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第1篇 反恐集裝箱安全管理措施
1目的
為預防貨物的遺失或者未被授權付運的物品的傳入,指引如何檢查集裝箱的完整性,確保運作過程的安全符合c-tpat運作要求。
2范圍
適用于成品集裝箱的安全檢查
3職責
3.1保安隊負責裝柜過程安全的監(jiān)控
3.2貨倉部負責貨物理貨和裝柜
3.3品管部負責裝柜貨物質量監(jiān)控及拍照
3.4船務負責出貨資料的提供和裝柜后密封控制
4程序概要
4.1裝運區(qū)域的安全控制
為預防貨物的遺失或者未獲授權或者未被付運的物品的傳入,成品貨柜的裝運和收貨的區(qū)
域必須有清晰界定劃分, 只能允許那些被明確識別在此區(qū)域內工作的雇員才能進入和操
作。貨倉部會在顯眼地方(貨倉總部門口)張貼收發(fā)貨程序/告示去告知有關之注意事項,
在收發(fā)貨區(qū)會安排有值班保安去檢查和監(jiān)測. 外來人員的貨車和私家車需要按規(guī)定?？?/p>
在指定停車場, 工廠設立cctv去監(jiān)測、記錄?？吭谑瞻l(fā)貨區(qū)域、成品/貨柜裝運區(qū)域以及
工業(yè)區(qū)內停放的貨柜車、拖車的裝載過程。
4.2集裝箱檢查
裝運來料貨車在進入廠房時,需要經過大門保安的驗證和登記,具體依照<出入安全控制程序>執(zhí)行. 車輛到廠后,貨倉部負責引導車輛臨時停泊,然后通知船務部核對司機和車輛的資料,在裝貨前要清掃干凈,車輛保持干爽。保安負責人有責任在裝貨前檢查集裝箱.
4.3裝運貨柜
為了貨物安全,所有的拖車/貨柜都有立體圍墻式的構造和處于良好狀態(tài), 到廠后,通知
船務部車輛已到廠,貨倉負責裝車,品管部和船務部監(jiān)督。在進行貨物裝卸時,都會有貨
倉部裝運組專責人員現場監(jiān)察裝運情況.在裝運成品時,品管部還會根據客戶不同的要求
對裝卸過程和貨柜情況進行拍照等。保安或高級管理人員必須監(jiān)督成品裝入車輛的過程,
發(fā)現問題不能入柜,應立即通知品管部
4.4裝柜完成后安全控制
貨物裝柜后需要適當地密封和/或上鎖,如果有需要并貼封條, 并記錄在<貨柜裝封檢驗單> 和保存密封號碼之記錄,以及在到達目的地時需進行驗證。封條需要保存至上鎖過關待海關查車,需要時才能打開,封條遺失/有損詳見《封條使用和保管控制程序》。
5相關支持文件
5.1出入安全控制程序
5.2封條使用和保管控制程序
5.3貨物裝柜安全控制程序
第2篇 反恐集裝箱安全管理
1目的
為預防貨物的遺失或者未被授權付運的物品的傳入，指引如何檢查集裝箱的完整性，確保運作過程的安全符合c-tpat運作要求。
2范圍
適用于成品集裝箱的安全檢查
3職責
3.1保安隊負責裝柜過程安全的監(jiān)控
3.2貨倉部負責貨物理貨和裝柜
3.3品管部負責裝柜貨物質量監(jiān)控及拍照
3.4船務負責出貨資料的提供和裝柜后密封控制
4程序概要
4.1裝運區(qū)域的安全控制
為預防貨物的遺失或者未獲授權或者未被付運的物品的傳入，成品貨柜的裝運和收貨的區(qū)
域必須有清晰界定劃分, 只能允許那些被明確識別在此區(qū)域內工作的雇員才能進入和操
作。貨倉部會在顯眼地方（貨倉總部門口）張貼收發(fā)貨程序/告示去告知有關之注意事項,
在收發(fā)貨區(qū)會安排有值班保安去檢查和監(jiān)測. 外來人員的貨車和私家車需要按規(guī)定?？?/p>
在指定停車場, 工廠設立cctv去監(jiān)測、記錄?？吭谑瞻l(fā)貨區(qū)域、成品/貨柜裝運區(qū)域以及
工業(yè)區(qū)內停放的貨柜車、拖車的裝載過程。
4.2集裝箱檢查
裝運來料貨車在進入廠房時，需要經過大門保安的驗證和登記，具體依照<出入安全控制程序>;執(zhí)行. 車輛到廠后，貨倉部負責引導車輛臨時停泊，然后通知船務部核對司機和車輛的資料，在裝貨前要清掃干凈，車輛保持干爽。保安負責人有責任在裝貨前檢查集裝箱.
4.3裝運貨柜
為了貨物安全，所有的拖車/貨柜都有立體圍墻式的構造和處于良好狀態(tài), 到廠后，通知
船務部車輛已到廠，貨倉負責裝車，品管部和船務部監(jiān)督。在進行貨物裝卸時，都會有貨
倉部裝運組專責人員現場監(jiān)察裝運情況.在裝運成品時，品管部還會根據客戶不同的要求
對裝卸過程和貨柜情況進行拍照等。保安或高級管理人員必須監(jiān)督成品裝入車輛的過程,
發(fā)現問題不能入柜，應立即通知品管部
4.4裝柜完成后安全控制
貨物裝柜后需要適當地密封和/或上鎖，如果有需要并貼封條, 并記錄在<貨柜裝封檢驗單>; 和保存密封號碼之記錄，以及在到達目的地時需進行驗證。封條需要保存至上鎖過關待海關查車，需要時才能打開，封條遺失有損詳見《封條使用和保管控制程序》。
5相關支持文件
5.1出入安全控制程序
5.2封條使用和保管控制程序
5.3貨物裝柜安全控制程序
第3篇 反恐安全管理程序
1.0 目的
本程序的目的是確保公司在進行成品運輸過程中，遵守美國海關的c-tpat（海關—貿易伙伴反恐）安全指導，以便在美國以外的運輸海關給關不會太遲，或由于竊賊或恐怖分子使用以上環(huán)節(jié)作為運送違禁物品進入美國的運輸工具。
2.0 范圍
本措施適用于美國境外與生產商和倉庫人員進行產品的生產、儲存或運輸。
3.0 參考文件
c-tpat美國海關—貿易伙伴防止恐怖安全指導。
4.0 程序
4.1 人力資源安全控制
4.1.1 每個新員工必須進行職前培訓，內容包括：廠規(guī)廠紀、消防衛(wèi)生知識、重要區(qū)域進入、貨物的保存。發(fā)現異常的人或可疑的。非法的事如何處理方法等。
4.1.2 設立員工投訴信箱，鼓勵員工如發(fā)現以上問題及時舉報。
4.1.3 對個別從事安全重要崗位（如運輸、倉管、搬運、裝卸）的員工實施通過公司部門協助核其身份、背景、方要確認其有否犯罪檔案，參加不明黨派等。
4.2 生產工場安全控制
4.2.1 生產車間內所領發(fā)的物料必須要有收發(fā)貨單據，任何無單據物料不得在車間內使用，對不明來料及無單據物料的進入必須要做好即時登記，嚴重的需向廠部匯報及調源。
4.2.2 車間內不允許非生產部門人員的進入，外來考察、檢查、驗貨等人員的進入都要有主管級別以上人員陪同下方可進入。
4.2.3 要有指定人員從事包裝區(qū)域內的工作，所有生產出的成品應即時送往成品區(qū)如發(fā)現成品箱打開應立即通知車間負責人，安排qc及時檢查參照簽辦、檢查合格方可擺入成品區(qū)，所有成品區(qū)都有屬非法進入區(qū)域。
4.2.4 所有利器的使用必須有專人負責收發(fā)登記。發(fā)現有斷折的利器需即時收集，如收集不全的需向領導匯報，并將利器折斷的時間、工作地點及利器編號記錄。
4.3 倉貯及運輸安全控制（可分：來料、儲存環(huán)境、出貨三部分）
4.3.1 所有進入貨倉的物料必須要有相應的貨單收據，倉管人員核實來貨與貨單一致方可進行卸貨，并出iqc對貨品質量的檢驗。所有外來貨品必須第一時間進入獨立的區(qū)域。
4.3.2 經iqc檢驗合格的貨品被送到合格區(qū)域內存放，需要貼上合適標識，顯示其物料的名稱、數量、（重量），入倉日期等，物料進出的跟蹤顯示于《物料儲存記錄卡》上。
4.3.3 貨倉管理員必須對本地內的物料進行定期的檢查，如發(fā)現物料丟失或短缺，需填寫《物料丟失報告》向廠部匯報。
4.3.4 貨倉內所有的物料的儲存環(huán)境必須由同一門口進出的唯一途徑，窗口需要有玻璃關閉緊密，不能讓外界進入任何物件。
4.3.5 設立獨立的成品儲存?zhèn)}，成品儲存?zhèn)}有專人負責管理，任何人未經許可不得隨便進入，如有客人或品質檢查員進行檢查的必須要有主管級以上人員陪同。
4.3.6 成品、貨物的裝卸有獨立的區(qū)域，裝卸區(qū)域內未經允許，人員及車輛不得進入，裝卸人員直接由貨倉負責管理，并需接受安全知識培訓。裝卸車輛司機在將車輛停泊好后應即進入司機休息的地方等待。
4.3.7 貨物裝載過程需要有貨倉負責人監(jiān)督，防止未經許可人員、車輛的進入及異常事情的發(fā)生，當發(fā)現有不尋常事情或不允許人員進入裝載區(qū)域時，貨倉負責人應即時加以阻止，并對此進行相應的記錄保存。貨物被裝好后應即時由貨倉管理人員將車門封好/上鎖，防止在運輸過程中出現被開鎖，一般不可以讓司機接觸車門鎖匙。外運出口貨物應由貨倉負責人貼上廠封條紙，待海關檢查后再插上海關發(fā)給的封匙。
4.4 環(huán)境綜合安全控制
4.4.1 成品儲存?zhèn)}安裝中央電視錄影系統監(jiān)督成品貨物有否被偷竊的安全措施。
4.4.2 貨物裝卸區(qū)域安裝中央電視錄影系統、監(jiān)督貨物裝卸過程，以防不法行為發(fā)生。
4.4.3 進入廠區(qū)內所有貨物裝載車輛不得與私人車、載客車輛在同一區(qū)域內停泊，對裝載貨物車輛停泊區(qū)，不得有任何未經許可人員的進入，由貨倉負責人對該區(qū)域進行嚴格控制。
4.4.4 廠區(qū)內保持有足夠的照明燈光，后勤保安排值班員對廠區(qū)內設施進行巡查，并在廠區(qū)設立巡查簽到記錄。
4.4.5 電房有緊急發(fā)電系統，保持足夠照明電源供應。
4.4.6 運輸貨車場、倉庫及辦公室進出口要有控制，由指定人員方可進入，只允許需在此區(qū)域內工作的人員進入。廠內保存至少每三個月一次對該錄影系統進行預防維護記錄。
5.0相關記錄
5.1來訪人員進出登記表
5.2車輛日常進出登記表
5.3員工進出登記表
5.4保安人員上崗證或當地政府部門證明其身份的資料
5.5保安24小時輪班記錄
5.6保安巡查明細表及記錄文件
5.7原材料/加工材料進出記錄文件
5.8貨物（主要是成品）的進出記錄文件
5.9貨柜封印的記錄文件（含車牌號、貨號及封條號）
5.10警鐘月檢記錄
5.11員工辭職登記表
5.12員工人事檔案
5.13重要職員背景調查報告
5.14保安安全教育培訓計劃及記錄
5.15員工安全教育培訓計劃及記錄
第4篇 反恐安全管理程序范本
1.0 目的
本程序的目的是確保公司在進行成品運輸過程中,遵守美國海關的c-tpat(海關—貿易伙伴反恐)安全指導,以便在美國以外的運輸海關給關不會太遲,或由于竊賊或恐怖分子使用以上環(huán)節(jié)作為運送違禁物品進入美國的運輸工具。
2.0 范圍
本措施適用于美國境外與生產商和倉庫人員進行產品的生產、儲存或運輸。
3.0 參考文件
c-tpat美國海關—貿易伙伴防止恐怖安全指導。
4.0 程序
4.1 人力資源安全控制
4.1.1 每個新員工必須進行職前培訓,內容包括:廠規(guī)廠紀、消防衛(wèi)生知識、重要區(qū)域進入、貨物的保存。發(fā)現異常的人或可疑的。非法的事如何處理方法等。
4.1.2 設立員工投訴信箱,鼓勵員工如發(fā)現以上問題及時舉報。
4.1.3 對個別從事安全重要崗位(如運輸、倉管、搬運、裝卸)的員工實施通過公司部門協助核其身份、背景、方要確認其有否犯罪檔案,參加不明黨派等。
4.2 生產工場安全控制
4.2.1 生產車間內所領發(fā)的物料必須要有收發(fā)貨單據,任何無單據物料不得在車間內使用,對不明來料及無單據物料的進入必須要做好即時登記,嚴重的需向廠部匯報及調源。
4.2.2 車間內不允許非生產部門人員的進入,外來考察、檢查、驗貨等人員的進入都要有主管級別以上人員陪同下方可進入。
4.2.3 要有指定人員從事包裝區(qū)域內的工作,所有生產出的成品應即時送往成品區(qū)如發(fā)現成品箱打開應立即通知車間負責人,安排qc及時檢查參照簽辦、檢查合格方可擺入成品區(qū),所有成品區(qū)都有屬非法進入區(qū)域。
4.2.4 所有利器的使用必須有專人負責收發(fā)登記。發(fā)現有斷折的利器需即時收集,如收集不全的需向領導匯報,并將利器折斷的時間、工作地點及利器編號記錄。
4.3 倉貯及運輸安全控制(可分:來料、儲存環(huán)境、出貨三部分)
4.3.1 所有進入貨倉的物料必須要有相應的貨單收據,倉管人員核實來貨與貨單一致方可進行卸貨,并出iqc對貨品質量的檢驗。所有外來貨品必須第一時間進入獨立的區(qū)域。
4.3.2 經iqc檢驗合格的貨品被送到合格區(qū)域內存放,需要貼上合適標識,顯示其物料的名稱、數量、(重量),入倉日期等,物料進出的跟蹤顯示于《物料儲存記錄卡》上。
4.3.3 貨倉管理員必須對本地內的物料進行定期的檢查,如發(fā)現物料丟失或短缺,需填寫《物料丟失報告》向廠部匯報。
4.3.4 貨倉內所有的物料的儲存環(huán)境必須由同一門口進出的唯一途徑,窗口需要有玻璃關閉緊密,不能讓外界進入任何物件。
4.3.5 設立獨立的成品儲存?zhèn)},成品儲存?zhèn)}有專人負責管理,任何人未經許可不得隨便進入,如有客人或品質檢查員進行檢查的必須要有主管級以上人員陪同。
4.3.6 成品、貨物的裝卸有獨立的區(qū)域,裝卸區(qū)域內未經允許,人員及車輛不得進入,裝卸人員直接由貨倉負責管理,并需接受安全知識培訓。裝卸車輛司機在將車輛停泊好后應即進入司機休息的地方等待。
4.3.7 貨物裝載過程需要有貨倉負責人監(jiān)督,防止未經許可人員、車輛的進入及異常事情的發(fā)生,當發(fā)現有不尋常事情或不允許人員進入裝載區(qū)域時,貨倉負責人應即時加以阻止,并對此進行相應的記錄保存。貨物被裝好后應即時由貨倉管理人員將車門封好/上鎖,防止在運輸過程中出現被開鎖,一般不可以讓司機接觸車門鎖匙。外運出口貨物應由貨倉負責人貼上廠封條紙,待海關檢查后再插上海關發(fā)給的封匙。
4.4 環(huán)境綜合安全控制
4.4.1 成品儲存?zhèn)}安裝中央電視錄影系統監(jiān)督成品貨物有否被偷竊的安全措施。
4.4.2 貨物裝卸區(qū)域安裝中央電視錄影系統、監(jiān)督貨物裝卸過程,以防不法行為發(fā)生。
4.4.3 進入廠區(qū)內所有貨物裝載車輛不得與私人車、載客車輛在同一區(qū)域內停泊,對裝載貨物車輛停泊區(qū),不得有任何未經許可人員的進入,由貨倉負責人對該區(qū)域進行嚴格控制。
4.4.4 廠區(qū)內保持有足夠的照明燈光,后勤保安排值班員對廠區(qū)內設施進行巡查,并在廠區(qū)設立巡查簽到記錄。
4.4.5 電房有緊急發(fā)電系統,保持足夠照明電源供應。
4.4.6 運輸貨車場、倉庫及辦公室進出口要有控制,由指定人員方可進入,只允許需在此區(qū)域內工作的人員進入。廠內保存至少每三個月一次對該錄影系統進行預防維護記錄。
5.0相關記錄
5.1來訪人員進出登記表
5.2車輛日常進出登記表
5.3員工進出登記表
5.4保安人員上崗證或當地政府部門證明其身份的資料
5.5保安24小時輪班記錄
5.6保安巡查明細表及記錄文件
5.7原材料/加工材料進出記錄文件
5.8貨物(主要是成品)的進出記錄文件
5.9貨柜封印的記錄文件(含車牌號、貨號及封條號)
5.10警鐘月檢記錄
5.11員工辭職登記表
5.12員工人事檔案
5.13重要職員背景調查報告
5.14保安安全教育培訓計劃及記錄
5.15員工安全教育培訓計劃及記錄
