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第1篇 撈渣天車工安全操作規(guī)定
1. 工作前必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)品。
2. 天車司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)先檢查設(shè)備，認(rèn)為無問題并有操作牌，方可操作。
3. 司機(jī)應(yīng)會(huì)同有關(guān)檢修工對(duì)天車機(jī)械和電氣進(jìn)行檢查。檢修時(shí)應(yīng)切斷電源。
4. 經(jīng)常檢查天車各極限開關(guān)，確保安全良好。
5. 操作室門及車上下之處開關(guān)，必須保持良好和安全。
6. 電器設(shè)備外殼應(yīng)接地線，配電盤下墊膠皮板。
7. 轉(zhuǎn)動(dòng)部位必須有安全擋板或軟護(hù)罩。
8. 天車檢修時(shí)，要掛上保護(hù)網(wǎng)，停電掛檢修牌方可檢修。
9. 天車運(yùn)行區(qū)域，必須有良好的照明。
10. 司機(jī)感覺不舒適或精神狀況不好時(shí)，嚴(yán)禁上車工作。
11. 天車操作人員，必須從指定地點(diǎn)上下車。
12. 操作人員若有發(fā)生觸電事故時(shí)，必須切斷電源后進(jìn)行搶救。天車設(shè)備起火時(shí)，應(yīng)切斷電源，用滅火器撲救。
13. 天車操作室，必須安裝專用腳鈴，一長為停車，兩短為開車。
14. 學(xué)徒及學(xué)習(xí)代培人員不得獨(dú)立操作。
15. 不準(zhǔn)用抓斗代替天車使用和其它違章冒險(xiǎn)作業(yè)。
16. 工作完畢，必須將天車開至指定位置停放，并將電源切斷，方可下車休息。
第2篇 車工應(yīng)嚴(yán)格安全操作規(guī)章制度
為保證車削加工的安全,操作者應(yīng)做到:
1.穿緊身防護(hù)服,袖口不要敝開,長發(fā)要戴防護(hù)帽,操作時(shí)不能戴手套。
2.在機(jī)床主軸上裝卸卡盤應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行,不可用電動(dòng)機(jī)的力量取下卡盤。
3.夾持工件的卡盤、撥盤、雞心夾的凸出部分最好使用防護(hù)罩,以免絞住衣服及身體的其他部位。如無防護(hù)罩,操作時(shí)應(yīng)注意距離,不要靠近。
4.用頂尖裝夾工件時(shí),頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈。后尾座頂尖要頂牢。
5.車削細(xì)長工件時(shí),為保證安全應(yīng)采用中心架或跟刀架,長出車床部分應(yīng)有標(biāo)志。
6.車削形狀不規(guī)則的工件時(shí),應(yīng)裝平?塊,并試轉(zhuǎn)平衡后再切削。
7.刀具裝夾要牢靠,刀頭伸出部分不要超出刀體高度1.5倍,墊片的形狀尺寸應(yīng)與刀體形狀尺寸相一致,墊片應(yīng)盡可能的少而平。
8.除車床上裝有運(yùn)轉(zhuǎn)中自動(dòng)測量裝置外,均應(yīng)停車測量工件,并將刀架移動(dòng)到安全位置。
9.對(duì)切削下來的帶狀切屑、螺旋狀長切屑,應(yīng)用鉤子及時(shí)清除,嚴(yán)禁用手拉。
10.為防崩碎切屑傷人,應(yīng)在合適的位置上安裝透明擋板。
11.用砂布打磨工件表面時(shí),應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí),不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時(shí)速度不宜太快。
12.禁止把工具、夾具或工件放在車床床身上和主軸變速箱上。
第3篇 起重機(jī)行車工安全操作培訓(xùn)內(nèi)容
操作者必須嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程并對(duì)自己所操縱的起重機(jī)做到全面了解其性能結(jié)構(gòu)工作原理并熟練掌握其操作方法和技巧要嚴(yán)格按照交接班程序?qū)υO(shè)備進(jìn)行檢查保養(yǎng)和記錄發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)反饋維修部門通知維修 空操雙梁起重機(jī)操作者應(yīng)具備以下要求 1.操作者必須身體健康年滿18周歲視力包括矯正視力在10以上無色盲癥聽力能滿足具體工作條件的要求 2.操作者應(yīng)能熟悉安全操作規(guī)程和掌握有關(guān)安全注意事項(xiàng) 3.操作者應(yīng)熟悉空操雙梁起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和性能 4.操作者應(yīng)熟悉雙梁起重機(jī)安全裝置的作用掌握相應(yīng)的吊裝作業(yè)知識(shí) 5 司機(jī)須持有特殊工種操作證嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T操作 6 所有操作者須參加設(shè)備辦特種作業(yè)考試培訓(xùn)經(jīng)設(shè)備辦考核備案并通過的方可獨(dú)立操作 第一部分雙梁橋式起重機(jī)基本知識(shí) 一組成 橋式起重機(jī)一般由機(jī)械電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運(yùn)行的單跨平板橋 1機(jī)械部分分為三個(gè)機(jī)構(gòu)即起升機(jī)構(gòu)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)是用來垂直升降物品小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動(dòng)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動(dòng)以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用 2金屬結(jié)構(gòu)部分由橋架和小車架組成 3電氣部分由電氣設(shè)備和電氣線路組成 二主要技術(shù)性能參數(shù) 起重量起升高度下放深度跨度機(jī)構(gòu)工作速度工作級(jí)別及起重機(jī)總重或輪壓 1起重量起重機(jī)正常工作時(shí)允許最大起吊重量 2起升高度吊具的上極限位置與下極限位置之間的距離 3跨度起重機(jī)兩端車輪垂直中心線間的距離 4機(jī)構(gòu)工作速度第5檔速度 1起升速度是指起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)取物裝置滿載起升的速度 2大車運(yùn)行速度是指大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)起重機(jī)的運(yùn)行速度 3小車運(yùn)行速度是指小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)起重小車的運(yùn)行速度 5工作級(jí)別表示起重機(jī)起吊載荷的滿載程度和起吊工作次數(shù)多少的繁忙程度的整機(jī)工作狀況指標(biāo)起重機(jī)的工作級(jí)別分為a1-a8共8個(gè)級(jí)別輕級(jí)a1-a3中級(jí)a4a5重級(jí)a6a7特重級(jí)a8 6輪壓橋架自重和小車處在極限位置時(shí)小車自重和額定起重量作用在大車車輪上的最大垂直壓力 三構(gòu)造 1橋架由兩根主梁和兩根端梁及走臺(tái)和護(hù)欄等零部件組成的其結(jié)構(gòu)形式有兩種箱形的和桁架的 2大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器減速器聯(lián)軸器傳動(dòng)軸角型軸承箱車輪等零部件組成 3起重小車由小車架起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成的 4起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器傳動(dòng)軸聯(lián)軸器減速器卷筒定滑輪組和鋼絲繩等零部件組成的分單制動(dòng)器和雙制動(dòng)器 5操作室起重機(jī)操作者工作的地方里面設(shè)有控制設(shè)備聯(lián)動(dòng)臺(tái)或凸輪控制器配電保護(hù)箱信號(hào)裝置和照明設(shè)備艙門關(guān)閉好之后起重機(jī)才能開動(dòng)這樣可以避免車上有人工作或人還沒進(jìn)入操作室時(shí)就開車造成人身事故 四起重機(jī)的主要零部件 1吊鉤組是取物裝置注意吊鉤表面不得有裂紋鉤口部位的磨損和滑輪輪緣的破碎 2滑輪組分為動(dòng)滑輪組和定滑輪組注意表面是否有裂紋工作滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活滑輪輪緣是否破碎滑輪破損后用戶常采用硬釬焊黃銅水焊或電焊修補(bǔ)以繼續(xù)使用由于不均勻加熱使滑輪變形且硬度不均勻會(huì)造成鋼絲繩不正常磨損焊接質(zhì)量也不易保證故不允許焊補(bǔ) 3鋼絲繩注意斷絲斷股打結(jié)生銹點(diǎn)蝕在卷筒上涂抹鋰基潤滑脂潤滑 4卷筒組是起升機(jī)構(gòu)中用以纏繞鋼絲繩的部件 齒輪聯(lián)接盤式卷筒組為封閉式傳動(dòng)分組性好 5減速器是把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速降低到各機(jī)構(gòu)所需要的工作轉(zhuǎn)速常用臥式減速器zq立式減速器zsc注意檢查油位減速器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)不應(yīng)有跳動(dòng)撞擊和劇烈或斷續(xù)的噪聲聲音均勻在緊固處和聯(lián)接處不得松動(dòng) 6聯(lián)軸器用來聯(lián)接兩根同軸線布置或基本平行的轉(zhuǎn)軸傳遞扭矩同時(shí)補(bǔ)償少許角度和徑向偏移常用有cl型齒輪聯(lián)軸器clz型齒輪聯(lián)軸器制動(dòng)輪齒輪聯(lián)軸器注意潤滑齒的磨損 7制動(dòng)器一般裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上以減少制動(dòng)力矩電力液壓塊式制動(dòng)器型號(hào)是ywz注意潤滑轉(zhuǎn)動(dòng)的軸銷部位觀察制動(dòng)襯墊有無燒焦現(xiàn)象或有無焦糊味制動(dòng)輪摩擦面是否有油污 8車輪組車輪與角軸承箱裝配在一起組成車輪組車輪按輪緣分雙輪緣車輪單輪緣車輪注意輪緣的磨損輪緣少于10 毫米時(shí)要及時(shí)匯報(bào)并密切觀察 9緩沖器用來吸收起重機(jī)或小車與擋架或碰頭或同一跨度上相鄰起重機(jī)相碰撞時(shí)所產(chǎn)生的能量分為橡膠緩沖器和彈簧式緩沖器 注意檢查其是否完好 10電阻器用來限制電動(dòng)機(jī)電流的電器機(jī)構(gòu)起動(dòng)平穩(wěn)減少?zèng)_擊 11導(dǎo)電裝置電源導(dǎo)電裝置和小車導(dǎo)電裝置 12行程開關(guān)按用途可分為終點(diǎn)開關(guān)限位開關(guān)和安全開關(guān)保護(hù)開關(guān)終點(diǎn)開關(guān)用來限制工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)行范圍安裝在行程的終點(diǎn)常用型號(hào) l_10-11l_7-1安全開關(guān)用來保護(hù)人身安全常用型號(hào)l_19a-111 五橋式起重機(jī)的傳動(dòng)原理 橋式通用起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)是由大車的縱向小車的橫向及吊鉤的上下三種運(yùn)動(dòng)組成的 1起升系統(tǒng)的傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力來源是由電動(dòng)機(jī)發(fā)出經(jīng)齒輪聯(lián)軸器補(bǔ)償軸制動(dòng)輪聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后由減速器低速軸輸出經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈把動(dòng)力傳遞給卷筒組再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進(jìn)行升降從而完成升降重物的目的 2起重小車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器補(bǔ)償軸半齒聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給立式三級(jí)減速器的高速軸端并經(jīng)立式三級(jí)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后由減速器低速軸輸出又通過半齒聯(lián)軸器補(bǔ)償軸半齒聯(lián)軸器與小車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接從而帶動(dòng)了小車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn)完成小車的橫向運(yùn)送重物的目的 3大車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后由減速器低速軸輸出又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接從而帶動(dòng)了大車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn)完成橋架縱向吊運(yùn)重物的目的大車的兩端驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是一樣的 第二部分基本操作規(guī)定 一對(duì)行車工操作的基本要求 基本要求是穩(wěn)準(zhǔn)快安全和合理 1穩(wěn)是指行車在起動(dòng)制動(dòng)時(shí)無沖擊現(xiàn)象吊鉤或物件不產(chǎn)生擺動(dòng) 2準(zhǔn)是指行車在操作過程中能將吊鉤或物件準(zhǔn)確地停放在指定位置 3快是指行車在操作過程中能熟練地實(shí)現(xiàn)各種操作協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作在較短的時(shí)間內(nèi)完成吊運(yùn)任務(wù) 4安全是指行車在操作過程中不發(fā)生任何人身或設(shè)備事故要求按章操作認(rèn)真交接班檢查精心保養(yǎng)行車努力提高操作技能 5合理是指合理使用和合理操作行車 二在操作中應(yīng)注意的安全事項(xiàng) 1操縱起重機(jī)前應(yīng)做到 ⑴了解電源供電和是否有臨時(shí)斷電檢修的情況 ⑵斷電檢查起重機(jī)各機(jī)構(gòu)情況各制動(dòng)器是否正常各部位的固定螺栓是否松動(dòng)車上有無散放的物品 ⑶按規(guī)定向各潤滑點(diǎn)加注潤滑油脂 ⑷檢查運(yùn)行軌道上及軌道附近有無妨礙運(yùn)行的物品 ⑸通電之前行車工必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位并將各通路的門關(guān)好 2鳴鈴起車起車要平穩(wěn)逐檔加速起升機(jī)構(gòu)每檔之間的轉(zhuǎn)換時(shí)間為12s運(yùn)行機(jī)構(gòu)每檔之間的轉(zhuǎn)換時(shí)間為3s以上 3每班第一次起吊物件時(shí)應(yīng)首先將物件吊離地面05m然后放下在下放物件的過程中應(yīng)首先試驗(yàn)制動(dòng)器是否可靠然后再進(jìn)行正常作業(yè) 4禁止超負(fù)荷運(yùn)行對(duì)于接近額定載荷的物件應(yīng)用二檔試吊如不能起吊說明物件的重量超過行車的額定載荷不能迅速扳至高速檔直接起吊 5起吊物件時(shí)禁止突然起吊 6禁止起吊埋在地下或凝結(jié)在地面以及與車輛設(shè)備相鉤連的物件以防拉斷鋼絲繩 7禁止斜拉斜吊因?yàn)樾崩瓡?huì)使物件擺動(dòng)鋼絲繩脫槽 8行車吊運(yùn)的物件禁止從人頭上越過禁止在吊運(yùn)的物件上站人吊運(yùn)的物件應(yīng)走指定的通道吊具或吊物的底面必須離地面2m以上越過障礙物時(shí)應(yīng)比障礙物高 05m以上 9行車工在作業(yè)中應(yīng)按下列規(guī)定發(fā)出信號(hào)起升落下物件開動(dòng)大小車時(shí)行車接近跨內(nèi)另一行車時(shí)吊運(yùn)物件接近地面人員時(shí)都要鳴鈴行車吊物從視線不清處通過時(shí)在吊運(yùn)通道上有人停留時(shí)要連續(xù)鳴鈴發(fā)出信號(hào) 10行車正常運(yùn)行時(shí)禁止使用緊急開關(guān)限位開關(guān)打反車等手段來停車為防止發(fā)生事故而需緊急停車時(shí)例外 11禁止行車吊物在空中長時(shí)間停留行車吊物時(shí)行車工不準(zhǔn)隨意離開工作崗位 12在電壓顯著降低和電力中斷的情況下必須切斷電源主開關(guān)把所有控制器手柄扳回零位停止工作 13禁止利用吊鉤或吊鉤上的物件運(yùn)送或起升人員 14兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)重物不超過兩臺(tái)起重機(jī)起重量總和的85并確保每臺(tái)起重機(jī)均不超載 15吊運(yùn)較重的物件液態(tài)金屬易燃易爆和危險(xiǎn)品時(shí)必須先緩慢地起吊離地面100-200mm驗(yàn)證制動(dòng)器工作可靠后再正式起升 16操作中必須精神集中不許做無關(guān)的事情如接聽手機(jī) 17操作室中不允許堆放雜物棉紗衣服鞋子等易燃物品地面不允許有水 18交接班記錄本不允許放在操作室中統(tǒng)一放于走臺(tái)上與操作室對(duì)角處在走臺(tái)上按要求填寫記錄填好后放于原處嚴(yán)禁弄虛作假填寫不真實(shí)記錄違者重罰 第三部分雙梁行車交接班檢查要求 1首先檢查保護(hù)箱的總電源開關(guān)是否已切斷不允許帶電檢查 2鋼絲繩是否完好有無斷絲現(xiàn)象在卷筒上和滑輪中纏繞是否正常有無脫槽竄槽打結(jié)扭曲等現(xiàn)象鋼絲繩端部壓板螺栓是否堅(jiān)固牢靠 3吊鉤是否有裂紋是否有永久變形吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活吊具是否完整可靠吊鉤滑輪磨損狀況如何 4各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器制動(dòng)瓦是否靠緊制動(dòng)輪制動(dòng)閘瓦及制動(dòng)輪磨損狀況如何 5各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件的聯(lián)接螺栓和各部件固定螺栓是否牢靠 6控制器各對(duì)觸頭是否良好開閉順序是否符合正常需要控制器傳動(dòng)齒輪是否異常 7查明起重機(jī)走臺(tái)上確無閑人沒有遺留工具電器設(shè)備都置于正常位置再合上電源開關(guān)并起動(dòng)起重機(jī) 8檢查各制動(dòng)器工作狀況制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪間隙是否均勻 9試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)終點(diǎn)限位開關(guān)動(dòng)作是否靈活正常 10試驗(yàn)各安全保護(hù)開關(guān)動(dòng)作是否靈活正常 11起重機(jī)各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)是否正常有無異常響聲 第四部分起重機(jī)操作規(guī)程 1嚴(yán)格遵守起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程必須由持有操作證的專責(zé)人員操作新行車工上崗前必須經(jīng)過設(shè)備辦組織的培訓(xùn)考核 2應(yīng)了解所用起重機(jī)的構(gòu)造和性能熟悉其工作原理和操縱系統(tǒng)掌握其安全裝置的功用和正確的操作方法做到精心保養(yǎng)和及時(shí)維修 3操作中有權(quán)拒絕吊運(yùn)違反起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程的物品嚴(yán)格執(zhí)行'十不吊' ① 超過額定負(fù)苛不吊 ② 指揮信號(hào)不明重量不明光線暗淡不吊 ③ 吊索和附件捆綁不牢不符合安全要求不吊 ④ 吊掛重物直接加工時(shí)不吊 ⑤ 歪拉斜掛不吊 ⑥ 工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊 ⑦ 易燃易爆物品不吊 ⑧ 帶有棱角快口物件未墊好不吊 ⑨ 埋地物品不吊 ⑩ 違章指揮不吊 4員工應(yīng)熟記指揮人員的指揮信號(hào)并應(yīng)與指揮人員密切合作 5員工在操縱起重機(jī)中要做到 ⑴起重機(jī)各機(jī)構(gòu)開動(dòng)時(shí)接近同跨起重機(jī)或吊物運(yùn)行路線上有人時(shí)必須發(fā)出警告信號(hào) ⑵必須精神集中禁止開車過程中看書吃東西打電話聊天等 ⑶先空車開動(dòng)各機(jī)構(gòu)判斷各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常 ⑷操縱時(shí)要穩(wěn)準(zhǔn)快安全合理 始終做到穩(wěn)起穩(wěn)行穩(wěn)落 穩(wěn)起動(dòng)制動(dòng)平穩(wěn)無沖擊現(xiàn)象吊鉤不擺動(dòng) 準(zhǔn)吊物能準(zhǔn)確的停放到指定地點(diǎn) 快能使機(jī)構(gòu)同時(shí)進(jìn)行工作縮短工作循環(huán)時(shí)間 安全能合理地操縱設(shè)備不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故 合理是指合理使用和合理操作行車 ⑸必須遵從指揮信號(hào)信號(hào)不明或指揮人員沒有離開危險(xiǎn)區(qū)域指揮人員站在被吊物上或在地面設(shè)備與被吊物之間的狹窄地區(qū)之前不準(zhǔn)開車 ⑹操作人員只聽從事前指定的指揮人員發(fā)出的開車信號(hào)任何人發(fā)出的停車信號(hào)都必須立即停車 ⑺指揮人員雖發(fā)出指揮信號(hào)但他不注視被吊物時(shí)不應(yīng)該開車 ⑻起重機(jī)的控制器應(yīng)逐檔加減速禁止將控制手柄從正向位置直接轉(zhuǎn)到反向位置作為停車之用只有在防止事故發(fā)生的情況下才允許 ⑼起重機(jī)大車或小車應(yīng)緩慢地靠近終點(diǎn)盡量避免碰撞擋架 ⑽只有在了解周圍條件的情況下才允許用空載的起重機(jī)來緩慢地推動(dòng)另外一臺(tái)起重機(jī) ⑾在操作過程中如果聽到有不正常的聲音時(shí)應(yīng)立即停車斷電進(jìn)行檢查吊運(yùn)物件應(yīng)穩(wěn)妥的放下 ⑿正在工作的起重機(jī)遇到突然停電或線路電壓急劇下降時(shí)應(yīng)盡快將各控制器回到零位切斷電源總開關(guān)并通知指揮人員 ⒀起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈時(shí)要沉著冷靜必要時(shí)將控制器轉(zhuǎn)在低速檔做慢速反復(fù)升降動(dòng)作同時(shí)開動(dòng)大車或小車選擇安全地區(qū)放下重物 ⒁指揮人員發(fā)出信號(hào)與司機(jī)的想法不一致時(shí)應(yīng)發(fā)出詢問信號(hào)確認(rèn)沒有問題才能進(jìn)行操作 ⒂行車失去控制時(shí)應(yīng)根據(jù)情況打反車或按緊急停止按鈕 6起重機(jī)工作完后應(yīng)做到 ⑴把起重機(jī)開到規(guī)定的停車點(diǎn)把小車開到司機(jī)室一端將空鉤起升到上限位置控制器全部轉(zhuǎn)到零位切斷電源 ⑵清掃起重機(jī) ⑶每班應(yīng)有適當(dāng)?shù)那鍜邫z查時(shí)間 ⑷把寫好的交接班記錄本交給接班人員并將操作中發(fā)現(xiàn)的問題向接班人員交代清楚 7起重機(jī)在維修過程中行車工要配合維修人員工作不準(zhǔn)離開行車特殊原因需要短時(shí)間離開必須告訴維修人員以便安排工作 8行車在啟動(dòng)時(shí)要先鳴鈴后啟動(dòng)維修人員在上面工作時(shí)不允許送電更不允許啟動(dòng)行車特殊原因需要?jiǎng)榆嚤仨毰c維修人員充分溝通并得到允許后方可動(dòng)車啟動(dòng)前務(wù)必先鳴鈴三聲 9維修人員在軌道上工作時(shí)無論下面的活怎么多或緊急都不允許催促維修人員要充分溝通協(xié)調(diào)確保人員安全 請(qǐng)大家在安全面前不要打任何折扣 謝謝大家 起重機(jī)使用培訓(xùn)講義
第4篇 車工安全操作制度規(guī)章
一、檢查供油系統(tǒng),按規(guī)定對(duì)機(jī)床加油油檢查各手柄是否在正常位置,進(jìn)行保護(hù)性空運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、不準(zhǔn)戴圍巾、手套、穿拖鞋、涼鞋,均應(yīng)穿長褲。長頭發(fā)的應(yīng)戴好安全帽。
三、裝卸卡盤及大的工、夾具時(shí),床面要墊木板,裝卸工件要牢固,夾緊時(shí)可用接長套筒、禁止用榔頭敲打,裝卸工件后應(yīng)立即取下扳手,滑絲的卡爪不準(zhǔn)使用。在機(jī)床主軸上裝卸卡盤應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行,不可用電動(dòng)機(jī)的力量取下卡盤。
四、刀具裝夾要牢靠,刀頭伸出部分不要超出刀體高度1.5倍,墊片的形狀尺寸應(yīng)與刀體形狀尺寸相一致,墊片應(yīng)盡可能的少而平。
五、禁止把工、夾具或工件放在車床床身上和主軸變速箱上。
六、開車時(shí)不準(zhǔn)改變主軸轉(zhuǎn)速,溜板箱上縱、橫自動(dòng)手柄不能同時(shí)抬起使用,不準(zhǔn)用手摸旋轉(zhuǎn)工件,不準(zhǔn)用手拉鐵屑,禁止用手剎車。開車時(shí)精神一定要集中,不準(zhǔn)離開機(jī)床。
七、停車測量工件,并將刀架移動(dòng)到安全位置。
八、車削細(xì)長工件時(shí),為保證安全應(yīng)采用中心架或跟刀架,長出車床部分應(yīng)有標(biāo)志。
九、用頂尖裝夾工件時(shí),頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈。后尾座頂尖要頂牢。
十、用銼刀光工件時(shí),應(yīng)右手在前,左手在后,身體離開卡盤,禁止用砂布裹在工件上砂光,應(yīng)比照銼刀的方法,成直條狀壓在工件上。
十一、用砂布打磨工件表面時(shí),應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。
十二、車內(nèi)孔時(shí)不準(zhǔn)用銼刀倒角,用砂布光內(nèi)孔時(shí),不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時(shí)速度不宜太快。
十三、加工偏心工件時(shí),必須加平衡鐵,并試轉(zhuǎn)平衡后再切削。
十四、攻絲或套絲必須用專用工具。
十五、切大料時(shí),應(yīng)留有足夠余量,卸下砸斷,以免切斷時(shí)料掉下傷人,小料切斷時(shí),不準(zhǔn)用手接。
十六、下班前擦凈機(jī)床,整好場地,拉下電閘。擦機(jī)床時(shí)小心刀尖,鐵屑劃破;擦導(dǎo)軌時(shí)搖動(dòng)溜板箱,注意避免撞床頭、卡盤、刀架等。
十七、一旦發(fā)生事故,應(yīng)立即停車?yán)码婇l,保持現(xiàn)場,及時(shí)匯報(bào)有關(guān)人員共同分析原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
十八、實(shí)踐場所禁止吸煙,實(shí)現(xiàn)教學(xué)場地“無煙區(qū)”。
第5篇 混凝土攪拌車工作中安全操作注意事項(xiàng)
混凝土攪拌車簡介:又稱混凝土攪拌運(yùn)輸車,水泥攪拌車;用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用罐式汽車;車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng),以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。
湖北楚勝專用汽車有限公司市場主導(dǎo)產(chǎn)品有:東風(fēng)混凝土攪拌車,歐曼混凝土攪拌車,陜汽奧龍混凝土攪拌車,陜汽德龍混凝土攪拌車,日本五十鈴混凝土攪拌車、紅巖雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、解放混凝土攪拌車等各類混凝土攪拌車。攪拌車規(guī)格有:3立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方。
01.混凝土攪拌車起動(dòng)之前,應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。
02.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘左右,使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。
03.攪拌車在露天停放時(shí),裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn),將積水和雜物排出,以保證混凝土的質(zhì)量。
04.在運(yùn)輸混凝土?xí)r,要保證滑斗放置牢固,防止因松動(dòng)造成擺動(dòng),在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車輛正常運(yùn)行。
05. 裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r,攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分,在運(yùn)輸過程中,平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2-3轉(zhuǎn)/分,行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面,或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí),應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn),待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。
06. 混凝土罐車運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能超過攪拌站規(guī)定的時(shí)間。運(yùn)送混凝土途中,攪拌筒不得長時(shí)間停轉(zhuǎn),以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)調(diào)度室,申請(qǐng)做出處理。
07. 攪拌車內(nèi)裝有混凝土?xí)r,在現(xiàn)場停滯時(shí)間不得超過1小時(shí),如超時(shí)應(yīng)立即要求現(xiàn)場負(fù)責(zé)人給予及時(shí)處理。
08. 混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出,氣溫高時(shí)不得超過2小時(shí)必須排出,陰雨天氣溫度低時(shí),不得超過2.5小時(shí)。
09. 在排出混凝土之前,應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)1分鐘,再進(jìn)行排料。
10. 混凝土攪拌車出料完畢,應(yīng)立即用隨車的軟管放水將進(jìn)料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈,排去粘結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土,再向攪拌筒內(nèi)注水150-200l的清水,在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動(dòng),以清洗內(nèi)壁,避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上,并在再一次裝料前將這些水放掉。
11. 運(yùn)送混凝土?xí)r,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作,以使發(fā)動(dòng)機(jī)有最大扭距,在運(yùn)送混凝土過程中,車速不得超過40km/h,以保行車安全。
12. 工作完畢,應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈,不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。
13. 在水泵工作時(shí),禁止空轉(zhuǎn),連續(xù)使用時(shí)不要超過15分鐘。
14. 水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿,以備急用,冬季停機(jī)后,應(yīng)將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈,并停放在朝陽、不積水的地方,以免凍壞機(jī)械。
15. 冬季應(yīng)及時(shí)安裝保溫套,并使用防凍液對(duì)攪拌車加以保護(hù),根據(jù)天氣變化更換燃油標(biāo)號(hào),確保機(jī)械的正常使用。
16. 在檢查、修理液壓傳動(dòng)部分時(shí),應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵在沒有壓力的情況下進(jìn)行。
17. 在調(diào)整各部間隙、行程、壓力時(shí),應(yīng)由專職安全員檢查同意;更換機(jī)件時(shí),必須由部長或主管經(jīng)理簽字,否則出現(xiàn)問題后追究有關(guān)人員責(zé)任。
第6篇 鑄鐵天車工安全操作規(guī)定
1.搞好停送電的聯(lián)系工作，當(dāng)線路上有人工作時(shí)，嚴(yán)禁送電。因檢修電路而停電后，開關(guān)上要掛“停電檢修”安全牌，以防誤傷人。
2.堅(jiān)持停電檢查，檢修和清掃制度。
3.對(duì)于雙電源系統(tǒng)，當(dāng)兩路電源同時(shí)供電時(shí)，不準(zhǔn)合母聯(lián)開關(guān)。
4.保險(xiǎn)絲，必須符合容量要求，嚴(yán)禁用金屬絲代替。
5.所有的斷電保護(hù)裝置，限位開關(guān)(極限)制動(dòng)器等，不得隨便短接或取消。
6. 送電時(shí)，先送動(dòng)力線，后送操作線，斷電時(shí)，先斷操作線，后斷動(dòng)力線。禁止帶負(fù)荷拉開關(guān)。
7. 操作時(shí)，必須注意力集中，不準(zhǔn)脫離崗位，并不得讓非崗位人代替操作。
8. 鑄鐵機(jī)和天車開動(dòng)前，均應(yīng)先給警告信號(hào)三聲鈴響，如果其上面有人工作時(shí)，必須先聯(lián)系好后，方可開動(dòng)。
9. 在運(yùn)轉(zhuǎn)前或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，注意察看各部信號(hào)，得到“運(yùn)行”信號(hào)后方可啟動(dòng)，發(fā)現(xiàn)停機(jī)信號(hào)后，立即停機(jī)。
10. 天車天物時(shí)；不準(zhǔn)歪拉斜拽超或負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。以及冒險(xiǎn)作業(yè)。
11. 每班工作前，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查和試車，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。隨時(shí)檢查和調(diào)正各部電閘，確保靈活好使。
12. 天較重的重物時(shí)，抬起l00mm左右必須試閘，只有上升和下降都能閘住時(shí)，方可起天。
13. 翻渣時(shí)，注意檢查雙鉤是否掛穩(wěn)，鐵水包位是否掛正。
14. 天重物時(shí)，禁止從人或重要設(shè)備上方通過，發(fā)現(xiàn)天運(yùn)路線前方有行人時(shí)，要給警鈴叫其離開，并準(zhǔn)備停車或改變天運(yùn)路線。
15. 在廠房內(nèi)天車(大小車)不要全速行駛，在快到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，要及早停車。
16. 電氣設(shè)備失火后，應(yīng)首先切斷電源，然后使用滅火器撲救，禁止用水滅火。
17. 機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁用手觸摸轉(zhuǎn)動(dòng)部位。
第7篇 關(guān)于對(duì)吊車工要求及安全操作
我公司新廠房所有吊車均為遙控器操縱吊車,年初我公司根據(jù)現(xiàn)有吊車臺(tái)數(shù),由公司統(tǒng)一組織26人參加了技術(shù)監(jiān)督局組織的吊車工培訓(xùn),現(xiàn)已領(lǐng)取了吊車操作證,加上原來的14人,我公司現(xiàn)有持吊車操作證人員40人,為了保證生產(chǎn)安全特根據(jù)我公司現(xiàn)有車間的實(shí)際情況并結(jié)合安全操作規(guī)程對(duì)吊車工提出如下要求:
1、所有吊車工必須持證作業(yè)(由公司統(tǒng)一發(fā)放廠內(nèi)操作證),在進(jìn)行操作時(shí)將操作證掛于胸前,非吊車工不得使用遙控器進(jìn)行操作。
2、吊車工必須熟知吊裝方案、指揮信號(hào)、安全技術(shù)要求及起重機(jī)械的操作方法。
3、起吊前要認(rèn)真檢查起重機(jī)具、工具是否合格、牢靠,確保安全施工。
4、堅(jiān)持“十不吊”原則,有權(quán)拒絕違章指令。
5、起吊前,必須正確掌握吊件重量,不允許起重機(jī)具超載使用。
6、立式設(shè)備的吊裝,應(yīng)捆綁在重物的重心以上,如需捆綁在重心以下時(shí),必須采取有效的安全措施,并經(jīng)有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。
7、起吊前應(yīng)在重物上系上牢固的溜繩,防止重物在吊裝過程中擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。
8、起吊物不宜在空中長時(shí)間停留,若須停留應(yīng)采取可靠的安全措施。
9、信號(hào)指揮人員要站在有利于保護(hù)自身安全,又能正常指揮作業(yè)的有效位置,手勢明顯準(zhǔn)確,應(yīng)當(dāng)清楚地注視吊物起、運(yùn)轉(zhuǎn)、就位的全過程。
10、吊物起吊200~300mm高度時(shí),應(yīng)停鉤檢查,待妥當(dāng)后再行吊運(yùn)。
11、吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后空發(fā)異常時(shí),指揮者應(yīng)迅速視情況判斷,緊急通告危險(xiǎn)部位人員撤退。指揮司機(jī)將吊物慢慢放下,排除險(xiǎn)情后,再行起吊。
12、吊運(yùn)中若突然停電或機(jī)械故障,重物不準(zhǔn)長時(shí)間懸掛高空,應(yīng)想辦法將重物落放到穩(wěn)妥的位置并墊好。
13、吊物時(shí),嚴(yán)禁超低空從人的頭頂位置越過,要保證吊物與人的頭頂最小的安全距離不小于1m。
14、兩臺(tái)吊車交叉作業(yè)時(shí),指揮人員必須相互配合,注意兩吊機(jī)間的最小安全距離,以防兩吊機(jī)相撞、吊物鉤掛。
哈爾濱變壓器有限責(zé)任公司
二0一一年八月三十一日
第8篇 吊車工安全操作五須五不準(zhǔn)
1、操作前必須對(duì)吊鉤、鋼絲繩仔細(xì)檢查,有隱患不準(zhǔn)作業(yè)。
2、維護(hù)保養(yǎng)時(shí)必須切斷總電源,不準(zhǔn)帶電維護(hù)。
3、吊車工作中無關(guān)人員必須退到安全位置以外,否則不準(zhǔn)施工。
4、操作必須按指揮信號(hào)進(jìn)行,不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車。
5、起吊物必須符合吊車的額定起重量,不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)。
第9篇 起重機(jī)行車工安全操作培訓(xùn)規(guī)范
操作者必須嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程并對(duì)自己所操縱的起重機(jī)做到全面了解其性能結(jié)構(gòu)工作原理并熟練掌握其操作方法和技巧要嚴(yán)格按照交接班程序?qū)υO(shè)備進(jìn)行檢查保養(yǎng)和記錄發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)反饋維修部門通知維修 空操雙梁起重機(jī)操作者應(yīng)具備以下要求 1.操作者必須身體健康年滿18周歲視力包括矯正視力在10以上無色盲癥聽力能滿足具體工作條件的要求 2.操作者應(yīng)能熟悉安全操作規(guī)程和掌握有關(guān)安全注意事項(xiàng) 3.操作者應(yīng)熟悉空操雙梁起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和性能 4.操作者應(yīng)熟悉雙梁起重機(jī)安全裝置的作用掌握相應(yīng)的吊裝作業(yè)知識(shí) 5 司機(jī)須持有特殊工種操作證嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T操作 6 所有操作者須參加設(shè)備辦特種作業(yè)考試培訓(xùn)經(jīng)設(shè)備辦考核備案并通過的方可獨(dú)立操作 第一部分雙梁橋式起重機(jī)基本知識(shí) 一組成 橋式起重機(jī)一般由機(jī)械電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運(yùn)行的單跨平板橋 1機(jī)械部分分為三個(gè)機(jī)構(gòu)即起升機(jī)構(gòu)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)是用來垂直升降物品小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動(dòng)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動(dòng)以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用 2金屬結(jié)構(gòu)部分由橋架和小車架組成 3電氣部分由電氣設(shè)備和電氣線路組成 二主要技術(shù)性能參數(shù) 起重量起升高度下放深度跨度機(jī)構(gòu)工作速度工作級(jí)別及起重機(jī)總重或輪壓 1起重量起重機(jī)正常工作時(shí)允許最大起吊重量 2起升高度吊具的上極限位置與下極限位置之間的距離 3跨度起重機(jī)兩端車輪垂直中心線間的距離 4機(jī)構(gòu)工作速度第5檔速度 1起升速度是指起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)取物裝置滿載起升的速度 2大車運(yùn)行速度是指大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)起重機(jī)的運(yùn)行速度 3小車運(yùn)行速度是指小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)起重小車的運(yùn)行速度 5工作級(jí)別表示起重機(jī)起吊載荷的滿載程度和起吊工作次數(shù)多少的繁忙程度的整機(jī)工作狀況指標(biāo)起重機(jī)的工作級(jí)別分為a1-a8共8個(gè)級(jí)別輕級(jí)a1-a3中級(jí)a4a5重級(jí)a6a7特重級(jí)a8 6輪壓橋架自重和小車處在極限位置時(shí)小車自重和額定起重量作用在大車車輪上的最大垂直壓力 三構(gòu)造 1橋架由兩根主梁和兩根端梁及走臺(tái)和護(hù)欄等零部件組成的其結(jié)構(gòu)形式有兩種箱形的和桁架的 2大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器減速器聯(lián)軸器傳動(dòng)軸角型軸承箱車輪等零部件組成 3起重小車由小車架起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成的 4起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器傳動(dòng)軸聯(lián)軸器減速器卷筒定滑輪組和鋼絲繩等零部件組成的分單制動(dòng)器和雙制動(dòng)器 5操作室起重機(jī)操作者工作的地方里面設(shè)有控制設(shè)備聯(lián)動(dòng)臺(tái)或凸輪控制器配電保護(hù)箱信號(hào)裝置和照明設(shè)備艙門關(guān)閉好之后起重機(jī)才能開動(dòng)這樣可以避免車上有人工作或人還沒進(jìn)入操作室時(shí)就開車造成人身事故 四起重機(jī)的主要零部件 1吊鉤組是取物裝置注意吊鉤表面不得有裂紋鉤口部位的磨損和滑輪輪緣的破碎 2滑輪組分為動(dòng)滑輪組和定滑輪組注意表面是否有裂紋工作滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活滑輪輪緣是否破碎滑輪破損后用戶常采用硬釬焊黃銅水焊或電焊修補(bǔ)以繼續(xù)使用由于不均勻加熱使滑輪變形且硬度不均勻會(huì)造成鋼絲繩不正常磨損焊接質(zhì)量也不易保證故不允許焊補(bǔ) 3鋼絲繩注意斷絲斷股打結(jié)生銹點(diǎn)蝕在卷筒上涂抹鋰基潤滑脂潤滑 4卷筒組是起升機(jī)構(gòu)中用以纏繞鋼絲繩的部件 齒輪聯(lián)接盤式卷筒組為封閉式傳動(dòng)分組性好 5減速器是把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速降低到各機(jī)構(gòu)所需要的工作轉(zhuǎn)速常用臥式減速器zq立式減速器zsc注意檢查油位減速器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)不應(yīng)有跳動(dòng)撞擊和劇烈或斷續(xù)的噪聲聲音均勻在緊固處和聯(lián)接處不得松動(dòng) 6聯(lián)軸器用來聯(lián)接兩根同軸線布置或基本平行的轉(zhuǎn)軸傳遞扭矩同時(shí)補(bǔ)償少許角度和徑向偏移常用有cl型齒輪聯(lián)軸器clz型齒輪聯(lián)軸器制動(dòng)輪齒輪聯(lián)軸器注意潤滑齒的磨損 7制動(dòng)器一般裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上以減少制動(dòng)力矩電力液壓塊式制動(dòng)器型號(hào)是ywz注意潤滑轉(zhuǎn)動(dòng)的軸銷部位觀察制動(dòng)襯墊有無燒焦現(xiàn)象或有無焦糊味制動(dòng)輪摩擦面是否有油污 8車輪組車輪與角軸承箱裝配在一起組成車輪組車輪按輪;;緣分;雙輪緣車輪單輪緣車輪注意輪緣的磨損輪緣少于10 毫米時(shí)要及時(shí)匯報(bào)并密切觀察 9緩沖器用來吸收起重機(jī)或小車與擋架或碰頭或同一跨度上相鄰起重機(jī)相碰撞時(shí)所產(chǎn)生的能量分為橡膠緩沖器和彈簧式緩沖器 注意檢查其是否完好 10電阻器用來限制電動(dòng)機(jī)電流的電器機(jī)構(gòu)起動(dòng)平穩(wěn)減少?zèng)_擊 11導(dǎo)電裝置電源導(dǎo)電裝置和小車導(dǎo)電裝置 12行程開關(guān)按用途可分為終點(diǎn)開關(guān)限位開關(guān)和安全開關(guān)保護(hù)開關(guān)終點(diǎn)開關(guān)用來限制工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)行范圍安裝在行程的終點(diǎn)常用型號(hào) l_10-11l_7-1安全開關(guān)用來保護(hù)人身安全常用型號(hào)l_19a-111 五橋式起重機(jī)的傳動(dòng)原理 橋式通用起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)是由大車的縱向小車的橫向及吊鉤的上下三種運(yùn)動(dòng)組成的 1起升系統(tǒng)的傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力來源是由電動(dòng)機(jī)發(fā)出經(jīng)齒輪聯(lián)軸器補(bǔ)償軸制動(dòng)輪聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后由減速器低速軸輸出經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈把動(dòng)力傳遞給卷筒組再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進(jìn)行升降從而完成升降重物的目的 2起重小車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器補(bǔ)償軸半齒聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給立式三級(jí)減速器的高速軸端并經(jīng)立式三級(jí)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后由減速器低速軸輸出又通過半齒聯(lián)軸器補(bǔ)償軸半齒聯(lián)軸器與小車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接從而帶動(dòng)了小車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn)完成小車的橫向運(yùn)送重物的目的 3大車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后由減速器低速軸輸出又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接從而帶動(dòng)了大車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn)完成橋架縱向吊運(yùn)重物的目的大車的兩端驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是一樣的 第二部分基本操作規(guī)定 一對(duì)行車工操作的基本要求 基本要求是穩(wěn)準(zhǔn)快安全和合理 1穩(wěn)是指行車在起動(dòng)制動(dòng)時(shí)無沖擊現(xiàn)象吊鉤或物件不產(chǎn)生擺動(dòng) 2準(zhǔn)是指行車在操作過程中能將吊鉤或物件準(zhǔn)確地停放在指定位置 3快是指行車在操作過程中能熟練地實(shí)現(xiàn)各種操作協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作在較短的時(shí)間內(nèi)完成吊運(yùn)任務(wù) 4安全是指行車在操作過程中不發(fā)生任何人身或設(shè)備事故要求按章操作認(rèn)真交接班檢查精心保養(yǎng)行車努力提高操作技能 5合理是指合理使用和合理操作行車 二在操作中應(yīng)注意的安全事項(xiàng) 1操縱起重機(jī)前應(yīng)做到 ⑴了解電源供電和是否有臨時(shí)斷電檢修的情況 ⑵斷電檢查起重機(jī)各機(jī)構(gòu)情況各制動(dòng)器是否正常各部位的固定螺栓是否松動(dòng)車上有無散放的物品 ⑶按規(guī)定向各潤滑點(diǎn)加注潤滑油脂 ⑷檢查運(yùn)行軌道上及軌道附近有無妨礙運(yùn)行的物品 ⑸通電之前行車工必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位并將各通路的門關(guān)好 2鳴鈴起車起車要平穩(wěn)逐檔加速起升機(jī)構(gòu)每檔之間的轉(zhuǎn)換時(shí)間為12s運(yùn)行機(jī)構(gòu)每檔之間的轉(zhuǎn)換時(shí)間為3s以上 3每班第一次起吊物件時(shí)應(yīng)首先將物件吊離地面05m然后放下在下放物件的過程中應(yīng)首先試驗(yàn)制動(dòng)器是否可靠然后再進(jìn)行正常作業(yè) 4禁止超負(fù)荷運(yùn)行對(duì)于接近額定載荷的物件應(yīng)用二檔試吊如不能起吊說明物件的重量超過行車的額定載荷不能迅速扳至高速檔直接起吊 5起吊物件時(shí)禁止突然起吊 6禁止起吊埋在地下或凝結(jié)在地面以及與車輛設(shè)備相鉤連的物件以防拉斷鋼絲繩 7禁止斜拉斜吊因?yàn)樾崩瓡?huì)使物件擺動(dòng)鋼絲繩脫槽 8行車吊運(yùn)的物件禁止從人頭上越過禁止在吊運(yùn)的物件上站人吊運(yùn)的物件應(yīng)走指定的通道吊具或吊物的底面必須離地面2m以上越過障礙物時(shí)應(yīng)比障礙物高 05m以上 9行車工在作業(yè)中應(yīng)按下列規(guī)定發(fā)出信號(hào)起升落下物件開動(dòng)大小車時(shí)行車接近跨內(nèi)另一行車時(shí)吊運(yùn)物件接近地面人員時(shí)都要鳴鈴行車吊物從視線不清處通過時(shí)在吊運(yùn)通道上有人停留時(shí)要連續(xù)鳴鈴發(fā)出信號(hào) 10行車正常運(yùn)行時(shí)禁止使用緊急開關(guān)限位開關(guān)打反車等手段來停車為防止發(fā)生事故而需緊急停車時(shí)例外 11禁止行車吊物在空中長時(shí)間停留行車吊物時(shí)行車工不準(zhǔn)隨意離開工作崗位 12在電壓顯著降低和電力中斷的情況下必須切斷電源主開關(guān)把所有控制器手柄扳回零位停止工作 13禁止利用吊鉤或吊鉤上的物件運(yùn)送或起升人員 14兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)重物不超過兩臺(tái)起重機(jī)起重量總和的85并確保每臺(tái)起重機(jī)均不超載 15吊運(yùn)較重的物件液態(tài)金屬易燃易爆和危險(xiǎn)品時(shí)必須先緩慢地起吊離地面100-200mm驗(yàn)證制動(dòng)器工作可靠后再正式起升 16操作中必須精神集中不許做無關(guān)的事情如接聽手機(jī) 17操作室中不允許堆放雜物棉紗衣服鞋子等易燃物品地面不允許有水 18交接班記錄本不允許放在操作室中統(tǒng)一放于走臺(tái)上與操作室對(duì)角處在走臺(tái)上按要求填寫記錄填好后放于原處嚴(yán)禁弄虛作假填寫不真實(shí)記錄違者重罰 第三部分雙梁行車交接班檢查要求 1首先檢查保護(hù)箱的總電源開關(guān)是否已切斷不允許帶電檢查 2鋼絲繩是否完好有無斷絲現(xiàn)象在卷筒上和滑輪中纏繞是否正常有無脫槽竄槽打結(jié)扭曲等現(xiàn)象鋼絲繩端部壓板螺栓是否堅(jiān)固牢靠 3吊鉤是否有裂紋是否有永久變形吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活吊具是否完整可靠吊鉤滑輪磨損狀況如何 4各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器制動(dòng)瓦是否靠緊制動(dòng)輪制動(dòng)閘瓦及制動(dòng)輪磨損狀況如何 5各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)件的聯(lián)接螺栓和各部件固定螺栓是否牢靠 6控制器各對(duì)觸頭是否良好開閉順序是否符合正常需要控制器傳動(dòng)齒輪是否異常 7查明起重機(jī)走臺(tái)上確無閑人沒有遺留工具電器設(shè)備都置于正常位置再合上電源開關(guān)并起動(dòng)起重機(jī) 8檢查各制動(dòng)器工作狀況制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪間隙是否均勻 9試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)終點(diǎn)限位開關(guān)動(dòng)作是否靈活正常 10試驗(yàn)各安全保護(hù)開關(guān)動(dòng)作是否靈活正常 11起重機(jī)各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)是否正常有無異常響聲 第四部分起重機(jī)操作規(guī)程 1嚴(yán)格遵守起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程必須由持有操作證的專責(zé)人員操作新行車工上崗前必須經(jīng)過設(shè)備辦組織的培訓(xùn)考核 2應(yīng)了解所用起重機(jī)的構(gòu)造和性能熟悉其工作原理和操縱系統(tǒng)掌握其安全裝置的功用和正確的操作方法做到精心保養(yǎng)和及時(shí)維修 3操作中有權(quán)拒絕吊運(yùn)違反起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程的物品嚴(yán)格執(zhí)行'十不吊' ① 超過額定負(fù)苛不吊 ② 指揮信號(hào)不明重量不明光線暗淡不吊 ③ 吊索和附件捆綁不牢不符合安全要求不吊 ④ 吊掛重物直接加工時(shí)不吊 ⑤ 歪拉斜掛不吊 ⑥ 工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊 ⑦ 易燃易爆物品不吊 ⑧ 帶有棱角快口物件未墊好不吊 ⑨ 埋地物品不吊 ⑩ 違章指揮不吊 4員工應(yīng)熟記指揮人員的指揮信號(hào)并應(yīng)與指揮人員密切合作 5員工在操縱起重機(jī)中要做到 ⑴起重機(jī)各機(jī)構(gòu)開動(dòng)時(shí)接近同跨起重機(jī)或吊物運(yùn)行路線上有人時(shí)必須發(fā)出警告信號(hào) ⑵必須精神集中禁止開車過程中看書吃東西打電話聊天等 ⑶先空車開動(dòng)各機(jī)構(gòu)判斷各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常 ⑷操縱時(shí)要穩(wěn)準(zhǔn)快安全合理 始終做到穩(wěn)起穩(wěn)行穩(wěn)落 穩(wěn)起動(dòng)制動(dòng)平穩(wěn)無沖擊現(xiàn)象吊鉤不擺動(dòng) 準(zhǔn)吊物能準(zhǔn)確的停放到指定地點(diǎn) 快能使機(jī)構(gòu)同時(shí)進(jìn)行工作縮短工作循環(huán)時(shí)間 安全能合理地操縱設(shè)備不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故 合理是指合理使用和合理操作行車 ⑸必須遵從指揮信號(hào)信號(hào)不明或指揮人員沒有離開危險(xiǎn)區(qū)域指揮人員站在被吊物上或在地面設(shè)備與被吊物之間的狹窄地區(qū)之前不準(zhǔn)開車 ⑹操作人員只聽從事前指定的指揮人員發(fā)出的開車信號(hào)任何人發(fā)出的停車信號(hào)都必須立即停車 ⑺指揮人員雖發(fā)出指揮信號(hào)但他不注視被吊物時(shí)不應(yīng)該開車 ⑻起重機(jī)的控制器應(yīng)逐檔加減速禁止將控制手柄從正向位置直接轉(zhuǎn)到反向位置作為停車之用只有在防止事故發(fā)生的情況下才允許 ⑼起重機(jī)大車或小車應(yīng)緩慢地靠近終點(diǎn)盡量避免碰撞擋架 ⑽只有在了解周圍條件的情況下才允許用空載的起重機(jī)來緩慢地推動(dòng)另外一臺(tái)起重機(jī) ⑾在操作過程中如果聽到有不正常的聲音時(shí)應(yīng)立即停車斷電進(jìn)行檢查吊運(yùn)物件應(yīng)穩(wěn)妥的放下 ⑿正在工作的起重機(jī)遇到突然停電或線路電壓急劇下降時(shí)應(yīng)盡快將各控制器回到零位切斷電源總開關(guān)并通知指揮人員 ⒀起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈時(shí)要沉著冷靜必要時(shí)將控制器轉(zhuǎn)在低速檔做慢速反復(fù)升降動(dòng)作同時(shí)開動(dòng)大車或小車選擇安全地區(qū)放下重物 ⒁指揮人員發(fā)出信號(hào)與司機(jī)的想法不一致時(shí)應(yīng)發(fā)出詢問信號(hào)確認(rèn)沒有問題才能進(jìn)行操作 ⒂行車失去控制時(shí)應(yīng)根據(jù)情況打反車或按緊急停止按鈕 6起重機(jī)工作完后應(yīng)做到 ⑴把起重機(jī)開到規(guī)定的停車點(diǎn)把小車開到司機(jī)室一端將空鉤起升到上限位置控制器全部轉(zhuǎn)到零位切斷電源 ⑵清掃起重機(jī) ⑶每班應(yīng)有適當(dāng)?shù)那鍜邫z查時(shí)間 ⑷把寫好的交接班記錄本交給接班人員并將操作中發(fā)現(xiàn)的問題向接班人員交代清楚 7起重機(jī)在維修過程中行車工要配合維修人員工作不準(zhǔn)離開行車特殊原因需要短時(shí)間離開必須告訴維修人員以便安排工作 8行車在啟動(dòng)時(shí)要先鳴鈴后啟動(dòng)維修人員在上面工作時(shí)不允許送電更不允許啟動(dòng)行車特殊原因需要?jiǎng)榆嚤仨毰c維修人員充分溝通并得到允許后方可動(dòng)車啟動(dòng)前務(wù)必先鳴鈴三聲 9維修人員在軌道上工作時(shí)無論下面的活怎么多或緊急都不允許催促維修人員要充分溝通協(xié)調(diào)確保人員安全 請(qǐng)大家在安全面前不要打任何折扣 謝謝大家 起重機(jī)使用培訓(xùn)講義
第10篇 吊車工安全操作技術(shù)
1、吊車工須經(jīng)過訓(xùn)練考試，并持有操作證者方能獨(dú)立操作。未經(jīng)專門訓(xùn)練和考試不得單獨(dú)操作。
2、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部份和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3、必須聽從掛鉤起重人員指揮。但對(duì)任何人發(fā)動(dòng)的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車。
4、吊車工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作。行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。
5、操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔。然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)回“0”位。
6、當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)，限位代停車，緊急開關(guān)代普通開關(guān)。
7、應(yīng)在規(guī)定的安全走道，專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走，小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車。
8、工作停歇時(shí)。不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得超過2米。
9、兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽從指揮、步調(diào)一致。
10、運(yùn)行時(shí)，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴(yán)禁撞車。同壁行吊車錯(cuò)車時(shí)，行車應(yīng)開動(dòng)小車主動(dòng)避讓。
11、檢修行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)。穿切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
12、重噸位物件起吊時(shí)應(yīng)先稍離地試吊。確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。
13、吊車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
14、運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤。不準(zhǔn)離開駕駛室。
15、澆鑄前，應(yīng)先看好鋼水包高度。然后鳴鈴和慢速運(yùn)行；澆鋼時(shí)，下降速度要緩穩(wěn)。
16、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時(shí)，必須采取緊急措施向無人處降落。
17、露天行車遇有暴風(fēng)、雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源。車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。
18、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
19、龍門吊安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無障礙物；吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí)，兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。
20、吊車工必須認(rèn)真做到“十不吊”：
（1）超過額定負(fù)荷不吊；
（2）指揮信號(hào)不明，重量不明，光線暗淡不吊；
（3）吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；
（4）行車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；
（5）歪拉斜掛不吊；
（6）工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物的不吊；
（7）氧氣瓶，乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊；
（8）帶棱角快口未墊好不吊；
（9）埋在地下的物件不吊；
（10）鋼鐵水過滿，未打固定卡子不吊。
21、工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤。小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置在“0”位置，切斷電源。
第11篇 經(jīng)編擋車工安全操作要求
根據(jù)經(jīng)編擋車工的的崗位要求,擋車工有以下操作。
1. 安全操作要點(diǎn)。擋車工的任何操作都要注意安全用電,不要隨意打開電箱。登高操作時(shí),腳踏要穩(wěn)固;機(jī)器停車時(shí),槽針要處于最低位置,同時(shí)一定要鎖閉機(jī)器按鈕;不要接近和觸摸機(jī)器旋轉(zhuǎn)部位;正確穿著工作服,不要長發(fā)過肩,不要佩戴影響操作的飾物。鉤針和剪刀不要放在身上,防止意外。開動(dòng)機(jī)器之前,一定要觀察周邊是否有其他人在操作。
2. 一般操作要點(diǎn)。紗線從盤頭下來,要求不要交叉、纏繞,不要摩擦盤頭邊,平行通過分紗針,使紗線走正常的紗線路徑。紗線有毛絲和不夠長度時(shí),采用接紗的方式。不要開動(dòng)機(jī)器延長紗線和疵點(diǎn)。任何操作的過程都不要污染坯布和紗線。
3. 處理盤頭疵點(diǎn)。盤頭紗線出現(xiàn)局部問題時(shí),一般用紗線互換法或者吊筒法,注意采用同一批號(hào)的紗線。暫時(shí)不用的,有問題的紗線,等待盤頭退繞,使有問題的紗線,凸出紗線層表面時(shí),再用鉤針、小剪刀、打結(jié)刀,細(xì)心除去多余紗線,然后讓紗線自然下垂,觀察紗線退繞是否正常,待紗線足夠長度時(shí),擇機(jī)將紗線歸入正常使用。任何登高處理盤頭疵點(diǎn)的操作,請(qǐng)使用專用登高梯,踩踏穩(wěn)固。
4. 調(diào)整梳櫛針距。關(guān)系到設(shè)備的安全和坯布質(zhì)量。布面出現(xiàn)多處疵點(diǎn)和擦針聲音時(shí),要停車觀察處理梳櫛導(dǎo)紗針與槽針的針距。觀察針距時(shí),要同時(shí)比對(duì)機(jī)器的機(jī)頭、機(jī)尾、中間三個(gè)部位的針距,結(jié)合出現(xiàn)疵點(diǎn)部位的針距情況,反復(fù)多次做出判斷。注意:以槽針為基準(zhǔn),判斷梳櫛偏離的方向。調(diào)整梳櫛針距的工具有:m5長柄內(nèi)六角扳手;13mm開口扳手,輔助使用觀察鏡。調(diào)整操作時(shí),松開內(nèi)六角螺絲,同時(shí)用13mm扳手固定好頂頭。梳櫛偏向機(jī)器尾部時(shí),拉13mm扳手;梳櫛偏向機(jī)器頭部時(shí),推動(dòng)13mm扳手。然后鎖緊m5內(nèi)六角螺絲。再次觀察梳櫛與槽針的針距。進(jìn)入慢車后再檢查,確信針距正常,方可以進(jìn)入快車運(yùn)轉(zhuǎn)。不容許在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中,調(diào)整梳櫛針距的操作。
5. 下布程序。電腦出現(xiàn)下布提醒時(shí),填寫好下布卡的內(nèi)容,選擇合適的包裝,做好各種標(biāo)識(shí),通知領(lǐng)班共同檢查布面,負(fù)重的操作兩人協(xié)助工作,計(jì)數(shù)歸零,做好記錄。
6. 擋車巡回操作。用合理的路線巡回查看機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況,繞開或者排除巡回路線的障礙物,避免腳踢或者踩踏傷害。主要“看”布面、盤頭;“聽”機(jī)器有無擦針聲音,機(jī)器異常響聲;“摸”布面和紗線張力。處理排除疵點(diǎn)時(shí),先易后難。不要輕易停機(jī)造成停機(jī)橫條的疵點(diǎn)。做好各種記錄。不得隨意開剪布匹。
7. 環(huán)境整潔有序。也是安全的重要內(nèi)容,工具物品不要放在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)部位,廢紗線不要纏繞在機(jī)器的旋轉(zhuǎn)部位,保持機(jī)器和地面整潔,清除妨礙生產(chǎn)障礙物。做到“五清楚”:盤頭清楚,機(jī)臺(tái)清楚,布面清楚,地面清楚,記錄清楚。
第12篇 撈渣天車工 安全操作規(guī)定
1. 工作前必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)品。
2. 天車司機(jī)交接班時(shí),應(yīng)先檢查設(shè)備,認(rèn)為無問題并有操作牌,方可操作。
3. 司機(jī)應(yīng)會(huì)同有關(guān)檢修工對(duì)天車機(jī)械和電氣進(jìn)行檢查。檢修時(shí)應(yīng)切斷電源。
4. 經(jīng)常檢查天車各極限開關(guān),確保安全良好。
5. 操作室門及車上下之處開關(guān),必須保持良好和安全。
6. 電器設(shè)備外殼應(yīng)接地線,配電盤下墊膠皮板。
7. 轉(zhuǎn)動(dòng)部位必須有安全擋板或軟護(hù)罩。
8. 天車檢修時(shí),要掛上保護(hù)網(wǎng),停電掛檢修牌方可檢修。
9. 天車運(yùn)行區(qū)域,必須有良好的照明。
10. 司機(jī)感覺不舒適或精神狀況不好時(shí),嚴(yán)禁上車工作。
11. 天車操作人員,必須從指定地點(diǎn)上下車。
12. 操作人員若有發(fā)生觸電事故時(shí),必須切斷電源后進(jìn)行搶救。天車設(shè)備起火時(shí),應(yīng)切斷電源,用滅火器撲救。
13. 天車操作室,必須安裝專用腳鈴,一長為停車,兩短為開車。
14. 學(xué)徒及學(xué)習(xí)代培人員不得獨(dú)立操作。
15. 不準(zhǔn)用抓斗代替天車使用和其它違章冒險(xiǎn)作業(yè)。
16. 工作完畢,必須將天車開至指定位置停放,并將電源切斷,方可下車休息。
第13篇 液壓搬運(yùn)車工作原理日常維護(hù)和安全操作指南
液壓搬運(yùn)車是一種非常常見的搬運(yùn)叉車設(shè)備。在很多地方都可以見到它的身影。今天我們來說一說液壓搬運(yùn)車的保養(yǎng)技巧。
首先我們來看下液壓搬運(yùn)車的工作原理。
液壓搬運(yùn)車以油液作為工作介質(zhì),通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動(dòng),通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力。
動(dòng)力部分將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵。
執(zhí)行部分將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如:液壓缸、液壓馬達(dá)。
在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力,能夠大小相等地向各個(gè)方向傳遞。這意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓缸時(shí),每個(gè)液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動(dòng)負(fù)載所需的壓力。
在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載最小載荷的液壓缸會(huì)首先移動(dòng),承載最大載荷的液壓缸最后移動(dòng)。
為使液壓缸同步運(yùn)動(dòng),以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件。
那么我們?cè)谑褂弥腥绾斡行У难娱L液壓搬運(yùn)車的使用壽命,減少搬運(yùn)車的故障呢
每月加油檢查一次油量。建議使用液壓油:isovg32,在40℃時(shí)它的運(yùn)動(dòng)粘度為32cst,總量大約為0。3升。
由于運(yùn)輸或泵體的倒置,空氣很能夠會(huì)進(jìn)到液壓泵中,日常檢修是必不成少的,應(yīng)重點(diǎn)檢修輪子和芯軸線和破布等。當(dāng)搬運(yùn)終了后,應(yīng)卸下貨叉上的物品,并將叉架降到最低地位。
在工廠里,全部的軸承及軸已被加上了短命命的光滑油,你只需在每月的間歇時(shí),或每一次徹底檢驗(yàn)時(shí),往所有的運(yùn)動(dòng)部件參加光滑油。
排氣由于運(yùn)輸或泵體的倒置,空氣很可能會(huì)進(jìn)入液壓泵中,這將會(huì)導(dǎo)致在上升位置打壓時(shí),貨壓不上升?？砂匆韵碌霓k法排氣:把指狀扳到下降地位,上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)數(shù)次。
日常檢修是必不可少的,應(yīng)重點(diǎn)檢修輪子,芯軸線和破布等。當(dāng)搬運(yùn)完畢后,應(yīng)卸下貨叉上的物品, 并將叉架降到最低位置。
在工廠里,所有的軸承及軸已被加上了長壽命的潤滑油,你只需在每月的間歇時(shí),或每次徹底檢查時(shí),往所有的運(yùn)動(dòng)部件加入潤滑油。
液壓搬運(yùn)車安全指南
使用液壓搬運(yùn)車之前,操作者須認(rèn)真閱讀說明書及車體上的標(biāo)明注意事項(xiàng)。
拉動(dòng)搬運(yùn)車時(shí),通常將指狀手柄扳到中間位置。這樣既易于移動(dòng)手柄,又減輕了小活塞手柄的反彈力。同時(shí)也保護(hù)了液體的密封及活塞組件,延長搬車的使用壽命。
未經(jīng)過培訓(xùn)的未熟練人員禁止操作。
使用之前一定要對(duì)搬運(yùn)車進(jìn)行檢查,尤其對(duì)輪子,手柄,叉架及搖桿片要特別注意。
不要在傾斜的地面上使用。
叉架上不應(yīng)載入。
操作者最好穿戴上勞保手套及勞保鞋。
在起升貨物及運(yùn)輸過程只,所有有關(guān)人員應(yīng)至少離叉架600mm。
應(yīng)注意重物的重心,避免偏載或傾斜。
以上就是液壓搬運(yùn)車的工作原理、日常維護(hù)和安全操作。在使用的時(shí)候盡量去注意這些細(xì)節(jié),可以有效的設(shè)備的損耗,提高設(shè)備的使用壽命!
第14篇 車工應(yīng)嚴(yán)格遵守的安全操作規(guī)章制度
為保證車削加工的安全，操作者應(yīng)做到：
1.穿緊身防護(hù)服，袖口不要敝開，長發(fā)要戴防護(hù)帽，操作時(shí)不能戴手套。
2.在機(jī)床主軸上裝卸卡盤應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行，不可用電動(dòng)機(jī)的力量取下卡盤。
3.夾持工件的卡盤、撥盤、雞心夾的凸出部分最好使用防護(hù)罩，以免絞住衣服及身體的其他部位。如無防護(hù)罩，操作時(shí)應(yīng)注意距離，不要靠近。
4.用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈。后尾座頂尖要頂牢。
5.車削細(xì)長工件時(shí)，為保證安全應(yīng)采用中心架或跟刀架，長出車床部分應(yīng)有標(biāo)志。
6.車削形狀不規(guī)則的工件時(shí)，應(yīng)裝平衡塊，并試轉(zhuǎn)平衡后再切削。
7.刀具裝夾要牢靠，刀頭伸出部分不要超出刀體高度1．5倍，墊片的形狀尺寸應(yīng)與刀體形狀尺寸相一致，墊片應(yīng)盡可能的少而平。
8.除車床上裝有運(yùn)轉(zhuǎn)中自動(dòng)測量裝置外，均應(yīng)停車測量工件，并將刀架移動(dòng)到安全位置。
9.對(duì)切削下來的帶狀切屑、螺旋狀長切屑，應(yīng)用鉤子及時(shí)清除，嚴(yán)禁用手拉。
10.為防崩碎切屑傷人，應(yīng)在合適的位置上安裝透明擋板。
11.用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。
12.禁止把工具、夾具或工件放在車床床身上和主軸變速箱上。
第15篇 車工安全操作標(biāo)準(zhǔn)行為規(guī)范
車工安全操作標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范
一、一般要求
1、車工必須經(jīng)過培訓(xùn),熟練掌握車床的“結(jié)構(gòu)、性能、基本原理”,做到“會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)處理一般性故障”。經(jīng)考試合格并取得合格證后方可上崗操作。
2、車工負(fù)責(zé)車床日常安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)工作。
二、開機(jī)前的準(zhǔn)備
1、工作前要穿戴好勞保用品,檢查設(shè)備周圍環(huán)境。
2、檢查各部螺絲是否有松動(dòng),保證部件緊固。
3、按規(guī)定潤滑機(jī)床,檢查各手柄是否到位,并開慢車試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘,查看運(yùn)轉(zhuǎn)情況及電動(dòng)機(jī)聲音是否正常,確認(rèn)一切正常方能操作。 三、車削操作
1、 車削前,必須將工件可靠地卡在卡盤上或頂尖間,卡盤夾頭要上牢,開機(jī)時(shí)扳手不能留在卡盤或夾頭上。
2、工件和刀具裝夾要牢固,刀桿不應(yīng)伸出過長(鏜孔除外)。
3、首先把所有的潤滑系統(tǒng)注入干凈的潤滑油。特別是主軸前后軸承及離合器的摩擦片要有足夠的潤滑。
4、按起動(dòng)按鈕,起動(dòng)主電動(dòng)機(jī),使電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)一分鐘,隨后機(jī)床其它各部再空轉(zhuǎn)。
5、工件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操作者不能正對(duì)工件站立,身不靠車床,腳不踏油盤。
6、變主軸轉(zhuǎn)數(shù),工作夾牢在卡盤或頂尖之中后,利用右、中、左手柄,按照主軸轉(zhuǎn)數(shù)手柄位置指示圖調(diào)整主軸轉(zhuǎn)數(shù)。
7、進(jìn)給系統(tǒng)的調(diào)配:
7.1按進(jìn)給箱蓋上的指示牌,調(diào)配掛輪箱交換齒輪及進(jìn)給箱上各手柄的位置,以便用絲杠車削各種螺紋或光杠車削,獲得縱橫向的各種不同的進(jìn)給量。
7.2當(dāng)需要較大走刀量時(shí),可采用擴(kuò)大螺距的方法,使機(jī)床走刀量擴(kuò)大四倍或十六倍。
8、車偏心工件時(shí),要加平衡鐵,平衡鐵必須用螺絲牢固地卡在卡盤上或花盤上。
9、高速切削時(shí),應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。
10、禁止高速反剎車,退車和停車要平穩(wěn)。
11、清除鐵屑,應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。
12、用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷。
13、一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置,做到整齊有序。
14、車床未停穩(wěn),禁止在車頭上取工件或測量工件。
15、切削長工件時(shí),要安跟刀架。
16、禁止用手,板子或者打反車的方法去控制機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng)。
17、切削時(shí)如發(fā)生帶狀鐵屑,在車刀上必須有斷屑裝置,并及時(shí)清理,車床運(yùn)轉(zhuǎn)中,鐵屑不準(zhǔn)用手拿。
18、在車床上用銼刀光制活件時(shí),要右手在前,左手在后,銼刀必須按木柄,并注意將袖口扎緊,留意卡盤,不要將手碰傷。
19、停車時(shí)不能換頂尖,裝卸卡盤不能用鐵棍支卡盤,可以用木棍,同時(shí)要將頂尖孔或主軸孔擦凈加油,卡盤卸下后螺釘孔要用棉絲堵塞,保持清潔。
20、作業(yè)完畢,按“停止”按鈕,即停止主電動(dòng)機(jī),完成一個(gè)循環(huán)。
四、行為規(guī)范
1、操作時(shí),要由專業(yè)人員操作。
2、車床運(yùn)轉(zhuǎn)中,禁止隔著車床傳遞物品。
3、工作中禁止腳踏絲桿,光桿,床面,搖把等或把背靠在車床上。
4、換掛輪時(shí),要拉下電閘,切斷電源。
5、工件校正時(shí),用手錘敲打,嚴(yán)禁用其它工具代替手錘。
6、伸出車身外的旋轉(zhuǎn)工件,必須加以防護(hù)。
7、凡切削有碎片,火星等飛濺金屬及高速切削時(shí),必須戴眼鏡,設(shè)置金屬網(wǎng)。
8、車床工作時(shí),禁止打開或卸下防護(hù)裝置。
9、班中休息時(shí)設(shè)備要進(jìn)行二級(jí)停電。
10、臨近下班,應(yīng)清掃和擦試車床,并將尾座和溜板箱退到床身最右端。
