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第1篇 壓路機(jī) 安全操作技術(shù)
正確地使用壓路機(jī),首先是應(yīng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行崗前培訓(xùn),使其具有所必需的理論知識(shí)和操 作 技能。司機(jī)在使用壓路機(jī)的過(guò)程中,應(yīng)注意到工前準(zhǔn)備,啟動(dòng)運(yùn)行,停車(chē)存放和吊裝運(yùn)送等 各個(gè)環(huán)節(jié),并嚴(yán)格遵守《安全操作規(guī)程》。
一、壓路機(jī)工作前的準(zhǔn)備
為了保證壓路機(jī)能可能靠地工作,在事先應(yīng)檢查下列各項(xiàng),并將發(fā)現(xiàn)的不正常現(xiàn)象予 以消除。在確認(rèn)安全正常后,方可啟動(dòng)。
(1)按儀表盤(pán)說(shuō)明熟悉各操縱機(jī)構(gòu)的位置和操縱動(dòng)作。
(2)檢查各聯(lián)接部位的緊固件不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象。
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水加足,并檢查有無(wú)管接頭松脫與漏損現(xiàn)象。
(4)蓄電池電量充足,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電路暢通。
(5)液壓油箱儲(chǔ)油足夠,油管接頭無(wú)松脫滲漏現(xiàn)象。
(6)變速器、分動(dòng)箱、驅(qū)動(dòng)橋、輪邊減速器及振動(dòng)室的油位在正常范圍內(nèi)。
(7)傳動(dòng)皮帶松緊程度得當(dāng)。
(8)制動(dòng)系統(tǒng)工作可靠。
(9)輪胎充氣壓力符合要求。
(10)調(diào)節(jié)刮泥板,使之貼近輪面,但不應(yīng)壓得太緊。不需刮泥時(shí)可將其抬起。
(11)將差速鎖和轉(zhuǎn)向鎖脫開(kāi)。
(12)需調(diào)節(jié)壓路機(jī)的靜線壓力時(shí),可按說(shuō)明書(shū)要求加載配重物。
(13)需使用灑水時(shí),應(yīng)加滿水箱。
(14)若在夜間或霧天工作,應(yīng)確認(rèn)照明設(shè)備有效。
(15)長(zhǎng)時(shí)間停放后再度使用,應(yīng)檢查液壓油和潤(rùn)滑油是否變質(zhì),必要時(shí)更換新油。
二、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
首先將換向操縱手柄和振幅選擇開(kāi)關(guān)置于中位。對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)壓路機(jī),還應(yīng)將變速操 縱桿置于空檔,并脫開(kāi)主離合器。合上電源開(kāi)關(guān),打開(kāi)燃油箱與液壓油箱的開(kāi)關(guān)閥,然后按 發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書(shū)的程序啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并怠速空運(yùn)轉(zhuǎn)暖車(chē)4~5min。
在此過(guò)程中,應(yīng)注意觀察電壓表、液壓油溫表、發(fā)動(dòng)機(jī)油溫表和水溫表的讀數(shù)是否正常,以 及油壓報(bào)警燈和空濾器報(bào)警燈是否熄滅,若發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即停車(chē)進(jìn)行檢查維修。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷天氣啟動(dòng)有困難時(shí),應(yīng)將潤(rùn)滑油和冷卻水預(yù)熱到60~80℃再注入。
三、壓路機(jī)的運(yùn)行與作業(yè)
壓路機(jī)司機(jī)應(yīng)按如下的程序開(kāi)動(dòng)壓路機(jī)和進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。
(1)松開(kāi)手制動(dòng)器。
(2)將變速桿置于低速檔位。
(3)按需要將振幅選擇開(kāi)關(guān)置于相應(yīng)位置。
(4)確認(rèn)壓路機(jī)運(yùn)行無(wú)障礙物。
(5)按既定方向開(kāi)動(dòng)壓路機(jī)起步運(yùn)行。
對(duì)機(jī)械傳動(dòng)壓路機(jī),應(yīng)在主離合器脫開(kāi)的情況下振動(dòng)換向操縱桿掛檔,再松開(kāi)主離合器踏板 并逐漸加大油門(mén),壓路機(jī)就起步運(yùn)行。主離合器在接合或脫開(kāi)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)緩和,不應(yīng)用力過(guò)猛 。接合時(shí)必須使踏板能回到原位,以便離合器片能完全接合。分離時(shí)必須將踏板踩到底,以 便離合器片能完全脫離。在操作時(shí)必須防止離合器處于半離合狀態(tài),以免摩擦襯片燒損。
對(duì)液壓傳動(dòng)壓路機(jī),應(yīng)先提滿發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,然后直接輕移換向操縱桿起步,并用此桿的推拉 位置來(lái)改變壓路機(jī)的行走速度。
(6)左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)及試剎車(chē),檢查轉(zhuǎn)向功能與制動(dòng)功能是否靈活正常,有問(wèn)題的要調(diào)整。
(7)壓路機(jī)需要變速運(yùn)行時(shí),機(jī)械傳動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)先脫開(kāi)主離合器再進(jìn)行操作,液壓傳動(dòng)壓路 機(jī)應(yīng)在換向操縱桿中位時(shí)進(jìn)行操作。壓路機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行時(shí),不得用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的方法改變 其行走速度,以免影響振動(dòng)頻率和轉(zhuǎn)向靈活性。
(8)壓路機(jī)進(jìn)入作業(yè)面進(jìn)行壓實(shí)施工。根據(jù)鋪層材料和施工工藝所規(guī)定的工作速度、振動(dòng)參 數(shù)和碾壓遍數(shù)往復(fù)滾壓工作面,并操縱振動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)。
在振動(dòng)壓實(shí)過(guò)程中,改變壓路機(jī)運(yùn)行方向應(yīng)先關(guān)斷振動(dòng),待壓路機(jī)反向開(kāi)動(dòng)后再起振;在振 動(dòng)接入時(shí)不能轉(zhuǎn)換振幅選擇開(kāi)關(guān),需要改變振幅時(shí)必須先關(guān)斷振動(dòng),稍等幾秒鐘后才能轉(zhuǎn)換 振幅,然后重新起振。對(duì)有自起振功能的壓路機(jī),也可以使用振動(dòng)選擇開(kāi)關(guān)自行起振。
(10)壓實(shí)瀝青混凝土路面時(shí),應(yīng)使用操縱開(kāi)關(guān)及時(shí)噴灑乳化劑或水。
壓路機(jī)在運(yùn)行和作業(yè)過(guò)程中,司機(jī)應(yīng)始終注視其運(yùn)行方向,并利用方向盤(pán)隨時(shí)調(diào)整。還應(yīng)注 意觀察各種儀表讀數(shù)是否處于正常范圍,及各種報(bào)警裝置有無(wú)反映。壓路機(jī)發(fā)生任何故障, 均應(yīng)立即停車(chē)修理。
四、壓路機(jī)的制動(dòng)與停車(chē)
機(jī)械傳動(dòng)壓路機(jī)均設(shè)有腳制動(dòng)器,可用于壓路機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的制動(dòng)停車(chē)。液壓傳動(dòng)壓 路機(jī)在正常情況下將換向操縱桿置于中位即可實(shí)現(xiàn)工作制動(dòng),遇有緊急情況可通過(guò)腳踏板或 手動(dòng)開(kāi)關(guān)操縱應(yīng)急制動(dòng)器剎車(chē)。壓路機(jī)緊急制動(dòng)停穩(wěn)后,應(yīng)立即松開(kāi)制動(dòng)器。
壓路機(jī)工作完畢,應(yīng)按下列程序停車(chē)。
(1)停止振動(dòng)。
(2)將換向操縱桿置于中位,使壓路機(jī)停止運(yùn)行。對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)壓路機(jī),扳動(dòng)換向操縱桿之 前應(yīng)先脫開(kāi)主離合器。
(3)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén),使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
(4)操縱熄火捏手,使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),并將啟動(dòng)旋鈕轉(zhuǎn)至“0”位。
(5)接合手制動(dòng)器。
(6)關(guān)閉燃油箱與液壓油箱的開(kāi)關(guān)閥,拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。
在寒冷季節(jié),停車(chē)后應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水及壓路機(jī)的配重水與灑水全部放掉,或加注防凍液 ,以防冰凍。
五、壓路機(jī)的停放、吊裝與運(yùn)送
(1)壓路機(jī)應(yīng)停放在安全地帶,不要停放在施工現(xiàn)場(chǎng)及坑洼積水處。
(2)壓路機(jī)停放在路旁時(shí),應(yīng)確認(rèn)不會(huì)引起交通事故,在夜間應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈。若在斜坡上停 放,應(yīng)在車(chē)輪下塞上止動(dòng)楔塊或類(lèi)似物件,以防壓路機(jī)滑動(dòng)。
(3)壓路機(jī)每次作業(yè)完畢,應(yīng)用煤油清洗掉機(jī)器上的灰塵污物。較長(zhǎng)時(shí)間停放的壓路機(jī),應(yīng) 放掉所有的水,并作適當(dāng)維護(hù)保養(yǎng)。
(4)振動(dòng)壓路機(jī)停放超過(guò)一個(gè)月,就應(yīng)用支承工具將框架抬起,但抬起的程度不能使振動(dòng)輪 離開(kāi)地面,以防引起減振塊損壞。
(5)輪胎壓路機(jī)或輪胎驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)長(zhǎng)期存放,其輪胎應(yīng)處于充氣狀態(tài),并將車(chē)架墊起,使輪 胎不再承受負(fù)荷。
(6)壓路機(jī)的存放地點(diǎn)應(yīng)干燥而不露天,或者用防雨布遮蓋好,并且檢查在附近不得有易燃 品及其它無(wú)關(guān)雜物。
(7)吊裝壓路機(jī)時(shí)應(yīng)先將轉(zhuǎn)向鎖扣緊,避免兩節(jié)車(chē)架有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。吊鏈或鋼絲繩的長(zhǎng)度應(yīng)是 以使駕駛室不會(huì)受到擠壓。
(8)除壓路機(jī)說(shuō)明書(shū)上有拖引說(shuō)明者外,一般的壓路機(jī)都不會(huì)允許牽引運(yùn)送。短距離的運(yùn)送 可以行駛轉(zhuǎn)移,20km以上者應(yīng)使用平板車(chē)運(yùn)送到目的地。壓路機(jī)在平板車(chē)上也應(yīng)扣緊轉(zhuǎn)向鎖 、拉緊手制動(dòng),并塞定車(chē)輪及用鐵絲固定住車(chē)架。
六、壓路機(jī)的保養(yǎng)要點(diǎn)
一般,壓路機(jī)的例行保養(yǎng)由駕駛?cè)藛T獨(dú)立完成;一級(jí)保養(yǎng)工作以駕駛?cè)藛T為主, 在保修人員的指導(dǎo)和協(xié)助下完成;二級(jí)、三級(jí)保養(yǎng)及特殊保養(yǎng)則主要由保修人員承擔(dān)、駕駛 人員配合完成其中所包括的例行保養(yǎng)和一級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)項(xiàng)目與內(nèi)容。
壓路機(jī)的例行保養(yǎng)和一級(jí)保養(yǎng)可在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)完成,二級(jí)、三級(jí)及特殊保養(yǎng)則應(yīng)在保修車(chē)間或 保修廠(場(chǎng))內(nèi)進(jìn)行。禁止在現(xiàn)場(chǎng)露天條件進(jìn)行高號(hào)保養(yǎng)。
壓路機(jī)技術(shù)保養(yǎng)一般分為例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、特殊保養(yǎng)三類(lèi)。
1.例行保養(yǎng)
例行保養(yǎng)也稱(chēng)班次保養(yǎng),簡(jiǎn)稱(chēng)例保。它是指每班作業(yè)前、作業(yè)后及作業(yè)中間歇時(shí),對(duì)壓路機(jī) 所做的技術(shù)保養(yǎng)工作。
例行保養(yǎng)以檢查為主,輔以必要的潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和補(bǔ)充油、水、電的工作。例行保養(yǎng)的 內(nèi)容主要有:
1)檢查各機(jī)構(gòu)、系統(tǒng),主要零部件,隨機(jī)工具及附件的完整齊備情況。
2)檢查燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水的質(zhì)和量,不足時(shí)予以補(bǔ)充。
3)檢查蓄電池連接線、電解液密及液面高度、存電情況等,不正帶時(shí)予以調(diào)整與補(bǔ)充。
4)檢查壓路機(jī)有無(wú)漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象,若有,則應(yīng)查明原因,及時(shí)修復(fù)。
5)檢查和緊固碾壓輪、振動(dòng)裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)及柴油機(jī)等關(guān)鍵部位的螺栓、銷(xiāo)軸等 。
6)檢查和調(diào)整壓路機(jī)的配重,輪胎氣壓等。
7)做好壓路機(jī)全機(jī)潤(rùn)滑工作。
2.定期保養(yǎng)
按壓路機(jī)累計(jì)工作時(shí)間的長(zhǎng)短,定期保養(yǎng)分為一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)和三級(jí)保養(yǎng)。一般,一級(jí) 保養(yǎng),壓路機(jī)累計(jì)工作時(shí)間間隔為100~150h;二級(jí)保養(yǎng),壓路機(jī)累計(jì)工作時(shí)間間隔為500~ 600h;三級(jí)保養(yǎng),壓路機(jī)累計(jì)工作時(shí)間間隔為1000~1200h。
1)一級(jí)保養(yǎng)
一級(jí)保養(yǎng)簡(jiǎn)稱(chēng)一保,它屬于低號(hào)保養(yǎng)。一級(jí)保養(yǎng)的目的是維護(hù)壓路機(jī)的完好,確保兩次一保 間隔期內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)一般,一級(jí)保養(yǎng)以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主,輔以必要的調(diào)整。
一級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容主要有:
(1)實(shí)施例行保養(yǎng)的內(nèi)容。
(2)清洗柴油機(jī)機(jī)油泵集濾網(wǎng)。
(3)清洗空氣濾清器、柴油濾清器等。
(4)清除冷卻水箱和機(jī)油散熱器芯片和外表的灰塵與油污。
(5)清洗機(jī)油濾清器、液壓油濾清器、曲軸箱通氣濾網(wǎng)等。
(6)清除各部分的灰塵和油污,疏通變速器、液壓油箱、柴油箱、蓄電池等處的通氣孔。
(7)用溫水沖洗蓄電池外部,檢查蓄電池技術(shù)狀況。
(8)檢查和調(diào)整各部位傳動(dòng)皮帶、鏈條的張緊度。
(9)檢查和緊固各部位螺栓、銷(xiāo)軸等。
(10)按使用說(shuō)明書(shū)或潤(rùn)滑圖表的規(guī)定進(jìn)行全機(jī)潤(rùn)滑。
2)二級(jí)保養(yǎng)
二級(jí)保養(yǎng)簡(jiǎn)稱(chēng)二保,它也屬于低號(hào)保養(yǎng)。二級(jí)保養(yǎng)的目的是保持各機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)和主要零部件 良好的工作性能,確保壓路機(jī)在兩次二保間隔期內(nèi)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一般,二級(jí)保養(yǎng)以檢查、調(diào) 整為主,輔以更換易損零件的工作。
二級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容主要有:
(1)實(shí)施一級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容。
(2)檢查和調(diào)整噴油器的噴油壓力及噴油霧化質(zhì)量。
(3)檢查和調(diào)整噴油泵的噴油提前角及供油情況。
(4)檢查和調(diào)整柴油機(jī)的氣門(mén)間隙。
(5)檢查冷卻水泵工作情況,必要時(shí)更換封水圈。
(6)檢查氣缸套阻水圈是否漏水,必要時(shí)更換或修復(fù)阻水圈。
(7)根據(jù)情況更換柴油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器的紙質(zhì)濾芯。
(8)清洗柴油機(jī)冷卻系(水冷)。
(9)檢查和調(diào)整主離合器、換向離合器、制動(dòng)器的間隙和技術(shù)狀況。
(10)檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒輪嚙合情況和軸向間隙,必要時(shí)予以調(diào)整。
(11)檢查碾壓輪的軸向間隙,必要時(shí)及時(shí)調(diào)整。
(12)檢查操縱機(jī)構(gòu)各鉸接銷(xiāo)軸及孔的磨損情況,必要時(shí),予以更換或調(diào)整。
(13)檢查刮泥板磨損程度,若磨損到原始寬度1/2時(shí),應(yīng)更換新刮泥板。
(14)檢查叉腳鉸接軸,轉(zhuǎn)向鉸接軸的磨損程度,必要時(shí),可沿圓周方向轉(zhuǎn)過(guò)90°裝復(fù)繼續(xù)使 用或更換新件。
(15)檢查和調(diào)整機(jī)油壓力、液壓系統(tǒng)工作壓力。
(16)檢查各部位油封、密封圈密封情況,必要時(shí),可更換新件。
(17)檢查振動(dòng)輪橡膠減振器的技術(shù)狀況,必要時(shí),更換新件。
(18)檢查和調(diào)整電氣設(shè)備。
(19)清除排氣管及消聲器內(nèi)的積碳。
(20)排除發(fā)現(xiàn)的故障和采取控制機(jī)件繼續(xù)劣化的措施。
(21)按規(guī)定進(jìn)行全機(jī)潤(rùn)滑
二級(jí)保養(yǎng)的檢查和調(diào)整工作,一般是以不解體總成的檢查調(diào)整為主。
3)三級(jí)保養(yǎng)
三級(jí)保養(yǎng)簡(jiǎn)稱(chēng)三保,屬于高號(hào)保養(yǎng)。三級(jí)保養(yǎng)的目的是對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行徹底檢查,發(fā)現(xiàn)和消 除故障隱患,確保壓路機(jī)在兩次三保間隔期內(nèi)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一般,三級(jí)保養(yǎng)以總成解體檢查 、調(diào)整,消除故障隱患為主,輔以部分零部件的修復(fù)、更換工作。
三級(jí)保養(yǎng)是對(duì)壓路機(jī)所做的全面技術(shù)保養(yǎng)。
七、壓路機(jī)常見(jiàn)故障分析
壓路機(jī)常見(jiàn)故障見(jiàn)前發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)故障分析,這里僅介紹壓路機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及 振動(dòng)輪常見(jiàn)故障
(一)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析
液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),一般應(yīng)先從液壓油泵和轉(zhuǎn)向油缸開(kāi)始依次向轉(zhuǎn)向器進(jìn)行分析判斷 ,確定故障所在。
壓路機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見(jiàn)故障主要有:
1.轉(zhuǎn)向動(dòng)作慢、無(wú)力
造成轉(zhuǎn)向動(dòng)作慢、無(wú)力的原因主要有:
1)液壓油泵供油不足
造成液壓油泵供油不足的原因可能是:
(1)液壓油箱貯油量過(guò)少或?yàn)V清器堵塞,造成液壓油泵吸油不足。
(2)液壓油溫度過(guò)高或粘度小,造成液壓油泵內(nèi)漏增多,容積效率降低。
(3)液壓軸泵的零件嚴(yán)重磨損,造成油泵排量過(guò)低。
(4)液壓油泵傳動(dòng)皮帶過(guò)松,油泵未能達(dá)到正常工作轉(zhuǎn)速。
液壓油泵的技術(shù)性能可按本章第一節(jié)介紹的方法進(jìn)行檢測(cè),確定故障原因后,予以排除。若 液壓油泵供油嚴(yán)重不足,則應(yīng)將柴油機(jī)熄火,再檢查,以免使油泵燒損。
2)轉(zhuǎn)向油缸工作不佳
轉(zhuǎn)向油缸工作不佳主要表現(xiàn)為:
(1)液壓油外漏。主要是油缸端蓋、接頭密封不良,活塞桿油封損壞等原因所致。
(2)轉(zhuǎn)向油缸嚴(yán)重內(nèi)漏。主要是活塞、缸筒嚴(yán)重磨損,缸筒變形,皮碗老化、開(kāi)裂等原因所致。
轉(zhuǎn)向油缸有外漏現(xiàn)象,可緊固連接螺栓和接頭或更換密封墊和油封。若轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏嚴(yán)重, 則應(yīng)采取適宜的修復(fù)方法修復(fù)或更換相關(guān)零件,以恢復(fù)其正常的配合間隙(表7-3)。
3)溢流閥(限壓閥)開(kāi)啟壓力低或關(guān)閉不嚴(yán),使系統(tǒng)內(nèi)工作壓力過(guò)低,造成轉(zhuǎn)向動(dòng)作遲緩無(wú)力 ,油溫增高,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)感覺(jué)沉重(轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向器)。
造成溢流閥(限壓閥)開(kāi)啟壓力低或關(guān)閉不嚴(yán)的原因主要是:彈簧彈力不足或折斷;閥與閥座 密封面嚴(yán)重磨損或夾有雜質(zhì)。
4)雙向緩沖閥單邊卡死在開(kāi)啟位置或密封不平,使溢流閥塊處產(chǎn)生較大的噪聲,液壓油溫度 升高,造成轉(zhuǎn)向動(dòng)作遲緩無(wú)力。
5)轉(zhuǎn)向器滑閥、轉(zhuǎn)閥等偶件嚴(yán)重磨損,使轉(zhuǎn)向器內(nèi)漏過(guò)多,造成轉(zhuǎn)向動(dòng)作遲緩無(wú)力。
6)轉(zhuǎn)向壓輪立軸或鉸接軸軸向間隙過(guò)小。軸承損壞,使轉(zhuǎn)向壓輪偏轉(zhuǎn)受阻,造成轉(zhuǎn)向動(dòng)作遲緩無(wú)力。
液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向遲緩無(wú)力的故障時(shí),一般是從液壓油、液壓油泵、轉(zhuǎn)向油缸到轉(zhuǎn)向器 依次診斷,確定故障原因后,酌情排除。
2.液壓油中有泡沫
造成空氣混入液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原因主要有:
1)液壓油箱油量過(guò)少。
2)濾清器濾網(wǎng)堵塞。
3)液壓油箱通氣孔堵塞。
4)液壓油管連接不嚴(yán)密。
5)液壓油泵油封損壞。
6)添加液壓油時(shí)方法不正確,使空氣混入液壓油。
若混入少量空氣,可使柴油機(jī)熄火,靜置一段時(shí)間后,將空氣排出。若液壓油中混入大量空 氣,則應(yīng)更換新液壓油,并注意排凈系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
3.轉(zhuǎn)向沉重
所謂轉(zhuǎn)向沉重是指采用轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向器的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí),感覺(jué)很吃力,甚至 轉(zhuǎn)不動(dòng)方向盤(pán)。
造成轉(zhuǎn)向沉重的原因不同,所反映的故障現(xiàn)象也不同。轉(zhuǎn)向沉重的故障現(xiàn)象和產(chǎn)生的原因主要有:
1)慢轉(zhuǎn)方向盤(pán)較輕,快轉(zhuǎn)則感覺(jué)沉重
慢轉(zhuǎn)方向盤(pán)時(shí)感覺(jué)正常,而快轉(zhuǎn)方向盤(pán)時(shí)感覺(jué)沉重,這主要是因?yàn)橐簤河捅霉┯筒蛔闼隆?造成液壓油泵供油不足的原因,參閱前面的介紹。
2)快轉(zhuǎn)、慢轉(zhuǎn)方向盤(pán)均感覺(jué)沉重,并且轉(zhuǎn)向動(dòng)作遲緩
引起快轉(zhuǎn)、慢轉(zhuǎn)方向盤(pán)均感覺(jué)沉重,并伴有轉(zhuǎn)向動(dòng)作遲緩,這一故障現(xiàn)象的原因主要是轉(zhuǎn)向 器 單向球閥卡死在開(kāi)啟位置或關(guān)閉不嚴(yán)。若用手錘輕輕敲擊安裝單向球閥位置的轉(zhuǎn)向器閥體,一般能使單向球閥在液壓油進(jìn)油壓力的作用下關(guān)閉,消除故障現(xiàn)象。若不奏效,則應(yīng)拆下單向 閥清洗,并用鋼球沖擊閥座后,裝復(fù)。
3)轉(zhuǎn)向油缸無(wú)負(fù)荷(不與轉(zhuǎn)向臂連接)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)感覺(jué)較輕,轉(zhuǎn)向油缸重負(fù)荷(與轉(zhuǎn)向臂連接) 時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)感覺(jué)沉重。引起此故障是現(xiàn)象的原因主要是液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作壓力過(guò)低。此 時(shí)應(yīng)調(diào)整溢流閥或清洗溢流閥。
4.轉(zhuǎn)向失靈
轉(zhuǎn)向失靈主要表現(xiàn)為:
1)壓路機(jī)跑偏
引起壓路機(jī)跑偏的原因主要是轉(zhuǎn)向器不能自動(dòng)回復(fù)中位。對(duì)于滑閥式轉(zhuǎn)向器而言,可能是回 位彈 簧彈力不足或折斷,閥桿滑動(dòng)卡滯,平衡孔堵塞,操縱桿運(yùn)動(dòng)不靈活。對(duì)于轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向器而 言,可能是彈簧片折斷,撥銷(xiāo)彎曲,方向盤(pán)軸與閥芯同軸度超差或頂死。
2)一側(cè)能轉(zhuǎn)向,另一側(cè)不能轉(zhuǎn)向或動(dòng)作遲緩
引起壓路機(jī)一側(cè)能轉(zhuǎn)向,而另一側(cè)不能轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向動(dòng)作遲緩的原因主要有:
對(duì)于滑閥式轉(zhuǎn)向器而言,主要是因?yàn)殚y桿滑動(dòng)受阻,操縱拉桿調(diào)整不當(dāng),使滑閥操縱不能到位所致。
對(duì)于轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向器而言,主要是因?yàn)殡p向緩沖閥單邊卡死及關(guān)閉不嚴(yán),溢流閥、緩沖閥開(kāi)啟 壓力過(guò)低。
一般可通過(guò)清洗和調(diào)整,以排除轉(zhuǎn)向器上述故障。
3)方向盤(pán)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)或左右擺動(dòng)
轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向器會(huì)產(chǎn)生方向盤(pán)自行轉(zhuǎn)動(dòng)或左右擺動(dòng),無(wú)法實(shí)行轉(zhuǎn)向操作。這主要是由于裝配轉(zhuǎn)向器時(shí),聯(lián)接軸與轉(zhuǎn)子的裝配位置不對(duì),引起配流紊亂所致。必須參閱圖7-19所示重新裝配轉(zhuǎn)向器。
(二)振動(dòng)輪的常見(jiàn)故障分析
1.振動(dòng)輪不振或振動(dòng)力弱
造成振動(dòng)輪不振或振動(dòng)力弱的原因可能是:
1)傳動(dòng)皮帶過(guò)松或損壞。
2)起振離合器打滑。
3)液壓油泵供油不足。
4)起振控制閥嚴(yán)重磨損或卡滯,電磁控制閥損壞。
5)液壓馬達(dá)嚴(yán)重磨損或漏油,聯(lián)軸器損壞。
6)液壓油箱油量少,液壓油粘度低,液壓系統(tǒng)工作壓力低,液壓油管破裂或接頭漏油。
7)減振器老化變硬,彈性降低。
根據(jù)振動(dòng)輪的具體結(jié)構(gòu)和故障的情況,予以調(diào)整、修復(fù)或更換相關(guān)的零部件。
2.振動(dòng)效果差
所謂振動(dòng)效果差,即振動(dòng)出現(xiàn)非正常的振顫、噪聲及機(jī)身或框架?chē)?yán)重振動(dòng)。
造成振動(dòng)效果差的原因可能是:
1)減振器受油脂侵蝕,變軟或斷裂。
2)減振器、液壓馬達(dá)及其它部位的連接螺栓松動(dòng)、折斷。
3)軸承松曠或損壞。
4)鉸接轉(zhuǎn)向節(jié)松曠。
5)固定偏心塊松動(dòng)或活動(dòng)偏心塊嚴(yán)重磨損。
6)液壓油品質(zhì)劣化或油中混入空氣、水分。
7)振頻調(diào)節(jié)不當(dāng),處于機(jī)身或框架共振臨界點(diǎn)附近。
8)刮泥板貼合過(guò)緊。
根據(jù)具體故障原因,采取相應(yīng)的措施予以排除。
表9-15液壓懸掛系統(tǒng)故障排除
故障現(xiàn)象
故障原因
排除方法
無(wú)負(fù)荷能提升有提升不能增長(zhǎng)或提升緩慢
1.提升 器殼體內(nèi)油面太低
2.油路內(nèi)吸入大量空氣
3.吸油濾清器堵塞
4.安全閥壓力過(guò)低
5.油 缸密封圈損壞
6.油泵嚴(yán)重內(nèi)漏
(1)齒輪軸套端面磨損或拉傷
(2)軸套端面密封 圈 損壞
1.加至規(guī)定油面
2.排除低壓油路中的泄漏點(diǎn)
3.清洗濾網(wǎng)
4.調(diào)節(jié)安全閥
5.更 換
6.
(1)維修或更換
(2)更換密封圈
無(wú)負(fù)荷不能提升
1.液壓油泵吸不上油,系統(tǒng)內(nèi)無(wú)油壓
(1)提升器殼體內(nèi)嚴(yán)重缺油
(2)油管接頭密封圈損壞,或液壓油泵自緊油封密封不良
2.油缸密封圈損壞或失效
3.回油閥卡死在開(kāi)啟位置
4.安全閥關(guān)閉不嚴(yán)
(1)彈簧折斷,或彈力不足
(2)安全閥錐面上有臟物或嚴(yán)重磨損
1.
(1)加油至規(guī)定油面
(2)更換
2.更換
3.清洗或更換
4.
1)更換
(2)清洗或更換
提升器不能下降
1.主控制閥卡提升位置
2.下降速度調(diào)節(jié)閥處在全關(guān)閉狀態(tài)
1.清洗
2.旋回調(diào)節(jié)手輪,使下降速度調(diào)節(jié)閥處于開(kāi)啟狀態(tài)
機(jī)具靜沉降過(guò)大或提升后有顛動(dòng)現(xiàn)象(點(diǎn)頭)
1.主控制閥與閥套嚴(yán)重磨損,使之密封不良
2.油缸拉毛?；钊c油缸密封不良
3.單向閥密封不嚴(yán)
4.安全閥密封不嚴(yán)
5. 配用的農(nóng)具不合規(guī)格,超過(guò)規(guī)定重量
6.機(jī)油不合規(guī)格,粘度或油溫過(guò)高,內(nèi)部泄漏增 加
1.更換零件
2.更換密封圈或油缸活塞
3.清洗或修理
4.研磨、檢查彈簧性能,必要時(shí)更換
5.應(yīng)使用規(guī)定的配套農(nóng)具
6.用規(guī)定牌號(hào)機(jī)油,注意油溫。
第2篇 注塑機(jī)安全操作規(guī)則
注塑機(jī)安全操作規(guī)則
文件編號(hào)
版次
a/1
發(fā)行日期
2013-9-10
目的:在操作及使用注塑機(jī)時(shí),安全培訓(xùn)合格,理解,掌握,正確遵守操作說(shuō)明技能. 為了預(yù)防意外事幫發(fā)生,提高工作效率,確保安全使用操作,增強(qiáng)公司現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化.
操
作
說(shuō)
明
方
法
1.機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止將身體的任何一部份及任何物品放在機(jī)器移動(dòng)部位,不能在機(jī)器之間放置現(xiàn)在不使用的物品或雜物.
2.正常運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止移開(kāi)防護(hù)罩或安全裝置而操作機(jī)器,禁止在機(jī)臺(tái)上面或后面各危險(xiǎn)部位取塑膠件.
3.不得擅自拆裝安全裝置,移開(kāi)松動(dòng)會(huì)引起電控失靈,碰撞損壞機(jī)器造成意外事故發(fā)生，不能在機(jī)器帶故障中運(yùn)行，如：行程電阻開(kāi)關(guān)失靈，安全門(mén)檔塊松脫，電控系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)混亂等危險(xiǎn)情況下繼續(xù)操作使用。
4.機(jī)器在全自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不要將身體每個(gè)部位伸入模腔中操作時(shí)間太長(zhǎng),如:打開(kāi)前后安全門(mén)伸入模腔內(nèi)觀察,燒牙等危險(xiǎn)操作行為,進(jìn)行此操作時(shí)必須按手動(dòng)控制和關(guān)閉油泵電機(jī),停止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn).
5.在調(diào)裝模具時(shí),嚴(yán)格檢查掉車(chē)和掉環(huán)是否安全可靠地掉穩(wěn)模具,嚴(yán)禁垂直站立在模具下方，必須把模具安全穩(wěn)固在機(jī)器前后模板間平行運(yùn)轉(zhuǎn),再用螺絲把模具壓緊在機(jī)器模板間時(shí)，一定要把油泵電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.嚴(yán)禁溫度未達(dá)到安全設(shè)定值時(shí)進(jìn)行射膠和儲(chǔ)料動(dòng)作，嚴(yán)禁高速高壓清除料筒內(nèi)膠料，并將射嘴移開(kāi)模具表面，以防濺出物料燒傷。
7.機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止攀爬機(jī)臺(tái)，加料時(shí)要有鐵梯靠穩(wěn)機(jī)臺(tái)，然后走上樓梯把料倒進(jìn)料筒蓋好。必要時(shí)一定要關(guān)閉馬達(dá)，按下手動(dòng)狀態(tài)，加料完成后方可繼續(xù)開(kāi)機(jī)作業(yè)。
8.機(jī)器液壓油屬易燃物品，切勿將火源靠近,檢查液壓系統(tǒng)時(shí)務(wù)必將油泵電機(jī)停止再進(jìn)行,機(jī)器油溫切勿過(guò)高,一般在35~45攝氏度之間.
9.每日開(kāi)機(jī)時(shí)都需檢查安全裝置,包括(電氣,液壓各機(jī)械安全設(shè)備).
10.每日務(wù)必安排檢查,維護(hù)和保養(yǎng),加以記錄,保養(yǎng)者需簽名確認(rèn),加入的液壓油和潤(rùn)滑油都必須是清潔無(wú)雜物.
11.切實(shí)執(zhí)行操作規(guī)程,按照命牌或警告示正確操作,維修工在檢修電路時(shí),必須先切斷電源,更換零件,安全穩(wěn)固,另檢查接地線連接在e端,特別在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中,突然發(fā)生漏電,油路爆開(kāi),短路等危險(xiǎn)源時(shí)立即把機(jī)臺(tái)總電源關(guān)閉停止后再進(jìn)行維修.
批準(zhǔn)
審核
編寫(xiě)
日期
2013-9-10
第3篇 戴德梁行清潔安全操作規(guī)定
戴德梁行物業(yè)清潔安全操作規(guī)定
對(duì)于一般的清潔工作,不會(huì)構(gòu)成對(duì)工作者本身或客戶造成危險(xiǎn),清潔員必須在工作場(chǎng)地?cái)[放「清潔工作進(jìn)行中」或「小心地面濕滑」的警告牌,但對(duì)于高空清潔工作,工作人員便須按下列規(guī)程進(jìn)行:
1. 凡在離地面兩米以上進(jìn)行清潔作業(yè),都屬于高空作業(yè)。所有高空作業(yè)者,不論什么工種,進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間性、地點(diǎn),也不論專(zhuān)業(yè)或臨時(shí)的,均應(yīng)執(zhí)行本制度,以保障其本身及其它人士安全。
2.從事高空清潔作業(yè)的工作,必須進(jìn)行身體檢查。凡患有高血壓、心臟病、癲癇癥及其它不適宜高空作業(yè)的人,一律不準(zhǔn)從事高空作業(yè)。
3.凡遇下列情況之一者,應(yīng)停止露天高空作業(yè):
1) 閃電、打雷、暴雨;
2) 六級(jí)以上臺(tái)風(fēng);
3) 鋼管上雨水未干;
4) 高空作業(yè)可能發(fā)生危險(xiǎn)的其它情況。
當(dāng)上述情況過(guò)后,必須經(jīng)公司有關(guān)技術(shù)人員檢查各種作業(yè)設(shè)備,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,才能恢復(fù)作業(yè)。
4.高空作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)劃出危險(xiǎn)禁區(qū),設(shè)置明顯標(biāo)志,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
5.凡經(jīng)常進(jìn)行高空作業(yè)的工作,應(yīng)配備工具袋。高空作業(yè)使用的小型工具,均應(yīng)裝入工具袋內(nèi),不準(zhǔn)在鋼管上或腳手架上亂放工具。
6.登高作業(yè)前,應(yīng)仔細(xì)檢查登高工具和安全用具,如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架等,如有不符合要求的應(yīng)立即改進(jìn)或拒絕登高作業(yè)。
7. 所有高空作業(yè)人員,不準(zhǔn)穿硬底鞋,一律使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用,即將安全帶繩端的釣子掛在高的地方,而人在較低處進(jìn)行作業(yè)。
8.高空作業(yè)人員不準(zhǔn)從高空往地面拋工具物品,也不準(zhǔn)從地面往高空拋工具物品,應(yīng)使用繩索、吊籃、高架車(chē)或吊車(chē)等傳遞工具物品。
9. 特殊情況下,如果必須從高空往地面擲工具物品時(shí),地面應(yīng)有人看管,以確保不傷害他人和損壞設(shè)備。
10.高空清潔作業(yè)所有小型機(jī)具(如葫蘆、千斤頂?shù)?應(yīng)找適當(dāng)位置放好,并用繩索、鉛絲捆綁牢。
11.站在跳板上工作時(shí),不應(yīng)站在跳板端頭。同一跳板上站立作業(yè)人員不能超過(guò)2人。
12.應(yīng)盡量避免上、下層同時(shí)進(jìn)行作業(yè),如無(wú)法避免時(shí),上下層之間必須設(shè)專(zhuān)用防護(hù)棚或其它隔離設(shè)施,上層不準(zhǔn)堆放工具和物品。否則,應(yīng)保證工人不在同一垂直線的下方進(jìn)行工作。
13.高空作業(yè)區(qū)的沿口、洞孔處,應(yīng)設(shè)置護(hù)欄和標(biāo)志,以防失足踏空。
14.高空作業(yè)區(qū)的下方地面,嚴(yán)禁堆放腳手架、跳板或其它雜物。地面人員應(yīng)禁止在高空作業(yè)區(qū)的正下方停留或通行。
15. 嚴(yán)禁在高空作業(yè)時(shí)嬉戲打鬧,嚴(yán)禁在高空作業(yè)區(qū)睡覺(jué)。
第4篇 混凝土工作業(yè) 安全操作要點(diǎn)
(1)用井架運(yùn)輸時(shí),小車(chē)把不得伸出料籠外,車(chē)輪前后要擋牢。
(2)溜槽和串筒節(jié)間必須連接牢固,不準(zhǔn)站在溜槽幫上焊接。
(3)混凝土料斗和斗門(mén)在裝料吊運(yùn)前一定要卡牢,以防止吊運(yùn)過(guò)程被擠開(kāi)拋卸。
(4)混凝土輸送泵的管道應(yīng)連接和支撐牢固,試送合格后才能正式輸送,檢修時(shí)必須卸壓。
(5)澆筑梁、柱和框架混凝土?xí)r應(yīng)設(shè)操作臺(tái),不得站在模板或支撐上操作。
(6)有傾倒掉落危險(xiǎn)的澆筑作業(yè)應(yīng)采取相應(yīng)防護(hù)措施。
(7)使用振動(dòng)器時(shí)應(yīng)穿膠鞋,濕手不得接觸開(kāi)關(guān),電源不得有破皮漏電。
(8)振動(dòng)中發(fā)現(xiàn)模板撐脹、變形時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行處理。
第5篇 起重設(shè)備安全操作要求
1、對(duì)使用的起重機(jī)械、機(jī)具、工具、吊具和索具進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可使用，必要時(shí)要經(jīng)過(guò)驗(yàn)證試驗(yàn)后認(rèn)可。
2、兩人以上從事起重作業(yè)時(shí)，必須有一人任起重指揮，現(xiàn)場(chǎng)其他起得作業(yè)人員或輔助人員必須聽(tīng)從起重指揮統(tǒng)一指揮。但發(fā)現(xiàn)緊急危險(xiǎn)情況時(shí)，任何人都可以發(fā)出符合要求的停止信號(hào)和避讓信號(hào)。
3、起重作業(yè)時(shí)，起重吊具、索具、輔具等一律不準(zhǔn)與電氣線路交叉接觸。
4、吊起的重物在空中運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)碰撞任何其它設(shè)備或物體，禁止物體沖擊式落地，吊物不得長(zhǎng)時(shí)間在空中停留。
5、認(rèn)真穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，作業(yè)前必須戴好安全帽。
第6篇 掛鉤工安全操作規(guī)定(新)
1.工作前帶好安全帽,仔細(xì)檢查起吊所用的工具,確保使用的工具無(wú)隱裂,無(wú)損壞。起吊工具要經(jīng)常檢查,確保完好可靠,并要妥善保管。不準(zhǔn)隨地亂丟,不準(zhǔn)超負(fù)荷使用
2.必須熟悉起吊器具的基本性能和各種吊具、索具的最大允許負(fù)荷、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),熟練掌握指揮信號(hào),并遵守行車(chē)工的“十不吊”。
3.與行車(chē)司機(jī)保持溝通,確認(rèn)雙方的手勢(shì)、信號(hào),不斷提高合作的默契程度,保證吊運(yùn)安全。
4.起吊前,捆縛、掛鉤時(shí)要掌握好物體的重量和重心,確定牢固平穩(wěn)后,向行車(chē)司機(jī)發(fā)出的指揮手勢(shì)要清楚,信號(hào)要明確,得到確切的回應(yīng)后,才能起吊。
5.起吊件必須捆縛平穩(wěn)牢固,棱角快口部位應(yīng)設(shè)襯墊,吊位應(yīng)正確。起吊件翻身時(shí)要掌握重心,注意周?chē)藛T動(dòng)向。
6.用兩臺(tái)行車(chē)同時(shí)起吊一物件時(shí),應(yīng)按行車(chē)額定載重量合理分配,統(tǒng)一指揮,步調(diào)一致。
7.不準(zhǔn)在起吊件下面停留、行走或站立。
8.遇特殊起吊件時(shí)應(yīng)用專(zhuān)用工具;起吊大型重噸位時(shí),必須先試吊,離地不得高于0.5米,經(jīng)檢查,確認(rèn)穩(wěn)妥后方可起吊運(yùn)行。
9.多人吊運(yùn)重物,應(yīng)有專(zhuān)人(一人)指揮,其他人只能協(xié)助傳遞信息;不得遠(yuǎn)距離或不引路指揮吊物運(yùn)行。
10.工作結(jié)束后,保證工具歸位,庫(kù)房干凈;吊運(yùn)物件應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)妥善堆放。
行車(chē)掛鉤工統(tǒng)一手勢(shì)
(站在行車(chē)司機(jī)的可視范圍內(nèi),將掌合成拳,伸出大拇指)
(1) 拇指向上表示吊鉤向上;
(2) 拇指向下表示吊鉤向下;
(3) 拇指向前表示小車(chē)向前;
(4) 拇指向后表示小車(chē)向后;
(5) 拇指向左表示大車(chē)向左;
(6) 拇指向右表示大車(chē)向右;
(7) 拳頭晃動(dòng)的幅度表示快慢;
(8) 拇指的指向表示行車(chē)及吊鉤運(yùn)行的方向;
(9) 拳頭緊握表示停止;
第7篇 壓力容器 安全操作注意事項(xiàng)
壓力容器具有爆炸危險(xiǎn)性,安全使用壓力容器,請(qǐng)務(wù)必遵守如下規(guī)定:
一、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,監(jiān)控工作壓力、溫度、介質(zhì)等變化,嚴(yán)禁超壓、超溫、超裝等違章操作。
二、必須持有《特種設(shè)備使用登記證》,并在定檢有效期內(nèi)使用,嚴(yán)禁無(wú)證和超期使用。
三、管理和操作人員必須持有《特種設(shè)備作業(yè)人員證》上崗,嚴(yán)禁無(wú)證作業(yè)。
四、安全閥、壓力表、測(cè)溫儀表、緊急切斷閥等安全附件必須配備齊全、靈敏可靠,并按有關(guān)規(guī)定定期校驗(yàn)和檢查。
1.確保壓力容器上的所有組件使用前已經(jīng)正確而可靠地安裝好;
2.確保壓力容器按生產(chǎn)商推薦的跨距(s)水平支撐和可靠固定;
3.確保壓力容器的固定和配管連接有柔性可緩沖余地,以適應(yīng)壓力容器在壓力的作用下徑向和軸向增大的影響;
4.確保系統(tǒng)裝置為壓力容器提供過(guò)壓(大于105%的設(shè)計(jì)壓力)保護(hù)裝置;
5.確保定期檢查端板、配管接口.對(duì)已經(jīng)腐蝕或損壞的部件及時(shí)更換;
6.確保所有橡膠密封件和壓力容器內(nèi)表面在使用前已經(jīng)適當(dāng)?shù)赝扛矟?rùn)滑劑;
7.不準(zhǔn)在有壓力的狀態(tài)下試圖拆卸壓力容器上的任何部件;
8.不準(zhǔn)對(duì)壓力容器作任何的剛性固定和連接;
9.不準(zhǔn)在壓力容器的下游未安裝止推環(huán)時(shí)運(yùn)行壓力容器;
10.不準(zhǔn)在超越壓力容器使用條件的情況下使用壓力容器;
11.不準(zhǔn)壓力容器在使用時(shí)有任何泄漏或端板組件常處于潮濕狀態(tài)。
第8篇 行車(chē)安全操作規(guī)范及運(yùn)行制度
1、目的:
規(guī)范員工作業(yè)行為,提高生產(chǎn)效益。
2、使用范圍:
行車(chē)操作人員及操作過(guò)程。
3.安全作業(yè)規(guī)范
3.1每臺(tái)行車(chē),必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考核合格并持有上崗操作證的行車(chē)工人操作,操作前,必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
3.2行車(chē)工人必須了解行車(chē)各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能,熟悉行車(chē)操作規(guī)范和行車(chē)方面的基本知識(shí),并清楚設(shè)備安全使用,維護(hù)規(guī)則。
3.3工作前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,戴上口哨,認(rèn)真檢查鋼絲繩滑輪卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊鉤、夾鉤、撬棍等機(jī)具是否完好,如有問(wèn)題及時(shí)排除和修整。
3.4工作前要明確分工,設(shè)專(zhuān)人指揮,以免發(fā)生事故。
3.5使用單位應(yīng)建立行車(chē)工人交接班制度,交接班時(shí),應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和安全裝制進(jìn)行檢查,性能不正常時(shí),應(yīng)立即排除。
3.6不準(zhǔn)未經(jīng)培訓(xùn)的無(wú)證工人操作,粗心大意操作,超負(fù)荷操作;斜吊斜拉操作,破壞性野蠻作等一系列的違章操作。
3.7操作前,必須注意周邊環(huán)境,保證安全。當(dāng)行車(chē)上或其周?chē)_認(rèn)無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源進(jìn)行操作。工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將電源的總閘拉開(kāi)切斷主電源,并將手柄扳回零位。
3.7.1有下列情形之一時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行操作:
(1) 超載或物體重量不清的;
(2) 行車(chē)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷的;
(3) 吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)的;
(4) 被吊物體上有人或浮置物的;
(5) 工作場(chǎng)地灰暗,無(wú)法看清地被吊物情況等的。
3.7.2操作人員,應(yīng)遵守下述要求:
(1) 不得利用極限位器停車(chē);
(2) 不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器;
(3) 吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過(guò),工作時(shí),吊鉤下嚴(yán)禁站人,
且人不能隨構(gòu)件上升下降;空中運(yùn)行時(shí),吊具位置不得低于一個(gè)人的高度(約離地2.5米)
(4) 行車(chē)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修;
(5) 無(wú)下降極限位置限制器的行車(chē),吊鉤在最低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持規(guī)定的安全圈數(shù);
(6) 不準(zhǔn)同時(shí)按下兩個(gè)使電動(dòng)葫蘆及主車(chē)按相反方向運(yùn)動(dòng)的手電門(mén)按鈕;
(7) 吊具不工作時(shí),不允許把重物懸于空中,防止零件產(chǎn)生永久變形;
(8)嚴(yán)禁斜拉提升重物,帶重物運(yùn)行時(shí),重物最低點(diǎn)離重物運(yùn)行線路上的最高障礙物至少0.5m;
3.8.良故障,應(yīng)立即切斷電源。
3.9.落必須選好安全地點(diǎn),待放穩(wěn)后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其他設(shè)備,非操作人員不許接近。
3.10.嚴(yán)格禁止用吊鉤運(yùn)送或起升人員。
3.11.禁止用任何方法從行車(chē)上拋下物品。
3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必須存放在專(zhuān)門(mén)的箱子內(nèi),禁止隨便散放在行車(chē)上,以避免物件落下時(shí)發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。
3.13.吊運(yùn)時(shí)必須弄清所吊物品的重量,選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩,不準(zhǔn)使用不同直徑鋼絲繩,不準(zhǔn)斜拉歪吊和超負(fù)荷吊運(yùn),如特別情況,應(yīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)有關(guān)人員同意后采取有效措施方可吊運(yùn)。
3.14.吊運(yùn)構(gòu)件及設(shè)備要襯墊好,防止彎曲、變形和磨損設(shè)備表面,工作時(shí),人不準(zhǔn)隨設(shè)備構(gòu)件上升下降,不能站在起吊構(gòu)件下面。
3.15.吊運(yùn)重大構(gòu)件或大型設(shè)備和雙機(jī)抬吊時(shí),必須找好中心點(diǎn)以保持平衡,鋼絲繩分開(kāi)角度不得大于60°,長(zhǎng)型構(gòu)件最少要在構(gòu)件上繞兩圈緊鎖好,起吊離地200-300毫米暫停,待檢查安全可靠后,栓好牽引繩再繼續(xù)起吊。
3.16.使用的繩扣,每一個(gè)捻距如有折斷5-6絲,應(yīng)禁止使用,不得指揮司機(jī)吊運(yùn)埋在地下和被壓住的構(gòu)件和易爆品。
3.17.吊件降落必須預(yù)先選好安全地點(diǎn),待放穩(wěn)后,再放下鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其它設(shè)備,非操作人員不許接近。
行車(chē)工指揮信號(hào)按一般習(xí)慣規(guī)定(三種):
(1)手勢(shì) (2)口哨 (3)旗號(hào)
3.18.起升機(jī)構(gòu)不得利用電動(dòng)機(jī)的突然返轉(zhuǎn)來(lái)作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng),只有在發(fā)生意外事件中,才允許使用這種制動(dòng)方法,平移機(jī)構(gòu)允許打反檔,第一檔用來(lái)進(jìn)行電氣反接制動(dòng),第一檔轉(zhuǎn)子所串電阻應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。
3.19.起重機(jī)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須先發(fā)出警告信號(hào)。
3.20.在提升接近額定載荷的重物時(shí),應(yīng)先考驗(yàn)制動(dòng)器能否剎住以保安全。
3.21.操作凸輪控制器時(shí),不宜腕時(shí)由零檔一下推向最高檔,而應(yīng)逐檔推動(dòng),但也不允許在每一過(guò)渡檔停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(特別是起升機(jī)構(gòu)下降檔)
3.22.操作起升機(jī)構(gòu)凸輪控制器時(shí),起升額定地荷時(shí),應(yīng)在第二檔方能起升,第一檔時(shí)僅能使額定載荷作起升準(zhǔn)備。
3.23.當(dāng)沒(méi)有載荷限制器時(shí),應(yīng)注意報(bào)警點(diǎn)訊號(hào),無(wú)此裝置時(shí)不得提升超過(guò)行車(chē)額定載荷的重物。
制定:審核:批準(zhǔn):
第9篇 車(chē)床安全操作要點(diǎn)介紹
車(chē)床安全操作要點(diǎn)
車(chē)床的使用現(xiàn)在非常的普遍,為了保證車(chē)床的使用安全性,我們?cè)谶M(jìn)行操作時(shí),需要根據(jù)規(guī)定的操作要點(diǎn)進(jìn)行工作,以免造成車(chē)床不必要的損壞。
①在車(chē)床主軸上裝卸卡盤(pán)應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行,不可用電動(dòng)機(jī)的力量取下卡盤(pán)。
②夾持工件的卡盤(pán)、撥盤(pán)、雞心夾的凸出部分最好使用防護(hù)罩,以免絞住衣服及身體的其他部位。如無(wú)防護(hù)罩,操作時(shí)應(yīng)注意距離,不要靠近。
③車(chē)削外圓面、端面等時(shí),車(chē)刀安裝在方刀架上,刀尖一般應(yīng)與車(chē)床中心等高。車(chē)刀在方刀架上伸出的長(zhǎng)度一般應(yīng)小于2倍刀體高度,墊片要放平整,片數(shù)不能太多(不超過(guò)3片),要用兩個(gè)螺釘來(lái)壓緊車(chē)刀。這樣才能保證切削時(shí)刀具穩(wěn)固,避免折斷傷人。
④在車(chē)床上進(jìn)行切斷工作時(shí),注意切斷刀的安裝,使刀尖與工件中心等高。如刀尖低于工件中心時(shí),切刀易被壓斷;如刀尖高于工件中心,切刀后面頂住工件,不易切削。工件的切斷處應(yīng)距卡盤(pán)近些,以免切斷時(shí)工件振動(dòng),并避免在頂尖上切斷。操作時(shí),要均勻進(jìn)給,即將切斷時(shí),必須放慢進(jìn)給速度,以保證安全。
⑤用頂尖裝夾工件時(shí),頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈。后尾座頂尖要頂牢。
⑥在車(chē)床上鉆孔前,必須先車(chē)平端面。為防止鉆頭偏斜折斷,可先用車(chē)刀劃一坑或用中心鉆鉆中心孔作為引導(dǎo),鉆孔時(shí)應(yīng)加冷卻液。孔將鉆通時(shí),須放慢進(jìn)給速度,以防鉆頭折斷。
⑦車(chē)削細(xì)長(zhǎng)工件時(shí),為保證安全應(yīng)采用中心架或跟刀架,長(zhǎng)出車(chē)床部分應(yīng)有標(biāo)志。
⑧車(chē)削形狀不規(guī)則的工件時(shí),應(yīng)裝平衡塊,并試轉(zhuǎn)平衡后再切削。
⑨除車(chē)床上裝有運(yùn)轉(zhuǎn)中自動(dòng)測(cè)量裝置外,均應(yīng)停車(chē)測(cè)量工件,并將刀架移動(dòng)到安全位置。
⑩用砂布打磨工件表面時(shí),應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí),不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時(shí)速度不宜太快。
第10篇 熔爐的安全操作
①未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)人員不得進(jìn)入設(shè)備區(qū)。
②在有鎂塵、鎂粉或鎂屑處點(diǎn)明火或吸煙有爆炸危險(xiǎn)。
③設(shè)備零件帶電，不正確維修保養(yǎng)電器，接地線未堅(jiān)固，會(huì)造成人身傷害或死亡。
④隨意改裝設(shè)備會(huì)降低設(shè)備的安全，有可能導(dǎo)致傷人或死亡。
⑤對(duì)設(shè)備進(jìn)行危險(xiǎn)及錯(cuò)誤操作，有可能導(dǎo)致傷人或死亡。
⑥將潮濕或臟的鎂錠及鎂塵、鎂粉、鎂渣加入熔爐有爆炸危險(xiǎn)。所以，加入坩堝的鎂合金應(yīng)干燥、無(wú)油、無(wú)臟、預(yù)熱不低于150℃。
⑦坩堝中熔化鎂溢出來(lái)，可造成人燒傷、死亡、所以鎂合金熔化或加料時(shí)要穿保護(hù)服。
⑧安全設(shè)備，需備足以下設(shè)備且易取和防火處：
a、滅火器（d級(jí)滅火器）d類(lèi)滅火器必須使用具有國(guó)家安全質(zhì)量認(rèn)證并且具有品質(zhì)社會(huì)保險(xiǎn)資格產(chǎn)品。
b、干鹽或干沙
c、無(wú)塵石棉墊防止燒著衣服
d、安全衣及安全鞋耐700℃以上的高溫
e、安全手套
f、護(hù)眼硬帽
⑨ 急救設(shè)備
a、氧氣及防毒罩
b、醫(yī)藥箱
第11篇 變位焊接機(jī) 安全操作指導(dǎo)書(shū)
1.總則
1.1目的
為了保證變位焊接機(jī)的安全運(yùn)行,特制定本規(guī)程。
1.2適用范圍
本規(guī)程適用于變位焊接機(jī)的所有人員。
1.3修訂和補(bǔ)充
本規(guī)程解釋權(quán)歸設(shè)備部,自公布之日起實(shí)施,由設(shè)備部負(fù)責(zé)修訂和補(bǔ)充。
2.規(guī)程內(nèi)容:
1、 該設(shè)備須由熟讀并理解使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的人員操作,嚴(yán)禁超載使用本設(shè)備進(jìn)行焊接作業(yè),否則容易對(duì)設(shè)備或操作人員造成傷害。
2、 每次使用前,請(qǐng)確認(rèn)本設(shè)備電源線接地良好,本設(shè)備機(jī)身接地良好,并確保接地線沒(méi)有破損,否則有引起操作人員觸電的危險(xiǎn)。
3、 每次向工作臺(tái)上吊裝工件時(shí),請(qǐng)注意不要撞擊工作臺(tái),否則有造成設(shè)備損壞的危險(xiǎn)。
4、 本設(shè)備必須安裝在強(qiáng)度大的地面上,否則可能在翻轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)造成設(shè)備傾翻的危險(xiǎn)。當(dāng)工作臺(tái)上裝有工件,進(jìn)行翻轉(zhuǎn)時(shí),請(qǐng)注意不要將工件碰撞到地面。
5、 每次變換工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)方向時(shí),請(qǐng)?jiān)诖_認(rèn)工作臺(tái)靜止后再變向,否則有可能引起設(shè)備損壞的危險(xiǎn)。
6、 請(qǐng)選用合適的螺栓固定工作臺(tái)與工件,否則側(cè)翻時(shí)工件有從工作臺(tái)滑落的危險(xiǎn)。
7、 冬季使用本設(shè)備必須在空載運(yùn)行5分鐘后再工作。
8、 在對(duì)本設(shè)備進(jìn)行機(jī)械維修前,必須切斷設(shè)備總電源,嚴(yán)禁帶電維修本設(shè)備。
9、 每次使用設(shè)備前,請(qǐng)確保翻轉(zhuǎn)限位器靈敏、可靠,否則容易造成設(shè)備損壞。
10、 設(shè)備由異常聲音或故障時(shí)必須停用,并報(bào)維修人員維修,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。
第12篇 水玻璃造型澆鑄安全操作要點(diǎn)
? 澆鑄時(shí)必須穿戴好防護(hù)用品及護(hù)目鏡等。
? 鐵水包必須烘烤，扒渣工具須預(yù)熱干燥。
? 鐵水包要放平，放穩(wěn)，盛鐵水不能過(guò)滿，高度應(yīng)距包上緣：吊包100mm。剩余的鐵水應(yīng)回到爐內(nèi)。
? 澆鑄大型鑄件時(shí)要有專(zhuān)人拔渣、擋渣、引氣、以免發(fā)生爆炸事故，擋渣或引氣人員必須隨時(shí)清除因鐵水灑出而生成的鐵豆等。
? 用行車(chē)運(yùn)輸鐵水必須有專(zhuān)人指揮，鐵水包外底部距地面不大于200mm。
? 澆鑄時(shí)嚴(yán)禁從冒口觀察鐵水，對(duì)面禁止站人，以防鐵水濺出傷人，如發(fā)生鐵水溢出時(shí)要用鐵鍬取砂或用泥堵塞。
? 澆鑄特大鑄件時(shí)，無(wú)論多少包鐵水必須有一個(gè)人指揮，非指揮應(yīng)服從總指揮。
? 澆鑄高砂箱鑄件時(shí)操作人員要避開(kāi)箱縫,站在地基穩(wěn)固的地方.
? 抬鐵水包時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)一致，方向統(tǒng)一拐彎要慢速，要抬平抬穩(wěn)。萬(wàn)一有人燙傷不得將包丟掉，應(yīng)通知另一人慢慢將包放下。
? 拔渣、擋渣不許用空心棍。不準(zhǔn)將拔渣棍倒著扛或隨地放。
? 澆鑄后及時(shí)清除因鐵水灑出而生成的鐵豆、熘鐵、鑄余等。
第13篇 氨制冷系統(tǒng)的安全操作與防護(hù)措施
氨(nh3)是目前最廣泛應(yīng)用的中溫制冷劑，在特殊鑿井行業(yè)凍結(jié)工程中被大量使用。氨蒸汽無(wú)色、具有強(qiáng)烈的刺激性臭味。在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，密度為0.77kg/m2,對(duì)空氣比重為0.5971，沸點(diǎn)—33.4℃，溶點(diǎn)—77.7℃。氨在空氣中爆炸極限為15～28%，在氧氣中的爆炸極限為13.5～79%。氨極易溶于水，呈堿性，1%水溶液的ph值為11.7左右。氨屬有毒類(lèi)介質(zhì)，毒性2級(jí)，對(duì)人的危害主要表現(xiàn)在對(duì)上呼吸道的刺激和腐蝕作用，直接接觸高濃度氨時(shí)，接觸部位可引起堿性化學(xué)灼傷，氨還可以引起呼吸道深部及肺部的損傷。車(chē)間空氣中氨的最高容許濃度為30 mg/m3，當(dāng)氨蒸汽在空氣中容積濃度達(dá)到0.5～0.6%時(shí)人在其中停留半小時(shí)即可中毒。氨的上述性質(zhì)決定了必須加強(qiáng)并落實(shí)對(duì)氨系統(tǒng)的安全技術(shù)措施，落實(shí)安全責(zé)任制，確保安全。
一、安全意識(shí)與安全責(zé)任制
牢固樹(shù)立安全為天的意識(shí)，建立處、項(xiàng)目部、班組三級(jí)安全體系，落實(shí)安全生產(chǎn)會(huì)制度、班前班后安全會(huì)等制度。
二、安全裝置與安全防護(hù)措施
制冷系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)除了依靠過(guò)硬的安裝質(zhì)量外，必備的安全裝置也是必不可少的。在制冷系統(tǒng)中須安裝足夠的氨壓力表、安全閥、液面計(jì)、溫度計(jì)等，有效且足夠的安全裝置能夠準(zhǔn)確監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行工況(如壓力、溫度等)，以便及時(shí)察覺(jué)制冷系統(tǒng)有無(wú)異常，并能在出現(xiàn)系統(tǒng)超壓等異常情況時(shí)及時(shí)動(dòng)作，避免發(fā)生事故。需要指出的是上述表計(jì)必須進(jìn)行定期校驗(yàn)，確保其在有效期內(nèi)。
其他的安全防護(hù)措施還有：
1、制冷設(shè)備上需安裝壓力繼電器、壓差繼電器。
2、監(jiān)視凍結(jié)站內(nèi)氨氣濃度的氨氣濃度檢測(cè)儀，可在空氣中氨氣濃度超過(guò)規(guī)定含量時(shí)及時(shí)報(bào)警。
3、針對(duì)氨氣濃度比重比空氣小的特點(diǎn)，泄漏的氨氣易積聚于凍結(jié)站頂部，在凍結(jié)站屋頂處開(kāi)設(shè)通風(fēng)口。
4、凍結(jié)站內(nèi)應(yīng)設(shè)有局扇，其排風(fēng)能力要求每小時(shí)將室內(nèi)空氣更換不少于8次。而且在室內(nèi)室外都應(yīng)裝設(shè)按扭開(kāi)關(guān)，配備事故電源，在緊急情況下能確保局扇工作。
5、車(chē)間的門(mén)應(yīng)向外開(kāi)，并最少留有兩個(gè)進(jìn)出口，以保證安全。
6、凍結(jié)站應(yīng)配備帶靴的防毒衣、橡皮手套、膠靴、管夾、氧氣呼吸器等防護(hù)用具，妥善放置在機(jī)房進(jìn)口的專(zhuān)用箱內(nèi)，要專(zhuān)人管理、定期檢查，確保使用。專(zhuān)用箱在緊急情況下應(yīng)能強(qiáng)行打開(kāi)。
7、凍結(jié)站須配備足夠數(shù)量的二氧化碳或干粉或“1211”等滅火器材，已備撲滅油火、制冷劑火和電火。
三、安全操作
要制定科學(xué)而合理的安全操作規(guī)程，并嚴(yán)格遵守執(zhí)行。所有凍安工均須持證上崗，確保安全操作。
1、新安裝的制冷系統(tǒng)，必須經(jīng)過(guò)耐壓試驗(yàn)、檢漏、排污、抽真空，當(dāng)確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)泄漏時(shí)，方可充灌制冷劑。
2、像容器內(nèi)充灌制冷劑時(shí)，閥門(mén)開(kāi)啟操作應(yīng)緩慢進(jìn)行，以免引起容器的脆性破壞。
3、制冷系統(tǒng)中，存有液態(tài)制冷劑的管道設(shè)備，嚴(yán)禁同時(shí)將兩端閥門(mén)關(guān)閉。
4、為避免氨與空氣混合遇明火發(fā)生爆炸，在凍結(jié)站和輔助設(shè)備間不能有明火，冬季嚴(yán)禁用明火取暖。
5、檢修設(shè)備和管道時(shí)，在制冷劑未抽空或未置換完全與大氣接通的情況下，嚴(yán)禁拆卸設(shè)備進(jìn)行焊接作業(yè)。
四、事故救援與緊急救護(hù)
各項(xiàng)目部須編制事故應(yīng)急救援預(yù)案，并報(bào)處審批后執(zhí)行，必要時(shí)要進(jìn)行演練。
項(xiàng)目部應(yīng)配備專(zhuān)兼職醫(yī)生，也2可與附近醫(yī)院建立聯(lián)系，保證在人員發(fā)生氨中毒時(shí)能夠采取有效的急救措施。凍氨工亦應(yīng)掌握基本的急救措施。
項(xiàng)目部應(yīng)備有硼酸水、凡士林以及其他必備的藥品，以備急用。
第14篇 供配電設(shè)備設(shè)施安全操作作業(yè)指引
1.目的
規(guī)范供配電設(shè)備設(shè)施的操作程序,確保正確、安全的操作供配電設(shè)備設(shè)施。
2.適用范圍
適用與物業(yè)部轄區(qū)內(nèi)供配電設(shè)備設(shè)施的操作。
3.職責(zé):
3.1工程維修部主管/班長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查《供配電設(shè)備設(shè)施安全操作標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》的執(zhí)行;
3.2高低壓配電室值班電工負(fù)責(zé)供配電設(shè)施的操作。
4.程序要點(diǎn)
4.1安全操作注意事項(xiàng);
4.1.2操作高壓設(shè)備設(shè)施時(shí),必須帶絕緣手套,著棉工作服、使用絕緣操作桿;
4.1.3操作低壓設(shè)備設(shè)施時(shí),必須穿絕緣鞋、戴棉紗手套、避免正向面對(duì)操作設(shè)備;
4.1.4嚴(yán)禁帶電工作,緊急情況需帶電作業(yè)時(shí),需具備以下條件:有監(jiān)護(hù)人;工作場(chǎng)地空間足夠,光線足夠;所有工具材料齊全(絕緣平口鉗、斜口鉗、尖嘴鉗、螺絲批、電工膠布等);工作人員必須不許穿戴絕緣手套、棉工作衣、絕緣鞋;
4.1.5自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)跳閘或熔斷器熔斷時(shí),應(yīng)查明原因并排除故障后,再在行恢復(fù)供電。不允許必要時(shí)允許試送電一次嚴(yán)禁在沒(méi)有查明故障原因、故障未能排除的情況下試送電;
4.1.6電流互感器不得開(kāi)路、電壓互感器不得短路、不得用搖表測(cè)量帶電體的絕緣電阻。變配電房拉、合閘時(shí),應(yīng)一人執(zhí)行、一人監(jiān)護(hù);
4.2供配電設(shè)備設(shè)施操作
4.2.1配電變壓器停電的操作要領(lǐng):
①拉開(kāi)各低壓出線開(kāi)關(guān);
a)拉開(kāi)低壓總開(kāi)關(guān);
b)拉開(kāi)配電變壓器高壓側(cè)開(kāi)關(guān);
4.2.2自發(fā)電停點(diǎn)的操作要領(lǐng)
a)拉開(kāi)發(fā)電機(jī)配電歸總開(kāi)關(guān);
b)關(guān)掉發(fā)電機(jī)控制電源。
4.2.2配電變壓器送點(diǎn)的操作要領(lǐng)
a)合上配電變壓器高壓側(cè)開(kāi)關(guān);
b)合上低壓總開(kāi)關(guān);
c)合上各低壓出線開(kāi)關(guān)。
4.2.3自發(fā)電送電的操作要領(lǐng)
a)合上發(fā)電機(jī)控制電源;
b)合上發(fā)電機(jī)配電柜總開(kāi)關(guān)。
4.2.3在配電變壓器上工作前,操作要領(lǐng)如下
a)拉開(kāi)高、低壓兩側(cè)電源;
b)驗(yàn)電,確認(rèn)無(wú)電;
c)兩側(cè)分別掛三相短路地線;
d)高安全圍欄,掛上“有人工作,禁止合閘“標(biāo)示牌于高、低壓開(kāi)關(guān)處。
4.2.4在配電柜開(kāi)關(guān)上工作前,操作要領(lǐng)如下
a)拉開(kāi)開(kāi)關(guān)、有明顯的開(kāi)路點(diǎn);
b)驗(yàn)電,確認(rèn)無(wú)電;
c)掛三相短路接地線;
d)設(shè)置絕緣隔板(鄰近帶電體距離在6cm以下者);
e)掛上:“有人工作,禁止合閘“標(biāo)示牌于停電處;
f)站在絕緣墊上工作,盡量單手作業(yè)。
5.記錄表格
6.支持性文件
6.1 _h/gw/gc007《維修電工崗位職責(zé)》
第15篇 直燃機(jī)作業(yè)安全操作規(guī)范
一、開(kāi)機(jī)操作
1、制冷開(kāi)機(jī)時(shí),必須先開(kāi)冷溫水泵,后開(kāi)冷卻水泵,稀釋停機(jī)后,先停冷卻水泵,后停冷溫水泵,否則會(huì)凍管。
2、制冷運(yùn)行時(shí),必須打開(kāi)溫水泄水閥并卸掉泄水閥手柄。
3、嚴(yán)禁隨意調(diào)節(jié)機(jī)組循環(huán)閥。
4、隔膜閥手柄應(yīng)在操作完成后及時(shí)卸下保存。
5、供熱切換,3個(gè)角閥都必須100%關(guān)嚴(yán)。
二、燃燒
1、供氣壓力及燃料熱值必須穩(wěn)定,燃料質(zhì)量必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
2、燃料過(guò)濾器應(yīng)定期清洗或更換。
3、嚴(yán)禁后煙箱漏煙和燃燒機(jī)冒煙運(yùn)行。
4、嚴(yán)禁燃?xì)庑孤?/p>
三、真空、壽命
1、按程序操作真空泵。
2、關(guān)閥要細(xì)心。
3、供熱或停機(jī)管理。
4、必須使用遠(yuǎn)大溶液,并每年取溶液200毫升(或郵寄)遠(yuǎn)大化驗(yàn)。
5、每年取樣結(jié)束后,必須用清水將閥嘴內(nèi)殘余溶液清潔干凈,并裝好堵頭。
6、未經(jīng)遠(yuǎn)大許可,嚴(yán)禁用藥水清洗機(jī)組銅管水閥及水系統(tǒng)。
四、電氣
1、電話聯(lián)網(wǎng)線必須采取直撥專(zhuān)線。
2、電源應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
3、冷水防凍管保護(hù)。
4、務(wù)必采用“系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)”或“機(jī)組自動(dòng)”開(kāi)機(jī),嚴(yán)禁采用“半自動(dòng)控制”開(kāi)機(jī)。
5、嚴(yán)禁短接安全裝置,嚴(yán)禁隨意調(diào)整安全裝置設(shè)定值。
五、機(jī)房
1、泄氣門(mén)上嚴(yán)禁壓放重物。
2、嚴(yán)禁管路系統(tǒng)震動(dòng)或機(jī)組承受外力。
3、注意機(jī)組保管。
4、機(jī)房應(yīng)保持干凈,通風(fēng)良好,濕度控制在85%以下,溫度控制在5℃-43℃之間。
