運(yùn)輸安全操作14篇

第1篇 板運(yùn)輸車安全操作注意事項(xiàng)

1、禁止負(fù)荷超過允許的總重量。

2、i型板運(yùn)輸車由經(jīng)過培訓(xùn)的專人操作。

3、熟悉設(shè)備性能、操作的區(qū)域、操作規(guī)程、包括安全指令。

4、負(fù)責(zé)人必須明確操作者的責(zé)任,使其有權(quán)拒絕違反安全規(guī)則的指令。此外,負(fù)責(zé)人應(yīng)使操縱指令適合于駕駛員及操作者,確保他能夠明白理解,駕駛員必須向負(fù)責(zé)人證明他能夠駕駛i型板運(yùn)輸車。

5、警告!i型板運(yùn)輸車使用,每次駕車前,駕駛員必須對(duì)駕駛和操作安全進(jìn)行檢查。在使用i型板運(yùn)輸車之前駕駛員必須完全了解并遵守安全指令。駕車之前,檢查周圍附近是否有無關(guān)人員,確保有良好的視野。

6、注意!i型板運(yùn)輸車使用,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火之前,必須檢查電池接線、液壓液位、潤滑油油位、燃油油位及透氣系統(tǒng)、指示燈及急停開關(guān)等。

7、注意!門內(nèi)側(cè)的操作,只是當(dāng)駕駛室門鎖好后,才能操作i型板運(yùn)輸車。

8、提示!發(fā)動(dòng)機(jī)油壓,發(fā)出報(bào)警聲音后,立即停機(jī)并查明原因,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)電機(jī),不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)脫開皮帶運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),蓄電池一直在充電。

9、警告!冷卻劑溫度超值,當(dāng)發(fā)生報(bào)警聲響時(shí),立即停機(jī),按照發(fā)動(dòng)機(jī)廠的說明書故障對(duì)照表,找出發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因,如果不顧燈光和蜂嗚器的報(bào)警繼續(xù)運(yùn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)過熱甚至損壞。

10、注意!冷卻劑低位,冷卻劑變熱時(shí)會(huì)有煬傷的危險(xiǎn),只能在冷卻劑冷卻后才能打開塞子。

11、提示!液壓油低位,立即補(bǔ)充泄漏的油量,否則會(huì)因?yàn)槲肟諝庠斐晌ｋU(xiǎn),損壞油泵并使運(yùn)輸車停下。

12、提示!濾油器報(bào)警,如果指示燈亮仍然使用原來的濾芯,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)損壞元件的壓力,并且會(huì)使液壓系統(tǒng)不干凈,造成液壓元件損壞以及控制故障。

13、要點(diǎn)!停機(jī)!不要在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)立即停機(jī),停機(jī)之前讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1~2分鐘,詳見發(fā)動(dòng)機(jī)操作說明。

14、警告!開駕中,只能在沒有人處于危險(xiǎn)時(shí)才能倒車,必要時(shí)讓合適的人引導(dǎo)您。

15、要點(diǎn)!燃油補(bǔ)充,在燃油箱空時(shí)不要駕駛,否則空氣的雜質(zhì)進(jìn)入管路,如果發(fā)生這種情況,要排空和清洗燃油系統(tǒng)。

16、工作中要做到安全笫一,先安全后工作,不安全不工作。

17、工作人員嚴(yán)禁酒后工作。

18、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽。

第2篇 非煤礦山運(yùn)輸巷道清掃工安全操作注意事項(xiàng)

1.必須持有效證件上崗。

2.施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及所用的工具進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，否則不準(zhǔn)施工作業(yè)。

3.行走的過程中，不要走機(jī)車專用道，防止機(jī)車誤傷人員。

4.施工人員要穿戴好個(gè)人防護(hù)用具，做好自主保安。

5.施工中要集中精力。經(jīng)常觀察周圍情況，隨時(shí)準(zhǔn)備避讓過往車輛，有車輛通過時(shí)嚴(yán)禁施工。

6.清掃現(xiàn)場(chǎng)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，收拾好工具和隨身攜帶的物品。方可離開施工現(xiàn)場(chǎng)。

第3篇 非煤礦山運(yùn)輸巷道清掃工 安全操作注意事項(xiàng)

1.必須持有效證件上崗。

2.施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及所用的工具進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,否則不準(zhǔn)施工作業(yè)。

3.行走的過程中,不要走機(jī)車專用道,防止機(jī)車誤傷人員。

4.施工人員要穿戴好個(gè)人防護(hù)用具,做好自主保安。

5.施工中要集中精力。經(jīng)常觀察周圍情況,隨時(shí)準(zhǔn)備避讓過往車輛,有車輛通過時(shí)嚴(yán)禁施工。

6.清掃現(xiàn)場(chǎng),達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,收拾好工具和隨身攜帶的物品。方可離開施工現(xiàn)場(chǎng)。

第4篇 運(yùn)輸車輛:安全操作技術(shù)交底

大部分的事故都是由沒有遵守機(jī)器操作和保養(yǎng)方面的規(guī)定引起的,為了避免事故的發(fā)生,特對(duì)運(yùn)輸車輛的安全操作進(jìn)行技術(shù)交底,請(qǐng)操作司機(jī)認(rèn)真執(zhí)行。

總則:所有施工人員必須按規(guī)定使用個(gè)人防護(hù)用品,各種機(jī)械、行走車輛的操作司機(jī)必須由經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)、經(jīng)考核合格后取得操作證的人員擔(dān)任,嚴(yán)禁無證操作和違章操作。

一、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前的檢查和注意事項(xiàng)

1、檢查水箱水位。

2、檢查燃油箱油量、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量、液壓油油量是否符合規(guī)定。

3、檢查蓄電池接線。

4、確定周圍沒有其他人和障礙物后,按動(dòng)喇叭,再起動(dòng)。

5、不要讓啟動(dòng)機(jī)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)20秒以上,如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng),間隔2分鐘后再起動(dòng)。

6、檢查各種螺栓有無松動(dòng),各種銷連接有無錯(cuò)位。

二、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后的檢查和操作

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,不能立即投入工作,首先要進(jìn)行如下操作檢查:

1、檢查各儀表指示是否正常,各照明設(shè)備、指示燈、喇叭、刮水器、制動(dòng)燈的工作情況。

2、檢查制動(dòng)和方向是否正常。

3、低速運(yùn)轉(zhuǎn)中傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,空運(yùn)轉(zhuǎn)待水溫達(dá)到550c及氣壓表達(dá)到規(guī)定氣壓(一般在0.6mpa)后再進(jìn)行起步行駛。

5、柴油機(jī)出水溫度達(dá)到550c,機(jī)油溫度達(dá)到450c才允許進(jìn)行全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、運(yùn)輸車輛安全操作注意事項(xiàng)

1、運(yùn)輸車輛要開動(dòng)時(shí),檢查四周的安全情況,開車前鳴喇叭。

2、不準(zhǔn)人料混裝,即車廂不準(zhǔn)載人。

3、車子后面有一個(gè)盲區(qū),所以倒車時(shí)要十分小心。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)的每名操作司機(jī)必須充分熟悉施工便道運(yùn)輸線路路況,新到司機(jī)不熟悉路況不允許單獨(dú)操作。

5、投入施工運(yùn)輸?shù)能囕v必須保持各項(xiàng)性能良好,不符合要求的車輛不得投入使用。

6、嚴(yán)禁超載,也不得偏載。裝載高度超過車廂欄板時(shí),行駛中不應(yīng)猛力加速,以防裝載物沿途濺落。

7、向坑洼或填方邊坡外卸料時(shí),必須與坑邊緣保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,防止邊坡坍塌。在危險(xiǎn)地段卸料時(shí),應(yīng)有專人指揮。

8、用裝載機(jī)等機(jī)械裝料時(shí),汽車就位后應(yīng)拉緊手剎車,關(guān)好車門,若汽車駕駛頂部無防護(hù)板,駕駛室內(nèi)不得有人。

9、夜間作業(yè)地區(qū),保持良好的照明,裝卸應(yīng)有專人指揮,空重車應(yīng)分道行駛,按先后次序在指定地點(diǎn)裝卸,不得搶裝搶卸。

10、運(yùn)輸車輛在隧道內(nèi)限速應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定:單位:km/h

項(xiàng)目

作業(yè)地段

非作業(yè)地段

成洞地段

正常行車

10

15

20

會(huì)車

5

10

10

11、洞外卸渣場(chǎng)地段應(yīng)保持一段距離的上坡段,并在堆渣邊緣內(nèi)0.8米處設(shè)置擋墻。必要時(shí)設(shè)專人指揮,以防止意外事故發(fā)生。

四、車輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1、嚴(yán)禁超車。

2、會(huì)車時(shí),空(輕)車讓重車,重車減速行駛,下坡車讓上坡車,兩車之間的安全距離至少為50cm。

3、同向行駛車輛,前后兩車距離至少為20m,洞內(nèi)能見度較差時(shí),應(yīng)加大間距。

4、洞內(nèi)車輛相遇及發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)有行人時(shí),應(yīng)關(guān)閉大燈,改用小光燈或近光燈。

5、車輛起動(dòng)前,應(yīng)進(jìn)行了望與鳴笛,進(jìn)出隧道洞口時(shí)鳴笛,但不得使用高音喇叭。

6、車輛在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查,不得帶病運(yùn)行。

7、洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向,必須開燈、鳴笛或?qū)Ｈ酥笓]。

8、堅(jiān)持“三不超、五不開”的原則,認(rèn)真做好車輛的日常保養(yǎng)工作。

9、上公路要嚴(yán)格遵守交通安全規(guī)則。

五、其它事項(xiàng)

1、停車時(shí)應(yīng)將車輛停放在指定地點(diǎn),有手剎的必須拉上,指定地點(diǎn)應(yīng)平整,寬闊。

2、如必須在坡上停車,應(yīng)在前后輪胎放置楔形防溜車裝置。

3、車輛在行駛過程中遇到故障停車時(shí),應(yīng)打開應(yīng)急燈,并在車輛前后放置警示牌。

交底:

接收:

日期:

存檔: 中鐵隧道股份十一公司設(shè)物部

抄送:辦公室、安質(zhì)部、安全總監(jiān)

第5篇 主斜井皮帶運(yùn)輸 安全操作技術(shù)措施

一、皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行

(一)運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查工作

1.檢查吊掛架是否平直。

2.查看卸載滾筒、機(jī)尾滾筒、拉緊滾筒和換向滾筒等安裝是否正確。

3.檢查槽形托輥和下托輥按裝是否正確,并能否自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.檢查各該潤滑部位是否有足夠的潤滑油。

5.檢查液力聯(lián)軸器的充水量,是否有漏水現(xiàn)象。

6.沿膠帶輸送機(jī)全線檢查,是否有妨礙膠帶輸送機(jī)的膠帶運(yùn)行和使膠帶受損傷的東西。

7.檢查輸送機(jī)的膠帶拉緊程度,并在試運(yùn)轉(zhuǎn)中繼續(xù)調(diào)整輸送機(jī)的膠帶松緊程度。

8.檢查機(jī)尾耙斗機(jī)電源、主副繩、保險(xiǎn)繩、護(hù)欄及制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠。

(二)每班開車啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

1.了解料倉裝載情況,并檢查各翻板、閘門應(yīng)靈活、好用。

2.入料、排料溜槽應(yīng)通暢,無損壞變形。

3.各處擋矸皮子(擋板)、卸料器、清掃器應(yīng)齊全、牢固良好,無過度磨損現(xiàn)象。

4.各托輥、擋輥、壓輥等應(yīng)齊全、完好。

5.各滾筒周圍不應(yīng)堆矸,或其它物品妨礙運(yùn)行。

6.膠帶上不應(yīng)有負(fù)荷,膠帶輸送機(jī)應(yīng)保持空載啟動(dòng)。

7.軸承、減速箱及各磨擦部位的潤滑應(yīng)良好。

8.檢查耙斗機(jī)電源、電纜并檢查電纜接頭情況。

9.檢查耙斗機(jī)繩索有無斷絲現(xiàn)象。

10.檢查耙斗機(jī)各聯(lián)接處緊固狀況、信號(hào)燈及制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏可靠性。

(三)帶式輸送機(jī)的操作

1、嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。檢查皮帶的運(yùn)行情況,所有托滾應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,機(jī)頭、尾無碎矸石、皮帶是否跑偏或磨邊發(fā)現(xiàn)后要注意觀察分析原因,及時(shí)匯報(bào)進(jìn)行處理。

2、驅(qū)動(dòng)裝置的調(diào)整及各種安全保護(hù)裝置的調(diào)整應(yīng)有專職人員操作進(jìn)行。

3、當(dāng)聽到集控開車信號(hào)時(shí),將轉(zhuǎn)換開關(guān)到至集控位置,在啟動(dòng)開關(guān)附近監(jiān)視皮帶啟動(dòng)情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)按急停按鈕,當(dāng)恢復(fù)正常后,需及時(shí)將轉(zhuǎn)換開關(guān)打至集控位置。

4、如就地開車時(shí),需接到開車信號(hào),確認(rèn)檢查無誤,待下一工序設(shè)備運(yùn)行以后,方可開車;開車后應(yīng)在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行幾周,無異常現(xiàn)象時(shí)才能給料。

5、輸送機(jī)在運(yùn)行過程中,不得對(duì)輸送帶、托輥、滾筒等進(jìn)行人工清掃、拆換零部件或進(jìn)行潤滑保養(yǎng)。

6、運(yùn)行時(shí),司機(jī)先空開皮帶空轉(zhuǎn)一圈。檢查卡子是否良好完整。不得隨意觸動(dòng)各種安全保護(hù)裝置。

7、對(duì)大塊矸石要及時(shí)處理,防止損壞皮帶或造成皮帶跑偏。

8、注意觀察皮帶上的物料分布情況,有無偏斜等給料不均現(xiàn)象,要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

9、運(yùn)行中操作人員應(yīng)巡回檢查,密切注意設(shè)備運(yùn)行情況。特別注意:主電機(jī)溫升、噪聲,減速器的油位,輸送帶是否跑偏及損傷情況,各軸承處的溫升和噪聲,轉(zhuǎn)載點(diǎn)的轉(zhuǎn)載狀況,漏斗有無阻塞,滾筒、托輥、清掃器、拉緊裝置的工作狀態(tài),電控設(shè)備的工作狀態(tài)等。

10、操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常時(shí),應(yīng)作好記錄,緊急情況時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。如:

(a)發(fā)現(xiàn)卸矸溜槽堵塞,鐵器、雜物等卡住膠帶時(shí)要及時(shí)停車處理。

(b)皮帶接頭拉斷或撕裂;皮帶跑偏嚴(yán)重,有刮壞、撕裂的危險(xiǎn)。

(c)運(yùn)行過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)下道工序停機(jī)時(shí),必須立即停機(jī),待查明原因處理完畢啟動(dòng)正常后,再開機(jī)。

11、入倉皮帶司機(jī)應(yīng)經(jīng)常測(cè)量倉存情況,并及時(shí)匯報(bào),以便協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)。

(四)收尾工作

1.就地開車時(shí),接到停車信號(hào)后,待設(shè)備上無物料時(shí),方可按下停車按鈕進(jìn)行停車。

2.集控開車時(shí),由調(diào)度集中控制停車。

3.關(guān)閉噴霧、滅塵水的截止閥。

4.交接班前應(yīng)將工作區(qū)域衛(wèi)生清理干凈,各類物品擺放整齊。

5. 應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班,向接班人員詳細(xì)交待清本班皮帶機(jī)及耙斗機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、出現(xiàn)的故障及存在的問題,履行完交接班手續(xù)后,方可交接。

(五)帶式輸送機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)制。

1.各崗位工持證上崗,嚴(yán)格遵守各崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。熟悉設(shè)本崗位的工作原理、構(gòu)造、性能、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用,電動(dòng)機(jī)、控制設(shè)備的性能和有關(guān)的電氣基礎(chǔ)知識(shí),了解一些常見事故的發(fā)生原因及預(yù)防措施。做到“三好”、“四會(huì)”即使用好、管理好、維修好;會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障、保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況,經(jīng)常檢查各種部件、制動(dòng)系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)是否動(dòng)作可靠,保持設(shè)備完好狀態(tài)。熟悉本崗位設(shè)備的開、停車程序和操作方法,與有關(guān)崗位的聯(lián)系信號(hào),以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。

3.緊固各部螺釘,調(diào)正膠帶跑偏,調(diào)整清掃器和檢查張緊裝置。

4.清除驅(qū)動(dòng)滾筒至下部帶式輸送機(jī)尾范圍內(nèi)浮矸,保持機(jī)頭部的設(shè)備清潔。

5.操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理,處理不了要及時(shí)匯報(bào)。

6.司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮和不允許無證人員操作,制止無證人員操作機(jī)器。

7.司機(jī)在操縱帶式輸送機(jī)時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)方面

(1)信號(hào)不清、保護(hù)裝置不靈、輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)及減速箱埋住、機(jī)械設(shè)備有異響、故障沒有處理好、輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)溫度超過80℃,不允許開車。

(2)經(jīng)常監(jiān)視各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況,如發(fā)現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)及時(shí)停車處理。

(3)不準(zhǔn)用到時(shí)輸送機(jī)運(yùn)送坑木及機(jī)器零部件或工具等。

(4)在正常情況下停機(jī)時(shí),應(yīng)將裝載機(jī)上的矸石輸送完、帶式輸送機(jī)上的貨物拉凈后方能停機(jī)。

(5)停機(jī)后清掃各部,保持設(shè)備及其周圍清潔。

二、輸送機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

帶式輸送機(jī)維護(hù)人員應(yīng)按時(shí)按巡回檢查路線圖進(jìn)行檢查,對(duì)檢查出的問題及時(shí)進(jìn)行處理,不能處理的問題,及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

帶式輸送機(jī)日常維護(hù)檢查時(shí)應(yīng)按以下幾個(gè)方面進(jìn)行:

1.每日至少進(jìn)行一次全線主要設(shè)備及部件外觀檢查。觀察(聽或觸的方法)電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸節(jié)等是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無異常響及震動(dòng),

2.檢查各部緊固件是否松動(dòng),如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)緊固。

3.檢查膠帶的拉緊程度,以空段膠帶略成弧形為宜。

4.檢查膠帶及接頭部位是否脫膠,接頭處是否變形、破裂,金屬卡子連接的膠帶接頭根部是否有橫向裂紋,金屬卡子是否被刮變形,若發(fā)現(xiàn)膠帶接頭異常變形及破裂,應(yīng)及時(shí)向主管人員匯報(bào)并由主管人員安排處理。

5.檢查膠帶是否跑偏及打滑等不正常的工作狀態(tài),膠帶上是否有大塊物料及鐵器等。若發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏、打滑等不正常的工作狀態(tài),應(yīng)協(xié)助維護(hù)工進(jìn)行處理;對(duì)于膠帶上的大塊物料及鐵器等雜物,應(yīng)及時(shí)停機(jī)清除。

6.檢查滾筒、托輥是否有變形、損壞、缺油,軸承部位溫度是否超過標(biāo)準(zhǔn),轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,對(duì)于嚴(yán)重變形的或損壞的滾筒機(jī)托輥,應(yīng)由主管人員安排組織更換。缺油部位,應(yīng)當(dāng)及時(shí)注油。

7.檢查減速器、軸承的潤滑情況,是否漏油或缺油。應(yīng)對(duì)漏油部位進(jìn)行處理,若缺油應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

8.檢查清掃器和各種保護(hù)裝置是否工作正常,要使清掃裝置與膠帶接觸良好,安全保護(hù)裝置動(dòng)作可靠。

9.檢查溜矸板是否牢固,卸料板位置是否正確。應(yīng)把溜矸板、卸料板位置調(diào)整合適,固定牢固。

10.檢修維護(hù)時(shí)必須將開關(guān)手柄達(dá)到零位,掛上警示牌“有人工作,嚴(yán)禁送電”。

11.輸送機(jī)皮帶的保護(hù)

(a)在條件允許的情況下,盡量減小給矸嘴與膠帶的距離,減緩物料對(duì)膠帶的沖擊和磨損。

(b)嚴(yán)格控制水矸、大塊物料及鐵器給到膠帶上。已經(jīng)給到膠帶上的大塊物料及鐵器被發(fā)現(xiàn)后,要及時(shí)停機(jī),將大塊物料及鐵器搬離膠帶后再開機(jī)。

(c)對(duì)膠帶邊部損壞、中部縱向撕裂和脫膠部位及時(shí)修補(bǔ)。

(d)對(duì)于膠帶接頭嚴(yán)重變形、破裂,金屬卡子變形、損壞,要及時(shí)重新接頭、整形或更換金屬卡子。

(e)增設(shè)必要的調(diào)心托輥,防偏保護(hù),斷帶、打滑保護(hù),以保證膠帶正常工作,使帶式輸送機(jī)在事故運(yùn)轉(zhuǎn)中能及時(shí)自動(dòng)停機(jī),防止事故擴(kuò)大,從而保護(hù)膠帶。出現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象,調(diào)心托輥可以調(diào)正膠帶運(yùn)行方向。

(f)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作帶式輸送機(jī)。

(g)巷道淋水的地方,皮帶輸送機(jī)道應(yīng)采取防水措施。

三、輸送機(jī)安全管理制度

(一)帶式輸送機(jī)交接班制度

1.接班人員必須提前到達(dá)崗位,交班人員不準(zhǔn)提前離崗升井。交接班工作必須按時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

2.交班人員必須將當(dāng)班的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、運(yùn)行情況、存在問題、工具、材料和配件存放情況向接班人員交代清楚。

3.接班者必須按照巡回檢查制度固定的內(nèi)容,先進(jìn)行巡查,并查閱各種記錄。

4.有下列情況之一者,雙方不得交接班:

(1)按照巡回檢查制度規(guī)定的內(nèi)容和要求,本班沒有認(rèn)真執(zhí)行。

(2)各種記錄薄沒有按規(guī)定填寫或有缺頁、丟失現(xiàn)象。

(3)本班發(fā)生的故障未查清原因,或留有能處理而未處理的問題。

(4)接班者情緒不正?；蛴衅渌绊懧男袓徫宦氊?zé)的異常情況。

(5)安全保護(hù)裝置失靈或損壞。

(6)工具、材料、配件無故丟失或損壞。

(7)設(shè)備或輸送機(jī)機(jī)道不整潔。

5.正式交接工作必須由交班者和接班者共同進(jìn)行。雙方按巡回查路線進(jìn)行交接,主要檢查部件是否正常,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異常狀、異響;安全保護(hù)裝置是否靈敏可靠;個(gè)運(yùn)動(dòng)部位潤滑是否良好;溫度是否正常;設(shè)備及機(jī)道是否整潔等。

6.交接工作經(jīng)雙方同意后,均應(yīng)在交接班記錄上簽字。

7.在規(guī)定時(shí)間內(nèi)接班人員未及時(shí)接班,交班人員不得擅自離崗,必須征得領(lǐng)導(dǎo)同意后,方能離開工作崗位。

(二)輸送機(jī)巡回檢查制度

1.上崗后,對(duì)帶式輸送機(jī)保護(hù)、各種信號(hào)、電氣設(shè)備、操作系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查。

2.監(jiān)護(hù)司機(jī)每小時(shí)對(duì)電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、各滾筒軸承、制動(dòng)裝置、各清掃器進(jìn)行一次全面檢查。檢查電機(jī)溫升是否超過規(guī)定,減速器、滾筒軸承、聯(lián)軸器有無異常,清掃器是否靈活好用。

3.班中經(jīng)常傾聽設(shè)備的聲音是否正常,經(jīng)常觀察輸送帶有無異常,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車處理,并匯報(bào)。

4.經(jīng)常檢查受矸點(diǎn)、受矸裝置有無異常,輸送帶是否跑偏,托輥有無異常。

5.交接班時(shí),接班人員要仔細(xì)對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行認(rèn)真全面的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,匯報(bào)。

(三)輸送機(jī)強(qiáng)制檢修制度

1.堆矸、防滑保護(hù)必須班中檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2.按鈕、電鈴、電機(jī)、接地保護(hù)及電氣設(shè)備的防爆每天檢查一次。

3.煙霧保護(hù)探頭,每月升井試驗(yàn)一次。

4.開關(guān)機(jī)電氣設(shè)備防爆面涂油,每月一次。

5.電氣設(shè)備及電纜搖測(cè)絕緣,每月一次。

6.電氣設(shè)備接地電阻搖測(cè),每季度一次。

7.電機(jī)軸承,每三個(gè)月注ⅱ號(hào)鋰基脂潤滑脂一次。

8.各注油點(diǎn)半個(gè)月注潤滑脂一次。

9.托滾、轉(zhuǎn)動(dòng)部件、清煤器、擋煤板、調(diào)偏裝置,輸送帶接頭、機(jī)身檢查每班一次。

10.調(diào)偏裝置中心軸每半年加注潤滑脂一次。

11.機(jī)頭、機(jī)尾各種緊固連接件每月檢查一次。

12.輸送帶運(yùn)行狀態(tài)巡回檢查,如有跑偏磨架子現(xiàn)象,必須立即處理。

13.帶式輸送機(jī)司機(jī)、包機(jī)人員必須堅(jiān)持巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并匯報(bào)值班干部。

(四)輸送機(jī)日檢制度

1.機(jī)頭(機(jī)尾)清矸器每天檢查一次。

2.制動(dòng)閘瓦間隙、制動(dòng)閘行程每天檢查一次。

3.各部位螺絲緊固檢查每天一次。

4.棒式聯(lián)軸器壓板螺絲檢查每天一次。

5.液力偶合器、機(jī)械跑偏裝置、各種托輥運(yùn)轉(zhuǎn)狀況檢查每天一次。

6.輸送帶接頭和輸送帶磨損情況、各轉(zhuǎn)動(dòng)部位固定情況、軸承溫度、輸送帶跑偏情況每天檢查一次。

7.機(jī)身架子、管子、聯(lián)軸節(jié)同軸度、間隙檢查每天一次。

8.轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒安全保護(hù)擋板、機(jī)頭平臺(tái)每天檢查一次。

9.與高強(qiáng)帶式輸送機(jī)搭接的受矸點(diǎn)每天檢查一次。

(五)電氣部分

1.電流互感器、合閘機(jī)構(gòu)、電器綜合保護(hù)試驗(yàn)、中間繼電器接觸點(diǎn)有無松動(dòng),開關(guān)接地保護(hù)、保險(xiǎn)管是否合格,每天檢查一次。

2.控制部分:抱閘電機(jī)、松閘返回開關(guān)、點(diǎn)動(dòng)執(zhí)行器控制繼電器、速度傳感器固定螺絲是否松動(dòng),控制箱保險(xiǎn)管,繼電器是否松動(dòng),每天檢查一次。

3.速度、堆矸、跑偏保護(hù),撕帶、沿停、斷帶保護(hù)每天檢查試驗(yàn)一次。

4.煙霧、保護(hù)傳感器每天檢查一次。

5.信號(hào)、照明綜合保護(hù)裝置每天試驗(yàn)一次。

(六)輸送機(jī)潤滑制度

1.減速機(jī)每天檢查油量,缺油時(shí)及時(shí)增添,六個(gè)月?lián)Q油一次。

2.液力偶合器每天檢查油量,六個(gè)月?lián)Q油一次。

3.電機(jī)軸承注油,每季度一次。

4.轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒、機(jī)尾滾筒、張緊滾筒軸承每半月注油一次

5.各種托輥軸承每季度注油一次。

(七)輸送機(jī)驗(yàn)帶制度

1.隊(duì)指派一名副隊(duì)長專門負(fù)責(zé)高強(qiáng)帶式輸送機(jī)管理工作,每天落實(shí)檢修和輸送帶接頭情況,輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

2.隊(duì)指派專人包機(jī)、驗(yàn)帶工對(duì)輸送帶每天進(jìn)行檢驗(yàn),檢查輸送帶接頭、帶體磨損情況,對(duì)磨損量進(jìn)行測(cè)量,并認(rèn)真填寫驗(yàn)帶記錄,提出處理意見,并及時(shí)向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3.專業(yè)驗(yàn)帶人員對(duì)查出的重大問題要及時(shí)匯報(bào),及時(shí)處理,不得拖延時(shí)間。

4.運(yùn)轉(zhuǎn)班人員在接班和運(yùn)轉(zhuǎn)中,必須對(duì)輸送帶進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào),隊(duì)及時(shí)組織人員進(jìn)行處理。

(八)輸送機(jī)定期檢修制度

1.聯(lián)軸器同軸度、間隙調(diào)整,每六個(gè)月一次。

2.減速機(jī)齒輪磨損情況,六個(gè)月一次。

3.調(diào)偏裝置中心軸注油,六個(gè)月一次。

4.滾筒軸承磨損情況檢查,六個(gè)月檢查一次。

5.制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)整,三個(gè)月一次。

6.拉緊裝置檢查,每月一次。

7.輸送帶接頭硫化,每兩年一次。

8.托輥檢修注油,每三個(gè)月一次。

9.制動(dòng)閘間隙、閘瓦磨損量,每天檢查一次。

10.制動(dòng)閘有效接觸而積,每月測(cè)量一次。

11.拉緊裝置、清掃器、油泵、擋煤板每天檢查一次。

(九)預(yù)防輸送機(jī)傷人事故發(fā)生的注意事項(xiàng)

1.帶式輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾必須設(shè)置安全防護(hù)罩或欄桿。如果輸送機(jī)長度超過30m,必須設(shè)置人行過橋。

2.輸送機(jī)長度超過50m時(shí),各重點(diǎn)工作地點(diǎn),必須設(shè)置中間“緊急停機(jī)”按鈕或拉線開關(guān)?！熬o急停機(jī)”按鈕或拉線開關(guān)的設(shè)置位置,一般應(yīng)在走廊人行道一側(cè)。

3.傾斜帶式輸送機(jī)必須設(shè)置防偏、止逆和過載、防滑停機(jī)保護(hù)裝置。

4.檢修帶式輸送機(jī)時(shí),嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒、輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位上;嚴(yán)禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點(diǎn)動(dòng)開車。

5.在輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,禁止在非人行道一側(cè)及空間較小的下帶下清矸。

6.輸送機(jī)必須設(shè)置清掃器。輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,禁止清理或更換托輥,禁止清理機(jī)架和滾筒上的存矸,禁止站在機(jī)架上鏟矸、掃水、觸摸輸送帶。機(jī)架較高的輸送機(jī),必須設(shè)置防護(hù)遮板。清理托輥、機(jī)頭、機(jī)尾滾筒時(shí),必須執(zhí)行停電掛牌制度。

7.禁止任何人在帶式輸送機(jī)輸送帶上站、行、坐、臥、橫跨。

四、操作注意事項(xiàng)

1.司機(jī)必須確認(rèn)信號(hào),按規(guī)定信號(hào)開、停輸送機(jī)。每次起動(dòng)前,必須先發(fā)出信號(hào),通知人員離開輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位,然后點(diǎn)動(dòng)二次,再正式運(yùn)行。

2.不準(zhǔn)超負(fù)荷強(qiáng)行起動(dòng)。發(fā)現(xiàn)悶車時(shí),先起動(dòng)兩次(每次不超過15秒),仍不能起動(dòng)時(shí),必須卸掉輸送帶上的矸石。待正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,再將矸石裝上輸送帶運(yùn)出。

3.在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,隨時(shí)注意運(yùn)行狀況;經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、軸承的溫度;傾聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音;清理機(jī)頭、機(jī)尾的灰塵;保持正常灑水噴霧。

4.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí),必須停機(jī),妥善處理后,方可繼續(xù)運(yùn)行。

(1)輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。

(2)輸送帶打滑或悶車。

(3)電氣、機(jī)械部件溫度超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常。

(4)輸送帶上有大塊矸石、長材料等。

(5)危及人身安全時(shí)。

(6)信號(hào)不明或下臺(tái)輸送機(jī)停機(jī)時(shí)。

(7)任一中停開關(guān)無效時(shí)。

5.點(diǎn)動(dòng)開車和處理輸送帶跑偏時(shí),嚴(yán)禁用手、腳直接觸動(dòng)輸送帶,且按規(guī)定著裝 。

6.輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒及其附近的灰塵。不許拉動(dòng)輸送帶的清掃器。

7.輸送機(jī)巷道內(nèi)應(yīng)有足夠照明設(shè)施。

8.電工停電,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。

9.電工接電必須滿足電工接線工藝,嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

10.電工對(duì)火時(shí),必須先檢查施工地點(diǎn)瓦斯?jié)舛?當(dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?.5%時(shí),方可打開開關(guān),經(jīng)驗(yàn)電、放電后方可施工,且操作時(shí)一人操作一人監(jiān)護(hù)。

11.在輸送機(jī)上檢修、處理故障或其它工作時(shí),必須閉鎖輸送機(jī)的控制開關(guān),掛上“有人工作,嚴(yán)禁送電”的停電牌。嚴(yán)禁站在帶式輸送上點(diǎn)動(dòng)開關(guān)。

12.在檢修機(jī)頭卸載滾筒部分時(shí),必須將上部皮帶停車并可靠閉鎖。

13.除了控制開關(guān)的接觸器觸頭粘住外,禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動(dòng)機(jī)電源。

14.正常停機(jī)前皮帶上的矸石確保卸凈,非正常停機(jī),負(fù)載啟動(dòng)時(shí),要使用軟啟動(dòng)裝置,停機(jī)時(shí)使用軟制動(dòng)裝置。

15. 移機(jī)尾時(shí),機(jī)尾兩側(cè)嚴(yán)禁有人,且必須保護(hù)好開關(guān)、電纜,嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

16. 通往緊急停機(jī)開關(guān)的通道應(yīng)無障礙物,保持暢通。

其它事項(xiàng)嚴(yán)格按照《主斜井施工技術(shù)作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全管理規(guī)定》執(zhí)行。

第6篇 水平垂直運(yùn)輸機(jī)械安全操作基本要求技術(shù)交底

1．運(yùn)輸機(jī)械的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)和液壓裝置的使用，應(yīng)執(zhí)行jgj 33—2001第3.1節(jié)、第3.2節(jié)、第3.4節(jié)、第3.5節(jié)及附錄c的規(guī)定。

2．運(yùn)送超寬、超高和超長物件前，應(yīng)制定妥善的運(yùn)輸方法和安全措施，并必須符合jgj,33—2001第2.0.21條的規(guī)定。

3．啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。燈光、喇叭、指示儀表等應(yīng)齊全完整；燃油、潤滑油、冷卻水等應(yīng)添加充足；各連接件不得松動(dòng)；輪胎氣壓應(yīng)符合要求，確認(rèn)無誤后，方可啟動(dòng)。燃油箱應(yīng)加鎖。

4．啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)執(zhí)行本規(guī)程jgj 33—2001第3.2節(jié)的規(guī)定。嚴(yán)寒季節(jié)露天啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，應(yīng)執(zhí)行jgj 33—2001附錄b的規(guī)定。

5．啟動(dòng)后，應(yīng)觀察各儀表指示值、檢查內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、測(cè)試轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及制動(dòng)器等性能，確認(rèn)正常并待水溫達(dá)到40℃以上、制動(dòng)氣壓達(dá)到安全壓力以上時(shí)，方可低擋起步。起步前，車旁及車下應(yīng)無障礙物及人員。

6．水溫未達(dá)到70℃時(shí)，不得高速行駛。行駛中，變速時(shí)應(yīng)逐級(jí)增減，正確使用離合器，不得強(qiáng)推硬拉，使齒輪撞擊發(fā)響。前進(jìn)和后退交替時(shí)，應(yīng)待車停穩(wěn)后，方可換擋。

7．行駛中，應(yīng)隨時(shí)觀察儀表的指示情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于規(guī)定值，水溫過高或有異響、異味等異常情況時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，排除故障后，方可繼續(xù)運(yùn)行。

8．嚴(yán)禁超速行駛。應(yīng)根據(jù)車速與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，選擇較好路面行進(jìn)，應(yīng)避讓石塊、鐵釘或其他尖銳鐵器。遇有凹坑、明溝或穿越鐵路時(shí)，應(yīng)提前減速，緩慢通過。

9．上、下坡應(yīng)提前換人低速擋，不得中途換擋。下坡時(shí)，應(yīng)以內(nèi)燃機(jī)阻力控制車速，必要時(shí)，可間歇輕踏制動(dòng)器。嚴(yán)禁踏離合器或空擋滑行。

10．在泥濘、冰雪道路上行駛時(shí)，應(yīng)降低車速，宜沿前車轍跡前進(jìn)，必要時(shí)應(yīng)加裝防滑鏈。

11．當(dāng)車輛陷入泥坑、砂窩內(nèi)時(shí)，不得采用猛松離合器踏板的方法來沖擊起步。當(dāng)使用差速器鎖時(shí)，應(yīng)低速直線行駛，不得轉(zhuǎn)彎。

12．車輛涉水過河時(shí)，應(yīng)先探明水深、流速和水底情況，水深不得超過排水管或曲軸皮帶盤，并應(yīng)低速直線行駛，不得在中途停車或換擋。涉水后，應(yīng)緩行一段路程，輕踏制動(dòng)器使浸水的制動(dòng)蹄片上水分蒸發(fā)掉。

13．通過危險(xiǎn)地區(qū)或狹窄便橋時(shí)，應(yīng)先停車檢查，確認(rèn)可以通過后，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)人員指揮前進(jìn)。

14．停放時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火，拉緊手制動(dòng)器，關(guān)鎖車門。內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中駕駛員不得離開車輛；在離開前應(yīng)熄火并鎖住車門。

15．在坡道上停放時(shí)，下坡停放應(yīng)掛上倒擋，上坡停放應(yīng)掛上一擋，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。

16．平頭型駕駛室需前傾時(shí)，應(yīng)清除駕駛室內(nèi)物件，關(guān)緊車門，方可前傾并鎖定。復(fù)位后，應(yīng)確認(rèn)駕駛室已鎖定，方可起動(dòng)。

17．在車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車輪楔牢。

18．車輛經(jīng)修理后需要試車時(shí)，應(yīng)由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車時(shí)，應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。

第7篇 皮帶運(yùn)輸 安全操作技術(shù)措施

一、工程概況

1、地理位置

山西汾西瑞泰正中煤業(yè)有限公司位于山西省晉中市靈石縣北東邊境靜升鎮(zhèn)椒仲村,距靈石縣城12公里。

2、開口位置:主斜井井筒開口以243°方位角施工,井口標(biāo)高為+945m,傾角為15.5度。

二、皮帶的安裝位置

1、安裝于主斜井,皮帶中線距左幫1152mm、距右?guī)?848mm、距中線1347.5mm。詳細(xì)見附圖。

三、主要技術(shù)特征和主要參數(shù)

dsj80/45/2×160可伸縮膠帶輸送機(jī)主要技術(shù)參

1

運(yùn)輸

物品

名稱

渣

7

塑料整芯

阻燃帶

帶寬

800mm

粒度

≤350mm

散比重

0.7-1.0t/m

規(guī)格

1000s

2

輸

送

機(jī)

輸送量

450t/h

帶速

2.5m/s

傳動(dòng)滾筒直徑

φ630mm

傾角

15°30′

機(jī)長

800m

8

改向滾筒直徑

φ500mm

φ400mm

φ320mm

φ200mm

3

礦用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)

型號(hào)

yb2-315l1-4

9

功率

2_160kw

電壓等級(jí)

660/1140v

10

托輥直徑

φ108mm

張緊絞車

牽引力

50kn

11

托輥槽角

30°

4

功率

7.5kw

繩速

10.2m/min

5

輸送機(jī)用減速機(jī)

型號(hào)

b3sh09

速比

ι=20

四、皮帶輸送機(jī)運(yùn)行方案

根據(jù)工程情況以及安全運(yùn)行的需要,形成以皮帶輸送機(jī)為主的運(yùn)輸方式,現(xiàn)有提升運(yùn)輸方式為輔的運(yùn)輸方案。

皮帶輸送機(jī)方案為:工作面→耙斗機(jī)→溜子→皮帶輸送機(jī)→地面矸石場(chǎng)

現(xiàn)有出渣方式:工作面→耙斗機(jī)裝入礦車→絞車牽引下到地面矸石場(chǎng)。

五、皮帶輸送機(jī)運(yùn)行

(一)初次運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查工作

1.檢查吊掛架是否平直。

2.查看卸載滾筒、機(jī)尾滾筒、拉緊滾筒和換向滾筒等安裝是否正確。

3.檢查槽形托輥和下托輥按裝是否正確,并能否自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.檢查各該潤滑部位是否有足夠的潤滑油。

5.檢查液力聯(lián)軸器的充水量,是否有漏水現(xiàn)象。

6.沿膠帶輸送機(jī)全線檢查,是否有妨礙膠帶輸送機(jī)的膠帶運(yùn)行和使膠帶受損傷的東西。

7.檢查輸送機(jī)的膠帶拉緊程度,并在試運(yùn)轉(zhuǎn)中繼續(xù)調(diào)整輸送機(jī)的膠帶松緊程度。

8.檢查機(jī)尾耙斗機(jī)電源、主副繩、保險(xiǎn)繩、護(hù)欄及制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠。

(二)每班開車啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

1.了解料倉裝載情況,并檢查各翻板、閘門應(yīng)靈活、好用。

2.入料、排料溜槽應(yīng)通暢,無損壞變形。

3.各處擋矸皮子(擋板)、卸料器、清掃器應(yīng)齊全、牢固良好,無過度磨損現(xiàn)象。

4.各托輥、擋輥、壓輥等應(yīng)齊全、完好。

5.各滾筒周圍不應(yīng)堆矸,或其它物品妨礙運(yùn)行。

6.膠帶上不應(yīng)有負(fù)荷,膠帶輸送機(jī)應(yīng)保持空載啟動(dòng)。

7.軸承、減速箱及各磨擦部位的潤滑應(yīng)良好。

8.檢查耙斗機(jī)電源、電纜并檢查電纜接頭情況。

9.檢查耙斗機(jī)繩索有無斷絲現(xiàn)象。

10.檢查耙斗機(jī)各聯(lián)接處緊固狀況、信號(hào)燈及制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏可靠性。

2.帶式輸送機(jī)的操作

(1)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。檢查皮帶的運(yùn)行情況,所有托滾應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,機(jī)頭、尾無碎矸石、皮帶是否跑偏或磨邊發(fā)現(xiàn)后要注意觀察分析原因,及時(shí)匯報(bào)進(jìn)行處理。

(2)驅(qū)動(dòng)裝置的調(diào)整及各種安全保護(hù)裝置的調(diào)整應(yīng)有專職人員操作進(jìn)行。

(3)當(dāng)聽到集控開車信號(hào)時(shí),將轉(zhuǎn)換開關(guān)到至集控位置,在啟動(dòng)開關(guān)附近監(jiān)視皮帶啟動(dòng)情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)按急停按鈕,當(dāng)恢復(fù)正常后,需及時(shí)將轉(zhuǎn)換開關(guān)打至集控位置。

(4)如就地開車時(shí),需接到開車信號(hào),確認(rèn)檢查無誤,待下一工序設(shè)備運(yùn)行以后,方可開車;開車后應(yīng)在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行幾周,無異?，F(xiàn)象時(shí)才能給料。

(5)輸送機(jī)在運(yùn)行過程中,不得對(duì)輸送帶、托輥、滾筒等進(jìn)行人工清掃、拆換零部件或進(jìn)行潤滑保養(yǎng)。

(6)運(yùn)行時(shí),司機(jī)先空開皮帶空轉(zhuǎn)一圈。檢查卡子是否良好完整。不得隨意觸動(dòng)各種安全保護(hù)裝置。

(7)對(duì)大塊矸石要及時(shí)處理,防止損壞皮帶或造成皮帶跑偏。

(8)注意觀察皮帶上的物料分布情況,有無偏斜等給料不均現(xiàn)象,要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

(9)運(yùn)行中操作人員應(yīng)巡回檢查,密切注意設(shè)備運(yùn)行情況。特別注意:主電機(jī)溫升、噪聲,減速器的油位,輸送帶是否跑偏及損傷情況,各軸承處的溫升和噪聲,轉(zhuǎn)載點(diǎn)的轉(zhuǎn)載狀況,漏斗有無阻塞,滾筒、托輥、清掃器、拉緊裝置的工作狀態(tài),電控設(shè)備的工作狀態(tài)等。

(10)操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常時(shí),應(yīng)作好記錄,緊急情況時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。如:

(a)發(fā)現(xiàn)卸矸溜槽堵塞,鐵器、雜物等卡住膠帶時(shí)要及時(shí)停車處理。

(b)皮帶接頭拉斷或撕裂;皮帶跑偏嚴(yán)重,有刮壞、撕裂的危險(xiǎn)。

(c)運(yùn)行過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)下道工序停機(jī)時(shí),必須立即停機(jī),待查明原因處理完畢啟動(dòng)正常后,再開機(jī)。

(11)入倉皮帶司機(jī)應(yīng)經(jīng)常測(cè)量倉存情況,并及時(shí)匯報(bào),以便協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)。

(五)收尾工作

1.就地開車時(shí),接到停車信號(hào)后,待設(shè)備上無物料時(shí),方可按下停車按鈕進(jìn)行停車。

2.集控開車時(shí),由調(diào)度集中控制停車。

3.關(guān)閉噴霧、滅塵水的截止閥。

4.交接班前應(yīng)將工作區(qū)域衛(wèi)生清理干凈,各類物品擺放整齊。

5. 應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班,向接班人員詳細(xì)交待清本班皮帶機(jī)及耙斗機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、出現(xiàn)的故障及存在的問題,履行完交接班手續(xù)后,方可交接。

(六)帶式輸送機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)制。

1.各崗位工持證上崗,嚴(yán)格遵守各崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。熟悉設(shè)本崗位的工作原理、構(gòu)造、性能、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用,電動(dòng)機(jī)、控制設(shè)備的性能和有關(guān)的電氣基礎(chǔ)知識(shí),了解一些常見事故的發(fā)生原因及預(yù)防措施。做到“三好”、“四會(huì)”即使用好、管理好、維修好;會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障、保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況,經(jīng)常檢查各種部件、制動(dòng)系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)是否動(dòng)作可靠,保持設(shè)備完好狀態(tài)。熟悉本崗位設(shè)備的開、停車程序和操作方法,與有關(guān)崗位的聯(lián)系信號(hào),以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。

3.緊固各部螺釘,調(diào)正膠帶跑偏,調(diào)整清掃器和檢查張緊裝置。

4.清除驅(qū)動(dòng)滾筒至下部帶式輸送機(jī)尾范圍內(nèi)浮矸,保持機(jī)頭部的設(shè)備清潔。

5.操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理,處理不了要及時(shí)匯報(bào)。

6.司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮和不允許無證人員操作,制止無證人員操作機(jī)器。

7.司機(jī)在操縱帶式輸送機(jī)時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)方面

(1)信號(hào)不清、保護(hù)裝置不靈、輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)及減速箱埋住、機(jī)械設(shè)備有異響、故障沒有處理好、輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)溫度超過80℃,不允許開車。

(2)經(jīng)常監(jiān)視各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況,如發(fā)現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)及時(shí)停車處理。

(3)不準(zhǔn)用到時(shí)輸送機(jī)運(yùn)送坑木及機(jī)器零部件或工具等。

(4)在正常情況下停機(jī)時(shí),應(yīng)將裝載機(jī)上的矸石輸送完、帶式輸送機(jī)上的貨物拉凈后方能停機(jī)。

(5)停機(jī)后清掃各部,保持設(shè)備及其周圍清潔。

六、移接可伸縮膠帶輸送機(jī)

隨著巷道的掘進(jìn),膠帶輸送機(jī)的機(jī)尾部分向前移動(dòng),膠帶向前延接,每段膠帶長度50m,采用前進(jìn)式,輸送機(jī)隨耙斗機(jī)前移而移接一次,一般10m移接一次,最多20m移接一次。

1.首先,將張緊絞車鋼絲繩放松,使張緊絞車靠近游動(dòng)小車的一端,儲(chǔ)帶裝置中有膠帶。

2.將輸送機(jī)的總電源開關(guān)電源切斷,并掛上“有人工作,嚴(yán)禁送電”警示牌,并將開關(guān)鎖死,并設(shè)專職人員看守。

3.將耙碴機(jī)開關(guān)、電纜進(jìn)線、負(fù)荷線防至合適位置,必須保證電纜足夠長,以免造成電纜抽出或拽斷,同時(shí)要將電纜保護(hù)好。

4.將機(jī)尾前進(jìn)區(qū)段、機(jī)尾兩側(cè)400mm范圍障礙物清除干凈。

5.在機(jī)尾正前方的工作面打四根20×2200mm樹脂錨桿,形成正方形,間距為400mm,深度不小于1700mm,把導(dǎo)向輪掛上與樹脂錨桿一同埋入工作面的兩根6×19-15.5mm鋼絲繩繩扣上,將耙斗機(jī)主繩穿過導(dǎo)向輪,用一根6×19-15.5mm鋼絲繩繩扣穿過機(jī)尾連接架,將兩繩頭分別用三副20mm卡子與主繩相連接。

6.開動(dòng)張緊絞車,將膠帶張緊。

7.如儲(chǔ)帶裝置內(nèi)膠帶已放完,機(jī)尾不能再延伸,需向機(jī)身上接上一條膠帶后方可移動(dòng)。

七、輸送機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

帶式輸送機(jī)維護(hù)人員應(yīng)按時(shí)按巡回檢查路線圖進(jìn)行檢查,對(duì)檢查出的問題及時(shí)進(jìn)行處理,不能處理的問題,及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

帶式輸送機(jī)日常維護(hù)檢查時(shí)應(yīng)按以下幾個(gè)方面進(jìn)行:

1.每日至少進(jìn)行一次全線主要設(shè)備及部件外觀檢查。觀察(聽或觸的方法)電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸節(jié)等是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無異常響及震動(dòng),

2.檢查各部緊固件是否松動(dòng),如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)緊固。

3.檢查膠帶的拉緊程度,以空段膠帶略成弧形為宜。

4.檢查膠帶及接頭部位是否脫膠,接頭處是否變形、破裂,金屬卡子連接的膠帶接頭根部是否有橫向裂紋,金屬卡子是否被刮變形,若發(fā)現(xiàn)膠帶接頭異常變形及破裂,應(yīng)及時(shí)向主管人員匯報(bào)并由主管人員安排處理。

5.檢查膠帶是否跑偏及打滑等不正常的工作狀態(tài),膠帶上是否有大塊物料及鐵器等。若發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏、打滑等不正常的工作狀態(tài),應(yīng)協(xié)助維護(hù)工進(jìn)行處理;對(duì)于膠帶上的大塊物料及鐵器等雜物,應(yīng)及時(shí)停機(jī)清除。

6.檢查滾筒、托輥是否有變形、損壞、缺油,軸承部位溫度是否超過標(biāo)準(zhǔn),轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,對(duì)于嚴(yán)重變形的或損壞的滾筒機(jī)托輥,應(yīng)由主管人員安排組織更換。缺油部位,應(yīng)當(dāng)及時(shí)注油。

7.檢查減速器、軸承的潤滑情況,是否漏油或缺油。應(yīng)對(duì)漏油部位進(jìn)行處理,若缺油應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

8.檢查清掃器和各種保護(hù)裝置是否工作正常,要使清掃裝置與膠帶接觸良好,安全保護(hù)裝置動(dòng)作可靠。

9.檢查溜矸板是否牢固,卸料板位置是否正確。應(yīng)把溜矸板、卸料板位置調(diào)整合適,固定牢固。

10.檢修維護(hù)時(shí)必須將開關(guān)手柄達(dá)到零位,掛上警示牌“有人工作,嚴(yán)禁送電”。

11.輸送機(jī)皮帶的保護(hù)

(a)在條件允許的情況下,盡量減小給矸嘴與膠帶的距離,減緩物料對(duì)膠帶的沖擊和磨損。

(b)嚴(yán)格控制水矸、大塊物料及鐵器給到膠帶上。已經(jīng)給到膠帶上的大塊物料及鐵器被發(fā)現(xiàn)后,要及時(shí)停機(jī),將大塊物料及鐵器搬離膠帶后再開機(jī)。

(c)對(duì)膠帶邊部損壞、中部縱向撕裂和脫膠部位及時(shí)修補(bǔ)。

(d)對(duì)于膠帶接頭嚴(yán)重變形、破裂,金屬卡子變形、損壞,要及時(shí)重新接頭、整形或更換金屬卡子。

(e)增設(shè)必要的調(diào)心托輥,防偏保護(hù),斷帶、打滑保護(hù),以保證膠帶正常工作,使帶式輸送機(jī)在事故運(yùn)轉(zhuǎn)中能及時(shí)自動(dòng)停機(jī),防止事故擴(kuò)大,從而保護(hù)膠帶。出現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象,調(diào)心托輥可以調(diào)正膠帶運(yùn)行方向。

(f)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作帶式輸送機(jī)。

(g)巷道淋水的地方,皮帶輸送機(jī)道應(yīng)采取防水措施。

九、輸送機(jī)安全管理制度

(一)帶式輸送機(jī)交接班制度

1.接班人員必須提前到達(dá)崗位,交班人員不準(zhǔn)提前離崗升井。交接班工作必須按時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

2.交班人員必須將當(dāng)班的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、運(yùn)行情況、存在問題、工具、材料和配件存放情況向接班人員交代清楚。

3.接班者必須按照巡回檢查制度固定的內(nèi)容,先進(jìn)行巡查,并查閱各種記錄。

4.有下列情況之一者,雙方不得交接班:

(1)按照巡回檢查制度規(guī)定的內(nèi)容和要求,本班沒有認(rèn)真執(zhí)行。

(2)各種記錄薄沒有按規(guī)定填寫或有缺頁、丟失現(xiàn)象。

(3)本班發(fā)生的故障未查清原因,或留有能處理而未處理的問題。

(4)接班者情緒不正常或有其他影響履行崗位職責(zé)的異常情況。

(5)安全保護(hù)裝置失靈或損壞。

(6)工具、材料、配件無故丟失或損壞。

(7)設(shè)備或輸送機(jī)機(jī)道不整潔。

5.正式交接工作必須由交班者和接班者共同進(jìn)行。雙方按巡回查路線進(jìn)行交接,主要檢查部件是否正常,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異常狀、異響;安全保護(hù)裝置是否靈敏可靠;個(gè)運(yùn)動(dòng)部位潤滑是否良好;溫度是否正常;設(shè)備及機(jī)道是否整潔等。

6.交接工作經(jīng)雙方同意后,均應(yīng)在交接班記錄上簽字。

7.在規(guī)定時(shí)間內(nèi)接班人員未及時(shí)接班,交班人員不得擅自離崗,必須征得領(lǐng)導(dǎo)同意后,方能離開工作崗位。

(二)輸送機(jī)巡回檢查制度

1.上崗后,對(duì)帶式輸送機(jī)保護(hù)、各種信號(hào)、電氣設(shè)備、操作系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查。

2.監(jiān)護(hù)司機(jī)每小時(shí)對(duì)電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、各滾筒軸承、制動(dòng)裝置、各清掃器進(jìn)行一次全面檢查。檢查電機(jī)溫升是否超過規(guī)定,減速器、滾筒軸承、聯(lián)軸器有無異常,清掃器是否靈活好用。

3.班中經(jīng)常傾聽設(shè)備的聲音是否正常,經(jīng)常觀察輸送帶有無異常,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車處理,并匯報(bào)。

4.經(jīng)常檢查受矸點(diǎn)、受矸裝置有無異常,輸送帶是否跑偏,托輥有無異常。

5.交接班時(shí),接班人員要仔細(xì)對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行認(rèn)真全面的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,匯報(bào)。

(三)輸送機(jī)強(qiáng)制檢修制度

1.堆矸、防滑保護(hù)必須班中檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2.按鈕、電鈴、電機(jī)、接地保護(hù)及電氣設(shè)備的防爆每天檢查一次。

3.煙霧保護(hù)探頭,每月升井試驗(yàn)一次。

4.開關(guān)機(jī)電氣設(shè)備防爆面涂油,每月一次。

5.電氣設(shè)備及電纜搖測(cè)絕緣,每月一次。

6.電氣設(shè)備接地電阻搖測(cè),每季度一次。

7.電機(jī)軸承,每三個(gè)月注ⅱ號(hào)鋰基脂潤滑脂一次。

8.各注油點(diǎn)半個(gè)月注潤滑脂一次。

9.托滾、轉(zhuǎn)動(dòng)部件、清煤器、擋煤板、調(diào)偏裝置,輸送帶接頭、機(jī)身檢查每班一次。

10.調(diào)偏裝置中心軸每半年加注潤滑脂一次。

11.機(jī)頭、機(jī)尾各種緊固連接件每月檢查一次。

12.輸送帶運(yùn)行狀態(tài)巡回檢查,如有跑偏磨架子現(xiàn)象,必須立即處理。

13.帶式輸送機(jī)司機(jī)、包機(jī)人員必須堅(jiān)持巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并匯報(bào)值班干部。

(四)輸送機(jī)日檢制度

1.機(jī)頭(機(jī)尾)清矸器每天檢查一次。

2.制動(dòng)閘瓦間隙、制動(dòng)閘行程每天檢查一次。

3.各部位螺絲緊固檢查每天一次。

4.棒式聯(lián)軸器壓板螺絲檢查每天一次。

5.液力偶合器、機(jī)械跑偏裝置、各種托輥運(yùn)轉(zhuǎn)狀況檢查每天一次。

6.輸送帶接頭和輸送帶磨損情況、各轉(zhuǎn)動(dòng)部位固定情況、軸承溫度、輸送帶跑偏情況每天檢查一次。

7.機(jī)身架子、管子、聯(lián)軸節(jié)同軸度、間隙檢查每天一次。

8.轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒安全保護(hù)擋板、機(jī)頭平臺(tái)每天檢查一次。

9.與高強(qiáng)帶式輸送機(jī)搭接的受矸點(diǎn)每天檢查一次。

(五)電氣部分

1.電流互感器、合閘機(jī)構(gòu)、電器綜合保護(hù)試驗(yàn)、中間繼電器接觸點(diǎn)有無松動(dòng),開關(guān)接地保護(hù)、保險(xiǎn)管是否合格,每天檢查一次。

2.控制部分:抱閘電機(jī)、松閘返回開關(guān)、點(diǎn)動(dòng)執(zhí)行器控制繼電器、速度傳感器固定螺絲是否松動(dòng),控制箱保險(xiǎn)管,繼電器是否松動(dòng),每天檢查一次。

3.速度、堆矸、跑偏保護(hù),撕帶、沿停、斷帶保護(hù)每天檢查試驗(yàn)一次。

4.煙霧、保護(hù)傳感器每天檢查一次。

5.信號(hào)、照明綜合保護(hù)裝置每天試驗(yàn)一次。

(六)輸送機(jī)潤滑制度

1.減速機(jī)每天檢查油量,缺油時(shí)及時(shí)增添,六個(gè)月?lián)Q油一次。

2.液力偶合器每天檢查油量,六個(gè)月?lián)Q油一次。

3.電機(jī)軸承注油,每季度一次。

4.轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒、機(jī)尾滾筒、張緊滾筒軸承每半月注油一次

5.各種托輥軸承每季度注油一次。

(七)輸送機(jī)驗(yàn)帶制度

1.隊(duì)指派一名副隊(duì)長專門負(fù)責(zé)高強(qiáng)帶式輸送機(jī)管理工作,每天落實(shí)檢修和輸送帶接頭情況,輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

2.隊(duì)指派專人包機(jī)、驗(yàn)帶工對(duì)輸送帶每天進(jìn)行檢驗(yàn),檢查輸送帶接頭、帶體磨損情況,對(duì)磨損量進(jìn)行測(cè)量,并認(rèn)真填寫驗(yàn)帶記錄,提出處理意見,并及時(shí)向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3.專業(yè)驗(yàn)帶人員對(duì)查出的重大問題要及時(shí)匯報(bào),及時(shí)處理,不得拖延時(shí)間。

4.運(yùn)轉(zhuǎn)班人員在接班和運(yùn)轉(zhuǎn)中,必須對(duì)輸送帶進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào),隊(duì)及時(shí)組織人員進(jìn)行處理。

(八)輸送機(jī)定期檢修制度

1.聯(lián)軸器同軸度、間隙調(diào)整,每六個(gè)月一次。

2.減速機(jī)齒輪磨損情況,六個(gè)月一次。

3.調(diào)偏裝置中心軸注油,六個(gè)月一次。

4.滾筒軸承磨損情況檢查,六個(gè)月檢查一次。

5.制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)整,三個(gè)月一次。

6.拉緊裝置檢查,每月一次。

7.輸送帶接頭硫化,每兩年一次。

8.托輥檢修注油,每三個(gè)月一次。

9.制動(dòng)閘間隙、閘瓦磨損量,每天檢查一次。

10.制動(dòng)閘有效接觸而積,每月測(cè)量一次。

11.拉緊裝置、清掃器、油泵、擋煤板每天檢查一次。

(九)預(yù)防輸送機(jī)傷人事故發(fā)生的注意事項(xiàng)

1.帶式輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾必須設(shè)置安全防護(hù)罩或欄桿。如果輸送機(jī)長度超過30m,必須設(shè)置人行過橋。

2.輸送機(jī)長度超過50m時(shí),各重點(diǎn)工作地點(diǎn),必須設(shè)置中間“緊急停機(jī)”按鈕或拉線開關(guān)。“緊急停機(jī)”按鈕或拉線開關(guān)的設(shè)置位置,一般應(yīng)在走廊人行道一側(cè)。

3.傾斜帶式輸送機(jī)必須設(shè)置防偏、止逆和過載、防滑停機(jī)保護(hù)裝置。

4.檢修帶式輸送機(jī)時(shí),嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒、輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位上;嚴(yán)禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點(diǎn)動(dòng)開車。

5.在輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,禁止在非人行道一側(cè)及空間較小的下帶下清矸。

6.輸送機(jī)必須設(shè)置清掃器。輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,禁止清理或更換托輥,禁止清理機(jī)架和滾筒上的存矸,禁止站在機(jī)架上鏟矸、掃水、觸摸輸送帶。機(jī)架較高的輸送機(jī),必須設(shè)置防護(hù)遮板。清理托輥、機(jī)頭、機(jī)尾滾筒時(shí),必須執(zhí)行停電掛牌制度。

7.禁止任何人在帶式輸送機(jī)輸送帶上站、行、坐、臥、橫跨。

(三)操作注意事項(xiàng)

1.司機(jī)必須確認(rèn)信號(hào),按規(guī)定信號(hào)開、停輸送機(jī)。每次起動(dòng)前,必須先發(fā)出信號(hào),通知人員離開輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位,然后點(diǎn)動(dòng)二次,再正式運(yùn)行。

2.不準(zhǔn)超負(fù)荷強(qiáng)行起動(dòng)。發(fā)現(xiàn)悶車時(shí),先起動(dòng)兩次(每次不超過15秒),仍不能起動(dòng)時(shí),必須卸掉輸送帶上的矸石。待正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,再將矸石裝上輸送帶運(yùn)出。

3.在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,隨時(shí)注意運(yùn)行狀況;經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、軸承的溫度;傾聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音;清理機(jī)頭、機(jī)尾的灰塵;保持正常灑水噴霧。

4.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí),必須停機(jī),妥善處理后,方可繼續(xù)運(yùn)行。

(1)輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。

(2)輸送帶打滑或悶車。

(3)電氣、機(jī)械部件溫度超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常。

(4)輸送帶上有大塊矸石、長材料等。

(5)危及人身安全時(shí)。

(6)信號(hào)不明或下臺(tái)輸送機(jī)停機(jī)時(shí)。

(7)任一中停開關(guān)無效時(shí)。

5.點(diǎn)動(dòng)開車和處理輸送帶跑偏時(shí),嚴(yán)禁用手、腳直接觸動(dòng)輸送帶,且按規(guī)定著裝。

6.輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒及其附近的灰塵。不許拉動(dòng)輸送帶的清掃器。

7.輸送機(jī)巷道內(nèi)應(yīng)有足夠照明設(shè)施。

8.電工停電,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。

9.電工接電必須滿足電工接線工藝,嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

10.電工對(duì)火時(shí),必須先檢查施工地點(diǎn)瓦斯?jié)舛?當(dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?.5%時(shí),方可打開開關(guān),經(jīng)驗(yàn)電、放電后方可施工,且操作時(shí)一人操作一人監(jiān)護(hù)。

11.在輸送機(jī)上檢修、處理故障或其它工作時(shí),必須閉鎖輸送機(jī)的控制開關(guān),掛上“有人工作,嚴(yán)禁送電”的停電牌。嚴(yán)禁站在帶式輸送上點(diǎn)動(dòng)開關(guān)。

12.在檢修機(jī)頭卸載滾筒部分時(shí),必須將上部皮帶停車并可靠閉鎖。

13.除了控制開關(guān)的接觸器觸頭粘住外,禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動(dòng)機(jī)電源。

14.正常停機(jī)前皮帶上的矸石確保卸凈,非正常停機(jī),負(fù)載啟動(dòng)時(shí),要使用軟啟動(dòng)裝置,停機(jī)時(shí)使用軟制動(dòng)裝置。

15. 移機(jī)尾時(shí),機(jī)尾兩側(cè)嚴(yán)禁有人,且必須保護(hù)好開關(guān)、電纜,嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

16. 通往緊急停機(jī)開關(guān)的通道應(yīng)無障礙物,保持暢通。

其它事項(xiàng)嚴(yán)格按照《主斜井施工技術(shù)作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全管理規(guī)定》執(zhí)行。

第8篇 皮帶運(yùn)輸安全操作技術(shù)措施

一、工程概況

1、地理位置

山西汾西瑞泰正中煤業(yè)有限公司位于山西省晉中市靈石縣北東邊境靜升鎮(zhèn)椒仲村，距靈石縣城12公里。

2、開口位置：主斜井井筒開口以243°方位角施工，井口標(biāo)高為+945m，傾角為15.5度。

二、皮帶的安裝位置

1、安裝于主斜井，皮帶中線距左幫1152mm、距右?guī)?848mm、距中線1347.5mm。詳細(xì)見附圖。

三、主要技術(shù)特征和主要參數(shù)

dsj80/45/2×160可伸縮膠帶輸送機(jī)主要技術(shù)參

1	運(yùn)輸 物品	名稱	渣	7	塑料整芯 阻燃帶	帶寬	800mm
		粒度	≤350mm
		散比重	0.7-1.0t/m			規(guī)格		1000s
2	輸 送 機(jī)	輸送量	450t/h
		帶速	2.5m/s	傳動(dòng)滾筒直徑		φ630mm
		傾角	15°30′
		機(jī)長	800m	8	改向滾筒直徑		φ500mm φ400mm φ320mm φ200mm
3	礦用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)	型號(hào)	yb2-315l1-4	9
		功率	2_160kw
		電壓等級(jí)	660/1140v	10	托輥直徑		φ108mm
	張緊絞車	牽引力	50kn	11	托輥槽角		30°
4		功率	7.5kw
		繩速	10.2m/min
5	輸送機(jī)用減速機(jī)	型號(hào)	b3sh09
		速比	ι=20

四、皮帶輸送機(jī)運(yùn)行方案

根據(jù)工程情況以及安全運(yùn)行的需要，形成以皮帶輸送機(jī)為主的運(yùn)輸方式，現(xiàn)有提升運(yùn)輸方式為輔的運(yùn)輸方案。

皮帶輸送機(jī)方案為：工作面→耙斗機(jī)→溜子→皮帶輸送機(jī)→地面矸石場(chǎng)

現(xiàn)有出渣方式：工作面→耙斗機(jī)裝入礦車→絞車牽引下到地面矸石場(chǎng)。

五、皮帶輸送機(jī)運(yùn)行

（一）初次運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查工作

1.檢查吊掛架是否平直。

2.查看卸載滾筒、機(jī)尾滾筒、拉緊滾筒和換向滾筒等安裝是否正確。

3.檢查槽形托輥和下托輥按裝是否正確，并能否自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.檢查各該潤滑部位是否有足夠的潤滑油。

5.檢查液力聯(lián)軸器的充水量，是否有漏水現(xiàn)象。

6.沿膠帶輸送機(jī)全線檢查，是否有妨礙膠帶輸送機(jī)的膠帶運(yùn)行和使膠帶受損傷的東西。

7.檢查輸送機(jī)的膠帶拉緊程度，并在試運(yùn)轉(zhuǎn)中繼續(xù)調(diào)整輸送機(jī)的膠帶松緊程度。

8.檢查機(jī)尾耙斗機(jī)電源、主副繩、保險(xiǎn)繩、護(hù)欄及制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠。

（二）每班開車啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

1.了解料倉裝載情況，并檢查各翻板、閘門應(yīng)靈活、好用。

2.入料、排料溜槽應(yīng)通暢，無損壞變形。

3.各處擋矸皮子(擋板)、卸料器、清掃器應(yīng)齊全、牢固良好，無過度磨損現(xiàn)象。

4.各托輥、擋輥、壓輥等應(yīng)齊全、完好。

5.各滾筒周圍不應(yīng)堆矸，或其它物品妨礙運(yùn)行。

6.膠帶上不應(yīng)有負(fù)荷，膠帶輸送機(jī)應(yīng)保持空載啟動(dòng)。

7.軸承、減速箱及各磨擦部位的潤滑應(yīng)良好。

8.檢查耙斗機(jī)電源、電纜并檢查電纜接頭情況。

9.檢查耙斗機(jī)繩索有無斷絲現(xiàn)象。

10.檢查耙斗機(jī)各聯(lián)接處緊固狀況、信號(hào)燈及制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏可靠性。

2.帶式輸送機(jī)的操作

（1）嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。檢查皮帶的運(yùn)行情況，所有托滾應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，機(jī)頭、尾無碎矸石、皮帶是否跑偏或磨邊發(fā)現(xiàn)后要注意觀察分析原因，及時(shí)匯報(bào)進(jìn)行處理。

（2）驅(qū)動(dòng)裝置的調(diào)整及各種安全保護(hù)裝置的調(diào)整應(yīng)有專職人員操作進(jìn)行。

（3）當(dāng)聽到集控開車信號(hào)時(shí)，將轉(zhuǎn)換開關(guān)到至集控位置，在啟動(dòng)開關(guān)附近監(jiān)視皮帶啟動(dòng)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)按急停按鈕，當(dāng)恢復(fù)正常后，需及時(shí)將轉(zhuǎn)換開關(guān)打至集控位置。

（4）如就地開車時(shí)，需接到開車信號(hào)，確認(rèn)檢查無誤，待下一工序設(shè)備運(yùn)行以后，方可開車；開車后應(yīng)在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行幾周，無異?，F(xiàn)象時(shí)才能給料。

（5）輸送機(jī)在運(yùn)行過程中，不得對(duì)輸送帶、托輥、滾筒等進(jìn)行人工清掃、拆換零部件或進(jìn)行潤滑保養(yǎng)。

（6）運(yùn)行時(shí)，司機(jī)先空開皮帶空轉(zhuǎn)一圈。檢查卡子是否良好完整。不得隨意觸動(dòng)各種安全保護(hù)裝置。

（7）對(duì)大塊矸石要及時(shí)處理，防止損壞皮帶或造成皮帶跑偏。

（8）注意觀察皮帶上的物料分布情況，有無偏斜等給料不均現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

（9）運(yùn)行中操作人員應(yīng)巡回檢查，密切注意設(shè)備運(yùn)行情況。特別注意：主電機(jī)溫升、噪聲，減速器的油位，輸送帶是否跑偏及損傷情況，各軸承處的溫升和噪聲，轉(zhuǎn)載點(diǎn)的轉(zhuǎn)載狀況，漏斗有無阻塞，滾筒、托輥、清掃器、拉緊裝置的工作狀態(tài)，電控設(shè)備的工作狀態(tài)等。

（10）操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常時(shí)，應(yīng)作好記錄，緊急情況時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。如：

（a）發(fā)現(xiàn)卸矸溜槽堵塞，鐵器、雜物等卡住膠帶時(shí)要及時(shí)停車處理。

（b）皮帶接頭拉斷或撕裂；皮帶跑偏嚴(yán)重，有刮壞、撕裂的危險(xiǎn)。

（c）運(yùn)行過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)下道工序停機(jī)時(shí)，必須立即停機(jī)，待查明原因處理完畢啟動(dòng)正常后，再開機(jī)。

(11)入倉皮帶司機(jī)應(yīng)經(jīng)常測(cè)量倉存情況，并及時(shí)匯報(bào)，以便協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)。

(五)收尾工作

1.就地開車時(shí)，接到停車信號(hào)后，待設(shè)備上無物料時(shí)，方可按下停車按鈕進(jìn)行停車。

2.集控開車時(shí)，由調(diào)度集中控制停車。

3.關(guān)閉噴霧、滅塵水的截止閥。

4.交接班前應(yīng)將工作區(qū)域衛(wèi)生清理干凈，各類物品擺放整齊。

5. 應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班，向接班人員詳細(xì)交待清本班皮帶機(jī)及耙斗機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、出現(xiàn)的故障及存在的問題，履行完交接班手續(xù)后，方可交接。

（六）帶式輸送機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)制。

1.各崗位工持證上崗，嚴(yán)格遵守各崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。熟悉設(shè)本崗位的工作原理、構(gòu)造、性能、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用，電動(dòng)機(jī)、控制設(shè)備的性能和有關(guān)的電氣基礎(chǔ)知識(shí)，了解一些常見事故的發(fā)生原因及預(yù)防措施。做到“三好”、“四會(huì)”即使用好、管理好、維修好；會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障、保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況，經(jīng)常檢查各種部件、制動(dòng)系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)是否動(dòng)作可靠，保持設(shè)備完好狀態(tài)。熟悉本崗位設(shè)備的開、停車程序和操作方法，與有關(guān)崗位的聯(lián)系信號(hào)，以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。

3.緊固各部螺釘，調(diào)正膠帶跑偏，調(diào)整清掃器和檢查張緊裝置。

4.清除驅(qū)動(dòng)滾筒至下部帶式輸送機(jī)尾范圍內(nèi)浮矸，保持機(jī)頭部的設(shè)備清潔。

5.操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理，處理不了要及時(shí)匯報(bào)。

6.司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮和不允許無證人員操作，制止無證人員操作機(jī)器。

7.司機(jī)在操縱帶式輸送機(jī)時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)方面

（1）信號(hào)不清、保護(hù)裝置不靈、輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)及減速箱埋住、機(jī)械設(shè)備有異響、故障沒有處理好、輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)溫度超過80℃，不允許開車。

（2）經(jīng)常監(jiān)視各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車處理。

（3）不準(zhǔn)用到時(shí)輸送機(jī)運(yùn)送坑木及機(jī)器零部件或工具等。

（4）在正常情況下停機(jī)時(shí)，應(yīng)將裝載機(jī)上的矸石輸送完、帶式輸送機(jī)上的貨物拉凈后方能停機(jī)。

（5）停機(jī)后清掃各部，保持設(shè)備及其周圍清潔。

六、移接可伸縮膠帶輸送機(jī)

隨著巷道的掘進(jìn)，膠帶輸送機(jī)的機(jī)尾部分向前移動(dòng)，膠帶向前延接，每段膠帶長度50m，采用前進(jìn)式，輸送機(jī)隨耙斗機(jī)前移而移接一次，一般10m移接一次，最多20m移接一次。

1.首先，將張緊絞車鋼絲繩放松，使張緊絞車靠近游動(dòng)小車的一端，儲(chǔ)帶裝置中有膠帶。

2.將輸送機(jī)的總電源開關(guān)電源切斷，并掛上“有人工作，嚴(yán)禁送電”警示牌，并將開關(guān)鎖死，并設(shè)專職人員看守。

3.將耙碴機(jī)開關(guān)、電纜進(jìn)線、負(fù)荷線防至合適位置，必須保證電纜足夠長，以免造成電纜抽出或拽斷，同時(shí)要將電纜保護(hù)好。

4.將機(jī)尾前進(jìn)區(qū)段、機(jī)尾兩側(cè)400mm范圍障礙物清除干凈。

5.在機(jī)尾正前方的工作面打四根20×2200mm樹脂錨桿，形成正方形，間距為400mm，深度不小于1700mm，把導(dǎo)向輪掛上與樹脂錨桿一同埋入工作面的兩根6×19-15.5mm鋼絲繩繩扣上，將耙斗機(jī)主繩穿過導(dǎo)向輪，用一根6×19-15.5mm鋼絲繩繩扣穿過機(jī)尾連接架，將兩繩頭分別用三副20mm卡子與主繩相連接。

6.開動(dòng)張緊絞車，將膠帶張緊。

7.如儲(chǔ)帶裝置內(nèi)膠帶已放完，機(jī)尾不能再延伸，需向機(jī)身上接上一條膠帶后方可移動(dòng)。

七、輸送機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

帶式輸送機(jī)維護(hù)人員應(yīng)按時(shí)按巡回檢查路線圖進(jìn)行檢查，對(duì)檢查出的問題及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的問題，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

帶式輸送機(jī)日常維護(hù)檢查時(shí)應(yīng)按以下幾個(gè)方面進(jìn)行：

1.每日至少進(jìn)行一次全線主要設(shè)備及部件外觀檢查。觀察（聽或觸的方法）電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸節(jié)等是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無異常響及震動(dòng)，

2.檢查各部緊固件是否松動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)緊固。

3.檢查膠帶的拉緊程度，以空段膠帶略成弧形為宜。

4.檢查膠帶及接頭部位是否脫膠，接頭處是否變形、破裂，金屬卡子連接的膠帶接頭根部是否有橫向裂紋，金屬卡子是否被刮變形，若發(fā)現(xiàn)膠帶接頭異常變形及破裂，應(yīng)及時(shí)向主管人員匯報(bào)并由主管人員安排處理。

5.檢查膠帶是否跑偏及打滑等不正常的工作狀態(tài)，膠帶上是否有大塊物料及鐵器等。若發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏、打滑等不正常的工作狀態(tài)，應(yīng)協(xié)助維護(hù)工進(jìn)行處理；對(duì)于膠帶上的大塊物料及鐵器等雜物，應(yīng)及時(shí)停機(jī)清除。

6.檢查滾筒、托輥是否有變形、損壞、缺油，軸承部位溫度是否超過標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，對(duì)于嚴(yán)重變形的或損壞的滾筒機(jī)托輥，應(yīng)由主管人員安排組織更換。缺油部位，應(yīng)當(dāng)及時(shí)注油。

7.檢查減速器、軸承的潤滑情況，是否漏油或缺油。應(yīng)對(duì)漏油部位進(jìn)行處理，若缺油應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

8.檢查清掃器和各種保護(hù)裝置是否工作正常，要使清掃裝置與膠帶接觸良好，安全保護(hù)裝置動(dòng)作可靠。

9.檢查溜矸板是否牢固，卸料板位置是否正確。應(yīng)把溜矸板、卸料板位置調(diào)整合適，固定牢固。

10.檢修維護(hù)時(shí)必須將開關(guān)手柄達(dá)到零位，掛上警示牌“有人工作，嚴(yán)禁送電”。

11.輸送機(jī)皮帶的保護(hù)

（a）在條件允許的情況下，盡量減小給矸嘴與膠帶的距離，減緩物料對(duì)膠帶的沖擊和磨損。

(b)嚴(yán)格控制水矸、大塊物料及鐵器給到膠帶上。已經(jīng)給到膠帶上的大塊物料及鐵器被發(fā)現(xiàn)后，要及時(shí)停機(jī)，將大塊物料及鐵器搬離膠帶后再開機(jī)。

(c)對(duì)膠帶邊部損壞、中部縱向撕裂和脫膠部位及時(shí)修補(bǔ)。

(d)對(duì)于膠帶接頭嚴(yán)重變形、破裂，金屬卡子變形、損壞，要及時(shí)重新接頭、整形或更換金屬卡子。

(e)增設(shè)必要的調(diào)心托輥，防偏保護(hù)，斷帶、打滑保護(hù)，以保證膠帶正常工作，使帶式輸送機(jī)在事故運(yùn)轉(zhuǎn)中能及時(shí)自動(dòng)停機(jī)，防止事故擴(kuò)大，從而保護(hù)膠帶。出現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象，調(diào)心托輥可以調(diào)正膠帶運(yùn)行方向。

(f)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作帶式輸送機(jī)。

(g)巷道淋水的地方，皮帶輸送機(jī)道應(yīng)采取防水措施。

九、輸送機(jī)安全管理制度

（一）帶式輸送機(jī)交接班制度

1.接班人員必須提前到達(dá)崗位，交班人員不準(zhǔn)提前離崗升井。交接班工作必須按時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

2.交班人員必須將當(dāng)班的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、運(yùn)行情況、存在問題、工具、材料和配件存放情況向接班人員交代清楚。

3.接班者必須按照巡回檢查制度固定的內(nèi)容，先進(jìn)行巡查，并查閱各種記錄。

4.有下列情況之一者，雙方不得交接班：

(1)按照巡回檢查制度規(guī)定的內(nèi)容和要求，本班沒有認(rèn)真執(zhí)行。

(2)各種記錄薄沒有按規(guī)定填寫或有缺頁、丟失現(xiàn)象。

(3)本班發(fā)生的故障未查清原因，或留有能處理而未處理的問題。

(4)接班者情緒不正?；蛴衅渌绊懧男袓徫宦氊?zé)的異常情況。

(5)安全保護(hù)裝置失靈或損壞。

(6)工具、材料、配件無故丟失或損壞。

(7)設(shè)備或輸送機(jī)機(jī)道不整潔。

5.正式交接工作必須由交班者和接班者共同進(jìn)行。雙方按巡回查路線進(jìn)行交接，主要檢查部件是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異常狀、異響；安全保護(hù)裝置是否靈敏可靠；個(gè)運(yùn)動(dòng)部位潤滑是否良好；溫度是否正常；設(shè)備及機(jī)道是否整潔等。

6.交接工作經(jīng)雙方同意后，均應(yīng)在交接班記錄上簽字。

7.在規(guī)定時(shí)間內(nèi)接班人員未及時(shí)接班，交班人員不得擅自離崗，必須征得領(lǐng)導(dǎo)同意后，方能離開工作崗位。

（二）輸送機(jī)巡回檢查制度

1.上崗后，對(duì)帶式輸送機(jī)保護(hù)、各種信號(hào)、電氣設(shè)備、操作系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查。

2.監(jiān)護(hù)司機(jī)每小時(shí)對(duì)電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、各滾筒軸承、制動(dòng)裝置、各清掃器進(jìn)行一次全面檢查。檢查電機(jī)溫升是否超過規(guī)定，減速器、滾筒軸承、聯(lián)軸器有無異常，清掃器是否靈活好用。

3.班中經(jīng)常傾聽設(shè)備的聲音是否正常，經(jīng)常觀察輸送帶有無異常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車處理，并匯報(bào)。

4.經(jīng)常檢查受矸點(diǎn)、受矸裝置有無異常，輸送帶是否跑偏，托輥有無異常。

5.交接班時(shí)，接班人員要仔細(xì)對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行認(rèn)真全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，匯報(bào)。

（三）輸送機(jī)強(qiáng)制檢修制度

1.堆矸、防滑保護(hù)必須班中檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2.按鈕、電鈴、電機(jī)、接地保護(hù)及電氣設(shè)備的防爆每天檢查一次。

3.煙霧保護(hù)探頭，每月升井試驗(yàn)一次。

4.開關(guān)機(jī)電氣設(shè)備防爆面涂油，每月一次。

5.電氣設(shè)備及電纜搖測(cè)絕緣，每月一次。

6.電氣設(shè)備接地電阻搖測(cè)，每季度一次。

7.電機(jī)軸承，每三個(gè)月注ⅱ號(hào)鋰基脂潤滑脂一次。

8.各注油點(diǎn)半個(gè)月注潤滑脂一次。

9.托滾、轉(zhuǎn)動(dòng)部件、清煤器、擋煤板、調(diào)偏裝置，輸送帶接頭、機(jī)身檢查每班一次。

10.調(diào)偏裝置中心軸每半年加注潤滑脂一次。

11.機(jī)頭、機(jī)尾各種緊固連接件每月檢查一次。

12.輸送帶運(yùn)行狀態(tài)巡回檢查，如有跑偏磨架子現(xiàn)象，必須立即處理。

13.帶式輸送機(jī)司機(jī)、包機(jī)人員必須堅(jiān)持巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并匯報(bào)值班干部。

（四）輸送機(jī)日檢制度

1.機(jī)頭（機(jī)尾）清矸器每天檢查一次。

2.制動(dòng)閘瓦間隙、制動(dòng)閘行程每天檢查一次。

3.各部位螺絲緊固檢查每天一次。

4.棒式聯(lián)軸器壓板螺絲檢查每天一次。

5.液力偶合器、機(jī)械跑偏裝置、各種托輥運(yùn)轉(zhuǎn)狀況檢查每天一次。

6.輸送帶接頭和輸送帶磨損情況、各轉(zhuǎn)動(dòng)部位固定情況、軸承溫度、輸送帶跑偏情況每天檢查一次。

7.機(jī)身架子、管子、聯(lián)軸節(jié)同軸度、間隙檢查每天一次。

8.轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒安全保護(hù)擋板、機(jī)頭平臺(tái)每天檢查一次。

9.與高強(qiáng)帶式輸送機(jī)搭接的受矸點(diǎn)每天檢查一次。

（五）電氣部分

1.電流互感器、合閘機(jī)構(gòu)、電器綜合保護(hù)試驗(yàn)、中間繼電器接觸點(diǎn)有無松動(dòng)，開關(guān)接地保護(hù)、保險(xiǎn)管是否合格，每天檢查一次。

2.控制部分：抱閘電機(jī)、松閘返回開關(guān)、點(diǎn)動(dòng)執(zhí)行器控制繼電器、速度傳感器固定螺絲是否松動(dòng)，控制箱保險(xiǎn)管，繼電器是否松動(dòng)，每天檢查一次。

3.速度、堆矸、跑偏保護(hù)，撕帶、沿停、斷帶保護(hù)每天檢查試驗(yàn)一次。

4.煙霧、保護(hù)傳感器每天檢查一次。

5.信號(hào)、照明綜合保護(hù)裝置每天試驗(yàn)一次。

（六）輸送機(jī)潤滑制度

1.減速機(jī)每天檢查油量，缺油時(shí)及時(shí)增添，六個(gè)月?lián)Q油一次。

2.液力偶合器每天檢查油量，六個(gè)月?lián)Q油一次。

3.電機(jī)軸承注油，每季度一次。

4.轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒、機(jī)尾滾筒、張緊滾筒軸承每半月注油一次

5.各種托輥軸承每季度注油一次。

（七）輸送機(jī)驗(yàn)帶制度

1.隊(duì)指派一名副隊(duì)長專門負(fù)責(zé)高強(qiáng)帶式輸送機(jī)管理工作，每天落實(shí)檢修和輸送帶接頭情況，輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

2.隊(duì)指派專人包機(jī)、驗(yàn)帶工對(duì)輸送帶每天進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查輸送帶接頭、帶體磨損情況，對(duì)磨損量進(jìn)行測(cè)量，并認(rèn)真填寫驗(yàn)帶記錄，提出處理意見，并及時(shí)向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3.專業(yè)驗(yàn)帶人員對(duì)查出的重大問題要及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)處理，不得拖延時(shí)間。

4.運(yùn)轉(zhuǎn)班人員在接班和運(yùn)轉(zhuǎn)中，必須對(duì)輸送帶進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，隊(duì)及時(shí)組織人員進(jìn)行處理。

（八）輸送機(jī)定期檢修制度

1.聯(lián)軸器同軸度、間隙調(diào)整，每六個(gè)月一次。

2.減速機(jī)齒輪磨損情況，六個(gè)月一次。

3.調(diào)偏裝置中心軸注油，六個(gè)月一次。

4.滾筒軸承磨損情況檢查，六個(gè)月檢查一次。

5.制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)整，三個(gè)月一次。

6.拉緊裝置檢查，每月一次。

7.輸送帶接頭硫化，每兩年一次。

8.托輥檢修注油，每三個(gè)月一次。

9.制動(dòng)閘間隙、閘瓦磨損量，每天檢查一次。

10.制動(dòng)閘有效接觸而積，每月測(cè)量一次。

11.拉緊裝置、清掃器、油泵、擋煤板每天檢查一次。

（九）預(yù)防輸送機(jī)傷人事故發(fā)生的注意事項(xiàng)

1.帶式輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾必須設(shè)置安全防護(hù)罩或欄桿。如果輸送機(jī)長度超過30m，必須設(shè)置人行過橋。

2.輸送機(jī)長度超過50m時(shí)，各重點(diǎn)工作地點(diǎn)，必須設(shè)置中間“緊急停機(jī)”按鈕或拉線開關(guān)?！熬o急停機(jī)”按鈕或拉線開關(guān)的設(shè)置位置，一般應(yīng)在走廊人行道一側(cè)。

3.傾斜帶式輸送機(jī)必須設(shè)置防偏、止逆和過載、防滑停機(jī)保護(hù)裝置。

4.檢修帶式輸送機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒、輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位上；嚴(yán)禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點(diǎn)動(dòng)開車。

5.在輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止在非人行道一側(cè)及空間較小的下帶下清矸。

6.輸送機(jī)必須設(shè)置清掃器。輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，禁止清理或更換托輥，禁止清理機(jī)架和滾筒上的存矸，禁止站在機(jī)架上鏟矸、掃水、觸摸輸送帶。機(jī)架較高的輸送機(jī)，必須設(shè)置防護(hù)遮板。清理托輥、機(jī)頭、機(jī)尾滾筒時(shí)，必須執(zhí)行停電掛牌制度。

7.禁止任何人在帶式輸送機(jī)輸送帶上站、行、坐、臥、橫跨。

（三）操作注意事項(xiàng)

1.司機(jī)必須確認(rèn)信號(hào)，按規(guī)定信號(hào)開、停輸送機(jī)。每次起動(dòng)前，必須先發(fā)出信號(hào)，通知人員離開輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位，然后點(diǎn)動(dòng)二次，再正式運(yùn)行。

2.不準(zhǔn)超負(fù)荷強(qiáng)行起動(dòng)。發(fā)現(xiàn)悶車時(shí)，先起動(dòng)兩次（每次不超過15秒），仍不能起動(dòng)時(shí)，必須卸掉輸送帶上的矸石。待正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，再將矸石裝上輸送帶運(yùn)出。

3.在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，隨時(shí)注意運(yùn)行狀況；經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、軸承的溫度；傾聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音；清理機(jī)頭、機(jī)尾的灰塵；保持正常灑水噴霧。

4.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，必須停機(jī)，妥善處理后，方可繼續(xù)運(yùn)行。

（1）輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。

（2）輸送帶打滑或悶車。

（3）電氣、機(jī)械部件溫度超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常。

（4）輸送帶上有大塊矸石、長材料等。

（5）危及人身安全時(shí)。

（6）信號(hào)不明或下臺(tái)輸送機(jī)停機(jī)時(shí)。

（7）任一中停開關(guān)無效時(shí)。

5.點(diǎn)動(dòng)開車和處理輸送帶跑偏時(shí)，嚴(yán)禁用手、腳直接觸動(dòng)輸送帶，且按規(guī)定著裝。

6.輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒及其附近的灰塵。不許拉動(dòng)輸送帶的清掃器。

7.輸送機(jī)巷道內(nèi)應(yīng)有足夠照明設(shè)施。

8.電工停電，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。

9.電工接電必須滿足電工接線工藝，嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

10.電工對(duì)火時(shí)，必須先檢查施工地點(diǎn)瓦斯?jié)舛?，?dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?.5%時(shí)，方可打開開關(guān)，經(jīng)驗(yàn)電、放電后方可施工，且操作時(shí)一人操作一人監(jiān)護(hù)。

11.在輸送機(jī)上檢修、處理故障或其它工作時(shí)，必須閉鎖輸送機(jī)的控制開關(guān)，掛上“有人工作，嚴(yán)禁送電”的停電牌。嚴(yán)禁站在帶式輸送上點(diǎn)動(dòng)開關(guān)。

12.在檢修機(jī)頭卸載滾筒部分時(shí)，必須將上部皮帶停車并可靠閉鎖。

13.除了控制開關(guān)的接觸器觸頭粘住外，禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動(dòng)機(jī)電源。

14.正常停機(jī)前皮帶上的矸石確保卸凈，非正常停機(jī)，負(fù)載啟動(dòng)時(shí)，要使用軟啟動(dòng)裝置，停機(jī)時(shí)使用軟制動(dòng)裝置。

15. 移機(jī)尾時(shí)，機(jī)尾兩側(cè)嚴(yán)禁有人，且必須保護(hù)好開關(guān)、電纜，嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

16. 通往緊急停機(jī)開關(guān)的通道應(yīng)無障礙物，保持暢通。

其它事項(xiàng)嚴(yán)格按照《主斜井施工技術(shù)作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全管理規(guī)定》執(zhí)行。

第9篇 運(yùn)輸機(jī)械安全操作要求技術(shù)交底

水平垂直運(yùn)輸機(jī)械安全操作要求技術(shù)交底

1、運(yùn)輸機(jī)械的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)和液壓裝置的使用,應(yīng)執(zhí)行jgj33-2001第3.1節(jié)、第3.2節(jié)、第3.4節(jié)、第3.5節(jié)及附錄c的規(guī)定。

2、運(yùn)送超寬、超高和超長物件前,應(yīng)制定妥善的運(yùn)輸方法和安全措施,并必須符合jgj33-2001第2.0.21條的規(guī)定。

3、啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。燈光、喇叭、指示儀表等應(yīng)齊全完整;燃油、潤滑油、冷卻水等應(yīng)添加充足;各連接件不得松動(dòng);氣壓應(yīng)符合要求,確認(rèn)無誤后,方可啟動(dòng)。燃油箱應(yīng)加鎖。

4、啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)執(zhí)行本規(guī)程jgj33-2001第3.2節(jié)的規(guī)定。嚴(yán)寒季節(jié)露天啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī),應(yīng)執(zhí)行jgj33-2001附錄b的規(guī)定。

5、啟動(dòng)后,應(yīng)觀察各儀表指示值、檢查內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、測(cè)試轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及制動(dòng)器等性能,確認(rèn)正常并待水溫達(dá)到40℃以上、制動(dòng)氣壓達(dá)到安全壓力以上時(shí),方可低擋起步。起步前,車旁及車下應(yīng)無障礙物及人員。

6、水溫未達(dá)到70℃時(shí),不得高速行駛。行駛中,變速時(shí)應(yīng)逐級(jí)增減,正確使用離合器,不得強(qiáng)推硬拉,使齒輪撞擊發(fā)響。前進(jìn)和后退交替時(shí),應(yīng)待車停穩(wěn)后,方可換擋。

7、行駛中,應(yīng)隨時(shí)觀察儀表的指示情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于規(guī)定值,水溫過高或有異響、異味等異常情況時(shí),應(yīng)立即停車檢查,排除故障后,方可繼續(xù)運(yùn)行。

8、嚴(yán)禁超速行駛。應(yīng)根據(jù)車速與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,選擇較好路面行進(jìn),應(yīng)避讓石塊、鐵釘或其他尖銳鐵器。遇有凹坑、明溝或穿越鐵路時(shí),應(yīng)提前減速,緩慢通過。

9、上、下坡應(yīng)提前換入低速擋,不得中途換擋。下坡時(shí),應(yīng)以內(nèi)燃機(jī)阻力控制車速,必要時(shí),可間歇輕踏制動(dòng)器。嚴(yán)禁踏離合器或空擋滑行。

10、在泥濘、冰雪道路上行駛時(shí),應(yīng)降低車速,宜沿前車轍跡前進(jìn),必要時(shí)應(yīng)加裝防滑鏈。

11、當(dāng)車輛陷入泥坑、砂窩內(nèi)時(shí),不得采用猛松離合器踏板的方法來沖擊起步。當(dāng)使用差速器鎖時(shí),應(yīng)低速直線行駛,不得轉(zhuǎn)彎。

12、車輛涉水過河時(shí),應(yīng)先探明水深、流速和水底情況,水深不得超過排水管或曲軸皮帶盤,并應(yīng)低速直線行駛,不得在中途停車或換擋。涉水后,應(yīng)緩行一段路程,輕踏制動(dòng)器使浸水的制動(dòng)蹄片上水分蒸發(fā)掉。

13、通過危險(xiǎn)地區(qū)或狹窄便橋時(shí),應(yīng)先停車檢查,確認(rèn)可以通過后,應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)人員指揮前進(jìn)。

14、停放時(shí),應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火,拉緊手制動(dòng)器,關(guān)鎖車門。內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中駕駛員不得離開車輛;在離開前應(yīng)熄火并鎖住車門。

15、在坡道上停放時(shí),下坡停放應(yīng)掛上倒擋,上坡停放應(yīng)掛上一擋,并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。

16、平頭型駕駛室需前傾時(shí),應(yīng)清除駕駛室內(nèi)物件,關(guān)緊車門,方可前傾并鎖定。復(fù)位后,應(yīng)確認(rèn)駕駛室已鎖定,方可起動(dòng)。

17、在車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí),應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車輪

第10篇 皮帶運(yùn)輸安全操作:技術(shù)措施

一、工程概況

1、地理位置

山西汾西瑞泰正中煤業(yè)有限公司位于山西省晉中市靈石縣北東邊境靜升鎮(zhèn)椒仲村,距靈石縣城12公里。

2、開口位置:主斜井井筒開口以243°方位角施工,井口標(biāo)高為+945m,傾角為15.5度。

二、皮帶的安裝位置

1、安裝于主斜井,皮帶中線距左幫1152mm、距右?guī)?848mm、距中線1347.5mm。詳細(xì)見附圖。

三、主要技術(shù)特征和主要參數(shù)

dsj80/45/2×160可伸縮膠帶輸送機(jī)主要技術(shù)參

1

運(yùn)輸

物品

名稱

渣

7

塑料整芯

阻燃帶

帶寬

800mm

粒度

≤350mm

散比重

0.7-1.0t/m

規(guī)格

1000s

2

輸

送

機(jī)

輸送量

450t/h

帶速

2.5m/s

傳動(dòng)滾筒直徑

φ630mm

傾角

15°30′

機(jī)長

800m

8

改向滾筒直徑

φ500mm

φ400mm

φ320mm

φ200mm

3

礦用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)

型號(hào)

yb2-315l1-4

9

功率

2_160kw

電壓等級(jí)

660/1140v

10

托輥直徑

φ108mm

張緊絞車

牽引力

50kn

11

托輥槽角

30°

4

功率

7.5kw

繩速

10.2m/min

5

輸送機(jī)用減速機(jī)

型號(hào)

b3sh09

速比

ι=20

四、皮帶輸送機(jī)運(yùn)行方案

根據(jù)工程情況以及安全運(yùn)行的需要,形成以皮帶輸送機(jī)為主的運(yùn)輸方式,現(xiàn)有提升運(yùn)輸方式為輔的運(yùn)輸方案。

皮帶輸送機(jī)方案為:工作面→耙斗機(jī)→溜子→皮帶輸送機(jī)→地面矸石場(chǎng)

現(xiàn)有出渣方式:工作面→耙斗機(jī)裝入礦車→絞車牽引下到地面矸石場(chǎng)。

五、皮帶輸送機(jī)運(yùn)行

(一)初次運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查工作

1.檢查吊掛架是否平直。

2.查看卸載滾筒、機(jī)尾滾筒、拉緊滾筒和換向滾筒等安裝是否正確。

3.檢查槽形托輥和下托輥按裝是否正確,并能否自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.檢查各該潤滑部位是否有足夠的潤滑油。

5.檢查液力聯(lián)軸器的充水量,是否有漏水現(xiàn)象。

6.沿膠帶輸送機(jī)全線檢查,是否有妨礙膠帶輸送機(jī)的膠帶運(yùn)行和使膠帶受損傷的東西。

7.檢查輸送機(jī)的膠帶拉緊程度,并在試運(yùn)轉(zhuǎn)中繼續(xù)調(diào)整輸送機(jī)的膠帶松緊程度。

8.檢查機(jī)尾耙斗機(jī)電源、主副繩、保險(xiǎn)繩、護(hù)欄及制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠。

(二)每班開車啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

1.了解料倉裝載情況,并檢查各翻板、閘門應(yīng)靈活、好用。

2.入料、排料溜槽應(yīng)通暢,無損壞變形。

3.各處擋矸皮子(擋板)、卸料器、清掃器應(yīng)齊全、牢固良好,無過度磨損現(xiàn)象。

4.各托輥、擋輥、壓輥等應(yīng)齊全、完好。

5.各滾筒周圍不應(yīng)堆矸,或其它物品妨礙運(yùn)行。

6.膠帶上不應(yīng)有負(fù)荷,膠帶輸送機(jī)應(yīng)保持空載啟動(dòng)。

7.軸承、減速箱及各磨擦部位的潤滑應(yīng)良好。

8.檢查耙斗機(jī)電源、電纜并檢查電纜接頭情況。

9.檢查耙斗機(jī)繩索有無斷絲現(xiàn)象。

10.檢查耙斗機(jī)各聯(lián)接處緊固狀況、信號(hào)燈及制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏可靠性。

2.帶式輸送機(jī)的操作

(1)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。檢查皮帶的運(yùn)行情況,所有托滾應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,機(jī)頭、尾無碎矸石、皮帶是否跑偏或磨邊發(fā)現(xiàn)后要注意觀察分析原因,及時(shí)匯報(bào)進(jìn)行處理。

(2)驅(qū)動(dòng)裝置的調(diào)整及各種安全保護(hù)裝置的調(diào)整應(yīng)有專職人員操作進(jìn)行。

(3)當(dāng)聽到集控開車信號(hào)時(shí),將轉(zhuǎn)換開關(guān)到至集控位置,在啟動(dòng)開關(guān)附近監(jiān)視皮帶啟動(dòng)情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)按急停按鈕,當(dāng)恢復(fù)正常后,需及時(shí)將轉(zhuǎn)換開關(guān)打至集控位置。

(4)如就地開車時(shí),需接到開車信號(hào),確認(rèn)檢查無誤,待下一工序設(shè)備運(yùn)行以后,方可開車;開車后應(yīng)在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行幾周,無異常現(xiàn)象時(shí)才能給料。

(5)輸送機(jī)在運(yùn)行過程中,不得對(duì)輸送帶、托輥、滾筒等進(jìn)行人工清掃、拆換零部件或進(jìn)行潤滑保養(yǎng)。

(6)運(yùn)行時(shí),司機(jī)先空開皮帶空轉(zhuǎn)一圈。檢查卡子是否良好完整。不得隨意觸動(dòng)各種安全保護(hù)裝置。

(7)對(duì)大塊矸石要及時(shí)處理,防止損壞皮帶或造成皮帶跑偏。

(8)注意觀察皮帶上的物料分布情況,有無偏斜等給料不均現(xiàn)象,要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

(9)運(yùn)行中操作人員應(yīng)巡回檢查,密切注意設(shè)備運(yùn)行情況。特別注意:主電機(jī)溫升、噪聲,減速器的油位,輸送帶是否跑偏及損傷情況,各軸承處的溫升和噪聲,轉(zhuǎn)載點(diǎn)的轉(zhuǎn)載狀況,漏斗有無阻塞,滾筒、托輥、清掃器、拉緊裝置的工作狀態(tài),電控設(shè)備的工作狀態(tài)等。

(10)操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常時(shí),應(yīng)作好記錄,緊急情況時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。如:

(a)發(fā)現(xiàn)卸矸溜槽堵塞,鐵器、雜物等卡住膠帶時(shí)要及時(shí)停車處理。

(b)皮帶接頭拉斷或撕裂;皮帶跑偏嚴(yán)重,有刮壞、撕裂的危險(xiǎn)。

(c)運(yùn)行過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)下道工序停機(jī)時(shí),必須立即停機(jī),待查明原因處理完畢啟動(dòng)正常后,再開機(jī)。

(11)入倉皮帶司機(jī)應(yīng)經(jīng)常測(cè)量倉存情況,并及時(shí)匯報(bào),以便協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)。

(五)收尾工作

1.就地開車時(shí),接到停車信號(hào)后,待設(shè)備上無物料時(shí),方可按下停車按鈕進(jìn)行停車。

2.集控開車時(shí),由調(diào)度集中控制停車。

3.關(guān)閉噴霧、滅塵水的截止閥。

4.交接班前應(yīng)將工作區(qū)域衛(wèi)生清理干凈,各類物品擺放整齊。

5. 應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班,向接班人員詳細(xì)交待清本班皮帶機(jī)及耙斗機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、出現(xiàn)的故障及存在的問題,履行完交接班手續(xù)后,方可交接。

(六)帶式輸送機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)制。

1.各崗位工持證上崗,嚴(yán)格遵守各崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。熟悉設(shè)本崗位的工作原理、構(gòu)造、性能、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用,電動(dòng)機(jī)、控制設(shè)備的性能和有關(guān)的電氣基礎(chǔ)知識(shí),了解一些常見事故的發(fā)生原因及預(yù)防措施。做到“三好”、“四會(huì)”即使用好、管理好、維修好;會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障、保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況,經(jīng)常檢查各種部件、制動(dòng)系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)是否動(dòng)作可靠,保持設(shè)備完好狀態(tài)。熟悉本崗位設(shè)備的開、停車程序和操作方法,與有關(guān)崗位的聯(lián)系信號(hào),以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。

3.緊固各部螺釘,調(diào)正膠帶跑偏,調(diào)整清掃器和檢查張緊裝置。

4.清除驅(qū)動(dòng)滾筒至下部帶式輸送機(jī)尾范圍內(nèi)浮矸,保持機(jī)頭部的設(shè)備清潔。

5.操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理,處理不了要及時(shí)匯報(bào)。

6.司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮和不允許無證人員操作,制止無證人員操作機(jī)器。

7.司機(jī)在操縱帶式輸送機(jī)時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)方面

(1)信號(hào)不清、保護(hù)裝置不靈、輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)及減速箱埋住、機(jī)械設(shè)備有異響、故障沒有處理好、輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)溫度超過80℃,不允許開車。

(2)經(jīng)常監(jiān)視各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況,如發(fā)現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)及時(shí)停車處理。

(3)不準(zhǔn)用到時(shí)輸送機(jī)運(yùn)送坑木及機(jī)器零部件或工具等。

(4)在正常情況下停機(jī)時(shí),應(yīng)將裝載機(jī)上的矸石輸送完、帶式輸送機(jī)上的貨物拉凈后方能停機(jī)。

(5)停機(jī)后清掃各部,保持設(shè)備及其周圍清潔。

六、移接可伸縮膠帶輸送機(jī)

隨著巷道的掘進(jìn),膠帶輸送機(jī)的機(jī)尾部分向前移動(dòng),膠帶向前延接,每段膠帶長度50m,采用前進(jìn)式,輸送機(jī)隨耙斗機(jī)前移而移接一次,一般10m移接一次,最多20m移接一次。

1.首先,將張緊絞車鋼絲繩放松,使張緊絞車靠近游動(dòng)小車的一端,儲(chǔ)帶裝置中有膠帶。

2.將輸送機(jī)的總電源開關(guān)電源切斷,并掛上“有人工作,嚴(yán)禁送電”警示牌,并將開關(guān)鎖死,并設(shè)專職人員看守。

3.將耙碴機(jī)開關(guān)、電纜進(jìn)線、負(fù)荷線防至合適位置,必須保證電纜足夠長,以免造成電纜抽出或拽斷,同時(shí)要將電纜保護(hù)好。

4.將機(jī)尾前進(jìn)區(qū)段、機(jī)尾兩側(cè)400mm范圍障礙物清除干凈。

5.在機(jī)尾正前方的工作面打四根20×2200mm樹脂錨桿,形成正方形,間距為400mm,深度不小于1700mm,把導(dǎo)向輪掛上與樹脂錨桿一同埋入工作面的兩根6×19-15.5mm鋼絲繩繩扣上,將耙斗機(jī)主繩穿過導(dǎo)向輪,用一根6×19-15.5mm鋼絲繩繩扣穿過機(jī)尾連接架,將兩繩頭分別用三副20mm卡子與主繩相連接。

6.開動(dòng)張緊絞車,將膠帶張緊。

7.如儲(chǔ)帶裝置內(nèi)膠帶已放完,機(jī)尾不能再延伸,需向機(jī)身上接上一條膠帶后方可移動(dòng)。

七、輸送機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

帶式輸送機(jī)維護(hù)人員應(yīng)按時(shí)按巡回檢查路線圖進(jìn)行檢查,對(duì)檢查出的問題及時(shí)進(jìn)行處理,不能處理的問題,及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

帶式輸送機(jī)日常維護(hù)檢查時(shí)應(yīng)按以下幾個(gè)方面進(jìn)行:

1.每日至少進(jìn)行一次全線主要設(shè)備及部件外觀檢查。觀察(聽或觸的方法)電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸節(jié)等是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有無異常響及震動(dòng),

2.檢查各部緊固件是否松動(dòng),如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)緊固。

3.檢查膠帶的拉緊程度,以空段膠帶略成弧形為宜。

4.檢查膠帶及接頭部位是否脫膠,接頭處是否變形、破裂,金屬卡子連接的膠帶接頭根部是否有橫向裂紋,金屬卡子是否被刮變形,若發(fā)現(xiàn)膠帶接頭異常變形及破裂,應(yīng)及時(shí)向主管人員匯報(bào)并由主管人員安排處理。

5.檢查膠帶是否跑偏及打滑等不正常的工作狀態(tài),膠帶上是否有大塊物料及鐵器等。若發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏、打滑等不正常的工作狀態(tài),應(yīng)協(xié)助維護(hù)工進(jìn)行處理;對(duì)于膠帶上的大塊物料及鐵器等雜物,應(yīng)及時(shí)停機(jī)清除。

6.檢查滾筒、托輥是否有變形、損壞、缺油,軸承部位溫度是否超過標(biāo)準(zhǔn),轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,對(duì)于嚴(yán)重變形的或損壞的滾筒機(jī)托輥,應(yīng)由主管人員安排組織更換。缺油部位,應(yīng)當(dāng)及時(shí)注油。

7.檢查減速器、軸承的潤滑情況,是否漏油或缺油。應(yīng)對(duì)漏油部位進(jìn)行處理,若缺油應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

8.檢查清掃器和各種保護(hù)裝置是否工作正常,要使清掃裝置與膠帶接觸良好,安全保護(hù)裝置動(dòng)作可靠。

9.檢查溜矸板是否牢固,卸料板位置是否正確。應(yīng)把溜矸板、卸料板位置調(diào)整合適,固定牢固。

10.檢修維護(hù)時(shí)必須將開關(guān)手柄達(dá)到零位,掛上警示牌“有人工作,嚴(yán)禁送電”。

11.輸送機(jī)皮帶的保護(hù)

(a)在條件允許的情況下,盡量減小給矸嘴與膠帶的距離,減緩物料對(duì)膠帶的沖擊和磨損。

(b)嚴(yán)格控制水矸、大塊物料及鐵器給到膠帶上。已經(jīng)給到膠帶上的大塊物料及鐵器被發(fā)現(xiàn)后,要及時(shí)停機(jī),將大塊物料及鐵器搬離膠帶后再開機(jī)。

(c)對(duì)膠帶邊部損壞、中部縱向撕裂和脫膠部位及時(shí)修補(bǔ)。

(d)對(duì)于膠帶接頭嚴(yán)重變形、破裂,金屬卡子變形、損壞,要及時(shí)重新接頭、整形或更換金屬卡子。

(e)增設(shè)必要的調(diào)心托輥,防偏保護(hù),斷帶、打滑保護(hù),以保證膠帶正常工作,使帶式輸送機(jī)在事故運(yùn)轉(zhuǎn)中能及時(shí)自動(dòng)停機(jī),防止事故擴(kuò)大,從而保護(hù)膠帶。出現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象,調(diào)心托輥可以調(diào)正膠帶運(yùn)行方向。

(f)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作帶式輸送機(jī)。

(g)巷道淋水的地方,皮帶輸送機(jī)道應(yīng)采取防水措施。

九、輸送機(jī)安全管理制度

(一)帶式輸送機(jī)交接班制度

1.接班人員必須提前到達(dá)崗位,交班人員不準(zhǔn)提前離崗升井。交接班工作必須按時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

2.交班人員必須將當(dāng)班的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、運(yùn)行情況、存在問題、工具、材料和配件存放情況向接班人員交代清楚。

3.接班者必須按照巡回檢查制度固定的內(nèi)容,先進(jìn)行巡查,并查閱各種記錄。

4.有下列情況之一者,雙方不得交接班:

(1)按照巡回檢查制度規(guī)定的內(nèi)容和要求,本班沒有認(rèn)真執(zhí)行。

(2)各種記錄薄沒有按規(guī)定填寫或有缺頁、丟失現(xiàn)象。

(3)本班發(fā)生的故障未查清原因,或留有能處理而未處理的問題。

(4)接班者情緒不正常或有其他影響履行崗位職責(zé)的異常情況。

(5)安全保護(hù)裝置失靈或損壞。

(6)工具、材料、配件無故丟失或損壞。

(7)設(shè)備或輸送機(jī)機(jī)道不整潔。

5.正式交接工作必須由交班者和接班者共同進(jìn)行。雙方按巡回查路線進(jìn)行交接,主要檢查部件是否正常,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異常狀、異響;安全保護(hù)裝置是否靈敏可靠;個(gè)運(yùn)動(dòng)部位潤滑是否良好;溫度是否正常;設(shè)備及機(jī)道是否整潔等。

6.交接工作經(jīng)雙方同意后,均應(yīng)在交接班記錄上簽字。

7.在規(guī)定時(shí)間內(nèi)接班人員未及時(shí)接班,交班人員不得擅自離崗,必須征得領(lǐng)導(dǎo)同意后,方能離開工作崗位。

(二)輸送機(jī)巡回檢查制度

1.上崗后,對(duì)帶式輸送機(jī)保護(hù)、各種信號(hào)、電氣設(shè)備、操作系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查。

2.監(jiān)護(hù)司機(jī)每小時(shí)對(duì)電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、各滾筒軸承、制動(dòng)裝置、各清掃器進(jìn)行一次全面檢查。檢查電機(jī)溫升是否超過規(guī)定,減速器、滾筒軸承、聯(lián)軸器有無異常,清掃器是否靈活好用。

3.班中經(jīng)常傾聽設(shè)備的聲音是否正常,經(jīng)常觀察輸送帶有無異常,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車處理,并匯報(bào)。

4.經(jīng)常檢查受矸點(diǎn)、受矸裝置有無異常,輸送帶是否跑偏,托輥有無異常。

5.交接班時(shí),接班人員要仔細(xì)對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行認(rèn)真全面的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,匯報(bào)。

(三)輸送機(jī)強(qiáng)制檢修制度

1.堆矸、防滑保護(hù)必須班中檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2.按鈕、電鈴、電機(jī)、接地保護(hù)及電氣設(shè)備的防爆每天檢查一次。

3.煙霧保護(hù)探頭,每月升井試驗(yàn)一次。

4.開關(guān)機(jī)電氣設(shè)備防爆面涂油,每月一次。

5.電氣設(shè)備及電纜搖測(cè)絕緣,每月一次。

6.電氣設(shè)備接地電阻搖測(cè),每季度一次。

7.電機(jī)軸承,每三個(gè)月注ⅱ號(hào)鋰基脂潤滑脂一次。

8.各注油點(diǎn)半個(gè)月注潤滑脂一次。

9.托滾、轉(zhuǎn)動(dòng)部件、清煤器、擋煤板、調(diào)偏裝置,輸送帶接頭、機(jī)身檢查每班一次。

10.調(diào)偏裝置中心軸每半年加注潤滑脂一次。

11.機(jī)頭、機(jī)尾各種緊固連接件每月檢查一次。

12.輸送帶運(yùn)行狀態(tài)巡回檢查,如有跑偏磨架子現(xiàn)象,必須立即處理。

13.帶式輸送機(jī)司機(jī)、包機(jī)人員必須堅(jiān)持巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并匯報(bào)值班干部。

(四)輸送機(jī)日檢制度

1.機(jī)頭(機(jī)尾)清矸器每天檢查一次。

2.制動(dòng)閘瓦間隙、制動(dòng)閘行程每天檢查一次。

3.各部位螺絲緊固檢查每天一次。

4.棒式聯(lián)軸器壓板螺絲檢查每天一次。

5.液力偶合器、機(jī)械跑偏裝置、各種托輥運(yùn)轉(zhuǎn)狀況檢查每天一次。

6.輸送帶接頭和輸送帶磨損情況、各轉(zhuǎn)動(dòng)部位固定情況、軸承溫度、輸送帶跑偏情況每天檢查一次。

7.機(jī)身架子、管子、聯(lián)軸節(jié)同軸度、間隙檢查每天一次。

8.轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒安全保護(hù)擋板、機(jī)頭平臺(tái)每天檢查一次。

9.與高強(qiáng)帶式輸送機(jī)搭接的受矸點(diǎn)每天檢查一次。

(五)電氣部分

1.電流互感器、合閘機(jī)構(gòu)、電器綜合保護(hù)試驗(yàn)、中間繼電器接觸點(diǎn)有無松動(dòng),開關(guān)接地保護(hù)、保險(xiǎn)管是否合格,每天檢查一次。

2.控制部分:抱閘電機(jī)、松閘返回開關(guān)、點(diǎn)動(dòng)執(zhí)行器控制繼電器、速度傳感器固定螺絲是否松動(dòng),控制箱保險(xiǎn)管,繼電器是否松動(dòng),每天檢查一次。

3.速度、堆矸、跑偏保護(hù),撕帶、沿停、斷帶保護(hù)每天檢查試驗(yàn)一次。

4.煙霧、保護(hù)傳感器每天檢查一次。

5.信號(hào)、照明綜合保護(hù)裝置每天試驗(yàn)一次。

(六)輸送機(jī)潤滑制度

1.減速機(jī)每天檢查油量,缺油時(shí)及時(shí)增添,六個(gè)月?lián)Q油一次。

2.液力偶合器每天檢查油量,六個(gè)月?lián)Q油一次。

3.電機(jī)軸承注油,每季度一次。

4.轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒、機(jī)尾滾筒、張緊滾筒軸承每半月注油一次

5.各種托輥軸承每季度注油一次。

(七)輸送機(jī)驗(yàn)帶制度

1.隊(duì)指派一名副隊(duì)長專門負(fù)責(zé)高強(qiáng)帶式輸送機(jī)管理工作,每天落實(shí)檢修和輸送帶接頭情況,輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

2.隊(duì)指派專人包機(jī)、驗(yàn)帶工對(duì)輸送帶每天進(jìn)行檢驗(yàn),檢查輸送帶接頭、帶體磨損情況,對(duì)磨損量進(jìn)行測(cè)量,并認(rèn)真填寫驗(yàn)帶記錄,提出處理意見,并及時(shí)向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3.專業(yè)驗(yàn)帶人員對(duì)查出的重大問題要及時(shí)匯報(bào),及時(shí)處理,不得拖延時(shí)間。

4.運(yùn)轉(zhuǎn)班人員在接班和運(yùn)轉(zhuǎn)中,必須對(duì)輸送帶進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào),隊(duì)及時(shí)組織人員進(jìn)行處理。

(八)輸送機(jī)定期檢修制度

1.聯(lián)軸器同軸度、間隙調(diào)整,每六個(gè)月一次。

2.減速機(jī)齒輪磨損情況,六個(gè)月一次。

3.調(diào)偏裝置中心軸注油,六個(gè)月一次。

4.滾筒軸承磨損情況檢查,六個(gè)月檢查一次。

5.制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)整,三個(gè)月一次。

6.拉緊裝置檢查,每月一次。

7.輸送帶接頭硫化,每兩年一次。

8.托輥檢修注油,每三個(gè)月一次。

9.制動(dòng)閘間隙、閘瓦磨損量,每天檢查一次。

10.制動(dòng)閘有效接觸而積,每月測(cè)量一次。

11.拉緊裝置、清掃器、油泵、擋煤板每天檢查一次。

(九)預(yù)防輸送機(jī)傷人事故發(fā)生的注意事項(xiàng)

1.帶式輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾必須設(shè)置安全防護(hù)罩或欄桿。如果輸送機(jī)長度超過30m,必須設(shè)置人行過橋。

2.輸送機(jī)長度超過50m時(shí),各重點(diǎn)工作地點(diǎn),必須設(shè)置中間“緊急停機(jī)”按鈕或拉線開關(guān)?！熬o急停機(jī)”按鈕或拉線開關(guān)的設(shè)置位置,一般應(yīng)在走廊人行道一側(cè)。

3.傾斜帶式輸送機(jī)必須設(shè)置防偏、止逆和過載、防滑停機(jī)保護(hù)裝置。

4.檢修帶式輸送機(jī)時(shí),嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒、輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位上;嚴(yán)禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點(diǎn)動(dòng)開車。

5.在輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,禁止在非人行道一側(cè)及空間較小的下帶下清矸。

6.輸送機(jī)必須設(shè)置清掃器。輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,禁止清理或更換托輥,禁止清理機(jī)架和滾筒上的存矸,禁止站在機(jī)架上鏟矸、掃水、觸摸輸送帶。機(jī)架較高的輸送機(jī),必須設(shè)置防護(hù)遮板。清理托輥、機(jī)頭、機(jī)尾滾筒時(shí),必須執(zhí)行停電掛牌制度。

7.禁止任何人在帶式輸送機(jī)輸送帶上站、行、坐、臥、橫跨。

(三)操作注意事項(xiàng)

1.司機(jī)必須確認(rèn)信號(hào),按規(guī)定信號(hào)開、停輸送機(jī)。每次起動(dòng)前,必須先發(fā)出信號(hào),通知人員離開輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位,然后點(diǎn)動(dòng)二次,再正式運(yùn)行。

2.不準(zhǔn)超負(fù)荷強(qiáng)行起動(dòng)。發(fā)現(xiàn)悶車時(shí),先起動(dòng)兩次(每次不超過15秒),仍不能起動(dòng)時(shí),必須卸掉輸送帶上的矸石。待正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,再將矸石裝上輸送帶運(yùn)出。

3.在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,隨時(shí)注意運(yùn)行狀況;經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、軸承的溫度;傾聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音;清理機(jī)頭、機(jī)尾的灰塵;保持正常灑水噴霧。

4.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí),必須停機(jī),妥善處理后,方可繼續(xù)運(yùn)行。

(1)輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。

(2)輸送帶打滑或悶車。

(3)電氣、機(jī)械部件溫度超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常。

(4)輸送帶上有大塊矸石、長材料等。

(5)危及人身安全時(shí)。

(6)信號(hào)不明或下臺(tái)輸送機(jī)停機(jī)時(shí)。

(7)任一中停開關(guān)無效時(shí)。

5.點(diǎn)動(dòng)開車和處理輸送帶跑偏時(shí),嚴(yán)禁用手、腳直接觸動(dòng)輸送帶,且按規(guī)定著裝。

6.輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒及其附近的灰塵。不許拉動(dòng)輸送帶的清掃器。

7.輸送機(jī)巷道內(nèi)應(yīng)有足夠照明設(shè)施。

8.電工停電,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。

9.電工接電必須滿足電工接線工藝,嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

10.電工對(duì)火時(shí),必須先檢查施工地點(diǎn)瓦斯?jié)舛?當(dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?.5%時(shí),方可打開開關(guān),經(jīng)驗(yàn)電、放電后方可施工,且操作時(shí)一人操作一人監(jiān)護(hù)。

11.在輸送機(jī)上檢修、處理故障或其它工作時(shí),必須閉鎖輸送機(jī)的控制開關(guān),掛上“有人工作,嚴(yán)禁送電”的停電牌。嚴(yán)禁站在帶式輸送上點(diǎn)動(dòng)開關(guān)。

12.在檢修機(jī)頭卸載滾筒部分時(shí),必須將上部皮帶停車并可靠閉鎖。

13.除了控制開關(guān)的接觸器觸頭粘住外,禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動(dòng)機(jī)電源。

14.正常停機(jī)前皮帶上的矸石確保卸凈,非正常停機(jī),負(fù)載啟動(dòng)時(shí),要使用軟啟動(dòng)裝置,停機(jī)時(shí)使用軟制動(dòng)裝置。

15. 移機(jī)尾時(shí),機(jī)尾兩側(cè)嚴(yán)禁有人,且必須保護(hù)好開關(guān)、電纜,嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

16. 通往緊急停機(jī)開關(guān)的通道應(yīng)無障礙物,保持暢通。

其它事項(xiàng)嚴(yán)格按照《主斜井施工技術(shù)作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全管理規(guī)定》執(zhí)行。

第11篇 運(yùn)輸皮帶檢修作業(yè)安全操作要求

1如利用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送新皮帶時(shí),新皮帶頭用鐵絲或卡具固定在舊皮帶上要牢固,防止在輸送的過程中刮碰撕裂、拉傷皮帶;

2新皮帶輸送之前,班組進(jìn)行安全交底,明確上下負(fù)責(zé)人,與操作工統(tǒng)一指揮信號(hào),應(yīng)點(diǎn)動(dòng)輸送,出現(xiàn)意外拉下緊急制動(dòng)開關(guān);

3新皮帶就位后,辦理皮帶機(jī)停電手續(xù),確認(rèn)停電,方可作業(yè);

4皮帶卡要固定牢,由班長或安全員檢查確認(rèn);

5使用硫化機(jī)時(shí)注意搬運(yùn)安全,防止砸腳、擠手;

6使用甲苯浸泡生膠的過程中和涂膠的過程中嚴(yán)禁煙火,注意通風(fēng),防止苯中毒;

7硫化機(jī)在使用前應(yīng)由電工檢查硫化機(jī)的絕緣情況、導(dǎo)線無損傷、不裸露、加熱板接好地線、電流控制箱接好地線,檢查各連結(jié)線路無誤后方可送電,再由電工測(cè)試絕緣情況,以防漏電傷人;

8硫化機(jī)在通電過程中,要有專人監(jiān)護(hù)、防止硫化溫度過高,硫化時(shí)間過長,或出現(xiàn)意外情況,有異常正確處理;

9抽出換下的舊皮帶前,要做好準(zhǔn)備工作,進(jìn)行安全交底,確認(rèn)托輥已上齊、卡具、配重倒鏈已拆除,皮帶上下無異物等。特別注意送電后用皮帶機(jī)帶動(dòng)抽舊皮帶,有專人指揮、安全確認(rèn)與操作工交底點(diǎn)動(dòng)皮帶機(jī),逐步抽出皮帶,換下的舊皮帶不得隨意下拋,地面上要有人安全監(jiān)護(hù);

第12篇 主斜井皮帶運(yùn)輸安全操作技術(shù)措施

一、皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行

（一）運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查工作

1.檢查吊掛架是否平直。

2.查看卸載滾筒、機(jī)尾滾筒、拉緊滾筒和換向滾筒等安裝是否正確。

3.檢查槽形托輥和下托輥按裝是否正確，并能否自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.檢查各該潤滑部位是否有足夠的潤滑油。

5.檢查液力聯(lián)軸器的充水量，是否有漏水現(xiàn)象。

6.沿膠帶輸送機(jī)全線檢查，是否有妨礙膠帶輸送機(jī)的膠帶運(yùn)行和使膠帶受損傷的東西。

7.檢查輸送機(jī)的膠帶拉緊程度，并在試運(yùn)轉(zhuǎn)中繼續(xù)調(diào)整輸送機(jī)的膠帶松緊程度。

8.檢查機(jī)尾耙斗機(jī)電源、主副繩、保險(xiǎn)繩、護(hù)欄及制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠。

（二）每班開車啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

1.了解料倉裝載情況，并檢查各翻板、閘門應(yīng)靈活、好用。

2.入料、排料溜槽應(yīng)通暢，無損壞變形。

3.各處擋矸皮子(擋板)、卸料器、清掃器應(yīng)齊全、牢固良好，無過度磨損現(xiàn)象。

4.各托輥、擋輥、壓輥等應(yīng)齊全、完好。

5.各滾筒周圍不應(yīng)堆矸，或其它物品妨礙運(yùn)行。

6.膠帶上不應(yīng)有負(fù)荷，膠帶輸送機(jī)應(yīng)保持空載啟動(dòng)。

7.軸承、減速箱及各磨擦部位的潤滑應(yīng)良好。

8.檢查耙斗機(jī)電源、電纜并檢查電纜接頭情況。

9.檢查耙斗機(jī)繩索有無斷絲現(xiàn)象。

10.檢查耙斗機(jī)各聯(lián)接處緊固狀況、信號(hào)燈及制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏可靠性。

（三）帶式輸送機(jī)的操作

1、嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。檢查皮帶的運(yùn)行情況，所有托滾應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，機(jī)頭、尾無碎矸石、皮帶是否跑偏或磨邊發(fā)現(xiàn)后要注意觀察分析原因，及時(shí)匯報(bào)進(jìn)行處理。

2、驅(qū)動(dòng)裝置的調(diào)整及各種安全保護(hù)裝置的調(diào)整應(yīng)有專職人員操作進(jìn)行。

3、當(dāng)聽到集控開車信號(hào)時(shí)，將轉(zhuǎn)換開關(guān)到至集控位置，在啟動(dòng)開關(guān)附近監(jiān)視皮帶啟動(dòng)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)按急停按鈕，當(dāng)恢復(fù)正常后，需及時(shí)將轉(zhuǎn)換開關(guān)打至集控位置。

4、如就地開車時(shí)，需接到開車信號(hào)，確認(rèn)檢查無誤，待下一工序設(shè)備運(yùn)行以后，方可開車；開車后應(yīng)在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行幾周，無異常現(xiàn)象時(shí)才能給料。

5、輸送機(jī)在運(yùn)行過程中，不得對(duì)輸送帶、托輥、滾筒等進(jìn)行人工清掃、拆換零部件或進(jìn)行潤滑保養(yǎng)。

6、運(yùn)行時(shí)，司機(jī)先空開皮帶空轉(zhuǎn)一圈。檢查卡子是否良好完整。不得隨意觸動(dòng)各種安全保護(hù)裝置。

7、對(duì)大塊矸石要及時(shí)處理，防止損壞皮帶或造成皮帶跑偏。

8、注意觀察皮帶上的物料分布情況，有無偏斜等給料不均現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

9、運(yùn)行中操作人員應(yīng)巡回檢查，密切注意設(shè)備運(yùn)行情況。特別注意：主電機(jī)溫升、噪聲，減速器的油位，輸送帶是否跑偏及損傷情況，各軸承處的溫升和噪聲，轉(zhuǎn)載點(diǎn)的轉(zhuǎn)載狀況，漏斗有無阻塞，滾筒、托輥、清掃器、拉緊裝置的工作狀態(tài)，電控設(shè)備的工作狀態(tài)等。

10、操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常時(shí)，應(yīng)作好記錄，緊急情況時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。如：

（a）發(fā)現(xiàn)卸矸溜槽堵塞，鐵器、雜物等卡住膠帶時(shí)要及時(shí)停車處理。

（b）皮帶接頭拉斷或撕裂；皮帶跑偏嚴(yán)重，有刮壞、撕裂的危險(xiǎn)。

（c）運(yùn)行過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)下道工序停機(jī)時(shí)，必須立即停機(jī)，待查明原因處理完畢啟動(dòng)正常后，再開機(jī)。

11、入倉皮帶司機(jī)應(yīng)經(jīng)常測(cè)量倉存情況，并及時(shí)匯報(bào)，以便協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)。

(四)收尾工作

1.就地開車時(shí)，接到停車信號(hào)后，待設(shè)備上無物料時(shí)，方可按下停車按鈕進(jìn)行停車。

2.集控開車時(shí)，由調(diào)度集中控制停車。

3.關(guān)閉噴霧、滅塵水的截止閥。

4.交接班前應(yīng)將工作區(qū)域衛(wèi)生清理干凈，各類物品擺放整齊。

5. 應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班，向接班人員詳細(xì)交待清本班皮帶機(jī)及耙斗機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、出現(xiàn)的故障及存在的問題，履行完交接班手續(xù)后，方可交接。

（五）帶式輸送機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)制。

1.各崗位工持證上崗，嚴(yán)格遵守各崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。熟悉設(shè)本崗位的工作原理、構(gòu)造、性能、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用，電動(dòng)機(jī)、控制設(shè)備的性能和有關(guān)的電氣基礎(chǔ)知識(shí)，了解一些常見事故的發(fā)生原因及預(yù)防措施。做到“三好”、“四會(huì)”即使用好、管理好、維修好；會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障、保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況，經(jīng)常檢查各種部件、制動(dòng)系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)是否動(dòng)作可靠，保持設(shè)備完好狀態(tài)。熟悉本崗位設(shè)備的開、停車程序和操作方法，與有關(guān)崗位的聯(lián)系信號(hào)，以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。

3.緊固各部螺釘，調(diào)正膠帶跑偏，調(diào)整清掃器和檢查張緊裝置。

4.清除驅(qū)動(dòng)滾筒至下部帶式輸送機(jī)尾范圍內(nèi)浮矸，保持機(jī)頭部的設(shè)備清潔。

5.操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理，處理不了要及時(shí)匯報(bào)。

6.司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮和不允許無證人員操作，制止無證人員操作機(jī)器。

7.司機(jī)在操縱帶式輸送機(jī)時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)方面

（1）信號(hào)不清、保護(hù)裝置不靈、輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)及減速箱埋住、機(jī)械設(shè)備有異響、故障沒有處理好、輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)溫度超過80℃，不允許開車。

（2）經(jīng)常監(jiān)視各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車處理。

（3）不準(zhǔn)用到時(shí)輸送機(jī)運(yùn)送坑木及機(jī)器零部件或工具等。

（4）在正常情況下停機(jī)時(shí)，應(yīng)將裝載機(jī)上的矸石輸送完、帶式輸送機(jī)上的貨物拉凈后方能停機(jī)。

（5）停機(jī)后清掃各部，保持設(shè)備及其周圍清潔。

二、輸送機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

帶式輸送機(jī)維護(hù)人員應(yīng)按時(shí)按巡回檢查路線圖進(jìn)行檢查，對(duì)檢查出的問題及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的問題，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

帶式輸送機(jī)日常維護(hù)檢查時(shí)應(yīng)按以下幾個(gè)方面進(jìn)行：

1.每日至少進(jìn)行一次全線主要設(shè)備及部件外觀檢查。觀察（聽或觸的方法）電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸節(jié)等是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無異常響及震動(dòng)，

2.檢查各部緊固件是否松動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)緊固。

3.檢查膠帶的拉緊程度，以空段膠帶略成弧形為宜。

4.檢查膠帶及接頭部位是否脫膠，接頭處是否變形、破裂，金屬卡子連接的膠帶接頭根部是否有橫向裂紋，金屬卡子是否被刮變形，若發(fā)現(xiàn)膠帶接頭異常變形及破裂，應(yīng)及時(shí)向主管人員匯報(bào)并由主管人員安排處理。

5.檢查膠帶是否跑偏及打滑等不正常的工作狀態(tài)，膠帶上是否有大塊物料及鐵器等。若發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏、打滑等不正常的工作狀態(tài)，應(yīng)協(xié)助維護(hù)工進(jìn)行處理；對(duì)于膠帶上的大塊物料及鐵器等雜物，應(yīng)及時(shí)停機(jī)清除。

6.檢查滾筒、托輥是否有變形、損壞、缺油，軸承部位溫度是否超過標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，對(duì)于嚴(yán)重變形的或損壞的滾筒機(jī)托輥，應(yīng)由主管人員安排組織更換。缺油部位，應(yīng)當(dāng)及時(shí)注油。

7.檢查減速器、軸承的潤滑情況，是否漏油或缺油。應(yīng)對(duì)漏油部位進(jìn)行處理，若缺油應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

8.檢查清掃器和各種保護(hù)裝置是否工作正常，要使清掃裝置與膠帶接觸良好，安全保護(hù)裝置動(dòng)作可靠。

9.檢查溜矸板是否牢固，卸料板位置是否正確。應(yīng)把溜矸板、卸料板位置調(diào)整合適，固定牢固。

10.檢修維護(hù)時(shí)必須將開關(guān)手柄達(dá)到零位，掛上警示牌“有人工作，嚴(yán)禁送電”。

11.輸送機(jī)皮帶的保護(hù)

（a）在條件允許的情況下，盡量減小給矸嘴與膠帶的距離，減緩物料對(duì)膠帶的沖擊和磨損。

(b)嚴(yán)格控制水矸、大塊物料及鐵器給到膠帶上。已經(jīng)給到膠帶上的大塊物料及鐵器被發(fā)現(xiàn)后，要及時(shí)停機(jī)，將大塊物料及鐵器搬離膠帶后再開機(jī)。

(c)對(duì)膠帶邊部損壞、中部縱向撕裂和脫膠部位及時(shí)修補(bǔ)。

(d)對(duì)于膠帶接頭嚴(yán)重變形、破裂，金屬卡子變形、損壞，要及時(shí)重新接頭、整形或更換金屬卡子。

(e)增設(shè)必要的調(diào)心托輥，防偏保護(hù)，斷帶、打滑保護(hù)，以保證膠帶正常工作，使帶式輸送機(jī)在事故運(yùn)轉(zhuǎn)中能及時(shí)自動(dòng)停機(jī)，防止事故擴(kuò)大，從而保護(hù)膠帶。出現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象，調(diào)心托輥可以調(diào)正膠帶運(yùn)行方向。

(f)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作帶式輸送機(jī)。

(g)巷道淋水的地方，皮帶輸送機(jī)道應(yīng)采取防水措施。

三、輸送機(jī)安全管理制度

（一）帶式輸送機(jī)交接班制度

1.接班人員必須提前到達(dá)崗位，交班人員不準(zhǔn)提前離崗升井。交接班工作必須按時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

2.交班人員必須將當(dāng)班的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、運(yùn)行情況、存在問題、工具、材料和配件存放情況向接班人員交代清楚。

3.接班者必須按照巡回檢查制度固定的內(nèi)容，先進(jìn)行巡查，并查閱各種記錄。

4.有下列情況之一者，雙方不得交接班：

(1)按照巡回檢查制度規(guī)定的內(nèi)容和要求，本班沒有認(rèn)真執(zhí)行。

(2)各種記錄薄沒有按規(guī)定填寫或有缺頁、丟失現(xiàn)象。

(3)本班發(fā)生的故障未查清原因，或留有能處理而未處理的問題。

(4)接班者情緒不正?；蛴衅渌绊懧男袓徫宦氊?zé)的異常情況。

(5)安全保護(hù)裝置失靈或損壞。

(6)工具、材料、配件無故丟失或損壞。

(7)設(shè)備或輸送機(jī)機(jī)道不整潔。

5.正式交接工作必須由交班者和接班者共同進(jìn)行。雙方按巡回查路線進(jìn)行交接，主要檢查部件是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異常狀、異響；安全保護(hù)裝置是否靈敏可靠；個(gè)運(yùn)動(dòng)部位潤滑是否良好；溫度是否正常；設(shè)備及機(jī)道是否整潔等。

6.交接工作經(jīng)雙方同意后，均應(yīng)在交接班記錄上簽字。

7.在規(guī)定時(shí)間內(nèi)接班人員未及時(shí)接班，交班人員不得擅自離崗，必須征得領(lǐng)導(dǎo)同意后，方能離開工作崗位。

（二）輸送機(jī)巡回檢查制度

1.上崗后，對(duì)帶式輸送機(jī)保護(hù)、各種信號(hào)、電氣設(shè)備、操作系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查。

2.監(jiān)護(hù)司機(jī)每小時(shí)對(duì)電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、各滾筒軸承、制動(dòng)裝置、各清掃器進(jìn)行一次全面檢查。檢查電機(jī)溫升是否超過規(guī)定，減速器、滾筒軸承、聯(lián)軸器有無異常，清掃器是否靈活好用。

3.班中經(jīng)常傾聽設(shè)備的聲音是否正常，經(jīng)常觀察輸送帶有無異常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車處理，并匯報(bào)。

4.經(jīng)常檢查受矸點(diǎn)、受矸裝置有無異常，輸送帶是否跑偏，托輥有無異常。

5.交接班時(shí)，接班人員要仔細(xì)對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行認(rèn)真全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，匯報(bào)。

（三）輸送機(jī)強(qiáng)制檢修制度

1.堆矸、防滑保護(hù)必須班中檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2.按鈕、電鈴、電機(jī)、接地保護(hù)及電氣設(shè)備的防爆每天檢查一次。

3.煙霧保護(hù)探頭，每月升井試驗(yàn)一次。

4.開關(guān)機(jī)電氣設(shè)備防爆面涂油，每月一次。

5.電氣設(shè)備及電纜搖測(cè)絕緣，每月一次。

6.電氣設(shè)備接地電阻搖測(cè)，每季度一次。

7.電機(jī)軸承，每三個(gè)月注ⅱ號(hào)鋰基脂潤滑脂一次。

8.各注油點(diǎn)半個(gè)月注潤滑脂一次。

9.托滾、轉(zhuǎn)動(dòng)部件、清煤器、擋煤板、調(diào)偏裝置，輸送帶接頭、機(jī)身檢查每班一次。

10.調(diào)偏裝置中心軸每半年加注潤滑脂一次。

11.機(jī)頭、機(jī)尾各種緊固連接件每月檢查一次。

12.輸送帶運(yùn)行狀態(tài)巡回檢查，如有跑偏磨架子現(xiàn)象，必須立即處理。

13.帶式輸送機(jī)司機(jī)、包機(jī)人員必須堅(jiān)持巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并匯報(bào)值班干部。

（四）輸送機(jī)日檢制度

1.機(jī)頭（機(jī)尾）清矸器每天檢查一次。

2.制動(dòng)閘瓦間隙、制動(dòng)閘行程每天檢查一次。

3.各部位螺絲緊固檢查每天一次。

4.棒式聯(lián)軸器壓板螺絲檢查每天一次。

5.液力偶合器、機(jī)械跑偏裝置、各種托輥運(yùn)轉(zhuǎn)狀況檢查每天一次。

6.輸送帶接頭和輸送帶磨損情況、各轉(zhuǎn)動(dòng)部位固定情況、軸承溫度、輸送帶跑偏情況每天檢查一次。

7.機(jī)身架子、管子、聯(lián)軸節(jié)同軸度、間隙檢查每天一次。

8.轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒安全保護(hù)擋板、機(jī)頭平臺(tái)每天檢查一次。

9.與高強(qiáng)帶式輸送機(jī)搭接的受矸點(diǎn)每天檢查一次。

（五）電氣部分

1.電流互感器、合閘機(jī)構(gòu)、電器綜合保護(hù)試驗(yàn)、中間繼電器接觸點(diǎn)有無松動(dòng)，開關(guān)接地保護(hù)、保險(xiǎn)管是否合格，每天檢查一次。

2.控制部分：抱閘電機(jī)、松閘返回開關(guān)、點(diǎn)動(dòng)執(zhí)行器控制繼電器、速度傳感器固定螺絲是否松動(dòng)，控制箱保險(xiǎn)管，繼電器是否松動(dòng)，每天檢查一次。

3.速度、堆矸、跑偏保護(hù)，撕帶、沿停、斷帶保護(hù)每天檢查試驗(yàn)一次。

4.煙霧、保護(hù)傳感器每天檢查一次。

5.信號(hào)、照明綜合保護(hù)裝置每天試驗(yàn)一次。

（六）輸送機(jī)潤滑制度

1.減速機(jī)每天檢查油量，缺油時(shí)及時(shí)增添，六個(gè)月?lián)Q油一次。

2.液力偶合器每天檢查油量，六個(gè)月?lián)Q油一次。

3.電機(jī)軸承注油，每季度一次。

4.轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒、機(jī)尾滾筒、張緊滾筒軸承每半月注油一次

5.各種托輥軸承每季度注油一次。

（七）輸送機(jī)驗(yàn)帶制度

1.隊(duì)指派一名副隊(duì)長專門負(fù)責(zé)高強(qiáng)帶式輸送機(jī)管理工作，每天落實(shí)檢修和輸送帶接頭情況，輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

2.隊(duì)指派專人包機(jī)、驗(yàn)帶工對(duì)輸送帶每天進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查輸送帶接頭、帶體磨損情況，對(duì)磨損量進(jìn)行測(cè)量，并認(rèn)真填寫驗(yàn)帶記錄，提出處理意見，并及時(shí)向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3.專業(yè)驗(yàn)帶人員對(duì)查出的重大問題要及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)處理，不得拖延時(shí)間。

4.運(yùn)轉(zhuǎn)班人員在接班和運(yùn)轉(zhuǎn)中，必須對(duì)輸送帶進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，隊(duì)及時(shí)組織人員進(jìn)行處理。

（八）輸送機(jī)定期檢修制度

1.聯(lián)軸器同軸度、間隙調(diào)整，每六個(gè)月一次。

2.減速機(jī)齒輪磨損情況，六個(gè)月一次。

3.調(diào)偏裝置中心軸注油，六個(gè)月一次。

4.滾筒軸承磨損情況檢查，六個(gè)月檢查一次。

5.制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)整，三個(gè)月一次。

6.拉緊裝置檢查，每月一次。

7.輸送帶接頭硫化，每兩年一次。

8.托輥檢修注油，每三個(gè)月一次。

9.制動(dòng)閘間隙、閘瓦磨損量，每天檢查一次。

10.制動(dòng)閘有效接觸而積，每月測(cè)量一次。

11.拉緊裝置、清掃器、油泵、擋煤板每天檢查一次。

（九）預(yù)防輸送機(jī)傷人事故發(fā)生的注意事項(xiàng)

1.帶式輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾必須設(shè)置安全防護(hù)罩或欄桿。如果輸送機(jī)長度超過30m，必須設(shè)置人行過橋。

2.輸送機(jī)長度超過50m時(shí)，各重點(diǎn)工作地點(diǎn)，必須設(shè)置中間“緊急停機(jī)”按鈕或拉線開關(guān)。“緊急停機(jī)”按鈕或拉線開關(guān)的設(shè)置位置，一般應(yīng)在走廊人行道一側(cè)。

3.傾斜帶式輸送機(jī)必須設(shè)置防偏、止逆和過載、防滑停機(jī)保護(hù)裝置。

4.檢修帶式輸送機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒、輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位上；嚴(yán)禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點(diǎn)動(dòng)開車。

5.在輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止在非人行道一側(cè)及空間較小的下帶下清矸。

6.輸送機(jī)必須設(shè)置清掃器。輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，禁止清理或更換托輥，禁止清理機(jī)架和滾筒上的存矸，禁止站在機(jī)架上鏟矸、掃水、觸摸輸送帶。機(jī)架較高的輸送機(jī)，必須設(shè)置防護(hù)遮板。清理托輥、機(jī)頭、機(jī)尾滾筒時(shí)，必須執(zhí)行停電掛牌制度。

7.禁止任何人在帶式輸送機(jī)輸送帶上站、行、坐、臥、橫跨。

四、操作注意事項(xiàng)

1.司機(jī)必須確認(rèn)信號(hào)，按規(guī)定信號(hào)開、停輸送機(jī)。每次起動(dòng)前，必須先發(fā)出信號(hào)，通知人員離開輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位，然后點(diǎn)動(dòng)二次，再正式運(yùn)行。

2.不準(zhǔn)超負(fù)荷強(qiáng)行起動(dòng)。發(fā)現(xiàn)悶車時(shí)，先起動(dòng)兩次（每次不超過15秒），仍不能起動(dòng)時(shí)，必須卸掉輸送帶上的矸石。待正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，再將矸石裝上輸送帶運(yùn)出。

3.在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，隨時(shí)注意運(yùn)行狀況；經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、軸承的溫度；傾聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音；清理機(jī)頭、機(jī)尾的灰塵；保持正常灑水噴霧。

4.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，必須停機(jī)，妥善處理后，方可繼續(xù)運(yùn)行。

（1）輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。

（2）輸送帶打滑或悶車。

（3）電氣、機(jī)械部件溫度超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常。

（4）輸送帶上有大塊矸石、長材料等。

（5）危及人身安全時(shí)。

（6）信號(hào)不明或下臺(tái)輸送機(jī)停機(jī)時(shí)。

（7）任一中停開關(guān)無效時(shí)。

5.點(diǎn)動(dòng)開車和處理輸送帶跑偏時(shí)，嚴(yán)禁用手、腳直接觸動(dòng)輸送帶，且按規(guī)定著裝 。

6.輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒及其附近的灰塵。不許拉動(dòng)輸送帶的清掃器。

7.輸送機(jī)巷道內(nèi)應(yīng)有足夠照明設(shè)施。

8.電工停電，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。

9.電工接電必須滿足電工接線工藝，嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

10.電工對(duì)火時(shí)，必須先檢查施工地點(diǎn)瓦斯?jié)舛?，?dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?.5%時(shí)，方可打開開關(guān)，經(jīng)驗(yàn)電、放電后方可施工，且操作時(shí)一人操作一人監(jiān)護(hù)。

11.在輸送機(jī)上檢修、處理故障或其它工作時(shí)，必須閉鎖輸送機(jī)的控制開關(guān)，掛上“有人工作，嚴(yán)禁送電”的停電牌。嚴(yán)禁站在帶式輸送上點(diǎn)動(dòng)開關(guān)。

12.在檢修機(jī)頭卸載滾筒部分時(shí)，必須將上部皮帶停車并可靠閉鎖。

13.除了控制開關(guān)的接觸器觸頭粘住外，禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動(dòng)機(jī)電源。

14.正常停機(jī)前皮帶上的矸石確保卸凈，非正常停機(jī)，負(fù)載啟動(dòng)時(shí)，要使用軟啟動(dòng)裝置，停機(jī)時(shí)使用軟制動(dòng)裝置。

15. 移機(jī)尾時(shí)，機(jī)尾兩側(cè)嚴(yán)禁有人，且必須保護(hù)好開關(guān)、電纜，嚴(yán)禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

16. 通往緊急停機(jī)開關(guān)的通道應(yīng)無障礙物，保持暢通。

其它事項(xiàng)嚴(yán)格按照《主斜井施工技術(shù)作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全管理規(guī)定》執(zhí)行。

第13篇 水平垂直運(yùn)輸機(jī)械:安全操作基本要求技術(shù)交底

1.運(yùn)輸機(jī)械的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)和液壓裝置的使用,應(yīng)執(zhí)行jgj 33—2001第3.1節(jié)、第3.2節(jié)、第3.4節(jié)、第3.5節(jié)及附錄c的規(guī)定。

2.運(yùn)送超寬、超高和超長物件前,應(yīng)制定妥善的運(yùn)輸方法和安全措施,并必須符合jgj,33—2001第2.0.21條的規(guī)定。

3.啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。燈光、喇叭、指示儀表等應(yīng)齊全完整;燃油、潤滑油、冷卻水等應(yīng)添加充足;各連接件不得松動(dòng);輪胎氣壓應(yīng)符合要求,確認(rèn)無誤后,方可啟動(dòng)。燃油箱應(yīng)加鎖。

4.啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)執(zhí)行本規(guī)程jgj 33—2001第3.2節(jié)的規(guī)定。嚴(yán)寒季節(jié)露天啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī),應(yīng)執(zhí)行jgj 33—2001附錄b的規(guī)定。

5.啟動(dòng)后,應(yīng)觀察各儀表指示值、檢查內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、測(cè)試轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及制動(dòng)器等性能,確認(rèn)正常并待水溫達(dá)到40℃以上、制動(dòng)氣壓達(dá)到安全壓力以上時(shí),方可低擋起步。起步前,車旁及車下應(yīng)無障礙物及人員。

6.水溫未達(dá)到70℃時(shí),不得高速行駛。行駛中,變速時(shí)應(yīng)逐級(jí)增減,正確使用離合器,不得強(qiáng)推硬拉,使齒輪撞擊發(fā)響。前進(jìn)和后退交替時(shí),應(yīng)待車停穩(wěn)后,方可換擋。

7.行駛中,應(yīng)隨時(shí)觀察儀表的指示情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于規(guī)定值,水溫過高或有異響、異味等異常情況時(shí),應(yīng)立即停車檢查,排除故障后,方可繼續(xù)運(yùn)行。

8.嚴(yán)禁超速行駛。應(yīng)根據(jù)車速與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,選擇較好路面行進(jìn),應(yīng)避讓石塊、鐵釘或其他尖銳鐵器。遇有凹坑、明溝或穿越鐵路時(shí),應(yīng)提前減速,緩慢通過。

9.上、下坡應(yīng)提前換人低速擋,不得中途換擋。下坡時(shí),應(yīng)以內(nèi)燃機(jī)阻力控制車速,必要時(shí),可間歇輕踏制動(dòng)器。嚴(yán)禁踏離合器或空擋滑行。

10.在泥濘、冰雪道路上行駛時(shí),應(yīng)降低車速,宜沿前車轍跡前進(jìn),必要時(shí)應(yīng)加裝防滑鏈。

11.當(dāng)車輛陷入泥坑、砂窩內(nèi)時(shí),不得采用猛松離合器踏板的方法來沖擊起步。當(dāng)使用差速器鎖時(shí),應(yīng)低速直線行駛,不得轉(zhuǎn)彎。

12.車輛涉水過河時(shí),應(yīng)先探明水深、流速和水底情況,水深不得超過排水管或曲軸皮帶盤,并應(yīng)低速直線行駛,不得在中途停車或換擋。涉水后,應(yīng)緩行一段路程,輕踏制動(dòng)器使浸水的制動(dòng)蹄片上水分蒸發(fā)掉。

13.通過危險(xiǎn)地區(qū)或狹窄便橋時(shí),應(yīng)先停車檢查,確認(rèn)可以通過后,應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)人員指揮前進(jìn)。

14.停放時(shí),應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火,拉緊手制動(dòng)器,關(guān)鎖車門。內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中駕駛員不得離開車輛;在離開前應(yīng)熄火并鎖住車門。

15.在坡道上停放時(shí),下坡停放應(yīng)掛上倒擋,上坡停放應(yīng)掛上一擋,并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。

16.平頭型駕駛室需前傾時(shí),應(yīng)清除駕駛室內(nèi)物件,關(guān)緊車門,方可前傾并鎖定。復(fù)位后,應(yīng)確認(rèn)駕駛室已鎖定,方可起動(dòng)。

17.在車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí),應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車輪楔牢。

18.車輛經(jīng)修理后需要試車時(shí),應(yīng)由合格人員駕駛,車上不得載人、載物,當(dāng)需在道路上試車時(shí),應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。

第14篇 運(yùn)輸車輛安全操作技術(shù)交底

大部分的事故都是由沒有遵守機(jī)器操作和保養(yǎng)方面的規(guī)定引起的，為了避免事故的發(fā)生，特對(duì)運(yùn)輸車輛的安全操作進(jìn)行技術(shù)交底，請(qǐng)操作司機(jī)認(rèn)真執(zhí)行。

總則：所有施工人員必須按規(guī)定使用個(gè)人防護(hù)用品，各種機(jī)械、行走車輛的操作司機(jī)必須由經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)、經(jīng)考核合格后取得操作證的人員擔(dān)任，嚴(yán)禁無證操作和違章操作。

一、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前的檢查和注意事項(xiàng)

1、檢查水箱水位。

2、檢查燃油箱油量、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量、液壓油油量是否符合規(guī)定。

3、檢查蓄電池接線。

4、確定周圍沒有其他人和障礙物后，按動(dòng)喇叭，再起動(dòng)。

5、不要讓啟動(dòng)機(jī)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)20秒以上，如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)，間隔2分鐘后再起動(dòng)。

6、檢查各種螺栓有無松動(dòng)，各種銷連接有無錯(cuò)位。

二、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后的檢查和操作

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不能立即投入工作，首先要進(jìn)行如下操作檢查：

1、檢查各儀表指示是否正常，各照明設(shè)備、指示燈、喇叭、刮水器、制動(dòng)燈的工作情況。

2、檢查制動(dòng)和方向是否正常。

3、低速運(yùn)轉(zhuǎn)中傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，空運(yùn)轉(zhuǎn)待水溫達(dá)到550c及氣壓表達(dá)到規(guī)定氣壓（一般在0.6mpa）后再進(jìn)行起步行駛。

5、柴油機(jī)出水溫度達(dá)到550c，機(jī)油溫度達(dá)到450c才允許進(jìn)行全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、運(yùn)輸車輛安全操作注意事項(xiàng)

1、運(yùn)輸車輛要開動(dòng)時(shí)，檢查四周的安全情況，開車前鳴喇叭。

2、不準(zhǔn)人料混裝，即車廂不準(zhǔn)載人。

3、車子后面有一個(gè)盲區(qū)，所以倒車時(shí)要十分小心。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)的每名操作司機(jī)必須充分熟悉施工便道運(yùn)輸線路路況，新到司機(jī)不熟悉路況不允許單獨(dú)操作。

5、投入施工運(yùn)輸?shù)能囕v必須保持各項(xiàng)性能良好，不符合要求的車輛不得投入使用。

6、嚴(yán)禁超載，也不得偏載。裝載高度超過車廂欄板時(shí)，行駛中不應(yīng)猛力加速，以防裝載物沿途濺落。

7、向坑洼或填方邊坡外卸料時(shí)，必須與坑邊緣保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，防止邊坡坍塌。在危險(xiǎn)地段卸料時(shí)，應(yīng)有專人指揮。

8、用裝載機(jī)等機(jī)械裝料時(shí)，汽車就位后應(yīng)拉緊手剎車，關(guān)好車門，若汽車駕駛頂部無防護(hù)板，駕駛室內(nèi)不得有人。

9、夜間作業(yè)地區(qū)，保持良好的照明，裝卸應(yīng)有專人指揮，空重車應(yīng)分道行駛，按先后次序在指定地點(diǎn)裝卸，不得搶裝搶卸。

10、運(yùn)輸車輛在隧道內(nèi)限速應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定：單位：km/h

項(xiàng)目	作業(yè)地段	非作業(yè)地段	成洞地段
正常行車	10	15	20
會(huì)車	5	10	10

11、洞外卸渣場(chǎng)地段應(yīng)保持一段距離的上坡段，并在堆渣邊緣內(nèi)0.8米處設(shè)置擋墻。必要時(shí)設(shè)專人指揮，以防止意外事故發(fā)生。

四、車輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、嚴(yán)禁超車。

2、會(huì)車時(shí)，空（輕）車讓重車，重車減速行駛，下坡車讓上坡車，兩車之間的安全距離至少為50cm。

3、同向行駛車輛，前后兩車距離至少為20m，洞內(nèi)能見度較差時(shí)，應(yīng)加大間距。

4、洞內(nèi)車輛相遇及發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)有行人時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大燈，改用小光燈或近光燈。

5、車輛起動(dòng)前，應(yīng)進(jìn)行了望與鳴笛，進(jìn)出隧道洞口時(shí)鳴笛，但不得使用高音喇叭。

6、車輛在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查，不得帶病運(yùn)行。

7、洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向，必須開燈、鳴笛或?qū)Ｈ酥笓]。

8、堅(jiān)持“三不超、五不開”的原則，認(rèn)真做好車輛的日常保養(yǎng)工作。

9、上公路要嚴(yán)格遵守交通安全規(guī)則。

五、其它事項(xiàng)

1、停車時(shí)應(yīng)將車輛停放在指定地點(diǎn)，有手剎的必須拉上，指定地點(diǎn)應(yīng)平整，寬闊。

2、如必須在坡上停車，應(yīng)在前后輪胎放置楔形防溜車裝置。

3、車輛在行駛過程中遇到故障停車時(shí)，應(yīng)打開應(yīng)急燈，并在車輛前后放置警示牌。

交底：

接收：

日期：

存檔： 中鐵隧道股份十一公司設(shè)物部

抄送：辦公室、安質(zhì)部、安全總監(jiān)