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第1篇 燃?xì)夤艿拦こ贪踩芾砜刂瓶偨Y(jié)
做為一個以燃?xì)馐┕橹鞯钠髽I(yè),如何在市場日益競爭激烈的環(huán)境中生存如何發(fā)展與壯大為企業(yè)創(chuàng)造利潤,為城市發(fā)展貢獻(xiàn)力量。就要依靠自身的優(yōu)勢,采用科學(xué)管理的模式,狠抓工程質(zhì)量,嚴(yán)格要求,創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程,打響自己的品牌。這都需要安全來做保障,從這一點(diǎn)講,施工企業(yè)搞好安全生產(chǎn)是十分重要的一項(xiàng)工作。為了確保施工安全,應(yīng)做好以下幾個方面的工作。
一、提高安全意識
首先從思想上筑起一道安全意識的長城,在做具體工作時,杜絕一些違規(guī)、違紀(jì)、違法的行為,安全就有了可靠的保障。人性化管理、和諧的工作環(huán)境,人身安全就能納入正常的管理渠道,要想提高安全意識應(yīng)從以下幾個方面加以落實(shí)。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、理解掌握有關(guān)的安全方針、政策、規(guī)程及本企業(yè)的相關(guān)規(guī)定。
企業(yè)的安全工作做的好與不好,關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。與單位的主管領(lǐng)導(dǎo)有直接原因,與分管的領(lǐng)導(dǎo)有一定的責(zé)任,如果主管領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)有機(jī)地結(jié)合起來,帶動安全主管部門與主要部門的領(lǐng)導(dǎo),形成核力,共同做好安全管理,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全工作,這個單位的安全工作就能深入、細(xì)致的扎實(shí)的開展,安全工作就有了可靠的保障。做為主管領(lǐng)導(dǎo),要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)的法律、法規(guī)和規(guī)程,理解其真正的含義,才能在工作中克服法盲現(xiàn)象。使安全管理工作的力度加大,帶領(lǐng)企業(yè)向安全的更高目標(biāo)邁進(jìn)。
2、加強(qiáng)宣傳、教育與推動安全工作。
一個企業(yè)要想發(fā)展,安全是保障。安全是靠企業(yè)每一名職工在各個工作崗位中,盡職盡責(zé)地做好安全工作來保障的,提高每個職工的自我保護(hù)意識,讓“安全在心中,生命在手中”的安全意識,在每名職工的心中扎下根,就要大力開展安全教育培訓(xùn),搞好安全宣傳,平時要對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行演練總結(jié)提高,當(dāng)發(fā)生事故時,按照緊急預(yù)案的要求進(jìn)行實(shí)施,把損失降到最小。
3、在工作中克服僥幸心理,根除習(xí)慣性違章的隱患。
一個企業(yè)要想真正地搞好安全工作,增強(qiáng)安全意識,就要下力量解決好靠僥幸心理來開展工作的思想意識,根除習(xí)慣性違章這個大隱患,有著重大的現(xiàn)實(shí)意義。如果這個隱患不根除,搞好安全工作就無從談起。所以要加強(qiáng)幾個方面的工作來解決這個隱患。
(1)克服以往違章的經(jīng)驗(yàn),根據(jù)以往的違章操作經(jīng)歷,還繼續(xù)采用,因?yàn)闆]有出過事故,還認(rèn)為安全可靠的。另根據(jù)以前的已經(jīng)取消的老規(guī)范、老標(biāo)準(zhǔn)、老模式去開展工作,新的規(guī)定不清楚,還以為可行的。
(2)克服不良的習(xí)慣性工作做法,在施工過程中往往因?yàn)槟承l件不具備,但工期要求比較緊,或其它原因倉促上馬,總認(rèn)為安全有底,根據(jù)以往的工作經(jīng)歷,沒有出過事故,就認(rèn)為出不了事。疏于防范產(chǎn)生輕視的心理,危害比較大。
(3)克服為節(jié)省開支,靠僥幸心理來施工的思想。在施工過程中存在類似問題,決不能掉以輕心,應(yīng)高度重視,不能聽之任之,因?yàn)榍Ю镩L堤饋以蟻穴的教訓(xùn)太多。
通過以上3個環(huán)節(jié)(即領(lǐng)導(dǎo)、管理、工作)的論述證明,在施工中提高安全意識,做好這3個環(huán)節(jié)的工作,杜絕“違章指揮、違章操作”。給安全管理工作,安全施工打下一個良好的基礎(chǔ)。
二、做好施工前的安全工作。
做好施工前的安全工作,是安全管理中非常重要的一環(huán)。在提高安全意識的前提下,做好安全預(yù)防,加大安全資金的投入,采取必要的安全措施,減少安全事故的發(fā)生尤為重要。為此,應(yīng)做好以下幾個方面的工作。
1、簽訂安全協(xié)議書
a、簽訂安全協(xié)議書的意義:就是根據(jù)各種的施工不同情況,明確各自所承擔(dān)的責(zé)任與權(quán)力義務(wù),將依據(jù)所承擔(dān)的職責(zé)來開展工作,避免出現(xiàn)安全工作無人管理的盲區(qū)。
b、簽訂安全協(xié)議書的目的:就是將承擔(dān)的職責(zé)分解落實(shí)到每一個崗位,每一個人的身上,進(jìn)一步明確責(zé)任,使安全管理各項(xiàng)工作一抓到底,要橫到邊、縱到底、層層有人負(fù)責(zé)、層層有人抓,避免出現(xiàn)安全管理工作脫節(jié)的現(xiàn)象。
c、簽訂安全協(xié)議書的作用:就是將甲、乙雙方的安全責(zé)任進(jìn)行明確與承擔(dān)的義務(wù),一旦出現(xiàn)安全事故,就要按照安全協(xié)議書規(guī)定的條款,履行各自的職責(zé)。
所以,做為施工企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人,工程施工前,必須簽訂安全協(xié)議書,否則不能施工。違者視為違規(guī)施工,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理,情節(jié)嚴(yán)重的停止施工的資格。
2、做好施工前的安全交底工作。
任何一項(xiàng)工程施工前要進(jìn)行各項(xiàng)工作交底,而安全工作交底也是相當(dāng)重要的,如:施工前的安全教育,這項(xiàng)工作包含兩個內(nèi)容,a、入場前的安全教育。b、施工現(xiàn)場安全教育,要求將所有施工人員集中起來進(jìn)行安全培訓(xùn),待考試合格后方能上崗。
3、明確各個崗位的安全職責(zé)。
施工過程的安全管理本著“縱到底、橫到邊”的原則,要形成各個環(huán)節(jié)有人管,各項(xiàng)安全工作有人抓,各項(xiàng)制度得到全面的落實(shí)。以不能出現(xiàn)空白區(qū)域。
a、明確施工負(fù)責(zé)人的職責(zé);因?yàn)檎麄€工程的過程安全工作負(fù)全面責(zé)任,是第一責(zé)任人,這一點(diǎn)要非常清楚地向其明確,并對其安全工作進(jìn)行考核,落實(shí)安全資金的投入,安全措施的落實(shí),抓好安全管理工作。
b、明確施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的職責(zé);現(xiàn)場負(fù)責(zé)人承擔(dān)整個工程過程,在安全工作中負(fù)直接責(zé)任。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)法律法規(guī)、規(guī)程、規(guī)定、操作規(guī)程,并做到不違章指揮、督促、檢查安全工作,解決施工過程中存在的安全隱患,并對施工人員開展安全教育工作。
c、特殊工種的人員職責(zé),特殊工種人員在施工過程中,安全的職責(zé)占工程的主導(dǎo)作用,有著舉足輕重的作用,這一點(diǎn)要清楚地認(rèn)識上去。對他們的管理要加強(qiáng),一方面督促他們遵章守法,認(rèn)真落實(shí)“誰在崗、誰負(fù)責(zé)”的原則,另一方面讓他們加強(qiáng)巡視檢查,起到安全員的作用。清楚自己在應(yīng)急預(yù)案中自己所擔(dān)負(fù)的安全職責(zé)和義務(wù),協(xié)助現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人搞好安全施工及應(yīng)急自救的工作。
d、施工人員的職責(zé)。
施工人員的安全操作與施工,是整個工程施工的安全關(guān)鍵所在,加強(qiáng)安全管理,糾正違章是安全工作的保障。對于他們的安全管理與教育,要提升到一個高度來認(rèn)識,因?yàn)樵谑┕み^程中他們隨意性比較強(qiáng),習(xí)慣性違章比較突出,存在野蠻施工的現(xiàn)象,對自己要求松懈,只注重工程的進(jìn)度,忽視安全的意識薄弱,所以要加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn),抓好最基層的各個崗位安全,牢固樹立“安全第一”的思想,做到安全文明施工。并做到“不違章操作”。承擔(dān)應(yīng)急預(yù)案中的職責(zé)與義務(wù),在施工過程中互相監(jiān)督,做到“三不傷害”。
e、其他管理人員的職責(zé)。
要認(rèn)真履行自己的職責(zé),承擔(dān)自己應(yīng)盡的義務(wù)。在施工過程中除做好自己的本職工作以外,還要負(fù)起對工程的監(jiān)督與檢查的義務(wù),制止違章施工的職責(zé),協(xié)助施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人共同管理好工程施工過程中的安全工作。熟知應(yīng)急預(yù)案中所承擔(dān)的職責(zé)與義務(wù),把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān),確保安全無事故。
三、做好施工過程中安全監(jiān)督工作。
做為工程公司來講,安全交底是基礎(chǔ),施工過程安全管理是根本。抓好整個施工過程中的安全管理,落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,真正做到“不違章指揮、不違章操作”,是安全工作中的重頭戲。也是一個企業(yè)生存的大問題,要想做到,就要從以下幾個方面來保障。
1、開展安全檢查工作。
開展安全大檢查,只是安全管理中的一個手段,目的就是通過安全檢查發(fā)現(xiàn)一些問題,也是對施工人員、各級管理人員起一個督促作用。研究解決問題的措施與方法,使安全管理得到進(jìn)一步的提高。
檢查的方式為:
①聯(lián)合檢查:由企業(yè)負(fù)責(zé)人帶隊(duì),相關(guān)人員組成一個聯(lián)合檢查小組,到所屬各個施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查,對施工現(xiàn)場的狀況有所了解,做到心中有數(shù)。
②主管安全管理負(fù)責(zé)人帶隊(duì),相關(guān)安全專業(yè)管理部門人員,到所屬各個施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查,并對各個施工現(xiàn)場做出安全評價(jià)。
③安全專業(yè)管理部門的負(fù)責(zé)人及本部門相關(guān)人員要不定期開展施工現(xiàn)場的巡查工作,深入到各個施工崗位,全方位的進(jìn)行安全檢查,并對各個施工現(xiàn)場作出階段性的安全總結(jié)。
④其他專業(yè)、技術(shù)部門的人員到各個施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查,包括設(shè)備、工藝、質(zhì)量、各種電器設(shè)施,進(jìn)行全面安全檢查,并對各個施工現(xiàn)場寫出調(diào)研報(bào)告。
⑤企業(yè)負(fù)責(zé)人安排有關(guān)人員隨同集團(tuán)及集團(tuán)相關(guān)的部門到所屬各個施工現(xiàn)場進(jìn)行的安全檢查,檢驗(yàn)一個企業(yè)的安全管理的工作情況。
2、開展安全監(jiān)督工作:
對施工現(xiàn)場開展安全監(jiān)督,主要的目的是為了加強(qiáng)安全管理,做好安全基礎(chǔ)性工作,完善各種管理制度,施工安全的相關(guān)手續(xù),有關(guān)安全資料的歸檔,做好安全施工的竣工資料,打下一個良好的基礎(chǔ)。
本文所介紹的一些工作內(nèi)容,都是一些基礎(chǔ)性的工作。在今后的安全施工中,還要提升加大管理力度,如引進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金的機(jī)制,引進(jìn)競爭機(jī)制,加大獎懲力度安全評價(jià)等等,今后進(jìn)一步加大整個工程過程的因果分析,有多少個環(huán)節(jié)、有多少個程序分析出來制訂相應(yīng)的保障措施,加以落實(shí)。文章所述內(nèi)容,只是我們工作中的一點(diǎn)體會與想法,難免有不妥當(dāng)?shù)牡胤?歡迎大家批評指正,目的是使施工安全管理,使工程施工達(dá)到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化,使無形資產(chǎn)不流失,創(chuàng)建和諧的施工安全環(huán)境。
第2篇 通信管道工程安全管理細(xì)則
1、一般注意事宜
(一)工具和材料不得隨意推放在溝邊或挖出的土坡上,以免落入地溝傷害人體。
(二)在工地堆放器材,應(yīng)選擇不妨礙交通、行人較少、平整地面堆放,遠(yuǎn)離交通路口,消火栓,不宜堆積太高,應(yīng)采取有效的防火、防盜等安全措施,以保材料安全。
(三)在工地現(xiàn)場用車輛搬運(yùn)器材時,必須指定專人負(fù)責(zé)安全,在公路上行車必須遵守交通規(guī)則。
(四)在有擋土板的溝坑作業(yè)時,應(yīng)隨時注意擋土板的支撐是否穩(wěn)固,以免碰傷人員。不得隨便更動和拆除擋板和撐木。
(五)在溝深1m以上的溝坑內(nèi)作業(yè)時,必須頭戴安全帽,以保安全。
2、測量
(一)測量儀器的放設(shè)地點(diǎn),以不妨礙交通為原則。支撐三角架時,應(yīng)擰緊鏍絲,以免儀器突然倒下摔損。
(二)在十字路口和公路上測量時,應(yīng)注意行人和各種車輛,必要時應(yīng)與交通警察聯(lián)系,取得協(xié)助。穿越馬路測量時,使用地鏈皮尺時,應(yīng)注意行人和自行車,不要影響車輛通行。
(三)進(jìn)行測量時,儀器由使用人員負(fù)責(zé)保護(hù),如使用人員因故離開儀器時,應(yīng)指定專人看守。測量儀器與工具不用時,應(yīng)放置在安全的地方,以防儀器被損壞。
(四)沿管線所打水平樁或中心樁,不得高出路面1cm。
(五)挖土前,測量人員應(yīng)熟悉掌握圖紙上、地上、地下障礙物的情況,將障礙物的具體位置與土方挖掘的負(fù)責(zé)人和挖掘機(jī)司機(jī)講清楚,施工中緊密配合,以免損壞地上、地下設(shè)備和發(fā)生人
身安全事故。
3、土方
(一)施工前,按照正式批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)位置,與有關(guān)部門辦好挖掘手續(xù),并與有關(guān)的居委會、工廠、學(xué)校、機(jī)關(guān)進(jìn)行聯(lián)系,做好施工安全宣傳工作,勸告居民教育小孩不要在溝邊或溝內(nèi)玩耍。
(二)在開始挖土?xí)r,須在兩端放設(shè)標(biāo)志(如紅旗或紅燈、繩索等),以免發(fā)生危險(xiǎn)。
(三)人工挖溝時,相鄰的工人須有2m距離。
(四)流砂、疏松土壤的溝深超過1m時,均應(yīng)裝置護(hù)土板。一般結(jié)實(shí)土壤,某側(cè)壁與溝底面所成夾角小于115°者,須裝置護(hù)土板。挖溝與裝置護(hù)土板須視具體情況配合進(jìn)行,工作人員不得相
距太近,以免發(fā)生意外。
(五)如果挖交叉地溝或者挖填平的老溝,而填土未沉落堅(jiān)實(shí)者,在兩溝互相穿通之處,必須支撐得特別牢固。
(六)挖溝時如發(fā)現(xiàn)在挖溝地區(qū)有坑道枯井,應(yīng)立即停止進(jìn)行,并報(bào)告上級處理。
(七)在斜坡地區(qū)內(nèi)挖溝時,須防止由于有松散的石塊、懸垂的土層及其他可能坍塌的物體滾下,而發(fā)生危險(xiǎn)。
(八)挖溝時,對地下各種障礙物,如電力線、上水、下水、煤氣、熱力、防空洞以及非郵電部門的通信光(電)纜等,應(yīng)做如下處理,確保人身和設(shè)備的安全:
1.在施工圖紙上標(biāo)有位置高程的地下設(shè)備,當(dāng)挖到接近其30cm時,應(yīng)采用鐵銑輕挖。機(jī)械化挖溝時,遇到這種情況,應(yīng)停止機(jī)械作業(yè),采用人工挖掘。
2.沒有標(biāo)記明確位置高程的,但已知有地下建筑物時,應(yīng)事先指定有經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行探挖。
3.在挖溝時突然發(fā)現(xiàn)地下建筑物,如古墳和不能識別的物品,應(yīng)立即報(bào)告上級處理。不得將其損壞,嚴(yán)禁隨意敲擊或玩弄。
4.挖出地下任何管線時,應(yīng)于溝上橫架足以負(fù)重的圓木或工字鋼,和適當(dāng)?shù)哪景灏?用綜繩或鐵線吊起以防沉落。
5.如遇有污水、雨水管道有漏水,應(yīng)予封堵,難以一時修復(fù)的應(yīng)以木板油氈做臨時過渡流水槽,引至溝外下水道去。在工作中臭味太大時應(yīng)戴口罩。
6.如遇上水管漏水、煤氣熱力管道漏氣,特別是有毒的、易燃的氣體管道出現(xiàn)障礙,及時請求有關(guān)單位配合修復(fù)。
7.如遇有電力電纜、通信光(電)纜出現(xiàn)意外故障,也應(yīng)請求有關(guān)單位配合修復(fù)。
8.在以上各種管線障礙未修復(fù)前,工地負(fù)責(zé)人應(yīng)指派專人維持現(xiàn)場停止工作,防止意外中毒、觸電等事故發(fā)生,待修復(fù)后,吊裝牢靠,方可復(fù)工。并加標(biāo)記,防止其它人員亂動。
(九)由地溝坑內(nèi)拋出土石于溝外時,應(yīng)注意以下事項(xiàng),以防傷人傷物:
1.使土石不致回落于有人的溝內(nèi)。
2.不應(yīng)堆積過高,并須有適當(dāng)?shù)钠露取?/p>
3.及時運(yùn)清行人要道及妨礙交通的土石。
4.注意周圍情況,不得亂扔工具、石子、土塊。
5.從溝中或土坑向上掀土,應(yīng)注意溝、坑上邊是否有人,溝坑深在1.5m以上者,須有專人在上面清土,清楚之土,應(yīng)堆在距離溝、坑邊沿60cm以外之處。
6.所挖出的土與石塊,不得堆在溝邊的消火栓井、郵政信筒、上下水道井、雨水口及各種井蓋上面。
7.挖掘土方石塊,應(yīng)該從上而下施工,禁止采用挖空底腳的方法,在雨季施工時應(yīng)該做好排水措施。
8.在靠近建筑物旁挖土方的時候,應(yīng)該視挖掘深度,做好必要的安全措施。如采取支撐辦法無法解決時,應(yīng)拆除容易倒塌的房屋墻壁等。
(十)挖溝后,須視需要,在里弄口、機(jī)關(guān)、市民等門口及時搭臨時木橋或鋼板橋,維持交通。所搭各種臨時便橋,必須事前檢查,不得有斷裂移動情況,并充分估計(jì)不會有砸斷可能。支搭
以后,每日應(yīng)有專人檢查,并應(yīng)符合下列要求:
1.人行便橋的木版厚度不得小于3cm,板寬不得小于60cm。
2.通行人力小車的便橋板厚不得小于5cm,板寬不得小于150cm。
3.通行機(jī)動車的便橋板厚不得小于10cm,或采用鋼板,一般應(yīng)在板下加設(shè)橫檔,必要時用鐵鉤或鐵線連牢。
4.搭各種便橋的木棱間隔不得大于1cm,兩端均應(yīng)延長50cm以上,如溝壁土質(zhì)松軟,應(yīng)視具體需要加長木版,并貼在地面上。
5.繁華地區(qū),便橋左右加設(shè)檔板和明顯標(biāo)志。
(十一)挖隧洞時的注意事項(xiàng):
1.根據(jù)地區(qū)不同,當(dāng)前均采用大口徑水泥管,然后在大管內(nèi)鋪設(shè)電信管道辦法。
2.一般通過高級路面和穿越各種建筑物下鋪設(shè)電信管道時,使用挖隧道辦法鋪設(shè)電信管道。
3.挖隧道時,應(yīng)隨時注意上頂與兩側(cè)土紙有無變化情況,如發(fā)現(xiàn)有松裂現(xiàn)象,全體人員應(yīng)退出洞外,并向上級報(bào)告,待支好護(hù)土板與撐架后,再進(jìn)行工作。工作人員不得將工具碰撞架及護(hù)土
板。
4.遇天氣炎熱時,挖洞人員應(yīng)輪流在洞內(nèi)洞外工作,班組長應(yīng)注意掌握。
5.挖隧道時應(yīng)有足夠的照明設(shè)備和通風(fēng)設(shè)備,須用低壓電源高質(zhì)量膠皮電纜的工作手燈和排風(fēng)設(shè)備。
6.在挖隧道快貫通過,須通知對方挖洞人員留意,以防碰傷對方人員。
7.隧洞內(nèi)應(yīng)保持通風(fēng),注意對有毒氣體的檢查,遇有可疑現(xiàn)象,應(yīng)立即停止工作,并報(bào)告上級處理。
(十二)每天早起開工前,或雨后復(fù)工時,必須檢查地洞頂壁和地溝幫是否有裂縫,撐木是否變動,如有必要,應(yīng)先加固,才能下去工作。
(十三)雨后洞內(nèi)溝內(nèi)泥濘不堪,應(yīng)先將爛泥挖出。發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有裂縫墜下之勢,應(yīng)立即用工具將松土打下或加撐。
(十四)嚴(yán)禁工作人員在溝坑內(nèi)或隧道中休息或玩耍,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
(十五)在舊有人孔處改建與增添新人孔或新管道時,嚴(yán)禁將人孔中的電纜損壞。必要時,應(yīng)加橫桿懸吊保護(hù)。
(十六)回土的一般要求:
1.回土坷夯時,注意平穩(wěn),用力均勻。電動機(jī)夯機(jī),要用橡皮絕緣線,夯機(jī)不得碰傷電源線。使用內(nèi)燃打夯機(jī)時,要防止噴出的氣體及廢油傷人。
2.對原有的地下建筑物,回土?xí)r不得將其損壞。
3.在土洞內(nèi)回土,應(yīng)逐步的拆去護(hù)土板和撐架,并逐步垂直的層層夯實(shí),不能夯實(shí)的地方用磚填實(shí),不得一次將所有的護(hù)土板或撐木架拆去。
4、木工
(一)木材與橫板安裝和拆除時應(yīng)堆放整齊,不要妨礙交通。
(二)木工工地附近,應(yīng)提高警惕,嚴(yán)禁煙火,并經(jīng)常檢查防火設(shè)備。
(三)每日將木工場地的碎木、刨花、鋸末清掃干凈。
(四)木料如有斷裂、死節(jié)或不符合安全者,不得使用。
(五)在向下方傳遞木模型時,要注意下面的人的安全,不能隨意拋擲。
(六)支撐護(hù)土板及撐木和模板,必須裝釘牢固平正。不得有釘子尖和鐵絲頭突出,以防傷人。
(七)拆卸各種模板、橫梁、撐木和碎板,應(yīng)隨拆隨收,并放在溝邊上,帶釘子尖的要朝地下放,或?qū)⑨斪悠鹑?不得散放溝旁或溝內(nèi),以免釘子和碎木尖傷腳。 (八)拆除護(hù)土板必須小
心謹(jǐn)慎,并視下列具體情況,逐漸依次進(jìn)行:
1.如有塌方危險(xiǎn),應(yīng)于回土?xí)r,先會回一部分夯土,夯實(shí)后再拆除,必要時裝好新木撐與墊板,再由下而上的拆除原來的木撐和土板,逐漸回土,直至不會發(fā)生事故為止,再將木撐和護(hù)土板
全部拆除。
2.在流沙或潮濕地區(qū),護(hù)土板可能陷入泥土內(nèi),拆除皆較困難;為確保人身安全,個別地方的木版,可以不予拆除,任其留在填土內(nèi),但必須事先報(bào)經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)。
3.拆除或移裝護(hù)土板支撐木工作,須由熟悉操作方法的木工擔(dān)任。
4.沿著建筑物地基挖掘地溝時,如果地基的底部高于溝底,回土?xí)r護(hù)土應(yīng)不拆除,留存于土中,以免影響壘建筑物。
5、鋼筋
(一)鋼筋、料具及成品,要堆放整齊;屯放工地現(xiàn)場時,考慮不妨礙交通和施工方便。
(二)在截鋼筋、冷拉及錘拗鋼筋時,掌鉗人必須與掌錘人站成斜角,掌錘人一定要聽從掌鉗人的指揮,應(yīng)禁止非工作人員靠近,以免傷人。
(三)彎鋼筋時,須將扳子的口啃牢鋼筋,以免脫掉傷人。
(四)鋼筋去銹工作,須配戴口罩和防護(hù)眼鏡。
(五)編排鋼筋時,應(yīng)相互注意,以免工具及鋼筋傷人,綁扎鋼筋應(yīng)牢固,并將扎好之鐵絲的尖端按下,以防扎人。
6、混凝土
(一)篩砂石及攪拌混凝土人員應(yīng)戴口罩,在溝內(nèi)搗實(shí)、拍漿,須穿膠鞋。
(二)灰盤放于人孔旁或溝邊,注意平穩(wěn)。放置時,溝內(nèi)工作人員必須避開。
(三)遞灰時,須將桶平穩(wěn)下遞,接灰人必須雙手承接,遞者聽從接者指揮。
(四)向溝內(nèi)吊放混凝土構(gòu)件時,應(yīng)先檢查構(gòu)件是否有裂縫,以免崩裂傷人。吊放時,應(yīng)將構(gòu)件系牢,慢慢放下。花吊時更應(yīng)輕吊輕放。
(五)攪拌機(jī)上料時,每次重量不得超過本機(jī)規(guī)定的負(fù)荷。
(六)攪拌機(jī)應(yīng)安放平穩(wěn),勿使有較大振動,并須嚴(yán)格按照操作規(guī)程使用及維護(hù)之。
7、鋪管和砌磚體
(一)管塊、磚石等料堆放工地應(yīng)平整,注意避免妨礙交通。
(二)管塊不得放在土質(zhì)松軟的溝邊,并不得斜放、立放或重于溝邊。
(三)由溝上遞管下溝時,一般用2cm以上的堅(jiān)實(shí)繩索,其繩索兩端每隔40cm打個結(jié),以免從遞管人手中滑脫。應(yīng)待溝內(nèi)人員接妥當(dāng)后,再松繩索。必要時,可搭木板站人,但板厚不得小于
4cm。移動木版時,注意勿將石土等物帶入溝內(nèi),打傷溝內(nèi)工作人員。
(四)鋪管工作中,遞管人員應(yīng)勸阻行人觀看,鋪管與抹縫時應(yīng)帶手套。
(五)鋪設(shè)大型管塊時,溝上溝下工作人員和吊車司機(jī)必須聽從指揮,統(tǒng)一行動。
(六)鋪設(shè)大型管塊工作前,班長或安全員應(yīng)對吊裝大管的全部使用工具進(jìn)行全面檢查,如有不牢或損壞者,必須修好后方可使用。
(七)人孔口圈至少四人抬運(yùn),需有人指揮,以免力量不均衡,摔倒傷人。
(八)砌好人孔口圈后,必須蓋好內(nèi)蓋,施工現(xiàn)場沒有標(biāo)志時,大蓋也應(yīng)蓋好,以防發(fā)生交通事故。
(九)方型人孔蓋,起和蓋時要把邊口擺好,以免落入人孔內(nèi),損壞設(shè)備。
(十)在完全回土的人孔內(nèi)工作時,人孔周圍應(yīng)設(shè)圍欄和紅旗,并應(yīng)設(shè)專人看守,防止人孔上面行人車輛落入人孔,以至發(fā)生事故。
第3篇 船廠管道工安全管理規(guī)定
1.管道工必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格后,持證,方能獨(dú)立操作。
2.上班應(yīng)按規(guī)定正確穿戴和使用勞保用品。
3.施工前仔細(xì)檢查所使用工具,確認(rèn)完好,檢查施工環(huán)境,清理可燃物品。
4.登高作業(yè)應(yīng)系好安全帶,高空作業(yè)上下傳遞物件要用繩索扎牢或用袋子等吊運(yùn),禁止上下扔甩。
5.搬運(yùn)大件管件時,多人操作應(yīng)相互協(xié)調(diào),預(yù)防管件滑落傷人。
6.使用手拉葫蘆時吊掛應(yīng)牢固,禁止使用腳手架做手拉葫蘆的吊掛點(diǎn)。
7.安裝閥件及管子法蘭時,禁止用手指復(fù)查眼孔,應(yīng)用錐形鐵棒插入,防止手指被扎傷。
8.進(jìn)入艙室作業(yè),通風(fēng)要良好。進(jìn)艙前必須檢查氣割電焊工具及氣管、電焊線是否有破損及泄漏,并執(zhí)行雙人監(jiān)護(hù)。
9.進(jìn)入有道門的艙室作業(yè)時,道門口應(yīng)設(shè)防護(hù)設(shè)施,以防他人踏空墜落,工作完畢后應(yīng)放置好道門口的防護(hù)設(shè)施。
10.艙壁上和甲板面開孔,艙壁另一面及甲板下方要有專人看護(hù)。
11.在腳手上作業(yè),不得將管子和附件放置在腳手架上,以防事故發(fā)生!
12.靠近易燃、易爆物質(zhì)的部位作業(yè),要采取防火防爆安全措施,并征得安環(huán)部門同意后方可施工。
13.氣割管子即將斷落時,應(yīng)用手接住或繩索吊好,防止墜落發(fā)生事故;拆裝管子時,應(yīng)用符合安全要求的繩索扎牢吊好后再進(jìn)行工作,禁止用鐵鏈綁扎管子;拆下的管子應(yīng)及時運(yùn)走。
14.管系在串油時應(yīng)認(rèn)真檢查管路的完整性,防止漏油!
15.管系試壓時,要認(rèn)真檢查管路所有的焊接是否合格,超壓試驗(yàn)前,要預(yù)先掛警示牌,并拉好警戒旗,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)巡查。
16.分段管系安裝結(jié)束后,清理好作業(yè)場地,注意隨分段吊裝的管件應(yīng)捆綁牢固!
17.進(jìn)入封閉的艙室作業(yè),需經(jīng)安環(huán)部對含氧量進(jìn)行測試確認(rèn)合格后方可施工!并要有專人監(jiān)護(hù)。
18.船上加油必須履行加油審批手續(xù),并落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施。
19.動火前,必須填寫動火申請單,動火單填寫要明確動火位置及動火人員。
20.下班前,將氧乙炔的氣管收好,拉到艙室外通風(fēng)處掛好,并將氣閥關(guān)閉,清理施工場地滅絕火種,做好5s工作。
