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第1篇 液體儲運進廠車輛安全管理規(guī)定
1、承運單位負責人或調度每天對駕駛員入廠前進行安全講話、檢查安全附件、交代注意事項.
2、車輛在停車場按規(guī)定,一次排齊不得亂停亂放,司機勞保著裝要整齊,嚴禁攜帶煙、火入廠,嚴禁穿帶鐵釘鞋和非防靜電服進入裝卸區(qū)域,手機必須交于地?間保管?，F場講究文明禮貌,否則將處于駕駛員停止裝卸物料
3、運輸?；奋囕v必須具有危險化學品運輸資質,專用車輛應當按照《道路運輸危險貨物車輛標志》的要求懸掛標志燈、標志牌。易燃、易爆物品的機動車,其排氣管應裝阻火器。罐式專用車輛的罐體應經過有資質的部門檢驗合格,并在有效期內。否則不予裝卸。
4、運輸危化品車輛安全附件(尾部接地帶、安全閥、液位計、壓力表、溫度計)齊全完好,并配備滅火器,滅火器處于有效期內,壓力正常。否則不予裝卸
5、危險化學品運輸車輛必須在規(guī)定的時間內進出廠,嚴格按照指定的路線行駛,保持安全車速,保持車距,嚴禁強超搶道,超速行駛。否則將對超速車輛駕駛員,不予裝卸。
6、車輛在裝卸過程中發(fā)生故障,立即通報崗位人員,嚴禁在裝卸區(qū)域內修理車輛。司機上車操作必須使用防爆工具,夜間裝卸必須使用防爆照明燈具
7、裝卸車過程中,司機負責檢查槽車液位變化及閥門狀態(tài),冬季要特別注意是否有凍凝,發(fā)現異常及時與崗位人員聯系;凍凝車輛嚴禁繼續(xù)裝卸車,不允許在現場進行排放、解凍作業(yè)。
8、裝卸車過程中司機不允許私自關閉裝卸車閥門。裝卸車過程中嚴格按照規(guī)定的工作界面進行操作,嚴禁司機開關裝置工作界面內氣相、液相線上的控制閥,槽車部分的閥門、液位計等附件由司機操作,崗位員工不得操作槽車部分的閥門。
9、為保證公用工程聯合車間液體儲運裝置裝卸車物料安全有序地運行,經車間合理規(guī)劃,決定常壓罐車從新建地衡進出,地?間和裝車人員注意控制車輛,避免和輕烴車輛交叉作業(yè)(輕烴進車時,新地衡禁止進出車輛)。新地?運行由?間班長根據現場車輛調整運行方式,望各承運單位遵照執(zhí)行 。
10、車輛進入裝置區(qū)域嚴格服從統(tǒng)一管理,對不服從管理或現場嚴重違章者,無理取鬧者,停止裝卸,嚴重妨礙生產者,不聽勸阻,交付公安機關處理。
11、現場損壞的配件(包括:靜電接地夾、墊木、標示牌、安全帶、鶴管、金屬軟管等配件,損壞者,依照原價賠償)。
12、現場聯系取樣,白天聯系地?間夜間聯系裝卸班值班人員嚴禁取樣現場亂排亂放。舉報電話:_______________
13、車間根據視屏監(jiān)控和不定期巡視檢查現場情況,區(qū)域出現違規(guī)停止裝卸。
14、要求進車場車輛按照規(guī)定路線行駛,南北方向停放,要求每車熄火后必須墊放枕木,防止車輛溜車。停車場嚴禁夜間停放車輛。雷雨天氣和風力5級以上嚴禁取樣和裝卸車。
第2篇 工廠車間安全生產管理規(guī)定
某工廠車間安全生產管理規(guī)定
為了進一步強化車間安全管理,全面落實安全生產責任制,加大安全獎懲力度,健全安全約束機制和激勵機制,按照“四不放過”,“誰主管誰負責”的原則,__車間制定事故管理規(guī)定,以促進車間各項工作。具體如下:
一、安全生產委員會設置及職責:
1.組織機構:車間設立安全生產委員會。
2.編制及成員:
3.__車間安委會工作職責
3.1對__車間發(fā)生“三違”現象、人的不安全行為及各類事故,包括生產事故、設備事故、工藝事故、交通事故、安全事故及未遂事故,進行認真調查,查明事故發(fā)生的過程、原因、性質和經濟損失情況。查明車間管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和規(guī)章制度的缺陷。
3.2確定事故責任者,包括直接責任者、領導責任者,并從中確立主要責任者。
3.3對事故提出事故處理意見和防范措施的建議,包括加強管理工作和修改完善各項管理存在的缺陷。
3.4寫出事故調查報告或事故通報,報告內容清晰、準確、明了、公正。
3.5每月安委會舉行一次車間安全會議,對本月安全工作進行總結和安排。
3.6對班組發(fā)現的違章行為及人的不安全行為,車間不進行考核,由班組內部考核,考核在本班考核中體現。違章及人的不安全行為上報到車間門戶主頁,每月統(tǒng)計一次。車間利用每月安委會進行講評,做到資源共享,并且對上報好的班組進行獎勵。一次獎勵400元。
3.7各班安全負責人及值班長必須組織班組學習《__車間不安全行為》,并在實際工作中不斷補充充實。
3.8對于嚴重違章和車間級事故,由車間確定,制定考核意見。車間劃分車間違章與不安全行為,車間對車間發(fā)現的違章現象嚴肅考核,對人為的不安全行為主要以教育為主,不進行考核,但對一些屢教不改者,按違章考核。
3.9對于發(fā)生違章或事故的(包括未遂)班組及人的不安全行為,首先值班長必須做到不包庇、不掩飾,對班組發(fā)生的事故違章現象及人的不安全行為,按照事故“四不放過”的原則,要求認真總結,交到安全委員會,由車間界定事故/違章/人的不安全行為的調查與劃分,違章報告程序按車間管理規(guī)定執(zhí)行。
3.10技術主任、設備主任、安全工程師及生產主任,實行走動式管理,每日至少巡檢一次,技術員認真巡檢、檢查,嚴格按照工藝、設備、安全日檢規(guī)定執(zhí)行,每周必須按照車間規(guī)定進行周檢。對于一些特殊的操作及規(guī)定,必須以書面形式下發(fā)到值班,各值班按操作規(guī)定嚴格執(zhí)行,如果值班沒有按規(guī)章操作而導致事故及違章,直接責任者在值班,如果對于一些操作不下書面規(guī)定,值班在操作期間發(fā)生事故或違章,直接責任人在管理人員。
3.11.車間及值班建立建全違章、事故及不安全行為臺帳,對生產過程中發(fā)生的違章、事故及人的不安全行為記錄。對于施工單位實行實行有票作業(yè),對于施工項目要求具有應急預案。
3.12.車間要建立健全種類事故應急預案,以計算機網絡的形式下發(fā)到值班,使車間人員認真學習和掌握。
3.13.車間安全委員會的人員對全年生產工作作安全風險抵押,抵押金為1000元/年,值班長500元/年,保證全車間不發(fā)生一起生產、安全、設備及工藝事故。由于人為原因,沒有嚴格按照工藝操作規(guī)程和設備生產管理規(guī)定導致裝置發(fā)生一起報廠級、車間級事故,否決其風險抵押,如果全年沒有發(fā)生一起報廠級、車間級事故,車間給以300%的返還。
4.權限范圍
4.1車間主任、書記:全面負責車間安全生產、各類事故的調查和裁決權。
4.2生產主任:
4.2.1負責裝置安全生產、協(xié)調各工段間生產管理及與外界的聯系。
4.2.2安排每周每月生產計劃,根據生產計劃協(xié)調好工藝與設備的控制與維修。
4.2.3積極參預與車間發(fā)生事故調查,嚴格生產管理,對威脅到安全的任何因素,有權進行制止,同時有權協(xié)調技術與設備部門,制定好嚴格的規(guī)程并討論實施,確保安全生產。
4.2.4按照車間規(guī)定做好每周的安全檢查,協(xié)調好各值班的安全生產。
4.2.5嚴格各項管理規(guī)定,對于值班發(fā)生的任何事情,督促值班寫書面材料交于安委會。
4.2.6與車間安全工程師總監(jiān)每月組織一次安委會,對本月發(fā)生的各類事故違章人的不安全行為及發(fā)現的各類隱患進行討論并上網通報結果。
4.3.設備主任:
4.3.1嚴格車間的設備管理制度,杜絕發(fā)生由于人為原因而導致的設備事故。
4.3.2合理安排靜、動設備檢修和搶修,尤其設備搶修計劃,包括時間要求、安全規(guī)定,嚴格按照設備檢修規(guī)定執(zhí)行票證管理,杜絕無票作業(yè),保證檢修安全。
4.3.3做好三大機組及關鍵運行設備的特護活動,做好特護記錄,建立健全設備管理臺帳。對于導致裝置停工(主要是指__停止外采)的各種因素,要求各值班及技術人員作為重點檢查項目并做好記錄,同時要求技術組對這些影響因素要有規(guī)定及指標,并且要有處理方案。
4.3.4嚴格現場區(qū)域管理,堅持日檢制度,杜絕現場跑、冒、滴、漏,安排好各值班的付班管理。
4.3.5每月做好靜動設備的檢修計劃。
4.3.6監(jiān)督管理好技術員的日檢工作。
4.4.工藝主任
4.4.1嚴格工藝管理,杜絕發(fā)生由于人為原因導致操作失誤造成的事故。
4.4.2實施計算機管理工藝指標,取消操作記錄,全面實現工藝管理自動化。
4.4.3抓好車間職工培訓,按照車間培訓計劃及管理制度,組織好培訓工作,做好班組人員輪崗培訓安排。
4.4.4組織技術組人員搞好工藝指標管理,堅持日檢制度,嚴肅工藝紀律,對關鍵操作必須有書面規(guī)定,做到任何操作都有章可循。
4.4.5組織好技術組人員、設備組人員搞好培訓以及教材修改和充實工作,進一步完善車間技術資料,對于導致裝置停工(主要是指__停采)各種因素必須要求各值班及技術人員作為重點檢查項目并做好記錄,同時車間要求技術組對這些影響因素要有規(guī)定及指標,并且要有處理方案。
4.5.安全工程師
4.5.1組織車間做好每周工藝、設備、安全大檢查,堅持日檢制度,對全裝置安全設施進行檢查。
4.5.2按規(guī)定(每周)檢查消防設施的完好情況,保證消防設施100%完好。
4.5.3與生產主任一起負責組織安委會成員對每周發(fā)生的事故進行調查總結,并按時(每周)下發(fā)事故及違章通報,一月組織一次安委會對本月發(fā)生的各類事故違章人的不安全行為及發(fā)現的各類隱患進行討論并上網通報結果,嚴格按
照事故違章考核規(guī)定執(zhí)行。
4.5.4組織好各值班長的安全工作,定期檢查班組安全臺帳,定期開展車間及值班應急演練。
4.5.5做好每天各種類票證的監(jiān)督管理工作,杜絕無票作業(yè)的現象,嚴格按照認證標準做好各項工作,同時做好現場動火項目的安全的檢查,確認工作,杜絕發(fā)生安全責任事故。
二、車間違章的劃分與考核
車間對于各類違章事故的處理嚴格按照“四不放過”、“誰主管誰負責”的原則,推行杜邦安全理念。
1.違章的劃分與考核
原則:對于發(fā)生任何違反__廠、__車間管理、工藝、設備及安全管理規(guī)定和操作規(guī)程的行為。
2.違章的內容
2.1.勞動紀律:
2.1.1上班遲到或早退。半小時以內(-15分)。半小時到一小時(-30分)。一小時以上按曠工處理。
2.1.2工作時間內脫崗、串崗。(-30分)
2.1.3上班期間看與工作無關的書籍雜志(含自考、成人)。(-15分)
2.1.4上班期間利用電腦玩游戲、聊天等非工作性質的事件。(-15分)
2.1.5員工上班考勤表不簽到或晚簽。(-5分)
2.1.6對車間利用車間網絡發(fā)布各項工作安排、通知、工藝指令,因未及時瀏覽、安排,而耽誤工作、會議的現象。(-10分)
2.1.7不按時按車間要求巡檢掛牌(簽字)、巡檢牌(記錄本)不全(-30分)
2.1.8不認真執(zhí)行交接班制度。(-15分)
2.1.9工器具、各類記錄、臺帳、餐具、安全帽、通訊器材等不執(zhí)行定置定位制度。(-15分)
2.1.10違反各種考試紀律的行為。
2.2.生產管理:
2.2.1虛報生產數據。。
2.2.2車間事故發(fā)生后10分鐘內不匯報事故情況.,瞞報事故真相。
2.2.3違章指揮,擅自操作公用工程系統(tǒng)界區(qū)頭道閥。
2.2.4不聽從車間工作安排,造成系統(tǒng)波動。
2.2.5違反車間火炬排放管理規(guī)定。
2.2.6違反車間節(jié)能管理規(guī)定。
2.2.7車間交代工作任務沒有客觀原因未及時完成,車間每周安全檢查存在的問題無客觀原因沒有按時整改。
2.2.8拒絕接受和執(zhí)行正當合理的各類指令。
2.3.設備管理:
2.3.1對用電票審核不嚴、未簽字確認就使用臨時電。
2.3.2檢修作業(yè)前的各項準備工作不全,《檢修作業(yè)票》的簽發(fā)不符合有關規(guī)定。
2.3.3設備運行期間,安全閥的前后手閥必須保持全開。
2.3.4管線、設備超溫、超壓運行。
2.3.5聯鎖票填寫不全、審批不全。(-15分)
2.3.6未按規(guī)定做好儀表聯鎖的管理,聯鎖的摘除和恢復未按規(guī)定執(zhí)行。(-15分)
2.3.7機泵潤滑臺帳、加換油紀錄不齊全、完整。(-15分)
2.3.8潤滑器具未齊全、完好、清潔,專油未專用。
2.3.9未嚴格按潤滑管理制度執(zhí)行“五定”、“三過濾”。
2.3.10未按要求進行加換油,冬夏用油要及時更換。
2.3.11班組現場機泵的潤滑管理,油視窗、油杯不能保持清潔,油位不符合要求。
2.3.12潤滑油的儲存保管不符合車間規(guī)定。(-15分)
2.3.13裝置區(qū)域內廢料、剩余料等各種雜物堆積。(-15分)
2.3.14班組未經車間同意,拆除機泵聯軸器護罩。(-15分)
2.3.15未按車間設備管理規(guī)定,備用設備沒有備用,油杯缺油。
2.3.16由于操作不當造成設備損壞。
2.3.17由于巡檢不到位,設備缺油造成設備損壞。
2.3.18由于巡檢、操作不到位,造成設備凍壞。
2.4.安全環(huán)保管理
2.4.1違反《危險作業(yè)安全管理規(guī)定》的行為。
2.4.2車間現場監(jiān)護人沒有落實現場安全措施就允許作業(yè)的行為。
2.4.3操作人員及其他人員進入裝置現場勞保穿戴不合格的行為。
2.4.4沒有接到生產指令,外操亂動正在生產的閥門、儀表、電源開關、閘刀、消防設施的行為。
2.4.5危險化學品的存貯、裝卸、運輸、發(fā)放、使用以及廢棄危險化學品的處理沒有執(zhí)行公司程序文件規(guī)定。
2.4.6違犯《安全生產禁令管理規(guī)定》的行為。
2.4.7違反《氣瓶安全管理規(guī)定》的行為。
2.4.8進入有限空間作業(yè)或氮封作業(yè)未嚴格執(zhí)行《有限空間作業(yè)管理規(guī)定》。
2.4.9未按車間消防氣防管理規(guī)定,私自打開氣防柜。
2.4.10裝置異常排污未及時申報,沒有按照規(guī)定,在裝置內亂排亂放。
2.4.11廢渣排放未填報廢渣排放申報單。
2.4.12違反車間票證管理,無票作業(yè)。
2.5.現場工藝操作
2.5.1未按照車間操作規(guī)程進行操作,造成生產波動。
2.5.2沒有嚴格執(zhí)行工藝卡片的指標,對關鍵參數沒有及時監(jiān)控調節(jié)。
2.5.3裂解爐火嘴未調好,火焰撲爐管,造成爐管局部熱強度過高,氧含量為零,爐膛正壓,裂解爐煙囪冒黑煙。
2.5.4現場操作使用非防爆工具。
2.5.5現場操作將油氣現場排放。
2.5.6現場操作監(jiān)火人擅自離開動火部位。
2.5.7現場操作流程確認不清楚,操作錯誤。
2.5.8現場操作系統(tǒng)置換不徹底,造成物料泄漏。
2.5.9dcs操作時未按時巡檢,不觀察畫面,計算機出現屏保畫面。
2.5.10未經車間領導同意,在未作預案情況下,違章指揮,系統(tǒng)測爆不合格,強行打/抽盲板,有機物含量不合格時進行作業(yè)。
2.5.11違反機泵加油管理規(guī)定。
2.5.12現場作業(yè)沒有配戴防護用品或者防護用具失效。
2.5.13巡檢質量差,沒有進行盤車和潤滑等檢查。
2.3.違章的考核
2.3.1對于違章現象,經車間確認,考核當事人月獎30%,同時納入班組勞動競賽管理規(guī)定考核。
.3.2對于值班,重復發(fā)生類似違章,當事人加倍考核,同時班長20%,值長30%。
2.3.3對于每個值班,當月不發(fā)生一起違章,車間對值班嘉獎1000元。一季度不發(fā)生一起違章,車間對值班追加嘉獎1000元。對于各值班,如果一個季度不發(fā)生三大機組停機事故(包括各種原因),一次性嘉獎1000元。
2.3.4對于每個值班,如果當月發(fā)生一起違章,按照車間勞動競賽管理規(guī)定考核。
2.3.5對于發(fā)生任何違章的現象,值班長必須按車間事故/違章上報程序,以書面形式上交到安全委員會。對于值班發(fā)現的違章現象,值班上網公布,每月一次,車間不考核,值班內部考核,在班組獎金考核中體現。如班組隱瞞,取消當月班組勞動競賽資格,按車間級事故處理。
三、車間事故劃分與考核
1.車間級事故
事故劃分:
車間級事故分為內部車間級事故和報分廠級車間級事故。
定義:
內部車間級事故:由于違章及沒有按照車間工藝、設備、安全管理規(guī)定,造成整個系統(tǒng)波動、造成安全閥啟跳、物料反竄及設備損壞等,包括已給車間生產造成影響的未遂事故,
報分廠級車間事故:車間發(fā)生的事故給車間安全生產造成影響,并且有__廠定性,下發(fā)事故通報,進行處理的事故。
2.事故內容
2.1車間級事故內容
2.1.1油罐、水罐切水作業(yè)及地罐、火炬罐,油罐裝車時現場離人,造成物料泄漏。
2.1.2現場排放1千克以上物料(在未經許可情況下)。
2.1.3進入容器、下水井等密閉危險場所未辦特殊作業(yè)票或安全防護措施不落實者。
2.1.4現場進車未辦通行證,動火未辦火票,高空作業(yè)未辦作業(yè)票者等造成事故發(fā)生或事故未遂。
2.1.5工藝物料線拆、卸盲板、換墊子末置換、測爆者。
2.1.6因人為因素導致物料跑損、安全閥啟跳不回座等,對裝置造成影響。
2.1.7由于操作原因引起下游停產,主要是__、丙烯污染、外送系統(tǒng)調節(jié)不當。
2.1.8因操作原因,污染產品。主要是__、丙烯、加氫汽油三種產品,包括__塔、丙烯塔污染。
2.1.9由于人為原因,造成設備損壞。
備注:對于關鍵設備,如果帶病工作,必須由車間上報有關處室及領導同意,并由相關維修單位共同監(jiān)護才能帶病工作,當班監(jiān)護。對于一般有備用設備的設備,如果出現異常,設備員必須切換,對故障設備堅持維修,不許讓值班監(jiān)護運行。設備出問題,設備員負主要責任。
2.1.10由于誤操作導致下游裝置停工及對全廠水系統(tǒng)造成波動。
2.1.11沒有按照車間要求及操作規(guī)程進行違章作業(yè)而造成人員受傷。
2.1.12由于人為原因,導致系統(tǒng)波動而放火炬,包括人為原因造成關鍵設備停機。
2.1.13沒有按照車間要求及操作規(guī)程進行違章作業(yè)而導致物料互竄,影響平穩(wěn)運行。
2.1.14沒有按照車間要求對所承包的區(qū)域進行防凍工作,導致管線及設備(包括伴熱)凍裂或凍壞。
2.1.15車間管理人員違章指揮,造成班組違章及事故。
2.1.16班組發(fā)生的違章操作未及時匯報,謊報隱瞞事實真相。
2.1.17對于__廠勞動紀律檢查查出的各類問題。
2.1.18車間勞動紀律檢查發(fā)現的睡崗、脫崗等嚴重違紀現象。
2.2報分廠級車間事故
由__廠界定的車間級事故。
2.2.1單位發(fā)生員工因工負傷住院治療,損失一個工作日的事故。
2.2.2一次事故造成直接經濟損失1萬元以下(不含本數)的事故。
2.2.3一次事故造成跑損物料在1噸以下(含本數)的事故。
2.2.4―次事故造成1套生產裝置停產且影響日產量50%以下。
2.2.5因操作原因,造成沖擊污水場或生化處理系統(tǒng)停運的事故。
3.車間級事故考核
發(fā)生一起內部車間級事故,經車間安委會討論后,當事人100%月獎,班長50%月獎,值班長40%月獎,技術員40%月獎,主管領導30%月獎,主任、書記100元。
發(fā)生一起報分廠級車間級事故,經車間安委會討論后,當事人300%月獎,班長200%,值長150%,技術員100%,主管領導100%,主任、書記300元。
班組發(fā)生一起報分廠級車間級事故,取消值班全年評先資格。如果發(fā)生兩起車間級事故,取消值班及值班個人全年評先資格。
對于__廠勞動紀律檢查查出的各類問題,嚴重影響車間形象,車間將按照一起報分廠級事故處理。
四、分廠級事故
由上級部門界定。
1.事故內容
1.1職工因工負傷住院治療的1~2人輕傷事故。
1.2一次事故造成直接經濟損失1~10萬元(含本數)的事故。
1.3―次事故造成跑損物料在1噸~5噸(含本數)的事故。
1.4―次事故造成1套生產裝置停產:且影響日產量50%(含本數)以上的事故。
1.5造成下游2套(含兩套)以上裝置停工的事故。
1.6由于污染造成直接經濟損失在千元以上且萬元以下(不含萬元)或污水場受到沖擊造成生化處理系統(tǒng)停運3天以內的事故。
2.考核辦法
公司下達處理決定后,除上級處理意見,經車間安委會討論,當事人待崗,半年不得獎,班長、值長、技術員3個月不得獎,主管領導2個月不得獎,主任書記由公司處理決定處理。
五、公司級事故
由上級部門界定。
1.事故內容
1.1一次事故造成輕傷3~10人或重傷1~2人的事故。
1.2一次事故造成直接經濟損失10萬元~30萬元(含本數)的事故。
1.3一次事故造成跑損油料在5噸~10噸(含本數)的事故。
1.4―次事故造成2―3套(含3套)生產裝置停產且影響日產量50%以上的事故。
1.5由于污染造成直接經濟損失萬元以上且5萬元以下(不含5萬元)或污水場受到沖擊,造成生化處理系統(tǒng)停運3天以上,且總排廢水排放不合格的事故。
2.考核辦法
公司下達處理決定后,除上級處理意見,經車間安委會確定,當事人、技
術員、值班長、班長下崗一年,不得獎,主管領導半年不得獎,主任書記由公司處理。
六.報股份公司事故
由上級部門界定、處理。
1.重大事故
1.1―次事故造成輕傷11人以上(含11人)的事故。
1.2一次事故造成重傷3人~10人(含10人)的事故。
1.3―次事故造成傷亡1人~2人的事故。
1.4―次事故造成直接經濟損失30萬元~500萬元(含500萬元)以下的事故。
1.5一次事故造成3套以上裝置停產,影響日產量的50%(含本數)以上的事故。
1.6―次事故造成跑損物料10噸至50噸(含50噸)的事故。
1.7一次事故造成泄漏危險化學品10噸至50噸(含50噸)的事故。
2.特大事故
2.1一次事故造成重傷11人以上(含11人)的事故。
2.2一次事故造成死亡3人以上(含3人)的事故。
2.3一次事故造成直接經濟損失500萬元(含500萬)以上的事故。
2.4一次事故造成漏油50噸(不含本數)以上的事故。
2.5一次事故造成泄漏危險化學品50噸(不含本數)以上的事故。
3.考核辦法
第3篇 采氣廠車輛及交通安全管理細則
第一章 總 則
第一條 為了認真貫徹國家“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，加強第五采氣廠車輛及交通安全管理，根據國家有關法律、法規(guī)和《中國石油長慶油田分公司安全生產管理暫行辦法》、《中國石油長慶油田分公司交通安全管理辦法》、《中國石油長慶油田分公司外雇載人車輛、外雇(聘)駕駛員交通安全管理辦法》《中國石油長慶油田分公司干部兼崗駕駛車輛安全管理辦法》、《中國石油長慶油田分公司機動車輛保險管理辦法》等規(guī)定，特制訂本細則。
第二條 本細則規(guī)定了對駕駛員、車輛、乘車人的安全要求，對車輛、駕駛員的證件、準入管理、車輛的安全技術要求及車輛保險辦理等交通安全管理的具體內容。
第三條 本細則適用于第五采氣廠管轄范圍內的所有內部、外雇車輛及內部、外雇（聘）駕駛員的交通安全管理。
第二章 職責劃分
第四條 第五采氣廠交通安全實行廠、車管單位、車隊（班）三級管理。質量安全環(huán)?？圃O專職安全管理人員，車輛分散管理單位（維修搶險大隊、氣田測試中心、米脂消防隊、產建項目組（以下簡稱項目組））設兼職安全管理人員。
第五條 質量安全環(huán)?？剖墙煌ò踩谋O(jiān)督管理部門，其職責是：
（一）負責交通安全管理的規(guī)定、制度、辦法的修改制定。
（二）交通安全的監(jiān)督管理、檢查、指導、考核及事故調查與處理。
（三）負責車輛保險的辦理，參與外雇車輛的準入審查。
（四）負責駕駛員準入審查，準駕證辦理。
（五）負責車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備運行狀況下的交通安全分析與管理。負責各類交通安全警示信息的發(fā)送。協(xié)助信息管理部門完成系統(tǒng)更新與維護。
第六條 生產運行科是車輛調派、使用的管理部門，其職責是：
（一）負責內部車輛車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的安裝。
（二）負責外雇車輛準入階段車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的審查。
（三）負責生產車輛調派管理，生產車輛運行動態(tài)監(jiān)控及檢查、考核。
（四）負責外雇車輛的準入審查，簽訂運輸服務或車輛租賃合同，包括安全條款或hse合同。
（五）負責車輛管理調控的日常管理和監(jiān)控。
（六）負責車輛年檢、審、驗的組織安排。
第七條 數值化與科技信息中心是車載gps監(jiān)控系統(tǒng)、車輛交通車輛管理調控系統(tǒng)的管理部門，其職責是：
（一）負責車載gps監(jiān)控系統(tǒng)和車輛交通車輛管理調控系統(tǒng)的建設，軟、硬件故障排除及檢修，網絡平臺信息更新與維護，確保車載gps監(jiān)控系統(tǒng)和車輛交通車輛管理調控系統(tǒng)的正常運行。
（二）負責各級用戶的建立與管理。
（三）負責聯系安裝廠商進行日常性的回訪或檢查。
（四）負責新進車輛車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的接入。
第八條 負責我廠集中車輛的交通安全管理，組織交通安全檢查，車輛日常維護保養(yǎng)，內部、外雇（聘）駕駛員的管理、教育考核等工作。
第九條 項目組負責本單位雇傭車輛交通安全管理。
第十條 廠長辦公室負責危險品車輛運輸車輛押運員的管理、教育。負責車輛出入各倒班點的審查、登記。
第十一條 各用車單位負責配屬車輛日常調派、監(jiān)督及乘車人員的安全管理。
第十二條 車輛上戶、檢、審、驗，駕駛員教育、培訓及考核管理等工作由車輛所屬單位具體實施。
第十三條 配屬車輛在交接、維修期間由車管單位負責管理。
第三章 日常交通安全管理
第十四條 公務車、生產指揮車、生產車輛實行集中管理制度，特種車輛（制氮車、消防車、氣田測試車）實行各專業(yè)單位分散管理制度。
第十五條 各車管單位必須制定年度交通安全目標、工作規(guī)劃和實施措施，實行交通安全目標管理，嚴考核，硬兌現。
第十六條 對駕駛員要進行安全教育和培訓，并做好教育培訓記錄。
（一）定期教育：
⒈車管單位每周不少于2小時，組織駕駛員和車管干部對本隊（班）的安全生產情況進行一次全面的分析，查隱患、堵漏洞、訂措施。
⒉質量安全環(huán)?？泼吭碌谝粋€周一晚上召開廠級駕駛員安全例會，所有駕駛員必須參加，例會內容包括案例分析、制度宣貫、情況通報、技能培訓。
（二）技能培訓：
車管單位要嚴格按照培訓計劃開展技能培訓和有針對性內容的現場演練，每次活動時間不得少于兩小時，參加人員要登記，記錄資料要齊全。
（三）出車前安全講話：
車管干部要堅持每天早上出車前的安全講話，內容要結合當天任務、天氣、道路、環(huán)境等具體情況有的放矢。
（四）日常教育：
車管干部要隨時掌握駕駛員的思想心理動態(tài)，及時做好工作，把思想問題解決在車輪轉動之前，使每個駕駛員不帶思想負擔行車。調度派車要給駕駛員交代安全注意事項，長途車要在路單上提示安全。
（五）上崗前培訓
駕駛員初次上崗或停車3月以上重新上崗必須進行15天以上的崗前安全教育培訓，經確認合格后發(fā)給準駕證。
第十七條 質量安全環(huán)?？?、、獨立倒班點車管單位應堅持定期與不定期的交通安全路查路檢。
路檢路查由單位主管領導帶隊，質量安全環(huán)?？泼吭虏簧儆?次、、獨立倒班點車管單位每月不少于3次，對查出的違章違規(guī)現象要進行登記和處理，并由管理部門對車管單位或車輛使用單位進行月度考核。
第十八條 廠內外雇車輛、外聘駕駛員統(tǒng)一納入的安全管理之中，由負責管理教育。
第四章 車輛運行管理
第一節(jié) 車輛調派
第十九條 生產車、公務車的調派
（一）用車單位向生產運行科上報用車計劃。
（二）生產運行科審核后，向車管單位下達調度計劃。
（三）車管單位根據用車計劃，進行車輛分配，用車單位按照“一事一路單”的管理辦法，負責日常配屬車輛調派與管理。
第二十條 臨時外雇車輛的調派
（一）用車單位向生產運行科外雇用車計劃報廠調度室。
（二）生產運行科審核后組織或委托使用單位組織符合標準的外雇車輛，簽訂臨時雇用合同（協(xié)議），合同（協(xié)議）內容必須包含雙方的安全約定條款。
（三）用車單位對外雇車輛的各項安全技術指標進行檢查，填寫《外雇客（貨）運車輛車況檢查表》。
（四）相關部門審核出行程序時，必須同時審核《外雇客（貨）運車輛車況檢查表》。生產運行科、質量安全環(huán)?？茖z查結果進行抽查，無檢查表，各相關單位不予辦理審批手續(xù)。
（五）嚴禁用車單位人員乘坐外雇貨車、吊車及農用車。外雇客車行駛，用車單位必須指定干部押車。
（六）獨立倒班點日常生產、生活所需的臨時外雇車輛，均由獨立倒班點的車管單位，按照廠規(guī)定與正規(guī)運輸公司簽訂《臨時用車協(xié)議》后使用。
第二十一條 甲醇、污水罐車的調派
（一）用車單位每天17:00之前將甲醇污水拉運計劃報廠調度室，由廠調度室統(tǒng)一安排。
（二）甲醇污水拉運過程嚴格按照《甲醇、污水拉運細則》、《污水、甲醇交接憑證實施細則》執(zhí)行。
（三）獨立倒班點日常甲醇、污水拉運，生產、生活用水拉運，由獨立倒班點的車管單位負責組織，若遇特殊情況，由廠調度室負責組織。
第二十二條 獨立倒班點的車輛調派與管理
（一）獨立倒班點的配屬車輛，由廠指定駐外單位統(tǒng)一管理和日常調派。管理單位設立兼職交通安全管理人員，負責駕駛員的安全教育、司機例會、路查路檢，有權對駕駛員、乘車人員的違章行為按照廠規(guī)查處。
（二）車管單位要建立健全駐外車輛及駕駛員管理體系，設立駐點車輛管理人員，負責車輛日常檢查檢驗（包括出車前檢查和回場檢驗）、動態(tài)監(jiān)控、駕駛員出車前安全講話、協(xié)調車輛、駕駛員在換班、維修過程中的車輛保證等工作，有權對駕駛員、乘車人員的違章行為按照廠規(guī)查處。
（三）17：30及雨雪霧天氣出車必須經用車單位領導審批。
（四）七座以上客車發(fā)放，按照廠有關規(guī)定執(zhí)行，各獨立倒班點用車單位無權私自審批、放行。
（五）生產運行科、質量安全環(huán)保科對車輛管理情況進行監(jiān)督檢查。
第二十三條 七座以上載人車輛調派
（一）七座以上載人車輛的調派必須經廠主管部門對車輛、駕駛員、乘車人逐一審查和確認，由廠主要領導審批，主要領導不在時，由值班廠領導審批。
（二）七座以上載人車輛出行必須由廠主管部門指派懂交通安全的專人押車，行車路單確認指派人、押車人、駕駛員后生效。
（三）押車人要認真履行車輛行駛監(jiān)督職責，做好行車過程的安全監(jiān)控，有權對駕駛員、乘車人員的違章行為按照廠規(guī)查處或上報。
（四）七座以上載人車輛的通行必須嚴格按照交通安全技術要求執(zhí)行。
第二十四條 長途車的調派與管理
（一）離開氣田生產區(qū)域，目的地遠于定邊以西（含定邊縣城）、延安以南（含延安市區(qū)）、鄂爾多斯以北（不含鄂爾多斯市區(qū)）或山西等地的各種車輛，通稱為長途車。
（二）長途車輛由用車單位經車輛交通管理調控系統(tǒng)提前一天提出申請，經生產運行科（廠長（黨委）辦公室））審查，質量安全環(huán)?？茖徍瞬︸{駛員進行安全教育，廠領導審定后方可出行。
（三）長途車歸隊后由車管單位及時向生產運行科（廠長（黨委）辦公室）、質量安全環(huán)?？茍蟾?。
（四）因天氣、人員、任務、設備等客觀原因無法按時歸隊車輛，駕駛員和乘車人必須及時向所在單位匯報情況，由廠有關部門同意后方可繼續(xù)執(zhí)行。
（五）探井管理作業(yè)區(qū)前往邊遠氣探井區(qū)域進行作業(yè)或礦權巡護時辦理日常用車審批程序。
第二十五條 17：30之后、雨雪霧天氣因特殊情況必須出車的，需經生產運行科、質量安全環(huán)?？茖彶椋瑥S主管領導審批簽字后方可實施。
第二十六條 出廠車輛都必須到門崗驗證行車路單，下列情況門崗不予放行。
（一）超過申請出車時間1小時或無路單。
（二）夜間及雨雪大霧天氣出車，路單沒有相關科室及主管領導簽字。
第二十七條 長期停駛，節(jié)假日停駛的車輛嚴格執(zhí)行“三交一封”制度（即交點火開關鑰匙、行駛證和準駕證，定點封存。長期停駛、節(jié)假日停駛的車輛要封存）。車輛使用單位提前3天向生產運行科（廠長（黨委）辦公室）上報用車計劃，車管單位根據需求安排停駛車輛，提前1天報質量安全環(huán)?？苽浒?，并作好停駛車輛封存措施。
第二十八條 車輛行駛路單的管理
（一）所有出行車輛必須辦理電子路單。
（二）路單有效期為1小時，過期失效，車輛出行必須再次辦理申請、審批手續(xù)。
（三）行車路單由車輛調派單位簽發(fā)。
（四）行車路單必須按項如實、規(guī)范、準確填寫。
第二十九條 第五采氣廠車輛（包括外雇車輛）禁止從事員工、家屬、學生的集體旅游及節(jié)假日探親、訪友等非生產活動。
第二節(jié) 出車前的檢查
第三十條 車管單位根據車輛保修周期，按時對車輛進行維修和保養(yǎng)。
第三十一條 車管單位要根據機動車輛一般安全技術要求，出車前檢查車輛狀況，嚴禁車輛帶病運行。檢查要做好相應記錄。
第三十二條 出車前，車管單位要保證車輛安全附件（鐵鍬、掩木、急救包、滅火器等）齊全完備，冬季車輛運行必須配備防滑鏈。
第三節(jié) 車輛行駛過程的監(jiān)督與管理
第三十三條 配屬車輛早晨上班時間到用車單位報到，由用車單位負責調派。
第三十四條 我廠實行司乘監(jiān)督制，所有乘車人員均為車輛安全監(jiān)督員，按照乘車人的職務、職稱、工齡依次負有不同程度的監(jiān)督責任，第一安全監(jiān)督人對本次行車負有主要監(jiān)督管理責任。罐車押運員為所押運車輛的安全監(jiān)督員。
第三十五條 乘車人的責任與權利：
（一）乘車人在車輛行駛過程中，不能有干擾、妨礙駕駛員正常駕駛的行為。
（二）不得違章指揮，不得提出改變行車路線、超時行駛，超速駕駛、超載行車等違反我廠規(guī)定的要求。
（三）車輛未停穩(wěn)時，不準上下車，車輛行駛過程中不準把頭手等伸到車外，不準攜帶易燃易爆等危險物品。
（四）所有乘車人員必須系好安全帶，文明、安全乘車。
（五）當車輛遇到險情時，乘車人有責任協(xié)助駕駛員解決問題。
（六）乘車人必須對駕駛員行使過程進行監(jiān)控，如發(fā)現有超速、單手扶方向盤、邊開車邊接電話、吸煙等違章現象有權制止。
（七）對于有違章駕駛行為的車輛有權拒乘，并及時通知所在單位。被拒乘車輛應及時到車管單位報到，違章駕駛員按照相關規(guī)定處理。
第三十六條 駕駛員的責任與權利：
（一）必須嚴格遵守各類交通安全規(guī)章細則。
（二）必須接受乘車人員的監(jiān)督及合理建議。
（三）嚴禁私自將車輛交與他人駕駛。
（四）有權糾正乘車人員不系安全帶等違章行為，在不安全行為未整改之前，有權拒載。
（五）有權拒絕乘車人員擅自改變行車路線、超時行駛，超速駕駛、超載行車等違反交通安全管理規(guī)定的一切要求。
第三十七條 罐車駕駛員、押運員除以上職責外,還必須嚴格落實甲醇、污水拉運的相關規(guī)定。
第三十八條 生產運行科、質量安全環(huán)?？?，每月根據用車單位的車輛運行監(jiān)督記錄，對車管單位或用車單位的違章行為進行考核，對用車單位的用車計劃進行調整。
第三十九條 由于生產或工作需要，必須改變行車路線的，由乘車人員或用車單位相相關部門或單位講明原因，征得同意后方可實施。
第四十條 駕駛員在疲勞和生病時不應駕駛。行駛途中，應以2小時為間隔停車休息一次，每次休息不少于5分鐘。
第四節(jié)? 車輛歸隊的檢查與管理
第四十一條 車輛在17:30仍未歸隊的，車輛使用單位要及時詢問情況，并向車管單位講明原因。
第四十二條 車輛回廠之后，由門崗點擊收車，車輛安全責任管理主體由用車單位向車管單位自然轉移。由車管單位負責車輛的檢查與管理。
第四十三條 車輛歸隊后，要嚴格遵守“一交一定”細則，（即：交點火開關鑰匙，定車定位存放）。
第四十四條 車管單位每日進行對車輛抽檢，全部車輛在10天內回場檢驗率達標，做好記錄并簽字留存。未經檢查或檢查不合格的車輛不得再派。
第五節(jié) 交通安全技術要求
第四十五條 機動車輛一般安全技術條件。
（一）車況必須符合《機動車運行安全技術條件》gb 7258—2004。轉向、傳動、制動、輪胎、燈光、喇叭、雨刮器等部件牢固、有效，使用靈活可靠。
（二）進入油氣場所的車輛按規(guī)定配戴防火帽。
（三）安全附件（鐵鍬、防滑鏈（冬季）、掩木、急救包、滅火器、故障警示牌等）齊全完備。
（四）備有常用的維修工具。
（五）禁止乘坐人數超過核定人數。
（六）在道路通行條件正常情況下各類生產、指揮車輛乘車人員不得超過5人（包括駕駛員）。雨雪霧天氣行駛車輛、7座以下長途車輛乘坐人數不得超過4人（包括駕駛員）。
（七）禁止貨車、客貨車車箱載人，物品包裝牢固、嚴密。
（八）特種車輛必須專車專用，不得用于非專業(yè)的其它方面，不得將其當客車或貨車使用。執(zhí)行任務時，車上只準乘坐工作人員，不得搭乘其它非工作人員。
（九）甲醇、污水等危險化學品運輸車輛，在執(zhí)行任務過程中除押運員外禁止搭載其它人員。
（十）以上車輛必須針對乘坐人員配備相應的安全帶，并且性能完備。
第四十六條 車輛裝載的要求。
（一）嚴格按照《中華人民共和國道路交通管理條例》有關車輛裝載的規(guī)定裝車。
（二）特殊情況下，裝運貨物超過規(guī)定時，必須提前報請公安機關或車輛管理部門，辦理“三超”貨物拉運手續(xù)。
（三）拉運“三超”貨物時，必須在超出部分的貨物上面設安全警告標志（白天用小紅旗，夜間用紅燈），按指定的時間和路線行駛，并有專人押運。
（四）裝載貨物長度超過車箱時，不得將后牌照號、尾燈和剎車燈遮住。
第四十七條 裝載危險物品的規(guī)定。
（一）執(zhí)行危險物品運輸任務、必須選派思想好、駕駛技術熟練、熟悉道路情況的駕駛員。
（二）危險物品必須包裝牢固、嚴密，不得與其它貨物混裝，專人押運，并不準他人搭乘車輛。
（三）行駛途中，提高警惕，中速行駛，避免緊急制動。
（四）拉運液化天然氣、汽油、乙炔氣、甲醇（含醇污水）、氫氣等物品的車輛，必須在車前、車后掛安全警告標志。
（五）車輛和駕駛員必須持有危險物拉運操作證。
（六）拉運易燃危險物品的車輛，排氣管必須前置，并裝靜電接地線。
（七）車輛在中途停放時，必須選擇安全地點，不得在村鎮(zhèn)等人員眾多的地方停車。停車后押運人員不得遠離車輛。裝運易燃易爆物品時，嚴禁煙火。
第四十八條 機動車輛行駛速度規(guī)定
（一）載人車輛遇道路寬闊、視線良好、無障礙，在保證交通安全的原則下，最高速度上限規(guī)定如下：
⒈小型客車：在高速公路上不高于100公里/小時，一級公路上為70公里/小時，普通公路上為50公里小時，城鎮(zhèn)街道上30公里/小時，油區(qū)柏油道路上為40公里/小時，非正規(guī)公路為20公里/小時。
⒉大型客車、貨運汽車：在高速公路上不高于70公里/小時，一級公路上為50公里/小時，普通公路上為40公里/小時，城鎮(zhèn)街道道路30公里/小時。
⒊進入基地或遇有低于上述規(guī)定的限速警示交通標志，按照道路限速標志標明的車速行駛。
（二）車輛行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不應超過20公里/小時。
⒈通過胡同、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、隧道時。
⒉掉頭、轉彎、下陡坡時。
⒊遇風、雨、雪、霧天能見度在30米以內時。
⒋在冰雪、泥濘的道路上行駛時。
⒌牽引發(fā)生故障的機動車時。
⒍進、出非機動車道時。
（三）機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規(guī)定：
⒈能見度小于２００米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時６０公里，與同車道前車保持１００米以上的距離。
⒉能見度小于１００米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時４０公里，與同車道前車保持５０米以上的距離。
⒊能見度小于５０米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時２０公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
第四十九條 雨、雪、霧等惡劣天氣除單位通勤車（如榆林天然氣處理廠倒班車、米脂天然氣處理廠倒班車等）經三級審核、審批合格可以放行外，禁止其他七座以上載人車輛出行。7～19座載人車輛禁止在四級砂石路面等級以下的道路行駛。20座以上載人車輛禁止在柏油路面等級以下的道路行駛，禁止上山送班。
第五章 駕駛員及證照管理規(guī)定
第一節(jié) 駕駛員管理
第五十條 本細則所指的專職駕駛員是指以駕駛為職業(yè)的廠內在冊員工。兼職駕駛員是指因工作需要，進行車輛駕駛的人員。外聘駕駛員是指第五采氣廠直接面向社會聘用的駕駛員。外雇駕駛員是指外雇車輛配屬駕駛員或外部公司勞務輸入第五采氣廠從事車輛駕駛的駕駛員。
第五十一條 駕駛員必須取得正式機動車駕駛執(zhí)照（以下簡稱駕照）。軍用機動車駕駛證（以下簡稱軍照）須換取地方駕照。具有駕照的駕駛員，必須取得《準駕證》后，方可駕駛公司機動車輛。
第五十二條 駕駛員在駕車執(zhí)行任務時，必須隨身攜帶相關證件，遇到路查路檢時，應主動出示。
第五十三條 駕駛員駕駛的車型不得高于駕照規(guī)定車型。禁止外聘駕駛員駕駛廠內小轎車、大客車等車型。外聘駕駛員如駕駛本廠車輛發(fā)生交通事故，按合同約定處理。
第五十四條 外雇車輛在公司審批準入后，在7日內按公司規(guī)定辦理準駕證。外雇駕駛員需要更換時，按上述程序必須重新辦理準駕證。外雇車輛駕駛員違章行車構成車主違約，按合同約定處理。
第五十五條 駕駛員的技能、素質水平應符合以下要求：
（一）專、兼職駕駛員：
⒈在駕駛員崗位或因工作需要的在崗人員。
⒉身高：男165cm以上，女160cm以上。
⒊視力：兩眼均為5.0以上(包括矯正視力)。
⒋辨色力:無全色盲或赤、綠色盲。
⒌聽力:兩耳距音叉50cm能辨明方向。
⒍心、肺、血壓正常。
⒎無精神病及妨礙駕駛機動車的其它疾病。
⒏年齡在二十三周歲至五十周歲。
⒐經駕駛理論知識和安全駕駛技術考核合格的。
⒑無嚴重違章或交通肇事記錄的。
⒒5年以上連續(xù)駕齡（含5年）。
（二）長期（半年以上）外雇(聘)載人車輛駕駛員：
⒈符合國家法規(guī)以及專職駕駛員有關要求。
⒉7座以上的中轎、大轎的駕駛員必須持a1照。
⒊公務車、生產指揮車的駕駛員必須持a2照以上。
⒋生產車的駕駛員必須持c1照以上。
⒌被雇用車輛的《運輸市場準入證》、《運輸服務安全合同（協(xié)議）》（外雇駕駛員）。
第二節(jié) 準駕證管理
第五十六條 質量安全環(huán)保科負責廠內、外聘（雇）及兼職駕駛員準駕證的辦理。
第五十七條 所有駕駛員包括兼職駕駛員均須在車管單位注冊。駕駛員戶籍必須按照要求逐項認真填寫，任何人不得涂改。
第五十八條 準駕證由持證人妥善保管，不得偽造、涂改、轉借有效期滿或換發(fā)新證時交回質量安全環(huán)?？?。準駕證丟失、損壞、過期或準駕車輛變更的，應及時申請補辦準駕證或換證。
第五十九條 準駕證注銷的駕駛員，如重新辦理，執(zhí)行上述辦法。
第六十條 因崗位變化或工作調動，駕駛人員不在從事駕駛工作的必須及時收回準駕證。行駛區(qū)域、駕駛車輛發(fā)生變化的，必須重新申辦。
第六十一條 內部駕駛員離開我廠時，在辦理離職手續(xù)時，應將準駕證交回廠質量安全環(huán)?？?，否則人事組織科（車管單位）不予辦理離職手續(xù)。
第六十二條 準駕證的辦理
（一）專職、兼職駕駛員的準駕證是經本人申請，車管單位同意，質量安全環(huán)保科審查，主管廠長審批后發(fā)放。
（二）駕駛7座以上載人車輛的《準駕證》須到質量安全環(huán)保處辦理。
（三）長期外雇車輛駕駛員、外聘駕駛員準駕證的辦理，按照《中國石油長慶油田分公司關于印發(fā)公司外雇載人車輛、外聘駕駛員交通安全管理規(guī)定的通知》相關規(guī)定執(zhí)行，由車輛管理單位（合同簽訂單位）出具證明，按《準駕證》申辦程序辦理。
（四）新調入的內部駕駛員，由人事部門出具證明，按《準駕證》申辦程序辦理。
（五）干部兼崗駕駛人員的辦理依照《中國石油長慶油田分公司干部兼崗駕駛車輛安全管理辦法》程序執(zhí)行。
第六十三條 準駕證的考核
（一）駕駛員初次或重新辦理準駕證必須參加考試，由質量安全環(huán)?？平M織，用人單位參加。
（二）考核分資格審查、理論考試、實踐考試三部分。
⒈資格審查包括證照審查，體檢證明。
⒉理論考試包括現行道路交通管理法規(guī)和規(guī)章細則,異常天氣、復雜道路、危險情況時的安全駕駛知識，車輛的總體構造、主要裝置的作用，車輛日常檢查、保養(yǎng)、使用知識，常見故障的判斷方法、緊急情況的處理等相關知識。
⒊實踐考試包括在沒有障礙的場地駕駛車輛的能力和在實際道路上正確操縱駕駛機動車的能力；遵守交通法規(guī)行駛的程度，駕駛姿勢及觀察、判斷、預見能力及綜合控制車輛的能力。
（三）考試辦法。
⒈理論考試的總分數為100分，法律法規(guī)、交通安全等知識的考題為70分，安全駕駛、傷員急救等知識的考題為15分;車輛的構造、使用、日常檢查、保養(yǎng)知識,常見故障的判斷方法等知識的考題為15分。
⒉實踐考試的總分數為100分，包括操縱駕駛機動車,遵守交通法規(guī)行駛，觀察、判斷、預防、應變等綜合駕駛能力三項內容組成,按照我廠具體情況制定考試項目。
（四）考試合格標準。
⒈理論考試得分數在80分以上。
⒉實踐考試得分數在90分以上（含90分）。
⒊兩項考試有一項不達標，即可判定為不合格。
（五）準駕證記錄內容：
⒈準駕證編號。
⒉駕駛員姓名、年齡、出生年月。
⒊雇（聘）用單位（外雇駕駛員、外雇車輛駕駛員）。
⒋合同編號（外雇駕駛員、外雇車輛駕駛員）。
⒌車主單位（外雇駕駛員、外雇車輛駕駛員）。
⒍工作崗位（專、兼職駕駛員）。
⒎駕駛證檔案編碼（專、兼職駕駛員及外雇駕駛員）。
⒏初次領證時間、準駕車型、有效期。
⒐發(fā)證機關簽章。
⒑準駕證右下方粘貼近期一寸免冠照片。
第六十四條 準駕證的注銷
駕駛員有以下行為者，質量安全環(huán)保科有權注銷駕駛員的準駕證，停止其駕駛行為：
⒈酒后駕駛機動車。
⒉擅自將車輛交給他人駕駛。
⒊拒絕、阻撓安全管理人員檢查或檢查逃逸。
⒋違規(guī)操作造成一定的影響或已造成事故。
⒌駕駛與準駕證指定車型不符的車輛，造成一定的影響或已造成事故。
⒍駕駛員無故不參加安全例會3次以上。
⒎受國家法律制裁。
⒏有妨礙安全駕駛疾病。
⒐離開工作崗位或不再駕駛車輛。
⒑單位認為不適應駕駛車輛。
⒒其它經查實符合注銷準駕證的行為和現象。
⒓在路查期間，駕駛員拒不出示相關證件。
⒔年度審驗不合格。
第六十五條 準駕證的審驗核發(fā)
專、兼職駕駛員《準駕證》有效期為2年，外雇(聘)載人車輛駕駛員《準駕證》有效期為1年。準駕證由車管單位提前30日提出申請，質量安全環(huán)?？茖忩灪税l(fā)。
第六十六條 外雇貨運車輛和臨時外雇載人車輛駕駛員不發(fā)《準駕證》，但其技能、素質水平必須經有關部門審查、考核符合我廠相關規(guī)定后，方可從事我廠的運輸服務工作。審查、考核記錄由質量安全環(huán)保科、生產運行科備案。
第六章? 交通事故管理
第六十七條 交通事故的分類和等級
（一）交通事故按照后果大小劃分為：特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故（a、b、c級）。
⒈特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故。
⒉重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。
⒊較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故。
⒋一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。具體細分為三級。
⑴一般事故a級，是指造成3人以下死亡，或者3人以上10人以下重傷，或者10人以上輕傷，或者100萬元以上1000萬元以下直接經濟損失的事故。
⑵一般事故b級，是指造成3人以下重傷，或者3人以上10人以下輕傷，或者10萬元以上100萬元以下直接經濟損失的事故。
⑶一般事故c級，是指造成3人以下輕傷，或者10萬元以下1000元以上直接經濟損失的事故。
本條所稱的“以上”包括本數，所稱的“以下”不包括本數。
（二）事故直接經濟損失，是指因事故造成人身傷亡及善后處理支出的費用與毀壞財產價值的總和。包括：
⒈人身傷亡后所支出的費用
⑴醫(yī)療費（含護理費）。
⑵喪葬費及撫恤費。
⑶補助及救濟費。
⑷歇工工資。
⒉善后處理費用
⑴事故處理費。
⑵現場保護、搶救費用。
⑶事故罰款和賠償費用。
⑷清理現場費用。
⑸處理事故的其它（接待、交通）費用。
⒊財產損失價值
⑴固定資產損失價值。
⑵流動資產損失價值。
第六十八條 交通事故統(tǒng)計報告
（一）事故發(fā)生后，事故現場有關人員應立即直接或逐級報告。單位負責人接到通知后，應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。
（二）基層單位負責人接到事故通知后，應立即報告質量安全環(huán)保科。
⒈一般事故c級，事故單位必須在2小時內報質量安全環(huán)?？坪蛷S主管領導。
⒉一般事故a、b級，事故單位必須在1小時內報質量安全環(huán)保科和廠主管領導。
⒊較大事故、重大事故、特別重大事故，事故單位必須在30分鐘內報質量安全環(huán)保科和廠主管領導。
（三）質量安全環(huán)?？平拥绞鹿蕡蟾婧?，應按照《中國石油天然氣股份有限公司生產安全事故管理辦法》長油字[2008]41號相關規(guī)定填寫事故快報上報公司質量安全環(huán)保處。
（四）對承包商交通事故按照公司規(guī)定進行處理和上報。
第六十九條 事故調查
（一）一般事故c級由基層單位調查，填寫事故報告，上報質量安全環(huán)?？啤?/p>
（二）一般事故b、a級由質量安全環(huán)?？茽款^，組成調查組，負責調查或配合國家、地方主管部門組織調查。
（三）較大事故報油田公司質量安全環(huán)保處，組成調查組，負責調查或配合國家、地方主管部門組織調查。
（四）重大事故、特別重大事故按照國家有關規(guī)定報告，由事故調查組負責調查或配合國家、地方主管部門組織調查。
（五）調查組對事故的調查，要按照有關程序進行，查明事故原因，劃定事故責任者，提出事故處理意見和防范措施（建議），按要求寫出事故調查報告。
（六）調查人員向有關單位、人員了解與事故有關的情況、索取有關材料，任何單位和個人不得阻撓、拒絕。
（七）事故責任分為：直接（全部）責任、主要責任、同等責任、次要責任、一定責任和領導責任。領導責任分主要領導責任和重要領導責任。
（八）事故發(fā)生后，無論事故大小，都要按照“四不放過”原則處理。即：事故原因沒有查清不放過。事故責任人和員工沒有受到教育不放過。沒有防范措施不放過。事故責任人沒有受到處理不放過。
第七十條 事故處理
（一）處理權限
⒈發(fā)生一般事故c級由基層單位上報意見，質量安全環(huán)?？茖彾?。一般事故b級由基層單位提出處理意見，質量安全環(huán)?？瞥鯇彛瑥Shse委員會做出處理決定。一般事故a級及以上事故按油田公司要求上報。
⒉發(fā)生一般事故c級，單位的第一責任人到質量安全環(huán)保科說清事故情況。發(fā)生一般事故b級及以上事故，單位主要領導向廠領導匯報事故情況。
（二）責任追究
1.發(fā)生交通亡人事故，按照《中國石油天然氣股份有限公司生產安全事故管理辦法》、《中國石油長慶油田分公司事故責任追究管理實施辦法》及安全環(huán)保責任書之規(guī)定對相關責任人進行責任追究。
2.發(fā)生一般事故b級。
⑴負直接（全部）責任和主要責任者,分別給予警告、記過、記大過處分,并處2000元罰款；屬駕駛員責任的，內部駕駛員調離駕駛員崗位，外聘（雇）駕駛員予以清退。
⑵負有主要領導責任者，給予警告、記過、記大過處分, 扣發(fā)業(yè)績獎金1000元。
⑶負有重要領導責任者，給予警告、記過處分，扣發(fā)業(yè)績獎金500元。
3．發(fā)生一般事故c級。
⑴負直接（全部）責任和主要責任者, 內部駕駛員調離駕駛員崗位一年，分別給予警告、記過、記大過處分,并處1000元罰款，外聘（雇）駕駛員予以經濟處罰或清退。
⑵負有主要領導責任者，給予警告、記過處分, 扣發(fā)業(yè)績獎金500元。
⑶負有重要領導責任者，給予警告、記過處分，扣發(fā)業(yè)績獎金300元。
4.發(fā)生經濟損失在1000元以下的輕微交通事故的責任人，停車反省1-3個月，全額賠償直接經濟損失，并予以通報處理。
第七十一條 對隱瞞或干擾事故調查處理，經過核實，屬于一般事故的，給予單位領導警告處分。重大事故的，給予單位領導記過處分。特大事故的，給予單位領導記大過、降級或撤職處分。
第七十二條 對事故責任者的處理應按照審批的權限，報有關部門批準后執(zhí)行。
第七十三條 發(fā)生事故后除按前款處理外，還要給事故單位及用車單位一定的經濟處罰，并按照單位業(yè)績合同及安全環(huán)保責任書的規(guī)定執(zhí)行。
第七十四條 事故建檔、記錄和統(tǒng)計
（一）所有事故在事故發(fā)生的5日之內，由質量安全環(huán)保科填寫事故記錄表。在事故結案后對發(fā)生變化的記錄允許進行修改，該記錄保存在質量安全環(huán)保科，保存時間為5年(不包括事故發(fā)生年)。
（二）重特大事故處理結案后，應有完整的事故檔案。事故檔案應包括以下資料：
⒈事故登記表。
⒉事故調查報告，批復處理文件。
⒊現場調查記錄、圖紙、照片。
⒋技術鑒定和試驗報告。
⒌物證、人證材料。
⒍直接和間接經濟損失材料。
⒎事故責任者的自述材料。
⒏醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書。
⒐發(fā)生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料。
⒑處分決定和受處分人員的檢查材料。
⒒有關事故的通報、簡報及文件。
⒓調查人員的名單、職務、單位、專業(yè)特長。
（三）事故檔案為永久性保存資料，應分級保存。
⒈一般事故c級事故檔案，由質量安全環(huán)?？平?，并送檔案室保存。
⒉一般事故b級及以上事故檔案由質量安全環(huán)?？平?，存檔，并報油田公司備案。
第七章 車載gps監(jiān)控系統(tǒng)管理
第一節(jié) 安裝、使用、維護
第七十五條 第五采氣廠車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備的安裝范圍包括：廠內部車輛、氣田產建項目組雇用車輛、生產運行科或廠內其他單位長期外雇車輛。凡新購、進入第五采氣廠運輸市場的各類內部車輛、外雇車輛均應安裝gps車載終端設備，并納入第五采氣廠車輛gps安全監(jiān)控系統(tǒng)運行。
第七十六條 第五采氣廠新購內部車輛，在投入運行前，生產運行科應聯系指定供貨商安裝gps車載終端設備，并報請采氣工藝研究所進行系統(tǒng)測試成功后，方可運行車輛。內部車輛申請報廢、停用前，生產運行科應聯系指定供貨商拆除gps車載終端設備，拆除的gps車載終端設備可用于新購內部車輛的安裝。
第七十七條 擬進入第五采氣廠運輸市場的外雇車輛，在辦理《長慶油田公司運輸市場準入證》前，生產運行科必須審查gps車載終端設備安裝及完備情況，并經審批合格后，方可辦理《長慶油田公司運輸市場準入證》。車輛運行前報請采氣工藝研究所進行系統(tǒng)測試成功后，方可運行車輛。gps車載終端設備安裝費用由承包商承擔。承包商更換服務車輛，新準入車輛可安裝原服務車輛gps車載終端設備。
第七十八條 各車管單位或駕駛員要熟悉車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的使用和管理要求，未經許可禁止改變儀器參數設置，禁止關閉、拆除、停用車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備。
第七十九條 駕駛員在車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備發(fā)生故障時應及時上報車管單位、采氣工藝研究所，通過廠家或指定地點及時維修和更換。
第八十條 生產科、產建項目組長期雇用車輛，在服務合同簽訂后必須及時向質量安全環(huán)保科繳納2000.00元設備使用保證金。
第八十一條 安裝第五采氣廠車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備的外雇車輛，因運輸服務合同到期或其他原因，不在我廠繼續(xù)服務，生產科、產建項目組應及時回收車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備，質量安全環(huán)?？圃诖_認設備完好及扣除考核金額后，足額或部分退回使用保證金。
第八十二條 車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的使用和維護情況納入各單位hse業(yè)績考核。
第二節(jié) 監(jiān)控管理和考核
第八十三條 生產運行科、應在各生產調度室設置車輛gps監(jiān)控調度中心，對車輛運行動態(tài)進行管理和監(jiān)控。
第八十四條 車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控和考核實行質量安全環(huán)?？疲ㄉa運行科）、車管單位（車輛調派單位）兩級管理制度，監(jiān)控判定的標準依據第五采氣廠、長慶油田公司交通安全管理制度相關規(guī)定，記錄的數據作為車輛、駕駛員、車管單位、用車單位違章違規(guī)考核和交通事故分析的基本依據。
第八十五條 各車管、調派單位按照車載gps監(jiān)控系統(tǒng)管理權限，安排專人負責監(jiān)控車輛運行動態(tài)，發(fā)現超速、超區(qū)域和緊急報警，必須使用短信發(fā)送平臺或電話聯系的方式，及時提醒駕駛員及時糾正，保障行車安全。對違章行為有權進行處理，并建立記錄。
第八十六條 車管單位每月監(jiān)控不少于40臺次，質量安全環(huán)?？泼吭卤O(jiān)控不少于20臺次，對發(fā)現的問題必須及時進行糾正、整改、處理。
第八十七條 質量安全環(huán)?？圃诿吭碌鸟{駛員安全例會上通報車載gps監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現的違章情況和處理結果。
第八章 機動車輛保險
第一節(jié) 機動車輛投保
第八十八條 所有車輛保險辦理必須經廠主管領導授權后方可辦理。
第八十九條 生產運行科應及時向質量安全環(huán)?？仆▓髾C動車輛在用、停用、報廢和購入信息，填報《機動車輛保險通知單》，并送質量安全環(huán)?？?。
第九十條 應根據優(yōu)中選優(yōu)的原則，確定保險費率低、服務態(tài)度好、出險速度快、賠償合理、及時選擇保險信譽好的保險公司作為合作對象（委托審驗的除外）。禁止與保險公司簽訂具有壟斷市場不公正條款的協(xié)議或合同。
（一）機動車輛上年保險期限到期前10日內，由質量安全環(huán)?？婆c保險公司洽談保險事宜，辦理投保、續(xù)?；蚪K止保險手續(xù)。
（二）質量安全環(huán)?？茖⑼侗渭氨ｋU公司的收費票據送主管廠領導審批，并交財務資產科。
（三）財務資產科審查后，按照規(guī)定辦理付款。
第九十一條 機動車輛投保原則上只進行車輛損失險、第三者責任險和駕駛員及乘車人員險的投保，確因生產需要，增保其它險種的，必須經主管安全生產廠領導同意。
第九十二條 質量安全環(huán)?？平ㄍ侗９尽㈦U種、費率(含附加費率)、投保金額、車輛運營情況、事故情況、賠償情況、是否續(xù)保、無賠償優(yōu)待、理賠、保險證等在內的車輛保險管理臺帳。
第九十三條 質量安全環(huán)保科及時發(fā)放保險證，并進行發(fā)放登記。
第二節(jié) 事故理賠
第九十四條 車輛發(fā)生交通事故，駕駛員、車管單位應迅速向當地交警部門、保險公司報案，同時報告質量安全環(huán)?？?、生產運行科（項目組）。車管單位負責向保險公司申請理賠，質量安全環(huán)?？茀f(xié)助車管單位作好機動車輛肇事后的理賠工作，并作好事故及理賠記錄。
第九十五條 事故理賠后，不免除肇事有關人員的責任。對肇事有關責任人員的處理按照《中國石油長慶油田分公司事故責任追究管理辦法》及《第五采氣廠車輛及交通安全實施細則》相關條款執(zhí)行。
第三節(jié) 無賠償優(yōu)待
第九十六條 根據中國保險監(jiān)督管理委員會「2000」16號《機動車輛保險條款》規(guī)定，保險車輛在上一年保險期內無賠款，續(xù)保時可享受無賠款優(yōu)待。按照《中國人民保險股份有限公司非營業(yè)用汽車損失保險條款》關于“上一保險年度未享受無賠償保險費優(yōu)待的，續(xù)保時優(yōu)待比例為10%；上一保險年度已享受無賠款保險費優(yōu)待的，續(xù)保時優(yōu)待比例在上一保險年度優(yōu)待比例外增加10%；保險費優(yōu)待比例最高不超過30%”的規(guī)定，應參照上一保險年度無賠款優(yōu)待的實際享受情況，爭取按最高比例執(zhí)行。
第九十七條 無賠款優(yōu)待金用于下一年度保險費用交納的抵減，不得以任何形式返還單位或個人，形成帳外資金。
第九十八條 質量安全環(huán)?？圃谶x擇保險公司時應相對穩(wěn)定，爭取使無賠款優(yōu)待能較好的落實。
第四節(jié) 責任追究
第九十九條 車輛保險費用在管理過程中若發(fā)生問題，將根據管理環(huán)節(jié)按照有關規(guī)定追究有關主管領導的責任；若不能及時辦理投保、續(xù)保、撤保、理賠等業(yè)務，給企業(yè)造成損失的，則追究有關人員的責任；對車輛保險費用經管人員發(fā)生的違紀問題，由紀檢監(jiān)察部門按廠有關規(guī)定調查處理，違法犯罪的將移交司法部門進行處理。
第九章 交通安全處罰
第一佰條 駕駛員有下列行為之一，由單位或部門根據行為造成的影響，對當事人進行警告。
（一）gps監(jiān)控顯示連續(xù)3分鐘以內超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速10%以內。
（二）由于維護不當、檢查不及時造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備或附件污損、遮蔽、信號阻斷，但能及時進行整改。
第一佰零一條 有下列行為之一，由單位或部門根據行為造成的影響，給予當事人50元/次罰款處理。
（一）車輛在檢查、修理后，未及時檢查車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備工作是否正常，造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備暫時失效。
（二）gps監(jiān)控顯示連續(xù)3-5分鐘（含3分鐘）內超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速10%以內。
（三）非人為因素造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備或附件損壞，未及時向車管單位匯報。
（四）gps監(jiān)控顯示行駛路線超出規(guī)定范圍，能及時改正且未造成事故后果。
第一佰零二條 下列行為，由單位或部門根據行為造成的影響，給予當事人200元/次罰款處理。
（一）車輛檢查、修理后，未檢查車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備工作是否正常，造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備丟失數據7天以上，但未造成設備損壞。
（二）gps監(jiān)控顯示連續(xù)5分鐘以上（含5分鐘）超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速10%以內。
（三）gps監(jiān)控顯示連續(xù)3分鐘（含3分鐘）超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速50%以內。
（四）由于維護、使用不當等行為造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備或附件損壞，未能及時上報。
（五）gps監(jiān)控顯示超區(qū)域行駛，不能及時改正但未造成事故后果。
第一佰零三條 下列行為，由單位或部門根據行為造成的影響，給予當事人500元/次罰款處理并收回準駕證，停車學習7天。
gps監(jiān)控顯示連續(xù)3分鐘以上（含3分鐘）超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速30%以上。每多超5公里，加處200元罰款，但最高罰款不超過2000元。
第一佰零四條 駕駛員違章月累計超過3次，除按以上規(guī)定處罰外，收回準駕證，停車學習7天后，由車管單位向質量安全環(huán)保科提出申請，重新發(fā)放準駕證。
第一佰零五條 駕駛員有下列行為之一，由單位或部門根據行為造成的影響，給予當事人800.00元罰款處理，同時追繳車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備損失，造成惡劣影響者予以清退或調離本崗位。
（一）故意污損、遮蔽、阻斷gps監(jiān)控系統(tǒng)設備或故意損壞車載gps，造成gps監(jiān)控系統(tǒng)設備失效。
（二）人為斷電、拔線造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)數據丟失。
（三）超過以上處罰標準的其它超速、超限行為。
（四）故意造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)故障的其它行為。
第一佰零六條 外雇車輛的考核處理以書面形式通知車主或駕駛員確認后，從其gps使用保證金中予以扣除。
第一佰零七條 未按照“一事一單”執(zhí)行車輛日常調派和使用的單位，發(fā)現一次扣除用車單位月度考核分值0.5分。對不按路單指定的行車路線行駛的駕駛員和乘車人員，一經發(fā)現收回駕駛員準駕證，停車學習7日，監(jiān)督人員罰款50元。
第一佰零八條 夜間、雨雪霧天氣，未經審批，私自出車的單位及個人，一經發(fā)現，扣除用車單位月度考核分值5分，外雇（聘）吊銷駕駛員準駕證，廠內駕駛員處500元罰款。
第一佰零九條 保衛(wèi)科門崗未有效執(zhí)行相關規(guī)定，對出、入廠車輛把關不嚴的，一經發(fā)現扣除保衛(wèi)科月度考核分值0.5分。
第一佰一十條 未按照規(guī)定進行出車檢查、安全講話的車管單位，發(fā)現一次扣除月度考核分值0.5分。
第一佰一十一條 乘車人不系安全帶或對駕駛員違章駕駛未及時糾正，發(fā)現一次扣除用車單位月度考核分值0.5分，同時對乘車人員罰款50元，駕駛員罰款100元。
第一佰一十二條 不接受乘車人員監(jiān)督及合理建議，被拒乘車輛的駕駛員，經查實后，收回準駕證，屬外聘駕駛員直接辭退，并扣除車管單位月度考核分值0.5分；屬外雇車輛清退該車及其駕駛員。
第一佰一十三條 車輛歸隊后“一交一定”細則執(zhí)行不嚴，未進行檢查或記錄不詳的，一經發(fā)現扣除車管單位月度經濟考核分值1分。
第一佰一十四條 執(zhí)行完任務未及時歸隊，對駕駛員及乘車人員罰款100元，在此期間發(fā)生的一切事故，后果由駕駛員和乘車人員共同承擔。
第一佰一十五條 路單填報不規(guī)范，發(fā)現一次扣除用車單位月度經濟考核分值0.2分。
第一佰一十六條 未經車管單位同意私自互換車輛駕駛，屬外聘駕駛員直接辭退，廠內駕駛員收回準駕證，并處500元罰款。
第一佰一十七條 駕駛員將車輛交于無準駕證的人員駕駛，屬外聘駕駛員直接辭退，屬外雇車輛駕駛員的，清退該車及其駕駛員，并扣除車管單位月度考核分值0.5分。無準駕證人員駕駛本廠及外雇車輛，一經發(fā)現對駕車人員處2000元罰款，并扣除本單位月度考核分值5分，造成事故的按照事故管理規(guī)定處理。
第一佰一十八條 由于證件不齊全或違章行為被地方交通部門查處的，一切后果由駕駛員承擔。
第一佰一十九條 與當班駕駛員一同酗酒的員工，一經發(fā)現，罰款500元。
第一佰二十條 經有關部門（單位）現場檢查或檢驗車輛、駕駛員不符合我廠交通安全管理標準的，由質量安全環(huán)?？疲ㄜ嚬軉挝唬┫蜍囍鲉挝话l(fā)出車輛（駕駛員）停車整改通知，停車期間的費用自理。
第十章 其它規(guī)定
第一佰二十一條 車輛的道路試車
車輛在修理、保養(yǎng)過程中需進行道路試車時，應遵守如下規(guī)定：
（一）應按規(guī)定到當地公安交通管理部門給試車駕駛員申領試車證和試車牌。試車時，車輛前后懸掛正式試車牌（不允許使用自制試車牌）。
（二）必須由持試車證的駕駛員進行試車，只持有駕照，沒有試車證的駕駛員不準試車。試車駕駛員要由有三年以上安全駕駛經歷和十萬以上安全行駛公里，駕駛技術熟練，對汽車技術性能熟悉的駕駛員擔任。
（三）掛試車牌的車輛，不得載人或帶危險品。駕駛室不準乘坐非試車檢查人員。不準駕駛懸掛試車牌的車輛執(zhí)行其它任務或辦私事。
（四）應按照交通管理部門指定的路線進行試車，嚴禁在廠區(qū)或街道試剎車。
第一佰二十二條 車輛的年檢
（一）由生產運行科牽頭，組織安排年度車輛審驗工作，車管單位負責落實。
（二）檢、審、驗工作按照地方公安部門的統(tǒng)一要求辦理。
（三）檢審前，車管單位應對車輛進行一次全面檢查、修整。
第一佰二十三條 外雇車輛準入
外雇車輛進入我廠載人運輸服務市場必須符合油田公司關于外雇車輛準入的相關規(guī)定，下列車輛禁止辦理準入：
（一）車況存在嚴重安全問題、車容車貌差。
（二）使用年限在10年以上的7座以下載人車輛或載貨車輛。
（三）使用年限5年以上的7座以上載人車輛（含7座）
（四）私家車、承包經營車。
（五）未安裝車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備或其設備與長慶油田公司車載gps監(jiān)控平臺不兼容。
第一佰二十四條 員工乘坐私人機動車管理
（一）私人機動車輛是指與第五采氣廠無任何雇傭關系的非營運機動車輛 ( 包括汽車、摩托車、電動機動車、農用車等) 。
（二）員工購置的私人機動機動車輛，禁止以第五采氣廠名義辦理落戶、買賣、轉籍、保險、養(yǎng)路費、檢審等事宜。
（三）私人機動車輛在第五采氣廠各生活、辦公區(qū)域內通行、停放必須嚴格遵守《關于對倒班點車輛行駛、停放進行規(guī)范的通知》之相關規(guī)定。
（四）禁止各單位或員工使用、乘坐、駕駛私人機動車輛進行以下活動或行為：
⒈第五采氣廠生產區(qū)域內的員工送班及因公集體活動。
⒉從事生產作業(yè)、公務活動及外出辦理因公業(yè)務。
⒊因公需要在各集配氣站與倒班點之間，以及各倒班點之間進行的人員通行。
⒋進入第五采氣廠管轄區(qū)域內的生產操作場所、重點管理區(qū)域。
（五）私人機動車輛發(fā)生交通事故,造成的經濟損失和應承擔的法律責任由私人機動車主及駕駛人承擔，事故自行處理。
第十一章 附 則
第一佰二十五條 本細則未盡事宜以公司相關文件為準。
第一佰二十六條 本細則自頒布之日起試行。
第一佰二十七條 本細則由質量安全環(huán)?？曝撠熃忉?。
第4篇 采氣廠車輛及交通安全管理辦法
第一章 總 則
第一條 為了認真貫徹國家“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,加強第五采氣廠車輛及交通安全管理,根據國家有關法律、法規(guī)和《中國石油長慶油田分公司安全生產管理暫行辦法》、《中國石油長慶油田分公司交通安全管理辦法》、《中國石油長慶油田分公司外雇載人車輛、外雇(聘)駕駛員交通安全管理辦法》《中國石油長慶油田分公司干部兼崗駕駛車輛安全管理辦法》、《中國石油長慶油田分公司機動車輛保險管理辦法》等規(guī)定,特制訂本細則。
第二條 本細則規(guī)定了對駕駛員、車輛、乘車人的安全要求,對車輛、駕駛員的證件、準入管理、車輛的安全技術要求及車輛保險辦理等交通安全管理的具體內容。
第三條 本細則適用于第五采氣廠管轄范圍內的所有內部、外雇車輛及內部、外雇(聘)駕駛員的交通安全管理。
第二章 職責劃分
第四條 第五采氣廠交通安全實行廠、車管單位、車隊(班)三級管理。質量安全環(huán)保科設專職安全管理人員,車輛分散管理單位(維修搶險大隊、氣田測試中心、米脂消防隊、產建項目組(以下簡稱項目組))設兼職安全管理人員。
第五條 質量安全環(huán)保科是交通安全的監(jiān)督管理部門,其職責是:
(一)負責交通安全管理的規(guī)定、制度、辦法的修改制定。
(二)交通安全的監(jiān)督管理、檢查、指導、考核及事故調查與處理。
(三)負責車輛保險的辦理,參與外雇車輛的準入審查。
(四)負責駕駛員準入審查,準駕證辦理。
(五)負責車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備運行狀況下的交通安全分析與管理。負責各類交通安全警示信息的發(fā)送。協(xié)助信息管理部門完成系統(tǒng)更新與維護。
第六條 生產運行科是車輛調派、使用的管理部門,其職責是:
(一)負責內部車輛車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的安裝。
(二)負責外雇車輛準入階段車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的審查。
(三)負責生產車輛調派管理,生產車輛運行動態(tài)監(jiān)控及檢查、考核。
(四)負責外雇車輛的準入審查,簽訂運輸服務或車輛租賃合同,包括安全條款或hse合同。
(五)負責車輛管理調控的日常管理和監(jiān)控。
(六)負責車輛年檢、審、驗的組織安排。
第七條 數值化與科技信息中心是車載gps監(jiān)控系統(tǒng)、車輛交通車輛管理調控系統(tǒng)的管理部門,其職責是:
(一)負責車載gps監(jiān)控系統(tǒng)和車輛交通車輛管理調控系統(tǒng)的建設,軟、硬件故障排除及檢修,網絡平臺信息更新與維護,確保車載gps監(jiān)控系統(tǒng)和車輛交通車輛管理調控系統(tǒng)的正常運行。
(二)負責各級用戶的建立與管理。
(三)負責聯系安裝廠商進行日常性的回訪或檢查。
(四)負責新進車輛車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的接入。
第八條 負責我廠集中車輛的交通安全管理,組織交通安全檢查,車輛日常維護保養(yǎng),內部、外雇(聘)駕駛員的管理、教育考核等工作。
第九條 項目組負責本單位雇傭車輛交通安全管理。
第十條 廠長辦公室負責危險品車輛運輸車輛押運員的管理、教育。負責車輛出入各倒班點的審查、登記。
第十一條 各用車單位負責配屬車輛日常調派、監(jiān)督及乘車人員的安全管理。
第十二條 車輛上戶、檢、審、驗,駕駛員教育、培訓及考核管理等工作由車輛所屬單位具體實施。
第十三條 配屬車輛在交接、維修期間由車管單位負責管理。
第三章 日常交通安全管理
第十四條 公務車、生產指揮車、生產車輛實行集中管理制度,特種車輛(制氮車、消防車、氣田測試車)實行各專業(yè)單位分散管理制度。
第十五條 各車管單位必須制定年度交通安全目標、工作規(guī)劃和實施措施,實行交通安全目標管理,嚴考核,硬兌現。
第十六條 對駕駛員要進行安全教育和培訓,并做好教育培訓記錄。
(一)定期教育:
⒈車管單位每周不少于2小時,組織駕駛員和車管干部對本隊(班)的安全生產情況進行一次全面的分析,查隱患、堵漏洞、訂措施。
⒉質量安全環(huán)?？泼吭碌谝粋€周一晚上召開廠級駕駛員安全例會,所有駕駛員必須參加,例會內容包括案例分析、制度宣貫、情況通報、技能培訓。
(二)技能培訓:
車管單位要嚴格按照培訓計劃開展技能培訓和有針對性內容的現場演練,每次活動時間不得少于兩小時,參加人員要登記,記錄資料要齊全。
(三)出車前安全講話:
車管干部要堅持每天早上出車前的安全講話,內容要結合當天任務、天氣、道路、環(huán)境等具體情況有的放矢。
(四)日常教育:
車管干部要隨時掌握駕駛員的思想心理動態(tài),及時做好工作,把思想問題解決在車輪轉動之前,使每個駕駛員不帶思想負擔行車。調度派車要給駕駛員交代安全注意事項,長途車要在路單上提示安全。
(五)上崗前培訓
駕駛員初次上崗或停車3月以上重新上崗必須進行15天以上的崗前安全教育培訓,經確認合格后發(fā)給準駕證。
第十七條 質量安全環(huán)?？啤?、獨立倒班點車管單位應堅持定期與不定期的交通安全路查路檢。
路檢路查由單位主管領導帶隊,質量安全環(huán)?？泼吭虏簧儆?次、、獨立倒班點車管單位每月不少于3次,對查出的違章違規(guī)現象要進行登記和處理,并由管理部門對車管單位或車輛使用單位進行月度考核。
第十八條 廠內外雇車輛、外聘駕駛員統(tǒng)一納入的安全管理之中,由負責管理教育。
第四章 車輛運行管理
第一節(jié) 車輛調派
第十九條 生產車、公務車的調派
(一)用車單位向生產運行科上報用車計劃。
(二)生產運行科審核后,向車管單位下達調度計劃。
(三)車管單位根據用車計劃,進行車輛分配,用車單位按照“一事一路單”的管理辦法,負責日常配屬車輛調派與管理。
第二十條 臨時外雇車輛的調派
(一)用車單位向生產運行科外雇用車計劃報廠調度室。
(二)生產運行科審核后組織或委托使用單位組織符合標準的外雇車輛,簽訂臨時雇用合同(協(xié)議),合同(協(xié)議)內容必須包含雙方的安全約定條款。
(三)用車單位對外雇車輛的各項安全技術指標進行檢查,填寫《外雇客(貨)運車輛車況檢查表》。
(四)相關部門審核出行程序時,必須同時審核《外雇客(貨)運車輛車況檢查表》。生產運行科、質量安全環(huán)?？茖z查結果進行抽查,無檢查表,各相關單位不予辦理審批手續(xù)。
(五)嚴禁用車單位人員乘坐外雇貨車、吊車及農用車。外雇客車行駛,用車單位必須指定干部押車。
(六)獨立倒班點日常生產、生活所需的臨時外雇車輛,均由獨立倒班點的車管單位,按照廠規(guī)定與正規(guī)運輸公司簽訂《臨時用車協(xié)議》后使用。
第二十一條 甲醇、污水罐車的調派
(一)用車單位每天17:00之前將甲醇污水拉運計劃報廠調度室,由廠調度室統(tǒng)一安排。
(二)甲醇污水拉運過程嚴格按照《甲醇、污水拉運細則》、《污水、甲醇交接憑證實施細則》執(zhí)行。
(三)獨立倒班點日常甲醇、污水拉運,生產、生活用水拉運,由獨立倒班點的車管單位負責組織,若遇特殊情況,由廠調度室負責組織。
第二十二條 獨立倒班點的車輛調派與管理
(一)獨立倒班點的配屬車輛,由廠指定駐外單位統(tǒng)一管理和日常調派。管理單位設立兼職交通安全管理人員,負責駕駛員的安全教育、司機例會、路查路檢,有權對駕駛員、乘車人員的違章行為按照廠規(guī)查處。
(二)車管單位要建立健全駐外車輛及駕駛員管理體系,設立駐點車輛管理人員,負責車輛日常檢查檢驗(包括出車前檢查和回場檢驗)、動態(tài)監(jiān)控、駕駛員出車前安全講話、協(xié)調車輛、駕駛員在換班、維修過程中的車輛保證等工作,有權對駕駛員、乘車人員的違章行為按照廠規(guī)查處。
(三)17:30及雨雪霧天氣出車必須經用車單位領導審批。
(四)七座以上客車發(fā)放,按照廠有關規(guī)定執(zhí)行,各獨立倒班點用車單位無權私自審批、放行。
(五)生產運行科、質量安全環(huán)?？茖囕v管理情況進行監(jiān)督檢查。
第二十三條 七座以上載人車輛調派
(一)七座以上載人車輛的調派必須經廠主管部門對車輛、駕駛員、乘車人逐一審查和確認,由廠主要領導審批,主要領導不在時,由值班廠領導審批。
(二)七座以上載人車輛出行必須由廠主管部門指派懂交通安全的專人押車,行車路單確認指派人、押車人、駕駛員后生效。
(三)押車人要認真履行車輛行駛監(jiān)督職責,做好行車過程的安全監(jiān)控,有權對駕駛員、乘車人員的違章行為按照廠規(guī)查處或上報。
(四)七座以上載人車輛的通行必須嚴格按照交通安全技術要求執(zhí)行。
第二十四條 長途車的調派與管理
(一)離開氣田生產區(qū)域,目的地遠于定邊以西(含定邊縣城)、延安以南(含延安市區(qū))、鄂爾多斯以北(不含鄂爾多斯市區(qū))或山西等地的各種車輛,通稱為長途車。
(二)長途車輛由用車單位經車輛交通管理調控系統(tǒng)提前一天提出申請,經生產運行科(廠長(黨委)辦公室))審查,質量安全環(huán)?？茖徍瞬︸{駛員進行安全教育,廠領導審定后方可出行。
(三)長途車歸隊后由車管單位及時向生產運行科(廠長(黨委)辦公室)、質量安全環(huán)?？茍蟾?。
(四)因天氣、人員、任務、設備等客觀原因無法按時歸隊車輛,駕駛員和乘車人必須及時向所在單位匯報情況,由廠有關部門同意后方可繼續(xù)執(zhí)行。
(五)探井管理作業(yè)區(qū)前往邊遠氣探井區(qū)域進行作業(yè)或礦權巡護時辦理日常用車審批程序。
第二十五條 17:30之后、雨雪霧天氣因特殊情況必須出車的,需經生產運行科、質量安全環(huán)?？茖彶?廠主管領導審批簽字后方可實施。
第二十六條 出廠車輛都必須到門崗驗證行車路單,下列情況門崗不予放行。
(一)超過申請出車時間1小時或無路單。
(二)夜間及雨雪大霧天氣出車,路單沒有相關科室及主管領導簽字。
第二十七條 長期停駛,節(jié)假日停駛的車輛嚴格執(zhí)行“三交一封”制度(即交點火開關鑰匙、行駛證和準駕證,定點封存。長期停駛、節(jié)假日停駛的車輛要封存)。車輛使用單位提前3天向生產運行科(廠長(黨委)辦公室)上報用車計劃,車管單位根據需求安排停駛車輛,提前1天報質量安全環(huán)?？苽浒?并作好停駛車輛封存措施。
第二十八條 車輛行駛路單的管理
(一)所有出行車輛必須辦理電子路單。
(二)路單有效期為1小時,過期失效,車輛出行必須再次辦理申請、審批手續(xù)。
(三)行車路單由車輛調派單位簽發(fā)。
(四)行車路單必須按項如實、規(guī)范、準確填寫。
第二十九條 第五采氣廠車輛(包括外雇車輛)禁止從事員工、家屬、學生的集體旅游及節(jié)假日探親、訪友等非生產活動。
第二節(jié) 出車前的檢查
第三十條 車管單位根據車輛保修周期,按時對車輛進行維修和保養(yǎng)。
第三十一條 車管單位要根據機動車輛一般安全技術要求,出車前檢查車輛狀況,嚴禁車輛帶病運行。檢查要做好相應記錄。
第三十二條 出車前,車管單位要保證車輛安全附件(鐵鍬、掩木、急救包、滅火器等)齊全完備,冬季車輛運行必須配備防滑鏈。
第三節(jié) 車輛行駛過程的監(jiān)督與管理
第三十三條 配屬車輛早晨上班時間到用車單位報到,由用車單位負責調派。
第三十四條 我廠實行司乘監(jiān)督制,所有乘車人員均為車輛安全監(jiān)督員,按照乘車人的職務、職稱、工齡依次負有不同程度的監(jiān)督責任,第一安全監(jiān)督人對本次行車負有主要監(jiān)督管理責任。罐車押運員為所押運車輛的安全監(jiān)督員。
第三十五條 乘車人的責任與權利:
(一)乘車人在車輛行駛過程中,不能有干擾、妨礙駕駛員正常駕駛的行為。
(二)不得違章指揮,不得提出改變行車路線、超時行駛,超速駕駛、超載行車等違反我廠規(guī)定的要求。
(三)車輛未停穩(wěn)時,不準上下車,車輛行駛過程中不準把頭手等伸到車外,不準攜帶易燃易爆等危險物品。
(四)所有乘車人員必須系好安全帶,文明、安全乘車。
(五)當車輛遇到險情時,乘車人有責任協(xié)助駕駛員解決問題。
(六)乘車人必須對駕駛員行使過程進行監(jiān)控,如發(fā)現有超速、單手扶方向盤、邊開車邊接電話、吸煙等違章現象有權制止。
(七)對于有違章駕駛行為的車輛有權拒乘,并及時通知所在單位。被拒乘車輛應及時到車管單位報到,違章駕駛員按照相關規(guī)定處理。
第三十六條 駕駛員的責任與權利:
(一)必須嚴格遵守各類交通安全規(guī)章細則。
(二)必須接受乘車人員的監(jiān)督及合理建議。
(三)嚴禁私自將車輛交與他人駕駛。
(四)有權糾正乘車人員不系安全帶等違章行為,在不安全行為未整改之前,有權拒載。
(五)有權拒絕乘車人員擅自改變行車路線、超時行駛,超速駕駛、超載行車等違反交通安全管理規(guī)定的一切要求。
第三十七條 罐車駕駛員、押運員除以上職責外,還必須嚴格落實甲醇、污水拉運的相關規(guī)定。
第三十八條 生產運行科、質量安全環(huán)保科,每月根據用車單位的車輛運行監(jiān)督記錄,對車管單位或用車單位的違章行為進行考核,對用車單位的用車計劃進行調整。
第三十九條 由于生產或工作需要,必須改變行車路線的,由乘車人員或用車單位相相關部門或單位講明原因,征得同意后方可實施。
第四十條 駕駛員在疲勞和生病時不應駕駛。行駛途中,應以2小時為間隔停車休息一次,每次休息不少于5分鐘。
第四節(jié) 車輛歸隊的檢查與管理
第四十一條 車輛在17:30仍未歸隊的,車輛使用單位要及時詢問情況,并向車管單位講明原因。
第四十二條 車輛回廠之后,由門崗點擊收車,車輛安全責任管理主體由用車單位向車管單位自然轉移。由車管單位負責車輛的檢查與管理。
第四十三條 車輛歸隊后,要嚴格遵守“一交一定”細則,(即:交點火開關鑰匙,定車定位存放)。
第四十四條 車管單位每日進行對車輛抽檢,全部車輛在10天內回場檢驗率達標,做好記錄并簽字留存。未經檢查或檢查不合格的車輛不得再派。
第五節(jié) 交通安全技術要求
第四十五條 機動車輛一般安全技術條件。
(一)車況必須符合《機動車運行安全技術條件》gb 7258—2004。轉向、傳動、制動、輪胎、燈光、喇叭、雨刮器等部件牢固、有效,使用靈活可靠。
(二)進入油氣場所的車輛按規(guī)定配戴防火帽。
(三)安全附件(鐵鍬、防滑鏈(冬季)、掩木、急救包、滅火器、故障警示牌等)齊全完備。
(四)備有常用的維修工具。
(五)禁止乘坐人數超過核定人數。
(六)在道路通行條件正常情況下各類生產、指揮車輛乘車人員不得超過5人(包括駕駛員)。雨雪霧天氣行駛車輛、7座以下長途車輛乘坐人數不得超過4人(包括駕駛員)。
(七)禁止貨車、客貨車車箱載人,物品包裝牢固、嚴密。
(八)特種車輛必須專車專用,不得用于非專業(yè)的其它方面,不得將其當客車或貨車使用。執(zhí)行任務時,車上只準乘坐工作人員,不得搭乘其它非工作人員。
(九)甲醇、污水等危險化學品運輸車輛,在執(zhí)行任務過程中除押運員外禁止搭載其它人員。
(十)以上車輛必須針對乘坐人員配備相應的安全帶,并且性能完備。
第四十六條 車輛裝載的要求。
(一)嚴格按照《中華人民共和國道路交通管理條例》有關車輛裝載的規(guī)定裝車。
(二)特殊情況下,裝運貨物超過規(guī)定時,必須提前報請公安機關或車輛管理部門,辦理“三超”貨物拉運手續(xù)。
(三)拉運“三超”貨物時,必須在超出部分的貨物上面設安全警告標志(白天用小紅旗,夜間用紅燈),按指定的時間和路線行駛,并有專人押運。
(四)裝載貨物長度超過車箱時,不得將后牌照號、尾燈和剎車燈遮住。
第四十七條 裝載危險物品的規(guī)定。
(一)執(zhí)行危險物品運輸任務、必須選派思想好、駕駛技術熟練、熟悉道路情況的駕駛員。
(二)危險物品必須包裝牢固、嚴密,不得與其它貨物混裝,專人押運,并不準他人搭乘車輛。
(三)行駛途中,提高警惕,中速行駛,避免緊急制動。
(四)拉運液化天然氣、汽油、乙炔氣、甲醇(含醇污水)、氫氣等物品的車輛,必須在車前、車后掛安全警告標志。
(五)車輛和駕駛員必須持有危險物拉運操作證。
(六)拉運易燃危險物品的車輛,排氣管必須前置,并裝靜電接地線。
(七)車輛在中途停放時,必須選擇安全地點,不得在村鎮(zhèn)等人員眾多的地方停車。停車后押運人員不得遠離車輛。裝運易燃易爆物品時,嚴禁煙火。
第四十八條 機動車輛行駛速度規(guī)定
(一)載人車輛遇道路寬闊、視線良好、無障礙,在保證交通安全的原則下,最高速度上限規(guī)定如下:
⒈小型客車:在高速公路上不高于100公里/小時,一級公路上為70公里/小時,普通公路上為50公里小時,城鎮(zhèn)街道上30公里/小時,油區(qū)柏油道路上為40公里/小時,非正規(guī)公路為20公里/小時。
⒉大型客車、貨運汽車:在高速公路上不高于70公里/小時,一級公路上為50公里/小時,普通公路上為40公里/小時,城鎮(zhèn)街道道路30公里/小時。
⒊進入基地或遇有低于上述規(guī)定的限速警示交通標志,按照道路限速標志標明的車速行駛。
(二)車輛行駛中遇有下列情形之一的,最高行駛速度不應超過20公里/小時。
⒈通過胡同、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、隧道時。
⒉掉頭、轉彎、下陡坡時。
⒊遇風、雨、雪、霧天能見度在30米以內時。
⒋在冰雪、泥濘的道路上行駛時。
⒌牽引發(fā)生故障的機動車時。
⒍進、出非機動車道時。
(三)機動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,應當遵守下列規(guī)定:
⒈能見度小于200米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離。
⒉能見度小于100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時40公里,與同車道前車保持50米以上的距離。
⒊能見度小于50米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。
第四十九條 雨、雪、霧等惡劣天氣除單位通勤車(如榆林天然氣處理廠倒班車、米脂天然氣處理廠倒班車等)經三級審核、審批合格可以放行外,禁止其他七座以上載人車輛出行。7~19座載人車輛禁止在四級砂石路面等級以下的道路行駛。20座以上載人車輛禁止在柏油路面等級以下的道路行駛,禁止上山送班。
第五章 駕駛員及證照管理規(guī)定
第一節(jié) 駕駛員管理
第五十條 本細則所指的專職駕駛員是指以駕駛為職業(yè)的廠內在冊員工。兼職駕駛員是指因工作需要,進行車輛駕駛的人員。外聘駕駛員是指第五采氣廠直接面向社會聘用的駕駛員。外雇駕駛員是指外雇車輛配屬駕駛員或外部公司勞務輸入第五采氣廠從事車輛駕駛的駕駛員。
第五十一條 駕駛員必須取得正式機動車駕駛執(zhí)照(以下簡稱駕照)。軍用機動車駕駛證(以下簡稱軍照)須換取地方駕照。具有駕照的駕駛員,必須取得《準駕證》后,方可駕駛公司機動車輛。
第五十二條 駕駛員在駕車執(zhí)行任務時,必須隨身攜帶相關證件,遇到路查路檢時,應主動出示。
第五十三條 駕駛員駕駛的車型不得高于駕照規(guī)定車型。禁止外聘駕駛員駕駛廠內小轎車、大客車等車型。外聘駕駛員如駕駛本廠車輛發(fā)生交通事故,按合同約定處理。
第五十四條 外雇車輛在公司審批準入后,在7日內按公司規(guī)定辦理準駕證。外雇駕駛員需要更換時,按上述程序必須重新辦理準駕證。外雇車輛駕駛員違章行車構成車主違約,按合同約定處理。
第五十五條 駕駛員的技能、素質水平應符合以下要求:
(一)專、兼職駕駛員:
⒈在駕駛員崗位或因工作需要的在崗人員。
⒉身高:男165cm以上,女160cm以上。
⒊視力:兩眼均為5.0以上(包括矯正視力)。
⒋辨色力:無全色盲或赤、綠色盲。
⒌聽力:兩耳距音叉50cm能辨明方向。
⒍心、肺、血壓正常。
⒎無精神病及妨礙駕駛機動車的其它疾病。
⒏年齡在二十三周歲至五十周歲。
⒐經駕駛理論知識和安全駕駛技術考核合格的。
⒑無嚴重違章或交通肇事記錄的。
⒒5年以上連續(xù)駕齡(含5年)。
(二)長期(半年以上)外雇(聘)載人車輛駕駛員:
⒈符合國家法規(guī)以及專職駕駛員有關要求。
⒉7座以上的中轎、大轎的駕駛員必須持a1照。
⒊公務車、生產指揮車的駕駛員必須持a2照以上。
⒋生產車的駕駛員必須持c1照以上。
⒌被雇用車輛的《運輸市場準入證》、《運輸服務安全合同(協(xié)議)》(外雇駕駛員)。
第二節(jié) 準駕證管理
第五十六條 質量安全環(huán)?？曝撠煆S內、外聘(雇)及兼職駕駛員準駕證的辦理。
第五十七條 所有駕駛員包括兼職駕駛員均須在車管單位注冊。駕駛員戶籍必須按照要求逐項認真填寫,任何人不得涂改。
第五十八條 準駕證由持證人妥善保管,不得偽造、涂改、轉借有效期滿或換發(fā)新證時交回質量安全環(huán)保科。準駕證丟失、損壞、過期或準駕車輛變更的,應及時申請補辦準駕證或換證。
第五十九條 準駕證注銷的駕駛員,如重新辦理,執(zhí)行上述辦法。
第六十條 因崗位變化或工作調動,駕駛人員不在從事駕駛工作的必須及時收回準駕證。行駛區(qū)域、駕駛車輛發(fā)生變化的,必須重新申辦。
第六十一條 內部駕駛員離開我廠時,在辦理離職手續(xù)時,應將準駕證交回廠質量安全環(huán)?？?否則人事組織科(車管單位)不予辦理離職手續(xù)。
第六十二條 準駕證的辦理
(一)專職、兼職駕駛員的準駕證是經本人申請,車管單位同意,質量安全環(huán)?？茖彶?主管廠長審批后發(fā)放。
(二)駕駛7座以上載人車輛的《準駕證》須到質量安全環(huán)保處辦理。
(三)長期外雇車輛駕駛員、外聘駕駛員準駕證的辦理,按照《中國石油長慶油田分公司關于印發(fā)公司外雇載人車輛、外聘駕駛員交通安全管理規(guī)定的通知》相關規(guī)定執(zhí)行,由車輛管理單位(合同簽訂單位)出具證明,按《準駕證》申辦程序辦理。
(四)新調入的內部駕駛員,由人事部門出具證明,按《準駕證》申辦程序辦理。
(五)干部兼崗駕駛人員的辦理依照《中國石油長慶油田分公司干部兼崗駕駛車輛安全管理辦法》程序執(zhí)行。
第六十三條 準駕證的考核
(一)駕駛員初次或重新辦理準駕證必須參加考試,由質量安全環(huán)?？平M織,用人單位參加。
(二)考核分資格審查、理論考試、實踐考試三部分。
⒈資格審查包括證照審查,體檢證明。
⒉理論考試包括現行道路交通管理法規(guī)和規(guī)章細則,異常天氣、復雜道路、危險情況時的安全駕駛知識,車輛的總體構造、主要裝置的作用,車輛日常檢查、保養(yǎng)、使用知識,常見故障的判斷方法、緊急情況的處理等相關知識。
⒊實踐考試包括在沒有障礙的場地駕駛車輛的能力和在實際道路上正確操縱駕駛機動車的能力;遵守交通法規(guī)行駛的程度,駕駛姿勢及觀察、判斷、預見能力及綜合控制車輛的能力。
(三)考試辦法。
⒈理論考試的總分數為100分,法律法規(guī)、交通安全等知識的考題為70分,安全駕駛、傷員急救等知識的考題為15分;車輛的構造、使用、日常檢查、保養(yǎng)知識,常見故障的判斷方法等知識的考題為15分。
⒉實踐考試的總分數為100分,包括操縱駕駛機動車,遵守交通法規(guī)行駛,觀察、判斷、預防、應變等綜合駕駛能力三項內容組成,按照我廠具體情況制定考試項目。
(四)考試合格標準。
⒈理論考試得分數在80分以上。
⒉實踐考試得分數在90分以上(含90分)。
⒊兩項考試有一項不達標,即可判定為不合格。
(五)準駕證記錄內容:
⒈準駕證編號。
⒉駕駛員姓名、年齡、出生年月。
⒊雇(聘)用單位(外雇駕駛員、外雇車輛駕駛員)。
⒋合同編號(外雇駕駛員、外雇車輛駕駛員)。
⒌車主單位(外雇駕駛員、外雇車輛駕駛員)。
⒍工作崗位(專、兼職駕駛員)。
⒎駕駛證檔案編碼(專、兼職駕駛員及外雇駕駛員)。
⒏初次領證時間、準駕車型、有效期。
⒐發(fā)證機關簽章。
⒑準駕證右下方粘貼近期一寸免冠照片。
第六十四條 準駕證的注銷
駕駛員有以下行為者,質量安全環(huán)保科有權注銷駕駛員的準駕證,停止其駕駛行為:
⒈酒后駕駛機動車。
⒉擅自將車輛交給他人駕駛。
⒊拒絕、阻撓安全管理人員檢查或檢查逃逸。
⒋違規(guī)操作造成一定的影響或已造成事故。
⒌駕駛與準駕證指定車型不符的車輛,造成一定的影響或已造成事故。
⒍駕駛員無故不參加安全例會3次以上。
⒎受國家法律制裁。
⒏有妨礙安全駕駛疾病。
⒐離開工作崗位或不再駕駛車輛。
⒑單位認為不適應駕駛車輛。
⒒其它經查實符合注銷準駕證的行為和現象。
⒓在路查期間,駕駛員拒不出示相關證件。
⒔年度審驗不合格。
第六十五條 準駕證的審驗核發(fā)
專、兼職駕駛員《準駕證》有效期為2年,外雇(聘)載人車輛駕駛員《準駕證》有效期為1年。準駕證由車管單位提前30日提出申請,質量安全環(huán)?？茖忩灪税l(fā)。
第六十六條 外雇貨運車輛和臨時外雇載人車輛駕駛員不發(fā)《準駕證》,但其技能、素質水平必須經有關部門審查、考核符合我廠相關規(guī)定后,方可從事我廠的運輸服務工作。審查、考核記錄由質量安全環(huán)保科、生產運行科備案。
第六章 交通事故管理
第六十七條 交通事故的分類和等級
(一)交通事故按照后果大小劃分為:特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故(a、b、c級)。
⒈特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經濟損失的事故。
⒉重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。
⒊較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故。
⒋一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。具體細分為三級。
⑴一般事故a級,是指造成3人以下死亡,或者3人以上10人以下重傷,或者10人以上輕傷,或者100萬元以上1000萬元以下直接經濟損失的事故。
⑵一般事故b級,是指造成3人以下重傷,或者3人以上10人以下輕傷,或者10萬元以上100萬元以下直接經濟損失的事故。
⑶一般事故c級,是指造成3人以下輕傷,或者10萬元以下1000元以上直接經濟損失的事故。
本條所稱的“以上”包括本數,所稱的“以下”不包括本數。
(二)事故直接經濟損失,是指因事故造成人身傷亡及善后處理支出的費用與毀壞財產價值的總和。包括:
⒈人身傷亡后所支出的費用
⑴醫(yī)療費(含護理費)。
⑵喪葬費及撫恤費。
⑶補助及救濟費。
⑷歇工工資。
⒉善后處理費用
⑴事故處理費。
⑵現場保護、搶救費用。
⑶事故罰款和賠償費用。
⑷清理現場費用。
⑸處理事故的其它(接待、交通)費用。
⒊財產損失價值
⑴固定資產損失價值。
⑵流動資產損失價值。
第六十八條 交通事故統(tǒng)計報告
(一)事故發(fā)生后,事故現場有關人員應立即直接或逐級報告。單位負責人接到通知后,應當迅速采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損失。
(二)基層單位負責人接到事故通知后,應立即報告質量安全環(huán)?？啤?/p>
⒈一般事故c級,事故單位必須在2小時內報質量安全環(huán)?？坪蛷S主管領導。
⒉一般事故a、b級,事故單位必須在1小時內報質量安全環(huán)?？坪蛷S主管領導。
⒊較大事故、重大事故、特別重大事故,事故單位必須在30分鐘內報質量安全環(huán)保科和廠主管領導。
(三)質量安全環(huán)保科接到事故報告后,應按照《中國石油天然氣股份有限公司生產安全事故管理辦法》長油字[2008]41號相關規(guī)定填寫事故快報上報公司質量安全環(huán)保處。
(四)對承包商交通事故按照公司規(guī)定進行處理和上報。
第六十九條 事故調查
(一)一般事故c級由基層單位調查,填寫事故報告,上報質量安全環(huán)?？啤?/p>
(二)一般事故b、a級由質量安全環(huán)?？茽款^,組成調查組,負責調查或配合國家、地方主管部門組織調查。
(三)較大事故報油田公司質量安全環(huán)保處,組成調查組,負責調查或配合國家、地方主管部門組織調查。
(四)重大事故、特別重大事故按照國家有關規(guī)定報告,由事故調查組負責調查或配合國家、地方主管部門組織調查。
(五)調查組對事故的調查,要按照有關程序進行,查明事故原因,劃定事故責任者,提出事故處理意見和防范措施(建議),按要求寫出事故調查報告。
(六)調查人員向有關單位、人員了解與事故有關的情況、索取有關材料,任何單位和個人不得阻撓、拒絕。
(七)事故責任分為:直接(全部)責任、主要責任、同等責任、次要責任、一定責任和領導責任。領導責任分主要領導責任和重要領導責任。
(八)事故發(fā)生后,無論事故大小,都要按照“四不放過”原則處理。即:事故原因沒有查清不放過。事故責任人和員工沒有受到教育不放過。沒有防范措施不放過。事故責任人沒有受到處理不放過。
第七十條 事故處理
(一)處理權限
⒈發(fā)生一般事故c級由基層單位上報意見,質量安全環(huán)?？茖彾?。一般事故b級由基層單位提出處理意見,質量安全環(huán)?？瞥鯇?廠hse委員會做出處理決定。一般事故a級及以上事故按油田公司要求上報。
⒉發(fā)生一般事故c級,單位的第一責任人到質量安全環(huán)?？普f清事故情況。發(fā)生一般事故b級及以上事故,單位主要領導向廠領導匯報事故情況。
(二)責任追究
1.發(fā)生交通亡人事故,按照《中國石油天然氣股份有限公司生產安全事故管理辦法》、《中國石油長慶油田分公司事故責任追究管理實施辦法》及安全環(huán)保責任書之規(guī)定對相關責任人進行責任追究。
2.發(fā)生一般事故b級。
⑴負直接(全部)責任和主要責任者,分別給予警告、記過、記大過處分,并處2000元罰款;屬駕駛員責任的,內部駕駛員調離駕駛員崗位,外聘(雇)駕駛員予以清退。
⑵負有主要領導責任者,給予警告、記過、記大過處分, 扣發(fā)業(yè)績獎金1000元。
⑶負有重要領導責任者,給予警告、記過處分,扣發(fā)業(yè)績獎金500元。
3.發(fā)生一般事故c級。
⑴負直接(全部)責任和主要責任者, 內部駕駛員調離駕駛員崗位一年,分別給予警告、記過、記大過處分,并處1000元罰款,外聘(雇)駕駛員予以經濟處罰或清退。
⑵負有主要領導責任者,給予警告、記過處分, 扣發(fā)業(yè)績獎金500元。
⑶負有重要領導責任者,給予警告、記過處分,扣發(fā)業(yè)績獎金300元。
4.發(fā)生經濟損失在1000元以下的輕微交通事故的責任人,停車反省1-3個月,全額賠償直接經濟損失,并予以通報處理。
第七十一條 對隱瞞或干擾事故調查處理,經過核實,屬于一般事故的,給予單位領導警告處分。重大事故的,給予單位領導記過處分。特大事故的,給予單位領導記大過、降級或撤職處分。
第七十二條 對事故責任者的處理應按照審批的權限,報有關部門批準后執(zhí)行。
第七十三條 發(fā)生事故后除按前款處理外,還要給事故單位及用車單位一定的經濟處罰,并按照單位業(yè)績合同及安全環(huán)保責任書的規(guī)定執(zhí)行。
第七十四條 事故建檔、記錄和統(tǒng)計
(一)所有事故在事故發(fā)生的5日之內,由質量安全環(huán)?？铺顚懯鹿视涗洷?。在事故結案后對發(fā)生變化的記錄允許進行修改,該記錄保存在質量安全環(huán)?？?保存時間為5年(不包括事故發(fā)生年)。
(二)重特大事故處理結案后,應有完整的事故檔案。事故檔案應包括以下資料:
⒈事故登記表。
⒉事故調查報告,批復處理文件。
⒊現場調查記錄、圖紙、照片。
⒋技術鑒定和試驗報告。
⒌物證、人證材料。
⒍直接和間接經濟損失材料。
⒎事故責任者的自述材料。
⒏醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書。
⒐發(fā)生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料。
⒑處分決定和受處分人員的檢查材料。
⒒有關事故的通報、簡報及文件。
⒓調查人員的名單、職務、單位、專業(yè)特長。
(三)事故檔案為永久性保存資料,應分級保存。
⒈一般事故c級事故檔案,由質量安全環(huán)?？平?并送檔案室保存。
⒉一般事故b級及以上事故檔案由質量安全環(huán)?？平?存檔,并報油田公司備案。
第七章 車載gps監(jiān)控系統(tǒng)管理
第一節(jié) 安裝、使用、維護
第七十五條 第五采氣廠車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備的安裝范圍包括:廠內部車輛、氣田產建項目組雇用車輛、生產運行科或廠內其他單位長期外雇車輛。凡新購、進入第五采氣廠運輸市場的各類內部車輛、外雇車輛均應安裝gps車載終端設備,并納入第五采氣廠車輛gps安全監(jiān)控系統(tǒng)運行。
第七十六條 第五采氣廠新購內部車輛,在投入運行前,生產運行科應聯系指定供貨商安裝gps車載終端設備,并報請采氣工藝研究所進行系統(tǒng)測試成功后,方可運行車輛。內部車輛申請報廢、停用前,生產運行科應聯系指定供貨商拆除gps車載終端設備,拆除的gps車載終端設備可用于新購內部車輛的安裝。
第七十七條 擬進入第五采氣廠運輸市場的外雇車輛,在辦理《長慶油田公司運輸市場準入證》前,生產運行科必須審查gps車載終端設備安裝及完備情況,并經審批合格后,方可辦理《長慶油田公司運輸市場準入證》。車輛運行前報請采氣工藝研究所進行系統(tǒng)測試成功后,方可運行車輛。gps車載終端設備安裝費用由承包商承擔。承包商更換服務車輛,新準入車輛可安裝原服務車輛gps車載終端設備。
第七十八條 各車管單位或駕駛員要熟悉車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的使用和管理要求,未經許可禁止改變儀器參數設置,禁止關閉、拆除、停用車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備。
第七十九條 駕駛員在車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備發(fā)生故障時應及時上報車管單位、采氣工藝研究所,通過廠家或指定地點及時維修和更換。
第八十條 生產科、產建項目組長期雇用車輛,在服務合同簽訂后必須及時向質量安全環(huán)?？评U納2000.00元設備使用保證金。
第八十一條 安裝第五采氣廠車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備的外雇車輛,因運輸服務合同到期或其他原因,不在我廠繼續(xù)服務,生產科、產建項目組應及時回收車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備,質量安全環(huán)?？圃诖_認設備完好及扣除考核金額后,足額或部分退回使用保證金。
第八十二條 車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的使用和維護情況納入各單位hse業(yè)績考核。
第二節(jié) 監(jiān)控管理和考核
第八十三條 生產運行科、應在各生產調度室設置車輛gps監(jiān)控調度中心,對車輛運行動態(tài)進行管理和監(jiān)控。
第八十四條 車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控和考核實行質量安全環(huán)?？?生產運行科)、車管單位(車輛調派單位)兩級管理制度,監(jiān)控判定的標準依據第五采氣廠、長慶油田公司交通安全管理制度相關規(guī)定,記錄的數據作為車輛、駕駛員、車管單位、用車單位違章違規(guī)考核和交通事故分析的基本依據。
第八十五條 各車管、調派單位按照車載gps監(jiān)控系統(tǒng)管理權限,安排專人負責監(jiān)控車輛運行動態(tài),發(fā)現超速、超區(qū)域和緊急報警,必須使用短信發(fā)送平臺或電話聯系的方式,及時提醒駕駛員及時糾正,保障行車安全。對違章行為有權進行處理,并建立記錄。
第八十六條 車管單位每月監(jiān)控不少于40臺次,質量安全環(huán)保科每月監(jiān)控不少于20臺次,對發(fā)現的問題必須及時進行糾正、整改、處理。
第八十七條 質量安全環(huán)?？圃诿吭碌鸟{駛員安全例會上通報車載gps監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現的違章情況和處理結果。
第八章 機動車輛保險
第一節(jié) 機動車輛投保
第八十八條 所有車輛保險辦理必須經廠主管領導授權后方可辦理。
第八十九條 生產運行科應及時向質量安全環(huán)保科通報機動車輛在用、停用、報廢和購入信息,填報《機動車輛保險通知單》,并送質量安全環(huán)?？?。
第九十條 應根據優(yōu)中選優(yōu)的原則,確定保險費率低、服務態(tài)度好、出險速度快、賠償合理、及時選擇保險信譽好的保險公司作為合作對象(委托審驗的除外)。禁止與保險公司簽訂具有壟斷市場不公正條款的協(xié)議或合同。
(一)機動車輛上年保險期限到期前10日內,由質量安全環(huán)?？婆c保險公司洽談保險事宜,辦理投保、續(xù)?；蚪K止保險手續(xù)。
(二)質量安全環(huán)保科將投保單及保險公司的收費票據送主管廠領導審批,并交財務資產科。
(三)財務資產科審查后,按照規(guī)定辦理付款。
第九十一條 機動車輛投保原則上只進行車輛損失險、第三者責任險和駕駛員及乘車人員險的投保,確因生產需要,增保其它險種的,必須經主管安全生產廠領導同意。
第九十二條 質量安全環(huán)?？平ㄍ侗９尽㈦U種、費率(含附加費率)、投保金額、車輛運營情況、事故情況、賠償情況、是否續(xù)保、無賠償優(yōu)待、理賠、保險證等在內的車輛保險管理臺帳。
第九十三條 質量安全環(huán)?？萍皶r發(fā)放保險證,并進行發(fā)放登記。
第二節(jié) 事故理賠
第九十四條 車輛發(fā)生交通事故,駕駛員、車管單位應迅速向當地交警部門、保險公司報案,同時報告質量安全環(huán)?？啤⑸a運行科(項目組)。車管單位負責向保險公司申請理賠,質量安全環(huán)保科協(xié)助車管單位作好機動車輛肇事后的理賠工作,并作好事故及理賠記錄。
第九十五條 事故理賠后,不免除肇事有關人員的責任。對肇事有關責任人員的處理按照《中國石油長慶油田分公司事故責任追究管理辦法》及《第五采氣廠車輛及交通安全實施細則》相關條款執(zhí)行。
第三節(jié) 無賠償優(yōu)待
第九十六條 根據中國保險監(jiān)督管理委員會「2000」16號《機動車輛保險條款》規(guī)定,保險車輛在上一年保險期內無賠款,續(xù)保時可享受無賠款優(yōu)待。按照《中國人民保險股份有限公司非營業(yè)用汽車損失保險條款》關于“上一保險年度未享受無賠償保險費優(yōu)待的,續(xù)保時優(yōu)待比例為10%;上一保險年度已享受無賠款保險費優(yōu)待的,續(xù)保時優(yōu)待比例在上一保險年度優(yōu)待比例外增加10%;保險費優(yōu)待比例最高不超過30%”的規(guī)定,應參照上一保險年度無賠款優(yōu)待的實際享受情況,爭取按最高比例執(zhí)行。
第九十七條 無賠款優(yōu)待金用于下一年度保險費用交納的抵減,不得以任何形式返還單位或個人,形成帳外資金。
第九十八條 質量安全環(huán)?？圃谶x擇保險公司時應相對穩(wěn)定,爭取使無賠款優(yōu)待能較好的落實。
第四節(jié) 責任追究
第九十九條 車輛保險費用在管理過程中若發(fā)生問題,將根據管理環(huán)節(jié)按照有關規(guī)定追究有關主管領導的責任;若不能及時辦理投保、續(xù)保、撤保、理賠等業(yè)務,給企業(yè)造成損失的,則追究有關人員的責任;對車輛保險費用經管人員發(fā)生的違紀問題,由紀檢監(jiān)察部門按廠有關規(guī)定調查處理,違法犯罪的將移交司法部門進行處理。
第九章 交通安全處罰
第一佰條 駕駛員有下列行為之一,由單位或部門根據行為造成的影響,對當事人進行警告。
(一)gps監(jiān)控顯示連續(xù)3分鐘以內超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速10%以內。
(二)由于維護不當、檢查不及時造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備或附件污損、遮蔽、信號阻斷,但能及時進行整改。
第一佰零一條 有下列行為之一,由單位或部門根據行為造成的影響,給予當事人50元/次罰款處理。
(一)車輛在檢查、修理后,未及時檢查車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備工作是否正常,造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備暫時失效。
(二)gps監(jiān)控顯示連續(xù)3-5分鐘(含3分鐘)內超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速10%以內。
(三)非人為因素造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備或附件損壞,未及時向車管單位匯報。
(四)gps監(jiān)控顯示行駛路線超出規(guī)定范圍,能及時改正且未造成事故后果。
第一佰零二條 下列行為,由單位或部門根據行為造成的影響,給予當事人200元/次罰款處理。
(一)車輛檢查、修理后,未檢查車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備工作是否正常,造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備丟失數據7天以上,但未造成設備損壞。
(二)gps監(jiān)控顯示連續(xù)5分鐘以上(含5分鐘)超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速10%以內。
(三)gps監(jiān)控顯示連續(xù)3分鐘(含3分鐘)超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速50%以內。
(四)由于維護、使用不當等行為造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備或附件損壞,未能及時上報。
(五)gps監(jiān)控顯示超區(qū)域行駛,不能及時改正但未造成事故后果。
第一佰零三條 下列行為,由單位或部門根據行為造成的影響,給予當事人500元/次罰款處理并收回準駕證,停車學習7天。
gps監(jiān)控顯示連續(xù)3分鐘以上(含3分鐘)超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速30%以上。每多超5公里,加處200元罰款,但最高罰款不超過2000元。
第一佰零四條 駕駛員違章月累計超過3次,除按以上規(guī)定處罰外,收回準駕證,停車學習7天后,由車管單位向質量安全環(huán)保科提出申請,重新發(fā)放準駕證。
第一佰零五條 駕駛員有下列行為之一,由單位或部門根據行為造成的影響,給予當事人800.00元罰款處理,同時追繳車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備損失,造成惡劣影響者予以清退或調離本崗位。
(一)故意污損、遮蔽、阻斷gps監(jiān)控系統(tǒng)設備或故意損壞車載gps,造成gps監(jiān)控系統(tǒng)設備失效。
(二)人為斷電、拔線造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)數據丟失。
(三)超過以上處罰標準的其它超速、超限行為。
(四)故意造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)故障的其它行為。
第一佰零六條 外雇車輛的考核處理以書面形式通知車主或駕駛員確認后,從其gps使用保證金中予以扣除。
第一佰零七條 未按照“一事一單”執(zhí)行車輛日常調派和使用的單位,發(fā)現一次扣除用車單位月度考核分值0.5分。對不按路單指定的行車路線行駛的駕駛員和乘車人員,一經發(fā)現收回駕駛員準駕證,停車學習7日,監(jiān)督人員罰款50元。
第一佰零八條 夜間、雨雪霧天氣,未經審批,私自出車的單位及個人,一經發(fā)現,扣除用車單位月度考核分值5分,外雇(聘)吊銷駕駛員準駕證,廠內駕駛員處500元罰款。
第一佰零九條 保衛(wèi)科門崗未有效執(zhí)行相關規(guī)定,對出、入廠車輛把關不嚴的,一經發(fā)現扣除保衛(wèi)科月度考核分值0.5分。
第一佰一十條 未按照規(guī)定進行出車檢查、安全講話的車管單位,發(fā)現一次扣除月度考核分值0.5分。
第一佰一十一條 乘車人不系安全帶或對駕駛員違章駕駛未及時糾正,發(fā)現一次扣除用車單位月度考核分值0.5分,同時對乘車人員罰款50元,駕駛員罰款100元。
第一佰一十二條 不接受乘車人員監(jiān)督及合理建議,被拒乘車輛的駕駛員,經查實后,收回準駕證,屬外聘駕駛員直接辭退,并扣除車管單位月度考核分值0.5分;屬外雇車輛清退該車及其駕駛員。
第一佰一十三條 車輛歸隊后“一交一定”細則執(zhí)行不嚴,未進行檢查或記錄不詳的,一經發(fā)現扣除車管單位月度經濟考核分值1分。
第一佰一十四條 執(zhí)行完任務未及時歸隊,對駕駛員及乘車人員罰款100元,在此期間發(fā)生的一切事故,后果由駕駛員和乘車人員共同承擔。
第一佰一十五條 路單填報不規(guī)范,發(fā)現一次扣除用車單位月度經濟考核分值0.2分。
第一佰一十六條 未經車管單位同意私自互換車輛駕駛,屬外聘駕駛員直接辭退,廠內駕駛員收回準駕證,并處500元罰款。
第一佰一十七條 駕駛員將車輛交于無準駕證的人員駕駛,屬外聘駕駛員直接辭退,屬外雇車輛駕駛員的,清退該車及其駕駛員,并扣除車管單位月度考核分值0.5分。無準駕證人員駕駛本廠及外雇車輛,一經發(fā)現對駕車人員處2000元罰款,并扣除本單位月度考核分值5分,造成事故的按照事故管理規(guī)定處理。
第一佰一十八條 由于證件不齊全或違章行為被地方交通部門查處的,一切后果由駕駛員承擔。
第一佰一十九條 與當班駕駛員一同酗酒的員工,一經發(fā)現,罰款500元。
第一佰二十條 經有關部門(單位)現場檢查或檢驗車輛、駕駛員不符合我廠交通安全管理標準的,由質量安全環(huán)?？?車管單位)向車主單位發(fā)出車輛(駕駛員)停車整改通知,停車期間的費用自理。
第十章 其它規(guī)定
第一佰二十一條 車輛的道路試車
車輛在修理、保養(yǎng)過程中需進行道路試車時,應遵守如下規(guī)定:
(一)應按規(guī)定到當地公安交通管理部門給試車駕駛員申領試車證和試車牌。試車時,車輛前后懸掛正式試車牌(不允許使用自制試車牌)。
(二)必須由持試車證的駕駛員進行試車,只持有駕照,沒有試車證的駕駛員不準試車。試車駕駛員要由有三年以上安全駕駛經歷和十萬以上安全行駛公里,駕駛技術熟練,對汽車技術性能熟悉的駕駛員擔任。
(三)掛試車牌的車輛,不得載人或帶危險品。駕駛室不準乘坐非試車檢查人員。不準駕駛懸掛試車牌的車輛執(zhí)行其它任務或辦私事。
(四)應按照交通管理部門指定的路線進行試車,嚴禁在廠區(qū)或街道試剎車。
第一佰二十二條 車輛的年檢
(一)由生產運行科牽頭,組織安排年度車輛審驗工作,車管單位負責落實。
(二)檢、審、驗工作按照地方公安部門的統(tǒng)一要求辦理。
(三)檢審前,車管單位應對車輛進行一次全面檢查、修整。
第一佰二十三條 外雇車輛準入
外雇車輛進入我廠載人運輸服務市場必須符合油田公司關于外雇車輛準入的相關規(guī)定,下列車輛禁止辦理準入:
(一)車況存在嚴重安全問題、車容車貌差。
(二)使用年限在10年以上的7座以下載人車輛或載貨車輛。
(三)使用年限5年以上的7座以上載人車輛(含7座)
(四)私家車、承包經營車。
(五)未安裝車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備或其設備與長慶油田公司車載gps監(jiān)控平臺不兼容。
第一佰二十四條 員工乘坐私人機動車管理
(一)私人機動車輛是指與第五采氣廠無任何雇傭關系的非營運機動車輛 ( 包括汽車、摩托車、電動機動車、農用車等) 。
(二)員工購置的私人機動機動車輛,禁止以第五采氣廠名義辦理落戶、買賣、轉籍、保險、養(yǎng)路費、檢審等事宜。
(三)私人機動車輛在第五采氣廠各生活、辦公區(qū)域內通行、停放必須嚴格遵守《關于對倒班點車輛行駛、停放進行規(guī)范的通知》之相關規(guī)定。
(四)禁止各單位或員工使用、乘坐、駕駛私人機動車輛進行以下活動或行為:
⒈第五采氣廠生產區(qū)域內的員工送班及因公集體活動。
⒉從事生產作業(yè)、公務活動及外出辦理因公業(yè)務。
⒊因公需要在各集配氣站與倒班點之間,以及各倒班點之間進行的人員通行。
⒋進入第五采氣廠管轄區(qū)域內的生產操作場所、重點管理區(qū)域。
(五)私人機動車輛發(fā)生交通事故,造成的經濟損失和應承擔的法律責任由私人機動車主及駕駛人承擔,事故自行處理。
第十一章 附 則
第一佰二十五條 本細則未盡事宜以公司相關文件為準。
第一佰二十六條 本細則自頒布之日起試行。
第一佰二十七條 本細則由質量安全環(huán)?？曝撠熃忉?。
