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第1篇 煉鋼廠檢維修安全管理規(guī)定
第一章 總則
第一條 為了進一步加強檢維修作業(yè)的安全管理,明確職責,落實責任,確保檢維修等作業(yè)安全,特制定本規(guī)定。
第二條 凡本鋼煉鋼廠范圍內的設備、設施的檢維修作業(yè),均必須遵守本規(guī)定。設備設施檢查、調整作業(yè)以及生產運行前準備、故障性停機等相關作業(yè)應參照本規(guī)定執(zhí)行。
第二章 作業(yè)前管理要求
第三條 所有作業(yè)需要的特種設備必須經檢驗合格,特種作業(yè)人員必須持證上崗。全部作業(yè)人員必須熟悉本工種安全操作規(guī)程和相關安全規(guī)定。
第四條 外委檢維修作業(yè),機動科必須選擇具備相應資質的檢維修隊伍,并負責資質審核。
第五條 所有作業(yè)項目必須雙方明確作業(yè)時間、作業(yè)具體內容、安全措施、項目負責人。
第六條 大修、中修、定修、聯合性檢修、密閉空間、重點部位和危險性較大的檢維修作業(yè)要事先制定檢修方案。外委檢維修作業(yè),由機動科組織制定方案,雙方簽字確認。檢修方案必須項目齊全,內容詳細,責任明確,措施具體,包括:檢修步驟、危險源辨識及控制措施、設備設施停機、開機以及風水電氣等能源介質的停送時間及部位、聯系確認方式、安全防護措施及其負責人等。
第七條 外委檢維修作業(yè),業(yè)主和檢維修單位雙方必須簽定安全協議,針對具體情況,提出具體的安全措施,協議必須一事一簽。長期承擔維保檢修的隊伍,可一年一簽。
第八條 外委檢維修作業(yè),車間必須向檢維修單位進行書面安全交底,雙方簽字確認。具體交清:作業(yè)部位的上下工序和能源介質銜接、主要技術難度、危險源、安全防護裝置、安全措施、安全規(guī)章制度等。
第九條 所有檢維修作業(yè)必須有聯系確認制度,必須確定工作票、操作牌、檢修牌、登記確認等聯系確認方式, 指定責任人。否則追究相關單位管理責任。
第十條 所有檢維修作業(yè)必須辦理工作票。工作票由檢修作業(yè)負責人填寫,必須分步驟寫清安全措施及其負責人。生產運行負責人、點檢員負責確認、審批,要害部位、煤氣區(qū)域等危險性較高作業(yè)必須由車間主管領導簽字。工作票一式兩份,生產崗位和檢修作業(yè)負責人各執(zhí)一份。
第十二條 檢修牌由生產運行人員掛摘,操作牌由檢維修作業(yè)人員保管,生產運行控制室或崗位要建立掛牌登記臺帳,雙方必須進行簽字登記,執(zhí)行“誰掛牌,誰摘牌”制度。多項目多組作業(yè)需在同一電源處切電的,需分別掛牌和摘牌。停電、送電必須聽從統(tǒng)一口令,情況未明、確認未清的情況下禁止擅自停電、送電。
第十三條 由點檢員、生產操作人員進行的設備設施檢查、調整作業(yè)以及生產運行前準備、故障性停機等相關作業(yè),必須在控制臺上懸掛“有人作業(yè)、禁止合閘”警示牌,執(zhí)行“誰掛牌,誰摘牌”制度。
第十四條 外委檢維修作業(yè),配合作業(yè)的設備設施停機、開機以及風水電氣等能源介質的停送、隔離、設備的清洗、置換由機動科負責組織,設備清洗、置換后必須有取樣分析報告。檢維修作業(yè)前,必須雙方確認、簽字。本單位內部檢維修作業(yè),由機動部門負責統(tǒng)一協調,生產部門負責審批能源介質停送手續(xù)。
第十五條 設備設施上和現場的安全防護裝置以及現場的臨時安全防護措施由檢維修作業(yè)人員實施。外委檢維修作業(yè),業(yè)主單位必須同時派人現場告知、監(jiān)督、指導。
第十六條 電氣和傳動設備檢維修作業(yè),必須切斷電源或操作開關,并掛牌或上安全鎖,防止誤啟動。
第十七條 受限空間作業(yè),必須辦理《受限空間作業(yè)許可證》,具體執(zhí)行《本鋼受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》。
第十八條 動火作業(yè),必須按規(guī)定辦理動火證,經批準后方可作業(yè)。
第十九條 抽堵盲板作業(yè),必須按規(guī)定辦理抽堵盲板作業(yè)票,經批準后方可作業(yè)。
第二十條 高處作業(yè),必須按規(guī)定設置好爬梯、平臺、防護欄、防護網、安全帶掛接點。
第三章 作業(yè)過程管理要求
第二十一條 開始作業(yè)前,項目負責人、點檢員必須向檢維修作業(yè)負責人講解作業(yè)安全要求。作業(yè)負責人必須對檢維修作業(yè)人員和監(jiān)護人員做到“四個講清”,即講清作業(yè)部位,講清作業(yè)內容,講清安全風險,講清控制措施,并組織有關人員到現場落實安全措施。
第二十二條 檢維修作業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴勞動保護,現場必須備有安全防護用品、用具、消防器材。
第二十三條 設備運行時,不得對其轉動部分進行檢修、調整、注油和清掃。
第二十四條 作業(yè)用的機械設備、電氣設備的安全附件和防護設施必須齊全。
第二十五條 電氣設備、工具、線路必須由專職電工接線,保證接零或接地良好。手持電動工具和移動電氣用具,必須絕緣良好,配有漏電保護裝置。
第二十六條 氧氣瓶、乙炔瓶必須規(guī)范放置,遠離火源,并與電氣設備保持安全距離。
第二十七條 檢修現場要設置檢修禁入區(qū),設立警示標識,專人監(jiān)護,夜間要設信號燈。吊車檢修要設置鐵鞋、紅燈、紅旗、警戒帶并設專人進行監(jiān)護,工器具及物件要妥善保管,禁止高空落物。
第二十八條 廠房內的安全通道必須保持暢通,吊運備件、備品不得在通道、人員上方通過,所有物件不得侵占或阻礙安全通道。作業(yè)現場道路的特殊地段必須設臨時交通指揮和交通標志,加強對各種機動車輛的管理。
第二十九條 檢維修的部位必須采取可靠措施與運行的設備設施、能源介質隔絕。對可能竄入煤氣、氮氣、氬氣等有毒有害介質管線加堵盲板;受限空間作業(yè)必須按相關規(guī)定進行通風、檢測及人員防護工作。電氣設備檢修必須進行驗電,并按規(guī)定裝設接地線。
第三十條 易燃易爆區(qū)域,要使用防爆器械,嚴防產生火花。
第三十一條 檢修區(qū)域內的坑、井、孔洞、臨邊等,必須設置圍欄、蓋板。
第三十二條 陰暗場所和夜間必須有足夠的照明,手持行燈電壓必須低于36v。
第三十三條 立體交叉作業(yè)必須設置必要的防護,采取措施避免相互影響,工具、物件不準上下拋擲,要采用吊運和繩索傳遞的方法。
第四章 作業(yè)結束的管理要求
第三十四條 作業(yè)結束后,檢維修人員要清理檢修現場,撤出檢修設備、工具、物料,拆除臨時作業(yè)平臺、電源等,恢復安全設施、裝置。
第三十五條 檢修項目負責人必須會同點檢員、生產運行人員檢查安全銷(閥)、盲板、接地線等臨時防護設施的恢復情況、蓋板、護欄、防護罩等安全設施是否恢復正常。對有關設備設施進行試壓、試漏,調校安全閥、儀表和連鎖裝置,并做好記錄。達到試車條件后,由車間組織試車、驗收,多單位相互關聯的由生產科、機動科負責組織協調。試車前要確認好人員位置、設備狀態(tài),無誤后方可試車。
第三十六條 試車結束后,檢維修人員要撤除安全標志、信號等,取消檢修禁入區(qū)。
第五章 檢維修的監(jiān)護要求
第三十七條 檢維修作業(yè)負責人,對整個檢維修的安全負責,實施統(tǒng)一管理,全面監(jiān)控,確保檢維修的安全。
第三十八條 每一個檢維修作業(yè)區(qū)域都必須安排專門人員負責監(jiān)護,二人以上作業(yè)必須指定一人負責安全。
第三十九條 檢維修作業(yè)負責人及監(jiān)護人要對個人防護用品、用具和安全措施的落實情況進行檢查確認。
第四十條 煤氣等有毒有害區(qū)域必須安排兩人以上作業(yè),攜帶氣體檢測儀,并隨時保持監(jiān)護和聯絡。
第四十一條 要害部位、危險區(qū)域動火、大型煤氣作業(yè)要事先報請制造部總調度室安排消防車現場做好應急準備。煤氣作業(yè)要制定作業(yè)方案,必要時準備好救護車、消防車和煤氣防護人員,并有專人聯系、指揮。
第四十二條 外委檢維修作業(yè),組織單位要安排人員定期檢查、監(jiān)督,關鍵環(huán)節(jié)、重點部位和危險作業(yè)必須派專人監(jiān)護、指導。
第四十三條 作業(yè)結束后,監(jiān)護人員必須對現場作最后的檢查,確認沒有問題后,方可離開。
第六章 附則
第四十四條 外委檢維修作業(yè),業(yè)主單位必須將安全協議、交底、檢修單位及人員資質、檢修方案、危險源辨識清單、特種設備清單、安全檢查和考核記錄、驗收記錄等備案。
第四十五條 本管理規(guī)定自2022年2月15日起施行。
第2篇 動力設備維修安全管理規(guī)定
公司動力設備維修安全管理規(guī)定
第一條 維修動力設備時,必須切斷電源。切斷電源后作業(yè)要堅持'沒電當作有電干'的原則。
第二條 切斷電源后,應立即在現場設立警示標志,以防他人誤操作發(fā)生危險。
第三條 維修人員特別是電工,必須按規(guī)定穿戴安全防護用品。
第四條 高空作業(yè)人員從事維修工作時,必須按規(guī)定佩戴安全帶,并有專人在場監(jiān)護。
第五條 維修設備時,動用電、氣焊明火作業(yè)時,現場周圍嚴禁堆放易燃易爆物品。
第六條 維修作業(yè)中,當維修人員中途必須離開無人看守時,一定要設立警示標志,防止他人誤操作發(fā)生事故。
第七條 維修工作完成時,維修人員要認真檢查,確認無誤后通電試運行,設備正常工作后交付有關人員使用。
第八條 維修工作全部結束后,清理好現場。
第九條 維修人員要嚴格遵守本規(guī)定,不準違章作業(yè)。
第3篇 檢維修安全管理規(guī)定
為進一步加強車間體系運控的有效性,提高全員的安全生產意識,激發(fā)廣大職工用安全、保安全的自覺性,確保車間安全生產的順利進行,經車間研究,制定本考核辦法;
1、 輕苯產品槽產品儲存量不答應超過40立方米。輕苯班組成員要加強巡檢、協調,及時將產品外送。為防止產品槽空置時間過長設備老化或內部產生硫化亞鐵自然現象,造成設備事故,產品槽應循環(huán)使用并在操作記錄中注明。若產品儲存量高于40立方米或產品槽未按規(guī)定循環(huán)使用,車間管理人員每發(fā)現一次將考核輕苯班組當月績效工資0.2分;假如被上級職能部門檢查并通報,考核車間的分值由輕苯班組承擔;
2、 檢維修作業(yè)需要動火的,必須簽訂動火報告、臨時檢修作業(yè)票;大的檢維修作業(yè)必須制定完整的檢修安全方案,并在檢修過程中嚴格落實;進入密閉容器檢修需簽《進入受限空間作業(yè)許可證》,車間簽署《進入受限空間作業(yè)許可證》之前班組必須用便攜式測氧儀進行測氧,測氧過程需要兩人進行并記錄監(jiān)測數據簽字確認,測氧(大于18%)合格后車間方可簽署《進入受限空間作業(yè)許可證》,進入密閉容器檢修須有專人監(jiān)護,配備好各項救護措施,必要時佩戴空氣呼吸器或長導管呼吸器,雷雨天氣嚴禁進入密閉容器內檢修。此項管理規(guī)定必須嚴格遵守,如車間發(fā)現違背規(guī)定現象均考核所在班組當月績效工資1分,所在班組班組長當月績效工資0.4分,因違反規(guī)定造成事故或被上級職能部門督察所考核車間的分值由違章班組承擔;
3、 檢維修作業(yè)或相關方作業(yè),所在班組必須派人監(jiān)護(單人班組可以實行巡檢),動火作業(yè)必須派專人監(jiān)護,并嚴格落實好各項安全防護措施,如車間發(fā)現違反規(guī)定現象均考核所在班組當月績效工資0.2分,所在班組班組長當月績效工資0.1分,因違反規(guī)定造成事故或被上級職能部門督察所考核車間的分值由違章班組承擔。
第4篇 高空維修安全管理規(guī)定
1、熟悉掌握高空維修專業(yè)技術及規(guī)程。
2、年滿18歲,經體格檢查合格后方可從事高空維修。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空維修的人,禁止登高作業(yè)。
3、距地面二公尺以上,工作斜面坡度大于45°,工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動的地方,應視為高空維修。
4、防護用品要穿戴整齊,褲角要扎住,戴好安全帽,不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶,并應將繩子牢系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上,不準系在活動物件上。
5、登高前,施工負責人應對全體人員進行現場安全教育。
6、檢查所用的登高工具和安全用具,如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網 必須安全可靠,嚴禁冒險作業(yè)。
7、高空維修區(qū)地面要劃出禁區(qū),用竹籬笆圍起,并掛上“閑人免進”、“禁止通行”等警示牌。
8、靠近電源、低壓、線路作業(yè)前,應先聯系停電,確認停電后方可進行工作,并應設置絕緣檔壁,作業(yè)者最少離開電線、低壓2公尺以外,禁止在高壓線下作業(yè)。
9、高空維修所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件,并必須從指定的路線上下,不得在高空投擲材料或工具等物,不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上,不準打鬧。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈,以防落下傷人。上下大型零件時,應采用可靠的起吊機具。
10、要處處注意危險標志和危險地方,夜間作業(yè)必須設置足夠的照明設施,否則禁止施工。
11、嚴禁上下同時垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè),應經有關領導批準,并在上下兩層間設備專用的防護棚或者其他隔離設施。
12、嚴禁坐在高空無遮欄處休息,防止墜落。
13、卷揚機等各種升降設備嚴禁上下載人。
14、在石棉瓦屋面工作時,要用梯子等物墊在瓦上行動,防止踩破石棉瓦墜落。
第5篇 某石化公司檢維修作業(yè)安全管理規(guī)定
第一章 ?總則
第一條為保證檢維修作業(yè)過程中人員和國家財產的安全，特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于中國石油寧夏石化公司（以下簡稱公司）生產裝置停工檢修及維修的安全管理。
第二章裝置停工檢修安全管理
第三條裝置停工檢修，公司應成立檢修指揮部，安全環(huán)保、設備、技術、生產等有關部門負責人參加，對檢修工作實行統(tǒng)一領導，其成員要分工明確，并對其業(yè)務范圍內的安全工作負責，行政一把手對本單位安全檢修全面負責。
第四條停工檢修的生產裝置應由裝置負責人組織負責生產、技術、設備、安全及生產操作等人員共同對停工、工藝處理和開工過程中存在的風險進行評價，制訂安全技術措施和應急計劃，編制風險評價報告書，經公司相關部門批準后，對員工進行培訓，同時對施工單位進行安全交底。
第五條承擔檢修項目的承包商，應按照項目所在單位的安全技術交底并進行現場勘察，對項目工藝和施工現場進行風險評價，制訂安全技術措施和應急計劃并明確責任，編制施工作業(yè)風險評價報告書，在檢修開始5天前報機動處、質量安環(huán)處審查合格，同時對承包方人員進行培訓后，方允許作業(yè)。
第六條各單位在檢修工作開始前，應對本單位參檢員工和承包方的人員進行有針對性的安全檢修教育。
第七條外委的檢維修項目在簽訂合同時，必須同時簽訂“安全合同”；甲乙雙方必須遵守甲方各項安全管理規(guī)章制度，履行“安全合同”的各項條款。
第八條凡參加檢維修的特種作業(yè)人員都必須持有有效的《特種作業(yè)人員操作證》，否則不準作業(yè)。
第九條裝置停工方案內容應包括：
1．停工范圍及停工程序；
2．各物料、公用工程的流向及處理方法；
3．工藝處理的方法及安全措施；
4．裝置的盲板流程圖；
5．對重點的反應器、加熱爐、大機組等，必要時，應制定單元停工方案；
6．各項工作的標準及負責人。
第十條各生產裝置及公用工程系統(tǒng)的停車、各種物料的進出等，應以生產調度指令為準，服從公司統(tǒng)一安排。
第十一條裝置停工，可燃液體物料要退出裝置區(qū)或送到裝置的罐區(qū)存放；可燃固體物料要運出裝置區(qū)；非可燃物料且開工后繼續(xù)使用的應包裝好，存放在不礙檢修作業(yè)的區(qū)域；三廢的排放應嚴格執(zhí)行環(huán)保管理規(guī)定，不允許任意排放可燃、易爆、有毒有害、有腐蝕性的介質。
第十二條停工期間，裝置按計劃儲存物料的設備、管道、容器的出入口必須加盲板與外界隔離，并掛上鎖掛簽做好能量隔離。同時應安排操作工，定期巡檢、記錄，防止發(fā)生跑料、冒料、超溫、超壓等事故。
第十三條裝置停工時，廠房通風設施，有毒、有害物質及三廢的處理設施，火炬系統(tǒng)等應最后停運，防止有毒、有害物質不能及時處理，釀成事故。
第十四條存有易爆、可燃、有毒有害、腐蝕性物料的設備、容器、管道在檢修作業(yè)前，應進行相應的蒸汽吹掃、熱水洗煮、中和、氮氣置換或空氣置換，使其內部不再含有殘余物料。氣體分析應符合：可燃氣體濃度（液體蒸汽）不超過該物質與空氣混合物爆炸下限10%（體積），有毒氣體含量不超過國家衛(wèi)生標準，氧含量19%～23.5%（體積）。分析合格后應加盲板與系統(tǒng)隔絕。不進行檢修作業(yè)的上述設備、容器、管道也應進行相應的工藝處理，以保證停工期間的安全。
第十五條設備在工藝處理合格后需打開人孔時，其內部溫度要降到40℃以下，壓力要處于常壓，設備上的人孔應從上至下依次打開。應先打開底部排空閥，確認內部不存有物料后，再打底部人孔。打開人孔時，螺母應對角逐漸松動，并應有防止物料濺噴傷人和人孔蓋螺栓傷人的措施。在清洗容器內少量可燃物料殘渣時，必須使用不產生火花的工具，嚴禁用鐵器敲擊、碰撞。
第十六條裝置停工工藝處理結束后，裝置區(qū)內生產污水系統(tǒng)及其它地下管道系統(tǒng)的井、口、池都要封死蓋嚴，明溝、暗井、地面、平臺及其設備、管道外表（保溫層）的油污、可燃、有害物料都要清理干凈。
第十七條裝置的氮氣系統(tǒng)應由專人管理，防止與儀表風、壓縮風互串。
第十八條裝置全面檢修開工，必須經公司檢修指揮部停工驗收小組聯合驗收合格，具備停工檢修條件后，方可進行。
第6篇 維修檢修施工安全管理規(guī)定
1.目的
為減少設備維修、檢修中不規(guī)范的行為和操作等原因而引起的各類事故，根據生產實際情況，制定本規(guī)定。
2.范圍
適用于公司所有維修、檢修施工的安全管理。
3.職責
3.1. 各部門根據本補充規(guī)定，對本部門所有參加維修、檢修員工的不安全行為和不安全設備設施、工具及作業(yè)票的跟蹤檢查，發(fā)現不符合安全要求的立即整改。
3.2. 安管辦負責制訂和修改維修、檢修安全規(guī)定，并會同監(jiān)管會跟蹤安全規(guī)定的落實及做好平時的監(jiān)督檢查，對于不按本規(guī)定執(zhí)行的部門和員工，監(jiān)管會、安管辦將按公司相關制度予以處罰。
4.內容
4.1 進入維修、檢修、施工現場的規(guī)定
a) 為了防火安全，維修、檢修時不準用汽油、酒精等易燃液體擦洗設備、用具和衣物。
b) 不按規(guī)定穿戴勞保用品，不準進入工作現場
c) 安全保護裝置不齊全的設備，不準使用。
d) 不是自己分管的設備，工具不準使用。
e) 檢修設備時，安全預防措施不落實，不準開始檢修。
f) 停機檢修后的設備，未經徹底檢查，不準啟動。
g) 進行登高作業(yè)時，不帶安全帶，腳手架、跳板固定不牢，不準居高作業(yè)。
h) 未安裝觸電保護器的被動式電動工具，不能使用。
i) 斷電檢修的設備，必須掛警示牌，同時要有人在現場監(jiān)護。警示牌必須誰掛誰取。
4.2動火作業(yè)的規(guī)定
a) 動火證未經批準，禁止動火。
b) 重點部位監(jiān)護人未到，禁止動火。
c) 不與生產系統(tǒng)可靠絕緣，禁止動火。
d) 不清潔，置換不合格，禁止動火。
e) 不清除周圍易燃物，禁止動火。
f) 不作動火分析，禁止動火。
g) 沒有消防措施，禁止動火。
4.3進入容器、管線等設備設施作業(yè)的八個必須
a) 申請、辦證、并得到批準。
b) 必須進行安全隔絕。（指容器、管線等設備設施與運行系統(tǒng)隔開）
c) 必須切斷動力電，并使用安全燈具。（指防塵、防水、防爆燈）
d) 必須進行置換，通風。
e) 必須按時間要求進行安全分析。
f) 必須佩帶規(guī)定的防護用品。
g) 必須有人在容器或管線外監(jiān)護并堅守崗位。
h) 必須有搶救的后備措施。
4.4其他
4.4.1一級防火區(qū)為：原料場、鏈板機、輸煤機、紙機干部、瓦楞機、各類倉庫（含油庫、油站、煤場、成品庫、化工輔料庫）及其他儲存易燃易爆及重要生產設備的場所。
4.4.2一級防火區(qū)動火的監(jiān)護人必須是安保隊消防員，其它區(qū)域動火的監(jiān)護人由部門技術員或專（兼）職安全員負責，安保隊消防員負責跟蹤防火措施。
4.4.3在上料車間、生產造紙車間辦理動火許可證，容器、管線作業(yè)許可證必須有調度簽字許可。
4.4.4所有的動火許可證；容器、管線作業(yè)許可證按本規(guī)定附件執(zhí)行，其它原有的許可證作廢。
4.4.5公司所有的維修、檢修、施工嚴格按本規(guī)定執(zhí)行。
4.4.6本規(guī)定由安管辦負責編制，對檢修、維修、施工過程中出現未予明確的其他問題，按照公司現有相關規(guī)定或由安管辦、監(jiān)管會現場協調解決。
5.相關文件
5.1安全消防管理規(guī)定 5.2安全檢查管理規(guī)范
6.相關記錄
6.1動火許可證 6.2容器 管線作業(yè)許可證
第7篇 建筑高空維修安全管理規(guī)定
1、熟悉掌握高空維修專業(yè)技術及規(guī)程。
2、年滿18歲，經體格檢查合格后方可從事高空維修。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空維修的人，禁止登高作業(yè)。
3、距地面二公尺以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動的地方，應視為高空維修。
4、防護用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶，并應將繩子牢系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上，不準系在活動物件上。
5、登高前，施工負責人應對全體人員進行現場安全教育。
6、檢查所用的登高工具和安全用具，如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網 必須安全可靠，嚴禁冒險作業(yè)。
7、高空維修區(qū)地面要劃出禁區(qū)，用竹籬笆圍起，并掛上“閑人免進”、“禁止通行”等警示牌。
8、靠近電源、低壓、線路作業(yè)前，應先聯系停電，確認停電后方可進行工作，并應設置絕緣檔壁，作業(yè)者最少離開電線、低壓2公尺以外，禁止在高壓線下作業(yè)。
9、高空維修所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件，并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物，不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上，不準打鬧。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人。上下大型零件時，應采用可靠的起吊機具。
10、要處處注意危險標志和危險地方，夜間作業(yè)必須設置足夠的照明設施，否則禁止施工。
11、嚴禁上下同時垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè)，應經有關領導批準，并在上下兩層間設備專用的防護棚或者其他隔離設施。
12、嚴禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。
13、卷揚機等各種升降設備嚴禁上下載人。
14、在石棉瓦屋面工作時，要用梯子等物墊在瓦上行動，防止踩破石棉瓦墜落。
第8篇 高低壓變配電設備的安全管理與維修
一、前言
現代社會的發(fā)展，各種電氣設備不斷涌現，給我們帶來極大便利的同時也帶來了一系列的事故和損失。我們經常看到一些生活社區(qū)、辦公商務區(qū)、街區(qū)等場所發(fā)生較大面積的停電事故，更為嚴重的由此引發(fā)的交通、能源、通訊等一系列的連鎖損失，這些都是高低壓變配電設備安全管理不到位，維修措施不得法所造成。根據美國電氣協會對電氣事故統(tǒng)計分析表明：68%的故障事故都發(fā)生在變配電設備。為了防止和避免這種損失，必須加強對高低壓變配電設備安全管理與維修，必須有預防措施，結合可能出現的意外情況采取有針對性的各種演練和安全檢查，消除各種隱患，真正做到防范于未然。
二、高低壓變配電系統(tǒng)的組成
變配電設備主要有以下四個部分組成：
1、變電設備：分段開關、進線電纜、導線和支架、電纜、高低壓開關、母線、互感器、電容器、變壓器、變配電控制回路、接地裝置。
2、配電設備(低壓開關柜)：開關(空氣開關)、配電線路、電線和支架、低壓電纜、接地。
3、動力照明配電設備：配電分柜、配電箱、分支開關、照明裝置、漏電保護器、熔斷器、配線電纜、接零接地。
4、備用電源和發(fā)電設備：內燃機和附屬裝置、發(fā)電機和勵磁、開關和其他電氣設備。
這些變配設備功能各異，互為聯絡、聯鎖，有時單臺運行，有時多臺并串聯使用，控制操作要求規(guī)范嚴謹，每個環(huán)節(jié)都不允許失誤。它們的正常運行是整個高層建筑平穩(wěn)運作的根本保證。因此，我們要對變配電設備操作和使用過程中出現的各種現象要進行認真的分析，出現故障要及時修復，始終處于良好的可靠的運行狀況。
三、變配電設備的運行管理與故障維修
高低壓變配電設備的管理要求：無論是值班或值班與檢修相結合，人員的配備必須滿足和保證必須對變配電設備進行正常的檢驗操作和定時巡視，并按照規(guī)定的時間認真抄錄各項用電負荷和運行維修所需的各項數據。定期通過對運行數據的總結處理(如繪制負荷曲線以及與上一年同期用電負荷相比較)，能夠及時掌握整個供電系統(tǒng)運行狀況，才能實現變配電系統(tǒng)的穩(wěn)定、經濟運行。對于發(fā)現的問題，及時采取應急措施，在最短的時間內排除故障，恢復供電。
高低壓變配電設備可靠運行除了進行日常檢查之外(良否檢查)還要特別注意每天的用電高峰變配電設備的運行狀態(tài)。因為只有在滿負荷狀態(tài)下，變配電設備發(fā)熱、打火、閃爍、聲響、氣味等故障征兆才會較明顯地表露出來。再結合值班記錄對出現的異常從變配電設備到負荷的終端進行認真的測定檢查，就能迅速準確判定出故障部位。由于各種不確定性因素的影響，變配電系統(tǒng)設計與實際使用和維修有某些脫節(jié)，因此，檢修時不僅要考慮到配電設備各部件的功能，而且也要考慮電氣設備的系統(tǒng)功能加以綜合治理。從系統(tǒng)運行維修角度來看，尤其要考慮到將來更換零部件的要求。從不斷增加的電器負荷來看，要考慮能滿足今后增擴容改造的需求。
四、運行檢查工作要點
為方便檢查工作，提高檢查效率，通過總結本人多年的實際工作經驗，現將變配電設備的各種檢查項目、工作內容、檢查要點，以及注意事項列表如下：
五、結束語
隨著現代社會的飛速發(fā)展，對電氣設備的要求、供電安全的要求、供電質量的要求越來越高，對變配電設備的檢查修理要求也日益嚴格和規(guī)范。因此，我們要不斷加強學習新技術新工藝，不斷提高檢查修理工作的效率和可靠性，提高服務質量，適應新時期對我們的各項要求，為和諧社會提供可靠的電力保障。
第9篇 強化檢維修施工作業(yè)風險管理提高安全生產水平
煉化裝置具有高溫、 高壓、 易燃、 易爆、 有毒有害等安全特點， 而其日常檢維修作業(yè)通常是處于 “邊生產、 邊檢修” 的狀態(tài)， 期間稍有不慎即可能引發(fā)重大事故， 給企業(yè)帶來巨大損失。為進一步強化檢維修作業(yè)的安全， 克拉瑪依石化公司結合自身工作實際， 在認真分析查找的基礎上， 針對公司在檢維修施工作業(yè)安全管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)， 通過一系列整改、 提高， 重點狠抓了如何確?，F場檢維修施工作業(yè)管理的時效性、 規(guī)范性及可操作性方面的工作， 經過一年的實踐運行， 新的安全管理機制已逐漸形成， 其優(yōu)勢逐步呈現， 截至目前已取得明顯成效?，F就現場檢維修施工作業(yè)管理方面采取的安全措施做以下論述。
1 明確施工中安全管理責任
公司現場檢維修安全管理方面存在的主要問題是安全管理責任不明確。為切實落實安全責任， 充分體現 “管生產必須管安全” 、 “誰主管誰負責” 的原則， 確?，F場檢維修管理的時效性、 規(guī)范性及可操作性， 公司按照中油集團公司 《關于進一步加強安全生產工作的決定》 及股份公司的相關制度要求， 重新修訂完善了 《克石化公司安全生產責任制》 、 《克石化公司進入有限空間安全管理規(guī)定》 、 《克石化公司工業(yè)用火安全管理規(guī)定》 和 《克石化公司檢維修施工作業(yè)風險管理規(guī)定》 。
上述四項制度和以往做法最大的不同就是， 著重突出了 “誰主管誰負責” 的原則。在修訂后的進入有限空間作業(yè)安全管理規(guī)定、 工業(yè)用火安全管理規(guī)定和檢維修施工作業(yè)風險管理規(guī)定中， 改變了以往作業(yè)票由基層單位安全人員一手操辦、 作業(yè)票上僅有安全人員簽字審核的模式， 轉變?yōu)楦黝愖鳂I(yè)票由基層單位項目負責人申請辦理， 同時， 按作業(yè)等級增加了主管生產、 設備、 技術部門人員審核簽字的程序。由此， 將原來的現場檢維修作業(yè)的安全管理工作單純依靠各級安全管理人員來負責， 改變?yōu)檎l負責項目誰來負責安全， 只要現場檢維修作業(yè)中涉及到的工藝流程、 生產運行、 施工方案等， 必須由主管專業(yè)部門對其安全負責把關， 通過增加專業(yè)審核， 加強了監(jiān)督管理， 降低了現場施工作業(yè)的風險。四項新制度的執(zhí)行， 為克石化分公司現場檢維修作業(yè)安全打下了良好的基礎。
2 積極探索切實有效的施工作業(yè)監(jiān)督運行模式
一直以來公司現場檢維修作業(yè)票的部門審核確認主要由質量安全環(huán)保處安全現場科負責， 并且直接負責工業(yè)用火作業(yè)、 進入有限空間作業(yè)的可燃氣體、 有毒有害氣體檢測工作。安全現場科定員只有3-4人， 每天忙于現場氣體檢測、 開票， 沒有更多精力用于作業(yè)及生產過程的安全監(jiān)督工作。2005年4月， 公司為進一步加強現場檢維修安全監(jiān)督， 切實落實施工管理責任， 防止事故發(fā)生， 對安全監(jiān)督管理機構進行了加強， 將安全現場科更名為安全監(jiān)督中心，直屬公司質量安全環(huán)保處， 定員增為9人， 并重新修訂了安全監(jiān)督中心的工作職責， 目的是讓安全監(jiān)督人員從瑣碎的事務中逐漸解脫出來轉型為咨詢和監(jiān)督人員， 這也是公司積極探索切實有效的施工作業(yè)監(jiān)督運行模式的再次深化。
同時， 安全監(jiān)督中心的成立， 意味著公司的安全管理理念正在發(fā)生重大轉變。以往各級安全管理人員在具體工作中， 既是執(zhí)行者又是監(jiān)督者， 既是運動員又是裁判員。而通過建立安全監(jiān)督機構， 使安全監(jiān)督人員真正成為裁判員， 大家有精力和時間對各生產裝置的工藝流程、 安全技術知識等進行系統(tǒng)學習和熟悉， 提高監(jiān)督管理的水平， 加強對各類檢維修施工作業(yè)工作的各項技術統(tǒng)計分析能力， 保證現場檢維修施工作業(yè)監(jiān)督工作的組織落實， 使各負其責、各司其職， 合分有度、 互相約束的管理監(jiān)督運行模式基本形成。
3 啟動檢維修施工作業(yè)監(jiān)督運行模式
隨著安全監(jiān)督中心的成立， 新的檢維修施工作業(yè)監(jiān)督運行模式已正式啟動。首先， 增強了日常臨時檢維修作業(yè)的計劃性， 改變了以往施工作業(yè)的隨意性， 針對日常檢維修施工作業(yè)建立了周計劃制度，要求各基層單位在每周五前填寫下周的 《日常檢維修施工作業(yè)計劃申請票》 ， 并要求基層單位按照公布的計劃表時間進行施工， 這樣不僅減少了基層單位進行各類作業(yè)的隨意性， 還增加了基層單位分析風險、 降低風險的主動性。
第二， 安全監(jiān)督中心對每周的用火作業(yè)等各類作業(yè)票進行統(tǒng)計和技術分析， 并在公司內部網上進行公布， 使公司各級領導和員工對公司整體狀況以及本車間安全狀況有動態(tài)和量化的認識， 并對進一步采取有效防范措施提供了可靠依據。
第三， 工業(yè)用火作業(yè)、 進入有限空間作業(yè)的有毒有害氣體檢測工作將逐漸移交到化驗室， 增加了安全監(jiān)督人員對有毒有害氣體檢測的驗證程序， 規(guī)范了氣體檢測的管理辦法， 使氣體檢測具有了代表性、全面性和有效性。
第四， 加強了現場檢維修施工作業(yè)文檔的集中規(guī)范管理。公司為基層單位配備統(tǒng)一的文件夾， 要求檢維修施工作業(yè)的現場監(jiān)火人或監(jiān)護人持有， 文件夾中必須放置檢維修施工作業(yè)票證、 風險識別控制措施以及施工人員的安全教育問卷等文檔。這樣使現場監(jiān)護人的工作職責更加清晰明確， 同時又為現場監(jiān)督人員提供了統(tǒng)一的檢查標準和有效的檢查途徑。
第五， 加強了對施工作業(yè)的過程監(jiān)督， 加大了對檢維修施工作業(yè)中的違章處罰力度。安全部門定期在各類生產會議和公司內部網上對檢維修施工作業(yè)中的 “三違” 行為公布曝光和進行處罰， 不僅使當事人受到教育， 還對其他人員起到警示 作用。
4 強化對日常檢維修相關人員的安全教育
為強化煉化檢維修作業(yè)過程的安全管理， 進一步提高各級人員的安全素質， 公司組織所有基層單位檢維修項目負責人以及監(jiān)護人安全學習和上崗考試。另外， 對相關方日常相對固定的檢維修施工作業(yè)人員進行強化學習和考試， 所有人員考試合格后實行持證上崗， 未通過考試的不允許參與檢維修作業(yè)活動。通過強化教育和培訓， 進一步提高參檢人員的安全意識和技術素質， 為安全檢修奠定基礎。
另外， 安全監(jiān)督中心運行半年以來， 著重加強了對現場檢維修施工作業(yè)的風險管理。通過強化事前控制、 過程監(jiān)督和應急控制， 使施工現場安全狀況得到切實改善?？耸止驹诳偨Y多年實踐基礎上對檢維修作業(yè)項目風險管理進行了融合和創(chuàng)新， 使之更具有規(guī)范性和可操作性， 更符合基層生產的特點。公司將煉化過程中檢維修作業(yè)類別歸并為五類， 并對每一類檢維修作業(yè)細化了風險管理程序， 明確了生產單位、 施工單位、 監(jiān)理單位、 各專業(yè)處室和公司領導的工作內容和安全責任。在風險識別過程中， 將以往主要由安全人員負責， 變?yōu)橛苫鶎禹椖控撠熑酥鞴堋?各技術人員、 安全人員、 施工方共同參與的方式， 增加了風險識別的準確性和全面性。為切實吸取事故教訓，防止在搶修中發(fā)生事故， 特別是在第五類 “突發(fā)異常情況時需要搶修施工作業(yè)項目” 風險管理程序中， 明確要求搶修作業(yè)前， 由車間領導 （節(jié)假日、 雙休日、 夜間由車間值班干部） 組織填寫 《搶修項目 （過程）作業(yè)計劃書》 ， 并經四個生產處室領導和公司主管領導現場審批后， 再辦理相關作業(yè)票證， 方可組織搶修施工作業(yè)。突出了越是緊急任務越是要按程序執(zhí)行的原則， 從而確?，F場檢維修施工作業(yè)的本質安全。
5 結 語
完善的安全制度、 明確的監(jiān)督機制， 無疑將會對公司今后的安全生產奠定堅實的基礎。但是，也應該清醒地認識到再好的制度和機制， 也要靠具體的人員來落實。因此， 不斷提高各級人員的安全意識、 安全素質以及安全責任心， 就能更加發(fā)揮制度和機制的作用， 這也是公司需要長期開展的一項重要安全工作。公司已經建立了有效的加強現場檢維修施工作業(yè)的安全管理模式， 我們相信， 通過安全管理模式的有效運行， 一定會確保企業(yè)實現長周期安全生產。
第10篇 維修電工安全管理規(guī)定
1.嚴格遵守瑞土公司管理制度、其它安全生產制度和消防制度;嚴禁管理人員違章指揮、強令員工冒險作業(yè)。
2.從事電氣作業(yè)的工作人員,必須持有特種作業(yè)人員操作證。
3.維修電工必須定期或不定期對各類電器設備、線路及其附屬設施進行檢查維護,發(fā)現問題或其它用電安全隱患時必須及時消除;對暴露在野外的電氣設備、設施要及時做好防雨防潮措施。
4.廠區(qū)內的污水泵都必須裝設漏電保護裝置,以防止發(fā)生漏電造成觸電事故。
5.嚴禁在雷雨天氣進行戶外電氣作業(yè)。
6.凡是臨時照明用電,都必須使用36v安全電壓;廠區(qū)內的各個安全電源必須保證完好。
7.維修電工檢修電器設備時,值班電工要進行登記完工后要作全面檢查,確認無誤后方可送電。
8.低壓設備上必須帶電工作時,要經過主管領導批準,并設專人監(jiān)護;工作時要戴好安全帽,穿長袖衣服、戴絕緣手套,使用有絕緣手柄的工具、并站在絕緣墊或板上操作。相鄰兩相帶電部份和接地金屬部分用絕緣板隔開,嚴禁使用銼刀、鋼卷尺、等導電工具進行工作。
9.帶電裝卸熔斷器時,要戴防護眼鏡和絕緣手套,使用絕緣夾鉗站在絕緣墊上操作。
10.熔斷器的額定容量要與設備和線路的額定容量相匹配;嚴禁用銅、鋁線來代替熔斷器的熔體。
11.電器和線路拆除后,在可能來電的地方必須用絕緣材料包扎好。
12.安裝電氣設備時,電氣設備的金屬外殼必須按標準做好接地或接零保護。
13.安裝電燈時,開關必須接在相線上;螺口燈頭螺紋必須接在零線上。嚴禁使用一線一地的方法作為用電器具的電源。
14.嚴禁將手持電動工具的保護接零線和工作零線擰在一起使用,手持電動工具必須使用單相三孔、帶有接零保護或接地保護的插座。
15.檢修結束時必須清點所有工具、零件,以防遺留在設備中造成事故。
16.各變、配電室、變壓器、配電箱、柜等各種電氣設備附近,不準堆放各種易燃易爆、或影響電器設備安全運行及操作的各類物件。
17.嚴禁在各變、配電室內做與電氣工作無關的事情;各變、配電室、變壓器室內的消防器材必須保持完好,擺放在便于滅火的地方。
18.電氣設備發(fā)生火災時,應立即切斷電源、并使用四氯化碳或二氧化碳滅火器滅火,嚴禁使用泡沫滅火器或水滅火。
第11篇 機動車維修安全生產管理規(guī)范
(一)服務管理工作規(guī)范
1.具有與維修經營業(yè)務相適應的維修車輛停車場和生產廣房設備、設施、技術人員及健全的維修管理制度。
2.廠區(qū)應設有用于客戶接待、休息的場所,并應有客戶休息的設施。
3.公示合法經營的有關證照、服務程序、主要的維修項目及其工時收費標準、服務承諾、維修質量保證期。所承諾的質量保證期不得低于國家法律法規(guī)的規(guī)定。
4.公示投訴電話,要建立客戶投訴的暢通渠道,對客戶的意見、投訴要有答復。
5.公示企業(yè)負責人、技術負責人、質量檢驗員、接車員的姓名、崗位及照片。
6.接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到有章可循、規(guī)范化、制度化。
7.實行定人定崗定責,落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
8.企業(yè)應編制維修工時定額表、工時費用明細表。
9.維修收費應合法、合理,符合維修行業(yè)的整體水平。
10.保證兌現對客戶的承諾,為客戶排憂解難。
(二)接車管理工作規(guī)范
1.業(yè)務接待室整潔、舒適,業(yè)務接待設施齊全。
2.接待員應身穿企業(yè)統(tǒng)一、整潔的工作服,佩戴工作胸牌,用語文明、迎送有禮。
3.接車員應具備中專以上學歷、有汽車(摩托車)維修兩年以上的從業(yè)經驗,能熟練使用檢測設備分析診斷故障,具備維修業(yè)務的綜合處理能力和自覺服務意識。
4.實事求是確定維修項目,耐心與客戶溝通,尊重客戶的意愿和知情權。
5.為客戶提供優(yōu)質服務,接待員應主動為客戶解難釋疑,指引客戶辦理業(yè)務手續(xù)。
6.接車員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況,要與客戶一起在現場核實行駛證、發(fā)動機號碼、車架號碼,要對車輛進行技術狀況檢查和故障診斷,并做好記錄。不承修報廢、拼裝及來歷不明的車輛。
7.確定維修項目時,要以檢測診斷結果為依據。對維修車輛檢測診斷后發(fā)現的可能引起行車安全的隱患或其它故障,應書面告知客戶存在的問題,如客戶不愿對告知的項目委托維修企業(yè)維修,應做好書面記錄并讓客戶簽字確認。
8.需會診才能確認故障時,應事先告知客戶企業(yè)有關會診的規(guī)定,征得客戶同意后,再組織會診。會診后,必須出具故障診斷報告。如出具診斷報告后,客戶不委托修車時,可向客戶收取診斷費用,并將診斷報告交客戶。
9.接車員應向客戶詳細說明車輛技術狀況、故障診斷意見、建議維修項目、作業(yè)內容、配件價格、維修時間和維修費用,并做好接車記錄。
10.客戶同意委托維修時,雙方必須簽訂維修合同或托修單。合同的主要內容包括:維修項目、維修方式、修理周期、預計維修費用、質量保證期、違約責任以及新增項目的確定方式。
11.必須填寫交接車清單,記錄車輛裝備情況,對車輛狀態(tài)(包括發(fā)動機號碼、車架號碼)予以確認。交接車時,客戶在交接車清單上簽名認可。
12.如客戶自帶配件,要做好登記,雙方對自帶配件的質量責任做出書面約定。
13.要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、故障診斷報告等資料歸檔保存。
14.若延期交車時,應提前通知客戶并做好解釋。
(三)質量管理工作規(guī)范
1.不超越核準的經營范圍維修。
2.按照國家、行業(yè)或者地方的維修標準和規(guī)范進行維修。尚無標準或規(guī)范的,可參照機動車生產企業(yè)提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修。
3.建立采購配件登記制度,做好進出臺帳記錄,記錄購買日期、供應商名稱、地址、產品名稱及規(guī)格型號等,查驗產品合格證等相關證明。進貨票據要妥善保存。
4.應當將原廠配件、副廠配件和修復配件分別標識,明碼標價,并在使用時告知用戶。
5.對維修配件、材料的質量負責,不使用假冒偽劣配件、材料。
6.維修過程的每道工序都要檢驗,做好過程檢驗記錄。
7.所有維修工序結束后,必須進行維修質量竣工檢驗,檢驗員檢驗合格、簽名后方可通知客戶接車。
8.對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的,應當實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質量檢驗制度。
9.對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的,維修竣工質量檢驗合格的,維修質量檢驗人員應當簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》。
10.對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的,應當建立機動車維修檔案。機動車維修檔案主要內容包括:維修合同、維修項目、具體維修人員及質量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證(副本)及結算清單等。機動車維修檔案保存期為二年。
11.在質量保證期和承諾的質量保證期內,因維修質量原因造成機動車無法正常使用,且承修方在3日內不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關證據的,機動車維修經營者應當及時無償返修,不得故意拖延或者無理拒絕。
12.在質量保證期內,機動車因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的,機動車維修經營者應當負責聯系其他機動車維修經營者,并承擔相應修理費用。
14.對發(fā)生的機動車維修質量投訴,積極按照維修合同約定和相關規(guī)定調解維修質重糾紛。
15.對維修質量糾紛的車輛,維修經營者應保護當事車輛原始狀態(tài)。
(四)現場安全生產管理工作規(guī)范
1.廠區(qū)環(huán)境保持清潔,符合安全、防火和環(huán)境保護要求,廠房明亮、通風,各區(qū)域、崗位有標識。應設有總成修理工位、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房等。廠房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規(guī)程,在重要區(qū)域(如發(fā)電房、油料房等)和特殊設備要于醒目處張貼禁止事項。
2.加強安全生產管理,建立、健全安全生產責任制度,完善安全生產條件,定期開展安全生產教育,組織開展安全生產定期檢查和日常監(jiān)督活動確保安全生產。
3.按照國家有關規(guī)定配置消防設施和器材、設置消防安全標志,保障疏散通道、安全出口暢通,并定期組織檢驗、維修,確保消防設施和器材完好、有效。
4.設備、工具配備合理、齊全,性能良好,實行定置管理。
5.各類物資定置存放,堆放整齊,廢舊物資及時清理。
6.維修人員著裝企業(yè)統(tǒng)一、保持整潔,持證上崗。
7.修理過程中實行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、廢料油污不落地),保持工作場地的清潔。
8.如追加維修項目或更換配件,須由技術負責人確認,并征得客戶同意后,方能實施,同時要追加工作單或在原工作單上補項。
9.嚴格領料制度,換下的舊件、領用待裝的配件及維修過程中拆下待裝的配件要妥善保管。維修工位不得存放在修車輛配件以外的其他配件。
10.需要用比較法判斷配件性能時,應使用合格的標準配件,不得借用其他車輛的配件用作試驗,用于比較試驗的標準配件要集中保管。
11.非車間生產人員進入生產現場,須經企業(yè)同意、有關人員陪同。
(五)竣工交車管理工作規(guī)范
1.維修竣工后,應對汽車內外進行清理,并停放到竣工交車位置。
2.維修竣工及結算出維修費用后,及時通知客戶,商定交車時間。
3.接待員陪同客戶驗車時,應對汽車的維修質量、技術狀況、外觀、內飾、附件、裝備以及發(fā)動機號碼、車架號碼予以確認?？蛻粽J可后,應在交接車清單上簽收。
4.應對客戶提出的異議做出解釋,協商解決,并及時向主管領導反映。協商不成時,可向行業(yè)主管部門申請調解。
5.竣工車輛離廠時,應提供維修項目表、工時費用清單、配件材料費用明細表、維修發(fā)票給客戶。
6.維修費用結算后,將工時、材料明細單交客戶,維修收費要使用合法收費憑證。
7.對于換下的配件、總成,托修方有權查驗或帶走,承修方應無條件滿足托修方的查驗或帶走的要求。
8.未簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的機動車,不得交付托修方使用。
9.建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結算檔案,保存期為兩年。
10.制定跟蹤服務制度,建立跟蹤服務檔案,認真聽取客戶意見,做好處理記錄。
第12篇 浙江省電梯維修保養(yǎng)安全管理規(guī)范
《電梯維修保養(yǎng)安全管理規(guī)范》db33/728―20222022-03-10發(fā)布 2022-09-10實施
浙江省質量技術監(jiān)督局發(fā)布
前 言
本標準第4章～第11章為強制性條款。
本標準的附錄a為規(guī)范性附錄，附錄b、附錄c為資料性附錄。
本標準由浙江省質量技術監(jiān)督局提出并歸口。
本標準負責起草單位：嘉興市質量技術監(jiān)督局。
本標準參與起草單位：嘉興市特種設備檢測院、浙江省特種設備檢驗研究院、寧波市特種設備檢驗
檢測中心、西子奧的斯電梯有限公司、巨人通力電梯有限公司。
本標準主要起草人：陳學成、趙欣剛、王學斌、朱建新、曹光敏、毛曉松、蔡勤生、鮑正偉、江曉
兵、朱建林、陳曉凡、金樟民、趙志東、陳巍、鮑萱紅。
電梯維修保養(yǎng)安全管理規(guī)范
1 范圍
本標準規(guī)定了電梯維修保養(yǎng)安全管理的基本要求。
本標準適用于《特種設備安全監(jiān)察條例》所調整范圍電梯的維修保養(yǎng)安全管理。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。
凡是注日期的引用文件，其隨后所有的
修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。
gb/t702
4 電梯、自動扶梯、自動人行道術語
gb758
8 電梯制造與安裝安全規(guī)范
gb/t18775-202 2 電梯維修規(guī)范
國務院《特種設備安全監(jiān)察條例》3. 術語和定義
gb758
8、gb/t18775和gb/t7024確立的以及下列術語和定義適用于本標準。
3. 1 電梯
動力驅動，利用沿剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步），進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備，包括載人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道等。
3. 2 電梯使用單位
具有在用電梯管理權利和管理義務的單位（包括個人），即電梯產權所有者或受其委托、授權的電梯管理者。
3. 3 電梯維修保養(yǎng)單位
對電梯進行維修保養(yǎng)的單位，包括法人機構及其分支機構和維修保養(yǎng)施工點。
3. 4 安裝
在電梯井道、機房、底坑內，或者在上下（或前后）機房之間對整臺的電梯零部件進行組裝、就位、固定、調試等施工活動的總稱。
注：安裝不包括施工所須腳手架的安裝。
3. 5 改造
改變電梯控制系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、驅動主機，改變電梯主要受力構件的結構或受力方式，改變電梯主要參數的施工活動的總稱。
注1：主要參數指額定速度、額定載重量、提升高度（運行長度）、傾斜角度、名義寬度。
注2：驅動系統(tǒng)指驅動方式（曳引驅動、強制驅動、液壓驅動等）和調速方式（變極調速、交流調壓調速、調頻調壓調速、直流調速、液壓流量控制調速等）的總稱。
注3：電梯控制系統(tǒng)指電梯控制、信號和指令、故障的防護、電氣安全裝置等控制的總稱。
3. 6 維修
以相應的新的零部件取代舊的零部件或對舊零部件進行加工、修配的施工活動的總稱，這些施工活動不改變電梯主要參數，不包括改變電梯控制系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、驅動主機和改變電梯主要受力構件的結構或受力方式。
維修分為重大維修和一般維修。
3.6.1 重大維修
更換和加工、修配電梯主要部件，改變轎廂質量超過額定載荷的8%，加裝安全裝置，增加電梯?？繉诱镜娞葜饕獏禌]有改變的施工活動的總稱。
注：主要部件指限速器、安全鉗、緩沖器、門鎖裝置、轎廂懸掛裝置、導軌、曳引機、控制柜、上行超速保護裝置、安全電路、液壓泵站、限速切斷閥、電動單向閥、液壓油缸、手動下降閥、機械防沉降裝置、懸吊機構失效保護裝置、防火層門、玻璃門及玻璃轎壁、自動扶梯或自動人行道的控制屏、驅動主機。
不包括以上主要部件同型號、同規(guī)格的更換。
3.6.2 一般維修
不屬于重大維修的其它維修活動的總稱。
3. 7 日常維護保養(yǎng)
在電梯交付使用后，為保證電梯正常及安全運行，所進行的清潔、潤滑、調整、檢查活動的總稱。
3. 8 維修保養(yǎng)
一般維修和日常維護保養(yǎng)的總稱。
4 基本要求
4.1 電梯使用單位
電梯使用單位應使用符合特種設備安全技術規(guī)范的電梯，委托電梯制造單位或依照《特種設備安全監(jiān)察條例》取得相應許可資質的單位對電梯進行日常維護保養(yǎng)或維修保養(yǎng)。
4.2 電梯制造單位
電梯制造單位應對電梯制造質量和安全性能負責，對本單位制造的在用電梯應進行跟蹤調查和了解，為電梯安全可靠運行持續(xù)提供必要的技術幫助。
委托或者同意其他單位對本單位制造的電梯進行安裝、改造、維修活動的，應當對其安裝、改造、維修活動進行安全指導和監(jiān)控，并對電梯質量以及安全運行涉及的質量問題負責。
4.3 電梯維修保養(yǎng)單位
電梯維修保養(yǎng)單位應至少每15d對其維護保養(yǎng)電梯進行一次日常維護保養(yǎng)，對其維修保養(yǎng)電梯的安全性能負責。
4.4 特種設備檢驗檢測機構
特種設備檢驗檢測機構在檢驗檢測時發(fā)現使用單位沒有委托有相應資質單位維修保養(yǎng)的電梯，應出具檢驗意見通知書提出整改要求，或者經檢驗后出具檢驗結論為不合格的檢驗報告。
5 電梯維修保養(yǎng)單位的設立
5.1 維修保養(yǎng)單位一般應在注冊的設區(qū)的市的范圍內從事維修保養(yǎng)電梯活動；維修保養(yǎng)法人機構跨設區(qū)的市從事電梯維修保養(yǎng)時，應當設立分支機構和維修保養(yǎng)施工點。
5.2 維修保養(yǎng)法人機構在注冊地外設區(qū)的市的范圍內維修保養(yǎng)電梯總數量大于等于50臺時，應在該設區(qū)的市設立分支機構；在注冊地外設區(qū)的市的范圍內維修保養(yǎng)電梯總數量小于50臺時，應在該設區(qū)的市設立維修保養(yǎng)施工點或者分支機構。
注：電梯制造單位在其資質許可范圍內僅從事本單位制造的電梯維修保養(yǎng)工作,其設置分支機構或維修保養(yǎng)施工點，不受維修保養(yǎng)數量要求的限制。
5.3 注冊地不在浙江省的電梯制造、安裝、改造、維修法人機構,在浙江省從事電梯維修保養(yǎng)的，至少應設立1家分支機構，并負責對在本省范圍內維修保養(yǎng)施工點的管理。
5.4 分支機構和維修保養(yǎng)施工點的施工資質應由法人機構在其自身資質范圍內書面授權，分支機構可以根據法人機構的授權權限，管理和設立維修保養(yǎng)施工點。
5.5 同一取證法人機構在注冊地外設區(qū)的市范圍內，一般應設立一家分支機構，授權區(qū)域分布明確時，可以設立多家。
6 電梯維修保養(yǎng)單位資質
6.1 維修保養(yǎng)法人機構
應依照《特種設備安全監(jiān)察條例》取得相應許可資質，有相應的人員、維修保養(yǎng)條件、檢測手段和健全的質量管理制度和責任制度，所持資質應覆蓋所維修保養(yǎng)電梯的設備類型、施工類別和施工等級。
6.2 分支機構
分支機構應取得相應資質證書，有相應的人員、維修保
第13篇 建筑高空維修安全管理辦法
建筑高空維修安全管理規(guī)定
1、熟悉掌握高空維修專業(yè)技術及規(guī)程。
2、年滿18歲,經體格檢查合格后方可從事高空維修。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空維修的人,禁止登高作業(yè)。
3、距地面二公尺以上,工作斜面坡度大于45°,工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動的地方,應視為高空維修。
4、防護用品要穿戴整齊,褲角要扎住,戴好安全帽,不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶,并應將繩子牢系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上,不準系在活動物件上。
5、登高前,施工負責人應對全體人員進行現場安全教育。
6、檢查所用的登高工具和安全用具,如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網 必須安全可靠,嚴禁冒險作業(yè)。
7、高空維修區(qū)地面要劃出禁區(qū),用竹籬笆圍起,并掛上“閑人免進”、“禁止通行”等警示牌。
8、靠近電源、低壓、線路作業(yè)前,應先聯系停電,確認停電后方可進行工作,并應設置絕緣檔壁,作業(yè)者最少離開電線、低壓2公尺以外,禁止在高壓線下作業(yè)。
9、高空維修所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件,并必須從指定的路線上下,不得在高空投擲材料或工具等物,不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上,不準打鬧。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈,以防落下傷人。上下大型零件時,應采用可靠的起吊機具。
10、要處處注意危險標志和危險地方,夜間作業(yè)必須設置足夠的照明設施,否則禁止施工。
11、嚴禁上下同時垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè),應經有關領導批準,并在上下兩層間設備專用的防護棚或者其他隔離設施。
12、嚴禁坐在高空無遮欄處休息,防止墜落。
13、卷揚機等各種升降設備嚴禁上下載人。
14、在石棉瓦屋面工作時,要用梯子等物墊在瓦上行動,防止踩破石棉瓦墜落。
第14篇 檢維修作業(yè) 安全管理規(guī)定
1目的和范圍
為加強生產區(qū)域內檢維修作業(yè)安全管理,防止事故發(fā)生,保證檢維修作業(yè)過程中人員和財產的安全,特制定本規(guī)定。
本規(guī)定適用于公司檢維修作業(yè)過程中的安全管理。
2管理職責
2.1設備部是檢維修作業(yè)的歸口管理部門。
2.2hse管理部對檢維修作業(yè)的安全管理進行監(jiān)督檢查。
2.3分廠、車間負責所轄范圍內檢維修作業(yè)的具體管理。
3管理流程
3.1裝置停工檢修安全管理
3.1.1裝置停工檢修,應成立檢修指揮部,設備部、生產部、技術部、工程部、hse管理部、分廠(車間)等有關部門負責人參加,對檢修工作實行統(tǒng)一領導,其成員要分工明確,并對其業(yè)務范圍內的安全工作負責。
3.1.2檢修指揮部組織裝置所屬單位、生產、技術、設備、hse管理及生產操作等人員共同對停工、工藝處理和開工過程中存在的風險進行評價,制訂裝置開、停工方案,對員工進行培訓,同時對施工單位進行安全交底。
3.1.3承擔檢修項目的施工單位,應按照項目所在單位的安全技術交底進行現場檢查,對項目工藝和施工現場進行風險評價,制訂安全技術措施和應急措施并明確責任,編制檢修方案,在檢修前5天報設備部、生產部、技術部、工程部、hse管理部審查合格,同時對檢修人員進行培訓后,方允許作業(yè)。
3.1.4外委的檢維修項目在簽訂合同時,必須同時簽訂“安全協議”。
3.1.5凡參加檢維修的特種作業(yè)人員都必須持有有效的《特種作業(yè)人員操作證》,否則不準作業(yè)。
3.1.6裝置停工方案內容應包括:
a)停工范圍及停工程序;
b)各物料、公用工程的流向及處理方法;
c)工藝處理的方法及安全措施;
d)裝置的盲板流程圖;
e)必要時,對重點的反應器、加熱爐、大機組等應制定單元停工方案;
f)各項工作的標準及負責人;
g)危險源識別、風險評價、風險削減措施和應急預案。
3.1.7裝置停工,可燃液體物料要退出裝置區(qū)或送到裝置的罐區(qū)存放;可燃固體物料要運出裝置區(qū);非可燃物料如開工后需繼續(xù)使用的應包裝好,存放在不妨礙檢修作業(yè)的區(qū)域。三廢的排放應嚴格執(zhí)行《環(huán)境保護管理制度》,不允許任意排放可燃、易爆、有毒有害、有腐蝕性的介質。
3.1.8停工期間,裝置按計劃儲存物料的設備、管道、容器的出入口必須加盲板與外界隔離,并掛上內存物料的警示牌,必要時劃出警戒區(qū)并攔上警戒繩。同時應安排操作工定期巡檢,防止發(fā)生跑料、冒料、超溫、超壓等現象。
3.1.9裝置停工時,廠房通風設施,有毒、有害物質、三廢的處理設施及火炬系統(tǒng)等應最后停運,防止有毒、有害物質不能及時處理而釀成事故。
3.1.10存有易爆、可燃、有毒有害、腐蝕性物料的設備、容器、管道在檢修作業(yè)前,應進行相應的蒸汽吹掃、熱水洗煮、中和、氮氣置換或空氣置換,使其內部不再含有殘余物料。氣體分析應符合:可燃氣體濃度(液體蒸汽)不超過該物質與空氣混合物爆炸下限10%(體積),有毒氣體含量不超過國家衛(wèi)生標準,氧含量18~21%(體積)。不進行檢修作業(yè)的上述設備、容器、管道也應進行相應的工藝處理,以保證停工期間的安全。
3.1.11設備在工藝處理合格后需打開人孔時,其內部溫度要降到40℃以下,壓力要處于常壓,設備上的人孔應從上至下依次打開。應先打開底部排空閥,確認內部不存有物料后,再打開底部人孔。打開人孔時,螺母應對角逐漸松動,并應有防止物料噴濺傷人和人孔蓋螺栓傷人的措施。在清洗容器內少量可燃物料殘渣時,必須使用不產生火花的工具,嚴禁用鐵器敲擊、碰撞。
3.1.12裝置停工工藝處理結束后,裝置區(qū)內生產污水系統(tǒng)及其它地下管道系統(tǒng)的井、口、池都要蓋嚴封死,明溝、暗井、地面、平臺及其設備、管道外表(保溫層)的油污及可燃、有害物料都要清理干凈,經驗收合格并簽字確認。
3.1.13裝置的氮氣系統(tǒng)應由專人管理,防止與儀表風、工廠風互串。
3.1.14裝置進入全面檢修前,生產部組織設備部、hse管理部、分廠(車間)以及其他施工單位等部門逐項確認,驗收合格后,方可進入檢修現場進行施工。
3.1.15驗收合格的條件是:
a)裝置停工工藝處理全部結束并達到安全動火條件,退料、置換、分析等方面符合要求;
a)有盲板流程圖及其盲板登記表;
b)符合上面的3.1.11、3.1.12要求。
c)作業(yè)指導書、檢修方案等。
3.1.16凡進入檢修現場人員應按規(guī)定著裝。每個裝置應根據檢維修特點配備一定數量的急救器具并設專人保管。
3.1.17裝置停工檢修必須辦理《機械檢修工作票》。檢修過程中如需高處、動火、動土(斷路)、吊裝、拆裝盲板、進入設備內作業(yè)等須按規(guī)定辦理相應作業(yè)許可。
3.1.18使用高壓水槍作業(yè)時,遵守其安全操作規(guī)程。
3.1.19停工檢修期間,廠區(qū)消防道路必須保證暢通無阻,消防水和消防、急救裝備必須處于充足和完好狀態(tài)。
3.1.20檢修期間,關鍵設備、要害部位應建立必要的安全保衛(wèi)措施。
3.1.21檢修現場要做到文明施工,嚴禁野蠻操作,建立良好的安全作業(yè)環(huán)境。
a)檢修使用的設備、材料、化工物料等物資都要整齊有序地存放在適宜地點;
b)檢修更換下來的帶有易燃、易爆、有毒有害物質的廢舊金屬設備、管道等,應按有關規(guī)定處置;
c)檢修更換下來的設備、管道、閥門、廢舊物資及工業(yè)垃圾等,要及時清理、運出現場;
d)檢修時,不準碰砸蓋板、走梯、護欄及電纜;不準以工藝管線作為通道,必要時應設跨線橋通行;
e)拆除蓋板后的孔洞要布置警示和圍欄,防止人員墜落,工作結束要立即恢復;
f)對容器、管道、設備等進行水壓試驗時,所有的緊固件都應緊牢,一般情況下不準用壓縮氣體作試壓介質。特殊情況,使用壓縮氣體作試壓介質時,須經公司主管領導批準。無關人員不得在試驗現場停留。
g)施工作業(yè)不應將生產設備、管道、電桿和建、構筑物作為鋼絲繩承力的地錨。
3.1.22安全、消防及保衛(wèi)人員要深入檢修現場,進行監(jiān)督檢查;糾正和制止違章作業(yè)、違章指揮及其他違紀行為。氣防、醫(yī)療急救等人員做好應急準備。
3.1.23檢修項目完成后,施工單位要做到“工完料盡場地清”。檢修與生產雙方應嚴格交接手續(xù),檢修項目應通過質量驗收。生產部組織對裝置檢修工作進行全面檢查,達到開工條件時,方可進入生產開工準備階段。
3.1.24開工方案內容應包括:
a)單機試運、氣密試驗、氣體置換和安技裝備的調試的程序、方法及安全注意事項;
b)化工料、公用工程的引入方法、程序;
c)開工程序、范圍、工藝參數;
d)危險源識別、風險評價、風險削減措施和應急預案。
3.1.25容器、設備在接收易燃、易爆物料前必須按規(guī)定進行置換,并按盲板流程圖逐個確認盲板。
3.1.26確認壓力容器、儲罐、管道已按規(guī)定進行試壓、試漏和氣密試驗,通訊、照明、安技裝備要全面檢查處于完好,在用設備、儀表均試驗或檢查合格,安全聯鎖均進行聯校,以確保裝置開工安全。
3.1.27裝置開工,應按開工方案執(zhí)行。
3.2 維修管理
3.2.1維修必須辦理《機械檢修工作票》,由施工單位提出申請,明確維修內容和技術要求,組織填寫《機械檢修工作票》。分廠(車間)、維修單位分別對工藝過程、作業(yè)過程可能產生危害進行識別,提出風險削減措施并組織落實。
3.2.2檢修結束后,有關人員共同對維修情況進行驗收。
4相關文件
4.1aq3026-2008 《化學品生產單位設備檢修作業(yè)安全規(guī)范》
4.2《高處作業(yè)安全管理規(guī)定》
4.3《動火作業(yè)安全管理規(guī)定》
4.4《動土、斷路作業(yè)安全管理規(guī)定》
4.5《起重作業(yè)安全管理規(guī)定》
4.6《盲板拆、裝作業(yè)安全管理規(guī)定》
4.7《受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》
4.8《環(huán)境保護管理制度》
5記錄
5.1《機械檢修工作票》
5.2《機械檢修工作票安全措施附頁》
6術語和定義
檢維修
指生產系統(tǒng)檢修、設備檢修、日常維修、搶修以及裝置開停工等。
7附則
本規(guī)定主要起草單位:大唐內蒙古多倫煤化工有限責任公司hse管理部。
本規(guī)定起草人:王繼剛。
本規(guī)定審核人:李 鋒。
本規(guī)定批準人:張瑞兵。
本規(guī)定編號:q/gl-hse-028-2022。
本規(guī)定自2022年07月10日起開始執(zhí)行,原《檢維修作業(yè)安全管理規(guī)定》(q/gl-hse-028-2009)同時廢止。
第15篇 瓦斯管道及設施維修安全管理規(guī)定
1、首先要制定與之相應的安全技術措施，指定安全負責人、技術負責人、監(jiān)護人各把其關。否則，施工負責人按三級過失處罰。
2、必須配備便攜式瓦斯檢查儀檢查瓦斯，否則，按嚴重違章處罰。
3、必須穿不含化纖的工作服，穿不帶鐵釘的鞋。否則，按一般違章處罰。
4、所有維修人員不得帶任何易燃易爆物品和點火工具進入瓦斯管道。否則，按嚴重違章處罰。
5、檢查甲烷測試儀是否靈敏可靠。因測試儀不準造成事故或未遂事故，要按三級或四級過失處罰責任者。
6、配備2-3 個合格的滅火器。否則，按一般違章處罰。
7、檢查處理瓦斯管道、閥門、設施時，應將甲烷測試儀從下風地段由遠到近接近井口進行，當測試濃度≤1%時，方可接近小井打開井蓋。違反操作規(guī)程，按一般違章處罰。
8、打開井蓋后，如瓦斯?jié)舛?le;1%時，維修人員方可入井作業(yè)。否則要視甲烷濃度情況進行自然通風，只有經測試有毒有害氣體及氧氣均符合有關規(guī)定后，方可入井作業(yè)。
9、檢查處理（包括焊接）瓦斯管道及設施時，必須先關掉相應的閥門（水封或加盲板）并進行瓦斯管道置換工作，檢查確認無誤后，方可進行作業(yè)。否則，按一般違章處罰。
10、本工作至少應有三名以上專業(yè)人員進行，除操作人員外，其它人員一律站在距工作地點五米以外的上風地段觀察監(jiān)護。否則，按一般違章處罰。
11、在瓦斯小井進行排放水工作時，作業(yè)人員和監(jiān)護人員必須佩戴合格的防毒面具，并執(zhí)行１人排放、二人監(jiān)護。監(jiān)護人員站在離小井1-2m 之內，并隨時與
井內人員取得聯系，呼喚其名，當發(fā)生意外時，及時搶救。否則，按一般違章處罰。
12、排放區(qū)域（30m 范圍），應設專人站崗，以防外人不慎進入排放區(qū)。否則，按一般違章處罰。
13、在進行瓦斯小井排放水工作時，工作現場30m 之內嚴禁有明火存在，嚴禁監(jiān)護人員抽煙，嚴禁閑雜人員逗留，嚴禁監(jiān)護人員與閑雜人員閑聊。否則，按嚴重違章處罰。
14、排放工作應不少于4 名專業(yè)人員進行。否則，按一般違章處罰。
15、排放現場必須配備2-4 個合格的滅火器。否則，按一般違章處罰。
16、瓦斯置放工作必須報批專門的安全措施，方可進行置放。否則，作業(yè)人員按一般違章處罰，施工負責人按三級過失處罰。
