
a、共性的環(huán)境保護要求
開辟的營區(qū)施工區(qū)在保證安全、健康的前提下,盡量縮小開辟地,在開避時,盡量減少對表土和植被根莖的破壞;
施工設備杜絕跑、冒、漏、滴所造成的環(huán)境污染;
污水池、化糞池,要采取措施,防止污水滲入地層,污染環(huán)境;
燃油、機油的儲存地選在遠離水源的平坦洼地,旁邊設置排水道,防止油品泄露污染環(huán)境。
每道工序完工后,做到工完、料盡、場地清;
施工中,盡量選擇低噪聲的設備,合理安排噪聲設備的運轉時間以減小施工噪聲對營區(qū)的影響;
一旦造成或可能造成污染事故應采取緊急措施,并及是通知可能危及的人員的環(huán)保部門;
9交通運輸
1 車輛禁止超負荷或超用途使用。
2 車輛行駛速度應適合行駛區(qū)域內人員的活動、能見度、荷載和道路情況。
3 加燃料時車內不得留人,應關閉發(fā)動機,禁止明火。
4 在易燃易爆環(huán)境作業(yè)應按規(guī)定辦理手續(xù)并采取措施。
5 裝載貨物應平穩(wěn)、牢靠,除設有專門乘載人員設施的車輛外,禁止載人;禁止機動車輛客貨混裝,機動車輛載人(物)不準超過行駛證核定的人數(shù)(質量),運輸“四超”物件(超長、超寬、超高、超重)應按規(guī)定辦理手續(xù)。
.6 通過涵洞、管架、懸掛物下方,應有足夠凈空。
7 駕駛員離開裝卸機械,應將承載裝置全部下降,控制裝置放在中間位置,關閉發(fā)動機,拉上制動器。
8 根據(jù)運輸貨物的性質,應采取相應的遮陽、控溫、防爆、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防泄漏等措施。
10、危害的識別
10.1組對、焊接
序號
意外事故
原因
危害
涉及崗位
1
氧氣、乙炔氣瓶爆炸
a 野蠻運輸、裝卸、猛烈撞擊
b 高溫曝曬,寒冷鋼瓶脆裂
c 回火、距明火太近
人員傷亡、財產(chǎn)損失、火災
焊工、普工、起重、管工
2
眼睛傷害
a 弧光傷害
b 未戴護目鏡,鐵屑焊渣飛濺
眼睛受傷
外傷、失明
焊工、普工、起重、管工
3
燒、燙傷
a 電焊溶渣、火花飛濺
b 未穿戴好勞動保護用品
火災、人員燒燙傷
焊工、普工、起重、管工
4
觸電
a 電焊機漏電、短路
b 電焊把線、超大型級破損、老化
c 雷雨天氣,地面潮濕時作業(yè)
人員傷亡、設備損毀
焊工、普工、起重、管工、鉚工
5
高空墜落
a 高空作業(yè)未拴保險帶,戴安全帽
b 高空作業(yè)工具、工件墜落
c腳手架搭設不安全
死亡、重傷
骨折、腦震蕩
焊工、普工、起重、管工、鉚工
6
環(huán)境污染
a 亂丟電焊條頭、白玻璃
b 亂扔塑料袋
固體廢棄物污染土壤
焊工、防腐工
7
噪聲污染
a 鉚工加工工件未采取保護措施
b 發(fā)電機噪聲源未受取防護措施
人員聽力受損、長期導致耳聾、神經(jīng)系統(tǒng)受損
發(fā)電工、鉚工
8
體力性能作業(yè)
a誤操作 b誤接觸
物體打擊
焊工、管工、起重工
9
起火
易燃物著火
火災
全部施工人員
2.2吊裝作業(yè)
序號
意外事故
原因
危害
涉及崗位
1
鋼絲繩斷裂
a方案缺陷、本質不安全
b鋼絲繩不符合規(guī)范
人員傷亡、設備受損
電焊、普工、起重、管工、鉚工、操作手
2
高空墜落
a 未穿防滑鞋、系安全帶
b 人員隨吊裝設備和機員升降
c 掛保險帶的構件不牢固,突然斷裂
死亡、重傷
防腐工電焊、起重、管工、鉚工、操作手
3
吊件墜落
a操作人員違反操作規(guī)程和技術規(guī)范
b 起重機具、繩卡安全系數(shù)差
人員傷亡、設備損壞
電焊、普工、起重、管工、鉚工、操作手
4
吊車腳子下沉
a地基不牢
b未填枕木
人員傷亡、設備損壞
司機、起重
5
觸電
a 未安避雷針,雷擊造成觸電
b 電氣設備漏電
c 把線、二線絕緣性能差
傷殘、死亡、設備損壞、火災
焊工、電工
6
設備受損
a 方案不正確
b 操作不當
人員傷亡、設備損壞
司機、起重
