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第1篇 架橋機(jī)安全管理方案
1.目的
為了保證架橋機(jī)架梁工程的順利進(jìn)行，加強(qiáng)架梁作業(yè)工序的管理，嚴(yán)格控制傾覆、溜車、掉梁、高空墜落等事故，確保架梁作業(yè)的安全和質(zhì)量，完成好架梁施工任務(wù)，特制定本管理方案。
2.指標(biāo)
2.1架橋機(jī)架梁不發(fā)生傾覆、溜車、掉梁、高空墜落、物體打擊、觸電事故；
2.2架橋機(jī)架梁工程管理方案到位率100%；
2.3架橋特種設(shè)備檢驗(yàn)合格率達(dá)到100％。
3.范圍
本管理方案適用于本項(xiàng)目部對(duì)架橋機(jī)架梁作業(yè)的控制。
4.職責(zé)
4.1項(xiàng)目部安質(zhì)部負(fù)責(zé)編制本管理方案并組織指導(dǎo)實(shí)施、監(jiān)督。
4.2現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)架梁施工過(guò)程進(jìn)行控制。
4.3隊(duì)、工班負(fù)責(zé)抓好施工現(xiàn)場(chǎng)管理，督促施工人員按架梁工序進(jìn)行作業(yè)，檢查落實(shí)架橋機(jī)作業(yè)安全措施。
4.4項(xiàng)目部工程部負(fù)責(zé)架梁施工技術(shù)方案的制定和交底，指導(dǎo)作業(yè)人員按照規(guī)范、技術(shù)交底架梁，搞好架橋機(jī)作業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督、安全工作。
5. 架橋機(jī)架梁工程安全管理防護(hù)措施
5.1架橋機(jī)作業(yè)一般安全技術(shù)要求
架橋機(jī)作業(yè)任何時(shí)候都應(yīng)特別注意橋梁架設(shè)的安全技術(shù)，確保架設(shè)安全。
5.1.1本橋采用雙導(dǎo)梁三角桁架架橋機(jī)，架橋機(jī)長(zhǎng)70米，兩點(diǎn)起吊，最
大吊裝重量150t。
5.1.2對(duì)參加架橋的工作人員，在上崗前進(jìn)行嚴(yán)格的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，特種作業(yè)人員必須持證上崗。
5.1.3對(duì)橋梁架設(shè)安裝人員（裝吊工、電工、鉚工等）按規(guī)定進(jìn)行體檢，合格后方可工作。工作前嚴(yán)禁喝酒，并保持足夠的睡眠。
5.1.4進(jìn)入工地的所有施工人員必須按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品。
5.1.5架設(shè)和安裝使用的機(jī)電設(shè)施（起重機(jī)械、吊裝機(jī)具、運(yùn)輸機(jī)械等）均應(yīng)保持良好狀態(tài)，具有較高的安全系數(shù)，并按規(guī)定進(jìn)行試吊、試運(yùn)和檢查以及剎車試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可使用。電氣設(shè)備檢查絕緣良好方可送電。
5.1.6架橋作業(yè)設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)指揮，排專職安全員全程監(jiān)督，夜間禁止架梁。
5.1.7架橋期間防雷電、防洪和防暑等措施，按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)章和公司相應(yīng)管理方案執(zhí)行。
5.1.8架橋作業(yè)中上下施工，應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，向下傳遞和向上提升工具設(shè)備，應(yīng)加強(qiáng)寮望，建立呼應(yīng)制度。
5.1.9在大風(fēng)、雷雨、大霧天氣時(shí)嚴(yán)禁架梁施工。
5.2架橋機(jī)組裝
本橋的架橋機(jī)拼裝選擇在0#臺(tái)后的路基上進(jìn)行，采用吊車進(jìn)行組裝，吊裝過(guò)程中有專人指揮，遵循平衡穩(wěn)定的原則，前進(jìn)輪用木楔剎死，防止溜滑。組裝過(guò)程中安排專人負(fù)責(zé)桁架的水平檢查，保持架橋機(jī)的平穩(wěn)，嚴(yán)禁不同步提升桁架。組裝過(guò)程中同時(shí)遵循以下規(guī)定：
1、架橋機(jī)的組裝處地基必須經(jīng)過(guò)壓實(shí)處理，保持足夠的密實(shí)度和平整度，并寬于橋臺(tái)2－3米。
2、架橋機(jī)的組裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)封閉，禁止閑雜人員進(jìn)入。進(jìn)入組裝現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須戴好安全帽，穿好防護(hù)鞋，在桁架梁上工作的人員應(yīng)系好安全
帶。
3、組裝架橋機(jī)應(yīng)由架橋負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，按照“自下而上、從中間到兩邊”的作業(yè)流程依次裝配。組裝桁架梁時(shí)要搭好枕木垛，安裝每個(gè)部件都要嚴(yán)格檢查，確保無(wú)誤。安裝電機(jī)時(shí)要確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向，功用相同的電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)一致。安裝液壓件要注意進(jìn)出油口位置不能裝反。
4、組裝架橋機(jī)使用汽車起重機(jī)配合作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行《起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程》，由一人現(xiàn)場(chǎng)指揮。不準(zhǔn)使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械代替起重機(jī)作業(yè)。
5、架橋機(jī)組裝完畢后必須進(jìn)行檢查調(diào)試。檢查內(nèi)容包括：
（1）軌道敷設(shè)是否平順和標(biāo)準(zhǔn)；
（2）高強(qiáng)度連接螺栓是否全部達(dá)到了規(guī)定力矩；
（3）液壓管路連接是否正確可靠；
（4）電氣線路連接是否準(zhǔn)確規(guī)范；
（5）接通電源，查看儀表盤各指示燈是否工作正常；
（6） 啟動(dòng)運(yùn)行天車，觀察走行是否正常、卷?yè)P(yáng)機(jī)起落是否平穩(wěn)；
（7） 打開(kāi)液壓系統(tǒng)，查看液壓表指示是否在規(guī)定范圍內(nèi)，系統(tǒng)各執(zhí)行元件動(dòng)作是否正常，管件接頭有無(wú)泄漏。
6、上述檢查確認(rèn)無(wú)誤后，在組裝場(chǎng)地進(jìn)行吊梁、運(yùn)梁試驗(yàn)，吊裝試驗(yàn)要包括縱向運(yùn)梁、吊梁、天車吊梁縱移、架橋機(jī)負(fù)重橫移等全過(guò)程，在確認(rèn)性能可靠后，正式架梁作業(yè)。
5.3架梁作業(yè)
5.3.1人員分工及崗位職責(zé)：
（1）架梁作業(yè)實(shí)行崗位責(zé)任制，所有參加架梁作業(yè)的人員必須分工明確，各負(fù)其責(zé)；
（2）架梁現(xiàn)場(chǎng)設(shè)指揮員兩名（一正一副），正指揮員位于架橋機(jī)中部，負(fù)責(zé)監(jiān)視指揮整個(gè)架梁過(guò)程，向操作工發(fā)出操作指令；副指揮員位于前方橋墩（臺(tái)）處，負(fù)責(zé)監(jiān)視梁的縱橫向運(yùn)行，與正指揮員隨時(shí)保持聯(lián)系，緊
急情況下可直接向操作工發(fā)出指令；
（3）架橋機(jī)操作工一人，位于主控制室，負(fù)責(zé)整機(jī)操作，架橋時(shí)按照指揮員的指令，準(zhǔn)確無(wú)誤的完成各項(xiàng)操作任務(wù)；
（4）安全巡視員3－4人，負(fù)責(zé)對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行安全檢查和維護(hù)保養(yǎng)，架橋作業(yè)時(shí)左右兩側(cè)各一人，后部一人，分別監(jiān)視架橋機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即向操作工發(fā)出緊急停機(jī)信號(hào)；
（5）隨機(jī)電工一人，負(fù)責(zé)檢查巡視線路，隨時(shí)排除電氣故障；
（6）機(jī)修工一人，負(fù)責(zé)排除機(jī)械和液壓系統(tǒng)故障；
（7）輔助人員若干名，負(fù)責(zé)架梁作業(yè)中的其它事項(xiàng)和勞務(wù)配合；
（8）機(jī)組所有人員要嚴(yán)格監(jiān)守工作崗位，既分工合作又相互配合，保證架橋機(jī)安全運(yùn)行。
5.3.2、架梁前的準(zhǔn)備工作：
（1）架橋機(jī)在橋頭組裝完畢準(zhǔn)備架梁時(shí)，應(yīng)在橋頭處鋪設(shè)縱移軌道，以便架梁；
（2）橋機(jī)懸臂前進(jìn)至下一個(gè)橋墩；前移過(guò)程應(yīng)保證桁架平穩(wěn)。
（3）將架橋機(jī)中后部四個(gè)液壓缸同時(shí)伸出，使架橋機(jī)中后驅(qū)動(dòng)小車懸空，扳動(dòng)驅(qū)動(dòng)小車改變其運(yùn)動(dòng)方向，輔助人員迅速鋪設(shè)縱向軌道。收回液壓缸，將驅(qū)動(dòng)小車就位于縱向軌道上。
（4）在架橋機(jī)最后兩片桁架梁上放置不少于10噸的配重，將兩部天車開(kāi)到架橋機(jī)后部；
（5）安全巡視員仔細(xì)檢查桁架梁之間高強(qiáng)度螺栓連接情況；各支腿及驅(qū)動(dòng)小車的連接及焊縫情況；卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩情況以及其它部件的完好情況；
（6）電工將電纜線接至架橋機(jī)中間位置，預(yù)留30米以上的活動(dòng)電纜，以備架橋機(jī)前進(jìn)時(shí)使用，檢查線路及電氣元件是否良好；
（7）完成以上準(zhǔn)備工作后，架橋機(jī)可以懸臂就位。
5.3.3、懸臂前進(jìn)的操作程序：
（1）指揮員、操作工、安全巡視員各就其位。開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)，取出前
支腿銷子，將前支腿收回，使架橋機(jī)成懸臂狀態(tài)；
（2）操作工按下主開(kāi)關(guān)，踩響電鈴?fù)ㄖ嘘P(guān)人員。指揮員確認(rèn)一切就緒，發(fā)出整機(jī)前進(jìn)指令；
（3）操作工復(fù)述前進(jìn)命令，按下大車前進(jìn)開(kāi)關(guān)，架橋機(jī)懸臂前進(jìn)。安全巡視員緊盯驅(qū)動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng)位置，確認(rèn)正常運(yùn)行；
（4）當(dāng)前支腿即將抵達(dá)預(yù)定位置時(shí)，副指揮員應(yīng)提前2－3秒鐘發(fā)出停機(jī)命令，便于操作工有充分的操作時(shí)間。如果停機(jī)時(shí)架橋機(jī)未到位，可點(diǎn)動(dòng)前進(jìn)，指揮員應(yīng)確認(rèn)點(diǎn)動(dòng)距離，兩次點(diǎn)動(dòng)應(yīng)間隔10秒以上；
（5）架橋機(jī)縱向到位后，伸出前支腿油缸，在枕木上支撐，用銷子將前支腿固定；
（6）用天車將橫移軌道送至前橋墩上，鋪設(shè)完畢后，將前驅(qū)動(dòng)小車落在橫移軌道上；
（7）起升中后部液壓缸，使中后驅(qū)動(dòng)小車懸空，迅速鋪設(shè)中后橫移軌道，改變中后小車運(yùn)動(dòng)方向，使其落在軌道上，架橋機(jī)成橫移狀態(tài)；
（8）檢查橫移軌距，架橋機(jī)作空車橫移試驗(yàn)兩次以上。
5.3.4、架梁作業(yè)安全操作程序：
（1）將梁運(yùn)至架橋機(jī)中后部，輔助人員用鋼絲繩將梁捆綁牢固。前天車將吊鉤放下，將梁提升至高于中間門架15厘米，一號(hào)天車拖動(dòng)梁體前進(jìn)，使梁后部進(jìn)入架橋機(jī)內(nèi)，用二號(hào)天車將梁后部提起，保持相同高度；
（2）操作工將天車同步開(kāi)關(guān)打開(kāi)，按下啟動(dòng)按鈕，兩天車同步前進(jìn)。前進(jìn)過(guò)程中無(wú)特殊情況嚴(yán)禁停機(jī)；
（3）當(dāng)梁體到達(dá)規(guī)定位置，指揮員果斷下令停機(jī)，操作工迅速按下停機(jī)按鈕，并拉下刀開(kāi)關(guān)；
（4）同時(shí)啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)將梁落至離橋墩10厘米高度，前后未達(dá)到同一高度時(shí)，可分別下降吊鉤?？v向距離未到位時(shí)，可點(diǎn)動(dòng)天車前進(jìn)或后退，使其達(dá)到規(guī)定位置；
（5）指揮員確認(rèn)有關(guān)人員就位，準(zhǔn)備工作完成后，發(fā)出整機(jī)橫移命令，
將梁送至規(guī)定位置。整機(jī)橫移到位前0.3米時(shí)，指揮員下令停機(jī)，作點(diǎn)動(dòng)橫移，使梁逐步就位；
（6）當(dāng)架設(shè)邊梁時(shí)，離規(guī)定位置3米時(shí)應(yīng)換為液壓缸起吊邊梁。邊梁即將到位時(shí)，指揮員和操作工應(yīng)加倍小心，點(diǎn)動(dòng)距離要小，橫移軌道邊緣處必須安裝楔鐵；
（7）梁體即將就位時(shí)，為防止碰撞，應(yīng)在梁體中間放入厚度適宜的泡沫板或軟木板，以緩解沖擊力；
（8）當(dāng)梁體前后左右距離都符合要求時(shí)，指揮員下令落梁。輔助人員拆除吊具和鋼絲繩，架橋機(jī)回到中間位置準(zhǔn)備架設(shè)下一片梁。
5.3.5、架梁作業(yè)安全注意事項(xiàng)：
（1）嚴(yán)禁任何誤操作。特別是懸臂前進(jìn)和架設(shè)邊梁時(shí)，不允許有絲毫失誤。指揮員發(fā)出的命令應(yīng)準(zhǔn)確、清楚，操作工在操作前應(yīng)復(fù)述命令，確認(rèn)按鈕。聽(tīng)到警告要立即拉下緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)；
（2）懸臂前必須檢查高強(qiáng)度螺栓有無(wú)松動(dòng)，前進(jìn)時(shí)要密切觀察中間珩架梁法蘭盤有無(wú)變形和裂痕，聽(tīng)到異響應(yīng)立即停機(jī)或后退；
（3）懸臂前進(jìn)或吊梁作業(yè)時(shí)，無(wú)特殊情況中途嚴(yán)禁停機(jī)。盡量少使用點(diǎn)動(dòng)，每次點(diǎn)動(dòng)間隔應(yīng)在10秒鐘以上；
（4）安全巡視員應(yīng)經(jīng)常檢查吊梁鋼絲繩有無(wú)損傷，若斷絲數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)的3%時(shí)，應(yīng)更換新鋼絲繩；
（5）架橋機(jī)工作過(guò)程中，安全巡視員負(fù)責(zé)軌道楔鐵的安裝和拆除，不得有誤；
（6）操作工在工作期間應(yīng)嚴(yán)格堅(jiān)守工作崗位，需要離開(kāi)控制室時(shí)，應(yīng)向指揮員報(bào)告，并拉下電閘，鎖好門。嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入控制室；
（7）在啟動(dòng)液壓系統(tǒng)時(shí)，操作工應(yīng)注意觀察液壓表，本機(jī)液壓系統(tǒng)壓力不準(zhǔn)超過(guò)21mpa，有異常情況應(yīng)停機(jī)檢查。液壓油面低于三分之二時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充；
（8）架橋機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)，所有在運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)的人員都必須保持站立姿勢(shì)，
嚴(yán)禁坐臥，非本機(jī)人員應(yīng)站立在工作范圍10米以外。嚴(yán)禁在起吊的梁體上站人；
（9）架橋機(jī)在雨、雪、大霧、大風(fēng)天氣、夜晚以及其它不適宜的氣候條件下，應(yīng)停止架梁作業(yè)；
（10） 架橋機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)及時(shí)維修，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。
(11)架橋機(jī)作業(yè)人員均應(yīng)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和體檢，嚴(yán)禁有高血壓、恐高癥的人員上崗作業(yè)，作業(yè)時(shí)要佩戴安全帽、安全帶、手套等必要的安全防護(hù)用品。支座安裝時(shí)制作掛籃，人員有可靠的防墜落措施，不得懸空作業(yè)。
（12）、已架好的梁作支撐，防止傾覆；整孔架完后應(yīng)按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)梁板安裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后立即連接橫隔板，形成整體；并在橋梁兩邊鋼管搭設(shè)防護(hù)欄桿，外掛密目安全網(wǎng)封閉；架橋上作業(yè)時(shí)橋下不準(zhǔn)人員活動(dòng)，在第四跨跨越鄉(xiāng)村道路處兩邊設(shè)立警示牌并派人值班，架梁時(shí)嚴(yán)禁人員通過(guò)；對(duì)于有人員活動(dòng)的地方施工雜物嚴(yán)禁拋撒，梁板叢向濕接縫用用安全平網(wǎng)或木板進(jìn)行封閉。
5.4 架橋機(jī)維護(hù)保養(yǎng)
5.4.1日常檢修保養(yǎng)：
（1）每日工作前，安全巡視員應(yīng)做例行檢查，檢查內(nèi)容是：高強(qiáng)度螺栓有無(wú)松動(dòng)斷裂；珩架梁法蘭盤有無(wú)裂痕、間隙是否正常；鋼絲繩有無(wú)斷絲和繩卡松動(dòng)現(xiàn)象；吊具有無(wú)損傷及裂痕；液壓系統(tǒng)和減速器有無(wú)漏油及其它故障。
（2）電工仔細(xì)檢查線路連接情況和電器執(zhí)行元件工作情況。
（3）安全巡視員應(yīng)利用工作間隙隨時(shí)檢查驅(qū)動(dòng)小車工作情況，有無(wú)裂痕及輪軸過(guò)熱現(xiàn)象；檢查各運(yùn)動(dòng)部件是否正常，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)是否可靠，有無(wú)脫瓦現(xiàn)象。
5.4.2定期保養(yǎng)：
每周進(jìn)行下列保養(yǎng)項(xiàng)目：檢修卷?yè)P(yáng)機(jī)閘瓦；給驅(qū)動(dòng)小車、滑輪組加注
潤(rùn)滑油脂；清洗液壓油濾清器；檢查交流接觸器、電流繼電器、熱繼電器元件；清潔電機(jī)及控制室、液壓系統(tǒng)等。
5.5架橋機(jī)拆卸
1、架橋機(jī)架梁完畢后，應(yīng)鋪設(shè)軌道，將架橋機(jī)開(kāi)到橋頭處，實(shí)施拆卸作業(yè)。
2、拆卸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)封閉，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。進(jìn)入拆卸現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須戴安全帽，穿防護(hù)鞋，在珩架梁以上作業(yè)的人員必須系好安全帶。
3、拆卸前電工應(yīng)對(duì)各條電纜、電線進(jìn)行標(biāo)識(shí)。機(jī)組人員應(yīng)對(duì)液壓管件、油缸以及其它需要標(biāo)識(shí)的部件進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以方便拆卸和下次裝配。
4、拆卸作業(yè)由架橋負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員組織指揮，依照裝配的相反順序進(jìn)行。
5、拆卸珩架梁時(shí)要用枕木垛支撐，枕木垛搭建要牢固可靠。
6、遇有暫時(shí)拆卸不動(dòng)的螺栓時(shí)，應(yīng)用柴油浸潤(rùn)后拆卸，不準(zhǔn)強(qiáng)力擊打或用火焰加熱后強(qiáng)行拆卸。用火焰加熱后拆卸的高強(qiáng)度螺栓必須報(bào)廢，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。
7、拆下的零部件要進(jìn)行保養(yǎng)處理，分類存放，液壓管件的接口要進(jìn)行密封處理。
5.6用電管理
架橋機(jī)用電設(shè)置專門的分配電箱，不與其它設(shè)備共用，配電按照“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)”的原則進(jìn)行，配電箱底盒接地，移動(dòng)配電箱安裝穩(wěn)固，距離地面不小于60cm；移動(dòng)電線全部采用銅芯電纜，其它電線架空，埋地要穿管和標(biāo)記；電線與鐵質(zhì)構(gòu)件相連時(shí)要做絕緣處理；所有電器設(shè)備開(kāi)關(guān)均采用按鈕開(kāi)關(guān)，嚴(yán)禁使用倒順開(kāi)關(guān)。
6.配套管理措施
項(xiàng)目部在架梁作業(yè)期間要編制現(xiàn)場(chǎng)觸電、高空墜落、物體打擊事故應(yīng)急處置預(yù)案，并組織演練，防范事故發(fā)生。
7.起止日期
本管理方案自架橋機(jī)架梁作業(yè)之日起，至架梁施工完畢之日止。
8.資源配置
由架橋機(jī)組及有關(guān)部門根據(jù)架梁工程的需要，做好資源配備計(jì)劃報(bào)財(cái)務(wù)部門備案，實(shí)行?？顚Ｓ?。
第2篇 架橋機(jī)安全管理方案范本
1.目的
為了保證架橋機(jī)架梁工程的順利進(jìn)行,加強(qiáng)架梁作業(yè)工序的管理,嚴(yán)格控制傾覆、溜車、掉梁、高空墜落等事故,確保架梁作業(yè)的安全和質(zhì)量,完成好架梁施工任務(wù),特制定本管理方案。
2.指標(biāo)
2.1架橋機(jī)架梁不發(fā)生傾覆、溜車、掉梁、高空墜落、物體打擊、觸電事故;
2.2架橋機(jī)架梁工程管理方案到位率100%;
2.3架橋特種設(shè)備檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%。
3.范圍
本管理方案適用于本項(xiàng)目部對(duì)架橋機(jī)架梁作業(yè)的控制。
4.職責(zé)
4.1項(xiàng)目部安質(zhì)部負(fù)責(zé)編制本管理方案并組織指導(dǎo)實(shí)施、監(jiān)督。
4.2現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)架梁施工過(guò)程進(jìn)行控制。
4.3隊(duì)、工班負(fù)責(zé)抓好施工現(xiàn)場(chǎng)管理,督促施工人員按架梁工序進(jìn)行作業(yè),檢查落實(shí)架橋機(jī)作業(yè)安全措施。
4.4項(xiàng)目部工程部負(fù)責(zé)架梁施工技術(shù)方案的制定和交底,指導(dǎo)作業(yè)人員按照規(guī)范、技術(shù)交底架梁,搞好架橋機(jī)作業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督、安全工作。
5. 架橋機(jī)架梁工程安全管理防護(hù)措施
5.1架橋機(jī)作業(yè)一般安全技術(shù)要求
架橋機(jī)作業(yè)任何時(shí)候都應(yīng)特別注意橋梁架設(shè)的安全技術(shù),確保架設(shè)安全。
5.1.1本橋采用雙導(dǎo)梁三角桁架架橋機(jī),架橋機(jī)長(zhǎng)70米,兩點(diǎn)起吊,最
大吊裝重量150t。
5.1.2對(duì)參加架橋的工作人員,在上崗前進(jìn)行嚴(yán)格的安全技術(shù)培訓(xùn)和考核,特種作業(yè)人員必須持證上崗。
5.1.3對(duì)橋梁架設(shè)安裝人員(裝吊工、電工、鉚工等)按規(guī)定進(jìn)行體檢,合格后方可工作。工作前嚴(yán)禁喝酒,并保持足夠的睡眠。
5.1.4進(jìn)入工地的所有施工人員必須按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品。
5.1.5架設(shè)和安裝使用的機(jī)電設(shè)施(起重機(jī)械、吊裝機(jī)具、運(yùn)輸機(jī)械等)均應(yīng)保持良好狀態(tài),具有較高的安全系數(shù),并按規(guī)定進(jìn)行試吊、試運(yùn)和檢查以及剎車試驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可使用。電氣設(shè)備檢查絕緣良好方可送電。
5.1.6架橋作業(yè)設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)指揮,排專職安全員全程監(jiān)督,夜間禁止架梁。
5.1.7架橋期間防雷電、防洪和防暑等措施,按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)章和公司相應(yīng)管理方案執(zhí)行。
5.1.8架橋作業(yè)中上下施工,應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi),向下傳遞和向上提升工具設(shè)備,應(yīng)加強(qiáng)寮望,建立呼應(yīng)制度。
5.1.9在大風(fēng)、雷雨、大霧天氣時(shí)嚴(yán)禁架梁施工。
5.2架橋機(jī)組裝
本橋的架橋機(jī)拼裝選擇在0#臺(tái)后的路基上進(jìn)行,采用吊車進(jìn)行組裝,吊裝過(guò)程中有專人指揮,遵循平衡穩(wěn)定的原則,前進(jìn)輪用木楔剎死,防止溜滑。組裝過(guò)程中安排專人負(fù)責(zé)桁架的水平檢查,保持架橋機(jī)的平穩(wěn),嚴(yán)禁不同步提升桁架。組裝過(guò)程中同時(shí)遵循以下規(guī)定:
1、架橋機(jī)的組裝處地基必須經(jīng)過(guò)壓實(shí)處理,保持足夠的密實(shí)度和平整度,并寬于橋臺(tái)2-3米。
2、架橋機(jī)的組裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)封閉,禁止閑雜人員進(jìn)入。進(jìn)入組裝現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須戴好安全帽,穿好防護(hù)鞋,在桁架梁上工作的人員應(yīng)系好安全
帶。
3、組裝架橋機(jī)應(yīng)由架橋負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮,按照“自下而上、從中間到兩邊”的作業(yè)流程依次裝配。組裝桁架梁時(shí)要搭好枕木垛,安裝每個(gè)部件都要嚴(yán)格檢查,確保無(wú)誤。安裝電機(jī)時(shí)要確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向,功用相同的電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)一致。安裝液壓件要注意進(jìn)出油口位置不能裝反。
4、組裝架橋機(jī)使用汽車起重機(jī)配合作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行《起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程》,由一人現(xiàn)場(chǎng)指揮。不準(zhǔn)使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械代替起重機(jī)作業(yè)。
5、架橋機(jī)組裝完畢后必須進(jìn)行檢查調(diào)試。檢查內(nèi)容包括:
(1)軌道敷設(shè)是否平順和標(biāo)準(zhǔn);
(2)高強(qiáng)度連接螺栓是否全部達(dá)到了規(guī)定力矩;
(3)液壓管路連接是否正確可靠;
(4)電氣線路連接是否準(zhǔn)確規(guī)范;
(5)接通電源,查看儀表盤各指示燈是否工作正常;
(6) 啟動(dòng)運(yùn)行天車,觀察走行是否正常、卷?yè)P(yáng)機(jī)起落是否平穩(wěn);
(7) 打開(kāi)液壓系統(tǒng),查看液壓表指示是否在規(guī)定范圍內(nèi),系統(tǒng)各執(zhí)行元件動(dòng)作是否正常,管件接頭有無(wú)泄漏。
6、上述檢查確認(rèn)無(wú)誤后,在組裝場(chǎng)地進(jìn)行吊梁、運(yùn)梁試驗(yàn),吊裝試驗(yàn)要包括縱向運(yùn)梁、吊梁、天車吊梁縱移、架橋機(jī)負(fù)重橫移等全過(guò)程,在確認(rèn)性能可靠后,正式架梁作業(yè)。
5.3架梁作業(yè)
5.3.1人員分工及崗位職責(zé):
(1)架梁作業(yè)實(shí)行崗位責(zé)任制,所有參加架梁作業(yè)的人員必須分工明確,各負(fù)其責(zé);
(2)架梁現(xiàn)場(chǎng)設(shè)指揮員兩名(一正一副),正指揮員位于架橋機(jī)中部,負(fù)責(zé)監(jiān)視指揮整個(gè)架梁過(guò)程,向操作工發(fā)出操作指令;副指揮員位于前方橋墩(臺(tái))處,負(fù)責(zé)監(jiān)視梁的縱橫向運(yùn)行,與正指揮員隨時(shí)保持聯(lián)系,緊
急情況下可直接向操作工發(fā)出指令;
(3)架橋機(jī)操作工一人,位于主控制室,負(fù)責(zé)整機(jī)操作,架橋時(shí)按照指揮員的指令,準(zhǔn)確無(wú)誤的完成各項(xiàng)操作任務(wù);
(4)安全巡視員3-4人,負(fù)責(zé)對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行安全檢查和維護(hù)保養(yǎng),架橋作業(yè)時(shí)左右兩側(cè)各一人,后部一人,分別監(jiān)視架橋機(jī)運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況立即向操作工發(fā)出緊急停機(jī)信號(hào);
(5)隨機(jī)電工一人,負(fù)責(zé)檢查巡視線路,隨時(shí)排除電氣故障;
(6)機(jī)修工一人,負(fù)責(zé)排除機(jī)械和液壓系統(tǒng)故障;
(7)輔助人員若干名,負(fù)責(zé)架梁作業(yè)中的其它事項(xiàng)和勞務(wù)配合;
(8)機(jī)組所有人員要嚴(yán)格監(jiān)守工作崗位,既分工合作又相互配合,保證架橋機(jī)安全運(yùn)行。
5.3.2、架梁前的準(zhǔn)備工作:
(1)架橋機(jī)在橋頭組裝完畢準(zhǔn)備架梁時(shí),應(yīng)在橋頭處鋪設(shè)縱移軌道,以便架梁;
(2)橋機(jī)懸臂前進(jìn)至下一個(gè)橋墩;前移過(guò)程應(yīng)保證桁架平穩(wěn)。
(3)將架橋機(jī)中后部四個(gè)液壓缸同時(shí)伸出,使架橋機(jī)中后驅(qū)動(dòng)小車懸空,扳動(dòng)驅(qū)動(dòng)小車改變其運(yùn)動(dòng)方向,輔助人員迅速鋪設(shè)縱向軌道。收回液壓缸,將驅(qū)動(dòng)小車就位于縱向軌道上。
(4)在架橋機(jī)最后兩片桁架梁上放置不少于10噸的配重,將兩部天車開(kāi)到架橋機(jī)后部;
(5)安全巡視員仔細(xì)檢查桁架梁之間高強(qiáng)度螺栓連接情況;各支腿及驅(qū)動(dòng)小車的連接及焊縫情況;卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩情況以及其它部件的完好情況;
(6)電工將電纜線接至架橋機(jī)中間位置,預(yù)留30米以上的活動(dòng)電纜,以備架橋機(jī)前進(jìn)時(shí)使用,檢查線路及電氣元件是否良好;
(7)完成以上準(zhǔn)備工作后,架橋機(jī)可以懸臂就位。
5.3.3、懸臂前進(jìn)的操作程序:
(1)指揮員、操作工、安全巡視員各就其位。開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng),取出前
支腿銷子,將前支腿收回,使架橋機(jī)成懸臂狀態(tài);
(2)操作工按下主開(kāi)關(guān),踩響電鈴?fù)ㄖ嘘P(guān)人員。指揮員確認(rèn)一切就緒,發(fā)出整機(jī)前進(jìn)指令;
(3)操作工復(fù)述前進(jìn)命令,按下大車前進(jìn)開(kāi)關(guān),架橋機(jī)懸臂前進(jìn)。安全巡視員緊盯驅(qū)動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng)位置,確認(rèn)正常運(yùn)行;
(4)當(dāng)前支腿即將抵達(dá)預(yù)定位置時(shí),副指揮員應(yīng)提前2-3秒鐘發(fā)出停機(jī)命令,便于操作工有充分的操作時(shí)間。如果停機(jī)時(shí)架橋機(jī)未到位,可點(diǎn)動(dòng)前進(jìn),指揮員應(yīng)確認(rèn)點(diǎn)動(dòng)距離,兩次點(diǎn)動(dòng)應(yīng)間隔10秒以上;
(5)架橋機(jī)縱向到位后,伸出前支腿油缸,在枕木上支撐,用銷子將前支腿固定;
(6)用天車將橫移軌道送至前橋墩上,鋪設(shè)完畢后,將前驅(qū)動(dòng)小車落在橫移軌道上;
(7)起升中后部液壓缸,使中后驅(qū)動(dòng)小車懸空,迅速鋪設(shè)中后橫移軌道,改變中后小車運(yùn)動(dòng)方向,使其落在軌道上,架橋機(jī)成橫移狀態(tài);
(8)檢查橫移軌距,架橋機(jī)作空車橫移試驗(yàn)兩次以上。
5.3.4、架梁作業(yè)安全操作程序:
(1)將梁運(yùn)至架橋機(jī)中后部,輔助人員用鋼絲繩將梁捆綁牢固。前天車將吊鉤放下,將梁提升至高于中間門架15厘米,一號(hào)天車拖動(dòng)梁體前進(jìn),使梁后部進(jìn)入架橋機(jī)內(nèi),用二號(hào)天車將梁后部提起,保持相同高度;
(2)操作工將天車同步開(kāi)關(guān)打開(kāi),按下啟動(dòng)按鈕,兩天車同步前進(jìn)。前進(jìn)過(guò)程中無(wú)特殊情況嚴(yán)禁停機(jī);
(3)當(dāng)梁體到達(dá)規(guī)定位置,指揮員果斷下令停機(jī),操作工迅速按下停機(jī)按鈕,并拉下刀開(kāi)關(guān);
(4)同時(shí)啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)將梁落至離橋墩10厘米高度,前后未達(dá)到同一高度時(shí),可分別下降吊鉤。縱向距離未到位時(shí),可點(diǎn)動(dòng)天車前進(jìn)或后退,使其達(dá)到規(guī)定位置;
(5)指揮員確認(rèn)有關(guān)人員就位,準(zhǔn)備工作完成后,發(fā)出整機(jī)橫移命令,
將梁送至規(guī)定位置。整機(jī)橫移到位前0.3米時(shí),指揮員下令停機(jī),作點(diǎn)動(dòng)橫移,使梁逐步就位;
(6)當(dāng)架設(shè)邊梁時(shí),離規(guī)定位置3米時(shí)應(yīng)換為液壓缸起吊邊梁。邊梁即將到位時(shí),指揮員和操作工應(yīng)加倍小心,點(diǎn)動(dòng)距離要小,橫移軌道邊緣處必須安裝楔鐵;
(7)梁體即將就位時(shí),為防止碰撞,應(yīng)在梁體中間放入厚度適宜的泡沫板或軟木板,以緩解沖擊力;
(8)當(dāng)梁體前后左右距離都符合要求時(shí),指揮員下令落梁。輔助人員拆除吊具和鋼絲繩,架橋機(jī)回到中間位置準(zhǔn)備架設(shè)下一片梁。
5.3.5、架梁作業(yè)安全注意事項(xiàng):
(1)嚴(yán)禁任何誤操作。特別是懸臂前進(jìn)和架設(shè)邊梁時(shí),不允許有絲毫失誤。指揮員發(fā)出的命令應(yīng)準(zhǔn)確、清楚,操作工在操作前應(yīng)復(fù)述命令,確認(rèn)按鈕。聽(tīng)到警告要立即拉下緊急停機(jī)開(kāi)關(guān);
(2)懸臂前必須檢查高強(qiáng)度螺栓有無(wú)松動(dòng),前進(jìn)時(shí)要密切觀察中間珩架梁法蘭盤有無(wú)變形和裂痕,聽(tīng)到異響應(yīng)立即停機(jī)或后退;
(3)懸臂前進(jìn)或吊梁作業(yè)時(shí),無(wú)特殊情況中途嚴(yán)禁停機(jī)。盡量少使用點(diǎn)動(dòng),每次點(diǎn)動(dòng)間隔應(yīng)在10秒鐘以上;
(4)安全巡視員應(yīng)經(jīng)常檢查吊梁鋼絲繩有無(wú)損傷,若斷絲數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)的3%時(shí),應(yīng)更換新鋼絲繩;
(5)架橋機(jī)工作過(guò)程中,安全巡視員負(fù)責(zé)軌道楔鐵的安裝和拆除,不得有誤;
(6)操作工在工作期間應(yīng)嚴(yán)格堅(jiān)守工作崗位,需要離開(kāi)控制室時(shí),應(yīng)向指揮員報(bào)告,并拉下電閘,鎖好門。嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入控制室;
(7)在啟動(dòng)液壓系統(tǒng)時(shí),操作工應(yīng)注意觀察液壓表,本機(jī)液壓系統(tǒng)壓力不準(zhǔn)超過(guò)21mpa,有異常情況應(yīng)停機(jī)檢查。液壓油面低于三分之二時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充;
(8)架橋機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí),所有在運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)的人員都必須保持站立姿勢(shì),
嚴(yán)禁坐臥,非本機(jī)人員應(yīng)站立在工作范圍10米以外。嚴(yán)禁在起吊的梁體上站人;
(9)架橋機(jī)在雨、雪、大霧、大風(fēng)天氣、夜晚以及其它不適宜的氣候條件下,應(yīng)停止架梁作業(yè);
(10) 架橋機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)及時(shí)維修,嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。
(11)架橋機(jī)作業(yè)人員均應(yīng)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和體檢,嚴(yán)禁有高血壓、恐高癥的人員上崗作業(yè),作業(yè)時(shí)要佩戴安全帽、安全帶、手套等必要的安全防護(hù)用品。支座安裝時(shí)制作掛籃,人員有可靠的防墜落措施,不得懸空作業(yè)。
(12)、已架好的梁作支撐,防止傾覆;整孔架完后應(yīng)按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)梁板安裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),合格后立即連接橫隔板,形成整體;并在橋梁兩邊鋼管搭設(shè)防護(hù)欄桿,外掛密目安全網(wǎng)封閉;架橋上作業(yè)時(shí)橋下不準(zhǔn)人員活動(dòng),在第四跨跨越鄉(xiāng)村道路處兩邊設(shè)立警示牌并派人值班,架梁時(shí)嚴(yán)禁人員通過(guò);對(duì)于有人員活動(dòng)的地方施工雜物嚴(yán)禁拋撒,梁板叢向濕接縫用用安全平網(wǎng)或木板進(jìn)行封閉。
5.4 架橋機(jī)維護(hù)保養(yǎng)
5.4.1日常檢修保養(yǎng):
(1)每日工作前,安全巡視員應(yīng)做例行檢查,檢查內(nèi)容是:高強(qiáng)度螺栓有無(wú)松動(dòng)斷裂;珩架梁法蘭盤有無(wú)裂痕、間隙是否正常;鋼絲繩有無(wú)斷絲和繩卡松動(dòng)現(xiàn)象;吊具有無(wú)損傷及裂痕;液壓系統(tǒng)和減速器有無(wú)漏油及其它故障。
(2)電工仔細(xì)檢查線路連接情況和電器執(zhí)行元件工作情況。
(3)安全巡視員應(yīng)利用工作間隙隨時(shí)檢查驅(qū)動(dòng)小車工作情況,有無(wú)裂痕及輪軸過(guò)熱現(xiàn)象;檢查各運(yùn)動(dòng)部件是否正常,卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)是否可靠,有無(wú)脫瓦現(xiàn)象。
5.4.2定期保養(yǎng):
每周進(jìn)行下列保養(yǎng)項(xiàng)目:檢修卷?yè)P(yáng)機(jī)閘瓦;給驅(qū)動(dòng)小車、滑輪組加注
潤(rùn)滑油脂;清洗液壓油濾清器;檢查交流接觸器、電流繼電器、熱繼電器元件;清潔電機(jī)及控制室、液壓系統(tǒng)等。
5.5架橋機(jī)拆卸
1、架橋機(jī)架梁完畢后,應(yīng)鋪設(shè)軌道,將架橋機(jī)開(kāi)到橋頭處,實(shí)施拆卸作業(yè)。
2、拆卸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)封閉,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。進(jìn)入拆卸現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須戴安全帽,穿防護(hù)鞋,在珩架梁以上作業(yè)的人員必須系好安全帶。
3、拆卸前電工應(yīng)對(duì)各條電纜、電線進(jìn)行標(biāo)識(shí)。機(jī)組人員應(yīng)對(duì)液壓管件、油缸以及其它需要標(biāo)識(shí)的部件進(jìn)行標(biāo)識(shí),以方便拆卸和下次裝配。
4、拆卸作業(yè)由架橋負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員組織指揮,依照裝配的相反順序進(jìn)行。
5、拆卸珩架梁時(shí)要用枕木垛支撐,枕木垛搭建要牢固可靠。
6、遇有暫時(shí)拆卸不動(dòng)的螺栓時(shí),應(yīng)用柴油浸潤(rùn)后拆卸,不準(zhǔn)強(qiáng)力擊打或用火焰加熱后強(qiáng)行拆卸。用火焰加熱后拆卸的高強(qiáng)度螺栓必須報(bào)廢,不準(zhǔn)繼續(xù)使用。
7、拆下的零部件要進(jìn)行保養(yǎng)處理,分類存放,液壓管件的接口要進(jìn)行密封處理。
5.6用電管理
架橋機(jī)用電設(shè)置專門的分配電箱,不與其它設(shè)備共用,配電按照“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)”的原則進(jìn)行,配電箱底盒接地,移動(dòng)配電箱安裝穩(wěn)固,距離地面不小于60cm;移動(dòng)電線全部采用銅芯電纜,其它電線架空,埋地要穿管和標(biāo)記;電線與鐵質(zhì)構(gòu)件相連時(shí)要做絕緣處理;所有電器設(shè)備開(kāi)關(guān)均采用按鈕開(kāi)關(guān),嚴(yán)禁使用倒順開(kāi)關(guān)。
6.配套管理措施
項(xiàng)目部在架梁作業(yè)期間要編制現(xiàn)場(chǎng)觸電、高空墜落、物體打擊事故應(yīng)急處置預(yù)案,并組織演練,防范事故發(fā)生。
7.起止日期
本管理方案自架橋機(jī)架梁作業(yè)之日起,至架梁施工完畢之日止。
8.資源配置
由架橋機(jī)組及有關(guān)部門根據(jù)架梁工程的需要,做好資源配備計(jì)劃報(bào)財(cái)務(wù)部門備案,實(shí)行專款專用。
第3篇 架橋機(jī)施工安全管理規(guī)定
1.總則
為確保t梁重型構(gòu)件吊裝安全穩(wěn)妥，避免發(fā)生施工生產(chǎn)責(zé)任事故。遵照交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》與《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定并結(jié)合以往施工過(guò)程中取得的經(jīng)驗(yàn)，特制定《架橋機(jī)施工安全管理規(guī)定》，以供施工操作人員共同遵守（若使用導(dǎo)梁法施工吊裝。亦應(yīng)參照本規(guī)定的要求進(jìn)行）。
2.設(shè)計(jì)制造安裝、試吊
1)負(fù)責(zé)制造的廠家和訂做的廠家都必須嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行嚴(yán)格的工藝組織、生產(chǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)。對(duì)于組拼式架橋機(jī)，同樣必須對(duì)主要的組拼構(gòu)件進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)，必須有產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)證書和有關(guān)力學(xué)物理性能指標(biāo)試驗(yàn)報(bào)告。
2)架橋機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝必須事先進(jìn)行細(xì)致的施工組織設(shè)計(jì)工作。有嚴(yán)格的安裝程序，必須經(jīng)過(guò)試吊、試運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)有關(guān)主管部門同意以后才能交付正常生產(chǎn)。
3)架橋機(jī)及其吊裝設(shè)備全部按設(shè)計(jì)圖紙的要求安裝完畢后，先由施工處（現(xiàn)場(chǎng)）組織對(duì)架橋機(jī)及其吊裝設(shè)備進(jìn)行全面、細(xì)致檢查；再由本單位工程技術(shù)、質(zhì)檢、機(jī)材、安全部門進(jìn)行復(fù)查；最后由公司總工程師、技術(shù)、質(zhì)檢、安全、設(shè)備部門會(huì)同有項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)參加的包括工程技術(shù)、質(zhì)檢、機(jī)材、安全部門組成驗(yàn)收小組進(jìn)行驗(yàn)收，凡發(fā)現(xiàn)不足之處，必須及時(shí)加固或返工，驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行試吊和吊裝作業(yè)，并填寫吊裝設(shè)備驗(yàn)收表存檔，作為一機(jī)一檔基礎(chǔ)資料。
4)正式吊裝前，架橋機(jī)必須組織試吊工作。作為試吊，必須分級(jí)加載，同時(shí)亦必須要進(jìn)行超載試驗(yàn)，超多少為宜，一般超重的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為30%。但由于吊裝工程起重噸位較大，可由設(shè)計(jì)、技術(shù)、機(jī)材及安全部門參與商定超載數(shù)量，但必須強(qiáng)調(diào)一定要進(jìn)行超載試驗(yàn)。試吊檢查的幾個(gè)指標(biāo)必須明確，如撓度、側(cè)傾、中線等；同時(shí)必須明確試吊完成后的結(jié)論（是否符合設(shè)計(jì)要求）。
3.操作人員組織及安全制度
1)在架橋機(jī)技術(shù)方案，使用性能、安全可靠的前提下，架橋機(jī)施工必須進(jìn)行嚴(yán)密的組織和明確崗位職責(zé)是確保施工安全的最重要的保證；人員組織應(yīng)包括（1）指揮；（2）技術(shù)負(fù)責(zé)；（3）機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)；（4）安全值班；（5）參加吊裝作業(yè)的工班；（6）電工值班（含發(fā)電機(jī)值班）；（7）木工值班；（8）配合工長(zhǎng)；（9）配合工班等；（10）架橋機(jī)正式吊裝前應(yīng)組織好，人員要固定，準(zhǔn)時(shí)到崗，不能隨意變動(dòng)或更換。
2)架橋機(jī)正式交付使用前，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須做好安全技術(shù)交底工作并公布于眾，操作工班和有關(guān)管理人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，熟悉有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，熟悉架橋機(jī)的性能。
3)參加架橋機(jī)吊裝作業(yè)人員（含民工）凡患有心臟病、高血壓、貧血、高度近視、耳聾、癲癇病等，不得從事架橋機(jī)吊裝作業(yè)。
4)移動(dòng)架橋機(jī)過(guò)程，嚴(yán)禁一切人員在架橋機(jī)上行走，需作業(yè)時(shí)，應(yīng)將架橋機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行。
5)吊裝期間，嚴(yán)禁一切人員及船只在吊裝（物）橋下通過(guò)，必要時(shí)應(yīng)設(shè)安全通道或派出警戒。6)吊裝期間，對(duì)起重吊裝設(shè)備[即鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組及機(jī)械連接桿（栓）]要經(jīng)常檢查、保養(yǎng)維修等；易損部位的零配件要備足，每吊完一孔，要對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁盲目作業(yè)和設(shè)備帶病作業(yè)。
