架設(shè)安全交底10篇

第1篇 安全網(wǎng)架設(shè):安全交底

工程名稱:編號(hào):

施工部位或?qū)哟?/p>

主體

施工內(nèi)容

安全網(wǎng)架設(shè)

交 底 項(xiàng) 目

安全注意事項(xiàng)

日期

年月 日

安

全

技

術(shù)

交

底

內(nèi)

容

一、一般要求:進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確戴好安全帽,系好下頦帶,穿防滑鞋,不準(zhǔn)光腳或穿拖鞋。在無(wú)安全防護(hù)設(shè)施的2米以上高處作業(yè),要系好安全帶,高掛低用。嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè),不準(zhǔn)在現(xiàn)場(chǎng)打鬧嬉戲。不準(zhǔn)站在臨邊和洞口附近拉拽電纜、架管等重物,防止用力過(guò)猛,失足跌落。必須遵守勞動(dòng)紀(jì)律,不得擅離崗位。

二、安全網(wǎng)架設(shè)

1)在無(wú)可靠防護(hù)措施的高處臨邊架設(shè)或拆除安全網(wǎng),作業(yè)人員必須使用安全帶,衣服鞋子必須符合高處作業(yè)的安全要求。

2)作業(yè)應(yīng)由作業(yè)班長(zhǎng)或其指定的熟練人員指揮,并嚴(yán)格遵守專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)及安全技術(shù)書(shū)面交底的要求作業(yè)。所用工具、材料必須有防止滑脫、墜落的措施。

3)掛設(shè)安全平網(wǎng)時(shí),其作業(yè)點(diǎn)的上方及下方不得有其他工種作業(yè)。遇有惡劣天氣(如風(fēng)力6級(jí)以上)時(shí),禁止進(jìn)行露天高處架設(shè)作業(yè)。

4)架設(shè)安全網(wǎng)作業(yè)使用的所有材料及材質(zhì),必須經(jīng)過(guò)檢查并符合其專項(xiàng)施工方案要求。

5)安全網(wǎng)的支撐系統(tǒng),宜選用腳手架鋼管,也可使用木、竹材料搭設(shè)。當(dāng)使用腳手架鋼管時(shí),其材質(zhì)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)程的規(guī)定。使用木、竹材料搭設(shè)時(shí),木桿有效直徑不得小于70mm,竹桿有效直徑不得小于80mm,并應(yīng)符合規(guī)范規(guī)程的規(guī)定。嚴(yán)禁使用不同材質(zhì)的材料混搭。

6)使用過(guò)一次以上的舊網(wǎng)調(diào)入其他工程使用,必須附其原始記錄及其使用記錄,并必須按規(guī)定進(jìn)行耐沖擊性能檢驗(yàn)和耐貫穿性檢驗(yàn),合格后方可投入使用。對(duì)超出產(chǎn)品有效期限的舊網(wǎng),不得投入使用,必須作報(bào)廢處理。

7)首次使用的新網(wǎng),在拆開(kāi)包裝物前應(yīng)對(duì)包裝物上的產(chǎn)品標(biāo)志進(jìn)行檢查,產(chǎn)品標(biāo)志應(yīng)符合下列要求,產(chǎn)品標(biāo)志記載內(nèi)容表明產(chǎn)品不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或與實(shí)際使用用途不符的,不得投入使用。

①產(chǎn)品名稱及分類標(biāo)記內(nèi)容符合使用要求

②網(wǎng)目邊長(zhǎng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和使用要求

③制造商名稱及地址清晰

④有制造日期(或編號(hào))或生產(chǎn)批號(hào)

⑤有有效期限且產(chǎn)品在有效期限內(nèi)

⑥有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證編號(hào)

8)安全立網(wǎng)應(yīng)符合下列要求:

①用綿綸、維綸、滌淪或其他的耐候性不低于上述品種的材料制成。

②同一張安全網(wǎng)上的同種構(gòu)件的材料、規(guī)格和制作方法須一致。外觀應(yīng)平整。

③網(wǎng)的寬度不得小于3m,產(chǎn)品規(guī)格偏差允許在±2%以下。每張網(wǎng)的重量不超過(guò)15kg。

④菱形或方形的網(wǎng)目,網(wǎng)目邊長(zhǎng)不得大于80mm。

⑤邊繩與網(wǎng)體連接必須牢固。

⑥系繩沿網(wǎng)邊均勻分布,長(zhǎng)度應(yīng)不小于0.8m,相鄰兩系繩間距不大于0.75m。

⑦阻燃安全網(wǎng)的續(xù)燃、阻燃時(shí)間均不得大于4s。

交底人

被交底人

安全員

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

執(zhí)行

情況

安全員:年月 日

安 全 技 術(shù) 交 底

工程名稱:編號(hào):

施工部位或?qū)哟?/p>

主體

施工內(nèi)容

安全網(wǎng)架設(shè)

交 底 項(xiàng) 目

安全注意事項(xiàng)

日期

年月 日

安

全

技

術(shù)

交

底

內(nèi)

容

9)安全平網(wǎng)應(yīng)符合下列要求:

①符合以上第8)條規(guī)定

②網(wǎng)體縱、橫向應(yīng)設(shè)有筋繩,筋繩分布應(yīng)均勻合理,兩根相鄰筋繩的間距不小于0.3m。

10)嚴(yán)禁用安全立網(wǎng)代替安全平網(wǎng)。

11)密目式安全網(wǎng)應(yīng)符合以下要求:

①網(wǎng)目密度不低于2000目/100cm2

②網(wǎng)體各邊緣部位的開(kāi)眼環(huán)扣必須牢固可靠,孔徑不低于8mm

③網(wǎng)體縫線不得有跳針、漏縫,縫邊應(yīng)均勻

④一張網(wǎng)體上不允許有一個(gè)以上的接縫,且接縫部位應(yīng)端正牢固

⑤不得有斷紗、破洞、變形及有礙使用的編織缺陷

⑥阻燃安全網(wǎng)的續(xù)燃、阻燃時(shí)間均不得大于4s

12)架設(shè)安全平網(wǎng),應(yīng)在擬架設(shè)樓層緊貼墻面連續(xù)設(shè)置橫桿一道,用以固定安全平網(wǎng)的里口。

13)固定安全平網(wǎng)里、外口的橫桿應(yīng)采用搭接的方式接長(zhǎng)。鋼管的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1.0m,使用兩個(gè)以上的旋轉(zhuǎn)扣件扣牢;木、竹材料的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1.5m,綁扎不少于三道。

14)支撐斜桿的設(shè)置間距,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)無(wú)設(shè)計(jì)要求時(shí),不應(yīng)大于3.0m。支撐斜桿的下端應(yīng)設(shè)置牢固的固定措施。

15)網(wǎng)的邊繩與支撐桿件應(yīng)貼緊,每根系繩都必須與支撐桿件系結(jié),安全平網(wǎng)的筋繩也必須與支撐桿件系結(jié)。

16)首層安全平網(wǎng)的安裝高度,其網(wǎng)體最低點(diǎn)距地面的距離不宜小于4m,與下方物體的距離不應(yīng)小于3m,網(wǎng)的寬度不小于5m。

17)每道層間網(wǎng)的間距,不得大于10m。層間網(wǎng)及隨層網(wǎng)安裝時(shí),網(wǎng)面宜外高里低,與水平面的夾角約為15°。安裝后的平網(wǎng)網(wǎng)面不宜繃得過(guò)緊,應(yīng)有一定的松弛度,并使網(wǎng)片初始下垂的最低點(diǎn)與支撐架挑支桿件的距離不低于1.5m。層間網(wǎng)及隨層網(wǎng)的安裝寬度,推薦3.0m寬的平網(wǎng)安裝后其水平投影寬度約為2.5m,可在斜支撐桿上設(shè)置水平拉桿,以控制支撐斜桿的角度及網(wǎng)面的松弛度。

18)多張網(wǎng)連接使用時(shí),兩張網(wǎng)相鄰部分應(yīng)靠緊或重疊,并用與網(wǎng)體材料相同的連接繩連續(xù)地鎖緊,不得漏鎖和形成漏洞。

19)在建筑物的拐角、陽(yáng)臺(tái)口及平面形狀突出部位,安全平網(wǎng)要整體連接,不得中斷,不得出現(xiàn)任何漏洞。

20)電梯井口、采光井和螺旋式樓梯口等處,除按《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(jgj80)的規(guī)定設(shè)置防護(hù)外,還應(yīng)在井口內(nèi)首層及每隔10m設(shè)置一道安全平網(wǎng)。

21)立網(wǎng)的邊繩與支撐架體應(yīng)貼緊。安全立網(wǎng)安裝平面應(yīng)垂直于水平面,并與作業(yè)面邊緣最大間隙不超過(guò)100mm。密目網(wǎng)的邊緣與作業(yè)人員工作面應(yīng)貼緊密合。

22)當(dāng)安全立網(wǎng)安裝在腳手架臨邊側(cè)作封閉防護(hù)時(shí),立網(wǎng)應(yīng)掛設(shè)在架體外側(cè)。上道網(wǎng)與下道網(wǎng)之間應(yīng)采用搭接的方式,除搭接部分須用纖維繩連續(xù)地鎖緊外,并應(yīng)將搭接部位在臨近縱向水平桿上用系繩系結(jié)。在水平方向上,網(wǎng)與網(wǎng)的連接必須緊密,不得留有縫隙。

交底人

被交底人

安全員

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

執(zhí)行

情況

安全員:年月 日

安 全 技 術(shù) 交 底

工程名稱:編號(hào):

施工部位或?qū)哟?/p>

主體

施工內(nèi)容

安全網(wǎng)架設(shè)

交 底 項(xiàng) 目

安全注意事項(xiàng)

日期

年月 日

安

全

技

術(shù)

交

底

內(nèi)

容

23)當(dāng)密目網(wǎng)安裝在腳手架臨邊側(cè)作封閉防護(hù)時(shí),密目網(wǎng)應(yīng)掛設(shè)在腳手架立桿的內(nèi)側(cè),網(wǎng)的邊繩必須與下部腳手架縱向水平桿貼緊,與上部腳手架縱向水平桿的間隙不得超過(guò)100mm。在水平方向上,網(wǎng)與網(wǎng)間的連接必須緊密,不得留有縫隙。

24)安全立網(wǎng)的每根系繩都必須與支撐桿件系結(jié)。密目網(wǎng)的每個(gè)開(kāi)眼環(huán)扣都必須穿入強(qiáng)度符合要求的纖維繩與支撐桿件系結(jié),或作網(wǎng)與網(wǎng)間的連接。也可采用不小于14號(hào)的鋼絲綁扎,但綁扎鐵絲的端頭應(yīng)妥善處理,必須朝下并朝網(wǎng)體外側(cè)。

25)安全網(wǎng)架設(shè)完畢,必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收,合格后方可投入使用。

26)安全網(wǎng)在使用期間,其網(wǎng)架和支撐系統(tǒng)嚴(yán)禁隨意拆除,并必須有專人進(jìn)行維護(hù)和檢查,安全網(wǎng)上落物污染應(yīng)及時(shí)清理。如存在網(wǎng)體系繩松脫、搭接處脫開(kāi)、支撐桿件松動(dòng)等情況,應(yīng)及時(shí)修復(fù)。當(dāng)安全網(wǎng)存在下列情況時(shí)應(yīng)及時(shí)更換:

a安全平網(wǎng)受到較大沖擊后

b有嚴(yán)重變形和磨損

c霉變

d斷裂或破洞等

27)安全網(wǎng)經(jīng)單位工程負(fù)責(zé)人檢查驗(yàn)證并確認(rèn)不再需要時(shí),方可拆除。拆除作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行,作業(yè)位置的上方與下方不得有其他工種人員作業(yè),地面應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)并有專人監(jiān)護(hù)。所有拆下材料應(yīng)傳遞至樓層內(nèi)分類堆放,嚴(yán)禁隨意拋擲。

三、環(huán)境保護(hù):不可隨意敲擊架管等,注意減少噪聲。廢網(wǎng)等不可隨意丟棄,更不可焚燒,應(yīng)運(yùn)送到指定地點(diǎn)存放。

交底人

被交底人

安全員

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

執(zhí)行

情況

安全員:年月 日

第2篇 t梁架設(shè)安全交底

一、一般安全規(guī)定

1、上崗前，由施工隊(duì)負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)班組和其他人員，接受項(xiàng)目部安全主管部門(mén)組織的施工安全規(guī)則和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)，提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)按要求設(shè)置醒目的安全標(biāo)語(yǔ)和安全警示標(biāo)志，提示所有的施工人員注意安全。禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

3、購(gòu)買或領(lǐng)用合格的安全帽、安全網(wǎng)、安全繩、絕緣手套、軟底鞋、防護(hù)眼鏡等安全器具，并按項(xiàng)目部安全主管部門(mén)的要求保管和使用。在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前按要求正確配戴好個(gè)人安全用具，否則禁止進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

4、上班前禁止飲酒，工作中不得抽煙。

5、自覺(jué)接受項(xiàng)目部、業(yè)主、監(jiān)理單位的安全主管及國(guó)家安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)的檢查與監(jiān)督，并按要求整改到位。

6、施工現(xiàn)場(chǎng)尤其是夜間施工必須有符合操作要求的照明設(shè)備并注意采取預(yù)防毒蛇、蚊蟲(chóng)叮咬的措施。

7、工作區(qū)和生活區(qū)按項(xiàng)目部安全管理部門(mén)要求配備適量的干粉滅火器。

8、禁止在t梁移梁和架設(shè)過(guò)程中玩笑打鬧和長(zhǎng)時(shí)間用手機(jī)通話。

二、臨時(shí)用電的安全要點(diǎn)

1、施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備一個(gè)總電源箱（需防水），各用電點(diǎn)必須配有分電源箱；

2、必須做到單機(jī)單閘，電源開(kāi)關(guān)必須使用空氣開(kāi)關(guān)，嚴(yán)禁使用刀閘開(kāi)關(guān)；

3、做到三級(jí)漏電保護(hù)，即總電源、分電源、單機(jī)的漏電保護(hù)，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員的生命安全；

4、用電器在使用過(guò)程中，接線時(shí)需注意三相平衡，嚴(yán)防三相失調(diào)，造成設(shè)備損壞；

5、用電線路必須架空布設(shè)，不可隨地走線，使用線桿必須滿足承載要求，并且線路清楚便于巡查；

6、用電設(shè)備必須滿足國(guó)家安全要求，自制及非標(biāo)用電設(shè)備杜絕進(jìn)場(chǎng)；

7、必須配備1名專職電工，具有《電工證》，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的用電線路及用電設(shè)備管理，排除用電安全隱患。配備電工有實(shí)際困難時(shí)，應(yīng)向項(xiàng)目部申請(qǐng)電工支持，嚴(yán)禁無(wú)證操作。

8、輸電線路采用三相五線制和 “三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)”的要求，電線（纜）均按要求架設(shè)，不隨地拖拉，各類電箱均符合市建委規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電箱，總配電箱和分配電箱安裝在適當(dāng)位置，并有重復(fù)接保護(hù)措施，重復(fù)接地電阻值不大于10歐姆。執(zhí)行 “一機(jī)、一閘、一箱”制。

9、施工現(xiàn)場(chǎng)專用變壓器中性點(diǎn)直接接地的電力線路，均采用tn一s接零保護(hù)系統(tǒng)，變壓器中性點(diǎn)的接地電阻不大于4歐姆，電氣設(shè)備的金屬外殼均與專用保護(hù)零線相連接。

10、變配電室符合“四防一遍”要求，建立相應(yīng)的管理制度，配置好必要的安全防護(hù)用品。

11、電器設(shè)備及輸電線路安裝完畢后，必須經(jīng)技術(shù)部門(mén)驗(yàn)收合格再使用。夜間施工有一名電工值班，節(jié)假日或工作完畢后切斷電源。

12、現(xiàn)場(chǎng)的手持電動(dòng)工具和小型電器設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)管理，電氣設(shè)備進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)均要認(rèn)真檢查和驗(yàn)收，做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

13、低壓線路架設(shè)和使用均要符合有關(guān)規(guī)定，照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定要求。食堂和浴室照明要用防潮燈具，并必須安裝漏電保護(hù)器，其漏電動(dòng)作電流不大于30毫安，動(dòng)作時(shí)間不大于0.1秒。

14、電工持證上崗作業(yè)時(shí)必須穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程。

三、龍門(mén)吊、軌道平車的安全要點(diǎn)

1、移動(dòng)式龍門(mén)吊除應(yīng)進(jìn)行靜載試驗(yàn)外，還應(yīng)等載在軌道上往返運(yùn)行一次,檢查龍門(mén)吊在移動(dòng)中的變形以及軌距、軌道平整度等情況。在達(dá)到要求后方可使用

2、吊起重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)將重物提高到可能遇到的障礙物0.5m以上；運(yùn)行時(shí)，重物不得左右搖擺。

3、牽引移動(dòng)的跨墩龍門(mén)吊在行走時(shí)，兩側(cè)牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)必須同時(shí)等速啟動(dòng)和運(yùn)行，操縱控制器應(yīng)緩慢平穩(wěn)。

4、軌道路基要有足夠的寬度、平整度、強(qiáng)度。鋪設(shè)軌道要平直、圓順，執(zhí)距應(yīng)在允許誤差之內(nèi)，最大縱坡不宜大于2％。軌道與其他道路交叉時(shí)，應(yīng)按規(guī)定鋪設(shè)交叉道口。

5、大型預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及較道平車在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)變形。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)處理。

6、構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，速度要緩慢，下坡時(shí)要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進(jìn)。當(dāng)縱坡坡度較大時(shí)，必須要制訂相應(yīng)的有效可靠安全措施．方可運(yùn)輸。

四、架橋機(jī)的安全操作要點(diǎn)

1、架橋機(jī)操作人員由經(jīng)過(guò)一定培訓(xùn)，了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過(guò)孔工法的人員操作；在工作時(shí)，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后禁止吊運(yùn)工作，高空作業(yè)必須系安全帶。

2、吊梁前檢查軌道是否平整壓實(shí)，運(yùn)梁平車重載時(shí)只能采用低速檔啟動(dòng)和運(yùn)行；運(yùn)梁平車運(yùn)梁時(shí)，前后必須有人相隨，隨時(shí)注意軌道、t梁的平穩(wěn)性，以防止t梁傾倒。運(yùn)梁平車載上t梁后，如不能立即移梁則必須將平車鎖定。

3、喂梁時(shí)注意平車或龍門(mén)吊與架橋機(jī)主橫梁臺(tái)車縱移的速度差。運(yùn)梁平車或主桁架移動(dòng)時(shí)，運(yùn)行線路上有人時(shí)，必須發(fā)出警告信號(hào)。

4、喂梁前必須仔細(xì)檢查主、輔導(dǎo)梁及前支架各部份銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載，檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。

5、吊裝前，檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動(dòng)器是否靈活可靠，空載情況下應(yīng)校驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)。

6、吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)，吊裝時(shí)，指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操作人員意見(jiàn)不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)出詢問(wèn)信號(hào)，在確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮意圖一致時(shí)，才能開(kāi)車。

7、操作架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其它部位接觸控制面板，吊裝過(guò)程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來(lái)停車。操作人員不能離開(kāi)控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。

8、要有專人指揮，正常操作時(shí)，操作人員只服從吊裝班長(zhǎng)的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。

9、架橋機(jī)在吊運(yùn)t梁過(guò)程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)突然失靈時(shí)，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)，通知附近人員離開(kāi)，并迅速按動(dòng)控制按鈕反復(fù)起落t梁，并開(kāi)動(dòng)小車選擇安全地點(diǎn)，把t梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行檢修。

10、在吊t梁時(shí)，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落，起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直，同時(shí)，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差，在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過(guò)其最大起重量的情況下方可起吊t梁。

11、在操作過(guò)程中，應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽(tīng)，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開(kāi)車。

12、吊運(yùn)過(guò)程中，t梁的高度應(yīng)保持適中，在吊運(yùn)t梁上，不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。

13、架橋機(jī)在吊運(yùn)t梁時(shí)，如遇停電或電氣故障，t梁無(wú)法放下時(shí)，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不準(zhǔn)離開(kāi)崗位，地面人員應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來(lái)，并警戒，任何人不得通過(guò)，然后請(qǐng)檢修人員檢修。

14、操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防t梁晃動(dòng)而發(fā)生事故。t梁晃動(dòng)時(shí)，銷子等受力和活動(dòng)部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。

15、操作人員要做到八不吊：

a、 指揮信號(hào)有誤或不明確

b、 超負(fù)荷

c、 t梁有人

d、 安全裝置不靈

e、 能見(jiàn)度低

f、 起重鋼絲繩滑槽

g、 t梁被掛住

h、 t梁緊固不牢

16、主梁過(guò)孔運(yùn)行時(shí)，前、后應(yīng)有專人觀察和監(jiān)聽(tīng)搖滾電機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。并注意整機(jī)縱移時(shí)，起重行車必須移至最后作配重。

17、過(guò)孔過(guò)程中，支撐輔支腿時(shí)，應(yīng)使輔支腿下部前傾，使之與垂直方向夾角為10度左右。同時(shí)，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直傾角同樣為10度左右。以防主梁前移時(shí)，支腿受前向和側(cè)向沖力而失穩(wěn)。輔支腿油缸支撐到位后，必須鎖上銷子方可前移支架過(guò)孔。

18、無(wú)任是架上行縱坡還是下行縱坡，均要求每次過(guò)孔后調(diào)整前支點(diǎn)高于后支點(diǎn)為80-20cm。

19、架橋機(jī)定位后，任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、風(fēng)纜等保險(xiǎn)設(shè)施，外協(xié)及民工尤其應(yīng)注意。

20、運(yùn)梁軌道及架橋機(jī)橫移軌道枕木墊到梁的中心，不能靠近翼緣板。

21、次梁落到位后，要立即穩(wěn)定妥當(dāng)，連接板鋼筋要焊好、焊牢。邊梁換鉤前，一定要墊好枕木，打好斜撐，把邊梁固定穩(wěn)后，架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩、套鉤。

四、t梁運(yùn)輸?shù)陌踩c(diǎn)

1、軌道前后采用厚度不小于2公分的鋼板聯(lián)結(jié)，連接螺桿采用18_100的調(diào)質(zhì)螺絲，聯(lián)結(jié)數(shù)不得少于四個(gè)。軌道左右聯(lián)結(jié)使用200_200_1500的優(yōu)質(zhì)枕木作支稱，用道釘固定，枕木下鋪墊10-20公分的碎石找平。軌道左右高差不得高于五公分，前后坡度不得大于5%。

2、在t梁吊上平車后，必須在t梁左右翼板處用機(jī)械千斤頂水平固定好，在平車底部用5公分厚橡膠板墊好，以減小震動(dòng)。

3、平車操作人員不得少于三人，其中指揮員一人，前后巡邊員各一人，指揮員負(fù)責(zé)前方清道及發(fā)出啟動(dòng)、制動(dòng)信號(hào)。

4、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員嚴(yán)禁在t梁下穿行，與作業(yè)無(wú)關(guān)人員必須在作業(yè)區(qū)20米外，防止t梁傾覆傷人。

5、平車運(yùn)行速度控制在2--5米/分鐘內(nèi)，空載運(yùn)行時(shí)控制在6--8米/分鐘內(nèi)，具體按地形來(lái)控制。

6、平車與架橋機(jī)對(duì)接時(shí)必須在離架橋機(jī)20米處減速至1-2米/分鐘，然后緩慢對(duì)接，嚴(yán)禁碰撞架橋機(jī)。

7、架橋機(jī)與平車在移梁時(shí)必須按同樣的移動(dòng)速度運(yùn)行，嚴(yán)禁移動(dòng)時(shí)不同速。

8、平車在喂完梁后必須馬上撤離工作現(xiàn)場(chǎng)。

五、高空作業(yè)安全要點(diǎn)

1、在施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定在作業(yè)中正確穿戴安全保護(hù)用品（安全帽、安全帶、軟底防滑膠鞋）。

2、必須設(shè)立安全防護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)或其他安全設(shè)施，防護(hù)欄高度不得低于1.2m，不得留有缺口；落差超過(guò)2m要安設(shè)防護(hù)欄或安全網(wǎng)，作業(yè)時(shí)必須系掛安全帶（繩）等可靠的個(gè)人防護(hù)裝置。

3、高空作業(yè)的人員要定期進(jìn)行體檢，發(fā)現(xiàn)不宜登高的病患者立即調(diào)換工作崗位，不得從事高空作業(yè)。

4、高空作業(yè)的人員在上崗前必須接受安全技術(shù)教育及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，具體工作由施工隊(duì)負(fù)責(zé)人和施工員負(fù)責(zé)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)考核不合格者不得上崗作業(yè)。

5、嚴(yán)禁酒后、大風(fēng)（指6級(jí)以上）、大霧、冰霜、雨雪等惡劣天氣時(shí)從事高空作業(yè)。

6、高空作業(yè)人員必須穿防滑鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋或硬底鞋。

7、所需材料事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁投擲傳遞材料、工具。

8、高空作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，立梯工作角度以75度左右為宜，踏板間距以30cm為宜，攀登高度超過(guò)2米時(shí)宜加設(shè)護(hù)籠，超過(guò)8米時(shí)必須設(shè)置梯間平臺(tái)，同一架梯子不得兩人同時(shí)上下。

9、使用安全帶（繩）時(shí)，安全帶要高掛低用，防止擺動(dòng)碰撞；不準(zhǔn)打結(jié)使用或?qū)^直接掛在安全繩上使用，要掛在連接環(huán)上用，各部件不得任意拆掉并且經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即更換。

10、在管架和安全設(shè)施搭拆時(shí)，須設(shè)置警戒區(qū)，派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、監(jiān)管。

11、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所有墜落可能的物件，要先行拆除或加固。

12、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的施工員、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人必須不定期檢查高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。

六、與施工便道或地方道路相交處的安全要點(diǎn)

1、在被交道路的兩端離作業(yè)區(qū)域50-100m處，設(shè)立永久的顯示正在施工的反光警示牌 ，標(biāo)志鮮明、醒目。

2、正在被交道路上施工時(shí)，派5名以上的專職人員著反光背心，樹(shù)立臨時(shí)的反光標(biāo)志牌和交通導(dǎo)向錐形標(biāo)志，疏導(dǎo)車輛行人，夜間施工加設(shè)施工標(biāo)志燈。

3、禁止任何施工材料堆放占用通車路面而影響通車。保持被交道路的路面干凈，防止過(guò)往車輛碾飛土石傷人。

4、條件放可時(shí)，在被交下穿的道路上方設(shè)置高強(qiáng)度的抗跌落、沖擊的安全通道，通道凈高不低于4.5m，并用反光膜標(biāo)識(shí)通道門(mén)柱位置。

七、安全事故報(bào)告程序

一旦生產(chǎn)區(qū)域中發(fā)生和生產(chǎn)有關(guān)的傷亡事故，施工隊(duì)中的知情者應(yīng)第一時(shí)間告知班組與該施工隊(duì)安全負(fù)責(zé)人（一般是該施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人），同時(shí)由該負(fù)責(zé)人立即報(bào)告其主管施工員或項(xiàng)目部安全主管，并采取適當(dāng)?shù)呐R時(shí)安全措施，救治傷者。十分鐘內(nèi)應(yīng)再次向主管施工員或項(xiàng)目部安全主管確認(rèn)其已按程序及時(shí)上報(bào)。核實(shí)后，項(xiàng)目部將立即啟動(dòng)搶險(xiǎn)救援預(yù)案。

第3篇 板梁架設(shè)施工技術(shù)安全交底書(shū)

一、施工技術(shù)交底

一）工程概況

周湯河公路橋共有三孔簡(jiǎn)支梁，每孔4片板梁，其中第一孔和第三孔8片板梁每片長(zhǎng)16m，第二孔4片板梁每片長(zhǎng)20m，共需架設(shè)12片空心板梁。梁高均為0.75m和0.9m，邊梁梁寬1.49m，中梁梁寬1.24m，其中邊梁6片、中梁6片共12片。空心板梁采用φ200×42mm圓柱板式橡膠支座。每片梁對(duì)應(yīng)重量見(jiàn)下表：

二）施工日期

計(jì)劃施工時(shí)間為2009年3月26日的8：00～17：30。

三）準(zhǔn)備工作及架梁施工

1、準(zhǔn)備工作

1）目前便道已經(jīng)全部整修，吊機(jī)停放位置便道寬度不少于9m，且本次機(jī)械運(yùn)行范圍內(nèi)便道已經(jīng)用壓路機(jī)碾壓，便道承載力滿足施工要求，架梁施工所需空間范圍內(nèi)障礙物已清理完畢。

2）板梁長(zhǎng)度、寬度，梁跨跨度，墩帽頂寬，支承墊石及所有支座位置處標(biāo)高已經(jīng)復(fù)核，梁端線(或梁縫中心線)及支座位置已經(jīng)彈線，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，滿足吊裝要求。

3）架梁時(shí)現(xiàn)場(chǎng)需要預(yù)先拌制好足夠的干砂漿，以備當(dāng)支座標(biāo)高不一致時(shí)或板梁梁底不平時(shí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

2、架梁施工

本次架梁主要施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)――板梁由1臺(tái)130t汽車吊抬吊裝車――平板車承擔(dān)水平運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)――200t汽車吊直接提梁安裝至橋墩上就位（先吊裝南京側(cè)邊跨，之后吊裝第上海側(cè)邊跨，最后吊裝中間跨，且每跨梁片的吊裝順序均由南向北）――安裝完畢全部設(shè)備退場(chǎng)。詳細(xì)施工過(guò)程如下：

1)板梁提吊及裝車運(yùn)輸

在板梁預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)130t吊車停放于板梁堆放場(chǎng)地的南側(cè)（板梁底部混凝土均在架設(shè)前清除干凈），吊車停放的位置現(xiàn)場(chǎng)均已定位，將平板車分?？吭诎辶号c吊車之間，然后吊車做好吊裝前準(zhǔn)備工作。兩端各用一根φ28mm長(zhǎng)30m的鋼絲繩穿入板梁底部，鋼絲繩捆扎牢固經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行試吊，在起重工的哨聲指揮下吊機(jī)慢慢將板梁吊起。板梁吊起離開(kāi)底模高度約15cm左右，停止一切動(dòng)作，檢查吊具、兩臺(tái)吊車的支腿情況及平板車上臨時(shí)墊木支座情況，檢查板梁底板是否有粘?，F(xiàn)象，若有粘模，須及時(shí)進(jìn)行處理。當(dāng)一切正常之后，吊車同時(shí)起吊，轉(zhuǎn)向?qū)辶悍诺狡桨遘囍付ǖ奈恢蒙?。吊車慢慢將梁穩(wěn)放至臨時(shí)支座上，但不能松吊鉤，等待檢查支座平穩(wěn)牢固及擺放位置，支座擺放位置應(yīng)在跨度16m梁端容許懸出長(zhǎng)度≤2.4m以內(nèi)（在架梁現(xiàn)場(chǎng)存放亦同），跨度20m梁控制在3m以內(nèi)。檢查合格后由專職人員在梁兩端同時(shí)用2個(gè)5t手拉葫蘆和撬棍進(jìn)行整車固定，并且用φ28mm長(zhǎng)10m的鋼絲繩將梁捆扎牢固，確認(rèn)梁體穩(wěn)定放置后，吊車的吊鉤才能慢慢松鉤，檢查確認(rèn)無(wú)誤后放行，運(yùn)至架梁現(xiàn)場(chǎng)。架梁現(xiàn)場(chǎng)板梁下御與以上過(guò)程相同，不再詳述。

2) 齊門(mén)路下穿人行通道防護(hù)

本橋梁體架設(shè)施工，第三孔架梁施工前一天安排好人行通道的封鎖安排。在第三孔架梁時(shí)人行通道出入口各安排1名封鎖執(zhí)行人員，施工現(xiàn)場(chǎng)安排1名聯(lián)絡(luò)員，接到指揮員信號(hào)后，現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)員及時(shí)向封鎖執(zhí)行人員發(fā)出信號(hào)，之后封鎖執(zhí)行人員立即阻斷人群，并對(duì)人群進(jìn)行解釋，接到通行信號(hào)后方可放行。防護(hù)信號(hào)的設(shè)置與撤除命令由工地負(fù)責(zé)人決定和發(fā)布，任何人不得擅自發(fā)布命令。

3) 板梁架設(shè)

板梁架設(shè)使用200t汽車吊直接提吊板梁旋轉(zhuǎn)就位?，F(xiàn)場(chǎng)架設(shè)最不利工況為：吊重40噸，吊距12米，吊高12米；根據(jù)查詢200t吊機(jī)主臂工況額定起重量表可知，當(dāng)工作半徑為12m時(shí)，當(dāng)主臂長(zhǎng)度為31.2m時(shí)，此時(shí)吊機(jī)的起吊能力為47噸，符合吊重安全要求。板梁在安裝時(shí)兩端各系30米游繩壹根，保證構(gòu)件在空中走向保持平穩(wěn)。板梁吊裝指揮壹名，司索工肆名，在相關(guān)施工人員配合下進(jìn)行安裝就位。

200t汽車吊停放在相應(yīng)梁跨的便道上，吊車支腿采用ξ1m×2m×10mm鋼板支墊，由專職架橋起重工統(tǒng)一指揮架橋，采用2根φ28mm長(zhǎng)30m的單股鋼絲繩進(jìn)行梁體捆綁（捆綁起吊點(diǎn)：跨度16m梁端容許懸出長(zhǎng)度≤2.4m以內(nèi)，跨度20m梁控制在3m以內(nèi)），梁體與鋼絲繩接觸面用墊鐵支墊，確保梁體無(wú)損，卸扣采用卸扣8只；在起重工哨聲統(tǒng)一指揮下起吊，以確保梁體穩(wěn)定起吊，慢慢將板梁吊起待其平穩(wěn)且停止晃動(dòng)后，慢慢旋轉(zhuǎn)并將板梁吊起到梁跨上，當(dāng)梁體底部圓柱板式橡膠支座與支承墊石上支座對(duì)位后，緩慢落梁但不能松鉤，由橋梁施工人員準(zhǔn)確對(duì)位后才能慢慢松鉤。之后由專職人員在梁兩端同時(shí)用2個(gè)5t手拉葫蘆和撬棍將板梁調(diào)整就位。如此依次將板梁安裝直至完畢。

4)設(shè)備退場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)清理

板梁架設(shè)完畢后，各類設(shè)備司機(jī)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)總指揮的安排依次退場(chǎng)，不得搶道，避免事故發(fā)生。機(jī)械設(shè)備退場(chǎng)后，施工人員將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈。

上一頁(yè)12下一頁(yè)二、施工安全交底

本次架梁施工過(guò)程中，需要特別注意以下安全事項(xiàng)：

一）吊車、平板車?？渴┕がF(xiàn)場(chǎng)以及吊車在將板梁吊裝平板車及御載在架梁現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須派專職安全員進(jìn)行防護(hù)，確保施工場(chǎng)地和齊門(mén)路下穿立交的安全。

二）由于在架梁時(shí)，需要作業(yè)人員在蓋梁上配合支座的定位、調(diào)整和板梁的調(diào)整及安裝等工作，屬于高空作業(yè)。為保證人身安全和架梁順利進(jìn)行，尚需注意以下事項(xiàng)：

1、凡在距基準(zhǔn)面2米以上的高處作業(yè)時(shí)，都必須設(shè)置有效可靠的防護(hù)設(shè)施，防止高處墜落和物體打擊。

2、從事高空作業(yè)要定期體檢。經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病和年老體弱、疲勞過(guò)度、視力不佳及酒后人員等，不得從事高空作業(yè)。

3、高處作業(yè)必須戴安全帽，系安全帶，衣著要靈便，不準(zhǔn)穿硬底和帶釘易滑的鞋，高橋墩作業(yè)按規(guī)定設(shè)置安全網(wǎng)。

4、高處作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員不要用力過(guò)猛，不得相互嬉戲打鬧，防止失去平衡而墜落。

5、夜間施工必須要有充分的照明。

6、高處作業(yè)應(yīng)與地面保持聯(lián)系，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況配備必要的聯(lián)絡(luò)工具，并指定專人負(fù)責(zé)聯(lián)系。

7、高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，作業(yè)時(shí)要帶好工具袋，暫時(shí)不用的工具，裝入工具袋。上下傳遞物件禁止拋擲。

三）吊機(jī)安全技術(shù)要求：

1、作業(yè)條件

(1)吊機(jī)須經(jīng)有關(guān)部門(mén)安全驗(yàn)收簽證合格后，方可投入使用。

(2)操作司機(jī)須經(jīng)安全培訓(xùn)、考核合格，身體健康，并定人定崗。

2、作業(yè)前要求

(1)移機(jī)、吊梁前，必須對(duì)制動(dòng)器、控制器、吊具、鋼絲繩、安全裝置和架體的穩(wěn)定性等進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)工作性能不正常時(shí)應(yīng)在操作前排除；確認(rèn)符合安全要求后方可進(jìn)行操作。

(2)吊梁前，應(yīng)做好警戒措施，正下方不得有人停留或通過(guò)；各工種人員到崗，在專人指揮下操作；清除吊機(jī)吊梁沿途障礙物；通知其他非作業(yè)人員撤退。

3、操作中要求

(1)吊機(jī)吊梁前必須保證各個(gè)方向的空間。吊機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)要做好一切準(zhǔn)備工作。

(2)司機(jī)應(yīng)集中精神操作，密切注視周圍情況，不得做與工作無(wú)關(guān)的事情；與指揮人員事先確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)并嚴(yán)格執(zhí)行；對(duì)緊急停機(jī)信號(hào)，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行；司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮。

(3)有下述情況之一時(shí)，司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作：

a、結(jié)構(gòu)或零件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動(dòng)器、安全裝置失靈，吊具、鋼絲繩損壞達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，架體穩(wěn)定性不牢固等；

b、捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)，鋼絲繩與吊物棱角之間未加襯墊等；

c、工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)不明確時(shí)；

d、被吊物上有人；

e、風(fēng)力大于六級(jí)以上或大霧、雷暴雨等惡劣天氣時(shí)。

(4)各臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩端頭固定要牢靠，在卷筒上排列整齊密實(shí)，吊鉤下降至最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持6圈以上。

(5)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不得利用限位開(kāi)關(guān)、緊急開(kāi)關(guān)制動(dòng)停車。

(6)吊運(yùn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行小高度、短行程試吊，確認(rèn)安全可靠后再吊運(yùn)。

(7)大、小車運(yùn)行操作應(yīng)盡量減少起（制）動(dòng)次數(shù)。

(8)構(gòu)件就位時(shí)，指揮員應(yīng)與操作司機(jī)配合好，防止碰撞吊物；當(dāng)下降到位時(shí)，注意避免鋼絲繩松得太多而發(fā)生傾側(cè)事故。

(10)吊裝第二片構(gòu)件下降就位時(shí)，應(yīng)注意避免碰撞。

(11)吊機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，設(shè)專職操作員、專職電工、專職安全檢查員。

第4篇 t梁架設(shè)-安全交底

一、一般安全規(guī)定

1、上崗前,由施工隊(duì)負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)班組和其他人員,接受項(xiàng)目部安全主管部門(mén)組織的施工安全規(guī)則和安全操作規(guī)程的培訓(xùn),提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)按要求設(shè)置醒目的安全標(biāo)語(yǔ)和安全警示標(biāo)志,提示所有的施工人員注意安全。禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

3、購(gòu)買或領(lǐng)用合格的安全帽、安全網(wǎng)、安全繩、絕緣手套、軟底鞋、防護(hù)眼鏡等安全器具,并按項(xiàng)目部安全主管部門(mén)的要求保管和使用。在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前按要求正確配戴好個(gè)人安全用具,否則禁止進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

4、上班前禁止飲酒,工作中不得抽煙。

5、自覺(jué)接受項(xiàng)目部、業(yè)主、監(jiān)理單位的安全主管及國(guó)家安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)的檢查與監(jiān)督,并按要求整改到位。

6、施工現(xiàn)場(chǎng)尤其是夜間施工必須有符合操作要求的照明設(shè)備并注意采取預(yù)防毒蛇、蚊蟲(chóng)叮咬的措施。

7、工作區(qū)和生活區(qū)按項(xiàng)目部安全管理部門(mén)要求配備適量的干粉滅火器。

8、禁止在t梁移梁和架設(shè)過(guò)程中玩笑打鬧和長(zhǎng)時(shí)間用手機(jī)通話。

二、臨時(shí)用電的安全要點(diǎn)

1、施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備一個(gè)總電源箱(需防水),各用電點(diǎn)必須配有分電源箱;

2、必須做到單機(jī)單閘,電源開(kāi)關(guān)必須使用空氣開(kāi)關(guān),嚴(yán)禁使用刀閘開(kāi)關(guān);

3、做到三級(jí)漏電保護(hù),即總電源、分電源、單機(jī)的漏電保護(hù),確?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員的生命安全;

4、用電器在使用過(guò)程中,接線時(shí)需注意三相平衡,嚴(yán)防三相失調(diào),造成設(shè)備損壞;

5、用電線路必須架空布設(shè),不可隨地走線,使用線桿必須滿足承載要求,并且線路清楚便于巡查;

6、用電設(shè)備必須滿足國(guó)家安全要求,自制及非標(biāo)用電設(shè)備杜絕進(jìn)場(chǎng);

7、必須配備1名專職電工,具有《電工證》,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的用電線路及用電設(shè)備管理,排除用電安全隱患。配備電工有實(shí)際困難時(shí),應(yīng)向項(xiàng)目部申請(qǐng)電工支持,嚴(yán)禁無(wú)證操作。

8、輸電線路采用三相五線制和 “三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)”的要求,電線(纜)均按要求架設(shè),不隨地拖拉,各類電箱均符合市建委規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電箱,總配電箱和分配電箱安裝在適當(dāng)位置,并有重復(fù)接保護(hù)措施,重復(fù)接地電阻值不大于10歐姆。執(zhí)行 “一機(jī)、一閘、一箱”制。

9、施工現(xiàn)場(chǎng)專用變壓器中性點(diǎn)直接接地的電力線路,均采用tn一s接零保護(hù)系統(tǒng),變壓器中性點(diǎn)的接地電阻不大于4歐姆,電氣設(shè)備的金屬外殼均與專用保護(hù)零線相連接。

10、變配電室符合“四防一遍”要求,建立相應(yīng)的管理制度,配置好必要的安全防護(hù)用品。

11、電器設(shè)備及輸電線路安裝完畢后,必須經(jīng)技術(shù)部門(mén)驗(yàn)收合格再使用。夜間施工有一名電工值班,節(jié)假日或工作完畢后切斷電源。

12、現(xiàn)場(chǎng)的手持電動(dòng)工具和小型電器設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)管理,電氣設(shè)備進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)均要認(rèn)真檢查和驗(yàn)收,做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作,不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

13、低壓線路架設(shè)和使用均要符合有關(guān)規(guī)定,照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定要求。食堂和浴室照明要用防潮燈具,并必須安裝漏電保護(hù)器,其漏電動(dòng)作電流不大于30毫安,動(dòng)作時(shí)間不大于0.1秒。

14、電工持證上崗作業(yè)時(shí)必須穿戴好個(gè)人防護(hù)用品,并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程。

三、龍門(mén)吊、軌道平車的安全要點(diǎn)

1、移動(dòng)式龍門(mén)吊除應(yīng)進(jìn)行靜載試驗(yàn)外,還應(yīng)等載在軌道上往返運(yùn)行一次,檢查龍門(mén)吊在移動(dòng)中的變形以及軌距、軌道平整度等情況。在達(dá)到要求后方可使用

2、吊起重物作水平移動(dòng)時(shí),應(yīng)將重物提高到可能遇到的障礙物0.5m以上;運(yùn)行時(shí),重物不得左右搖擺。

3、牽引移動(dòng)的跨墩龍門(mén)吊在行走時(shí),兩側(cè)牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)必須同時(shí)等速啟動(dòng)和運(yùn)行,操縱控制器應(yīng)緩慢平穩(wěn)。

4、軌道路基要有足夠的寬度、平整度、強(qiáng)度。鋪設(shè)軌道要平直、圓順,執(zhí)距應(yīng)在允許誤差之內(nèi),最大縱坡不宜大于2%。軌道與其他道路交叉時(shí),應(yīng)按規(guī)定鋪設(shè)交叉道口。

5、大型預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮,并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及較道平車在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)變形。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)處理。

6、構(gòu)件運(yùn)輸時(shí),速度要緩慢,下坡時(shí)要以溜繩控制速度,并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進(jìn)。當(dāng)縱坡坡度較大時(shí),必須要制訂相應(yīng)的有效可靠安全措施.方可運(yùn)輸。

四、架橋機(jī)的安全操作要點(diǎn)

1、架橋機(jī)操作人員由經(jīng)過(guò)一定培訓(xùn),了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過(guò)孔工法的人員操作;在工作時(shí),精力要集中。必須有足夠的睡眠,工作中不準(zhǔn)打瞌睡,酒后禁止吊運(yùn)工作,高空作業(yè)必須系安全帶。

2、吊梁前檢查軌道是否平整壓實(shí),運(yùn)梁平車重載時(shí)只能采用低速檔啟動(dòng)和運(yùn)行;運(yùn)梁平車運(yùn)梁時(shí),前后必須有人相隨,隨時(shí)注意軌道、t梁的平穩(wěn)性,以防止t梁傾倒。運(yùn)梁平車載上t梁后,如不能立即移梁則必須將平車鎖定。

3、喂梁時(shí)注意平車或龍門(mén)吊與架橋機(jī)主橫梁臺(tái)車縱移的速度差。運(yùn)梁平車或主桁架移動(dòng)時(shí),運(yùn)行線路上有人時(shí),必須發(fā)出警告信號(hào)。

4、喂梁前必須仔細(xì)檢查主、輔導(dǎo)梁及前支架各部份銷子是否鎖定,并插上防退銷,切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載,檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。

5、吊裝前,檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠,各電機(jī)、制動(dòng)器是否靈活可靠,空載情況下應(yīng)校驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)。

6、吊裝前,應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào),吊裝時(shí),指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操作人員意見(jiàn)不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)出詢問(wèn)信號(hào),在確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮意圖一致時(shí),才能開(kāi)車。

7、操作架橋機(jī)時(shí),應(yīng)合理掌握控制按鈕,除兩手外,不允許身體其它部位接觸控制面板,吊裝過(guò)程使用控制按鈕操作,不可利用安全裝置來(lái)停車。操作人員不能離開(kāi)控制柜,以防突然情況發(fā)生,不能采取緊急措施。

8、要有專人指揮,正常操作時(shí),操作人員只服從吊裝班長(zhǎng)的指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào),操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。

9、架橋機(jī)在吊運(yùn)t梁過(guò)程中,如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)突然失靈時(shí),操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號(hào),通知附近人員離開(kāi),并迅速按動(dòng)控制按鈕反復(fù)起落t梁,并開(kāi)動(dòng)小車選擇安全地點(diǎn),把t梁放下,不應(yīng)任其自由下落,隨后再進(jìn)行檢修,決不可在吊運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行檢修。

10、在吊t梁時(shí),應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn),不能忽起忽落,起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直,同時(shí),起吊和降落做到同步,注意控制好前后端的高度差,在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過(guò)其最大起重量的情況下方可起吊t梁。

11、在操作過(guò)程中,應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽(tīng),如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施,并停車檢查,排除故障。未找出原因,不能開(kāi)車。

12、吊運(yùn)過(guò)程中,t梁的高度應(yīng)保持適中,在吊運(yùn)t梁上,不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。

13、架橋機(jī)在吊運(yùn)t梁時(shí),如遇停電或電氣故障,t梁無(wú)法放下時(shí),操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散,操作人員不準(zhǔn)離開(kāi)崗位,地面人員應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來(lái),并警戒,任何人不得通過(guò),然后請(qǐng)檢修人員檢修。

14、操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作,嚴(yán)防t梁晃動(dòng)而發(fā)生事故。t梁晃動(dòng)時(shí),銷子等受力和活動(dòng)部件容易損壞、斷裂,也可能使鋼絲繩受損。

15、操作人員要做到八不吊:

a、 指揮信號(hào)有誤或不明確

b、 超負(fù)荷

c、 t梁有人

d、 安全裝置不靈

e、 能見(jiàn)度低

f、 起重鋼絲繩滑槽

g、 t梁被掛住

h、 t梁緊固不牢

16、主梁過(guò)孔運(yùn)行時(shí),前、后應(yīng)有專人觀察和監(jiān)聽(tīng)搖滾電機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu),如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施,并停車檢查,排除故障。并注意整機(jī)縱移時(shí),起重行車必須移至最后作配重。

17、過(guò)孔過(guò)程中,支撐輔支腿時(shí),應(yīng)使輔支腿下部前傾,使之與垂直方向夾角為10度左右。同時(shí),使之在正前方自上而下呈“八”字,垂直傾角同樣為10度左右。以防主梁前移時(shí),支腿受前向和側(cè)向沖力而失穩(wěn)。輔支腿油缸支撐到位后,必須鎖上銷子方可前移支架過(guò)孔。

18、無(wú)任是架上行縱坡還是下行縱坡,均要求每次過(guò)孔后調(diào)整前支點(diǎn)高于后支點(diǎn)為80-20cm。

19、架橋機(jī)定位后,任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、風(fēng)纜等保險(xiǎn)設(shè)施,外協(xié)及民工尤其應(yīng)注意。

20、運(yùn)梁軌道及架橋機(jī)橫移軌道枕木墊到梁的中心,不能靠近翼緣板。

21、次梁落到位后,要立即穩(wěn)定妥當(dāng),連接板鋼筋要焊好、焊牢。邊梁換鉤前,一定要墊好枕木,打好斜撐,把邊梁固定穩(wěn)后,架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩、套鉤。

四、t梁運(yùn)輸?shù)陌踩c(diǎn)

1、軌道前后采用厚度不小于2公分的鋼板聯(lián)結(jié),連接螺桿采用18_100的調(diào)質(zhì)螺絲,聯(lián)結(jié)數(shù)不得少于四個(gè)。軌道左右聯(lián)結(jié)使用200_200_1500的優(yōu)質(zhì)枕木作支稱,用道釘固定,枕木下鋪墊10-20公分的碎石找平。軌道左右高差不得高于五公分,前后坡度不得大于5%。

2、在t梁吊上平車后,必須在t梁左右翼板處用機(jī)械千斤頂水平固定好,在平車底部用5公分厚橡膠板墊好,以減小震動(dòng)。

3、平車操作人員不得少于三人,其中指揮員一人,前后巡邊員各一人,指揮員負(fù)責(zé)前方清道及發(fā)出啟動(dòng)、制動(dòng)信號(hào)。

4、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員嚴(yán)禁在t梁下穿行,與作業(yè)無(wú)關(guān)人員必須在作業(yè)區(qū)20米外,防止t梁傾覆傷人。

5、平車運(yùn)行速度控制在2--5米/分鐘內(nèi),空載運(yùn)行時(shí)控制在6--8米/分鐘內(nèi),具體按地形來(lái)控制。

6、平車與架橋機(jī)對(duì)接時(shí)必須在離架橋機(jī)20米處減速至1-2米/分鐘,然后緩慢對(duì)接,嚴(yán)禁碰撞架橋機(jī)。

7、架橋機(jī)與平車在移梁時(shí)必須按同樣的移動(dòng)速度運(yùn)行,嚴(yán)禁移動(dòng)時(shí)不同速。

8、平車在喂完梁后必須馬上撤離工作現(xiàn)場(chǎng)。

五、高空作業(yè)安全要點(diǎn)

1、在施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定在作業(yè)中正確穿戴安全保護(hù)用品(安全帽、安全帶、軟底防滑膠鞋)。

2、必須設(shè)立安全防護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)或其他安全設(shè)施,防護(hù)欄高度不得低于1.2m,不得留有缺口;落差超過(guò)2m要安設(shè)防護(hù)欄或安全網(wǎng),作業(yè)時(shí)必須系掛安全帶(繩)等可靠的個(gè)人防護(hù)裝置。

3、高空作業(yè)的人員要定期進(jìn)行體檢,發(fā)現(xiàn)不宜登高的病患者立即調(diào)換工作崗位,不得從事高空作業(yè)。

4、高空作業(yè)的人員在上崗前必須接受安全技術(shù)教育及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底,具體工作由施工隊(duì)負(fù)責(zé)人和施工員負(fù)責(zé),未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)考核不合格者不得上崗作業(yè)。

5、嚴(yán)禁酒后、大風(fēng)(指6級(jí)以上)、大霧、冰霜、雨雪等惡劣天氣時(shí)從事高空作業(yè)。

6、高空作業(yè)人員必須穿防滑鞋,嚴(yán)禁穿拖鞋或硬底鞋。

7、所需材料事先準(zhǔn)備齊全,工具應(yīng)放在工具袋內(nèi),嚴(yán)禁投擲傳遞材料、工具。

8、高空作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高,立梯工作角度以75度左右為宜,踏板間距以30cm為宜,攀登高度超過(guò)2米時(shí)宜加設(shè)護(hù)籠,超過(guò)8米時(shí)必須設(shè)置梯間平臺(tái),同一架梯子不得兩人同時(shí)上下。

9、使用安全帶(繩)時(shí),安全帶要高掛低用,防止擺動(dòng)碰撞;不準(zhǔn)打結(jié)使用或?qū)^直接掛在安全繩上使用,要掛在連接環(huán)上用,各部件不得任意拆掉并且經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)異常立即更換。

10、在管架和安全設(shè)施搭拆時(shí),須設(shè)置警戒區(qū),派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、監(jiān)管。

11、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所有墜落可能的物件,要先行拆除或加固。

12、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的施工員、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人必須不定期檢查高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施,發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí),必須及時(shí)解決;危及人身安全時(shí),必須停止作業(yè)。

六、與施工便道或地方道路相交處的安全要點(diǎn)

1、在被交道路的兩端離作業(yè)區(qū)域50-100m處,設(shè)立永久的顯示正在施工的反光警示牌 ,標(biāo)志鮮明、醒目。

2、正在被交道路上施工時(shí),派5名以上的專職人員著反光背心,樹(shù)立臨時(shí)的反光標(biāo)志牌和交通導(dǎo)向錐形標(biāo)志,疏導(dǎo)車輛行人,夜間施工加設(shè)施工標(biāo)志燈。

3、禁止任何施工材料堆放占用通車路面而影響通車。保持被交道路的路面干凈,防止過(guò)往車輛碾飛土石傷人。

4、條件放可時(shí),在被交下穿的道路上方設(shè)置高強(qiáng)度的抗跌落、沖擊的安全通道,通道凈高不低于4.5m,并用反光膜標(biāo)識(shí)通道門(mén)柱位置。

七、安全事故報(bào)告程序

一旦生產(chǎn)區(qū)域中發(fā)生和生產(chǎn)有關(guān)的傷亡事故,施工隊(duì)中的知情者應(yīng)第一時(shí)間告知班組與該施工隊(duì)安全負(fù)責(zé)人(一般是該施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人),同時(shí)由該負(fù)責(zé)人立即報(bào)告其主管施工員或項(xiàng)目部安全主管,并采取適當(dāng)?shù)呐R時(shí)安全措施,救治傷者。十分鐘內(nèi)應(yīng)再次向主管施工員或項(xiàng)目部安全主管確認(rèn)其已按程序及時(shí)上報(bào)。核實(shí)后,項(xiàng)目部將立即啟動(dòng)搶險(xiǎn)救援預(yù)案。

第5篇 安裝人員架設(shè)安全交底

工程名稱

平谷新城洳河綜合治理工程

施工單位

欣江峰建筑材料有限公司

交底項(xiàng)目

t梁安裝

交底日期

2013.3.15

安全交底內(nèi)容：

1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照“架梁施工方案”組織施工，架梁前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排，分工明確，責(zé)任到人，確保安全。作業(yè)人員要主動(dòng)避讓機(jī)械及吊物。

2、移梁、起梁、裝梁、運(yùn)梁、落梁由專人負(fù)責(zé)，并達(dá)到如下要求：

1）梁片的起頂、支墊應(yīng)對(duì)稱平衡，支墊牢固。

2）移梁時(shí)兩端行程應(yīng)同步。

3）鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過(guò)此斷面總根數(shù)的5%，鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊，不得有互壓亂繞現(xiàn)象。

4）起吊梁片時(shí)，當(dāng)梁體吊離支承面10—20cm時(shí)，應(yīng)暫停起吊，對(duì)吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查，確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過(guò)程中應(yīng)保持平穩(wěn)，兩端高差不得大于30cm。

5）在吊梁過(guò)程中，吊裝前應(yīng)由打好支撐，做好吊機(jī)穩(wěn)固工作，如地面不密實(shí)時(shí)，必須經(jīng)過(guò)輾壓或在吊車支腿下面鋪設(shè)枕木，以增加其穩(wěn)固性。

6）指揮兩臺(tái)吊車共同起吊梁體時(shí)，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的裝吊工負(fù)責(zé)指揮，兩臺(tái)吊車需同步進(jìn)行，重量分布不得超過(guò)吊車的額定荷載，并保證兩臺(tái)吊車之間有一定距離，不得碰撞。

7）運(yùn)梁車運(yùn)送梁時(shí)，行走速度不得超過(guò)5km/h，運(yùn)梁過(guò)程中遇社會(huì)車輛均應(yīng)避讓，安全駕駛，梁車到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定。

8）在下坡方向上運(yùn)梁，應(yīng)備有止溜木楔和止輪器，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，防止運(yùn)梁車溜動(dòng)。

3．架梁施工有關(guān)要求

1）參加架梁工作的人員，均應(yīng)符合高處作業(yè)健康規(guī)定的要求，并持證上崗。

2）架梁吊裝設(shè)備均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢修制度，保證儀表有效、制動(dòng)靈敏。

3）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員要佩戴安全帽。上下傳遞物品或卸料時(shí)，下方應(yīng)設(shè)專人防護(hù)，防止砸傷人員。

4）架梁時(shí)，在架梁范圍內(nèi)不得有人在梁下逗留。運(yùn)梁過(guò)程中遇有道路要進(jìn)行臨時(shí)封鎖防護(hù)。

5）大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣氣候嚴(yán)禁架梁。

6）夜間架梁必須有足夠的照明，工作燈應(yīng)采用安全電壓。

7）梁片安裝時(shí)，前后要設(shè)專人指揮。二吊梁車要同步走行。橫移時(shí)，盡量使梁片貼近橋墩臺(tái)橫移，移梁不得過(guò)快，松鉤前必須將梁體正位，保證梁體穩(wěn)定。

8）吊車在非工作時(shí)間應(yīng)進(jìn)行鎖定，安裝鐵鞋、拉好纜風(fēng)繩，確保吊車穩(wěn)定。

4、安全生產(chǎn)責(zé)任制

建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到人。建立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，完善組織機(jī)構(gòu)職能，明確每個(gè)人的具體工作任務(wù)。現(xiàn)安排如下：

t梁安裝負(fù)責(zé)人：李臣良

出梁：丁志軍 主要負(fù)責(zé)t梁的出廠工作

運(yùn)輸：路秀山 陳洋 張皓翔主要負(fù)責(zé)t梁按照擬定的運(yùn)輸路線安全行駛

安裝：王利敏 主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)及t梁的正確安裝

安全：王全負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的架設(shè)安全及運(yùn)輸安全

現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作人員均應(yīng)聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，不得擅自離崗。

1）t梁安裝負(fù)責(zé)人：必須樹(shù)立'安全第一、預(yù)防為主'的思想，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及項(xiàng)目部制定的有關(guān)安全方面的各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)t梁預(yù)制、安裝的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。

2）起重工：認(rèn)真學(xué)習(xí)起重工作的安全技術(shù)操作規(guī)程，懂得起重機(jī)性能，熟知安全知識(shí)，按照起重工的操作規(guī)程進(jìn)行操作。起重工每天上班前，首先要對(duì)塔吊進(jìn)行全面檢查，觀察安全裝置是否有效及其他方面有無(wú)異常，然后先空載試運(yùn)行，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可正式作業(yè)。吊物運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)盡量避開(kāi)人力比較集中的區(qū)域，起降重物要響鈴示警。

3）普工：牢記'安全生產(chǎn)，人人有責(zé)'，樹(shù)立'安全第一'的思想，嚴(yán)格遵章守紀(jì)，不違反勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，不串崗，不酒后作業(yè)，集中精力進(jìn)行安全生產(chǎn)。正確使用防護(hù)用品，要衣著整齊，戴好安全帽，危險(xiǎn)處系好安全帶。

5）信號(hào)工：信號(hào)工必須身體健康，頭腦反應(yīng)靈敏，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的人擔(dān)任，他人未經(jīng)培訓(xùn)，不得充任，信號(hào)指揮，不得擅離崗位，交別人代替。信號(hào)指揮與司機(jī)必須規(guī)定準(zhǔn)確無(wú)誤的指揮信號(hào)，并向司機(jī)交底，兩者必須密切配合，不違章作業(yè)，不違章指揮。信號(hào)工必須細(xì)致觀察被吊物體是否綁扎好，保證不超重、不斜拉，不碰觸障礙物及電線，確定無(wú)誤碼時(shí)，再發(fā)出起吊信號(hào)，在情況不清有隱患的情況下，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)，避免發(fā)生事故。

交底人:簽收者:簽收日期

第6篇 板梁架設(shè):施工技術(shù)安全交底書(shū)

一、施工技術(shù)交底

一)工程概況

周湯河公路橋共有三孔簡(jiǎn)支梁,每孔4片板梁,其中第一孔和第三孔8片板梁每片長(zhǎng)16m,第二孔4片板梁每片長(zhǎng)20m,共需架設(shè)12片空心板梁。梁高均為0.75m和0.9m,邊梁梁寬1.49m,中梁梁寬1.24m,其中邊梁6片、中梁6片共12片?？招陌辶翰捎忙?00×42mm圓柱板式橡膠支座。每片梁對(duì)應(yīng)重量見(jiàn)下表:

第一孔

第二孔

第三孔

1-1

1-2

1-3

1-4

2-1

2-2

2-3

2-4

3-1

3-2

3-3

3-4

28t

23t

23t

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40t

35t

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40t

28t

23t

23t

28t

二)施工日期

計(jì)劃施工時(shí)間為2009年3月26日的8:00~17:30。

三)準(zhǔn)備工作及架梁施工

1、準(zhǔn)備工作

1)目前便道已經(jīng)全部整修,吊機(jī)停放位置便道寬度不少于9m,且本次機(jī)械運(yùn)行范圍內(nèi)便道已經(jīng)用壓路機(jī)碾壓,便道承載力滿足施工要求,架梁施工所需空間范圍內(nèi)障礙物已清理完畢。

2)板梁長(zhǎng)度、寬度,梁跨跨度,墩帽頂寬,支承墊石及所有支座位置處標(biāo)高已經(jīng)復(fù)核,梁端線(或梁縫中心線)及支座位置已經(jīng)彈線,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,滿足吊裝要求。

3)架梁時(shí)現(xiàn)場(chǎng)需要預(yù)先拌制好足夠的干砂漿,以備當(dāng)支座標(biāo)高不一致時(shí)或板梁梁底不平時(shí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

2、架梁施工

本次架梁主要施工程序?yàn)?施工準(zhǔn)備機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)――板梁由1臺(tái)130t汽車吊抬吊裝車――平板車承擔(dān)水平運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)――200t汽車吊直接提梁安裝至橋墩上就位(先吊裝南京側(cè)邊跨,之后吊裝第上海側(cè)邊跨,最后吊裝中間跨,且每跨梁片的吊裝順序均由南向北)――安裝完畢全部設(shè)備退場(chǎng)。詳細(xì)施工過(guò)程如下:

1)板梁提吊及裝車運(yùn)輸

在板梁預(yù)制現(xiàn)場(chǎng),一臺(tái)130t吊車停放于板梁堆放場(chǎng)地的南側(cè)(板梁底部混凝土均在架設(shè)前清除干凈),吊車停放的位置現(xiàn)場(chǎng)均已定位,將平板車分停靠在板梁與吊車之間,然后吊車做好吊裝前準(zhǔn)備工作。兩端各用一根φ28mm長(zhǎng)30m的鋼絲繩穿入板梁底部,鋼絲繩捆扎牢固經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行試吊,在起重工的哨聲指揮下吊機(jī)慢慢將板梁吊起。板梁吊起離開(kāi)底模高度約15cm左右,停止一切動(dòng)作,檢查吊具、兩臺(tái)吊車的支腿情況及平板車上臨時(shí)墊木支座情況,檢查板梁底板是否有粘?，F(xiàn)象,若有粘模,須及時(shí)進(jìn)行處理。當(dāng)一切正常之后,吊車同時(shí)起吊,轉(zhuǎn)向?qū)辶悍诺狡桨遘囍付ǖ奈恢蒙?。吊車慢慢將梁穩(wěn)放至臨時(shí)支座上,但不能松吊鉤,等待檢查支座平穩(wěn)牢固及擺放位置,支座擺放位置應(yīng)在跨度16m梁端容許懸出長(zhǎng)度≤2.4m以內(nèi)(在架梁現(xiàn)場(chǎng)存放亦同),跨度20m梁控制在3m以內(nèi)。檢查合格后由專職人員在梁兩端同時(shí)用2個(gè)5t手拉葫蘆和撬棍進(jìn)行整車固定,并且用φ28mm長(zhǎng)10m的鋼絲繩將梁捆扎牢固,確認(rèn)梁體穩(wěn)定放置后,吊車的吊鉤才能慢慢松鉤,檢查確認(rèn)無(wú)誤后放行,運(yùn)至架梁現(xiàn)場(chǎng)。架梁現(xiàn)場(chǎng)板梁下御與以上過(guò)程相同,不再詳述。

2) 齊門(mén)路下穿人行通道防護(hù)

本橋梁體架設(shè)施工,第三孔架梁施工前一天安排好人行通道的封鎖安排。在第三孔架梁時(shí)人行通道出入口各安排1名封鎖執(zhí)行人員,施工現(xiàn)場(chǎng)安排1名聯(lián)絡(luò)員,接到指揮員信號(hào)后,現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)員及時(shí)向封鎖執(zhí)行人員發(fā)出信號(hào),之后封鎖執(zhí)行人員立即阻斷人群,并對(duì)人群進(jìn)行解釋,接到通行信號(hào)后方可放行。防護(hù)信號(hào)的設(shè)置與撤除命令由工地負(fù)責(zé)人決定和發(fā)布,任何人不得擅自發(fā)布命令。

3) 板梁架設(shè)

板梁架設(shè)使用200t汽車吊直接提吊板梁旋轉(zhuǎn)就位?，F(xiàn)場(chǎng)架設(shè)最不利工況為:吊重40噸,吊距12米,吊高12米;根據(jù)查詢200t吊機(jī)主臂工況額定起重量表可知,當(dāng)工作半徑為12m時(shí),當(dāng)主臂長(zhǎng)度為31.2m時(shí),此時(shí)吊機(jī)的起吊能力為47噸,符合吊重安全要求。板梁在安裝時(shí)兩端各系30米游繩壹根,保證構(gòu)件在空中走向保持平穩(wěn)。板梁吊裝指揮壹名,司索工肆名,在相關(guān)施工人員配合下進(jìn)行安裝就位。

200t汽車吊停放在相應(yīng)梁跨的便道上,吊車支腿采用ξ1m×2m×10mm鋼板支墊,由專職架橋起重工統(tǒng)一指揮架橋,采用2根φ28mm長(zhǎng)30m的單股鋼絲繩進(jìn)行梁體捆綁(捆綁起吊點(diǎn):跨度16m梁端容許懸出長(zhǎng)度≤2.4m以內(nèi),跨度20m梁控制在3m以內(nèi)),梁體與鋼絲繩接觸面用墊鐵支墊,確保梁體無(wú)損,卸扣采用卸扣8只;在起重工哨聲統(tǒng)一指揮下起吊,以確保梁體穩(wěn)定起吊,慢慢將板梁吊起待其平穩(wěn)且停止晃動(dòng)后,慢慢旋轉(zhuǎn)并將板梁吊起到梁跨上,當(dāng)梁體底部圓柱板式橡膠支座與支承墊石上支座對(duì)位后,緩慢落梁但不能松鉤,由橋梁施工人員準(zhǔn)確對(duì)位后才能慢慢松鉤。之后由專職人員在梁兩端同時(shí)用2個(gè)5t手拉葫蘆和撬棍將板梁調(diào)整就位。如此依次將板梁安裝直至完畢。

4)設(shè)備退場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)清理

板梁架設(shè)完畢后,各類設(shè)備司機(jī)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)總指揮的安排依次退場(chǎng),不得搶道,避免事故發(fā)生。機(jī)械設(shè)備退場(chǎng)后,施工人員將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈。

二、施工安全交底

本次架梁施工過(guò)程中,需要特別注意以下安全事項(xiàng):

一)吊車、平板車?？渴┕がF(xiàn)場(chǎng)以及吊車在將板梁吊裝平板車及御載在架梁現(xiàn)場(chǎng)時(shí),必須派專職安全員進(jìn)行防護(hù),確保施工場(chǎng)地和齊門(mén)路下穿立交的安全。

二)由于在架梁時(shí),需要作業(yè)人員在蓋梁上配合支座的定位、調(diào)整和板梁的調(diào)整及安裝等工作,屬于高空作業(yè)。為保證人身安全和架梁順利進(jìn)行,尚需注意以下事項(xiàng):

1、凡在距基準(zhǔn)面2米以上的高處作業(yè)時(shí),都必須設(shè)置有效可靠的防護(hù)設(shè)施,防止高處墜落和物體打擊。

2、從事高空作業(yè)要定期體檢。經(jīng)醫(yī)生診斷,凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病和年老體弱、疲勞過(guò)度、視力不佳及酒后人員等,不得從事高空作業(yè)。

3、高處作業(yè)必須戴安全帽,系安全帶,衣著要靈便,不準(zhǔn)穿硬底和帶釘易滑的鞋,高橋墩作業(yè)按規(guī)定設(shè)置安全網(wǎng)。

4、高處作業(yè)時(shí),作業(yè)人員不要用力過(guò)猛,不得相互嬉戲打鬧,防止失去平衡而墜落。

5、夜間施工必須要有充分的照明。

6、高處作業(yè)應(yīng)與地面保持聯(lián)系,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況配備必要的聯(lián)絡(luò)工具,并指定專人負(fù)責(zé)聯(lián)系。

7、高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn),作業(yè)時(shí)要帶好工具袋,暫時(shí)不用的工具,裝入工具袋。上下傳遞物件禁止拋擲。

三)吊機(jī)安全技術(shù)要求:

1、作業(yè)條件

(1)吊機(jī)須經(jīng)有關(guān)部門(mén)安全驗(yàn)收簽證合格后,方可投入使用。

(2)操作司機(jī)須經(jīng)安全培訓(xùn)、考核合格,身體健康,并定人定崗。

2、作業(yè)前要求

(1)移機(jī)、吊梁前,必須對(duì)制動(dòng)器、控制器、吊具、鋼絲繩、安全裝置和架體的穩(wěn)定性等進(jìn)行全面的檢查,發(fā)現(xiàn)工作性能不正常時(shí)應(yīng)在操作前排除;確認(rèn)符合安全要求后方可進(jìn)行操作。

(2)吊梁前,應(yīng)做好警戒措施,正下方不得有人停留或通過(guò);各工種人員到崗,在專人指揮下操作;清除吊機(jī)吊梁沿途障礙物;通知其他非作業(yè)人員撤退。

3、操作中要求

(1)吊機(jī)吊梁前必須保證各個(gè)方向的空間。吊機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)要做好一切準(zhǔn)備工作。

(2)司機(jī)應(yīng)集中精神操作,密切注視周圍情況,不得做與工作無(wú)關(guān)的事情;與指揮人員事先確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)并嚴(yán)格執(zhí)行;對(duì)緊急停機(jī)信號(hào),不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行;司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮。

(3)有下述情況之一時(shí),司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作:

a、結(jié)構(gòu)或零件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動(dòng)器、安全裝置失靈,吊具、鋼絲繩損壞達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),架體穩(wěn)定性不牢固等;

b、捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng),鋼絲繩與吊物棱角之間未加襯墊等;

c、工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)不明確時(shí);

d、被吊物上有人;

e、風(fēng)力大于六級(jí)以上或大霧、雷暴雨等惡劣天氣時(shí)。

(4)各臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩端頭固定要牢靠,在卷筒上排列整齊密實(shí),吊鉤下降至最低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持6圈以上。

(5)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不得利用限位開(kāi)關(guān)、緊急開(kāi)關(guān)制動(dòng)停車。

(6)吊運(yùn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行小高度、短行程試吊,確認(rèn)安全可靠后再吊運(yùn)。

(7)大、小車運(yùn)行操作應(yīng)盡量減少起(制)動(dòng)次數(shù)。

(8)構(gòu)件就位時(shí),指揮員應(yīng)與操作司機(jī)配合好,防止碰撞吊物;當(dāng)下降到位時(shí),注意避免鋼絲繩松得太多而發(fā)生傾側(cè)事故。

(10)吊裝第二片構(gòu)件下降就位時(shí),應(yīng)注意避免碰撞。

(11)吊機(jī)作業(yè)必須明確分工,統(tǒng)一指揮,設(shè)專職操作員、專職電工、專職安全檢查員。

第7篇 安全網(wǎng)架設(shè)安全交底

工程名稱：編號(hào)：

安 全 技 術(shù) 交 底

工程名稱：編號(hào)：

安 全 技 術(shù) 交 底

工程名稱：編號(hào)：

第8篇 臨、跨既有線t梁架設(shè)及橋面系施工安全交底

工程名稱

臨、跨既有線t梁架設(shè)

交底時(shí)間

2012年8月7日

分項(xiàng)工程名稱

預(yù)應(yīng)力t梁架設(shè)及橋面系施工

編制依據(jù)：《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號(hào)）、《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》和___公司及本標(biāo)段相關(guān)安全管理規(guī)定。

編制范圍：本交底適合于遂成線臨、跨既有線t梁架設(shè)、橫向連接和橋面系施工。

施工準(zhǔn)則：施工前，與相關(guān)單位簽訂施工配合協(xié)議，明確雙方責(zé)任，確保施工行車安全。施工中，嚴(yán)格執(zhí)行、遵守鐵道部和成都鐵路局印發(fā)的關(guān)于既有線行車施工安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)施工檢查，保證安全施工，確保既有線行車安全。

1、所有施工人員施工前必須進(jìn)行既有線施工安全培訓(xùn)教育，并通過(guò)考試合格后方可上崗作業(yè)。

2、施工期間必須設(shè)專人駐站，使施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻與車站保持密切聯(lián)系，以便于列車逼近時(shí)施工人員及時(shí)待避，確保行車、人員安全。各種機(jī)械、工具及起重設(shè)備，每天使用前必須仔細(xì)檢查有無(wú)損壞或失靈情況。遇有六級(jí)以上大風(fēng)及雷雨天氣，架橋機(jī)及其他施工機(jī)械要及時(shí)做好接地處理措施，防止雷擊。

3、既有線上施工必須按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定的防護(hù)辦法設(shè)置施工安全防護(hù)，未設(shè)好施工防護(hù)不得進(jìn)行施工作業(yè)。安全防護(hù)措施先驗(yàn)收后啟用。

4、對(duì)于臨近既有線施工，必須設(shè)拉繩防護(hù)并設(shè)專職防護(hù)員，防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)并取得合格證書(shū)后方可上崗作業(yè)，嚴(yán)禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工作。

5、施工中各種施工用料和機(jī)具嚴(yán)禁侵入限界。

6、加強(qiáng)施工地點(diǎn)設(shè)備檢查整修，隨時(shí)掌握變化情況，遇有異常，及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人，果斷采取措施確保安全。

7、建立嚴(yán)格的交接班制度，并做好記錄。

8、各個(gè)崗位必須嚴(yán)格堅(jiān)守，不得擅離職守。嚴(yán)格執(zhí)行施工“八不準(zhǔn)”、“四到位”及“一事一令”等相關(guān)規(guī)定和要求，嚴(yán)格按照“全封閉、全隔離、全監(jiān)控”要求組織施工；嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一人”及“車過(guò)機(jī)停” 防護(hù)制度。

9、影響行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項(xiàng)目未經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工，嚴(yán)禁擅自施工或擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍，嚴(yán)禁搶點(diǎn)施工、拖點(diǎn)施工。

施工等級(jí)：

___多線特大橋43#-53#墩（其中45#-51#為門(mén)式墩）t梁架設(shè)、___特大橋29#-39#墩（其中30#-37#為門(mén)式墩）t梁架設(shè)為ⅱ級(jí)；投影距既有線5米范圍內(nèi)橋面系施工等為ⅲ級(jí)；___單線特大橋（動(dòng)走1線）0#臺(tái)-2#墩t梁架設(shè)，各橋投影距既有線5-20米范圍內(nèi)橋面系施工，通過(guò)__多線特大橋、__特大橋上跨既有線已架設(shè)t梁梁面進(jìn)行t梁運(yùn)輸?shù)葹榕R近營(yíng)業(yè)線b類監(jiān)管施工。

（一）施工注意事項(xiàng)：

1、裝卸材料、工具時(shí)應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載、超載和超出限界；

2、夜間作業(yè)時(shí)，配備足夠的照明設(shè)備；

3、氧氣瓶與乙炔瓶嚴(yán)禁同車運(yùn)輸；放置地點(diǎn)不得靠近熱源和電器設(shè)備，距離明火的距離不得小于10m；

4、現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)掌握風(fēng)力預(yù)報(bào)，在危及施工和作業(yè)安全時(shí)應(yīng)采取措施或停工。

5、在鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員勞動(dòng)防護(hù)安全措施必須落實(shí)：

①嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真執(zhí)行輪休制度，班前充分休息，嚴(yán)禁班前、班中飲酒；嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班，不得做與工作無(wú)關(guān)的事情。

②新上崗、轉(zhuǎn)崗員工必須進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。

③特種作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備、工具操作人員，必須持證上崗。

④作業(yè)必須按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品和正確使用防護(hù)用具，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

6、加強(qiáng)并規(guī)范施工機(jī)具、材料管理，進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行清點(diǎn)，合理規(guī)劃每天施工時(shí)間和作業(yè)任務(wù)，每日施工結(jié)束前預(yù)留30分鐘對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查、清理，做到工完場(chǎng)清，保證無(wú)施工機(jī)具、材料等物品遺留侵入限界，消除安全隱患后方可進(jìn)行施工銷記。

7、施工料具必須放于橋面安全位置，并進(jìn)行固定防止墜落。

8、架橋機(jī)和運(yùn)梁車，使用前進(jìn)行狀態(tài)安全評(píng)估，做好下坡道架梁、橫向移梁的安全防護(hù)措施。

9、在解除鋼絲繩時(shí)，橋梁保護(hù)鐵瓦應(yīng)系好安全繩索，并固定在架橋機(jī)吊具之上，防止鐵瓦掉落。

二、高處作業(yè)安全技術(shù)措施

1、高處作業(yè)中的安全標(biāo)志和各種用于高處作業(yè)的設(shè)施，使用前應(yīng)進(jìn)行檢查。

2、高處作業(yè)中所用的物料，應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得妨礙通道，不得堆放超過(guò)允許荷載的物品。高處拆下的物件、余料和廢料，不得向下拋擲。

3、在地面2m以上的高空作業(yè)，必須戴好安全帽，系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。

4、安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上，嚴(yán)禁在同一個(gè)物件上拴掛幾個(gè)安全帶或一根安全繩上拴幾個(gè)人；臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)。

5、遇有6級(jí)及以上大風(fēng)或惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止高處作業(yè)，在霜凍或雨雪天氣進(jìn)行露天高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。

6、嚴(yán)禁患有禁忌癥人員登高作業(yè)；

7、高溫季節(jié)施工，應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定做好防暑降溫工作。

（三）防止觸電

1、維修電器設(shè)備，必須持證操作，按規(guī)定穿好防護(hù)用品；

2、電氣設(shè)備、線路必須保持完好，禁止使用未裝觸電保護(hù)器的各種手持式電動(dòng)工具和移動(dòng)式設(shè)備；

3、嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行作業(yè)；

4、電力設(shè)備作業(yè)必須按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，掛“禁止合閘有人作業(yè)”牌；

5、在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用的各種車輛、設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車車輛限界，所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持2m以上。禁止施工人員直接或間接的與接觸網(wǎng)各導(dǎo)線及其連接部件接觸。

6、在距離接觸網(wǎng)5m范圍內(nèi)使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)設(shè)有良好的接地裝置，并在可能帶電部位設(shè)置明顯標(biāo)志和防護(hù)措施。

7、在電氣化區(qū)段禁止隨便用水沖洗機(jī)械設(shè)備。

（四）防止物體打擊

1、進(jìn)入作業(yè)區(qū)必須按規(guī)定使用好安全帽等勞動(dòng)保護(hù)用品；

2、高處和雙層作業(yè)時(shí)，不得向下拋擲料具；無(wú)隔離設(shè)施時(shí)，嚴(yán)禁雙層同時(shí)垂直作業(yè)；

3、搬運(yùn)重、大、長(zhǎng)物時(shí)，必須有專人指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)。

（五）防止機(jī)具傷害

1、各種機(jī)具必須有安全操作規(guī)程；

2、機(jī)具設(shè)備嚴(yán)禁帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，安全防護(hù)裝置必須齊全良好。

（六）臨、跨既有線施工安全措施

（1）嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、路局有關(guān)既有線施工安全管理各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格遵守路局既有線施工“八不準(zhǔn)”規(guī)定；嚴(yán)格按照“全封閉、全隔離、全監(jiān)控”要求組織施工；嚴(yán)格執(zhí)行“一人一機(jī)”及“車過(guò)機(jī)停”防護(hù)制度；設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員及防護(hù)設(shè)施，并確保通訊暢通，嚴(yán)格遵守施工登銷記制度。

（2）加強(qiáng)特種作業(yè)設(shè)備管理，運(yùn)梁車、架橋機(jī)等特種設(shè)備必須具有檢驗(yàn)合格證，操作人員必須具備相關(guān)從業(yè)資格；架橋二隊(duì)提前對(duì)運(yùn)梁車、架橋機(jī)等特種設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，確保運(yùn)行狀況良好，并進(jìn)一步加強(qiáng)施工演練（特別是架橋機(jī)移梁演練），作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照操作流程及規(guī)定速度進(jìn)行梁體運(yùn)輸及架設(shè)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安全、順利完成施工任務(wù)；暴雨、大風(fēng)天氣嚴(yán)禁進(jìn)行運(yùn)架梁施工。

（3）通過(guò)已架設(shè)t梁梁面進(jìn)行t梁運(yùn)輸期間，必須安排專人進(jìn)行駐站防護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，配置相關(guān)防護(hù)用品，并確保防護(hù)通訊順暢；運(yùn)梁車必須在既有線上方50米以外臨時(shí)停車，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)向駐站防護(hù)人員確認(rèn)無(wú)列車通過(guò)并有足夠的間隔時(shí)間后，方可利用行車間隔時(shí)間，通過(guò)新線上跨既有線段，以確保既有線運(yùn)營(yíng)安全。

（4）架橋二隊(duì)安排專人對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行看護(hù)，確保架橋機(jī)在各種荷載及惡劣天氣條件下不搖擺，不傾倒，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止施工并采取相應(yīng)的防護(hù)加固措施。安排專人對(duì)進(jìn)出新線上跨既有線段進(jìn)行全天24小時(shí)看守，嚴(yán)禁與施工無(wú)關(guān)人員通過(guò)新線進(jìn)入既有線上方并外延50米長(zhǎng)的新線范圍內(nèi)，嚴(yán)禁向既有線拋擲異物，確保既有線運(yùn)營(yíng)、施工安全。

（5）運(yùn)梁車接近架橋機(jī)，增加止輪器，防止運(yùn)梁車沖撞架橋機(jī)；喂梁時(shí)，架橋機(jī)與運(yùn)梁車拖梁小車應(yīng)同步。夜間施工加強(qiáng)機(jī)上照明，不宜在霧天和雪天架梁作業(yè)。在運(yùn)梁前，梁場(chǎng)提梁人員對(duì)t梁上的雜物進(jìn)行清理，架梁后，現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)對(duì)梁上物品進(jìn)行清理，防止掉落。

（6）橫向聯(lián)結(jié)、橋面系施工人員嚴(yán)禁無(wú)防護(hù)情況下從事高空作業(yè)。

（7）張拉時(shí)，施工人員嚴(yán)禁正對(duì)鋼絞線方向進(jìn)行作業(yè)。

（8）橫向連接施工使用平臺(tái)必須搭接牢固，橋墩及橫向張拉人員必須使用吊籃。臨邊作業(yè)人員按要求使用安全帶。

（9）澆注混凝土前應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行徹底檢查，并用防雨布對(duì)澆注部位底模及側(cè)模進(jìn)行封閉，防止混凝土漿體下流污染既有線及接觸網(wǎng)。

（10）預(yù)應(yīng)力張拉完成之后，在切除多余鋼絞線時(shí)，應(yīng)提前在鋼絞線處系安全繩，切斷一根，清除一根，嚴(yán)禁鋼絞線落入既有線。

（11）混凝土澆筑完成后，涂抹養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

（12）梁體架設(shè)完成后，安裝梁縫處的止水帶，鋪設(shè)鋼板，防止橋面雜物掉下。

（13）橋梁橫隔板作業(yè)焊接時(shí)，為防止焊渣破壞接觸網(wǎng)，在橫隔板焊接部位下部采用石棉紙接住焊渣，集中存放，待到安全區(qū)域后再倒掉焊渣。

（14）每日施工結(jié)束前安排專人對(duì)架橋機(jī)及已架梁體加固情況進(jìn)行檢查，對(duì)橋面材料、機(jī)具及異物進(jìn)行清理，并安排專人對(duì)既有線路及接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行檢查和清理，在確保無(wú)安全隱患后方可銷記開(kāi)通線路。

交底單位

接收單位

交 底 人

接 收 人

第9篇 安裝人員架設(shè):安全交底

工程名稱

平谷新城洳河綜合治理工程

施工單位

欣江峰建筑材料有限公司

交底項(xiàng)目

t梁安裝

交底日期

2022.3.15

安全交底內(nèi)容:

1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格按照“架梁施工方案”組織施工,架梁前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排,分工明確,責(zé)任到人,確保安全。作業(yè)人員要主動(dòng)避讓機(jī)械及吊物。

2、移梁、起梁、裝梁、運(yùn)梁、落梁由專人負(fù)責(zé),并達(dá)到如下要求:

1)梁片的起頂、支墊應(yīng)對(duì)稱平衡,支墊牢固。

2)移梁時(shí)兩端行程應(yīng)同步。

3)鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過(guò)此斷面總根數(shù)的5%,鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現(xiàn)象。

4)起吊梁片時(shí),當(dāng)梁體吊離支承面10—20cm時(shí),應(yīng)暫停起吊,對(duì)吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查,確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過(guò)程中應(yīng)保持平穩(wěn),兩端高差不得大于30cm。

5)在吊梁過(guò)程中,吊裝前應(yīng)由打好支撐,做好吊機(jī)穩(wěn)固工作,如地面不密實(shí)時(shí),必須經(jīng)過(guò)輾壓或在吊車支腿下面鋪設(shè)枕木,以增加其穩(wěn)固性。

6)指揮兩臺(tái)吊車共同起吊梁體時(shí),應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的裝吊工負(fù)責(zé)指揮,兩臺(tái)吊車需同步進(jìn)行,重量分布不得超過(guò)吊車的額定荷載,并保證兩臺(tái)吊車之間有一定距離,不得碰撞。

7)運(yùn)梁車運(yùn)送梁時(shí),行走速度不得超過(guò)5km/h,運(yùn)梁過(guò)程中遇社會(huì)車輛均應(yīng)避讓,安全駕駛,梁車到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定。

8)在下坡方向上運(yùn)梁,應(yīng)備有止溜木楔和止輪器,并設(shè)專人負(fù)責(zé),防止運(yùn)梁車溜動(dòng)。

3.架梁施工有關(guān)要求

1)參加架梁工作的人員,均應(yīng)符合高處作業(yè)健康規(guī)定的要求,并持證上崗。

2)架梁吊裝設(shè)備均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢修制度,保證儀表有效、制動(dòng)靈敏。

3)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員要佩戴安全帽。上下傳遞物品或卸料時(shí),下方應(yīng)設(shè)專人防護(hù),防止砸傷人員。

4)架梁時(shí),在架梁范圍內(nèi)不得有人在梁下逗留。運(yùn)梁過(guò)程中遇有道路要進(jìn)行臨時(shí)封鎖防護(hù)。

5)大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣氣候嚴(yán)禁架梁。

6)夜間架梁必須有足夠的照明,工作燈應(yīng)采用安全電壓。

7)梁片安裝時(shí),前后要設(shè)專人指揮。二吊梁車要同步走行。橫移時(shí),盡量使梁片貼近橋墩臺(tái)橫移,移梁不得過(guò)快,松鉤前必須將梁體正位,保證梁體穩(wěn)定。

8)吊車在非工作時(shí)間應(yīng)進(jìn)行鎖定,安裝鐵鞋、拉好纜風(fēng)繩,確保吊車穩(wěn)定。

4、安全生產(chǎn)責(zé)任制

建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到人。建立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,完善組織機(jī)構(gòu)職能,明確每個(gè)人的具體工作任務(wù)?，F(xiàn)安排如下:

t梁安裝負(fù)責(zé)人:李臣良

出梁:丁志軍 主要負(fù)責(zé)t梁的出廠工作

運(yùn)輸:路秀山 陳洋 張皓翔主要負(fù)責(zé)t梁按照擬定的運(yùn)輸路線安全行駛

安裝:王利敏 主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)及t梁的正確安裝

安全:王全負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的架設(shè)安全及運(yùn)輸安全

現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作人員均應(yīng)聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,不得擅自離崗。

1)t梁安裝負(fù)責(zé)人:必須樹(shù)立'安全第一、預(yù)防為主'的思想,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及項(xiàng)目部制定的有關(guān)安全方面的各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)t梁預(yù)制、安裝的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。

2)起重工:認(rèn)真學(xué)習(xí)起重工作的安全技術(shù)操作規(guī)程,懂得起重機(jī)性能,熟知安全知識(shí),按照起重工的操作規(guī)程進(jìn)行操作。起重工每天上班前,首先要對(duì)塔吊進(jìn)行全面檢查,觀察安全裝置是否有效及其他方面有無(wú)異常,然后先空載試運(yùn)行,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,方可正式作業(yè)。吊物運(yùn)行過(guò)程中,應(yīng)盡量避開(kāi)人力比較集中的區(qū)域,起降重物要響鈴示警。

3)普工:牢記'安全生產(chǎn),人人有責(zé)',樹(shù)立'安全第一'的思想,嚴(yán)格遵章守紀(jì),不違反勞動(dòng)紀(jì)律,堅(jiān)守工作崗位,不串崗,不酒后作業(yè),集中精力進(jìn)行安全生產(chǎn)。正確使用防護(hù)用品,要衣著整齊,戴好安全帽,危險(xiǎn)處系好安全帶。

5)信號(hào)工:信號(hào)工必須身體健康,頭腦反應(yīng)靈敏,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的人擔(dān)任,他人未經(jīng)培訓(xùn),不得充任,信號(hào)指揮,不得擅離崗位,交別人代替。信號(hào)指揮與司機(jī)必須規(guī)定準(zhǔn)確無(wú)誤的指揮信號(hào),并向司機(jī)交底,兩者必須密切配合,不違章作業(yè),不違章指揮。信號(hào)工必須細(xì)致觀察被吊物體是否綁扎好,保證不超重、不斜拉,不碰觸障礙物及電線,確定無(wú)誤碼時(shí),再發(fā)出起吊信號(hào),在情況不清有隱患的情況下,應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào),避免發(fā)生事故。

交底人:簽收者:簽收日期

第10篇 臨跨既有線t梁架設(shè)橋面系施工安全交底

工程名稱

臨、跨既有線t梁架設(shè)

交底時(shí)間

2022年8月7日

分項(xiàng)工程名稱

預(yù)應(yīng)力t梁架設(shè)及橋面系施工

編制依據(jù):《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦[2008]190號(hào))、《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》和___公司及本標(biāo)段相關(guān)安全管理規(guī)定。

編制范圍:本交底適合于遂成線臨、跨既有線t梁架設(shè)、橫向連接和橋面系施工。

施工準(zhǔn)則:施工前,與相關(guān)單位簽訂施工配合協(xié)議,明確雙方責(zé)任,確保施工行車安全。施工中,嚴(yán)格執(zhí)行、遵守鐵道部和成都鐵路局印發(fā)的關(guān)于既有線行車施工安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)施工檢查,保證安全施工,確保既有線行車安全。

1、所有施工人員施工前必須進(jìn)行既有線施工安全培訓(xùn)教育,并通過(guò)考試合格后方可上崗作業(yè)。

2、施工期間必須設(shè)專人駐站,使施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻與車站保持密切聯(lián)系,以便于列車逼近時(shí)施工人員及時(shí)待避,確保行車、人員安全。各種機(jī)械、工具及起重設(shè)備,每天使用前必須仔細(xì)檢查有無(wú)損壞或失靈情況。遇有六級(jí)以上大風(fēng)及雷雨天氣,架橋機(jī)及其他施工機(jī)械要及時(shí)做好接地處理措施,防止雷擊。

3、既有線上施工必須按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定的防護(hù)辦法設(shè)置施工安全防護(hù),未設(shè)好施工防護(hù)不得進(jìn)行施工作業(yè)。安全防護(hù)措施先驗(yàn)收后啟用。

4、對(duì)于臨近既有線施工,必須設(shè)拉繩防護(hù)并設(shè)專職防護(hù)員,防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)并取得合格證書(shū)后方可上崗作業(yè),嚴(yán)禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工作。

5、施工中各種施工用料和機(jī)具嚴(yán)禁侵入限界。

6、加強(qiáng)施工地點(diǎn)設(shè)備檢查整修,隨時(shí)掌握變化情況,遇有異常,及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人,果斷采取措施確保安全。

7、建立嚴(yán)格的交接班制度,并做好記錄。

8、各個(gè)崗位必須嚴(yán)格堅(jiān)守,不得擅離職守。嚴(yán)格執(zhí)行施工“八不準(zhǔn)”、“四到位”及“一事一令”等相關(guān)規(guī)定和要求,嚴(yán)格按照“全封閉、全隔離、全監(jiān)控”要求組織施工;嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一人”及“車過(guò)機(jī)?！?防護(hù)制度。

9、影響行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項(xiàng)目未經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工,嚴(yán)禁擅自施工或擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍,嚴(yán)禁搶點(diǎn)施工、拖點(diǎn)施工。

施工等級(jí):

___多線特大橋43#-53#墩(其中45#-51#為門(mén)式墩)t梁架設(shè)、___特大橋29#-39#墩(其中30#-37#為門(mén)式墩)t梁架設(shè)為ⅱ級(jí);投影距既有線5米范圍內(nèi)橋面系施工等為ⅲ級(jí);___單線特大橋(動(dòng)走1線)0#臺(tái)-2#墩t梁架設(shè),各橋投影距既有線5-20米范圍內(nèi)橋面系施工,通過(guò)__多線特大橋、__特大橋上跨既有線已架設(shè)t梁梁面進(jìn)行t梁運(yùn)輸?shù)葹榕R近營(yíng)業(yè)線b類監(jiān)管施工。

(一)施工注意事項(xiàng):

1、裝卸材料、工具時(shí)應(yīng)穩(wěn)固,不得偏載、超載和超出限界;

2、夜間作業(yè)時(shí),配備足夠的照明設(shè)備;

3、氧氣瓶與乙炔瓶嚴(yán)禁同車運(yùn)輸;放置地點(diǎn)不得靠近熱源和電器設(shè)備,距離明火的距離不得小于10m;

4、現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)掌握風(fēng)力預(yù)報(bào),在危及施工和作業(yè)安全時(shí)應(yīng)采取措施或停工。

5、在鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員勞動(dòng)防護(hù)安全措施必須落實(shí):

①嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律,認(rèn)真執(zhí)行輪休制度,班前充分休息,嚴(yán)禁班前、班中飲酒;嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班,不得做與工作無(wú)關(guān)的事情。

②新上崗、轉(zhuǎn)崗員工必須進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn),經(jīng)培訓(xùn)考試合格后,方準(zhǔn)上崗作業(yè)。

③特種作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備、工具操作人員,必須持證上崗。

④作業(yè)必須按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品和正確使用防護(hù)用具,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

6、加強(qiáng)并規(guī)范施工機(jī)具、材料管理,進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行清點(diǎn),合理規(guī)劃每天施工時(shí)間和作業(yè)任務(wù),每日施工結(jié)束前預(yù)留30分鐘對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查、清理,做到工完場(chǎng)清,保證無(wú)施工機(jī)具、材料等物品遺留侵入限界,消除安全隱患后方可進(jìn)行施工銷記。

7、施工料具必須放于橋面安全位置,并進(jìn)行固定防止墜落。

8、架橋機(jī)和運(yùn)梁車,使用前進(jìn)行狀態(tài)安全評(píng)估,做好下坡道架梁、橫向移梁的安全防護(hù)措施。

9、在解除鋼絲繩時(shí),橋梁保護(hù)鐵瓦應(yīng)系好安全繩索,并固定在架橋機(jī)吊具之上,防止鐵瓦掉落。

二、高處作業(yè)安全技術(shù)措施

1、高處作業(yè)中的安全標(biāo)志和各種用于高處作業(yè)的設(shè)施,使用前應(yīng)進(jìn)行檢查。

2、高處作業(yè)中所用的物料,應(yīng)堆放平穩(wěn),不得妨礙通道,不得堆放超過(guò)允許荷載的物品。高處拆下的物件、余料和廢料,不得向下拋擲。

3、在地面2m以上的高空作業(yè),必須戴好安全帽,系好安全帶或安全繩,不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。

4、安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上,嚴(yán)禁在同一個(gè)物件上拴掛幾個(gè)安全帶或一根安全繩上拴幾個(gè)人;臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)。

5、遇有6級(jí)及以上大風(fēng)或惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止高處作業(yè),在霜凍或雨雪天氣進(jìn)行露天高處作業(yè)時(shí),應(yīng)采取防滑措施。

6、嚴(yán)禁患有禁忌癥人員登高作業(yè);

7、高溫季節(jié)施工,應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定做好防暑降溫工作。

(三)防止觸電

1、維修電器設(shè)備,必須持證操作,按規(guī)定穿好防護(hù)用品;

2、電氣設(shè)備、線路必須保持完好,禁止使用未裝觸電保護(hù)器的各種手持式電動(dòng)工具和移動(dòng)式設(shè)備;

3、嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行作業(yè);

4、電力設(shè)備作業(yè)必須按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度,掛“禁止合閘有人作業(yè)”牌;

5、在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用的各種車輛、設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車車輛限界,所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持2m以上。禁止施工人員直接或間接的與接觸網(wǎng)各導(dǎo)線及其連接部件接觸。

6、在距離接觸網(wǎng)5m范圍內(nèi)使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)設(shè)有良好的接地裝置,并在可能帶電部位設(shè)置明顯標(biāo)志和防護(hù)措施。

7、在電氣化區(qū)段禁止隨便用水沖洗機(jī)械設(shè)備。

(四)防止物體打擊

1、進(jìn)入作業(yè)區(qū)必須按規(guī)定使用好安全帽等勞動(dòng)保護(hù)用品;

2、高處和雙層作業(yè)時(shí),不得向下拋擲料具;無(wú)隔離設(shè)施時(shí),嚴(yán)禁雙層同時(shí)垂直作業(yè);

3、搬運(yùn)重、大、長(zhǎng)物時(shí),必須有專人指揮,動(dòng)作協(xié)調(diào)。

(五)防止機(jī)具傷害

1、各種機(jī)具必須有安全操作規(guī)程;

2、機(jī)具設(shè)備嚴(yán)禁帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),安全防護(hù)裝置必須齊全良好。

(六)臨、跨既有線施工安全措施

(1)嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、路局有關(guān)既有線施工安全管理各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格遵守路局既有線施工“八不準(zhǔn)”規(guī)定;嚴(yán)格按照“全封閉、全隔離、全監(jiān)控”要求組織施工;嚴(yán)格執(zhí)行“一人一機(jī)”及“車過(guò)機(jī)?！狈雷o(hù)制度;設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員及防護(hù)設(shè)施,并確保通訊暢通,嚴(yán)格遵守施工登銷記制度。

(2)加強(qiáng)特種作業(yè)設(shè)備管理,運(yùn)梁車、架橋機(jī)等特種設(shè)備必須具有檢驗(yàn)合格證,操作人員必須具備相關(guān)從業(yè)資格;架橋二隊(duì)提前對(duì)運(yùn)梁車、架橋機(jī)等特種設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),確保運(yùn)行狀況良好,并進(jìn)一步加強(qiáng)施工演練(特別是架橋機(jī)移梁演練),作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照操作流程及規(guī)定速度進(jìn)行梁體運(yùn)輸及架設(shè),在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安全、順利完成施工任務(wù);暴雨、大風(fēng)天氣嚴(yán)禁進(jìn)行運(yùn)架梁施工。

(3)通過(guò)已架設(shè)t梁梁面進(jìn)行t梁運(yùn)輸期間,必須安排專人進(jìn)行駐站防護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù),配置相關(guān)防護(hù)用品,并確保防護(hù)通訊順暢;運(yùn)梁車必須在既有線上方50米以外臨時(shí)停車,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)向駐站防護(hù)人員確認(rèn)無(wú)列車通過(guò)并有足夠的間隔時(shí)間后,方可利用行車間隔時(shí)間,通過(guò)新線上跨既有線段,以確保既有線運(yùn)營(yíng)安全。

(4)架橋二隊(duì)安排專人對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行看護(hù),確保架橋機(jī)在各種荷載及惡劣天氣條件下不搖擺,不傾倒,發(fā)現(xiàn)異常,立即停止施工并采取相應(yīng)的防護(hù)加固措施。安排專人對(duì)進(jìn)出新線上跨既有線段進(jìn)行全天24小時(shí)看守,嚴(yán)禁與施工無(wú)關(guān)人員通過(guò)新線進(jìn)入既有線上方并外延50米長(zhǎng)的新線范圍內(nèi),嚴(yán)禁向既有線拋擲異物,確保既有線運(yùn)營(yíng)、施工安全。

(5)運(yùn)梁車接近架橋機(jī),增加止輪器,防止運(yùn)梁車沖撞架橋機(jī);喂梁時(shí),架橋機(jī)與運(yùn)梁車拖梁小車應(yīng)同步。夜間施工加強(qiáng)機(jī)上照明,不宜在霧天和雪天架梁作業(yè)。在運(yùn)梁前,梁場(chǎng)提梁人員對(duì)t梁上的雜物進(jìn)行清理,架梁后,現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)對(duì)梁上物品進(jìn)行清理,防止掉落。

(6)橫向聯(lián)結(jié)、橋面系施工人員嚴(yán)禁無(wú)防護(hù)情況下從事高空作業(yè)。

(7)張拉時(shí),施工人員嚴(yán)禁正對(duì)鋼絞線方向進(jìn)行作業(yè)。

(8)橫向連接施工使用平臺(tái)必須搭接牢固,橋墩及橫向張拉人員必須使用吊籃。臨邊作業(yè)人員按要求使用安全帶。

(9)澆注混凝土前應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行徹底檢查,并用防雨布對(duì)澆注部位底模及側(cè)模進(jìn)行封閉,防止混凝土漿體下流污染既有線及接觸網(wǎng)。

(10)預(yù)應(yīng)力張拉完成之后,在切除多余鋼絞線時(shí),應(yīng)提前在鋼絞線處系安全繩,切斷一根,清除一根,嚴(yán)禁鋼絞線落入既有線。

(11)混凝土澆筑完成后,涂抹養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

(12)梁體架設(shè)完成后,安裝梁縫處的止水帶,鋪設(shè)鋼板,防止橋面雜物掉下。

(13)橋梁橫隔板作業(yè)焊接時(shí),為防止焊渣破壞接觸網(wǎng),在橫隔板焊接部位下部采用石棉紙接住焊渣,集中存放,待到安全區(qū)域后再倒掉焊渣。

(14)每日施工結(jié)束前安排專人對(duì)架橋機(jī)及已架梁體加固情況進(jìn)行檢查,對(duì)橋面材料、機(jī)具及異物進(jìn)行清理,并安排專人對(duì)既有線路及接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行檢查和清理,在確保無(wú)安全隱患后方可銷記開(kāi)通線路。

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