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第1篇 綜采工作面日常安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗研究
隨著綜合機械化設(shè)備和技術(shù)的進步,綜采已成為我國高產(chǎn)高效礦井的主要采煤方法之一。永紅煤礦3513工作面采用長壁分層自然冒落后退式綜合機械化采煤工藝，為了使綜采工作面充分發(fā)揮現(xiàn)代化礦井的體制優(yōu)勢、管理優(yōu)勢和煤層自然條件優(yōu)勢，促進綜合機械化開采技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新，永紅煤礦在綜采工作面的安全生產(chǎn)管理和實踐上進行大膽嘗試，取得了較好的成果。
一、3513綜采工作面簡介
3513綜采工作面傾斜長度159m，走向長度1030m，煤層傾角3～5度，煤層平均厚5.98m ，設(shè)計采高3．0m，可采儲量67.1萬t,煤層節(jié)理發(fā)育,具有玻璃光澤,堅硬且平穩(wěn)。
1.3513綜采工作面回采對地面設(shè)施的影響。工作面位于礦區(qū)西南部，平均蓋山厚度為283-323米，地面無河流、水庫、建構(gòu)筑物以及其它特殊標志等，對開采安全無影響?；夭蓪⒃斐傻孛嫱恋厮莼蛄芽p，由公司地測部按照土地復(fù)墾計劃嚴格執(zhí)行。
2.水文地質(zhì)情況：該工作面水文地質(zhì)條件較簡單，頂、底巖層均無含水層，涌水量較小，但在雨季應(yīng)密切注意地面裂隙導(dǎo)水，工作面周圍不存在老空積水。
3.煤塵、瓦斯情況：該煤層有瓦斯突出危險，無煤塵爆炸性和自燃性。開采前已對該工作面煤層進行了預(yù)抽，并進行了瓦斯抽放效果檢測，實施抽放后的煤層殘余瓦斯含量4.6～7.69立方米／噸，殘余瓦斯壓力0.3～0.53mp。
4.采煤工藝：本工作面采用長壁分層自然冒落后退式綜合機械化采煤工藝，采煤機采用端部斜切進刀方式，割煤后距后滾筒3～5米移支架及時支護頂板，工藝流程為：割煤→移架→推溜→鋪網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)→清煤。
二、3513綜采工作面安全管理研究
（一）頂板安全管理
1.工作面采場頂板控制。在工作面回采過程中，采煤機割煤后距后滾筒3～5米移支架及時支護頂板，支架中心距1.5米，端面距0.3米，采煤機截深0.6米，支架最小控頂距4.2米，最大控頂距4.8米。如果頂板壓力過大或有冒頂危險時，應(yīng)及時追機拉架，以防頂板冒落；如移架過程中頂板破碎或片幫嚴重要及時拉過超前架，如果拉過超前架，梁端距仍超規(guī)定的，必須及時伸出伸縮梁，并打出護幫板；移架時要保證支架移到位，梁端距依據(jù)采高變化保持在340～590毫米之間；移架過程中要及時調(diào)整支架形狀，如發(fā)生倒架咬架等現(xiàn)象，需在移架過程中及時利用側(cè)護板進行調(diào)整，另外，工作面支架能夠超前拉時必須超前拉架，且工作面所有支架拉過后必須升緊達到初撐力。礦壓監(jiān)測由當班驗收員完成，每班班后記錄在礦壓觀測記錄表上。
2.順槽巷道頂板安全管理。順槽巷道在施工時已由掘進隊組負責在巷道頂部每30-50米安裝一個頂板離層儀，每天驗收員必須對3513運輸巷、回風巷超前工作面100米范圍內(nèi)頂板離層儀進行監(jiān)測，上井后向值班人員匯報情況，若出現(xiàn)頂板離層現(xiàn)象，離層值在60毫米以內(nèi)時，記錄在驗收班報上。若頂板離層儀顯示值超過60毫米或出現(xiàn)頂板裂縫、鼓幫、底鼓嚴重等現(xiàn)象時，要及時組織人員架棚或支密集柱加強支護。順槽巷道超前工作面50米加強維護，對于失效錨桿要重新補打，對于網(wǎng)破地點必須進行補網(wǎng)并聯(lián)好，聯(lián)網(wǎng)要做到逢環(huán)必連，每道扭兩圈半。
3. 安全出口管理。上、下安全出口要求高度不低于1.8米，寬度不小于0.7米。每班驗收人員必須對機頭、機尾推進度及安全出口進行測量，并對兩出口煤壁及頂板進行觀察，發(fā)現(xiàn)頂板破碎及時加強支護，確保安全出口暢通。
4.兩順槽超前支護的安全管理。運、回順槽超前支護采用單體液壓支柱加派型梁進行超前支護。正常情況下，超前支護為煤壁線向外100米架棚維護，50-100米為一梁兩柱，50米內(nèi)為一梁四柱，棚距1米。超前支護必須嚴格按照要求打好、打牢，一定要達到初撐力，支柱一定要成一直線；回柱時必須三人配合作業(yè)，嚴禁單人進行操作，回柱時必須有專人看護好頂板、煤幫情況，發(fā)現(xiàn)有活煤、矸及時處理后方可作業(yè)，嚴格執(zhí)行先支后回的原則。打好柱要上好聯(lián)鎖繩并將柱與頂網(wǎng)或鋼帶捆緊，以防柱倒傷人。超前支護處滿足高不低于1.8米,寬不低于0.7米安全出口和運送物料通道。當機組行至工作面兩頭距巷道15米以內(nèi)時，嚴禁在兩頭作業(yè)，以防甩出大塊傷人；當在拉端頭架、推轉(zhuǎn)載機、拖拉液壓管及電纜時嚴禁在兩頭作業(yè)并撤出人員，以防撞倒柱傷人或其他意外傷人；超前支護工作不能與同一地點其他工作平行作業(yè)。
（二）通風瓦斯安全管理
1.通風系統(tǒng)安全管理。3513工作面采用一進兩回通風系統(tǒng)，即3513運輸巷為進風巷，3513回風巷和尾巷為回風巷，各環(huán)節(jié)在滿足需風量的前提下，通過合理配風, 在進回風系統(tǒng)均未出現(xiàn)風速超限情況，風速符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，即工作面、回風順槽均低于巷道最大允許風速4m/s，大于巷道最小允許風速0.25m/s。
2.抽放系統(tǒng)安全管理。在開采過程中，必須采用瓦斯抽放措施確保工作面順利達產(chǎn)并實現(xiàn)安全生產(chǎn)。3513綜采工作面瓦斯抽放利用順層鉆孔和鉆場進行抽放?；夭蓵r，由瓦斯抽放隊提前拆除距工作面50米內(nèi)運輸、回風順槽巷的瓦斯抽放管總管和20米內(nèi)的支管，距工作面50米外運輸、回風順槽巷的瓦斯抽放管嚴禁拆除。通過抽放，確保達到回采時瓦斯不超限的目的。
3.監(jiān)測、監(jiān)控安全管理。3513工作面安裝6臺甲烷傳感器以實現(xiàn)對工作面的環(huán)境瓦斯和設(shè)備工況的監(jiān)測、監(jiān)控。甲烷傳感器分別分布在：工作面進風流、工作面上隅角、工作面回風流、中部回風風流、回風順槽口，工作面尾巷。甲烷傳感器實行掛牌管理，牌板內(nèi)標注傳感器型號、安裝位置、報警濃度、斷電濃度、復(fù)電濃度、斷電范圍、責任人、安裝日期、更換日期等。傳感器每7天進行一次調(diào)校；監(jiān)控中心每7天進行一次甲烷超限斷電測試。瓦檢工每班使用便攜式甲烷檢測儀或光學甲烷檢測儀對所轄范圍內(nèi)的甲烷傳感器進行對照，確保顯示數(shù)據(jù)準確無誤。
（三）工作面日常安全管理
1.作業(yè)組織。工作面人員的不安全行為是安全隱患的主要成因之一，加強安全管理，首先要從人員安全入手，由隊長負責每班組織召開班前、班后安全會議討論工作面現(xiàn)場安全情況，并學習安全管理有關(guān)常識，并結(jié)合實際情況，按施工圖紙和作業(yè)規(guī)程規(guī)定進行作業(yè)，同時對全體職工進行管理基礎(chǔ)知識教育，切實抓好現(xiàn)場的安全管理和生產(chǎn)技術(shù)管理工作。
2.檢修安全管理。全體職工必須持證上崗，牢固樹立“安全第一”思想，嚴格執(zhí)行“三大規(guī)程”和有關(guān)規(guī)定作業(yè)，杜絕“三違”。嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，每班開工前，班長必須對作業(yè)地點的安全情況進行全面的檢查，確認無問題后方可進行作業(yè)。作業(yè)過程中巡回檢查作業(yè)地點附近的頂、底板、通風、瓦斯、支護等情況。發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
3.采煤機內(nèi)外噴霧裝置管理。噴霧裝置對采煤機來說很重要，采煤機噴霧裝置的作用，一是噴霧降塵，二是降低電動機和牽引泵箱工作油液的溫度。另外，內(nèi)噴霧還可以沖淡瓦斯、冷卻截齒，避免截齒嚴重磨損以及降低截齒因摩擦而產(chǎn)生火花的可能性。因此，當噴霧系統(tǒng)無水或噴霧裝置損壞時，采煤機必須停止作業(yè)。即使噴霧系統(tǒng)工作正常，也必須嚴格執(zhí)行開機時先開水后割煤，停機時先停機后停水的操作制度，以避免煤塊堵塞噴嘴。這一條也是2010年版《煤礦安全規(guī)程》第六十九條（四）明文規(guī)定的。
4.其他相關(guān)安全管理。綜采工作面初采和末采必須編制專門的《初采安全技術(shù)措施》、《末采安全技術(shù)措施》，并在初、末采期間派相關(guān)科室人員進行跟班，實行礦領(lǐng)導(dǎo)帶班制，以確保初、末采的順利進行。
三、結(jié)語
隨著采煤裝備技術(shù)的發(fā)展，采煤工作面的安全管理也隨之面臨新的挑戰(zhàn)，通過不斷的實踐和探索，逐漸形成綜采技術(shù)和裝備相適應(yīng)的安全管理體系，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，綜合機械化采煤技術(shù)會更加高效、安全。
第2篇 _綜采工作面安全管理
摘要:論文介紹了沁和能源集團有限公司永紅煤礦綜采工作面的安全管理,分析了綜采工作面的存在的安全隱患,提出了實踐中存在的問題和建議。
關(guān)鍵詞:綜采工作面安全管理經(jīng)驗研究
隨著綜合機械化設(shè)備和技術(shù)的進步,綜采已成為我國高產(chǎn)高效礦井的主要采煤方法之一。永紅煤礦3513工作面采用長壁分層自然冒落后退式綜合機械化采煤工藝,為了使綜采工作面充分發(fā)揮現(xiàn)代化礦井的體制優(yōu)勢、管理優(yōu)勢和煤層自然條件優(yōu)勢,促進綜合機械化開采技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新,永紅煤礦在綜采工作面的安全生產(chǎn)管理和實踐上進行大膽嘗試,取得了較好的成果。
一、3513綜采工作面簡介
3513綜采工作面傾斜長度159m,走向長度1030m,煤層傾角3~5度,煤層平均厚5.98m ,設(shè)計采高3.0m,可采儲量67.1萬t,煤層節(jié)理發(fā)育,具有玻璃光澤,堅硬且平穩(wěn)。
1.3513綜采工作面回采對地面設(shè)施的影響。工作面位于礦區(qū)西南部,平均蓋山厚度為283-323米,地面無河流、水庫、建構(gòu)筑物以及其它特殊標志等,對開采安全無影響。回采將造成地面土地塌陷或裂縫,由公司地測部按照土地復(fù)墾計劃嚴格執(zhí)行。
2.水文地質(zhì)情況:該工作面水文地質(zhì)條件較簡單,頂、底巖層均無含水層,涌水量較小,但在雨季應(yīng)密切注意地面裂隙導(dǎo)水,工作面周圍不存在老空積水。
3.煤塵、瓦斯情況:該煤層有瓦斯突出危險,無煤塵爆炸性和自燃性。開采前已對該工作面煤層進行了預(yù)抽,并進行了瓦斯抽放效果檢測,實施抽放后的煤層殘余瓦斯含量4.6~7.69立方米/噸,殘余瓦斯壓力0.3~0.53mp。
4.采煤工藝:本工作面采用長壁分層自然冒落后退式綜合機械化采煤工藝,采煤機采用端部斜切進刀方式,割煤后距后滾筒3~5米移支架及時支護頂板,工藝流程為:割煤→移架→推溜→鋪網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)→清煤。
二、3513綜采工作面安全管理研究
(一)頂板安全管理
1.工作面采場頂板控制。在工作面回采過程中,采煤機割煤后距后滾筒3~5米移支架及時支護頂板,支架中心距1.5米,端面距0.3米,采煤機截深0.6米,支架最小控頂距4.2米,最大控頂距4.8米。如果頂板壓力過大或有冒頂危險時,應(yīng)及時追機拉架,以防頂板冒落;如移架過程中頂板破碎或片幫嚴重要及時拉過超前架,如果拉過超前架,梁端距仍超規(guī)定的,必須及時伸出伸縮梁,并打出護幫板;移架時要保證支架移到位,梁端距依據(jù)采高變化保持在340~590毫米之間;移架過程中要及時調(diào)整支架形狀,如發(fā)生倒架咬架等現(xiàn)象,需在移架過程中及時利用側(cè)護板進行調(diào)整,另外,工作面支架能夠超前拉時必須超前拉架,且工作面所有支架拉過后必須升緊達到初撐力。礦壓監(jiān)測由當班驗收員完成,每班班后記錄在礦壓觀測記錄表上。
2.順槽巷道頂板安全管理。順槽巷道在施工時已由掘進隊組負責在巷道頂部每30-50米安裝一個頂板離層儀,每天驗收員必須對3513運輸巷、回風巷超前工作面100米范圍內(nèi)頂板離層儀進行監(jiān)測,上井后向值班人員匯報情況,若出現(xiàn)頂板離層現(xiàn)象,離層值在60毫米以內(nèi)時,記錄在驗收班報上。若頂板離層儀顯示值超過60毫米或出現(xiàn)頂板裂縫、鼓幫、底鼓嚴重等現(xiàn)象時,要及時組織人員架棚或支密集柱加強支護。順槽巷道超前工作面50米加強維護,對于失效錨桿要重新補打,對于網(wǎng)破地點必須進行補網(wǎng)并聯(lián)好,聯(lián)網(wǎng)要做到逢環(huán)必連,每道扭兩圈半。
3. 安全出口管理。上、下安全出口要求高度不低于1.8米,寬度不小于0.7米。每班驗收人員必須對機頭、機尾推進度及安全出口進行測量,并對兩出口煤壁及頂板進行觀察,發(fā)現(xiàn)頂板破碎及時加強支護,確保安全出口暢通。
4.兩順槽超前支護的安全管理。運、回順槽超前支護采用單體液壓支柱加派型梁進行超前支護。正常情況下,超前支護為煤壁線向外100米架棚維護,50-100米為一梁兩柱,50米內(nèi)為一梁四柱,棚距1米。超前支護必須嚴格按照要求打好、打牢,一定要達到初撐力,支柱一定要成一直線;回柱時必須三人配合作業(yè),嚴禁單人進行操作,回柱時必須有專人看護好頂板、煤幫情況,發(fā)現(xiàn)有活煤、矸及時處理后方可作業(yè),嚴格執(zhí)行先支后回的原則。打好柱要上好聯(lián)鎖繩并將柱與頂網(wǎng)或鋼帶捆緊,以防柱倒傷人。超前支護處滿足高不低于1.8米,寬不低于0.7米安全出口和運送物料通道。當機組行至工作面兩頭距巷道15米以內(nèi)時,嚴禁在兩頭作業(yè),以防甩出大塊傷人;當在拉端頭架、推轉(zhuǎn)載機、拖拉液壓管及電纜時嚴禁在兩頭作業(yè)并撤出人員,以防撞倒柱傷人或其他意外傷人;超前支護工作不能與同一地點其他工作平行作業(yè)。
(二)通風瓦斯安全管理
1.通風系統(tǒng)安全管理。3513工作面采用一進兩回通風系統(tǒng),即3513運輸巷為進風巷,3513回風巷和尾巷為回風巷,各環(huán)節(jié)在滿足需風量的前提下,通過合理配風, 在進回風系統(tǒng)均未出現(xiàn)風速超限情況,風速符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,即工作面、回風順槽均低于巷道最大允許風速4m/s,大于巷道最小允許風速0.25m/s。
2.抽放系統(tǒng)安全管理。在開采過程中,必須采用瓦斯抽放措施確保工作面順利達產(chǎn)并實現(xiàn)安全生產(chǎn)。3513綜采工作面瓦斯抽放利用順層鉆孔和鉆場進行抽放?；夭蓵r,由瓦斯抽放隊提前拆除距工作面50米內(nèi)運輸、回風順槽巷的瓦斯抽放管總管和20米內(nèi)的支管,距工作面50米外運輸、回風順槽巷的瓦斯抽放管嚴禁拆除。通過抽放,確保達到回采時瓦斯不超限的目的。
3.監(jiān)測、監(jiān)控安全管理。3513工作面安裝6臺甲烷傳感器以實現(xiàn)對工作面的環(huán)境瓦斯和設(shè)備工況的監(jiān)測、監(jiān)控。甲烷傳感器分別分布在:工作面進風流、工作面上隅角、工作面回風流、中部回風風流、回風順槽口,工作面尾巷。甲烷傳感器實行掛牌管理,牌板內(nèi)標注傳感器型號、安裝位置、報警濃度、斷電濃度、復(fù)電濃度、斷電范圍、責任人、安裝日期、更換日期等。傳感器每7天進行一次調(diào)校;監(jiān)控中心每7天進行一次甲烷超限斷電測試。瓦檢工每班使用便攜式甲烷檢測儀或光學甲烷檢測儀對所轄范圍內(nèi)的甲烷傳感器進行對照,確保顯示數(shù)據(jù)準確無誤。
(三)工作面日常安全管理
1.作業(yè)組織。工作面人員的不安全行為是安全隱患的主要成因之一,加強安全管理,首先要從人員安全入手,由隊長負責每班組織召開班前、班后安全會議討論工作面現(xiàn)場安全情況,并學習安全管理有關(guān)常識,并結(jié)合實際情況,按施工圖紙和作業(yè)規(guī)程規(guī)定進行作業(yè),同時對全體職工進行管理基礎(chǔ)知識教育,切實抓好現(xiàn)場的安全管理和生產(chǎn)技術(shù)管理工作。
2.檢修安全管理。全體職工必須持證上崗,牢固樹立“安全第一”思想,嚴格執(zhí)行“三大規(guī)程”和有關(guān)規(guī)定作業(yè),杜絕“三違”。嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前,班長必須對作業(yè)地點的安全情況進行全面的檢查,確認無問題后方可進行作業(yè)。作業(yè)過程中巡回檢查作業(yè)地點附近的頂、底板、通風、瓦斯、支護等情況。發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
3.采煤機內(nèi)外噴霧裝置管理。噴霧裝置對采煤機來說很重要,采煤機噴霧裝置的作用,一是噴霧降塵,二是降低電動機和牽引泵箱工作油液的溫度。另外,內(nèi)噴霧還可以沖淡瓦斯、冷卻截齒,避免截齒嚴重磨損以及降低截齒因摩擦而產(chǎn)生火花的可能性。因此,當噴霧系統(tǒng)無水或噴霧裝置損壞時,采煤機必須停止作業(yè)。即使噴霧系統(tǒng)工作正常,也必須嚴格執(zhí)行開機時先開水后割煤,停機時先停機后停水的操作制度,以避免煤塊堵塞噴嘴。這一條也是2010年版《煤礦安全規(guī)程》第六十九條(四)明文規(guī)定的。
4.其他相關(guān)安全管理。綜采工作面初采和末采必須編制專門的《初采安全技術(shù)措施》、《末采安全技術(shù)措施》,并在初、末采期間派相關(guān)科室人員進行跟班,實行礦領(lǐng)導(dǎo)帶班制,以確保初、末采的順利進行。
三、結(jié)語
隨著采煤裝備技術(shù)的發(fā)展,采煤工作面的安全管理也隨之面臨新的挑戰(zhàn),通過不斷的實踐和探索,逐漸形成綜采技術(shù)和裝備相適應(yīng)的安全管理體系,通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,綜合機械化采煤技術(shù)會更加高效、安全。
第3篇 綜采工作面的現(xiàn)場安全管理
綜采工作面在安全方面最容易出現(xiàn)問題的地方是采煤機、液壓支架的使用，以及上下安全出口、工作面處的冒頂片幫等，當然，防止瓦斯、煤塵事故也是安全管理的重點。
(1)工作面支護。
①檢查支架是否排成直線，支架排列偏差不應(yīng)超過±50mm；中心距是否符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，中心距偏差不應(yīng)超過±100mm；相鄰支架間是否存在明顯錯差，錯差不應(yīng)超過頂梁側(cè)護板高的2/3，歪倒應(yīng)小于±50。
②支架架設(shè)要與底板垂直，不得超高，與頂板接觸要嚴密，迎山有力，不許空頂。
③支架是否完好，支架無漏液、不串液、不失效，架內(nèi)無浮煤、浮矸堆積。
④支架是否采用編號管理。
(2)上下平巷(工作面回風巷和工作面運輸巷)。
①巷道斷面和人行道寬度是否符合作業(yè)規(guī)程的要求，其中上平巷凈斷面就砂小于10m2，下平巷凈斷面應(yīng)不小于12m2；人等道寬試驗不小于1m，另一側(cè)寬度不小于0.5m。
②巷道支護是否完整，有無斷梁折柱或空幫空頂。
③下平巷中橫跨帶式輸送機或刮板輸送機時是否有過橋。
④巷道有無積水、雜物、浮煤或浮矸，材料設(shè)備是否碼放整齊，并有標志牌。
⑤巷道維修有無專人負責。
(3)安全出口。
①是否按作業(yè)規(guī)程規(guī)定進行了超前支護；安全出口20m范圍內(nèi)支架是否完整、無缺，并有超前支護；巷道高度是否不低于1.8m。
②是否作業(yè)規(guī)程規(guī)定采取支架防滑倒措施，傾角超過150時，排頭支架是否安裝防倒千斤頂，并經(jīng)常保持拉緊狀態(tài)；傾角大的工作面下部端頭需架設(shè)木垛，以支撐第一架支架，防止其下滑。
(4)采煤作業(yè)。
①采煤機狀態(tài)能滿足安全生產(chǎn)的要求，如備件是否齊全，截齒是否齊全、鋒利，噴霧是否暢通、正常。
②采煤機運行時，牽引速度是否符合規(guī)定。
③采煤機割煤時，頂?shù)装迨欠窀畹闷秸?，油泵工作壓力是否保持在?guī)定范圍內(nèi)。
④采煤機停機后，速度控制、機頭離合器、電氣隔離開關(guān)是否已打在斷開位置，供水管路是否安全關(guān)閉。
⑤采煤機是否被用做牽引或推頂設(shè)備。
(5)液壓支架移架。
①檢查移架前是否整理好架前推移空間，清除架間雜物和頂梁上冒落的堅硬巖塊。
②傾斜煤層中的移架順序是否堅持由下而上。
③移架操作時，是否保持保持支架中心距相等和移架距相等；是否追機作業(yè)，滯后采煤機后滾筒4-8架；移架工是否站在架箱內(nèi)，面向煤壁操作；升架是否有足夠初撐力，與頂板接觸是否嚴密。
④移架前支架是否前后竄動，頻繁升降。
⑤移架區(qū)內(nèi)是否有人工作、停留或穿越。
⑥移架是否一次移好，有無隨意升降支架現(xiàn)象，架間空隙是否背嚴，有無漏矸或采空區(qū)矸石竄入支架底部。
⑦移架完成后，操作手柄是否打到零位，并關(guān)閉截止閥。
(6)推移刮板輸送機。
①檢查是否嚴格掌握輸送機的“平直”，遵循推移刮板輸送機程序。
②推刮板輸送機距移架距離是否滿足要求，是否出現(xiàn)陡彎，推移刮板輸送機時是否在輸送機工作時進行。
③每次推刮板輸送機是否推移一個步距；上下機頭是否不落后，也不超前。
④推移上下機關(guān)時，是否將機頭和過渡槽處的雜物清理干凈，機頭是否飄起。
(7)工作面生產(chǎn)設(shè)備的安全管理應(yīng)符合相關(guān)設(shè)備的使用和維護要求。
第4篇 綜采工作面安全管理
摘要：論文介紹了沁和能源集團有限公司永紅煤礦綜采工作面的安全管理，分析了綜采工作面的存在的安全隱患，提出了實踐中存在的問題和建議。
關(guān)鍵詞：綜采工作面 安全管理 經(jīng)驗研究
隨著綜合機械化設(shè)備和技術(shù)的進步,綜采已成為我國高產(chǎn)高效礦井的主要采煤方法之一。永紅煤礦3513工作面采用長壁分層自然冒落后退式綜合機械化采煤工藝，為了使綜采工作面充分發(fā)揮現(xiàn)代化礦井的體制優(yōu)勢、管理優(yōu)勢和煤層自然條件優(yōu)勢，促進綜合機械化開采技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新，永紅煤礦在綜采工作面的安全生產(chǎn)管理和實踐上進行大膽嘗試，取得了較好的成果。
一、3513綜采工作面簡介
3513綜采工作面傾斜長度159m，走向長度1030m，煤層傾角3～5度，煤層平均厚5.98m ，設(shè)計采高3．0m，可采儲量67.1萬t,煤層節(jié)理發(fā)育,具有玻璃光澤,堅硬且平穩(wěn)。
1.3513綜采工作面回采對地面設(shè)施的影響。工作面位于礦區(qū)西南部，平均蓋山厚度為283-323米，地面無河流、水庫、建構(gòu)筑物以及其它特殊標志等，對開采安全無影響?；夭蓪⒃斐傻孛嫱恋厮莼蛄芽p，由公司地測部按照土地復(fù)墾計劃嚴格執(zhí)行。
2.水文地質(zhì)情況：該工作面水文地質(zhì)條件較簡單，頂、底巖層均無含水層，涌水量較小，但在雨季應(yīng)密切注意地面裂隙導(dǎo)水，工作面周圍不存在老空積水。
3.煤塵、瓦斯情況：該煤層有瓦斯突出危險，無煤塵爆炸性和自燃性。開采前已對該工作面煤層進行了預(yù)抽，并進行了瓦斯抽放效果檢測，實施抽放后的煤層殘余瓦斯含量4.6～7.69立方米／噸，殘余瓦斯壓力0.3～0.53mp。
4.采煤工藝：本工作面采用長壁分層自然冒落后退式綜合機械化采煤工藝，采煤機采用端部斜切進刀方式，割煤后距后滾筒3～5米移支架及時支護頂板，工藝流程為：割煤→移架→推溜→鋪網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)→清煤。
二、3513綜采工作面安全管理研究
（一）頂板安全管理
1.工作面采場頂板控制。在工作面回采過程中，采煤機割煤后距后滾筒3～5米移支架及時支護頂板，支架中心距1.5米，端面距0.3米，采煤機截深0.6米，支架最小控頂距4.2米，最大控頂距4.8米。如果頂板壓力過大或有冒頂危險時，應(yīng)及時追機拉架，以防頂板冒落；如移架過程中頂板破碎或片幫嚴重要及時拉過超前架，如果拉過超前架，梁端距仍超規(guī)定的，必須及時伸出伸縮梁，并打出護幫板；移架時要保證支架移到位，梁端距依據(jù)采高變化保持在340～590毫米之間；移架過程中要及時調(diào)整支架形狀，如發(fā)生倒架咬架等現(xiàn)象，需在移架過程中及時利用側(cè)護板進行調(diào)整，另外，工作面支架能夠超前拉時必須超前拉架，且工作面所有支架拉過后必須升緊達到初撐力。礦壓監(jiān)測由當班驗收員完成，每班班后記錄在礦壓觀測記錄表上。
2.順槽巷道頂板安全管理。順槽巷道在施工時已由掘進隊組負責在巷道頂部每30-50米安裝一個頂板離層儀，每天驗收員必須對3513運輸巷、回風巷超前工作面100米范圍內(nèi)頂板離層儀進行監(jiān)測，上井后向值班人員匯報情況，若出現(xiàn)頂板離層現(xiàn)象，離層值在60毫米以內(nèi)時，記錄在驗收班報上。若頂板離層儀顯示值超過60毫米或出現(xiàn)頂板裂縫、鼓幫、底鼓嚴重等現(xiàn)象時，要及時組織人員架棚或支密集柱加強支護。順槽巷道超前工作面50米加強維護，對于失效錨桿要重新補打，對于網(wǎng)破地點必須進行補網(wǎng)并聯(lián)好，聯(lián)網(wǎng)要做到逢環(huán)必連，每道扭兩圈半。
3. 安全出口管理。上、下安全出口要求高度不低于1.8米，寬度不小于0.7米。每班驗收人員必須對機頭、機尾推進度及安全出口進行測量，并對兩出口煤壁及頂板進行觀察，發(fā)現(xiàn)頂板破碎及時加強支護，確保安全出口暢通。
4.兩順槽超前支護的安全管理。運、回順槽超前支護采用單體液壓支柱加派型梁進行超前支護。正常情況下，超前支護為煤壁線向外100米架棚維護，50-100米為一梁兩柱，50米內(nèi)為一梁四柱，棚距1米。超前支護必須嚴格按照要求打好、打牢，一定要達到初撐力，支柱一定要成一直線；回柱時必須三人配合作業(yè)，嚴禁單人進行操作，回柱時必須有專人看護好頂板、煤幫情況，發(fā)現(xiàn)有活煤、矸及時處理后方可作業(yè)，嚴格執(zhí)行先支后回的原則。打好柱要上好聯(lián)鎖繩并將柱與頂網(wǎng)或鋼帶捆緊，以防柱倒傷人。超前支護處滿足高不低于1.8米,寬不低于0.7米安全出口和運送物料通道。當機組行至工作面兩頭距巷道15米以內(nèi)時，嚴禁在兩頭作業(yè)，以防甩出大塊傷人；當在拉端頭架、推轉(zhuǎn)載機、拖拉液壓管及電纜時嚴禁在兩頭作業(yè)并撤出人員，以防撞倒柱傷人或其他意外傷人；超前支護工作不能與同一地點其他工作平行作業(yè)。
（二）通風瓦斯安全管理
1.通風系統(tǒng)安全管理。3513工作面采用一進兩回通風系統(tǒng)，即3513運輸巷為進風巷，3513回風巷和尾巷為回風巷，各環(huán)節(jié)在滿足需風量的前提下，通過合理配風, 在進回風系統(tǒng)均未出現(xiàn)風速超限情況，風速符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，即工作面、回風順槽均低于巷道最大允許風速4m/s，大于巷道最小允許風速0.25m/s。
2.抽放系統(tǒng)安全管理。在開采過程中，必須采用瓦斯抽放措施確保工作面順利達產(chǎn)并實現(xiàn)安全生產(chǎn)。3513綜采工作面瓦斯抽放利用順層鉆孔和鉆場進行抽放?；夭蓵r，由瓦斯抽放隊提前拆除距工作面50米內(nèi)運輸、回風順槽巷的瓦斯抽放管總管和20米內(nèi)的支管，距工作面50米外運輸、回風順槽巷的瓦斯抽放管嚴禁拆除。通過抽放，確保達到回采時瓦斯不超限的目的。
3.監(jiān)測、監(jiān)控安全管理。3513工作面安裝6臺甲烷傳感器以實現(xiàn)對工作面的環(huán)境瓦斯和設(shè)備工況的監(jiān)測、監(jiān)控。甲烷傳感器分別分布在：工作面進風流、工作面上隅角、工作面回風流、中部回風風流、回風順槽口，工作面尾巷。甲烷傳感器實行掛牌管理，牌板內(nèi)標注傳感器型號、安裝位置、報警濃度、斷電濃度、復(fù)電濃度、斷電范圍、責任人、安裝日期、更換日期等。傳感器每7天進行一次調(diào)校；監(jiān)控中心每7天進行一次甲烷超限斷電測試。瓦檢工每班使用便攜式甲烷檢測儀或光學甲烷檢測儀對所轄范圍內(nèi)的甲烷傳感器進行對照，確保顯示數(shù)據(jù)準確無誤。
（三）工作面日常安全管理
1.作業(yè)組織。工作面人員的不安全行為是安全隱患的主要成因之一，加強安全管理，首先要從人員安全入手，由隊長負責每班組織召開班前、班后安全會議討論工作面現(xiàn)場安全情況，并學習安全管理有關(guān)常識，并結(jié)合實際情況，按施工圖紙和作業(yè)規(guī)程規(guī)定進行作業(yè)，同時對全體職工進行管理基礎(chǔ)知識教育，切實抓好現(xiàn)場的安全管理和生產(chǎn)技術(shù)管理工作。
2.檢修安全管理。全體職工必須持證上崗，牢固樹立“安全第一”思想，嚴格執(zhí)行“三大規(guī)程”和有關(guān)規(guī)定作業(yè)，杜絕“三違”。嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，每班開工前，班長必須對作業(yè)地點的安全情況進行全面的檢查，確認無問題后方可進行作業(yè)。作業(yè)過程中巡回檢查作業(yè)地點附近的頂、底板、通風、瓦斯、支護等情況。發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
3.采煤機內(nèi)外噴霧裝置管理。噴霧裝置對采煤機來說很重要，采煤機噴霧裝置的作用，一是噴霧降塵，二是降低電動機和牽引泵箱工作油液的溫度。另外，內(nèi)噴霧還可以沖淡瓦斯、冷卻截齒，避免截齒嚴重磨損以及降低截齒因摩擦而產(chǎn)生火花的可能性。因此，當噴霧系統(tǒng)無水或噴霧裝置損壞時，采煤機必須停止作業(yè)。即使噴霧系統(tǒng)工作正常，也必須嚴格執(zhí)行開機時先開水后割煤，停機時先停機后停水的操作制度，以避免煤塊堵塞噴嘴。這一條也是2010年版《煤礦安全規(guī)程》第六十九條（四）明文規(guī)定的。
4.其他相關(guān)安全管理。綜采工作面初采和末采必須編制專門的《初采安全技術(shù)措施》、《末采安全技術(shù)措施》，并在初、末采期間派相關(guān)科室人員進行跟班，實行礦領(lǐng)導(dǎo)帶班制，以確保初、末采的順利進行。
三、結(jié)語
隨著采煤裝備技術(shù)的發(fā)展，采煤工作面的安全管理也隨之面臨新的挑戰(zhàn)，通過不斷的實踐和探索，逐漸形成綜采技術(shù)和裝備相適應(yīng)的安全管理體系，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，綜合機械化采煤技術(shù)會更加高效、安全。
第5篇 大傾角綜采工作面安全管理須知
一、工作面必須采取單向割煤（下行割煤），從下往上移架、推溜。
二、液壓支架采取鄰架操作；采煤機、輸送機開啟及支架拉移前必須進行確認，非安全區(qū)有人嚴禁操作。
三、人員進入煤壁區(qū)工作時，必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，并有專人監(jiān)護，設(shè)置可靠的擋煤（矸）和護幫設(shè)施。煤機、刮板輸送機必須停止運轉(zhuǎn)，開關(guān)打在停止位置并閉鎖，且上方嚴禁操作支架。
四、采煤機運行時，除煤機司機、班長和看線工外，其他人員不得進入工作面。
五、面內(nèi)需要存放的單體支柱、物料閑置時，必須用不小于φ12.5mm的鋼絲繩配合繩卡或雙股8#鐵絲固定在支架或擋煤板上，防止下滑傷人。
六、刮板輸送機運行時，人員不準從輸送機機頭穿越；需從機頭穿過時，必須停止輸送機、采煤機，并且嚴禁有人操作支架，嚴禁在機頭處停留。
七、輸送機機頭端頭支護工工作時，先檢查機頭處的擋矸設(shè)施是否完好，并通知面內(nèi)所有人員必須停止作業(yè)，采煤機、輸送機和轉(zhuǎn)載機停電閉鎖，并設(shè)專人看管。
八、輸送機機頭看閉鎖人員必須躲到機頭3m外安全地點，精力集中，并兼負下出口警戒工作，嚴禁人員進入工作面。
九、移架時要帶壓移架，做到移架后并及時將支架調(diào)正，保證支架與刮板機呈垂直狀態(tài)，防止刮板機下滑。
十、正確使用好支架防倒防滑設(shè)施，嚴格控制工作面下端頭兩架支架的下滑。
十一、工作面過地質(zhì)構(gòu)造、斷層或頂板破碎地段，要超前鋪網(wǎng)或采取頂板、煤壁固化措施，防止漏冒和片幫。采煤機運行時放慢速度，防止?jié)L矸傷人。
十二、加強防滾矸設(shè)施檢查，每班必須指定專人對擋矸設(shè)施檢查。擋矸裝置固定不牢或損壞，必須及時維護，擋矸裝置不完好，禁止作業(yè)。
十三、落實動態(tài)聯(lián)保制度，現(xiàn)場作業(yè)人員工作中要互相提醒，互相監(jiān)督，杜絕違章行為。
第6篇 大傾角綜采工作面 安全管理須知
一、工作面必須采取單向割煤(下行割煤),從下往上移架、推溜。
二、液壓支架采取鄰架操作;采煤機、輸送機開啟及支架拉移前必須進行確認,非安全區(qū)有人嚴禁操作。
三、人員進入煤壁區(qū)工作時,必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,并有專人監(jiān)護,設(shè)置可靠的擋煤(矸)和護幫設(shè)施。煤機、刮板輸送機必須停止運轉(zhuǎn),開關(guān)打在停止位置并閉鎖,且上方嚴禁操作支架。
四、采煤機運行時,除煤機司機、班長和看線工外,其他人員不得進入工作面。
五、面內(nèi)需要存放的單體支柱、物料閑置時,必須用不小于φ12.5mm的鋼絲繩配合繩卡或雙股8#鐵絲固定在支架或擋煤板上,防止下滑傷人。
六、刮板輸送機運行時,人員不準從輸送機機頭穿越;需從機頭穿過時,必須停止輸送機、采煤機,并且嚴禁有人操作支架,嚴禁在機頭處停留。
七、輸送機機頭端頭支護工工作時,先檢查機頭處的擋矸設(shè)施是否完好,并通知面內(nèi)所有人員必須停止作業(yè),采煤機、輸送機和轉(zhuǎn)載機停電閉鎖,并設(shè)專人看管。
八、輸送機機頭看閉鎖人員必須躲到機頭3m外安全地點,精力集中,并兼負下出口警戒工作,嚴禁人員進入工作面。
九、移架時要帶壓移架,做到移架后并及時將支架調(diào)正,保證支架與刮板機呈垂直狀態(tài),防止刮板機下滑。
十、正確使用好支架防倒防滑設(shè)施,嚴格控制工作面下端頭兩架支架的下滑。
十一、工作面過地質(zhì)構(gòu)造、斷層或頂板破碎地段,要超前鋪網(wǎng)或采取頂板、煤壁固化措施,防止漏冒和片幫。采煤機運行時放慢速度,防止?jié)L矸傷人。
十二、加強防滾矸設(shè)施檢查,每班必須指定專人對擋矸設(shè)施檢查。擋矸裝置固定不牢或損壞,必須及時維護,擋矸裝置不完好,禁止作業(yè)。
十三、落實動態(tài)聯(lián)保制度,現(xiàn)場作業(yè)人員工作中要互相提醒,互相監(jiān)督,杜絕違章行為。
第7篇 綜采工作面安全管理剛性規(guī)定
(一)煤壁安全管理
一、過斷層、頂板破碎帶等特殊地段需煤壁使棚作業(yè)必須編制安全技術(shù)措施,嚴禁單人作業(yè)。
二、進入煤壁作業(yè)前必須進行安全確認,嚴格落實“敲幫問頂”制度,護幫板處于護幫狀態(tài),刮板輸送機停車閉鎖,作業(yè)點上下各5架片閥手把打到“零”位,并由專人看護。
三、工作面傾角大于25°的地段要設(shè)置防護網(wǎng)。人員需進入煤壁作業(yè)前,在作業(yè)點上方必須設(shè)置護身板,防護可靠。
四、綜采工作面必須執(zhí)行追機移架即拉超前架(需挑頂?shù)忍厥獾囟纬?,及時護幫,交接班前必須護幫到位,嚴禁在未拉超前架情況下使用伸縮梁作為永久支護。
五、操作液壓支架前,必須對支架前方及上下5架范圍進行安全確認,無隱患后方可操作。
六、所有液壓支架片閥閉鎖裝置必須完好可靠,失效的及時更換。
(二)兩巷安全管理
一、原則上不得安排夜班進行兩巷超前抹帽作業(yè),確需安排作業(yè)的須經(jīng)礦長書面批準。
二、兩巷超前管理人員應(yīng)相對固定,現(xiàn)場作業(yè)時必須明確一名安全負責人,實行封閉管理,嚴禁人員隨意通過。轉(zhuǎn)載機機尾段作業(yè)時,轉(zhuǎn)載機、破碎機必須停車閉鎖。
三、礦壓顯現(xiàn)強烈地段、上下出口向外100m范圍內(nèi),錨桿(索)、u型鋼卡纜及工字鋼牙殼等應(yīng)采取防崩措施。
四、端頭及超前支架操作前,必須將支架周圍雜物清理干凈,確認刮板輸送機機頭位置液壓管路連接、頂幫支護完好后方可進行操作。
五、單體液壓支柱管理
1、單體液壓支柱入井前必須棵棵試壓并完好。
2、采煤工作面兩巷必須備有完好的測壓表,單體液壓支柱初撐力必須符合規(guī)定,初撐力抽檢合格率不低于90%。
3、單體液壓支柱變形的要及時更換,受側(cè)壓影響明顯的要及時采取松幫卸壓措施,防止支柱折斷傷人。
4、單體液壓支柱卸載時必須采用專用工具,遇頂板壓力、巷幫側(cè)壓較大或切頂線位置支柱卸載時需遠距離操作。
5、所有單體液壓支柱必須采取有效防倒措施,支柱支撐高度超過2.5m時,必須使用雙排防倒繩。
6、兩巷超前管理需要續(xù)接注液槍時,必須從主進液管路直接續(xù)接,嚴禁通過液壓支架操作片閥續(xù)接。
(三)鋪網(wǎng)、使棚安全管理
一、地質(zhì)構(gòu)造帶、破碎頂板或采高大于4.0m工作面必須鋪雙層金屬網(wǎng),鋼絲繩之間要加穿廢舊軌道等材料。
二、第一峒金屬網(wǎng)必須觸及底板,最后一峒網(wǎng)要超過頂梁前端不小于500mm,煤層松軟、易片幫工作面金屬網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)到煤壁,實現(xiàn)全封閉管理。
三、超前棚棚梁與支架頂梁搭接長度不小于200mm,凈寬(伸縮梁收回狀態(tài)前端至煤壁側(cè)支柱距離)不低于支架底座長度。煤壁側(cè)單體支柱嚴禁架設(shè)在浮煤、浮矸上,支柱正規(guī)有勁。
四、超前棚煤壁側(cè)底板預(yù)留臺階不得影響支架調(diào)向及回撤;出架通道底板平整,有效高度滿足支架運輸高度并預(yù)留200mm富余系數(shù),底座與出架通道之間臺階不得高于500mm。
(四)開關(guān)列車安全管理
一、移動變電站、乳化液泵站采用固定位置方式布置?；夭砷L度小于1000米且高差小于100米的,移動變電站、乳化液泵站布置在收作線以外車場(硐室)內(nèi);回采長度大于1000米或高差大于100米的,在工作面中段設(shè)計車場(硐室)放置移動變電站、乳化液泵站,具體位置必須滿足供電及供液安全使用要求。
二、開關(guān)列車原則上全部采用單軌懸吊自移式列車。暫時采用落地絞車牽引式的,列車之間必須使用軟、硬兩組裝置連接,硬連接裝置要經(jīng)資質(zhì)單位進行強度檢測校驗,使用時間達到一年的必須重新檢測校驗,平板車采用可靠的裝置固定在軌道上。
三、列車拉移必須編制專門的安全技術(shù)措施,作業(yè)時必須有一名副區(qū)長以上管理人員現(xiàn)場指揮。
四、列車拉移前必須對周圍環(huán)境、安全設(shè)施進行確認,所有人員站在安全區(qū)域,整理電纜作業(yè)必須待列車停穩(wěn)并采取可靠制動和防跑車措施后方可進行。
(五)特殊地段安全管理
一、工作面過鉆孔、鉆桿遺留段必須提前在兩巷及工作面內(nèi)標注位置、范圍,掛牌管理,嚴格按措施施工。
二、工作面回采過老巷的,必須進行超前管理,提前回收各類鐵料,嚴禁用采煤機強行截割。
三、采煤機在機頭、機尾割煤時,出口向外10m設(shè)置警戒,并安專人看管。推移刮板輸送機機頭、機尾時必須停車閉鎖。
四、工作面調(diào)架作業(yè)時,必須執(zhí)行遠距離操作,由副區(qū)長以上跟班干部現(xiàn)場指揮。
五、工作面上、下端頭與兩巷頂板間層位高差超過300mm、空頂距離大于500 mm時必須及時處理。
六、綜采工作面原則上采用等長布置,確因煤層傾角變化導(dǎo)致面長發(fā)生變化的,要采取風巷預(yù)留支架措施,嚴禁出現(xiàn)混合支護。
七、綜采工作面收作線位置由礦總工程師組織地測、技術(shù)、安監(jiān)等部門確定,收作線位置嚴禁選在斷層構(gòu)造帶、頂板破碎段及礦壓顯現(xiàn)明顯段。
(六)安裝、拆除安全管理
一、綜采工作面安拆必須具備機、風巷兩條線平行作業(yè)施工條件,特殊情況不具備條件的需報集團公司批準,嚴格落實工作面收作45天封閉制度。
二、拆除工作面要保留通風通道,必須采用全負壓通風。
三、無極繩絞車運行時,嚴禁人員跟車(特殊情況需要編制針對性措施)。
四、綜采安拆必須使用專用車輛、專用起吊設(shè)備及正規(guī)索具、專用工具。嚴禁使用普通及自制車輛裝運設(shè)備;嚴禁使用拔柱器、自制索具起吊設(shè)備。
五、起吊點生根必須牢固可靠,具體要求在作業(yè)規(guī)程、措施中明確,嚴禁采用支護錨桿(索)進行起吊,嚴禁棚式支護單棚起吊,起吊重物下方及波及范圍內(nèi)嚴禁站人。
(七)新設(shè)備使用安全管理
一、新設(shè)備到礦后必須進行地面試運轉(zhuǎn),生產(chǎn)管理部(設(shè)備租賃中心)、使用單位、生產(chǎn)廠家共同對設(shè)備性能、技術(shù)參數(shù)、配套尺寸等進行驗收,誰驗收、誰簽字、誰負責,留存?zhèn)浒浮?/p>
二、新設(shè)備投入使用前,使用單位、設(shè)備生產(chǎn)廠家負責組織人員培訓,考試合格后,持證上崗。
三、新設(shè)備使用必須編制《設(shè)備操作規(guī)程》及安裝、拆除專項安全技術(shù)措施,經(jīng)礦總工程師批準后貫徹執(zhí)行。
四、未經(jīng)集團公司同意,使用單位嚴禁安排新設(shè)備入井。使用過程中,不準擅自拆卸或改裝設(shè)備各類功能部件,嚴禁甩開各類保護作業(yè)。
五、嚴格按照技術(shù)參數(shù)及要求使用新設(shè)備,不提超性能參數(shù)范圍使用。
(八)機電設(shè)備使用安全管理
一、機電設(shè)備安全保護齊全、靈敏、可靠,嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》要求配置,嚴禁甩開各類保護作業(yè),嚴禁用水沖刷電氣設(shè)備。
二、機電設(shè)備檢修前嚴格執(zhí)行停電掛牌制度。更換采煤機、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載破碎機、膠帶輸送機等設(shè)備大型部件時,必須制定專項安全技術(shù)措施。
三、采煤機上必須安裝具有能停止工作面刮板輸送機運行的閉鎖裝置、瓦斯超限斷電裝置。
四、采煤機檢修前必須停放在頂、幫完好及傾角相對較小地段,嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,護幫、護頂安全可靠,檢修時必須停電閉鎖、拉掉離合,滾筒上、下5米范圍內(nèi)嚴禁操作支架,掛牌警戒。
五、刮板輸送機掐、接鏈條必須使用專用緊鏈裝置,嚴禁采用單體液壓支柱或其它方式作業(yè)。原則上不允許刮板輸送機運送物料,確需運送時,必須編制專項安全技術(shù)措施。
六、轉(zhuǎn)載機尾防護裝置及人行道側(cè)擋煤板齊全、完好;破碎機進、出口各安裝不少于5m長度的封板;自封板向機尾方向設(shè)置安全網(wǎng),安全網(wǎng)長度不少于8m,閉鎖按鈕靈敏、可靠;防護網(wǎng)至工作面刮板輸送機機頭段安設(shè)防護裝置,且防護可靠。轉(zhuǎn)載機機尾至破碎機位置需安設(shè)工作面運輸機、轉(zhuǎn)載機、破碎機閉鎖裝置。
七、膠帶輸送機、轉(zhuǎn)載機清理必須停機作業(yè)。
第8篇 綜采工作面的現(xiàn)場安全管理措施
綜采工作面在安全方面最容易出現(xiàn)問題的地方是采煤機、液壓支架的使用,以及上下安全出口、工作面處的冒頂片幫等,當然,防止瓦斯、煤塵事故也是安全管理的重點。
(1)工作面支護。
①檢查支架是否排成直線,支架排列偏差不應(yīng)超過±50mm;中心距是否符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定,中心距偏差不應(yīng)超過±100mm;相鄰支架間是否存在明顯錯差,錯差不應(yīng)超過頂梁側(cè)護板高的2/3,歪倒應(yīng)小于±50。
②支架架設(shè)要與底板垂直,不得超高,與頂板接觸要嚴密,迎山有力,不許空頂。
③支架是否完好,支架無漏液、不串液、不失效,架內(nèi)無浮煤、浮矸堆積。
④支架是否采用編號管理。
(2)上下平巷(工作面回風巷和工作面運輸巷)。
①巷道斷面和人行道寬度是否符合作業(yè)規(guī)程的要求,其中上平巷凈斷面就砂小于10m2,下平巷凈斷面應(yīng)不小于12m2;人等道寬試驗不小于1m,另一側(cè)寬度不小于0.5m。
②巷道支護是否完整,有無斷梁折柱或空幫空頂。
③下平巷中橫跨帶式輸送機或刮板輸送機時是否有過橋。
④巷道有無積水、雜物、浮煤或浮矸,材料設(shè)備是否碼放整齊,并有標志牌。
⑤巷道維修有無專人負責。
(3)安全出口。
①是否按作業(yè)規(guī)程規(guī)定進行了超前支護;安全出口20m范圍內(nèi)支架是否完整、無缺,并有超前支護;巷道高度是否不低于1.8m。
②是否作業(yè)規(guī)程規(guī)定采取支架防滑倒措施,傾角超過150時,排頭支架是否安裝防倒千斤頂,并經(jīng)常保持拉緊狀態(tài);傾角大的工作面下部端頭需架設(shè)木垛,以支撐第一架支架,防止其下滑。
(4)采煤作業(yè)。
①采煤機狀態(tài)能滿足安全生產(chǎn)的要求,如備件是否齊全,截齒是否齊全、鋒利,噴霧是否暢通、正常。
②采煤機運行時,牽引速度是否符合規(guī)定。
③采煤機割煤時,頂?shù)装迨欠窀畹闷秸?油泵工作壓力是否保持在規(guī)定范圍內(nèi)。
④采煤機停機后,速度控制、機頭離合器、電氣隔離開關(guān)是否已打在斷開位置,供水管路是否安全關(guān)閉。
⑤采煤機是否被用做牽引或推頂設(shè)備。
(5)液壓支架移架。
①檢查移架前是否整理好架前推移空間,清除架間雜物和頂梁上冒落的堅硬巖塊。
②傾斜煤層中的移架順序是否堅持由下而上。
③移架操作時,是否保持保持支架中心距相等和移架距相等;是否追機作業(yè),滯后采煤機后滾筒4-8架;移架工是否站在架箱內(nèi),面向煤壁操作;升架是否有足夠初撐力,與頂板接觸是否嚴密。
④移架前支架是否前后竄動,頻繁升降。
⑤移架區(qū)內(nèi)是否有人工作、停留或穿越。
⑥移架是否一次移好,有無隨意升降支架現(xiàn)象,架間空隙是否背嚴,有無漏矸或采空區(qū)矸石竄入支架底部。
⑦移架完成后,操作手柄是否打到零位,并關(guān)閉截止閥。
(6)推移刮板輸送機。
①檢查是否嚴格掌握輸送機的“平直”,遵循推移刮板輸送機程序。
②推刮板輸送機距移架距離是否滿足要求,是否出現(xiàn)陡彎,推移刮板輸送機時是否在輸送機工作時進行。
③每次推刮板輸送機是否推移一個步距;上下機頭是否不落后,也不超前。
④推移上下機關(guān)時,是否將機頭和過渡槽處的雜物清理干凈,機頭是否飄起。
(7)工作面生產(chǎn)設(shè)備的安全管理應(yīng)符合相關(guān)設(shè)備的使用和維護要求。
第9篇 淺談府谷縣煤礦綜采工作面的安全管理
府谷縣煤炭資源儲量豐富，煤炭賦存穩(wěn)定，地質(zhì)條件相對簡單，造就了府谷諸多煤礦。經(jīng)資源整合后目前有煤礦75處，其中已建成和在建的綜采礦井50處。如何加強府谷綜采工作面的安全管理將成為府谷今后煤礦管理工作的新課題，也將成為府谷今后煤礦管理工作的重中之重。
綜采工作面安全管理是煤礦安全生產(chǎn)的重中之重，提高職工安全生產(chǎn)意識，建立安全管理體系與制定安全管理制度，對綜采工作面進行全方位的安全管理，可使采煤工作面保持良好的安全工作環(huán)境，充分發(fā)揮綜采設(shè)備的效能，促進礦井取得高產(chǎn)、穩(wěn)定、安全、高效、低耗的技術(shù)經(jīng)濟效果。煤炭企業(yè)安全管理不僅是本企業(yè)管理的主要內(nèi)容，它直接反應(yīng)企業(yè)管理水平，也關(guān)系到我縣煤炭發(fā)展的全局。重視安全管理工作，企業(yè)的生產(chǎn)效率就可得到有效提高，經(jīng)濟效益增長。不重視工作面安全管理工作，就能造成各種事故的發(fā)生，使職工安全、健康和經(jīng)濟財產(chǎn)受到嚴重損失。煤礦的生產(chǎn)、效益和發(fā)展受到影響。隨著煤礦開采機械化水平的不斷提高，安全管理工作尤為重要。
1、加強綜采工作面的安全管理
綜采工作面的安全管理主要任務(wù)是保護職工在生產(chǎn)過程中的安全與健康，避免傷亡事故和職業(yè)危害，保障采煤生產(chǎn)過程正常運行，提高工作面的生產(chǎn)能力和效益、統(tǒng)計資料表明，煤礦的重大事故70%以上出現(xiàn)在采煤工作面及配套的運輸過程。改善煤礦的不安全狀況關(guān)鍵是加強采掘工作面的安全管理工作，其主要內(nèi)容包含以下幾個方面。
（1）健全安全管理制度
綜采生產(chǎn)管理制度主要包括工種崗位責任制、現(xiàn)場交接班制、區(qū)隊長責任制、煤礦領(lǐng)導(dǎo)帶班責任制、事故追查制、包機（架）制、四檢制等。在這些制度管理中，責任制是重點。在綜采工作面形成一個系統(tǒng)完善，保障齊全的安全管理制度，確保綜采工作面在安全環(huán)境條件下進行生產(chǎn)。
（2）加強綜采工作面工程質(zhì)量管理
綜采是井下作業(yè)，沒有一個良好的工作環(huán)境和條件，就不能充分發(fā)揮人的作用和綜采設(shè)備的效能、搞好綜采工作面的工程質(zhì)量是完成正規(guī)循環(huán)作業(yè)、實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。所以，必須加強工作面的工程質(zhì)量管理。綜采工作面的工程質(zhì)量包含八個主要因素，即人們通常所說的“三直、兩平、一凈、兩暢通”?！叭薄笔侵腹ぷ髅婷罕谥薄⑤斔蜋C直、液壓支架直。采煤機割煤時，要將工作面煤壁采直、采齊，保證按規(guī)定采夠進度，不留傘檐煤。推移輸送機時應(yīng)順序推移，只允許有一個彎曲段，而且彎曲度不得過大過急；輸送機的機頭、機尾更不應(yīng)過于超前或落后；當工作面割完一刀煤及完成一個循環(huán)工序后，輸送機應(yīng)移成一條直線。液壓支架的頂梁、底座與工作面頂、地板要平整接觸。支架的頂梁要緊貼頂板，遇有頂板破碎處應(yīng)構(gòu)嚴背實，防止漏矸和冒頂。支架底座下不得有雜物支墊，以防止支架發(fā)生歪斜或傾倒。架間距離要一致。當工作面完成一個循環(huán)后支架要呈一條直線。兩平即頂、底板平，綜采工作面能否做到兩平，是保證支架良好支撐和輸送機順序推移的前提。在煤層不粘頂?shù)那闆r下，靠近頂板的煤即使采煤機割煤時滾筒未割到也會自動離層而落下，使頂板保持自然的平整；在煤層粘頂?shù)那闆r下，采煤機司機必須控制好前滾筒的高度，保證沿走向或傾斜將頂板割平，給移架和支架支撐創(chuàng)造良好的條件。一凈是指液壓支架凈。液壓支架內(nèi)如果有矸石、煤塊及其其它雜物堆積，會影響支架工的正常操作，更嚴重的是煤、矸及其它雜物容易將閥件、管路、接頭等砸壞或擠壞。影響人員的安全通行，尤其是發(fā)生嚴重冒頂或片幫的看下不利于人員進入支架內(nèi)躲避及處理事故。兩暢通是指工作面上、下出口暢通?？偛凉ぷ髅娴纳?、下出口出，由于懸頂面積大，機械設(shè)備多，又是電纜、水管、材料、設(shè)備及人員出入的必經(jīng)之路，所以它是綜采工作面的咽喉。因此要保證上、下出口的暢通，確保礦井的安全生產(chǎn)。
（3）搞好綜采工作面的設(shè)備質(zhì)量管理和日常維修
綜采設(shè)備是綜采生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，沒有良好的設(shè)備質(zhì)量，會導(dǎo)致生產(chǎn)中設(shè)備事故不斷發(fā)生，嚴重時會使生產(chǎn)陷入混亂狀態(tài)。要搞好設(shè)備質(zhì)量管理，必須把好安裝驗收關(guān)和日常維修關(guān)。合理的三機一架配套、合理的成套電、液機（架）配套是前提物質(zhì)基礎(chǔ)。把好設(shè)備入井前驗收關(guān)是保證物質(zhì)基礎(chǔ)。把好安裝驗收關(guān)和日常維修關(guān)才能使物質(zhì)基礎(chǔ)得到性能保證。
搞好綜采設(shè)備的地面驗收，是搞好綜采工作面安裝驗收的第一關(guān)，地面綜采檢修車間與綜采工作面對比，具有檢修工作條件優(yōu)越、工具、儀表齊全，材料、配件豐富，技術(shù)力量雄厚等優(yōu)越性，因此，在設(shè)備入井前必須驗收，保證入井設(shè)備臺臺完好。
綜采工作面的主要生產(chǎn)工序都是靠機器來完成的，抓好綜采工作面的安裝驗收工作，對工作面一次投產(chǎn)成功有著十分重要的意義。綜采工作面投產(chǎn)后，工作面投入生產(chǎn)后，應(yīng)經(jīng)常對設(shè)備進行維修和保養(yǎng)，使每臺設(shè)備都經(jīng)常保持在完好狀態(tài)下工作，這樣既能保證工作面的正常生產(chǎn)，又能延長設(shè)備的使用壽命。所以，要想提高綜采設(shè)備質(zhì)量，必須加強綜采設(shè)備的日常維修。
（4）做好綜采工作面的安全、質(zhì)量檢查和安全質(zhì)量標準化工作
工程質(zhì)量和設(shè)備質(zhì)量是綜采工作面文明生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是實現(xiàn)高產(chǎn)、搞笑、安全、低耗的先決條件，因此，應(yīng)重點抓好質(zhì)量管理。井下作業(yè)的特殊情況使綜采工作面在瞬息間都可能發(fā)生發(fā)生顯著變化，為了保障工程質(zhì)量和設(shè)備質(zhì)量，綜采隊每班、日應(yīng)該進行一次質(zhì)量檢查，區(qū)隊周（旬）應(yīng)該進行一次質(zhì)量檢查。礦每月應(yīng)對綜采工作面進行一次質(zhì)量檢查，并把檢查結(jié)果列入衡量綜采隊全月工作的指標中。
安全質(zhì)量標準化注重如下工作：
一、質(zhì)量管理工作
a、堅持支護質(zhì)量和頂板動態(tài)監(jiān)測（包括綜采）并有健全的分析和處理責任制，有記錄資料。
b、堅持開展對工作滿工程質(zhì)量、頂板管理、規(guī)程兌現(xiàn)及安全隱患整改情況的班評估工作。
c、開展工作面地質(zhì)預(yù)報工作，每月至少有一次預(yù)報，并有材料向有關(guān)部門報告。
d、有合格的作業(yè)規(guī)程和管理制度
作業(yè)規(guī)程能貫徹有關(guān)技術(shù)政策和先進性，并能結(jié)合實施，指導(dǎo)現(xiàn)場工作。
從鞭子、審批到貫徹有健全的管理制度，并由礦總工程師每月至少進行一次復(fù)查，并有復(fù)查意見。
作業(yè)規(guī)程中支護設(shè)計根據(jù)礦壓觀測、地質(zhì)材料、頂板控制專家系統(tǒng)進行科學計算，支護方式、支護強度的選擇有科學依據(jù)。
工作面有初次放頂、收尾及過地質(zhì)構(gòu)造帶專項措施。綜采有切眼安裝和撤面的頂板管理專項措施。
所有支護器材有基礎(chǔ)臺賬，對規(guī)格型號、供貨渠道、數(shù)量級合格證等均有記錄。
二、頂板管理
a、工作面控頂范圍內(nèi)，頂?shù)装逡平俊?/p>
b、工作面頂板不出現(xiàn)臺階下沉。
c、機道梁端至煤壁頂板冒落高度。
三、工作面支護
單體液壓支柱支護；
新設(shè)支柱初撐力。
支柱全部編號管理，牌號清晰，不缺梁少柱。
工作面支柱要打成直線，其偏差不超過規(guī)定（局部變化地區(qū)可加柱）。柱距、排距偏差不打于規(guī)定。
底板松軟時，支柱要穿柱鞋，鉆底不超過規(guī)定。
液壓支架；
初撐力不低于規(guī)定值80%（立柱和平衡千斤頂有表顯示）。
支架要排成之心啊，其偏差不超過規(guī)定。中心距按作業(yè)規(guī)程要求，偏差不超過規(guī)定。
支架頂梁與頂板平行支設(shè)，其最大傾角符合規(guī)定要求。
相鄰支架間不能有明顯錯差（不超過頂梁側(cè)護板的2/3），支架不擠、不咬，架間隙不超過規(guī)定。
四、安全出口與端頭支架
綜采工作面要使用端頭支架或其他有效支護形式，在作業(yè)規(guī)程中說明。
工作面上下出口的兩巷，超前支護必須用金屬支護和鉸接梁（或長崗梁）。
上下順槽自工作面煤壁超前20m范圍內(nèi)支架完整無缺，高度不低于1.8m，有0.8寬人行道。
超前支柱初撐力不低于規(guī)定。
五、煤壁機道
煤壁平直、與頂?shù)装宕怪薄?/p>
機道內(nèi)頂梁水平鍥數(shù)量齊全（每梁一個），用小鏈與梁聯(lián)掛。有沖擊地壓工作面選用防飛水平鍥。
六、兩巷與文明生產(chǎn)
巷道凈高不低于1.8m。
支架完整，無折梁斷柱、拱形支架、卡攬、螺栓、墊板齊全。無空幫空頂，剎桿擺放整齊、牢固。架間撐木（或拉桿）齊全。錨、網(wǎng)支護完整游俠。
文明生產(chǎn)：巷道無積水無浮渣、雜物；材料、設(shè)備碼放整齊并有標志牌。
管線吊掛整齊，行人側(cè)寬度不小于0.8m。
七、機電設(shè)備
乳化液泵站和液壓系統(tǒng)完好、不漏液，壓力、乳化液濃度符合規(guī)定。有現(xiàn)場檢查手段。
工作面輸送機頭與順槽輸送機搭接合理，底鏈不拉回頭煤。順槽刮板輸送機擋煤板和刮板、螺栓齊全完整。順槽膠帶輸送機機架、托滾齊全完好，膠帶不跑偏。電纜懸掛、管子鋪設(shè)符合規(guī)定，開關(guān)要上架，煤電鉆電纜要盤好。閑置設(shè)備和材料要放在安全出口規(guī)定以外的安全地點。電器設(shè)備上方有淋水，要有防水設(shè)施。采煤機完好，不漏油，不缺齒。
八、安全管理
工作面和順槽輸送機機頭、機尾有有（戧）柱、小絞車有牢固壓（戧）柱或地錨。行人通過的順槽輸送機機尾處要加蓋板。行人跨越輸送機的地點有過橋。
支柱（支架）高度與采高相符，不得 超高使用。
在用支柱完好、不漏液、不自動卸載，無外觀缺損。
綜采支架不漏液、不竄液、不卸載。
九、嚴格執(zhí)行安全管理制度
編制采煤工作面作業(yè)規(guī)程，一定要結(jié)合工作面的具體條件和煤礦安全管理的各項規(guī)定，制定完善可行的安全管理制度，制定安全管理制度是工作面安全管理的基礎(chǔ)，嚴格貫徹落實安全管理制度是安全管理的關(guān)鍵。規(guī)范各工種崗位技術(shù)操作規(guī)程，不違章作業(yè)，就可以防范事故發(fā)生。
十、重視技術(shù)培訓
綜采是當今世界上最先進的采煤技術(shù)，沒有一定文化基礎(chǔ)和技術(shù)素養(yǎng)的人在短時間內(nèi)很難掌握，即使是經(jīng)過短期培訓的工人，一般也只能做到知其然而不知其所以然。在實際工作中，處理故障時造成故障擴大的情況也是經(jīng)常發(fā)生。綜采隊長、崗位工應(yīng)該認識到技術(shù)培訓的重要性，在貫徹《煤礦安全作業(yè)規(guī)程》時，要組織全體職工認真學習采面巖層的性質(zhì)和采面基本情況，讓職工熟記“規(guī)程”中的規(guī)定，嚴格把好《作業(yè)規(guī)程》的考試關(guān)口，考試不合格者，不能上崗。其次還應(yīng)該利用班前班后會向職工灌輸“工作中始終堅持安全第一”的安全意識，工作中必須嚴格按照措施施工，班中各崗位做到互保聯(lián)保、三不傷害。
結(jié)語
總之，做好綜采工作面的安全技術(shù)培訓，不僅能保證職工的人身安全，還使生產(chǎn)步入正軌循環(huán)，并確保了工作面煤炭產(chǎn)量的穩(wěn)定，為煤炭企業(yè)實現(xiàn)高產(chǎn)高效奠定了基礎(chǔ)。促進府谷煤炭健康發(fā)展。
